Issue 29

‫إقتصاد‬

‫‪00:14‬‬

‫‪Issue NO.29 - thursday - 20 september - 2012 www.motortimeonline.com‬‬

‫مدير منتجات القروض بالعربى األفريقى محمد البهنساوى «لموتورتايم»‪:‬‬

‫أتوقع أن يحدث منتج « فاليو بلس» إنتعاشًا فى سوق السيارات‬ ‫كل مواطن مهما إختلفت طبقته‬ ‫وإختلفت إنتمائاته تخامره هذه االسئلة‪..‬‬ ‫أما خبراء االقتصاد فكانت تخامرهم‬ ‫مخاوف زيادة االستهالك بزيادة منتجات‬ ‫التجزئة املصرفية ألنها ضد االدخار‬ ‫وتشجع على التضخم‪ ،‬لكن ويبدو‬ ‫أن هذه االسئلة شجعت البنوك على‬ ‫دراسة كل األمور من جوانبها حتى ظهر‬

‫منتج «القرض بضمان الوعاء االدخاري»‬ ‫شهادة االستثمار أو الوديعة « فيمكنك‬ ‫احلصول على سيارتك بضمان الشهادة‬ ‫االدخارية أو شراء ماحتتاج بالقرض األكثر‬ ‫أمانا ً للمستهلك وللبنك على حد سواء‪،‬‬ ‫ويبدو أن هناك إجتاها ً للتوسع في هذا‬ ‫اجملال فالبنك العربي األفريقي أطلق‬ ‫منتجا ً جديدا ً حتت إسم «قروض فاليو‬

‫على سبيل املثال فأحد منتجات«فاليو بلس»‬ ‫بلس» يتضمن أربعة منتجات داخله‪ ،‬ومن‬ ‫اجلديدة يهم قرض السيارة فعلى سبيل املثال‬ ‫أجل اإلجابة على التساؤالت املطروحة‬ ‫إذا كان لدى عميل ‪ 40‬ألف جنيه فكيف يحقق‬ ‫في البداية إلتقينا مبحمد البهنساوي‬ ‫االدخار واالستثمار ويستهلك وكان يريد شراء‬ ‫مدير قطاع التجزئة املصرفية بالبنك‬ ‫سيارة والسوق قد يعاني من الركود والبنوك‬ ‫العربي األفريقي وطرحنا عليه العديد‬ ‫تتحفظ بعض الشيء بعد الثورة جتنبا ً لبعض‬ ‫من التساؤالت حول التجزئة املصرفية‬ ‫اخملاطر فكان هذا املنتج حتى يقلل اخملاطرة‬ ‫والتحديات التي تواجه السوق خالل‬ ‫فيحصل العميل على ضمان بضمان الوعاء‬ ‫الفترة املقبلة ‪:‬‬ ‫اإلدخاري ليقوم بشراء السيارة التي تروق له‬ ‫وهنا سيكون إدخر عندما حافظ على اصل‬ ‫املبلغ في صورة شهادة ثم إستهلك وقام بشراء‬ ‫السيارة التي يحتاجها وساعدنا السوق على‬ ‫العمل وألقينا حجر في املياه الراكدة وإستثمر‬ ‫الشارع املصري‪ ،‬فكيف سيكون االقراض الن سداد القرض سيكون من خالل العائد على‬ ‫االستهالكي خطرا ً كبيرا ً ؟ واجملتمع الزال نسبة الشهادة وقسط صغير مضاف وبالتالي حافظ‬ ‫غالبة فيه تفتقد التمتع بالتجزئة املصرفية على االصل وهذا هو اجلديد‪.‬‬ ‫ومع ذلك كان هذا إصرارا ً منا على إصدار هذا‬ ‫هل تتوقع أن يحقق طفرة في سوق‬ ‫املنتج‪.‬‬ ‫السيارات؟‬ ‫دعنا ننتقل إلى هذا املنتج وكيفية‬ ‫حيث ميكن االقتراض بضمان الشهادات والودائع‬ ‫االقتراض بضمان الوديعة ؟‬ ‫بنسبة ‪ %100‬وإختيار السيارة بنفس القيمة‬ ‫نعم لقد سألت كيف نستهلك وندخر ونستثمر فإلتزامك الشهري هو الفرق بني عائد االدخار‬ ‫كلها أسئلة إجابتها ملخصة في املنتج الذي من شهادات االدخار والقسط الشهري للقرض‬ ‫طرحناه «فاليو بلس» لقد درسنا السوق ملدة فعلى سبيل املثال ميكنك شراء سيارة قيمتها‬ ‫عام منذ أحداث الثورة وملسنا الركود الذي السوقية ‪ 100‬ألف جنيه بقيمة ‪ 75‬ألف جنيه‬ ‫ضرب األسواق وزيادة مخاطر اإلقراض وكيفية فقط أي أنك حصلت على خصم ‪ %25‬وذلك‬ ‫عند إستثماراك في شهادة إميرالد ملدة عشر‬ ‫التشجيع على االدخار ومن هنا خرج املنتج‬ ‫سنوات ولديك أصل املبلغ الذي إستثمرته في‬ ‫سوق السيارات‬ ‫نهاية املدة‪.‬‬ ‫لكن هل تتوقع أن يقضي هذا املنتج على تعثر‬ ‫كيف ذلك ؟‬ ‫العميل في سداد القرض اخلاص بالسيارة ؟‬

‫االقتراض بضمان الودائع والشهادات طفرة إقتصادية كبيرة‬ ‫حوار ‪ :‬أحمد الباز‬ ‫التجزئة والتطور‬ ‫كيف تقيم القيمة املضافة احلقيقية‬ ‫التي أضافتها التجزئة املصرفية‬ ‫ألسواق املنطقة وباألخص السوق‬ ‫املصري؟؟‬

‫ماهي العوائق التي تواجه منو التجزئة‬ ‫املصرفية في مصر؟؟‬ ‫رغم التقدم الكبير الذي يشهده هذا القطاع‬ ‫فإن التحديات تكمن في حتقيق مزيد من النمو‬ ‫لهذا القطاع واالهتمام وحتقيق إنتشار للثقافة‬ ‫املصرفية في أوساط الشارع املصري وهذا شأنه‬ ‫شأن بقية دول العالم‪ ،‬ولكن األهم هنا واملطلوب‬ ‫خالل الفترة املقبلة هو إستهداف شرائح أوسع‬ ‫من السكان الذين ليسوا على عالقة بالبنوك‬ ‫في إطار القوة الدميوجرافية الضخمة التي‬ ‫تتمتع بها مصر حتى يستفيدون من خدمات‬ ‫التجزئة املصرفية‪.‬‬

‫التجزئة املصرفية تلعب دورا ً مهما ً ومحوري‬ ‫في حتريك األسواق وتنشيطها وبناء قدرة‬ ‫إستهالكية أكبر للمجتمع املصري‪ ،‬فالناس‬ ‫تشبه إلى حد كبير الشركات الصغيرة‬ ‫التي حتتاج إلى الدعم املادي حتى تستطيع‬ ‫الوقوف على أرض صلبة‪ ،‬فمن خالل التجزئة لكن الكثيرين وحتى اآلن الزالوا يرون أن‬ ‫املصرفية يستطيع هؤالء احلصول على التجزئة خطر على االقتصاد املصري ؟‬ ‫إحتياجاتهم واالقتراض والوفاء باملدفوعات‬ ‫املستحقة عليهم في مختلف معيشتهم حجم التجزئة املصرفية في مصر اليعبر عن‬ ‫وحفظ ونقل الثروة‬ ‫شيء مقارنة بالقوة الدميوجرافية التي ميلكها‬

‫بالطبع يقلص من التعثر الن تعثر العميل يعني‬ ‫إنهاء األمر من خالل فك الشهادة أو الوديعة‬ ‫وتسوية الدين وبالتالي ليس فيها قائمة سوداء‬ ‫أو ماهو خالف ذلك وتوفير السيولة النقدية‬ ‫للعميل في ذات الوقت فهدفنا تعظيم االصول‪.‬‬ ‫كيف ذلك ؟‬ ‫انه حل مصرفي آمن لتعظيم العائد علي‬ ‫مدخرات العمالء باستثمارها في شهادات‬ ‫ادخار اميرالد باجلنيه املصري وودائع جرين بيرلز‬ ‫بالعمالت األجنبيه مع منحهم التسهيالت‬ ‫التي متكنهم من تفعيل رغباتهم االستثماريه‬ ‫ومتطلباتهم احلياتية في صوره خمسة أنواع‬ ‫من القروض الشخصيه والتي تتنوع خصائصها‬ ‫بحسب رغباتهم فالبرنامج عباره عن آليه‬ ‫متميزه جتمع بني األصول وااللتزامات وحتقق اكبر‬ ‫فائدة مضافة للعمالء تتمثل في التوازن بني‬ ‫احملافظه علي املدخرات والقدرة على احلصول‬ ‫علي التمويل الالزم لسد احتياجات العمالء‬ ‫ومتطلباتهم الشخصيه‪.‬‬ ‫ماهي بقية‬ ‫«فاليوبلس»؟‬

‫املنتجات‬

‫التابعة‬

‫لـ‬

‫لدينا أربعة أنواع من احللول في هذا املنتج‬ ‫والسيارة أحد هذه املنتجات‪..‬من أهم هذه‬ ‫اخلصائص إمكانيه سداد القرض من خالل‬ ‫أقساط شهرية متساوية‪ ،‬مما يناسب شريحة‬ ‫كبيرة من أصحاب الدخل الثابت‪ ،‬أو خفض‬ ‫قيمه القسط الشهري لراغبي اقتناص الفرص‬ ‫االستثمارية ‪ .‬وتتيح برامج «فاليو بلس» أيضا ً‬ ‫قروضا ً تزيد قيمتها بعشرين في املائة عن قيمه‬

‫استثمارات العميل في شهادات االدخار بحد‬ ‫أدنى ‪ 60‬ألف جنيه‪ ..‬وأخيراً‪ ،‬ميكن للعمالء‬ ‫الذين ال يرغبون في حتمل أي أعباء مالية‬ ‫شهرية ملدد طويلة احلصول علي قرض دون‬ ‫احلاجة إلى سداد أي أقساط شهرية طوال‬ ‫مدة القرض مع احلفاظ علي أصولهم‬ ‫النقدية بحد أدنى ‪ 5000‬جنيه فقط ‪..‬مثال ً‬ ‫شهادة إستثمار بقيمة ‪ 100‬ألف جنيه‬ ‫ميكنك احلصول على قرض بقيمة ‪ 56‬أألف‬ ‫جنيه ملدة عشر سنوات بضمان الشهادة‬ ‫دون أن يدفع العميل أي قسط‪.‬‬

‫الثــورة جعلتنــــا‬ ‫نبتكــر ونطـــور بال‬ ‫توقف سعيـا للنجاح‬

‫استطعنا تقليل التعثر وزيادة االدخار واالستثمار وإنعاش االقتصاد بحجر واحد‬ ‫بنسبة ‪ %62,5‬من الذكور و‪ %37,5‬فى إستطالع «موتورتايم»‬

‫العمالء يفضلون قرض السيارة البنكى عن تقسيط المعارض‬ ‫في أحدث إستطالع رأي«ملوتور تامي» حول مدى‬ ‫تفضيل املستهلك لقرض السيارة من البنك أو‬ ‫من معرض السيارات فتقسيط املعارض الذي مت‬ ‫التوسع فيه خالل االشهر االخيرة بعد تداعيات‬ ‫الثورة وتأثيرها على زيادة احليطة واحلذر لدى‬ ‫البنوك مما دعا املعارض التي إعتمدت على البنوك‬ ‫بشكل رئيسي وقد يكون في بعضها وحيد‬ ‫لترويج مبيعاتها في وقت سابق إلى عودتها‬ ‫إلى نظام التوسع في التقسيط الذاتي وبحسب‬ ‫االستطالع فضلت العينة من الذكور واالناث‬ ‫قرض السيارة البنكي مقارنة باملعارض بنحو‬ ‫‪ %62,5‬من الذكور بعدد يبلغ ‪ 25‬شخص و ‪%55‬‬ ‫من االناث بحجم ‪ 22‬أنثى في مقابل ‪ %37,5‬من‬ ‫الذكور بحجم عينة ‪ 15‬ذكر ونحو ‪ %45‬من االناث‬ ‫بحجم عينة ‪ 18‬أنثى فضلوا تقسيط املعارض عن‬ ‫البنوك عازين ذلك إلى البنك رغم بيروقراطيته‬ ‫فإن فائدته أقل وقانونية مقاضاته اسرع أيضا ً‬ ‫بحسب رايهم ويعلق اخلبراء املصرفيون في مصر‬ ‫أن مؤشرات السوق دائما ً وكخبراء مصارف عندما‬ ‫تظهر تقارير البنك املركزي ونعلم أن هناك زيادات‬ ‫في التسهيالت االئتمانية املمنوحة لالفراد نعلم‬ ‫أنها بسبب قروض السيارات والتجزئة املصرفية‬ ‫وبالتالي فإن البنوك هي مؤشر إنتعاش السوق‬ ‫ووجود تقسيط معارض ذاتي يعتبر من التنوع‬ ‫املطلوب في السوق إال أن زيادة معدالت العمالء‬ ‫الذين يفضلون قسط البنوك يدل على إستمرار‬

‫‪ ‬‬

‫الثقة في البنوك وهو مدعاة الستمرار البنوك في‬ ‫تقدمي التمويل للسيارات ‪..‬ويلتقط اطراف احلديث‬ ‫محمد الدقناوي اخلبير املصرفي قائال ً أن العام‬ ‫القادم سيشهد زيادة فى الطلب على قروض‬ ‫السيارات بعد تعافى االقتصاد احمللى من اآلثار‬ ‫السلبية لالحداث في املنطقة وأزمة العالم املالية‬ ‫و البنوك التزال تضخ سيولة نقدية في شرايني‬ ‫سوق جتارة السيارات من خالل التجزئة املصرفية‪..‬‬ ‫وقال الدقناوي أن ركود السيارات في مرحلة بعد‬ ‫الثورة الميكن إعتبار الثورة السبب الوحيد فيه‬ ‫الن االنفالت األمني وأعمال البلطجة خلق طابورا‬ ‫طويال من املشترين املترددين واملترقبني ألحوال‬ ‫السوق‪ ,،‬وهذا بالطبع انعكس علي شركات جتارة‬ ‫السيارات التي حرصت علي تقليل حجم وارداتها‬ ‫من اخلارج او تخزين السيارات احمللية خشية اعمال‬ ‫البلطجة والشغب‬

‫الخبراء ‪ :‬االستطالع يعكس ثقة العمالء فى البنوك رغم األزمات األخيرة‬

‫«شراء قرض السيارة » ‪ ..‬بيزنس خطر يغازل المتعثرين !‬ ‫( قد تفاجأ أثناء مرورك في أحد‬ ‫الشوارع وعلى جدران االعالنات‬ ‫العشوائية ببوستر صغير جدا ً‬ ‫مكتوب عليه « إذا كنت متعثرا ً‬ ‫« نسدد قرضك وبني قوسني‬ ‫« قرض شخصي – سيارة –‬ ‫بطاقة الدفع» ! ويترك البوستر‬ ‫ممهورا ً برقم هاتف أحد االشخاص‬ ‫وإمتد االمر إلى إعالنات على‬ ‫صفحات الفيس بوك ومواقع‬ ‫االنترنت حيث امتهن البعض‬ ‫مهنة بيزنس شراء الديون وهو‬ ‫احد املستجدات اجلديدة التى‬ ‫طرأت على الساحه املصرفيه‬ ‫فى االونه االخيره وهو ماتقوم‬ ‫به بنوك محدوده حيث تقوم‬ ‫بشراء ديون متراكمه على احد‬ ‫املقترضني من أحد البنوك االخرى‬ ‫وتقوم بإعاده هيكلته وجدولته‬ ‫مجددا ً بعد التخلص من مالمح‬ ‫التعثر وتراكم الفوائد رغم أنه‬ ‫لم يصل إلى قرض السيارة في‬ ‫البنوك وإقتصر على القرض‬ ‫الشخصي أو بطاقة االئتمان‬ ‫لكن االشخاص أدخلوا نشاط‬ ‫قرض السيارة مما ميثل خطورة‬ ‫وخروجا ً عن القانون فى حاله‬ ‫انتشاره‪..‬البدايه كانت مع احد‬ ‫امللصقات املوضوعة بجانب أحد‬ ‫ماكينات «‪ »ATM‬والتى حتمل‬ ‫عباره نحن نشترى ديونك من‬ ‫البنوك فقط بادر باالتصال على‬

‫احد االرقام التالية‪ ،‬قمنا باالتصال‬ ‫بالرقم املدون على الورقة الالصقة‬ ‫ورد أحد االشخاص بعد الترحيب‬ ‫قدمت له نفسى على اعتبارى أحد‬ ‫املتعثرين من أحد البنوك في قرض‬ ‫سيارة فقال نحن سنقوم بتسديد‬ ‫ديونك لهذا البنك وسنقوم بنقل‬ ‫املديونيه إلينا «بيننا وبينك»‬ ‫بعيدا ً عن البنك الدائن وسنقوم‬ ‫باعاده جدولة الدين بسعر فائدة‬ ‫بسيط غير مركب وبنظم سداد‬ ‫جيدة وباقساط مريحه سالته هل‬ ‫عملك مرخص؟؟ فاجاب مرخص‬ ‫ممن؟ انا ساقوم بسداد ديونك‬ ‫وسنوقع عقدا بحضور شهود‬ ‫عدول وسيسجل فى الشهر‬ ‫العقارى ووفقا لالتفاق املبرم‬ ‫سنقوم بسداد ديونك وجدولتها‬ ‫فقط ماعليك اال احضار االوراق‬ ‫املطلوبه وساتوجه معك الى‬ ‫البنك وسامنحك املال لسداد‬ ‫ديونك وماتبقى من قسط السيارة‬ ‫ثم نعيد جدولتها من خالل العقد‬ ‫املتفق عليه وقد اساعدك فى‬ ‫احلصول على قرض جديد وعندما‬ ‫سالته هل هناك حاالت استجابت‬ ‫وقامت بسداد ديونها اجاب قائال‬ ‫هناك حتى االن عشره اشخاص‬ ‫بني قروض شخصيه واصحاب‬ ‫قروض سيارات وصل االمر بهم‬ ‫إلى اللجوء للقانون من قبل البنك‬ ‫بسبب تعثرهم وقمت بتسويتها‬

‫حتقيق ‪ :‬أحمد الباز ‪ -‬نورهان سامى‬

‫جميعا وبسؤاله عن العموله التى‬ ‫ياخذها قال اتقاضى نحو ‪ %2.5‬من‬ ‫قيمه القرض االصلي وهو مبلغ‬ ‫صغير وهنا انتهت املكامله وبالرغم‬ ‫من ان الفكره جديده ووافده على‬ ‫السوق اال انها قد تالقى ترحيبا‬ ‫كبيرا بعد امتالء قائمه املركزى‬ ‫السوداء باسماء املتعثرين‪..‬تعليقا ً‬ ‫على ذلك قال اشرف عاطف خبير‬ ‫قانونى ان مثل هذا النشاط غير‬ ‫مرخص‪ ..‬وان البنوك وحدها هي‬ ‫املصرح لها بالعمل في مجال‬ ‫التمويل التجاري‪ ،‬وبالتالي فإن‬ ‫اي جهة اخرى تدعي ممارسة هذا‬

‫خبـــــراء القانــــــــــون‪:‬‬ ‫«القانــــــون اليحـــــمى‬ ‫المغفلين فى النهاية»‬

‫النشاط ليست نظامية بدليل ان‬ ‫امللصقه التى لصقت على مكائن‬ ‫الصرافة تكاد تكون مجهولة‬ ‫خاصة وانها الحتمل سوى ارقام‬ ‫افراد وما شابه ذلك دون التعريف‬ ‫بهوياتهم او عناوينهم‪.‬‬ ‫هؤالء يستهدفون‬ ‫واضاف‪:‬‬ ‫االشخاص الذين سبق وأن حصلوا‬ ‫على قروض للسيارات أو قروض‬ ‫شخصية إليهامهم بسدادها‬ ‫واستخراج قروض غيرها بحيث‬ ‫يقوم الوسيط بسداد ماتبقى من‬ ‫قيمة االقساط وجدولة الدين‬ ‫بسعر فائدة آخر واملستفيد الوحيد‬ ‫هو الوسيط وليس العميل‪..‬‬ ‫وإذا كانت هناك حاالت سجلت‬ ‫جناحا او اسهمت في حل بعض‬ ‫مشاكل املقترض‪ ،‬فإن املوضوع‬ ‫وعدم قانونيته‪ ،‬يعتبر مغامرة غير‬ ‫محسوبة‪..‬ومن جانبه قال الدكتور‬ ‫اشرف بيومي اخلبير املصرفي أن‬ ‫هذه الظاهرة (سماسرة القروض)‬

‫ال متثل خطرا على البنوك‪،‬‬ ‫مضيفا أن البنوك التي تتعامل‬ ‫في القروض تغالي في أسعار‬ ‫الفائدة التي تصل أحيانا إلى‬ ‫‪ ،%24‬فإذا سدد العميل ‪%50‬‬ ‫فقط فيكون البنك هو الرابح؛‬ ‫ألن فرق سعر الفائدة يغطي‬ ‫له نسبة اخملاطر احملتملة‬ ‫من عدم السداد‪..‬واضاف أن‬ ‫املشكلة تكمن في أن تلك‬ ‫العمليات املالية قد تكون جانبا‬ ‫من عمليات غسل األموال‪،‬‬ ‫نظرا ً للغموض الذي يحيط‬ ‫باملروجني‪ ،‬من حيث معرفة‬ ‫مصادر أموالهم‪ ،‬وأنهم بذلك‬ ‫يستغلون جهل اجملتمع بتلك‬ ‫العمليات املشبوهة‪ ،‬إضافة‬ ‫إلى زيادة أرباحهم‪..‬معتبرا ً‬ ‫أن البنوك ملتزمه بأنظمة‬ ‫البنك املركزى فيما يتعلق‬ ‫بآلية القروض وللمقترض حق‬ ‫سداد القرض بعد مضي فترة‬ ‫من احلصول عليه أو االستمرار‬ ‫في سداده حسب املدة املتفق‬ ‫عليها بينه وبني البنك وحسب‬ ‫أنظمة البنك‪ .‬مشيرا إلى أن‬ ‫البنك ال يسأل املقترض عن‬ ‫مصدر املبلغ إذا أراد سداد‬ ‫القرض دفعة واحدة‪ .‬فاخليار‬ ‫هنا متروك للمقترض إما‬ ‫سداده دفعة واحدة أو سداده‬ ‫باألقساط امليسرة‪.‬‬

