MOTO 03 - 2015

DAnMARKS MOTOCROSS MAGASIn

I dette nummer:

Glen Meier

– På vej

Forstå din næste og hans galskab Sjov:

Salgsjargon MX top-10 snak Alex Porsing i nitro-stil + Masser af billeder

MOTO NR: 03

- ”indeholdende det officielle program til tredie afdeling af 24MX DM-A Motocross i Randers”

JUNI 2015

SUPERPRIS! GÆLDER KUN I JUNI!

3-PACK A9 SPRAY BIKE SHINE, ALL-IN-ONE, SILICONE SPRAY *Tilbuddet gælder 1-30 juni eller så længe lager haves.

3-PACK A9 SPRAY KÆDESPRAY, LUFTFILTERSPRAY, KÆDERENGØRING *Tilbuddet gælder 1-30 juni eller så længe lager haves.

149 kr 218 kr

49 kr

Fås i flere farver

KÆDEKIT TWENTY DELTA 520 X-RING KÆDEVÆRKTØJ PROWORKS

ENGANGSHANDSKER 500-PAK

Twenty’s kædekit indeholder et aluminiums kædehjul, et letvægts stål gearhjul og en holdbar guldfarvet X-ring kæde med minimal efter strækning!

Kommer i en stor 500-Pak til en rigtig god pris!

Anbefales ekstra kraftigt til luftfilterservice, kæde skifte, olieskift eller rengøring.

1.315 kr

849 kr

Dette kædeværktøj klarer alle dine opgaver på smidig vis. Kan kappe kæderne 420, 428, 520, 525, 530 og 630.

479 kr

65 kr

LØFTEBÅND ENDURO FORAN 24MX

BUNDPLADE TWENTY HARDSHELL

KØLERSKJOLD TWENTY HARDSHELL

Et universal-løftebånd som passer til næsten alle motocross cykler. Et produkt man skal ha, hvis man synes om hårde endurospor!

Et eneste stenslag kan flække en motorblok. Heldigvis er det enkelt og billigt at beskytte din motor og ramme. Invester i en bundplade som tåler reelle tæsk.

Twenty kølerskjold er specielt konstrueret til at beskytte dine kølere, uden at hæmme luftstrømmen til kølerne.

79 kr

765 kr

fra

425 kr

679 kr

DÆKJERN PROWORKS PRO 270 MM

109 kr

% 2 -3 Du finder flere dæksæt på 24mx.dk!

DÆKSÆT ENDURO 18”-21” MICHELIN S12 XC Prisvenligt sæt med for- og bagdæk. Michelin Cross Competition S12 XC er kendt som markedets bedste endurodæk!

Passer til selv meget bløde crossbaner samt sandbaner.

1.625 kr

MOTOCROSS | ENDURO | STREETWEAR 24mx.dk | info@24mx.dk | 89 88 41 00

1.099 kr

4 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin Foto: Caroline Joelsson

Godt begyndt, er halvt fuldendt, var der engang en der mumlede i skægget. Det blev griflet ned. Lagt i trykken. Og nu bliver det smækket på enhver spæd start.

Men mundkære klichéer bunder i virkeligheden, og den gamle frase passer perfekt på årets A-DM. Vores begyndelse har i hvert fald været god indtil videre,

og der er heldigvis meget sæson tilbage at nyde. Samtidig, har vi oplevet at folk har nydt MOTO. Det er noget der kan få hjertet til at muntres hos den gamle blæk-dragon. Samtidig har der været rigtig mange glade mennesker ude at se motocross. Både de gamle garvede og nye grønne tilskuere, der er ude og snuse

til sporten for første gang. Lad os hver især gøre vores for at den tendens fortsætter! Tag din makker under armen, og tag ham med på banen! Åh, og nyd det her nummer af MOTO! DBH

Et fast stop. Et godt stop. Et spændende stop. Nogle kilometer ud af landevejen fra Randers – hist hvor vejen løber forbi en lund – svinger en afkørsel kækt mod syd. Hernede gemmer sig en kær gammel ven. Et sted hvor mangt et slag om DM er blevet udkæmpet. En slagmark.

En heltenes arena. Eller i hvert fald en crossbane i fineste stil. Honda Park har været på plakaten mange gange i træk, og så sent som sidste år kom vi et skridt tættere på de senere mestre. Er vi så heldige i år også? Vi får i hvert fald se, når felterne tonser udover stepperne – og igennem Honda Parks skiftende underlag. Vinderen skal være alsidig, hurtig og ikke mindst god til at starte. Banen i Randers har det hele, og den er altid god for at levere et massivt drama, action og motocross i verdensklasse.

I MX1 flagrer Stars & Stripes ivrigt for vinden. Ricky Renner har indtil videre været flyvende, og vundet alle heat i den store klasse. Det betyder også at hans Yamaha kommer til Honda Park med fronten klædt i rødt. Bag ham lurer en sulten Nikolaj Larsen i den samlede stilling. Nikolaj havde ikke heldet med sig i Holstebro, og tabte vigtigt terræn i toppen af tabellen. Derfor er det en Ni-

kolaj Larsen der kommer til Randers i angrebsposition. Bag de to ligger Stefan Kjer Olsen. Stefan har indtil videre kørt to fjerdepladser hjem i de to afdelinger der er kørt, og den forsvarende mester har haft svært ved at matche de forrestes tempo. I Holstebro var han dog rigtig godt kørende, og når man tænker på hans forudsætninger, så skal man aldrig afskrive ham. SKO er altid en mesterskabstrussel. Med en tredjeplads i Holstebro, har også Kim Sørensen meldt sig ind i årets DM. Kim var bestemt ikke tilfreds med første afdeling, og derfor var han glad for indsatsen sidste gang. Der er i hvert fald lagt op til et brag i MX1, da mange andre kørere også viste god form i sandet på Troldkjær, og der er derfor lagt op til et brag i Randers.

