Basso 2017 by MTB Brasília

COLLECTION BOOK 2017

Story of a long race

Storia di una lunga corsa Perfectionism, quality and handmade excellence, is the philosophy that Alcide Basso has imposed to itself since 1977, the year Cicli Basso was founded. The principles that define the brand remain unchanged: Excellent craftsmanship, innovative design, functionality, and top quality materials. Basso exists thanks to Alcide Basso and the passion of its technicians for whom nothing is impossible. Alcide Basso has always chosen to focus on the most valuable resources: The experience of its cooperators. At Basso we put the product at the center of everything, while continuing to progress in terms of innovation. Our craftsmen create with extreme attention to detail, great precision and a tireless perfectionism. With their hands, their eyes and their hearts, they transform the building of a racing bike frame into a piece of art.

Precisione, qualità ed eccellenza artigiana, è la filosofia che Alcide Basso si è imposto fin dal 1977, anno della fondazione della Cicli Basso. I principi che definiscono il marchio rimangono immutati: artigianalità eccellente, design innovativo, funzionalità contemporanea e materiali di primissima scelta. Basso esiste grazie ad Alcide Basso e alla passione dei suoi tecnici per i quali nulla è impossibile. Alcide Basso ha da sempre scelto di concentrarsi sulla risorsa più preziosa: l’esperienza dei propri uomini. Alla Basso mettiamo la funzionalità del prodotto al centro di tutto, pur continuando a progredire in termini di innovazione. I nostri tecnici creano con una estrema attenzione al dettaglio, una grande precisione e un instancabile perfezionismo: con le loro mani, i loro occhi e il loro cuore trasformano la lavorazione del telaio della bici da corsa in un’arte.

BASSO TECHNOLOGY Tecnologia Basso

APPR O

VIBRATION DAMPENING

CARBON TECH

Aerodinamic shapes for maximum air penetration.

We use sheets with fibers oriented at 0°, 22°,45°and 3 types of woven carbon filaments: 1K, 3K and UD.

Forme aerodinamiche per la massima penetrazione dell’aria.

D VE DE BLA NT FRO

CARBON FRAME TECHNOLOGY

The frame is U.C.I. approved.

D VE

Il telaio è approvato dall’U.C.I.

Utilizziamo fibre orientate a 0°, 22°e 45° e tre tipi di carbonio 1K, 3K and UD.

BLADE FRONT

COMFORT KIT

Semi-integrate front fork/frame/ stem/headset.

You can obtain a 2 cm higher handlebar position mantaining the frame’s characteristics of rigidity. Si può ottenere una posizione di guida rialzata di 2 cm con la stessa rigidità iniziale del telaio.

Forcella e attaco semi-integrati al telaio.

R COMFO

3B VIBRATION DAMPENING

TAPERED HEADSET

2FIT

3B triple point clamp and rubber gusset

Headset and fork 1-1/8” to 1.5” for more rigidity.

The frame can be used with mechanical or electronic group.

3B bloccaggio a tre punti e collare in gomma

TAPERED

Serie sterzo e forcella da 1-1/8” a 1.5” per una rigidità superiore.

FIT

ALLOY FREE

DISC

Monocoque frame without aluminium reinforcement parts.

Frame designed for disc brakes

Telaio monoscocca senza parti di rinforzo in alluminio. 4

UCI APPROVED

APPR O

ND WI

WIND SHAPE

DISC

Il telaio può essere utilizzato con gruppo meccanico o elettronico.

Telaio pensato e realizzato per l’uso del freno a disco.

EGG SHELL paint

FINITURA A “BUCCIA D’UOVO”

What is egg shell paint? First of all it is something really special that you will see only on a Basso bike. It is a new paint that we have developed for the bike industry. This paint is highly used in furniture and interior design but was never applied in the sports segment. Why do we call it “egg shell paint” ? With the frame in front you will clearly see that the surface of the paint looks and feels like egg shell. Just like the egg shell the surface finish is super hard; this makes this frame scratch resistant and much easier to clean. At sight this paint is very similar to a matt finish. Is the painting process also special? The painting process is very similar to the one used to produce the Silver Diamante. The raw frame has to have a perfect finish in order to obtain a result that can meet the Basso bikes quality standards. We are proud of this limited edition. Like all Basso bikes this Diamante will stand out of the bunch!

Che cosa è la finitura a Buccia d’uovo? Qualche cosa di veramente speciale, che si può trovare solo sui telai BASSO E’ un nuovo tipo di finitura che abbiamo sviluppato per il settore delle bici. Questa vernice è già largamente usata nel settore dell’interior design ma non è mai stata prima applicata ai prodotti per lo sport. Si chiama “buccia d’uovo” perchè è come appare la superficie finita, sia all’occhio che al tatto. Come un guscio d’uovo è resistente ai graffi e molto facile da pulire. Alla vista è a metà fra la finitura lucida e quella opaca. Il processo di verniciatura è similare a quello usato per produrre il Diamante in colore Silver Cromo. Il telaio grezzo deve avere una superficie perfettamente rifinita per ottenere il risultato che sia in linea con gli standar di qualità di Basso. Siamo orgogliosi di questa edizione speciale. Come tutte le bici Basso questo Diamante si farà notare anche in mezzo alla folla.

headset bearing

spacer

headset bearing

KIT COMFORT KIT COMFORT

From RACING to COMFORT position with the same bike. Choose between 4 and more different approaches according to your riding style. With COMFORT KIT you can obtain a 2 cm higher position, mantaining the frame’s characteristics of rigidity and precision. This is possible thanks to the relocation of the upper bearing into the COMFORT KIT in a new optimal position. The kit is included with the frame.

Per portare la vostra posizione da “racing” a “sport”. Potete scegliere fra 4 o più diverse posizioni, a seconda del vostro stile di guida. Con il COMFORT KIT potete ottenere fino a 2 cm di posizione di guida più rialzata, senza perdere le caratteristiche di rigidità e precisione del telaio. Questo è possibile grazie al riposizionamento del cuscinetto superiore della serie sterzo direttamente nel COMFORT KIT e portandolo alla vostra altezza ideale. 6

stem

RACE +00mm

INTERMEDIATE PLUS +5mm or more

No spacers, no kit comfort. This is the lower position that you can ride!

