SÜSPANSİYON SİSTEMİ

Süspansiyon Sistemi GENEL ÖN SÜSPANSİYON SİSTEMİ YAPRAK YAY AMORTİSÖR

ARKA SÜSPANSİYON SİSTEMİ YAPRAK YAY AMORTİSÖR

SS–2

SÜSPANSİYON SİSTEMİ

GENEL TANIM

ED4A3688

Ön Süspansiyon Ön süspansiyon, yaprak yay, amortisör, şasi ve aks tamponundan oluşur. Ön süspansiyon aracın ağırlığını destekler. Yol yüzeyinden gelen titreşimi be şok kuvvetlerini, kuvvetlerin aracı etkilemesini önlemek için absorbe eder ve tekerlekten gelen düzensiz titreşimleri azaltır. Sonuç olarak, güvenli sürüş durumu sağlamak mümkün olur.

Yaprak Yay Amortisör Ön Aks EMTSS5001A

Arka Süspansiyon Arka süspansiyon, yaprak yay, amortisör ve tampon durdurucusundan oluşur.

Arka süspansiyon aracın ağırlığını destekler. Yol yüzeyinden gelen titreşim ve şok kuvvetlerinin aracın gövdesine doğrudan iletilmesini önler.

Darbe emici

Yaprak yay Arka Aks

EMTSS5002A

GENEL

SS-3

TEKNİK ÖZELLİK

EF4CDA9C

ÖN SÜSPANSİYON SİSTEMİ Madde

Teknik özellik

Tip Amortisör

Yarı eliptik, amortisörlü katmanlı yaprak yaylar

Tip

Hidrolik çift etkili teleskopik tip

Maks. Strok (mm)

543

Min. Strok (mm)

321

0.3 m/s’de sönümleme kuvveti Yaprak yay

Yay ölçüsü (Uzunluk × Genişlik ×Yaprakların kalınlık numarası)

Genişleme

146±21

Sıkıştırma

53±10

HD65

Dar: 1200x70x10t-1 1200x70x11t-3 Geniş : 1200x70x10t-4 1200x70x11t-1

HD72

1200x70x10t-3 1200x70x11t-2

HD78

1200x70x10t-3 1200x70x11t-2

ARKA SÜSPANSİYON SİSTEMİ Madde

Teknik özellik

Tip Amortisör

Yaprak yay

Amortisörlü yarı katmanlı yaprak yaylar

Tip

Hidrolik çift etkili teleskopik tip

Maks. Strok (mm)

451

Min. Strok (mm)

275

0.3 m/s’de sönümleme kuvveti Genişleme (kg)

191±27

Yay ölçüsü (Uzunluk × Genişlik ×Yaprakların kalınlık numarası)

Sıkıştırma (kg)

58±11

HD65

Ana : 1250x70x10t-4 1250x70x11t-1 Yardımcı : 990x70x13t3 Ana : 1250x70x10t-6 Yardımcı : 990x70x13t3 Ana : 1250x70x10t-1 1250x70x11t-5 Yardımcı : 990x70x12t2 990×70×11t-2

Dar

Geniş HD72

HD78

Ana : 1250x70x10t-1 1250x70x11t-5 Yardımcı : 990x70x12t2 990×70×11t-2

SS–4

SÜSPANSİYON SİSTEMİ

SERVİS STANDARDI Madde

Referans Değer mm ([] referans çaptır)

Limit Değer mm

Çözüm ve Notlar

Yay pimi ve yay küpesi bağlantısının üst kısmı arasındaki burç boşluğu

[28] 0.04 ~ 0.14

0.5

Burcu değiştirin

Yay küpesi bağlantı pimi ve yay küpesi bağlantısının alt kısmı arasındaki burç boşluğu

[28] 0.09 ~ 0.15

0.5

Burcu değiştirin

yay küpesi bağlantısı ve yay askısı arasındaki boşluk

0.1 ~ 0.7

1.0

Değiştirin

Yay askısı ile yay pimi arasındaki boşluk

0.1 ~ 1.0

1.0

Değiştirin

SIKMA TORKU Madde

Sıkma torku Nm

Kgf m

lb.f-ft

147~177

15~18

108.4~130.1

Ön Yay Pimi Flans Somunu

235~294

24~30

173.5~216.9

Ön Yay Küpesi Bağlantısı Grubu Sıkma somunu

93~127

9.5~13

68.7~94.0

Amortisörün Üstündeki Çift Somun

13~17

1.3~1.7

9.4~12.2

226~255

23~26

166.3~188.0

Tampon Durdurucu Flanş somunu (HD65 dar)