Nichlas Bjerregaard vandt igen i Holstebro, og holder altså fortsat spids. En ny position for Nichlas, der dog ser ud til at tackle presset med bravur. Bag ham er det Mathias Gryning der leder forfølgerne an, men Mathias skal til at trække nogle bedre starter, hvis han vil gøre sig forhåbninger om en plads øverst på pallen til slut. Og de to danskere skal se sig over skulderen, for svenske Linus Nylén har sat angrebet ind. Linus vandt andet

heat i Holstebro, og virkede i det hele taget rigtig livlig. Han ligger godt til på tredjepladsen og har øjne på spidsen af tabellen. Benjamin Strate og Rasmus Lynggaard kommer på de efterfølgende pladser, og bag dem ligger Rasmus Krogh Jørgensen og Nikolaj Skovgaard.

Alle kørere med potentiale til at snige sig indenom, og sætte top 3 på plads. Har I brug for mere spænding? Vi tvivler på at I finder det. MX2-klassen bliver en gyser!

Men det er ikke alt! For også på Honda Park får vi selskab af A85-klassen, der bød på en god gang fight og action i Holstebro. Så bare glæd dig til at bisværmen bliver sluppet løs imellem bakkerne, ført an af stortalentet Mikkel Haarup – der har henrykket over hele Europa indtil videre i år. Glæd jer også til at se Rasmus Pedersen, Lasse Junge, Christian Møller og ægte moto-girlpower fra Sara Andersen – samt alle morgendagens talenter fra hele kongeriget. Det kan kun blive godt.

Vi lover at tredje afdeling bliver en oplevelse der vil stå stærkt i erindringen i lang tid fremover, og vi håber at I samtidig vil stikke snuden dybt i MOTO!

Mikkel Wendelboe #591, redaktør

God fornøjelse!

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 5

139,-

159,-

Briller, tear Off

knæ- og albuebeskyttelse

Lades med løse Tear Off, som med et enkelt greb rykkes af, så der er klart udsyn.

82688.

Sættet indeholder 2 knæbeskyttere og 2 albuebeskyttere. 82889

109,nyrebælte Stabilt og behageligt nyrebælte med ergonomisk udformning.

S/M - 82286. L/XL - 82287.

teSt

vOR

eS LA PRiS ve eR BiLte mA.d k AALBORG: StenBukken 21 HORSenS: HøeGH GuLdBeRGS GAde 15 RødekRO: kOmetvej 6 OdenSe: RiSinGSvej 61 nÆStved: veSteRGåRdSvej 28 eSBjeRG: kjeRSinG RinGvej 30 GLOStRuP: HeRmOdS ALLé 8 Motorcross 190x277 - Annonce 4 1

mAn-FRe: 9-19 / GLOStRuP mAn-FRe: 9-20 LøR-Søn-HeLLiGdAGe: 9-17

07/04/15 13.45

6 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

TiDSPlaN HONDa ParK

Dette stævne afholdes i overensstemmelse med FiM, uEM/ uCi internationale reglement og reglement for motorcykkelsport i Danmark i henhold til DMus løbstilladelse.

TrÆNiNG/TiDSKval Træning/tidskval A 85 Træning/tidskval MX2 gr. 1 Træning/tidskval MX2 gr. 2 Træning/tidskval MX1 gr. 1 Træning/tidskval MX1 gr. 2

20 min.

30 min.

30 min.

30 min.

30 min.

kl. 09:00 kl. 09:25 kl. 10:00 kl. 10:35 kl. 11:10

Banen er godkendt af Danmarks Motor union og det lokale politi.

Publikums forsikring er kun gældende så længe publikum overholder og respektere afspærringen.

PauSe Heat 1 A 85 Heat 1 MX2 Heat 1 MX1

20 min + 1 omg.

25 min.+ 1 omg.

25 min.+ 1 omg.

kl. 12:30 kl. 13:05 kl. 13:45

Færdsel i ryttergården er på eget ansvar.

Hunde skal holdes i snor

PauSe Heat 2 A 85 Heat 2 MX2 Heat 2 MX1

20 min.+ 1 omg.

25 min.+ 1 omg.

25 min.+ 1 omg.

kl. 14:45 kl. 15:20 kl. 16:00

FORSIDEn: nichlas Bjerregaard har for alvor bidt sig godt fast i den røde nummerplade.

Foto: Caroline Joelsson

Mød os på DMAs facebookside

Han kom, han så, og... ja... I ved. ricky renner har indtil videre været den helt store oplevelse i årets DM MX1-klasse, og der er nok mange danske skydeskiver på bagsiden af hans hjelm. Kan danskerne hive amerikaneren af tronen?

Vi må vente og se.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

LAYOuT: Haven Grafisk 61 18 06 59

PrÆMieOverrÆKKelSe uMiDDelBarT eFTer SiDSTe HeaT

OFFiCialS HONDa ParK Stævneleder ryttergårdschef Starter Tidtagerchef Maskinsyn og ventezone raceoffice arrangør

Peter Guldberg Thomas Hansen klaus købmand kristensen Mads kristensen Mikkel Caprani Henrik Andreasen Jan Hvam

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 7

Nichlas Bjerregaard i fin stil.

Ligesom han har været indtil videre i sæsonen. Den røde nummerplade sidder solidt på Yamahaen.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

8 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Danske Glen Meier har ikke været meget at finde på de danske baner, men kalenderen har været tæt pakket for det danske stortalent, der i år har fået manifesteret sig godt og grundigt i EM 125-klassen. Men der har dog været grus i maskineriet. Faktisk så startede Glen året med at vinde det første heat, men mange problemer med skader, har forhindret ham i at bevise sit værd.

Farten kan der dog ikke sættes fingre på, og hans fremskridt fra sidste år kan ikke fornægtes. Selv arbejder Glen bare videre imod sine mål. MOTO spurgte ham til hans sæson, ambitionerne og hvornår vi muligvis får ham at se på en dansk startliste igen.

MOTO: Hvordan har du oplevet EMsæsonen indtil videre?