One, two or more spacers, no kit comfort. Our spacers are 5 mm high, use it for a maximum of three. If you need a 2 cm higher position instal our comfort kit!

headset bearing headset bearing comfort kit

comfort kit

2) Now put the bearing inside the kit. Thanks to the kit and the relocation of the bearing the frame mantains the same structural characteristics of the “racing position” but now with a more comfortable seating position.

INTERMEDIATE +20mm, KIT COMFORT HOW TO USE IT 1) Remove the upper headset bearing and install the kit.

spacer comfort kit

comfort kit

stem stem

COMFORT +25mm or more. 3) No spacers only the kit for a 2 cm higher position with the same frame’s characteristics of rigidity and precision.

One or more spacers + kit comfort

INDEX INDICE

#WEAREBASSO

BIKE

ROAD

CROSS/GRAVEL

06 14 22 28

32 Fastcross

Diamante SV Diamante Astra Venta

CRONO/TRI

STEEL 38 Viper

34 Konos

URBAN

TRACK

39 Ulisse

36 Pista

WHEELS

ACCESSORIES

44 Bottle cage 44 Seat post

44 Cork 45 Handlebar

45 Stem

RACEWEAR 46 Clothing 47 Shoes

46 47 Socks 47 Cap

PURPLE LABEL 50 Diamante Purple Label

47 Polo 47 T-shirt

48 54 Venta Purple Label 7

Designed for the aerodynamic position lowers. Its tube shapes are able to cut through the air like blades. The rear turbulence is almost non-existing. Progettato per gli amanti della posizione aerodinamica. Le forme dei suoi tubi sono in grado di tagliare l’aria come lame. La turbolenza posteriore è quasi inesistente.

What can you improve when you are already making a bike that everybody prizes for its lightness, super handling in extreme rides, fantastic downhill performance. We have improved the air penetration by designing new tube shapes, and reactivity by making a straight blade front fork. We have also applied the new system with double pivot brake fixing. And much more. Diamante SV introduces the “3B-BASSO” (patented) clamp system. The seat clamping is totally masked and invisible on the frame. Not only nice to look at but also technically innovative. Getting way ahead of the usual clamp-ring/screw holding the seat post, or the extra bulking knot on the frame to house the seat screw; The 3B-BASSO (pat.) triple point fixing becomes a solid structure between seat-post and seat-tube. This system is slim, invisible and strong. In addition to all of this the extra rubber gusset in connection with the 3B-BASSO (pat.) has an anti vibration function which anyone can appreciate on rough surface roads.

Che cosa si può migliorare quando si sta già facendo una bici premiata da tutti per la sua leggerezza, eccellente maneggevolezza, estrema reattività e fantastica prestazione in discesa? Abbiamo migliorato la penetrazione dell’aria attraverso la progettazione di nuove forme di tubi, e la reattività del suo telaio realizzando una forcella anteriore con i foderi diritti. Abbiamo inoltre applicato il nuovo sistema del fissaggio dei freni con doppio perno. E molto altro ancora. Diamante SV utilizza l’innovativo sistema di bloccaggio chiamato 3B-BASSO (brevettato) clamp. La chiusura del reggisella è totalmente mascherata e invisibile sul telaio. Non solo bella da vedere, ma anche tecnicamente innovativa. Abbiamo guardato più avanti della solita vite di fissaggio del reggisella, o l’eccessiva e pesante massa di carbonio utilizzata per ospitare la vite di chiusura. Il fissaggio a triplo punto brevettato con il nome “3B-BASSO” (brev.) diventa una struttura solida tra reggisella e tubo sella. Questo sistema è sottile, invisibile e forte. In aggiunta a queste caratteristiche meccaniche abbiamo aggiunto al “3B-BASSO” (brev.) un collare in gomme che ha una funzione anti-vibrazione che chiunque può apprezzare su strade con superficie sconnessa.

TECHNOLOGY FRA M

COMFOR

D WIN

TAPERED

APPR APPRO O

ED ED VV

2 FIT

DE BLA NT FRO

VIBRATION DAMPENING

45 48 51 53 56 58 61

CARBON FRAME TECHNOLOGY

OPTIONAL GROUPS Dura Ace - 34/50 or 39/53 Chorus - 34/50 or 39/53 Ultegra - 34/50 or 39/53

Super Record EPS - 34/50 or 39/53 Ultegra Di2 - 34/50 or 39/53 Super Record - 34/50 or 39/53

RECOMENDED FRAME SIZE/INSEAM HIGH CHART

OPTIONAL WHEELS Microtech M150 (tubular or clincher) - Microtech M138 - Microtech MCT38

STANDARD SIZE COMPONENTS ON ASSEMBLED BIKES bike size handlebar width (mm) stem lenght (mm) crank lenght (mm)

45 420 90 170

48 440 100 170

51 440 100 172.5

53 440 110 172.5

56 440 110 172.5

58 440 120 172.5

60/65 cm 66/75 cm 76/79 cm 80/83 cm 84/86 cm 87/89 cm 90/95 cm

61 460 120 172.5

A1 B R S C D E F G HT

bike size top tube (mm) reach (mm) stack (mm) seat tube angle (degree) steering tube angle (degree) chain-stay lenght (mm) bb to fork lenght (mm) slope (mm) headtube (mm)

45 505 381 493 76 71.8 400 573 70 90

48 515 382 493 75 71.8 400 574 43 90

53 56 51 525 545 560 386 393 395 DIAMANTE SV 530 557 518 74 73.5 75 72 72.3 73.5 400 400 402 583 592 590 34 33 38 115 127 145

58 575 397 580 73 73.5 406 599 38 169

61 590 396 614 72.5 74 406 602 45 203

BLUE/FLUO ORANGE

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech Quantum Carbon Compact stem - Diamante alloy seatpost - Diamante carbon group - Shimano Dura Ace 9100 wheels - M150 tubular saddle - San Marco Mantra Carbon FX weight: 6.6 Kg

*All frame and bikes are shipped with black carbon head spacers. We offer 7 different colour spacers only for after-market service. Tutti i telai e le bici sono assemblate originariamente con gli spessori di colore nero. Offriamo 7 diversi colori di spessori solo per la vendita separata.

