GİRİŞ Günümüz otomotiv sektörü otomobillerin hemen her durumunu kontrol altına almaya çalışmakta ve araçtan en yüksek verimi ve güvenliği almaya hedeflemektedir. Bunun için otomobillerde bilgisayar sistemleri oluşturulmaktadır. Motor yönetimi, süspansiyon ve diğer bir çok sistemi bu oluşturulan bilgisayar sistemleri kontrol etmektedir. Bilgisayar, kararlarını sensör denilen alıcılardan gelen bilgilere dayanarak vermektedir. Bilgisayar, sensöre 5 voltluk bir referans sinyali göndererek geri dönen gerilim miktarını kontrol etmektedir. Başka bir ifade ile, sensör, düşük direnç durumunda sinyalin büyük bir kısmının, direncin artması durumunda ise daha az kısmının geri dönmesine izin veren bir değişken dirençtir. Görüldüğü üzere günümüz otomobil teknolojisi tam bir elektronikleşme içerisine girmiş ve otomobillerin bilgisayarla kontrolü sağlanmıştır. Bu elektronikleşme içerisinde sensörlerin büyük bir önemi vardır. Sensörlerin vereceği bilgilerin yanlış olması otomobilin verimsiz, yakıt ekonomisinden uzak ve güvenliği azalmış bir şekilde çalışmasına neden olacaktır. Bu nedenle sensörlerden gelen bilgilerin yanlış olmaması ve güvenli olması için gerekli önlemler alınmıştır. Örneğin sensörden gelen bilgileri taşıyan kabloların fiber optik olması sayesinde dış etkilerden kaynaklanan frekans karşılığı önlenmiştir. Bir elektronik kontrol sisteminde işlemle ilgili bilgiler elektrik sinyalleri şeklinde elde edilmek zorundadır. Elde edilen bu sinyallerle elektronik olarak gerekli ayarlamalar yapılarak çıkış alınır. İşlem değişkenleri elektriksel özelliği olmayan fakat elektrik sinyaline dönüştürülebilen ısı,ışık yoğunluğu, pozisyon değişiklikleri gibi özelliklere
sahiptir.
Otomotiv
teknolojisinde
elektrik
sinyalleri
sensörlerle
sağlanmaktadır. Teknik olarak sensör bir sisteminden diğer bir sisteme enerji aktarımını sağlar ve elektrik sinyali olarak elde edilirler.