Glen Meier: “EM-sæsonen for mig har indtil videre været noget af en rutsjetur.

Både op og ned. Jeg har været helt i toppen, men jeg har også været helt i bunden. Jeg har døjet med skader faktisk lige fra starten, og jeg har derfor ikke kørt ret meget på crosseren imellem løbene. Men jeg er skadesfri nu, så nu går det den rigtige vej, heldigvis”.

MOTO: Er det gået som du havde håbet?

Glen Meier: “Nej, det er det som sådan ikke helt. Den første afdeling i Italien var rigtig god, men ellers har det ikke været perfekt – for nu at være helt ærlig. Men der er jo heldigvis tre afdelinger endnu, så jeg kan stadig nå at vise hvad jeg kan!”

MOTO: Du vandt det allerførste heat, og indtager syvendepladsen i øjeblikket. Er det realistisk at nå en medalje?

Glen Meier: “Nej, det er det ikke. Så

nemt kan det egentlig siges. Men det var på den anden side heller ikke målet.

Målet var en top 5, så det er det som jeg kører efter. Og der burde være lidt muligheder”.

MOTO: Hvad skal du gøre for at vinde flere heatsejre?

Glen Meier: “Først og fremmest mere køretid på crosseren! Og så skal jeg se at få mine starter til at sidde i skabet. Hvis jeg kan få det til at spille, så ved jeg at

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 9

jeg kan være med helt i toppen”.

MOTO: Føler du at EMX125-klassen er blevet stærkere fra sidste år?

Glen Meier: “På en måde ikke, og på den anden side, så er den. På den måde at alle kører virkelig stærkt, så hvis man ikke kommer med fra starten af heatene, så bliver det rigtig svært at køre sig op igennem feltet”.

MOTO: Hvem ser du som dine nærmeste konkurrenter?

Glen Meier: “Der er nogle stykker – men primært dem foran mig!”

MOTO: Hvornår får vi dig at se på startlisten i Danmark igen?

Glen Meier: ”Jeg regner stærkt med at være på pletten til A-DM i Sønderborg!”

10 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

foxhead.dk

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 11

BUILT FOR COMPETITION .

Like Kenny Roczen, Fox is totally committed to delivering winning performance on race-day.

DIN LOKALE FOX FORHANDLER: AH RACING www.ah-racing.dk tlf: 24 26 01 90

Cross Center Esbjerg www.crosscenteresbjerg.dk tlf: 30 20 51 29

EASYMX www.easymx.dk tlf: 97 14 97 77

GG-Teknik www.gg-teknik.dk tlf: 51 35 95 58

Harry Motor www.harrymotorservice.dk tlf: 86 42 22 98

Kaj´s MC www.kajs-mc.dk tlf: 74 43 63 00

MX SHOP www.mx-shop.dk tlf: 60 10 89 42

West Side Racing www.wsr.dk tlf: 59 29 13 01

12 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Selvom DMUs fairplay kampagne kører for fuld damp, så sker det stadig at sindene kommer i kog rundt omkring. Men hovedparten af kontroverserne skal altid bekæmpes med forståelse. Forståelse for den andens situation og tankegang. For motocross-sportens udøvere er forskellige i al deres lighed. Vores syn på situationer varierer.

Mange kan blive forargede over hensynsløshed og kørere der sætter succes over alt andet. En opfattelse der deles af hovedparten af de skriftkloge verden over. Men der er også den anden lejr. Dem der kører efter devisen: ”Der findes kun hvad en mand kan gøre, og hvad han ikke kan gøre”. Og det er en

meget generel tendens i motocross.

Vores tilgang. De forskellige syn på sagen fører ofte til voldsom konfrontation over hele linjen. Men hvordan kan det være? Hvad er det der gør at folk med en så stor passion for den samme sport, kan blive så rygende uenige om hvad der er tilladt og hvad man ikke

må? Om hvad der er god og dårlig stil?

Som jeg ser det, så er det måden vi tænker på. Og som alt andet bunder det i personlighed og karaktertræk.

Groft skitseret, så kan de stridende lejres træk deles ind i to kategorier.

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 13

Sikkerheds-segmentet:

1

Når man synes at motocross er farligt nok. Man behøver ikke rokke båden. Det er nok at køre om kap, man behøver ikke gøre ekstra for at komme til at skade hinanden. Motocross er sjovt og imponerende, og når man konkurrerer bør det være nok. Man holder sit spor som man lærer til baneprøven, og holder så respektfuldt lidt afstand til sine konkurrenter. Problemet: Problemet med dette, kan være at det bliver for nemt at trække frem. Hvis man er lidt i modvind, og det er gået galt, så er der ikke noget nemmere end at pege fingre. ”Det var også ham! Han sprøjtede sten på min hjelm med vilje, så jeg blev nr. 27 i stedet for nr. 1. Jeg tror i øvrigt også at de andre havde planlagt at gøre sig gode i starten, så jeg ikke kunne komme først. Forbandede flagposter! Forbandede mudrede bane! Forbandede løse håndtag!”

Macho-segmentet:

2

Når man mener, at det kun er sejren der tæller. Og alt der sker indtil da er naturligt udfald heraf.

Motocross er sport for individualister. Når du trækker brillerne ned foran øjnene, du kan mærke vibrationerne i jorden og 5-sekunders skiltet vendes, så er du alene. Ene mand imod de andre.

Og skal en af de andre ned at ligge, så du kan komme en plads frem? Ja, så er det sådan det må være. Det er også dette, der til tider hvisker alle konstruktive tanker bort i situationen. Problemet: Problemet med dette, er ganske simpelt, at det kan blive for farligt for alle parter på banen. ”Hvad jeg har at sige om sejren? Det var selvfølgelig lidt irriterende at skulle køre hen over syv andre, lave et flyvende blockpass på vej over en 35 meters kass’, og så til slut skulle skrabe kindtænder ud af ’filterkassen. Men nu vil jeg tage hjem og slappe af… Selvom det selvfølgelig kan blive svært efter at de andre har brændt min kassevogn…”

Der er lidt af begge i os alle sammen. Nogen har mere af det ene end det andet, og det bringer til konfrontation fra tid til anden.

