QUAND LA RUE VALORISE LE PATRIMOINE

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Sommaire : Dédicace :..................................................................................................................... 3 Remerciements :........................................................................................................... 3 Introduction Générale : ................................................................................................. 4

I.

Motivations : ............................................................................................. 4

II.

Introduction : ............................................................................................ 5

III. Problématique : ........................................................................................ 5 IV.

Méthodologie : ...................................................................................... 7

Partie 1 : Une réflexion sur l’espace urbain ................................................................... 9

Introduction : .................................................................................................. 10 Chapitre 1 : Le tissu urbain : entre complexité et lisibilité .............................. 11 Chapitre 2: La rue une clef pour la lecture de la ville ..................................... 19 Chapitre 3 : La place un espace principale dans la ville ................................ 39 Partie 2 : El Jem : des potentialités Multiples à mettre en valeur :............................... 48

Chapitre 1 : Présentation générale de la ville ................................................ 50 Conclusion ..................................................................................................... 56 Chapitre 2 : Le patrimoine hérité de la ville d’El Jem : ................................... 59 Chapitre 3 : Lecture analytique de L’avenue Habib Bourguiba : .................... 71 Partie 3 : Une requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem : ...................................................................................................................... 91

Chapitre 1 : Etude des références ................................................................. 92 Chapitre 2 : Un plan d’action qui permet la requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba : .............................................. 106 Chapitre 3 : La maison des mosaïques : ..................................................... 112 Références Bibliographiques : .................................................................................. 125 Table de matières : ................................................................................................... 128 Table des figures : .................................................................................................... 132

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Quand la RUE valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Dédicace : A travers ce travail je voulais exprimer mon amour, et mes reconnaissances tout d’abord à mes chers parents, vous aviez toujours eu confiance en moi et vous étiez toujours là pour m’encourager.

A mes chères sœurs Rim et Manar pour leur véritable amour et soutien.

A toute ma famille, et mes ami(e)s pour tous les moments qu’on a partagé ensemble.

Remerciements : Je tiens à exprimer mes sincères sentiments de reconnaissance et ma grande gratitude à ma directrice de mémoire, Madame Najoua Tobji pour sa disponibilité, ses directives, ses précieux conseils et ses encouragements.

Tous mes remerciements à mes anciens professeurs et enseignants qui ont contribué à ma formation tout au long de mon cursus universitaire à l’école nationale d’architecture et d’urbanisme.

Je tiens à remercier également Mr Salim Ben Rjeb pour ses conseils et pour la richesse des informations qu’il m’a accordées, ainsi Mr Mourad Layouni et tous les responsables de la commune d’El Jem qui ont facilité le travail et donné accès aux documents et aux informations nécessaires.

Je tiens enfin à exprimer mes reconnaissances aux membres de jury qui ont accepté d’évaluer ce travail.

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Quand la RUE valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Introduction Générale : I.

Motivations :

Dès mon enfance j'étais attirée et intéressée par la visite des musées et des monuments historiques en Tunisie et ailleurs.

Cet intérêt est du a ma conviction que l’histoire est une discipline très importante et qu’on doit avoir un minimum de connaissances historiques, notamment quand il s'agit de l’histoire de notre pays.

Après mes premières années à l’école d’architecture mon attitude envers le patrimoine a sensiblement évolué. En fait, ma vision aujourd’hui ne se limite plus au contenue des informations exposées mais je me trouve plus intéressée d’une part par l’architecture des musées contemporains et des monuments construits tout au longs des siècles passés mais d’autre part je me demande toujours pourquoi on parle de nos monuments en tant qu'édifices isolés tout en oubliant qu’ils s’intègrent dans un site bien déterminé ?

A chaque fois que je visite un site historique en Tunisie je me trouve en train de cogiter sur le cadre urbain qui l’entoure et c’est le cas lors de chaque visite à la ville d’El Jem avec son majestueux amphithéâtre romain que j'aperçois du loin en accédant à la ville.

Je trouve toujours que la ville d’El Jem ne profite pas assez de l’existence d’un tel monument. En effet, les visiteurs et les touristes y passent quelques instants en prenant des photos et en quittant rapidement la ville. Sans oublier la désorganisation urbaine qui entoure l'amphithéâtre et nuit considérablement à ses valeurs universellement reconnues.

Cette situation m'a interpellé et m'a incité à consacrer mon mémoire d'architecture à réfléchir à la possibilité de concevoir un projet qui pourrait valoriser l’amphithéâtre d’El Jem via son cadre urbain.

Figure 1 : Une photo prise à partir de l'amphithéâtre d'El Jem en 2016

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Quand la RUE valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

II.

Introduction :

Chaque ville a vécu des expériences multiples qui ont contribué à former son image actuelle. qui est la résultante des histoires et des mémoires écrites par les civilisations successives qui y ont laissé différemment leurs traces et empreintes. Sur le plan architectural et urbain, cette image était construite à travers le temps en héritant à chaque époque des monuments divers qui constituent le patrimoine architectural de la ville et qui lui confèrent son identité urbaine. La valorisation de ce patrimoine est l’un des enjeux pour nos villes contemporaines, il ne peut pas être accompli sans évoquer les enjeux de développement urbain. En effet, on ne peut pas lire et interpréter un monument loin de son environnement. Ce dernier présente un cadre urbain qui le caractérise et le définit, il est considéré dans certains cas comme un élément qui le favorise et le mettre en valeur et dans d’autres cas comme un élément qui menace son existence.

III.

Problématique :

"Le patrimoine sert d'appui pour inventer notre avenir, pour redécouvrir comment implanter, articuler, différencier, proportionner des édifices dans l’espace."1

Le patrimoine est l’héritage légué par les générations précédentes, il a joué un rôle fondamental dans la création de l’histoire et de l’identité des villes.

L’intérêt du patrimoine ne se limite pas à son rôle joué pendant les périodes d’existence et de vie des civilisations passées, mais il continue à subsister jusqu’au présent par son double aspect tangible et intangible. En effet, il présente aujourd’hui un produit culturel qui devrait contribuer au développement de la ville à condition d'être mis en valeur. D'ailleurs, c'est à partir de leurs histoires que les villes tirent leurs racines et continuent à vivre afin de sculpter leurs avenirs, leurs héritages doivent présenter, ainsi, une puissance qui contribue à leur développement.

L’intérêt au patrimoine, ne doit pas se limiter à l’étude du monument en tant qu'édifice qui assurait un rôle bien défini pendant les époques passées et qui doit être conservé. Cet intérêt doit, en effet, dépasser le stade d’une simple conservation afin de trouver des moyens efficaces pour sa valorisation.

Aujourd’hui plus que jamais la valorisation de notre patrimoine architectural s'avère primordiale, elle consiste à l’étudier, le mettre en valeur et l’exploiter 1

Françoise Choay ‘L'allégorie du patrimoine’

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Quand la RUE valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

pour favoriser l’attractivité du territoire et en créer l’un des vecteurs de progrès économique, social et environnemental.

Cet objectif de valorisation nous mène à réfléchir à l’état actuel de l’entourage et du contexte de nos monuments historiques, les rues qui y mènent et les ambiances ressenties lors la traversée du chemin parcouru. Ce cadre urbain occupe une importance similaire aux monuments eux même, il ne doit pas exercer des pressions et des menaces pour le bâtiment, au contraire, il doit le favoriser et le mettre en valeur.

C’est pour cela que l’environnement de nos monuments historiques doit être bien pensé et bien conçu afin d’assurer des visites dans des conditions agréables.

D’autre part, le patrimoine ne doit jamais servir, uniquement, à de simples visites qui durent quelques instants, son rôle est plus large et son exploitation dans la vie contemporaine est fondamentale dans le but d'offrir un cadre de vie agréable pour toutes les générations.

Aujourd’hui, on note que sur l’échelle internationale et éminemment sur l’échelle locale, le grand intérêt est attribué pour le monument en tant qu’édifice en oubliant que cet édifice ne peut pas être détaché de son environnement urbain qu’à son tour devra avoir une valeur similaire.

Quand on parle du patrimoine, on se réfère à la liste du patrimoine mondial classé par l’UNESCO. La Tunisie y compte huit sites classés. Parmi lesquels on note l’amphithéâtre d’El Jem qui présente une richesse historique pour la ville, ainsi que pour le pays et qui doit normalement contribuer à son progrès.

Cependant, on note aujourd’hui que ses valeurs historique et symbolique se trouvent altérées voire menacées par l’état de ses contextes urbain et architectural. En effet, le visiteur de la ville se trouve confronté à une ambiguïté urbaine qui marque notamment le parcours qui relie la gare du train à l'amphithéâtre. La situation actuelle de l'avenue Habib Bourguiba à El Jem constitue actuellement un cadre urbain confus qui ne favorise pas la mise en valeur du patrimoine prestigieux de la ville.

Alors que présente le cadre urbain dans la mise en valeur du patrimoine architectural ?

Quels types d'actions urbaine et architecturale pourrait valoriser le contexte urbain de l’amphithéâtre d'El Jem ?

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Quand la RUE valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

IV.

Méthodologie :

Dans le cadre de ce mémoire on propose une réflexion qui vise la valorisation du l’amphithéâtre d’El Jem par son contexte urbain notamment l'avenue Habib Bourguiba qui constitue l'artère principale de la ville.

En tant que monument historique qui remonte à l’antiquité, on peut affirmer que l’amphithéâtre d’El Jem est un monument qui est bien conservé. Toutefois, le problème majeur qui le menace est bien lisible dans son entourage.

Afin de bien réussir le traitement du contexte urbain on consacrera la première partie de notre étude à une réflexion urbaine basée sur les théories élaborées par les urbanistes et plus précisément par Kevin Lynch et Philippe Panerai en étudiant leurs ouvrages ‘L’image de la cité’ , ‘Analyse urbaine’ et ‘projet urbain’.

Tout d’abord, on abordera l’espace urbain en tant qu’une dialectique entre sa complexité et sa lisibilité tout en introduisant ses composantes et ses caractéristiques. Ensuite, on s’intéressera dans le deuxième et le troisième chapitre à la rue et à la place publique qui présentent une clef pour la lecture de la ville ainsi que des lieux animés pleins de sens et d'émotions. Ces deux composantes urbaines doivent être bien aménagées et bien étudiées pour transformer ces deux vides urbains en une originalité qui crée l’image de la ville et qui présente des séquences différentes qui nourrit le parcours urbain.

L’importance de ces deux éléments dans notre étude est dûe à leur forte présence dans notre site d’intervention qu’on présentera dans le premier chapitre de la deuxième partie accordé à la ville d’El Jem, à ses données naturels, historiques, urbaines, et culturelles tout en se concentrant sur ses richesses patrimoniales qui se manifestent d’une part dans ses monuments et ses sites archéologiques et d’autre part dans sa richesse en mosaïques .

Dans un deuxième chapitre de cette deuxième partie, on s’intéressera à l’avenue Habib Bourguiba à El Jem qui est l’artère urbaine la plus fréquentée par les visiteurs de la ville et qui relie la gare du train à l’amphithéâtre. Cette avenue constitue notre site d’intervention qui était étudié dans un premier moment à travers de succession de visites afin de contempler le terrain et assurer l’immersion. Ces visites étaient accompagnées par une étude des documents qui s’y intéressent, la réalisation de relevés des façades qui le bordent ainsi que par des discussions et des entrevues avec les responsables de l’aménagement urbain dans la commune de la ville.

Tous ces outils d’interprétation et d’analyse seront employés pour analyser l’avenue formellement, fonctionnellement et séquentiellement afin de dégager ses potentiels et ses anomalies.

Dans la troisième partie, on s’intéressera dans un premier temps, à une étude référentielle urbaine qui vise de chercher ailleurs tout d’abord des projets

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Quand la RUE valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

urbains présentant le même contexte, les mêmes caractéristiques et les mêmes valeurs historiques similaires à notre site d’intervention afin de dégager les solutions employés pour valoriser le cadre urbain et le patrimoine architectural.

L’analyse de ces références, précédée par l’analyse du site nous permettra de proposer un plan d’action sous forme d'un projet qui vise à valoriser l'amphithéâtre d’El Jem. Ce plan d’action présentera nos différentes interventions qui permettront la requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem. Ce cadre urbain fournira des conditions agréables lors de la visite de l’amphithéâtre en présentant plusieurs éléments ponctuels qui animent le parcours, dont un projet architectural contemporain qui met en évidence une facette du patrimoine de la ville qui est la mosaïque. Cette conception architecturale sera élaborée suite à l’analyse d’un projet architectural avec un programme fonctionnel.

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Partie 1 : Une réflexion sur l’espace urbain

« Construire une ville n’est pas simple, surtout quand elle est vaste et que chaque époque est venue déposer sans trop de précautions sa marque sur celle des générations précédentes » 2

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Philippe Panerai, Jean Charles Ddepauie, Marcelle Demorgan. Analyse urbaine

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

Introduction : Pour une bonne lecture du tissu urbain il faut s’appuyer sur les recherches des urbanistes qui ont fondé les différentes notions de l’urbanisme. Leurs expériences diversifiées ont marqué l’histoire de cette discipline et ont abouti à de nouveaux concepts urbains.

C’est pour cela que j’ai consacré la première partie de mon mémoire à la recherche des notions qui définissent le tissu urbain.

Tout d’abord, je commencerai par décortiquer le tissu urbain tout en dégageant les éléments qui déterminent son organisation spatiale, ensuite je me concentrerai sur l’importance de la rue dans la ville. En Fait dans nos villes contemporaines, la rue ne joue plus seulement le rôle du passage et de circulation mais grâce aux besoins de l’Homme qui s’élargissent, d’autres fonctions s’ajoutent à son rôle principal.

En fin, le dernier chapitre de cette partie va être consacré à la place publique qui ne doit jamais être considérée comme un vide passif tout en mettant l’accent sur ses formes, ses aménagements et ses fonctions.

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

Chapitre 1 : Le tissu urbain : entre complexité et lisibilité I.

Le tissu urbain

TISSU URBAIN - n.m: Ensemble des constructions, équipements et réseaux constitutifs d'une ville ou d'un quartier. 3 Le mot tissu dans l’urbanisme désigne un ensemble d'éléments constituant un tout qui présente la ville.

A Partir de ces définitions on peut attribuer un caractère de complexité au tissu urbain qu’on obtient par l’imbrication de 3 éléments.   

Les réseaux des voies Les parcelles Les bâtiments

Les réseaux des voies

Les découpages fonciers

La Ville Les constructions

Figure 2: La composition du tissu urbain Source : auteur

Figure 3 : La complexité du tissu urbain Source : auteur 3

https://www.editions-eyrolles.com/Dico-BTP/definition.html?id=8893 consulté le 24/01/2019

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain Le tissu urbain doit mettre en valeur les espaces publics en implantant les monuments les plus importants dans la ville par exemple par la convergence des voies vers un repère.

Figure 4 : La convergence de 12 voies vers l'arc de triomphe Source : http://unt.unice.fr/uoh/espaces-publics-places/la-place-du-modele-haussmannien/ Modifiée par l’auteur

Chaque ville est caractérisée par des éléments spécifiques qui lui confèrent le sens de l’individualité et de l’unicité et qui présentent son identité.

Tour EiffelParis

Statue de la libertéNewYork Tour Pise Rome

Figure 5 : des bâtiments qui identifient une ville Source : auteur

Cette identité est influencée par d’autres critères dont on peut citer la dimension sociale, les fonctions qui dominent la ville, son histoire ou même son nom.

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

Figure 6 : Autres facteurs qui déterminent l'identité de la ville Source : auteur

La ville : un tissu urbain lisible La ville doit présenter un tissu urbain lisible, avec des éléments facile à identifier. « Une ville lisible est celle dont les quartiers, les points de repères ou les voies sont facilement identifiables et aisément combinés en un schéma d’ensemble » 4

II.

Les composantes de l’image de la ville :

A partir de la classification de Kevin Lynch, l’image de la cité se compose par :

Les voies

Les nœuds

Les repères

Les limites

Les quartiers

Figure 7 : les éléments de l'image la ville selon Kevin Lynch Source : http://utheory.tumblr.com/image/93319972257

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Kevin Lunch. (1992). ‘L’image de la cité’, p3

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

1. Les quartiers : Les quartiers sont des éléments surfaciques de la ville, qui peuvent se caractériser par l’homogénéité au niveau de fonction, de forme, de styles architecturaux, de perspectives …

Les aspects sociales et ethniques des habitants, les spécialisations fonctionnelles, les couleurs, les ambiances, peuvent tous contribuer à définir un quartier perçu et reconnu dans la ville.

2. Les limites : Les limites sont des lignes séparant deux pays, deux territoires, deux terrains contigus. 5 Les limites sont les éléments linéaires qui ne sont pas considérés comme des voies : ce sont généralement les frontières entre deux zones.

Pour qu’elle soit bien ressentie, une limite n’est pas nécessairement infranchissable; dans les faits, la limite agit souvent comme une couture qui réunit plutôt qu’une barrière qui sépare. Les limites les plus fortes entre les quartiers sont celles qui sont visibles, continues, impénétrables.

Figure 8 : Une limite séparant la ville de Lyon du fleuve de Rhône ©auteur

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LAROUSSE

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

3. Les nœuds : Les nœuds sont des éléments ponctuels dans la perception du paysage urbain. Ce sont des jonctions de voies où l'on doit prendre des décisions (de direction notamment) En général ; ils présentent des points de rassemblement grâce à la concentration de certaines fonctions tout en dégageant des espaces de rencontre sous formes de places qui servent à la réception des flux importants.

Les contraintes de la prise de décision rendent les usagers de l’espace public plus attentifs, et donc plus sensibles, aux éléments placés à côté d’un nœud.

Avenue Habib Bourguiba

Figure 9 : La place de la victoire dans la ville de Tunis sous forme d’un nœud formé par la convergence de plusieurs voies Source : Le plan d’aménagement urbain de Tunis Modifiée par auteur

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

4. Les points de repère : Les points de repère, comme les nœuds, présentent d’autres éléments ponctuels du paysage urbains. Ils se présentent sous forme d’ : un monument, un bâtiment remarquable, un élément végétal singulier…

Ces éléments servent à l’usager pour se situer et de s’orienter dans l’espace urbain.

Il s’agit d’éléments visibles depuis une grande partie de l’espace urbain qui peuvent se manifester dans l’image d’une architecture verticale qui se détache nettement du bâti environnant.

Un point de repère est distingué facilement de son environnement : par son style, sa forme, ses dimensions, ses matériaux, ses fonctions uniques…6 Aux points de repère communs pour toute la population urbaine, se rajoutent d’autres points de repère singuliers relatifs à chaque individu. En fait, chaque usager de l’espace a ses points qui ponctuent son quotidien : un élément végétal autrement insignifiant, une affiche lumineuse… peuvent jouer le rôle de ses repères du paysage de sa mobilité quotidienne.

Figure 10 : Les points de repère Source : https://ahbelab.com/2015/09/08/the-image-of-the-city/ Modifiée par l’auteur

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Kevin Lunch. (1992). ‘L’image de la cité’

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

5. Les voies : « Les voies sont les chenaux le long desquels l’observateur se déplace habituellement, occasionnellement ou 7 potentiellement »

Pour Lynch les voies sont des éléments linéaires du paysage urbain qui permettent l’organisation du mouvement.

Quand on parle de voies on parle des rues, des trottoirs, de voies ferrées…qui sont parcourus par les observateurs de l’espace. Elles se structurent en réseaux et couvrent l’ensemble de l’espace urbain.

