ARAÇ TEKNOLOJİSİ DERSİ SABİT MOTOR PARÇALARI MODÜLÜ ÇALIŞMA SORULARI 1) Motor bağlantı takozlarını kısaca tanımlayınız? Radyal ve eksenel vibrasyonları sönümleyen ve azaltan, aynı zamanda burulmaları da karşılayabilen, bakım gerektirmeyen, esnek ve elastik mafsallardır. 2) Bağlantı takozları çeşitleri nelerdir? Yazınız. 1.Dairesel vibrasyon takozları 2.Küresel vibrasyon takozları 3.Cihaz / aparat takozları 4.O tipi takozlar 5.Çift U tipi takozlar 6.Konik takozlar 7.VL tipi hidrolik takozlar 5.DL tipi hidrolik takozlar 9.KL tipi hidrolik takozlar 10.V tipi takozlar 11.M tipi takozlar 12.Düz tip takozlar 13.Katmanlı yay tip takozlar (Motor ve vites kutusu gibi ekipmanların elastik bir şekilde yataklanmasında kullanılır.) 14.Destek takozları (Motor ve vites kutusu gibi dinamik ekipmanların şaseye sabitlenmesinde kullanılır.) 3) Motorlarda kullanılan takozları ve nerelerde kullanıldıklarını yazınız. Katmanlı yay tip takozlar (Motor ve vites kutusu gibi ekipmanların elastik bir şekilde yataklanmasında kullanılır.) Destek takozları (Motor ve vites kutusu gibi dinamik ekipmanların şaseye sabitlenmesinde kullanılır.) 4) Motor bağlantı takozlarının görevleri nelerdir? Yazınız. 1.Motordan gelen titreşimleri emerek şaseye geçmesini engellemek 2.Motorun ivmelenme anında yana yatma eğilimini yumuşak bir şekilde karşılamak 3.Araç şasisinden gelen titreşimlerin motora ve vites kutusuna geçmesini engellemek 5) Aşağıda resmi görülen motor bağlantı takozlarının yapısı ve özelliklerini kısaca anlatınız. Motor bağlantı takozları, genellikle sert plastikten döküm yoluyla imal edilir. Araç şasesine ve motor kulaklarına bağlanması için iki yüzeyine birer saplama ve dayanımını artırmak için dış yüzeylerine alüminyumdan plakalar yerleştirilmiştir. Yapı itibarıyla darbelere dayanıklı olması gerekir.
6) Motor bağlantı takozları 6 aylık periyotlarda kontrol edilirken hangi ölçütlere dikkat edilmelidir ? Yazınız. 1.Takozda deforme, 2.Takozda yırtılma, 3.Takozda ezilme, 4.Takoz saplama ve somunlarında yalama, 5.Takoz ekseninde eğilme, 6. Takozun şaseye bağlandığı kısımda yırtılma 7) Motor bağlantı takozları arıza ve belirtileri nelerdir? Yazınız. Takozlarda oluşan arızalar direkt olarak motorun eksenden kaymasına veya araç içindeki gürültünün artmasına neden olur. Araçta birtakım farklı sesler duyulduğu zaman araştırılan sebepler arasında motor bağlantı takozunun olabileceği de unutulmamalıdır 8) Emme sistemlerinin motor verimi için önemini kısaca açıklayınız. Bir motorun hareketli bütün kütleleri (piston, biyel kolu, krank vs.) devir artışındaki rolü sınırlıdır. Yani güç artışı için geriye sadece tork kalmaktadır. Torku artırmak için motor hacmi genişletilebilir veya sıkıştırma oranı artırılabilir. Teknik avantajlarına rağmen hacim motorlu araçların vergilendirilmesinde ölçü olarak kabul edildiği için hedefe hacim yerine başka bir yoldan ulaşılmalıdır (motorun etkinliğini artırmak). Maksimum tork, yakıt hava karışımının doğru zamanda tam olarak yanması ile elde edilir. Ancak her tam yanma hava ve yakıt karışımının çok özel bir oranını gerektirir. Motor, her devirde hava ile en iyi şekilde beslenmelidir. Bu nedenle emme sistemleri motorun verimi için çok önemlidir. 9)Emme sisteminin temel görevi nedir? Yazınız. Emme sisteminin temel görevi, yakıt ve havayı birbiriyle yanabilir oranlarda (1/15) karıştırmak, motorun yük ve yol durumu talebine ve istenilen güce göre değişen miktarlarda karışımın yanma odasına alınmasını sağlamaktır. 10) Motorlardaki emme sisteminin parçaları nelerdir? Yazınız. 1.Hava filtresi 2.Emme manifoldu