‫‪ 130‬مليون جنيه حجم التأمينات على السيارات مصرفى‪« :‬على المتعثر اللجوء للبنك فقط لجدولة الدين»‬ ‫المســـروقة من مصـــر للتأمــين منذ الثــورة‬ ‫جهوده‬ ‫يواصل‬ ‫للتأمين‬ ‫المصرى‬ ‫‪ %30.9‬إنخفاضًا فى حوادث السيارات عام ‪2011‬‬ ‫كشف أحمد أبوالعينني رئيس اللجنة العامة‬ ‫لتأمني السيارات باالحتاد املصري للتأمني‪ ،‬رئيس‬ ‫قطاع السيارات بشركة مصر للتأمني‪ ،‬أن‬ ‫اإلحصائية النهائية للقطاع أظهرت أن القيمة‬ ‫التعويضية للسيارات املسروقة منذ اندالع ثورة‬ ‫‪ 25‬يناير العام املاضي وحتى نهاية يوليو املاضي‬ ‫واملؤمن عليها لدى مصر للتأمني‪ ،‬بلغت حوالي‬ ‫‪ 130‬مليون جنيه ونوه إلى أن هذه القيمة ال‬ ‫تتضمن تعويضات وزارة املالية ألصحاب سيارات‬ ‫التأكسي املسروقة خالل أحداث الثورة‪..‬وأوضح‬ ‫أن عدد السيارات املسروقة خالل الفترة التي‬ ‫تضمنتها اإلحصائية بلغ ‪ 2004‬سيارة‪ ،‬مضيفا ً‬ ‫إلى أن معدالت سرقة السيارات مازالت غير‬ ‫مستقرة‪ ،‬الفتا ً إلى أنها تكسر حاجز ‪ 100‬سيارة‬

‫لتطوير وثيقة الحوادث الشخصية‬

‫شهريا‪..‬وأشار إلى أن هذه السيارات لم يطبق‬ ‫عليها منشور جلنة السيارات واخلاص بتحمل‬ ‫العميل ‪ % 25‬من التعويض‪ ،‬أو زيادة الرسوم ‪،% 50‬‬ ‫وذلك نظرا ً أن هذا املنشور يطبق على العمليات‬ ‫التأمينية اجلديدة‪ ،‬والتي مت جتديدها منذ يناير‬ ‫املاضي‪ ،‬موضحا ً أنه نتيجة لذلك فإن تأثيره على‬ ‫تلك اإلحصائية محدود جدا ً‪.‬‬

‫يواصل االحتاد املصري للتأمني جهوده التطويرية لوثيقة‬ ‫احلوادث الشخصية في إجتماعاته والتي كان آخرها االثنني‬ ‫املاضي وأوضح علي بشندي نائب رئيس اللجنة العامة‬ ‫للحوادث املتنوعة باالحتاد املصري للتأمني أن الدراسة تقوم‬ ‫على مناقشة اجملال اجلغرافي احملدد بالوثيقة‪ ،‬بجانب دراسة‬ ‫بعض االستثناءات التي تشملها التغطيات التأمينية بها‪،‬‬ ‫باإلضافة إلى دراسة التغطيات اإلضافية للوثيقة‪..‬ونوه إلى‬ ‫أنه من املنتظر أيضا ً إنهاء وضع املالمح النهائية لوثيقة تأمني‬ ‫من املسئولية املدنية ألصحاب املدارس واملنشآت التعليمية‪،‬‬ ‫متهيدا ً العتمادها من اجمللس التنفيذي باالحتاد املصري للتأمني‪.‬‬

‫تراجعت أعداد حوادث السيارات‬ ‫خالل العام املاضي بنسبة ‪%30,9‬‬ ‫لتصل ‪ 16820‬حادثة مقابل ‪24371‬‬ ‫حادثة خالل عام ‪..2010‬وكشفت‬ ‫النشرة السنوية حلوادث السيارات‬ ‫والقطارات عام ‪ 2011‬الصادرة عن‬ ‫اجلهاز املركزي للتعبئة العامة‬ ‫واإلحصاء األحد املاضي انخفاض‬ ‫أعداد املصابني إلى ‪ 27479‬مصابا ً‬ ‫عام ‪ 2011‬مقابل ‪ 36028‬مصابا ً‬ ‫عام ‪ 2010‬بنسبة انخفاض ‪،%23,7‬‬ ‫بينما ارتفع إجمالي عدد املتوفني إلى‬

‫‪ 7115‬متوفيا ً عام ‪ 2011‬مقابل ‪7040‬‬ ‫متوفيا ً عام ‪ 2010‬بنسبة ‪ %1,1‬مما أدى‬ ‫إلى ارتفاع معدل اخلطورة للحادثة‬ ‫إلى ‪( 2,1‬متوفى أو مصاب‪/‬حادث)‬ ‫عام ‪ 2011‬مقابل ‪( 1,8‬متوفى أو‬ ‫مصاب‪/‬حادث) عام ‪..2010‬وأوضحت‬ ‫النشرة انخفاض معدل «حادثة‪10/‬‬

‫أالف نسمة» على الطرق خالل‬ ‫‪ 2011‬ليصل إلى‪ 2,1‬مقابل ‪ 3,1‬عام‬ ‫‪ 2010‬بنسبة تراجع ‪.. %32,3‬كما‬ ‫تراجعت معدالت «حادثة‪1000/‬‬ ‫مركبة» خالل العام املاضي بنسبة‬ ‫‪ %38,1‬لتصل إلى ‪ %2,6‬عام‪2011‬‬ ‫مقابل ‪ %4,2‬عام ‪. 2010‬‬

SERVICES Issue NO,29 - thursday - 20 september - 2012

‫مستلزمات صيانة‬ ‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

86,900 92,900 89,900 95,900 68,900 74,900

F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.3 F/O A/T 1.3

Gen 2 Gen 2 ‫برسونا‬ ‫برسونا‬ Saga Saga

750,000 360,000 620,000

F/O A/T 5.7 F/O A/T S/R 5.7 F/O A/T S/R 5.7

‫دوراجنو‬ ‫رام‬ RT ‫تشارجر‬

5,000,000 4,250,000

pOWER SHIFT 4.5 F/O A/T 4.3

458‫ايطاليا‬ ‫كاليفورنيا‬

99,900 110,000 53,000 54,500 63.500 58.900 53,500 66,900 77,000 119,900 850,000 1,300,000

M/T F/O 1.6 A/T F/O 1.6 M/T F/O 1.3 M/T F/O 1.3 A/T F/O 1.3 A/T F/O 1.3

‫بسترن‬ ‫بسترن‬ CK-11 ‫باندا‬ ‫باندا‬ ‫بندا كروس‬

M/T F/O 1.3 M/T F/O 1.5 M/T F/O M/T F/O A/T 5.4 F/O A/T 5.6

A10 A-CLASS B-CLASS EAGLE FX35 QX

1,200,000

F/O A/T 5.4

‫نافيجاتور‬

840,000 955,000 1,800,000 1,420,000 1,999,000

A/T LUXURY 3.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T 5.0 F/O A/T 3.0 v8 A/T 5.0

XF XF Portfolio XFR XJ XKR

129,900 154,900

F/O A/T 1.6 F/O A/T HighLine 1.6

3 3

4,500,000

F/O A/T 6,0

‫فالينج سبير‬

250,000 280,000 310,000 308,000 418,000 448,000 498,000 578,000 618,000 678,000 718,000 478,000 1,078,000 1,148,000 1,388,000

3 3

F/o a/t Luxury 1.6 F/o a/t Sport 1.6 F/o a/t Classic 1.6 F/o a/t elegance 1.8 F/o A/T Avantgarde 1.8 F/o a/t aMg 3.5 F/o a/t elegance 1.8 F/o A/T Avantgarde 1.8 F/o a/t elegance 3.0 F/o A/T Avantgarde 3.0 F/o a/t S/r 3.5 CgI 3.5 CgI/aMg 3.5 CgI 5.5

58,000 64,000 70,000 110,000 75,000 76,000 115,000 90,000

F/O A/T 2.0 F/O M/T 1.6

A113 A516 A516 A620 M11 M12 ‫تيجو‬ ‫تيجو‬

F/O M/T 1.0 F/O A/T 1.0 cc Basic 800 F/O A/T 1.6

Celerio Celerio ‫ماروتي‬ SX4

M/T 1.3 M/T LS 1.6 F/O M/T LS 1.6 F/O A/T 2.0 F/O M/T 1.6 F/O M/T 1.6

67,000 72,000 39,750 120,000 128,500 666,000 159,900 175,900 94,900 99,900 88,000 91,000 93,000 96,000 103,000 155,000 128,500 115,000 131,500 120,000 225,000 160,000

B200 B200 3 B200 C180 C 250 C 250 3 C350 E 250 E 250 E 300 E 300 GLK 350 S 350 S 350 S 500

F/o a/t Premium 1.6

F/O A/T 1.6 ‫ليفينا‬ F/O A/T 3.5 ‫مورانو‬ F/O M/T 1.6 Qashqai F/O A/T 1.6 Qashqai ‫صني‬ New 2013 F/O M/T 1.5 ‫صني‬ New 2013 F/O A/T 1.5 ‫صني‬ EX M/T 1.6 ‫صني‬ EX M/T ABS 1.6 ‫صني‬ EX A/T 1.6 ‫صني‬ EX A/T ABS 1.6 ‫صني‬ SUpERSALOn ‫سيلفي‬ A/T 1.6 ‫تيدا‬ SEDAn A/T UppER ‫تيدا‬ SEDAn A/T LOWER ‫تيدا‬ H.B A/T UppER ‫تيدا‬ H.B A/T LOWER ‫اكس تريل‬ F/O A/T 2.5 F/O A/T 1.6 ‫جوك‬

630,000 990,000 1,040,000 1,350,000 1,550,000

A/T LUXURY 2.3 A/T 4 .0 A/T 4 .0 F/O A/T Sport 5.0 F/O A/T Sport SC 5.0

LR2SE LR4SE LR4HSE ‫رينج روفر‬ ‫رينج روفر‬

149,900 159,900 179,900 189,900 439,000 449,000

F/O A/T 1.6 F/O A/T Hi-L 1.6

‫امبريزا‬ ‫امبريزا‬ ‫امبريزا‬ Xv ‫ليجاسي‬ ‫فورستر‬

F/O A/T Special Edition1.6

258,000 288,000 318,000 268,000 458,000 398,000 680,000

F/O A/T 1.6 F/O A/T 2.0 F/O A/T 2.0 Cp F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T premium 2.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 3.2

S60 S60 S80 v60 XC 60 XC 60 XC 90

‫منطقــة حــرة‬ 2,400,000 USD

‫بوجـــــاتى‬ vEYROn SUpER SpORT

1,300,000 USD one-77 ‫استون مارتن‬ 508,975 USD zagato ‫استون مارتن‬ 1,600,000 USD reventon ‫المبرجينى‬ 667,321 USD

C12F ‫بجـــــانى زوندا‬

650,000 USD

a40 ‫اسكاري‬

229,000 USD mp4-12c ‫ماكالرين‬

‫السعر‬

FAW

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

‫مينى‬ 520I 620 FOISOn FOISOn ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬

59,900 64,900 77,000 64,900 69,900

M/T F/O 1.3 M/T LX 1.6 M/T F/O 1.6 M/T p1 1.3 M/T p2 1.3

169,900 142,900 130,000 150,000 149,900 174,900 178,900 190,900 214,900 109,900 129,900 109,900 129,900 199,900

4X4 F/O A/T Diesel 2.2 4X2 F/O A/T Diesel 2.2 4X2 F/O M/T 2.0 4X4 F/O M/T 2.0

72,000 99,900 107,900 106,000 114,900 133,900 155,000 154,900 168,900

M/T 1.3 p1 M/T 1.4 p1 A/T 1.4 p2 M/T 1.4 p2 A/T 1.4 F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.4 p5 Turbo F/O A/T 1.4 p6 Turbo F/O A/T 1.4

89,900 104,900 109,900 120,900

A/T STAnDARD 1.3 A/T 1.5 A/T 1.5 A/T 1.5

MG3 MG3 MG350S MG350C

360,000 330,000 415,000 445,000 225,000 260,000 360,000 280,000 325,000 385,000 445,000 360,000 445,000 179,900 185,000 198,000 225,000 319,000 335,000 135,000 295,000 232,000 270,000 235,000 270,000 280,000 975,000

F/O A/T Cabrio 1.6 F/O A/T Coupe 1.6 F/O A/T Coupe Turbo 1.6

‫كوبر‬ ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬ ‫كوبر‬ ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬

* ‫اوكتافيا‬

F/O M/T Fantasia 1.6 F/O A/T Fantasia Tp 1.6 F/O A/T Fantasia combi Tp 1.6

F/O A/T Sport Tp 1.6 F/O A/T Fantasia Elegance 1.6

F/O M/T Mini 1.4 F/O A/T Mini 1.6 F/O M/T Style 1.6 F/O A/T Style 1.6 F/O M/T Comfort 1.4

*

‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫فابيا‬ ‫فابيا‬ ‫روميستر‬ ‫روميستر‬ ‫سوبرب‬

‫بونتو‬ punto Evo punto Evo punto Evo punto Evo 500 500 ‫برافو‬ ‫برافو‬

F/O A/T Cabrio Turbo 1.6 HB Base Line A/T 1.6

HB HL A/T 1.6 HB F/O A/T Turbo 1.6

F/O A/T Comfort Edition 1.6 Countryman F/O A/T Elite Edition 1.6 Countryman F/O A/T Frontline 1.6 Countryman S All4 F/O A/T Turbo 1.6

Countryman S ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬

Roadester F/O A/T 1.6 Roadester F/O A/T Turbo 1.6

‫جولف‬ ‫جيتا‬ ‫جيتا‬ ‫جيتا‬

F/O A/T HL S/R 1.6 A/T Basic 1.4 A/T Mid Line 1.4 A/T F/O HL 1.4 F/O A/T p1 1.4 p2 F/O A/T 1.4

Cc ‫فولكس فاجن‬ Cc ‫فولكس فاجن‬

F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O M/T 1.4 p1 A/T 1.4 p2 A/T 1.4 p3 F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4

‫بولو‬ ‫شيروكو‬ ‫توران‬ ‫تيجوان‬ ‫باسات‬ ‫باسات‬ ‫باسات‬ ‫تواريج‬

994,000 1,093,000 1,266,000 1,499,000 2,445,000 1,001,000 1,137,000 1,860,000 2,244,000 2,364,000 3,244,000 1,668,000 1,848,000 1,971,000 2,152,000

F/O M/T 2.9 F/O M/T 3.4 F/O A/T 3.6 F/O A/T 4.8 F/O A/T Turbo 4.8 F/O M/T 2.9 F/O M/T 3.4 F/O A/T 3.6 F/O A/T 4.8 F/O A/T 4.8 F/O A/T Turbo 4.8 A/T 3.4 A/T Coupe 3.4 A/T 3.8 A/T Coupe 3.8

Boxster Boxster S 3 Cayenne 3 Cayenne S 3 Cayenne S Cayman Cayman S 3 panamera 3 panamera S

67,500 71,900 78,900 81,000 72,000 76,000 82,900 97,500 107,500 114,000 126,500 135,500 135,000 145,000 155,000 122,000 132,000 142,000 150,000 167,000

M/T 1.6 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 M/T 1.6 HB 1.6 B1 HB 1.6 B1 HB 1.6 A/T B2 7 SEATS 1.6 M/T R1 7 SEATS 1.6 A/T R1 7 SEATS 1.6 A/T R2 M/T 4X2 1.6 M/T 4X4 1.6 HB A/T E2 HB A/T E3 HB SUnROOF E3 MT E1 AT E2 AT E3 nEW SYnROOF E3Sp A/T S.L + HL E3HL

‫لوجان سيدان‬ ‫لوجان سيدان‬ ‫لوجان سيدان‬

94,000 190,000 210,000 129,000 142,000 122,000 125,000 159,000 195,000 150,000 163,000 172,000 275,000 295,000 160,000 170,000 210,000 240,000 202,900 209,500 245,000 195,000 205,000 305,000 350,000

F/O M/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T HL 1.4 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 M/T 1.6 M/T F/O 1.6 A/T 1.6 A/T 1.6 Basic STronic 1.6 Mid Line STronic 1.6 Hi-Line STronic 1.6 Mid Line A/T 1.6 Hi-Line A/T 1.6 Mid Line 1.6 A/T HL 1.6 A/T A/T Mid Line Turbo 1.6 A/T Hi Line Turbo 1.6 M/T 1.6 A/T Basic 1.6 HL 1.6 A/T A/T Basic Turbo 1.6 HL 1.6 A/T Turbo A/T Turbo 1.6 M/T HL Turbo 1.6

3 3

3 panamera 4S 3 panamera

S 3 Carrera 911 3 Carrera 911 Carrera S 911

3 3

Carrera S 911

‫سانديرو ستيب واى‬

‫سانديرو‬ ‫سانديرو‬ ‫سانديرو‬ MCv ‫لوجان‬ MCv ‫لوجان‬ MCv ‫لوجان‬ ‫داستر‬ ‫داستر‬ ‫ميجان‬ ‫ميجان‬ ‫ميجان‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ 206 207 CC 207 CC 207 207 SW 308 308 308 SW 308 SW 308 308 308 308 CC 308 CC 408 408 508 508 3008 3008 3008 5008 5008 RCZ RCZ

‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

133,000 184,900 154,900 164,900 179,900 184,900 189,900 180,000 215,000 630,000 795,000 850,000 42,000 $ 45,000 $

Titanum 5 Dr A/T 1.4 sport 5Dr A/T 1.6 Trend A/T 1.6 trend plus A/T 1.6 Sport A/T 1.6 Sport Sr A/T 1.6 Sport SW A/T 1.6 trend M/T 1.6 Titanium M/T 1.6 F/O A/T 3.5 F/O A/T 5.0 Limited A/T 5.4 Limited Free Zone A/T 3.7 Limited Free Zone A/T 3.7

‫فيستا‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫مونديو‬ ‫مونديو‬ ‫توراس‬ ‫موستاجن‬ ‫اكسبيدشن‬ ‫اكسبلور‬ ‫اكسبلور‬

75,900 82,900 69,900 79,900 131,900 151,900

F/O M/T 1.5 F/O A/T 1.5 F/O M/T 1.5 F/O A/T 1.5 F/O M/T 2x4 2.0 F/O M/T 4x4 2.0

Coolbear Coolbear Florid Florid Hover Hover

198,900 175,900 132,000 143,000

F/O A/T S/R L/S 1.6 A/T 1.6 F/O A/T Basic 1.5 F/O A/T Hi-L 1.5

‫سيفيك‬ ‫سيفيك‬ ‫سيتى‬ ‫سيتى‬

99,500 106,500 114,500 115,000 117,000 119,500 120,500 141,000 108,500 111,000 125,000 68,000 72,250 85,750 140,900 147,900 167,900 69,000 77,000 73,500 81,500 135,000 145,000 599,900 525,000 333,000 353,000 375,000 320,000 345,000 365,000 399,000 395,000 510,000 120,900 129,900 130,900 132,900 133,900 136,900 140,500 137,900 139,900 136,500 145,900 148,900 151,900 163,900

GL M/T GL A/T

GL A/T SR Basic Folding Mirror GL A/T Basic SAB ABS GL A/T Basic DAB ABS Folding Mirror GL A/T Basic SAB ABS Folding Mirror GL A/T Basic DAB ABS GL A/T Hi-L SAB ABS SR Folding Mirror GLS A/T SAB Folding Mirror GLS A/T SAB SR Folding Mirror GLS A/T DAB ABS Folding Mirror GLS A/T FULLYLOADED Folding Mirror

RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ ‫فيرنا‬ ‫فيرنا‬ ‫فيرنا‬ ‫فيلوستر‬ ‫فيلوستر‬ ‫فيلوستر‬ i10 i10 i10 i10 IX20 IX20 ‫أزيرا‬ ‫سنتافى‬ IX35 IX35 IX35 ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫جينسيس‬ ‫جينسيس‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬

48,000 51,000 53,500

Basic 1.6 A/C 1.6 A/C power 1.6

2107 2107 2107

171,888 132,888 135,888 137,888 166,888

XL DSG 1.6 A/T 1.6 F/O ST A/T 1.6

* ‫التيا‬ * ‫أبيزا‬ * ‫أبيزا‬ ‫أبيزا‬ * ‫ليون‬ * * ‫أسترا‬ ‫أسترا‬ *‫كورسا‬

GL HL A/T ALLOY WHEEL GL HL A/T DAB ABS GL HL A/T SR ALLOY WHEEL GL HL A/T SAB ABS ALLOY WHEEL

GL HL A/T SAB SR ABS GL HL A/T SAB ABS SR DAB ALLOY WHEEL

nEW HB A/T 1.6 nEW HB A/T 1.6 SR nEW HB A/T 1.6 HL GL M/T 1.6(+1000 TInTED GLASS) GLS M/T 1.6 (+1000 TInTED GLASS) GLS A/T 1.6 (+1000 TInTED GLASS)

GLS M/T HI GLS A/T HI GLS A/T FL GL M/T 1.1 GL A/T 1.1 GLS M/T 1.1 GLS A/T 1.1 GL A/T 1.6

GL A/T pAnORAMA SRFL 1.6

GLS A/T FL nEW GLS S.TROnIC FL 3.5 GLS A/T FL 4X2 GLS A/T FL 4X4 GLS A/T FL pAnORAMA 4X4 GL A/T 2.0

GLS A/T 2.0

GLS A/T pAnORAMA 2.0

GLS A/T FL 2.0 GLS A/T COUpE 2.0 GLS COUpE 3.8 GL M/T Basic GL A/T Basic GL A/T Basic Folding Mirror

GL A/T Basic SR

F/O SC Coupe A/T 1.6

F/O A/T 1.6

170,000 207,000 107,000 118,000 128,000

F/O A/T 1.6 Turbo F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T Hi-L 1.4

115,900 124,900 140,000 485,000 445,000 139,000 105,000 113,500 123,000 129,000 138,000 530,000 69,900 74,500 80,900 86,000 97,000 97,000 106,000 113,000 123,000 485,000 122,900 130,000 142,000 375,000 176,000 190,000 215,000

LX F/O M/T 1.6 LX F/O A/T 1.6 LX F/O HL A/T 1.6 EX F/O A/T 3.5 EX F/O A/T 2.5 SX F/O A/T Coupe 1.6 LX F/O M/T 1.6 LX A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 SX F/O A/T 1.6 SX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 4X4 3.8 LX M/T 1.2 Basic 1.2 LX A/T 1.2 EX F/O A/T 1.2 Hi-L F/O A/T 1.2 F/O M/T 1.4 A/T Half Option 1.4

Mid Line A/T 1.4 F/O A/T HL 1.4 F/O A/T 2.4 LX F/O A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 1.6 F/O A/T 2.0 LX F/O A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 1.6

‫كورسا‬ ‫كورسا‬

‫كارينز‬ ‫كارينز‬ ‫كارينز‬ ‫كارنيفال‬ ‫كارنيفال‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ Mohave ‫بيكانتو‬ ‫بيكانتو‬ ‫بيكانتو‬ ‫بيكانتو‬ ‫بيكانتو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫سورنتو‬ Soul Soul Soul ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬

‫اسعار بيع شراء قطع غيار‬

‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

199,000 245,000 195,000 255,000 299,000 315,000 550,000 585,000 1,090,000 495,000 515,000 595,000 1,080,000

F/O A/T p1 1.4 F/O A/T p2 1.4 F/O A/T p1 1.4 F/O A/T p2 1.4 A/T F/O p1 1.8 F/O A/T p2 1.8 F/O A/T Sport 2.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T p1 2.0 F/O A/T p2 2.0 F/O A/T p3 2.0 p1 F/O A/T 3.0

