Movicarga Marzo 464 by MOVICARGA

www.movicarga.com Aﾃ前 XXXVI - Nﾂｺ 464 Marzo 2014

La gama de orugas de Manitowoc alcanza nuevas alturas

Sumario MANITOWOC Fabricante de grúas www.manitowoc.com

5 Editorial 6 ¿Qué nos depara el 2014? 26 Gulimsa Comercial se integra en Camoplast Solideal Transgruas entrega la 12ª grúa Fassi F155A.2.24 La 20ª convención de Anapat se celebrará en Port Aventura Alo Ventas exhibe Camas Bajas Eager Beaver en Punto de Ventas de Concepción 28 ATN presenta en 2013 grandes resultados 29 La empresa constructora Odebrecht anuncia inversiones entre 2014 y 2016 30 EnCORE en Brasil reconstruye una Manitowoc 4000W para Odebrecht 32 Eurogrues Maroc recibe sus tres primeras Snorkel IronPlanet sobrepasa 1 millón de usuarios registrados 33 2013 se cierra con una caída del 32% en los niveles de impago 34 Socage hace entrega a Iberdrola de 18 unidades Socage A314 sobre Land Rover 36 Aceros especiales de Ruukki para maquinaria y equipos agrícolas en FIMA 2014 en España 37 Airo en Arabia 38 1.000 máquinas entregadas por Haulotte en México Las ventas de grúas Manitowoc crecen 3,3% en 2013 RB Componentes expone un año más en la feria internacional APEX en Amsterdam para mostrar toda su oferta 39 Case Construction Equipment corrió en las grandes ligas XXXIII Asamblea General de Anagrual Madrid 2014 40 Omme Lift lanza una nueva plataforma sobre orugas híbrida de 42 m 41 Medio millón de carnés PAL vigentes en el mundo 42 Las ventas de JLG aumentan en el primer trimestre Transgruas acude a un curso de formación en Volvo Airo da un paso más en Turquía 43 Las ventas de Haulotte aumentan un 3% entre 2012 y 2013

44 Soluciones de datos con Lectura: evaluar la información para ser más competitivo 46 Pilosio en el Palacio Papadopoli en Venecia 48 Nueva E140P de GSR, un modelo con dos caras Nueve miembros más de Anapat certificados como entidades formadoras por Aenor 49 Comansa contratará entre 30 y 40 eventuales el próximo mes 50 HA 41 PX-NT de Haulotte: 5000 horas en Perú… y trabajando como el primer día 51 Nuevo dispositivo de seguridad Haulotte Activ’Shield© Bar 52 Bobcat en la Fira de Sant Josep 53 Nueva sede de Easy Lift en Italia 54 Haulotte Ibérica refuerza su departamento de formación 55 Karel Verheul lidera el equipo de inspección previa a la entrega en Roosendaal Liebherr gana el premio IBJ en la categoría ‘Grúa del Año’ por cuarta vez 56 La primera grúa todoterreno Terex® Explorer 5800 del mundo para NMT Crane Hire con sede en Reino Unido 57 Nuevo Tutorial de Vertimac en Youtube Récord del mundo: las palas del rotor de 62 metros en un adaptador de pala del rotor Scheuerle Mills invierte US$73,1 millones en plataformas aéreas 58 RB Componentes se internacionaliza 60 NOVEDADES CONEXPO 2014 104 Éxito rotundo de IPAF Elevaçao en Brasil 109 Nuevo Director del Consejo de IPAF en Brasil 110 Intervención de las empresas esponsorizadoras 126 Directorio de firmas

Edita: Gilusan, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@gilusan.com Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@gilusan.com - Dirección, Administración y Publicidad: C/ Olivares, 7. 28860 Paracuellos de Jarama (Madrid). Apdo. de Correos 39. - Tel. 91 673 58 12 En Gran Bretaña: Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth - Warwickshire CV81HE Tel. (0926) 512424 Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Leganés (Madrid) - Depósito Legal: M-36867-1973 Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.

Editorial

Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@gilusan.com

You may say I´m a dreamer Se abre la veda de ferias y lo hacemos con una de caza mayor. Nada menos que Conexpo en Las Vegas, a lo grande. Es una de las ferias más atractivas del sector, le pese a quien le pese. Una semana para el ADMV: acción, diversión, máquinas y vicio. Es momento de celebraciones, de ver como el mercado está vivo, de darse cuenta que el mundo gira a más velocidad de la que nos imaginamos y de sentirte afortunado por estar donde estás, por seis años de lecciones diarias que te han llevado a Las Vegas, el eterno verano. ¿Qué más se puede pedir? Tengo constancia de que desde España irán algunos atrevidos, aquellos a los que las 18 horas de viaje les resulta un simple trámite y a los que saben que si quieres ser alguien en el sector a nivel internacional, tienes que estar allí. Aparte de riadas ingentes de americanos, me alegra sobremanera saber que veré a grandes amigos de América Latina. Y es que Conexpo es una feria de latinos. ¿Por qué? Porque es donde hay alegría, donde se mueve la pasta en este momento. Tengo la suerte de haber hecho grandes amigos entre las empresas de alquiler en Latinoamérica y veo con orgullo como están llevando a cabo unas estrategias comerciales que nada tienen que envidiar a las españolas en sus mejores momentos.

cia no viene precedida por una estrategia empresarial bien estudiada sino como una necesidad, lo que lleva a algunas empresas a acometer procesos a la desesperada, sin planificación ninguna en muchos casos. Allá donde vayas de Latinoamérica vas a encontrar crecimiento, es un hecho, pero también lo es que allá donde vayas, vas a encontrar empresas profesionales que saben lo que hacen. Hay ya una competencia brutal. Tienes que tener muy claro, que allí nadie te está esperando como agua de mayo y que ya no se creen que en tu maleta lleves la fórmula universal de la Coca Cola. El Dorado no lo vas a encontrar por más que lo busques. Las oportunidades existen, pero nunca dejes de tener un plan estratégico para el desembarco. Otra premisa a tener en cuenta es que una aventura en Latam en solitario tiene fecha de caducidad. Un español sólo ante el peligro no dura ni dos meses allí, o buscas gente local en la que apoyarte, o my friend, me temo que tienes los días contados. No es ninguna tontería la asociación con empresas locales, siempre teniendo muy clarito y dejando las cosas bien atadas, para que lo que te puedan aportar sea más de lo que te puedan birlar.

Para aquellos cuya red se quede en aguas españolas, sabed que El mito ese de que vamos a ir nosotros allí a enseñarles quedó obso- cada día cuenta, que ya hemos pasado lo peor y que el túnel se ha quedado atrás. Aunque mejor no apaguéis las luces, por si encontraleto hace tiempo. Es más, muchas empresas han tomado ejemplo y mos algún que otro túnel en el camino. tienen muy presente los fracasos de empresas de prestigio de alquiler en Europa para no cometer los mismos errores. Claro, que esa es la Veo con cierta envidia (por qué no reconocerlo), como los americanos teoría, porque en la práctica es una pena ver como en países como están orgullosos de su país. Como portan la palabra USA con veneraBrasil por ejemplo, los precios de alquiler son bajos, cuando es un mercado en alza. O cómo empresas que vienen de fuera intentan ha- ción absoluta, y como el ser una unidad y sentirse una nación les ha cerse un hueco en el mercado a base de bajar los precios, allá ellos… ayudado a superar obstáculos. Ni cortos ni perezosos, los americanos han diseñado una campaña denominada “We make America”. PorLatinoamérica ha sido desde hace muchos años, objetivo de inversión de grandes empresas como Telefónica, Mapfre, Santander, Iberdro- que todos construyen cada día su país, ¿pero sabéis que? Nosotros aquí en España también lo hacemos, pero la diferencia es que en un la, Endesa, pero ahora el salto a América Latina lo están dando las alto porcentaje a la gente le da vergüenza reconocerlo, pues a mí no, Pymes, esas empresas familiares que hace años nunca se hubiesen “I make Spain”, y me siento orgullosa de decirlo cada vez que salgo planteado ni trabajar en Portugal. fuera. Es más, con la sonrisa que exporto al extranjero nadie diría que en España estamos todavía renqueantes. Valoremos nuestro trabajo Según los últimos datos disponibles, el stock de inversión en la región y sintámonos orgullosos de construir este país cada día, porque os latinoamericana supera los 115.000 millones de euros, una cantidad aseguro que sin nuestro trabajo, España contaría menos que Sudán. similar al PIB de Perú, que supone un tercio de la inversión española No puedo terminar un editorial sin hacer referencia a la falta de reen el mundo y que coloca a España en el segundo puesto en la zona, solución de Rajoy, me sigue sorprendiendo este apego al gasto de la tras Estados Unidos. Administración sin que lo corte a la mitad. Se creen los políticos que la llegada de elecciones y los movimientos estudiados que tienen cual Un 74% de las empresas familiares españolas ha aumentado su presencia exterior en el último medio año, y un 53% se plantea oportu- partida de ajedrez servirán de cortina de humo a la grave situación que no son capaces de solventar. Lo siento pero no, el día que el Sr. nidades de inversión más allá de nuestras fronteras, con un destino Rajoy corte el gasto de la Administración Pública a la mitad, entonces favorito: Latinoamérica, que alcanza el 22%. merecerá algo de mi respeto, mientras, ninguno. Con el mercado español flojeando, a las empresas españolas se le hace ¡¡Me voy a Las Vegas!! Y si voy a apostar por algo, tened la seguridad la boca agua y les salen los colmillos viendo las importantes tasas de crecimiento y necesidades de inversión. Lo curioso es que esta tenden- que será por vosotros. 5

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¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

Los protagonistas opinan ¿Quién mejor que opinar como irá el mercado en 2014 que los propios protagonistas? Me siento afortunada por poder traeros las opiniones de tantas personas influyentes e importantes del sector. Les hemos preguntado a los CEOs de las empresas del sector que nos den su opinión sobre cómo creen que se desarrollará el mercado en 2014, qué lecciones han aprendido de la crisis y cuales son sus planes de futuro. El optimismo gana la partida, en muchos casos un optimismo moderado, pero la opinión general que predomina es que en el 2014 tendremos un crecimiento a tener en cuenta. Incluso en España, se coincide en que hemos llegado a un punto de inflexión, lo cual es una gran noticia. De aquí hacia arriba, eso seguro. La lección aprendida de la crisis es clara: conoce tus números y estudia bien donde invertir, no te vuelvas loco, y aún así, sigue sacando dinero para invertir ya sea en nuevos productos o servicios. Espero que os guste lo que hemos conseguido reuniendo a los “grandes”. A mí me hace especial ilusión saber la cantidad de amigos que tengo, unos que han sido los que han respondido y otros que han sido los que me han permitido llegar hasta ellos. A TODOS, GRACIAS.