Denne skal dog ikke opfattes som en kritik, et ultimatum eller en løftet pegefinger til nogen. ”Nu skal I være sådan og sådan børnlille”. Men mere som en

hjælp til at forstå den anden part. Der er to poler, og så ligger vi ellers fordelt der imellem. Brug det hvis I vil, men lad være med at gøre det til en undskyldning. Had er aldrig brugbart. Åh ja, og bliv endelig ved med at give den gas! Glade mennesker på motorcykel, er kuren til alt ond i denne her verden.

Tekst og Foto: Mikkel Wendelboe #591

DELTAGERLISTE Randers Nr Fornavn

efternavn

Klub

Bike

Team

2 Nicolai

Hansen

Silkeborg Motor Sport

4 Tonni

Andersen

Motorcykel Clubben Svendborg

Suzuki

Kaduuz Racing Team

KTM

AMX RACING TEAM

5 Peter

Søjberg

Randers Motor Sport

YAMAHA

Moselund Maskinstation

12 Mikkel

Bendix

Børkop Motor Sport

Yamaha

Dalsgaard / A-MX

17 Kennet

Hvam

Randers Motor Sport

Honda

Harrysmotorservice.Dk

23 Simon

Wulff Sørensen

Randers Motor Sport

Suzuki

Mk motorsport

62 Mads

Nielsen

Fyens Motor Sport

79 Jim

Sørensen

Aarhus Motor Klub

87 Kim

Sørensen

Han Herred Motorklub

93 Michael

Troelsen

Holstebro Moto Cross Club

KTM KTM SUZUKI KTM

MX- SHOP RACING TEAM MK ROCKSTAR SUZUKI TroelsenRacing.dk

99 Peter

Lykke

Kolding Motocross Klub

Kawasaki

Team Lykke

136 Stefan

Olsen

Sønderborg Motor Club

Kawasaki

Kawasaki Danmark

145 Mads

Frostholm

Morsø Motocross Klub

Suzuki

188 Tim

Olsson

Sverige

Kawasaki

193 Jonathan

Bengtsson

Sverige

KTM

239 Martin

Tolborg

Randers Motor Sport

244 Morten

Lilholt

Hjørring Motor Sport

KTM

249 Nikolaj

Larsen

Næstved Motor Klub

husqvarna

276 Andreas

Övgård

Sverige

302 Martin

Høj

Holstebro Moto Cross Club

YAMAHA

Team ALL IN RACING

Suzuki

Tørring mx/ Mxparts.dk

Motostar Racing

yamaha EasyMX FI. Motorcykler HUsqvarna

KTM

412 Frederik

Jensen

Holstebro Moto Cross Club

438 Mads

Poulsen

Aarhus Motor Klub

Ktm

439 Nicki

Skadborg

Herning Motocross

Kawasaki

Mx.Team Villadsen FB Racing Team

477 Thor

Nielsen

Frederiksborg Amts Motorklub

KTM

NR-Service

525 Rasmus

Lykke

Kolding Motocross Klub

Yamaha

Team Lykke

532 Ricky

Renner

USA

Yamaha

Easy MX Yamaha

544 Lasse

Rose

Broby Motocross Klub

YAMAHA

TEAM ROSE

577 Anders

Wonsbeck

Børkop Motor Sport

Kawasaki

654 Patrick

Vendelbo

Herning Motocross

Yamaha

668 Rasmus

Johansen

Motorcykel Clubben Svendborg

Yamaha

Kajs MC

699 Nichlas

Frandsen

Slagelse Motocross

Yamaha

Easymx - Yamaha

717 Stefan

Jacobsen

Holstebro Moto Cross Club

814 Casper

Andersen

Randers Motor Sport

815 Nick

Bøgh

Aarhus Motor Klub

887 Mark

Sørensen

Han Herred Motorklub

919 Søren

Ehlert

Møldrup Motor Klub

KTM yamaha KTM Kawasaki

MX-life.dk

FB Racing Team/JH montage 4Racing KTMPARTS.DK Team Hermansen

KTM

924 Nick

Kouwenberg

Holland

Yamaha

925 Jacob

Lagerborg

Sverige

Suzuki

Bildepån / PSR Motosport

993 Calle

Sjöö

Sverige

Honda

Honda MX Team Sweden

P

P

P

5 1 0 2 X K T E G G BY TIL E R E D VIN Slank, styrevillig og ultrahurtig. Kom først fra start med launch control. Juster indsprøjtning og tænding til dine præferencer eller brug de medfølgende sticks for hurtig tilpasning til baneforholdene. Kawasaki KX; bygget til at komme først, bare spørg Stefan Kjer Olsen og Benjamin Strate!

KX65 kr. 26.995,- KLX110 kr.24.995,+ leveringsomkostninger kr. 1.500,Se mere på www.kawasaki.dk Westside racing Møllevej 14 4460 Snertinge 59 29 13 01

ES Teknik Skolegade 30 6670 Holsted 75 39 28 38

Basballe Cross Kølbakken 9 8400 Ebeltoft 86 36 53 64

KX85 kr. 37.995,-

Easy Store Lupinvej 5 9500 Hobro 97 14 97 77

KX250F kr. 61.995,-

Overlade Motor Bjørnholmsvej 112 9670 Løgstør 98 67 80 45

KX450F Kr. 65.995,-

16 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Tekst og foto: Mikkel Wendelboe #591

Du står ud og strækker benene. Du er 18 timers bilkørsel hjemmefra. Det er 100 kilometer siden at du sidst så bebyggelse, og vejnavnene er skrevet på keltisk. Foran dig ligger, hvad der bedst kan beskrives som en slemt misligeholdt lade, med et udhus bygget i farvet gips og henkastet bølgepap. (Du anede slet ikke at man faktisk kunne avle dværghjorte. Eller at rhododendron ikke går ud når det vokser i kemisk affald). Men det er hurtigt glemt, for der står den. Grun-

Ting folk der sælger crossere siger: Timetæller. ”Den er stensikker”, kagler galningen. ”Kun kørt 10 timer. Har monteret svinet selv”. Han peger stolt på timetælleren, der viser sig at være et beige æggeur monteret med strips. Og i dit stille sind synes du også, at 10 timer for en Maico ’86 lyder lidt for godt til at være sandt.

