Número 517 Agosto 2018 by MOVICARGA

www.movicarga.com Aร O XXXXI - Nยบ 517 Agosto 2018

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PREMIOS MOVICARGA 2018

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Grand París: 200 km de metrO y 68 nuevas estaciones Hiab refuerza su liderazgo en grúas adquiriendo EFFER S.p.A del Grupo CTE Afron presenta nuevos modelos para trabajar sobre railes y en carretera Ampliando el alcance con el nuevo HPSC-Plus LOAD La plataforma HA26 RTJ Pro de Haulotte gana el premio HIRE 2018 La grúa Liebherr LG 1750, un peso pesado Linden Comansa y BKL construyen un edificio modular sobre una azotea de Berlín Kiloutou prosigue su desarrollo en Alemania con la adquisición de GL Verleih NRW Gmbh Cologne El sólido rendimiento continuo permite una refinanciación exitosa para Riwal Nuevo manipulador telescópico compacto Bobcat para tareas de manipulación y elevación pesadas La plataforma elevadora multiusos móvil JLG 10MSP proporciona mayor velocidad y capacidad simultánea de propulsión y elevación Klubb anuncia la adquisición de la compañía EGI Grupo Fassi adquiere ATN Comansa: una marca única Almovi repara el forklift de Marina Badalona Actualización de la pegatina relativa a los mandos de control auxiliares global de IPAF Loxam-Hune en la obra de la nueva central logística de Maroyal Descargan una turbina de 300 toneladas con una Liebherr LG 1750 en el Reino Unido Genie® suministra un importante lote del modelo Z®-60-37 FE Híbrido a GAM, en España Terex Cranes entrega 15 Pick & Carry Cranes en junio JLG entrega las primeras máquinas a Al Laith Manitowoc fabrica con éxito la primera Grove GRT8100 en Italia

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Manitou Group amplía su programa Reduce GAM continúa su senda de crecimiento y consigue beneficio en el segundo trimestre de 2018 71 Ciaman destaca el nuevo lanzamiento de la nueva carretilla hidrostática – Cesab M300H 72 Manitou anuncia los resultados de 2017 73 Nueva grúa todo terreno Demag® AC 100-4L para STL 74 Jofemesa a 43 m en el festival Río Babel 76 Las grúas Manitowoc agilizan la construcción de la villa para los atletas en la sede de los Juegos Panamericanos de 2019 77 JCB refuerza su posicionamiento comercial en Europa con el líder en alquiler Boels 78 Kiloutou España abre una gran sede en Montcada i Reixac (Barcelona) 79 David Haldane nombrado Responsable de Ventas de Soluciones de Servicio Genie 80 Walkia entrega 2 retroexcavadoras blindadas JCB HMEE al Ejército español 81 GAM participa en Evento Days y Expodrónica 82 IAA 2018: el grupo Fassi presenta interesantes novedades 83 Aoki Juki mejora la flota con la nueva grúa de todo terreno Demag® AC 700-9 84 Kohler será el primer socio para ambos equipos masculinos y femeninos del Manchester United Cargas largas 85 ALO Group Argentina se expande al interior 86 Terex® RT 90 grúa para terrenos difíciles se pone a prueba en el desierto árabe Easy Lift, una nueva colaboración en el mercado italiano 87 JLG lanza biblioteca de productos compatibles con BIM Una plataforma de oruga Easy Lift R360 para Maifredi srl 88 Resultados de Terex AWP del segundo trimestre 2018 89 TVH apuesta por el servicio postventa Terex Cranes da sus resultados del segundo trimestre con un aumento de ganancias de 31% 91

Directorio de Firmas

Edita: TOTAL LIFTING, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@totallifting.es Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@totallifting.es - Dirección, Administración y Publicidad: Apdo. de Correos 39. 28860 Paracuellos de Jarama (Madrid). - Tel. 91 673 58 12. En Gran Bretaña: Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth Warwickshire CV81HE. Tel. (0926) 512424 Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Leganés (Madrid) - Depósito Legal: M-36867-1973 Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.

Editorial

Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@totallifting.es

Dedazos Corría el año 1394 y el Papa Benedicto XIII, conocido como el Papa Luna, fue elegido pontífice en medio de luchas internas de algunos países por conseguir que la sede papal volviese al Vaticano, ya que en 1309 la sede la habían trasladado a Aviñon tras el Cisma de Occidente.

No son nombramientos a dedo, son a dedazo, y por mucho que algunos le critiquen, él se mantendrá en sus 13, porque nunca dará su brazo a torcer. A la banda de gente poco preparada de la que se rodea, le ha tocado la lotería y a España, el gordo, visto lo visto.

El nombramiento del Papa Luna chocaba con los que habían nombrado a Bonifacio IX como Papa legítimo. Cuando Francia retiró el apoyo a Benedicto XIII, y con ello la sede episcopal de Aviñon, el Papa Luna se trasladó a vivir al Castillo de Peñíscola manteniendo su puesto de pontífice, a pesar de tener presión por todos lados para que renunciara. No lo hizo y se “mantuvo en sus 13“, de ahí esa conocida expresión.

Este señor que llegó diciendo que convocaría elecciones, ha probado el sillón de jefe, y le ha cogido el gustito. Ya decía mi padre… “Si quieres saber como es fulanito, dale un carguito“. Pues ya sabemos lamentablemente como es este señor, experto en sacar balones fuera y en hacer lo que le venga en gana. Va a cambiar los puestos oficiales como si se fuese a perpetuar en el poder. Coloca a otro de sus colega al frente de una empresa de uranio, un señor preparado en filosofía, pero ¿qué más da? Si España va bien, como si nombra a su primo, total, aquí parece que las que lía el PSOE son nimiedades comparadas con el resto de partidos. Está claro que España tiene dos varas de medir, una para la derecha y una para la izquierda y a la izquierda se le perdona todo, porque sino, no me explico lo de la encuesta del CIS, donde dice que el PSOE sube en intención de voto… O yo vivo en otro país, o la gente es incoherente, por no decir inhábil.

Pues bien, 7 siglos después tenemos un Presidente del Gobierno que piensa llevar la razón en todo y se mantiene en sus 13 más que ningún Gobernante soberbio lo ha hecho hasta ahora. Llevamos pocos meses de Gobierno de un presidente no electo, y ya campa a sus anchas haciendo lo que le viene en gana, utilizando aviones oficiales para uso particular y prevaricando de una manera tan brutal que ni siquiera lo disimula. Entiendo que cuando te nombran director de una empresa quieres tener a tu lado a gente de tu confianza. Pero una empresa dependiendo de los resultados que obtenga, seguirá teniendo o no ese director y a su cuerpo directivo que le respalde. En el nuevo gobierno de Sánchez está pasando lo que pasa en las empresas mediocres, que el director no destaca por su valía, sino que fue un puesto heredado de rebote, gracias a la soberbia del antiguo director, amén de la pésima gestión y los nombramientos que comenzó a realizar desde el principio, todos colegas, incluso sin formación, aunque sea para puestos relevantes. Otra cosa que me hace mucha gracia es que al Sr. Presidente se le llena la boca de la palabra igualdad. No paraba de pedir coherencia al PP clamando la injusticia que suponía no poner más mujeres al frente de direcciones, en lugar de tener dos dedos de frente y basarse en la meritocracia y no en el sexo de la persona, pero esa es otra discusión pendiente. A lo que iba, llega el se-ñor con su cetro y abre las puertas de las empresas públicas a sus esbirros, pero no tanto a sus esbirras (palabra que no existe porque todavía los comunistas estos de pro no se han dado cuenta, tiempo al tiempo). De los 16 nombramientos a empresas, solo 4 son mujeres. “Pedro, no me falles ahora, mete alguna mujer más, mete algún negro o algún gay, que me estás fallando".

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Otro nombramiento escandalosamente llamativo es el nombramiento de la mujer del Presidente del Gobierno por parte del Instituto de Empresa. Si Mariano Rajoy hubiese puesto a su mujer al frente de algo, se le hubiesen echado encima hasta los jubilados, esos fantasmas que tanto se manifestaban por sus pensiones y ahora han debido palmar todos, porque no salen por ningún sitio. Pero esta señora entra por el artículo 33 en el IE y aquí todo vale, “que es importante que se sienta realizada la señora“, aseguran desde el partido, pues que se vaya a una ONG a Somalia a ayudar, no a trabajar en un puesto que no se ha ganado y que le han regalado. Lamentable. Vamos, que este señor se ha creído que es el fichaje estrella de una empresa de trabajo temporal en vez de el triste nuevo fichaje de la presidencia, y está colocando a todo quisqui antes de que llegue Paco con las rebajas. La suerte que tiene este individuo es que primero es verano y la gente está más relajada, y segundo, que la economía la mueven las empresas y no los políticos. Veremos que nos depara el futuro. Afortunadamente, como decía Shakespeare, “El destino es el que baraja las cartas, pero nosotros somos los que jugamos“.

PREMIOS MOVICARGA 2018

Les presentamos los modelos de plataformas aéreas y telescópicos que se presentan a los Terceros Premios de Elevación de Movicarga que se celebrarán el 19 de septiembre en Madrid. Son ustedes los usuarios de los equipos, por lo que son ustedes los que tienen que votar si no lo han hecho ya. Pueden hacerlo hasta el 10 de septiembre en: www.movicarga.com/premios-movicarga/votaciones

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS DE BRAZO ARTICULADO

Manitou 220 TJ+ ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Capacidad de elevación máx.: 350 kg • Altura de elevación máx.: 19,74 m • Alcance máx.: 17,78 m • Peso de la plataforma: 13.600 kg • Motor térmico KUBOTA STAGE 3A, Tipo V1505.E3B • Potencia motor térmico: 45 ch/cv - 26.20 kw • Número de relaciones (delantera / trasera): 2/2 • 4 ruedas motrices con modo oblicuo • Velocidad de desplazamiento máx. (puede cambiar según la reglamentación aplicable) 5,4 km/h • Compensación electrónica de la cesta • Interruptor de parada de emergencia en panel y torreta DIMENSIONES DE LA PLATAFORMA • Altura de trabajo: 21,74 m • Altura de plataforma: 19,74 m • Anchura total: 2,48 m • Largo total: 10,05 m • Largo total plegada: 7,35 m • Altura total: 2,52 m • Altura total plegada: 3,03 m • Altura al suelo: 0,39 m • Distancia entre ejes: 2,80 m • Radio de giro interior: 2 m • Radio de giro exterior: 4,4 m • Dimensiones de la cesta (largo x ancho): 2,3 x 0,9 m

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La nueva plataforma elevadora diesel telescópica Manitou 220 TJ+ nos permite tener 21,74 m de altura de trabajo. Su cesta de grandes dimensiones (2,3 m de largo x 0,9 m de ancho) tiene una gran capacidad de carga (350 kg). Su JIB pendular de 2 m permite un alcance de 18 m.

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(Distribuido por Manitou)

Su equipamiento permite al operario realizar hasta 4 movimientos de forma simultánea.

Tiene 4 ruedas directrices y motrices, un eje trasero con bloqueo al diferencial y un eje delantero oscilante.

PREMIOS MOVICARGA 2018

Skyjack SJ30 ARJE

(Distribuido por Plataformas Moyma)

• Velocidad nominal del viento: 12,5 m/s • Tipo de neumático: Macizo, no marcante • Tamaño del neumático: 22 x 7 x 12

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

• Gran capacidad de superación de pendientes para carga y descarga de camiones. 35% desnivel máximo. • Motores AC. de gran potencia y bajo mantenimiento. • Sistema electrónico anti-atrapamiento. • Equipo muy ligero: 5.750 kg, para facilitar el transporte o para trabajo sobre forjados. • Ancho de 119 cm. para trabajos en lugares de difícil acceso. • Fácil y rápido de mantener. Sistema Skycode de codificación de cableado por números y colores. - Plumín giratorio. - Para uso interior y exterior (2/1).

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Altura de trabajo: 11,00 m • Altura de la plataforma: 9,00 m • Alcance horizontal: 6,25 m • Punto de articulación: 3,99 m • Tamaño de la plataforma: 0,76 m x 1,17 m • Ancho de la plataforma replegada: 1,19 m • Alcance trasero: 0 • Altura plataforma replegada: 2,01 m • Altura de transporte: 2,54 m • Largo de la plataforma replegada: 5,44 m • Largo de transporte: 4,09 m • Distancia entre ejes: 1,65 m • Distancia al suelo: 10,16 cm

• Carga total sobre suelo (incluye carga nominal): 22 kPa • Cant. máxima de personas (interior/exterior): 2/1

- Sistema de dirección según la posición de la cesta aumentando la seguridad. El conductor no tiene que mirar en que posición está la cesta. El equipo va a trasladar siempre en dirección del joystick.

ESPECIFICACIONES SJ30 ARJE • Rotación de la torreta: 355° NC • Rotación de la plataforma: 180° • Largo del Jib: 1,25 m • Grado de movimiento del Jib: horizontal 180° • Grado de movimiento del Jib: vertical 142° (+77°/-65°) • Peso 5.750 kg • Máxima pendiente superable: contrapeso en dirección hacia arriba 35 % • Máxima pendiente superable: contrapeso en dirección hacia abajo 25 % • Radio de giro (interior): 1,52 m • Radio de giro (exterior): 3,23 m • Velocidad máxima (plat replegada): 4,8 km/h • Velocidad máxima (plat elevada/extendida): 0,64 km/h • Capacidad: 227 kg • Carga local sobre suelo (incluye carga nominal): 1.505 kPa 7

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PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS DE BRAZO ARTICULADO

Haulotte HA20LE/LEPRO ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Sistema de Seguridad de carga Haulotte Activ lighting • Haulotte Activ´shield bar 2.0 • Haulotte Activ´screen • Recarga por cargador multitension o generador integrado • Gestion Haulotte Activ´energy • Toma telematica universal • Paquete bateria 72V • Sistema centralizado de llenado de bateria • Indicador carga llenado de bateria en panel superior e inferior • 4 ruedas motrices (motores electricos sin mantenimientop en cada rueda) • Eje delantero oscilante • Opcion doble carga cesta 250/350 kg • Cuadro mandos superior protegido • Bandeja porta heramientas • Alarma de sonido inclinacion y peso • Alarma de movimientos • Girofaro • Opcion ruedas no marcantes

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(Distribuido por Haulotte Ibérica)

PREMIOS MOVICARGA 2018

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

RESPETUOSO CON EL MEDIO AMBIENTE, al ser eléctrica, con su funcionamiento limpio y silencioso esta diseñada para usarse hasta en los lugares de trabajo mas sensibles - VERSÁTIL, puede trabajar a cualquie hora en cualquier lugar. Con redas no marcantes opcionales para trabajar en interior, 4 ruedas motrices para uso todo terreno y su modo silencioso que le permite trabajar a cualquier hora. - GRAN PRODUCTIVIDAD, rotacion continua 360º en el modelo PRO, con movimientos rápidos, proporcionales y simultáneos, capacidad carga de la plataforma de 250kg con posibilidad de doble carga hasta 350 kg (opcional). - AUTONOMÍA EXTENSIBLE, autonomía de un dia de trabajo, con cargador multi-tension integrado y gama de motor de bajo consumo.

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PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS DE BRAZO ARTICULADO

JLG H800AJ

(Distribuido por JLG y Maqel)

Los productos híbridos, o productos ideales para las exigencias urbanas, como los llamamos en JLG, son cada vez más comunes en Europa. Existe una clara propensión hacia máquinas potentes como los diésel y, al mismo tiempo, con bajas emisiones y reducidos niveles de ruido. La H800AJ es una solución única en su categoría, que garantiza lo mejor de los dos sistemas y resulta idónea para el trabajo pesado en las obras así como también para operar en ambientes cerrados, donde cuenta la ausencia casi total de emisiones y de ruido. Responde a las últimas exigencias en términos medioambientales y a las necesidades de los clientes de ampliar su uso respecto a los elevadores diésel normales.

JLG presenta su maquina híbrida mas grande. Con el H800AJ la potencia del diésel toca los 26 metros de altura. La H800AJ puede alcanzar una altura de trabajo de 26,4 metros y un alcance horizontal de 16,45 metros, con una capacidad sin restricciones de 230 kg. Se trata de una maquina híbrida en paralelo con motor de 18,6 kW. La versión estándar está dotada de eje oscilante y tracción en las cuatro ruedas motrices, lo que asegura una sorprendente estabilidad y una elevada adherencia en los terrenos accidentados, y cubiertas de acero. Entre los accesorios opcionales tenemos los neumáticos que no dejan huella y el aceite biodegradable, que reduce aún más el impacto ambiental. Caracteristicas que destacan: MÁS ECONÓMICO Tecnología híbrida diesel y eléctrica para bajas emisiones y ruido. MÁS PRODUCTIVO Acceso al trabajo en cualquier entorno de sitio de trabajo con respecto a regulaciones, para trabajos dentro y fuera. MÁS ACCESO Conquista terrenos accidentados con eje oscilante estándar y tracción en las cuatro ruedas, agarre y estabilidad optimizados. DISEÑO INTELIGENTE Se reduce el mantenimiento con una campana giratoria de acero que protege los componentes. 10 MOVICARGA

PREMIOS MOVICARGA 2018

GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS

PM 58.5 SP - Platinum ALTO RENDIMIENTO, MÁXIMA EFICIENCIA

INFORMACIÓN GENERAL:

Momento de elevación máxima: hasta 54,6 tm Alcance horizontal máximo: hasta 23,55 m (hasta 32,50 m con jib). Alcance vertical maximo hasta 27,35 m (hasta 36,20 m con jib). Dimensiones: 2550 mm, l 1460 mm, h 2500 mm (9 extensiones).

(Distribuido por PM)

Brazos estabilizadores XL 6600 mm. Control manual para estabilizadores (preinstalación disponible para estabilizadores hidráulicos).

Filtro de alta presión. Enfriador de aceite (con bypass).

DOTACIÓN ELECTRÓNICA:

PM Power Tronic Advance Plus & Smart. Radiomando multifunción con display. Sistema MCS para control de los brazos estabilizadores. Stability Power System 5 Plus.

DOTACIÓN HIDRÁULICA:

Distribuidor hidráulico proporcional compensado.

CARACTERÍSTICAS:

Versión SP con doble biela y sistema Smart Plus. Rotación continua con corona. Grúas hasta 9 extensiones hidráulicas. Versión con Jib también en 8 extensiones. Doble Bielas. PM Power Tronic Advance Plus & Smart. Válvula VRBC en brazo principal y secundario (con control en baja presión).

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GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS

Hiab X-HIPRO 122

(Distribuido por Hiab Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Capacidad de elevación (kNm) 115 Capacidad de elevación (t) 11,7 Alcance, hidráulico 5,5 – 14,6

Sistema de cilindros de tamaño reducido. Válvula de retención de carga en todos los cilindros de brazo. Columna cerca del centro geométrico. La garantía de HIAB de dos años. Las grúas ligeras HIAB se construyen como ninguna otra. Y se entregan con una promesa sin igual: una garantía estándar de dos años para todas las grúas y una garantía de hasta cinco años para la estructura de acero. Racores de sellado suave que evitan las fugas. Guiado de mangueras a través de la columna Base modular: - Apoyo oscilante - Carcasa de giro fundida - Cilindros con brida - Baño de aceite estándar - Válvulas de control de alto rendimiento

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

HIAB HiPro le permite mantener el control con una precisión milimétrica. HIAB HiPro es el sistema de control remoto más avanzado del sector. Gracias a un alto caudal de aceite que permite varios movimientos simultáneos, y en aras de alcanzar la máxima productividad, garantiza la mayor velocidad y precisión posibles. HIAB HiPro cuenta con un control automático de velocidad (ASC) que aumenta la capacidad sin necesidad de detener ninguna acción del operador. La distribución del caudal de la bomba (PFD) distribuye uniformemente el aceite de manera proporcional a los movimientos de control, garantizando así un funcionamiento muy suave sin aceleraciones repentinas de la carga.

Control de la punta de la grúa (CTC)

El CTC permite que incluso los operadores principiantes realicen elevaciones difíciles de forma rápida y segura. Gracias a la tecnología de control de coordenadas propia de HIAB, el ordenador calcula la trayectoria óptima. 12 MOVICARGA

Lo único que tiene que hacer el operador es apuntar a la carga mientras la grúa determina los movimientos exactos de los brazos para trazar una línea recta entre A y B.

Sistema estabilizador de carga (LSS-V)

En las grúas con control remoto, el sistema estabilizador de carga para movimientos verticales (LSS-V) compensa de forma automática las acciones excesivas de las palancas, lo cual proporciona un retorno fluido al punto donde se detuvo el movimiento de la palanca. Esto hace que el funcionamiento de la grúa resulte más rápido y fluido. Contribuye a proteger la carga, el vehículo y el entorno

de trabajo alrededor de la grúa frente a posibles daños.

nDurance HIAB

nDurance protege la grúa de los elementos con la mejor protección de superficie. En primer lugar, este sistema de pintura de alta tecnología muy avanzado y respetuoso con el medioambiente protege las piezas de la grúa con una capa nanocerámica ultrafina que previene la corrosión. Después, se aplica un recubrimiento electroforético con laca polimérica y otro cubrimiento de polvo duradero, lo que le da un aspecto impresionante que perdurará tanto como la propia grúa.

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Fassi F1650RAL.2.28 XHE-Dynamic (Distribuido por Transgruas Cial)

- Dispositivo XP (reserva de potencia) - Incluido de serie también el carter de la grúa tipo "fibra de carbono" y display de la pantalla táctil FX901 en color (dimensión de 7”), situado en la base de la máquina que permite visualizar informaciones detalladas sobre las condiciones de estabilización y de trabajo de la grúa.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Grúa Fassi de la gama pesada con potencia de elevación: 130 tm. y alcance hidráulico máx. 40,95 m. Versión "larga" de la F1650RA, lo que se traduce en que el montaje de esta grúa se hace transversalmente sobre el vehículo y, el brazo secundario y el jib son más largos que en la grúa standard, llegando a una altura de 50 m. Grúa con giro continuo sobre corona. La grúa incluye de serie: - 8 extensiones hidráulicas + jib articulado L616L + cabrestante V40 con AWC (control automático cabrestante) + cesta con sistema PLE (dispositivos de seguridad para que funcione como una PEMP)

Lo que destaca de esta grúa es: - Único modelo del mercado de este segmento que se fabrica en dos versiones: la standard RA y la larga RAL. - Modelo ideal para montaje en vehículos de 4 ejes con estabilidad perfecta. - Doble uso grúa de carga y PEMP al ir montada con cesta con instalación homologada PLE. Al ser versión larga máximo rendimiento tanto como grúa que como plataforma aérea (hasta 50 m. de altura) - Sistema de control electrónico FX900 en combinación con el IMC: sistema de control integral electrónico coordina y gestiona, además de los dispositivos de seguridad presentes en la grúa, las mejores condiciones operativas para garantizar unas prestaciones y un control de la máquina óptimos en las situaciones de trabajo. Utiliza un sistema de comunicación Can-Bus entre los sensores periféricos del sistema. - 2 bielas y sistema PROLINK - 2 distribuidores D900, dispositivo compensador de caudal (FS) y 2 radiadores de aceite - Equipada con dispositivo de control de la dinámica ADC - Nueva generación de radiomandos Scanreco V7RRC

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GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS

PM 210 SP

(Distribuido por PM)

PLATINUM SERIES

Perfecto equilibrio entre potencia y control. La mejor tecnología, el uso de materiales especiales que combinan resistencia y ligereza, el diseño innovador y sistemas electrónicos a la vanguardia para unas prestaciones excelentes. PM 210 SP asegura los máximos resultados incluso en condiciones de trabajo extremas y siempre con la máxima seguridad. El excepcional alcance hidráulico, que también se puede combinar con un jib específicamente diseñado, permite alcanzar una longitud de más de 45 metros en horizontal y de 50 metros en vertical. Una excepcional capacidad de carga, sin igual en su categoría. Nuevas funciones regulan los movimientos de la grúa con gran precisión y aseguran estabilidad, velocidad operativa y reducción máxima de las oscilaciones: • El sistema E-Soft Stop aplica una ralentización controlada de los movimientos de la máquina al aproximarse a los finales de carrera mecánicos; • El dispositivo HyBS (Hydraulic Brake Soft Stop) garantiza una ralentización hidráulica en los cilindros de extensión, tanto en fase de salida como de recogida, reduciendo así toda posible oscilación de la carga; • La doble alimentación hidráulica hace que sean posibles más desplazamientos simul14 MOVICARGA

táneos, lo que permite movimientos fluidos y limita las oscilaciones. Las características estructurales y técnicas de la 210 SP hacen que sea una grúa sumamente potente y versátil: • Elevaciones en espacios muy reducidos, como al lado de un edificio. • Posibilidad de uso en más espacios en combinación con el jib, gracias a la increíble altura de la articulación vertical, de 30 metros, y la penetración en horizontal de más de 28 metros. • Elevada movilidad respecto a otras grúas sobre camión normales, gracias al montaje sobre camiones de serie.

• La nueva pantalla gráfica (1) es aún más grande, para visualizar mejor un mayor número de informaciones. El sistema utiliza el protocolo de transmisión de datos CANBUS 2.0. • El sistema operativo está preparado para telediagnóstico y teleasistencia. • La funcionalidad E-Flowsharing (2) permite un mejor control y más fluidez en maniobras múltiples como, por ejemplo, elevar, extender y girar simultáneamente, con el consiguiente aumento de la eficiencia operativa de la grúa. • El control a distancia de la grúa es aún más eficaz y preciso, gracias al nuevo radio control multifunción (3). • La amplia pantalla gráfica interactiva (4_5) permite visualizar constantemente todas las informaciones que aparecen en la pantalla del Power Tronic. El operador recibe informaciones continuas sobre: porcentaje de elevación, presiones, temperatura y ángulos de trabajo. • El sistema de transmisión de datos Frequency Jumping elimina las interrupciones causadas por interferencias electromagnéticas, gracias al cambio constante del canal de transmisión. • La pantalla retroiluminada garantiza una gran luminosidad, también durante los trabajos nocturnos. El sistema de control de la estabilidad PM Stability Power System permite trabajar con la máxima seguridad en cualquier condición operativa.

