Moto 3

Super Sport

Texto Leonardo Marson

Fotos Divulgação Mais sorte que juízo

Pedro Acosta encanta em início de temporada, vê Dennis Foggia crescer ao longo do campeonato, mas vence campeonato da Moto3

Ocampeonato passaria a usar pneus de 18 poUma das categorias mais disputadas no esporte a motor mundial, a Moto3 viveu uma temporada emocionante em 2021, e viu Pedro Acosta, piloto de apenas 17 anos, sagrar-se campeão logo em seu primeiro ano no Mundial de Motovelocidade. Mas isso não aconteceu de forma fácil, já que o espanhol precisou travar uma dura batalha com Dennis Foggia.

Acosta teve um início de temporada arrasador: depois de um segundo lugar no Catar, o piloto emendou três vitórias seguidas, em Doha, Portugal e Espanha, ganhando status de estrela, já que em nenhuma dessas provas, o espanhol largou nas primeiras posições. Foggia, por sua vez, só pontuou em Portugal, onde foi segundo, caindo em duas provas e chegando fora dos pontos em outra.

Foggia só venceu pela primeira vez na Itália, em um final de semana trágico, marcado pela morte do suíço Jason Dupasquier, que foi atropelado após uma queda na classificação realizada em Mugello. No campeonato, porém, o italiano ainda não era uma ameaça a Acosta, que ainda venceria na Alemanha e na Estíria, enquanto o italiano triunfou pela segunda vez no ano na Holanda.

Além dos dois, chamava atenção a temporada de Sergio García, que venceu na França e na Catalunha, também se colocando na batalha pelo título. O espanhol ainda venceu na Áustria, onde Foggia, terceiro colocado, iniciou uma reação, repetindo o pódio na Inglaterra e emendando vitórias em Aragón e Misano, se aproximando de Acosta e deixando García para trás.

O GP das Américas marcou o retorno do Mundial de Motovelocidade aos Estados Unidos, mas viu a Moto3 ter um final de semana de caos. García caiu ainda nos treinos e deixou a temporada, enquanto a corrida foi marcada por acidentes fortes. No fim, com uma disputa interrompida e vencida por Izan Guevara, Foggia foi segundo, e Acosta, o oitavo.

De volta a Misano para o GP da Emilia Romagna, Foggia venceu, com Acosta ficando em terceiro. O momento do campeonato foi evidenciado no pódio, com o italiano celebrando a vitória, enquanto o espanhol mostrava uma expressão fechada. Tudo mudou no Algarve, onde Acosta venceu e, com a queda de Foggia, faturou o título, seu primeiro no Mundial. base, mas temos duas corridas onde as indicações são mais macias. A primeira é o Azerbaijão, onde nosso pneu duro C2 não foi usado da última vez, então agora estamos indo com a seleção mais macia de todas: C3, C4 e C5”, segue Isola.

“Depois temos o Brasil, onde vamos levar o C2, C3 e C4 este ano, pois o C1, que foi selecionado como a escolha mais dura da última vez, não mostrou uma vantagem particularmente grande em termos de desgaste em relação ao médio. Em ambos os casos, a nomeação mais macia pode levar a uma maior variedade de estratégias de corrida”, completa o dirigente.

Veja os compostos escolhidos pela Pirelli para cada um dos 23 Grandes Prêmios da temporada no quadro abaixo.