BIKESPECIFICS

ITALY

hadlebar - Microtech Quantum Carbon Compact stem - Diamante alloy seatpost - Diamante carbon group - Campagnolo Chorus 11v wheels - Microtech M150 clincher saddle - San Marco Mantra Carbon FX weight: 6.8 Kg

MATT BLACK/ANTHRACITE

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech Quantum Carbon Compact stem - Diamante alloy seatpost - Diamante carbon group - Campagnolo Super Record wheels - M150 tubular saddle - San Marco Mantra Carbon FX weight: 6.5 Kg

MATT BLACK/WHITE

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech Quantum Carbon Compact stem - Diamante alloy seatpost - Diamante carbon group - Campagnolo Super Record EPS wheels - M150 tubular saddle - San Marco Mantra Carbon FX weight: 6.6 Kg

The Diamante utilizes Toray T1000 and T800 HI Modulus carbon fiber pre-preg. A widely used fiber in the automotive, aviation and military industries, our Toray is made even more resistant to impacts and fatigue stress through our use of specific proprietary resins. The “monolithic” front frame section, made by the semi-integrated front fork / frame / stem / headset, provides a more aerodynamic and aggressive position, ideal for ProRacers; for those who require a less “stretched”, more raised position, a conical shaped spacer is available (comfort kit). The conical shaped spacer rests on the base of the headset and effectively raise the stem without losing the linearity of the headtube form. Additionally, a new upper fork shape has been developed to virtually stretch into the lower part of the frame allowing the steering stresses to be discharged over a wider surface and thereby facilitating manoeuvrability in challenging curves. The DIAMANTE measurements are by far the best results found by comparison with other frames of the highest range on the market.

Il top della gamma Basso, un monoscocca senza parti di rinforzo in alluminio. Grazie al riposizionamento delle fibre di carbonio nello sterzo e nella zona critica del movimento centrale siamo riusciti ad ottenere una riduzione del peso di 15g nella zona dello sterzo e 25g nella zona del movimento centrale. Il DIAMANTE utilizza fibra di carbonio T1000 e T800. Una fibra ampiamente utilizzata nell’ industria automobilistica e aeronautica. Il nostro Toray è reso ancora più resistente agli urti e sollecitazioni grazie all’uso di particolari resine aggiunte alle fibre. La nuova sezione anteriore “monolitica” del telaio, caratterizzata dalla forcella semi-integrata offre una posizione in sella più aerodinamica e aggressiva. I numeri incorporati nella grafica del DIAMANTE si riferiscono a due specifiche assolutamente uniche, vanto dei nostri progettisti: i numeri 04 nella zona del movimento centrale e 06 nella zona dello sterzo rappresentano lo spostamento, misurato in mm, rilevato dalle nostre apparacchiature durante le prove di flessione e di torsione del telaio. Il test misura l’offset dalla posizione iniziale dovuto ad un peso di 50kg applicato a 36 cm dal fulcro . Nessun altro produttore può vantare tali caratteristiche di rigidità e resistenza proporzionate al contenuto peso del telaio.

TECHNOLOGY FRA M

COMFOR

D WIN

TAPERED

APPR APPRO O

ED ED VV

2 FIT

DE BLA NT FRO

45 48 51 53 56 58 61

CARBON FRAME TECHNOLOGY

OPTIONAL GROUPS Dura Ace - 34/50 or 39/53 Chorus - 34/50 or 39/53 Ultegra - 34/50 or 39/53

Super Record EPS - 34/50 or 39/53 Ultegra Di2 - 34/50 or 39/53 Super Record - 34/50 or 39/53

RECOMENDED FRAME SIZE/INSEAM HIGH CHART

OPTIONAL WHEELS Microtech M150 (tubular or clincher) - Microtech M138 - Microtech MCT38

STANDARD SIZE COMPONENTS ON ASSEMBLED BIKES bike size handlebar width (mm) stem lenght (mm) crank lenght (mm)

45 420 90 170

48 440 100 170

51 440 100 172.5

53 440 110 172.5

56 440 110 172.5

58 440 120 172.5

60/65 cm 66/75 cm 76/79 cm 80/83 cm 84/86 cm 87/89 cm 90/95 cm

61 460 120 172.5

A1 B R S C D E F G HT

bike size top tube (mm) reach (mm) stack (mm) seat tube angle (degree) steering tube angle (degree) chain-stay lenght (mm) bb to fork lenght (mm) slope (mm) headtube (mm)

45 505 381 493 76 71.8 400 573 89 90

48 515 382 493 75 71.8 400 574 62 90

53 56 51 525 545 560 386 393 395 529 556 517DIAMANTE 74 73.5 75 72 72.3 73.5 400 400 402 583 592 590 52 51 57 115 127 145

58 575 397 579 73 73.5 406 599 56 169

61 590 396 613 72.5 74 406 603 63 203

GRAY/FLUO ORANGE

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech Quantum Carbon Compact stem - Diamante alloy seatpost - Diamante carbon group - Campagnolo Chorus 11v wheels - Microtech M150 clincher saddle - San Marco Mantra Carbon FX weight: 6.8 Kg

ITALY

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech Quantum Carbon stem - Diamante alloy seatpost - Diamante carbon group - Campagnolo Super Record Eps wheels - M150 clincher saddle - San Marco Mantra Carbon FX weight: 6.7 Kg

MATT BLACK/ANTRACITE

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech Quantum Carbon Compact stem - Diamante alloy seatpost - Diamante carbon group - Sram Red E-tap wheels - M138 tubular saddle - San Marco Mantra Carbon FX weight: 6.2 Kg

CHROME SILVER/WHITE/RED

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech Quantum Carbon stem - Diamante alloy seatpost - Diamante carbon group - Campagnolo Super Record EPS wheels - Microtech M150 tubular saddle - San Marco Mantra Carbon FX weight: 6.8 Kg

EGG SHELL

A protagonist in the hi-performance cycling world. The new hi-modulus carbon fibre monocoque frame uses Basso experience in the placement of the direction of the single layers of fibres, creating a main triangle with optimized shaped profiles, which allows a higher resistance to flex and torsion, with as much weight reduction as possible. Astra is a 100% carbon monocoque frame including the bottom bracket and all the bearing housings. The result is a single mould process without the use of different materials. Cone shaped and edge profiled head tube. The edged shaped rear area of the head tube, which links directly to the two main tubes of the front triangle and in a continuous line to the rear seat stays not only gives the new ASTRA a unique look, but also allows us to maximize rigidity and strength with increased riding precision and great reactivity in the standing position. The larger basis of the head tube creates a wider and more rigid surface, erasing the weaker structural spots. The new BB shell construction procedures, previously only used in our top of the line model DIAMANTE, is now adopted for the ASTRA: the carbon fibre bottom bracket shell made from a single moulding allows us to have a perfect compact structure which gives torsion-free pedalling even at extreme loads, and keep the weight as low as possible. Brand monocoque fork with the 1”-1/8 upper bearing housed directly in the carbon.