MANITOWOC CRANES Eric Etchart, Presidente de Manitowoc Cranes 2014 ha empezado bien para nosotros. En el último trimestre de 2013 vimos pedidos por valor de $ 707 millones, lo cual fue un 30 % superior al del cuarto trimestre de 2012. Impulsados por una demanda sostenida en múltiples categorías de productos, en particular las grúas sobre orugas y grúas torre, la fuerte entrada de pedidos en el trimestre fue particularmente notable ya que era el nivel más alto alcanzado desde antes de la recesión. Como resultado, nuestra perspectiva es positiva para el 2014, pero seguimos siendo cautelosamente optimistas. Mientras que el mercado sigue siendo un reto, esperamos que las ventas se mantengan relativamente similares a 2013, con un crecimiento modesto.

negocio. Mientras que un programa es importante para mostrar nuestras últimas grúas, también es una oportunidad para dar forma al futuro de la industria y la nueva generación de máquinas de elevación. Entrando en el año 2014, nuestra prioridad es el desarrollo continuo de nuestros productos y servicios para satisfacer o superar los enormes y cambiantes necesidades de nuestros clientes. Este es el mantra que hemos trabajado durante años y nos ha establecido como un líder reconocido en la elevación, en el mundo entero. A medida que evolucionamos como organización nuestro enfoque claro está siempre en nuestros muchos clientes y cómo podemos ofrecer mejores y más rentables soluciones de elevación. Estamos seguros de que tenemos la estrategia correcta y los empleados apasionados en continuar el impulso y allanar el camino para un gran futuro.

Como empresa, siempre estamos muy emocionados de participar en Conexpo, que va a ser especialmente memorable para nosotros. Tenemos un stand más grande que la última vez y llevamos más grúas. Además, tenemos dos grúas sobre orugas que estamos seguros serán algunas de las estrellas del espectáculo. Estamos manteniendo todos los detalles de esta nueva pareja en secreto hasta el show, pero esperamos que su gran tamaño y las características innovadoras sean un gancho para los visitantes tan pronto como entren en el recinto ferial. Ferias comerciales grandes, como Conexpo, son una oportunidad para mostrar a la industria nuestro compromiso total con nuestros clientes, desde suministrar las mejores grúas hasta apoyar esas grúas en toda su vida laboral, y de allí a ayudar en sus próximas compras. Muchos de nuestros clientes han estado comprando nuestras grúas durante décadas. Las ferias comerciales son una gran oportunidad para conocer y aprender de nuestros clientes acerca de sus necesidades actuales y cómo podemos ofrecer soluciones para ayudarles a crecer su

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

TEREX CRANES TIM FORD, PRESIDENTE El año pasado fue un año histórico para Terex Cranes en términos de desarrollo de la organización. Como se puede recordar, dimos un gran paso y comenzamos a cambiar la forma en que nos acercamos al mercado, desde un enfoque centrado en la fábrica hacia un enfoque centrado a nivel regional. El objetivo principal de estas acciones es conseguir el éxito de nuestros clientes. Al contar con lugares de todo el mundo que trabajan en estrecha colaboración, podemos aprovechar su vasta experiencia en múltiples líneas de productos y en diferentes zonas geográficas, para llegar a mejores productos en su clase con mayor retorno de la inversión. El tener puntos de venta locales y soporte de servicio, independientemente de dónde viene el producto y la racionalización de los procesos, nos hace llegar a hacer más fácil el negocio y con más cercanía. Así, en 2013 iniciamos acciones para mejorar el éxito de nuestros clientes y hemos introducido productos nuevos, como la grúa sobre orugas Superlift 3800, la grúa todo terreno Explorer 5800 y grúa del terreno áspero QuadStar 1100, por ejemplo. Y aunque son 3 diferentes tipos de grúas que vienen de tres fábricas diferentes, con sólo mirarlas ellos se puede reconocer inmediatamente que son grúas Terex y eso muestra lo lejos que hemos llegado siendo Terex Cranes. En 2014 vamos a continuar con el proceso de cambio iniciado en 2013 y nos centraremos en actividades que tienen un impacto directo en nuestra capacidad de entregar el éxito a nuestros clientes. Por ejemplo, la inversión hacia las capacidades de atención al cliente en las sedes existentes y abrir

otras nuevas. Vamos a seguir invirtiendo en el desarrollo de productos y vamos a aumentar la cooperación entre los centros de producción en todo el mundo. Con grandes y nuevos productos que comparten mejores características de seguridad en su clase, repuestos y la ergonomía como resultado. Por lo tanto, en términos de organización, 2014 será el paso para solidificar el nuevo enfoque regional, y poniendo especial énfasis en el logro de la excelencia en los aspectos que benefician más a nuestros clientes. El Mercado es sabio, somos cautelosamente optimistas para el 2014, no esperamos ningún tipo de crecimiento excepcional, sino más como una continuación de las tendencias observadas en 2013. Con los cambios de Terex Cranes que se iniciaron en 2013, los resultados que ya he visto hasta ahora y el compromiso que han visto los clientes en los miembros de nuestro equipo de Terex Cranes, que se encuentran en una gran forma para contribuir al éxito de nuestros clientes, y estoy convencido de que será un gran año.

GRÚAS AGUILAR LUIS AGUILAR, DIRECTOR GENERAL El mercado este año y para su empresa

En Grúas Aguilar, creemos que el año actual marcará un punto de inflexión, confiamos en que alcanzaremos por fin ese nivel cero a partir del cual empezaremos a construir en positivo, pero eso sí, de una forma muy paulatina. Estimamos que pronto empezarán a realizarse inversiones en construcción y obras públicas e infraestructuras, generando un incremento de

la demanda de grúas y maquinaria de elevación y transportes.

Lecciones aprendidas con la crisis

Una crisis tan profunda y prolongada como la que aún estamos viviendo te enseña a hacer las cosas con cautela, a analizar exhaustivamente todos los factores que intervienen o pueden intervenir en la toma de decisiones y a fijarte unos objetivos futuros de consecución gradual. La toma de decisiones de una forma precipitada nunca debe formar parte de la política de la empresa.

Proyectos para este año y perspectivas

Nuestro proyecto para este año es seguir trabajando duro, buscando la fidelización de nuestros clientes por la prestación de unos servicios de excepcional calidad y seguridad. Desde hace varios meses, estamos inmersos en un proceso de expansión territorial y de medios mecánicos, a nivel nacional e internacional, abriendo nuevos centros operativos e invirtiendo en nueva maquinaria más avanzada y más potente. Creemos y confiamos en que el esfuerzo que estamos llevando a cabo empezará a dar sus frutos en este año 2014.

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¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

LIEBHERR - INTERNATIONAL AG Stefan Heissler, Miembro del Consejo de Dirección de Liebherr - International AG, Bulle (Suiza) Según las previsiones del Fondo Monetario Internacional, el comercio mundial probablemente aumentará en volumen un 3,7 % este año. Entre las oportunidades que esto ofrece al Grupo Liebherr, está la recuperación de la fuerza económica en el mercado de América del Norte, la estabilización económica en la UE y la tendencia al alza en varios países emergentes. En los EE.UU. las perspectivas de la industria de la construcción son positivas este año, y la industria de la construcción de Canadá también está en una fase de crecimiento. En Europa Occidental, la industria de la construcción ha perdido gran parte de su impulso en los últimos años. Sólo unos pocos países de la región registraron un crecimiento en el año 2013, que incluyen Noruega y Dinamarca entre los países escandinavos y otros países centroeuropeos como Alemania, Austria y Suiza. Ahora parece probable que la totalidad de la industria de la construcción europea se hará más estable o disfrutar de un ligero repunte. La organización Euroconstruct ha basado sus estimaciones para 2014 en leve crecimiento (0,9 %). También anticipamos continuos estímulos de crecimiento este año en ciertos países emergentes, Rusia es un ejemplo. La economía rusa continuó creciendo el año pasado, aunque a un ritmo algo más

moderado que en años anteriores, y en el año en curso también este mercado nos ofrece muchas oportunidades para los fabricantes de maquinaria de construcción. También podemos ver el potencial de nuestras divisiones de maquinaria de construcción en China, India y Brasil, por ejemplo, a pesar de las fluctuaciones de cambio que se producen actualmente en numerosos países emergentes que representan un riesgo. En definitiva, consideramos el resto del año fiscal 2014 con un optimismo moderado. Estamos dedicando una vez más nuestros esfuerzos este año para la expansión de nuestras ventas en todo el mundo y organización de servicios, y el fortalecimiento de nuestras instalaciones de producción por medio de inversiones específicas. Nos hemos fijado el objetivo de aumentar aún más nuestra flexibilidad de producción. También vamos a mantener nuestro camino elegido en el área de desarrollo de productos. En la feria del año pasado de Bauma de la industria de la construcción en Munich, muchas de nuestras máquinas expuestas fueron estrenos mundiales o versiones más desarrolladas de diversas líneas de productos: estas máquinas actualmente se están introduciendo en los mercados afectados. Estamos continuan-