El chasis estructural integrado de la grúa está diseñado para ser instalado directamente sobre camión. El resultado: • Compacta y lista para usar más rápidamente. • Menor altura y peso total de la instalación. • Mayor estabilidad de la instalación gracias al centro de gravedad más bajo.

PM Stability Power System es un requisito obligatorio para los mercados CE. • La seguridad operativa siempre está garantizada por el cálculo de la capacidad de elevación de la grúa en función de la estabilidad del camión; • El estado de los apoyos de las patas estabilizadoras y la habilitación operativa de la grúa siempre pueden verse en la pantalla Power Tronic (1) y en el dispositivo MCS.

MAYOR CONTROL Y MAYOR VELOCIDAD El nuevo sistema electrónico PM Power Tronic Advance Plus permite alcanzar las máximas prestaciones de la grúa con la máxima seguridad: • Una unidad electrónica visualiza constantemente los parámetros del sistema de control. • Un sofisticado ordenador de a bordo garantiza tiempos de respuesta inmediatos de la máquina.

Los nuevos jibs con doble cilindro de articulación aumentan aún más las prestaciones de la grúa. Están disponibles hasta 6 prolongas hidráulicas y ángulo negativo de 25° para ofrecer: • Capacidades y alcances sin igual. • Peso reducido. • Máxima flexibilidad en áreas de difícil acceso. • Seguridad durante los desplazamientos gracias a sistemas de bloqueo automático de las prolongas.

PREMIOS MOVICARGA 2018

Mayor eficiencia gracias a ciclos más rápidos. Movimientos sumamente precisos gracias al sistema de control de los motores de rotación con control cruzado que elimina todos los juegos mecánicos de la corona. 1_2_Sección octogonal de los brazos de extensión. Menos peso, más resistencia. La forma octogonal de los brazos de extensión y su menor espesor gracias al uso de aceros especiales, además de reducir el peso del paquete de brazos y de la grúa, permiten aumentar la capacidad de carga sin ningún riesgo de deformaciones. Mejores prestaciones de el Jib y capacidad de carga siempre al máximo gracias a exclusivos sistemas de control electrónico de las presiones: • El sistema JMP (Jib Multipower System) que cambia automáticamente la presión máxima de los cilindros en función de la configuración de trabajo y, en especial, del ángulo entre el JIb y el brazo secundario, aprovechando al máximo la resistencia estructural de los brazos. • El sistema JMP Plus que permite aumentar aún más las prestaciones de el Jib en relación a la prolonga de la grúa. Elevada velocidad operativa gracias a: • Un circuito regenerativo en los cilindros de extensión para recuperar automáticamente el aceite en salida de los cilindros de modo que pueda utilizarse en la fase de extensión, acelerando así el movimiento. Sistema de rotación continua.

3_Nuevo cárter El nuevo diseño del cárter garantiza una mayor protección de la unidad electrónica y facilita las operaciones de mantenimiento. 4_Ángulo negativo en el segundo brazo y en la antena. Brazo secundario con margen de recorrido negativo de 15° y antenas con ángulo negativo de 25°. Máximo control también en espacios reducidos. 5_Disposición alternada de los cilindros de extensión. Los cilindros independientes, colocados de modo alterno, están diseñados para neutralizar toda tensión de la estructura ocasionada por las cargas más pesadas, asegurando la máxima estabilidad junto a una mayor precisión y velocidad. 6_Gancho de elevación. Ganchos de elevación con movimiento triaxial para una mejor operatividad. Gracias a su diseño especial no requiere el uso del grillete de conexión, lo que reduce la altura de enganche.

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GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS

Palfinger PK 135.002 TEC 7 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO •

Par de elevación máximo: 109.3 mt/1072.3kNm 790890 ft.lb • Capacidad máxima: 30000 kg/294.3 kN 66200 lb • Alcance hidráulico: 22.0 m 72’ 2’’ • Alcance máximo (con fly-jib): 32.2 m 105’ 8’’ • Ángulo de giro: Infinito • Par de giro neto: 10.6 mt/104.0 kNm 76710 ft.lb • Anchura de apoyo: 10.0 m 32’ 10’’

(Distribuido por Palfinger Ibérica)

• Anchura grúa plegada: 2.55 m 8’ 4’’ • Presión de trabajo: 385 bar 5584 psi • Caudal recomendado desde: 2 x 100 l/min 2 x 26.4 US gpm hasta 2x 130 l/min 2 x 34.3 US gpm • Peso propio: (HYA C R4XH) 10170 kg 22420 lb EQUIPAMIENTO TEC 7: • Power Link Plus: Sistema de enganche doble (en brazo articulado y entre brazo principal y la columna)

• Paltronic: Electronica de la grúa. Ofrece sistemas electrónicos de control de ultima generación. • S-HPLS: Sistema de elevación de alta potencia. Aumenta capacidad grúa hasta un 15%, reduciendo vel trabajo. • PALcom P7: Radio control desarrollado por PALFINGER. Diseño ergonómico, funcional. Batt hasta 12 horas. • Soft Stop: Amortiguador electrónico de posición limite. Frenado suave de todos los movimientos de la grúa. OPCIONALES: • DPS-C: Permite usar la potencia de elevación completa del jib si la prolonga de la grúa no esta total/ extendida. • HPSC Plus LOAD: Sistema de estabilidad PALFINGER. Ahora reacciona a las con-

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diciones de carga del camión y calcula la carga máxima admisible para cada situación basándose ademas en la inclinación. • P-Fold: Sistema de asistencia para el plegado y desplegado de la grúa. • AOS: Sistema de supresión de oscilación activa. Amortigua el sistema de brazo articulado compensando vibración e impactos. • RTC: Dispositivo automático de tensado del cable que ayuda a plegar y desplegar la grúa. • SRC: Sistema regulación sincrónica del cabestrante. Mantiene distancia constante entre cabezal de la polea y el bloque del gancho. • Jib PJ 190 o PJ 240 • Rope winch 3.5t: Cabestrante

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

PALFINGER amplía su extensa gama de productos con otro modelo de la serie TEC en el

segmento de las grúas de gran tamaño. La nueva PK 135.002 TEC 7 convence por su excelente relación entre potencia de elevación y peso en vacío. Equipable con tres brazos articulados adicionales diferentes y dotada de una completa tecnología de sensores, abre posibilidades de aplicación completamente nuevas. La PK 135.002 TEC 7 destaca por sus múltiples posibilidades de aplicación. Tanto si se trata de aplicaciones con cargas pesadas, de trabajos de montaje delicados o de aplicaciones de largo alcance, la PK 135.002 TEC 7 es el mejor equipamiento con el que puede contar. Durante su desarrollo, la atención se centró principalmente en mantener el peso en vacío lo más bajo posible. En una comparación directa con la PK 150002, de probada eficacia desde hace años, dos características llaman inmediatamente la atención. La reducción

del peso en vacío de aprox. 2000 kg se conjuga con un aumento de la potencia de elevación. ¿Cómo es esto posible? Sobre todo, gracias a la construcción ligera y consistente, que se apoya, entre otras cosas, en el perfil P de las prolongas. La posibilidad de equipar la grúa con una completa tecnología de sensores aumenta considerablemente la potencia de elevación mediante sistemas revolucionarios como el DPS-C. El objetivo del proyecto de la PK 135.002 TEC 7 era el diseño de una grúa de carga para un camión con reservas de carga útil. En el caso de un camión de 4 ejes con un peso máximo admisible de 32 t, se trata de 2500-3000 kg. Para un camión de 5 ejes con un peso máximo de 40 t, hasta 8000 kg. La ventaja para el cliente se explica fácilmente. No se requieren permisos de transporte especial con vehículo acompañante ni se aplican restricciones de rutas. Sin embargo, se obtiene un vehículo de uso universal con carga útil. Otra ventaja tecnológica de este modelo esta en los nuevos desarrollos MEXT, WEIGH y TOOL, la nueva PK 135.002 TEC 7 dispone de estas opciones innovadoras. Con la ayuda de MEXT, los sensores pueden detectar y supervisar una o incluso dos extensiones mecánicas y, por lo tanto, integrarlas en la sobrecarga. WEIGH permite al operario de la grúa pesar la carga directamente con la grúa para hacerse una idea precisa de las posiciones a las que puede levantar la carga. Por último, TOOL permite incluir diferentes dispositivos adicionales conectados a través de la conexión multifunción (MFA) en el cálculo del límite de estabilidad. Estamos seguros que la nueva PK 135.0002 TEC 7 es la mejor herramienta de trabajo para un gruista. 17

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PLATAFORMAS DE GRAN ALTURA

Ruthmann Steiger® T 900 HighFlex (Distribuido por Amco Machinery & Consulting)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Tipo de máquina: Plataforma elevadora sobre camión • Altura max. de trabajo: 90 metros • Capacidad max. de cesta: 600 kg • Alcance max. lateral: 42 metros • Giro de la cesta: 440° (highflexKorb) • Giro del brazo de cesta: 220° (highflex RÜSSEL)

Sistema patentado DRS:

DRS (Dynamic Reach System) es un sistema patentado que permite un rendimiento máximo de la plataforma a través del cálculo de alcance en tiempo real a bordo, basado en la configuración individual de STEIGER®. El usuario se beneficia del alcance lateral y de la máxima capacidad de carga en función de los parámetros de su máquina en cada momento, por ejemplo: la posición de los estabilizadores, la carga en cesta, la posición actual de la pluma, el tipo o peso del chasis.

Concepto Dual – Plataforma sobre camión “2-en-1”:

1) Trabaja como plataforma de gran altura en modo vertical = SKY Performance. 2) Trabaja como plataforma de altura y alcance lateral convencional = HEIGHT Perfomance. El revolucionario 'Concepto Dual’ facilita al usuario mayores tasas de utilización, un rango mucho más amplio del tipo de trabajo, más facturación y, consecuentemente, una amortización más rápida gracias a sus variadas y únicas opciones de aplicación. Con ello, el T 900 HF cumple: 1) Todas las funciones tradicionales de montajes de camiones a gran escala en la misma clase de altura de trabajo; 2) Además, la pluma inferior puede bloquearse flexiblemente en un ángulo de elevación de 80°, 90°, lo que ofrece enormes beneficios de alcance cuando se trabaja a grandes alturas (modo de rendimiento SKY Performance); 3) Como en el equipo de series más pequeñas, la pluma 18 MOVICARGA

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Diseño y dimensiones compactas:

Gracias a su diseño compacto, con una longitud total de <14,99 m y con la cesta de trabajo dentro del chasis (y no atrás), la RUTHMANN STEIGER® T 900 HF es la plataforma sobre camión más ágil existente en cuanto a conducción y estacionamiento, especialmente en zonas complejas como áreas de espacio reducido, montañas, ciudades o recintos industriales. Su construcción única, en posición transporte, sitúa a la cesta dentro del chasis; la plataforma de trabajo puede ponerse en funcionamiento sin requerir espacio adicional, y se reduce el riesgo de daños en las maniobras.

Manejo y operación de la máquina - COCKPIT:

El manejo de la T 900 HF a través del mando COCKPIT es fácil y ergonómico, similar a las demás plataformas Ruthmann Steiger –, lo que reduce el tiempo necesario de formación y fomenta la aceptación de las máquinas. inferior puede erguirse a <80° sin estar bloqueada (modo de funcionamiento HEIGHT Performance).

Solución multi-chasis:

La plataforma permite montarse sobre diferentes tipos y marcas de chasis de 5 ejes (48t – 52 como, por ejemplo, SCANIA, VOLVO y MAN.

La tecnología highflex:

La tecnología highflex permite un funcionamiento flexible 'arriba, arriba y atrás' cuando se utiliza en sitios elevados, gracias al ángulo de rotación de 440° de la cesta y el brazo de 220° (RÜSSEL®). Con un brazo superior de 33 metros y el brazo cesta Rüssel®, la flexibilidad y el acceso están asegurados incluso a puntos de trabajo complejos.

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PLATAFORMAS DE GRAN ALTURA Placas de apoyo montadas directamente en los estabilizadores Nueva cesta de trabajo:

La nueva cesta de trabajo cuenta con varias mejoras y funciones, entre otras:

- Focos de trabajo - Calefactores - Sistema de Servicio Técnico remoto vía Satélite - Etc.

El Servicio Técnico rápido, ágil, profesional usando tecnologías modernas:

El Servicio Técnico cuenta con unos 100 Electromecánicos e Ingenieros dedicados al en Europa y España. Disponibilidad de servicio de suministro de repuestos 24 horas con plazos de entrega a cualquier punto de España en menos de 18 horas. Uso de las tecnologías más modernas como el acceso remoto vía satélite a las maquinas o la video asistencia remota en tiempo real.

- Cesta de trabajo HighFlex con un giro de 440° y un giro del brazo de cesta de 220° - Cesta amplia telescópica de hasta 3,82 metros de largo - Renovado sistema Lift-Up integrado que pesa 25 kg menos, que permite elevar material como paneles o cristales al punto de montaje. - Opcionalmente, un cabrestante de elevación de cargas mayores. - Sistema COCKPIT que permite el manejo preciso, ágil y ergonómico de la plataforma - Iluminación interior y exterior de la cesta, que facilita más visibilidad y seguridad - Silla plegable y móvil, para más comodidad del operador - Nuevo anemómetro con calefactor que mide las velocidades de viento de forma precisa en la pantalla del COKPIT hasta -20 °C - Protector frente al atrapamiento de manos - Caja de herramientas y documentación móvil - Más puntos de anclaje, reforzados hasta 22kN - Opcionalmente, Ruthmann ofrece diferentes tipos de cesta de trabajo con diseño específico, por ejemplo, para grabaciones de eventos, películas etc. con cámaras profesionales. La nueva cesta puede estar equipada con calefacción en el suelo.

Amplia oferta para la configuración y el equipamiento de la máquina: - Diferentes tipos de cajas de herramientas y de almacenamiento - 230 V / 400 V en cesta - Generadores eléctricos de diferentes potencias de 230 V / 400 V - Mando a distancia 20 MOVICARGA

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PLATAFORMAS DE GRAN ALTURA

Palfinger P 900 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Altura Max. de trabajo: 90 m • Altura Max. a la base de la cesta: 88 m • Alcance máximo lateral: 32,3 m • Ángulo de rotación de giro: Continuo • Ángulo de rotación de la cesta: 2 x 84° • Max. carga de la cesta: 530 kg (opcional 700 kg) • Tamaño de la cesta: 2,15/3,45 x 0,95 x 1,15 m • Altura en la posición de transporte: <4 m • Ancho en posición de transporte: 2,75 m • Longitud total: 16,15 m • MMA: 48.000 kg EQUIPAMIENTO ESTANDAR • Ancho máximo con estabilizadores 8 m • Rango de giro sin fin • Función de inicio • Sistema de posicionamiento automatizado • Platos de seguridad • Control del estabilizador en la base • Arranque / parada del motor en la cesta del trabajador • Cubierta sintética en el panel de control • Toma-corriente CEE 230/400 V en la cesta de trabajo • 5 puntos de anclaje para asegurar el cinturón de seguridad • Panel de control desplazable • Display gráfico a color • Dirección de giro reversible después de la reubicación del panel • Protección de colisión para el brazo articulado y el brazo de la cesta • Control del voltaje de la batería en la cesta

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Diseñada con un estilo atractivo, la plataforma aérea PALFINGER P 900 ofrece nuevas y sorprendentes oportunidades para acceder

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(Distribuido por Palfinger Ibérica)

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a lugares de trabajo a gran altura, como el rango máximo en altura y alcance horizontal. Tecnología de vanguardia, en combinación con facilidad de uso y el versátil brazo articulado simplifican la práctica de gran altura y la hacen aún más segura. Algunas características únicas son: • Gravity Power Drive (sistema patentado de aprovechamiento de energía para mover la plataforma incluso con el motor del vehículo apagado)

• Cesta telescópica con carga hasta 530 kg (con opción de 700 kg) • Sistema powerlift de carga de elementos • Cesta extensible • El puesto de mando secundario proporciona una visión óptima de la plataforma y permite el control desde la base • El tanque hidráulico integrado permite un centro de gravedad bajo al conducir por carretera • Peso total inferior a 48 Tm para aumento de la carga útil • Sistema automático de estabilización y nivelación • Display con gráficos en color en los paneles de mando • Protección anticolisión en cesta y jib

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PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN TELESCÓPICAS DE MENOS DE 25M

Socage forSte 20T

(Distribuido por Socage Ibérica)

- GRANDES PRESTACIONES: 13,9 m de alcance lateral con capacidad de 300kg en la cesta y áreas de trabajo completas de 700º.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Plataforma telescópica sobre camión, de 3500kg, de grandes prestaciones y reducida peso final del conjunto • Brazo hecho con perfiles de acero de altas prestaciones DOCOL SSAB • Altura de trabajo de 19,6 m y alcance lateral de 13,9 m con 300kg de capacidad en la cesta • Estabilización en recto ME+H. sin sobre salir del camión. • Apertura hidráulica de las traviesas delanteras • Áreas de trabajo diferencias de serie, derecha/izquierda • Peso final del montaje desde 3070 kg • Sistema socage de luces de seguridad • Mandos electro hidráulicos proporcionales de gran sensibilidad y ergonomía • Realiza movimientos simultaneos • Predisposición del doble aislamiento • Rotación de la cesta 90+90 y de la torre de 700º • Conectividad: repararaciones con el telefono • Tratamiento de cataforesi (anti óxido) en toda la plataforma y sobre chasis

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

SOCAGE propone al mercado una revolucionaria y muy ambiciosa gama. Las nuevas plataformas SOCAGE, donde el modelo forSte 20T destaca especialmente, no solo son plataformas de muy grandes prestaciones con peso final del conjunto muy reducido, sino plataformas que pretenden unir los aspectos mas valorados 24 MOVICARGA

por los usuarios en la actualidad, evolucionarlos y unirlos a otras innovaciones y cualidades que permitan futuras ventajas y evoluciones en el mercado de las plataformas sobre camión.

- NUMEROSOS OPCIONALES para que cada cliente encuentre las prestaciones adicionales que necesita como por ejemplo, memorizar puntos de trabajo, Go Home, estabilización desde la cesta, estabilización automática,... - SISTEMA ESTABILIZACIÓN EN RECTO SIN SOBRESALIR DEL VEHÍCULO, ME+H. LA ESTABILIZACIÓN MÁS FÁCIL .Para Socage esta maniobra por la importancia en seguridad y por ser la más realizada en el uso diario del equipo es muy importante y por ese motivo se destaca especialmente. La Socage forSte 20T tiene un sistema de estabilización en recto para ocupar el mínimo espacio posible en la estabilización. Esta característica junto al recorrido extra largo de los estabilizadores ofrece una gran capacidad para superar desniveles del terreno.

En el caso concreto del modelo SOCAGE forSte 20T, como estandarte de la nueva gama, destaca y lo diferencian en el mercado por las siguientes características y ventajas:

- APERTURA HIDRÁULICA DE LOS ESTABILIZADORES DE SERIE. LA ESTABILIZACIÓN MAS CÓMODA. Este aspecto supone una mayor comodidad y seguridad en el

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caso de necesitar el área de estabilización mas amplia. - ÁREAS DE TRABAJO DIFERENCIADAS DE SERIE. LA ESTABILIZACIÓN MÁS VERSATIL. Solo hace falta para tener máximas prestaciones abrir el lado donde se trabaja. Siempre en la parte posterior se trabaja con máximas prestaciones, - MANIOBRAS SIMULTÁNEAS. La nueva instalación hidráulica y eléctrica permite hacer mas de un movimiento a la vez con gran proporcionalidad. - SISTEMA DE LUCES LED DE SEGURIDAD. La continua mejora por la seguridad se refleja en la presentación del nuevo sistema de luces de seguridad de SOCAGE. Este sistema realizado con luces estroboscópicas LED señaliza los 3 puntos más débiles de un equipo cuando esta trabajando en la vía urbana. Señaliza el vehículo, señaliza las partes del brazo que puedan sobre salir y señaliza la cesta donde se encuentra el operario, principal parte a proteger. - MEJORA DE SEGURIDAD CON EL DOBLE AISLAMIENTO DEL BRAZO. teniendo en cuenta el uso en el sector eléctrico de las plataformas telescópicas, la forSte 20T pretende ir un paso más ofreciendo el doble aislamiento, no solo el aislamiento de la cesta-brazo sino el aislamiento del brazoparte baja del vehículo/plataforma donde se encuentran otros operarios o personas. - CONECTIVIDAD. Con el continuo objetivo de la mejora de la postventa, la Socage forSte 20T permitirá la conexión a través de un teléfono móvil para realizar el diagnostico e intervenciones técnicas. El desarrollo de esta tecnología permite al servicio técni-

co Socage estar siempre cerca de nuestro cliente. Igualmente permite interactuar con el equipo conociendo datos del uso y estado de este. - REDUCIDO PESO DEL EQUIPO SIN PENALIAR PRESTACIONES, PERMITE LA PERSONALIZACIÓN DEL EQUIPO. Este aspecto no solo supone una diferencia del modelo respecto a otros equipos sino que supone una nueva propuesta para los usuarios. Históricamente, el peso del conjunto plataforma+vehículo siempre ha sido un problema por el limite legal de los 3500kg. A partir de ahora, con la aplicación de numerosas innovaciones como

desarrollo de estructuras tubulares, aplicación de perfiles de materiales de altas prestaciones como el DOCOL SSAB y otras muchas intervenciones para reducir el peso, hemos conseguido que la plataforma SOCAGE forSte 20T pese solo, sin penalizar las destacadas prestaciones, desde 3070 kg. Este aspecto diferenciador abre una nueva posibilidad de mayor configuración del equipo por parte del usuario, conseguir equipos de trabajo ajustados en mayor medida a las necesidades de cada cliente con un peso final correcto, no solo plataformas sino equipos completos para el trabajo en altura. 25

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PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN TELESCÓPICAS DE MENOS DE 25M

Oil & Steel Scorpion 1812

(Distribuido por IGS)

NIVELACIÓN DE LA CESTA Mediante sistema de paralelogramo hidráulico en circuito cerrado con posibilidad de corregir manualmente la posición horizontal. MANDOS Mandos de estabilización mediante distribuidor hidráulico situado a nivel del chasis de base; el accionamiento de los estabilizadores puede realizarse tanto de manera independiente como simultánea. Mandos de la superestructura situados tanto en la cesta como en la columna (puesto de emergencia). El accionamiento por medio de distribuidor hidráulico es de mando manual directo. En la cesta se halla la palanca para la corrección manual de la nivelación.

DESCRIPCIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS COMPACTA Y ESTABLE Scorpion 1812 está especialmente indicada para las intervenciones inmediatas en altura para los que se requiere estabilizar directamente desde la vía. Montada sobre camión de permiso B, se caracteriza por sus reducidas dimensiones y por las altas prestaciones que este modelo ofrece. Es un medio rápido y seguro para elevarse a alturas considerables en poco tiempo. La eliminación de los travesaños extensibles delanteros ha permitido garantizar las máximas prestaciones, con una planta de estabilización mínima, además de un uso sencillo y de un importante ahorro de tiempo para el operario. CHASIS DE BASE Estructura de tubulares y chapa de acero de calidad fijada con pernos al chasis del camión. Provisto de 4 patas estabilizadoras en A. En la parte delantera del chasis se halla la placa de unión para el alojamiento de la rangua de rotación. El chasis está acabado con superficie de tránsito de aluminio antideslizante y provisto de una cómoda escalera de acceso a la plataforma. TORRETA PORTABRAZOS Realizada en acero de alto límite de fluencia, gira sobre un cojinete de bolas (rangua de rotación) accionado por un motor orbital hidráulico. BRAZO OPERADOR De ejecución telescópica con accionamiento oleodinámico y transmisión de cadenas, está realizado en chapas de acero de alto límite de fluencia, dobladas a presión y soldadas. El brazo tiene un campo de trabajo de -20º a + 80º con respecto al horizontal y está equipado con dos elementos extensibles con deslizamiento sobre patines de material antifricción y autolubricante, con un coeficiente de rozamiento extremadamente bajo. CESTA PORTAOPERARIOS Realizada completamente de aluminio, dispone de 2 aperturas laterales que facilitan el acceso de los operarios. Dichas aperturas están protegidas por una barra con cierre por gravedad. 26 MOVICARGA

EQUIPAMIENTO DE SERIE • Enganches para cinturones de seguridad en la cesta. • Cesta de alumnio de dos plazas dim. 1400 x 700 x h 1100mm. • Cárteres de protección en la zona de mandos en columna y distriubuidor mandos en la cesta. • Dispositivo acústico toma de fuerza conectada. • Enclavamiento de los estabilizadores del brazo. • Superficie de tránsito de aleación de aluminio antideslizante. • Manual de uso y mantenimiento. • Bomba manual para la bajada de emergencia. • Portadocumentos en la cesta. • Prioridad de los mandos en la cesta. • PTO de acoplamiento eléctrico con desenganche automático. • Sistema de nivelación y limitación del momento de carga. • Pulsador de emergencia con parada del motor. • Protecciones térmicas en la instalación eléctrica. • Válvulas de bloqueo en todos los cilindros. • Válvula de máxima presión en el circuito oleodinámico. • Encendido y apagado del motor principal y del posible motor auxiliar desde la cesta. • Contador horario conectado a la toma de fuerza aplicado en el salpicadero del vehículo. • Rotación hidráulica de la cesta 90º der. + 90º izq. • Toma eléctrica en la cesta 220 o 110 V ca monofásica con interruptor magnetotérmico diferencial. • Pilotos en el contador horario de la cabina para indicar toma de fuerza (PTO) conectada y "estabilizadores" fuera del gálibo. CARACTERÍSTICAS Y PRESTACIONES Altua máxima de trabajo: 17,8 m Alcance máximo de trabajo: 12 m Carga máxima: 225 kg Dimensiones de la cesta de alumnio: 1400 x 700 x h 1100 m Mandos estabilización: Hidráulicos proporcionales. Rotación de la torreta: 400º Rotación de la cesta: 90º der. + 90º izq. Estabilización: Tipo en A Longitud máquina: 6600 mm Altura máquina: 2990 mm Anchura máquina: 2100 mm PTAC mínimo para la instalación 3,5 t Batalla mínima del vehículo: 3400 mm

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PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN ARTICULADAS DE MENOS DE 25M

Movex ATL 12

(Distribuido por Talleres Velilla)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Plataforma aerea articulada y telescópica muy compacta de 12 metros de altura de trabajo, diseñada para ser montada sobre un vehículo Goupil GS totalmente eléctrico. - 12 mts altura de trabajo - 10 mts altura piso cesta - 120 kg de carga en cesta - 5,6 mts de alcance lateral - 4 estabilizadores h + h Funcionamiento totalmente eléctrico equipo muy compacto.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Se destaca del resto por ser un equipo 100% eléctrico y de muy reducidas dimensiones.