Una nuova protagonista nel mondo del ciclismo hi-performance. Il nuovo telaio monoscocca in carbonio utilizza tutta l’esperienza Basso nel posizionamento dei singoli strati di fibra grazie alla quale si è riusciti a creare un triangolo principale con profili sagomati ottimizzati, che permette una maggiore resistenza alla flessione e torsione assieme ad una notevole perdita di peso. Astra è un telaio monoscocca 100% in carbonio compresa la zona del movimento centrale e tutte le sedi dei cuscinetti. Il risultato è un unico ed uniforme frame in carbonio . La nuova forma a D rovesciata del nuovo telaio che dalla zona anteriore arriva fino ai foderi superiori ed inferiori del carro, oltre a donare alla nuova Astra un look unico, ci permette di massimizzare la rigidità e la resistenza restituendo una maggiore precisione di guida e una grande reattività in posizione eretta . La grande base del tubo di sterzo crea una superficie più ampia e più rigida, eliminando eventuali punti strutturamnente deboli. BB shell: le nuove procedure di costruzione, precedentemente utilizzate solo nella nostra top di gamma DIAMANTE, sono ora adottate su ASTRA: la scatola del movimento centrale in fibra di carbonio realizzata grazie ad un unico stampaggio ci permette di avere una struttura perfettamente compatta libera da torsione e da inutili aggiunte di peso. Forcella: la forcella monoscocca tapered è stata realizzata per permettere l’alloggiamento del cuscinetto superiore direttamente sul carbonio eliminando così eventuali problemi di interfaccia tra forcella e l’alloggiamento del cuscinetto all’interno del telaio.

TECHNOLOGY FRA M

TAPERED

D WIN

APPR APPRO O

ED ED VV

2 FIT

CARBON FRAME TECHNOLOGY

DE BLA NT FRO

48 51 53 56 58 61

DISC

OPTIONAL GROUPS Dura Ace - 34/50 or 39/53 Chorus - 34/50 or 39/53 Ultegra - 34/50 or 39/53

Super Record EPS - 34/50 or 39/53 Ultegra Di2 - 34/50 or 39/53 Super Record - 34/50 or 39/53

RECOMENDED FRAME SIZE/INSEAM HIGH CHART

OPTIONAL WHEELS Microtech M150 (tubular or clincher) - Microtech M138 - Microtech MCT38

STANDARD SIZE COMPONENTS ON ASSEMBLED BIKES bike size handlebar width (mm) stem lenght (mm) crank lenght (mm)

48 440 100 170

51 440 100 172.5

53 440 110 172.5

56 440 110 172.5

58 440 120 172.5

66/75 cm 76/79 cm 80/83 cm 84/86 cm 87/89 cm 90/95 cm

61 460 120 172.5

A1 B R S C D E F G HT

bike size top tube (mm) reach (mm) stack (mm) seat tube angle (degree) steering tube angle (degree) chain-stay lenght (mm) bb to fork lenght (mm) slope (mm) headtube (mm)

48 510 376 516 75 71.8 400 576 54 113

51 525 380 541 75 72 400 584 49 138

53 56 545 560 386 388 ASTRA 553 580 74 73.5 72.3 73.5 404 406 586 590 51 49 152 170

58 575 390 603 73 73.5 406 599 49 194

61 590 389 637 72.5 74 410 602 49 225

GRAY/FLUO YELLOW

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech Quantum Carbon Compact stem - Diamante alloy seatpost - Basso carbon group - Ultegra 11v wheels - Microtech M150 tubular saddle - San Marco Regale Racing weight: 6.9 Kg

MATT BLACK/WHITE

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech Quantum Carbon Compact stem - Diamante alloy seatpost - Diamante carbon group - Campagnolo Chorus 11v wheels - M150 tubular saddle - San Marco Regale Racing weight: 6.8 Kg

MATT BLACK/ANTRACITE

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech Quantum Carbon Compact stem - Diamante alloy seatpost - Basso carbon group - Shimano Ultegra Di2 11v wheels - Microtech M150 tubular saddle - San Marco Regale Racing weight: 6.9 Kg

ITALY

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech Quantum Carbon Compact stem - Diamante Alloy seatpost - Basso carbon group - Shimano Ultegra Di2 disc wheels - MCT38 Disc saddle - San Marco Regale Racing weight: 8,2 Kg

DISC

*Astra Disc is available in all Astra color combinations. La versione disco Ă¨ disponibile in tutti gli abbinamenti colore Astra.

The new Venta is a bike everyone would like to have. From the pro racer to the Sunday amateur! Featuring 7 available sizes (from 45 to 61) and three brand new color ways. Tubing shape and frame shape in general come from a very accurate design study. We wanted to create a bike with a very fresh look but keeping an “easy” and classical geometry. As Diamante and Astra this brand new frame is “Alu Free” meaning there is no aluminum in the bearing holders ( bottom bracket and head tube area). Internal cable routing, Di2 or Eps compatible, conical shaped head tube and full carbon fork are some of the features that make this frame a great one.

Venta e’ la bici che tutti vorrebbero possedere, dal professionista al “corridore della Domenica”. Disponibile in 7 taglie (dalla 45 alla 61) e in 3 varianti colore. Il design del telaio e delle tubazioni è frutto di un accurato studio. Abbiamo voluto ottenere una bici dal look moderno, mantenendo però geometrie classiche. Così come Diamante e Astra , Venta e’ un telaio “Alu Free” in quanto non presenta alluminio nelle sedi dei cuscinetti della serie sterzo e del movimento centrale. Caratteristiche come la compatibilita’ ai gruppi elettronici, il passaggio cavi interno, forcella interamente in carbonio e serie sterzo conica contribuiscono a rendere questo telaio una scelta vincente.