Les voies se caractérisent par plusieurs aspects : leur continuité (de la chaussée, de la largeur, du nom), leur direction (la pente, les gradients) d'intensité d'utilisation ou d'ancienneté, un bâtiment typique d'un côté, l’existence de points de repère aux extrémités, …

Les voies sont organisées suivant des lignes mélodiques grâce à des événements reparties tout au long qui les rendent plus perçues.

Figure 11 : Les voies Source : https://www.slideshare.net/resmini/groundhogs-in-the-source-code/6KEVIN_LYNCH_SKETCHES_MNSUEDU

Modifiée par l’auteur

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Kevin Lunch. (1992). ‘L’image de la cité’. Edition Dunod p3

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

Conclusion : Kevin Lynch a mentionné notamment les limites, les nœuds, les points de repère et les quartiers pour définir l’espace urbain, mais d’autre part il a parlé d’une composante primordiale qui est la rue en employant le terme ‘‘voies’’.

Que représente la rue dans nos villes ?

Conclusion :

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

Chapitre 2: La rue une clef pour la lecture de la ville « L’évidence de la ville c’est d’abord la rue » 8

I.

Définition de la rue :

Voie de circulation routière, aménagée à l’intérieur d’une agglomération habituellement bordée de maisons, d’immeuble, de propriétés closes 9 Elle se présente sous différentes formes : droite/sinueuse ; plantée/non plantée ; large/étroite ; inscrite dans un maillage contine (l’exemple de la ville coloniale) ou d’un réseau arborescent (c’est l’exemple de la ville arabe)

Rue droite

Rue sinueuse

Rue dans un maillage continue

Rue dans un réseau arborescent : la ville médiévale

Figure 12 : Formes des rues Source : auteur

II.

Classifications des rues :

La rue, qui se présente sous la forme d’un vide à largeur minime par rapport à sa longueur, joue un rôle fondamental dans la distribution des parcelles, la circulation des véhicules et des piétons et l’accès aux bâtiments qui s’étalent tout au long.

On peut attribuer à la rue plusieurs classifications selon ses dimensions, ses usagers, les fonctions qui la caractérisent…

8 9

David Mangin, Philippe Panerai (1999). ‘Projet Urbain’.

Larousse

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

1. Classification selon les dimensions de la rue : Pour cette classification on s’est basé sur l’ouvrage écrit par David Mangin et Philippe Panerai ‘Projet Urbain’.

Cette classification présente les rues des plus étroites aux plus larges. a. Les ruelles Ce sont les plus étroites leurs dimensions varient de 1m à 6m.10 Elles servent à la desserte locale en assurant l’accès aux riverains, en outre elles jouent le rôle de desserte secondaire en desservant l’arrière des parcelles transférantes.

On trouve les ruelles généralement dans des espaces de forte densité.

Dans l’exemple de la ville arabe, les ruelles structurent le tissu médinal et se présentent sous la forme d’un réseau arborescent.

Une ruelle dans la médina de Sousse

Une ruelle dans la ville de Prague

Figure 13 : Scènes de vie dans des ruelles dans des villes arabe et occidentale © Auteur(2017)

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David Mangin, Philippe Panerai (1999). ‘Projet Urbain’.

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain b. Les rues principales : On trouve souvent l’emploi de la nomination ‘rue commerciale’ pour les rues principales, elles servent principalement à accueillir des commerces qui ne visent pas généralement la clientèle régulière mais celle qui est occasionnelle. « La rue principale c’est la rue qui relie le nouveau quartier au centre ancien, à la gare, à la ville proche » 11

Cela met en valeur l’emplacement stratégique qui doit en profiter une rue principale.

Généralement, une rue commerciale répond aux normes d’une circulation automobile ainsi qu’à la possibilité de stationnement de courte durée.

Ces rues se caractérisent par :  L’imbrication des activités.  La présence de l’activité de logement.  La présence des édifices publics.  Ce sont liées aux lignes de transport en commun.

Commerce sLogements

Transport en commun

Equipements publics

Figure 14 : La composition d'une rue principale Source : auteur

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David Mangin, Philippe Panerai (1999). ‘Projet Urbain’.

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain c. Boulevards et Avenues Le boulevard ou l’avenue sont des larges voies, plantés d’arbres.12 Selon Philippe Panerai, la notion de boulevard a évolué au cours de l’histoire tout en lui attribuant de nouvelles formes et de nouvelles fonctions.

Moyen-age

Un espace planté lié aux fortifications

Periode de la Renaissance

Marque la transformation de tour de ville et de système D’enceinte

Urbanisme Haussmanien

Relie à grande distance des points importants : gares, grandes équipement…et s’organise en réseau

Aujourd’hui

Espace à trottoirs planté et des contre-allées occupées par les terrasses de grands cafés qui est ouvert à la promenade et à la rencontre. Il se caractérise par l’implantation des édifices publics : (théâtre, tribunal, musée, kiosque à musique…)

Figure 15 :l’évolution de la notion du boulevard selon Panerai Source : auteur

Généralement, les boulevards ont une dimension symbolique en abritant des statues et des monuments historiques qui symbolisent le pouvoir de la ville.

Ils servent à la mobilité des piétons et des véhicules et ils abritent les édifices publics en présentant tout un axe planté d’arbres.

Figure 16 : Les composantes d'une avenue urbaine Source : http://www.a1v2.pt/fr/portfolio-items/requalification-urbaine-de-lavenue-annakhil/; Modifiée par l’auteur

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https://dictionnaire.reverso.net/francais-definition/boulevard+urbain

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain d. Parkways : Il s’agit d’une notion apparue aux Etats Unis : c’est une autoroute automobile qui sert à passer de l’échelle territoriale qui est définie par l’autoroute à l’échelle urbaine. Le parkway se caractérise par la présence des écrans de verdure et des fragments de prairies.

Figure 17 : La composition d'un parkway Source : https://pathfoundation.org/2016/09/path-parkway-underway/

Modifiée par l’auteur

1. Classification selon les usagers : Rue piétonne / Rue mixte 1. La rue mixte : C’est une rue affectée aux véhicules ainsi qu’aux piétons. Elle se compose de voies en asphaltes pour la circulation des véhicules et des trottoirs aménagés pour la circulation des piétons et parfois même des pistes cyclables.

Figure 18 : Une coupe sur une rue mixte qui montre ses composantes Source : auteur

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain 2. La rue piétonne C’est un lieu aménagé dans une ville pour les promeneurs13.

Une rue piétonne est une rue aménagée spécialement pour répondre aux besoins des piétons : ses aménagements privilégient le piéton à tout autre mode de transport et excluent la circulation automobile.

Figure 19 : La composition du la rue piétonne de Midtown à New York Source : http://www.rochestersubway.com/topics/2012/11/update-on-midtown/

La conception de la rue piétonne met en valeur le concept de la marchabilité. a. Le concept de la marchabilité :

Le concept de « marchabilité » est une traduction libre du terme anglais « walkability », se rapportant au concept de potentiel piétonnier d'un milieu donné Ce dernier se définit comme la mesure de la capacité d'un milieu à faciliter les déplacements utilitaires à pied. 14

13 14

http://dictionnaire.sensagent.leparisien.fr/RUE%20PIETONNE/fr-fr/ http://collectivitesviables.org/articles/marchabilite-et-potentiel-pietonnier.aspx

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain Les rues piétonnes servent de nombreux objectifs reliés au bien-être des usagers de la rue et à la vie urbaine : sécurité accrue des piétons, diminution des nuisances reliées à l’automobile, dynamisme et attrait du milieu15.

Par fois on trouve dans la ville une zone piétonne composée par plusieurs rues

Figure 20 : Objectifs d'aménagement d'une rue piétonne Source : auteur

b. L’aménagement de la rue piétonne : L’aménagement d’une rue piétonne prend en considération tout d’abord le confort des marcheurs tout en assurant une animation de la rue. Une grande importance sera ainsi attribuée au mobilier urbain et à la conception du design de l’espace : terrasses, bancs publics, placettes, plantations d’arbres qui assurent un ombrage adéquat, éclairage… Puisque les véhicules n’ont plus de la place dans la rue, il est possible de l’aménager sans trottoirs, avec une surface traitement au sol spécifique. La rue piétonne favorise la circulation à vélos tout en aménageant une piste cyclable.

Figure 21 : Les principes d’aménagement de la SW MONTGOMERY GREEN STREET aux Etats Unis Source : https://www.asla.org/2012awards/572.html Modifiée par l’auteur 15

http://collectivitesviables.org/articles/rues-pietonnes.aspx

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

III.

La rue : Un axe principal qui présente la ville

Chaque ville se caractérise par la présence d’une rue qui la représente, expose son originalité et raconte son histoire.

Cette rue avec des dimensions symboliques, est bien identifiable dans le tissu urbain, elle se situe généralement dans le centre de la ville et présente des styles architecturaux qui la caractérisent.

Cette rue peut se présenter sous la forme d’une rue piétonne ou d’une rue mixte tout en dépendant de son emplacement, ses dimensions, et les activités qui se développent tout au long.

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Kärntner Straße  Vienne 3

Avenue les champs

Elysées  Paris 3

Avenue Habib Bourguiba  Tunis Figure 22 : Une rue qui identifie une ville Sources : ©auteur ©Nourhène Tlili

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain Parmis ces 3 exemples on va s’intéresser à la présentation de la rue Kärntner Straße à Vienne qui présente un prototype d’une rue piétonne et l’avenue Habib Bourguiba à Tunis qui présente la rue mixte.

1. La Kärntner Strasse Vienna Situation :

L’Autriche est un Etat d’Europe centrale

Vienne, la capitale, se situe à l’ouest su pays

La Kärntner Strasse se situe au centre du Vienne

Figure 23 : La situation du Kärntner Strasse Sources : https://www.city-walks.info/Vienna/Map-Printable.html Modifiée par l’auteur

Description : La Kärntner Strasse Vienna existe depuis l'ère romaine et s'appelait à cette époque, ‘‘Strata Carinthianorum’’ qui présentait un lien important reliant le centre aux remparts de la ville.

En 1974, la Kärntner Strasse a été transformée en zone piétonne.

Aujourd’hui, cette zone piétonne est destinée au shopping.

Il existe un mélange diversifié de bâtiments historiques, de boutiques traditionnelles et de magasins d’enseignes 16 internationales.

Figure 24 : La Kärntner Strasse ©auteur(2017)

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https://www.city-walks.info/Vienna/Kaerntnerstrasse.html

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Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain La rue est desservie par les stations de métros ‘Karlsplatz’ et ‘Stephansplat’, elle relie la cathédrale Saint Etienne qui présente un style architectural gothique à Resselpark sous la forme d’une place publique avec des monuments qui caractérise la ville de Vienne tel que le musée de Vienne, l’école de musique …

La rue passe par l’un des monuments les plus célèbres à Vienne qui est l’opéra de Vienne.

2 1

3

2 1

3

1 Resselpark

2 L’opéra de Vienne

3 La cathédrale Saint Etienne

Figure 25 : La Kärntner Strasse desservie par les monuments 3les plus célèbres 1 2 et deux stations de métros Sources : https://www.wien-ticket.at/de/service/house/12/Wiener-Stephansdom/calendar https://www.wien.info/fr/music-stage-shows/opera-operetta/state-opera https://commons.wikimedia.org/wiki/File:A-Wien-Resselpark.JPG Modifiée par l’auteur

28

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

2. L’avenue Habib Bourguiba à Tunis : C’est la principale avenue de la ville de Tunis qui rassemble plusieurs monuments, cette avenue présente un prototype d’une rue mixte avec 2 voies véhiculaires de part et d’autre et une voie centrale plantée pour la circulation des flux piétons en assurant un ombrage meilleur pour le confort des marcheurs.

Figure 26 : L'avenue Habib Bourguiba Tunis ©auteur(2019)

L’avenue occupe une position stratégique dans la ville de Tunis en reliant la gare de TGM à la Médina de Tunis tout en offrant une perspective continue.

Elle se caractérise par la dominance de l’activité commerciale et la présence des activités administratives, culturelles et de logement.

Tout au long de l’avenue, on observe une architecture diversifiée avec la dominance du style colonial et la forte présence du style moderne et contemporain .Elle est délimitée par la Médina avec son style arabo-musulman.

Figure 27 : les repères Tout au long et autour de l'avenue Habib Bourguiba Sources :PAU la ville de Tunis https://www.baya.tn/rubriques/outside/culture/faire-de-la-medina-de-tunis-une-ville-musee/ ©auteur(2019) Modifiée par l’auteur

29

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

Conclusion : On attribue à chaque ville une rue principale qui occupe une position centrale dans son tissu urbain et qui relie les différentes entités qui la compose. Ce vide qui se manifeste sous la forme d’une rue piétonne ou d’une rue mixte, structure l’espace bâti et assure la circulation et la transition des flux.

Cela nous mène à affirmer que la rue influe l’image de la ville et joue un rôle primordial dans le vécu de ses usagers.

Quelles autres fonctions peuton attribuer à la rue ?

Conclusion :

30

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

IV.

La rue d’un couloir de passage vers un espace de vie « Être en rue c’est être dans un temps et dans un lieu ou l’on éprouve des choses en commun » 17

On trouve dans la rue les jeunes, les touristes, les mineurs, les personnes à mobilité réduite, les artistes, les vendeurs, les mendiants, la police…

Ils sont la pour des raisons différentes alors ils vont appréhender la rue différemment.

‘La rue n’est pas seulement un moyen d’accès, mais aussi une arène d’expression sociale’18

Figure 28 : La dimension temps dans l'exposition de la rue Source : auteur

On la fréquente régulièrement ou occasionnellement, elle est exploitée par un public de divers centre d’intérêts, à différents moments de la journée, elle est plus fréquentée à certaines heures que d’autres. Elle devient un lieu fréquenté essentiellement par les jeunes à certains moments puis un lieu d’adultes puis un lieu vide et cela reflète l’importance de la dimension temps dans l’interprétation de la l’espace urbain.

Chaque élément de la rue présente certaines émotions et sensations. Ces éléments sont différemment interprétés par les usagers. En fait ceux qui se réunissent pour pratiquer certaines activités dans la rue ont des appréciations différentes par rapport aux simples passagers.

Figure 29 : Différentes activités pratiquées dans la rue Source : auteur

17

François HARRAY. ‘La rue, espace de vie’. p01 http://travailderue.org/wp-content/uploads/2012/07/La-rue-espace-de-vie.pdf consulté le 05/02/2019 18 Moghtin C. ‘Urbain design : street and square architectural press

31

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

V.

La rue d’un couloir de passage vers un instrument d’exposition artistique :

Selon Larousse une exposition artistique : c’est la présentation au public d'œuvres d'art. On parle dans ce cas d’un ensemble d’œuvres exposées.

L’art urbain L’art contemporain avec ses différentes branches, a dépassé toutes les limites et toutes les règles de l’art.

Aujourd’hui on vise toujours à présenter et à exposer l’inhabituel dans des conditions exceptionnelles.

Pour ces raisons, une exposition artistique n’a plus besoin d’un musée ou d’une galerie d’art pour s’exposer, cela explique la naissance de l’art urbain ‘Street Art’ qui s’expose dans les rues.

Ainsi parmis les nouvelles fonctions attribuées à la rue c’est son rôle d’exposer des œuvres artistiques tout au long de la promenade des visiteurs.

La rue joue aujourd’hui le rôle d’un musée à ciel ouvert, ouvert au public.

Figure 30 : L'art de la graffiti à Djerba Erriadh ©auteur(2019)

Figure 31 : Une performance artistique du groupe ‘El Fen Sleh’ à Tunis

Source : http://kapitalis.com/tunisie/2016/04/13/quandjouer-de-la-musique-dans-la-rue-devient-un-delit/

32

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain 1. Le MACO à Sète France : Un musée à ciel ouvert Le ‘K-LIVE’ un festival qui crée un pont entre arts urbains, arts plastiques et concerts de musiques actuelles.

Depuis 2008, K-LIVE investit chaque année la ville de Sète, ses rues, ses murs, ses friches et son fameux Théâtre de la Mer. L’Art Urbain constitue le coeur de K-LIVE, Sète en est son écrin. Depuis 2008, des artistes phares du mouvement streetart se sont succédé, invités par le festival.19 Pour faire la visite du MACO, Figure 32 : concert de musique dans le MACO on recourt à l’Office de Source : http://www.lagazettedemontpellier.fr/28896/seteTourisme pour récupérer un tout-savoir-sur-les-festivals-de-cet-ete.html plan des œuvres ou bien d’en faire une visite guidée.

Figure 34 : une intervention artistique sur les trottoirs

Figure 33 : Une intervention artistique sur les façades

Source : https://www.picbear.org/media/Bt12d93leex

Source : https://www.tourisme-sete.com/musee-aciel-ouvert-maco-sete.html

19

https://fishandchild.org/street-art-sete/ consulté le 04/03/2019

33

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain 2. L'East Side Gallery : Un musée à ciel ouvert à Berlin Avec ses 1316 mètres de long, la galerie d’art à ciel ouvert à Friedrichshain est la plus longue section continue du Mur de Berlin encore debout.

Immédiatement après sa chute, 118 artistes de 21 pays commencèrent à peindre l’East Side Gallery, qui ouvrit officiellement comme galerie d’art à ciel ouvert le 28 septembre 1990. Un an plus tard, il obtient le statut de mémorial protégé.20 L’East Side Gallery est considérée comme un symbole de liberté.21 Il s’agit de la plus grande Figure 35 : une promenade à L'East Side Gallery Source : https://www.getyourguide.fr/east-side-gallerygalerie d'art en plein air au l3090/ monde : des centaines de graffitis témoignent des changements qui ont eu lieu après la Guerre froide.

On accède au musée par les stations de train Warschauer Straße et Ostbahnhof qui constituent des points de départ parfaits pour une promenade le long de l’East Side Gallery.

Figure 36 : Le traitement de sujet de la liberté Source : https://www.flickr.com/photos/29469501@N03/3497715361 5/

20

https://www.visitberlin.de/fr/east-side-gallery consulté le 16/03/2019 https://www.vanupied.com/berlin/monument-berlin/mur-berlin-east-side-gallery.html consulté le 16/03/2019 21

34

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

Conclusion : ConclusionIl: n’ya plus de doutes que la rue occupe une grande importance dans la ville. Ses fonctions dépassent son rôle ordinaire de la circulation et de la structure de tissu urbain en distribuant les différentes parcelles. Aujourd’hui, on n’appréhende plus de la rue comme étant uniquement un simple couloir de passage mais plutôt qu’un espace de vie plein d’activités et un lieu d’exposition qui englobe les différentes formes d’art et qui joue le rôle d’un musée à ciel ouvert.

Pour une meilleure perception sensorielle de l’espace, on recourt généralement au parcours urbain.

Que est ce qu’un parcours urbain ?

Comment percevoir l’espace urbain ?

35

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

VI.

Le parcours urbain :

1. Qu’est-ce qu’un parcours ?

Si dans certains cas le parcours relie des points précis (espaces, lieux), il n’est pourtant pas un itinéraire. Le but du voyage n’est pas l’arrivée, mais le voyage en lui même. Il en est de même pour le parcours. Son but n’est pas de relier un point A à un point B. S’il est un moyen, il est aussi et surtout une fin. Chaque étape, chaque moment est un espace propre, avec ses qualités. Chaque séquence nourrit le parcours nous invite aussi à s’arrêter.

2. Parcours, séquences et plans en harmonie : Pour un observateur progressant selon une direction déterminée : le chemin est découpé en un certain nombre de séquences : chacune est constituée par une succession de plans dans lesquels le champ visuel est déterminé d’une façon constante ou subit des modifications minimes.22

Figure 37 : La composition du chemin Source : auteur

Le passage d’un plan à un autre se fait :  D’une manière continue et progressive.  Par une succession de ruptures entrainant une modification complète du champ visuel.