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PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN ARTICULADAS DE MENOS DE 25M

Palfinger P 160 A

(Distribuido por Palfinger Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Altura Max. de trabajo: 16m • Altura Max. al suelo de la cesta: 14m • Alcance máximo lateral: 6,3m • Angulo de aguja principal: -30º a +60º • Rotación de torreta: 260º • Capacidad de la cesta: 200 kg • Dimensiones de la cesta: 1,4 x 0,7 x 1,1 m • Altura en posición de transporte: 2,75m • Peso en posición de transporte: 1,86m • Longitud en posición de transporte: 5,85m • Masa máxima autorizada: 3.500 kg EQUIPAMIENTO ESTANDAR • Cesta de fibra de vidrio • Grupo electrobomba para trabajo en interiores • Faro ajustable de 60W en la cesta • Alarma con señal acústica • Aislamiento 1000 V • Rotación de la cesta • Paneles laterales en aluminio • Color de plataforma personalizado

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La P 160 A es la plataforma aérea sobre camión con más altura de trabajo de su segmento, la versión sobre Pick-Up (con gran demanda como herramienta necesaria en el sector del montaje eléctrico y mantenimiento industrial) posee características únicas, entre las que destacamos: • Altura de trabajo 16 metros (14 metros a la base de la cesta)

• Rotación de cesta 90º+90º • Cesta de fibra de vidrio • Aislamiento 1.000 V • Fácil estabilización en todo tipo de terrenos y en pendiente • Toma de 230 VAC, 12 VCC y aire/agua en la cesta • Cuentahoras eléctrico • Armario portaherramientas con persiana • MMA 3.500 kg • Accesorios a la carta: portapértigas, cabrestante de arrastre, enganche de remolque... • Ergonómica, fácil manejo, mantenimiento sencillo Esta plataforma aérea articulada alcanza una altura de trabajo de 16 metros (el máximo del mercado sobre Pick-Up) con un alcance horizontal de 6,30 metros y capacidad de carga en la cesta de 200 kg. Es ideal para espacios donde resulta complicado acceder, estabilizar con seguridad y trabajar a gran altura; no importa si se trata de ciudades, cascos antiguos o entornos rurales. En resumen, un equipo ergonómico, compacto, de fácil manejo y mantenimiento sencillo; siempre dentro de los estándares de seguridad y calidad de PALFINGER, son las señas de identidad de la plataforma P 160 A.

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Isoli PNT 240

(Distribuido por Isoli y Afron)

La PLATAFORMA SOBRE CAMIÓN tienen grandes características. Hasta 3.500 kg., se pueden conducir con carnet B y a partir de 3.500 kg., ya se necesita permiso de conducir especial.Su gama de productos llega a alturas desde los 8 a los 35 metros, de tipo articuladas, telescópicas y con Jib. Esta plataformas La seguridad y la confianza se demuestran por la efectividad y la gran calidad de sus productos y prestaciones, y su certificación por ISO 9001 desde 1996. ESPECIFICACIONES IMPORTATANTES Altura de trabajo: 23,90 m Radio de trabajo máximo: 12,00 m Carga máxima de la canasta: 250 kg Tamaño de cesta: 1,40x0,71x1,10 m Rotación: 600º Longitud de transporte: 6,50 m Altura de transporte: 2,66 m Anchura de trabajo: 2,12 m Peso total: 3,10 m Rotación de la cesta: +/- 90º Apoyo: (apta de trabajo mas reducido) Control: Hidráulico

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PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN ARTICULADAS DE MENOS DE 25M

CTE ZED 25

(Distribuido por CTE)

lico y eléctrico de nueva generación, manejar la CTE ZED 25 es fácil e intuitivo. Los mandos hidráulicos son proporcionales y ofrecen fluidez en las maniobras para un mayor confort del usuario durante el trabajo. Gracias a las maniobras de avance proporcional, el operador tiene un mayor control y precisión de los movimientos. La estabilización es posible gracias al sistema S3 Smart Stability System, un innovador sistema de control de la estabilidad que calcula en tiempo real el área de trabajo óptima de la plataforma considerando la posición de los estabilizadores del brazo y el peso de la cesta de trabajo. Gracias a la sofisticación del software del sistema, quien trabaja en altura puede trabajar con total seguridad sin preocuparse de estar dentro de áreas de trabajo predeterminadas, pues la CTE ZED 25 se establecerá en la posición más segura de modo automático. Los estabilizadores frontales se pueden colocar en cualquier posición, mientras que los traseros tienen una forma fija.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

El modelo CTE ZED 25 alcanza 24,6 m altura de trabajo, 12 m de alcance lateral y 250 kg de capacidad de carga. Gracias a su resistencia y flexibilidad, es el aliado perfecto para el mantenimiento de edificios y rehabilitaciones, trabajos de poda, trabajos en muros e instalación de letreros publicitarios. El brazo, construido con acero de alta resistencia Strenx de SSAB, ofrece un diseño limpio y básico y está formado por un doble pantógrafo con brazo telescópico de 2 extensiones. Gracias al diseño compacto y a las distintas configuraciones de los estabilizadores gestionados por S3 Smart Stability System, con la CTE ZED 25 es posible no solo el acceso sino también el trabajar en los espacios más estrechos. El doble pantógrafo facilita el salvar obstáculos o paredes y permite llegar con facilidad a zonas de difícil acceso. La particular configuración del brazo ofrece la garantía de una gran operatividad en vertical con la posibilidad de realizar movimientos horizontales en menor tiempo: ideal para la limpieza de fachadas y el mantenimiento de la vegetación. Gracias a la combinación de sistema hidráu30 MOVICARGA

El modelo CTE ZED 25 es la plataforma aérea más alta de la gama CTE ZED sobre camión de 3,5 toneladas con permiso B. Este nuevo modelo, lanzado al mercado la primavera pasada, ha sido diseñado y fabricado como respuesta a las necesidades del mercado de alquiler en busca de plataformas articuladas más altas y trabajar con total seguridad. Gracias a su considerable altura de trabajo, es el emblema de la gama CTE ZED: dispone del sistema de estabilización inteligente S3 Smart Stability System, que facilita

las operaciones de emplazamiento y la máxima ergonomía en fase de trabajo, ocupando el espacio justo en el lugar de trabajo (obras, carreteras, aceras) y garantizando la total seguridad en altura. Gracias a los cálculos del software efectuados 10 veces por segundo, la estabilidad se calcula en tiempo real garantizando la seguridad de los operadores en cada posición de trabajo.

DOBLE CENTRAL DE MANDOS - El puesto en tierra está formado por una cómoda consola con 7 m de cable que permite el desplazamiento de la parte aérea con una visibilidad de toda la zona de trabajo y con total seguridad para los operadores en tierra y en la cesta de trabajo. SAFETY FIRST - Las prestaciones de uso se muestran en la pantalla situada en la cesta de trabajo que actualiza el usuario según las condiciones actuales de la plataforma. DIAGNÓSTICO - CTE ZED 25 dispone de un sistema de control de diagnóstico que permite localizar posibles anomalías y controlar la plataforma también de forma remota, reduciendo los tiempos de intervención para el restablecimiento de las funciones de la máquina. Presentamos este modelo porque ofrece una considerable altura de trabajo incluso montado en camión de 3,5 toneladas, es innovador por la presencia de S3 Smart Stability System y busca ante todo la seguridad del operador.

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MANIPULADORES TELESCÓPICOS

Manitou MLA-T 533-145 V+

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Capacidad de elevación máx.: 3.300 Kg • Altura de elevación máx.: 5,2 m • Alcance máx.: 3,3 m • Fuerza de arranque con cuchara: 6.730 daN • Motor DEUTZ Stage IV / Tier 4 Final, tipo TCD 4.1 L4 • Cilindrada: 4.038 cm3 • Potencia: 143 cv/ 105 kW • Par máx.: 550 Nm a 1.600 rpm • Peso sin carga (con horquillas): 8.430 kg • Radio de giro exterior: 4,20 m • Neumáticos estándar: 460/70 R24 159AB A580 - Alliance • Velocidad de desplazamiento (puede cambiar según la reglamentación aplicable): 40 km/h Dimensiones: - Distancia al suelo 0,39 m - Largo total 5,72 m - Anchura total 2,29 m - Altura total 2,70 m

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La MLA-T 533-145 V+ destaca por su gran maniobravilidad en todos los terrenos, además de por su: • Sistema de transmisión variable continua M-Vario Plus • Hidráulica inteligente subida vertical agitador del cazo y retorno del brazo a su posición automáticamente • Regeneración hidráulica • Gran visibilidad 360º y confort en la cabina 32 MOVICARGA

(Distribuido por Manitou)

sistema JSM integrado en el asiento • Fácil acceso por ambos lados • Articulación que permite una mejor movilidad • Gran capacidad hidráulica 158 L/m Load Sensing y motor Deutz de 143 cv

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MANIPULADORES TELESCÓPICOS

Teleskid JCB

(Distribuido por JCB)

la únicas minicargadoras del mundo de brazo único, lo cual permitía ofrecer una clara ventaja competitiva, su puerta lateral de acceso. Hasta ese momento todos los fabricantes, con doble brazo e imposible acceso lateral, requieren acceso frontal a la cabina, debiendo el operador "trepar" sobre el implemento equipado. Según qué implemento equipe la minicargadora, dicha tarea puede llegar a ser un riesgo real. Por descontado el brazo único mejora sensiblemente la visibilidad del operador eleminando peligrosos puntos ciegos. La puerta lateral no excluye el resto de prestaciones técnicas, comunes en muchos fabricantes de este tipo de productos: motorización de hasta 74CV, bombas hidraúlicas de 130 lpm, elevación radial o paralela, enganches rápidos frontales, sistemas de anticabeceo, AA, rodaje de ruedas o cadenas y una amplia gama de implementos.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Uno de los "8 Core Products" en el mundo de la maquinaria son las minicargadoras , usadas transversalmente en actividades de industria, agricultura o construcción. Todos los fabricantes han evolucinado en base a una plataforma común en la que un vehículo de dirección deslizante (Skid Steer), equipa una cuchara o implemento frontal (Loader), de ahí su conocida denominación internacional SSL. En general todos los fabricantes ofrecen variantes de tamaño, capacidad de elevación, motorización e incluso prestaciones hidráulicas.

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Tan solo JCB se planteó la esencia del producto a la hora de ofrecer mejoras y variantes al mercado, creando a finales de los años 90

En el caso de la Teleskid JCB, se han lanzado dos versiones, una sobre ruedas y otra sobre orugas de goma.

PREMIOS MOVICARGA 2018

Ambos modelos están basados en la minicargadora de mayor tamaño fabricada por JCB con 4,5 Tn y 5,5 Tn de peso operativo respectivamente. Sus capacidades operativas llegan hasta los 750 Kg e incorporan de serie todas las opciones tecnológicas existentes.

pulación telescópica compactos, que además de estabilidad, da prestaciones de tracción increíbles para superar pendientes, llevando el manejo telescópico de cagas a terrenos don-

de antrs simplemente era impensable (sirva de ejemplo el cultivo en terrazas con reducido marco de plantación de muchos de los frutales de hueso y olivos de españa).

Las Teleskid JCB equipan enganche rápido frontal hidráulico, cuahra de perfil bajo y horquillas flotantes, ventilador reversible autolimpiante, motor JCB Ecomax Tier 4F de 74CV, sistema de anticabeceo (SRS), cabina presurizada con puerta de acceso lateral y sistema de AA, Selector ISO/SAE de accionamiento de mandos y una bomba hidráulica de 130 lpm. A pesar de ser un equipo compacto cuenta un inmejorable acceso de servicio, ya que los radiadores son abatibles para acceder mejor al motor en la parte trasera y la propia cabina es abatible para acceder a la parte hidráulica bajo la misma.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

A pesar de clara exclusividad de las minicargadoras JCB con su puerta lateral, única en el mercado, este 2018 el fabricante inglés ha dado un nueva vuelta de tuerca mejorando exponencialmente las prestaciones del vehículo, ya que ha lanzado la primera MINICARGADORA TELESCOPICA del mundo. El producto, pasa por ser la manipuladora telescópica compacta única con dirección deslizante,que entre otras prestaciones permite girar sobre sí misma. El brazo único de elevación, ha evolucionado hacia un brazo telescópico, mejoando los dos parámetros esenciales en el manejo de estos equipos: altura de descarga y alcance frontal. La altura al bulón con el brazo extendido, son 4 metros, pudiendo manipular cargas con púas y bastidor a esa altura de hasta 730 kg. Si hablamos de alcance frontal los 2.25 m de posición de bulón permiten al equipo superar obstáculos y desplazar cargas. Con la pluma recogida, el equipo tiene prestaciones de minicargadora "premium" con 1.100 kg de peso operativo. La naturaleza híbrida del producto, minicagadora y manipulador telescópico, aúna lo mejor de los dos productos sin ser necesario dejar de lado ninguna de las ventajas individuales. Como ejemplo el rodaje de orugas de goma, hasta la fecha inexistente en equipos de mani35

PREMIOS MOVICARGA 2018

PLATAFORMAS DE TIJERAS

IM 180

(Distribuido por Imer)

máquinas del alquilador según las necesidades de su región (hasta 4WD, eje oscilante y estabilizadores).

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

El proyecto de renovación de las plataformas de tijera de IMER ha permitido desarrollar dos modelos de características distintivas como altura de trabajo de 13 y 15 metros, dimensiones de 1800x2950 mm sin estabilizadores, capacidad de carga de 400 y 500 kg (que incrementa de 100 kg por cada modelo con la máquina estabilizada). Capacidad de todo terreno con tracción 4 ruedas motrices y eje oscilante. La particularidad más evidente del nuevo proyecto es la versión E con baterías para una autonomia completa de trabajo tanto en obras estándar como en sitios con terreno desnivelado. Junto a esta motorización se presenta el modelo de doble motorización (bi-energía), lo que permite una absoluta y completa capacidad de trabajo en cualquier situación de obras. Otra peculiaridad muy significativa se refiere a las 4 personas autorizadas en la plataforma, lo que permite una alta capacidad de trabajo. Todas estas características se pueden personalizar con la base del modelo con 2 ruedas motrices, permitiendo configurar la máquina en la versión que más se adapta al parque de 36 MOVICARGA

1. Configurabilidad completa de la máquina en cuanto a tracción y motorización (E=eléctrica con baterías; D=diesel; DE=diesel+eléctrica con baterías). 2. Motorización eléctrica AC con baterías de alta capacidad para asegurar ciclos de trabajo en los máximos niveles de su categoría. 3. IM 13180 (en cualquier motorización) es la única plataforma de tijera con 15 m de altura de trabajo, 500 kg de capacidad máxima de carga y dimensiones extremadamente reducidas. 4. Capacidad de desplazamiento a la altura máxima con capacidad máxima también en la extensión de la plataforma. 5. Extensión de la plataforma de 1,5 m. 6. Estructura de las tijeras dimensionada para la máxima estabilidad. 7. Ancho de la plataforma en el mejor de su clase. 8. Cuatro personas autorizadas para uso interno y externo. 9. Cuadro de mandos sencillo y muy intuitivo para optimizar el trabajo y la manutención. 10. Ángulo de dirección reducido gracias a los 70° de inclinación de las ruedas motrices delanteras.

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JLG 4045R

(Distribuido por JLG y Maqel)

El 4045R es el primer elevador de tijera eléctrico de JLG® con cavidades para montacargas laterales, que permite utilizar una gran variedad de montacargas para cargar o descargar las unidades. Además, la innovadora función de centrado automático del elevador utiliza un diseño de tijera de cinco niveles con menos puntos de unión frente a 6 modelos de la competencia. La presencia de menos puntos de unión mejora la comodidad del operador al trabajar a la máxima altura de la máquina de 14 m, lo que se traduce en una mayor confianza de los trabajadores y en un aumento de la productividad. El nuevo JLG 4045R es uno de los pocos elevadores de tijera de su categoría con clasificación para interiores y exteriores. Con una capacidad de carga para interior de 350 kg y exterior de 250 kg.

ELEVADOR DE TIJERA ELÉCTRICO ESTRECHO IDEAL PARA TRABAJAR EN ESPACIOS LIMITADOS.

La serie R de JLG incluye: • Un sistema de protección de baches sencillo y fiable, con un interruptor de límite y cable únicos, junto con un menor número de piezas móviles para reducir las necesidades de mantenimiento. • Un acceso más sencillo a los componentes internos de la máquina para simplificar el mantenimiento. • Asistencia técnica a través de la cartera completa de servicios postventa de JLG. • Un cargador de baterías mejorado, que permite a los técnicos programar cambios para optimizar las curvas de carga para baterías AGM o húmedas convencionales simplemente a través de un puerto USB.

• Una plataforma totalmente de acero, bandejas para herramientas y materiales de acero y un panel de control en tierra empotrado para aumentar la durabilidad de la máquina a largo plazo.

La nueva JLG 4045R introduce el diseño de tijera de centrado automático con 14 m de altura de trabajo y cavidades para montacargas laterales El nuevo 4045 ofrece un diseño compacto para un movimiento fluido en áreas de trabajo limitadas y sus alrededores, con un ancho de máquina de 1,14 m, el más estrecho de entre los productos de su tamaño. El ancho de la máquina es extremadamente importante cuando se utiliza en aplicaciones de almacenes y centros de distribución, donde hay que dirigir las máquinas a través de pasillos muy estrechos. El diseño compacto de la 4045R permite el transporte en paralelo en la mayoría de los camiones y dentro de contenedores para reducir los costes de transporte y mejorar la eficiencia.

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PLATAFORMAS REMOLCABLES O SOBRE ORUGAS

LightLift 33.17 Performance IIIs

(Distribuido por AP Aerial Platforms)

ga rápida, que convierten al equipo en la solución idónea para lugares de escasa ventilación. Otra característica distintiva de la marca es el carro de orugas ensanchable. La anchura mínima es de 1200 mm para acceder por zonas estrechas pero puede alcanzar los 1700 mm para mejorar la estabilidad lateral.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

HINOWA, fabricante italiano especializado en plataformas elevadoras sobre orugas, ha presentado recientemente el equipo de mayor altura de su serie más avanzada: el modelo LightLift 33.17 Performance IIIs, con una altura de trabajo de 32,6 metros, que resultó merecedor del Premio a la Innovación en Intermat 2018. El nuevo modelo completa la familia Performance IIIs ofreciendo una altura de trabajo extraordinaria y un alcance lateral de 16,5 m sin limitación de carga en toda el área de trabajo (230 kg). Integra la versatilidad y prestaciones de la serie IIIs con las características particulares de rendimiento de la gama Performance y con la tecnología más avanzada y única de este modelo (con detalles exclusivos como el plumín de alto rendimiento, los "displays" a color en cesta y tierra, la función "go home", la apertura sincronizada del brazo principal y el telescópico, o la posibilidad de trabajar en negativo). La característica más destacada de la gama “Performance” es su innovador sistema de aproximación al recorrido de la fachada sin apenas maniobra. En este caso cuenta con dos brazos articulados (el inferior cuenta con dos tramos telescópicos y la pluma principal con dos secciones telescópicas de robustas

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dimensiones), coronados por un plumín de alcance articulado que facilita la precisión del acceso. La altura de la articulación superior ofrece la posibilidad de superar obstáculos de hasta 17 m. La construcción en acero de alta resistencia dota a la unidad de una estabilidad excelente, aunque también hay que destacar su compacidad. En posición de transporte mide solo 5,80 m de longitud, la anchura mínima es de solo 120 cm y la altura de plegado no supera los 2 m para permitir el acceso por las puertas de tamaño estándar. Además, cuenta con un sistema de estabilización de área variable que permite colocar los cuatro estabilizadores de dos modos diferentes para adaptarse a las dimensiones del punto de trabajo: el área de nivelación completa (514 x 460 cm) permite el acceso total a cualquier punto del diagrama, mientras que con el área de nivelación reducida (630 x 330 cm) el alcance lateral queda limitado. La estabilización es automática (asistida sobre pendientes de hasta 16°); se permite una distancia al suelo de 775 mm con la máquina completamente estabilizada. Este modelo está disponible en versión diésel con un motor KUBOTA D902 de tres cilindros (Autorev system, 21,6 CV, 3.600rpm). Se trata, además, de un equipo híbrido que permite el funcionamiento opcional mediante el motor eléctrico incorporado (por conexión a la red). Es una característica habitual en las plataformas sobre orugas de HINOWA que no podemos dejar de mencionar porque el uso interior o exterior no supone ninguna limitación. Además, existe una versión puramente eléctrica gracias al sistema patentado “Hinowa Lithium-Ion” que proporciona una energía limpia y silenciosa mediante baterías de litio (150Ah/76V), con sistema de recar-

También se ha optimizado la velocidad de los movimientos de trabajo, en la línea de “máximo rendimiento” que ya se había iniciado para los modelos “Performance”. Todas las funciones se controlan desde cesta a través de un panel de uso sencillo e intuitivo y permite movimientos simultáneos. • Panel de control antigolpes, con display de operación integrado a color. • Pantalla “smart vision LCD” en panel de tierra, ofrece información sobre controles, instrucciones de funcionamiento y el manual del operador. • Control remoto (CAN-BUS) de gran sensibilidad para mejorar la precisión de movimientos del chasis. Con display interactivo. Con función “Service” • Mandos proporcionales integrales con simultaneidad de movimientos.

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• Retorno rápido a tierra sin plegar el equipo por completo (gracias al funcionamiento negativo del brazo principal) • Apertura sincrónica del brazo principal y el brazo torre, funciona de forma automática. • Movimientos secuenciales a través de joystick único • Enchufe eléctrico monofase 220V en cesta con interruptores diferenciales. • Línea de aire comprimido, conexión en tierra y cesta. • Línea de aire-agua, conexión en tierra y cesta. • Funciones controladas desde cesta. • Cesta ergonómica para dos personas con alojamiento para material. • Sistema Skyguard (antiatrapamiento) de serie. • Rotación: 360º no continuos. • Nivelación automática de cesta (mediante cilindros compensadores) • Punto de anclaje del cinturón de seguridad en la cesta. • Casquillos de fibra de vidrio, sin necesidad de lubricación. • Posibilidades de motorización: Motor diésel Kubota/ Sistema de baterías iones de litio (76V/150Ah). • Diseño de pluma muy estable, que reduce la vibración y la comodidad durante la traslación. • Función “Go Home” con cierre y alineación automática de los brazos que reduce el tiempo de plegado y elimina la posibilidad de errores. • Selección libre del tipo de orugas (opcional de orugas blancas que no marcan) • Potentes motores de tracción de las orugas con sistema de frenos hidráulico. • Giro de la unidad mediante corona de rotación de alto rendimiento con tornillo sin fin. • Carro ensanchable hidráulicamente (1200– 1700 mm). • Válvulas de retención hidráulica en todos los cilindros hidráulicos, como elevación y cilindros de apoyo que evitan riesgos en caso de rotura accidental de mangueras eléctricas o hidráulicas.

• Mangueras eléctricas e hidráulicas protegidas en el interior de las plumas. • Estabilización y desestabilización automática, a través de cuatro estabilizadores hidráulicos. Sistema de indicadores led. Doble área de estabilización. • Inclinómetro electrónico con bloqueo en caso de estabilización errónea • Doble válvula de bloqueo de seguridad en estabilizadores. • Cárter de protección de distribuidores hidráulicos y cárter de protección de motores. • Doble célula de carga con medición automática (limitación a 230kg), controladas electrónicamente. • Descenso de emergencia auxiliar controlado eléctricamente. • Señalador acústico de traslación. • Trazabilidad y estado de máquina visible en la web. GPS integrado • Marcado CE

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

El modelo LightLift 33.17 Performance IIIs nace como un nuevo miembro de la serie Performance iniciada por Hinowa en años anteriores, con una insuperable altura de trabajo que la sitúa entre las más altas de la categoría de PEMPs sobre orugas. Sin embargo, además de todas las ventajas de la serie, este modelo refleja la excelente labor innovadora de HINOWA ya que, tras un largo proceso de rediseño, la LL33.17 Performance IIIs incorpora distintas funciones exclusivas que refuerzan la seguridad y la eficacia ya demostradas por la gama. Destacamos especialmente: - El sistema “Performance” de aproximación al recorrido de la fachada evita gran número de maniobras reduciendo los tiempos muertos de trabajo de manera considerable. - La seguridad queda garantizada por aspectos como la estabilización automática, los controles de velocidad proporcional, la selección automática de la velocidad en rampas, el sistema de medición de carga en cesta y el sistema antiatrapamiento de serie.