TECHNOLOGY 2 FIT

TAPERED

45 48 51 53 56 58 61

CARBON FRAME TECHNOLOGY

OPTIONAL GROUPS AND WHEELS

60/65 cm 66/75 cm 76/79 cm 80/83 cm 84/86 cm 87/89 cm 90/95 cm

RECOMENDED FRAME SIZE/INSEAM HIGH CHART

Campagnolo Potenza - 34/50 with Microtech MCT38 Shimano full Ultegra - 34/50 or 39/53 with Microtech MCT38 Shimano 105 - new 4 arms crankset 34/50 with Microtech Krium

STANDARD SIZE COMPONENTS ON ASSEMBLED BIKES bike size handlebar width (mm) stem lenght (mm) crank lenght (mm)

45 420 90 170

48 440 100 170

51 440 100 172.5

53 440 110 172.5

56 440 110 172.5

58 440 120 172.5

61 460 120 172.5

A1 B R S C D E F HT

bike size top tube (mm) reach (mm) stack (mm) seat tube angle (degree) steering tube angle (degree) chain-stay lenght (mm) bb to fork lenght (mm) headtube (mm)

45 505 377 510 76 72 400 573 110

48 515 377 515 75 71.8 400 575 115

51 525 380 539 75 72 400 584 140

53 56 VENTA 545 386 552 74 72.3 400 592 152

560 389 578 73.5 73.5 402 589 170

58 575 391 601 73 73.5 404 599 194

61 590 389 637 72,5 74 405 602 228

MATT GREY/FLUO ORANGE

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech XL stem - Microtech XL seatpost - Microtech XL 27.2 mm group - Shimano FULL Ultegra wheels - Microtech MCT38 saddle - San Marco Era Open Startup weight: 7.7 Kg

MATT BLACK/WHITE

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech XL stem - Microtech XL seatpost - Microtech XL 27.2 mm group - Campagnolo Potenza wheels - Microtech MCT38 saddle - San Marco Era Open Startup weight: 7.8 Kg

ITALY

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech XL stem - Microtech XL seatpost - Microtech XL 27.2 mm group - Shimano 105 wheels - Microtech Krium saddle - San Marco Era Open Startup weight: 8.4 Kg

FASTCROSS DISC We are happy to present you our brand new cross bike. We wanted to create a bike that could fulfil multiple needs: From the Cycle-cross racer to the amateur gravel rider. This brand new frame, full monocoque UD carbon fiber made with Torayce TR50 and MR60, features a 35mm tire clearance, 100 x 15 front axle and 142 x 12mm rear axle. Tapered head-tube, integrated 1.5” headset base. Compact Race Design distinctive of BASSO geometry, ready for a burst on any terrain. Front and rear disc brakes.

TECHNOLOGY TAPERED

DISC

OPTIONAL GROUP

OPTIONAL WHEELS

Sram - Rival 1 Shimano - 105 disc

Microtech M138 disc Microtech MCT38 disc

A1 B R S C D E F HT

CARBON FRAME TECHNOLOGY

bike size FASTCROSS top tube (mm) reach (mm) stack (mm) seat tube angle (degree) steering tube angle (degree) chain-stay lenght (mm) bb to fork lenght (mm) headtube (mm)

52 529 379 522 74 71,8 425 583 110

55 549 394 546 74 72 425 599 125

58 564 400 560 73,5 72 425 609 140

Siamo lieti di presentarvi il nostro nuovo ciclo cross. Abbiamo voluto creare una bici polivalente che potesse soddisfare sia il rider agonista sia l’appassionato di gravel riding. Il nuovo telaio completamente in carbonio monoscocca UD Torayce TR50 e MR60 presenta tutte le caratteristiche d’avanguardia: passaggio ruota da 35mm, perno anteriore 100 x 15 mm e posteriore 142 x 12 mm, serie sterzo conica e freni a disco. La bici adatta per ogni tipo di terreno!

BIKESPECIFICS

hadlebar - Microtech XL stem - Microtech XL seatpost - Microtech XL 31.6 mm group - Sram Rival 1 wheels - Microtech M138 Disc saddle - San Marco Era Open

hadlebar - Microtech XL stem - Microtech XL seatpost - Microtech XL 31.6 mm group - Shimano 10v5 disc wheels - Microtech MCT38 Disc saddle - San Marco Era Open

weight: 7.8 Kg

weight: 8.7 Kg

STANDARD SIZE COMPONENTS ON ASSEMBLED BIKES bike size handlebar width (mm) stem lenght (mm) crank lenght (mm)

52 440 100 172,5

55 440 110 172,5

58 440 120 172,5

MATT GRAY/BLUE

TECHNOLOGY

APPR O

2 FIT

D VE

Alcide Basso is very proud of this “speed weapon”. We have create a machine that can stop time, this is what he said when the final project was ready to be tested. New geometries and tube shapes to lower the Cx factor. Monolithic integrated “stem/ headtube/fork as a solid bloc to avoid torsion, aerodynamic shaped straight fork legs, fully adjustable (width / lenght) position aero-bar with extra light weight rising spacers. You will pedal to penetrate air without any friction or turbulence.

DE BLA NT FRO TAPERED

CARBON FRAME TECHNOLOGY

GROUP

WHEELS

Ultegra - Di2 - 39/53

Microtech MTT

A1 B R S C D E F HT

WIN

APPR O

FRA M

bike size top tube (mm) reach (mm) KONOS stack (mm) seat tube angle (degree) steering tube angle (degree) chain-stay lenght (mm) bb to fork lenght (mm) headtube (mm)

51 515 396.8 487.4 75.5 73 390 563.6 60

53 530 406.9 506.8 75.5 73 390 579.4 80

55 545 417 524.1 75.5 73 390 595.3 100

Alcide Basso è molto orgoglioso di questa sua creazione. “Abbiamo creato una macchina capace di fermare il tempo!”. Queste sono le sue parole alla visione del nuovo progetto Konos. Nuove geometrie e forme dei tubi per ridurre il fattore Cx di penetrazione dell’aria. Parte anteriore “monolitica” con attacco manubrio/tubo sterzo/forcella tutti parte di una solida struttura per evitare ogni torsione, forcella con foderi diritti aerodinamici, manubrio aero completamente regolabile in larghezza e lunghezza, con la possibilità di aggiungere spessori per portare gli appoggi più in alto. Sulla sua sella pedalerete per fendere l’aria senza percepire nessuna frizione o turbolenza.

