Elektrikkont. iç ve dış dikiz aynalar

MOTORLU ARAÇLAR TEKNOLOJİSİ ALANI

http://www.motorsitem.tr.gg http://www.aracteknolojisi.tr.gg

Elektrik Kontrollü İç ve Dış Dikiz Aynaları Araba

seyir halindeyken ,sürücüler ön tarafa dikkat ettikleri gibi arka tarafa da dikkat etmeleri gerekir. Bu dikiz aynalarıyla ve iç dikiz aynaları ile olur.

Aynalar genellikle düz bir yapıya sahip oldukları gibi konveks yapıya da sahiptirler.  Bu yapı görüş açısını arttırmasına rağmen cisimleri göründüğünden daha uzak gösterir.  Bu nedenden dolayı kazalar meydana gelmiş, sürücüler tarafından davalar açılmış ve kazanılmıştır.  Sonuçlanan bu davalardan sonra çoğu firma aynaların üzerine uyarı yazıları eklemişlerdir. 

Teknolojinin gelişmesi ile dikiz aynaları da elektrikli bir mekanizmadan oluşmaya başladı.Elektriksiz aynaları elle ayarlamak zorunda olduğumuz için bazı dezavantajları vardır.  -Elle yapılan ayarda tam olarak istenilen düzeyde ayar yapılamaz.  -Sürücünün diğer taraftaki aynayı ayarlaması için yardımcı olacak birine ihtiyarcı vardır. 



Elektrikli ayna sistemlerinde bu işlemler sürücünün bulunduğu kapıdaki analog bir joystik ile ya da tuşlarla kumanda edilir

Analog kontrollü kumanda mekanizmasını incelersek;analog kol 360 derece dönebilen bir hareket sistemine sahiptir.

1- Sol elektrikli ayna mekanizması konum göstergesi 2- Aynaların dikey hareketini sağlayan konum göstergesi 3- Sağ elektrikli ayna mekanizması konum göstergesi



Ayna mekanizması;dikiz aynasının arabaya sabitlenmesi için sabitleme mekanizması ve dikiz ayna kasasından oluşur.



Dikiz ayna kasası,ana gövde, ayna hareket mekanizması ve aynadan oluşur.

•Ayna hareket mekanizması hareketli kısım ve hareketsiz kısımdan oluşur .



 

Hareketsiz kısım ana gövdeye monte edilmiş olup aynanın hareketini sağlayan 12 V’luk 2 motordan oluşur.

Bu motorlar aynanın yatay ve dikey hareketini sağlarlar.

Son olarak bu mekanizma kontak sonrası akımla çalışır

KARARMALI DİKİZ AYNALARI

Gece sürüşü sırasında, sürücünün gözlerinin kamaşmasını önlemek için dikiz aynalarının camlarının kararmalarını sağlayan bir sistemdir.  Şunlardan oluşur:  - iki dış dikiz aynası (sürücü için olanı küresel değildir).  - bir dahili dikiz aynası (bünyesinde iki fotodiyot ile bir elektronik devreyi barındırır). 



Bu sistem sürücünün gözlerinin, arkadan gelmekte olan araçların farlarında kamaşmasını önleme imkanı vermektedir.



Gece moduna geçiş (koyu renkli cam) dikiz aynasına entegre edilmiş 2 fotodiyod (ön ve arka) arasındaki ışık şiddeti farkın analizinden sonra otomatik olarak gerçekleşir.

KAMAŞMA ÖNLEME SİSTEMİ 



Günümüzdeki iç dikiz aynalarının bir çoğunda göz kamaşmasını önlemek için aynayı yatıran bir mandal bulunur.

Günümüzdeki çoğu arabada iç ve dış dikiz aynaları kararmalıdır ve ışık hüzmesi karşısında otomatik olarak koyulaşırlar

SİSTEMİN ANALİZİ 

Sistem iç dikiz aynasının camının arkasında bulunan bir elektronik devreden (1) oluşur ve bunun üstünde iki dış alıcı fotodiyodu vardır(2 ve3).



Aynı zamanda kararmalı bir iç dikiz aynası camı (4) ve iki kararmalı dış dikiz aynası camı (5) bulundurur.



(2) ve (3) fotodiyodlar: aracın önünde ve arkasında bir ışık farkı saptadıklarında, elektronik devre (1) otomatik olarak iç dikiz aynası (4) ve (5)dış dikiz aynalarını koyulaştıracak kumandayı verir.

Kararmalı iç dikiz aynalarının yapısı   

 

İç dikiz aynasının elektronik devresi, kontak sonrası 12 volt‘ luk bir gerilim ile beslenir. İç dikiz aynası, iki fotodiyot (ön ve arka) arasındaki ışık farkını analiz eder. Ön ve arka foto diyotlar arasında bir ışık farkı (arka fotodiyottaki ışık şiddeti, ön fotodiyottaki ışık şiddetinden daha yüksek) saptandığında, iç dikiz aynasının bünyesindeki elektronik devre, kararmalı dış dikiz aynalarına kendilerini koyulaştırması (karartması) yönünde elektriksel olarak kumanda eder.

Besleme gerilimi yaklaşık olarak 1,4 volttur.

Renklerinin açılmasını sağlamak için, iç dikiz aynasının elektronik devresi her iki elektrik hattındaki gerilimi eşitler.