MOTOR ANDALUZ ENERO 2011

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ENERO

2011

La Guรญa del Motor de Andalucรญa

ENTREVISTA:

DANY TORRES,

TERCER CLASIFICADO EN LOS RED BULL X-FIGHTERS 2010

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I CLร SICA DE INVIERNO โ CIUDAD DE LUCENAโ

LOS MALAGUEร OS, CON EL GAS A FONDO

ANDALUCES EN EL DAKAR

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Estimado amigo y lector de MOTOR ANDALUZ.

En primer lugar desearte un feliz 2011, en el que sin duda te informaremos de todas las noticias del motor en Andalucía. Con el comienzo del año, es bien sabido la escasez de eventos del motor en nuestra comunidad, como también a nivel nacional e internacional, pero aun así MOTOR ANDALUZ ha recopilado toda la información de los eventos que se celebran en este frío mes de enero para que no pierdas detalle. Destacar las Tandas de motos que Motor Extremo organiza en los circuitos de Jerez y Almería, la 30ª concentración internacional de Pingüinos en Valladolid, Exposición de coches de carreras en el Museo Automovilístico de Málaga, la quinta ruta Clasicoche por Granada y Jaén, el centenario del Rally de Montecarlo, el Dakar 2011, la Feria de Clásicos en Rute o la Carrera de resistencia de scooters clásicos en Guadix.

En nuestra Entrevista queríamos empezar el año pisando fuerte y que mejor manera de hacerlo, que presentándote a uno de los andaluces más internacionales y habitual de los Red Bull X-Fighters, el sevillano Dany Torres.

Este mes te hemos preparado un Reportaje muy especial, conoceremos a las 14 jóvenes promesas del motociclismo malagueño, este año han quedado entre los tres primeros de sus campeonatos.

Este mes te hemos preparado un Reportaje muy especial, conoceremos a las 14 jóvenes En una de las carreras más duras del mundo como es el Dakar, no podían faltar participantes promesas del motociclismo malagueño, este año han quedado entre los tres primeros de sus andaluces. Este mes te contamos quienes son los valientes que se enfrentan a este duro reto. campeonatos.

No En tendremos carreras, quedel si están ya como publicados son losno Calendarios para 2011 de los una de las carreraspero máslos duras mundo es el Dakar, podían faltar participantes Campeonatos Mundo de Moto Gp, WRC y F1. andaluces. Este mes te contamos quienes son los valientesdel que se enfrentan a este duro reto.

Para los más nostálgicos volvemos a tierras andaluzas para unapara crónica No tendremos carreras, pero los que si están ya publicados son los ofrecerte Calendarios 2011donde de los desgranamos cada detalle de la I Clásica de invierno Ciudad Lucena.

Campeonatos del Mundo de Moto Gp,de WRC y F1.

Este conoceremos uno deandaluzas Nuestros Para losmes mástambién nostálgicos volvemos aa tierras Todo Moto, que nos abre lascada puertas de para Colaboradores: ofrecerte una crónica donde desgranamos detalle su concesionario, tienda taller, para que conozcas el de la I Clásica deyinvierno Ciudad de Lucena. trabajo que desempeñan.

Este mes también conoceremos a uno de Nuestros Sin más recordarte que que además la las guíapuertas mensual, Colaboradores: Todo Moto, nos de abre de www.motor-andaluz.net, encontrarás toda estael y suen concesionario, tienda y taller, para que conozcas mucha más información actualizada cada como trabajo quesemana, desempeñan. eventos, nuestro apartado de compra venta, circuitos, Sinnoticias más recordarte de lagratuitamente guía mensual, videos, y muchoque más.además Suscríbete en www.motor-andaluz.net, encontrarás esta y recibirás la guía en tu correo electrónicotoda todos losy mucha más información actualizada cada semana,meses. como eventos, nuestro apartado de compra venta, circuitos, Recibe un cordial y disfruta de tu guía.y videos, noticias y mucho más.saludo Suscríbete gratuitamente recibirás la guía en tu correo electrónicoAlejandro todos los Villena meses.

ANDALUZ Recibe un cordial saludo y MOTOR disfruta de tu guía.

Alejandro Villena MOTOR ANDALUZ FOTO: CLASICOCHE

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Ă?ndice 06

Eveventos 8 y 9 de enero

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I ClĂĄsica de Invierno “Ciudad de Lucenaâ€?

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Eventos 15 y 16 de enero

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Los malagueĂąos, a todo gas

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Eventos 22 y 23 de enero

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Andaluces en el Dakar

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Eventos 29 y 30 de enero

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Calendario 2011 WRC, MOTO GP y F1

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La entrevista: Dany Torres, 3er clasificado en los RED BULL X-FIGHTERS 2010

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DAKAR 2011 ARGENTINA Y CHILE El Dakar 2011 comenzó el pasado sábado día 2 con salida en Buenos Aires, Argentina. La prueba, caracterizada por su extrema dureza, cuenta con un total de 7.900 km de complicado recorrido divididos entre las 13 etapas que discurren por territorio argentino y chileno. El día 16 de enero conoceremos en Buenos Aires a los nuevos ganadores de la carrera más dura del mundo. Las categorías participantes son motos, quads, coches y camiones. Teledeporte emitirá resúmenes de 21h a 21h 45 aunque el 3, 13, 14 y 16 seguramente será de 22h a 22h30. Para + info: www.dakar.com.

XXX CONCENTRACION MOTORISTA INVERNAL PINGÜINOS äsäPUENTE DUERO - VALLADOLID

Durante los días 6,7,8 y 9 de Enero tendrá lugar en Puente Duero, Valladolid, la concentración motorista invernal internacional de Pingüinos. La cita, que este año cumple su 30 aniversario, esta considerada como una de las más importantes a nivel nacional y de las más numerosas del mundo. Entre los más de 20.000 inscritos, son muchos los andaluces que acuden cada año a Pingüinos a pesar de las nevadas con las que se puedan encontrar a la ida o la vuelta. Durante estos 4 días están previstas degustaciones, espectáculos, excursiones, conciertos, sorteos, exhibiciones, comidas, fiestas, concursos, etc. Para + info: http://www.lapinguinos.com/

V RUTA CLASICOCHE: “LA CABRA DEL CRISTO DEL .%'2!4Ù.väsäSALIDA DESDE GRANADA

El día 9 los amigos del Club Clasicoche organizan su quinta ruta, y primera de este año 2011. El punto de encuentro será el Parque Alban de la capital granadina, para comenzar la ruta a las 9:00h dirección a Guadahortuna donde se hará una parada para el desayuno. A continuación la ruta seguirá hacia el Pantano de Negratín donde está previsto el almuerzo o picnic. Ya de vuelta a Granada parada en el pantano de Quéntar para tomar café. La ruta tiene un total de 279 kms ida y vuelta. Para + info: www.clasicoche.com

RUTA MENSUAL ASOCIACIÓN MOTOS VETERANAS DE -¸,!'!äsäSALIDA A EL BORGE - MÁLAGA

La asociación de motos veteranas de Málaga organiza como cada segundo domingo de mes, su salida mensual por las carreteras de la provincia de Málaga. En esta ocasión la ruta tiene como destino la localidad de El Borge, donde los asistentes compartirán un almuerzo. El punto de encuentro y salida de la ruta será detrás del edificio del Correos este domingo a las 10 de la mañana.