Figure 38 : la succession des plans Source : Josselin Cabaret ‘Arpenter la ville, le projet urbain par le parcours et l espace public’ Modifiée par l’auteur 22

Josselin Cabaret ‘Arpenter la ville, le projet urbain par le parcours et l espace public’ p34

36

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain Lors du parcours les sens humains produisent des sensations, de ces sensations naissent nos idées et nos perceptions

3. Les tonalités ambiantales lors du parcours : a. La perception visuelle C’est la traduction des impressions lumineuses captées par les yeux.

Les couleurs, les formes, les tailles et les textures sont des exemples d’informations issues de la vue La vue est évaluée comme le sens le plus éminent, elle prédomine notre expérience lors d’un parcours sensoriel. En fait, le premier jugement qu'on porte à un environnement est toujours lié aux informations récoltées visuellement.23.

Figure 39 : L'analyse d'une séquence visuelle dans la ville de Bizerte Source : travail en groupe voyage d’étude 4

ème

année

24

Cette séquence visuelle présente une dissymétrie au niveau des textures et des couleurs existantes ; d’un côté les textures lisses et les couleurs froides dominent et de l’autre côté les textures rugueuses de pierres et les couleurs chaudes sont les plus éminents.

23

Mboukou Serge .La perception sensorielle en architecture. En ligne. https://issuu.com/b.assala/docs/la_perception_sensorielle_en_archit.Consulté le 13/04/2019 24 Année universitaire 2018/2019 ; Enseignants de l’atelier : Mr Karim Chaabane et Mme Alia Sellami

37

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain b. La perception auditive : ‘‘ Nous sommes généralement plus touchés par ce que nous entendons que par ce que nous voyons’’.25 L'ouïe est un sens unique qui présente une perception discontinue et fragmentaire. Il nous informe de l'ambiance générale de l'espace. Notre confort est directement attaché à la qualité des sons qui nous entourent. L'harmonie est un critère primordial dans notre appréciation sonore. c. La perception tactile: Elle nous assure le contact avec notre environnement. Grace à la sensation du toucher, on se rend compte de la forme, de la texture et de la résistance, des matériaux ainsi la mollesse ou la dureté, la fluidité ou la solidité, le froid ou la chaleur dans l’environnement.

d. La perception olfactive : Les odeurs sont considérées comme des éléments restants. Les propriétés odorantes des environnements et des matériaux sont difficilement caractérisables. Le principal travail fournit sur ce sens a pour but d'éviter l'appréhension des odeurs comme une nuisance sensorielle.

e. La perception gustative : En architecture et en urbanisme on dépasse généralement la définition primaire du goût, on le décrit comme étant l'aptitude de distinguer ce qui nous plaît de ce que l'on n'aime pas. Cette perception est ainsi responsable de l'appréciation des valeurs de différents éléments. De ce point de vue il s’agit d’un sens subjectif et personnel. En général nos perceptions gustatives sont étroitement liées à nos expériences précédentes.

Ajoutant aux perceptions issues de nos 5 sens, la sensibilité personnelle joue un rôle majeur dans la perception du parcours. Cette sensibilité est issue de nos jugements, de notre culture et enfin notre mémoire et de nos souvenirs.

Cette sensibilité représente la source de tous nos états d'âme, nos impressions, et nos dispositions morales quotidiennes.

25

Schafer.R Murray : un compositeur, écologiste, théoricien et pédagogue canadien

38

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

Chapitre 3 : La place un espace principale dans la ville « La place est une exception importante qui joue dans le tissu un rôle monumental du à la dimension symbolique qui lui est collectivement reconnue »26

I.

La place publique : une composante de la ville depuis l’antiquité :

La place est définie comme un espace public découvert, entouré de constructions, dans une agglomération27 Etymologiquement le terme ‘platea’ d’origine latine qui signifie une rue importante. C’ est un espace public non bâti, desservi par des voies, conçue essentiellement pour les piétons riche par les éléments minéraux, entouré principalement par des bâtiments, et agrémenté de mobilier urbain et d’édicules divers.28 Créer une place urbaine c’est créer de l’animation dans la ville, elle occupe généralement une valeur de centre ou de pôle commercial ou cultuel.

Le forum Romain Dans l’histoire, la place publique n’était pas considérée comme étant un vide passif dans la ville, au contraire elle se caractérisait par la forte présence des activités culturelles, économiques, religieuses, politiques et sociale et c’est l’exemple du forum chez les romains.

Le forum s'entoure de nombreux édifices destinés à abriter et développer ces activités : des temples, des basiliques, des curies, des portiques et des boutiques qui jouaient le rôle de la place du marché, il devient le centre du pouvoir romain. De même la civilisation de la Grèce antique avait l’agora qui jouait le même rôle que le forum.

Figure 40 : Le forum romain Source : https://www.10thingstosee.com/fr/lieux/le-forumromain-19974/ Modifiée par l’auteur

26

David Mangin, Philippe Panerai (1999). ‘Projet Urbain’.

Larousse 28 ‘La place publique : notions et appropriation’. http://thesis.univbiskra.dz/1883/4/1_9%20La%20place%20Publique_Notions%20et%20Ap propriation.pdf . Consulté le 07/03/2019

27

39

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

II.

La place publique avec ses différentes formes :

Dans la ville, la place publique se manifeste dans des différents états et présente des caractéristiques diversifiées. Selon ces caractéristiques on peut classer les places en plusieurs catégories et lui attribuer des différentes appellations.

1. La placette : Il s’agit d’une petite place. Elle est généralement le fruit d’un élargissement ponctuel de la voirie, ou du retrait d’alignement par rapport à la rue ou même de la destruction d’un bâtiment.

2. L’esplanade : Une esplanade est un terrain plat, qui présente une vaste place ouverte aménagé devant un édifice. Ce terme désigne un grand espace dégagé devant un bâtiment ou bien sur un paysage naturel 29

Figure 41 : Esplanade le centre Pompidou Source : http://www.voyagediscount.fr/guide/photosvoyage/photo/esplanade-du-centre-georgespompidou-189164/ Modifiée par l’auteur

Figure 42 : une esplanade sur un paysage naturel à Lettonie Source : https://www.archdaily.com/613568/revitalisationof-spikeri-square-and-daugava-waterfrontpromenade-arplan-a-plus-architects Modifiée par l’auteur

29

https://www.linternaute.fr/dictionnaire/fr/definition/esplanade/ http://unt.unice.fr/uoh/espaces-publics-places/la-place-dans-le-tissu-urbain-environnant/.

Consulté le07/03/2019

40

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

3. La place ouverte : Place où l’on a aménagé, dans l’ensemble des bâtiments qui la bordent, des ouvertures sur de vastes perspectives. a. Place-carrefour : Place occupée par le croisement de voies. b. Le rond-point : place circulaire qui peut se présenter sous différentes formes. Le mot désigne à l’origine dans le vocabulaire des jardins, un point de rencontre d’allées rayonnantes. Généralement un édicule (sculpture publique, fontaine, etc.) est placé en son centre.30

Figure 44 : Une place rond point Figure 43 : La place carrefour Source : auteur

Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Tunis_horl oge.jpg

4. La place fermée : Elle présente un cadre architectural clos de tous les côtés, sans ouverture de perspectives lointaines.

Elle n’est pas perceptible par le visiteur que lorsqu’il la pénètre. La fermeture peut aussi être obtenue par le moyen de portiques publics continus, de barrières ou d’arcs monumentaux.31

Figure 45 : La place Bab Bhar àTunis Source : https://www.voyage-tunisie.info/bab-elbhar-de-tunistunisie/

30

http://thesis.univbiskra.dz/1883/4/1_9%20La%20place%20Publique_Notions%20et%20Appropriation.pdf 31 http://thesis.univbiskra.dz/1883/4/1_9%20La%20place%20Publique_Notions%20et%20Appropriation.pdf consulté le 10/03/2019

41

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

III.

L’aménagement des places publiques :

La composition de la place s’enrichit par des éléments plus éphémères que les bâtiments. Toutefois ces éléments s’avèrent essentiels pour lui conférer une certaine cohérence : le mobilier urbain, les revêtements du sol, les végétaux, les systèmes de lumière urbaine...

1. Le mobilier urbain C’est un ensemble d’ installations publiques.32 Le mobilier urbain désigne toute installation implantée sur l’espace public pour des raisons de signalisation ou des commodités pour ses usagers Il peut se présenter sous la forme d’un élément minéral ou bien d’un élément fabriqué. Ce dernier peut avoir différents textures et matériaux.

Figure 46 : Différents types du mobilier urbain Source : auteur

Le mobilier urbain évolue avec l’évolution des besoins de l’Homme.

Aujourd’hui on n’emploie plus les mêmes mobiliers employés 10 ans avant, à l’instar de la cabine téléphonique qui n’est plus visible dans nos villes.

Aujourd’hui on s’intéresse plutôt à la conception des mobiliers qui assurent plus de confort à l’usager de l’espace urbain.

32

Figure 47 : Un mobilier urbain contemporain à Vienne ©auteur(2017)

https://www.linternaute.fr/dictionnaire/fr/definition/mobilier-urbain/

42

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

2. Le revêtement au sol Un revêtement au sol est un matériau de construction, naturel ou manufacturé, qui couvre le sol.

Comme tout autre revêtement, il sert de protection ou de décoration mais il est spécifiquement adapté pour résister aux passages des personnes, des animaux ou des engins.33 Les revêtements au sol sont des infrastructures publiques qui doivent concilier qualité, pérennité, accessibilité et maintenance facile.

Un revêtement au sol bien choisi Figure 48 : L'emploi des matériaux mettra en valeur le bâti, l’ouvrage, diversifié dans la ville d'Oregon aux états l’ampleur des espaces et facilitera unis Source : https://nnala.com/sw-montgomeryl’usage. green-street-portland-oregon/

Le revêtement au sol des places publiques peut se faire avec des matériaux naturel (sable, pierre, gazon…) ou bien avec des matériaux industriels (béton, moquette...).

La diversité des matériaux utilisés permet de produire différentes ambiances et une multitude de possibilités d’aménagement ainsi une bonne lecture de l’espace par la création de limites séparatrices entre Figure 49 : un revêtement au sol unifié à la les revêtements, cependant l’unicité place Habib Bourguiba à Monastir ©auteur(2019) du revêtement contribue à renforcer la lisibilité et l’unité de l’espace.

33

http://dictionnaire.sensagent.leparisien.fr/REVETEMENT%20DE%20SOL/fr-fr/

43

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

3. L’élément végétal : On définit la végétation par toutes sortes de verdure dans l’espace urbain tel que les arbres, les fleurs et les surfaces gazonnées.

L’élément végétal joue un rôle primordial dans la mise en valeur de l’image de la place. Ajoutant à sa contribution à la réussite de leurs conceptions sur le plan paysagère et esthétique, il assure le confort des usagers par l’ombrage, la diminution de l’effet Amélioration de la des vents dominants ainsi qualité du sol l’absorption de l’eau cumulée.

Sur le plan écologique, la Eau plantation des arbres est essentielle, en fait un arbre Filtration de l’eau par les accueille des espèces animales racines Préserver la Eau en leur offrant un habitat protégé qualité de l’eau souterraine dans la ville.

Interception des précipitations par le feuillage Limiter les risques d’érosion et d’inondations

Eau de pluie

Enracinement Profond qui stabilise le sol Eau de pluie

Figure 50: l'importance de l'élément végétal dans la durabilité des places Source : https://docplayer.fr/55066986-Magiter-en-architecture-l-espace-public-entreconception-et-usage-cas-des-jardins-publics-de-biskra-badache-halima-devant-le-jurycompose-de.html définit la végétation par toutes Modifiée parOn l’auteur

sortes de verdure dans l’espace urbain tel que les arbres, les fleurs et les surfaces gazonnées. À la différence de l’illumination classique, la mise en L’élément végétal joue un rôle et lumière contemporaine traduit l’intention de créateur primordial dans la mise 34 en valeur autorise plusieurs lectures du monument’ de l’image de la place. Ajoutant à sa contribution à la réussite de L’éclairage urbain permet de leurs conceptions sur le plan lire l’image la place qui se paysagère et esthétique, il assure le confort des usagers par compose d’une multitude l’ombrage, la diminution de l’effet d’élément. Il met en valeur des vents dominants ainsi les qualités de l’espace, il l’absorption de l’eau cumulée. offre de novelles ambiances Sur le plan écologique, la et de nouvelles lectures de plantation des arbres est l’espace. Il peut être établi à essentielle, en fait un arbre travers les façades éclairées accueille des espèces animales en leur offrant un habitat protégé des monuments qui Figure 51 : La dans la Place ville. Saint-Pierre Rome l’entourent ou bien à travers éclairée par les monuments l’installation des systèmes Source : https://www.rome-roma.net/info/site/placed’éclairage spécifiques. saint-pierre/ 4. Le système d’éclairage :

34

Traitée par l’auteur Roger narboni, La lumière urbain, éclairer les espaces publics, p92

L’éclairage urbain permet de lire l’image la place qui se compose d’une multitude d’élément. Il met en valeur les

44

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

IV.

La place perçue ‘La place : un lieu socialement identifié […] elle est identifiée sans ambigüité par différence avec le tissu alentour’35

La place est généralement délimitée par les façades des bâtiments qui la bordent. Selon ‘Lynch’, elle présente un nœud issu de la convergence des voies et défini par plusieurs repères, on parle dans ce cas des bâtiments qui l’entourent qui peuvent jouer le rôle de repères dans le tissu urbain.

Dans la plupart des villes, la place occupe une position centrale et cela est dû à son importance sur le plan formel (un vide qui fait respirer l’espace) et sur le plan social Figure 52 : la localisation des places dans une ville type et culturel (un espace de rassemblement et Source : http://unt.unice.fr/uoh/espacesd’expression). publics-places/la-place-dans-lespaceurbain-et-metropolitain/ Modifié par l’auteur

Personne ne peut nier que la place publique est l’un des éléments fondamentaux de l’espace public urbain, elle constitue le lieu par excellence où se déroule la pratique collective et quotidienne de la vie publique citadine et un lieu de rencontre entre les habitants ainsi que les visiteurs de la ville, un lieu qui permet la communication entre ses usagers pour qu’il soient plus proches les uns des autres en favorisant la proximité.

La perception de la place publique se diffère d’une personne à une autre. En effet un usager quotidien n’a pas la même perception et le même sens qu’un visiteur qui la fréquente pour la première fois. Ceci est dû à la connaissance du lieu lié à ses souvenirs et à son appropriation fonctionnelle et symbolique et aux filtres déjà appliqués par sa mémoire. 36 L’usage quotidien de la place publique et l’habitude de les fréquenter renforce chez les habitants le sentiment d’appartenance et facilite le processus d’appropriation de l’espace.

35

David Mangin, Philippe Panerai (1999). ‘Projet Urbain’ p76. http://unt.unice.fr/uoh/espaces-publics-places/la-place-urbaine-percue/. Consulté le 10/03/2019 36

45

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

V.

La place publique : un espace d’animation des villes

Ajoutons à son importance sur le plan social on conçoit les places publiques pour animer nos villes. De même que la rue, elle présente un lieu ouvert pour accueillir des événements artistiques, l’exemple le plus connu est l’animation des places par la musique grâce aux groupes qui jouent aux différents instruments musicaux.

Ces activités artistiques confèrent une Figure 53 : La musique dans la ville identité pour la place. ©auteur(2017) D’autre part, la place des artistes de Montmartre à Paris connue par les artistes qui font les portraits constitue l’exemple le plus éminent.

Grace aux animations artistiques des places, on accueille de plus en plus de visiteurs ce qui crée un environnement favorable pour l’exposition des produits artisanaux et contribue au développement de l’activité économique de la ville.

Animation de la place publique à Prague

La place des artistes à Montmartre Paris

Figure 54 : Types d'animation des places publiques ©auteur(2017)

46

Partie 1 : une réflexion sur l’espace urbain

Conclusion : La place est l’un des éléments clés du paysage urbain. C’est un lieu porteur de sens et d’identité de la ville et de ses citoyens, On la perçoit grâce à sa composition et aux fonctions qu’elle abrite et qui contribuent à son animation et son ambiance.

La place publique doit présenter un cadre urbain bien aménagé afin d’assurer le confort et le bien être de ses usagers.

Les activités artistiques qui animent les places publiques contribuent au développement durable de la ville.

Conclusion :

47

Partie 2 : El Jem : des potentialités Multiples à mettre en valeur :

‘’ « L’héritage architectural ne constitue pas seulement‘L’héritage un témoignage culturel et esthétique architectural du passé, mais il doit être ne un constitue élément constructif et pasune composante réelle du cadre seulement de vie un 37 contemporain » témoignage culturel et esthétique du passé, mais il doit être un élément constructif et une composante réelle du cadre de vie contemporain’

‘ ’

37

Luben Tonev. ‘Role du patrimoine dans l’urbanisme contemporain’. p1. En ligne https://www.icomos.org/monumentum/vol15-16/vol15-16_4.pdf

48

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Introduction: Suite à la présentation de la première partie qui est basée sur une réflexion sur l’espace urbain et à partir de la quelle on a dégagé l’importance de la rue et la place publique dans la ville, on s’intéressera dans cette deuxième partie à la présentation du cadre spatial de notre étude sur le quel on appliquera les concepts dégagés dans la première partie.

On commencera tout d’abord par une présentation générale de la ville d’El Jem avec ses contextes : naturels, historiques, socio-économique et urbain.

Par la suite on se concentra sur l’étude et l’analyse d’une partie de la ville qui est dotée de l’avenue Habib Bourguiba qui présente une rue principale dans la ville avec une place municipale.

Cette analyse sera établie sur les plans formel, fonctionnel et séquentiel afin de dégager ses caractéristiques et chercher les solutions qui assurent son développement.

49

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Chapitre 1 : Présentation générale de la ville Introduction : El Jem ou El Djem est une ville tunisienne située aux portes de la région du Sahel, dans la région centre est du pays, elle est rattachée administrativement au gouvernorat de Mahdia.

La ville est bordée au nord par la commune de Boumerdes, au sud par le gouvernorat de Sfax et précisément par la commune d’El Hencha, de l'est par Sidi Alwan et de l'ouest par le Soussi.

Figure 55 : La situation de la ville d’El Jem Source : http://e-pirana.com/mahdiagov/ ‫الجــم‬-‫معتمدية‬/ Modifiée par l’auteur

I.

Le contexte Général de la ville :

1. Le contexte naturel : La ville d’El Jem occupe une position stratégique et centrale, elle est presque équidistante par rapport à 4 grandes villes tunisiennes (Sousse, Monastir, Mahdia et Sfax). En effet elle se situe au carrefour des voix qui mènent à ces villes.

Figure 56 : la position stratégique occupée par El Jem Source : Google maps Modifiée par l’auteur

50

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

2. L’accessibilité : La ville se situe sur le principal axe routier tunisien, le GP1 qui relie Sousse à Sfax, elle est à 5,5 Km par rapport à ligne d’autoroute (A1).

Elle est au carrefour de la route MC87 qui relie Mahdia et Ksour Essef à Souassi et Kairouan et la MC83 qui relie Boumerdes à El Hencha.

En outre on peut y accéder à travers la voie ferrée qui la relie à la ville de Tunis.