MATT BLACK/FLUO YELLOW

BIKESPECIFICS hadlebar - Konos carbon aero micro adjust stem - integrated seatpost - Konos carbon micro adjust group - Shimano Ultegra Di2 wheels - Microtech MTT saddle - San Marco Mantra Carbon FX weight: 7.6 Kg

TECHNOLOGY APPR O

FRA M

D VE PE

WIN

DE BLA NT FRO TAPERED

CARBON FRAME TECHNOLOGY

ASSEMBLY KIT Frame, fork, Diamante alloy stem, carbon seat post, head set, Microtech Pista carbon wheels

A1 A B R S C D E F G H HT 38

bike size seat tube lenghtPISTA (mm) top tube (mm) reach (mm) stack (mm) seat tube angle (degree) steering tube angle (degree) chain-stay lenght (mm) bb to fork lenght (mm) slope (mm) BB High headtube (mm)

44 487 510 378 494 75.2 72 373 568 68 285 110

51,5 542 536 392 534 75 74.5 373 570 37 285 144

53 559 555 402 550 74.5 74.5 373 584 39 285 160

55 577 567 410 563 74.5 74.5 373 596 34 285 174

On the velodrome it is all about speed. Our “Pista” bike offers its strength to withstand the most harsh forces. It handles well, giving you the confidence when changing direction at high speed. Monocoque T700 Torayca frame and fork for extreme resistance to bending and torsion. Perfect rigidity of the frame helps you not waste a dime of your energy, but to transfer it to the ground projecting forward in zero time. Aggressive, compact, high precision and control: straight fork, wheels release integrated to the frame, aerodynamic position for a strong and air penetrating ride, friction free.

In velodromo è tutto basato sulla velocità. Il nostro Pista è stato sviluppato per vincere le forze più impetuose, la sua geometria permette rapidi e sicuri cambiamenti di direzione ad altissime velocità in tutta sicurezza. Telaio monoscocca Torayca estremamente resistente alle torsioni e rigido, sviluppato per trasferire a terra tutta la tua potenza . Agressivo, compatto e preciso.

MATT BLACK/FLUO YELLOW

VIPER

Viper represents the evolution of technology applied to a traditional material such as steel. The experience in welding of our technicians is our best tool in obtaining lighter frames and major resistance to torsion and flexion. Frame and fork are welded with lugs, tubes are internally tapered for extreme performances and aesthetical beauty.

A1 B C D E F HT

BIKESPECIFICS

bike size top tube (mm) seat tube angle (degree) steering tube angle (degree) chain-stay lenght (mm) bb to fork lenght (mm) headtube (mm)

48 510 75 71.5 402 575 92

50 515 75 72 404 576 97

52 530 74.5 72.5 407 582 104

54 545 74 73 408 584 120

56 560 73 73.5 412 585 136

58 575 73 74 412 590 154

60 585 73 74.5 413 600 170

BLACK BLACK/RED

hadlebar - Microtech Quantum Carbon Compact stem - Microtech seatpost - Microtech 30 mm group - Campagnolo Super Record wheels - Microtech M138 tubular saddle - San Marco Mantra Carbon FX

VIPER

Viper rappresenta l’evoluzione tecnica applicata ad un materiale tradizionale come l’acciaio. L’esperienza dei nostri tecnici nella saldatura e nella lavorazione di questo materiale sono la miglior garanzia di risultati come leggerezza e resistenza alla flessione e torsione. Il telaio e la forcella sono saldati con il sistema a congiunzioni, le tubazioni hanno spessori differenziati internamente per migliorarne le performance e lasciarne intatta la bellezza.

ULISSE

With life getting faster and faster the idea of a journey is limited to the destination and not to the actual path you have to follow in order to reach it. In Basso we think that the way you reach your destination is as important as the actual destination itself and what better way to reach it by bike. Ulisse is how we see your journey.

A1 B C D E F HT G

BIKESPECIFICS

Nella frenesia del presente il concetto di viaggio sta perdendo sempre piu’ importanza perche’ quello che conta e’ dove si deve arrivare e non in che modo. In Basso crediamo che anche il viaggio abbia il suo sapore e quale miglior modo per affrontarlo se non in bici? Ulisse e’ come noi abbiamo deciso di interpretare il nostro e il vostro viaggio.

bike size top tube (mm) seat tube angle (degree) steering tube angle (degree) chain-stay lenght (mm) bb to fork lenght (mm) headtube (mm) fork (mm)

50 530 69.5 73.5 440 603 130 385

52 540 70 73.5 440 609 130 385

54 555 71 73 445 609 145 385

56 570 71.5 73 445 619 164 385

58 585 72.5 72.5 445 620 184 385

60 595 72.5 72.5 445 630 205 385

ULISSE

hadlebar - Microtech XL stem - Microtech seatpost - Microtech 30 mm group - Campagnolo Chorus 11v saddle - San Marco Mantra Carbon FX

RACING GREEN/OCRA Our frame is working with TUBUS “Logo Evo” and “Ergon” carrier systems. Racks not included in the kit.

DISC BRAKE AND CANTILEVER COMPATIBLE !!!

MICROTECH WHEELS - PROUDLY MADE IN ITALY II M150

CARBON

clincher

M138

CARBON

Hubs: 18-24 holes Front: 50 mm Rear: 50 mm Rim: full carbon UD Spokes: Sapim Kit: wheels bag and brake pads.

Hubs: 18-24 holes with carbon body Front: 38 mm Rear: 38mm Rim: full carbon 3K Spokes: Sapim Kit: wheels bag and brake pads.

WEIGHT: 1590 gr. +/- 5% clincher

WEIGHT: 1175 gr. +/- 5% tubular

M150

CARBON

tubular

Hubs: 18-24 holes Front: 50 mm Rear: 50 mm Rim: full carbon 3K Spokes: Sapim Kit: wheels bag and brake pads. WEIGHT: 1468 gr. +/- 5% tubular

M138 DISC

CARBON

Hubs: 24-24 holes for 6 holes disc 15 mm t.a, 12x142 mm Front: 38 mm Rear: 38 mm Rim: full carbon 3k (tubular) Spokes: Sapim stainless steel Kit: wheels bag WEIGHT: 1580 gr. +/- 5%

tubular

MTT

CARBON

tubular

Hubs: 18-24 holes with carbon body Front: 50 mm Rear: 88 mm Rim: full carbon 3K. Spokes: Sapim black stainless steel