La Guía del Motor de Andalucía

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REUNIÓN DE VEHÍCULOS CLÁSICOS EN PUERTO -!2).!äsäBENALMÁDENA COSTA - MÁLAGA

Este sábado 8 de enero en los aparcamientos del Puerto Marina, en Benalmádena Costa, el club de vehículos clásicos de Benalmádena preparan como cada mes su ya habitual cita y exposición de estos vehículos.

Podrás contemplar diferentes modelos con más de 25 años cuidados con esmero por sus dueños.

Para + info: www.clasicosdebenalmadena.com

EXPOSICIÓN DE COCHES DE COMPETICIÓN MUSEO AUTOMOVILÍSTICO DE MÁLAGA El Museo Automovilístico de Málaga acoge esta exposición de coches de competición que pone de manifiesto el lugar que ocupa Málaga en el panorama automovilístico nacional. El museo acogerá una selección de vehículos de competición de diferentes modalidades, como fórmulas, monoplazas, prototipos, circuitos y rallye y gran turismo. Podrás visitarlo hasta el domingo día 9 de 10 a 19 h excepto lunes, navidad y año nuevo.

RUTA SOCIAL LINAREJOS 4X4 2010 LINARES - JAÉN El club Linarejos 4x4 comienza el año con una ruta en todo terreno por la sierra jienense. El punto de encuentro será la churreria MamaKika de Linares, desde allí comenzará una ruta complicada con pruebas de orientación y franqueo de zonas difíciles. la jornada terminara a medio día con la tradicional comidad de navidad en La Tortuga Verde. precio por comensal socio: 22 €, precio no socio 42€. Inscripción por coche: 5 €. + Info en: http://www.linarejos4x4.com/

TANDAS DE MOTOR EXTREMO CIRCUITO DE JEREZ - CÁDIZ Motor Extremo organiza para este domingo día 9 tandas en el circuito gaditano de Jerez. Hay distintos niveles: iniciado, medio y avanzado, que harán 4 tandas de 30 min y una de 40min desde las 10 hasta las 18h ininterrumpidamente. El precio es de 120€ pilotos federados o con seguro anual y 140€ para pilotos no federados y sin seguro anual.

Servicio de neumáticos en el mismo circuito, alquiler de motos, box de avituallamiento, etc.

Para + info: www.motorextremo.es

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I 6 HORAS DE RESISTENCIA DE SCOOTERS CLÁSICOS CIRCUITO DE GUADIX - GRANADA El próximo sábado 15 de enero el malditos roedores SC organizan las primeras 6h de resistencia en el circuito de Guadix para Vespas y Lambrettas. Una carrera que contará con la participación de equipos de Cataluña, Valencia y Madrid además de un buen número de andaluces. Los equipos deben estar formados por 4 personas, el precio será de 220 € por equipo y 30 por piloto. Al cierre de esta inscripción eran 26 los equipos inscritos por lo que se espera una buena parrilla. Un evento 100% recomendado.

CAMPEONATO PROVINCIAL DE SEVILLA DE COCHES RADIO CONTROL CIRCUITO HUERTA MACENAS - LEBRIJA, SEVILLA El Club Rc de la localidad sevillana de Lebrija organiza este domingo 16 la sexta prueba del provincial de Radio Control aplazada a esta fecha. El circuito de Huerta Macenas será escenario de esta carrera que comenzará a las 9.30h. La inscripción tiene un precio de 20 € y se puede formalizar antes del día 15 en www.aecarandalucia.org

IV QUEDADA/RUTA ESCAPE LIBRE SALIDA A TREBUJENA - CÁDIZ Para este domingo los miembros del Foro de vehículos clásicos Escape Libre están organizando una Ruta a localidad gaditana de Trebujena. La idea es salir el domingo 16 desde Jerez, atravesar la campiña jerezana y llegar a Trebujena con tiempo para visitar el municipio y degustar sus platos típicos en una de sus ventas. Encontrarás más información en: www.escapelibre.creatuforo.com

SCOOTERS & CAFE RACER FEST GRANADA El Vespa Club Granada y Rockers Granada organizan para el domingo 16 una concentración de scooters clásicos y cafe racers. La jornada comenzará el domingo a la 10 de la mañana con la salida desde la gasolinera Neptuno de la capital de La Alhambra para hacer una ruta de unos 80 km. La ruta concluirá en el Pub La Barraca, en el centro de Granada, donde habrá cervezas con tapas del día, amenizadas por DJs.

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22-23 ENERO INTERNATIONAL RALLY CHALLENGUE 79º RALLY MONTE CARLO - MÓNACO

Un año más el IRC dará con el mítico Rally de Montecarlo, que este año cumple 100 años de historia. Esta 79ª edición se compone de 324 kilómetros de recorrido divididos en 13 tramos a lo largo de 4 jornadas. Las especiales se disputarán en la zona de Ardèche. La prueba se realizará entre los días 19 y 22, con cobertura televisiva en directo de cuatro tramos cada día en Eurosport. Para + info: www.ircseries.com

CAMPEONATO GRANADA 2011 COCHES RC- TT GAS OGÍJARES - GRANADA El circuito granadino de coches radio control de Ogíjares, ha sido el lugar elegido para comenzar el campeonato granadino 2011 de coches RC, TT gas. Será este domingo 23, a partir de las 9:00h. Se realizarán las verificaciones correspondientes seguidas de las mangas de entrenamientos y a continuación las mangas oficiales. Este año las 10 pruebas del campeonato se celebrarán en el mismo circuito de Ogíjares. Para + info: www.aecarandalucia.org