5.5K m

5.5K m Figure 57 : L'accessibilité à la ville Source : google maps Modifiée par l’auteur

3. La Topographie de la ville : El Jem se situe à une hauteur de 105m à 120m au dessus de la mer

105 m

120 m

120 Figure 58 : Une coupe topographique longitudinalem sur la ville 105 Source : Google maps m Modifiée par l’auteur

51

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

4. Le climat : La ville d’El Jem, comme la région de centre est, se caractérise par un climat semi-aride. La température moyenne est de 19°C, elle atteint les 30°C pendant les mois d’été. La pluviométrie cumulée est environ 270mm et elle est repartie d’une manière irrégulière pendant l’année.

Mm: 274

°C: 18,9

Figure 59 : Les conditions climatiques de la ville d'El Jem Source : https://fr.climate-data.org/afrique/tunisie/mahdia/el-jem-30143/

5. Contexte historique : L’histoire d’El Jem remonte à l’époque phénicienne, et se développait pendant plusieurs périodes. El Jem a accueilli des civilisations différentes, ces derniers y ont laissé leurs traces successives.

Figure 60 : les principales périodes historiques de la ville Avant la d'El Jem Source : auteur

periode romaine

Quand on parle de la ville d’El Jem, on pense plutôt à la période romaine pendant I. La période préromaine la quelle ‘Thysdrus' connait une ascension vertigineuse. C’est la période la plus remarquable dans l’histoire de la ville.

II. La période Romaine Pour cela, on va présenter le contexte historique de ville en rapport avec cette période. On s’intéressera dans un premier III. La période post Romaine temps à la présentation de son histoire avant la période romaine ensuite pendant la cette période et la troisième partie sera consacré à l’histoire de la ville après la fin Figure 61 : Etapes de présentation de de la période romaine l'histoire de la ville Source : auteur

52

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

a. La période préromaine : El Jem, nommée alors ‘Tzor’ était un village qui couvrait une vingtaine d’hectares et formait un cercle de 500m de diamètre, elle jouait le rôle d’une petite agglomération rurale et servait essentiellement comme support de la pénétration de la cote vers l’intérieur.38

b. La période romaine : Thysdrus une ville romaine prospère : Cette période est entamée suite à la guerre d’Afrique menée par ‘César’39. Ce dernier était à Ruspina (Monastir actuellement) lorsqu’une délégation de Thysdrus lui a annonçait sa loyauté et sollicitait une garnison pour la protection de leurs biens et leurs personnes.

Pendant cette période la ville connaissait une « vertigineuse ascension », qui hisse la ville, au 3ème siècle après JC, à la seconde place en Afrique, après Carthage. Elle comprend alors 40 000 habitants (contre 100 000 habitants à Rome à la même époque) sur une superficie de 200 hectares.

Son essor économique était dû au commerce et en grande partie à la culture de l’olivier, qui à partir du 2éme siècle supplanta le blé.40

Figure 62 : Les champs d'oliviers Source : Hèdi Slim (1996). ‘El Jem l’antique Thysdrus’

38

H.Slim .(1995). ‘Djem : El Jem Thysdrus’. ttps://journals.openedition.org/encyclopedieberbere/2182 consulté le 18/01/2019 39 ‘César’ : est un général, homme politique et écrivain romain. Après une carrière politique classique, il forma le premier triumvirat (l'association de trois hommes politiques romains qui se partagent le pouvoir pour régner). Il est devenu seul consul de Rome, il y entreprend des réformes importantes, en grande partie favorables aux classes populaires. Il est assassiné en 44 av. J.-C. 40 : Hèdi Slim (1996). ‘El Jem l’antique Thysdrus’

53

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

L’urbanisme romain de la ville d’El Jem: Thysdrus ne présentait pas une ville régulière en damier comme les villes romaines mais elle regroupait deux types d’espaces urbains, très différents : à un noyau central ancien, massif et compact, à peine aéré par des rues étroites et tortueuses s’oppose une zone plus récente comportant des rues beaucoup plus larges et plus denses. Cette extension s’est faite vers l’est et surtout vers le sud de la ville.

La ville présentait un prototype d’une ville romaine prospère qui abritait tous les équipements religieux, résidentiels et de loisir.

Figure 63 : Les composantes de la ville de Thysdrus Source : Jean Clause Golvin

41

http://jeanclaudegolvin.com/project/afrique-du-nord/ Modifiée par l’auteur

A partir de 238 ap J.C, suite à la révolution menée contre l’empereur Maximus, Thysdrus subit des représailles qui laissèrent des traces dans beaucoup de ses édifices et contribuèrent à interrompre son essor.42 41

Jean-Claude Golvin, architecte, archéologue français et ancien chercheur, il est le premier spécialiste au monde de la restitution par l’image des grands sites de l’Antiquité.

54

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

c. La période post- romaine : Dans cette troisième partie, on présentera l’histoire de la ville pendant la période byzantine puis après l’arrivée des arabes.

En effet, suite à la chute de Thysdrus romaine, pendant l’époque byzantine se déclenchait. Pendant cette période la ville cesse d’être une grande ville, elle tombait en ruine et disparaît petit à petit, seul l’amphithéâtre restait utilisé : il est transformé en forteresse.43 Vers la fin de période byzantine, la princesse berbère Al Kahena installa son poste de commandement dans l’amphithéâtre.

De là, le nom de l’amphithéâtre est transformé au "Château de Kahena ; ‫"قصر الكاهنة‬.

A l’arrivée des arabes une petite agglomération se formait, elle recevait le nom de ‘Ajam’ «‫ »أجم‬qui signifie la forteresse. Les arabes ont tout d’abord installé leur première mosquée à coté de l’amphithéâtre puis la ville se développaient tout au tour. Les premières habitations se concentraient à l’est de l’amphithéâtre puis s’allongeaient vers toutes les directions.

Figure 64 : La ville traditionnelle à El Jem Source : El Jem jadis https://www.facebook.com/El-jem-Jadis107635569288764 -‫الجم‬-‫مدينة‬-‫ذاكرة‬/

42

: Hèdi Slim (1996). ‘El Jem l’antique Thysdrus’ H.Slim .(1995). ‘Djem : El Jem Thysdrus’. ttps://journals.openedition.org/encyclopedieberbere/2182 consulté leà 18/01/2019 Figure 65 : La première mosquée adjacente l’amphithéâtre 43

©auteur(2019)

55

Conclusion

Fondation de ‘Tzor’ : petite agglomération rurale.

Thysdrus devenait romaine et connaît une « ascension vertigineuse ».

La ville tombait en ruine et disparaît complètement.

Le nom devient El Jem et une médina était fondée a l'entourage de l’amphithéâtre.

Figure 68 : Thysdrus à l’époque romaine Figure 67 : Début de chantier de l'amphithéâtre Source : https://jeanclaudegolvin.com/project/afrique-du-nord/

Source : https://jeanclaudegolvin.com/project/afrique-dunord/

Figure 69 : L’installation de la ville arabe à l’ouest de l’amphithéâtre Source : https://www.facebook.com/107635569288764/photos/a.19 5062213879432/2194972900555010/?type=3&theater

Pour conclure l’étude historique, on peut affirmer que la ville connaissait des périodes de forces et d’autres de décandenses pour arriver à sa forme actuelle.

Comment se présente la ville d’El Jem aujourd’hui sur les plans socio-économique et urbain?

Figure 66 : Un essai de synthèse de l’histoire de la ville d'El Jem Source : auteur

56

6. Le contexte socio-économique : L’économie de la ville est basée sur :

a. Le commerce Le commerce constitue l’activité principale de la ville d’El Jem. La délégation d’El Jem occupe la première place dans le gouvernorat de Mahdia dans le domaine commercial avec 52 établissements de vente en gros et 2854 de vente en détail, soit un total de 2906 établissements à la délégation d’El Jem pour 7739 établissements dans tout le gouvernorat.44 D’ailleurs nombreuses sont les constructions existantes qui sont transformées en boutiques dans tous les coins de la ville et la plupart des constructions nouvelles prévoient le rez de chaussée et parfois les étages pour des activités commerciales.

00

Figure 70 : La typologie de l'habitation contemporaine à El Jem Source : auteur

b. L’agriculture : Plus que 2/3 de ses surfaces sont cultivées en arboriculture dont fondamentalement l’olivier et l’amandier.

c. L’artisanat : El Jem occupe la première place dans le gouvernorat avec 21 unités artisanales contre 32 pour tout le gouvernorat.

Les produits artisanaux qui caractérisent la ville sont divers, on peut citer la mosaïque, la poterie, le margoum, le cuir … Les points de ventes principales se localisent tout au tour de l’amphithéâtre.

Figure 71 : Un atelier de Mosaïques ©auteur 44

Rapport accompagné au PAU d’El Jem

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

7. Le contexte urbain : La ville se caractérise par la présence d’un monument classé sur la liste du patrimoine mondiale de l’UNESCO, ce qui a engendré les règlements d’urbanisme assez spécifiques.

Sur le plan d’aménagement de la ville, on distingue différentes zones, tout d’abord on distingue la zone de servitude de l’amphithéâtre qui couvre un cercle de rayon de 300mètres et d’un centre qui présente l’amphithéâtre, dans cette zone toute demande de construction est soumise à l’autorisation du ministre chargé du patrimoine et son hauteur ne doit pas dépasser les5m.

En outre, on note la zone cône de vision, c’est la zone située au perspective visuel de l’amphithéâtre, dans cette zones les hauteurs de construction ne doivent pas dépasser les 6,4m.

Figure 72 : Les zones de servitude dans la ville Source : Le plan d’aménagement de la ville Modifiée par l’auteur

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Chapitre 2 : Le patrimoine hérité de la ville d’El Jem :

Introduction: La ville d’El Jem présente un héritage patrimonial important, étendu sur une grande partie de son plan d’aménagement.

Ces zones archéologiques présentent des équipements romains de différentes vocations.

Toute fois, le patrimoine de la ville ne se limite pas dans son héritage romain en tant qu’un amphithéâtre et des ruines.

Alors en quoi consistent les richesses patrimoniales de la ville d’El Jem ?

Figure 73 : Les sites archéologiques dans la ville Source : Le plan d’aménagement de la ville Modifiée par l’auteur

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

I.

Le patrimoine archéologique :

1. Les petits amphithéâtres Au sud-est de la ville, deux amphithéâtres présentant une spécificité constructive et structurelle ont été découverts. En effet, ils étaient construits l’un sur l’autre. Le premier était particulièrement fragile. Sa capacité est d’environ 6 000 spectateurs. Il était rapidement abandonné au profit d’un modèle plus élaboré. En suite le second amphithéâtre était construit il a bénéficié d’améliorations au niveau de sa solidité et ses équipements. C’est un amphithéâtre de structure pleine, adossé à une butte et pouvant contenir près de 7 000 spectateurs. Il fut également abandonné pour un troisième édifice : le « grand amphithéâtre ».45

Figure 74 : Les ruines de petit amphithéâtre ©Zaher kamoun

2. Le grand amphithéâtre : C’est le plus grand des amphithéâtres africains qui pouvait recevoir 30 000 spectateurs. Au niveau mondial, il se classe à la sixième place pour ses dimensions et à la troisième place en ce qui concerne sa préservation. Il était construit pendant le IIIème siècle après J.C., sa construction est inspirée du Colisée de Rome. En effet, il fait partie des derniers amphithéâtres construits dans le monde romain et il a pu profiter des progrès et des expériences passées.

Le monument était classé dans la liste du patrimoine mondiale depuis 1979.

Cet amphithéâtre accueille chaque année environ 530 000 visiteurs46 45 46

Figure 75 : Vue intérieure de l'amphithéâtre ©auteur(2019)

Etude Urbaine de la ville d’El Jem - "Une oliveraie romaine entre l'autoroute et la mer" https://fr.wikipedia.org/wiki/Amphithéâtre_d%27El_Jem

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

L’organisation spatiale : L’amphithéâtre d’El Jem est le seul édifice du monde romain qui était bâti en pierre de taille.

Tout au tour de l’arène, s'articulent les gradins et les escaliers conduisant du bas au assises supérieures.

Sous les gradins s’installent des rangs de voutes qui constituent des passages, couloirs ou galeries. Les couloirs du rez de chaussée donnaient accès à des portes de sortie.

La façade comportait 64 arcades rythmées sur trois étages, avec utilisation de l'ordre corinthien au rezFigure 76 : La galerie de l'amphithéâtre de-chaussée et au troisième niveau, ©auteur(2018) et de l'ordre composite au second.

Figure 77 : La façade de l'amphithéâtre Source : https://jeanclaudegolvin.com/en/project/north-africa/afrique-tunisie-el-jem-thysdrusfacade-de-l-amphitheatre-jc-golvin-2/ Modifiée par l’auteur

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

La resautions de l’amphithéâtre présentée par Jean-Claude Golvin:

Figure 78 : Une vue rapprochée de l'amphithéâtre Source : https://jeanclaudegolvin.com/project/afrique-du-nord/

Figure 79 : Le début de chantier Source : https://jeanclaudegolvin.com/project/afrique-du-nord/

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

3. Le musée archéologique : Le musée archéologique d'El Jem situé dans la ville d'El Jem, était fondé en 1970, il a fait l'objet d'une rénovation en 2002.

Figure 80: Le plan du musée archéiologique Source : https://www.tripadvisor.fr/LocationPhotoDirectLink-g293755-d2538360i174842194-Archaeological_Museum_of_El_DjemEl_Jem_Mahdia_Governorate.html Modifiée par l’auteur

Figure 81 : La façade du musée Source : auteur

La présence du mobilier urbain afin d’assurer le confort des visiteurs.

Figure 82 : Le mobilier urbain ©auteur(2018)

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

4. Une richesse en mosaïques : Le musée abrite la plus large collection de mosaïques du pays après celle du musée du Bardo : il s’agit de mosaïques romaines couvrant une période allant du 2ème siècle au 5éme siècle, qui rassemble une bonne partie des pièces découvertes dans la ville. La plupart de ces mosaïques ont été retrouvées dans les ruines des maisons romaines. Ces mosaïques comportent des ornements géométriques ou des scènes figuratives, avec en particulier des scènes d'animaux sauvages, des scènes de chasse mais aussi des scènes de la vie sauvage. Les artistes réalisaient des tableaux entourés de décors très sophistiqués, avec des figures géométriques complexes et des arabesques végétales.

Ces collections de mosaïques sont présentes sous forme de larges tapis au sol ou bien des tableaux muraux.

Figure 83 : Une salle de mosaïques au musée archéologique à El Jem ©auteur(2019)

Les techniques utilisées à El Jem témoignent d’une grande maitrise. En effet cet art a connu des innovations remarquables notamment avec la création de ‘mosaïque pixélisées’ utilisant de très petites tesselles.47 Les dimensions de ces tableaux ainsi que les thèmes traités nous renseignent sur le train de vie fastueux que menaient les Thysdritains jadis.

47

Une tesselle : un petit morceau de marbre, de pierre, de pâte de verre ou de céramique, matériau de base d'une mosaïque murale ou de pavement

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Figure 84 : Des tableaux muraux en mosaïque ©Anis Karaa (2019) Traitées par l’auteur

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur En outre, le musée abrite d’autres éléments qui caractérisaient la vie lors de l’époque romaine comme la poterie, la métallurgie ainsi que des statues.

5. Les demeures de Thysdrus : Plusieurs demeures romaines sont situées dans les zones périphériques de la cité antique ont permis de découvrir les plus belles mosaïques d’Afrique.

Deux types de maisons caractérisaient l’architecture domestique à Thysdrus :  Les maisons modestes d’artisans et de petits commerçants, elles s’organisaient autour d’un espace central sur lequel donne l’entrée, ces maisons occupaient entre 120m² et 360m² et se composaient de 4 à 8 pièces.  Les maisons somptueuses de la bourgeoisie, presque toujours situées au périphérique du noyau urbain : elles sont très étendues (entre 1120m² et 3000m²) et possédaient plusieurs pièces.

Parmis ces maison on note ‘la maison de paon’, l’a maison de Silène’, ‘la maison des dauphins’ et ‘la maison Africa’ qui était reconstruite au début des années 2000 et qui présente aujourd’hui un annexe pour le musée archéologique de la ville.

La Maison Africa : La Maison Africa fait partie des demeures patriciennes découvertes dans un quartier excentré de la ville. Elle se caractérise par l’importance de ses dimensions (plus de 3 000m²), ce qui fait d’elle probablement l’une des maisons les plus vastes de toute l’Afrique romaine. Cette maison était édifiée au cours de la seconde moitié du 2ème siècle après J.C. (vers les années 170) et elle a subsisté jusqu’à la fin du 4ème siècle.

L’originalité de son plan ainsi que la qualité de ses mosaïques en ont fait une richesse pour le patrimoine d’El Jem.48 La maison Africa était reconstruire à l'identique dans l'enceinte du musée. Elle permet aujourd’hui de présenter l'organisation spatiale d'une maison romaine antique, les éléments de décor, les techniques de construction, l’art de mosaïques…. 49

Figure 85 : Des vue à partir du patio de la demeure ©auteur(2019) 48 49

Etude Urbaine de la ville d’El Jem - "Une oliveraie romaine entre l'autoroute et la mer" https://www.flickr.com/photos/dalbera/2167359964

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Figure 86 : La restitution de la maison Africa à El Jem Source : http://www.patrimoinedetunisie.com.tn/fr/musees/04eljem/eljem02.htm Auteur : Khaled Karoui sous la direction de Jean Claude Golvin

II.

Le patrimoine urbain : la médina

Le patrimoine de la ville ne se limite pas au patrimoine hérité de l’époque romaine mais aussi de celui hérité de l’époque arabe et que se présente sous la forme de la médina qui s’inscrit dans un territoire de 500 m à 1 km à partir de l’amphithéâtre. Née au XIIIème siècle sur les ruines de la cité antique, elle englobe jusqu’au début du siècle, l’essentiel des activités économiques, urbaines ou liées à l’arrière pays agricole, ainsi qu’à la richesse de la ville. Le noyau ancien de la ville d’El Jem constitue un centre qui s’est formé autour de son monument majeur et qui cristallise l’identité de la ville dans ses différents aspects sociaux, économiques et culturels.

Figure 87 : Une partie de la médina à partir de l'amphithéâtre ©auteur(2019)

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

III.

Le patrimoine : un instrument d’animation de la ville d’El Jem :

Les monuments historiques ne servent pas uniquement à des visites pour prendre des photos et mieux connaitre leurs histoires, mais ils participent à l’animation de la ville en étant un espace dédié aux différents éventements artistiques et culturels. A son tour, l’amphithéâtre d’El Jem accueille aujourd’hui plusieurs événements dont on cite :

1. Le festival international de la musique symphonique : Ce festival était fondé par Mr Mohamed Ennaceur, fils de la ville, ancien maire d’El Jem, sa première édition était organisée en 1986. Aujourd’hui Il s’impose en tant qu’événement culturel de dimension internationale, qui draine de nombreux visiteurs vers la ville avec son prestigieux amphithéâtre romain.

Avec le Festival, l’amphithéâtre revit, mais il vit son époque: Les sons de la musique, caressants ou mordants, féconds ou arides, se sont substitués aux rugissements des fauves et aux cris des gladiateurs ou des suppliciés.

L’amphithéâtre romain qui était un espace de mort pendant l’époque romaine est devenu aujourd’hui un espace de vie grâce à la musique et la lumière.