Kun kørt af C-kører/OldBoys-kører/Død mand. Jamen, det er vel egentlig al den information du har brug for? ”Så sandt som jeg hedder Bjarke Tarzansdottir, så er det kun min gamle morbror der har kørt på den. Han trænede en halv time i kvartalet. Og brugte alle sine flaskepenge på olie og filtre”. Argumentet betyder at cyklen ikke er tæsket igennem, men maskinens jomfrudyd lyder alligevel for god til at være sand.

den til at du har krydset tre landsdele, en kommunegrænse og et verdenshav.

Din potentielt nye crosser! Ejeren er ved hælde benzin på, imens han drikker øl af en vandkande.

Og så er det at magien sker. Salgsjargonen kommer frem. For der er mønstre der må og skal opretholdes, når det kommer til salg og køb af en crosser. MOTO bryder det ned for dig, så du ved hvordan du skal bære dig ad – hvad enten du er køber eller sælger.

Har aldrig kørt løb. En påstand du allerede studser ved, da 8 ud af 10 billeder af cyklen, er taget på den lokale crossbane. Hvor den har numre på. Og klister. Og holder ved bommen. (De to sidste forestiller præmiekværnen, mudret, i sneen en kold vinterdag). Ejerens profilbillede på Facebook forestiller i øvrigt ham selv, i slåbrok, der har skrevet ”død over politiet” med maskinens baghjul i en indkørsel. Din skepsis vokser.

Serviceret efter alle kunstens regler. Et upåklageligt argument i ethvert salg. Den lokale cykelhandler forstår sig på mekanik af al slags, og kan uden problemer servicere sån’ æ’ bette’ knallert. Dæmpere, motor og alt der imellem, er derfor ”serviceret ved autoriseret mekaniker. Kvitteringer haves”.

(Med kvitteringer, menes der selvfølgelig en flaskebon, med blyantsnumre bag på. Underskrevet ”Skæve Birger”).

Den sidste nye model. ”Den er god nok”.

Sælgeren blinker skråsikkert, og klapper dig begejstret på ryggen. ”Det er den sidste nye model. Lige trillet ud af fabrikken. Det satme’ sager, hva’ mester?” Du forholder dig tavs. Det virker mærkeligt at den nyeste KTM skulle være udstyret med sidespejle.

Eller at en YZ450F pludselig skulle være udstyret med passagersæde. Hvornår gik man egentlig over til upside-down forgaffel? Og hvornår blev den sidste BSA produceret?

Det’ fabriks’. Som sit sidste trumfkort trækker sælgeren dette op fra sine fedtede lommer. (Sammen med en halvspist hotdog). ”Det er sgu ligesom det de bruger i VM. Kan du se røret her? Det’ fabriks’”. Han peger på udstødningen, der mest af alt minder om en tagrende bundet op med ståltråd. ”Og der er mere”, skråler han glad, ”se styrdæmperen her. Den kan ikke engang... hvad-er-hans-

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 17

Her på MOTO kan vi godt lide jer alle sammen, uanset hvordan I sælger og køber jeres ting.

Så giv den gas for pokker, sælg, køb og udbred sporten!

navn... Bolley få fat i!” Du sukker. Styrdæmperen viser sig at være bobleplast, viklet rundt om styrbroerne.

Det bliver en lang tur hjem.

jeg afviser. Det er mere det, at du vil bytte med din splinternye Super Soaker, et udstoppet egern og to kasser Slotspilsner.

Kom med et fornuftigt bud, eller find stakaterne frem. Så kan vi bytte lige så tosset du lyster.

Ting folk der køber crossere siger: 25.000? 5000 og jeg henter i aften. Virkelig?! I aften?! Så skal du da næsten have den! Og selvfølgelig skal jeg ikke have ekstra penge for det lave timetal, ekstra dele og den slags. Enhver ved at skambud kun fører det bedste med sig. Venskaber. Fuglesang.

Pindemadder, hvor ingen af dem indeholder fisk. Og i sidste ende en handel der helt sikkert bliver til noget.

Vil du bytte? Muligvis. For små lapper papir med broer og tal på. Hør her, hr. potentielle køber, det er ikke ideen om en byttehandel

Passer den til mig? Deeeeet... ved jeg ikke?

Er du et menneske? En stork? Tre hobitter i en lang frakke? Dette trækker direkte tråde til mange spørgsmål på nettet omkring motocross. Kom ud og prøv det, hvis du er i tvivl! I stedet for at stille spørgsmål på internet-fora, hvor du enten bliver gjort til grin, bliver vildledt eller snydt så vandet driver.

Kan du bringe? Ja, det kan vi da sagtens finde ud af. Hvor skal jeg komme hen med den?

Vladivostok? Og så ved du ikke helt om du har penge nok? Ved du hvad, så tror jeg bare

at vi glemmer det. Igen er det ikke køberens spørgsmål der er noget galt med, men de rammer det består af.

Pseudo-køber pladder. ”Den er da ikke original, der sidder helt tydeligt en aftermarket split i den ene fodhviler”. ”Min svogers barber har haft en cykel magen til. De skal have skiftet krumtap efter 10 timer, ellers ryger pisset sig en tur”. ”Vask den kun i brun sæbe, det giver 3 heste”. Og mere af samme skuffe, så dine løg til sidst er krøllet op i bughulen af arrigskab. Pseudo-køberen huserer på internettet, og er nødt til at bevise sig som en cross-gud overfor sig selv, ved at kommentere, for det meste forkert – men prisværdigt skråsikkert – på alting. ”Men, vil du købe da, tosse?” ”Øh nej, jeg må ikke få licens endnu for mine forældre...”. ”Godt så!”