III KEDADA RACING CARTAYA RALLY CLUB ARACENA - HUELVA Tras el éxito de las dos anteriores ediciones que congregaron a numerosos aficionados, Cartaya Rally Club organiza para el sábado 22 su tercera Kedada Racing en la Sierra Onubense. En esta ocasión el lugar elegido es Aracena, de 9 a 11h permanecerán los coches expuestos y desde ahí se iniciará una ruta por las carreteras de la sierra, para terminar la jornada con un almuerzo. Para + info: www.cartayarallyclub.es

TANDAS MOTOR EXTREMO CIRCUITO DE ALMERÍA Motor Extremo organiza para este fin de semana tandas en el circuito de Tabernas. Hay distintos niveles: iniciado, medio y avanzado, que harán 8 tandas de 30 min y una de 40min desde las 10 hasta las 18h ininterrumpidamente. El precio es de 95€ pilotos federados o con seguro anual y 115€ para pilotos no federados y sin seguro anual. Servicio de neumáticos en el mismo circuito, alquiler de motos, box de avituallamiento, etc. Para + info: www.motorextremo.es

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La 14 ediciĂłn del Rallye Monte-Carlo de HistĂłricos tendrĂĄ lugar desde el 26 de enro al 2 de febrero, coincidiendo con el centenario del Rally de Monte-Carlo (1911-2011). Con mĂĄs de 2500 kms de recorrido, este como novedad los vehĂ­culos posteriores a 1966 o con mĂĄs de 1300 cc deben de salir de ciudades como Marrakech o Glasgow. Los coches que vengan de Marrakech tienen control horario el dĂ­a 27 en Alicante y el 28 en Barcelona, por lo que en los dĂ­as previos los veremos pasar por nuestras carreteras.Este aĂąo se han inscritos mĂĄs de 300 vehĂ­culos de 25 paĂ­ses entre ellos unos veinte equipos espaĂąoles y otros llegados de lugares tan distantes como Australia o Barbados. Para + info: www.acm.mc

CAMPEONATO CÓRDOBA-JAÉN 2011 COCHES RC- TT GAS ALMODÓVAR DEL R�O- CÓRDOBA Este domingo día 30 el club de la localidad cordobesa de Almodóvar de coches radio control TT gas, ha organizado esta primera prueba del Campeonato Córdoba-JaÊn 2011. La prueba constarå de 3 mangas clasificatorias, una final de promoción de 30 minutos y la final general de 45 minutos. Las verificaciones serån a las 8:30h seguido de las mangas y las carreras que finalizarån sobre las 17:00h con la entrega de trofeos. Para + info: www.aecarandalucia.org

XII FERIA DE COCHES Y MOTOS ANTIGUAS Y CLà SICAS DE !.$!,5#Ù!äsäRUTE- CÓRDOBA

Organizado por Ejes Paralelos los dĂ­as 29 y 30 de enero a partir de las 9:30h, la ciudad de Rute acoge la 12ÂŞ feria y concentraciĂłn de invierno de vehĂ­culos antiguos de AndalucĂ­a. SerĂĄ en el recinto ferial, parque temĂĄtico del anĂ­s. AdemĂĄs de la concentraciĂłn y Compra-venta de vehĂ­culos antiguos y clĂĄsicos, acudirĂĄn recambistas de toda EspaĂąa y del extranjero. Destacar el ĂŠxito obtenido en aĂąos anteriores y la gran afluencia de pĂşblico. Para + info: www.feriandalucia.es

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La Entrevista

s e c u l a d n A l motor

NOMBRE: Dany Torres Baena

por e

3er clasificado en los Red Bull X-Fighters 2010

FECHA DE NACIMIENTO: 10/03/1987 LUGAR DE NACIMIENTO: El Arahal (Sevilla) MOTO ACTUAL: KTM SX 250 El Freestyle es una modalidad del motocross que surge en Estados Unidos en la década de los 90, cuando los pilotos de supercross se quedaban a dar saltos al terminar la carrera. A partir de entonces surgieron estas competiciones. El Red Bull X-Fighters es un campeonato que enfrenta a los mejores riders del mundo en lugares tan distintos y distantes como Moscú, Egipto, Mexico o Madrid. El sevillano Dany Torres es el único piloto español que compite en este certamen donde este año ha conseguido la tercera posición final.

El pasado 11 de diciembre Dany Torres participó en el IV Freestyle Ciudad de Málaga y aprovechamos para entrevistar a este mago del freestyle, que con sus trucos levantó de sus asientos a las más de 6000 personas que abarrotaron el Palacio de deportes Jose María Martín Carpena.

Dany, ¿Que se te pasa por la cabeza cuando encarrilas la rampa para hacer un salto a 15 metros de altura?

Es un momento de mucha responsabilidad, En ese instante estoy muy concentrado en el truco que voy a realizar, solo pienso en el truco y en la moto.

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¿Quién te aficionó a las motos?

Fue mi padre, con 3 años los reyes magos me regalaron una moto de batería. A los 6 corro mi primera carrera, una prueba del Campeonato de España en Camas, nunca se me olvidará, era tan pequeño que no pasé de la primera curva en las dos mangas. Posteriormente corrí Campeonatos de Andalucía, España, Europa y del Mundo, siempre en motocross, donde fuí Subcampeón de España y Campeón por autonomías, además de Campeón de España de Supercross.

Hasta los 15 años corres en motocross y supercross, y en 2002 descubres el freestyle de la mano de Javi González. ¿Cuál ha sido tu trayectoria desde entonces?

Javi Gonzalez me llamó para una “competición de saltos” que iban a hacer en Estepona, aunque yo nunca había saltado con rampa. Me gustó la experiencia y estuve dos o tres años compaginando el freestyle con el motocross y el supercross, hasta que me tuve que decidir por una modalidad y no me lo pensé. En 2005 fue invitado a los Red Bull X-Fighters en Las Ventas y en 2007 a en los X-Games en USA y a los X-Nights en Costa Ríca y Panamá. Desde entonces he participado en estos y otros eventos nacionales e internacionales

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La Guía del Motor de Andalucía

¿Que diferencias hay entre una moto de cross y una de freestyle?

Lo más importante es que la moto tenga unas buenas suspensiones y algunos recortes en plásticos. También, le hago algunas adaptaciones para ayudarme en los trucos. Por ejemplo, unos cuernos articulados que usamos cuando hacemos un backflip mezclado con cualquier combinación. ¿Cómo ensayas los trucos?