A1 A1 A3 A3 A4 A4 A5 A6 A7 Q5 Q5 Q5 Q7

F/O A/T Exclusive 2.0 F/O A/T Luxury 2.0 F/O A/T Modern 2.0 F/O A/T Luxury 2.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 2.5 F/O A/T 3.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T Business F/O A/T Comfort F/O A/T Exclusive F/O A/T premium F/O A/T Business F/O A/T Comfort F/O A/T 2.0i F/O A/T F/O A/T

116i 116i 116i 116i 118i 118i 118i 118i 320i 320i 328i 328i 335 520i 523i 528 535i 528iA 528iA X1 X1 X3 X3 new X3 740Li 750 Li

75,000 85,000 100,000 110,000 112,000

Cross 1.5 F/O M/T Cross 1.5 F/O A/T F/O p1 A/T 2.0 F/O p2 A/T 2.0 F/O A/T 2Colors 2.0

FRv FRv ‫جالينا‬ ‫جالينا‬ ‫جالينا‬

72,000 84,000 70,000

M/T GLI 1.6 A/T F/O 1.6 (Import) 1.5 M/T

62,000 72,500 67,500 70,750 76,500 81,500 87,500 95,000 103,000 117,000 115,400 124,400 134,400 141,400 270,000 70,000 76,500

M/T 1.0 F/O M/T 1.2 M/T Half Option F/O M/T M/T Half Option 1.5 F/O M/T F/O A/T M/T 1.6 A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.6 A/T 1.6 A/T HL 1.6 A/T Topline p1 1.6 F/O A/T Topline 3.2 M/T Half Option F/O M/T

690,000 720,000

F/O A/T S/R 3.6 F/O A/T S/R 5.7

‫تاون & كانترى‬ 300 C

82,500 125,000 134,000 161,000 149,500 164,000 97,500 106,000

M/T 1.5 p1 (2x4) F/O A/T 1.5 p2 (2x4) F/O A/T 1.5 (4x4) F/O A/T 1.5

Gran Max ‫تيريوس‬ ‫تيريوس‬ ‫تيريوس‬ ‫جراند تيريوس‬ ‫جراند تيريوس‬ ‫سيريون‬ ‫سيريون‬

235,000 249,000 240,000 254,000 249,000 269,000 254,000 274,000 345,000 375,000 439,000 457,000 499,000 528,000 535,000 675,000 765,900 588,000 648,000 335,000 289,900 470,000 525,000 420.000 1,079,000 1,350,000

104,000 110,000 113,000 116,000 114,000 117,000 119,000 122,000 128,000 135,000 124,900 134,000 150,000 158,000 540,000 785,000 450,000

330,000 355,000 650,000 720,000 760,000 285,000 108,800 115,800 145,800 148,800 125,800 128,800 188,800 224,800 228,800 185,000 245,000 289,000

111,900 120,900 131,900 234,900 154,900 158,900 167,400 294,900 329,900

F/O A/T premium

F/O A/T

F/O A/T premium

F/O A/T

1.6

non Metalic

non Metalic

1.6

Metalic

Metalic

1.6

1.6

F/O A/T Exclusive

non Metalic

1.6

F/O A/T premium

non Metalic

1.6

F/O A/T Exclusive

Metalic

1.6

F/O A/T premium

Metalic

1.6

(2x4) F/O A/T 7 Seats 1.5 (4x4) F/O A/T 7 Seats 1.5

F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.5

MT 1.3 AT 1.3 MT 1.3 AT 1.3 MT 1.6 MT ABS ABB 1.6

Basic AT 1.6 AT Alloy Wheel 1.6

AT ABS ABB 1.6 AT Sports 1.6

AT Basic 1.6 AT Alloy Wheel Fuglight 1.6

AT ABS ABB DAB 1.6 AT Sports 1.6 F/O AT 2.4 F/O AT 3.8 F/O AT 2.0 (2x4)

F3 F3 F3R

*

* * * * *

‫سبارك‬ ‫سبارك‬ ‫النوس‬ ‫النوس‬ ‫افيو‬ ‫افيو‬ ‫افيو‬ ‫اوبترا‬ ‫اوبترا‬ ‫سونيك‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ captiva n300 n300

* *

GL ‫النسر‬ GL ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ ‫النسر‬ * eX * eX ‫النسر‬ * eX ‫النسر‬ * eX ‫النسر‬ ‫اوتالندر‬ ‫باجيرو‬ ASX

‫شيروكى‬ F/O A/T Limited 3.7 LX ‫شيروكى‬ F/O A/T Limited 3.7 ‫جراند شروكى‬ Laredo 3.6 F/O A/T F/O A/T Limited 3.6 ‫جراند شيروكى‬ F/O A/T Limited 5.7 ‫جراند شيروكى‬ ‫راجنلر‬ F/O A/T Unlimited 3.8 M/T/L1 1.4 M/T/L2 1.4 F/O A/T Copue 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T L1 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 5 Seats 1.6 F/O A/T 7 Seats Exclusive 1.6

A/T 1.6 Exclusive F/O A/T 1.6 (3Door) F/O A/T 1.6 L1 (5Door) F/O A/T 1.6 L2 (5Door)

F/O M/T 1.3 F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.5 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T Alloy Wheel 1.6

F/O A/T HL 1.6 F/O A/T 2.7 F/O A/T 4.0

C3 C3 C4 C4 Berlingo ‫ بيكاسو‬C3 ‫ بيكاسو‬C4 ‫ بيكاسو‬C4 C5 DS 3 DS 5 DS 5

‫أفانزا‬ ‫أفانزا‬ ‫أفانزا‬ ‫أفينسيس‬ ‫كوروال‬ ‫كوروال‬ ‫كوروال‬ 3 ‫فورتشينر‬ 3 ‫فورتشينر‬

‫* عرض خاص من الشركة لفترة محدودة او حتى نفاذ الكمية‬

‫من الماضــى‬

‫‪00:12‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.29 - thursday - 20 september - 2012‬‬

‫إعداد‪ .‬أحمد عامر‬

‫لو كانت حلبة إنديانا بوليس إنسانا ً العترفت أن‬ ‫‪ Maserati Boyle‬هي أشهر سيارة جرت على‬ ‫حلبتها وحققت إجنازا ً تاريخيا ً عامي ‪ 1939‬و ‪.. 1940‬‬ ‫هذا املضمار الذي كان ومازال هو احللبة التي يستعرض‬ ‫فيها «احملاربون» قدرات سياراتهم والفائز سوف يحفر‬ ‫اسمه في سجل التاريخ لألبد وهذا ما حتقق مع‬ ‫‪ Maserati‬التي دخلت «عش الدبابير» األملانية وفي‬ ‫مقدمتها مرسيدس التي سيطرت على سباق إنديانا‬ ‫بوليس حتى جاءت ‪ Maserati‬لتخطف منها الراية‬ ‫باستحقاق على منت ‪ Boyle‬وبقيادة سائقها ‪Wilbur‬‬ ‫‪ Shaw‬الذي له احلق أن يفخر بتحقيق هذا اإلجناز الذي‬ ‫وضع إسم ‪ Maserati‬وإيطاليا ألول مرة على منصة‬ ‫الفائزين في هذا السباق‪..‬وبالتأكيد ال ميكن نسيان‬ ‫فضل رجل األعمال األمريكي ‪ Michael Boyle‬الذي‬ ‫قام برعاية سيارة ‪ Maserati 8CTF‬ودعمها بكافة‬ ‫السبل لذا استحق أن يُطلق على هذه السيارة اسم‬ ‫‪ Maserati Boyle‬تيمنا ً باسمه وعرفانا ً باجلميل‪ .‬‬

‫السيارة تفوقت للمرة‬ ‫األولــى على األلمـــان‬ ‫الذين سيطــــروا على‬ ‫السبــــــاق لـ ‪ 20‬عامًا‬

‫اخلطوة األولى ‪Miller and Stevens‬‬ ‫شركة ‪ Maserati‬ملن ال يعلم بدأت مسيرتها كشركة‬ ‫مصنعة لسيارات السباق شأنها كشأن العديد من‬ ‫الشركات األخرى في بدايات القرن العشرين وكانت‬ ‫تصنع سيارات بسعة ‪ 2000‬سي سي اخملصصة‬ ‫لسباقات الـ ‪ Grand Prix‬لصالح شركة ‪Diatto‬‬ ‫التي علقت عملها في عشرينيات القرن العشرين‬ ‫ليفتح القدر اجملال لشركة ‪ Maserati‬ألن تظهر على‬ ‫َ‬ ‫الساحة ويعرف اسمها عام ‪ 1926‬عندما فازت في‬ ‫سباق ‪..Targa Florio‬وبصراحة كان ال بد من ذكر هذه‬ ‫املقدمة عن تاريخ ‪ Maserati‬ليكون هذا مبثابة بطاقة‬ ‫تعارف بتاريخ شركة كانت ومازالت تبدع سيارات فريدة‬ ‫من نوعها‪..‬أما ‪ Michael Boyle‬فكان أحد الوجوه‬ ‫املعروفة واملألوفة في سباقات ‪ Indy‬المتالكه سياراتني‬ ‫شهيرتني في السباق وهما اخملصصتني لـ ‪Miller‬‬ ‫و ‪.. Stevens‬وكان ‪ Boyle‬من الذكاء ألن يالحظ أن‬ ‫سيارات ‪ Maserati‬ميكنها أن حتقق إجنازا ً إذا ما أعطيت‬ ‫الفرصة املناسبة ومت إعدادها إعدادا ً جيدا ً‪..‬وقد كانت‬ ‫سيارة ‪ Maserati 6CM‬التي قام ‪ Boyle‬بشرائها‬ ‫عام ‪ 1938‬قد ألهمته فكرة استخدام إحدى سيارات‬ ‫الشركة اإليطالية وجتهيزها ليخوض بها سباق ‪.Indy‬‬ ‫قلب السيارة‬ ‫وبالفعل طلب ‪ Boyle‬من مدير قسم امليكانيكا لديه‬ ‫‪ Harry Henning‬القيام بزيارة ملصنع الشركة في‬ ‫مدينة «بولونيا» اإليطالية مقر شركة ‪Maserati‬‬ ‫للتفاوض بشأن عقد هذه الشراكة بينه بني الشركة‬ ‫اإليطالية‪ ،‬وبالفعل جنحت الزيارة بشكل تام ومتكن‬ ‫‪ Henning‬من شراء نسخة ‪ 8CTF‬وعاد بها للواليات‬ ‫املتحدة ليقوم هو ونخبة من املهندسني والفنيني‬ ‫بإعداد هذه السيارة لسباق ‪ Indy 500‬والذي يتم‬ ‫فيه قطع مسافة ‪ 500‬ميل‪ ،‬لذا كان البد من اإلعداد‬ ‫اجليد لهذا السباق الشاق الذي تعود بداياته إلى عام‬ ‫‪..1911‬وسيارة ‪ Maserati 8CTF‬التي يدور عنها‬ ‫احلديث متتلك محركا ً من ثمانية أسطوانات على خط‬ ‫مستقيم بتوقيع ‪ Ernesto Maserati‬املهندس‬ ‫امليكانيكي وسائق السباقات ومت إنتاجها عام ‪..1938‬‬ ‫هذه السيارة تبلغ سعة محركها ‪ 3000‬سي سي مع‬ ‫شاحني هواء تيربو ‪..Supercharged‬هذا احملرك كان‬ ‫يولد في البداية ‪ 350‬حصانا ً ووصل إلى ‪ 365‬حصانا ً‬ ‫عند ‪ 6300‬دورة في الدقيقة بفضل وزن السيارة الذي‬ ‫يبلغ ‪ 780‬كجم فقط! املثير في هذه السيارة أيضا ً هو‬ ‫قدرتها على بلوغ سرعة ‪ 290‬كم‪/‬ساعة ! وهي سرعة‬ ‫هائلة إذا مامت مقارنتها بسيارة رياضية في القرن الواحد‬ ‫والعشرين رغم أن السيارة كانت متتلك ناقل حركة من‬ ‫‪ 4‬سرعات فقط‪.‬‬

‫‪ 365‬حصانًا تمتلكها سيارة أنتجت عام ‪!1939‬‬

‫على خفض مقاومة الهواء بالقدر الذي كان االهتمام األكبر‬ ‫مزيد من التفاصيل‬ ‫موجه لصالح محركات قوية مصنوعة بعناية ميكنها‬ ‫رغم الشكل غير املألوف لهذه السيارة إال أن هذا الشكل توليد القدرة احلصانية الالزمة للصمود خالل هذا السباق‪،‬‬ ‫كان هو السائد في هذه الفترة من الزمان حيث لم يكن وبالطبع عنصر السالمة واألمان كان منحسرا ً في واقي‬ ‫االهتمام منصبا ً على إيروديناميكية السيارة والعمل جلدي للرأس ونظارة للحماية من الغبار‪ ..‬محرك السيارة‬

‫األبعاد نوعا ً ما إال أن السيارة كانت تزن ‪ 780‬كجم فقط‬ ‫وهذا بفضل الهندسة العبقرية من قبل ‪Ernesto‬‬ ‫‪ Maserati‬الذي استخدم الوزن بحساب دقيق مع‬ ‫استغنائه عن أي زوائد أو إضافات قد تشكل وزنا ً إضافيا ً‬ ‫على السيارة‪ ،‬وساهم جسم السيارة املصنع من معدن‬ ‫األلومنيوم خفيف الوزن مع امتالك السيارة ملقعد واحد‬ ‫على تعزيز معامل الوزن مقابل القوة لتمتلك معها‬ ‫ننس‬ ‫السيارة هذه القدرة احلصانية الكبيرة‪..‬واليجب أن َ‬ ‫شاسيه السيارة الذي كان ثمرة دروس مستفادة من‬ ‫تطوير شاسيه ‪ 8VRI‬اخلاص بـ ‪.Maserati 6CM‬‬ ‫بصمة إيطالية‬

‫اعتمد على التبريد املائي مثل معظم محركات السيارات‬ ‫سواء الرياضية أو العادية وكان هذا ‪ -‬ومازال ‪ -‬هو النظام‬ ‫األكثر فعالية حملركات السيارات‪..‬خزان الوقود الذي كانت‬ ‫متتلكه ‪ Maserati Boyle‬يسع ‪ 150‬لترا ً ! وهذه السعة‬ ‫قد تبدو للوهلة األولى «صادمة» ولكن هذه السعة كانت‬

‫طبيعية جدا ً للسيارات املشتركة في سباق إنديانا بوليس‬ ‫الذي يلزم الفوز فيه قطع ‪ 500‬ميل و‪ 200‬لفة‪..‬حتى‬ ‫ميكن أن نتخيل حجم سيارة ‪ Maserati Boyle‬سنذكر‬ ‫أبعادها فقاعدة العجالت تبلغ ‪ 2,720‬مم وعرض السيارة‬ ‫‪ 1,520‬مم مع طول إجمالي يبلغ ‪ 4,100‬مم ورغم كبر هذه‬

‫دوما ً ماكانت احلروب هي «الالعب» األساسي املؤثر‬ ‫في صناعة السيارات بشكل خاص وفي الصناعة‬ ‫والتطور بشكل عام‪ ،‬وبسبب تكاثف سحب احلرب‬ ‫العاملية الثانية وظهور مالمحها في األفق مت خفض‬ ‫عدد سباقات إنديانا بوليس‪ ،‬كما كانت احلرب معوقا ً‬ ‫رئيسيا ً حال دون تطوير الشكل الهندسي للسيارة‬ ‫ورغم هذا متكنت السيارة من حتقيق إجناز ظلت شركة‬ ‫‪ Maserati‬تفتخر به حتى اآلن‪..‬ورغم أن ‪Maserati‬‬ ‫‪ Boyle‬كانت تعد اجليل اجلديد من ‪Maserati 6CM‬‬ ‫التي أنتجت في الفترة من ‪ 1936‬وحتى ‪ 1939‬إال‬ ‫أنها بال شك تفوقت عليها في جميع النواحي‬ ‫وخاصة إذا قارنا قدرتها احلصانية التي كانت تبلغ‬ ‫‪ 175‬حصانا ً بـ ‪ 365‬حصانا ً لصالح نسخة ‪Boyle‬‬ ‫التي قادها ‪ Wilbur Shaw‬ووضع إسم ‪Maserati‬‬ ‫على املنصة األولى في سباق حلبة إنديانا بوليس بعد‬ ‫‪ 20‬عاما ً من الغياب‪.‬‬

‫هيكل مدروس من األلومنيوم وشاسيه مطور جعل وزن السيارة يبلغ ‪ 780‬كجم فقط!‬

‫موتورسبورت‬

‫‪00:11‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.29 - thursday - 20 september - 2012‬‬

‫رالى الفراعنة ‪ ..‬قصة جناح عمرها ‪ ٣٠‬عاما!‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫مصر تشهد الدورة الثالثني من عمر الرالى مبشاركة ‪ 15‬فريقاً مصرياً‬ ‫ولدت فكرة رالى الفراعنة عام ‪1982‬‬ ‫بفكر العبقرى ‪ Fenouil‬وهو االسم‬ ‫املألوف بالنسبة لعشاق الراليات فى‬ ‫أفريقيا فهو أول من أدخل سباقات‬ ‫الراليات فى تونس عام ‪ 1980‬ومن‬ ‫ثم انتقل إلى مصر فى ‪ 1982‬ومنذ‬ ‫ذلك احلني أصبح الرالى محط أنظار‬ ‫الكثير من السائقني البارزين حول‬ ‫العالم بسبب التركيبة الرائعة التى‬ ‫قدمها رالى الفراعنة من أرض مثالية‬ ‫ومناخ أكثر من مناسب للسائقني‬ ‫والسيارات على حد سواء ‪ ..‬وشهدت‬ ‫صحراء مصر الغربية العديد من‬ ‫اللحظات التاريخية بفوز الكثير من‬ ‫السائقني وبعض األحداث املؤسفة‬ ‫أيضا ً كوفاة بضع املشاركني ولكن‬ ‫هذه هى رياضة الرالى‪ ،‬وعلى الرغم‬ ‫من الدراما التى تتخلل الرياضة إال‬ ‫أن اجلو العام للبطولة يحمل الكثير‬ ‫أبرز من شارك فى رالى الفراعنة‬ ‫والكثير للمشاركني واملتابعني على‬ ‫كما ذكرت ‪ ..‬شهد الرالى بعض أكبر األسماء‬ ‫حد سواء‪.‬‬ ‫فى عالم رياضة السيارات عامة والراليات‬ ‫أهمية الرالى‬ ‫خاصة ‪ ..‬فمن أبرز من شارك فى الرالى‬ ‫زادت أهمية رالى الفراعنة مبرور الوقت ‪ ..‬السائق البلجيكى جاكى إكس والذى‬ ‫‪ ..‬ولكن رمبا يكون احلدث األبرز فى عُ رف عنه أنه من أكبر السائقني املغرمني‬ ‫تاريخ حياة الرالى هو حني أُعلن أنه قد بأفريقيا بشكل عام ومصر بصفة خاصة ‪..‬‬ ‫أُدخل رسميا فى أجندة كأس العالم وللبلجيكى قصة شهيرة فى الرالى حيث‬ ‫للراليات عام ‪ 1998‬ليصبح الرالى خسر صديقه املالح كريستيان تارين فى‬ ‫ُ‬ ‫رسميا ً حدثا ً دوليا ً تعترف به منظمتى حادث أليم تعرضا له فى دورة ‪ 1991‬حني‬ ‫‪ FIA‬و‪ FIM‬هذا ألن الرالى يوفر حدثا ً اشتعلت سيارتهما من طراز سيتروين ‪ZX‬‬ ‫للدراجني والسائقني للمشاركة فى التى رعتها شركة ‪ .. Camel‬كما شارك‬ ‫واحد من أصعب وأمتع التحديات التى الدراج مارك كوما فى العديد من الدورات‬ ‫قد تقدمها مصر للمشاركني ‪ ..‬كما وحقق رقما قياسيا بفوزه بالبطولة‪.‬‬ ‫اتفق املشاركون فى الراليات اخملتلفة‬ ‫ليس مجرد رالى‬ ‫على أن رالى الفراعنة بالتحديد يعتبر‬ ‫من أقرب السباقات لقلبهم حيث فى حديث مع أحد مؤسسى الرالى وهو‬ ‫تقدم الصحراء املصرية مزيجا ً رائعا ً دانيال كوتو ‪ ..‬اعتبر كوتو رالى الفراعنة‬ ‫من التاريخ والعصرية تضفى على أنه واحد من أصعب التحديات التى قد‬ ‫السباق طعما ً تفتقده بعد البلدان يوضع فيها السائق واملالح حيث أن رالى‬ ‫األخرى ‪ ..‬باإلضافة إلى أن الرالى الفراعنة هو أفضل تركيبة جتمع بني املسافة‬ ‫ينطلق وينتهى أمام أهرامات اجليزة والصعوبة والتقنية واملالحة على حد سواء‬ ‫العريقة مما يعطى املصورين فرصة ‪ ..‬ولهذا يجب على كل من يعمل على‬ ‫رائعة إللتقاط بعض أبرز الصور إقامة احلدث بذل مجهود أكبر مما بذل فى‬ ‫تاريخيا ً ‪ ..‬أما عن الفائدة التى تعود العام الذى سبقه جلعل هذا الرالى أفضل‬ ‫على مصر من وراء الرالي فبمشاركة مع احلفاظ على مرتبته ضمن باقى الراليات‬ ‫سائقني من جميع اجلنسيات يعتبر العاملية ‪ ..‬باإلضافة ألن اجلو الذى يضفيه‬ ‫الرالى مبثابة حدث ترويجى للسياحة البدو على الرالى ال ميكن حتقيقه فى أى من‬ ‫البلدان األخرى‪.‬‬ ‫املصرية‪.‬‬

‫دورة هذا العام‬ ‫تقام فعاليات الدورة الثالثون‪ ‬لسباق رالي‬ ‫الفراعنة ‪ 2012‬الدولي الفترة من ‪ 1‬الي ‪6‬‬ ‫أكتوبر ‪ 2012‬القادم حتت رعاية وزارة السياحه‬ ‫ويشرف علي تنظيمه محليا ً نادي السيارات‬ ‫والرحالت املصري ‪ ‬بصفته ممثل االحتاد الدولي‬ ‫للسيارات ‪ FIA‬واالحتاد الدولي للدراجات‬ ‫النارية ‪ FIM‬في مصر‪..‬ومن املنتظر وصول‬ ‫جميع معدات السباق بحرا ً إلى ميناء‬ ‫االسكندريه اعتبارا ً من اخلامس والعشرين‬ ‫من سبتمبر احلالى‪.‬‬ ‫هذا وتقام دورة هذا العام على ستة مراحل‬ ‫تبلغ مسافتها اإلجمالية ‪ 3000‬كم داخل‬ ‫الصحراء الغربية حيث تنطلق املرحلة األولى‬ ‫من منطقة بانوراما األهرامات وحتى نقطة‬ ‫البدء الفعلية على بعد ‪ 550‬كم من نقطة‬ ‫اإلنطالق ‪ ..‬أما عن املرحلة الثانية فتبلغ ‪350‬‬ ‫كم تليها املرحلة الثالثة التى تنطلق من‬ ‫الواحات البحرية وحتى منطقة أبو منقار‬ ‫ومتتد بطول ‪ 580‬كم ‪ ..‬أما عن الرابعة فيبلغ‬ ‫طولها ‪ 530‬كم ‪ ..‬املرحلة اخلامسة من أبو‬ ‫منقار إلى بحرية بطول ‪ 420‬كم وأخيرا‬ ‫السادسة من بحرية للجيزة بطول ‪ 420‬كم‬ ‫‪ ..‬حيث سينتهى املطاف باملتسابقني عند‬ ‫فندق موفينبيك مبدينة السادس من أكتوبر‪.‬‬