TVH PascaL Vanhalst

do la tarea de convertir nuestras máquinas para cumplir con las últimas normas de emisiones de escape, el examen de las nuevas formas de tecnología de la máquina, tales como accionamientos híbridos y mejora aún más de los sistemas de control electrónico de nuestros productos. Tenemos la intención de mantener nuestro principio para desarrollar tecnologías clave para nuestras máquinas de construcción de la casa. Con esto en mente, estamos ampliando constantemente nuestras actividades en el área de componentes. También participamos intensamente en la coincidencia de nuestros productos a las necesidades específicas del mercado, y con la acumulación de las instalaciones de producción local en las diversas regiones del mercado.

nuestra flota de alquiler con un enfoque especial en Alemania, donde estamos trayendo aún más la flota en concordancia (a lo que se refiere a marcas) con el resto del grupo.

Qué hemos aprendido de la recesión

Sector este año

Para lo que concierne a Europa, estamos esperando un año estable con algún crecimiento pero limitado. Espero que España pueda ver algún buen crecimiento después de los años tan difíciles que ha atravesado.

Cambios y esfuerzos

Vamos a seguir invirtiendo mucho en

Siempre hay que ser muy cuidadoso con lo que se refiere a la deuda que usted adquiere para hacer crecer su negocio. Es mejor crecer más lentamente y tener un sólido balance financiero. De esta manera se puede mantener el control sobre su negocio si los tiempos difíciles se avecinan.

Nuevos planes

También estamos buscando invertir en el negocio de elevación en los países en desarrollo (en la zona de países no europeos).

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

TEREX AERIAL WORK PLATFORMS - GENIE Matt Fearon, Presidente Desde una nueva perspectiva del producto, Genie ha hecho una inversión constante en nuevos e interesantes productos en los últimos años, lo que ha dado lugar a desarrollos innovadores y únicos. Debido a una demanda insatisfecha de nuevos tipos de equipo más grande, la plataforma de gran altura Genie® SX -180 es algo que la industria nunca ha visto antes y el esfuerzo de desarrollo más grande en la historia de Genie. Los clientes de todo el mundo están respondiendo a nuestra innovación. Nos dijeron que querían ir más alto, y hemos respondido a sus demandas. También acabamos de anunciar nuestra nueva tijera Genie®. GS ™ -4069 BE. Por último, vale la pena señalar que hemos dedicado importantes esfuerzos a la ejecución del cumplimiento de 3bi Tier IV / Tier al mismo tiempo. Esto tendrá un impacto positivo sobre las emisiones y el medio ambiente que todos vivimos.

Para resumir nuestra perspectiva para el 2014, voy a decir que pensamos que la previsión del mercado global es positiva. Nuestro negocio es saludable, creciendo y estamos muy cerca de superar nuestro pico anterior. A nivel mundial, estoy viendo avances alentadores, especialmente en Europa. Estamos viendo los primeros signos de mejora en el liderazgo en el mercado de la UE por el norte de Europa y las empresas de alquiler del Reino Unido. La demanda se ha mantenido suave en el sur de Europa, pero tenemos la esperanza de que la recuperación seguirá. América Latina ha registrado un crecimiento constante y la aceptación de las plataformas de trabajo aéreo en los últimos años. Brasil sigue siendo nuestro mercado más grande en Latinoamérica, y estamos viendo un crecimiento sano en la región. Estamos contratando y formando a muchos nuevos miembros del equipo y la expansión de nuestra presencia para apoyar las necesidades de nuestros clientes. Nuestro nuevo desarrollo de productos es completo y sin duda hay una gran expectativa en el mercado con nuestros nuevos lanzamientos. Estos son los buenos tiempos, los tiempos emocionantes, y estamos pisando fuerte. Estos tipos de logros sólo ocurren debido a la iniciativa, dedicación y arduo trabajo de nuestro equipo. Para los próximos años, las perspectivas del mercado de AWP son positivas. Las condiciones económicas están mejorando en la mayoría de las regiones del mundo.

La mayoría de las empresas de alquiler han mejorado económicamente, la utilización de la máquina ha sido consistente y están empezando a crecer de nuevo sus flotas. Estamos viendo señales de vida en los mercados de la vivienda y de la construcción comercial, que se sumará a una mayor demanda de nuestros tipos de máquinas. Las tasas de interés siguen siendo bajas y las edades de la flota son aún más altas de lo que la mayoría de las empresas de alquiler preferiría. La combinación de fundamentos sanos pone a Genie en una muy buena posición para el crecimiento en los próximos tres /cuatro años.

Otro hecho notable se refiere a la seguridad en plataformas y la aceptación de las plataformas de trabajo aéreo, que está creciendo en todo el mundo. Tenemos la suerte de ser parte de una industria que todavía está en las primeras etapas de aceptación en muchas partes del mundo. Los empresarios de todo el mundo siguen ayudando a desarrollar nuevos mercados en los métodos de construcción que aún no han adoptado plenamente los beneficios de seguridad y eficiencia que ofrecen nuestros tipos de productos. Vamos a seguir trabajando para aumentar la visibilidad de las plataformas, como alternativa a trabajar con seguridad en altura.

EUROGRUES MAROC José Antonio Moreno, Director General Desarrollo del mercado este año

Si hablamos de España, decir que estamos aún en caída y seguimos destruyendo empleo, la única solución es seguir vendiendo maquinara para subsistir o salir fuera del país, ¡aunque es la pescadilla que se muerde la cola! Para salir del país hace falta inversión, cosa que no hay.

Que lecciones se han sacado de atravesar una crisis así

Principalmente aprender a medir muy bien las acciones y condiciones societarias, ya que en tiempos de bonanza todo cabe, pero cuando llegan tiempos de crisis, todo el mundo se echa atrás creando un sin fin de problemas y desconfian-

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zas, donde la única solución es la muerte de la empresa. Por tanto, no toda la culpa de lo mal que van las cosas es debido a la crisis, sino a no saber como reconducir y reestructurar una sociedad para afrontar los malos tiempos.

Proyectos

En España no hay proyectos importantes, en todo caso en lo poquito que hay, los precios no son nada atractivos. Para Eurogrues Maroc las perspectivas son muy buenas y seguimos invirtiendo.

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

HAULOTTE GROUP Alexandre Saubot, CEO de Haulotte Group El sector este año

Las ventas consolidadas fueron de € 342,7 millones frente a € 331,9 millones en 2012, un aumento del 3 % entre los dos períodos. Después de ajustes por el impacto negativo de los tipos de cambio durante el año, un importe de € 7,4 millones, un crecimiento de las ventas del 5,5 % se produjo en 2013. Este crecimiento fue impulsado principalmente por América Latina (6 %) y Asia -Pacífico (+9 %). El inicio de 2014 está mostrando los primeros signos de una recuperación significativa de la empresa, sobre todo en Europa, que se ha traducido en un aumento significativo en nuestros libros de pedidos a finales de enero de 2014. Esto debería permitir que Haulotte Group mostrase un crecimiento de ventas de más del 10 % en 2014.

Cambios para este año

El año que acaba de terminar ha confirmado nuestra recuperación. De hecho, por primera vez en 5 años, vamos a tener un beneficio neto al tiempo que mejora los resultados de la encuesta de satisfacción que realizamos regularmente con nuestros clientes, lo que demuestra la relevancia de la aplicación en curso de nuestro mapa estratégico centrado en la “PROXIMIDAD AL CLIENTE”.

Pero los resultados de 2013 también muestran el camino que tenemos por delante en un entorno económico cambiante e incierto. Ciertamente, nuestros resultados han vuelto a ser positivos, pero todavía están lejos de los niveles requeridos para protegernos contra futuras crisis y para garantizar nuestra independencia de acción para los próximos años.

Nuevos objetivos y nuevos planes para este año

El uso de la innovación para dar la seguridad a nuestros clientes para acelerar el desarrollo de máquinas fiables, siempre centrándose en la calidad y la facilidad de mantenimiento. Implementar nuestra oferta de servicios en cualquier parte del mundo.

Ciertamente, nuestros clientes notan nuestras mejoras operativas, pero la mejora es un requisito continuo.