- La sencillez de uso y las mejoras técnicas destinadas a incrementar la durabilidad del equipo (protección antigolpes en motores eléctrico y térmico, tratamiento de latiguillos anticorrosión por ambiente salino, casquillos de fibra de vidrio sin necesidad de lubricación...) lo convierten en la herramienta idónea para acceder rápidamente a los puntos de mayor altura. - La innovación tecnológica queda manifiesta en los detalles: • la trazabilidad vía GPS y la visualización del estado de la máquina a distancia; • el paso desde la posición de traslación a la de trabajo de forma automática; • la estabilización y desestabilización automáticas; • la función “Go Home” que reduce el riesgo errores y agiliza el proceso; • los displays en color, destacando la pantalla LCD en la que además de las funciones se pueden ver las instrucciones y el manual de uso; • la apertura sincrónica del brazo principal y la torre. - Además, todos los puntos anteriores premian el rendimiento, pero incide especialmente la posibilidad del equipo de trabajar en negativo (lo que posibilita el retorno rápido a tierra sin plegar los tramos telescópicos inferiores). También destaca en este punto la excelencia del plumín de alcance. Por parte de Hinowa, todo lo anterior siempre combina con la ligereza de peso, con la posibilidad de ensanchar o estrechar el carro para premiar la compacidad por pasos estrechos y con la versatilidad de posicionamiento de la cesta para garantizar el alcance a los puntos más inaccesibles. Al tratarse de un equipo híbrido también asegura el éxito en cualquier punto interior. 39

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PLATAFORMAS REMOLCABLES O SOBRE ORUGAS

Platform Basket Spider 18.90 PRO Altura de trabajo 18,00 m Alcance lateral 9,20 m La Spider 18.90 Pro es una plataforma articulada con brazo articulado para mayor versatilidad, bajo peso y fácilmente transportable, ofrece una excelente relación de alcance de peso/horizontalidad. Ligera y firme gracias al ancho variable de oruga con gran estabilidad durante el traslado por caminos complicados la Spider 18.90 Pro puede ser utilizada para trabajar con seguridad en diferentes posiciones en piso. Nueva VERSIÓN PRO tiene funciones mejoradas y simplificadas • Reducción de ruídos y vibraciones • Disponible con motor Kubota a diesel. • Versión eléctrica con tecnología de baterías de litio, disponible por pedido MANTENIMIENTO FÁCIL • Acceso rápido a compartimentos para servicio y mantenimiento • Controles precisos e intuitivos para facilitar el manejo al operario ESPECIFICACIONES IMPORTANTES Altura de trabajo: 18 m Altura a pie de hombre: 16 m Altura replegada: 1,95 m Alcance horizontal máximo: 9,2 m Brazo: Articulada Medidas cesta: 1,3x0,7x1,1 m Capacidad de carga: 200 kg Peso del equipo: 2500 kg

Ommelift 3150 RBDJ Las plataformas de OMMELIFT marcan la diferencia por su motor diésel para trabajar autónomo, porque puede nivelar con estabilizadores en zonas donde otros equipos no pueden, por su facilidad de traslados en terrenos inestables y terrenos con pendiente. Además es muy eficiente tanto en interior como exterior. Cuenta con estabilizadores hidráulicos, controles remotos, incremento de alcance por encima de obstáculos,es energía, con cadenas fuertes y antideslizantes, y su gran capacidad de maniobra en espacios pequeños. ESPECIFICACIONES IMPORTANTES Altura de trabajo: 31,1 m Alcance máximo: 112,60 40 MOVICARGA

(Distribuido por Afron)

Capacidad carga cesta: 200 kg Dimensiones cesta: 125x0,8x1.1m Rotación: +/- 355º Baterías: 24V Cargador: 24V Díesel: 14kw Generador: 24V 22A Largo de transporte: 8,40 m Altura de transporte: 1.99 m Anchura de transporte: 1,10 m Dimensiones estab. (posición): 4,60 m Peso total aproximado: 400 kg Mandos proporcionados: Standard Toma de 230V en cesta: Standard Control remoto Wireless: Opcional Orugas no marcantes: Opcional

(Distribuido por Afron)

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NOTICIAS DEL SECTOR

Grand París

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NOTICIAS DEL SECTOR

Grand París: 200 km de metro y 68 nuevas estaciones El proyecto espectacular del Grand París supondrá 200 km nuevos de metro y 68 estaciones totalmente nuevas, además de 7 centros técnicos. Se trata de un proyecto financiado en un 35% por los impuestos franceses y La SGP, la Societé du Grand París, una entidad pública para soportar estas inversiones. Hasta ahora se han invertido 35 billones. Las primeras aperturas están previstas para el 2020/21 y continuarán hasta el 2030. En París ya existen 400 km entre metro y tren, y este proyecto sumará otros 200 km a la red ferroviaria Parisina. Dará 5,7 millones de puestos nuevos de trabajo. Esto supondrá 2 millones de pasajeros más por día. El 90% de la línea ferroviaria irá bajo tierra, y los metros serán 100% automáticos. Durante la feria de Intermat, algunos periodistas pudimos visitar dos enclaves del Grand París, para ver de primera mano cómo se estaban desarrollando las obras, con un mar de grúas y dragaminas trabajando sin descanso. En la presentación del Grand París estuvieron presentes: Sarah Zouheir, Société du Grand París, Cabinet of the CEO. Mathieu Mallet, Société du Grand París, Jefe de operaciones. Thierry Huygues-Beaufond, Société du Grand París, responsable del departamento de métodos de construcción. Pascal Godon, Vinci Construction France, jefe de Proyecto. T2 / D1

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París ha iniciado el más ambicioso plan de infraestructuras desde el siglo XIX con una inversión en transporte que superará los 35.000 millones. La nueva red de metro duplicará a la actual e integrará las ciudades periféricas en un Gran París, el nombre que lleva el proyecto y que fue anunciado por Sarkozy en 2008. La capital de Francia está inmersa en la mayor remodelación del último siglo y medio, desde el Plan Haussmann que modernizó la Ciudad de la Luz para siempre de la mano de Napoleón con amplías calles y bulevares y dando protagonismos a parques y monumentos. Antes de que la crisis económica golpeara a la economía francesa, Nicolas Sarkozy sembró la semilla del Gran París en 2008, el plan de infraestructuras con el que se iba a duplicar el tamaño de la red de metro extendiendo las fronteras de la capital para integrar la periferia en una vasta red de transporte. El ambicioso plan de transporte estaba pensado como un nuevo modelo de ciudad y económico dispuesto a abrir la riqueza del centro de París a los suburbios más deprimidos. Pero lejos de disiparse el sueño, las renovadas ad-

ministraciones con François Hollande y Anne Hidalgo, al frente del gobierno y de la alcaldía, no han dejado que se desvanezca. Pero el plan de infraestructura, también supone una importante dinamización de la economía.

A día de hoy, el Gran París, todavía sin conectar, es la primera región económica de Europa. Cuenta con 12 millones de habitantes y representa el 31% del PIB francés, lo que supone 612.000 millones de euros, y seis millones de empleos en 960.000 empresas. También es el primer destino turístico mundial. En paralelo, los ayuntamientos han lanzado un plan de inversiones público-privado para ceder terrenos municipales a cambio de la construcción de instalaciones públicas, como estaciones de tren, plazas, aparcamiento o zonas deportivas. El Parlamento francés también se ha volcado con el Gran París y ha aprobado una partida de 1.700 millones para completar el plan de transporte de metro con una línea de tren que conecte el aeropuerto internacional de Charles de Gaulle con el centro de París en 20 minutos. La Société du Grand París dirige operaciones relacionadas con: - Construcción de nuevas líneas, estaciones, estructuras e instalaciones - Adquisición de material móvil para la infraestructura

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- Desarrollo dentro y, a veces, alrededor de las estaciones, diseñar y construir una tubería de fibras ópticas a lo largo de las nuevas líneas. Los objetivos del «Gran París» del mañana en 10 ideas clave: - Lograr que París esté mejor equipada para defender su condición de ciudad mundial mediante la implementación de proyectos grandes e icónicos. - Una ciudad de conocimiento para la cual el desarrollo económico se enfocará en la creación o fortalecimiento de grandes centros de competitividad, - Una ciudad más intensa, - Un replanteamiento del transporte por carretera y una mejor oferta de transporte público, - La creación o el fortalecimiento de centros urbanos, - Mejor integración entre distritos, - Conservación del cinturón verde - Mejora del Sena y sus afluentes como hilos de conexión de la ciudad, - Una gobernabilidad adaptada para permitir un desarrollo más armonioso y coherente - Y por lo tanto... Un «Grand París» sostenible.

EL GRAND PARÍS EXPRESS ES MÁS QUE SÓLO UNA RED DE TRANSPORTE De hecho, será la columna vertebral para el desarrollo de toda la Región Capital, al servicio de las comunidades, los agentes económicos y la población local, además de proporcionar un potencial de innovación sin precedentes.

AMBIENTE

Atravesando la región de París, el Grand París Express alentará a las personas a cambiar de viajes individuales al transporte público, esto ayudará a mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, contribuyendo claramente a una Región Capital más respetuosa con el medio ambiente. El Grand París Express ahorrará hasta 27,6 millones de toneladas de emisiones de CO2 para 2050.

EMPLEO Y ECONOMÍA

Una vez que toda la red esté en funcionamiento, Grand París Express generará 100.000 millones de euros adicionales en el PIB y más de 115.000 puestos de trabajo, además de los creados por el crecimiento natural de la región. El Grand París Express también es un gran activo para la candidatura de París para albergar los Juegos Olím-

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picos en 2024 y la Exposición Mundial en 2025.

DESARROLLO DE LA TIERRA

Entre 2020 y 2030, 140 km² de terreno alrededor de las estaciones Grand París Express se convertirán en nuevos distritos de uso mixto. Entre 250,000 y 400,000 unidades de vivienda se construirán alrededor de las 68 estaciones del futuro sistema de metro. La Société du Grand París, promotores privados y autoridades de vivienda pública ya han comenzado una serie de programas de desarrollo de tierras.

CARRETERA DIGITAL

El Grand París Express también brinda la oportunidad de aprovechar nuevas sinergias entre la tecnología digital y el transporte. Estos son esenciales para el atractivo de la región. Atravesado por una tubería de fibras ópticas y equipado con centros de datos y redes móviles y Wi-Fi de vanguardia, el Grand París Express pretende ser el servicio de metro más avanzado digitalmente en el mundo. Gracias a esta autopista digital, los usuarios, las empresas y las autoridades locales tendrán acceso a una gran cantidad de nuevos servicios de datos abiertos colaborativos y personalizados.

NUEVAS ESTACIONES DE TREN

Como pilar de este proyecto, la función de las estaciones ha sido revisada desde cero, creando lugares y espacios donde las personas harán más que simplemente caminar para subir al tren. Se pretende que este nuevo modelo otorgue a las estaciones loca-

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les nuevas funciones que actúen como lugares para desplazarse, comprar, vivir y trabajar. En resumen, la nueva generación de estaciones será acogedora, reconocible desde un punto de vista arquitectónico, accesible, seguro, intermodal, digital, animado... ¡Y por supuesto, práctico! En pocas palabras, el proyecto se trata de: - Desarrollar líneas de tránsito rápido en toda el área metropolitana. - Rediseñar el espacio habitable promoviendo el uso mixto de este espacio. - Frenar la expansión urbana que promueve el uso del transporte público. El proyecto Grand París Express en curso tendrá un impacto positivo en la planificación urbana, la vivienda, las empresas y la protección del medio ambiente. Ofrece una oportunidad única para todas las partes interesadas, incluidos los desarrolladores, los operadores de transporte, los inversores públicos y privados, las empresas de construcción, los arquitectos, los planificadores urbanos y la población del Grand París en general.

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Hiab refuerza su liderazgo en grúas adquiriendo EFFER S.p.A del Grupo CTE Hiab, parte de Cargotec, y líder mundial en manejo de carga en carretera, ha firmado un acuerdo para adquirir el negocio de grúas de carga Effer del Grupo CTE por un valor empresarial de 50 millones de euros. Esta adquisición significa un avance significativo para la ambición de Hiab de ser el líder mundial en grúas y el socio preferido de sus clientes.

para camiones con aplicaciones especiales y grúas marinas. Effer S.p.A. tiene su sede en Minerbio, Italia y tiene aprox. 400 empleados. La distribución se gestiona a través de una red de mas de 100 distribuidores que cubre 60 países en todo el mundo. Las ventas de Effer en 2017 ascendieron a 71 millones de euros y generaron un beneficio operativo de aprox. 6,1 millones de euros. "A través de su tamaño y escala global, Hiab ofrece las oportunidades más óptimas para el crecimiento continuo de Effer y estoy encantado de que Effer se convierta en una organización con un pasado igualmente orgulloso, pasión por la calidad y la fiabilidad, y el impulso por la innovación", dice Lorenzo Cipriani, CEO de Effer. "Con un amplio portfolio de grúas y una fuerte presencia global de ventas y servicio en geografías complementarias, Hiab y Effer se convertirán en un socio más fuerte para nuestros clientes, ayudándoles a alcanzar su máximo potencial", concluye Joakim Andersson, Vicepresidente Senior de Grúas, en Hiab. Desde 2016, Hiab ha renovado y ampliado fundamentalmente su cartera de grúas de carga HIAB para convertirse en la más moderna del mercado, acaba de anunciar sus renovadas grúas de gama ligera en mayo de 2018. Con la adquisición de Effer, Hiab complementará su cartera de grúas cargadoras y expandirá su gama de grúas pesadas, en particular en el segmento de mas de 100 tm, en el que Effer es reconocido como líder mundial. Otras marcas de grúas Hiab incluyen las grúas forestales y de reciclaje LOGLIFT y JONSERED, así como las grúas de carga Argos en Brasil, tras su adquisición en octubre de 2017. Hiab y Effer son marcas premium líderes y reconocidas dentro de sus segmentos específicos de grúas y áreas de aplicación, respaldadas por clientes leales y socios de confianza. Effer continuará operando como parte de Hiab bajo su marca y a través de su red de distribuidores. "Me complace dar la bienvenida a Effer a la familia Hiab. Esta adquisición es un paso adelante en línea con nuestra estrategia de crecimiento para ser el líder mundial en el manejo de carga en carretera y en particular en grúas de carga, la industria que Hiab fundó hace casi 75 años Hace ", afirma Roland Sundén, presidente de Hiab. 48 MOVICARGA

Effer, fundada en 1965, tiene más de 50 años de experiencia en el desarrollo y la fabricación de grúas articuladas, con su gama de productos que abarca grúas con una capacidad de elevación de 3 a 300 tm, grúas

La adquisición está sujeta a las aprobaciones regulatorias que se espera recibir en la segunda mitad de 2018. Los resultados de Effer se consolidarán en Hiab a partir de la fecha de cierre.

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Afron presenta nuevos modelos para trabajar sobre railes y en carretera La empresa de alquiler y venta de plataformas presenta la nueva plataforma RR 14 EVO de PLATFORM BASKET con sus dos modalidades uso en carretera y ferrocarril, cumpliendo con la normativa europea EN280 y las ferroviarias RIS 1 530-PLT, Canasta aérea especialmente para dos personas y herramientas a bordo. Ofrece una altura altura de trabajo de 14 m y 9,30 m de alcance lateral y destaca por su versatilidad y facilidad de uso. Para uso generalizado tanto en carretera como en ferrocarril cumpliendo totalmente con la norma EN 280 Estándar Europea y la RIS1530-PLT de ferrocarril estándar. Puede

operar en 200 mm de peralte con nivelación automática de torreta. - Alta velocidad de desplazamiento sobre rieles; 8 km/h (5mp/h). - Canastilla de grandes dimensiones, 2 hombres + herramientas pesadas, con capacidad de 300 kg. - Motor a diésel de emergencia a bordo. - Eje oscilante - Sin limitación de alcance durante trabajo en carretera - Transmisión 4x4 con bloqueo en diferencial - Dispositivo de llave de seguridad que permite que la plataforma sea conducida bajo líneas vivas - Dispositivo de bloqueo mecánico a 180 grados para ser usado en líneas abiertas opuestas al tráfico ferroviario - Enganche de remolque y luces pre-arreglado para remolques pequeños.

NOTICIAS DEL SECTOR

Ampliando el alcance con el nuevo HPSC-Plus LOAD El innovador sistema de control de la estabilidad HPSC-Plus LOAD de PALFINGER permite un alcance óptimo de la grúa de carga para vehículos con carga variable en cualquier situación de trabajo.

una reducción electrónica de la velocidad. Más información sobre estos nuevos sistemas y su disponibilidad en breve.

Cuando está a media carga, es posible elevar la carga casi 6 m más.

HPSC-PLUS LOAD DE UN VISTAZO Unos metros más de alcance con la misma grúa de carga: esta es una ventaja decisiva en el trabajo diario en términos de eficacia, rentabilidad e inmediatez. HPSC-Plus LOAD, una ampliación del acreditado sistema de control de la estabilidad HPSC, logra esta hazaña. «Este módulo innovador también tiene en cuenta la inclinación y reacciona de forma flexible al estado de carga del camión. De este modo, calcula el límite máximo de carga para el estado en vacío y con carga», explica Michael Völker de PALFINGER. Asimismo, añade: «El sistema optimiza automáticamente el límite de carga y, por lo tanto, el alcance en cada situación. Otros sistemas son eficaces con carga o sin carga. Nosotros podemos hacer las dos cosas. Y esto es algo único». Por supuesto, PALFINGER no puede anular la gravedad, pero con conceptos innovadores, los técnicos de este fabricante de grúas han logrado superar los límites de lo factible sin comprometer la estabilidad. El truco es la interacción de dos sistemas. Además del límite de carga de estabilidad definido por HPSC, HPSC-Plus LOAD tiene en cuenta la inclinación. La razón de ello es que un camión vacío tiene un límite de carga diferente al de un vehículo que transporta varios palés de material de construcción. HPSC-Plus LOAD aprovecha esta carga variable y cal-

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cula un segundo límite de carga basado en la inclinación. HPSC y HPSC-Plus LOAD se complementan y asumen automáticamente la tarea de control de la estabilidad según sea necesario. El operario no tiene que encender o apagar el módulo LOAD. HPSC-Plus LOAD es la primera parte de un innovador sistema modular que permite al usuario adaptar perfectamente el control de la estabilidad a la situación de aplicación correspondiente. El segundo módulo, HPSC-Plus FSTAB, permite la supervisión de los cilindros de apoyo en los modelos de la serie TEC 7. Por último, la medición de longitudes en el sistema de extensión de los modelos TEC 7 permite incluir los centros de gravedad del sistema de extensión y la carga en el cálculo de la estabilidad. Esta función, HPSC-Plus GEOM, es el tercer y último módulo del concepto HPSC-Plus.

NOVEDADES EN LOS MODELOS DE LA SERIE SLD

MAYOR RENTABILIDAD EN EL USO

• Aprovechamiento óptimo del rango de trabajo posible en función de la carga (descargado, carga parcial o carga completa). Con carga, la inclinación se utiliza como indicador adicional para el aumento del rendimiento de la grúa, pero también se consigue el mejor rendimiento posible sin carga. • Aprovechamiento de la estabilidad real adaptando el sistema a las posibilidades reales del vehículo. Gracias al proceso de ajuste único, bien concebido y guiado, el sistema siempre puede obtener el mismo rendimiento Otros sistemas cambian su comportamiento en gran medida dependiendo de la calidad de su soporte. • Sin recalibración durante el uso.

FACILIDAD DE MANEJO

• El operario no tiene que encender ni apagar el módulo LOAD. • Consulta del estado actual directamente en el radiocontrol remoto PALcom P7.

HPSC-Plus LOAD ya está disponible para todos los modelos SH y TEC 7 con el radiocontrol remoto PALcom P7. Con la introducción de la nueva generación PALTRONIC y la consiguiente revisión de la serie SLD, HPSC-Plus LOAD también está disponible como opción en los modelos de la serie SLD.

FUNCIONAMIENTO SEGURO DE LA GRÚA

El nuevo desarrollo del acreditado sistema PALTRONIC también permite el uso de nuevas funciones adicionales en grúas SLD. Por ejemplo, un aumento de rendimiento que se activa automáticamente en función de la aplicación, o un aviso óptico que señala cuándo se ha alcanzado la sobrecarga crítica y que puede utilizarse como alternativa a la bocina clásica. Otra función de confort es la suavidad del tope final durante el giro, que puede conseguirse mediante

• Funcionamiento con cucharas: introducción de grava en una zanja para tuberías de agua sin necesidad de cambiar la posición del vehículo. • Transporte de material de construcción: descarga optimizada de palés aprovechando la carga. • Trabajos de montaje: descarga hacia delante sobre la cabina. Una carga individual en el camión sirve como lastre para aumentar el alcance.

• No importa si solo está activo HPSC o HPSCPlus LOAD. La estabilidad siempre se calcula automáticamente mediante la protección electrónica contra sobrecarga de la grúa.

APLICACIONES

NOTICIAS DEL SECTOR

La plataforma HA26 RTJ Pro de Haulotte gana el premio HIRE 2018 La HA26 RTJ Pro de 26 m de altura de trabajo ha sido galardonada como mejor producto nuevo en los Premios Hire de Australia.

Lanzada en 2017, la nueva plataforma articulada HA26 RTJ PRO es la última máquina de Haulotte con una nueva tecnología basada en años de I + D y diseñada teniendo en cuenta el costo total de propiedad. Cuenta con: Nuevo: ACTIV'Screen: el primer sistema de diagnóstico a bordo del mundo que detalla la resolución de mal funcionamiento; ajustes de la máquina; alertas de mantenimiento e intervalos de servicio capaces de encontrar fallos 3 veces más rápido y reducir el tiempo de mantenimiento. Nuevo: Sistema de iluminación ACTIV: ubicado en varios puntos alrededor de la máquina, ilumina los controles y el área alrededor de la pluma para que los operadores puedan realizar maniobras con seguridad, especialmente durante la carga y descarga de la máquina. Nuevo: STOP emissions System: detiene y reinicia automáticamente el motor, lo que reduce el tiempo de ejecución y el ruido en un 20% y reduce las emisiones en un 8%. Nuevo: ACTIV'shield Bar 2.0 - nueva generación de dispositivo de protección secundario que ofrece protección de seguridad adicional para los operadores, así como un escape seguro de la situación de aplastamiento.

Haulotte Australia participó en HIRE18 y, como uno de los principales actores mundiales que ofrece una cartera de soluciones cada vez más innovadoras, HAULOTTE se enorgullece de haber sido galardonado con el mejor producto nuevo con la plataforma articulada HA26 RTJ PRO.

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Keith Clarke, Gerente General de Haulotte Australia, declaró: “Estamos muy orgullosos de aceptar el premio en nombre de Haulotte como mejor nuevo producto en el show HIRE en Brisbane. ¡Este premio es un testimonio del compromiso de nuestros equipos de I + D para escuchar a nuestros clientes y buscar nuevas formas de innovar!

Además, el nuevo HA26 presenta la tecnología líder del mercado que lo hace mejor en el mercado, que incluye: - Con solo 15T, es el diseño más ligero y compacto que brinda el transporte más rentable. - Capacidad de carga doble 230 / 350kg, lo que la convierte en la mayor capacidad de cestas disponible. - Distancia al suelo de 48 cm con capacidad AWD de hasta 45% de pendiente.

La grúa Liebherr LG 1750, un peso pesado Por Gustavo Zamora de gruasytransportes.wordpress.com, especialista en equipo de elevación y manejo de cargas en Buenos Aires (Argentina).

Grúa Liebherr LG 1750 de ALE siendo descargada del buque. Las dimensiones del chasis izado por las grúas de buque son: 19,26 metros de longitud x 3 metros de ancho x 4 metros de altura. El peso del chasis es de 96 toneladas. Crédito: ALE Heavylift de Argentina.

Hace pocos días la empresa ALE Heavylift trajo a Argentina una grúa móvil Liebherr LG 1750. Según nos dice el Sr. Sergio Vanina, director regional para América Latina de ALE Heavylift, “trajimos un peso pesado de la categoría de 750 toneladas que es apto para la construcción de molinos eólicos y una de las grúas de mayor capacidad de levantamiento que hay actualmente en Argentina”. La grúa Liebherr LG 1750 es una gigantesca grúa móvil sobre ruedas con 8 ejes. Tiene montada sobre el chasis, la plataforma giratoria de la grúa sobre orugas Liebherr LR 1750 con configuraciones de pluma reticulada y Derrick similares a esta última grúa mencionada. El hecho de poder contar con la plataforma giratoria de una grúa LR 1750 montada sobre un chasis con ruedas hace que también cuente con patas estabilizadoras de apoyo para la operación y para el traslado con equipo. Dichas patas estabilizadoras de apoyo le dan a la grúa LG 1750 una mayor capacidad de carga en varias zonas de la tabla de carga cuando se la compara con la capacidad de levantamiento en las mismas zonas de la tabla de carga de una Liebherr LR 1750 montada sobre orugas y sin patas estabilizadoras. Este incremento de la capacidad de levantamiento otorgado por las patas estabilizadoras es debido a una mayor superficie de apoyo de la grúa durante la operación, cuando se la compara con una grúa sobre orugas de similar capacidad y también a la posibilidad de poder trabajar con el chasis nivelado, independientemente de pequeños desniveles del terreno. Gracias a sus patas estabilizadoras esta grúa requiere una menor preparación del piso en comparación con una grúa sobre orugas de similar capacidad. Esta grúa móvil LG 1750 puede desplazarse rápidamente de un molino al otro por caminos angostos dentro de los parques eólicos. Aquí se puede apreciar la forma de eslingar (lingar) el chasis de una Liebherr LG 1750 para levantarlo de forma segura. Grúa Liebherr LG 1750 de ALE siendo descargada del buque. Izaje punta y punta (tandem lift) del chasis de la Liebherr LG 1750 realizado por dos grúas de barco NMF. Chasis de la Liebherr LG 1750. Crédito: ALE Heavylift de Argentina.

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Linden Comansa y BKL construyen un edificio modular sobre una azotea de Berlín El alquilador alemán BKL suministra una grúa torre 21LC750 de 48 toneladas para la construcción de un hotel modular sobre un centro comercial. nover y un fabricante de estructuras de acero para diseñar una estructura especial de 16,5 x 16,5 metros que pudiera transmitir mejor las fuerzas, sobre la que se pudo montar la grúa con su base en cruz de 10 metros.

MONTAJE RÁPIDO Y EFICIENTE

Para el montaje de la base, de unos 24 toneladas de peso, y del resto de la grúa Linden Comansa 21LC750, el equipo de BKL empleó una grúa móvil de 500 toneladas de su propia flota. Debido a la ubicación del centro comercial Ring-Center en la Avenida Frankfurter, una de las principales arterias de Berlín, fue necesario seguir un horario apretado, no Una de las grúas torre de alquiler de mayor tonelaje de Alemania, el modelo Linden Comansa 21LC750 perteneciente a BKL Baukran Logistik GmbH, está montada actualmente sobre el centro comercial RingCenter de Berlín, concretamente en el aparcamiento situado en su azotea. Hasta el verano, este gigante de 750 tonelámetros y con capacidad de carga máxima de 48 toneladas se encargará de la instalación de 151 módulos de madera, de casi 8 toneladas de peso cada uno, para construir un hotel con un diseño excepcional. "Lo que hace especial a los hoteles SKYPARK, de la empresa MQ Real Estate, es su capacidad de explotar el potencial de muchos edificios situados en los centros de las ciudades añadiendo un piso más a su estructura", dice Reiner Dinse, de la oficina de BKL en Hannover. "El diseño modular del hotel requiere de la instalación de grandes módulos de madera, cada uno de ellos de 20 metros cuadrados y más de 7,5 toneladas de peso. Muy pocas grúas pueden llevar a cabo esta tarea casi hercúlea", añade Dinse.