‫شتى اجلنسيات ويتولي مسئولية الرقابة‬ ‫واإلشراف علي الرالي نادي السيارات املصري‬ ‫بالتنسيق مع أجهزة الدولة الجناح الرالي‬ ‫وتقدمي التسهيالت الالزمة وبهدف مراقبة‬ ‫تطبيق لوائح االحتاد الدولي في الرالي ‪ ..‬من‬ ‫املتوقع مشاركه عدد ‪ 15‬فريقا ً مصريا ً إضافة‬ ‫ملشاركة عربية قوية حيث مت توجيه الدعوة‬ ‫ألندية السيارات العربية لدعوة متسابقيها‬ ‫للمشاركة‪ ،‬وتشجيعا ً لهم فقد مت احلصول‬ ‫الرالي باألرقام‬ ‫علي موافقة املنظم األجنبي العاملي شركه‬ ‫يشارك في الرالي هذا العام ما يقرب من ‪ JVD‬علي منح خصم ‪ % 50‬من قيمة رسوم‬ ‫‪ 610‬فردا ً ما بني متسابق وفني وإداري من االشتراك يَسري علي الفرق املصرية تشجيعا ً‬

‫للشباب املصري والعربي علي املشاركة‬ ‫واملنافسة ‪ ..‬ومن الفرق املشاركة في الرالي‪ ‬‬ ‫فئه الدراجات النارية فريق زمزم للسباقات‬ ‫مع املتسابق أمني الشافعي والفريق اآلخر‬ ‫خالد كابو‪ ،‬أما عن فئة السيارات فهناك‬ ‫فريق رحاله‪ ‬بسيارتني مع املتسابق طارق‬ ‫العريان واملالح محمد علي والسيارة األخري‬ ‫مع املتسابق هاني عمر وأخيرا ً فريق فراعنة‬ ‫الصحراء‪.‬‬ ‫عدد السيارات واملركبات املشاركة هي ‪162‬‬ ‫سيارة وشاحنة دفع رباعي ‪ 72 ،‬دراجة‬ ‫نارية ‪ 16 ،‬شاحنة إدارية ومعاونة فنية ‪،‬‬

‫مروحيتني للمراقبة واإلخالء ‪ ،‬عربة‬ ‫كبيره مجهزة مستشفى‪ ‬بها‬ ‫كافة اخلدمات الطبية والعالجية‬ ‫وحتي العمليات اجلراحية بها طاقم‬ ‫طبي يبلغ ‪ 25‬طبيبا ً يوفرها املنظم‬ ‫الدولي وفقا ً الشتراطات ومتطلبات‬ ‫االحتاد الدولي باإلضافة لـ ‪ 8‬عربات‬ ‫دفع رباعي إسعاف ميداني يرافقها‬ ‫األطباء بخالف عربات اإلسعاف لوزاره‬ ‫الصحة املصرية‪..‬ويتم تغطيه الرالي‬ ‫من خالل قنوات تليفزيون عامليه‬ ‫مثل سكاى ويوروسبورت باإلضافة‬ ‫لعدد كبير من القنوات األرضية‬ ‫والفضائية‪.‬‬ ‫كما ستجري عملية فحص وتقييم‬ ‫السيارات املتسابقة وترقيمها يوم‬ ‫‪ 29‬سبتمبر ‪ 2012‬بفندق اإلقامة‬ ‫وحتي ليله السباق‪ ،‬والذي سوف‬ ‫ينطلق من أمام اهرامات اجليزة في‬ ‫متام الساعة التاسعة من صباح يوم‬ ‫االثنني املوافق ‪ 1‬أكتوبر ‪ 2012‬بإشارة‬ ‫من السيد وزير السياحة‪ ،‬هذا وتقوم‬ ‫كافه أجهزة الدولة من بتامني الرالي‬ ‫وتقدمي التسهيالت الالزمه النطالق‬ ‫وإمتام الرالي بنجاح‬

‫‪ 6‬مراحل وإجمالى ‪ 3000‬كم من املهام الشاقة تنتظر املشاركني فى الرالى‬

‫موتورسبورت‬

‫‪00:10‬‬ ‫‪fia-gt1‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪gp3‬‬

‫‪motogp‬‬

‫‪belgium‬‬

‫‪Issue NO.29 - thursday - 20 september - 2012‬‬ ‫‪wtcc‬‬

‫‪wrc‬‬

‫‪alms‬‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫«بلوك» و«جيلسومينو» فى عداد الفائزين‬

‫تعرف العالم على السائق «كني بلوك»‬ ‫قبل بضعة أعوام حني إحتلت مقاطع‬ ‫الفيديو اخلاصة به على مواقع التواصل‬ ‫اإلجتماعى مثل فيسبوك ويوتيوب فجنى‬ ‫األمريكى شهرة وشعبية عامليتني جعلت‬ ‫األنظار تلتفت إليه‪ ..‬ومؤخرا ً فاز األمريكى‬ ‫مع مالحه املواطن «أليكس جيلسومينو»‬ ‫باملركز األول فى سباق رالى ديفى سانت‪-‬‬ ‫آجاث و املقام ضمن بطولة رالى كندا على‬ ‫منت سيارة فورد ‪ Fiesta‬التى يرعاها فريق‬ ‫‪ .. Monster Energy Drinks‬متكن‬ ‫الفريق من احلفاظ على الصدارة منذ إنطالق‬ ‫الرالى وحتى النهاية بفارق ‪ 19‬ثانية عن‬ ‫املركز الثانى ‪ ..‬وعن الفوز علق «بلوك» قائال‬ ‫أن السباق كان غاية فى الصعوبة واملتعة‬ ‫فى الوقت ذاته ‪ ..‬كما يأمل «بلوك» فى‬ ‫احلفاظ على الصدارة لبقية املوسم‪.‬‬

‫تصاعدات بني هاميلتون وباتون‬

‫يبدو أن العالقة بدأت حتتد مؤخرا ً‬ ‫بني سائقى الفريق اإلجنليزى‬ ‫مكالرين ‪ ..‬ففى تصريح ملارتني‬ ‫ويتمارش رئيس الفريق قال فيه‬ ‫أنه يرى أن السائقني فى تقدم‬ ‫مستمر حيث أنهما يتعلمان من‬ ‫بعضهما البعض أظهر هاميلتون‬ ‫اعتراضا شديدا على املقولة‬ ‫حيث علَق قائال‪ :‬ال أرى ملاذا قد‬ ‫يقول ويتمارش مثل هذه املقولة‪،‬‬

‫‪formula-2‬‬

‫‪nascar‬‬

‫‪Indycar‬‬

‫هل يتخلى هاميلتون عن ماكالرين؟‬

‫فى حديث صحافى وجه أحد‬ ‫الصحفيني سؤاال ً لهاميلتون‬ ‫جعله يكشف عن بعض النوايا‬ ‫التى لم يكشف عنها من قبل‬ ‫‪ ..‬حيث سئل هاميلتون ‪ :‬بعد أن‬ ‫انتقل ألونسو لفيرارى قام ببناء‬ ‫الفريق من حوله وأصبح سائق‬ ‫فيرارى األول بفارق كبير عن‬ ‫زميله فى الفريق فيليبى ماسا‬ ‫‪ ..‬هل تشعر ببعض من الغيرة؟‬ ‫فكان رد هاميلتون أنه ال يشعر‬

‫بأى من الغيرة على اإلطالق‬ ‫حيث أنه يتمتع أكثر حني تكون‬ ‫املنافسة محتدة بينه وبني زميله‬ ‫فى الفريق ‪ ..‬واستطرد هاميلتون‬ ‫قائال أنه ال يرى مانعا ً فى اإلنتقال‬ ‫لفريق آخر ولكنه ال يضع عينه‬ ‫على فريق معني ‪ ..‬إال أن بطل‬ ‫العالم ثالث مرات للفورميال‪1-‬‬ ‫سير جاكى ستيوارت يلح على‬ ‫اإلجنليزى لويس هاميلتون أن‬ ‫يبقى فى مكالرين‪.‬‬

‫«كلينت بوير» يتحدى الصعاب‬

‫لم يكن «بوير» ليتخيل أن يصبح فوزه بهذا‬ ‫الشكل املشرف ‪ ..‬فبعد أن متكن من تقدم‬ ‫السباق السادس والعشرين فى بطولة‬ ‫‪ NASCAR Sprint Cup‬سجل الفوز‬ ‫الثالث له فى املوسم والثامن على مدار‬ ‫مشاركاته فى البطولة ‪ ..‬ولم يكن الفوز‬ ‫سهال ً على أية حال فقد مت تأجيل السباق‬ ‫بسبب األمطار وبعد ذلك حني أعطى‬ ‫املسؤولون إذنهم لبدء السباق لم يدم األمر‬ ‫طويال حتى تصادم «بوير» مع املشاكس‬ ‫«هوان بابلو مونتويا» مما أدى لفقدان «بوير»‬ ‫السيطرة على سيارته وعلى الرغم من أنه‬ ‫لم يتأخر فى اللفات إال أن مركزه تأخر خلف‬ ‫الكثير من السائقني ‪ ..‬وما زاد الطني بلة‬ ‫قرب نهاية السباق هو أن وقود «بوير» سائق‬ ‫سيارة ‪ Energy Toyota‬وصل لنسبة‬ ‫حرجة جدا أجبرته على اإلبطاء لتوفير‬ ‫الوقود حيث نفذ الوقود بعد خط النهاية‬ ‫مباشرة ولوال القيادة املسؤولة خلسر‬ ‫«بوير» كل شئ‪.‬‬

‫فأنا بالتأكيد لم أتعلم شيئا ً‬ ‫جديدا ً من زميلى ولكن ال أنكر‬ ‫أنى تعلمت من زميلى السابق‬ ‫فيرناندو ألونسو‪ ،‬وقد اقترح‬ ‫البعض أن مثل هذه احلرب الباردة‬ ‫قد يكون السبب وراءها إلغاء عقد‬ ‫باول ديرستا مع أنتونى هاميلتون‬ ‫– مدير أعماله السابق‪ -‬وانتقاله‬ ‫لشركة إدارة أعمال سائقني تابعة‬ ‫جلنسون باتون‪.‬‬

‫«جيرارد لوبيز» يكذب خبر انتقال «رايكونني»‬ ‫بعد العودة املذهلة التى حققها الفنلندى «كيمى‬ ‫رايكونني» مع فريق لوتس هذا املوسم مت تداول بعض‬ ‫اإلشاعات أن الفنلندى سيتخلى عن مقعده فى لوتس‬ ‫مقابل استبدال البرازيلى «فيليبى ماسا» فى مقعده‬ ‫مع فيرارى ‪ ..‬إال أن رئيس لوتس «جيرارد لوبيز» إلتزم‬ ‫الصمت مؤخرا ً ولم يطلق أية تصريحات بخصوص‬ ‫اإلشاعة إال أنه نوه أن الفنلندى سيبقى مع الفريق‬ ‫على األقل فى ‪ .. 2013‬كما قال لوبيز أيضا‪ :‬نحن ال‬ ‫نفرض على أى من السائقني استخدام سياراتنا فى‬ ‫السباقات‪ ،‬إذا قرر أى من السائقني التخلى عن الفريق لن‬ ‫أعترض الطريق ولكن «رايكونني» و «جروجون» يرغبان‬ ‫فى استخدام سيارات لوتس على األقل للفترة القادمة‪.‬‬

‫«فالسيكى» يعود للصدارة‬

‫«ميتش إفانز» بطل ‪GP3‬‬ ‫ديوماس و‪ Muscle Milk‬يتحدان‬ ‫بعد األداء الرائع الذى قدمه‬ ‫روماين دومياس فى ‪Pikes‬‬ ‫‪ Peak‬بفوزه باملركز األول فى‬ ‫السباق والثانى على البطولة‬ ‫‪ ..‬يعود روماين ديوماس للواليات‬ ‫املتحدة على منت سيارة ‪HPD‬‬ ‫‪ ARX-03a‬التابعة لفريق‬ ‫‪ Muscle Milk‬ليشارك‬ ‫فى سباق ‪Petit Le Mans‬‬ ‫املقام على احللبة األمريكية‬ ‫العريقة الجونا سيكا ‪ ..‬يقام‬ ‫السباق فى النصف الثانى‬ ‫من شهر أكتوبر وبالتحديد‬

‫‪ 20‬أكتوبر للعام احلالى وميتد‬ ‫ملسافة ‪ 1000‬ميل وسيشارك‬ ‫فيه ديوماس على منت سيارة‬ ‫‪ Muscle Milk‬بجوار زميليه‬ ‫اخملضرمني كالوس جراف‬ ‫ولوكاس لور واللذان يتصدران‬ ‫نقاط البطولة حاليا كما صرح‬ ‫ديوماس أنه أكثر من متحمس‬ ‫للسباق حيث أن هذه ليست‬ ‫أول مشاركة له مع الفريق‬ ‫باإلضافة إلى أن الجونا سيكا‬ ‫هى واحدة من أقرب احللبات‬ ‫لقلبه‪.‬‬

‫لم يكن ألحد أن يتوقع النهاية الرائعة الذى اختتم بها موسم ‪ 2012‬لبطولة‬ ‫العالم لـ ‪ .. GP3‬قبل السباق الثانى كان مصير البطولة فى يد األملانى دانيال أبت‬ ‫‪ ..‬فإذا فاز دانيال بالسباق ولم يسجل إفانز أية نقاط تصبح البطولة من نصيب‬ ‫دانيال أبت ‪ ..‬فى السباق كان األملانى متصدرا ً بينما عانى النيوزيلندى ميتش إفانز‬ ‫من بعض املشاكل فى السباق ‪ ..‬ولكن قرب نهاية السباق متكن تيو إليناس من‬ ‫تخطى دانيال أبت سائق فريق لوتس ليسجل فوزه األول فى البطولة مع فريق ‪MW‬‬ ‫‪ Arden‬فى نهاية مثالية جاءت فى صالح النيوزيلندى ميتش إفانز الذى تصدر‬ ‫نقاط البطولة وفاز باملركز األول‪.‬‬

‫فريق ‪ HARD‬يستقبل مبتدئا ً جديدا ً‬ ‫متكن «ديفيد فالسيكى» من‬ ‫وضع إبتسامة عريضة على‬ ‫وجه اجلمهور اإليطالى حني فاز‬ ‫بالسباق الثانى فى نهاية أسبوع‬ ‫‪ GP2‬املقام على حلبة مونزا‬ ‫اإليطالية ‪ ..‬مقدما ً أداءا رائعا ً‬ ‫ومتقدما ً على خصميه «فابيو‬ ‫ليمير» و «جوليون باملر» ‪ ..‬حيث‬

‫متكن «فاسيكى» من خلق طريق‬ ‫لسيارته حني اخترق املساحة‬ ‫الصغيرة التى فصلت السائقني‬ ‫«ستيفانو كوليتى» و «جوليون‬ ‫باملر» بعد انطالقة قوية ‪ ..‬متكن‬ ‫بعدها من تصدر السباق حتى‬ ‫نهايته ‪ ..‬إمتأل السباق بالعديد‬ ‫من الصراعات أبرزها صراع‬

‫«فالسيكى» و «باملر» والذى‬ ‫إنتهى لصالح «فالسيكى» بفارق‬ ‫‪ 0.4‬ثانية فقط عند خط النهاية‬ ‫‪ ..‬وبهذا الفوز يكون «فالسيكى»‬ ‫متصدر نقاط البطولة بإجمالى‬ ‫‪ 229‬نقطة بفارق ‪ 25‬نقطة عن‬ ‫خصمه «لويز راتزيا» احلاصل على‬ ‫إجمالى ‪ 204‬نقطة‪.‬‬

‫يستقبل فريق ‪ HARD‬املشارك‬ ‫فى سلسلة ‪British Touring‬‬ ‫‪ Cars Championship‬وجها ً‬ ‫جديدا ً ليشارك فى الدورات رقم‬ ‫‪ 23 22‬و ‪ 24‬فى البطولة بعد‬ ‫أن تنحى السائق روب هوالند‬ ‫عن مقعده على منت سيارة‬ ‫هوندا ‪ Civic S2000‬لتستقبل‬ ‫املبتدئ هوارد فوللر الذى بدا‬ ‫التسابق منذ سن الرابعة عشرة‬ ‫‪ ..‬حيث بدأ فى سلسلة ‪T-Cars‬‬ ‫‪ tin top‬املصممة للسائقني من‬ ‫سن ‪ 14‬إلى ‪ 17‬سنة ومؤخرا‬

‫انتقل لفورميال‪ -‬باملر أودى وبارك املقاعد األحادية لسيارتات �‪ Tour‬اجلديد صرح تونى جيلهام مالك‬ ‫فورميال‪ -‬رينو ذات املقاعد األحادية ‪ ing‬النه يعتبره املسار املثالى له الفريق أنه متفائل بالوجه اجلديد‬ ‫‪ ..‬ولكن مؤخرا ً قرر اإلنتقال من فى مستقبال ً ‪ ..‬وعن تعيني السائق ويتوقع أن يقوم بعمل رائع‪.‬‬

‫‪00:09‬‬

‫ة السيدان الفاخر كبير احلجم !‬ ‫موتورتايم‬

‫‪Issue NO.29 - thursday - 20 september - 2012 www.motortimeonline.com‬‬

‫محرك من ستة اسطوانات وناقل حركة تلقائى من ثمانى سرعات‬

‫ألملانى «شيراير» الذهبية‬ ‫السيارة وزاوية التوجيه ويساعد‬ ‫على توفير منط إضاءة متغير‬ ‫بشكل مستمر بينما يعمل‬ ‫أيضا ً على توجيه نظام اإلضاءة‬ ‫لتحقيق مستوى إضاءة أفضل‬ ‫عند املنحنيات‪.‬‬ ‫‪VIP‬‬

‫يا» بها منافسيها األملان‬ ‫املوجودة على اجلهات األربع (‪.)AVN‬‬ ‫من سيارة ‪ Quoris‬تستعمل‬ ‫الراحة والرفاهية‬ ‫خللق نظام مراقبة املشاهد‬ ‫احمليطة بالسيارة (‪ )AVM‬تقدم سيارة كيا اجلديدة ألول‬ ‫الرائد في هذه الفئة مما يؤمن مرة مجموعة من جتهيزات‬ ‫احلماية والراحة و السالمة الراحة والرفاهية التي ترسي‬ ‫القصوى أثناء ركن السيارة معايير جديدة للرفاهية وسهولة‬ ‫والقيادة بسرعة متدنية ‪ ..‬االستخدام منها شاشة ‪TFT‬‬ ‫خالفا ً لغالبية أنظمة ‪ AVM‬عالية الوضوح بحجم ‪12.3‬‬ ‫املنافسة التي يتسع نطاق بوصة توفر مجموعة واسعة‬ ‫رؤية احمليط لديها إلى أقل من من املعلومات بدرجة عالية‬ ‫‪ 270‬درجة‪ ،‬فإن نظام ’كوريس‘ من الوضوح ‪ ..‬ولتحقيق أعلى‬ ‫يؤمن نطاق رؤية محيطة مستويات السالمة مت تزويد‬ ‫تبلغ حقيقة ‪ 360‬درجة السيارة بنظام ‪Head-up‬‬ ‫متوفرة بثماني طرق مشاهدة ‪ Display‬الذي يقدم مجموعة‬ ‫محيطية تعرضها شاشة متنوعة من املعلومات ضمن‬ ‫املالحة السمعية البصرية خط بصر السائق مما ميكن من‬

‫استيعاب تلك املعلومات مع‬ ‫تفادي صرف النظر عن الطريق‬ ‫وهو ما يسهم بدوره في تقليل‬ ‫حركة عني السائق حيث يقوم‬ ‫هذا النظام اجلديد تلقائيا ً‬ ‫بضبط سطوع عرض املعلومات‬ ‫لتتناسب مع مستويات اإلضاءة‬ ‫احمليطة ‪ ..‬ذلك بخالف الباقة‬ ‫االضافية للسالمة الليلية من‬ ‫خالل نظام ‪ AFLS‬القياسي‬ ‫في جميع طرازات ‪Quoris‬‬ ‫والذي يعمل جنبا ً إلى جنب مع‬ ‫مصابيح ‪ LED‬األمامية وميكن‬ ‫التحكم في أنظمة اإلضاءة‬ ‫بالسيارة التي تتحرك تلقائيا ً في‬ ‫جميع االجتاهات بواسطة نظام‬ ‫‪ AFLS‬الذي يتفاعل مع سرعة‬

‫باإلضافة إلى توفير التكنولوجيا‬ ‫العالية حلماية ركابها مت تصميم‬ ‫السيارة لتمكن ركابها من‬ ‫االستمتاع باملقصورة الداخلية‬ ‫املتطورة والفاخرة فقد مت تصنيع‬ ‫مقصورة السيارة من خامات‬ ‫عالية اجلودة ويحتوي املقعدان‬ ‫األماميان على أنظمة التحكم‬ ‫وميكن‬ ‫والتدفئة والتهوية‪.‬‬ ‫تعديل وضعية مقعد السائق‬ ‫لعدد ‪ 16‬وضعية مع إمكانية‬ ‫تخزين اإلعدادات لعدد اثنني من‬ ‫املستخدمني‪ ،‬بينما يشتمل مقعد‬ ‫الراكب األمامي على ‪ 10‬وضعيات‬ ‫فقط‪ .‬أما املقعد اخللفي فيشتمل‬ ‫على نظام تدفئة مكونة من ثالث‬ ‫مراحل ملسند الظهر‪ ،‬مع إمكانية‬ ‫تعديل املقعد يدويا ً لدعم الفقرات‬ ‫القطنية بالظهر‪ ،‬باإلضافة‬ ‫إلى مسند ذراع قابل للطي في‬ ‫املنتصف وميكن للراغبني في‬ ‫اختيار مستوي جتهيزات ‪VIP‬‬ ‫اخلاص احلصول على نظام تدفئة‬ ‫وتهوية مزدوج للمقاعد اخللفية‬ ‫مع إمكانية متديد املقاعد اخللفية‪،‬‬ ‫باإلضافة إلى احلصول على حامل‬ ‫سفلي للقدمني للمقعد اجلانبي‪،‬‬ ‫هذا إلى جانب إمكانية طي مقعد‬ ‫الراكب األمامي لألمام في حالة‬ ‫عدم وجود راكب أمامي‪.‬‬