Normalmente en tierra, pero los saltos más complicados y los nuevos trucos los ensayo en una piscina de esponjas. ¿Cuál es el truco más complicado que realizas? ¿En qué consiste?

El Backflip double grab. Consiste en dar una vuelta hacia atrás y en el momento que estás debajo de la moto, mirando hacia arriba, hacer un superman agarrado del sillón.

En Roma, en la última cita de los Red Bull X-Fighters conseguiste una gran victoria, que te ha llevado a ocupar el tercer puesto en la clasificación final.

Sí, a Roma llegaba jugándome el tercer puesto con Levi Sherwood y Adam Jones, era la última prueba del de los Red Bull X_Fighters, arriesgue y me metí en semifinales, entonces ya no tenía nada que perder y mucho que ganar. ¿Crees que se valora fuera de nuestras fronteras los éxitos obtenidos por los españoles en las diferentes disciplinas del motor?

Por supuesto que sí, en cada modalidad somos un referente a nivel mundial, no hay nada más que ver los resultados de este año, con varios campeones del mundo. Estamos en un momento muy bueno.

Este año te los has pasado viajando un lado para otro, ¿qué es lo que más echas de menos cuando estas fuera de casa?

Todo, la familia, los amigos, la comida, aunque tengo que decir que en general la gente se porta muy bien conmigo.

En el Freestyle las caídas están a la orden del día, ¿te han respetado las lesiones?

Este año no me puedo quejar, me he tenido que operar dos veces del escafoides pero nada más. En otros años si tuve más lesiones, rotura de menisco, tibia, cubito, radio, dedos, nariz, costillas...

La entrevista: Dany Torres Baena

¿Cuentas con el apoyo de tu familia?

En todo momento, cuando viajo intento hacerlo con mi mujer y mi hijo Eneko. Pero el que siempre me acompaña es mi padre, Ramón, al que apodamos “El Capo”. Es también mi mecánico y mi manager, No se ha separado de mi en este tiempo, el también ha aprendido mucho del freestyle. ¿Un piloto al que admires?

David Avilés, uno de los mejores pilotos de motocross, en un salto se lesiono la columna y se tuvo que retirar. Otro piloto por el que siento una gran admiración es Travis Pastrana. ¿Cuál es tu comida preferida?

La pasta ¿Qué te gusta hacer cuando tienes un poco de tiempo libre?

Me gusta el fútbol, el bmx, todo lo que tenga ruedas, el tenis, y sobre todo aprovecho para estar con la familia.

Egipto, Rusia, EEUU, Panamá... Este año has saltado en más de cuarenta eventos por todo el mundo, ¿con que lugar te quedarías?

Los X-Nights de Costa Rica, los aficionados me tienen mucho aprecio y viven el freestyle con

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mucha pasión. No conocía Roma, es una de las ciudades más bonitas a las que he viajado Cuéntanos alguna anécdota que te haya pasado últimamente.

Pues precisamente en Roma, me quería comprar el Iphone 4, cogí la furgoneta y me fui a un centro comercial que estaba a 100 km.

A la vuelta puse la dirección en el GPS, pero me llevo a un pueblo que tenía una calle con el mismo nombre, pillé un atasco y no llegué al Briefing de los pilotos.

Y para terminar Dany, ¿qué opinas de la Guía Motor Andaluz?

Me parece una revista muy interesante donde los aficionados al motor pueden estar al día de todos los eventos que hay en Andalucía.

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I CLÁSICA DE INVIERNO,

“CIUDAD DE LUCENA” Tras finalizar el Campeonato de Andalucía de Regularidad histórica, La Escudería 5A con la colaboración del Motor Club de Lucena, organizaron el pasado 11 de diciembre la I Clásica de Invierno Ciudad de Lucena. Un rallye de 200 kms por las carreteras de la provincia de Córdoba que ha contado con la participación de 37 equipos llegados de distintos lugares de Andalucía y Extremadura. Algunos de ellos habituales, como los granadinos García/Cruz, actuales campeones de Andalucía con Porsche 911 y los malagueños Gómez/ Velázquez con BMW 2002, pero en su mayor parte gente nueva, que

se animó ese día a sacar su clásico y participar en un rallye de regularidad. Este tipo de pruebas viene a promover los rallyes de un

día, con un formato económico y cómodo, y en los que el único requisito para participar sea tener un coche con más de 25 años.

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El rally comenzaba a las 9:00 h con la recepción de participantes y las verificaciones en la explanada del Museo de Automoción Antigua de Lucena (antigua Estación de Ferrocarril), donde se dieron cita los 37 equipos participantes. Al mediodía salía el primer participante del rally, el Volkswagen Golf de los hermanos Melendo, con dirección a los

tramos de la mañana: el tramo de “Cerrillo”, del Rallye MontillaMoriles, y “Poblado de Algar” el más largo con casi 30 km. Ya se veía una bonita lucha entre Ian Giles-S.Havelock (Triumph TR8) y Miguel A.García-S.Cruz (Porsche 911). Después de estos dos tramos se dirigieron al parque

I CLÁSICA DE INVIERNO “CIUDAD DE LUCENA”

cerrado, donde la organización repartió un picnic, momento que los participantes aprovecharon para comentar las anécdotas de un Rally que hasta ese momento lideraba el Porsche 911 tripulado por García/Cruz.

Sobre las 16:00 horas partían hacia Cabra en busca de dos nuevos tramos: “Doña Mencia” realizado en unas ediciones del Tour de España de Clasicos y “Nueva

Carteya” el más espectacular por su gran dificultad, tramos bastante sucios por el barro dejado por los tractores que recogían la aceituna del campo. El primero se lo anotaron los Hermanos Melendo (VW Golf GTI) con un solo punto de penalización, mientras que en el complicado tramo de Nueva Carteya, se impuso el Renault Fuego de Javier Sales y Antonio Castellano.

I CLÁSICA DE INVIERNO “CIUDAD DE LUCENA”

Al anochecer, el equipo de cronometraje de Sportclásicos daba la salida al primer participante en el último tramo de la jornada, la subida al Santuario Nª Sra. De Araceli, antigua subida de velocidad que sería la encargada de decidir el campeón de la I edición de la Clásica de Lucena, ya que solo dos puntos separaban al Triumph TR-8 de Giles-S.Havelock del Porsche 911 García/Cruz.