Ce festival est organisé pendant un mois en été constitue une richesse pour la ville, il unit la splendeur du monument et la beauté des musiques.50

Figure 88 : Le festival international de la musique symphonique Source : http://www.wepostmag.com/le-programme-complet-du-festival-del-jem-2016/

2. Les journées romaines Thysdrus : Le 22 Mars 2019, la 4ème édition des journées romaines à Thysdrus a eu lieu dans la ville d’El Jem et plus précisément dans son amphithéâtre et dans sa placette. Ces journées ont maintenu la ville dans une ambiance de festivité pendant trois jours consécutifs.

Cette manifestation à vocation culturelle et touristique vise à mettre en valeur et à faire découvrir au grand public l’héritage romain de la ville d’El Jem. 50

https://festivaleljem.tn/. En ligne. Consulté le 17/04/2019

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur Des ateliers au profit du public étaient organisés pour présenter la vie quotidienne des romains. Ainsi des activités et des ateliers étaient dédiées afin de faire participer le public dont on cite l’atelier de mosaïque, l’atelier cuir, de d’argile et de la frappe de monnaies romaines. De même, des ateliers de fabrication de Couronnes de fleurs ou de Tir à l’arc étaient également au programme avec des séances de dégustation de la cuisine romaine.

En outre des spectacles étaient proposées dans l’arène de l’amphithéâtre avec un défilé de mode de la danse romaine et un spectacle de musique antique et de gladiateurs.

Figure 89 : Un spectacle de dance qui anime l'amphithéâtre lors de la 4ème édition des journées romaines Source : https://tunisie.co/article/11425/decouverte/art-et-literrature/retour-sur-la-4eme-editionde-thysdrus-la-journee-romaine-d-el-jem-444611

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Conclusion : La ville d’El Jem présente des valeurs historiques, géographiques et physiques qui lui confèrent une position remarquable dans le pays.

On peut affirmer, que la société civile est de plus en plus consciente de l’importance de son héritage qui doit présenter une véritable richesse pour la ville et pour cette raison qu’on note l’exploitation des monuments qui devient de plus en plus remarquable pour l’organisation des différents événements culturels. Cependant le patrimoine de la ville devra être encore mieux exploité afin de permettre à la ville de jouer un rôle plus important à l’échelle régionale et nationale tout en assurant son développement durable.

Quand on parle du patrimoine de la ville, on mentionne tout d’abord le grand amphithéâtre qu’on y arrive à partir de plusieurs voiries dont la plus importante est l’avenue Habib Bourguiba.

Quels sont les caractéristiques de cette avenue ?

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Chapitre 3 : Lecture analytique de L’avenue Habib Bourguiba :

Figure 90 : Une vue aérienne de l'avenue Source : page Facebook ‘El Jem Jadis’ https://www.facebook.com/El-jem-Jadis-107635569288764 -‫الجم‬-‫مدينة‬-‫ذاكرة‬/

Lors de la visite du site, on a mené une enquête auprès des visiteurs qui nous ont décrit l’avenue en utilisant ces termes :

Figure 91 : Différents avis envers l'avenue Source : auteur

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur Afin de comprendre les raisons derrières ce ressenti et d’appréhender correctement cette articulation urbaine entre l’avenue et l’amphithéâtre, on procèdera à une analyse urbaine basée sur la démarche de ‘Philippe Panerai’ Selon lui l’analyse d’un lieu se fait en plusieurs étapes, celles sur site et d’autres à partir des statistiques, des cartes, des écrits51 ...

Pour réussir notre analyse on doit s’appuyer sur : 1/Le regard : Il faut tout d’abord faire le tour du site tout en remarquant les formes de rues, les placettes, les façades, les détails…

2/Le rôle de géographe : Les observations du site doivent être accompagnées par les sensations de la géographie du terrain à travers les pentes qui le caractérisent, la largeur ou l’étroitesse de ses rues ainsi accompagnées par les sentiments de la mémoire de la ville.

Ces deux étapes assurent l’immersion dans le site, mais cette immersion reste insuffisante pour le travail Figure 92 : La collecte de données ©auteur d’analyse, elles doivent être suivies par : 3/La saisie du terrain urbain : Assurée par le recourt aux documents historiques et actuels : le COS, le CUF, les hauteurs des bâtiments, le tracé des voies 4/Contempler le terrain : Par le ressentiment du même lieu en s’installant dans une terrasse d’un café qui donne sur le terrain. On passe ainsi du regard gratuit vers un regard investigateur.

5/Le dessin et la photographie : Parlons de la première technique, on doit dessiner les détails des portes, des fenêtres et des façades ainsi que des perspectives et des vues panoramiques.

Pour la deuxième technique, elle présente un outil plus rapide, sur lequel on s’est basé essentiellement afin d’assurer un stock d’information, et d’avoir des vues d’ensemble avec un jeu d’ombre et de lumière.

6/L’emploi du matériel cartographique et statique disponible : C’est dans le but d’avoir des fils conducteurs à employer dans l’analyse urbaine.

51

Pilippe Panerai, Jean-Charles Depaule et Marcelle Demorgon. (1999). ‘Analyse urbaine’

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Introduction : L’avenue Habib Bourguiba présente un prototype d’une rue mixte a double sens, elle se situe au centre ville qui se caractérise par un tissu urbain très dense, il s’agit de la partie de la ville la plus peuplée qui abrite la majorité des activités et des équipements ce qui explique que la voie présente de sérieux problèmes d'emprise et de tracé.52 L’avenue présente l’axe principal dans la ville d’El Jem. Elle s’étale sur 356m en reliant la gare du train et l’hôtel Julius à l’amphithéâtre. Tout en offrant une perspective directe et continue vers ce dernier.

Figure 93 :L'avenue Habib Bourguiba à El Jem : De la gare vers l'amphithéâtre Source : auteur

L’avenue est délimité par 2 parkings : le premier est en face de la gare du train et le deuxième est dans la partie nord de l’amphithéâtre.

Figure 95 : Le parking devant la gare

Figure 94 : Le parking de l'amphithéâtre

© auteur(2018)

©auteur(2019)

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Etude Urbaine de la ville d’El Jem - "Une oliveraie romaine entre l'autoroute et la mer"

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

a. Les nœuds et les repères dans à l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

L’avenue présente 4 nœuds, le premier est dû à son croisement avec la rue Taib Mhiri qui mène vers Mahdia, le deuxième présente une colonne romaine qui renvoie à l’histoire de la ville, le troisième est employé comme un lieu qui sert à l’installation d’un marché anarchique et le 4eme désigne le croisement de l’avenue avec la rue qui entoure l’amphithéâtre.

Figure 97 : Les nouds dans l'avenue Habib Bourguiba à El Jem Source : auteur

On se situe dans l’avenue grâce à plusieurs repères dont on peut citer principalement l’amphithéâtre avec sa placette et la place municipale, on trouve on suite la gare du train, l’hôtel Julius, la commune, la délégation et en fin la mosquée.

Figure 96 : Les repères dans l'avenue Habib Bourguiba à El Jem Source : auteur

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

II.

Analyse formelle de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem:

L’avenue se caractérise par la dominance de l’amphithéâtre textures, ses matériaux et son hauteur qui culmine à 36mètres considérée comme une hauteur très importante par rapport a son formé par des bâtiments qui ont généralement des hauteurs qui ne pas les 5,5 m comme l’indique le règlement d’urbanisme.

avec ses et qui est entourage dépassent

Figure 98 : La dominance de l'amphithéâtre par rapport à son entourage Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Plan_and_section_basement_Amphitheater_El_Je m.svg modifiée par l’auteur

En allant de la gare vers l’amphithéâtre, on trouve, dés le début de notre parcours, un vide urbain avec des dimensions importantes : 43m*32m. Ce vide joue le rôle de place municipale.

S1

S2 S3

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S2 S3

Figure 99 : Les hauteurs des bâtiments qui bordent l'avenue Habib Bourguiba Source : auteur

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur Les skylines ci-dessous, montrent le non alignement des bâtiments au niveau de leurs hauteurs ainsi que la présence d’un écran végétal limité qui se situe a coté de la place publique.

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S1 S2 0

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S3 S2 Figure 100: Le skyline au niveau de l'avenue Habib Bourguiba Source : auteur

D’autre part, l’avenue présente des bâtiments de style contemporain et d’autre de style traditionnel qu’on distingue textures, des ouvertures et les matériaux. En fait on mentionne la S3 style de voutes et la forte présence de la pierre comme un construction.

architectural à partir des présence du matériau de

Figure 101 : L'emploi de la pierre de l'amphithéâtre dans les constructions ©auteur(2019)

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Conclusion : L’avenue Habib Bourguiba se caractérise par

Conclusionson : emplacement central, elle présente le tissu medinal de la ville et offre une perspective directe et continue vers l’amphithéâtre. l’avenue reçoit plusieurs ConclusionAujourd’hui, : mutations qui se manifestent principalement dans l’extension des bâtiments en hauteur.

Conclusion : Et cela dévoile le problème du manque de sensibilisation des citoyens envers l’importance de leur patrimoine.

En quoi se traduisent les mutations au niveau de l’avenue Habib Bourguiba ? Et doit-on considérer son évolution comme une évolution positive qui contribue au développement local de la ville ou bien il s’agit d’une déformation néfaste qui entraine la dégradation de l’image de la ville et de son patrimoine?

77

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Les mutations de l’avenue Habib Bourguiba : L’avenue Habib Bourguiba, à l’instar des rues importantes dans les villes évolue jour après jour. La densité urbaine qui la caractérise et le manque de terrains vierges au niveau des parcelles qui la longent expliquent les transformations continues qui touchent l’existant.53

Avant

Après La démolition d’une partie d’une maison ancienne et l’emploi de l’emprise du trottoir pour la construction d’une nouvelle maison en un R+1.

Source : google street(2016) ©auteur(2018)

Source : google street (2016)

©auteur (Octobre 2018)

©auteur (Mars 2019)

La démolition d’une maison en rez de chaussée qui remonte à plus d’un siècle, avec sa façade aveugle, sa porte décorée encadrée selon le style arabo – musulman qui caractérise le centre ville. La maison est aujourd’hui remplacée par un R+1 avec de larges ouvertures. On remarque en outre la présence des aciers en attente qui explique la possibilité d’une nouvelle extension en hauteur du bâtiment.

.

53

Lorsqu’on a demandé aux habitants de nous expliquer les raisons qui les poussent à l’ajout de nouveaux étages, ils ont donné des raisons principalement économiques : en fait l’avenue possède une situation stratégique au cœur de la ville de El Jem ce qui explique le fait qu’ils construisent des nouvelles habitations en vue de les louer.

78

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Après la construction d’une habitation sur un R+1, on opte pour l’ajout d’un nouveau étage.

Source : google street (2016) auteur (Mars2019)

Source : google street (2016)

©auteur (Mars2019)

Apres la L’évolution deconstations l’avenue ne d’une habitation s’exprime pas seulement par la un R+1, on démolition et lasur reconstruction a l’ajout mais aussi opte par les d’unniveau nouveau changements au des étage. Dans ce dispositifs d’entrée. cas, on a gardé la maison toute fois on a changé sa porte probablement pour des raisons de sécurité

Table 1 : Les mutations au niveau de l'avenue Source : auteur

Pour synthétiser, les déformations au niveau de l’architecture qui borde cet axe continuent, elles sont de plus en plus remarquables, par conséquence l’avenue est en train de perdre son style initial qui la caractérise jadis. En effet, le patrimoine médinal de la ville traditionnelle d’El Jem se dégrade jour après l’autre.

Comment pourra t-on conserver le patrimoine de la ville tout en assurant son développement ?

79

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

III.

Analyse fonctionnelle de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem:

Des fonctions diverses s’étalent tout au long de l’avenue, on peut les classer principalement selon 4 activités dominantes (commerce, habitation, service et restauration).Ajoutant a ces activités principales les équipements culturelles et des zones vertes.

Figure 102 : Analyse fonctionnelle de l'avenue Habib Bourguiba Source : auteur

Dans cette partie, on va classer les fonctions dominantes en des sous-fonctions afin de bien étudier le type exacte des activitées concentrées sur cet axe.

Activité Restauration

Commerce

Nombre existant Café Fast food Restarant Patisserie et boulangerie Produits artisanaux Vêtements prêt à porter Epicerie Vente en gros Librairie Kiosque à journaux Quinquerie Matériel informatique Local de dépôt Vente de poulet Boucher Super marché

6 4 3 3 9 5 3 3 3 3 3 2 1 1 1 1

80

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur Service

Culturelle Résidentielle Equipements publiques

Coiffeur Télécommunication Auto-école Laboratoire photos Banque Amphithéatre Association (zawiya) Maisons individuelles

6 5 1 1 1 1 1 13

Gare du train Commune La délagation

1 1 1 1

Dents creuses

Table 2 : Les activités au niveau de l'axe de l'avenue Habib Bourguiba à El Jem Source : auteur

1. Un diagnostic de l’activité de restauration : L’analyse précédente montre la forte présence de l’activité de restauration sur l’axe avec 6 cafés, 4 ‘Fast Food’, 3 restaurants et 3 pâtisseries mais cette activité souffre de plusieurs anomalies.

Tout d’abord on mentionne l’appropriation des trottoirs et même de la route destinée à la circulation des véhicules, ensuite on évoque la qualité des produits et des plats proposés par les restaurants.

Enfin, parlons des cafés installés sur l’avenue, on remarque au préalable le manque d’entretien, par la suite, pour la clientèle qui les fréquente, on note qu’il s’agit d’une clientèle locale et que les visiteurs occasionnels de l’amphithéâtre ne passent pas pour consommer malgré les positionnements stratégiques des cafés notamment ceux qui donnent directement sur l’amphithéâtre.

Figure 103 : Le désordre et l'appropriation de la rue pour l'activité de restauration Source : auteur

81

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

2. Un diagnostic de l’activité de commerce : Lorsqu’ ‘on parle du commerce sur l’avenue Habib Bourguiba, on parle généralement de produits d’épicerie et des besoins quotidiens et d’autre part de la vente des produits artisanaux.

Il n’ya aucun doute que grâce à la position centrale de l’avenue et la concentration des habitations, la vente des produits alimentaires est nécessaire, toutefois ce type de commerce ne contribue pas au développement du tourisme culturel et ne donne pas de la valeur à l’amphithéâtre.

D’autre part, on remarque la forte présence du commerce illégal, on note l’installation des marchands dans la rue, ses les trottoirs…

En fin, pour l’activité artisanale, malgré que la ville fabrique des produits divers, on mentionne que cette activité reste stable. En effet, il n’existe pas d’initiatives pour faire évoluer la qualité des produits présentés, ça reste des produits qu’on peut trouver dans toutes les villes touristiques en Tunisie.

Figure 104 : Le désordre au niveau des commerces ©auteur

3. Les équipements culturels : Ajoutant à l’amphithéâtre qui abrite plusieurs événements ainsi que des visites quotidiennes, l’avenue se caractérise en plus par la présence du mausolée Sidi Ben Aissa qui abrite aujourd’hui le siège de l’association de sauvegarde de la médina d’El Jem. Le mausolée présente un style architectural arabo-musulman qui se manifeste à travers la coupole et les arcades. Mais avec ses simples bureaux qui ne sont pas bien organisés, le mausolée reste un équipement culturel mal exploité dans la ville.

82

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Figure 105 : L’amphithéâtre : un arrière plan pour le mausolée Sidi Ben Aissa ©auteur(2019)

Plan

Coupe

Figure 106 : Eléments graphiques du mausolée Mémoire. Ben Rejeb Salim ‘Sauvegarde, dynamisation et mise en valeur du tissu ancien de la ville d'EL JEM : Strategies et intervention : pour une nécessaire articulation du neuf et de l’ancien’.

Modifiés par l’auteur

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

4. Un diagnostic de la place municipale : En allant de la gare vers l’amphithéâtre, on remarque la présence d’une place publique avec des dimensions assez importantes (d’une surface de 1473m²).

Aujourd’hui, cette place est mal exploitée, elle présente d’une part un espace passif plein de déchets et d’autre part des extensions pour les cafés voisins.

La place municipale est devenue un lieu de commerce illégal.

Malgré la présence de la végétation, on peut affirmer que cette végétation reste mal conçue et mal étudiée, elle n’assure aucun confort d’ombrage et elle ne contribue pas à la mise en valeur de l’image de la place.

En outre, on mentionne l’absence du mobilier urbain ce qui a mené à l’installation des chaises par les usagers.

Figure 107 : Le désordre au niveau de la place municipale ©auteur(2019)

Figure 108 : La place municipale : un espace pour les déchets ©auteur(2019)

84

Une synthèse pour l’analyse fonctionnelle :

85

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

IV.

Analyse séquentielle de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem :

Tout d’abord la notion des séquences est une notion issue du cinéma qui vise à étudier les modifications des champs visuels d’un parcours.

L’analyse séquentielle introduit une succession d’images urbaines et elle est réalisée par des outils différents tels que la photographie, les vidéos les croquis….54 Dans le cas de notre étude, on a réalisé un exemple de séquence visuelle à l’aide de la photographie. Ces séquences ont mis en valeur la notion de la découverte progressive de l’amphithéâtre en partant de la gare du train qui présente le point de départ de notre parcours urbain.

Figure 109 : Une séquence visuelle réalisée au niveau de l'avenue Habib Bourguiba Source : auteur 54

Pilippe Panerai, Jean-Charles Depaule et Marcelle Demorgon . ‘Analyse urbaine’

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Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Description des séquences visuelles au niveau de l’avenue Habib Bourguiba : Dans cette partie on va analyser des séquences présentes sur l’avenue en partant de la gare vers l’amphithéâtre. Cette analyse est appuyée par la description des séquences visuelles présentée par Philippe Panerai dans son œuvre ‘Analyse urbaine’55 Séquence 1 : Description : Il s’agit ,d’une part, d’une séquence qui présente une ouverture de champs visuel et d’autre part une asymétrie : d’un coté s’installe des bâtiments et d’un autre on note la présence Figure 110 : Ouverture du champs visuel d’un écran végétal.

Source : auteur

Description : Il s’agit d’une part d’une séquence présente un séquencequiqui présente étranglement part elle une ouvertureetded’autre champs visuel représente une asymétrie : Les et d’autre part elle représente bâtiments du côté: et d’autre une asymétrie d’un sont coté différents au bâtiments niveau deet leurs s’installe des d’un styles, leurs hauteurs… autre on note la présence d’un écran végétal.

Séquence 2 :

Figure 111 : Etranglement de champs visuelDescription : Il s’agit d’une part Source : auteur

Séquence 3 :

Figure 112 : Fermeture du champs visuel

d’une séquence qui présente un étranglement et d’autre part elle représente une asymétrie : Les Description Il s’agit d’une bâtiments :du coté et d’autre sont séquence qui présente une différents au niveau de leurs ruelle sert à l’accès aux styles,qui leurs hauteurs… bâtiments sur les différents plans, il s’agit d’une fermeture de champs visuels par la présence d’un obstacle visuel sous forme des murs.

Source : auteur

Description : Il s’agit d’une séquence qui présente une ruelle qui sert à l’accès aux 55 Pilippe Panerai, Jean-Charles Depaule et Marcelle Demorgon.sur (1999).

‘Analyse urbaine’ bâtiments les différents plans, il s’agit d’une fermeture de champs visuels par la présence d’un obstacle visuel sous forme des murs.

87

Coupe A-A

Coupe C-C

Coupe B-B

Coupe D-D Figure 113 : Coupes sĂŠquentielles sur l'avenue Habib Bourguiba Source : auteur

88

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Conclusion :

Conclusion Ces : coupes séquentielles montrent tout

d’abord que les bâtiments ne respectent pas la limite en hauteur indiquée dans le cahier de charge (< = 4.6m) .