MPISTA

CARBON

tubular

Rim: full carbon 3K WEIGHT: 1855 gr. +/- 5%

WEIGHT: 1700 gr. +/- 5%

REAR DISC CARBON

tubular

Rim: full carbon 3K WEIGHT: 1100 gr. +/- 5%

MCT38

ALLOY

KRIUM

ALLOY

Hubs: 16-24 holes with carbon body Front: 35 mm Rear: 35 mm Rim: alloy. Spokes: Sapim black stainless steel

Hubs: 24-28 holes Front: 23 mm Rear: 23 mm Rim: alloy Spokes: Sapim stainless steel

WEIGHT: 1700 gr. +/- 5%

WEIGHT: 2071 gr. +/- 5%

MCT38 DISK

ALLOY

Hubs: 24-24 holes for 6 holes disc 12/15 mm t.a, 12x142 mm, Front: 36 mm Rear: 36 mm Rim: alloy Spokes: Sapim black stainless steel WEIGHT: 1580 gr. +/- 5% 45

MICROTECH ACCESSORIES

SEAT POST DIAMANTE CARBON

SEAT POST RACE (BASSO LOGO)

microtech XL

CARBON BOTLE CAGE

-15 mm offset (standard) (to fit with Diamante only).

-35 mm offset (to fit with Diamante only).

Material: full carbon - Size: 31,6 Color: carbon - Weight: 220 gr. +/- 5%

Material: alloy - Size: 27.2mm New one bolt design, infinite adj. Color: carbon - Weight: 240 gr. +/- 5%

Weight: 25 gr. +/- 5% Color: carbon, fluo yellow, fluo orange.

DIAMANTE KIT COMFORT

CORK RIBBONS

Specifically designed for Diamante frame. 2 cm higher position with the same frameâ&#x20AC;&#x2122;s characteristics of rigidity and precision. Material: carbon

Basso logo embossed - Backside/center adhesive strip for easy mounting. Colors: white-black-yellow-blue

DIAMANTE STEM -11°

DIAMANTE STEM 0°

stem xl

Material: alloy 6061 forged - Angle: -11° - Size: 90-100-110 120-130 - Colors: black - Cap colors: fluo orange - black - blue - red Weight 185 gr (110 mm) +/- 5%

Material: alloy 6061 cnc - Angle: 0° - Size: 90-100-110 120-130 - Colors: black - Cap colors: fluo orange - black - blue - red Weight 185 gr (110 mm) +/- 5%

Material: alloy - Angle: 6°/84° - Size: 90-100-110 120-130 Color: black - Weight: 175 gr +/- 5%.

HANDLEBAR QUANTUM

HANDLEBAR QUANTUM COMPACT

HANDLEBAR XL

Material: carbon T700 - Size: 420,440,460 out/out Drop: 140 mm, Reach: 80 mm Color: carbon black - Weight: 240 gr. +/- 5%

Material: carbon T700 - Size: 420,440,460 out/out Drop: 120 mm, Reach: 70 mm Color: carbon black - Weight: 240 gr. +/- 5%

Material: alloy - Size: 420,440,460 out/out Drop: 120mm, Reach: 70 mm Color: black - Weight: 280 gr.+/- 5%

BASSO RACE WEAR DEVELOPED BY BASSO FOR YOUR ALL YEAR LONG RIDING EXPERIENCE 1977 RACE JERSEY AND BIB PANTS Excellent breathability & quick drying properties/ full front zip YKK / three compartment rear pocket / soft silicone band on sleeve edge and lower jersey edge / anti-slip silicone band on legs / CoolMax® padding / anatomic multipanel cut / brace construction made from breathable mesh / soft internal overlocked stitching for comfort. Composition: 90% Polyester 10% Elastane Size: S-M-L-XL-XXL

WIND VEST

MID SEASON BIBS AND JACKET

FLUO RACE JERSEY AND BIB PANTS

Double-layer fabric insulation with soft and warm interior / fully zipped rear and front pocket / ergonomic sleeves cut / inside flap to block wind / zippered ankle closure and semi-blocking zip pull / flat seams - CoolMax® padding Size: XS-S-M-L-XL-XXL Accessories: arms and legs warmers

Excellent breathability & quick drying properties/ full front zip YKK / three compartment rear pocket / soft silicone band on sleeve edge and lower jersey edge / anti-slip silicone band on legs / CoolMax® padding / anatomic multi-panel cut / brace construction made from breathable mesh / soft internal overlocked stitching for comfort. Composition: 90% Polyester 10% Elastane Size: S-M-L-XL-XXL

Light and foldable is perfect for your back pockets / reflective back stripes / perfect ventilation with the air panels on your back. Size: S-M-L-XL-XXL

BASSO AFTERRACE

proud to be a Basso owner every day

BASSO CYCLING CAP

BASSO LOGO CAP

100% cotton

100% cotton Rear adjustment

BASSO SHOES Lightweight microfibre, breathable mesh rear panel, front air vents, injected nylon outsole, hi-traction walking front and rear pads, micro adjust buckle lever. Hi cushioning breathable insole. Size: 41-42-43-44-4546 european, half size available. Left and right sold separately. Colour patterns can be mixed. HAND MADE IN ITALY

Tomaia in leggera microfibra con pannello posteriore in rete, prese dâ&#x20AC;&#x2122;aria frontali, suola in nylon con inserti in gomma, chiusura ad una leva con micro-regolazione. Sottopiede traspirante con supporto arco plantare. Misure disponibili: 41-42-43-44-45-46 numerazione europea, mezze misure disponibili. Le scarpe destra e sinistra sono in vendita separatamente, i colori possono essere mixati a piacere. HAND MADE IN ITALY

LOGO TEE 100% cotton

POLO SHIRT 100% cotton

Size: S-M-L-XL-XXL

Arch support for good fit / Cushioned panels for comfort and support / Flat toe seam to avoid pressure or irritations / unisex Size: 39-41 / 42-44 / 45-47

HYSTORY TEE 100% cotton

KUDOS TEE 100% cotton

Size: S-M-L-XL-XXL

BASSO RACING SOCKS

â&#x20AC;&#x153;Your body achieves what the mind believes. Ride to your goalsâ&#x20AC;? #wearebasso

PURPLE LABEL RACE JERSEY AND BIB PANTS Excellent breathability & quick drying properties/ full front zip YKK / three compartment rear pocket / soft silicone band on sleeve edge and lower jersey edge / anti-slip silicone band on legs / CoolMaxÂŽ padding / anatomic multi-panel cut / brace construction made from breathable mesh / soft internal overlocked stitching for comfort. Composition: 90% Polyester 10% Elastane Size: XS-S-M-L