UNA ESTRUCTURA DE ACERO ESPECIAL

Una vez recibidos los requisitos sobre la capacidad de carga y alcance de la grúa, el equipo de BKL escogió de entre su flota la grúa flat-top 21LC750 de Linden Comansa, una de las grúas de mayor tonelaje disponibles en alquiler en Alemania. Gracias a su longitud de pluma de 80 metros y al sistema PowerLift, este modelo es idóneo para elevar los módulos desde la calle, 20 metros por debajo de donde está instalada la grúa, y desplazar sus más de 7,5 toneladas de peso hasta un radio superior a los 75 metros. Debido a las limitaciones de peso del aparcamiento en la azotea del centro comercial, el impulsor del proyecto MQ Real Estate formó equipo con los especialistas de BKL en Han54 MOVICARGA

sólo para montar la grúa 21LC750 sino también para instalar y desinstalar la grúa móvil. El equipo de BKL preparó un plan sincronizado de transporte y entrega de los componentes de la grúa en la obra para poder montar la estructura de base y toda la grúa en sólo cinco días. La 21LC750 finalizará el próximo mes de agosto la colocación de los 151 módulos / habitaciones, que llegan a obra totalmente equipados salvo por el mobiliario móvil. Desde el hotel SKYPARK Berlín, que contará con 151 habitaciones, se divisará todo el distrito Berlin-Mitte, que alberga el centro histórico de la ciudad.

Kiloutou prosigue su desarrollo en Alemania con la adquisición de GL Verleih NRW Gmbh Cologne El grupo KILOUTOU acaba de adquirir la empresa GL VERLEIH NRW Cologne, especialista en alquiler de material de elevación de la región alemana de Colonia. Esta operación permite a KILOUTOU proseguir su plan de desarrollo a nivel internacional fortaleciendo su presencia como especialista en el mercado alemán algunas semanas después de la adquisición del grupo Butsch Meier en Baden-Baden.

La empresa GL Verleih NRW Cologne es un actor local del alquiler de materiales de elevación en el área metropolitana de Colonia, en el corazón del estado federal de Renania de Westfalia del norte. Con una agencia situada de forma ideal en el norte de la ciudad de Colonia, la empresa y su equipo de 18 personas ofrecen una flota de más de 100 máquinas elevadoras (cestas, plataformas elevadoras articuladas...) que van hasta 70m, que ponen a disposición de una clientela compuesta principalmente de profesionales de la industria. Tras la compra anterior de la empresa Starlift en 2016, y del grupo Butsch Meier en mayo de 2018, esta nueva adquisición permite a KILOUTOU proseguir el despliegue de su actividad de alquiler de materiales de elevación en Alemania. La agencia, sus empleados y su equipo de dirección integrarán la red de agencias de Starlift con un cambio de logo que se producirá en los próximos meses. Para Olivier Colleau, Presidente Ejecutivo del Grupo KILOUTOU: «Esta adquisición responde plenamente a la estrategia de desarrollo en Alemania de KILOTOU, que aspira en particular a ampliar nuestras posiciones en nuevas regiones de alto potencial. Ilustra una vez más nuestra capacidad para reunir en torno a nuestro proyecto de desarrollo a actores de calidad de todos los tamaños. Con este enfoque, esperamos cubrir rápidamente la mayor parte de Alemania con nuevas adquisiciones. Doy mi más cordial bienvenida a los 18 miembros y directivos de GL Verleih NRW al grupo Kiloutou." Achim Seuren, accionista y Director General de GL Verleih NRW Cologne, declaró: «La adquisición de nuestra agencia por el Grupo KILOUTOU es para nosotros un motivo de satisfacción. Permitirá a nuestra empresa integrarse en un grupo en pleno desarrollo aportándole nuestro conocimiento del mercado colonés, con un gran potencial Creemos personalmente en el proyecto de desarrollo de KILOUTOU, por lo que nuestra familia decidió apoyar activamente conservando la gestión operativa de la agencia, que se beneficiará de nuevos medios y de una gama ampliada de materiales de elevación". La empresa GL Verleih Arbeitsbühnen GmbH situada en Kelkheim y que lleva el mismo nombre comercial, no forma parte de esta operación y mantiene toda su independencia. Esta operación se inscribe en la dinámica activa de desarrollo del Grupo KILOUTOU, con un crecimiento orgánico regular y una continuidad constante del crecimiento externo. Desde una perspectiva internacional, prolonga la estrategia de desarrollo iniciada en Polonia, España, Italia y Alemania durante los 5 últimos años.

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Línea de crédito El sólido rendimiento continuo permite una refinanciación exitosa para Riwal Riwal Holding Group ('Riwal'), el especialista en ventas y alquiler de plataforma aérea internacional, ha organizado una nueva línea de crédito senior de € 375 millones. Aprovechando las favorables condiciones del mercado, la nueva instalación está reemplazando una línea de crédito existente de 220 millones de euros y tiene un vencimiento que finaliza en 2023 con dos opciones de ampliación por un año, lo que podría alargar el período hasta junio de 2025. 56 MOVICARGA

El margen de la línea de crédito se ha reducido, lo que refleja el sólido balance y el rendimiento de Riwal. La línea de crédito se utilizará para gastos de capital, propósitos generales de capital corporativo y de trabajo, y ayudará a respaldar la estrategia de crecimiento internacional de Riwal, incluidas las adquisiciones. René Timmers, director financiero de Riwal, comenta: "Nos complace anunciar el acuerdo de nuestra línea de crédito renovable con nuestros bancos centrales, lo que mejo-

ra nuestro perfil de vencimientos de deuda. Apreciamos nuestras sólidas relaciones bancarias y la confianza de que este compromiso se refleja en nuestro modelo de negocios ". La línea de crédito es proporcionada por un sindicato de cinco bancos holandeses e internacionales, a saber, ABN AMRO, Commerzbank, Deutsche Bank, ING y Rabobank. Rabobank ha recibido el mandato como coordinador de esta transacción y el banco ING desempeñará el papel de agente.

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Nuevo manipulador telescópico compacto Bobcat para tareas de manipulación y elevación pesadas Bobcat ofrece una nueva solución de manipulación de cargas pesadas en aplicaciones industriales generales, fabricación, almacenamiento, materiales de construcción, canteras y minería, con el lanzamiento del manipulador telescópico TL43.80HF.

Además, el TL43.80HF ofrece de serie funciones automáticas que permiten al operador concentrarse completamente en el trabajo que esté realizando, como la amortiguación de la pluma, el freno de estacionamiento y el ventilador reversible que ayuda a mantener el sistema de refrigeración (radiador) limpio en ambientes polvorientos.

Con el nuevo TL43.80HF, Bobcat ofrece ahora una gama de quince modelos diferentes de manipuladores telescópicos de bastidor rígido, con capacidades de máxima elevación comprendidas entre 2,6 y 4,3 toneladas y alturas de elevación máxima de 6 a 18 m. "Durante más de 60 años en Bobcat hemos innovado constantemente el mercado, desarrollando nuevas máquinas para satisfacer las necesidades de los clientes. El nuevo TL43.80HF no es ninguna excepción a este legado y completa nuestra gama de manipuladores telescópicos. Garantiza que los clientes se beneficien de nuevos niveles de productividad de carga y capacidad de elevación. Las máquinas Bobcat están fabricadas para trabajos duros, mientras siguen proporcionando toda la agilidad y versatilidad requeridas en cualquier aplicación", declaró Olivier Traccucci, Bobcat Telehandler Senior Product Manager. A diferencia de cualquier otro fabricante en el mercado, todos los manipuladores telescópicos Bobcat están cubiertos por una garantía estándar de tres años/3000 horas, con una opción de extensión de la garantía a 5 años/5000 horas. Todos los manipuladores telescópicos Bobcat están diseñados en Europa para clientes europeos y producidos en la planta de la empresa en Pontchâteau, Francia.

rrenos accidentados y facilidad de uso para el operador en una misma máquina. La gran estabilidad del TL43.80HF es fruto de lo siguiente: bastidor soldado de tipo caja, centro de carga bajo, gran distancia entre ejes y el nuevo gran contrapeso trasero. Estas características han permitido a Bobcat minimizar las dimensiones totales de la máquina, lo que se traduce en una anchura de 2,30 m y una longitud de menos de 5 m desde la parte trasera a la cara de la horquilla. Además, gracias a un radio de giro de solo 3,71 m, este nuevo manipulador telescópico Bobcat es una máquina muy manejable, una característica particularmente útil cuando se trata de trabajar en espacios reducidos. La capacidad para trabajar en terrenos irregulares del TL43.80HF también ha sido optimizada para aplicaciones como el trabajo y la excavación en material amontonado con la incorporación de los nuevos ejes Dana Spicer con diferencial de deslizamiento limitado y una extraordinaria fuerza de tracción disponible de hasta el 90 % del peso de la máquina.

Como en todos los manipuladores telescópicos Bobcat, el nuevo TL43.80HF tiene de serie muchas funciones inteligentes para optimizar el trabajo, incluyendo un sistema de limitación de velocidad que controla la velocidad independientemente de las rpm del motor, ajustes de la velocidad de la pluma y el modo Eco que puede proporcionar un ahorro de combustible de hasta el 15 %. El TL43.80HF proporciona también una solución ideal para el segmento de trabajos pesados y alta productividad del mercado agrícola, donde la capacidad de elevación, la altura de elevación y la fuerza de arranque alcanzan niveles sin precedentes. Está disponible con tres opciones diferentes de paquetes AGRI para el mercado agrícola para adaptarse a diferentes requisitos de facilidad de uso y de nivel de confort. Puede obtener más información sobre Bobcat y sus productos en la página web: www.bobcat.eu

ESPECIFICACIONES BREVES DEL TL43.80HF

Capacidad máxima de elevación: 4300 kg Altura máxima de elevación: 7500 mm Alcance máximo en horizontal: 4000 mm Velocidad de desplazamiento máxima: de 20 a 40 km/h Potencia del motor: Bobcat D34 97 kW (130 CV) Fase IV/T4f

ALTA CAPACIDAD DE ELEVACIÓN EN UN MANIPULADOR TELESCÓPICO COMPACTO

Gracias a su gran capacidad de elevación de 4,3 toneladas y a una altura de elevación máxima de casi 8 m, el TL43.80HF es un manipulador telescópico compacto que ofrece unas características impresionantes: reúne robustez, capacidad de trabajo sobre te57

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La plataforma elevadora multiusos móvil JLG 10MSP proporciona mayor velocidad y capacidad simultánea de propulsión y elevación JLG Industries, Inc., una empresa de Oshkosh Corporation [NYSE:OSK] y líder mundial en la fabricación de plataformas aéreas de trabajo y manipuladores telescópicos, presenta su versátil plataforma elevadora multiusos móvil 10MSP.

Con un aumento en la velocidad máxima de propulsión estibada de 5,6 a 8 km (3,5 a 5 millas) por hora y nuevas capacidades simultáneas de propulsión y elevación, la 10MSP les permite a los operadores desplazarse con rapidez por las instalaciones, e impulsa una mayor eficiencia durante el transcurso del día de trabajo. “Una mayor velocidad de propulsión y la operación multifunción constituyen necesidades en los actuales entornos competitivos de manejo de materiales y almacenamiento industrial”, señala Aaron Haynes, gerente de marketing de productos para productos de acceso vertical y de nivel bajo de JLG Industries, Inc. “Si a eso le agregamos la capacidad de la máquina para funcionar en entornos con temperaturas ambiente que van desde los -18 °C (0 °F) hasta los 40 °C (104 °F), la versátil 10MSP se transforma en la principal opción de la industria en materia de plataformas elevadoras para uso en almacenamiento en frío y también en entornos con climas más cálidos”. La característica de elevación y propulsión simultáneas requiere ambas manos sobre los controles para crear una mayor eficiencia del operador, y permite un posicionamiento más cercano a las áreas de trabajo, lo cual debería reducir el riesgo y el esfuerzo del operador, y a la vez mejorar la productividad. Puede estar seguro de que, al incorporar la ayuda de una plataforma elevadora multiusos móvil, estará mejorando la eficiencia, el alcance y la seguridad. El uso de una plataforma elevadora multiusos móvil para realizar recolección de mercancía, mantenimiento general y otras tareas repetitivas les permite a los trabajadores completar su trabajo en menos tiempo. La 10MSP mejora aún más la productividad a través de una mayor altura de su plataforma y hasta 385,55 kg (850 lb) de capacidad total del vehículo, lo que les permite a los usuarios trasladar un mayor volumen de material en menos viajes. Se genera un aumento del tiempo activo gracias a las baterías de AGM estándar libres de mantenimiento de 210 A/h y un sistema de mástil y guía de mástil libres de lubricación. La seguridad del operador es mayor gracias a las puertas batientes de cierre automático de la unidad, con dispositivos de bloqueo operativo que impiden la operación cuando las puertas están abiertas, a fin de garanti58 MOVICARGA

zar que el usuario se encuentre de manera segura en la plataforma mientras la unidad está en movimiento. Un punto de anclaje para amarre estándar les permite a los operadores amarrarse en altura, mientras que

un mástil rígido reduce el balanceo en altura. Además, un tapete de piso opcional de caucho ofrece alivio para pies y espalda a fin de brindarle comodidad al operador durante turnos largos.

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Existen otras opciones, como por ejemplo una bandeja de impulsión eléctrica para materiales, sensor de objetos, descenso manual remoto, rodillos para guía en pasillos, transportadores para alfombras y bicicletas, escáner de bolsillo y correa para cargas, que hacen que la nueva 10MSP sea ideal en una variedad de entornos industriales. La 10MSP incluye estas características adicionales: • Dirección en contrarrotación, que ofrece un radio de giro ajustado para ayudar a los

operadores a desplazarse con la unidad en espacios limitados. • Parachoques estándar montados en la estructura para proteger al operador del área circundante. • Balizas LED estándar montadas en la estructura en la parte delantera y trasera para alertar sobre la presencia de la máquina a los trabajadores cercanos. • Controles desde el suelo intuitivos y de fácil acceso. “Todas las características de la recientemente mejorada 10MSP les permiten a los operadores hacer más: transportar un mayor volumen, llegar más alto, moverse más rápido y trabajar más tiempo”, indica Haynes. “Los resultados son una mejora en el rendimiento, una reducción del tiempo de inactividad y un aumento de la productividad”. Para obtener más información sobre la JLG® 10MSP, visite www.jlg.com/en/ equipment/stock-pickers/driveablestock-pickers/10msp. Si desea más información acerca de JLG, visite el sitio Web www.jlg.com

Grupo Fassi adquiere ATN El grupo industrial FASSI se convirtió a través de su filial francesa CTELM en el nuevo propietario de ATN desde el 6 de agosto de 2018. El Grupo quiere dar a ATN la energía y recursos para convertirse en un actor principal en el mercado de plataforma de trabajo aéreo. Los primeros dos objetivos principales serán: • Reiniciar la herramienta de producción y comunicar tiempos de entrega fiables, manteniendo el mismo rendimiento y niveles de calidad para los productos. • Fortalecer rápidamente el Departamento de Soporte de Producto para garantizar un mejor nivel de servicio.

Klubb anuncia la adquisición de la compañía EGI Esta nueva adquisición permitirá a Klubb acelerar su desarrollo internacional gracias a la experiencia de Egi en plataformas aéreas aisladas de alto voltaje y plataformas montadas en vehículos para la lucha contra incendios.

"Esta adquisición nos permitirá desarrollar rápidamente plataformas aisladas de alto voltaje, que tienen una gran demanda en muchos mercados internacionales. Podremos posicionarnos en países donde todavía no estamos presentes y ganar participación en el mercado de exportación", subraya Julien Bourrellis, presidente de Klubb. La fábrica de 12,000 m² está ubicada en 7 hectáreas en las Ardenas y permitirá al grupo aumentar su capacidad de producción anual. La empresa KLUBB, que diseña y fabrica los elevadores aéreos KLUBB, anuncia la adquisición de EGI ubicada cerca de CharlevilleMézières en el este de Francia. EGI emplea a 35 personas en dos nichos de mercado: plataformas aéreas para combatir incendios y plataformas aisladas para trabajar en líneas de alta tensión (alturas de trabajo de 18 a 65 m). EGI genera la mayor parte de su facturación en el exterior. Los productos de EGI se utilizan en áreas de difícil acceso en Qatar, China o Chile para limpiar aisladores en líneas de alta tensión como ejemplo. EGI posee un knowhow único reconocido en todo el mundo.

"También nos complace anunciar que en este sitio seguiremos fabricando plataformas de lucha contra incendios en vehículos. EGI se ha establecido como un jugador importante en este mercado y estamos orgullosos de garantizar la continuidad de esta actividad", agrega Bourrellis. Nacelle Assistance and Services, una subsidiaria de propiedad total del Grupo, mantendrá y reparará todos los productos de EGI. Todos los técnicos están siendo entrenados en los detalles de los diversos modelos para poder llevar a cabo cualquier trabajo de reparación o mantenimiento necesario. 59

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Comansa: una marca única El fabricante de grúas torre centra sus esfuerzos en una sola marca comercial.

Tras muchos años usando la marca comercial Linden Comansa, el fabricante de grúas torre para la construcción ha decidido centrar sus esfuerzos en una marca única a nivel global y para todo el grupo, retomando su nombre original: COMANSA. Este cambio se irá implementando gradualmente en toda la gama de producto y en las sedes de la compañía en España (sede central), Estados Unidos y China. "Cuando adquirimos de la empresa sueca Linden su prestigioso sistema LINDEN 8000 en 1983, comenzamos a aplicar sus conceptos técnicos en toda nuestra gama de grúas torre para que nuestros clientes disfrutasen de sus numerosas y evidentes ventajas", comenta Alberto Munárriz, CEO de COMANSA. "Unir los nombres Linden y Comansa en una sola marca tuvo sentido durante unos años de apertura de mercados significativa, ya que nos facilitó ser reconocidos en mercados en los que Linden había sido importante y donde se valoraban mucho todas sus ventajas". "Sin embargo – enfatiza Munárriz –, COMANSA lleva 35 años desarrollando y mejorando este sistema y más de 50 con una presencia muy activa en los mercados. Si en 2018 seguimos siendo un referente en el sector de la grúa torre no es por usar el nombre Linden en nuestra marca comercial sino por todo el trabajo realizado por la compañía en todo estos años, en los que ha logrado un reconocimiento por la calidad del producto en sí. De hecho gran parte del mercado se refiere a nosotros como COMANSA, por lo que el cambio será realizado de una manera muy natural". “Por otro lado, la realidad de la empresa ha cambiado mucho en los últimos años, con una implantación propia en China y una expansión comercial importante. Este cambio pretende reforzar nuestra estrategia a nivel de grupo, con una imagen única al mercado”, asegura Munárriz. La desaparición de Linden en la marca no implica que pase al olvido. Según Munárriz, "La marca y el sistema Linden, con todo lo que ello conlleva, ya forman parte de nuestro ADN. De hecho, COMANSA es el único fabricante cuya gama de grúas de pluma horizontal está formada únicamente por grúas con diseño Flat-Top, sin tirantes, que era sin duda uno de las principales rasgos de Linden. Y si las grúas COMANSA se caracterizan por algo es por su enorme modularidad, exactamente igual que las Linden. Por eso, aunque ya no aparece en nuestra marca comercial, Linden sigue estando muy presente en la filosofía de todos nuestros productos". 60 MOVICARGA

El cambio de marca comercial a COMANSA se irá implementando gradualmente en todos los productos y sedes.

Con este cambio las grúas fabricadas en Pamplona, comercializadas hasta ahora bajo la marca Linden Comansa, y las grúas fabricadas en Hangzhou, China, distribuidas con el nombre de Comansa CM, pasarán todas ellas a denominarse COMANSA. Para que las dos gamas de producto se puedan distinguir y no haya confusión en el mercado, cada modelo de grúa mantendrá su nombre actual, que indica con las letras LC o CM la gama a la que pertenece. Así, el nombre del modelo 21LC750 indica que for-

ma parte de la gama anteriormente conocida como Linden Comansa, mientras que el nombre del modelo 21CM550 informa que pertenece a la anterior gama Comansa CM. "Debido a la gran cantidad de clientes y proveedores con los que trabajamos, somos conscientes de que la implantación de la marca COMANSA en todos los productos y materiales tardará un tiempo, pero nuestro personal está dispuesto y preparado para ayudar a nuestros socios y colaboradores a que el este periodo de transición sea lo más corto posible", concluye Munárriz.

Almovi repara el forklift de Marina Badalona Almovi, a través de su socio Almarin, ha llevado a cabo la reparación del forkflit Mariner M2500 de Marina Badalona, en España. Almarin ha sido la empresa adjudicataria del concurso público, que también incluye el mantenimiento preventivo anual de la máquina durante dos años. La compañía española, representante exclusivo de esta marca americana en España, suministró este equipo en el año 2009. Esta máquina resulta imprescindible para la operativa de esta marina seca habilitada para más de 200 embarcaciones. En el mantenimiento correctivo se han cambiado los componentes del mástil, como rodillos y cojinetes, para el óptimo funcionamiento del equipo. En referencia al mantenimiento preventivo, se realizará una vez se cumplan 1000 horas de funcionamiento o un plazo de

2 años, incluyendo un análisis anual del aceite hidráulico. Almovi presta un servicio completo que engloba desde el asesoramiento hasta el suministro, puesta en marcha y mantenimiento de una máquina, ya sea nueva o de ocasión.

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Actualización de la pegatina relativa a los mandos de control auxiliares global de IPAF La Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF) ha confirmado la actualización de una de sus pegatinas de seguridad más utilizadas a nivel mundial para el uso de las plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP/PTA), a través del lanzamiento de un nuevo diseño de la pegatina en cuestión, la cual debe colocarse en las máquinas para indicar dónde se encuentran los mandos de control auxiliares para el descenso de la plataforma. trar los mandos de control de descenso mientras realizaba una inspección rutinaria previa al uso". A pesar de que este operador en concreto había llevado a cabo miles de inspecciones de este tipo previamente, la existencia de un "ángulo muerto" hizo que se viera obligado a consultar el manual del fabricante a fin de encontrar los mandos de control.

Andrew Delahunt, director técnico y de seguridad de IPAF, afirma: "El nuevo diseño ha sido desarrollado en colaboración con los miembros de IPAF y a través de los comités técnicos de la federación a fin de proporcionar un recordatorio de fácil comprensión y claramente visible, para que los operadores, gerentes o supervisores de todas aquellas operaciones que requieran el uso de PEMP/PTA sepan exactamente dónde se encuentran situados los mandos de control de descenso en la máquina específica con la que se está realizando el trabajo". "El diseño de la pegatina existente ha sido sutilmente mejorado y sigue estando conforme a los estándares internacionales de seguridad; instamos a los fabricantes, comerciantes, distribuidores, compañías de alquiler y propietarios de equipos PEMP/PTA a actualizar las máquinas en sus flotas mediante la aplicación de esta nueva versión de pegatina tan pronto como sea posible." "La pegatina fue inicialmente desarrollada por IPAF después de que Tim Whiteman, CEO de la federación, observara cómo un operador experimentado tuvo dificultades para encon-

"Obviamente es primordial evitar cualquier tipo de retraso en una situación en la que sea necesario utilizar los mandos de control auxiliares y haya una persona buscándolos urgentemente. Por ello, es necesario que la localización de dichos mandos de control esté adecuadamente señalizada, para que, de esta manera, cualquier supervisor o compañero que se encuentre a nivel de suelo sepa cómo proceder y pueda actuar de la manera más rápida posible en caso de que la funcionalidad de la máquina se vea reducida o esta no pueda ser operada desde la plataforma. "Con los años, las pegatinas de los mandos de control auxiliares de descenso de IPAF se han generalizado en nuestra industria y, sin duda alguna, han sido de gran ayuda en numerosas situaciones donde el trabajo temporal en altura no se ha desarrollado según lo esperado o ha representado un riesgo para la seguridad de los operadores". "IPAF recomienda encarecidamente disponer de un plan de rescate claro antes de proceder al uso de PEMP/PTA. Este plan de rescate deberá incluir todas las medidas necesarias para poder retomar el control de la plataforma en caso de fallos de funciona-

miento mediante el uso de los mandos de control auxiliares. Además, es asimismo de gran importancia que dicho plan contenga información sobre cómo operar una PEMP/ PTA a nivel de suelo en caso de emergencia. "Es esencial que alguien a nivel de suelo sepa exactamente qué hacer y esté familiarizado con los mandos de control a nivel de suelo de la PEMP/PTA antes de proceder a la elevación de la plataforma. Además, es muy importante tener en cuenta que es posible que, en determinadas situaciones de emergencia, no sea recomendable usar los mandos de control auxiliares. Por ello, es necesario verificar las recomendaciones del fabricante antes de establecer un protocolo de emergencia y trazar un plan de rescate. "Disponer de una planificación anticipada en términos de seguridad es la campaña clave de IPAF para 2018-19, y esta es sin duda una eventualidad que debe considerarse, ya que no hay excusa para que un operador quede atrapado en una plataforma PEMP/PTA sin nadie a nivel de suelo que disponga de los conocimientos necesarios para poder hacer que la PEMP/ PTA descienda de forma segura o llevar a cabo eficazmente el plan de rescate previsto". Para más información sobre la gama completa de pegatinas de seguridad de IPAF, le rogamos que se ponga en contacto con su oficina IPAF más cercana. Visite la página www.ipaf.org/contact o www.ipaf.org/safe para acceder a la gama completa de pegatinas, mensajes de seguridad y pósteres Andy Access disponible para descarga.