Lo que Haulotte Group ha aprendido de la recesión

Hemos aprendido a estar preparados. Nadie en el mercado había anticipado que la crisis de 2008/2009 afectaría tan ampliamente y tan severamente el mercado de las AWP, que finalmente se derrumbó con una disminución del 75 % en menos de un año. Pero reconociendo lo que fue el 2007 y el alto momento de nuestro mercado y sabiendo que seguirá siendo cíclico, es de mucha ayuda. Teníamos un plan y algunas reservas financieras construidas durante el año anterior y que hemos sido capaces de usar, incluso si tenemos que fortalecerlas con fuerza, para ajustar la organización y la producción a una grave recesión. Todo ha sido ejecutado sin renunciar a la atención al cliente y desarrollo de productos que garantizan el crecimiento a largo plazo de nuestra empresa.

HOVAGO Marcel Riemslag, Director Comercial Aunque el mercado de grúas del mundo se define por la diversidad global en el que las variaciones geográficas son considerables, en general somos optimista sobre el 2014. La mayoría de las empresas de alquiler de grúas de todo el mundo son muy cuidadosas con la inversión, ya que el desarrollo de la economía no es muy claro. Por tanto, el modelo de alquiler de Hovago nos permite aumentar el tamaño de la flota sin invertir de manera inmediata. Creemos que el sector de la grúa se está estabilizando y el negocio está ahí. Y estamos observando que el crecimiento necesario del sector de la grúa es a veces más lento por la falta de disponibilidad de financiación. Hovago está ampliando su flota de alquiler para poder ofrecer las grúas necesarias para sus

clientes. Y ya que estamos viendo una creciente demanda en el sector de grúa sobre orugas más grande, estamos invirtiendo fuertemente en este tipo de grúas, de 250 toneladas a 1.250 toneladas. Además, el mercado de todo terreno se está estabilizando y creemos que la demanda comenzará a crecer en 2014. Por lo tanto, estamos invirtiendo en una variación de grúas en una capacidad de hasta 750 toneladas. Así que, en general, vemos el futuro de manera positiva. Aunque el mundo todavía tiene muchos retos, creemos en especial en los sectores de energía y mantenimiento industrial que serán el motor de la recuperación.

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

SKYJACK Brad Boehler, Presidente de Skyjack En América del Norte, las perspectivas son fuertes y se traducen en una tendencia positiva para Skyjack específicamente. Las compañías de alquiler son nuestro foco y vemos con regularidad informes sobre la utilización y precios de alquiler que han tenido una tendencia a positivo durante los últimos 18 meses. 2013 fue un buen año en términos de negocio. A raíz de la crisis financiera, vimos cómo las empresas de alquiler ralentizaban las compras de flotas, lo que significa que hoy la edad de la flota es cada vez mayor. De acuerdo con la American Rental Association (ARA), la industria de alquiler de equipos de América del Norte registró otro impresionante año de crecimiento en 2013 y una proyección de crecimiento del 7,8 % en 2014. Como tendencia, y en cuanto a la edad de promedio de la flota, los informes Rouse muestran que, aunque ha habido algún movimiento a la baja como consecuencia de las compras más pesadas recientemente, el número se encuentra todavía en un nivel donde la eficiencia de la compañía de alquiler puede ser comprometida. Aunque no esperamos que la edad de la flota vuelva a los niveles previos a la recesión, no hay mucho margen de mejora. Nuestra sensación es que eso es un buen augurio para Skyjack. Aunque Brasil y Australia son relativamente nuevos mercados para Skyjack, los mercados están mostrando resultados positivos. Brasil ha superado nuestras expectativas y las señales positivas parecen estar ahí para el año 2014. En cuanto a Australia, en 2013 el país sufrió una falta de confianza en la economía y afectó el mercado de alquiler de equipos de construcción. Puede ser tiempo pasado, pero la actividad postelectoral ha repuntado en Australia. También estamos mirando adelante para ser más activos en otros mercados a nivel mundial. Aumentamos recientemente nuestro perfil en Asia, con el nombramiento de un equipo de desarrollo de negocios, así como ventas y servicio en mercados clave. En Europa, los problemas con la zona euro significan que las perspectivas no son tan altas como en otras partes del mundo, aunque se conserva fundamentalmente la solidez del sector del alquiler. El Reino Unido en particular está mostrando tendencias positivas. Aunque los problemas de la zona euro pueden no desaparecer en 2014, la fuerza subyacente del sector del alquiler debe mantenerse, ya que hay empresas que buscan maneras de renovar el equipo y mantener su competitividad. Ciertamente, las

mismas influencias económicas pueden ser vistas como una tendencia deprimente sobre las nuevas compras de equipo por los usuarios finales y por otro lado se alza la opción de alquiler, que se convierte en relativamente beneficioso para estos clientes. Tenemos el compromiso y la confianza en el mercado europeo y abrimos dos nuevas instalaciones en Alemania y Suecia en 2013. En cuanto al producto, Skyjack ha construido su reputación suministrando plataformas de tijera. La clave para este proceso es que nuestros productos son sencillos y fiables con bajos costes de ciclo de vida. Los primeros productos de la compañía eran plataformas de tijera basados en el objetivo de ser un proveedor de una línea completa de plataformas de trabajo. Esa ambición se refleja en la introducción reciente y continuada de plataformas de trabajo aéreas de brazo y manipuladores telescópicos. La Skyjack 63AJ es gran ejemplo de esto. La plataforma articulada ofrece una altura de plataforma de 63 pies (19,38 m) y está equipado con un 4WD a base de ejes para una tracción superior y un interruptor diferencial hidráulico de bloqueo / desbloqueo del eje trasero, lo que permite al operador bloquear el diferencial trasero en terrenos difíciles o desbloquearlo para realizar giros cerrados en asfalto o superficies de concreto. Uno de los aspectos más destacados para Skyjack en Conexpo será la nueva tijera SJ 6832 RTE eléctrica todo terreno, que permite a los usuarios cambiar fácilmente entre el uso de interior y exterior, mientras que su operación libre de emisiones hace que sea muy adecuado para los proyectos o regiones donde hay restricciones de contaminación. Es un modelo construido sobre el mismo chasis que el diesel existente 6832RT SJ y unidades de combustible dual. Esta decisión permite a los que ya están familiarizados con las 6832RT SJ experimentar una transición sin problemas a la unidad de propulsión eléctrica.

SOLARIS PAULO ESTEVES Será un año difícil en Brasil debido a factores tales como la tendencia a la apreciación del dólar frente al real brasileño, el entorno altamente competitivo de la industria en Brasil, la presión para el aumento de los cos-

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tes y la reducción de los precios de alquiler. Solaris está trabajando duro para mejorar su productividad y esperanzas para el 2014, un año de crecimiento inferior que el año anterior.

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

MANITOU Michele Denis, Presidente y CEO de Manitou El sector este año

Podemos esperar una estabilidad de la actividad para el 2014. El mercado del norte de Europa debería seguir creciendo en construcción. En el sentido contrario tenemos una visión poco clara de los mercados del sur europeo. En América del Norte, el negocio del manipulador telescópico para alquileres terminó en 2013 con la mayor cartera de pedidos desde la crisis de 2009. La entrada de pedidos creció fuertemente a 2.361 unidades, pero la mayoría de entregas se harán en el 2014.

Nuevos objetivos

Manitou Grupo cuenta con una amplia gama de manejo de soluciones adaptadas a las necesidades de sus 3 principales mercados: construcción, agricultura e industrias. El grupo no tiene planes de ampliar su oferta de productos a través del crecimiento externo. Se da la prioridad al crecimiento orgánico mediante la mejora de la posición del Grupo de Manitou, por ejemplo, en los mercados emergentes: América Latina, Asia, el Pacífico... Vamos a enfocarnos en un aumento significativo del volumen de negocios, mostrando la fuerza de ventas en las áreas de zonas de ventas crecientes y área de ventas con alto potencial para la construcción de los rangos, las industrias y la agricultura.

Lo que Manitou ha aprendido de la recesión

Es necesario volver a una mayor simplicidad y más reactividad para alcanzar un mejor desempeño.

GAM GRÚAS Y TRANSPORTES AGUADO Juan Aguado

Mercado

El mercado este año será igual o peor que el 2013, aunque para nosotros no va a ser tan malo porque tocamos diferentes industrias.

Ricardo López-Cediel, Director Comercial de España, Portugal y Marruecos de GAM

quiler de maquinaria como otros servicios relacionados con la maquinaria.

Este año comienza con esperanza para GAM. La estrategia de internacionalización y diversificación de negocios que pusimos en marcha, junto con los grandes esfuerzos que hemos hecho a todos los niveles de la compañía, nos permite ser optimistas de cara al 2014. Nuestro objetivo es mantener nuestro negocio en España y consolidar nuestra presencia internacional en los otros 13 países en los que ya trabajamos, con especial enfoque en el mercado latinoamericano. Reforzaremos nuestra propuesta de valor y nuestros servicios tanto en el sector de la construcción como en otros sectores, ofreciendo al-

Lecciones aprendidas de la crisis

Que hubo que aprovechar los momentos buenos de trabajo para ganar dinero, y saber administrarlo muy bien. Estos años estamos viviendo de lo ganado de 7 años para atrás. Si tienes 5 nunca gastarte 6, que sean 3 o 4, y la inversión es clave.