El tramo se hizo a hitos, completamente de noche y con bastantes aficionados dando ánimos en las cunetas y muchos flashes fotógráficos congelando ese momento. Una empresa anónima de Lucena había donado un trofeo para los ganadores de este tramo, que fueron los granadinos Gregorio Garnica y Alejandro Pérez con un Audi Quattro.

Finalizado el rally, el vencedor fue Ian Giles-S.Havelock con su Triumph TR8, segundo sería J.Roldán-J.Roldán con un Porsche

911 y tercero Miguel A.García-S. Angel con idéntica montura.

En Lucena se pudo ver un claro aumento de la participación femenina, diez mujeres ocuparon el asiento derecho para copilotar a su amigo, marido, padre o novio. Sin duda un diez para ellas y en especial para María del Mar Dueñas, que lo hizo embarazada

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de siete meses, y para Concha Velázquez, una de las pioneras, Campeona de Andalucía de Regularidad Sport en 2009 y de Regularidad Histórica en 2010 Para esta crónica hemos contado con las vivencias de un fotógrafo, Jesús Calderón, una copiloto en su primer rallye, Esther Rueda y el organizador de la prueba, Antonio Bartolessis. El mismo Rallye visto desde diferentes ángulos pero con un aspecto en el que los tres coinciden “Todo un éxito esta 1ª Clásica de Invierno Ciudad de Lucena.

FOTOS: JESÚS CALDERÓN

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LOS MALAGUEÑOS, CON EL GAS A FONDO. Este año los pilotos malagueños se han traído a casa un buen número de trofeos, y es que un total de 14 chavales con edades comprendidas entre los 6 y los 17 años han terminado entre los tres primeros clasificados en campeonatos autonómicos y nacionales de minimotos, pit bikes, MiniGp y 125 GP. Estos resultados vienen a reflejar el buen trabajo que se está realizando con la cantera por parte de las escuelas de pilotos y equipos de competición en la capital de la Costa del Sol. No perdáis de vista a esta generación de pilotos que viene con el gas a fondo. ¡Enhorabuena Campeones!

AITOR GARCÍA Tercer clasificado Trofeo Andaluz de minimotos en Alevín Iniciación 2010 Edad:å åAÖOSåsåLocalidad: Arroyo de la Miel Moto: Polini 910 Carena 4,2

Aitor García es el benjamín de estos genios de las dos ruedas.

Lleva montando en moto dos años, aunque este es el primero que compite, ya que la edad mínima es 6 años. Esta temporada ha corrido el Trofeo Andaluz consiguiendo el tercer puesto en la clasificación final. En la próxima temporada correrá el andaluz y el madrileño de minimotos, así como la Liga Interescuelas. Aitor es la segunda generación de pilotos de la familia García ya que su tío compite y su padre ha competido en minimotos.

YERAY RUIZ RUIZ

Campeón del Trofeo Madrileño de minimotos en Alevín B 2010 Subcampeón del Trofeo Andaluz de minimotos en Alevín Iniciación 2010 Edad å åAÖOSååsåLocalidad: La Cala del Moral Moto: Polini 910 Carena 4,2 Escuela: Escuela de jóvenes pilotos P-12 En su primer año en competición, y con tan solo siete años, Yeray ha conseguido el campeonato madrileño y el subcampeonato anda-

luz, además de la segunda posición en el Trofeo Ramiro Blanco de Alicante. Jose Carlos es el padre de Yeray: “Este año ha sido duro, hemos llevado dos campeonatos a la vez, pero ha merecido la pena por los resultados obtenidos y por todo lo que Yeray ha aprendido.

Quiero dar las gracias a todos los que nos han ayudado, en especial a Juan José Martín, Miguel A. Rojas, la familia, Motor Andaluz, Copistería Prisma, Moto Racing Lobato, Autos Pedrosa, Marian Tatoo, Motos Siles y Carenados KIKI. En 2011 año Yeray correrá el Trofeo Andaluz, la Liga Interescuelas y algunas carreras del madrileño.

ÓSCAR NÚÑEZ ROLDÁN

Campeón del Trofeo Andaluz de minimotos en Alevín Iniciación 2010 Edad å åAÖOSåsåLocalidad: Fuengirola Moto: Polini 910 Carena 4,2 Escuela: Escuela de jóvenes pilotos P-12

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El joven piloto fuengiroleĂąo ha puesto el broche final a una magnĂ­fica temporada en la que ademĂĄs de alzarse con la victoria final en la categorĂ­a AlevĂ­n IniciaciĂłn, ha corrido semibecado la Cuna de Campeones Bancaja. A principios de 2011 Oscar volverĂĄ a Valencia para realizar las pruebas de selecciĂłn de la Cuna de Campeones Bancaja, ademĂĄs lo veremos en el Trofeo Andaluz de minimotos y participando en la Liga Interescuelas.

LOS MALAGUEĂ‘OS, CON EL GAS A FONDO

MANUEL JESĂšS CABELLO FERNĂ NDEZ

SubcampeĂłn de AndalucĂ­a Pit Bike IniciaciĂłn 2010 Edad ĂĽ ĂĽAĂ–OSĂĽsĂĽLocalidad: MĂĄlaga Moto: (USQMOTOĂĽsĂĽEquipo: Team Manu7

JUAN JOSE MARTIN MOLINA

SubcampeĂłn del Trofeo Andaluz de minimotos en AlevĂ­n Serie 2010 Edad ĂĽ ĂĽAĂ–OSĂĽĂĽsĂĽLocalidad: MĂĄlaga Moto ĂĽ0OLINIĂĽ ĂĽSERIEĂĽsĂĽEscuela: Escuela de jĂłvenes pilotos P-12

Con siete aĂąos y sin saber montar en bici le regalaron una Polini 4.2, a la que se adaptĂł muy rĂĄpido. En su primer aĂąo se dedicĂł a entrenar y a comprender todo lo relacionado con el pilotaje.

Este aĂąo ha corrido el Trofeo Andaluz con una Polini 6.2 de agua, ganado dos carreras y quedando segundo en las otras dos, llegando a la Ăşltima prueba con posibilidades de victoria. Destacar el cuarto puesto en el Trofeo Ramiro Blanco de Alicante. Juanjo es un piloto con mucho carĂĄcter, afĂĄn de superaciĂłn, agresivo y con un buen paso por curva. Tiene la virtud de llegar a un circuito nuevo y en un par de tandas estar rodando en tiempos muy competitivos. Los planes de Juanjo para 2011 son correr el Trofeo Andaluz de minimotos, la Liga Interescuelas e ir iniciandolo al Supermotard con una Kawasaki KX 65.

