LA CONSOLIDACIÓN DE “EL ACEITE ORIGINAL” EN EL MERCADO MEXICANO:

de nuestros socios transportistas y siempre reforzando nuestro compromiso de garantizar la extensión de la vida útil de sus motores , al mismo tiempo que aportamos estrategias que reduzcan sus presupuestos anuales de mantenimiento", consideró Luis Saldaña.

ESCANEA PARA MÁS INFORMACIÓN fortaleciendo la capacidad de nuestra red de distribución, la cual se caracteriza por comprender integralmente las necesidades de los transportistas y ofrecer propuestas de soluciones basadas en datos que satisfagan sus necesidades. El desarrollo de la fuerza de ventas es otro pilar en nuestra oferta de valor, por lo que contamos con programas de capacitación especializados que brindan a las flotas la experiencia y soluciones que requieren". https://premiumblue.es/

Valvoline México da la bienvenida a su nuevo Country Manager, Luis Saldaña Presbítero, quien será el encargado de liderar el posicionamiento y estrategia comercial de la marca en los segmentos B2B y B2C, asegurándose de que Valvoline ofrezca la propuesta de valor adecuada para cada cliente, apoyando a que sus negocios vayan siempre hacia adelante.

El Aceite Original Siempre Hacia Adelante

l Transporte Multimodal se torna eficiente y el 23 Foro Nacional del Transporte de Mercancías es el escenario perfecto para la interacción de directores, subdirectores, autoridades, Gobierno, Cámaras y Asociaciones que toman decisiones en pro del transporte y la logística. “Si bien cada modo de transporte tiene su vocación y servicio, es importante resaltar el impulso que se está dando al transporte multimodal, toda vez que nos permite eficiencia en costos, señalo Alex Theissen Long, Presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado, durante la ceremonia de inauguración de este multifacético evento.

Para la asociación es primordial sumar esfuerzos que permitan consolidar el desarrollo de los sistemas de transporte, que sean seguros, sustentables y competitivos, sin dejar de lado el uso de la tecnología que fortalezca las operaciones en las empresas. Y lo más importante, brindar mejores condiciones para el capital humano. Por eso, en el marco de este 23 Foro, en donde el capital humano y la inteligencia artificial se unen, logran una logística en tiempo y a tiempo y a un costo competitivo. En este contexto se dijo que en ANTP trabajan conjuntamente bajo sus pilares de acción: seguridad vial, cuidado del medio ambiente, movilidad, desarrollo y la competitividad; líneas de acción que como usuarios de los diferentes modos de transporte de carga y como empresas con flota propia, están presentes.

Se vertieron datos muy importantes como:

Que la movilización de la carga a través del autotransporte aporta el 3.5% del PIB a nivel nacional. Qué Durante 2022 él autotransporte de carga movió el 57% de las mercancías y emplea a más de 971 mil personas. En el comercio internacional, casi el 70% del valor de las mercancías se moviliza por carretera. La participación del transporte de carga en la pirámide de movilidad permite interactuar en beneficio de todos aquellos que transitan por las calles y carreteras del país, compartiendo un solo espacio entre peatones, ciclistas, transporte público de pasajeros, transporte de carga, motociclistas y automovilistas.

Que ANTP colabora en la homologación de las leyes como la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y promueve acciones sobre infraestructura, bahías de carga, de cruces y paradores seguros. En seguridad vial aporta capacitación y tecnología. Y en este 23 Foro Nacional de Transporte de Mercancías que se llevó a cabo con mucho éxito, se vertieron todos estos conocimientos. Por ello, Leonardo Gómez y su equipo de trabajo se llevaron el reconocimiento del presidente de ANTP y de la comunidad del transporte multimodal ahí presente. “Reunidos en este Foro, gobierno, legisladores e iniciativa privada, debemos entender que viene un cambio y que tenemos una gran oportunidad” dijo el presidente.

Presentes en la inauguración:

Laura Nohemí Muñoz Benítez, directora general de Autotransporte Federal de la Secretaría de Infraestructura, Víctor Manuel Pérez Díaz, presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados, José Abugaber, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales de Concamin, María Marisa Abarca Hernández, directora general de Puertos de la Marina, Abraham Eloy Caballero, comandante de la 7.ª Región, César Eduardo. Cervantes, Aldo Alanís Jiménez, director de Estudios y Proyectos del Instituto de Movilidad del Gobierno de Quintana Roo, Norma Becerra, presidente de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros; Miguel Ángel Andrade, director general de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros; Óscar del Puerto, presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles; Miguel Elizalde Lizárraga, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses Camiones y Tractocamiones (ANPACT); Diego Monraz Villaseñor, presidente de la Asociación Mexicana de Autoridades para la Movilidad; Lucio Rodríguez González, presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT); Elim Luviano Heredia, director ejecutivo de CANAPAT; Claudio Gallegos, secretario general de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos; Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles AMDA y Diego Anchustegui, presidente de AMTI.

Temas de gran relevancia fueron el foco de este evento:

• Claves para la Logística y el Transporte de Mercancías

• “En Política y Economía: México Rumbo al 2024”

• El Ferrocarril de Norteamérica, enfrentando el reto del nearshoring

• Inteligencia Artificial para el Transporte de Carga

• Incertidumbre y utopías empresariales

• Perspectivas empresariales en el transporte

• Paneles, conferencias, networking. Participan ponentes de la talla de Daniel Covarrubias, Humberto Vargas, José Abugaber, Óscar del Cueto, Fernando Ferreira, Martha Hernández, Miguel Elizalde, José Baena, Paul Hirsh, Norma Becerra, Luis Galán, Lucio Rodriguez, Humberto Treviño, Gustavo González, Eduardo Moguel, Javier Valadez, Jorge Vargas, Laura García, María Abarca, Pedro Escalón y Rafael Pérez. Además, analistas políticos y económicos como Macario Schetino, Leo Zuckerman, Valeria Moy y Ana Francisca Vega

Participan:

Freightliner, Cummins, Valvoline, Volkswagen Camiones y Buses, Isuzu, Scania, International, Kenworth, Samsara, Hino, Foton, Circuito Exterior Mexiquense, Michelin, Cofremex, ANPACT, EATON, VMODAL, META, Sitsa, Lala, Penske, Questum, Hendrickson, Baja Ferries, Toyo Tires, Métrica Móvil, Macro Libramiento de Queretaro, Almex, MOTUM, TYASA, HESA, gmTransport, entre otros.

Alex Theissen

Para Alex Theissen el resumen de resultados del 23 Foro Nacional del Transporte de Mercancías fue largo, pero exitosísimo, y lo que aquí se vertió debe generar un plan estratégico de movilidad de logística y transporte y convocó a las Cámaras y Asociaciones a sumarse al plan estratégico y juntos ANTP, CANACAR, CANAPAT, CONCAMIN, Consejo Coordinador Empresarial, presentes en este Foro. “Tenemos que aprovechar esta perspectiva que se nos viene tan importante del nearshoring aprovechar las oportunidades de ser un país con una posición geográfica importante. Hago extensiva la invitación de los demás modos de transporte a que se sumen y que vayamos planteando soluciones a corto plazo. También invitamos a nuestros amigos los navieros y a nuestros amigos los ferrocarrileros. Sabemos que tecnológicamente nos va a cambiar la forma de hacer todo y con la inteligencia artificial, los vehículos autónomos, eléctricos avanzaremos a un futuro prometedor”.