Proyectos de la empresa y perspectivas

La perspectivas son trabajar, trabajar y trabajar, para tratar de sobrevivir. 13

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

ANMOPYC (Asociación Española de Fabricantes Exportadores de Maquinaria para Construcción, Obras Públicas y Minería) Jorge Cuartero, Director ANMOPYC en mayor cantidad, conservamos la presencia en los mercados tradicionales como Francia, Italia, Portugal o México, y a su vez tenemos una mayor presencia en países del Africa subsahariana, los Países Árabes… entre otros. Las exportaciones de los equipos españoles han aumentado en 2013, un buen dato para las empresas del sector MOPyC, que luchan por superar la crisis que con tanta dureza ha golpeado a nuestro sector. Estos datos reafirman un más la labor de todas las empresas, que como ANMOPYC, llevan años trabajando en pos de la internacionalización de las empresas españolas. Podemos hablar como 2013 un año positivo en cuanto a las ventas de los equipos españoles fuera de nuestras fronteras. El esfuerzo de las empresas españolas a la hora de exportar se va notando año a año, cada vez se exporta más y se diversifica los destinos de nuestros productos, síntoma inequívoco de la madurez que están alcanzando nuestras empresas en los mercados exteriores. El peso de los países “no tradicionales “es mayor frente a los países en los que antes exportábamos

Actualmente, las exportaciones suponen cerca del 90% de la facturación de las empresas españolas de nuestro sector, en 2008 esta cifra era cerca al 20%, estos datos demuestran el cambio de mentalidad de las empresas, este último año se facturaron cerca de 1.000 en exportación de maquinaria. La imagen de la maquinaria española en el exterior es muy buena. Nuestros productos están bien considerados en el mercado internacional, ofreciendo una muy buena relación calidad precio, lo que nos permite competir de tú a tú con los principales fabricantes de maquinaria para construcción a nivel mundial. Valorando positivamente el esfuerzo y el trabajo de las empresas exportadoras, no se debería descuidar el trabajo que supone vender en el exterior y competir contra los más grandes.

MILLS ESTRUTURAS E SERVIÇOS DE ENGENHARIA, S.A Sérgio Kariya, Director Tuvimos un muy buen año 2013 en comparación con el año 2012, es decir, seguimos creciendo junto con el crecimiento del mercado brasileño. Hoy en día se estima que las plataformas y manipuladores del mercado llegarán a la tasa de 30 mil unidades. En 2014 vamos a continuar nuestra expansión geográfica, se abrirán 7 ubicaciones más y tenemos la intención de invertir más de 71 millones de dólares este año, como se había anunciado. En relación con el precio que tenemos que buscar, el fin es aumentar los gastos reales y ajustarse al nuevo nivel del dólar.

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¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

NATIONWIDE PLATFORMS LTD, A LAVENDON GROUP COMPANY DON KENNY, CEO Mercado de plataformas aéreas

Como muchos de los sectores, los clientes más importantes del sector de ELEVACIÓN esperamos crecimiento en los próximos 12 meses, creemos que nuestro mercado está en una posición fuerte para pasar de un estado de consolidación a un mayor desarrollo. Esta oportunidad de un mayor desarrollo no sólo significa la probabilidad de la industria para ver una mayor demanda de empleados, sino que también nosotros debemos ofrecerle la oportunidad de mejorar los precios y hacer un esfuerzo adicional para demostrar las credenciales de las plataformas aéreas. Para nosotros eso significa ir más allá para establecernos como el proveedor líder mundial de soluciones de acceso seguro. En los últimos años hemos estado implementando medidas de eficiencia, estableciendo esfuerzos hacia un principio rector de “Su seguridad, nuestra prioridad” y haciendo importantes inversiones en nuestros sistemas técnicos y operativos de gestión. Después de haber tenido algo de tiempo, en los próximos 12 meses se debe presentar una nueva oportunidad para ofrecer servicios y soluciones mejoradas, especialmente en los que nos fijamos en realizar aún un mayor hincapié en las necesidades de nuestros clientes.

Cambios este año

La industria del acceso motorizado es altamente competitiva y muy fragmentada en muchos de nuestros mercados de operación. Como empresa siempre hemos tratado de distinguir nuestro negocio a través de nuestro compromiso con la seguridad, nuestra disponibilidad de flota y nuestras normas técnicas principales. Más recientemente hemos lanzado nuevas plataformas de sistemas de negocio a través de nuestras operaciones, lo que ayuda a ser más ágil y amigable con el cliente también. El año que viene vamos a estar continuando nuestra inversión en flo-

ta y empleados para asegurar que continuamos ofreciendo productos y servicios líderes en el mercado en nuestros territorios. En años anteriores hemos repuesto enormes proporciones de nuestra flota, así como la introducción de nuevos productos de la marca diseñados para apoyar los trabajos en altura en una amplia gama de sectores y clientes. 2014 también verá el lanzamiento de programas frescos destinados a mejorar la experiencia de nuestros clientes. Queremos que sea nuestro objetivo el poner verdaderamente a nuestros clientes en el corazón de todo lo que hacemos. La compañía está trabajando en diferentes países, cómo se están desarrollando en términos de cuota de mercado, los precios, crecimiento, nuevos depósitos, etc. Cada uno de nuestros mercados exige un enfoque único para la forma en que servimos a nuestros clientes, pero en los lugares donde operamos nos esforzamos para mantener la coherencia en nuestro compromiso con la seguridad, la excelencia técnica y atención al cliente. La naturaleza de los proyectos de construcción e infraestructura tienen lugar en nuestros mercados de Oriente Medio e Internacionales y presentan oportunidades reales para nosotros. Este es un trabajo que seguiremos apoyando, así como la introducción de una amplia gama de flota más amplia para promover el uso del acceso motorizado en una gama más amplia de sectores de la industria. Por otro lado, en Alemania, Francia y Bélgica estamos encantados de ver mejoras en el mercado en los últimos seis meses y el requisito de acceso motorizado se está convirtiendo cada vez más popular. La implementación de nuestra herramienta de gestión operativa y el nuevo sistema de ges-

tión de clientes también ayudará a proporcionar los niveles de servicio que son verdaderamente representativos de una empresa líder. En el Reino Unido, que tiene uno de los mercados de alquiler más desarrollados del mundo, todavía hay espacio para sobresalir. Los nuevos productos que hemos introducido a nuestra flota el año pasado han sido increíblemente populares, demostrando cuán alta sea la demanda que realmente es para las soluciones que impulsan la productividad, además de la protección del bienestar.

Metas y planes para el próximo año

Este año queremos ir más lejos que nunca en dar a nuestros clientes una experiencia de liderazgo en todo lo que tiene que ver con nosotros. Hemos establecido operaciones que nos diferencian, hemos invertido en la infraestructura empresarial para proporcionar un servicio mundial, y lo más importante es que tenemos un equipo fantástico, comprometido en todo el Grupo. Nos centramos en ir más allá con nuestros clientes para realmente poder ayudarlos a lograr los objetivos más que nunca en las semanas, meses y años venideros.

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

mediante la adquisición de una participación mayoritaria en la compañía austríaca Palfinger Systems GmbH y Megarme Grupo Árabe.

PALFINGER AG. Herbert Ortner, CEO de PALFINGER AG.

PALFINGER estableció una empresa conjunta en Italia especializada en el desarrollo, producción y distribución de plataformas de acceso. Se espera que este paso abra el segmento de mercado de alto volumen para camiones ligeros.

En el ejercicio 2013, el Grupo PALFINGER logró otro año récord a pesar del ambiente económico heterogéneo. En los últimos años, PALFINGER insistentemente ha cumplido con su estrategia de internacionalización, que se ha construido sobre los pilares de sus numerosas iniciativas, adquisiciones y por supuesto, la sociedad con SANY celebrada en 2012. En 2013, esta estrategia nos ha permitido registrar un crecimiento significativo en las regiones fuera de Europa y de la zona comercial de Marina y también hizo posible compensar la disminución de los negocios en Europa. En 2013, PALFINGER también tomó numerosas medidas destinadas a una mayor expansión del mercado. El área de negocio marítimo, que obtuvo dos importantes pedidos de una magnitud sin precedentes en febrero, se amplió de manera significativa a través de asociaciones y adquisiciones: PALFINGER se hizo cargo de las operaciones de la coreana ENG MCT, proveedor en relación con la producción de grúas marinas y entró en una producción conjunta con Koch Metalúrgica en Brasil. En noviembre, el Grupo ha ampliado su cartera para la navegación y las plataformas en alta mar

Perspectiva

El entorno de mercado de desafío persistente en el ejercicio 2013 ha confirmado la importancia de los tres pilares estratégicos del Grupo PALFINGER: LA INTERNACIONALIZACIÓN, LA INNOVACIÓN Y LA FLEXIBILIDAD. Por lo tanto, PALFINGER continuará con su estrategia de grupo a largo plazo con el fin de generar un crecimiento sostenible y rentable en el futuro. 2014 será un año de consolidación, en el que se mantendrá el enfoque en pasos estratégicos individuales hacia el crecimiento. La interconexión mutua prevista de PALFINGER y SANY probablemente se completará en los próximos meses. Se espera que se fortalezca ambos grupos y que servirá como base para la expansión de su cooperación demostrada.

El sector este año para nosotros mostrará un fuerte crecimiento en los mercados emergentes y estables en el norte de Europa, pero todavía veremos un nivel bajo en el sur de Europa.