D’autre part elles montrent le non au niveau de façade ce qui Conclusion alignement : influe sur la perspective continue qui caractérise cette avenue.

Conclusion En : plus on remarque un manque au niveau de mobilier urbain qui se présente uniquement à travers les lampes d’éclairage publique, cependant on note l’absence de la végétation ainsi des banquettes et des structures de repos.

89

Partie 2 : El Jem : des potentialités multiples à mettre en valeur

Conclusion générale : L’avenue Habib Bourguiba à El Jem présente plusieurs potentiels à conserver et à développer, mais d’autre part elle souffre de plusieurs anomalies à corriger.

Potentiels Une position stratégique La présence d’une large place publique qui peut contribuer à l’animation de la ville La présence de monuments historiques qui doivent être mieux exploités L’importance de l’activité d’artisanat La présence d’une dent creuse qui peut abriter pleins de fonctions Des avantages économiques

Anomalies Le désordre des commerces Une place publique mal exploitée

Problèmes de stationnement et de circulation de véhicules Mobiliers urbains insuffisants Une activité de restauration à développer

Table 3 : Un tableau de synthèse Source : auteur

Quel sera le projet adéquat afin de résoudre les problèmes de cet axe tout en assurant la mise en valeur du patrimoine et le développement durable de la ville ?

90

Partie 3 : Une requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem :

Introduction : Après avoir consacré la première partie de ce mémoire à une étude urbaine afin de dégager les caractéristiques de la rue et de la place publiques et leurs importances dans nos villes contemporaines et après l’étude de la ville d’El Jem et l’analyse de l’avenue Habib Bourguiba on passera dans cette troisième partie à la conception du projet afin d’essayer de résoudre les problèmes existants.

D’abord on analysera des projets qui ont des contextes et des caractéristiques similaires à notre objet d’étude pour dégager les concepts et les solutions employées, ensuite on présentera le programme de notre intervention à travers un plan d’action et on clôturera par la présentation de notre projet.

91

Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Chapitre 1 : Etude des références I.

L’avenue des forums impériaux ‘Via dei Fori Imperiali’ :

Situation :

Figure 114 : La situation de l'avenue Via dei Fori Imperiali Source : https://depts.washington.edu/hrome/Authors/joelnish/FascismandTheViaDeiForiImperiali/245/pu b_zbpage_view.html Modifiée par l’auteur

‘La via dei Fori Imperiali’ est une grande avenue à quatre voies avec de larges trottoirs, commence sur la place ‘Piazza Venezia’ et mène au Colisée. Sur le chemin, la via dei fori Imperiali sillonne le centre de la Rome antique en séparant les forums antiques.

Figure 115 : L'avenue des forums impériaux ‘Via dei Fori Imperiali’ Source : https://fr.depositphotos.com/139810260/stock-photo-above-view-of-via-dei.html Traitée par l’auteur

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

La place ‘Venezia’ se caractérise par sa grande importance sur le plan historique. En fait, cette piazza était le lieu de nombreux discours politiques les plus importants et était symboliquement le centre du fascisme et de force. Cette avenue est desservie par une station de métro souterraine56.

L’avenue offre des perspectives continues vers le colisée.

Analyse Fonctionnelle de l’avenue ‘Via dei Fori Imperiali’

Figure 116 : Analyse fonctionnelle de l’avenue ‘Via dei Fori Imperiali’ Source : http://www.caliari.academy/project/progetto-la-nuova-via-dei-fori-imperiali/ Modifiée par l’auteur

Les monuments antiques

Les places publiques Les équipements de service

Forums romains Temples romaines Basiliques romaines Arcs antiques La place Venezia La place du Colisée Billetterie Service d’informations touristiques

Table 4 : Les fonctions présentes sur l'avenue 'Via dei Fori Imperiali' Source : auteur

Aménagement de l’avenue : Sur les côtés de la route, on trouve des espaces verts qui présentent un lieu de rencontre et de repos pour les visiteurs ainsi que de grandes statues de bronze des plus célèbres empereurs romains. Un peu plus loin sur la route, quatre grandes cartes en marbre illustrent l'étendue de l'empire romain.

56

https://depts.washington.edu/hrome/Authors/joelnish/FascismandTheViaDeiForiImperiali/245/ pub_zbpage_view.html#245

93

Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

 On mentionne la présence des signalétiques à travers ces cartes en marbres qui présentent ‘des balises’ qui servent à guider les visiteurs.

‘La via dei Fori Imperiali’ : Une avenue piétonne : A partir de Juillet 2013, la mairie de Rome a interdit le passage des voitures dans la route qui entoure le colisée, cette dernière est devenue entièrement piétonne pour une meilleure protection du colisée.57 ‘Je pense qu’on a le monument le plus connu au monde et qu’on a transformé en rond-point’ 58

Figure 117 : ‘La via dei Fori Imperiali’ : Une avenue piétonne Source : https://www.italymagazine.com/news/road-round-colosseumpedestrianised-bid-make-rome-worlds-largest-archaeological-park

L’avenue ‘La via dei Fori Imperiali’ : Un sujet d’un concours architectural : Un appel à un concours international pour le renouvellement de ‘la Via dei Fori Imperiali’ : Ce concours était organisé par l'Académie Hadrianic d'architecture et d'archéologie et par l'Ordre des architectes, urbanistes, planificateurs paysagers et conservatoires de Rome en 2016 .Il s’agissait d’un concours de Renouvellement urbain.

L’équipe gagnante qui présentait le studio d’architecture ‘Paredes Pedrosa Arquitectos’ a eu recours aux plusieurs concepts dont on cite :

57

http://www.italie-decouverte.com/rome-la-via-dei-fori-imperiali-rendue-aux-pietons/ Ignazio Marino : le maire de Rome

58

94

Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

 



Le remplacement de l'ensemble du niveau archéologique par un "jardin de pierres".

L’emploi des structures pour accueillir des supports audiovisuels avec reconstruction virtuelle des forums et interprétation des espaces historiques.

La conception d’un nouveau pavillon d’expositions reliant l’accès à la station de métro, à la zone

Figure 118 : La conception des jardins de pierres dans la zone archéologique Source : https://www.archilovers.com/projects/190173/gallery?1704272

Figure 119 : L'emploi des structures légères contemporaines Source : https://roma.repubblica.it/cronaca/2016/08/30/foto/roma_ecco_i_vincitori_del_concorso_di_idee _per_via_dei_fori_imperiali-146907194/1/#2

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

II.

La ville de Nîmes : Un héritage romain mis en valeur :

Introduction Nîmes, surnommée « la Rome française », est née au VIème siècle avant J.C Ensuite la ville est devenue une colonie romaine et elle a hérité un patrimoine romain antique et puis un patrimoine médiéval. 59 Comment a-t-on exploité ce patrimoine aujourd’hui ?

Situation

Figure 120 : La situation de la ville de Nîmes Source : https://www.artisans-gard.fr/wp-content/uploads/2013/09/nimes1.jpg Modifiée par l’auteur

Le patrimoine romain de la ville : La ville a hérité plusieurs monuments de l’époque romaine dont on cite :

Figure 121 : Les monuments romains à Nîmes Source : http://seez-classe-gil.over-blog.com/2018/12/les-monuments-romains-de-nimes.html Modifiée par l’auteur

59

http://www.nimes.fr/index.php?id=1686 consulté le 07/05/2019

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

La ville prépe son Plan de Gestion de patrimoine depuis 2016 pour le dépôt du dossier de candidature de Nîmes – centre urbain –au patrimoine mondiale UNESCO.60 Nîmes aujourd’hui : Afin de valoriser leur patrimoine, les responsables de la ville, à l’aide de la communauté locale ont eu recours à plusieurs solutions, ils ont animé leur villes par des activités diverses.

Pour avoir un contexte similaire à El Jem, on a choisi d’étudier leur intervention dans le quartier de l’amphithéâtre romain.

Figure 122 : Analyse des activités qui bordent l’amphithéâtre Source : Nimes-tourisme.com Modifiée par l’auteur

Une mobilité touristique écologique à Nîmes :

Figure 123 : Le mobilboard à Nîmes

Figure 124 : Le petit train de Nîmes

http://www.sites-cites.fr/2017/03/04/nimes/ Source : https://www.youtube.com/watch?v=Sqdy4jBQmM4

Source : https://www.tripadvisor.fr/Attraction_Reviewg187154-d6991768-ReviewsPetit_Train_de_NimesNimes_Gard_Occitanie.html

60

97

Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

L’animation du patrimoine de la ville est élaborée non seulement à travers l’organisation de visites guidées quotidiennes mais aussi par l’organisation des autres événements occasionnels comme la mise en lumière de plusieurs monuments et les visites animées par le théâtre, la musique et la littérature.61

Figure 125 : La lumière : un instrument d'animation du patrimoine Source : https://www.nimes.fr/index.php?id=2387&tx_evgallery_pi1%5Balbum%5D=153&tx_ev gallery_pi1%5Bpage%5D=1&cHash=b4378c8e83f7b6879a00738994f10e90

D’a utr e part, le patrimoine de la ville est mis en valeur grace à des outils numériques diversifiés en fait, Deux web-documentaires viennent d’être réalisés, l’un sur la Maison Carrée, l’autre sur l’Amphithéâtre. Ces deux sites web exposent des modélisations, des visites virtuelles, des étapes de restauration, des documentaires et des catalogues qui présentent les bâtiments et leurs rôles pendant l’époque romaine.62 Une architecture contemporaine est integrée : Ajoutant à son patrimoine romain, la ville de nimes se caractérise par la presence d’une architecture contemporaine dont on cite :  Le Musée de la Romanité qui était ouvert pendant le mois de Juin 2018 et qui a pour missions d’expliquer le patrimoine antique de la ville .  La Paloma qui était conçu par Jean-Michel Bertreux, du Cabinet d’Architectes Tretrac et qui presente une grande scène de musique qui s’étale sur 5000m² son programme fonctionnel comporte : 6 studios, un plateau grand format pour accueillir les dispositifs scéniques, une 61 62

http://www.sites-cites.fr/2017/03/04/nimes/ consulté le 07/05/2019 http://arenes-webdoc.nimes.fr/ consulté le 07/05/2019

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem



salle modulable avec gradins rétractables et balcon, un patio et un pôle logement pour les artistes en résidence.

Un nouveau cinéma Multiplexe d’une superficie de 7000 m², ouvert en novembre 2017, propose 10 salles sur deux niveaux ainsi qu’un bar et un restaurant.

Figure 126 : Une architecture contemporaine pour plus de visiteurs Source : https://www.nimes-tourisme.com/fr/

D’autre part, d’autres batiments étaient requalifiés pour pouvoir répondre aux besoins de nos jours à l’instar de Carré d’Art Jean Bousquet qui était conçu par Norman Foster. Ce batiment renferme une bibliothèque, une mediatèque et un musée d’art contemporain de la ville depuis 1993. Aujourd’hui ce batiment est requalifié afin d’améliorer son accueil , optimiser les servives et avoir un bâtiment adapté aux nouveaux usages numériques, performances énergétiques et accessibilité accrue. Le carré d’Art Jean Bousquet est réouvert en Avril 2018.

99

Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Figure 127 : Carré d’Art Jean Bousquet conçu par Norman Foster

Figure 128 : La requalification du bâtiment

Source : Source : http://www.nimes.fr/index.php?id=3576 https://www.pinterest.com/pin/423056958718660 174/?lp=true

Ajoutant à ces projets architecturaux contemporains, la ville se distingue par des projets paysagers qui touchent son aménagement urbain au niveaux des places publiques, parmis ce projets on mentionne :  AEF - Arènes Esplanade Feuchères : réalisé par l’architecte urbaniste Alain Marguerit et l’«Atelier des Paysages». Le but était de rendre l’espace aux piétons, d’améliorer le cadre de vie et de valoriser le paysage urbain afin de mieux accueillir les nîmois et les visiteurs.

L’Esplanade intègre un jardin urbain de près d’1 ha au cœur de la ville.

Ce jardin public historique a vu fleurir terrasses de café, bancs et larges pelouses. Y ont été plantées plus de 24 000 essences de plantes. La nuit, une mise en lumière embellit l’Esplanade mettant en valeur l’Amphithéâtre romain.  Les Allées Jaurès : conçues par Jean-Michel Wilmotte présentent une entrée pour la ville.

Ces allées sont aménagées par des espaces verts, des bassins, des fontaines, des bancs ombragés des kiosques, des aires de jeux pour enfants, Figure 129 : Les Allées Jaurès: des espaces de détente, Source : http://www.wilmotte.com/fr/projet/86/Alleesune piste cyclable, des Jean-Jaures parkings, des cafés, des restaurants et des commerces... Cette artère essentielle de la ville devient un véritable lieu de vie et un quartier à part entière.

100

Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

III.

La requalification d’une rue commerçante : l’exemple de Tournus :

Introduction : Tournus Est une commune française située dans le département de Saône-etLoire, en région Bourgogne-Franche-Comté. Elle est située dans la région est de la France, Elle se caractérise par sa position stratégique. En effet elle est positionnée à une distance équivalente de Lyon et de Dijon. La ville se caractérise par l’importance de commerces et de services marchands en centre-ville et en périphérie.

Figure 130 : Tournus : Une ville historique Française Source : https://www.france-voyage.com/tourisme/tournus-1232.htm Modifiée par l’auteur

Le cœur historique de la ville de Tournus est constitué d’un réseau dense de rues et ruelles. Il se caractérise par la présence des traces romanes. En fait, ce centre comprend l’abbaye Saint-Philibert date du XIème siècle, et qui est classée monument historique. D’autre part de nombreux commerces sont présents dans ce centre historique. Ces caractéristiques font du noyau historique un espace propice à l’aménagement d’une zone de rencontre : avec d’une part le potentiel du site (lieu de concentration de commerces, centre ville ancien où l’on veut privilégier les déplacements à pied) et d’autre part la contrainte des ruelles étroites ne permettant pas la mise en place de trottoirs assez larges63 63

Figure 131 : l’abbaye SaintPhilibert Source : http://lieuxsacres.canalblog.com/arc hives/2007/05/10/4895931.html

La requalification d’une rue commerçante : l’exemple de Tournu. Consulté le 18/05/2019

101

Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Un projet de mise en valeur du quartier abbatial : La municipalité de tournus souhaite améliorer la mise en valeur de l’abbaye Saint-Philibert et plus globalement du quartier abbatial. Cela était élaboré par la mise en lumière nocturne des lieux. Cette mise en lumière sera établie a travers des matériels d'éclairage qui seront essentiellement implantés sur les bâtiments environnants et au pied de l'ensemble abbatial pour ne pas porter atteinte à l'édifice qui est un monument protégé au titre de la règlementation sur les monuments historiques.

Un projet pour restructurer l’axe commerçant : La priorité est de faciliter les cheminements piétons en améliorant leur confort et leur sécurité de déplacement sur l’axe commerçant. Cela était etablie par l’emploi d un matériau contrasté pour le cheminement dédié aux piétons qui est proposé le long des commerces.

Le revêtement au sol employé : Trois types d’espaces sont différenciés sur l’axe commerçant par l’utilisation de matériaux différents : - L’utilisation du pavé en calcaire pour les espaces dédiés spécifiquement aux piétons - L’emploi du pavés porphyre pour les espaces dédiés au stationnement.

Ces pavés sont également Figure 132 : Rue étroite avec des revêtements au sol basé sur un contraste visuel utilisés pour les Source : google earth caniveaux et pour marquer certaines zones spécifiques sur l’espace chaussée comme une intersection.

- les espaces de circulation ouvert à la circulation motorisée sont réalisés en enrobé sur une largeur de 3 m, en contraste visuel avec les espaces dédiés aux seuls piétons.

Ces matériaux sont utilisés sur l’ensemble des rues réaménagées permettant une cohérence et une lecture claire. Le choix de l’emploi des matériaux nobles était dans le but de revaloriser le centre-ville et le rendre plus attractif.

102

Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Le concept de ‘la marchabilité’ sur l’axe commerçant : L’axe commerçant de la ville se situe au cœur de centre ville, il est composé par la rue du docteur Privey, la rue de la République et la rue Mathivet La rue de la République est piétonne d’une façon permanente avec le maintient de quelques places de stationnement avec une durée maximale de stationnement d’une heure, alors que les rues du docteur Privey, et la rue Mathivet permettent la circulation des automobiles toute la semaine sauf le samedi qui présente le jour du marché.

Afin de pouvoir réaliser ce concept des rues piétonnes, la commune a réalisé deux parkings importants de part et d’autre de cet axe commerçant .

Figure 133 : L'axe commerçant et le concept de 'la marchabilité' Source : http://voiriepourtous.cerema.fr/IMG/pdf/Fiche-ZCA9_cle7fac25.pdf Modifiée par l’auteur

103

IV.

Une synthèse de l’analyse des références urbaines :

Après l’analyse de ces 2 exemples de projets urbains qui présentent un contexte historique similaire à la ville d’El Jem avec la richesse de son patrimoine romain, on présentera cidessous les concepts qui peuvent être retenus et qui peuvent s’adapter avec le cadre urbain de notre site d’intervention :

Projet L’avenue ‘La via dei Fori Imperiali’ :

Situation et caractéristiques Rome Italie : Elle relie la place ‘Piazza Venezia’ qui est desservie par une station de métro au colisée romain: Cette situation présente un contexte similaire à notre avenue Habib Bourguiba qui relie la gare du train à l’amphithéâtre romain tout en passant de la place municipale.

L’avenue ‘La via dei Fori Imperiali’ passe par les forums romains antiques

Plan de Gestion de patrimoine de la ville de Nîmes :

Concepts retenus        

 Nîmes – Le sud de la France Il s’agit d’un projet établi pour le dépôt d’un dossier de candidature du centre urbain de Nîmes au patrimoine mondial UNESCO

    

La requalification d’une rue à Tournus :

Tournus – L’ouest de la France Il s’agit d’un projet de requalification de la rue commerçante, en fait la ville de caractérise par son noyau historique et par l’importance de l’activité de commerce

   

La création d’une perspective continue vers le colisée L’aménagement par les espaces verts La forte présence des éléments signalétiques qui guident les visiteurs L’avenue est devenue piétonne L’ajout des structures d’accueil et des services d’informations touristiques L’introduction de service de restauration de cafétéria La conception d’un pavillon d’exposition L’exploitation des terrasses par l’introduction des structures légères pour accueillir des supports audiovisuels L’introduction de nouvelles fonctions : (restaurants et cafés / Hôtels / Boutiques et musées).

L’emploi d’une mobilité écologique sous forme du mobilboard et le petit train touristique.

L’animation du patrimoine par la lumière et l’organisation des visites guidées animées.

L’usage des outils numériques.

L’insertion d’une architecture contemporaine qui répond aux fonctions principalement artistique et culturelle.

La conception de projets paysagers en aménageant des places publiques et des espaces verts avec des lieux de repos, des espaces de commerce et d’autres consacrés aux enfants.

La mise en valeur du patrimoine grâce à la lumière nocturne Un revêtement au sol bien étudié, il sépare la zone piétonne de la zone véhiculaire, des zones de stationnement.

L’emploi de matériaux nobles au niveau de revêtement au sol pour revaloriser l’histoire de la ville.

On trouve que la rue devient entièrement pitonne dans des saisons et de temps bien précis et dans d’autres la circulation véhiculaire est autorisée. (suivant les besoins et l’importance de flux et de nombre d’usagers)

Table 5 : Synthèse des concepts présentés à travers l'analyse des projets urbains Source : auteur

104

.