Su nombre de guerra es Manu7, en el nĂşmero de septiembre tuvimos oportunidad de conocer mĂĄs a fondo a este pequeĂąo campeĂłn. Manu lleva montando en moto desde que tenĂ­a ocho aĂąos, con diez se proclamĂł CampeĂłn de AndalucĂ­a de minimotos, en 2009 hizo el andaluz de MiniGP con una Metrakit, pero las averĂ­as le acompaĂąaron durante toda la temporada. En 2010 cambiĂł la Metrakit por una Pit Bike, con la que se apuntĂł numerosas victorias y el subcampeonato del andaluz. Para 2011 Manu correrĂĄ el campeonato Motodes con una Moriwaki 250cc 4T.

ADRIĂ N MEDINA MENDOZA

Tercer clasificado Campeonato de AndalucĂ­a Pit Bikes IniciaciĂłn 2010 Edad ĂĽ ĂĽAĂ–OSĂĽsĂĽLocalidad: EstaciĂłn de CĂĄrtama Moto: IMR Equipo/Escuela: J. Pino CompeticiĂłn “Lince Racing Schoolâ€?

RUFINO FLORIDO SĂ NCHEZ

Tercer clasificado Campeonato de AndalucĂ­a MiniGP 80cc 2010 Edad: 11 aĂąosĂĽsĂĽ,OCALIDAD Casarabonela Moto: MetraKit MiniGP 80cc y MetraKit XL 80cc Pro Equipo/Escuela: J.Pino CompeticiĂłn “Lince Racing Schoolâ€?

Rufino Florido, con apenas 1 aĂąo de experiencia, tanto en su formaciĂłn como en competiciĂłn ha destacado con una evoluciĂłn impresionante. En 2010, ademĂĄs del andaluz de MIni GP 80cc, ha participado en la Ăşltima prueba del Campeonato Motodes y Campeonato Mediterraneo 80cc. La prĂłxima temporada competirĂĄ en el Campeonato Andaluz de Velocidad 80cc, Campeonato MediterrĂĄneo y Motodes en las categorĂ­as de 80cc. J.Pino: “Este piloto, al cual admiro, se queda a dormir en los circuitos siempre con su equipo tĂŠcnico (en el camiĂłn o en el Box) privĂĄndose de las comodidades de lo hoteles, una prueba mas de la pasiĂłn que muestra por este deporte y su capacidad de trabajo. Rufino: “Quiero dar las gracias a mi familia, equipo y patrocinadores por el apoyo prestadoâ€?

Este aĂąo ha sido el primero montando en moto y competiendo.

AdemĂĄs del tercer puesto en la clasificaciĂłn del andaluz de Pit Bikes AdriĂĄn ha participado en pruebas de la Copa Sur y Nacional del ANPA. La prĂłxima temporada competirĂĄ en el Campeonato Andaluz de Velocidad, Motorhispania, Copa Moriwaki, Campeonato MediterrĂĄneo, Motodes y PitBike. AdriĂĄn: “Este aĂąo he aprendido mucho. He trabajado duro para conseguir el tercer puesto final en el campeonato Andaluz de PitBike, el que mĂĄs nivel tiene en EspaĂąa hoy por hoy. La AnĂŠcdota de este aĂąo: “Se me olvido poner el transponder para salir a pista, que nervios‌â€? “Agradecer a mi familia, equipo y patrocinadores el apoyo prestadoâ€?.

ALEJANDRO MEDINA MAYO

CampeĂłn de AndalucĂ­a Pit Bike IniciaciĂłn 2010 SubcampeĂłn de AndalucĂ­a 125 GP 2010

Edad ĂĽ ĂĽAĂ–OSĂĽsĂĽLocalidad: EstaciĂłn de CĂĄrtama Moto: Honda HRC125 GP y Bucci Moto Equipo/Escuela: J.Pino CompeticiĂłn “Lince Racing Schoolâ€?

LOS MALAGUEÑOS, CON EL GAS A FONDO La trayectoria profesional de Alejandro se inició en un campamento de verano en 2006 organizado por “Lince Racing School”. A partir de entonces comienza a competir, destacando en todas las carreras en las que participa y siendo un referente para otros pilotos que comienzan. En 2008 se proclama subcampeón de Andalucía MiniGP, en 2009 y 2010 subcampeón de Andalucía 125 GP y este año además Campeón de Andalucía de Pit-Bike Iniciación. La próxima temporada debuta en la nueva categoría de Moto3 en el Cto de España y correrá la Copa Moriwaki 2011. Además estará presente en el andaluz de Velocidad, Motodes y Campeonato Mediterráneo. Alejandro: “Me gustaría dar las gracias a mi familia, equipo y patrocinadores por el apoyo prestado”

CRISTIAN GARCÍA ATKINSON

Tercer clasificado Copa Sur Minimotos 2010 Edad å åAÖOSåsåLocalidad: Arroyo de la Miel

Moto å$Må'P åsåEquipo: Moto Racing Lobato Team Cristian García es uno de los pilotos más laureados del panorama andaluz. Ha conseguido dos campeonatos y un subcampeonato de Andalucía de minimotos, ganando a lo largo de dos temporadas todas las carreras menos una. Quinto clasificado en la Carrera de Campeones a nivel europeo disputada en Oliva (Valencia). Actualmente tiene más de 45 trofeos y sigue sumando. Esta temporada la mecánica no ha estado de su lado, pero aún así ha conseguido el tercer puesto de la Copa Sur y cuarto clasificado de la Copa Nacional. El próximo Cristian año seguirá en minimotos.

CARLOS ESPINOSA JIMÉNEZ

Campeón Copa Nacional Minimotard Junior 2010 Subcampeón Copa Sur Minimotard Junior 2010 Edad å åsåLocalidad: Málaga Moto: Bucci Moto Equipo:å4EAMå3ILESåsåEscuela: Motos Doga La progresión de Carlos Espinosa en estos dos años ha sido impresionante. Su padre nos recuerda sus comienzos: “En 2009 un amigo me invitó a que mi hijo probara una minimoto, después de varios en-

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trenos acabe sacándole la licencia y en su primera prueba se subió al podium”. En 2010 Carlos da el salto a las pit bikes y con una Bucci participa en tres campeonatos, ganando la Copa Nacional, acabando segundo de la Copa Sur y quinto clasificado en el andaluz. En 2011 tiene previsto correr la Copa Motor Hispania, Motodes en PreGp 125 y la Copa Nacional de Minimotard.