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Logística Loxam-Hune en la obra de la nueva central logística de Maroyal La delegación de LOXAM-HUNE en Málaga trabaja en la creación de la futura central logística de la empresa textil Mayoral. El pasado mes de abril la multinacional Mayoral comenzó las obras para ubicar en el barrio malagueño de Intelhorce su nueva central logística. La empresa Mayoral, que actualmente está presente en 75 países, ha realizado una gran inversión para llevar a cabo este proyecto que tiene previsto finalizar a mediados del próximo año. LOXAM-HUNE trabaja desde el inicio de las obras suministrando máquinas a la contrata principal que la está realizando. Para los primeros trabajos se han suministrado máquinas para la reparación, rehabilitación y pues62 MOVICARGA

ta en valor de la nueva nave. Posteriormente la obra ha continuado con la segunda parte, la construcción de nuevas edificaciones para el almacenamiento de material que estará controlado por un sistema automatizado. LOXAM-HUNE ha alquilado un gran número de máquinas para el conjunto y desarrollo de la obra. Más de 20 equipos han estado trabajando desde el inicio de la misma. Principalmente se podrían destacar tijeras eléctricas de entre 6 y 8 metros, varias unidades de tijeras eléctricas de 12 metros, brazos articulados eléctricos de 15 metros, manipula-

dor telescópico, varias carretillas eléctricas y diésel para carga y descarga en el interior de la nave y conjunto de construcciones modular para obras.

Una vez la nueva nave se encuentre en pleno rendimiento, podrá dar cabida a generar nuevos puestos de trabajo en Málaga y permitirá a Mayoral seguir trabajando en su principal objetivo de duplicar su capacidad de producción y almacenamiento para seguir creciendo en ventas, como viene haciendo en los últimos años. Proyectos de este tipo demuestran que LOXAM-HUNE sigue siendo líder en el alquiler de plataformas elevadoras y maquinaria generalista, en la que los constructores siguen confiando día a día. Queda reflejado una vez más el compromiso que LOXAM-HUNE tiene con todos sus clientes ofreciendo siempre el mejor servicio.

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Descargan una turbina de 300 toneladas con una Liebherr LG 1750 en el Reino Unido En el último mes de Marzo el puerto de King’s Lynn ha descargado una turbina de gas de 300 toneladas de peso destinada a la central de energía eléctrica Centrica en Norfolk. La nueva turbina de gas Siemens llegó al puerto de King’s Lynn a bordo del buque de carga general B/M Eastern Vanquish. Por Gustavo Zamora de gruasytransportes. wordpress.com, especialista en equipo de elevación y manejo de cargas en Buenos Aires (Argentina). Gustavo Zamora agradece la colaboración de los Sres. Sergio Vanina, Walter Rago y Pablo Artusi de la oficina regional de Ale Heavylift en Buenos Aires, Argentina, para la realización de este artículo.

Grúa Liebherr LG 1750 en operación. Crédito: <baldwinscranehire.co.uk>

Grúa Liebherr LG 1750 en operación. Crédito: Paul E Rose. <baldwinscranehire.co.uk>

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(Izq.-Der.) Richard Everist entrega la Liebherr LG 1750 a Wayne Baldwin. Crédito<vertikal.net>

La grúa Liebherr LG 1750 de 750 toneladas de capacidad con pluma reticulada montada sobre camión. Crédito: <vertikal.net>

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Genie® suministra un importante lote del modelo Z®-60-37 FE Híbrido a GAM, en España Enfocándose en la sostenibilidad con una última tecnología híbrida, ecológica y rentable.

La multinacional española GAM (General de Alquiler de Maquinaria) está especializada en aportar soluciones de alquiler y servicios integrales alrededor de la maquinaria en 10 países en el mundo. Con un fuerte enfoque en el servicio, la seguridad, y la sostenibilidad, y teniendo siempre presente la mejor adecuación de las máquinas según el sector al que van dirigidas, la empresa ha adquirido recientemente un importante lote de plataformas articuladas de 20 metros Genie Z®-60/37 FE híbridas. Las primeras unidades fueron entregadas en marzo y se espera que las siguientes se reciban en las próximas semanas. “Nos complace completar nuestra amplia gama de plataformas de trabajo móviles de elevación con Genie, una de las marcas más experimentadas y reconocidas en el negocio de las plataformas", dice Ricardo López-Cediel, Director Comercial de GAM. "Como empresa de referencia en servicios de alquiler de equipos, GAM siempre busca proporcionar el equipo de última generación. Hoy en día, esto implica adaptarse a las necesidades del mercado ofreciendo máquinas que son más favorables al medio ambiente sin comprometer la potencia, y más rentable de operar para ayudar a sostener el éxito del negocio de nuestros clientes. La plataforma híbrida Genie Z®60/37 FE cumple con todos estos factores.”

De izquierda a derecha; Javier González (Técnico Comercial), Oscar Ramos (Delegado Madrid), Ricardo LópezCediel (Director Comercial), Jordi Cliemente (Técnico Comercial), Jorge Alarcón (Director General), Gerard Balaña (Delegado Tarragona), Pedro García (Genie), Luis Fraile (Técnico Comercial), Jorge Diaz (Técnico Comercial), Nacho Dorado (Director Territorial Centro), Oscar Rosés (Director Territorial Este)

Ofreciendo a los usuarios un campo de aplicación más amplio, su reducido peso también significa que la Genie Z-60/37 FE puede ser llevada en un transporte estándar que reduce los costes logísticos.

GAM prevé una alta tasa de utilización de estos modelos que le permitirá obtener un alto rendimiento a la inversión realizada.

Primera y única unidad híbrida de alto rendimiento en el mercado, la plataforma Genie Z-60/37 FE combina el verdadero rendimiento de 4WD de las máquinas diésel, con la eficiencia tranquila y limpia de las unidades de propulsión eléctrica. Extremadamente eficiente, incluso en condiciones de terreno accidentado, este modelo híbrido de Genie ofrece la ventaja de economizar entre 15 y 30 euros de combustible a la semana. En modo "todo-eléctrico", y con una única recarga nocturna, su batería puede dar servicio durante un turno de trabajo completo.

Terex Cranes entrega 15 Pick & Carry Cranes en junio

Además, con su nueva tecnología de generación de energía, el mantenimiento es más fácil y los intervalos de servicio son más largos, para reducir los costes de servicio en comparación con las máquinas diésel.

Según Danny Black, gerente general de Terex Cranes en Australia, junio fue uno de los meses de mayor producción de la compañía desde 2014. "Todo el equipo trabajó diligentemente durante todo el mes para fabricar las grúas", explicó. "Producir 15 grúas pick & carry en un mes es un gran logro, y es alentador ver un aumento en la demanda".

Con la adquisición de estas nuevas unidades de la plataforma Genie Z-60/37 FE, "gracias a su rendimiento en terrenos difíciles y una operación más limpia y silenciosa, GAM ofrece ahora a los clientes la solución ideal, adaptada a las regulaciones cada vez más estrictas en cuanto a emisiones y ruidos. Con apenas 7.756 kilogramos de peso, esta máquina es conveniente para las superficies donde existan limitaciones de peso. 66 MOVICARGA

Las grúas pick & carry tienen una gran demanda y Terex Cranes ha aumentado la producción en su sede de Brisbane, Australia, para mantenerse al día con las necesidades de sus clientes. En el mes de junio de 2018, Terex entregó 15 nuevas grúas pick & carry; 13 unidades se enviaron a clientes en Australia, una se entregó a un cliente en Brasil y otra a un cliente en Sudáfrica.

Las grúas pick & carry entregadas en junio fueron una combinación de los modelos Terex® AT 22 y Terex MAC 25-4. Ambos modelos son fáciles de operar, pueden manejar cargas pesadas, ofrecen una dirección flexible en espacios reducidos y pueden viajar a velocidades de autopista.

"Agradecemos a los clientes que recibieron la entrega de una nueva grúa pick & carry de Terex el mes pasado. Sabemos que estarán felices con la calidad y la productividad de sus nuevas grúas", agregó Danny.

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JLG entrega las primeras máquinas a Al Laith JLG Industries Inc., compañía del grupo Oshkosh Corporation [NYSE:OSK], líder mundial en la producción de plataformas de trabajo aéreas y elevadores telescópicos, anuncia la entrega de las primeras máquinas a Al Laith que entran a formar parte de la flota de .alquiler de la sede en Omán.

Al Laith es una compañía líder en las plataformas de acceso, especializada en soluciones para cada exigencia de elevación, tanto en el sector del alquiler como en de la venta de máquinas nuevas o usadas. Cuenta con los fabricantes más importantes en el mercado mundial para proponer a sus clientes una gama completa de última generación de plataformas de acceso motorizadas con una elevación de hasta 43 metros. Al Laith comprende seis divisiones que forman un grupo sólido y competente al servicio de empresas de construcción y de organización de eventos. Al Laith también es un Centro de capacitación certificado de IPAF (International Powered Access Federation). En marzo de este año, JLG ha entregado a Al Laith dos elevadores de brazo telescópico, el modelo 660SJ y el 860SJ. Estas máquinas incrementaron la flota de alquiler de la sede en Omán. Ian Hume, Director de ventas de JLG para Oriente Medio, ha comentado: “Estamos sumamente satisfechos con esta venta. Pensamos que la entrega de las plataformas a Al Laith es una oportunidad comercial estratégica que consolida la presencia de JLG en el área de Oriente Medio”.

El Sr. Duncan Archer del Grupo AL Laith con el Sr. Khurram Shahzad, Responsable de ventas de JLG para el Oriente Medio.

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Primera GRT

La primera Grove GRT8100 fabricada fuera de los EE. UU. Ha salido de la línea de producción en Niella Tanaro, Italia.

Manitowoc fabrica con éxito la primera Grove GRT8100 en Italia • La planta de producción Niella Tanaro de Manitowoc ha comenzado a fabricar grúas para terrenos difíciles Grove GRT8100. • La decisión se basó en la opinión de Voice of the Customer y reducirá los plazos de entrega y los costos de envío para los compradores europeos. • La mudanza fue rápida e ininterrumpida gracias a los esfuerzos del equipo del proyecto Niella Tanaro, un excelente ejemplo de Manitowoc Way en el trabajo. El primer Grove GRT8100 fabricado fuera de EE. UU. ha salido de la línea de producción en Niella Tanaro, Italia. Hasta ahora, la producción de este modelo de grúa era exclusiva de la fábrica de Manitowoc en Shady Grove, Pennsylvania, EE. UU. Desde 2005, la fábrica Niella Tanaro de Manitowoc ha fabricado otros modelos populares de grúas todo terreno RT530E-2, RT540E y RT550E. Un modelo adicional, el 80 t Grove GRT880, también se fabricará en Italia y Shady Grove a finales de año. 68 MOVICARGA

Los empleados de Manitowoc que apoyaron el proyecto y los trabajadores de la línea de montaje frente al primer GRT8100 producido en la fábrica de Manitowoc en Niella Tanaro, Italia.

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La decisión estratégica de ampliar las capacidades de producción de Italia es un resultado directo de la opinión de Voice of the Customer, como explicó Jens Ennen, vicepresidente senior de grúas móviles en Europa y África: "Confiamos en que nuestros clientes en Europa, África, Medio Oriente y Asia Pacífico se beneficiarán enormemente de esta decisión", dijo. "Los beneficios incluirán plazos de entrega más cortos, menores costos de envío y aranceles de importación preferenciales en ciertos países que reconocen el certificado de origen EUR1, con las especificaciones y el nivel de calidad tan altos como las grúas todo terreno fabricadas en Shady Grove".

El “Camino de Manitowoc” en acción

"Este proyecto fue posible gracias a la co-

laboración exitosa y efectiva entre los equipos en Shady Grove y Niella Tanaro; es un verdadero testimonio del espíritu de The Manitowoc Way, y de la innovación y la velocidad ", agregó Ennen. "El equipo de Niella Tanaro en particular ha hecho un trabajo tremendo; lograron utilizar la fábrica para la producción GRT8100 en solo unos meses. Esto se asemeja a un ejemplo más de The Manitowoc Way en la práctica. Manitowoc emplea personas muy apasionadas y talentosas, así como trabajadores calificados en la línea de montaje. Además, la empresa puede contar con una red bien establecida de proveedores calificados en Europa. Estas condiciones han hecho posible el éxito de este proyecto ". El GRT8100 es una grúa de 100 t de capacidad con una pluma de 47 m de cinco secciones y cuenta con capacidades líde-

res en su clase y el sistema de control de grúas (CCS) de Manitowoc. Con un complemento completo de opciones de extensión e inserción de la pluma, la grúa tiene el mejor alcance de su clase de hasta 77 m. Se encuentran disponibles extensiones compensables manuales e hidráulicas de 10 my 17 m, así como un brazo de 3 m resistente que se puede compensar a 40 °. Los modelos GRT8100 y GRT880 hicieron su debut en Bauma 2016 como las primeras grúas Grove llamadas GRT: Grove rough-terrain. Reflejan las últimas mejoras realizadas por el Centro de verificación de productos (PVC), donde los componentes se prueban mucho más allá de su ciclo de vida para garantizar la calidad y la durabilidad. El primer GRT8100 fabricado en Italia fue enviado a Medio Oriente a finales de junio.

Manitou Group amplía su programa Reduce REDUCE Risks, proporcionamos a los usuarios del sitio materiales didácticos para optimizar su manejo, prestando especial atención a su seguridad. Este nuevo sitio demuestra el deseo de nuestro grupo de continuar poniendo a la RSC en el centro de nuestras preocupaciones". Manitou GrouP está lanzando una versión completamente nueva de su sitio www.reduce-program.com. Totalmente coherente con el enfoque de CSR del grupo, esta plataforma, dedicada a mejorar la calidad de vida laboral de los usuarios de máquinas, tiene como objetivo mejorar su productividad y seguridad, al tiempo que reduce el impacto ambiental. Para lograr este objetivo, el grupo ha desarrollado tres componentes, que son REDUCIR Combustible, REDUCIR EL TCO y REDUCIR Riesgos, la última herramienta de este programa, dedicada a la prevención de accidentes y la seguridad de las personas y las máquinas.

El segundo desarrollo clave se refiere a las calculadoras TCO (Total Cost of Ownership) para las marcas Manitou, Gehl y Mustang, que ahora están incluidas en este sitio. Los numerosos criterios de uso hacen que la búsqueda sea precisa y permite identificar la máquina que mejor se adapta a las necesidades y actividades del usuario con unos pocos clics. La herramienta proporciona el costo por hora, incluido el consumo de combustible, los costos de mantenimiento, el seguro y el valor de reventa de la máquina, por lo que los usuarios están bien informados del desglose de los elementos de costo a lo largo de todo su ciclo de vida, desde la compra hasta la reventa del equipo.

Lanzado en 2013, el sitio "REDUCE" de Manitou Group se ha ampliado con una amplia gama de características. La ergonomía se ha rediseñado por completo, con una legibilidad optimizada para mejorar la comprensión del usuario. Se ha agregado un nuevo componente a la plataforma REDUCE. Dedicado a la prevención de accidentes y la seguridad de personas y máquinas, el objetivo de la sección "REDUCCIÓN de riesgos" es aconsejar a los usuarios a través de carteles de prevención de accidentes, documentos de mantenimiento, instrucciones de funcionamiento y una biblioteca multimedia de 300 videos que explica cómo iniciar y mantener un máquina, montar accesorios, utilizar tecnologías como JSM® (Joystick Switch & Move), etc. Esta sección también presenta las innovaciones implementadas por el grupo con el objetivo de optimizar la seguridad del usuario, al tiempo que mejora la comodidad al reducir la contaminación acústica, trabajando en la ergonomía y reduciendo el efecto de las vibraciones. El objetivo de REDUCE RISKS es guiar a los usuarios en la elección de sus equipos, teniendo en cuenta su salud y seguridad.

Para proporcionar al usuario una mejor información sobre el consumo y la optimización del combustible, la calculadora REDUCE Fuel también está integrada en la nueva plataforma. El programa REDUCE Fuel, basado en un protocolo de Manitou para medir el consumo de combustible (manipuladores telescópicos y plataformas) y validado por UTAC*, aplica una metodología estrictamente idéntica para comparar el consumo de combustible de dos máquinas en el mismo rango (incluidas las máquinas de la competencia). Desde 2016, el grupo ha puesto a prueba un proyecto de normalización europeo con el objetivo de definir un estándar de referencia para medir el consumo de combustible de los manipuladores telescópicos. Este protocolo de medición, que se basa esencialmente en el tipo de ciclo del Grupo Manitou, se convertirá en el futuro estándar europeo. Actualmente el presidente del comité ISO para el sector de camiones de manejo de materiales para terrenos difíciles, también está llevando este proyecto a nivel internacional para convertirlo en el método reconocido para medir el consumo de combustible de los manipuladores telescópicos en todo el mundo.

Aude Brézac, gerente de CSR de Manitou Group, agregó: "Se necesita un sólido conocimiento de la máquina y los archivos adjuntos para tomar las riendas del equipo y reducir los riesgos. Con

El nuevo sitio www.reduce-program.com ahora está disponible en 10 idiomas y también es completamente receptivo, ya que se puede adaptar a diferentes tipos de pantalla. 69

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GAM continúa su senda de crecimiento y consigue beneficio en el segundo trimestre de 2018 • Las ventas de la compañía crecen un 10% en el primer semestre de 2018 gracias a una mayor utilización del parque de maquinaria, a la inversión en latinoamérica y en el sector industrial y al crecimiento de servicios. • El ebitda crece un 18% en el período y el margen operativo mejora dos puntos hasta el 26%.

EVOLUCIÓN POR LÍNEA DE NEGOCIO

El negocio tradicional de alquiler creció un 3% gracias a la mayor utilización del parque (principalmente impulsada por el crecimiento en contratos de largo plazo orientados al sector industrial) y a la mejora de precios en España y Portugal. Estos efectos positivos compensaron el negativo comportamiento de las divisas en Latinoamérica, con una depreciación media del 9%.

• La compañía consigue un beneficio neto contable de 0,3 millones de euros en el segundo trimestre. La multinacional española GAM (General de Maquinaria de Alquiler, BME: GALQ) ha presentado los resultados correspondientes al primer semestre de 2018 en los que destaca el 10% de crecimiento en ventas, alcanzando 61,4 millones de euros frente a los 55,9 millones del mismo período de 2017. Este incremento es principalmente fruto de una mayor utilización del parque de maquinaria y del importante crecimiento que están experimentando todas las líneas de negocio asociadas a la prestación de servicios de valor añadido que han duplicado su cifra de ventas en comparación con el mismo período del año anterior. El EBITDA del primer semestre ha crecido un 18 % hasta los 16 millones de euros como resultado del incremento de ventas y del apalancamiento operativo de los costes, lo que ha hecho que mejore el margen operativo hasta un 26% Esta mejoría de resultados ha hecho que la Compañía obtenga un beneficio neto de 0,3 millones de euros en el segundo trimestre del período.

EVOLUCIÓN POR REGIÓN

En la Península Ibérica y en Marruecos, región donde se concentra el 80% de los ingresos, las ventas crecieron un 16% gracias al incremento de contratos de largo plazo orientados al sector industrial (lo que tuvo un efecto positivo en las ocupaciones) y al crecimiento en servicios que no requieren inversión en maquinaria. En Latinoamérica, que aporta un 18% de los ingresos, las ventas crecieron un 2% impulsadas por las inversiones realizadas para reforzar el parque de maquinaria en Chile y México, lo que compensó la debilidad de las monedas frente al euro. Por último, Arabia Saudí, que supone un 2% del total de GAM, mantuvo un bajo nivel de actividad.

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Por su parte, los nuevos negocios de prestación de servicios (formación, mantenimiento, compraventa, venta de maquinaria usada a través del portal on-line o eventos) que no requieren inversión en maquinaria mostraron un fuerte crecimiento. Además este semestre se incorporó al portafolio el negocio de distribución de maquinaria. En su conjunto, la línea de servicios duplicó su cifra de negocios.

RESULTADOS

En el primer semestre de 2018 el EBITDA alcanzó los 16 millones de euros, con un incremento de 2,4 millones, un 18% frente al mismo período de 2017. GAM sigue aplicando un riguroso control de los costes lo que, junto al crecimiento en las ventas, le ha permitido mejorar el margen operativo en dos puntos porcentuales hasta el 26%. Esta mejora de EBITDA ha hecho que el resultado operativo del negocio, que indica el resultado recurrente y generador de caja, sea positivo con una cifra de 0,9 millones de euros en el conjunto del semestre. La evolución del resultado contable ha sido especialmente significativa en los últimos tres meses del período en los que, de la mano de las mayores ventas y EBITDA, la compañía ha obtenido un beneficio neto de 0,3 millones de euros.

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Ciaman destaca el nuevo lanzamiento de la nueva carretilla hidrostática – Cesab M300H Después de una larga y exitosa carrera, CESAB Europe anuncia que la serie DRAGO premiada con el "Compasso d'Oro" y diseñada por Pininfarina, será reemplazada por la versión hidrostática de la conocida y exitosa M300, la nueva CESAB M300H. Las carretillas hidrostáticas no son nuevas para CESAB ya que su historia se remonta a principios de los años 90 cuando se presentó la primera versión del modelo DRAGO.

La producción de la nueva CESAB M300H comenzará a mediados del mes de Julio de este año en la factoría de Ancenis (Francia) y la gama estará disponible con capacidades desde 1.500 hasta 3.500 Kg, con opciones de motorizaciones Diésel y LPG. El diseño de la M300H de CESAB contará con un eje propulsor hidrostático de diseño propio desarrollado con componentes, bomba hidráulica y motores, de Bosch-Rexroth. Las ventajas de la nueva M300H son múltiples: • Extremadamente potente y precisa en su manipulación. • Rápida inversión de marcha que proporciona mejor productividad. • Independiente funcionalidad en tracción y elevación para un completo control. • Efecto de freno automático cuando no se acciona el acelerador para facilitar la maniobrabilidad. • Fácil y total control de conducción en rampas, obteniendo mayor seguridad. • Pre establecimiento de parámetros de trabajo y rendimiento.

La ergonomía, el confort del conductor, la seguridad y la durabilidad están garantizadas, ya que la nueva CESAB M300H toma todas estas características de la probada versión de convertidor de par de la M300: • Controles hidráulicos con Mini-levers o Joystick para una precisa operación de carga y un manejo con el mínimo esfuerzo. • El exclusivo mástil IMD (Intelligent Mast Design) de gran visibilidad para una óptima visibilidad en cualquier circunstancia de trabajo. • Asiento confort con regulación ajustable del peso de operador, que proporciona una mayor productividad. • Pedales tipo Automoción o Doble Pedal, la elección exacta preferida para cualquier operador y aplicación.

ISD (Intelligent Stability Design) Seguridad Activa Con el lanzamiento de la serie hidrostática M300H, CESAB también ha introducido una característica de seguridad activa llamada ISD. ISD será estándar en las versiones Hidrostática y Convertidor de Par M300.

ISD ofrece las siguientes características para el manejo de la carga: • Active Mast Control - El control del ángulo de inclinación frontal restringe, si es necesario, la inclinación

hacia delante en función del peso de la carga y la altura de elevación. - El control de la velocidad de inclinación trasera restringirá la velocidad de inclinación trasera dependiendo de la altura de elevación. - Inclinación automática de 0 °; un botón en la palanca de inclinación permite que el conductor coloque fácilmente el mástil en una posición horizontal perfecta. - El accionamiento Key-Lift bloquea todas las funciones hidráulicas cuando se apaga el interruptor de llave. • Estabilizador del eje trasero, dependiendo de la velocidad y el ángulo de dirección, el pivote del eje trasero se puede bloquear con un cilindro para asegurar la estabilidad lateral. • La sincronización del volante asegurará que el pomo de la dirección esté siempre en el mismo lugar; el conductor conoce la posición exacta del volante en la puesta en marcha. El lanzamiento oficial tendrá lugar a principios del mes de Septiembre. CESAB Material Handling Europe está muy orgulloso del nuevo modelo y de poder ofrecer sus excelentes características a su red europea y sus clientes.

Los parámetros de rendimiento preestablecidos son una característica única de CESAB y le permiten al conductor ajustar el comportamiento de la carretilla a su entorno de trabajo o sus capacidades de conducción. Un interruptor en el tablero ofrece tres posiciones: • S - Suave, la carretilla acelera y frena suavemente. • P - Medio, las reacciones de la carretilla son un poco más sostenidas. • H - Alto, la carretilla brinda el máximo rendimiento para una mejor productividad. Los diferentes modos afectan a la aceleración y el frenado automático a través del pedal del acelerador. Con la ayuda de una computadora portátil, la conducción y la hidráulica pueden personalizarse para adaptarse al conductor o la aplicación del cliente. 71

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Manitou anuncia los resultados de 2017 El gran tamaño de nuestra cartera de pedidos y las condiciones de mercado favorables en curso significan que nos estamos organizando para continuar incrementando las operaciones de producción en todos nuestros sitios, con las condiciones de la cadena de suministro a veces tensas y que siguen siendo inflacionarias. Los efectos completos de esta aceleración serán visibles en la segunda mitad del año. Todos estos elementos nos permiten predecir para 2018, a tipos de cambio constantes, un crecimiento en los ingresos de ventas por encima del + 10% y una mejora en el ingreso operativo recurrente de alrededor de 50 puntos base, equivalente a aproximadamente el 6.5% de los ingresos por ventas". Habiendo alcanzado su objetivo 2014-2018 un año antes de lo previsto, Michel Denis presentó la visión del grupo Manitou para 2022. "Nuestra visión es que para 2022, el grupo Manitou fortalezca su posición de liderazgo al proporcionar soluciones innovadoras y de vanguardia en todo el mundo y al ampliar su gama de productos y servicios. • Han obtenido ingresos por ventas de € 1,591 millones que crecen a una tasa de + 19% en comparación con 2016 (+ 18% a tipo de cambio constante y alcance) • Utilidad operativa recurrente en € 95.4 millones (6.0% de las ventas netas y 6.5% a tipo de cambio constante) contra € 71 millones (5.3%) en 2016 • EBITDA* de € 124 millones (8%) contra € 99 millones (7.4%) en 2016 • El beneficio neto atribuible a los accionistas de la Sociedad dominante de 60 millones de euros frente a 43 millones de euros en 2016 • Dividendo a proponer en la próxima junta de accionistas de € 0.62 por acción • Anticipación de un aumento en las ventas para 2018 por encima + 10% • Anticipación de una tasa de ingresos operativos recurrentes mejorada para 2018 de aproximadamente 50 puntos básicos • Nueva hoja de ruta de 5 años: objetivo mejorado de tasa de ingresos operativos recurrentes superior al 8% de las ventas netas para 2022 Michel Denis, presidente y director ejecutivo declaró: "El grupo cerró el año financiero 2017 con un aumento de + 19% en ingresos, también fortaleció nuestras posiciones de ventas, expandió nuestras operaciones fuera de Francia con la adquisición de dos entidades en India y Australia y, por último, ha mejorado aún más nuestra rentabilidad financiera. Un año durante el cual hemos disfrutado el compromi72 MOVICARGA

so total e inquebrantable de todos nuestros equipos y socios. Los ingresos operativos recurrentes aumentaron en un + 35% para alcanzar el 6% de los ingresos por ventas, alcanzando el objetivo que nos fijamos en nuestra hoja de ruta 2014-2018 un año antes de lo previsto. También observo que, excluyendo el impacto del tipo de cambio, esta tasa de ganancia es del 6.5% de los ingresos por ventas. También nos complace ver un regreso a la rentabilidad el año pasado para la división de productos de equipos compactos después de dos años difíciles y el notable desempeño financiero de la división de servicios y soluciones, que ahora es la principal división contributiva del grupo.