Conclusion : Conclusion : Pour conclure, on peut confirmer que ces 3 trois projets urbains visent la valorisation du patrimoine de leurs villes. Ils étaient fondés sur Conclusion : des concepts différents qui se ressemblent au niveau de la mobilité douce introduite ainsi au niveau de l’ajout des nouvelles fonctions pour Conclusion : animer leurs territoires. On mentionne également l’introduction des activités de restauration, des commerces, des musées, des structures d’accueil …., mais aussi on évoque la forte présence des activités artistiques soit a travers l’audiovisuel et la lumière ou même la musique…

L’analyse de ces références était élaborée après avoir analysé notre site d’intervention présenté dans l’avenue Habib Bourguiba. Cela nous permettra de créer un plan d’action qui permet la requalification urbaine64 et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba.

Généralement, Un plan d'action est un document interne qui définit une stratégie à appliquer pour arriver à un résultat voulu. Dans le contexte urbain, l’objectif d’un plan d’action consiste à appuyer l’action de la ville en favorisant la forte liaison entre la valorisation du patrimoine et la pratique de l’aménagement urbain, du design, de la culture et du développement économique.65

Définition d’une requalification urbaine : La requalification urbaine consiste à modifier les qualités physiques d’un milieu afin de lui attribuer une nouvelle vocation. Généralement, elle s’accompagne de la consolidation du milieu visé, de la création de nouveaux espaces publics - incluant l’ouverture de nouvelles rues - et de projets de construction favorisant la diversification des activités.

Source : http://collectivitesviables.org/articles/consolidation-et-requalification-urbaines.aspx 65 S’ancrer dans l’identité urbaine montréalaise. Plan d’action en patrimoine 2017-2022. En ligne http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/PROJ_URBAINS_FR/MEDIA/DOCUMENTS/PLAN_ACTION_PATRIMOINE_2017_2022.

PDF. Consulté le 22/05/2019 64

105

Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Chapitre 2 : Un plan d’action qui permet la requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba : Afin de créer un cadre urbain qui valorise l’amphithéâtre d’El Jem et afin d’amener un environnement agréable aux visiteurs de la ville ainsi qu’à ses habitants on propose tout d’abord la transformation de l’avenue en une avenue piétonne avec une végétation adéquate au site et avec une partie traitée au sol qui sera en relation avec le thème de mosaïques. La circulation des véhicules sera interdite tout au long de la journée avec la possibilité de passage des livreurs qui vont livrer les produits commerciaux pendant un temps bien déterminé le matin. L’introduction du concept de la marchabilité permettra de résoudre les problèmes de circulations et encourager la mobilité écologique. Ensuite, on propose une nouvelle vision envers les espaces présentés dans le plan et le tableau ci-dessous :

Espace

Intervention

1

Le parc archéologique

L’entretien du parc archéologique et l’installation de mobiliers urbains afin qu’il présentera un espace vert qui contribue à la mise en valeur de l’image de l’amphithéâtre et de la ville.

2

L’amphithéâtre

Sa mise en valeur grâce à l’animation de ses façades par des installations lumineuses.

3

La place de l’amphithéâtre

4

La première mosquée de la ville

5

Le mausolée ‘Sidi Ben Aissa’

6

La dent creuse

7

Les espaces de restauration

L’animation de la place de l’amphithéâtre par des spectacles et des installations musicales et d’autres romaines qui reflètent l’histoire de la ville. la 1ère mosquée qui présente un héritage arabo musulman de la ville sera un élément de parcours et constituera un monument à visiter.

Exploiter le mausolée Sidi Ben Aissa qui sera perçu comme un élément de parcours, le mausolée jouera le rôle d’une structure d’accueil et d’information et sera un espace d’animation audiovisuelle où va être exposée l’histoire de la ville à travers les moyens numériques contemporains L’exploitation de ce vide urbain pour la conception d’un projet architectural contemporain qui animera cet axe urbain et invitera les visiteurs et les habitants de la ville à y accéder et à participer dans la mise en valeur des potentialités de la ville.

Exploiter les terrasses des cafés et des restaurants par l’installation des sculptures légères afin de résoudre les problèmes de l’appropriation de la rue et de des trottoirs. Ces nouvelles structures joueront le rôle de terrasses avec une vue qui donne sur l’amphithéâtre.

8

Vocation : espace polyfonctionnel Existant : des commerces anarchiques

9

La place municipale

Démolition de l’existant L’espace s’ouvre sur la place municipale, cette position lui permettra de contribuer à son animation à travers la conception des espaces de restauration et d’autre de commerce sous forme des stands pour l’activité artisanale qui caractérise la ville et de petits kiosques qui offrent tous les besoins des usagers de la place.

Réaménager la place publique pour créer un espace de rencontre et de repos. Ce réaménagement doit offrir un confort aux usagers par la plantation de végétation qui assurera l’ombrage et contribuera à la mise en valeur de l’image de la place. Ce réaménagement doit être fondé sur l’insertion du mobilier urbain qui devra être conçu en prenant en considération les éléments historiques qui caractérisent la ville d’El Jem.

Table 6 : Un plan d'action qui permet la valorisation de l'amphithéâtre d'El Jem Source : auteur

106

Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

5

Le mausolée ‘Sidi Ben Aissa’ : Un espace d’accueil et d’exposition audio-visuelle pour l’histoire de la ville :

Salle Audiovisuelle

Figure 135 : Nouvelles fonctions attribuées au mausolée Source : auteur

L’emploi de l’audio visuel pour exposer l’histoire de la ville et assurer des visites virtuelles

Figure 134 : Esquisse de conception d'un espace audio-visuel au niveau du mausolée ‘Sidi Ben Aissa’ Source : auteur

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

7 Les espaces de restaurations :

Les structures légères ajoutées au niveau des espaces de restauration

L’emploi des mosaïques au niveau de revêtement au sol Figure 136 : Esquisse pour les transformations au niveau des espaces de restauration Source : auteur

Structure ajoutée en retrait pour degager la perspective

Un garde corps limitant les terrasses qui donnent sur l’avenue

L’existant

Figure 137 : Une vue à partir d'une terrasse en étage qui donne sur ertaéhtihpma'l

Figure 138 : Une coupe sur les espaces de restauration source : auteur

source : auteur

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

8

Espaces de restauration ajoutés qui donnent sur la place municipale :

Figure 139 : Esquisse au niveau des ambiances Source : auteur

Figure 140 : Esquisse de volumétrie Source : auteur

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

9

Esquisse de réaménagement de la place municipale : L’espace Polyfonctionnel

Figure 141 : L'organisation spatiale au niveau de la place publique Source : auteur

La conception d’un espace pour les événements et les activités artistiques afin d’animer la place publique. Cet espace se caractérise par la présence des gradins.

Figure 142 : Les ambiances au niveau de la place publique Source : auteur

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Ambiances au niveau du parcours :

Figure 143 : Une vue à partir de la place municipale Source : auteur

Figure 144 : Un musée à ciel ouvert en mosaïques Source : auteur

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Chapitre 3 : La maison des mosaïques :

6 La présence d’une dent creuse qui donne directement sur l’avenue : Introduction : Cette dent creuse nous permettra de concevoir un projet architectural qui vise d’une part à animer notre parcours et d’autre part à contribuer au développement de la ville en prenant en considération son contexte historique et son héritage patrimonial.

Pour le thème d’animation de ce parcours on a choisi qu’il soit un thème à la fois historique et artistique pour se manifester dans les mosaïques.

Afin de dégager un programme fonctionnel adéquat à notre site, on a eu recourt à l’analyse d’un projet architectural d’une vocation similaire, artistique, participative en faisant participer les passagers dans son programme.

Explication du choix du thème d’animation du parcours : Pour animer l’avenue on a pensé dans un premier temps à exploiter la présence du festival international de la musique symphonique et de créer de la musique un thème d’animation de parcours et de concevoir un conservatoire de musique dans le terrain vierge. Mais après avoir assisté au colloque ‘Rencontre El Jem 2019 : Patrimoine et Développement local, enjeux et défis’ on a découvert la grande importance de la mosaïque dans la ville d’une part et d’autre part on a réalisé qu’un conservatoire de musique ne sera pas un élément attirant lors du parcours d’un visiteur alors que des ateliers de mosaïques inviteront les passagers à y accéder pour découvrir un patrimoine de la ville et une activité artisanale qui l’a marquée.

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

L’analyse d’un projet architectural : Hardesty Arts Center: Présentation du projet : Architectes Situation Fonction Année

Selser Schaefer Architects Les états unis Un centre d’art visuel 2012 Table 7 : La présentation du Hardesty Arts Center

Source : https://www.archdaily.com/566733/hardesty-arts-center-selser-schaefer-architects Modifié par l’auteur

La demande du maître d’ouvrage qui est le Conseil des arts et des sciences humaines de Tulsa était de concevoir un bâtiment qui offre une exposition artistique et un centre d’éducation au centre-ville de Tulsa. L’objectif principal de ce projet était de faire participer la communauté aux arts. Cette mission était accordée Selser Schaefer Architects.

Figure 145 : le Hardesty Arts Center ©Ralf Cole

Matériaux et accès : Le bâtiment était inspiré du tissu urbain de la riche histoire de la région. Cette inspiration est bien lisible dans l’emploi de la charpente apparente et du béton qui sont en harmonie avec l’aspect industriel qui caractérise le quartier.

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Figure 146 : Le plan masse Source : https://www.archdaily.com/566733/hardesty-arts-center-selser-schaeferarchitects/5462a2bae58ece1269000033-floor-plan

En outre les architectes ont employé le vitrage tout en offrant une façade transparente qui marque l’entrée principale et qui permet au passager d’avoir un aperçu des activités qu'il contient, ce qui l’intrigue et le pousse à y participer.

En fait, le centre s’ouvre à la communauté grâce à une série de panneaux vitrés pouvant être actionnés permettant aux piétons de pénétrer dans l’installation depuis la rue - en se plongeant dans les activités des espaces d’exposition.

Figure 147 : La façade principale

La première partie présente la partie transparence qui invite à accéder au bâtiment, la deuxième partie présente un volume en un porta faux qui marque l’entre. Ce volume est composé d’un module en vitrage qui se répète en introduisant un rythme bien clair.

Source : https://www.archdaily.com/566733/hardesty-arts-center-selserschaefer-architects/5462a264e58eceecb500002a-portada_ahha_2-jpg Modifiée par l’auteur

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

La présentation du programme fonctionnel : Le bâtiment s’étend sur un R+3 et abrite des fonctions éducatives destinées au dessin à la peinture, à l’imprimerie, à la photographie, la sculpture et l’art numérique.

Plan RDC

Plan R+2

Plan R+1

Plan R+3

a : Gallerie / b : boutiques / 3 : jardin de sculpture / d : préparation d’exposition / e : buraux / f : librairie / g : un studio pour enfants / h : magasin de bois / i : salle de conférences / j : terrasse / k: 4D studio / l : 3D studio / m : 2D studio / n : laboratoire d'arts numériques / o : Laboratoire de photographie / p : espace collaboratif / q : Espace extérieur pour les événements / r : studio de création / s : toiture verte Figure 148 : Les plans du Hardesty Arts Center Source : https://www.archdaily.com/566733/hardesty-arts-center-selser-schaeferarchitects/5462a2bae58ece1269000033-floor-plan Modifiée par l’auteur

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Figure 149 : Une coupe qui montre le programme fonctionnel Source : https://www.archdaily.com/566733/hardesty-arts-center-selser-schaeferarchitects/5462a2b5e58eceb71f00002c-section Modifiée par l’auteur

Les architectes Selser Schaefer et le Conseil des arts et des sciences humaines de Tulsa ont engagé les artistes locaux dans la création de ces espaces et cela met en évidence l’importance du concept de l’architecture participative Pour son design intérieur on marque la dominance du style incisure qui marque tout le quartier et cela est lisible à travers l’usage des escaliers et du plafond métalliques.

Figure 150 : L'intérieur du Hardesty Arts Center ©Ralf Cole

116

Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Un projet architectural dans l’avenue Habib Bourguiba qui valorise le patrimoine de mosaïques de la ville : Parti et concepts :

Figure 151 : Un brainstorming en relation avec la mosaïque Source : auteur

Quand on parle de la mosaïque avec ses tesselles minuscules sous formes des tesselles qui sont posées et reliées l’une à l’autre, on pense directement au concept de répétions d’un module avec la dominance d’un module qui se répète pour créer la maison des mosaïques.

6.4m

1

Figure 152 : un module structurant le plein et le vide Source : auteur

Le module en 1 v volume se présente sous la forme d’un cube d’une arête qui ne dépasse pas les 6.4m mentionnée comme hauteur maximal des bâtiments dans l’avenue.

En plan : ce 2 mo module carré présente par fois un plein qui abrite des fonctions et par d’autre un vide qui structure l’espace

vide se 3 Le seeconcentre au centre pour former un patio  Un rappel de l’architecture traditionnelle qui caractérise la medina.mo

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

En outre on propose de concevoir des volumes en un rez de chaussée et une mezzanine et d’autres qui s’étalent juste sur le rez de chaussé afin de dégager des terrasses accessible sous forme des toitures vertes.

Figure 153 : une coupe schématique qui montre l'exploitation des terrasses Source : auteur

Présentation du terrain d’intervention : Le terrain se situe a 80m de l’amphithéâtre et à 210m par rapport la gare du terrain, on y accède directement à partir de l’avenue Habib Bourguiba.

Figure 154 : La situation du terrain par rapport à l'avenue Source : auteur

Le terrain est d’une superficie de 841m² il s’ouvre vers la direction sud sur l’avenue Habib Bourguiba et il est bordé de 3 autres cotés par des bâtiments en rez de chaussé. Le terrain appartient aujourd’hui à la municipalité d’El Jem.

Figure 155: Le terrain avec ses dimensions et son accès Source : auteur

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Figure 156 : photos du terrain ©auteur (2019)

Une première esquisse de conception Pour la première réflexion on a pensé à l’imbrication des modules pour obtenir des volumes imbriqués qui constituent l’espace. Comme le montre la figure cidessous, mais en élargissant les recherches sur les mosaïques, on a noté que l’idée d’imbrication ne reflète pas l’idée de la mosaïque qui est composée par des tesselles posées les une à coté de l’autre et non pas imbriquées.

Figure 157 : Une première esquisse Source : auteur

Une deuxième esquisse : Afin d’améliorer cette première proposition on a recourt à une nouvelle conception basée sur le module carré qui divise l’espace entre plein et vide. Sur le plan fonctionnel ce module présente un atelier d’apprentissage. Les modules en plein s’organisent au tour d’un patio composé par le cumul des modules en vides. D’autre part le marquage d’entrée se fait à travers un volume en porta faux qui invitent les passager à accéder au projet. En outre on vise a exploité les terrasses pour des toitures vertes écologiques qui mettent en valeur l’image du bâtiment ainsi que le cadre urbain de l’amphithéâtre.

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Figure 158 : Les concepts principaux employés Source : auteur

Pour le programme fonctionnel, tout d’abord, notre projet vise à faire participer les visiteurs et les habitants à la fabrication de panneaux de mosaïques contemporaines ainsi d’avoir des informations et des connaissances a propos ce thème.

Ce projet vise à faire interpréter l’art de la mosaïque autrement, en fabriquant des objets en mosaïques qui seront utiles dans la vie contemporaine.

Pour ces raisons le module a les dimensions suivante 6.4*6.4*6.4 et il présente l’unité d’apprentissage.

En outre on aura un espace privé pour la rencontre des artistes et des artisanats, une bibliothèque qui expose les livres qui s’internent au thème des mosaïques, une boutique, un petit espace pour l’exposition et un café qui exploite la toiture verte.

Figure 159 : Le programme fonctionnel Source : auteur

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Figure 161 : Plan RDC

Figure 160 : Plan mezzanine

Source : auteur

Source : auteur

On a réalisé ensuite qu’il faut développer encore le concept de la mosaïque, ce dernier ne doit pas se limiter au niveau d’une composition en modules, mais il doit se manifesté à travers la façade, les revêtements ….

Esquisse finale : Au niveau de cette esquisse on propose une façade qui alterne le vide et le plein. Elle présente des modules en cubes qui sont en reliefs.

Ces derniers rappellent à leur tour les tesselles de la mosaïque. D’autre part on a ajouté une structure métallique légère qui sert à une extension en hauteur pour le café et qui offre une vue sur l’avenue.

A son tour le patio servira à une exposition extérieure.

La structure métallique ajoutée

Figure 162 : Un plan masse Source : auteur

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Figure 163 : La façade du projet Source : auteur

Figure 164 : Une coupe en perspective montrant les ambiances Source : auteur

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de lâ&#x20AC;&#x2122;avenue Habib Bourguiba Ă El Jem

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de lâ&#x20AC;&#x2122;avenue Habib Bourguiba Ă El Jem

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Partie 3 : Une Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Références Bibliographiques : Livres consultés :          

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Mémoires et recherches consultés :    

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Articles consultés : 

l’association du développement local d’ElJem. (2016). ‘Histoire de El Jem’

125

Quand la rue valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

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Articles :  

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Cours et mémoires : 

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Quand la rue valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem http://unt.unice.fr/uoh/espaces-publics-places/essentiel-methodologique-lasequence-visuelle-outil-danalyse-de-lespace-urbain/  La place publique : Notions et appropriation. En ligne. Consulté le 08/03/2019. http://thesis.univbiskra.dz/1883/4/1_9%20La%20place%20Publique_Notions%20et%20Appropr iation.pdf  L’analyse de la perception de la place. En ligne. Consulté le 11/03/2019. http://unt.unice.fr/uoh/espaces-publics-places/la-place-urbaine-percue/  Le parcours. ENSEIGNANTS : LOUIS GUEDJ ET PHILIPPE HILAIRE. En ligne. https://pif.paris-lavillette.archi.fr/rapport/donnee-20122013/11087/11087n.pdf. consulté le 13/04/2019.  Thomas Fioux. Le patrimoine face aux enjeux urbains contemporains: quelle protection pour le patrimoine civil au sein de l’aménagement urbain? En ligne https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01419404/document. consulté le 04/05/2019.

127

Quand la rue valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem Table de matières : Dédiasse :..................................................................................................................... 3 Remerciements :........................................................................................................... 3 Introduction Générale : ................................................................................................. 4

I.

Motivations : ............................................................................................. 4

II.

Introduction : ............................................................................................ 5

III. Problématique : ........................................................................................ 5 IV.

Méthodologie : ...................................................................................... 7

Partie 1 : Une réflexion sur l’espace urbain ................................................................... 9

Introduction : .................................................................................................. 10 Chapitre 1 : Le tissu urbain : entre complexité et lisibilité .............................. 11 I.

Le tissu urbain .................................................................................... 11

II.

Les composantes de l’image de la ville : ............................................ 13 1.

Les quartiers : ................................................................................. 14

2.

Les limites : ..................................................................................... 14

3.

Les nœuds : .................................................................................... 15

4.

Les points de repère : ..................................................................... 16

5.

Les voies : ....................................................................................... 17

Conclusion :................................................................................................ 18 Chapitre 2: La rue une clef pour la lecture de la ville ..................................... 19 I.

Définition de la rue : ............................................................................ 19

II.

Classifications des rues : .................................................................... 19 1.

Classification selon les dimensions de la rue : ................................ 20 a.

Les ruelles.................................................................................. 20

b.

Les rues principales : ................................................................. 21

c.

Boulevards et Avenues .............................................................. 22

d.

Parkways : ................................................................................. 23

1.

III.

Classification selon les usagers : Rue piétonne / Rue mixte ........... 23 1.

La rue mixte : ............................................................................. 23

2.

La rue piétonne .......................................................................... 24

La rue : Un axe principal qui présente la ville .................................... 26 1.