‫قوانني فئات السيارات الفاخرة‬

‫‪00:08‬‬

‫«‪ »Quoris‬تع ُبر بـ «كيا» لفئة‬

‫موتورتايم‬

‫منذ عدة أشهر بدأت األخبار تأتينا من‬ ‫كوريا حول سيارة «كيا» اجلديدة ‪K9‬‬ ‫التي قررت الشركة الكورية أن تقتحم‬ ‫فئة السيارات السيدان الفاخرة كبيرة‬ ‫احلجم من خاللها! ‪ ..‬كانت مفاجأة‬ ‫كبيرة بالنسبة للجميع ‪ ..‬فرغم‬ ‫النتائج الرائعة التي ملسناها خالل‬ ‫السنوات املاضية بفضل خطط «كيا»‬ ‫الطموحة إال أنني مثل كثيرين جدا رأيت‬ ‫حدا ً مبالغا ً فيه من الطموح هذه املرة‬ ‫فسيارات تلك الفئة بشكل عام «فئة‬ ‫السيدان الفاخر كبير احلجم» هي األقل‬ ‫بيعا على مستوى العالم بني جميع‬ ‫فئات السيارات األخرى لذلك اعتبرها‬ ‫املغامرة األكثر شجاعة وبالطبع واحدة‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.29 - thursday - 20 september - 2012‬‬

‫من أكبر التحديات التي واجهتها «كيا»‬ ‫على مدار تاريخها ‪ ..‬فاملنافسة في تلك‬ ‫الفئة ليست سهلة على اإلطالق ألن‬ ‫هناك عددا من الشركات استطاعت‬ ‫السيطرة الكاملة عليها وهي الشركات‬ ‫األملانية حتديدا حتى أمريكا مبا متتلكه من‬ ‫عالمات جتارية من املفترض أنها فاخرة‬ ‫مثل كاديالك ولينكولني لم تستطيع‬ ‫بعد تقدمي املستوى املطلوب ملنافسة‬ ‫السيارات األملانية الفاخرة ‪ ..‬جاءتنا‬ ‫دعوة شركة «كيا» لتجربة السيارة‬ ‫في عُ مان بعد أن مت جتهيزها لغزو أسواق‬ ‫الشرق األوسط حتت أسم ‪ Quoris‬فقد‬ ‫قررت الشركة أن حتمل سيارتها اجلديدة‬ ‫هذا االسم في األسواق اخلارجية ‪..‬‬

‫جتربة ‪ .‬أحمد بهاء الدين‬ ‫‪bahaa@motortimeonline.com‬‬

‫اختبـرتهـا‬ ‫فى ُعمــان‬

‫كيا تخوض أعظم مغامرة فى تاريخه‬ ‫خالل الشهور املاضية أكدت‬ ‫«كيا» من خالل العديد من‬ ‫التصريحات أنها سوف تقدم‬ ‫مستوى فريدا من الرفاهية‬ ‫واألداء الذي من شأنه حتقيق‬ ‫مستوى املنافسة املطلوبة‬ ‫‪ ..‬وبالفعل ركزت على عدة‬ ‫مفاتيح لتحقيق ذلك أوال‬ ‫نظام االندفاع اخللفي التى‬ ‫تعد ‪ Quoris‬هو أول سيارة‬ ‫لـ «كيا» يتم تزويدها به ‪..‬‬ ‫ثانيا قاعدة العجالت الطويلة‬ ‫والتي تعد مفتاح النجاح‬ ‫األساسي في تلك الفئة‬ ‫لعالقتها باملساحة الداخلية‬ ‫وأخيرا كم التجهيزات‬ ‫واألنظمة احلديثة التي حتملها‬ ‫سيارة كيا اجلديدة ‪ ..‬من عُ مان‬ ‫تعرفنا عن قرب بـ ‪.. Quoris‬‬ ‫واستمعنا أيضا للمصمم‬ ‫الرائع بيتر شيراير وهو الرجل‬ ‫الذي كان وراء تلك الثورة التي‬ ‫تعيشها «كيا» وهو أيضا‬ ‫الرجل الذي حول حلم «كيا»‬ ‫في إنتاج سيارة فاخرة من‬ ‫احلجم الكبير إلى حقيقة‬ ‫وواقع ملموس‪.‬‬ ‫بيتر شيراير‬ ‫استمعنا إلى شيراير خالل‬ ‫حفل إطالق السيارة في عُ مان‬ ‫الذي سبق جتربتها ‪ ..‬واجلميع‬ ‫يعلم عن الثورة التي أحدثها‬ ‫املصمم األملاني في طرازات‬ ‫كيا بتطبيق لغة تصميم‬ ‫شرسة والتي لم تشهد‬ ‫مثلها طرازات الشركة‬ ‫الكورية على مدار عمرها‬

‫وهو فلسفة ‪Tiger Nose‬‬ ‫التي حتولت إلى لغة التصميم‬ ‫والعنصر املميز لسيارات كيا ‪..‬‬ ‫‪ Quoris‬تعد أيضا واحدة من‬ ‫إجنازات شيراير املهمة فقد وقع‬ ‫عليه املسؤولية األكبر في حتويل‬ ‫فكرة كيا إلى واقع ملموس‬ ‫وبالفعل أهدى لكيا من خالل‬ ‫فريقه أول تصميم لسيارة من‬ ‫فئة السيدان الفاخر كبير احلجم‬ ‫يعتمد على مفاتيح أساسية‬ ‫في التصميم تكفل انتماء‬ ‫السيارة لتلك الفئة الفاخرة من‬ ‫السيارات‪.‬‬ ‫سمات أساسية‬ ‫من الطبيعي أن تدور تلك‬ ‫املفاتيح أو «السمات» حول‬ ‫احلجم الكبير وكانت فلسفة‬ ‫املصمم هي استخدام أكبر‬ ‫مساحة ممكنه من طول السيارة‬ ‫التي تأتي من احلجم الكبير في‬ ‫صالح قاعدة العجالت التي‬ ‫حتمل عالقة طردية باملساحة‬ ‫الداخلية املتوفرة للركاب ‪..‬‬ ‫فكلما زاد طول قاعدة العجالت‬ ‫كما زادت مساحات األرجل‬ ‫واألكتاف للركاب خصوصا‬ ‫الركاب في اخللف وزادت مساحة‬ ‫املقصورة الداخلية بشكل عام‬ ‫‪ ..‬لذلك مت بناء ‪ Quoris‬على‬ ‫قاعدة عجالت يبلغ طولها ‪٣.٠٤‬‬ ‫متر وهي تعد من األطول في‬ ‫الفئة وبالطبع خرجت السيارة‬ ‫مميزة بحجمها الكبير حيث يبلغ‬ ‫طولها ‪ ٥.٠٩‬مترا ً وعرضها ‪١٩٠٠‬‬ ‫مترا ً وارتفاعها ‪ ١٤٩٠‬مترا ً وقد‬ ‫راعى فريق التصميم توزيع الوزن‬

‫بيتر شيراير‬

‫قاعدة عجالت طويلة جدا ‪ ٣,٠٤‬متر تتحدى «‬ ‫واأليروديناميكية بشكل مثير‬ ‫لالهتمام حيث حققت ‪Quoris‬‬ ‫نتائج مدهشة داخل نفق الهواء‬ ‫مبعدل سحب بلغ ‪ ٠.٢٧‬وهي‬ ‫قريبة من نتائج بعض السيارات‬ ‫الرياضية‪.‬‬ ‫محرك ‪ V6‬و اندفاع خلفي!‬ ‫تتوفر سيارة ‪ Quoris‬في أسواق‬ ‫الشرق األوسط مدعومة مبحرك‬ ‫مكون من ست اسطوانات تبلغ‬ ‫سعتة ‪ ٣٨٠٠‬سي سي ويولد‬ ‫قوة تصل إلى ‪ 290‬حصانا ً كما‬ ‫ستطرح الشركة محركا ً آخر‬ ‫قريبا ويولد قوة تصل إلى ‪334‬‬ ‫حصانا ً ومن املقرر دخوله خط‬ ‫اإلنتاج العاملي العام املقبل‬

‫اعتمادا ً على حجم الطلب‬ ‫بالسوق ملحق باحملرك ناقل‬ ‫حركة أوتوماتيكي من ثماني‬ ‫سرعات ألول مرة في تاريخ‬ ‫كيا ‪ ..‬وللمرة األولى أيضا في‬ ‫تاريخها تستعني بنظام االندفاع‬ ‫اخللفي الذي يعد من أساسيات‬ ‫تلك الفئة وقد حظيت السيارة‬ ‫بفضله على توزيع مثالي للوزن‬ ‫كما تصفها كيا ‪ ..‬أيضا زودت‬ ‫الشركة سيارتها بأمناط قيادة‬ ‫متعددة (اقتصادية – عادية‬ ‫– رياضية ‪ -‬على األسطح غير‬ ‫املتماسكة) وهي األمناط التي‬ ‫ميكن للسائق االختيار من بينها‬ ‫حسب أسلوب قيادته وحالة‬ ‫الطريق‪.‬‬

‫أنظمة رائدة‬ ‫زودت كيا سيارتها اجلديدة بعدد‬ ‫من األنظمة اجلديدة والرائدة‬ ‫حيث توظف سيارة ‪Quoris‬‬ ‫أول نظام حتكم متطور بالقيادة‬ ‫الذكية (‪ )ASCC‬القائم على‬ ‫جهاز الرادار ‪ ..‬عند تشغيل‬ ‫نظام ‪ ASCC‬تراقب ‪Quoris‬‬ ‫حالة السير والسرعة من‬ ‫أجل احلفاظ على مسافة أمان‬ ‫محددة مسبقا ً عن السيارة‬ ‫التي أمامها ثم نظام ‪ASCC‬‬ ‫املرتبط ببقية أنظمة التحكم‬ ‫في ‪ Quoris‬بواسطة نظام‬ ‫التحكم بأمان السيارة املتطور‬ ‫‪ AVSM‬وميكن لنظام ‪AVSM‬‬

‫عبر دمج أنظمة التحكم‬ ‫خملتلف أجهزة املراقبة في‬ ‫السيارة‪ ،‬مبا في ذلك نظام‬ ‫التحكم اإللكتروني ‪ESC‬‬ ‫وآليات حزام األمان‪ ،‬ومختلف‬ ‫أنظمة التحذير أن يقوم بإخطار‬

‫السائق والضغط مسبقا ً على‬ ‫املكابح وتشغيل نظام ربط‬ ‫حزام املسبق ‪ PSB‬وفقا ً لدرجة‬ ‫خطورة االصطدام املتوقعة ‪..‬‬ ‫من ناحية أخرى مت تزويد السيارة‬ ‫أيضا بنظام كشف املنطقة‬

‫العمياء ‪ BSD‬من خالل عالمات‬ ‫ضوئية تظهر للسائق حني‬ ‫وجود سيارة تعجز زوايا الرؤية‬ ‫عن كشفها هذا باإلضافة‬ ‫إلى نظام مراقبة املشاهد‬ ‫احمليطة من خالل الكاميرات‬

‫كيا تستعني للمرة األولى بنظام االندفاع اخللفى طبقا لق‬

‫نمـــوذج‬

‫‪00:07‬‬

‫‪X- 1‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.29 - thursday - 20 september - 2012‬‬

‫نفس جرعة اإلثارة فى قالب مختلف‬ ‫املكان ‪ Pebble Peach‬في كاليفورنيا‬ ‫بالواليات املتحدة األمريكية ‪ ..‬الزمان‬ ‫شهر أغسطس اجلاري ‪ ..‬احلدث أول‬ ‫ظهور لسيارة ماكالرين االختبارية‬ ‫‪ ..McLaren X1‬هذه السيارة‬ ‫تختلف بال جدال عن كل السيارات‬ ‫التي أطلقتها شركة ماكالرين‬ ‫املتخصصة في إنتاج السيارات‬ ‫فائقة األداء الرياضي حيث قام فريق‬ ‫متخصص بالعمل على تصميم هذه‬ ‫السيارة الفريدة من نوعها بنا ًء على‬ ‫رغبة أحد زبائن الشركة املهمني وهذه‬ ‫هي املرة األولى التي تقوم فيها شركة‬ ‫ماكالرين ببناء هيكل خاص يختلف‬ ‫عن هياكل سياراتها بنا ًء على طلب‬ ‫أحد الزبائن ليكون هذا األمر مبثابة‬ ‫نقلة نوعية في مسار واستراتيجية‬ ‫عمل الشركة‪..‬قد يعجبك هذا‬ ‫التصميم أو قد جتده تقليديا ً أو حتى‬ ‫غير مقبول ولكن يبقى األمر املهم وهو‬ ‫أن هذه السيارة التي أنتجت كقطعة‬ ‫واحدة فقط حتى اآلن رمبا التقوم‬ ‫الشركة بعمل نسخ أخرى لتكون‬ ‫بذلك ‪ McLaren X1‬سيارة وحيدة‬ ‫وفريدة من نوعها على مستوى العالم‬ ‫مما مينحها قيمة مضافة تزيد على‬ ‫قيمتها املرتفعة أصال ً‪.‬‬

‫إعداد ‪ :‬أحمد عامر‬

‫قاعدة مكونات أحادية اخللية ‪ Mono Cell‬منقولة عن ‪MP4 12C‬‬

‫تعد ‪ - McLaren X1 Concept‬كما يطلق عليها‪-‬‬ ‫مزيجا ً متجانسا ً من السيارة األصلية ‪McLaren‬‬ ‫‪ MP12C‬بقاعدة العجالت واحملرك واملقصورة ولكن‬ ‫بهيكل خارجي مختلف متاما ً‪..‬هذا الهيكل الغريب‬ ‫واملثير يحمل روح سيارات الثالثينيات وهذا ما منح‬ ‫‪ McLaren X1‬طابعا ً وشخصية مثيرة للجدل‪.‬‬ ‫بدأت احلكاية عن طريق أحد زبائن الشركة الذي‬ ‫لديه شغف بامتالك السيارات املميزة والفريدة وهذا‬ ‫الشخص ‪ -‬الذي رفضت الشركة اإلفصاح عن هويته‬ ‫ لديه مجموعة من أروع وأندر السيارات التي قدمت‬‫يوماً‪ ،‬جراچ بيته يعد معرضا ً للسيارات املميزة والتي‬ ‫تشمل ‪ McLaren F1‬و ‪Mercedes-Benz SLR‬‬ ‫‪ McLaren‬و حاليا ً ميتلك آخر إصدارات الشركة وهي‬ ‫‪..McLaren MP12C‬هذا الرجل كان قد عرض منذ‬ ‫ثالث سنوات على الشركة أن تقوم بإنتاج سيارة فريدة‬ ‫في شكلها اعتمادا ً على ‪ McLaren MP12C‬التي‬ ‫لم تكن قد دخلت حيز اإلنتاج الفعلي‪ ،‬وكانت فكرة‬ ‫هذا الزبون تتمحور حول سيارة خارقة ولكن تصميمها‬ ‫اخلارجي يجمع بني احلداثة والتاريخ‪..‬ولم تتردد الشركة‬ ‫وقتها في أن تأخذ هذه الفكرة بعني االعتبار وتقوم‬ ‫بدراستها ومن ثم يتم توكيل فريق عمل خاص يعرف‬ ‫باسم فريق ‪McLaren Special Operations‬‬ ‫ليقوم بالدراسة واإلعداد لهذا املشروع حتى يدخل حيز‬ ‫التنفيذ‪.‬‬

‫في فتحات خروج العادم الكبيرة‪..‬وتخلت السيارة‬ ‫عن أي جناح أو سبويلر ظاهر في اخللف اعتمادا ً على‬ ‫االنحناءات املدروسة في اخللف التي تأخذ الهواء عبرها‬ ‫بشكل مدروس لتولد قوى الضغط الالزم على ظهر‬ ‫السيارة للحفاظ على ثباتها على السرعات العالية‪.‬‬ ‫االختالفات‬

‫احتفظت ماكالرين بنفس محرك ومقصورة النسخة التسويقية‬

‫غرفة العمليات‬ ‫بدأ هذا الفريق العمل على الفكرة التي طرحها‬ ‫زبون الشركة وبدأت األفكار واالقتراحات التصميمية‬ ‫تداعب أذهانهم ولكن اجلميل في األمر واجلديد أيضا ً أن‬ ‫يكتف باألفكار القادمة من داخل‬ ‫الشركة والفريق لم‬ ‫ِ‬ ‫الشركة بالعكس مت طرح املوضوع خارج نطاق الشركة‬ ‫ليس فقط على نطاق مجتمع السيارات بل على نطاق‬ ‫أوسع وأشمل يضم كل من له فكرة جديدة ومميزة‬ ‫لهذه السيارة القادمة‪ ،‬وبالفعل متكن ‪ Hong Yeo‬وهو‬ ‫خريج إحدى كليات الفنون في كوريا من عرض فكرته‬ ‫وتصميمه على الشركة التي اختارته وبدأ داخل غرفة‬ ‫العمليات العمل على حتسينه وتطويره مبا يتالئم مع‬ ‫البناء الهيكلي وامليكانيكي لـ ‪McLaren MP4‬‬ ‫‪ .. 12C‬التصميم اخلارجي للسيارة مت استلهامه من‬ ‫بعض السيارات املميزة القدمية مثل ‪Buick Electra‬‬ ‫التي أنتجت عام ‪ 1959‬و ‪Mercedes-Benz 540K‬‬ ‫موديل ‪ 1939‬وبالتأكيد سيارة مثل ‪Citroen SM‬‬ ‫كانت إحدى السيارات امللهمة عند تصميم هذه‬ ‫السيارة‪.‬‬

‫بالتأكيد ال مجال للبحث عن نقاط التقاء بني هذه‬ ‫السيارة وبقية سيارات ‪ McLaren‬األخرى وال‬ ‫يجمعها بـ ‪ McLaren MP4 12C‬سوى احملرك‬ ‫وقاعدة العجالت واملقصورة التي لم تختلف كثيرا ً في‬ ‫أساسياتها عن السيارة األم وإن كانت قد حملت بعض‬ ‫اللمسات اللونية لتتالئم مع لون السيارة األسود‬ ‫الداكن مع احتفاظ املقاعد اجللدية باللون األحمر الذي‬ ‫يعكس الشخصية الرياضية‪..‬هيكل السيارة املصنوع‬ ‫من ألياف الكربون رغم اختالفه متاما ً عن الهيكل‬ ‫األساسي إال أن القائمني على صناعة ‪McLaren X1‬‬ ‫لم يجدوا أي صعوبة في تركيبه على شاسيه السيارة‬ ‫األحادي اخللية ‪ Mono-cell‬الذي مينح السيارة ميزة‬ ‫املرونة في التكيف من أي هيكل يتم استخدامه‪..‬‬ ‫أبعاد الهيكل كما تالحظون ستكون أكبر نوعا ً ما‬ ‫من الطراز األساسي فطول السيارة يزيد بـ ‪ 10‬سم‬ ‫عن الـ ‪ MP4 12C‬كما أنها أعرض أيضا ً بحوالي ‪19‬‬ ‫سم في حني احتفظت الـ ‪ X1‬باالرتفاع الذي مياثل‬ ‫الطراز األساسي‪..‬املثير للدهشة هو احتفاظ السيارة‬ ‫بنفس الوزن والذي يبلغ ‪ 1,400‬كجم وذلك بفضل‬ ‫االستخدام الذكي واحملسوب أللياف الكربون‪.‬‬ ‫التقييم‬

‫االستخدام املدروس أللياف الكربون حافظ على الوزن رغم زيادة األبعاد‬

‫تفاصيل التصميم‬ ‫أنيق أو فريد‪..‬الهيكل اخلارجي بشكل عام يضمن للسيارة‬ ‫رغم اعتراف كثير من الناس بأن تصميم هذه السيارة اختراق الهواء بسالسة وبشكل يشبه سهولة ونعومة‬ ‫قد يبدو غريبا ً للوهلة األولى إال أن كل جزء وكل االنزالق على سطح املياه‪ ،‬خطوط السيارة اجلانبية هي‬ ‫«تفصيلة» فيها وراءها غرض وليس مجرد خلق شكل أول ما سيخلق حالة من الدهشة حيث تختلف بشكل‬

‫كامل عما قدمته الشركة من قبل بل إنها أيضا ً تختلف‬ ‫عن أي تصميم قُدم في السيارات السوبر رياضية األخرى‪،‬‬ ‫هذا االختالف حتديدا ً هو في العجالت اخللفية التي مت‬ ‫إخفاؤها بأجزاء الهيكل كما في سيارة ‪Citroen SM‬‬

‫مع فتحات ضخمة أكبر من املعتاد لدخول الهواء‪..‬‬ ‫مؤخرة السيارة هي األخرى تعد نفطة حتول في تصاميم‬ ‫السيارات الرياضية حيث باتت تتمتع بطابع كالسيكي‬ ‫ال ميكن إخفاؤه مع احتفاظها بالطابع الرياضي املتمثل‬

‫بصراحة لم استطع منع نفسي من استحضار فن‬ ‫الـ ‪ DECO‬عند رؤيتي لهذه السيارة خاصة بسبب‬ ‫االنحناءات الواضحة التي حظيت بها السيارة في كل‬ ‫تفاصيلها مع تطعيمات النيكل بجانب طالء السيارة‬ ‫باللون األسود الداكن والذي شمل أيضا ً اجلنوط‪ ،‬هذا‬ ‫من جانب‪..‬ومن جانب آخر حرصت الشركة على اختبار‬ ‫‪ McLaren X1‬ملسافة ‪ 625‬ميل للتأكد من متتع‬ ‫التصميم بالديناميكية املطلوبة مع عدم تأثير األبعاد‬ ‫األكبر على ثبات واتزان السيارة التي امتلكت محرك‬ ‫‪ V8‬ملحق به شاحني هواء والذي يولد ‪ 625‬حصانا ً‬ ‫وهو نفس احملرك املوجود في الـ ‪ ..MP4 12C‬يبقى‬ ‫تقييم السيارة مؤجال ً حلني معرفة رأي اخلبراء ومن‬ ‫قبلهم الزبائن ولكن البد من اإلشارة إال أن ‪McLaren‬‬ ‫‪ X1‬ماهي إال وجهة نظر شخصية لفرد واحد قد ال‬ ‫تعجب الكثيرين ولكن سيحسب لشركة ماكالرين‬ ‫أنها قد انفتحت على استراتيجيات وأفكار جديدة في‬ ‫وقت يحجم فيه الكثيرون عن خوض هذه املغامرة‪،‬‬ ‫ومن يدري قد جند الشركة في املستقبل تقوم بتصنيع‬ ‫هياكل وتصاميم مختلفة ومتنوعة وفقا ً لرغبات‬ ‫ومتطلبات زبائنها!‬