Constantemente agregando valor para sus clientes, el grupo Manitou continuará expandiendo su presencia comercial para aumentar su participación en el mercado y ofrecer un crecimiento sostenible". "Al aumentar nuestra cobertura geográfica e innovación, combinada con la expansión de nuestras gamas de productos y servicios, deberíamos, en igualdad de condiciones, generar un mayor crecimiento que las tendencias del mercado. Este nuevo marco de desarrollo nos lleva a definir nuestro objetivo de ingresos operativos recurrentes en más del 8% de nuestros ingresos por ventas en 2022, un desafío emocionante que todos los equipos ya están trabajando".

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Dividendo propuesto en la próxima Asamblea de Accionistas

El Consejo decidió proponer un pago de dividendos de 0,62 euros por acción en la próxima Asamblea de Accionistas, que se celebrará el 14 de junio de 2018.

PERSPECTIVAS DE 2018

Anticipación un aumento de más del + 10% en los ingresos por ventas, a tipos de cambio constantes, y una mejora en el ingreso operativo recurrente de alrededor de 50 puntos base, equivalente a aproximadamente el 6.5% de los ingresos por ventas.

Nueva hoja de ruta 2018-2022

REVISIÓN DE NEGOCIOS POR DIVISIÓN

La División de Manejo y Acceso de Materiales (MHA) reportó ventas de € 1,095 millones en 2017 contra € 904 millones en 2016, un crecimiento de + 21% (+ 22% a tipo de cambio y alcance constantes). Los costos involucrados en la organización del aumento de las tasas de producción en nuestros sitios de producción y de nuestros proveedores, los cambios en los tipos de cambio y la incapacidad de transmitir las tendencias inflacionarias en el precio de las materias primas debido al tamaño de la cartera de pedidos fueron compensados por efectos positivos creados por el aumento dramático en la actividad. Desde el punto de vista operativo, la división aumentó el ritmo al que desarrolla nuevos productos. En el ejercicio, el resultado operativo de la división aumentó un + 22% hasta los € 76,1 millones, lo que representa el 6,9% de los ingresos por ventas, el mismo nivel como en 2016. Además, el procedimiento legal relacionado con las citaciones recibidas en mayo en relación con la infracción de patente por parte de un competidor, continuó durante el segundo semestre. Sin embargo, no ocurrió ningún evento significativo durante este período. La División de Productos de Equipos Compactos (CEP) reportó ventas de € 244 millones en 2017, un aumento de + 20% contra 2016 (+ 12% a tipo de cambio y alcance constantes). La división se benefició de su buen desempeño en el mercado de alquiler de América del Norte junto con una caída en el valor del dólar, lo que mejoró la competitividad de sus productos exportados desde los sitios de EE. UU. Desde el punto de vista operativo, la falta de mano de obra disponible ralentizó las mejoras en la rentabilidad. La división también experimentó una gran transformación con la adquisición de la empresa TEPL en India, una plataforma destinada a desarrollar gamas para países emergentes. Los ingresos operativos recurrentes aumentaron bruscamente, devolviendo la división a ganancias de € 0.1 millones en comparación con una pérdida de € -6.0 millones en 2016.

Manitou se ha marcado el objetivo, en igualdad de condiciones, de lograr un mayor crecimiento de las ventas que las tendencias del mercado mediante la ampliación de su cobertura geográfica, la ampliación de su gama de productos y el impulso de la innovación. Con ingresos de ventas de € 252 millones, la División de Servicios y Soluciones (S & S) registró un + 12% de aumento de ventas en su actividad (+ 10% a tipo de cambio constante y alcance) contra 2016. La mejor situación económica en todos los mercados promovió el uso de máquinas y, como resultado, la necesidad de partes y servicios relacionados. La división también continuó desarrollando una serie de servicios orientados al usuario y reforzó sus actividades de prestación de servicios con la adquisición de LiftRite en Australia. En 2017, la división registró ingresos operativos recurrentes de € 19,3 millones, es decir, el 7,7% de los ingresos por ventas, un aumento de 1,4 puntos en 2016. Por lo tanto, se convierte en la división más rentable del grupo por primera vez desde su creación.

En este marco, las prioridades estratégicas serán: - Para mejorar el compromiso de nuestros clientes en todos los continentes, especialmente en América del Norte - Expandir nuestras carteras de máquinas y servicios, especialmente en equipos compactos - Crear valor y rendimiento a través de la innovación, la digitalización y la transformación, en particular mediante la incorporación de la RSE como un motor de transformación - Elevar nuestros talentos, mejorando y aprovechando nuestra experiencia única con los empleados Con base en estos elementos, en 2022 el grupo Manitou pretende registrar ingresos operativos recurrentes que superen el 8% de los ingresos por ventas.

Nueva grúa todo terreno Demag® AC 100-4L para STL El proveedor de servicios de grúa STL, con sede en Ruitz, en el norte de Francia, acaba de agregar a su flota una nueva grúa todo terreno Demag AC 100-4L. "Hubo dos razones principales por las que nos decidimos por la AC 100-4L: por un lado, es la grúa más compacta de su clase. Por otro lado, es una unidad extremadamente versátil. Eso la convierte en la máquina perfecta para nuestros clientes en una amplia variedad de escenarios", explica el presidente de STL Sébastien Taterka.

apoyar STL con nuestras grúas y desearles un continuo éxito comercial. De hecho, estamos seguros de que su nueva grúa todo terreno AC 100-4L se amortizará rápidamente como una inversión rentable dentro de este contexto".

La grúa fue entregada por el Gerente de Ventas de Terex Cranes, Jean-Christophe Accio, quien aprovechó la oportunidad para destacar la excelente relación comercial que su compañía disfruta con STL, un cliente clave en Francia: "Estamos encantados de poder 73

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Jofemesa a 43 m en el festival Río Babel El festival Río Babel volvió en su segunda edición a Madrid y la empresa de alquiler JOFEMESA estuvo trabajando en los preparativos del Festival con su plataforma elevadora articulada Genie ZX 135/70 de 43 m de altura de trabajo y 21 m de alcance.

presa, somos profesionales y eso lo reflejamos a los clientes cada vez que una maquina sale a la calle. Estas plataformas elevadoras Genie funcionan específicamente en lugares cuyo acceso es difícil y en suelo llano gracias a su chasis en X. Las plataformas de Jofemesa, son la forma más segura de trabajar en altura, no solo porque son máquinas nuevas sino porque el servicio técnico que ofrecemos está a la altura de lo que nuestros clientes se merecen". La empresa JOFEMESA ofrece una amplia gama de servicios: • Alquiler de plataformas elevadoras para trabajos en altura. • Alquiler de carretillas elevadoras de todos los tonelajes de carga. • Embalado de bobinas y material siderúrgico y control de almacen. • Venta de maquinaria, carretillas elevadoras, etc. • Servicio Taller y mantenimiento de maquinaria industrial. • Venta de recambios de maquinaria, carretillas elevadoras, etc.

NUEVO MODELO REDISEÑADO ZX 135/70

Una plataforma articulada de 43 m de altura de trabajo y 21 m de alcance horizontal, con 272 kg de capacidad de carga. Perfectas para construcciones al exterior y aplicaciones industriales, las plataformas articuladas Genie® Z™ ofrecen gran versatilidad, una amplia área de trabajo y un alcance inigualable. • El chasis con nuevo diseño en X se extiende y retrae para proporcionar estabilidad

Trabajos en IFEMA, con nuestras máquinas JOFEMESA. Permiten llegar a sitios inaccesibles. Pueden ser eléctricas o diésel.

Jofemesa, una de las empresas con mayor proyección española, esta trabajando en los trabajos de montaje del Festival de Musica de Río Babel en Madrid. En Jofemesa cuenta con plataformas articuladas Genie ZX y muchas más máquinas a disposición de los clientes, que son perfectas para construcciones al exterior y aplica74 MOVICARGA

ciones industriales. Ofrecen gran versatilidad, una amplia área de trabajo y un alcance inigualable, para los sectores de la Construcción e Industria en todas sus delegaciones y también Obra Civil en Valencia y Castellón. Joaquín Fernández, Director General de Jofemesa explica a Movicarga: “Jofemesa pone en el alquiler la fuerza y los valores de la em-

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• La tracción positiva permanente a las cuatro ruedas ayuda a trabajar en terrenos difíciles ygarantiza el desplazamiento fluido y continuo. • Dirección a las cuatro ruedas con modos de dirección en las ruedas delanteras o traseras, así como modo cangrejo y coordinada para proporcionar maniobrabilidad adicional. • Incluye tracción positiva continua 4x4 y frenos en las cuatro ruedas. • El sistema de control electrónico ALC 1000 permite calibrar la máquina y los componentes, así como realizar diagnósticos, a través de un menú con sistema multilenguaje.

durante el trabajo y un perfil estrecho para el transporte. • Esta nueva generación de la Genie ZX135/70 incluye un nuevo sistema de detección de carga de plataforma y un sencillo proceso da calibración de dos puntos para ajustar el brazo principal, el brazo secundario y la palanca de desvío del plumín en tan solo 15 minutos. • Su plumín telescópico Jib-Extend™ se extiende de 3,66 m a 6,10 m y proporciona un rango de movimiento vertical de 110˚. • Con giro continuo de la torreta y rotación de 160˚de la plataforma para un posicionamiento rápido y sencillo.

FESTIVAL RIO BABEL El festival Río Babel volvió en su segunda edición a Madrid y presentó los horarios para los días 6 y 7 de julio. El recinto de IFEMA acogió a más de 15 artistas nacionales e internacionales. El festival Río Babel apuestó por un cartel en el que destacan actuaciones como Nathy Peluso, Bunbury, y Crystal Fighters o The Cat Empire en el segundo día de festival. La oferta del Festival Río Babel fue completa y variada, las actuaciones fueron en el Escenario Stubhub y Escenario 2 con unos horarios confeccionados para que no se solapen unas con otras. La música comenzó a las 18:30h del vier-

Además, nuestra Delegación de Madrid dispone de Máquinas totalmente nuevas para el Alquiler, Venta y otros Servicios

nes 6 y no fué hasta las 3:00h del día siguiente cuando finalizaron con los argentinos Miranda!. Este año fueron numerosas las novedades que trajo el festival. Además de cambiar su horario dando comienzo a las 17:30h ambos días, se mejoraron los espacios y servicios, como el de la zona de descanso que se amplió.

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Las grúas Manitowoc agilizan la construcción de la villa para los atletas en la sede de los Juegos Panamericanos de 2019 sa, que se espera tener los siete bloques de apartamentos terminados en el mes de noviembre. “Nos tomó casi un año iniciar las tareas de construcción porque necesitábamos grúas que fueran confiables y una empresa que pudiera ofrecernos el soporte requerido para cumplir con los altos estándares de este proyecto”, comentó Rafael Correa, gerente de proyecto de Besco-Besalco. “Las seis grúas Manitowoc fueron la solución perfecta para este proyecto, en el que los altos niveles de rendimiento y de velocidad son de la mayor importancia”.

- Cinco grúas torre Potain MCi 85 y una grúa montada en camión Grove TMS800E están jugando un papel muy importante en la construcción de las unidades de apartamentos que albergarán a casi 9000 atletas de todos los países de América. - Las grúas MCi 85 están configuradas con plumines más cortos para aumentar su capacidad de elevación y cumplir con las necesidades de alto rendimiento y gran velocidad del proyecto. Una flota de seis grúas Manitowoc está haciendo el trabajo pesado en la construcción de la villa para los atletas que participarán en los Juegos Panamericanos de 2019 en Lima, Perú. Desde el mes de diciembre, cinco grúas torre Potain MCi 85 y una grúa montada en camión Grove TMS800E han estado trabajando en el sitio de la obra, elevando encofrados, bloques de hormigón y equipos de menor tamaño. Las siete torres de apartamentos de la villa deben estar listas para el inicio de los juegos en junio de 2019. Las 1096 unidades alojarán a los 9000 atletas que participarán en el evento en la capital peruana. El estricto cumplimiento de la fecha límite establecida por los organizadores de los Juegos Panamericanos es un requisito fundamental para Besco-Besalco, el consorcio de contratistas que está administrando el proyecto de la villa para los atletas. Para garantizar que las cuatro torres de 20 pisos y las tres torres de 19 pisos estuvieran terminadas, los contratistas necesitaban grúas de alta versatilidad que fueran fáciles de ensamblar y que 76 MOVICARGA

ofrecieran una alta eficiencia en el sitio de la obra con un excelente retorno a la inversión. Después de una exhaustiva investigación, los directores del proyecto decidieron usar cinco grúas torre MCi 85. La TMS800E complementa las grúas torre Potain para efectuar las tareas de elevación más pesadas. Esta combinación está demostrando ser tan exito-

Correa explicó que contar con una grúa para cada edificio en lugar de tener una para dos edificios ha acelerado el proceso de construcción y ha disminuido los costos. Se ha eliminado el tiempo que se gasta innecesariamente en instalar grúas adicionales y los gastos de mano de obra correspondientes. En menos de tres meses se construyeron 15 pisos de cuatro torres de apartamentos. Las cinco grúas torre se ensamblaron en configuraciones que permitieron aumentar sus capacidades de elevación. Aunque las grúas torre MCi 85 pueden tener plumines con configuraciones de hasta 50 m, las má-

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“Hemos disminuido el largo del plumín para aumentar la capacidad de las grúas, lo que además ha evitado el costo adicional que implicaría la instalación de grúas de mayor capacidad”, puntualizó Carlos Villacorta, gerente general de ETAC Perú, un concesionario de más de 10 años de experiencia en los productos de Manitowoc, quien suministró las grúas para este proyecto. “Gracias a las características de la Potain MCi 85, hemos podido desarrollar este método de construcción de alta eficiencia y construir edificios más altos en menos tiempo”.

quinas usadas en Perú tienen los plumines configurados entre 35 m y 40 m. Esto ha aumentado la capacidad en el extremo del plumín de 1,3 toneladas a 2 toneladas, lo que se ajusta perfectamente a las necesidades del proyecto.

De acuerdo con Didier Bigay, gerente regional de negocios de grúas torre de Manitowoc para Sudamérica, las grúas MCi 85 son muy populares en la región. La Potain MCi 85 ofrece el máximo rendimiento para una amplia variedad de proyectos, y sus características especiales incluyen bajas emisiones de ruido, ensamble simplificado, curvas de carga amplias y bajo consumo de energía. Estas mismas características se encuentran en su sucesora, la grúa torre Potain MCT 85 sin cabeza.

“La Potain MCi 85 está diseñada para hacer muy fácil su ensamble, y su potente tabla de carga la hacen una grúa extremadamente versátil”, afirmó Bigay. “Puede usarse para una amplia variedad de trabajos en la región, y los clientes valoran la calidad y el rendimiento de esta grúa. Por algo la MCi 85 ha sido la grúa Potain de mayor venta a nivel mundial durante más de una década”. Los Juegos Panamericanos de 2019 se realizarán entre el 26 de julio y el 11 de agosto del próximo año y se recibirán 6700 atletas que competirán en 39 deportes y 62 disciplinas. Unos días después, Lima será la sede de los Juegos Parapanamericanos de 2019 en los que 1890 atletas competirán en 17 deportes y 18 disciplinas entre el 23 de agosto y el 1 de septiembre. Después de los juegos, los apartamentos quedarán disponibles para familias de bajos ingresos en Perú.

JCB refuerza su posicionamiento comercial en Europa con el líder en alquiler Boels JCB está de celebración, al haber recibido el mayor pedido particular de la empresa europea líder en alquiler de plantas y herramientas Boels Rental, que ha realizado una inversión valorada en casi 21 millones de libras (24 millones de €) en una nueva flota de máquinas. tó: "Estamos encantados de asegurar este importante pedido de una de las principales empresas europeas de alquiler de plantas y herramientas. Hemos colaborado estrechamente con Boels durante muchos años y da testimonio de la calidad de nuestra gama de cargadoras y excavadoras, así como del respaldo de servicio a nivel mundial en el que hemos basado este provechoso contrato".

Boels, con sede en Holanda, ha firmado un acuerdo para más de 340 máquinas JCB, que incluyen cargadoras, midi y miniexcavadoras, que se sumarán a las flotas que la empresa tiene en sus instalaciones de toda Europa, incluyendo Bélgica, Holanda, Alemania, Polonia, Eslovaquia, Austria e Italia.

El acuerdo refuerza aún más la relación a largo plazo de JCB con Boels Rental, que ha adquirido más de 1.600 máquinas JCB en los últimos años. La Directora General de JCB Global Key Accounts, Yvette Henshall-Bell, comen-

El Director de Operaciones de Flota de Boels, Guy Cremer, añadió: "Boels Rental es una de las compañías de alquiler más grandes de Europa y seguimos creciendo año tras año, incrementando nuestra flota con los mejores equipos disponibles. Nuestra decisión de comprar JCB se basó en la calidad y eficiencia del producto, así como en el excelente soporte postventa que recibimos de JCB en toda Europa. Boels y JCB son empresas familiares que comparten muchos valores comunes y me alegra que nuestra asociación a largo plazo continúe". Boels Rental es una de las principales empresas europeas de maquinaria, herramientas, alojamiento modular y alquiler de equipos para eventos. Tiene oficinas en 17 países europeos y más de 400 sucursales. 77

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Kiloutou España abre una gran sede en Montcada i Reixac (Barcelona) La nueva instalación de 7.300 m2 incluye la agencia central de la compañía en Catalunya y las oficinas de servicios compartidos del Grupo en España.

La agencia central de KILOUTOU tiene como objetivo ser el líder de la actividad comercial de alquiler de maquinaria de cualquier tipo, reuniendo toda la tipología de clientes: gran empresa, pyme, autónomo e incluso particulares. La instalación es sin duda un salto de calidad en el alquiler de maquinaria de la zona y un reto comercial muy atractivo. Asimismo las modernas oficinas de casi 1000m2 serán el centro ejecutivo del grupo en España y reunirán áreas vitales de la or-

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ganización como Dirección, Administración, Recursos Humanos, Compras o Marketing, entre otras. Jordi Varela nuestro Director General comenta: “La nueva sede en Montcada i Reixac aporta la visibilidad que el importante proyecto de Kiloutou España necesitaba, y a la vez dota a la compañía de unas oficinas cen-

trales con las que dar un servicio de ámbito nacional a toda la organización”. Actualmente Kiloutou en su proyecto de expansión en España iniciado en 2015, presenta 19 agencias distribuidas por las comunidades de Cataluña, Madrid, Aragón Navarra y Vitoria con un total superior a los 140 trabajadores.

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David Haldane nombrado Responsable de Ventas de Soluciones de Servicio Genie Un nuevo puesto centrado en la excelencia del servicio al cliente en el Reino Unido e Irlanda.

Terex AWP anuncia el nombramiento de David Haldane como nuevo Responsable de Ventas de Soluciones de Servicio Genie (GSS) para el Reino Unido e Irlanda. Bajo la dirección de Matt Skipworth, Responsable Senior de Soluciones de Servicio Genie, Terex AWP, en este nuevo puesto cercano al cliente, David apoya las ventas de los acuerdos de soluciones de servicio Genie para todos los productos soportados por PSR y Genie en el Reino Unido e Irlanda. Trabajará en estrecha colaboración con el equipo de ventas del Reino Unido e Irlanda dirigido por John Chandler, recientemente nombrado Director de Ventas de Genie para el Reino Unido e Irlanda, Terex AWP. Especializado en plataformas elevadoras, David se incorporó a Genie en junio de 2015 aportando una importante experiencia en el sector del alquiler. Durante sus tres años con Genie, David ha ocupado puestos de servicio

técnico en talleres y sobre el terreno. Durante los últimos 18 meses ha trabajado en estrecha colaboración con el equipo de ventas del Reino Unido, asistiendo con demostraciones de productos y aumentando las responsabilidades con los clientes desde una perspectiva técnica y de soluciones de servicio. «David ya es muy valorado por nuestros clientes por su alto nivel de experiencia técnica, sus profundos conocimientos en plataformas elevadoras y su excelente comprensión de las necesidades de nuestros clientes de alquiler», dice Matt Skipworth. «En este nuevo puesto, David brinda apoyo a nuestros equipos de ventas y servicio técnico, y es el hombre indicado para asesorar a nuestros clientes sobre las soluciones de servicio que mejor se adaptan a su empresa. Enfocados en la excelencia del servicio, estamos convencidos de que la presencia “sobre el terreno” de David desempeñará un papel clave

para agregar valor a la propuesta de servicio al cliente.

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Walkia entrega 2 retroexcavadoras blindadas JCB HMEE al Ejército español Hace unos días tuvo lugar en el Parque y Centro de Mantenimiento de Material de Ingenieros de Guadalajara por parte de WALKIA S.A., la entrega de las primeras dos retroexcavadoras blindadas JCB HMEE al ministerio de defensa español.

Las JCB HMEE se han diseñado para realizar una amplia gama de tareas pasando por el movimiento de tierras, la construcción de fortificaciones, reconstrucción y despeje de rutas en las condiciones más difíciles.

Al acto asistieron altos cargos del Ejercito de Tierra encabezados por el General de División Director de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico del Ejercito de Tierra (MALE), el General de Brigada Subdirector de Sistema de Armas de la Dirección de Adquisiciones del MALE, el Coronel Jefe de la Sección Técnica de PLATER de la Subdirección de Sistemas de Armas, el Coronel Jefe del PCMMII de Guadalajara, y el Teniente Coronel Jefe de PLMM del Regimiento de Ingenieros num 1 (Burgos) donde irán destinadas las máquinas además de otros miembros del Ejercito de Tierra. Por parte de la empresa suministradora acudió personal directivo del fabricante JCB y de WALKIA como importador de JCB para la zona centro de España y suministrador desde hace más de 20 años del Ministerio de Defensa. La JCB HMEE es la retroexcavadora blindada más resistente y dura jamás creada, es un vehículo desarrollado para satisfacer las du-

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ras condiciones de la industria militar. Durante los últimos años se han entregado 1.000 unidades en diferentes ejércitos de la OTAN y se ha utilizado en operaciones de las fuerzas armadas de todo el mundo. El vehículo se desarrolló como un vehículo de alta movilidad capaz de tener la mayor seguridad para los operarios que se encuentran en zonas de conflicto. Como una máquina de alta movilidad, la HMEE es capaz de circular a 88 km/h y puede ir con los convoyes militares tanto dentro como fuera de la carretera, sin necesidad de ser transportada por una góndola, evitando así la vulnerabilidad de las fuerzas desplegadas y reduciendo el riesgo de las personas. Los frenos de aire de disco seco en todas las ruedas con pinzas dobles y ABS proporcionan una potencia de frenado segura y confiable, tanto dentro como fuera de la carretera. La máquina HMEE es transportable en un avión C-130 con preparación.

Las unidades entregadas al Ministerio de Defensa vienen equipadas con el KIT B de protección contra explosiones y balística, blindaje nivel II, sin afectar el rendimiento; la velocidad máxima y la potencia de excavación/carga. Incluyen sistema hidráulico de baja presión para poder utilizar herramientas de mano con 5 herramientas (bomba de achique, cortadora de disco, martillo percutor de estacas, martillo rompedor y Sierra de cadenas). Así mismo equipan 4 modos de suspensión que optimizan las tareas de carga, transporte, excavación o mantenimiento. Los diferenciales de bloqueo y tracción de las cuatro ruedas permiten que la HMEE pueda hacer frente al terreno más exigente; debido a que los diferenciales son unidades de acoplamiento suave, pudiéndose bloquear en el movimiento. La máquina tiene una profundidad de vadeo de 1m que aumenta la capacidad campo a través. JCB y Walkia cuentan con un dilatado historial de suministro de equipos al Ministerio de Defensa, con más de un centenar de equipos a lo largo de los últimos 20 años, incluyendo 65 retrocargadoras, 15 excavadoras de cadenas, 10 palas cargadoras y 12 excavadoras de neumáticos. La intensa presencia del ejército español en tareas de Misión Humanitaria por mandato de la ONU, ha propiciado el uso de estos equipos en lugares remotos donde el propio sistema interno logístico militar de distribución de repuestos y los sistemas remotos de soporte Técnico han mantenido en perfecto estado operativo todos los equipos.

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GAM participa en Evento Days y Expodrónica La multinacional española GAM (General de Maquinaria de Alquiler, BME: GALQ) ha desplegado una intensa actividad comercial los pasados 4 y 5 de julio, en las ferias profesionales Evento Days y Expodrónica que se celebraron en Ifema.

Evento Days es el encuentro anual del sector, donde han acudido más de un centenar de expositores –proveedores de servicios, organizadores y compradores– para compartir experiencias, aprendizajes y ponerse al día de los últimos avances tecnológicos. En este aspecto, el espacio diseñado este año por GAM dio buena muestra de su capacidad técnica. El stand contó con un sistema de iluminación “kinetics”, basado en la tecnología LED, con integración de colores y formas. También pudieron apreciarse sus equipos de sonido, pantallas LED y diversas estructuras.