La Kärntner Strasse Vienna ............................................................ 27

2.

L’avenue Habib Bourguiba à Tunis : ............................................... 29

128

Quand la rue valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem IV. La rue d’un couloir de passage vers un espace de vie ....................... 31 V. La rue d’un couloir de passage vers un instrument d’exposition artistique : ................................................................................................... 32 L’art urbain ............................................................................................. 32 1.

Le MACO à Sète France : Un musée à ciel ouvert .................... 33

2.

L'East Side Gallery : Un musée à ciel ouvert à Berlin ................ 34

VI.

Le parcours urbain : ...................................................................... 36

1.

Qu’est-ce qu’un parcours? ........................................................ 36

3.

Les tonalités ambiantales lors du parcours : .............................. 37

Chapitre 3 : La place un espace principale dans la ville ................................ 39 I.

La place publique : une composante de la ville depuis l’antiquité : .... 39

II.

La place publique avec ses différentes formes : ................................. 40 1.

La placette : .................................................................................... 40

2.

L’esplanade : ................................................................................... 40

3.

La place ouverte :............................................................................ 41

4.

a.

Place-carrefour .......................................................................... 41

b.

Le rond-point .............................................................................. 41 La place fermée : ............................................................................ 41

L’aménagement des places publiques :.............................................. 42

III. 1.

Le mobilier urbain............................................................................ 42

2.

Le revêtement au sol....................................................................... 43

3.

L’élément végétal : .......................................................................... 44

IV. La place perçue .................................................................................. 45 La place publique : un espace d’animation des villes ......................... 46

V.

Partie 2 : El Jem : des potentialités Multiples à mettre en valeur :............................... 48

Introduction: ................................................................................................... 49 Chapitre 1 : Présentation générale de la ville ................................................ 50 Introduction :............................................................................................... 50 I.

Le contexte Général de la ville : ......................................................... 50

1.

Le contexte naturel : ........................................................................... 50 2.

L’accessibilité : ................................................................................ 51

3.

La Topographie de la ville : ............................................................. 51

4.

Le climat :........................................................................................ 52

129

Quand la rue valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem 5.

Contexte historique : ........................................................................... 52 a.

La période préromaine : .................................................................. 53

b.

La période romaine : Thysdrus une ville romaine prospère : ......... 53 L’urbanisme romain de la ville d’El Jem:............................................. 54

c.

La période post- romaine : .............................................................. 55

Conclusion ..................................................................................................... 56 6.

Le contexte socio-économique : ......................................................... 57 a.

Le commerce .................................................................................. 57

b.

L’agriculture : .................................................................................. 57

c.

L’artisanat : ..................................................................................... 57

7.

Le contexte urbain : ............................................................................ 58

Chapitre 2 : Le patrimoine hérité de la ville d’El Jem : ................................... 59 Introduction: ................................................................................................... 59 I.

Le patrimoine archéologique : ............................................................ 60 1.

Les petits amphithéâtres ................................................................. 60

2.

Le grand amphithéâtre : .................................................................. 60

3.

Le musée archéologique : ............................................................... 63

4.

Une richesse en mosaïques : .......................................................... 64

5.

Les demeures de Thysdrus : ........................................................... 66

II.

Le patrimoine urbain : la médina ........................................................ 67

III.

Le patrimoine : un instrument d’animation de la ville d’El Jem : ......... 68 1.

Le festival international de la musique symphonique : .................... 68

2.

Les journées romaines Thysdrus : .................................................. 68

Conclusion :................................................................................................ 70 Chapitre 3 : Lecture analytique de L’avenue Habib Bourguiba : .................... 71 Introduction :............................................................................................... 73 a.

Les nœuds et les repères dans à l’avenue Habib Bourguiba à El Jem 74

II.

Analyse formelle de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem: .................. 75 Conclusion : ........................................................................................... 77 Les mutations de l’avenue Habib Bourguiba : ........................................ 78 Analyse fonctionnelle de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem: ........... 80

III. 1.

Un diagnostic de l’activité de restauration : ..................................... 81

130

Quand la rue valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem 2.

Un diagnostic de l’activité de commerce : ....................................... 82

3.

Les équipements culturels : ............................................................ 82

4.

Un diagnostic de la place municipale : ............................................ 84

Une synthèse pour l’analyse fonctionnelle : ........................................... 85 IV. Analyse séquentielle de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem : ........... 86 Description des séquences visuelles au niveau de l’avenue Habib Bourguiba : ............................................................................................. 87 Conclusion : ........................................................................................... 89 Conclusion générale : ................................................................................. 90 Partie 3 : Une requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem : ...................................................................................................................... 91

Introduction : .................................................................................................. 91 Chapitre 1 : Etude des références ................................................................. 92 I.

L’avenue des forums impériaux ‘Via dei Fori Imperiali’ : ..................... 92

II.

La ville de Nîmes : Un héritage romain mis en valeur :....................... 96

III.

La requalification d’une rue commerçante : l’exemple de Tournus : . 101

IV. Une synthèse de l’analyse des références urbaines : ...................... 104 Chapitre 2 : Un plan d’action qui permet la requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba : .............................................. 106 Le mausolée ‘Sidi Ben Aissa’ : Un espace d’accueil et d’exposition audiovisuelle pour l’histoire de la ville : ............................................................. 107 Les espaces de restaurations :................................................................. 108 Espaces de restauration ajoutés qui donnent sur la place municipale : ... 109 Esquisse de réaménagement de la place municipale : ............................ 110 Ambiances au niveau du parcours : ......................................................... 111 Chapitre 3 : La maison des mosaïques : ..................................................... 112 Introduction :............................................................................................. 112 L’analyse d’un projet architectural : Hardesty Arts Center: ....................... 113 Un projet architectural dans l’avenue Habib Bourguiba qui valorise le patrimoine de mosaïques de la ville : ....................................................... 117 Références Bibliographiques : .................................................................................. 125 Table de matières : ................................................................................................... 128 Table des figures : .................................................................................................... 132 Table de tableaux ..................................................................................................... 136

131

Quand la rue valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem

Table des figures : Figure 1 : Une photo prise à partir de l'amphithéâtre d'El Jem en 2016 ............. 4 Figure 2: La composition du tissu urbain ..................................................... 11 Figure 3 : La complexité du tissu urbain ...................................................... 11 Figure 4 : La convergence de 12 voies vers l'arc de triomphe ................... 12 Figure 5 : des bâtiments qui identifient une ville ......................................... 12 Figure 7 : les éléments de l'image la ville selon Kevin Lynch .................... 13 Figure 6 : Autres facteurs qui déterminent l'identité de la ville .................. 13 Figure 8 : Une limite séparant la ville de Lyon du fleuve de Rhône ........... 14 Figure 9 : La place de la victoire dans la ville de Tunis sous forme d’un nœud formé par la convergence de plusieurs voies ................................... 15 Figure 10 : Les points de repère .................................................................... 16 Figure 11 : Les voies ...................................................................................... 17 Figure 12 : Formes des rues .......................................................................... 19 Figure 13 : Scènes de vie dans des ruelles dans des villes arabe et occidentale ...................................................................................................... 20 Figure 14 : La composition d'une rue principale ................................................ 21 Figure 15 :l’évolution de la notion du boulevard selon Panerai ................. 22 Figure 16 : Les composantes d'une avenue urbaine .................................. 22 Figure 17 : La composition d'un parkway Source : https://pathfoundation.org/2016/09/path-parkway-underway/ ........................... 23 Figure 18 : Une coupe sur une rue mixte qui montre ses composantes ........... 23 Figure 19 : La composition du la rue piétonne de Midtown à New York ........... 24 Figure 20 : Objectifs d'aménagement d'une rue piétonne ................................. 25 Figure 21 : Les principes d’aménagement de la SW MONTGOMERY GREEN STREET aux Etats Unis .................................................................................... 25 Figure 22 : Une rue qui identifie une ville .......................................................... 26 Figure 23 : La situation du Kärntner Strasse ..................................................... 27 Figure 24 : La Kärntner Strasse ........................................................................ 27 Figure 25 : La Kärntner Strasse desservie par les monuments les plus célèbres et deux stations de métros ................................................................................ 28 Figure 27 : les repères Tout au long et autour de l'avenue Habib Bourguiba ... 29 Figure 26 : L'avenue Habib Bourguiba Tunis .................................................... 29 Figure 28 : La dimension temps dans l'exposition de la rue .............................. 31 Figure 29 : Différentes activités pratiquées dans la rue .................................... 31 Figure 30 : L'art de la graffiti à Djerba Erriadh .................................................. 32 Figure 31 : Une performance artistique du groupe ‘El Fen Sleh’ à Tunis .......... 32 Figure 32 : concert de musique dans le MACO ................................................ 33 Figure 33 : Une intervention artistique sur les façades ..................................... 33 Figure 34 : une intervention artistique sur les trottoirs ...................................... 33 Figure 35 : une promenade à L'East Side Gallery ............................................ 34 Figure 36 : Le traitement de sujet de la liberté .................................................. 34

132

Quand la rue valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem Figure 37 : La composition du chemin .............................................................. 36 Figure 38 : la succession des plans .................................................................. 36 Figure 39 : L'analyse d'une séquence visuelle dans la ville de Bizerte ............. 37 Figure 40 : Le forum romain .............................................................................. 39 Figure 41 : Esplanade le centre Pompidou ....................................................... 40 Figure 42 : une esplanade sur un paysage naturel à Lettonie .......................... 40 Figure 43 : La place carrefour ........................................................................... 41 Figure 44 : Une place rond point ....................................................................... 41 Figure 45 : La place Bab Bhar àTunis ............................................................... 41 Figure 46 : Différents types du mobilier urbain.................................................. 42 Figure 47 : Un mobilier urbain contemporain à Vienne ..................................... 42 Figure 48 : L'emploi des matériaux diversifié dans la ville d'Oregon aux états unis ................................................................................................................... 43 Figure 49 : un revêtement au sol unifié à la place Habib Bourguiba à Monastir43 Figure 50: l'importance de l'élément végétal dans la durabilité des places ....... 44 Figure 51 : La Place Saint-Pierre Rome éclairée par les monuments............... 44 Figure 52 : la localisation des places dans une ville type .................................. 45 Figure 54 : Types d'animation des places publiques .................................. 46 Figure 53 : La musique dans la ville.................................................................. 46 Figure 55 : La situation de la ville d’El Jem ....................................................... 50 Figure 56 : la position stratégique occupée par El Jem .................................... 50 Figure 57 : L'accessibilité à la ville .................................................................... 51 Figure 58 : Une coupe topographique longitudinale sur la ville ......................... 51 Figure 59 : Les conditions climatiques de la ville d'El Jem................................ 52 Figure 60 : les principales périodes historiques de la ville d'El Jem .................. 52 Figure 61 : Etapes de présentation de l'histoire de la ville ............................... 52 Figure 62 : Les champs d'oliviers ...................................................................... 53 Figure 63 : Les composantes de la ville de Thysdrus ....................................... 54 Figure 64 : La ville traditionnelle à El Jem ........................................................ 55 Figure 65 : La première mosquée adjacente à l’amphithéâtre .......................... 55 Figure 66 : Un essai de synthèse de l’histoire de la ville d'El Jem .................... 56 Figure 67 : Début de chantier de l'amphithéâtre ............................................... 56 Figure 68 : Thysdrus à l’époque romaine .......................................................... 56 Figure 69 : L’installation de la ville arabe à l’ouest de l’amphithéâtre .............. 56 Figure 70 : La typologie de l'habitation contemporaine à El Jem ...................... 57 Figure 71 : Un atelier de Mosaïques ................................................................. 57 Figure 72 : Les zones de servitude dans la ville ............................................... 58 Figure 73 : Les sites archéologiques dans la ville ............................................. 59 Figure 74 : Les ruines de petit amphithéâtre ..................................................... 60 Figure 75 : Vue intérieure de l'amphithéâtre ..................................................... 60 Figure 76 : La galerie de l'amphithéâtre ............................................................ 61 Figure 77 : La façade de l'amphithéâtre ............................................................ 61 Figure 78 : Une vue rapprochée de l'amphithéâtre ........................................... 62

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Quand la rue valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem Figure 79 : Le début de chantier ....................................................................... 62 Figure 80: Le plan du musée archéiologique .................................................... 63 Figure 81 : La façade du musée ....................................................................... 63 Figure 82 : Le mobilier urbain ........................................................................... 63 Figure 83 : Une salle de mosaïques au musée archéologique à El Jem .......... 64 Figure 84 : Des tableaux muraux en mosaïque ................................................ 65 Figure 85 : Des vue à partir du patio de la demeure ......................................... 66 Figure 86 : La restitution de la maison Africa à El Jem ..................................... 67 Figure 87 : Une partie de la médina à partir de l'amphithéâtre ......................... 67 Figure 88 : Le festival international de la musique symphonique ...................... 68 Figure 89 : Un spectacle de dance qui anime l'amphithéâtre lors de la 4ème édition des journées romaines .......................................................................... 69 Figure 90 : Une vue aérienne de l'avenue ........................................................ 71 Figure 91 : Différents avis envers l'avenue ....................................................... 71 Figure 92 : La collecte de données ................................................................... 72 Figure 93 :L'avenue Habib Bourguiba à El Jem : De la gare vers l'amphithéâtre .......................................................................................................................... 73 Figure 94 : Le parking de l'amphithéâtre ........................................................... 73 Figure 95 : Le parking devant la gare ............................................................... 73 Figure 96 : Les repères dans l'avenue Habib Bourguiba à El Jem ................... 74 Figure 97 : Les nouds dans l'avenue Habib Bourguiba à El Jem ..................... 74 Figure 98 : La dominance de l'amphithéâtre par rapport à son entourage ........ 75 Figure 99 : Les hauteurs des bâtiments qui bordent l'avenue Habib Bourguiba75 Figure 100: Le skyline au niveau de l'avenue Habib Bourguiba ........................ 76 Figure 101 : L'emploi de la pierre de l'amphithéâtre dans les constructions ..... 76 Figure 102 : Analyse fonctionnelle de l'avenue Habib Bourguiba ..................... 80 Figure 103 : Le désordre et l'appropriation de la rue pour l'activité de restauration ....................................................................................................... 81 Figure 104 : Le désordre au niveau des commerces ........................................ 82 Figure 105 : L’amphithéâtre : un arrière plan pour le mausolée Sidi Ben Aissa 83 Figure 106 : Eléments graphiques du mausolée ............................................... 83 Figure 107 : Le désordre au niveau de la place municipale .............................. 84 Figure 108 : La place municipale : un espace pour les déchets ....................... 84 Figure 109 : Une séquence visuelle réalisée au niveau de l'avenue Habib Bourguiba ......................................................................................................... 86 Figure 111 : Etranglement de champs visuel .................................................... 87 Figure 110 : Ouverture du champs visuel ......................................................... 87 Figure 112 : Fermeture du champs visuel ......................................................... 87 Figure 113 : Coupes séquentielles sur l'avenue Habib Bourguiba .................... 88 Figure 114 : La situation de l'avenue Via dei Fori Imperiali ............................... 92 Figure 115 : L'avenue des forums impériaux ‘Via dei Fori Imperiali’ ................. 92 Figure 116 : Analyse fonctionnelle de l’avenue ‘Via dei Fori Imperiali’ ............. 93 Figure 117 : ‘La via dei Fori Imperiali’ : Une avenue piétonne .......................... 94

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Quand la rue valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem Figure 118 : La conception des jardins de pierres dans la zone archéologique 95 Figure 119 : L'emploi des structures légères contemporaines .......................... 95 Figure 120 : La situation de la ville de Nîmes ................................................... 96 Figure 121 : Les monuments romains à Nîmes ................................................ 96 Figure 122 : Analyse des activités qui bordent l’amphithéâtre .......................... 97 Figure 123 : Le mobilboard à Nîmes ................................................................. 97 Figure 124 : Le petit train de Nîmes .................................................................. 97 Figure 125 : La lumière : un instrument d'animation du patrimoine ................... 98 Figure 126 : Une architecture contemporaine pour plus de visiteurs ................ 99 Figure 127 : Carré d’Art Jean Bousquet conçu par Norman Foster ................ 100 Figure 128 : La requalification du bâtiment ..................................................... 100 Figure 129 : Les Allées Jaurès:....................................................................... 100 Figure 130 : Tournus : Une ville historique Française ..................................... 101 Figure 131 : l’abbaye Saint-Philibert .............................................................. 101 Figure 132 : Rue étroite avec des revêtements au sol basé sur un contraste visuel ............................................................................................................... 102 Figure 133 : L'axe commerçant et le concept de 'la marchabilité' ................... 103 Figure 135 : Esquisse de conception d'un espace audio-visuel au niveau du mausolée ‘Sidi Ben Aissa’ ............................................................................... 107 Figure 136 : Nouvelles fonctions attribuées au mausolée............................... 107 Figure 137 : Esquisse pour les transformations au niveau des espaces de restauration ..................................................................................................... 108 Figure 138 : Une vue à partir d'une terrasse en étage qui donne sur l'amphithéatre ................................................................................................. 108 Figure 139 : Une coupe sur les espaces de restauration ................................ 108 Figure 140 : Esquisse au niveau des ambiances ............................................ 109 Figure 141 : Esquisse de volumétrie ............................................................... 109 Figure 142 : L'organisation spatiale au niveau de la place publique ............... 110 Figure 143 : Les ambiances au niveau de la place publique .......................... 110 Figure 144 : Une vue à partir de la place municipale ...................................... 111 Figure 145 : Un musée à ciel ouvert en mosaïques ........................................ 111 Figure 146 : le Hardesty Arts Center ............................................................... 113 Figure 147 : Le plan masse ............................................................................ 114 Figure 148 : La façade principale .................................................................... 114 Figure 149 : Les plans du Hardesty Arts Center ............................................. 115 Figure 150 : Une coupe qui montre le programme fonctionnel ....................... 116 Figure 151 : L'intérieur du Hardesty Arts Center ............................................. 116 Figure 153 : un module structurant le plein et le vide ...................................... 117 Figure 152 : Un brainstorming en relation avec la mosaïque .......................... 117 Figure 154 : une coupe schématique qui montre l'exploitation des terrasses . 118 Figure 155 : La situation du terrain par rapport à l'avenue .............................. 118 Figure 156: Le terrain avec ses dimensions et son accès .............................. 118 Figure 157 : photos du terrain ......................................................................... 119

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Quand la rue valorise le patrimoine : Requalification urbaine et architecturale de l’avenue Habib Bourguiba à El Jem Figure 158 : Une première esquisse ............................................................... 119 Figure 159 : Les concepts principaux employés ............................................. 120 Figure 160 : Le programme fonctionnel .......................................................... 120 Figure 161 : Plan mezzanine .......................................................................... 121 Figure 162 : Plan RDC .................................................................................... 121 Figure 163 : Un plan masse ............................................................................ 121 Figure 164 : La façade du projet ..................................................................... 122 Figure 165 : Une coupe en perspective montrant les ambiances ................... 122

Table de tableaux : Table 1 : Les mutations au niveau de l'avenue 79 Table 2 : Les activités au niveau de l'axe de l'avenue Habib Bourguiba à El Jem 81 Table 3 : Un tableau de synthèse 90 Table 4 : Les fonctions présentes sur l'avenue 'Via dei Fori Imperiali' 93 Table 5 : Synthèse des concepts présentés à travers l'analyse des projets urbains 104 Table 6 : Un plan d'action qui permet la valorisation de l'amphithéâtre d'El Jem 106 Table 7 : La présentation du Hardesty Arts Center 113

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