39~49

4~5

28.9~36.1

Lastik Durdurucu Flanş Somunu

12~15

1.2~1.5

8.6~10.8

Yay Pimi Flanş Somunu

28~38

2.9~3.9

20.9~28.2

148~201

15.1~20.5

109.2~148.2

Amortisörün Altındaki Flanş Somunu

26~33

2.7~3.4

19.5~24.5

Amortisörün Üstündeki Çift Somun

13~17

1.3~1.7

9.4~12.3

Ön Süspansiyon U-cıvata

Arka Süspansiyon U-cıvata

Arka yay Küpesi Bağlantı Pimi Sıkma Somunu

YAĞLAYICI

E2EBDAB2

Madde

Nominal Yağlayıcı

U-cıvatasının dişli kısmı

Şasi Gresi (NIGI No. 2)

Yaprak Yay Gresörü

Şasi Gresi (NIGI No. 2)

GENEL

SS-5

ARIZA TEŞHİSİ NOT Ön ve arka süspansiyonu aynı zamanda kontrol edin Madde

Arızaların nedenleri

Notlar ve Çözümler

Sünger Belirtisi (batıyor gibi)

Amortisör arızalı

Değiştirin

Yay sıkça yükseliyor

Lastik eşit olmayan bir biçimde aşınmış

Değiştirin

Tekerlek ile lastik arasındaki denge uygun değil<

Değiştirin

Lastiğin hava basıncı çok düşük

Değiştirin

Yaprak yay çatlak veya hasarlı.

Değiştirin

Yaprak yay kırık.

Değiştirin

Yay lastik burcu aşınmış.

Değiştirin

Amortisör lastik burcu aşınmış.

Değiştirin

Amortisör gevşemiş.

Değiştirin

Yay braketi hasar görmüş.

Değiştirin

Yoldan gelen etki doğrudan iletiliyor Aracın az yükü varken çok gürültü yapıyor Yaprak yay kırık.

Aracın çok yükü varken çok gürültü yapıyor

U-cıvata gevşek.

Lastik tampon veya tampon durdurucusu hasar görmüş.

Tekrar sıkın Değiştirin

Uzun lastik yağlandırıcı

SS–6

SÜSPANSİYON SİSTEMİ

ÖN SÜSPANSİYON SİSTEMİ PARÇALARIN KONUM ŞEMASI 1. Yaprak Yay Grubu

2.

3.

4.

5.

Ön Aks Grubu Ön Yay Pimi Grubu Ön Yay Küpesi Bağlantısı Grubu Ön Amortisör Grubu

[Uyarı] a. Söküldüğünde fren hortumunun bükülmemesine veya burkulmamasına dikkat edin. b. Yabancı maddelerin girmesini önlemek için sökülen hortumun uç kısmı bir tapayla kapatılmalıdır. c. Lastik tampon durdurucusu takılırken üstündeki ok aracın önüne gelmelidir. d. Yaprak yayın delikli kısım sarıcısı aracın önüne doğru bakmalıdır. e. U-cıvatanın dişli kısımlarına şasi gresi (NLGi No.2) sürülmelidir. f U-cıvatayı sıkarken, yaprak yayın ucundaki yarığın sıkılması gereklidir.

Sıkma torku : Nm (kgf.m, Ib-ft)

EMTSS5003A

ÖN SÜSPANSİYON SİSTEMİ

SS–7

YAPRAK YAY PARÇALAR

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

Ön Yay Pimi Lastik Burç Ön Yay Küpesi Bağlantısı Grubu Lastik Burç Yay Küpesi Bağlantı Plakası Yaprak Yay Grubu U-cıvata

Sıkma torku : Nm (kgf.m, Ib-ft)

EMTSS5004A

SS-8 SÖKME 1.

SÜSPANSİYON SİSTEMİ 3.

EFCFECD9

Tekerlek somununu (A) söktükten sonra, tekerleği ve lastiği (C) göbekten (B) sökün.

Arka tekerleğin önüne ve arkasına ahşap takoz (A) yerleştirin.