18 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 18

DELTAGERLISTE RAnDERS eFTerNavN

KluB

BiKe

TeaM

7 Mads

Rasmussen

Randers Motor Sport

9 Janus

Høgsbro

Vordingborg Motocross klub

kTM

HawksBridge Racing

18 kasper

Munk

Randers Motor Sport

kTM

kTM SCANDiNAViA

36 Jonas

Larsen

Silkeborg Motor Sport

YAMAHA

58 Lucas

Ankjær

Frederiksborg Amts Motorklub

60 Frederik

Hansen

Næstved Motor klub

70 Mads

Meyer

Motorcykel Clubben Svendborg

96 Mikkel

YAMAHA

JØ/Arts - Osetbikes Racing

kTM

WEST SiDE RACiNG / ELT

YAMAHA

Brian Jørgensen MX School

keller

Slagelse Motocross

Wozniak

Motorcykel Clubben Svendborg

YAMAHA

Wozniak MX Racing Team

124 Mathias

Christensen

Hedelands Motorklub

YAMAHA

Brian Jørgensen MX School

134 Mathias

Gryning

Slagelse Motocross

Suzuki

143 Sam

korneliussen

Hjørring Motor Sport

TM

157 Simon

Hauser

Randers Motor Sport

West Side Racing

kaduuz Racing Suzuki kk TM racing team

HuSqVARNA Sjøholm Racing Team

165 kristian

Christensen

Sønderborg Motor Club

HONDA

OC Racingt team

204 Thomas

Feddersen

kolding Motocross klub

YAMAHA

OC-RACiNG TEAM

209 Oliwer

Olsson

Sverige

kTM

Speedequipement Racing MX Team Villadsen

228 Erik

Sig

Herning Motocross

kTM

253 Jesper

Skov

Herning Motocross

Suzuki

257 Rasmus

Schmidt

Svebølle Motocross klub

HONDA

Jø Racing

274 Rune

kvist

Vestjysk Motocross Club

Suzuki

Mk Rockstar Suzuki

288 Mads

Stjernholt

Randers Motor Sport

kTM

EASYMX

298 Nicklas

Haagensen

Randers Motor Sport

kTM

MX TEAM ViLLADSEN

307 Nicolaj

Maibom

Herning Motocross

kTM

All in Racing

Lynggaard

Morsø Motocross klub

317 kim

kristensen

Hjørring Motor Sport

326 Mikkel

Larsen

Holstebro Moto Cross Club

YAMAHA kAWASAki YAMAHA

Yamaha kk RACiNG EASY MX YAMAHA

365 Nikolaj

Christensen

Hedelands Motorklub

kTM

377 Nichlas

Bjerregaard

Hjørring Motor Sport

YAMAHA

EASYMX-Yamaha.Dk

416 Mikkel

Snedker

Hjørring Motor Sport

YAMAHA

Yamaha / Easymx

428 Andreas

Hansen

Randers Motor Sport

Suzuki

kaduuz Racing Suzuki ELT

434 Oliver

Nielsen

Holstebro Moto Cross Club

YAMAHA

441 Morten

kristensen

Herning Motocross

AMX Racing Team

kAWASAki

454 Thomas

Rasmussen

kolding Motocross klub

488 Peter

Nielsen

Hjørring Motor Sport

508 Nicolaj

Damsgaard

Herning Motocross

519 Emil

krog

Hadsund Motor klub

kTM

Motocross-shop.dk

YAMAHA

kajs MC Racing Team

kawasaki. Danmark

kTM HuSqVARNA Sjøholm MC

535 Benjamin

Strate

Næstved Motor klub

kAWASAki

542 Morten

Olesen

Silkeborg Motor Sport

Suzuki

610 Mads

Sjøholm

Nordals Motor Sport

kAWASAki

Team Rockstar kiedrowski

666 Michel

Jørgensen

Randers Motor Sport

YAMAHA

702 Morten

Heldgård

RSMk

Suzuki

ROCkSTAR Suzuki Eu

734 Thomas

Rasksen

Svebølle Motocross klub

kTM

Westside Racing Team

818 Linus

Nylen

Sverige

822 Jacob

Moldt

Vesterbæk Motocross Club

832 Søren

Liljegren

Nordals Motor Sport

882 Jesper

kristensen

Aarhus Motor klub

929 Anthon 999 Emil

Jørgensen Jepsen

Frederiksborg Amts Motorklub Sønderborg Motor Club

P

Larsen-Racing

107 Daniel

315 Rasmus

P

Specialmontering

HONDA

kTM

P

kAWASAki

kawasaki Sverige

YAMAHA

OC-Racing team

HONDA

OC Racing Team

kTM kTM HONDA

EASYMX NR Service JØ/ARTS racing team

Grafisk layout: HAVEN GRAFiSk 61 18 06 59

Nr FOrNavN

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 19

Suzuki anbefaler:

PRISER Suzuki DR-Z70

Vejl. 12.995,-

Suzuki DR-Z125L

Vejl. 22.995,-

Suzuki RM85L

Vejl. 29.995,-

Suzuki RMZ250

Vejl. 61.995,-

Suzuki RMZ450

Vejl. 64.995,-

Alle priser er vejledende, inkl. moms og excl. leveringsomkostninger

Nærmeste Suzuki motocrossforhandler anvises hos C. Reinhardt as på telefon 44 83 09 10 / Du finder meget mere offroad og cross på suzuki-mc.dk

20 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 20

DELTAGERLISTE Randers Nr 5 10 21 68 69 80 133 144 152 211 256 257

Fornavn Marcus Niclas Lasse Jonas Marcus Christopher Jeppe Martin Kasper Christian Magnus Rasmus

efternavn Petersen Jensen Junge Rasmussen Petersen Elfrom Holm Pedersen Dahlgaard Bæk Iversen Møller Smith Schmidt