JAVIER FERNÁNDEZ GARCÍA

Campeón Copa Sur Minimotard Junior 2010 Subcampeón Copa Nacional Minimotard Junior 2010 Edad å åAÖOSåsåLocalidad: Málaga Moto: Bucci Moto Equipo/Escuela: J.Pino Competición “Lince Racing School”

Javi comenzó a competir en 2009, participando en el Trofeo andaluz de minimotos, donde en su primer año acabó segundo. Este año ha corrido la Copa Sur, la Copa Nacional y el andaluz de Pit Bike. Javi se ha proclamado ganador de la Copa Sur, segundo clasificado en la Copa Nacional y cuarto en el Campeonato de Andalucía. En 2011 Javi correrá la Copa Motor-Hispania, sin descartar la Copa Nacional del ANPA.

JORDAN DALE

Tercer clasificado Copa Nacional Minimotard Junior 2010 Tercer clasificado Copa Sur Minimotard Junior 2010

Edad å åAÖOSåsåLocalidad: Nueva Andalucía Moto å"UCCIå-OTOåsåEquipo: Team Siles En 2009 Jordan corre el andaluz de minimotos, ocupando al final del mismo la tercera posición. En 2010 se pasa a las pitbike, corre con una Bucci la Copa Sur y la Copa Nacional de Minimotard, acabando en ambos campeonatos en la tercera posición. A Jordan le

LOS MALAGUEĂ‘OS, CON EL GAS A FONDO

25

en CataluĂąa, tambiĂŠn corriĂł en 125cc PreGp y en la Challengue Racc. AdemĂĄs Javi ha participado en campeonatos de la talla de la Kawasaki Junior Cup en 2008 o el GP Vodafone de Portugal de 80cc y el Metrakit World Festival en 2006. El proyecto para el 2011 es participar en el CAV, el CEV y Motodes con una Suzuki GSX-R 600 del equipo M.A. Motosport.

gustarĂ­a ir en la lĂ­nea de la velocidad y para el aĂąo que viene tiene previsto hacer la Copa Motor-Hispania y Motodes en Pre Gp 125.

JAVIER VIDA PORRAS

CampeĂłn Copa Sur Minimotard 160 2010 SubcampeĂłn Copa Nacional Minimotard 160 2010 SubcampeĂłn de AndalucĂ­a Pit Bike Open 2010

SERGIO VALERO VALLEJO

CampeĂłn de AndalucĂ­a Pit Bike Open 2010 Edad ĂĽ ĂĽAĂ–OSĂĽsĂĽLocalidad: BenalmĂĄdena pueblo Equipo: Los Gitanillos Escuela: Escuela de JĂłvenes pilotos P-12

Edad ĂĽ ĂĽAĂ–OSĂĽsĂĽLocalidad ĂĽ-ALAGAĂĽsĂĽMoto: Bucci Moto Equipo: M.A. MOTOSPORT Escuela: J.Pino CompeticiĂłn “Lince Racing Schoolâ€?

Pocos pilotos con 16 aĂąos tienen un curriculum como el de Javi Vida.

En los Ăşltimos cinco aĂąos Javi ha participado en 15 campeonatos autonĂłmicos y nacionales. En AndalucĂ­a lo hemos visto correr en minimotos, pit bikes, 80 cc y supermotard. En Valencia en los campeonatos de 125cc Pre Gp y Supermotard. un poco mĂĄs al norte,

Sergio Valero comenzĂł a correr en minimotos en 2004 con una rĂŠplica blata, desde entonces ha ganado 31 trofeos en 35 carreras disputadas. Este aĂąo, a pesar de las dificultades por las que han pasado a lo largo de la temporada, han conseguido ganar el Campeonato de AndalucĂ­a de Pit Bikes sin apenas poder entrenar y con una de las mecĂĄnicas mĂĄs ajustadas de la parrila. Para 2011 da el salto al Campeonato de AndalucĂ­a de Velocidad, donde lo veremos a los mandos de una Honda CBR 600 RR que presentĂł hace unos dĂ­as. “Con mucho esfuerzo y trabajo y el apoyo de los patrocinadores y de Motor Andaluz he podido ser CampeĂłn de Andalucia de Pit Bike, ya que solo pude correr tres pruebas de la Copa Sur por problemas econĂłmicosâ€?.

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ANDALUCES EN EL DAKAR El Rally Dakar parte por tercer aĂąo consecutivo hacia tierras sudamericanas

9.600 kilĂłmetros repartidos en ca-

torce etapas por tierras argentinas y chilenas, acercĂĄndose en algunos tramos a Bolivia y PerĂş. Un recorrido lleno de contrastes, de dunas, de zonas de desierto y de caĂąones, de rĂ­os, en definitiva, de verdadera aventura. Esta ediciĂłn cuenta con un total de 430 vehĂ­culos, 68 mĂĄs que el pasado aĂąo, debido al incremento de inscritos latinoamericanos. La caravana la componen 146 automĂłviles, 183 motos, 68 camiones y 33 quads, llegados de 51 paĂ­ses diferentes, y como no,

tambiĂŠn pilotos de nuestra tierra que se han embarcado en esta aventura:

Desde AlmerĂ­a llegaran los componentes del equipo andaluz de TT Andinas Racing, formado por el almeriense JosĂŠ Antonio Hinojo como piloto y el granadino JosĂŠ LuĂ­s Conde como copiloto en la categorĂ­a T2.2 con un TOYOTA LAND CRUISER KX-R y por otro lado tenemos Emilio Viudez piloto y Salvador Segura como copiloto disputando en la categorĂ­a T1.2 con un TOYOTA LAND CRUISER HDJ 100. Todos ellos expertos en la modalidad TT y con grandes victorias a sus espaldas en campeonatos nacionales y regionales. Para esta aventura contarĂĄn con la asistencia tĂŠcnica de JesĂşs Aguirre, Juan Carlos Ortega y Daniel Conde, grandes conocedores y participantes en anteriores ediciones del Dakar.

Desde Huelva y con un camiĂłn MAN con tracciĂłn a las 6 ruedas, partirĂĄ Manuel Borrero que por 4ÂŞ vez se ha propuesto afrontar esta desafiante aven-

tura, motivado por los buenos resultados obtenidos el aĂąo pasado, cuando finalizĂł en 11Âş posiciĂłn. Como copilotos lo acompaĂąan JesĂşs Borrero y Juan JosĂŠ CamaĂąo. El objetivo de Manuel para este aĂąo es finalizar entre los cinco primeros.