UYARI Tekerleği ve lastiği © sökerken göbek cıvatasının kusurlu olmamasına dikkat edin.

KMTPA201A

2.

Tekerlek somununu (A) gevşetin.

Aracı kriko (B) kullanarak kaldırın ve şasiyi emniyet standıyla (C) destekleyin.

KMTPA203A

4.

Krikoyu (B) ön aksın (A) ortasına koyun ve emniyet standıyla destekleyin.

5.

U-cıvatayı (C) sökün.

KMTPA202A

KFS1001A

ÖN SÜSPANSİYON SİSTEMİ 6.

Ön yay pimi flanş somununu (A) ve flanş cıvatasını (B) sökün.

SS-9 PARÇALARA AYIRMA 1.

EBCCDC46

Ön yaprak yaya (A) bir hizalama işareti koyun. Yayı sabitleyerek, saplama (B) kullanarak klipsi (C) çıkarın ve orta cıvatayı sökün.

KFS1002A

7.

Ön yay küpesi bağlantısı grubunu (A) sökün.

2.

Delme makinesi (A) ile perçin deliği açarak klipsi (B) sökün.

KFS1005A

3.

8.

Yaprak yay grubunu sökün.

UYARI Yaprak yayı sökerken, güvenliğe dikkat edin.

Yaprak yayı yere düşürmeyin.

Lastik burcu sökün.

1)

Yayı (A) işkenceyle sabitleyin.

2)

Bir murç (B) kullanarak lastik burcun bir tarafını sökün ve daha sonra sökmek için diğer taraftan bir çubukla bastırın.

SS–10

SÜSPANSİYON SİSTEMİ YENİDEN BİRLEŞTİRME

UYARI Sökülen lastik burç tekrar kullanılmamalıdır.

1. Bir perçin makinesi (A) ile perçin deliği açın.

KFS1008A KFS1006A

4.

Yeni bir lastik burç takın.

NOT Lastik burcu (A) takarken, çubuğu (B) burca ayarlayın ve burcu takmak için çubuğa bir pres (C)ile bastırın.

ÖN SÜSPANSİYON SİSTEMİ

2. Yaprak yay grubunu değiştirirken, sağ ve sol tarafların yüksekliğini ve kamber ID numarasını kontrol ettikten sonra yaprak yayı takın.

1

2

3

4

5

SOL

+

+

O

O

-

SAĞ

+

O

O

-

-

SS-11 3.

Bir baskı ile yaprak yaya (A) bastırın, klips cıvatasını ve orta cıvatayı takın.

Sıkma torku : 29~35 Nm (3.0~3.6 kgf·m, 22~26 lb-ft)

3.

Ön yay pimi flanş somununu takın ve sonra flanş somununu sökün.

Sıkma torku : 235~294 Nm (24~30 kgf·m, 174~217 lb-ft)

NOT Yay pimini burca takmadan önce, yay piminin dış yüzeyi ve lastik burcun iç yüzeyi paslanma önleyici gres ile kaplanmalıdır.

4.

Tekerleği ve lastiği takın.

Sıkma torku : 539~588 Nm (55~60 kgf·m, 398~434 lb-ft)

KFS1010A

MONTAJ E632F035 Montaj, sökmenin ters sırasıyla yapılır.

1.

Yaprak yay grubu orta cıvatasını ön aks kirişi deliğine ayarlayarak U-cıvatasını takın.

Sıkma torku : 103~132 Nm (10.5~13.5 kgf·m, 76~98 lb-ft)

NOT a. b.

Yayı takarken, yayın delikli tarafı sarıcısı öne bakarak takılmalıdır.

U-cıvatanın dişli kısımlarına şasi gresi (NLGi No.2) sürülmelidir. U-cıvatasını belirtilen torkla sıkın.

2. Ön yay küpesi bağlantı lastik burcunu ve yay küpesi bağlantı plakasını takın. Ve daha sonra yay küpesi bağlantı grubu montaj somununu takın.

Sıkma torku : 93~127 Nm (9.5~13 kgf·m, 69~94 lb-ft)

SS–12

SÜSPANSİYON SİSTEMİ

AMORTİSÖR PARÇALAR

E244171A

13~17(1.3~1.7,9.4~12.3)

1. Ayrık Pim 2. Taçlı Somun 3. Delikli Pul 4. Lastik Burç 5. Düz pul 6. Amortisör 7. Üst yan Lastik Burç 8. Pul [Uyarı] Amortisörü parçalara ayırmayın veya ısıtmayın.