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El mercado Español sigue atravesando una situación muy delicada a causa de la gran incertidumbre existente por el momento financiero actual, la excesiva deuda acumulada por las empresas, la falta de crédito por parte de los bancos y el elevadísimo desempleo. Macroeconómicamente hablando, la situación ha mejorado (prima de riesgo, evolución del desempleo, balance comercial, etcétera), pero esta mejora no se ha trasladado a la economía a pie de calle. Así, el sector del alquiler, si bien sigue teniendo mucho potencial por la falta de penetración comparado con los países de nuestro entorno, ha sido si cabe peor, arrastrado por la situación general y aún más por la fratricida guerra de precios que ha vivido en los últimos años, mermando en muchos casos el nivel de servicio y seguridad. Esta situación de mercado tan compleja deja tras de sí algunos hitos destacables en el sector del alquiler que debería servir para que en el futuro no se vuelva a repetir esta dramática situación: gestión basado en potenciales sin análisis de riesgo a corto ni medio, priorización de las políticas comerciales antes que el propio modelo de negocio, aceptación ciega de las condiciones impuestas por los clientes, entre otras.

Giovanni Fassi, CEO de Fassi

En cuanto a lo que Fassi ha aprendido de la recesión, podemos decir que es esencial la investigación y la innovación, la automatización de los procesos de producción, la calidad del producto, la

José Manuel Rubias, DIRECTOR GENERAL

En diciembre, PALFINGER acordó la adquisición de la mayoría de acciones de la máquina de elevación ruso PM- Group, que produce y distribuye una amplia gama de grúas para madera y reciclado de los países de la CEI y cuenta con una extensa red comercial. La adquisición se realizó con sujeción a las aprobaciones oficiales.

FASSI

Con la compra de la compañía Marrel y la inversión en Cranab, Fassi empieza a diversificar sus esfuerzos en otras áreas del mercado de su habitual mercado de grúas.

LOXAM ESPAÑA

capacidad de ofrecer servicios eficientes que puedan ayudar a superar la crisis. Entre nuestros objetivos está el fortalecer nuestra presencia en los mercados emergentes, explorar las oportunidades en el campo del reciclaje de los materiales (que participan en el comercio justo IFAT) y fortalecer la colaboración con Cranab.

Para LOXAM la etapa final de la crisis ha supuesto una oportunidad para centrarse en su modelo de negocio basado en la proximidad, excelencia en el servicio, seguridad y transparencia. Seguiremos apostando por elevar aún más nuestro nivel de servicio con máquinas más nuevas, más seguras y con menor consumo de combustible a través de un ambicioso plan de inversiones. También mantendremos el crecimiento orgánico con la apertura, además, de alguna base para acercarnos a las zonas donde nuestros clientes así nos lo demandan.

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

RUTHMANN ROLF KULAWIK, DIRECTOR DE RUTHMANN El sector este año

Las plataformas sobre camiones de gran alcance siempre son muy demandadas independientemente del chasis o de la gama. Durante los últimos años, Ruthmann ha invertido masivamente en las innovaciones. Por lo tanto, Ruthmann está actualmente bien preparada para cumplir con las necesidades de las demandas de los clientes en todo el mundo. Tenemos la maquinaria adecuada, la disponibilidad, el precio justo y una de las mejores ofertas para el servicio post-venta. No hay que cambiar mucho, porque estamos en el camino correcto.

Aprendido de la recesión

Junto a las inversiones en nuevos

productos / maquinaria, nos dimos cuenta de que es una buena estrategia invertir en los mercados de exportación adicionales. No en todas partes la recesión tiene lugar al mismo tiempo. A veces los mercados fuertes son pobres y el revés. Por lo tanto, tenemos que asegurarnos de estar presentes en todo el mundo. Nuestras ventas en todo el mundo y socios de servicio son los distribuidores locales que cuentan después con organizaciones de servicio de ventas. Ellos están cumpliendo con nuestras promesas de fabricante a nivel local. Respecto a los mercados extranjeros estamos muy contentos con la estabilidad de nuestros principales mercados de Alemania, Austria y Suiza en los últimos años. Durante 2008/2009 - donde muchas empresas perdieron mucho en facturación y beneficio - hemos sido capaces de mantener el volumen de negocios en un nivel alto. Desde el año 2010,

PILOSIO DARIO ROUSTAYAN, CEO PILOSIO El imperativo de la internacionalización ha sido la fuerza motriz que ha obligado a Pilosio a crecer en términos de prestación, enfoque y el volumen de negocios en un momento de crisis, en línea con una nueva filosofía empresarial que progresivamente y radicalmente ha cambiado el enfoque a las principales empresas de construcción: servir y ayudarles a lo largo del mundo. En los últimos años, el mundo ha cambiado, y la lógica del mercado ha cambiado con él.

el volumen de negocios ha aumentado significativamente.

Nuevos objetivos y nuevos planes para este año

Nuestros objetivos actuales son similares al éxito del año pasado. Vamos a seguir el camino de la innovación. Vamos a centrarnos en una red de distribución mundial completa. Vamos a seguir el punto más importante en los negocios: satisfacer las demandas de los clientes.... A nivel mundial y local.

dos, creciendo a una tasa del 30%, lo que refuerza nuestra posición en los mercados extranjeros y la obtención de una seguridad suficiente para que podamos desafiar a nuestros principales competidores internacionales. Hoy en día, el 90 % del volumen total de negocio proviene de las exportaciones, un porcentaje obligado a aumentar a medida que invertimos en más recursos, sobre todo en Oriente Medio, Canadá y EE.UU., Australia, Sudáfrica y América del Sur.

Para Pilosio, marcar una diferencia actualmente significa anticipar las demandas del mercado y por eso estamos estructurados, con el fin de proporcionar a las empresas objetivos con soluciones y apoyo que son más rentables y rápidos y que nos permiten ir más allá del papel de proveedor confiable y convertirnos en importantes asesores. Además de ampliar nuestra gama de encofrados y andamios, hemos puesto en marcha una oficina de diseño interno, concentrándose en un servicio de ingeniería al más alto nivel, compuesto por 50 ingenieros, con el fin de colaborar con el cliente en la búsqueda de la mejor solución, de la licitación durante todo el camino hasta el apoyo en el lugar. Cuando digo la “mejor solución”, me refiero a la respuesta a las necesidades de construcción más difíciles y diversas en términos de velocidad, optimización y calidad. 2014 será decisivo en nuestro proceso de cambio. En tres años, hemos logrado importantes resulta-

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

INSTANT UPRIGHT John Nevin, Director General, INSTANT UPRIGHT, LTD. Instant UpRight es un proveedor global de Torres móviles de aluminio y Soluciones de acceso. La empresa se estableció hace más de 60 años y cuenta con instalaciones de fabricación en Asia y Europa.

La innovación es la clave para el crecimiento El negocio de Instat UpRight creció un 15 % en 2013 y esperamos un mayor crecimiento, hasta un 20 % este año. Durante 2013 vimos el beneficio de nuestra inversión en nuestras operaciones de fabricación en China, con un alto crecimiento en Asia y Australasia. Vamos a continuar nuestro enfoque en ellos en 2014. Nuestros mercados occidentales están de vuelta y creciendo, pero a menor ritmo que los mercados emergentes. La verdadera clave del éxito es conseguir que el balance de las prioridades y de inversión sea adecuado para generar un crecimiento en los mercados tradicionales y emergentes. Para 2014 vamos a incrementar nuestro enfoque en los mercados

emergentes, en particular, América Latina, Rusia y China. También vamos a ejecutar un plan muy centrado en tres mercados occidentales. Después de haber recuperado la estabilidad después de la recesión, ahora estamos invirtiendo fuertemente en la innovación y en nuevos productos clave para el crecimiento futuro. Tenemos planes ambiciosos para la innovación a través de 2015.

Un enfoque más amplio

La compañía también está extendiendo sus alas y vender a nuevos canales con el lanzamiento de Go Direct, que es una nueva tienda Web que se centra en el desarrollo de productos para el mercado de consumo. Nuestro negocio de aplicaciones especiales en la generación de energía y de aviación, en particular, también está mostrando un fuerte crecimiento de dos dígitos. El negocio es todavía un reto y el entorno económico sigue siendo frágil...... pero estamos entusiasmados con lo que se puede lograr en el 2014 y más allá. En cuanto a lo que ha aprendido Instant Upright de la recesión ha sido: • Reducir los costos más rápido y más profundamente de lo que cree son necesarios y seguir adminis-

trando la empresa de manera contenida. • Enfocarse en establecer nuevos mercados, ya sean mercados emergentes o canales alternativos. • Proteger a los clientes existentes con vigor y mantener los estándares de servicio y calidad, incluso cuando la reducción de costes sea profunda. • Incluso en difíciles circunstancias, sacar fondos disponibles para la innovación. • Es esencial comunicarse con todas las partes interesadas con regularidad. ¡Hay que seguir creyendo!

HBC-RADIOMATIC Andreas Boje, Director Gerente, HBC-radiomatic Ibérica de exportación. Este proceso de “globalizarse”, muestra que se están expandiendo de nuevo, lo cual es una buena señal para nosotros y la economía en general.

En la actualidad, el mercado está mostrando un pequeño crecimiento, pero consolidado, y la situación se está estabilizando. Podemos ver que nuestros clientes están poniendo mayor énfasis en sus actividades

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En HBC Ibérica, hemos sentado las bases para el crecimiento continuo de nuevo en 2012 y 2013: no sólo contratamos a personal especializado para brindar un mejor servicio a nuestros clientes, sino que también abrimos una nueva oficina en Madrid en el verano de 2013. También nos hemos enfocado en ofrecer soluciones completas, que incluyen ingeniería, así como experiencia en consultoría durante cada paso de todo el proyecto. Otra atención se centró en el fortalecimiento de la lealtad del cliente, concentrándose

en las necesidades del cliente, ofreciendo un servicio excelente y confiable, además de ofrecer soluciones personalizadas. Nuestros nuevos compañeros y nuevas instalaciones de la oficina son una parte esencial de este proceso. Honestamente, no hay demasiadas cosas que teníamos que aprender durante la recesión, pero por ejemplo, hemos sido capaces de beneficiarnos de la estrategia corporativa que HBC ha seguido constantemente en las últimas décadas. Nuestros productos están representados en una amplia gama de industrias y mercados. Esto nos ha hecho relativamente independientes de los acontecimientos que tienen lugar en todo el mundo.