Los jienenses hermanos CĂĄmara ya participaron en la ediciĂłn 2010, este aĂąo repiten de la mano del Epsilon- Team y junto al piloto David Oliveras y su camiĂłn

MERCEDES 8x8. JesĂşs CĂĄmara supervisarĂĄ los aspectos tĂŠcnicos y mecĂĄnico y Daniel desempeĂąarĂĄ el papel de copiloto. El pasado aĂąo a pesar de los imprevistos fueron considerados el mejor conjunto en la categorĂ­a de camiones.

Les deseamos a todos mucha suerte en esta aventura.

LAURA HERNĂ NDEZ

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CALENDARIOS 2011

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CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES 10-13 Febrero

RALLYE DE SUECIA

3-6 Marzo

RALLYE DE MÉJICO

24-27 Marzo

RALLYE DE PORTUGAL

14-16 Abril

RALLYE DE JORDANIA (jueves - sábado)

5-8 Mayo

RALLYE DE ITALIA

26-29 Mayo

RALLYE DE ARGENTINA

16-19 Junio

RALLYE DE GRECIA

28-31 Julio

RALLYE DE FINLANDIA

18-21 Agosto

RALLYE DE ALEMANIA

8-11 Septiembre

RALLYE DE AUSTRALIA

29 Sept. - 2 Oct.

RALLYE DE FRANCIA

20-23 Octubre

RALLYE DE ESPAÑA

10-13 Noviembre

RALLYE DE GRAN BRETAÑA

LOSAIL

G.P. DE ESPAÑA

JEREZ

24 Abril

G.P. DE JAPÓN

MOTEGUI

1 Mayo

G.P. DE PORTUGAL

ESTORIL

15 Mayo

G.P. DE FRANCIA

LE MANS

5 Junio

G.P. DE CATALUNYA

CATALUNYA

12 Junio

G.P. DE GRAN BRETAÑA

SILVERSTONE

25 Junio

G.P. DE HOLANDA (**)

ASSEN

3 Julio

G.P. DE ITALIA

MUGELLO

17 Julio

G.P. DE ALEMANIA

SACHSENRING

24 Julio

G.P. DE ESTADOS UNIDOS (***)

LAGUNA SECA

14 Agosto

G.P. DE LA REPÚBLICA CHECA

BRNO

28 Agosto

G.P. DE INDIANÁPOLIS

INDIANÁPOLIS

4 Septiembre

G.P. DE SAN MARINO

MISANO

18 Septiembre

G.P. DE ARAGÓN

MOTORLAND

16 Octubre

G.P. DE AUSTRALIA

PHILIP ISLAND

23 Octubre

G.P. DE MALASIA

SEPANG

6 Noviembre

G.P. DE VALENCIA

VALENCIA

(**) Carrera en Sábado

G.P. DE QATAR (*)

3 Abril

(*) Carrera nocturna

20 Marzo

(***) Solo MotoGp

CAMPEONATO DEL MUNDO DE MOTOCICLISMO

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29

CALENDARIOS 2011 CAMPEONATO DEL MUNDO DE FÓRMULA 1

13 Marzo

G.P. DE BAHREIN

SAKHIR

27 Marzo

G.P. DE AUSTRALIA

MELBOURNE

10 Abril

G.P. DE MALASIA

SEPANG

17 Abril

G.P. DE CHINA

SHANGHAI

8 Mayo

G.P. DE TURQUÍA

ISTANBUL PARK

22 Mayo

G.P. DE ESPAÑA

MONTMELÓ

29 Mayo

G.P. DE MÓNACO

MONTECARLO

12 Junio

G.P. DE CANADA

MONTREAL

26 Junio

G.P. DE EUROPA

VALENCIA STREET CIRCUIT

10 Julio

G.P. DE GRAN BRETAÑA

SILVERSTONE

24 Julio

G.P. DE ALEMANIA

NURBURGRING

31 Julio

G.P. DE HUNGRÍA

HUNGARORING

28 Agosto

G.P. DE BÉLGICA

SPA-FRANCORCHAMPS

11 Septiembre

G.P. DE ITALIA

MONZA

25 Septiembre

G.P. DE SINGAPUR

MARINA BAY

9 Octubre

G.P. DE JAPON

SUZUKA

16 Octubre

G.P. DE COREA

YEONGAM

30 Octubre

G.P. DE INDIA

JAYPEE

13 Noviembre

G.P. DE ABU DHABI

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27 Noviembre

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Circular en coche por las ciudades se está volviendo cada vez más complicado, por eso cada día son más los que optan por otros medios de transporte como la moto. Todo Moto es una tienda especializada en motos asiáticas, destinadas a un público al que no le importa la marca y necesita un medio de transporte ágil y económico para moverse por la ciudad.

José Antonio Lopez es el gerente de Todo Moto. Empezó en 1983 con un taller de pintura y personalización de motos en la Urbanización San José, en el Camino Viejo de Casabermeja. La expropiación de terrenos en la zona para construir la ronda de Málaga en 1991 le llevo a dedicarse a la importación de motos asiáticas como Wildlander, Acer y Minelli para su venta en los centros comerciales.

En un principio, las revisiones y reparaciones de estas motos se hacían en un taller concertado, pero la necesidad de prestar un mejor servicio postventa le lleva a abrir en 2005 un establecimiento en C/ Emilio Thuiller, frente a la BP de Ciudad Jardín. Meses más tarde y debido al

aumento de demanda en la zona de la costa, abre una segunda tienda en Fuengirola, más concretamente en la Avda. de Mijas.

En los primeros años de su comercialización, los fabricantes no cumplían con los standares de calidad a los que estamos acostumbrados en Europa, pero, a día de hoy, y después de 20 años las cosas han cambiado y son las primeras marcas las que derivan su producción a estos mismos fabricantes.

En Todo Moto disponen de una amplía gama de motos desde 1000 €, no solo scooters, también custom, cross y quads, en los que el cliente se llega a ahorrar hasta el 50% de lo que le costaría una moto de marca. Todas las motos tienen dos años de garantía y se entregan totalmente revisadas.

En Todo Moto son especialistas en este tipo de motos, pero trabajan con todas las marcas de mercado, Aprilia, Piaggio, Honda, Suzuki...etc Todo Moto dispone de una amplia boutique de cascos para motos, accesorios, complementos, así como

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