‫التصميم مستوحى من سيارات الثالثينيات واألربعينيات معتمدا على ‪Deco Art‬‬

‫تحقــيق‬

‫‪00:06‬‬

‫‪Issue NO.29 - thursday - 20 september - 2012 www.motortimeonline.com‬‬

‫‪ Euro NCAP‬هو البرنامج األوروبي‬ ‫الختبار السيارات اجلديدة ‪European‬‬ ‫‪New‬‬ ‫‪Car‬‬ ‫‪Assessment‬‬ ‫‪ Programme‬والذي يأخذ مقره‬ ‫الرئيسي في العاصمة البلجيكية‬ ‫وهو البرنامج األوروبي الذي اتخذ صفة‬ ‫قانونية ليقوم باختبار السيارات اجلديدة‬ ‫التي يتم طرحها في السوق وإعطاءها‬ ‫تصنيفا ً محددا ً من النجوم ليتم‬ ‫املوافقة على بيع السيارة واستخدامها‬ ‫على الطريق ولذلك فإن تصنيف ‪Euro‬‬ ‫‪ NCAP‬هو مرحلة هامة في تاريخ أي‬ ‫سيارة إذا ما أرادت الشر كة الصانعة لها‬ ‫طرحها في السوق‪.‬‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫وتقوم املنظمة التطوعية باجراء االختبارات على السيارات‬ ‫واستخالص النتائج اخلاصة بها على فترات متباعدة كل‬ ‫عام تتمثل في بداية العام ومنتصفه بشكل عام وبالرغم‬ ‫من أن عمل املنظمة يضع محددات قد تكون قاسية إلى حد‬ ‫ما بالنسبة لصانعي السيارات إال أن املنظمة يتم دعمها‬ ‫من احلكومات األوروبية لتقدمي أفضل اختبارات مقامة‬ ‫بصورة علمية على السيارات لضمان التقليل من اإلصابة‬ ‫إثر التصادم وضمان تزويد الركبات بأجهزة األمان املساعدة‬ ‫بصورة أساسية التي لم تعد خيارا بعد اآلن‪.‬‬ ‫التاريخ‬ ‫منذ السبعينيات كانت تعمل احلكومات األوروبية من خالل‬ ‫هيئة التجربة للمركبات ‪Experimental Vehicles‬‬ ‫‪ Committee‬على اختبار جوانب متعددة من عوما األمان‬ ‫الثانوية في السيارات إال أنه مع بدء التسعينيات تطورت‬ ‫االختبارات لتنتج االجراءات الكاملة الختبارات التصادم‬ ‫ومقياس اختبارات أثر التصادم اجلانبي واألمامي على الركاب‬ ‫كما أنها قامت بتطوير اختبارات التصادم األمامية لقياس‬ ‫األثر على املشاة وهي االختبارات واملقاييس التي لم تكن قد‬ ‫بدأت شركات صناعة السيارات االستفادة منها في تطوير‬ ‫تصميماتها واجراءات التصنيع مبا يتناسب مع تلك املقاييس‬ ‫وتعد تلك احلقبة هي احلقبة التي كونت حجر األساس‬ ‫والنواة التي تطورت منها القياسات حتى اليوم‪..‬ومع حلول‬ ‫التسعينيات وخاصة عام ‪ 1994‬بدأ تقدمي مقترحات من‬ ‫كيانات أوروبية متعددة بتقنني مقترحات االختبار اخلاصة‬ ‫بالهيئة وهي املقترحات التي كانت حتاربها شركات صناعة‬ ‫السيارات بشدة بعد أن كان تقنني وضع االختبارات قد‬ ‫حدث بالفعل في الواليات املتحدة األمريكية وهو األمر الذي‬ ‫وضع املزيد من الضغط على شركات السيارات لتقييدها‬ ‫مبواصفات محددة لالمان قد مينعها عدم وجودها من بيع‬ ‫السيارات في الدول األوروبية التي كانت تعد في ذلك الوقت‬ ‫واحدة من أكثر األسواق ازداهارا إال أن ذلك لم مينع احلكومة‬ ‫البريطانية ممثلة في وزارة النقل البريطانية في يونيو عام‬ ‫‪ 1994‬من تقدمي املقترح بصورة رسمية النشاء برنامج مماثل‬ ‫لبرنامج ‪ NCAP‬األمريكي والذي مت تقدميه للمرة األولى عام‬ ‫‪ 1979‬على يد إدارة أمان املرور على الطرق السريعة في‬ ‫حكومة الواليات املتحدة األمريكية والذي مت انشاء أكثر‬ ‫من منظمة وبرنامج على غراره في قارات ودول أخرى منها‬ ‫على سبيل املثال أستراليا ونيوزيالندا وأمريكا الالتينية‪..‬في‬ ‫يوليو من ‪ 1995‬اجتمعت املفوضية األوروبية مع الهيئات‬ ‫واحلكومات الألوروبية التي أرادت أن تشارك بريطانيا في‬ ‫املبادرة وبدأت االجتماعات في تكوين اجتاه محدد لالختبارات‬ ‫والبدء في بنائها على أسس علمية واالستفادة القصوى من‬ ‫االختبارات التي أعدتها الهيئة األوروبية في السبعينيات إال‬ ‫أنها لم تكن كافية النشاء البرنامج بعد ولتبدأ تلك الكيانات‬ ‫بالعمل كان من الضروري االستفادة بخبرات صناع السيارات‬ ‫واالستعانة بخبراء املركبات ودراسة األحجام اخملتلفة من‬ ‫السيارات والعديد من العوامل الهامة في االختبار مثل عدد‬ ‫الركاب ووضعية املقاعد واآلثار الناجتة عن التصادم في عدة‬ ‫أوضاع وكان الهدف من ذلك تكوين بروتوكول محدد لالختبار‬ ‫يقوم على دراسة علمية ومع حلول عام ‪ 1996‬انضمت كل‬ ‫من اإلدارة السويسرية القومية للطرق ‪ SNRA‬واالحتاد الدولي‬ ‫للسيارات ‪ FIA‬وهيئة االختبار الدولية للبرنامج وكانت تلك‬ ‫أولى الكيانات التي تشكل ‪ Euro NCAP‬الذي افتتح أعماله‬ ‫باجتماع البدء في ديسمبر عام ‪ 1996‬وحتددت التصنيفات‬ ‫بعدد النجوم التي حتصل عليها كل سيارة من خالل اختبارين‬ ‫فقط هي اختبارات حماية الركاب وحماية املشاة‪.‬‬

‫السائقني‬ ‫سائقي االختبار هي دمى ذكية استطاعت املرور باملئات من‬ ‫اختبارات التصادم وهما دميتني هي السائق ‪ Hybrid III‬و‬ ‫الراكب ‪ ES-2‬وهي الدمى املصنوعة من جسد حديدي ومغطاة‬ ‫باملطاط مت تزويدها بالعديد من أجهزة امتصاص الصدمات‬ ‫وقراءة االحداثيات يتعدى ثمن الواحدة منها لبناءها فقط ‪100‬‬ ‫ألف يورو حيث أنها مقسمة بصورة تشريحية تقيس األثر‬ ‫اخلاص بالتصادم على جميع املناطق الهامة في الرأس والرقبة‬ ‫والقفص الصدري واحلوض واألرجل واألقدام ويتم جتميع البيانات‬ ‫التي يسجلها كل من السائق والراكب في كل نرة يحدث بها‬ ‫التصادم وحتليلها للوصول إلى أكثر النتائج دقة‪.‬‬

‫الحماية على الطريق لم تعد خيارا بالرغم من محاربة شركات السيارات‬

‫حلظة البدء‬ ‫ومع حلول فبراير من عام ‪ 1997‬قدم البرنامج أول نتيجة‬ ‫لالختبارات في مؤمتر صحفي حظى بتغطية إعالمية مناسبة‬ ‫إال أن رد فعل شركات تصنيع السيارات لم يكن في صالح‬ ‫االختبارات حتما ففي نفس اليوم شنت شركات السيارات‬ ‫حمالت سلبية ضد االختبار من النقد العنيف للبرنامج‬ ‫نفسه ولالختبارات وللتصنيف وقد كانت إحدى أوجه النقد‬ ‫أن االختبارات كانت صعبة لدرجة أنه ال تستطيع أية سيارة‬ ‫احلصول على تصنيف أربعة جنوم حلماية الركاب‪..‬إال أن مرور‬ ‫نصف عام جلب نتائج اختبارات املرحلة الثانية من ‪Euro‬‬ ‫‪ NCAP‬لتثبت خطأ النقد الذي توجه إلى البرنامج عندما‬ ‫حصلت ڤولڤو ‪ S40‬على أول تصنيف بأربعة جنوم حلماية‬ ‫الركاب ومنذ تلك اللحظة بدأ البرنامج إثبات قوته وقدرته‬ ‫على القياس العملي ضد شركات السيارات وبدأت العديد‬ ‫من املنظمات األوروبية والكيانات احلكومية في االنضمام إليه‬ ‫ودعمه بصورة قوية وهو األمر الذي بدأ بسرعة يدفع شركات‬ ‫السيارات للعمل على تطوير سياراتهم بدال من توجيه النقد‬ ‫للبرنامج وهو األمر الذي بدى جليا باستبدال أجيال السيارات‬ ‫آنذاك باألجيال اجلديدة التي كان من الواضح أنه قد مت تطويرها‬ ‫لتنافس ليس فقط في التصميم والقوة واستهالك الوقود بل‬ ‫أيضا في عوامل األمان واحلماية للركاب بشكل كبير إال أنه من‬ ‫املؤسف أن حماية املشاة حظت باهتمام بطيء‪..‬وفي يونيو‬ ‫‪ 2001‬حقق البرنامج جناحا جديدا عندما حصلت رينو ‪Laguna‬‬ ‫على أول خمسة جنوم من التصنيف في حماية الركاب ومنذ‬ ‫ذلك الوقت بدأ البرنامج في رؤية املزيد من السيارات التي حتصل‬ ‫على خمسة جنوم وحتى اليوم وهو ما يدل على أن البرنامج قد‬ ‫جنح في الضغط على شركات صناعة السيارات لتطوير عوامل‬ ‫األمان لتحصل على التصنيف املرتفع‪.‬‬ ‫األطفال والشاحنات‬ ‫شهد عام ‪ 2003‬تقدمي اختبارات األطفال عندما أعلن البرنامج‬ ‫خالل حدث خاص في أثينا عن التصنيف اجلديد اخلاص بحماية‬ ‫األطفال والذي مت بناؤه طبقا الحصائية أوضحت أن أكثر من‬ ‫‪ 60%‬من أحزمة حماية األطفال ال يتم استعمالها بالشكل‬

‫األطفال والتقنيات اخلاصة به وأماكن تركيب مقاعد األطفال‬ ‫واألحزمة واختبارات أثر التصادم مع املشاة واختبار أثر التصادم‬ ‫اخللفي على الركاب في املقاعد اخللفية وما قد يحدثه ذلك على‬ ‫اصابات في الرقبة إضافة إلى التأكد من وجود أنظمة احلماية‬ ‫املساعدة األساسية التي مت ادخالها في التصنيف اجلديد‪.‬‬

‫الصحيح ويعود ذلك بسبب تركيبها في السيارة بشكل‬ ‫غبر صحيح أو انها ضعيفة أو حتى أن مقاعد األطفال التي‬ ‫مت استخدامها غير مناسبة للسيارة‪..‬كما لم تبدأ ‪Euro‬‬ ‫‪ NCAP‬في العمل على قياس الشاحنات سوى مع عام ‪2008‬‬ ‫عندما الحظت الطلب الشديد على قطاع الشاحنات الصغيرة‬ ‫من قبل مستهلكني من الركاب ليس بهدف الشحن مما دفع‬ ‫التصنيف اجلديد‬ ‫املنظمة للبدء في اختبارات األمان اخلاصة بالركاب في ذلك‬ ‫القطاع إال أنه حتى اليوم لم تستطع أية سيارة من ذلك منذ عام ‪ 2009‬أصبحت اختبارات ‪ Euro NCAP‬تتكون من‬ ‫القطاع حتقيق أكثر من أربعة جنوم في تصنيف احلماية وهو ما أربعة فئات هي حماية الركاب البالغني ‪Adult Protection‬‬ ‫يوضح أنها الزالت بعيدة عن التطور التي حصلت عليه باقي وحماية األطفال ‪ Child Protection‬وحماية املشاة‬ ‫القطاعات بشكل عام‪.‬‬ ‫االختبارات‬ ‫تعنمد ‪ Euro NCAP‬في تصنيفها للسيارات على مجموعة‬ ‫من اختبارات التصادم القاسية ويعود ذلك حلساب التأثير الذي‬ ‫يعود على الركاب أثناء التصادم‪ ،‬فالتأثير الذي يحدث على‬ ‫الراكب في السيارة إذا كان التصادم قد حدث من األمام أو من‬ ‫اجلانب أو من اخللف يختلف بشدة حسب سرعة السيارة ومقدار‬ ‫الدعم الذي يوفره املقعد إضافة إلى قوة التصادم واجتاهه وهي‬ ‫العوامل املتعددة التي يتم دراستها بدقة وحسابها في كل مرة‬ ‫يتم اختبار التصادم‪..‬وتقوم املنظمة بإعادة متثيل التصادم مع‬ ‫استعمال دمية االختبار لتمثل مكان السائق أو الركاب في عدة‬ ‫اختبارات في التصادم األمامي والتصادم اجلانبي بني سيارتني‬ ‫والتصادم اجلانبي مع عمود وقياس تصميم أدوات حماية‬

‫أول منظمة أوروبية تدعمها الحكومة تقنن طرح السيارات الجديدة‬

‫‪ Pedestrian Protection‬إضافة إلى أجهزة األمان‬ ‫املساعدة ‪ Safety Assist‬ويتم حساب النتيجة اجملمعة‬ ‫للسيارة من خالل جمع نتائج االختبارات األربعة مع ضمان‬ ‫عدم وجود فارق كبير ألي فئة عن األخرى وهي نفس االختبارات‬ ‫التي كانت تقام ما قبل عام ‪ 2009‬إال أن االختبارات اجلديدة‬ ‫شملت اختبار قياس أثر التصادم على الرقبة والتصادم‬ ‫اخللفي كما أصبحت بعض األجهزة أساسية إلى جانب حزام‬ ‫األمان وضوء احلزام مثل محددات السرعة ونظام التحكم في‬ ‫الثبات ‪ ESC‬الذي يجب أن يأتي بصورة أساسية في جميع‬ ‫السيارات التي يتم بيعها في أوروبا اآلن‪.‬‬

‫تويوتا «‪ »Fortuner‬بخصائصها الفريدة ‪ ..‬األنسب إليك‬ ‫تعتبر تويوتا ‪ Fortuner‬منافس‬ ‫قوى فى فئة السيارات رباعية‬ ‫الدفع متعددة األستخدامات‬ ‫بفضل امكانياتها وقدراتها‬ ‫العالية وسعرها املنافس‬ ‫وتصميمها العصرى األنسيابى‬ ‫اجلذاب الذى يقلل مقاومة‬ ‫الهواء ويساعد على األنطالق‬ ‫بقوة كما متتاز مبساحتها‬ ‫الداخلية الرحبة التى حتتوى‬ ‫على ثالثة صفوف من املقاعد‬ ‫املريحة تستوعب ‪ 7‬ركاب‬ ‫وكذا األمتعة واألغراض خاصة‬ ‫برحالت‬ ‫والقيام‬ ‫للسفر‬ ‫السفارى‪..‬حرصت تويوتا عند‬ ‫تصميم رائعتها الـ فورتشنر‬ ‫على توفير كافة جوانب الراحة‬ ‫والرفاهية لقائدها باإلضافة إلى‬ ‫تصميم فريد لهيكلها يحمى‬ ‫من بداخلها ومزودة بشاسيه‬ ‫صلب يدعم جسم السيارة‬ ‫مما يقلل من اخلسائر ويحافظ‬ ‫على سالمة الركاب كما سيتم‬ ‫طرحها بستة ألوان رائعة‬ ‫وجذابة لكى ترضى كافة أذواق‬ ‫مقتنيها‪.‬‬ ‫مفهوم جديد لـ ‪4X4‬‬ ‫تلبى تويوتا ‪ Fortuner‬والتى‬ ‫حتمل شعار «هتغير مفهوم‬ ‫الـ ‪ 4×4‬فى مصر» إحتياجات‬ ‫شريحة كبيرة من املصريني ممن‬ ‫يبحثون عن قوة األداء والرفاهية‬ ‫ومتعة القيادة ووسائل األمان‬ ‫العالية فى مثل هذا النوع‬ ‫من السيارات‪ ..‬ومن املتوقع أن‬ ‫يحدث هذا الطراز ثورة فى سوق‬ ‫سيارات الدفع الرباعى مبصر ‪.‬‬ ‫الراحة التى توفر ها ‪Fortuner‬‬ ‫جلميع ركابها تأتى بفضل قاعدة‬ ‫العجالت الطويلة التى تعتمد‬ ‫عليها السيارة وأبعادها يبلغ‬ ‫طولها ‪ 4.7‬متر وعرضها ‪1,8‬‬ ‫متر وارتفاعها ‪ 1,8‬متر وتتمتع‬ ‫السيارة بإطارات أعلى مبقدار ‪5‬‬ ‫سم عن مثيالتها مما يجعلها‬ ‫أعلى من أى سيارة أخرى وأكثر‬

‫توفر تويوتا ايچيبت رباعية‬ ‫‪Fortuner‬‬ ‫الدفع تويوتا‬ ‫مبحركني مبوديلني مختلفني‬ ‫األول مبحرك سعته ‪2700‬‬ ‫سى سى بقوة ‪ 160‬حصان‬ ‫عند ‪ 5200‬دورة فى الدقيقة‬ ‫ولدية القدرة على توليد عزم‬ ‫دوران يصل إلى ‪ 241‬نيوتن‪ .‬متر‬ ‫عند ‪ 3800‬دورة فى الدقيقة‪..‬‬ ‫اما املوديل الثانى فهو مجهز‬ ‫مبحرك بسعة ‪ 4000‬سى سى‬ ‫بقوة ‪ 238‬حصان عند ‪5200‬‬ ‫دورة فى الدقيقة وعزم ‪376‬‬ ‫نيوتن‪ .‬متر عند ‪ 3800‬دورة فى‬ ‫الدقيقة‪ ،‬وكال الطرازين مزود‬ ‫بناقل أوتوماتيكى ‪ 4‬سرعات‬ ‫صوتة عبر ‪ 6‬سماعات كذلك للمحرك ‪ 2700‬سى سى‬ ‫هناك ‪ 12‬حامل أكواب ومخرج وخمس سرعات للمحرك ‪4000‬‬ ‫كهرباء فى الصف الثالث بقوة سى سى ونظام دفع رباعى‬ ‫مستمر باالضافة إلى فيتيس‬ ‫‪ ١٢‬فولت‪.‬‬ ‫غرز مانيوال‪.‬‬ ‫موديلني مختلفني‬

‫ثالثة صفوف من املقاعد تتسع لـ ‪ 7‬ركاب براحة تامة‬ ‫مالئمة للطرق واألجواء املصرية ‪ er‬بالعديد من املواصفات‬ ‫خاصة فى املناطق اجلبلية التى تضمن لها أعلى معايير‬ ‫الفخامة والرفاهية بدءا‬ ‫والطرق الوعرة‪.‬‬ ‫من مقاعدها املريحة وتدرج‬ ‫مقاعد مريحة‬ ‫من الداخل تتمعتع �‪ Fortun‬مساحة األبعاد من الداخل مبا‬

‫يوفر إمكانية زيادة املساحة‬ ‫املتوفرة الصف الثالث للمقاعد‬ ‫‪ ،‬هذا مع توافر ضبط التحكم‬ ‫فى املقاعد من خالل ‪ 6‬حركات‬ ‫أوتوماتيكية باألضافة إلى أن‬

‫مقعد السائق الذى ميكن تعديله‬ ‫حسب الوضعية األكثر راحة‬ ‫بالنسبة له لتتيح احساسه‬ ‫مبتعة القيادة وسهولة التحكم‬ ‫فى تكييف الهواء الذى يضم‬

‫مخارج للهواء للصفوف الثالثة‬ ‫‪. .‬تضم فورتشنر باقة متكاملة‬ ‫من جتهيزات الرفاهية منها‬ ‫جهاز استماع موسيقى متطور‬ ‫لتشغيل االسطوانات ‪ CD‬يبث‬

‫اخبار عالمية‬

‫‪00:04‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.29 - thursday - 20 september - 2012‬‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫كيا ‪ Cee’d‬أعلى تصنيف فى اختبارات ‪EuroNCAP‬‬

‫‪ BMW‬ومقاعد لرياضة املعاقني‬

‫جنحت كيا في احلصول على عالمات مرتفعة‬ ‫تصل إلى احلد األقصى في اختبارات األمان التي‬ ‫تقيمها كل عام املنظمة األوروبية الشهيرة‬ ‫‪ EuroNCAP‬والتي تتحدد على أساسها‬ ‫فعالية أجهزة وتصميمات األمان في السيارات‬ ‫التي يتم طرحها في األسواق األروروبية ويبدو‬ ‫أن اجليل الثاني اجلديد من كيا ‪ cee’d‬الذي بدأ‬ ‫طرحه في األسواق األوروبية مع بداية شهر يونيو‬ ‫املاضي قد جنح في احلصول على أعلى تصنيف‬ ‫إضافة إلى احلصول على إعجاب الهيئة التي‬ ‫تقوم باالختبار بفضل وجود تقنيات جديدة‬ ‫لألمان لم تكن ‪ EuroNCAP‬قد أضافتها بعد‬ ‫كتقنيات أساسية يتم تواجدها في السيارة بدا‬ ‫العمل بها هذا العام‪.‬‬

‫نيسان فى معرض موسكو الدولى‬

‫دراســـة أملانيــة علـى‬ ‫برنامج فيرارى الصحى‬

‫تواجدت نيسان بشكل قوي‬ ‫خالل فعاليات معرض موسكو‬ ‫الذي أقيم في اغسطس في‬ ‫العاصمة الروسية وقد قامت‬ ‫نيسان خالل تواجدها باملعرض‬ ‫بعرض طراز ‪ Almera‬اجلديد‬ ‫للمرة األولى في السوق الروسية‬ ‫والذي مت العمل عليه في روسيا‬ ‫وتصميمه خصيصا للسوق‬ ‫املتواصلة النمو وذلك اهتماما‬ ‫من نيسان بتلك السوق فقد‬ ‫استطاعت العالمة اليابانية‬ ‫رفع نسبة املبيعات اخلاصة بها‬

‫في السوق الروسية ‪ %75‬كاملة‬ ‫في عام ‪ 2011‬كما أنها الزالت‬ ‫حتقق ارتفاعا في املبيعات في العام‬ ‫اجلاري وتعد نيسان أيضا هي أكبر‬ ‫صانع ياباني للسيارات في السوق‬

‫رقم قياسى جديد لتصنيف ڤولڤو فى اختبارات ‪EuroNCAP‬‬

‫أصبح برنامج ‪ Formula Uomo‬وهو البرنامج اخلاص‬ ‫بالعالمة اإليطالية والذي يهدف إلى حتسني جودة املعيشة‬ ‫ملوظفي الشركة وعائالتهم مبثابة دراسة حالة مت تقدميها‬ ‫في واحد من أكبر املؤمترات األملانية حيث استطاع مشروع‬ ‫‪ Formula Benessere‬اخلاص بفيراري منع موظفي‬ ‫الشركة من التعرض ألمراض القلب واألوعية الدموية وهو‬ ‫االمر الذي قدمه كل من الطبيب فريد فيرناندو وأليساندرو‬ ‫بيفي وهما الطبيبان املؤسسان للشريك الطبي لفيراري‬ ‫‪ Med-Ex Medical Partner Scuderia‬وذلك خالل مؤمتر‬ ‫أطباء القلب في مينوخ األملانية‪.‬‬

‫خمسة جنوم ألودى ‪ A3‬اجلديدة فى التصادم‬ ‫أكد الهاتشباك املدمج‬ ‫الفاخر اجلديد من أودي أنه‬ ‫يتمتع مبقدار عالي من القوة‬ ‫بسبب أسلوب التصميم‬ ‫والتقنيات األنيقة التي تتمتع‬ ‫بها السيارة وقد استطاع طراز‬ ‫‪ A3‬احلصول على تصنيف‬ ‫كلي هو األعلى بخمسة جنوم‬ ‫بينما حققت السيارة أعلى‬ ‫نتائج في اختبارات التصادم‬ ‫االمامية واخللفية واجلانبية‬ ‫للركاب البالغني بينما حققت‬ ‫نتيجة مرتفعة أيضا في فئتي‬ ‫حماية األطفال وحماية املشاة‬