Este verano está siendo especialmente intenso en festivales, conciertos, actividades deportivas y fiestas locales. La demanda es también muy variada, hay clientes que prefieren un “llave en mano” y otros que se decantan por algún servicio concreto: energía, montaje de escenarios, infraestructuras de acceso o seguridad, sonido…” “De la misma manera hay clientes que incluso optan porque nos hagamos cargo del área de producción, con técnicos especializados que se preocupan de que todo esté listo a la hora de comienzo del evento”

Por otra parte, “prestamos también servicios corporativos en congresos y convenciones de carácter interno, así como celebraciones de juntas de accionistas y actos institucionales”.

Expodrónica

Durante los mismos días, tuvo lugar la feria internacional Expodrónica, donde Aerón by GAM también estuvo presente mostrando los servicios disponibles en el sector de los drones. La feria de los drones nació en Zaragoza, pero esta edición decidió trasladar la convocatoria a Madrid.

Al término de la 12ª edición, los responsables de GAM se mostraban satisfechos con el resultado de la feria y comentaron: “Estamos viendo un importante crecimiento en esta actividad y con eventos muy diferentes. Para cada uno de ellos GAM adapta la solución que dé mejor respuesta a las necesidades del cliente.

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IAA 2018: el grupo Fassi presenta interesantes novedades En la feria de Hannover que este año se celebrará del 20 al 27 de septiembre, la empresa italiana apuesta decididamente por la innovación. técnicos que se ocupan del estudio y el uso de las materias primas y de todas las fases de desarrollo de los productos, como a quien se ocupa de tecnologías productivas, pero también a quien garantiza el servicio de posventa a favor de los clientes garantizando el mejor mantenimiento de la eficiencia de las máquinas, así como a quien debe ayudar a los operadores en los posibles problemas de uso. En realidad, todas las marcas del Grupo Fassi ofrecen productos a la vanguardia acompañados por un excelente servicio de atención al cliente.

El grupo industrial Fassi Gru, líder en el sector de la elevación, participa en la feria del vehículo industrial IAA 2018 que se celebra en Hannover del 20 al 27 de septiembre, una de las mayores ferias mundiales dedicadas al sector del transporte y del vehículo industrial. En su 67.ª edición, IAA la organiza VDA (la asociación alemana de la industria automovilística), que es la asociación del sector más prestigiosa presente en Alemania. En el 2016 más de 2000 expositores presentaron cientos de novedades en unos 270 000 m² de superficie expositiva a 250 000 visitantes aproximadamente, con una media de visitantes especializados del 87 por ciento, de los cuales un tercio proveniente del extranjero, con un máximo del 43 por ciento en los días punta. Junto a Fassi, Marrel, Cranab y Jekko les esperan en el área Externa M stand 51 para que conozcan y aprecien la fiabilidad de sus equipos, sinónimo de calidad y alto nivel tecnológico siempre a plena disposición en cualquier situación operativa allí donde intervienen. Las cuatro marcas del Grupo Fassi aportarán propuestas donde emerge de nuevo su fuerte impulso en el ámbito de las prestaciones de producto, la versatilidad y la riqueza de configuraciones, la compactibilidad y la ligereza. Soluciones que integran tecnologías mecánicas con electrónicas. La atención del Grupo Fassi se centra sobre todo en la innovación y la tecnología: los nuevos modelos reflejan esta clara orientación. El eslogan de la 67.ª edición de la IAA es “Driving tomorrow, la industria de los vehícu82 MOVICARGA

los industriales conduce la movilidad de mañana” y explica cómo esta cita quiere ser un punto de referencia para la movilidad, proponiendo temáticas centradas en la innovación y las perspectivas del futuro de la industria de los vehículos comerciales. Desde hace casi dos años, la campaña publicitaria del grupo Fassi subraya: “Lifting tomorrow, no importa dónde estemos ni qué hagamos, siempre debemos mantener los principios de lacalidad, la excelencia y la innovación. Estos son los rasgos distintivos del espíritu Fassi”. Cada día, quien forma parte del Grupo Fassi se atiene a las directrices de esta filosofía empresarial. Esto se aplica tanto a los

El conjunto de los valores base, actual motivación que impulsa todas las actividades desarrolladas por las empresas pertenecientes al grupo Fassi, también constituyen su orientación para el futuro. “Lifting Tomorrow” es la promesa de que los valores empresariales en los que se fundamenta el éxito de Fassi, válidos hoy en día para todas las marcas del grupo, lo serán igual y especialmente mañana. De este modo, en Hannover destacarán los nuevos modelos de la serie S para el mercado alemán, el nuevo modelo de la grúa Jekko JF365RA, la nueva grúa TZ18 de Cranab y losnuevos modelos de brazos de elevación con gancho Ampliroll de Marrel. Además de estos nuevos productos, se presentará en Hannover por primera vez en primicia mundial el sistema Fassi “FX-LINK®” para una innovadora conectividad camióngrúa orientada a la mejora de la interfaz hombre-máquina.

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Aoki Juki mejora la flota con la nueva grúa de todo terreno Demag® AC 700-9 Tochigi, especialista en grúas de Japón, Aoki Juki Co. LTD ha ampliado su flota con una nueva grúa todoterreno Demag® AC 7009 con una capacidad de 700 toneladas.

"Nos ha complacido la calidad y la maniobrabilidad de nuestras grúas Demag”, explicó la presidenta de Aoki Juki, Megumi Aoki,"por lo que esta vez elegimos el modelo Demag AC 700-9. El hecho de que esta unidad es la grúa más compacta en la clase de 700 toneladas fue decisiva". Norbert Dudek, vicepresidente y gerente general de Terex Cranes Asia, dice: "Aoki se centra en proyectos relacionados con ferrocarriles que requieren operaciones en horarios muy ajustados para reducir la interrupción del tráfico ferroviario. Para esto, Aoki ha confiado en los últimos 37 años en grúas Demag y es un socio de confianza con Terex. Estoy muy emocionado de ver el éxito de Aoki en hacer crecer su negocio con la adición de otra grúa AC 700-9 ". La longitud de la pluma principal de la grúa de 60 my la longitud de la extensión del brazo principal de 96 m proporcionarán una amplia altura y alcance de elevación, y su diseño compacto de chasis hace que el transporte y el posicionamiento sean rápidos y fáciles. Establecido en 1966, Aoki Juki emplea a 80 personas y se especializa en la colocación de vías férreas, la construcción y el desmantelamiento de puentes, así como el transporte y manejo de productos pesados. La compañía opera 18 modelos de grúas todo terreno Terex y Demag.

Megumi Aoki (Presidenta, Aoki Juki) y Steve Filipov (Presidente, Terex Cranes)

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Kohler será el primer socio para ambos equipos masculinos y femeninos del Manchester United de lujo, sino también por su genuino compromiso con la administración y la sostenibilidad, y es una adición emocionante a nuestra familia de socios comerciales".

Manchester United y Kohler, una marca global con sede en Kohler, Wisconsin, EE.UU., han acordado una asociación mundial de varios años. El logo de la marca KOHLER aparecerá en la manga de la camiseta club más emblemática y mejor vendida, tanto para hombres como para mujeres. La asociación también incluye la participación conjunta en las actividades del día del juego, mejoras innovadoras en las instalaciones de los clubes, proyectos globales de sostenibilidad y responsabilidad social y otras colaboraciones de socios con los fanáticos del Manchester United y los clientes y asociados de Kohler.

David Kohler, presidente y CEO de Kohler Co. comenta: "Nuestra asociación con Manchester United ofrece nuevas oportunidades para mostrar la calidad de los productos y servicios de Kohler con entusiastas apasionados del equipo deportivo más reverenciado y de mayor alcance del planeta. Estamos entusiasmados de ayudar a construir nuestra marca global entre las personas que se alinean a sí mismas y sus estilos de vida, con innovación de vanguardia y el deseo de hacer del mundo un lugar mejor".

"Un componente esencial de la relación es nuestro apoyo al nuevo equipo profesional de mujeres, y esperamos su debut y nuestro apoyo continuo. Manchester United encarna la excelencia sostenida en todo lo que hacen y nuestros valores compartidos son una combinación perfecta a medida que expandimos nuestra presencia internacional de rápido crecimiento en nuevas regiones con un propósito y una presencia significativa".

Cargas largas Combilift ha lanzado el primer selector de pedidos diseñado especialmente para cargas largas. Anteriormente, los clientes tenían que modificar los recolectores de pedidos tradicionales para hacer frente a las demandas específicas de cargas largas.

Kohler Co. es un líder en el diseño e innovación de productos de cocina y baño y uno de los mayores fabricantes de sistemas de energía en el mundo. Fundadas en 1873, las dos organizaciones han existido por más de 140 años, compartiendo una larga historia impregnada de tradición, excelencia e innovación, así como una visión común para tener un impacto positivo en el mundo. Manchester United y Kohler celebrarán la asociación con los fanáticos del United en todo el mundo el 19 de julio cuando la nueva camiseta de la casa 2018/19, que será presentada la próxima semana, sea usada por primera vez por el equipo masculino en la apertura de su Tour 2018 contra el Club América en Phoenix, Arizona. El Director Gerente del Grupo Manchester United, Richard Arnold comenta: "Es un placer darle la bienvenida a Kohler a la familia Manchester United como socio principal y nuestro primer patrocinador de manga de camisa para los equipos masculino y femenino. Nuestra camisa es mucho más de lo que usamos, personifica la pasión de nuestros seguidores y su lealtad al club ". "Kohler es conocida en todo el mundo no solo por su diseño vanguardista y productos 84 MOVICARGA

El Combi-OP ahora garantiza una operación mucho más eficiente y sin riesgos para una fácil selección de perfiles, por ejemplo, centros de servicio de acero.

la velocidad de desplazamiento y el ángulo de dirección que se ajusta automáticamente de acuerdo con las alturas de elevación.

Este elevador tiene una plataforma larga para permitir al operador acceder a productos largos almacenados en altura. Está equipado con rodillos de guía para permitir que opere en pasillos estrechos guiados existentes de solo 1,4 m, el mismo ancho que los necesarios para la camioneta GT de Combilift. Permite a los operadores realizar pedidos de manera fácil y segura a los clientes desde la espaciosa plataforma elevada y tiene una capacidad de 450 kg. Su protector superior, suelo antideslizante ligero, compuerta de plataforma con cierre automático y barandillas garantizan la máxima seguridad, al igual que

Operador de pie Control de función / dirección multifunción Control de velocidad dual Pantalla del operador Rodillos de guía Dirección eléctrica AC Tecnología de motor de CA

Caracteristicas:

El Combi-OP se lanzó durante la apertura oficial de la nueva sede global de Combilift. Con un costo de € 50 millones, la nueva sede central de 46,500 m2 y las nuevas instalaciones de fabricación permitirán a Combilift duplicar la producción.

ALO Group Argentina se expande al interior ALO Group continúa con su crecimiento en Argentina con la apertura de una sucursal en Córdoba. Descrita por su encargado, Eduardo Vega, como “una herramienta importante para seguir ampliando el mercado”, el nuevo local viene a extender el área de cobertura de la marca, ofreciendo a los clientes una mejor respuesta y respaldo en sus equipos. A propósito del estreno de las instalaciones, Vega entrega un positivo análisis del escenario actual que vive la empresa en cuanto a alquiler y venta de plataformas de altura en el país: “Tenemos muy buenas expectativas. Hay mucho para hacer y desarrollar, y contamos con grandes opciones al comercializar marcas líderes en el mundo de las PTA y sus repuestos originales, como en el caso JLG, Faresin y la marca Sudamericana Alo Lift, cuyo desarrollo viene a pasos muy firmes”. Adicionalmente, Alfonso Arrondo, Gerente Comercial de ALO Group Argentina, asegura que los Miembros de la Red han significado un gran apoyo: “la ventaja de contar con nuestra red de distribuidores es que tenemos una cobertura mucho más amplia e integral, con una cercanía con el cliente mucho mayor”. “Estamos orgullosos de poder ofrecerle a nuestros clientes todas las alternativas de equipos que necesiten para el trabajo en altura, repuestos, capacitación y servicio técnico. El ser expertos de PTA y líder de alquileres para Sudamérica nos hace fuertes y con muchas ventajas competitivas”, comenta el gerente. Ya con miras al futuro, Arrondo asegura: “Estamos trabajando bien. Los equipos que comercializamos tienen el mejor respaldo y nuestros clientes están muy conformes. Tenemos un panorama positivo para seguir creciendo y hemos visto señales de que vamos por el camino correcto”. La apertura de esta sucursal en Córdoba se suma al proyecto de cobertura nacional que ALO Lift viene desarrollando junto a sus colaboradores, y que ya da sus frutos en provincias como Buenos Aires, Chaco, Mendoza, Neuquén, San Luís, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Santa Fe.

Izquierda: Alfonso Arrondo Gerente Comercial ALO Group Argentina, derecha: Eduardo Vega Encargado Nueva Sucursal ALO Group en Córdoba

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Terex® RT 90 grúa para terrenos difíciles se pone a prueba en el desierto árabe Un proyecto de varios meses ha sido completados exitosamente en tiempo record.

Cinco meses de trabajo continuo y sin interrupciones", explica el Gerente de perforación de Nabors, David Siljeg, resumiendo lo bien que la grúa de terrenos difícilesTerex RT 90 se realizó en su sitio de trabajo en Abqaiq, en Arabia Saudita. La grúa levantó numerosos componentes para plataformas de perforación, generadores y un centro de distribución y control de energía en el yacimiento petrolífero, mientras soportaba las desafiantes condiciones ambientales en el sitio del desierto. "Para este proyecto, necesitábamos una grúa confiable y de alta resistencia que no solo combinara una gran capacidad de elevación con excelente maniobrabilidad en condiciones de espacio reducido, sino que también estaría lista para comenzar a trabajar de inmediato", David Siljeg Nabros Drilling Manager dice al describir los requisitos que tenía su empresa cuando se puso en contacto con el proveedor de servicios de equipos pesados Expertise Contracting Company con sede en Arabia Saudita.. Este último llegó a la conclusión de que la RT 90 que había adquirido recientemente sería la mejor opción para el proyecto: "El RT 90 es excepcionalmente fácil de operar, tiene una enorme capacidad de elevación y presenta un chasis rígidamente diseñado. Se podría decir fue hecho precisamente para esta tarea ", explica el CEO de Expertise Mohammed Ashif mientras repasa las razones por las cuales su compañía decidió en la RT 90. "Queríamos construir una flota de equipos que garantizara una alta disponibilidad mientras se mantiene la seguridad y el bajo cos-

Esto significaba que no había nada en el camino del nuevo RT 90 comenzando sus cinco meses de operación continua. Y manejaría su debut como un campeón: el equipo de cuatro personas de Nabors pudieron confiar completamente en la grúa de terreno áspero de Terex en todo momento. De hecho, la unidad completó la mayoría de los elevaciones sola, y solo necesitó ayuda al levantar un contenedor de acero de 60 toneladas que albergaba la distribución de energía y el centro de control para la zona de perforación. Para este levantamiento en particular, una grúa de terreno abrupto Terex RT 780 entró a trabajar "de la mano" con la RT 90 para completar la tarea como un elevador en tándem.

SOPORTE EN SITIO PROPORCIONADO POR TEREX

to de mantenimiento", explicó el Gerente de Mantenimiento de Expertise M. Suthakar.

Listo para ir en diez minutos

Por supuesto, la ubicación de Especialización en Jubail primero tuvo que llevar la grúa al sitio de trabajo en Abqaiq, y tomó el remolque de plataforma baja utilizado para este propósito un total de aproximadamente tres horas para completar el viaje de 200 kilómetros. No se requieren vehículos de transporte adicionales. Una vez que el RT 90 llegó al sitio de trabajo, el operador de la grúa necesitaba solo diez minutos para prepararlo para funcionar.

Easy Lift,una nueva colaboración en el mercado italiano Easy Lift ha iniciado recientemente una nueva colaboración con Savis srl, una compañía especializada desde hace más de veinte años en la venta de plataformas aéreas, nuevas y usadas, que también ofrece capacitación y asistencia. Savis distribuirá las plataformas sobre oruga Easy Lift en Piedmont y las regiones vecinas. 86 MOVICARGA

Como es habitual cada vez que se utiliza una grúa por primera vez, los miembros del equipo de Terex Crane estuvieron presentes en el sitio de trabajo en el desierto de Abqaiq para instruir al cliente sobre la nueva máquina. Más específicamente, proporcionaron asistencia con la puesta en servicio y operación de la grúa. Al mismo tiempo, aprovecharon la oportunidad de estudiar en detalle el rendimiento de la grúa en condiciones específicas del lugar de trabajo. "Tener expertos directamente del fabricante en un sitio es muy reconfortante, ya que garantiza que podrá recibir asistencia de inmediato en caso de que se produzca un período de inactividad. Sin embargo, nunca se llegó a eso durante el proyecto, ya que el RT 90, como ya mencioné, completó todo el trabajo de manera confiable", resume felizmente Siljeg.

La primera de las 3 plataformas de arañas ordenadas por Savis, una R130, ya se entregó al cliente final en Val D'Aosta.

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JLG lanza biblioteca de productos compatibles con BIM Elija siempre el equipo adecuado con el conjunto completo de modelos de JLG compatibles con BIM-3D.

JLG Industries, Inc., anunció que ha lanzado una biblioteca de BIM en su sitio web. Por el momento, la biblioteca BIM estará disponible en ingles solamente. BIM (building information modelling, o modelado de información de construcción) es un proceso inteligente basado en modelos 3D que les proporciona a los profesionales de la arquitectura y de la construcción la información y herramientas necesarias para planificar, diseñar, construir y administrar edificios e infraestructuras con mayor eficacia. “BIM está transformando las disciplinas de arquitectura, ingeniería y construcción, tradicionalmente aisladas una de otra, para mejorar la comunicación e integrar los flujos de trabajo”, señala Guru Bandekar, vicepresidente global de administración y desarrollo de productos de JLG. Indica además: “BIM ayuda a mejorar la colaboración entre los equipos y proporciona una mayor información de diseño durante todo el ciclo de vida de la construcción, desde su concepto hasta su demolición o renovación. Todos los modelos incluidos en la biblioteca se encuentran disponibles para descargar en un formato con abundancia de datos, proporcionando acceso a esta valiosa herramienta a todas las personas incluidas en la cadena de valor de la construcción”. El principal beneficio de los modelos BIM de JLG es la posibilidad de brindarles a los contratistas de diseño de construcción y a los arquitectos la oportunidad de anticipar, antes de iniciar las obras, las dificultades que posiblemente encuentren en el lugar de trabajo; les permite administrar riesgos y eliminar especulaciones en la fase inicial de planificación del proyecto, y genera una mejora en las operaciones y un aumento de la eficiencia una vez iniciado el proyecto. “JLG se encuentra a la vanguardia de la innovación”, señala Bandekar. Comenta además: “En un futuro muy cercano tendremos disponibles todos los modelos de todos los productos, incluidas las normas regionales como ANSI y CE. En este momento ofrecemos dos tipos de archivos BIM 3D que cumplen con la norma ISO (los formatos .rfa e .ifc) para cubrir las necesidades de los artistas de BIM que se encuentran trabajando para generar resultados de proyectos en un contexto del mundo real”.

Para las compañías de alquiler, una de las principales ventajas de BIM es que, en una etapa muy inicial, pueden identificar los equipos requeridos en un lugar de trabajo y pueden planificar el transporte. Esto garantiza la entrega del producto adecuado en el momento oportuno para completar el trabajo en cuestión. Para acceder a la biblioteca BIM de JLG, visite https://www.jlg.com/ en/resources/bim-library/bim-files

Una plataforma de oruga Easy Lift R360 para Maifredi srl Maifredi srl, una empresa que opera con éxito en todo el norte de Italia en el sector del alquiler de plataformas aereas a corto y largo plazo desde 1982, ahora podrá ofrecer a sus clientes particularmente exigentes un nuevo aliado para sus trabajos a gran altitud: una plataforma de oruga Easy Lift R360!

En la fotografía Robert Campanini (Easy Lift) a la izquierda y Sebastiano Maifredi (Maifredi) a la derecha

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Resultados de Terex AWP del segundo trimestre 2018 Tras la publicación por parte de Terex de los resultados del segundo trimestre de 2018, las plataformas de trabajo aéreo Terex (AWP), impulsadas por la marca Genie®, comparten esta información, junto con los resultados específicos de cada segmento. Terex Corporation (NYSE: TEX) informó fuertes ventas en el segundo trimestre de 2018 de $ 1.4 mil millones, un 19% más que en el segundo trimestre de 2017, con mayores ventas en los tres segmentos de negocios. Los resultados fueron impulsados por la implementación continua de la estrategia comercial "Ejecutar para Ganar" de la compañía y su enfoque en satisfacer las crecientes necesidades de los clientes durante un período de crecimiento amplio. El segmento de negocios AWP de Terex, que incluye equipos aéreos Genie y torres de iluminación Terex, aumentó las ventas en $ 158 millones, un 27% más que en el segundo trimestre de 2017, impulsado por el crecimiento en América del Norte, Europa Occidental y China. "Entregamos resultados muy sólidos en el segundo trimestre. Nuestro equipo global continuó ejecutándose bien y continuó la tendencia de mejorar el desempeño general. Aumentamos las ventas en los tres segmentos y aumentamos la producción para satisfacer la fuerte demanda mundial ", comentó John L. Garrison, Presidente y CEO de Terex. "En general, fue un trimestre sólido que nos posiciona muy bien en la segunda mitad del año". Matt Fearon, presidente de Genie, Terex AWP comentó: "Q2 fue otro trimestre fuerte para nuestra marca Genie, impulsado por un sólido rendimiento operativo y una demanda mundial continua de plataformas de trabajo aéreo y manipuladores telescópicos. Las flotas de alquiler están creciendo, tienen una alta utilización y sus perspectivas para la segunda mitad de 2018 y 2019 siguen siendo positivas". Para obtener más información sobre los resultados del segundo trimestre de 2018 de Terex Corporation, visite Terex. Anuncia los resultados del segundo trimestre de 2018. Para obtener más información sobre los productos y servicios de Genie, visite: www.genielift.com.

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TVH apuesta por el servicio postventa TVH empresa familiar y referente mundial en el suministro de repuestos multimarca para equipamientos industriales de elevación de personas y manipulación de cargas, entiende que la necesidad de recambios debe ser atendida con prontitud, profesionalidad y economía de costes. equipamientos de elevación y movimiento de tierras del sector del alquiler, equipamientos portuarios, equipos de apoyo a la aviación, equipamiento agrícola y equipamiento de limpieza. TVH tiene un firme compromiso para ofrecer el mejor Servicio Postventa y soporte técnico, así como formación continuada a profesionales. Para TVH el servicio post venta es esencial, con la idea siempre presente de dar una solución adecuada y rápida al cliente al mejor precio. El Centro de Formaciones de TVH ofrece una amplia oferta de cursos: tanto de formación de conductores como de formación técnica, y estos se ofrecen tanto para los empleados internos como para los clientes.

La diversificación ha sido en TVH la clave de su crecimiento, que ha resultado en una amplia oferta de recambios adecuados para

Además, gracias a un stock permanente formado por 600 000 recambios en stock, una base de datos de 21 000 000 referencias conocidas y casi 50 años de experiencia, la empresa TVH está especialmente preparada

para cubrir las necesidades de recambios del alquilador de maquinaria. TVH es considerado como un especialista en carretillas y plataformas elevadoras de segunda mano. Entre un inmenso stock de 2000 máquinas encontrará con toda seguridad la máquina que necesite. Para buscar la máquina adecuada, utilice su programa de búsqueda MyEquipmentFinder.

Terex Cranes da sus resultados del segundo trimestre con un aumento de ganancias de 31% Las ventas de Terex Corporation en el segundo trimestre fue de $ 1.4 mil millones, + 19% contra 2017, con crecimiento en cada segmento.

resultados fueron impulsados por la implementación continua de la estrategia empresarial “Ejecutar para Ganar“ de la compañía y su enfoque en satisfacer las crecientes necesidades de los clientes durante un período de crecimiento amplio. Los atrasos de Terex Corporation fueron de $ 1.5 mil millones, + 31% contra 2017. El segmento de ventas en el segundo trimestre de Terex Cranes fueron de $ 335 millones, + 10% frente a 2017. Las ganancias del segmento Terex Cranes fueron de $ 602 millones, + 31% comparado con 2017. Terex Corporation informó fuertes ventas en el segundo trimestre de 2018 de $ 1.4 mil millones, un 19% más que en el segundo trimestre de 2017, con mayores ventas y cartera en los tres segmentos de negocios. Los

Las ventas del segmento de negocios de Terex Cranes crecieron un 10% a $ 335 millones, impulsadas por una mayor demanda, mientras que se vieron limitadas por los desafíos de la cadena de suministro global. Los mercados globales de grúas son generalmente estables con crecimiento en ciertas áreas. Las indicaciones para el futuro son positivas, con Terex Cranes Q2 finalizando la cartera de pedidos hasta 31% en comparación con 2017. "Entregamos resultados muy sólidos en el segundo trimestre. Nuestro equipo global continuó ejecutándose bien y continuó la tendencia de mejorar el desempeño general.

Aumentamos las ventas y el trabajo atrasado en los tres segmentos y aumentamos la producción para satisfacer la fuerte demanda mundial", comentó John L. Garrison, presidente y CEO de Terex. "En general, fue un trimestre sólido que nos posiciona muy bien en la segunda mitad del año". Steve Filipov, presidente de Terex Cranes, comentó: "Nuestro negocio de grúas torre continúa creciendo impulsado por la mayor demanda en Europa, América del Norte y Asia, y nuestro negocio de Utilities sigue teniendo un buen rendimiento en un entorno de mercado relativamente estable. Un elemento fundamental de nuestro plan de mejora de Cranes es introducir con éxito nuevos productos. La grúa todoterreno Demag® AC 55-3 de 3 ejes es la última incorporación a nuestro portafolio. Al revigorizar nuestra cartera de productos, nos estamos restableciendo como líderes en el segmento de todo terreno". 89

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