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Piloso Aprilia
Texto Ana Oliveira
Fotos Divulgação/CBA
OGrande Prêmio de Singapura da Fórmula 1 terá uma cara brasileira: a engenheira Rachel Loh vai representar o país na equipe técnica da maior categoria do automobilismo mundial entre os dias 30 de setembro e 2 de outubro.
Loh, que é engenheira da equipe Ipiranga Racing na Stock Car e também comissária técnica da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), participa da equipe técnica do GP Brasil desde 2010.
A brasileira foi uma das 20 selecionadas entre 300 candidatas do mundo todo pela iniciativa da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) que une as comissões “Mulheres no Automobilismo” e “Voluntários Oficiais”. O programa tem como objetivo promover e incentivar a participação feminina como oficiais de competição.
“Estou muito animada em ter uma experiência com um grupo tão diversificado e trocar conhecimentos em um dos maiores eventos de automobilismo do mundo. É uma iniciativa muito bacana da FIA e da CBA. Só o processo de seleção já me deu oportunidade de vários insights em relação a presença feminina no automobilismo”, revelou Rachel.
Ela reconhece que ainda é preciso maior incentivo à participação feminina dentro das competições, “mas só de saber que há uma comissão dentro da FIA dedicada a promover a presença feminina é muito animador. E ver a participação ativa da CBA é muito importante”, completou.
Durante o período do GP, Rachel Loh e as outras selecionadas passarão por um curso de segurança, além de serem orientadas de diversas formas para assumirem suas posições para o fim de semana.
Rachel Loh trabalhará na etapa de Singapura, marcada para Marina Bay
Grid da categoria rainha do Mundial de Motovelocidade vai se definindo
ARNF vai estrear como equipe satélite da Aprilia em 2023 e terá como pilotos Miguel Oliveira e Raúl Fernández. O anúncio ocorreu na manhã de ontem, dia 30 de agosto.
Oliveira está na MotoGP desde 2019 e sempre correu pela KTM, disputando duas temporadas pela Tech3 e duas pela escuderia de fábrica da marca austríaca. O português de 27 anos tem quatro pódios e duas vitórias até o momento na classe rainha do Mundial de Motovelocidade.
Já Fernandez debutou na MotoGP em 2022 pela Tech3, time satélite da KTM chefiado por Herve Poncharal. O jovem piloto espanhol de apenas 21 anos tem um título da Moto3, conquistado em 2018, e é o atual vice-campeão da Moto2, perdendo o título para Remy Gardner, seu atual companheiro na escuderia laranja. Na classe rainha do Mundial de Motovelocidade, ele tem um 12º lugar no GP da Alemanha como melhor resultado.
O chefe da RNF, Razlan Razali, disse que o processo de escolha não foi simples, mas sempre foi claro com a Aprilia sobre a nova dupla de pilotos que ele gostaria de ter na temporada 2023 da MotoGP.
“Ambos são jovens pilotos, com uma boa combinação de experiência por parte do Miguel e do Raúl, de quem pessoalmente sou fã desde que chocou a Moto2 no ano passado ao se tornar vice-campeão. Poder tê-lo em nossa equipe é fantástico. Tanto a Aprilia quanto nós acreditamos no talento desta dupla, então mal
Texto William Teixeira
Fotos KTM
podemos esperar para que eles pilotem por nós no ano que vem”, conclui o dirigente.
Para o CEO da Aprilia Racing, Massimo Rivola, o projeto de time satélite com a RNF está tomando forma da maneira que foi idealizado desde o início.
“Conseguimos garantir dois talentos dois pilotos que respeito muito tanto do ponto de vista humano como tecnicamente. Miguel mostrou o seu talento em todas as categorias, embora ainda muito jovem já acumulou muita experiência, vencendo quatro corridas de MotoGP, por vezes com prestações dominantes. Ao seu lado estará Raúl, piloto que já procurei várias vezes. O considero uma das promessas mais claras dos últimos anos, o que ele fez na Moto2 em sua estreia diz muito sobre sua velocidade. Teremos que ser bons em oferecer a ambos um pacote técnico que lhes permita realizar todo o seu potencial”, finaliza Rivola.
O executivo da Aprilia também agradeceu a KTM por demonstrar “grande espírito esportivo” ao liberar a dupla para a RNF.
Com a contratação de Miguel Oliveira e Raúl Fernández pela RNF Aprilia, restam apenas quatro vagas em aberto no grid da MotoGP para 2023. Duas delas são da Mooney VR46, que provavelmente devem continuar com Marco Bezzecchi e Luca Marini, além de uma na GasGas e outra na LCR.