Sıkma torku : Nm (kgf.m, Ib-ft)

EMTSS5005A

ÖN SÜSPANSİYON SİSTEMİ SÖKME 1.

SS-13 3.

EF40DC32

Yarıklı pimi (A) çıkarın. Amortisör alt taçlı somununu (B) çıkarın.

Amortisörü (A) sökün. a. Amortisör üst çift somununu (B) çıkarın. b. Pulu (C) ve üst yan lastik burcu (D) söktükten sonra amortisörü (A) çıkarın.

KFS1013A KFS1012A

2.

Kapağı kaldırın.

U Y AR I

İNCELEME

EE46A361

1. Amortisöre bastırmaya ve amortisörü çekmeye devam ederek anormal direnç veya ses olup olmadığını kontrol edin.

UYARI ayırmayın

Kapağın aşağı inmesini önlemek için kapak mesnedinin sabitleme deliğine bir emniyet pimi sokun.

KMTTM5601A

Amortisörü parçalara veya ısıtmayın.

SS–14 2.

SÜSPANSİYON SİSTEMİ

Amortisörde yağ sızıntısı veya deformasyon olup olmadığını kontrol edin.

MONTAJ

EA34BE65

Montaj, sökmenin ters sırasıyla yapılır.

NOT a. b.

Amortisör rondelasını ve pulunu takarken montaj yönünü kontrol edin.

Amortisörü takarken, lastik burcun yüksekliğini belirtilen değere ayarlayın ve sonra amortisör üst çift somununu (A) aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi belirtilen torkla sıkın.

Sıkma torku : 13~17 Nm (1.3~1.7 kgf·m, 9.4~12.3 lb-ft) Lastik Burcun Referans Yüksekliği (H) : 32±0.5mm

NOT a. Amortisör alt lastik burcunu belirtilen yüksekliği (H) sağlamak için sıktıktan sonra yarıklı pimi sokun ve sıkıca sabitleyin.

Lastik Burcun Referans Uzunluğu (H) : 32±0.5mm

KFS1016A

ARKA SÜSPANSİYON SİSTEMİ

SS–15

ARKA SÜSPANSİYON SİSTEMİ PARÇA KONUM ŞEMASI

Fren Hortumu Tekerlek ve Lastik Amortisör Arka Aks Kardan Mili Arka Yay Pimi Grubu Arka Yay Küpesi Bağlantı Pimi Grubu Arka Durdurucu

Sıkma torku : Nm (kgf.m, Ib-ft)

EMTSS5006A

SS–16 PARÇALAR

225.4~254.8 (23~26,167.2~189)

1. U-cıvata 2. Tekerlek ve Lastik 3. Arka Aks Grubu

4. Yaprak Yay Grubu Sıkma torku : Nm (kgf.m, Ib-ft)

SÜSPANSİYON SİSTEMİ

EMTSS5007A

ARKA SÜSPANSİYON SİSTEMİ

YAPRAK YAY SÖKME 1.

3.

Tekerlek somununu (A) söktükten sonra, tekerleği ve lastiği (C) göbekten (B) sökün.

ECCEEBFB

Ön lastiğin önüne ve arkasına ahşap takoz (A) yerleştirin.

KMTPA401A

SS–17

UYARI Tekerleği ve lastiği sökerken (C), tekerlek göbeği cıvatasının hasar görmemesine dikkat edin.

KMTPA403A

2.

Tekerlek somununu gevşetin.

Kriko kullanarak (A) aracı kaldırın. Şasiyi emniyet standı (B) destekleyin.

KMTPA402A

4.

Aynı yöntemle diğer taraftaki tekerleği ve lastiği sökün.

5.

Her iki göbeği kriko (A) ile destekleyin.

6.

Arka tekerleğin 4 montaj somununu sökün. Tekerlek yuvasını (A) sökün.

KFS1019A

7.

Yay pimi sabitleme cıvatasını (A) ve somunu (B) sökün. Yay pimini (C) sökün.

KFS1021A

8.

KFS1020A

Arka yay küpesi bağlantı pimi montaj somununu (A) sökün. Yay küpesi bağlantı pimini (B) sökün.