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

NACANCO Marzia Giusto, CEO de Nacanco Cómo cree que se desarrollará el mercado en los lugares donde están trabajando

Trabajando en un país tan difícil como lo es Italia, es complicado hoy por hoy saber cómo se desarrollará el mercado. Tenemos que vivir día a día, hemos cambiado 4 gobiernos en los últimos dos años, y todavía no sabemos si el nuevo será estable. Los emprendedores deben confiar en su propia fuerza, pero sin embargo, muchas veces no es suficiente. La única grande obra que vemos por el futuro es L’EXPO que nos dará trabajo seguro…. Pero falta el dinero. Poco trabajo y poco dinero, en un contexto que no ayuda. El que realice negocios en estas temporadas, es verdaderamente una gran empresa.

MAQUINTER Carlos Prieto Arrechea, Director de Maquinter

Cómo está el mercado para alquiler de maquinaria en cuanto a trabajo, precios, cobros, etc. y si el mercado sigue creciendo

El mercado sigue bajando. No obstante, Nacanco mantenga su volumen de negocios no con pocas dificultades, el 2013 fue un año complicado, el más complicado desde que se inició la crisis en el 2008. Los precios son bajos, y afortunadamente han terminado de bajar. El gran desafío ahora es intentar subirlos, que creemos que es una misión casi imposible. Los cobros siguen siendo difíciles y largos, pero por lo menos en el 2013 hemos registrado un cambio de calidad del crédito que ha mejorado. En pocas palabras, ¡nos pagan largo, pero nos pagan!

Qué proyectos tiene la empresa para este año y qué perspectivas tiene

El gran proyecto de este año es adquirir una o dos pequeñas compañías de alquiler, una operación acabamos de cerrarla y la otra es todavía un trabajo en proceso. Y le otro gran proyecto es cambiar totalmente el método de trabajo del personal comercial a través de un estudio muy analítico de marketing estratégico, la segmentación de los clientes, y el desarrollo del vendedor “interno” que nos dará la oportunidad de dar un mejor servicio al cliente que “llega en nuestra casa”.

En México se espera un muy buen 2014, en realidad se esperaba desde el año pasado, pero el Gobierno no inyectó el dinero para infraestructura que todos creíamos. Lo que sí hizo el Gobierno fue trabajar en muchas reformas, entre las cuales la más importante fue la reforma en materia energética, y aunque aún faltan las leyes secundarias, creemos que esto puede traer grandes inversiones al país. Vienen muchas inversiones en temas de infraestructura, carreteras, ferroviarias y de industria. Nuestra empresa está por cumplir dos años de su reestructuración y nos sentimos preparados para responder de manera positiva. Nuestra situación financiera es mucho más sana, y hemos reforzado nuestra relación con las fábricas. Mi sentir en cuanto al mercado es que la tendencia va a seguir un poco más hacia los alquileres, pero esta vez en contratos más seguros y de mayor plazo, aunque también se espera un repunte importante en las ventas. Para enfrentar esta nueva etapa, hemos apostado por la gente, seguimos creciendo en la formación de un equipo de personas con gran conocimiento y mucho compromiso. Además de esto, esperamos cerrar este año con al menos dos nuevas ubicaciones que nos permitan atender clientes en zonas que no habían sido atendidas por la empresa en el pasado.

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

COTES Miguel Prieto Optimismo moderado

Por fin se terminó el año 2013 y empezamos un 2014 con grandes esperanzas. Creo que hablar de un despegue de la economía española, tal vez sea excesivo, lo que si podemos confirmar es que las tasas negativas de crecimiento de la actividad industrial en nuestro país, han quedado atrás.

Por todo lo anterior y aunque estamos muy decepcionados y cansados, hay que ser optimistas y confiar en que el presente año, de verdad empiece a despegar nuestra economía. Personalmente creo que se terminó nuestra cacareada “crisis” y ahora con el esfuerzo y trabajo de todos, conseguiremos irnos recuperando poco a poco. Tengamos FE Y CONFIANZA.

Pienso que el año 2014 será el inicio de una ligera recuperación, impulsada principalmente por el dinamismo del sector exterior, así como por una cierta mejoría de la demanda interna. Aunque la crisis ha sido muy profunda, y creo que se tardará mucho tiempo en recuperar los niveles de crecimiento y actividad propias del tamaño de nuestro tejido industrial, debemos confiar en nuestras fuerzas y ganas de superar esta situación. Soy algo optimista, pero también realista, y aunque empecemos a ver cifras positivas de evolución del PIB, hasta que no crezcamos por encima del 0,60% y del consumo privado por encima del 0,20%, no veremos un impacto positivo. Lo mismo nos pasa con el comportamiento del mercado laboral, es cierto que se están viendo algunas señales positivas, si bien hasta que no logremos tasas de crecimiento por encima del 2%, no se conseguirá crear empleo de manera sólida.

AEM (Asociación de Fabricantes de EE.UU.) Dennis Slater, presidente de AEM

2014 será un año emocionante y desafiante para los fabricantes de equipos de América del Norte. En los EE.UU., AEM combinará sus recursos con coaliciones con la industria del transporte para presionar por la aprobación de una ley de transporte de superficie totalmente financiada. El actual proyecto de ley expira el 1 de octubre de 2014. AEM procurará la participación de las bases para asegurar que las voces de la industria se escuchen en el Congreso. 2014 también será un año crucial para la legislación de la Autoridad de Promoción del Comercio (TPA), ya que el Congreso debe aprobar esto antes de asumir el Comercio y la Inversión de Asociación Trans- Atlántico (TTIP)

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y la Alianza Trans- Pacífico (TPP) en acuerdos comerciales, que son las principales prioridades de nuestra industria. AEM está abogando fuertemente por la aprobación de esta importante legislación. AEM continuará a desplegar su iniciativa REACH en 2014. REACH, siglas de Registro, Evaluación, Autorización y Restricción de Sustancias Químicas, ya es una causa importante de preocupación para las empresas miembros de AEM. Todas las empresas que actualmente venden en la Unión Europea deben cumplir con REACH. AEM ayudará a sus miembros con el cumplimiento para que puedan permanecer activos en estos mercados vitales, evitar retrasos en las piezas de reparación y mantenimiento de sus marcas. AEM acelerará su alcance en Latinoamérica en 2014. Un nuevo Comité Regional de América Latina de Gestión

(RMC), compuesto por representantes de las empresas miembros que trabajan activamente en la región, tendrá la celebración de reuniones regulares durante todo el año para orientar al personal de AEM en la ejecución de los servicios, actividades y programas de AEM. Además, AEM ha abierto la venta de espacios de exhibición por su exposición inaugural en CONEXPO América Latina, que se celebrará 21 a 24 octubre 2015 en Santiago, Chile. El nuevo espectáculo ofrecerá a los fabricantes de equipos la oportunidad de construir sus negocios en América Latina. Por último, AEM ha puesto en marcha un nuevo blog de inteligencia de mercado que abastece a los miembros con la información específica de la industria importante que pueden utilizar para orientar y construir sus negocios. El blog se encuentra en aemmarketintel.wordpress.com

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

RIWAL Norty Turner, CEO de Riwal Riwal es un especialista en el alquiler, ventas y formación en seguridad para las plataformas aéreas y cuenta con operaciones en 17 países de tres continentes (Europa, Asia y América del Sur). En general, 2014 será probablemente muy positivo, ya que la mejora en las condiciones del mercado en varios países europeos continúa hacia adelante.

Hemos concentrado una gran cantidad de energía en una mayor racionalización de nuestros procesos internos, como el mantenimiento de equipos, diseño de instalaciones, logística y servicio al cliente. Los resultados de estos esfuerzos se traducen directamente en un mayor valor para nuestros clientes. Estamos muy entusiasmados con las oportunidades que vemos para el 2014 y estamos ansiosos por llevar a cabo nuestros planes de acción estratégicos y lograr nuestra visión de ofrecer la mejor experiencia al cliente en la industria.

Dentro de nuestra área de cobertura vemos numerosas oportunidades para expandir nuestro negocio, así como en los mercados adyacentes. Si bien hoy en día en Europa el acceso motorizado está firmemente establecido como un método seguro y productivo para trabajar en altura, todavía hay un enorme potencial de crecimiento en los mercados emergentes. De acuerdo con el reciente estudio “ Global Construction 2025”, más del 66 % de la actividad global de la construcción será en los mercados emergentes en 2025. Si los últimos años nos han enseñado algo, es que la diversificación entre los diferentes segmentos y clientes es una dinámica importante. Nuestro impulso hacia segmentos alternativos para traer más, crear más negocio y para que podamos dar servicio a más clientes está dando sus frutos, y vamos a proceder a desarrollar nuevas iniciativas en 2014.