Klub Fyens Motor Sport Motorcykel Clubben Svendborg Kolding Motocross Klub Sønderborg Motor Club Næstved Motor Klub Aarhus Motor Klub Motorcykel Clubben Svendborg Morsø Motocross Klub Randers Motor Sport Morsø Motocross Klub Frederiksborg Amts Motorklub Svebølle Motocross Klub

Bike Suzuki Yamaha KTM KTM ktm suzuki KTM KTM TM Ktm 85 Husqvarna Honda

281 295 300 403 544 554 572 627 722

Mads Martin Sara Bastian Caspar Filip Rasmus Sebastian Mikkel

Vestergaard Hyllested Andersen Damm Ankjær Legaard Pedersen Biering Haarup

Morsø Motocross Klub Frederiksborg Amts Motorklub Motorcykel Clubben Svendborg Vestjysk Motocross Club Frederiksborg Amts Motorklub Næstved Motor Klub Kolding Motocross Klub Randers Motor Sport Randers Motor Sport

ktm sx 85 Honda KTM KX85 HONDA Ktm ktm ktm 85 Ktm

Team marcusracing Wozniak MX Racing Team Junge

PITVÆRKSTEDET racing team A-Racing.dk JegstrupCross Møllers værktøsfremstilling FI Motorcykler/AMX Racing Jø Racing Westside Racing Team JØ Racing Team Stabilo Kawasaki Mx Team JØ - OSETbikes Racing Team Legaard AMX RACING TEAM SEB-RACING KTM Junior

P

P

P

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 21

Hvem siger man behøver en stor maskine for at have lidt stil?

Det er utroligt hvad sportens mindste udøvere somme tiden hiver ud af ærmet. Man forbløffes igen og igen.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

22 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Foto: Mikkel Wendelboe #591

Top-10 til A-DM er første stop, på vej imod det forjættede land af medaljer og trofæløft.

MOTO stillede derfor et par spørgsmål til dem der ligger lige indenfor top-10, om sæsonen indtil videre og hvad der skal sende dem yderligere fremad i tabellen. Vi startede med MX2-klassen. Her er hvad de svarede.

”Min sæson er egentlig gået meget godt indtil videre. i Næstved sluttede jeg første heat som 6’er. i andet heat fik jeg bevist min kunnen, ved at føre halvdelen af heatet. Jeg lavede dog en dum kørefejl, og endte som 11’er, hvilket betød, at jeg havde en samlet 9. plads inden Holstebro. Holstebro forløb lidt anderledes. Min svage side hælder helt klart mod sand. Men jeg var stadig i stand til at forsvare min 9. plads. Den håber jeg på at forbedre i Randers. Hvis dette skal lykkes, så er jeg nødt til at arbejde på mine starter og så prøve at hænge på de hurtige gutter, så man automatisk er med fremme. Jeg befinder mig dog i en øv-situation lige nu, eftersom jeg præsterede at skade mig selv i benet til regionsmesterskabet i Svendborg. Men jeg vil kæmpe så hårdt jeg kan for at forbedre mine resultater”.

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 23

Foto: Mikkel Wendelboe #591

Foto: Klaus Rasmussen

”Sæsonen er gået fint nok indtil videre. Jeg ligger i top-10, som er der hvor jeg gerne vil være. Jeg vil primært forsøge at forbedre mine placeringer, ved at være meget mere med i starterne, i stedet for at rode rundt som en 25-30 stykker hver gang. For farten og kondien er til mere end kun lige at snige sig ind omkring top-10. Så helt sikkert at forbedre mine starter, så skulle der gerne være udsigt til en forbedring af klassementet også”.

”Min sæson har været lidt blandet indtil videre.

Jeg ved jeg har mere fart i mig, men jeg får ikke udnyttet det, da jeg mangler en del løbstræning. Men jeg prøver at indhente det forsømte så godt jeg kan. Mine hverdage er meget lange, så jeg får ikke kørt 2 til 3 gange om ugen, som jeg gerne ville. Og hvordan jeg skal kravle længere op i tabellen? Jeg skal blive ved med at klø på med min træning, som jeg hele tiden har gjort, og så prøve at få køretrænet noget mere i hverdagene”.

24 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

EasyMX Lupinvej 5, 9500 Hobro, Danmark +45 97 14 97 77 support-dk@easymx.com easymx.dk

Autoriseret forhA forhAndler Af:

i korte træk er det vores mantra, at vi arbejder for at skabe gode oplevelser for og sammen med vores kunder. vi ønsker at være en pålidelig partner for dit køb af crosser og udstyr.

rammerne på vores værkstedsområde er i top. vi råder over et stort udvalg af specialværktøj og testudstyr. vi er desuden specialister indenfor følgende områder på vores værksted: - Stempelskift - ventil justering - affjedring service - Affjedring optimering - Portning - krumtap reparation - Elektronik fejlfinding ... og MEGEt mere

Anders Green +45 97 14 97 77 angr@easymx.com

Mikkel Lind Skjøtt +45 97 14 97 77 mlsk@easymx.com

Jannick Rasmussen +45 97 14 97 77 jara@easymx.com

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 25

crossbutik & online shop DAnMARkS StøRStE

følg os på fB: easymx danmark insta: easymxdk easymx.dk

Top brands – LynhurTig Levering – graTis Levering på ordre over 499 Dkk 60 dages reTurreT – Kundeservice Man-Fre 9.30-17.00

Mikkel Lind Skjøtt support-dk@easymx.com

Eric Dahl support-se@easymx.com

Mika Lappalainen support-fi@easymx.com

26 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Yamaha anbefaler

Nyhed Jog R - 2015

Find nĂŚrmeste Yamaha forhandler pĂĽ yamaha-motor.dk.