ÂŽ

A1 B R S C D E F G HT

bike size top tube (mm) reach (mm) stack (mm) seat tube angle (degree) steering tube angle (degree) chain-stay lenght (mm) bb to fork lenght (mm) slope (mm) headtube (mm)

45 505 381 493 76 71.8 400 573 89 90

48 515 382 493 75 71.8 400 574 62 90

51 525 386 517 75 72 400 583 57 115

53 545 393 529 74 72.3 400 592 52 127

56 560 395 556 73.5 73.5 402 590 51 145

58 575 397 579 73 73.5 406 599 56 169

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech Quantum Carbon Compact stem - Diamante alloy seatpost - Diamante carbon group - Campagnolo Super Record wheels - Microtech M150 clincher saddle - San Marco Mantra Carbon FX weight: 6.5 Kg

DIAMANTE

EGG SHELL/PURPLE

Â®

A1 B R S C D E F HT

bike size top tube (mm) reach (mm) stack (mm) seat tube angle (degree) steering tube angle (degree) chain-stay lenght (mm) bb to fork lenght (mm) headtube (mm)

45 505 377 510 76 72 400 573 110

48 515 377 515 75 71.8 400 575 115

51 525 380 539 75 72 400 584 140

53 545 386 552 74 72.3 400 592 152

56 560 389 578 73.5 73.5 402 589 170

58 575 391 601 73 73.5 404 599 194

BIKESPECIFICS hadlebar - Microtech XL stem - Microtech XL seatpost - Microtech XL 27.2 mm group - Shimano FULL Ultegra wheels - Microtech MCT38 saddle - San Marco Era Open Startup weight: 7.7 Kg

VENTA

BLUE/PURPLE

BASSO FRAMES LAY-UP STRUCTURE:

DIAMANTE SV

100% 3K Torayca HMCF T1000 and T800

Top tube: 1 x 0° + 1 x 30° + 2 x 45°. Down tube: 1 x 0° + 1 x 30° + 2 x 45°. HT: 2 x 0° + 3 x 30° + 1 x 90°. ST: 1 x 0° + 1 x 30° + 1 x 45° + 1 x 90° . CS and ST: 2 x 0° + 2 x 30° + 1 x 45°

LAY-UP STRUCTURE:

DIAMANTE

100% 1K Torayca HMCF T1000 and T800

Top Tube: 1 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45°. Down tube: 2 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45°. HT: 2 x 0° + 3 x 45°. ST: 1 x 0° + 3 x 22°. CS and ST: 1 x 0° + 3 x 22° + 1 x 45°

LAY-UP STRUCTURE:

ASTRA

100% 3K Torayca HMCF T700-MR60

Top Tube: 1 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45°. Down tube: 2 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45°. HT: 2 x 0° + 4 x 45° ST: 1 x 0° + 3 x 22°. CS and ST: 1 x 0° + 3 x 22° + 1 x 45°.

I didn’t know where I’d end up. You don’t have to know, you just have to go.

VENTA FASTCROSS

KONOS

PISTA

LAY-UP STRUCTURE:

100% UD Torayca TR50 and MR60

Top Tube and Down Tube: 1 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45° . HT: 2 x 0° + 4 x 45° ST: 1 x 0° + 3 x 22°. CS and ST: 1 x 0° + 3 x 22° + 1 x 45°.

LAY-UP STRUCTURE:

Top Tube and Down Tube: 1 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45°. HT: 2 x 0° + 4 x 45°. ST: 1 x 0° + 3 x 22°. CS and ST: 1 x 0° + 3 x 22° + 1 x 45°.

LAY-UP STRUCTURE: 100% Torayca HMCF T700

Top Tube: UD Carbon 45°/0°/90° 3K with reinforced sections. Seat Tube: UD Carbon 30°/0°. Bottom Bracket: UD 45°/0° 3K flat with reinforced sections. TT-DT: UD 30°/0°. SS-CS: UD 45

LAY-UP STRUCTURE: 100% Torayca HMCF T700

Top Tube: UD Carbon 45°/0°/90° 3K with reinforced sections. Seat Tube: UD Carbon 30°/0°. Bottom Bracket: UD 45°/0° 3K flat with reinforced sections. TT-DT: UD 30°/0°. SS-CS: UD 45°

LOCATION: Firenze

BASSO INTERNATIONAL WARRANTY Garantiamo ogni nostro prodotto con marchio BASSO o MICROTECH da difetti di produzione, per un periodo di 36 mesi dall’acquisto del primo proprietario. Per ottenere l’attivazione della copertura in garanzia l’acquisto deve essere comunicato entro 10 giorni dalla data di acquisto a mezzo posta all’indirizzo indicato nel cartoncino allegato ad ogni bici o telaio, oppure essere registrato nel sito www.bassobikes.com nella pagina “warranty”. Le condizioni generali di garanzia sono disponibili per la consultazione online o per la stampa direttamente nel sito. We warranty our products, branded BASSO or MICROTECH, from production defects for a period of 36 months from the date of the original proprietor purchase. To obtain the warranty coverage the purchase must be reported to us within 10 days. It can be done by post service, sending the form attached to every bike, or frame. Purchase can also be registered on our web site www.bassobikes.com in the web page “warranty”. General terms of warranty are available to read or download and print in our web pages.

BASSOBIKES

Via dell’Artigianato,19 - Dueville (VI) - ITALY tel. +39 0444 590033 - Fax +39 0423 923109 info@bassobikes.com WWW.BASSOBIKES.COM

IT IS IN BASSO BIKES POLICY TO CONDUCT ALL OF OUR OPERATIONS IN AN ENVIRONMENTALLY RESPONSIBLE AND SUSTAINABLE MANNER; TO COMPLY WITH ENVIRONMENT LAWS AND REGULATIONS; TO REDUCE ITS USE OF RESOURCES AND GENERATION OF WASTE; TO STRIVE FOR CONTINUAL IMPROVEMENT. Basso has the right to make improvements and/or modifications to its products without prior notice. Basso si riserva il diritto di apportare migliorie e/o modifiche ai prodotti senza alcun obbligo di preavviso. BASSO-MICROTECH-DIAMANTE SV-DIAMANTE-ASTRA-VENTA-FASTCROSS-KONOS-PISTA-PURPLE LABEL are trademarks of BASSOBIKES S.r.l.