‫وقد أعطى اخملتبرون السيارة‬ ‫أفضل تقدير لنتيجة اختبار‬ ‫التصادم من االمام واجلانب‬ ‫للسائق والراكب االمامي على‬

‫حقق طراز ڤولڤو ‪ V40‬أفضل نتيجه في‬ ‫اختبارات التصادم اخلاصة باملنظمة األوروبية‬ ‫لألمان ‪ EuroNCAP‬كما حصلت السيارة‬ ‫على تصنيف خمسة جنوم لالمان الذي‬ ‫يتحدد بعد مجموعة من اختبارات التصادم‬ ‫احملكمة وتصبح بذلك ڤولڤو ‪ V40‬واحدة‬ ‫من أكثر سيارات العالم أمانا وهو ما يتوافق‬ ‫مع األهداف االستراتيجية التي وضعتها‬

‫سيات تعمل مع الشباب فى فيلم جديد‬ ‫بدأت سيات في مبادرة أوروبية جديدة لدعم الشباب املبدعني بدءا‬ ‫باململكة املتحدة حيث قامت الشركة بدعوة مجموعات من الطالب في‬ ‫اجلامعات البريطانية للمشاركة في تصوير فيلم قصير فيما أطلقت‬ ‫عليه مشروع ‪ Young Creative Project‬وقد أعطت سيات الفرصة‬ ‫لعشرة مجموعات لتصوير انطباعاتهم عن كلمة ‪ENJOYNEERING‬‬ ‫ووضعها على صفحات موقع يوتيوب وموقع الشركة ايضا حيث من‬ ‫املقرر أن تعطي الشركة الفرصة للفريق الذي يحصل على أكثر نسبة‬ ‫مشاهدة الفرصة لتصوير فيلم قصير أو عدة أفالم قصيرة بنفس‬ ‫املوضوع من خالل توفير امليزانية الالزمة لذلك‪.‬‬

‫خالل اختبارات عام ‪ 2012‬لالمان التي تقيمها كل عام منظمة‬ ‫األمان األوروبية للسيارات ‪ EuroNCAP‬استطاعت رينو حتقيق‬ ‫النجاح بحصولها على خمسة جنوم من التصنيف لطراز ‪Clio‬‬ ‫اجلديد وقد حصلت أيضا السيارة على لقب أفضل سيارة في‬ ‫ثالثة من أربعة فئات لالختبرا تقوم بها املنطمة وهي فئات‬ ‫حماية األطفال وحماية املشاة وجتهيزات االمان وقد استطاعت‬ ‫السيارة احلصول على التصنيف املرتفع بالرغم من أن معايير‬ ‫االختبار اصبحت أكثر صعوبة بعد أن قامت املنظمة املستقلة‬ ‫‪ EuroNCAP‬بتعديل مقاييسها منذ يناير املاضي مما يعكس‬ ‫التزام رينو بتطوير تقنياتها اآلمنة‪.‬‬

‫سبستيان ڤيتيل بطل فيديو موسيقى‬ ‫في اجلزء الثالث من مبادرة‬ ‫انفينيتي بعنوان سلسلة‬ ‫‪Infiniti‬‬ ‫‘‪Inspired‬‬ ‫للفنانني‬ ‫‪’Performers‬‬ ‫املبدعني شارك بطل العالم‬ ‫في سباقات فورميوال واحد‬ ‫ملرتني األملاني سبستيان‬ ‫فيتيل في تصوير فيديو‬

‫موسيقي للفنانة األمريكية‬ ‫ميالني فيونا يقوم فيه بدور‬ ‫مساعد لها حيث تدور أغنية‬ ‫“‪ ”Watch Me Work‬حول‬ ‫إقامة مكان صغير للغناء معد‬ ‫في ساحة انتظار خالية تقوم‬ ‫فيها الفنانة بآداء اغنيتها بعد‬ ‫أن تصل إلى الساحة في سيارة‬

‫شركة ڤولڤو بحلول عام ‪ 2020‬حيث تأمل‬ ‫الشركة عدم تعرض أي شخص لإلصابة‬ ‫أو املوت بسبب سيارة ڤولڤو جديدة وقد‬ ‫قامت ‪ EuroNCAP‬بأربعة فئات لالختبار‬ ‫إضافة إلى نتيجة مجمعة للتصنيف وقد‬ ‫استطاعت السيارة أيضا حتقيق رقم قياسي‬ ‫في بعض االختبارات الفئوية وليس النتيجة‬ ‫اجملمعة فقط‪.‬‬

‫‪ 3.8‬مليون مشاهدة لفيديو ڤولڤو فى ‪ 10‬أيام‬

‫استطاع فيديو خاص بعالمة‬ ‫ڤولڤو أن يجذب عددا ً هائال ً‬ ‫من املشاهدين على موقع‬ ‫يوتيوب الشهير وهو الفيديو‬ ‫الشحن‬ ‫لقطاع‬ ‫املثير‬ ‫اخلاص بالعالمة حيث تقوم‬

‫وجه اخلصوص وهو األمر الذي‬ ‫يضع السيارة اجلديدة ضمن‬ ‫قائمة اكثر السيارات أمانا في‬ ‫قطاعها‪.‬‬

‫خمسة جنوم من األمان لرينو ‪Clio‬‬

‫الروسية بفضل استحوذها‬ ‫على ‪ %5.5‬من حصة السوق‬ ‫منا أنها تخطط لالستحواذ‬ ‫على ‪ %10‬خالل السنوات األربعة‬ ‫املقبلة‪.‬‬

‫على مدار عامني متواصلني قام فريق البحوث واملبادرات الرياضية‬ ‫البريطاني مع العديد من املشاركني في مجاالت رياضية مختلفة‬ ‫أن يصلوا إلى تطوير مقعد خاص جدا يتم تركيبه على قاعدة‬ ‫كرسي متحرك مت تعديلها أيضا خصيصا للفرق الرياضية‬ ‫للمعاقني وقام باختبارها ألول مرة فريق كرة السلة للمعاقني‬ ‫البريطاني ‪ Standard Life GB‬وقد تضمنت املبادرة العديد من‬ ‫مراكز البحوث واجلامعات ومراكز التصميم اخلاصة إال أن ‪BMW‬‬ ‫لعبت دور الصانع واملنتج للمقاعد بسبب قدرتها على توفير الدقة‬ ‫املتناهية والكفاءة واجلودة املطلوبة النتاج تلك املقاعد اخلاصة ومن‬ ‫املقرر أن يتم البدء في استخدام املقاعد اجلديدة مع بدء املوسم‬ ‫الرياضي الصيفي احلالي‪.‬‬

‫األمريكية فيث ديكي باملشي‬ ‫على حبل معلق بني شاحنتي‬ ‫ڤولڤو مسرعتني إلى داخل‬ ‫نفق منقسم وحتاول الرياضية‬ ‫األمريكية الوصول من سيارة إلى‬ ‫أخرى قبل أن تدخل كل منهما‬

‫في النفق اخلاص بها وينقطع‬ ‫احلبل وقد حقق الفيديو بعد‬ ‫أن مت نشره على املوقع في ‪15‬‬ ‫أغسطس نسبة مشاهدة‬ ‫أكثر من ‪ 3.8‬مليون مرة خالل‬ ‫عشرة أيام فقط‪.‬‬

‫انفينيتي يقودها األملاني‬ ‫الشاب فيتيل الذي يعمل‬ ‫أيضا على تنظيم الصوت‬ ‫من خالل صندوق خاص في‬ ‫السيارة وقد مت تصوير الفيديو‬ ‫في نيوجيرسي خالل زيارة‬ ‫فيتيل للواليات املتحدة في‬ ‫يونيو املاضي‪.‬‬

‫ثالثة عروض أولى لـ بينتلى فى موسكو انفينيتى تتألق فى باريس مبعدل استهالك الوقود‬ ‫ظهرت بينتلي ظهورا واضحا خالل معرض‬ ‫موسكو الذي أقيم في ‪ 29‬أغسطس‬ ‫املاضي حيث قامت العالمة بعرض ثالثة‬ ‫سيارات للمرة األولى خالل املعرض حيث‬ ‫حصلت ‪ Continental GT‬على العرض‬ ‫العاملي األول بينما حصلت كل من‬ ‫‪ Mulsanne Executive Interior‬و‬ ‫‪ Continental GT V8‬على العرض احمللي‬ ‫األول في موسكو ويعد ذلك أكبر عدد من‬ ‫السيارات التي تأخذ حيز العرض األول من‬ ‫بينتلي خالل دورات املعرض الكامل وهو‬ ‫األمر الذي يعكس االهتمام القوي من‬ ‫بينتلي بالسوق الروسية متواصلة النمو‬ ‫بالنسبة للعالمة البريطانية بينتلي‪.‬‬

‫“ال للتنازل” هو شعار‬ ‫انفينيتي خالل معرض باريس‬ ‫الدولي املقبل حيث يأخذ كل‬ ‫من النموذج االختباري ‪LE‬‬ ‫موقعه إلى جانب كل من‬

‫النموذج االختباري الرياضي‬ ‫‪ Emerg-e‬والطراز الهجني‬ ‫‪ M35h‬أكثر طرازات العالمة‬ ‫حفاظا على البيئة وذلك‬ ‫على منصة العرض اخلاصة‬

‫التي قامت انفينيتي ببنائها‬ ‫للتركيز على قدرتها على انتاج‬ ‫سيارات صديقة البيئة دون‬ ‫التنازل عن اآلداء املتوقع من‬ ‫العالمة اليابانية الفاخرة وياتي‬

‫ذلك في سياق العرض العاملي‬ ‫اخلاص لنموذج ‪ LE‬الذي تصفه‬ ‫انفينيتي بأنه يبدو مثل طرازات‬ ‫انفينيتي متاما ولكن تنقصه‬ ‫فتحة إلخارج العادم‪.‬‬

‫‪00:03‬‬

‫اخبار عالمية‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫الكشف عن رينو‪-‬‬ ‫سامسـوجن ‪SM3‬‬

‫يوم فيرارى اخليرى فى سيلڤرستون‬ ‫تقوم فيراري كل عام بتنظيم مبادرة‬ ‫نحو األطفال املعاقني وغير القادرين وذوي‬ ‫األمراض اخلطيرة تدعيما ملسئوليتها‬ ‫نحو اجملتمع وتقوم العالمة اإليطالية‬ ‫هذا العام باالستفادة من موقعها اخلاص‬

‫على حلبة سيلفرستون البريطانية‬ ‫خالل أحداث التي تقام على احللبة‬ ‫ملساعدة هؤالء األطفال حيث تقوم‬ ‫فيراري بتنظيم يوم خاص لألطفال تقوم‬ ‫من خالله بتوفير الفرصه لهم للتجول‬

‫‪Issue NO.29 - thursday - 20 september - 2012‬‬

‫كشف حتالف رينو‪ -‬سامسوجن عن‬ ‫الطراز اجلديد ‪ SM3‬قبل عرضه‬ ‫الرسمي في سبتمبر اجلاري ويبدو أن‬ ‫الطراز اجلديد هو اجليل اجلديد املعدل‬ ‫من طراز ‪ Fluence‬اخلاص بعالمة رينو‬ ‫إال ان ‪ SM3‬تتمتع باكصدام أمامي‬ ‫معدل بشبكة قوية املالمح ومصابيح‬ ‫أمامية ذات تصميم جديد ومبا أن‬ ‫تلك التعديالت قد ادخلت على طراز‬ ‫‪ SM3‬الذي ال يتوقع أن يتم طرحه في‬ ‫اوروبا فمن املرجح أن يتم ادخال نفس‬ ‫التعديالت على اجليل اجلديد من طراز‬ ‫رينو ‪ Fluence‬للسوق األوروبية ولم‬ ‫تعلن رينو‪-‬سامسوجن عن مواصفات‬ ‫احملرك الفنية إال أنها اعلنت أن السيارة‬ ‫سوف تكون مزودة بنظام اتصال ونظام‬ ‫معلوماتي فائق التفوق‪.‬‬

‫حول احللبة في سيارة من طرزاز �‪Cali‬‬ ‫‪ fornia‬في جوالت ملدة ‪ 15‬دقيقة لكل‬ ‫طفل وتقوم املنظمات البريطانية اخليرية‬ ‫بتنظيم احلدث من خالل جمع األطفال‬ ‫والتنسيق مع فيراري‪.‬‬

‫‪ BMW‬واستعدادات لـ ‪ Z4‬اجلديدة‬

‫تستعد ‪ BMW‬لتقدمي اجليل اجلديد من الطراز‬ ‫الرياضي املكشوف ‪ Z4‬بعد أن حظى اجليل‬ ‫احلالي بنجاح متواصل عبر السنوات القليلة‬ ‫املاضية منذ أن بدأت العالمة في طرحه في‬ ‫األسواق ومن املقرر أن تقوم العالمة بالكشف‬ ‫عن اجليل اجلديد من السيارة بالتصميم‬ ‫املعدل خالل فعاليات معرض نيويورك الدولي‬

‫هل تذهب ‪ S-Class‬اجلديدة للصني؟‬

‫فولكس ڤاجن تتوقف عن الشراء‬

‫الصور والتفاصيل األولى لـ ستروين ‪DS3 Cabrio‬‬

‫خالل معرض صغير للسيارات في الصني صرح‬ ‫رئيس القطاع الصيني ملرسيدس بنز كالوس ماير‬ ‫جلريدة بيكني أن العالمة تعتزم اطالق خمسة‬ ‫طرازات جديدة من مجموعتها القادمة حتى‬ ‫نهاية عام ‪ 2012‬إال أنه لم يحدد أية طرازات من‬ ‫املقرر طرحها إال أن اقتراب موعد انطالق اجليل‬

‫اجلديد من طرازات مجموعة ‪ S-Class‬يضع‬ ‫التركيز على تلك السيارة لتكون واحدة من‬ ‫السيارات اجلديدة التي مت تقدميها في الصني إلى‬ ‫جانب فئات ‪ C‬و‪ E‬و‪ GLK‬وهي الطرازات الوحيدة‬ ‫في مجموعة العالمة االملانية التي يتم تصنيعها‬ ‫محليا في الصني‪.‬‬

‫للعام القادم ‪ 2013‬ومن املرجح أن تضم‬ ‫‪ BMW‬نسخة جديدة من السيارة جملموعة‬ ‫طرازات ‪ M‬الرياضية اخلاصة بها وهي ‪Z4‬‬ ‫‪ M35i Performance‬التي لم تؤكد‬ ‫الشركة عليها بعد ومن املتوقع أن ال يتم‬ ‫ادخال أية تعديالت على احملرك إال أن التفاصيل‬ ‫الفنية لم يتم االفصاح عنها بعد‪.‬‬

‫يشهد معرض باريس الدولي‬ ‫املقبل الظهور االول للنسخة‬ ‫املكشوفة من سيارة ستروين‬ ‫الصغيرة الناجحة ‪ DS3‬والتي‬ ‫تأتي باسم ‪DS3 Cabrio‬‬ ‫وذلك بعد أن قامت ستروين‬ ‫بنشر الصورة والتفاصيل‬

‫األولى للسيارة والتي حتافظ‬ ‫على آداء نسخة الهاتشباك‬ ‫إال انها تتمتع ايضا بحيوية‬ ‫ومتعة القيادة املكشوفة‬ ‫وقد مت بناء السيارة مبساحة‬ ‫تخزين رائدة في قطاعها كما‬ ‫أن بناء السيارة مت على نسخة‬

‫الهاتشباك بصورة كلية مع‬ ‫فارق تغيير السقف القماشي‬ ‫الذي يتم تقدميه بثالثة أشكال‬ ‫مختلفة إال أنه من املقرر أن يتم‬ ‫طرح املزيد من التصميمات بعد‬ ‫بدء طرح السيارة املقرر مع‬ ‫بداية العام املقبل‪.‬‬

‫منذ أعوام عديدة وفولكس ڤاجن تقوم بشراء شركات صناعة‬ ‫السيارات بشراهة لتوسيع مجموعتها إال أن ذلك يبدو أنه سوف‬ ‫يتوقف طبقا حلديث خاص لرئيس مجلس إدارة عالمة فولكس‬ ‫ڤاجن حيث صرح رئيس مجلس إدارة الشركة مارتن وينتركورن‬ ‫أن خطط الشركة ال تتضمن شراء املزيد من شركات السيارات‬ ‫حيث سوف تكتفي اجملموعة باثنى عشرة عالمة قامت بشرائها‬ ‫في الفترة السابقة وقد أكد على أن العالمة تود التوسع في‬ ‫آسيا إال أنه نفى شائعات شراء بروتون كما انه قال أنه متشجع‬ ‫جدا لعالمة ألفا روميو إال أن اجملموعة لديها ما يكفي من العمل‬ ‫لتقوم به مع عالماتها احلالية قبل التوجه لشراء أي عالمة أخرى‪.‬‬

‫بوجاتى ‪ Galibier‬حتت اإلنشاء‬ ‫أعلنت رئيس مجلس إدارة‬ ‫بوجاتي ولفجاجن دورميير أن‬ ‫بوجاتي تعمل اآلن على تطوير‬ ‫الطراز اجلديد املرتقب وهو طراز‬ ‫‪ Galibier‬لتكون أسرع من أية‬ ‫سيارة يتم انتاجها في الوقت‬

‫تعديالت أودى ‪ A4‬لعام ‪2014‬‬ ‫أعلنت أودي أنها ستقوم بادخال‬ ‫تعديالت كبيرة على اجليل اجلديد‬ ‫من طراز ‪ A4‬الذي من املقرر أن‬ ‫يتم طرحه في األسواق بحلول‬ ‫عام ‪ 2014‬وهي التعديالت التي‬ ‫تشكل فارقا كبيرا بني اجليل‬

‫اجلديد واحلالي كما أنها من املقرر‬ ‫أن تطرح نسخة حتمل عالمة‬ ‫‪ Avant‬في ‪ 2015‬ورمبا يكون‬ ‫التصميم اخلارجي مشابها ً كثيرا‬ ‫للتصميم احلالي إال أن السيارة‬ ‫من املتوقع أن تتميز بوزن أخف‬

‫ومبحرك ‪ Quattro‬الكهربائي‬ ‫اجلديد اخلاص بأودي ليكون ‪A4‬‬ ‫أول طرازات العالمة الذي يتم‬ ‫طرحه بذلك احملرك الذي يعمل‬ ‫بنظام الهجني الكهربائي‪.‬‬

‫فيات ‪ Turbo 500‬لعام ‪2013‬‬ ‫قامت مجموعة فيات بالكشف عن النسخة اجلديدة من الطراز‬ ‫الصغير ‪ 500‬في ‪ Concorso Italiano‬في كاليفورنيا األمريكية‬ ‫وهو طراز ‪ Turbo 500‬الرياضي الذي من املقرر أن يبدأ طرحه‬ ‫في األسواق بحلول العام القادم ‪ 2013‬وتتميز النسخة اجلديدة‬ ‫مبقدمة مت تعديلها لتناسب اآلداء الرياضي العنيف وعتبات جانبية‬ ‫معدلة إضافة إلى عجالت من قياس ‪ 16‬بوصة من األلومينيوم أما‬ ‫احملرك فهو من سعة ‪ 1.4‬لتر املزود بشاحن توربيني والقادر على‬ ‫توليد ‪ 135‬حصان من القوة و‪ 203‬نينت متر من العزم واملزود بناقل‬ ‫حركة يدوي من خمسة سرعات‪.‬‬

‫‪ 250‬نسخة من نيسان ‪Juke Ministry of Sound‬‬

‫هوندا ‪ Accord‬لعام ‪ 1994‬األكثر‬ ‫ســرقة فى الواليــات املتحــــدة!‬

‫أصدر املكتب القومي للتأمني ضد اجلرائم ‪The National‬‬ ‫‪ Insurance Crime Bureau NICB‬في الواليات املتحدة‬ ‫األمريكية التقرير السنوي الذي يوضح معدالت السرقة اخلاصة‬ ‫بالسيارات يتم ترتيبها حسب العالمة والطراز وسنة الصنع وقد‬ ‫أوضح التقرير الذي يفحص معدالت السرقة للعام املاضي أن‬ ‫أكثر السيارات سرقة في الواليات املتحدة هي سيارة هوندا من‬ ‫طراز ‪ Accrod‬لعام ‪ 1994‬يليها على التوالي طراز آخر لهوندا‬ ‫هو ‪ Civic‬لعام ‪ 1998‬ومن ثم تأتي كل من فورد ‪Pickup 2006‬‬ ‫ويتضح من التقرير أن معدالت السرقة اقتصرت على السيارات‬ ‫اليابانية واألمريكية فقط‪.‬‬

‫أعلنت نيسان أنها قامت بتدعيم‬ ‫عالقتها بأكثر اجلهات املوسيقية‬ ‫شهرة وهي ‪Ministry of Sound‬‬ ‫التي متتلك أكبر النوادي الليلية‬ ‫حول العالم كما أنها تقوم بانتاج‬ ‫املوسيقى االلكترونية األكثر شهرة‬

‫احلالي وتتخذ بذلك لقب أسرع‬ ‫سيارة في العالم الذي استحوذ‬ ‫عليه طراز ‪ Veyron‬لفترة‬ ‫طويلة ومن املرجح أن تتعدى‬ ‫سرعة السيارة ‪ 378‬كم‪/‬س‬ ‫وبالرغم من أن دورميير لم يعلن‬

‫عن أية تفاصيل فنية للسيارة‬ ‫إال أنه قال أن محركها سوف‬ ‫يكون قادرا على توليد ما يزيد‬ ‫عن ألف حصان وأن التصميم‬ ‫اخلاص بالسيارة سيتمتع بابداع‬ ‫غير مسبوق للعالمة‪.‬‬

‫حول العالم وقد كانت نيسان قد‬ ‫بدأت في التعاون مع العالمة‬ ‫املوسيقية لتطوير نسخة خاصة‬ ‫من السيارة املدمجة ‪ Juke‬والتي‬ ‫تتمتع بنظام ترفيهي متكامل‬ ‫مت تطويره على يد ‪Ministry of‬‬

‫‪ Sound‬وتصميم مميز يقتبس‬ ‫الكثير من روح العالمة في لونني‬ ‫هما األبيض األسود الالمع وقد‬ ‫أعلنت نيسان عن البدء في انتاج‬ ‫تلك النسخة اخلاصة التي سوف‬ ‫يتم بيع ‪ 250‬وحدة منها فقط‪.‬‬