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 27

team westside racing Danmarks største MX-team Plads til alle niveauer Bliv en bedre crosskører på den gode måde Mød os i ryttergården Alt til din MX-maskine Bliv en del af teamet Kontakt os på tlf: 5929 1301 Find vores team på facebook Sponsorer

Tømrermester Bo Filtenborg Borup Tlf: 2444 3628

28 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Tekst og foto: Mikkel Wendelboe #591

Verdensstjernen Travis Pastrana og hans Nitro Circus kiggede forbi Danmark og Brøndby Stadion en weekend sidst i maj, for at invitere danskerne til at oplevel freestyle motocross i verdensklasse. Det gjorde de i højtflyvende stil med deres Nitro Circus, Moto Mayhem show, der kombinerede stunts, show og avanceret vovehalseri’ på højt plan. Og som om det ikke var nok, så var der også et dansk navn på plakaten. Unge Alex Porsing har allerede prøvet en del med sin sport, men at smide rock solids, seatgrabs og whips side om side med Travis Pastrana, Jarryd McNeil, Clinton Moore, Jolene van Vugt og de andre medlemmer af cirkusset, var til dato den unge danskers største oplevelse.

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 29

MOTO: Hvordan var det at køre med Travis Pastrana og company?

Alex Porsing: ”Det kan sådan set besvares rigtig nemt. Det var den største oplevelse i min karriere, og utrolig lærerigt samtidig. Og så var det ikke mindst motiverende til at blive endnu bedre i fremtiden.”

MOTO: Hvordan kom det i stand?

Alex Porsing: ”Det var egentlig lidt dem der kontaktede mig. Efter Herning Supercross, tog Jimmy Verburgh kontakt til mig og spurgte om jeg ville køre med til showet, og derefter kontaktede Steve Mini fra Nitro-crewet mig, og så rullede bolden egentlig derfra. Det er fordi at Nitro Circus bruger en lokal kører fra hvert sted de besøger, i deres Europa-tour.”

MOTO: Tænker du muligheden som en anerkendelse af den udvikling du selv har været igennem som FMX'er?

Alex Porsing: ”Ja, jeg ser det som et rigtig

stort klap på skulderen, at de kan se at alt mit hårde arbejde og min træning har båret frugt. Og så har jeg desuden fået en lille fod indenfor på den scene, hvis jeg begynder at flippe.”

MOTO: Hvordan vil du forsøge at blive endnu bedre i fremtiden?

Alex Porsing: ”Jeg tager det mere seriøst i år end jeg har gjort før, så jeg forsøger at få skrabet nogle penge sammen fra nogle shows og hvor jeg ellers kan, så jeg kan få lavet min park endnu bedre og klar til at jeg kan udvikle mig endnu mere. Og så vil jeg rejse ud af landet for at træne og for få sparring, når vejret går hen og bliver godt gammeldags dansk igen, til vinter”

30 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Yamaha Store Ringsted hjælper dig i gang med din MX karriere!

Finansiering af MX maskiner og udstyr til 0,0 % i rente og uden udbetaling.

REPRÆSENTATIVT EKSEMPEL: Ved et samlet kreditbeløb på 40.000 kr. over 23 måneder. Tilbagebetaling via BS og låneprovenuet overføres til pengeinstitutkonto.

Så er den månedlige ydelse 1.946 kr. Debitor-

renten er 0,0% og variabel i lånets løbetid. ÅOP er 12,1% og de samlede kreditomkostninger er 4.759 kr. Det samlede beløb du skal betale er 44.759 kr. Fortrydelsesret: Ifølge kreditaftalelovens §19 kan du indenfor 14 dage fortryde den indgåede kreditaftale. Fristen regnes fra den dag, du underskriver kreditaftalen og har modtaget de oplysninger, du har krav på ifølge kreditaftaleloven.

Vi har alt i udstyr og maskiner fra Yamaha

Fluebæksvej 200 · 4100 Ringsted · Tlf. 57 61 82 28 · www.ysr.dk

Stratus Wear Boxershorts udviklet specielt til sportsudøvere og har derfor en stram pasform.

Produceret i Europa - Dansk design.

Stratus er sponsor af fighterprisen ved DM Motocross og giver 1 års forbrug af boxershorts til dagens fighter, ved alle 5 DM-A afdelinger.

#stratusfighter

StæRke Fun BikeS fra honda

*Alle priserne er uden leveringsomkostninger · wAy-point.dk

CRF 125 FB nyhed2015

Honda har en tradition for at fremstille funbikes af høj kvalitet. Modellerne i det nuværende program er beregnet til at sikre børn og teenagere en god og sikker oplevelse på det, der for mange er deres første motoriserede tohjuler. CRF-F serien er kendt for den høje kvalitet og driftsikkerhed, der gør købet af et Honda produkt til en rigtig fornuftig investering.

CRF 125 F

Honda CRF 125 F & FB CRF 125 F & FB afløser klassikeren CRF 100 F, men bibeholder konceptet med manual betjent kobling og 4-trins gearkasse.

CRF 125 F & FB har fået elstart og hjulstørrelsen er 17 tommer for og 14 tommer bag (FB 19 tommer for og 16 tommer bag).

Specifikationer Motor: 1-cylindret, luftkølet Volumen: 125 cc Boring x slag: 52,4 x 57,9 mm Kompression: 9,5:1 Ventiler/cylinder: 2 Effekt: 9 hk (95/1/EC)v/7.000 om/min.

Max. drej. moment: 10,2 Nm v/4.500 om/min. Antal gear: 4 Transmission: Kæde Forbremse: Tromle Bagbremse: Tromle Akselafstand: 1.220 mm (1.254 mm) Stel: Stål Sædehøjde: 735 mm (785 mm) Vægt køreklar: 88 kg Tankvolumen: 4,3 liter Farve: Rød

Honda CRF 125 F kr. 20.995* Honda CRF 125 FB kr. 21.955*

I m p o r t : Vi l h . N e l l e m a n n H a n d e l s s e l s k a b A / S · T l f . 8 7 4 3 5 4 3 5 · w w w. h o n d a - m c . d k