ARKA SÜSPANSİYON SİSTEMİ 9.

Sıkma somununu (A) U-cıvatası için gevşettikten sonra U-cıvatasını (B) sökün.

10. Yaprak yay grubunu (A) sökün.

SS-19 PARÇALARA AYIRMA 1.

Bir baskı ile (B) yayı (A) sıkıştırın, klips cıvatasını ve orta cıvatayı sökün.

2.

Matkap tezgahı (A) kullanarak perçini delin.

U Y AR I Yaprak yayı sökerken, güvenliğe dikkat edin.

Yaprak yayı yere düşürmeyin.

Klipsi (B) sökün.

U Y AR I Sökülmüş perçini ve klipsi tekrar kullanmayın.

3.

Lastik burcu sökün.

1)

Yayı (A) işkenceyle sabitleyin.

2)

Bir murç kullanarak lastik burcun bit tarafını çıkarın.

Bir çubuk kullanarak lastik burcu sökmek için diğer tarafa bastırın.

SS–20

SÜSPANSİYON SİSTEMİ UYARI Sökülen lastik burcu tekrar kullanmayın.

4.

YENİDEN BİRLEŞTİRME 1.

E7353681

Bir perçin makinesi (A) ile perçin deliği açın.

Yeni bir lastik burç takın.

NOT Lastik burcu (A) takarken, burç üstündeki çubuğu (B) ayarlayın ve burcu takmak için çubuğa bir pres (C)ile bastırın.

2. Yaprak yay grubunu değiştirirken, montajdan önce sağ ve sol tarafların yüksekliğini ve kamber işaretini kontrol edin.

1

2

3

4

5

SOL

+

+

O

O

-

SAĞ

+

O

O

-

-

KFS1007A

KFS1009A

ARKA SÜSPANSİYON SİSTEMİ 3.

SS–21

Bir baskı ile (B) yaprak yaya (A) bastırın, klips cıvatasını ve orta cıvatayı takın.

Sıkma torku : 29~35 Nm (3.0~3.6kgf·m, 22~26 lbft)

U- cıvatanın dişli kısımlarına şasi gresi (NLGI No.2) sürerken, U-cıvatasını belirtilen torkla sıkın.

2.

Yay pimini takın. Arka yay küpesi bağlantı pimini takın.

Yay Pimi Montaj Somunu : 28~38 Nm (15.1~20.5 kgf·m, 20.9~28.2 lb-ft) Arka Yay Küpesi Bağlantı Pimi Montaj Somunu 148~201 Nm (15.1~20.5 kgf·m, 109~148 lb-ft) 3.

Arka tekerlek yuvasını takın.

4.

Tekerleği ve lastiği takın.

Sıkma torku : 539~588 Nm (55~60 kgf·m, 398~434 lb-ft)

MONTAJ

E557203F

Montaj, sökmenin ters sırasıyla yapılır.

1.

Yaprak yay grubu orta cıvatasını arka aks mahfazası orta cıvatasına ayarlayarak U-cıvatasını takın.

Sıkma torku : 226~256 Nm (23~26 kgf·m, 166~188 lb-ft)

NOT a. Yayı takarken, yayın delikli kısım sarıcısı ön tarafa bakmalıdır.

SS–22

SÜSPANSİYON SİSTEMİ

AMORTİSÖR PARÇALAR

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Amortisör Alt Flanş Somunu Delikli Pul Lastik Burç Düz pul Arka Amortisör Üst Yan Lastik Burç Pul Çift Somun

[Uyarı] Amortisörü parçalara ayırmayın veya ısıtmayın.

ARKA SÜSPANSİYON SİSTEMİ SÖKME 1.

SS-23 İNCELEME

EA7495FD

E1AB8C07

1. Amortisöre bastırmaya ve amortisörü çekmeye devam ederek anormal direnç veya ses olup olmadığını kontrol edin.

Amortisör alt flanş somununu (A) çıkarın.

UYARI Amortisörü parçalara ayırmayın veya ısıtmayın.

KFS1027A

2.

Amortisörü sökün. a. Amortisör üst çift somununu (A) çıkarın. b. Pulu (B) ve üst yan lastik burcu (C) sökün.

Sonra amortisörü sökün.

CSFS

2.

Amortisörde yağ sızıntısı veya deformasyon olup olmadığını kontrol edin.

A57A