‫أول صـــانع تايـــــوانى‬ ‫للسيارات فى موسكو‬ ‫موسكو‬ ‫معرض‬ ‫شهد‬ ‫للسيارات حضور أول عارض‬ ‫تايواني للسيارات وهي عالمة‬ ‫لوكسيجني التايوانية والتي‬ ‫سجلت أول عروضها العاملية‬ ‫خالل املعرض الذي أقيم في‬ ‫أغسطس بطراز من القطاع‬ ‫اخلدمي الرياضي هو طراز‬ ‫‪ LUXGEN7‬وتاتي العالمة‬ ‫اجلديدة كنوع من انواع التعاون‬ ‫تكنولوجيا‬ ‫قطاعي‬ ‫بني‬ ‫املعلومات وصناعة السيارات‬ ‫التايوانيني على حد سواء وهو‬ ‫األمر الذي يعني ان مجموعة‬ ‫سيارات العالمة سوف تعتمد‬ ‫في متيزها على العديد من‬ ‫التقنيات املعلوماتية وتقنيات‬ ‫االتصال ومن املقرر أن يبدأ طرح‬ ‫أول طرازات العالمة في السوق‬ ‫الروسية بحلول الربع الثاني من‬ ‫العام القادم ‪.2013‬‬

‫شيلبى ‪ GT500 Cobra‬الوحيدة‬ ‫من نوعها حتيـة لكارول شيلبــى‬ ‫كشفت شيلبي األمريكية عن نسخة هي الوحيدة من نوعها مت‬ ‫تصميمها خصيصا كتحية لكارول شيلبي وهي سيارة من طراز‬ ‫‪ Mustang GT500 Cobra‬الكوبيه وقد مت تصميمها باللون‬ ‫األزرق وخطوط السباق البيضاء وباقة رياضية في جسم السيارة‬ ‫مت تعديلها بتوسيع مقدمة السيارة ومؤخرتها إضافة إلى غطاء‬ ‫جديد للمحرك وعجالت من قياس ‪ 20‬بوصة وقد مت تزويد محرك‬ ‫السيارة ‪ V8‬الذي يسع ‪ 5.8‬لتر بشاحن توربيني وهذا احملرك قادر‬ ‫على توليد ‪ 850‬حصان من القوة ومن املقرر أن تقوم السيارة‬ ‫بجولة حول الواليات املتحدة لتدعيم النشاط اخليري الذي كان‬ ‫يقوم بع كارول شيلبي اثناء حياته‪.‬‬

‫اخبار محلية‬

‫‪00:02‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.29 - thursday - 20 september - 2012‬‬

‫خالل الفترة ‪ 6-1‬أكتوبر املقبل‬

‫انطالق فعاليات رالى الفراعنة فى نسخته الثالثني‬

‫مبشاركة أكثر من ‪ 250‬متسابقا‬ ‫و‪ 15‬فريقا مصريا تنطلق فى األول‬ ‫من أكتوبر املقبل فعاليات رالى‬ ‫الفراعنة العاملى والذين يتنافسون‬ ‫داخل دروب الصحراء املصرية للفوز‬ ‫بلقب الرالى هذا ما أعلنه املستشار‬ ‫عادل عبد الباقى رئيس مجلس إدارة‬ ‫نادى السيارات والرحالت املصرى‬ ‫مبشاركة أعضاء من مجلس األدارة‬ ‫خالل املؤمتر الصحفى بنادى السيارات‬ ‫والرحالت املصرى لالعالن عن انطالق‬ ‫الدورة الثالثون‪ ‬للرالى خالل الفترة‬ ‫من ‪ 6 –1‬أكتوبر املقبل حتت رعاية‬ ‫وزارة السياحة ويشرف على تنظيمه‬ ‫محليا ً نادى السيارات والرحالت‬ ‫املصرى بصفته ممثل االحتاد الدولي‬ ‫واالحتاد الدولي‬ ‫للسيارات ‪FIA‬‬ ‫للدراجات النارية‪ FIM ‬فى مصر‪..‬‬ ‫جتري منافسات الرالى فى صحراء‬ ‫املستشار عادل عبد الباقي وأعضاء مجلس إدارة نادي السيارات ومسئولي وزارة السياحة خالل املؤمتر الصحفي‬ ‫مصر الغربية الفريدة التى تتميز‬ ‫بتنوع تضاريسها التى يعشقها‬ ‫محبى رياضة الصحراء ملا حتوية من‬ ‫أراضي متنوعة التضاريس ما بني‬ ‫منبسطة ومرتفعة صلبة أوكثبان‬ ‫رملية أو زلطية وسهول ووديان‬ ‫وينقسم رالى الفراعنة ‪ 2012‬لستة‬ ‫مراحل مسافتها اإلجمالية داخل‬ ‫الصحراء الغربية ‪ 3000‬كم ‪ ،‬وسوف‬ ‫تكون املرحلة األولى بطول ‪ 550‬كم‬ ‫من منطقة بانوراما األهرامات وحتى‬ ‫نقطة البدء الفعلية للرالى عند‬ ‫الكيلو ‪ 98‬طريق ‪ 6‬أكتوبر الواحات‬ ‫البحرية ‪ ،‬واملرحلة الثانية بحرية –‬ ‫بحرية بطول ‪ 350‬كم‪ ،‬والثالثة بحرية‬ ‫– ألبو منقار بطول ‪ 580‬كم ‪ ،‬والرابعة بطول ‪ 420‬كم ‪ ،‬أما املرحلة السادسة التكرمي وتوزيع اجلوائز ‪..‬يشارك فى جنسيات مختلفة أغلبها من أوروبا ومن الدول العربية قطر والسعودية‬ ‫أبو منقار – أبو منقار بطول ‪ 530‬واألخيرة فهي بحرية – القاهرة بطول الرالى هذا العام ما يقرب من ‪ 610‬وأمريكا واململكة املتحدة وجنوب وبالطبع مصر التي تشارك بـ ‪ 15‬فريقاً‪،‬‬ ‫كم ‪ ،‬واخلامسة ابو منقار – بحرية ‪ 420‬كم ‪ ..‬وينتهي السباق مبراسم فردا ً ما بني متسابق وفنى وإداري من أفريقيا باإلضافه إلى اليابان وتركيا‪ ،‬ويتولى مسئولية الرقابة واإلشراف على‬

‫الرالي نادي السيارات املصري وتنسيق‬ ‫جهود أجهزة الدولة إلجناح الرالي‬ ‫وتقدمي التسهيالت الالزمة بجانب‬ ‫مراقبة تطبيق لوائح االحتاد الدولي فى‬ ‫الرالي‪..‬ويشارك فى الرالي ‪ 162‬سيارة‬ ‫وشاحنة دفع رباعي ‪ ،‬و ‪ 72‬موتوسيكل‬ ‫و‪ 16‬شاحنة إدارية ومعاونة فنية‪،‬‬ ‫وطائرتي هليكوبتر للمراقبة واإلخالء‪،‬‬ ‫وعربة كبيرة مجهزة مبستشفى بها‬ ‫كافة اخلدمات الطبية والعالجية‬ ‫وحتى العمليات اجلراحية بها طاقم‬ ‫طبى يبلغ ‪ 25‬فردا ً طبيا ً ووفرها املنظم‬ ‫الدولي وفقا ً الشتراطات ومتطلبات‬ ‫االحتاد الدولي و ‪ 8‬عربات رباعية الدفع‬

‫لإلسعاف امليدانى مدعومة باألطباء‪،‬‬ ‫بخالف عربات اإلسعاف التابعة لوزارة‬ ‫الصحة املصرية‪..‬ووفقا ً للمستشار‬ ‫عبد الباقي فإن هناك ما يزيد عن ‪40‬‬ ‫شركة تعمل في مجال السفاري في‬ ‫الصحراء الغربية وذلك اعتمادا ً على‬ ‫السمعة الطبية التي تركها رالي‬ ‫الفراعنة على مدار السنني‪.‬‬

‫مــــزيدا ً مــــــن‬ ‫التفاصيل صـ ‪11‬‬

‫أكثر من ‪ 250‬يتنافسون فى ‪ 6‬مراحل بطول ‪ 3000‬كيلو متر عبر الصحراء الغربية‬ ‫جريدة السيارات األسبوعية‬

‫اشــترى فانتـازيا واحصـل علـى‬ ‫صيانة مجانية شاملة ملدة عـام‬

‫رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أميـــن السـجينى‬ ‫نائب رئيس مجلس اإلدارة‬

‫«بريدچستون» تطلق حملة للتوعية‬

‫فى إطار دورها الرائد نحو خدمة اجملتمع وتقليل‬ ‫معدالت حوادث الطرق فى مصر أطلقت شركة‬ ‫«بريدجستون الشرق األوسط وأفريقيا» حملة‬ ‫«بريدجستون لسالمة اإلطارات واحلفاظ على‬ ‫البيئة» وذلك للعام الثانى على التوالى وحرصا‬ ‫منها على ضرورة التوعية بأهمية اإلطارات‬ ‫فى احلفاظ على سالمة السيارة باإلضافة إلى‬ ‫التعريف بالسبل الصحيحة لصيانة اإلطارات‬

‫والعناية بها ‪ ..‬احلملة أطلقها املكتب التمثيلى لـ‬ ‫بريدجستون فى مصر وشركة النيل للمشروعات‬ ‫والتجارة الوكيل الوحيد لشركة بريدجستون فى‬ ‫مصر من املركز التجارى كارفور املعادى ‪ ..‬وتستمر‬ ‫احلملة ملدة أسبوع ثم تنتقل إلى محافظة‬ ‫اإلسكندرية ألول مرة بعد غدا ً السبت ‪22‬‬ ‫سبتمبر اجلاري وتستمر أيضا ملدة أسبوع باملركز‬ ‫التجارى كارفور اإلسكندرية‬

‫أحمــد غـــزي‬ ‫املدير العام‬

‫أحمد بهاء الدين‬ ‫املدير الفني‬ ‫حسـام بيومـى‬ ‫رئيس التحرير‬

‫كرمي عرفة‬

‫هيئة التحرير‬

‫أحمـــد عامـــر‬ ‫أحمــد احلــداد‬ ‫شاهيناز حسني‬ ‫مسئوال اإلعالنات‬

‫هيثم صالح‬ ‫أسامة زهير‬ ‫مدير التوزيع‬

‫محمد فراج‬ ‫الشئون اإلدارية‬

‫كرسـتينا مجـدى‬ ‫مديرة مكتب األسكندرية‬

‫شيرين السجينى‬

‫‪ ١١٢‬ش محيى الدين أبو العز الدقي – اجليزة‬ ‫ت‪01066669999- ٣٣٣٧٨٨٠٣ :‬‬ ‫‪ 28‬ش سوريا ‪ -‬رشدى ‪ -‬األسكندرية‬ ‫ت‪035466030 - 33 :‬‬ ‫‪www.motortimeonline.com‬‬ ‫‪info@motortimeonline.com‬‬ ‫‪facebook.com/motortimeonline‬‬

‫توزيع مؤسسة األهرام – القاهرة‬

‫األن متتع بأقوى عروض أرتوك أوتو‬ ‫الوكيل الوحيد للصانع التشيكى‬ ‫سكودا وهو صيانة مجانية‬ ‫شاملة ملدة عام أو ‪ 30‬ألف كيلو‬ ‫متر عند شرائك سكودا أوكتافيا‬ ‫فانتازيا وذلك قبل ‪ 30‬سبتمبر‬ ‫اجلارى ‪ ..‬تتمتع أوكتافيا فانتازيا‬ ‫بطابع فريد يجمع بني اخلطوط‬

‫الرياضية واحلس الكالسيكى‬ ‫الراقى وهى أكثر سيارات فئتها‬ ‫قوة وأمانا ويأتى هذا كنتيجة‬ ‫مباشرة إلصرار الصانع التشيكى‬ ‫على إخراج موديالته بجودة عالية‬ ‫مثل جميع السيارات األوروبية‬ ‫األخرى وتتميز سيارات سكودا‬ ‫بشكل عام مبتانتها نظرا لصالبة‬

‫هيكلها الداخلى كما تتميز‬ ‫بقوة محركاتها التى تصنعها‬ ‫مجموعة فولكس ڤاجن‪. .‬‬ ‫أوكتافيا فانتازيا مزود مبحرك‬ ‫سعة ‪ 1595‬سي سي بكامة‬ ‫علوية مفرده ينتج قوة قدرها‬ ‫‪ 102‬حصان ويبلغ عزمه ‪148‬‬ ‫نيوتن متر‪.‬‬

‫‪ %11‬ارتفاعاً فى إجمالى مبيعات السوق املصرى خالل ‪ 7‬أشهر‬

‫ارتفع اجمالى مبيعات السوق‬ ‫احمللى خالل السبعة أشهر‬ ‫من ‪ 2012‬بنسبة ‪ %11‬والتى‬ ‫بلغت ‪ 105,577‬سيارة وذلك‬ ‫باملقارنة بالفترة نفسها من‬ ‫العام املاضى والتى بلغت‬ ‫حوالى ‪ 94,712‬سيارة وذلك‬ ‫بفارق ‪ 10,865‬سيارة حيث‬ ‫زادت مبيعات السيارات اجملمعة‬ ‫محليا بنسبة ‪ %2‬وذلك من‬ ‫‪ 45,655‬وحدة الى ‪46,581‬‬ ‫سيارة وأيضا املستورد منها‬ ‫بنسبة ‪ %20‬من ‪ 49,057‬وحدة‬ ‫الى حوالى ‪ 58,996‬سيارة‬ ‫‪..‬وقد تراجعت مبيعات سيارات‬

‫الركوب اجملمعة محليا بنسبة ‪%4‬‬ ‫من ‪ 29,315‬سيارة الى ‪28,084‬‬ ‫سيارة خالل السبعة األشهر‬ ‫من ‪ 2012‬بينما ارتفعت مبيعات‬ ‫املستورد منها بحوالى ‪%13‬‬ ‫محققة ‪ 47,208‬سيارة بعدما‬ ‫كانت ‪ 41,858‬سيارة ‪ ..‬بينما‬ ‫حقق قطاع األوتوبيسات سواء‬ ‫اجملمع محليا أو املستورد منه ‪..‬‬ ‫فاحمللى حقق منو بنسبة ‪%3,3‬‬ ‫محققا من ‪ 3,369‬أوتوبيسا الى‬ ‫‪ 3,480‬أوتوبيسا بينما شهدت‬ ‫مبيعات األوتوبيسات املستوردة‬ ‫طفرة كبيرة بلغت ‪ %93‬لتصل‬ ‫الى ‪ 6,676‬أوتوبيسا بعدما كانت‬

‫‪ 3,462‬أوتوبيسا خالل السبعة‬ ‫األشهر من ‪..2012‬أما مبيعات‬ ‫قطاع الشاحنات فقد شهدت‬ ‫هى األخرى ارتفاعا ملحوظا‬ ‫خالل السبعة أشهر من العام‬ ‫اجلارى والتى ارتفعت بنسبة‬ ‫‪ %15,8‬محققة ‪ 15,017‬شاحنة‬ ‫باملقارنة بنفس الفترة من العام‬ ‫املاضى والتى حقق خاللها‬ ‫هذا القطاع حوالى ‪12,971‬‬ ‫شاحنة ‪ ..‬بينما زاد املستورد من‬ ‫الشاحنات بنسبة ‪ %36,8‬والتى‬ ‫بلغت ‪ 5,112‬وحدة بعدما كانت‬ ‫حوالى ‪ 3,737‬شاحنة فى نفس‬ ‫الفترة من العام املاضى‪.‬‬

‫مبيعات يوليو‬

‫وفى قراءة سريعة لتقرير مجلس‬ ‫معلومات سوق السيارات الـ‬ ‫أميك لشهر يوليو ‪ 2012‬فقد‬ ‫انخفض اجمالى املبيعات بنسبة‬ ‫‪ %5‬والتى بلغت ‪ 17,688‬سيارة‬ ‫باملقارنة بـ ‪ 16,802‬خالل نفس‬ ‫الشهر من العام املاضى وهذا‬ ‫األنخفاض جاء نتيجة التراجع‬ ‫الذى شهده قطاع سيارات‬ ‫الركوب بنسبة ‪ %11‬محققا‬ ‫‪ 12,703‬سيارة بعدما كان ‪14,264‬‬ ‫وحدة فى يوليو ‪ 2011‬خاصة‬ ‫وأن هذا القطاع يوثر بشكل‬ ‫كبير فى اجمالى املبيعات فهو‬

‫األكثر مبيعا وانتشارا ومنوا ‪..‬‬ ‫ولكن على الرغم من األنخفاض‬ ‫فى املبيعات األجمالية لسوق‬ ‫السيارات خالل يوليو اإل أن‬ ‫قطاع األوتوبيسات شهد طفرة‬ ‫كبيرة بنسبة ‪ %86‬ليصل الى‬ ‫‪ 1,325‬أوتوبيسا فى حني بلغت‬ ‫‪ 711‬أوتوبيسا فقط فى يوليو‬ ‫‪ 2011‬وقد ترجع تلك الطفرة‬ ‫امللحوظة الى عودة السياحة‬ ‫مرة أخرى لبلدنا الغالية مصر‬ ‫نتيجة حالة األستقرار واألمن‬ ‫التى بدأت تدب من جديد فى‬ ‫شوارعها فضال عن األستعداد‬ ‫لعودة املدارس وقيام بعضها‬

‫بتجديد أسطولها ساهم فى‬ ‫زيادة اجمالى مبيعات ذلك‬ ‫القطاع‪ ..‬الشاحنات زادت هى‬ ‫األخرى ولكن بنسبة ضئيلة‬ ‫حوالى ‪ %2‬محققة ‪2,774‬‬ ‫شاحنة باملقارنة بـ ‪ 2,713‬وحدة‬ ‫فى يوليو ‪.2011‬‬

‫‪ 17,688‬سيـارة‬ ‫مبيعات السوق‬ ‫فى يوليو ‪2012‬‬

‫ارتفاع األوتوبيسات بـ ‪ %86‬والشاحنات بـ ‪ %2‬وتراجع املالكى بـ ‪%11‬‬

‫‪.. Maserati Boyle‬نسخة خاصة كتبت تاريخ الشركة فى إنديانا بوليس‬ ‫‪Issue NO.29 - thursday - 20 september - 2012‬‬

‫لقد وقعنا فى الفخ!‬ ‫ال يوجد مسلم واحد فى مصر أو‬ ‫مختلف دول العالم أجمع لم يشعر‬ ‫بحزن وألم وغضب وثورة عارمة‪..‬‬ ‫جتاه ما حدث من مؤامرة دنيئة‬ ‫وحقيرة وقذرة قادها صهاينة حقراء‬ ‫ال هدف لهم سوى إيقاع املسلمني‬ ‫فى «فخ كبير» من خالل اإلساءة‬ ‫لنبينا العظيم عليه افضل الصالة‬ ‫والسالم‪ ..‬ثم مراقبة ردود أفعالنا‬ ‫جتاه هذا التصرف احلقير‪ ..‬على أمل‬ ‫أن نظهر أمام العالم أجمع أننا ال‬ ‫جنيد التحكم فى ردود أفعالنا‪..‬‬ ‫وأن غضبنا سيكون بدون عقل‪..‬‬ ‫وتصرفاتنا بال حساب‪ ..‬واعتراضنا‬ ‫سيكون بالقوة واحلرق والتدمير‬ ‫وإعالن العداء للشعوب الغربية مبن‬ ‫فيهم الواليات املتحدة األمريكية‪..‬‬ ‫هذا كان اخملطط الصهيونى‪ ..‬وكان‬ ‫«فخا ً كبيرا ً» مت نصبه وإعداده لنا‬ ‫بخبث وحقارة شديدين‪ ..‬ولألسف‬ ‫الشديد‪« ..‬وقعنا فى الفخ»‪..‬‬ ‫عدد كبير من البلدان العربية‬ ‫واإلسالمية «أكلت الطعم»‪..‬‬ ‫وجاءت ردود أفعال قلة من شعوبها‬ ‫على النحو الذى متناه الصهاينة‪..‬‬ ‫وخططوا ودبروا له لفترة لم تكن‬ ‫قصيرة بالتأكيد‪ ..‬حتملوا أعباء‬ ‫ونفقات مالية كبيرة‪ ..‬ولكنها ال‬ ‫تساوى شيئا ً أمام ما جنوه وحصلوا‬ ‫عليه من مكاسب وفوائد وغنائم‬ ‫فى «موقعة الفيلم املسئ» !!‬ ‫خرجنا ثائرين‪ ..‬نشتم ونهتف‬ ‫ونغضب ونحرق أعالم السفارات‬ ‫األمريكية وبعض األوروبية‪ ..‬نقتحم‬ ‫هذه السفارات والقنصليات‪ ..‬بل‬ ‫ونقتل سفيرا ً أمريكيا ً فى بنى غازى‬ ‫ومعه حراسه ورجاله (!!)‪ ..‬نحرق‬ ‫مبانى ومنشآت حكومية تابعة‬ ‫لنا‪ ..‬وسيارات شرطة‪ ..‬ونعتدى‬ ‫على أفراد أمن ورجال داخلية‪..‬‬ ‫نرمى املولوتوف ونقذف الطوب على‬ ‫بعضنا البعض‪ ..‬نوجه رصاصات‬ ‫اخلرطوش نحو صدور أخوتنا العرب‬ ‫لنقتل ونصيب العشرات منهم‬ ‫(!!)‪ ..‬ننشر الفوضى ونرفع شعار‬ ‫الهمجية والتخلف والغباء‪ ..‬ونرفع‬ ‫علم «القاعدة»‪ ..‬ونهتف بإسم‬ ‫«بن الدن»‪ ..‬ونشيد بهجمات‬ ‫‪11‬سبتمبر ونقتل األمريكيني‬ ‫ونتوعدهم باملزيد!!‪..‬‬ ‫هكذا خرجنا لنصرة نبينا والدفاع‬ ‫عن تقاليد وسماحة ديننا‬ ‫االسالمى‪..‬‬ ‫يا له من عار علينا وتصرف أهوج‪..‬‬ ‫أمام أعني العالم أجمع‪ ..‬يا لها من‬ ‫رسالة واضحة وعلنية وجهناها‬ ‫للغرب بأكمله‪ ..‬يا له من فخ كبير‬ ‫مت استدراجنا للوقوع فيه‪ ..‬يا لها‬ ‫من فرحة بالغة وسعادة تامة من‬ ‫جانب الصهاينة على جناح خطتهم‬ ‫واكتمال مؤامرتهم‪ ..‬يا له من‬ ‫حزن شديد على حالنا‪ ..‬نحن أمة‬ ‫اإلسالم‪ ..‬واحلقيقة أن اإلسالم برئ‬ ‫متاما ً من أفعالنا وأقوالنا وتصرفاتنا!!‬

‫جـريـــدة السيــــارات األسبوعيـــــة‬

‫السعــــــر جنيــــــــهان‬

‫«‪ »Quoris‬تضع «كيا» فى مواجهة مباشرة مع األملان !‬

‫معايير اآلمان مع اختبارات ‪EuroNCAP‬‬

‫‪:03‬‬

‫هــل يتخـلى‬ ‫هاميلتون عن‬ ‫ماكــــالرين؟‬ ‫‪:06‬‬

‫فولكس ڤاجن تتوقف عن الشراء‬

‫‪:10‬‬

‫‪ %11‬ارتفاعا ً فى إجمالى مبيعات السوق املصرى خالل ‪ 7‬أشهر‬

‫‪:02‬‬

‫‪ ..McLaren X1‬رالى الفراعنة ‪ ..‬قصة جناح عمرها ‪ ٣٠‬عاما!‬ ‫نفس جرعـة اإلثارة‬ ‫فى قالب مختلف‬

‫‪:07‬‬

‫‪:11‬‬