RIVERA DIESEL Aníbal Rivera, Director Desarrollo del mercado

El mercado Peruano está en una etapa de crecimiento continuo y de mucha proyección debido a que el producto es relativamente nuevo y el mercado tiene mucho que desarrollar aún. Las nuevas normas de seguridad en los trabajos de riesgo son cada vez más exigentes y obliga el uso de estos equipos. Nosotros tenemos ya una importante participación del mercado y estamos haciendo los esfuerzos para consolidar la marca y posicionarnos como uno de los principales proveedores de estos equipos.

Qué proyectos tiene la empresa para este año y qué perspectivas tiene

Este año vamos a destinar una mayor inversión en estos equipos para lograr una mejor participación en el mercado de alquiler, así mismo en la comercialización haremos un mayor esfuerzo de ventas para lograr una mayor participación de mercado. Este esfuerzo estará acompañado de cambios en la estructura de la organización comercial. Nuestras perspectivas de crecimiento son muy optimistas a corto y largo plazo.

Situación el mercado del alquiler

El mercado de venta de maquinaria ha sufrido una desaceleración en el año 2013, debido a la caída del sector minero, sin embargo se ha mantenido la parte de construcción y proyectos del estado. Los alquileres han crecido aún con las restricciones en el área minera y este año 2014 se presenta mejor tanto en venta como alquiler, debido a una recuperación de los sectores industriales.

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

LINDEN COMANSA Alberto Munarriz, Director Linden Comansa El sector este año

En cuanto al sector de la grúa torre, creemos que ni en 2014 ni en los próximos años veremos un incremento de actividad en el sur de Europa. Otros mercados, como el norte de Europa, Asia o América, mantendrán la estabilidad con una ligera tendencia al alza.

Cambios o esfuerzos para hacer frente a este año

Linden Comansa continuará con la misma política de estos últimos años, desarrollando los mercados internacionales y ampliando la gama de producto para seguir siendo un fabricante de referencia mundial en grúas torre Flat-Top y grúas abatibles. En ese sentido no vamos a hacer grandes cambios con respecto a los últimos años, aunque sí estamos haciendo un esfuerzo para contratar en los próximos meses a entre 30 y 40 personas. Serán puestos eventuales de mano de obra directa para nuestra fábrica en Huarte, Navarra, debido a que esperamos un aumento de la producción.

Aprendido de la recesión

Quizás lo más importante que hemos aprendido es que en los tiempos de bonanza hay que dedicar tiempo y recursos a asentar las bases de la compañía y a prepararse para un eventual periodo de recesión. Poder anticipar la envergadura de una crisis como la que vivimos actualmente es muy complicado, pero gracias a nuestra estrategia comercial, claramente exportadora desde bastante antes de 2008, y a que hemos desarrollado

mucho nuestra gama de grúas en estos últimos años, somos optimistas y creemos que saldremos fortalecidos de esta crisis.

Nuevos objetivos y nuevos planes para este año

Nuestro objetivo para 2014 es mantener una línea de crecimiento suave pero estable y seguir trabajando en nuevos productos y desarrollos que nos permitan estar cada vez mejor posicionados en el mercado.

MINI GRÚAS JEKKO – ORMET Diego Tomasella (CEO) frutos de su inversión en investigación y desarrollo realizados en los años de recesión. Jekko invirtió mucho tiempo y dinero en nuevos modelos y en la nueva organización, tanto de la producción y servicio post-venta, que es uno de los principales objetivos de la empresa. Como novedad, en el 2013 Jekko lanzó los nuevos modelos SPB209 y SPX312 en la feria de Bauma en Alemania. Diego Tomasella (CEO) (derecha) con Mr. Alberto Franceschini (Director Comercial)

El 2013 fue un año muy bueno para el fabricante de mini grúas Jekko. El mercado de mini grúas ha ido creciendo en estos últimos años y Jekko está cosechando los

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La respuesta de los clientes fue muy buena, al recoger la apreciación de clientes y distribuidores y que ahora están disponibles en la producción. En el 2014 Jekko va a presentar la nueva minigrúa SPX424 (que sustituirá a

la SPD360), que estará en producción a partir de mayo. En marzo, durante la Conexpo 2014 en EE.UU., Jekko va a presentar el SPX1275, el mayor modelo de la gama con la capacidad máxima de 7,5 toneladas y altura en punta de 27 m. El SPX1275 se basa en el mismo chasis del SPX1040 pero con estabilizadores de mayor tamaño y una sección más de pluma. Este modelo estará disponible a partir de julio. Las nuevas grúas ya vienen con una buena selección de herramientas. El 2014 el enfoque es completar las opciones disponibles. En enero 2014, la empresa Ormet firmó un contrato exclusivo con TRANSGRUAS para ser distribuidor de mini grúas Jekko en España.

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

SK RENTAL

dadas las necesidades del país en desarrollar su infraestructura.

Renán Sánchez Ossandon, Gerente de Flota

En ese contexto, SK Rental se encuentra incorporando una serie de nuevos productos en los diferentes países donde se encuentra. En el caso de Chile, estamos ofreciendo el arriendo de las primeras máquinas Boomer, también conocidas como Jumbos.

El desarrollo en los países de la Región, ha implicado un crecimiento importante en la demanda en maquinaria y recursos para poder llevar a cabo todo tipo de proyectos, en minería, construcción, industria, energía, etc., y en ese escenario, el alquiler de equipos se ha convertido en una solución práctica y atractiva para disponer de la herramienta necesaria para cada tipo de proyecto. Para ello, SK Rental, ofrece una amplia gama de maquinaria de primer nivel en países como Chile, Perú, Brasil y Colombia. La empresa, hace un positivo diagnóstico de este mercado al interior de la región.

En el caso de Perú “entramos a una nueva categoría como las auto hormigoneras y cargadores bajo perfil, mientras que en Brasil seguimos consolidándonos en el segmento de las máquinas amarillas”, señaló Sánchez. Con 15 años de experiencia, SK Rental, empresa especialista en el arriendo de maquinaria perteneciente al grupo Sigdo Koppers, que cuenta con una amplia cobertura regional en los países de Chile, Perú, Brasil y Colombia.

En general, los mercados en el que nos desenvolvemos están en distintas etapas de desarrollo. Chile, estaría entrando en una fase de madurez con un mercado más ajustado y clientes más exigentes. Perú, se encuentra en una etapa de fuerte crecimiento mostrando un desarrollo positivo ajustado a los proyectos de este país. Brasil, está en una fase de desarrollo y presenta un mercado que se ha activado por los productos de las inversiones en infraestructura para el mundial y los JJOO y, por su parte, Colombia se encuentra en una etapa de desarrollo con buenas perspectiva de crecimiento,

BRONTO SKYLIFT Jan Denks, Marketing & Ventas El sector plataformas sobre camión este año El mercado de las grandes plataformas montadas sobre ha comenzado muy bien en 2014. Bronto Skylift ha visto un

número importante de nuevos pedidos durante el primer mes de este año. Por primera vez desde la recesión, también hemos visto un notable incremento en los niveles de precios en toda la gama de productos. La principal razón para el aumento de pedidos es que las flotas han envejecido con el tiempo y la sustitución de las máquinas se ha retrasado. Parece que no habrá mucho crecimiento de la flota, pero sí de reemplazo de la flota, por lo que existe una gran oportunidad de crecimiento y potencialmente algunos problemas de abastecimiento.

Cambios para enfrentar este año

Bronto Skylift ha utilizado la recesión para aumentar mucho y racionalizar la producción en nuestra planta de Pori. Este año estamos preparados completamente para tomar ventaja de las nuevas instalaciones. Bronto continuará invirtiendo en el servicio, en particular en América del Norte y Europa. También veremos nuevos y emocionantes productos Bronto en el rango de 40-50

metros (130-160 pies) y 70 a 80 metros (230-260 pies).

Aprendido de la recesión

Hemos llegado a ser dolorosamente conscientes de la importancia de conocer a nuestros clientes. Como resultado hemos estado centrados en el fortalecimiento de la relación con nuestros clientes y desarrollando una asociación permanente con ellos.

Nuevos objetivos de Bronto Skylift y nuevos planes para este año

Todos tenemos mucho interés en la feria de APEX en Amsterdam y Vertikal Days en el Reino Unido, ambos puntos de referencia en 2014. También estamos muy emocionados de presentar nuestras nuevas unidades de 40-50 metros (130-160 pies) y 70 a 80 metros (230-260 pies). Por otro lado, somos muy optimistas respecto al 2014 y esperamos poder satisfacer las necesidades de nuestros clientes en las diversas exposiciones.

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

GRUAS IBISATE Miguel Angel Ibisate Mercado año 2014

- Trabajar más con menos recursos humanos. - Sujetar costes.

han convertido en competencia indirecta de los alquiladores, se merecen lo que les caiga.

Las obras pocas y se están terminando los proyectos que venían diseñados y planteados desde 4 o 5 años.

Lecciones

Queda bien lo dicho de que la crisis es una oportunidad de cambio, lo cierto es que es verdad.

A ver si nos ofrecen a los que pagamos nuestros compromisos al día, ese tipo de ayudas, que por otra parte entendemos que no nos benefician.

Hace seis años no nos hubiéramos imaginado los cambios que se han llevado a cabo en la propia empresa.

Las empresas con una financiación externa excesiva, de hasta el 80%, no podrán resistir.

Las señales que percibo no son nada halagüeñas.

Las empresas que se dedican a estudiar proyectos, no los tienen, y se dedican a estudiar proyectos fuera de España. Las obras, pocas, que se están desarrollando han sido adjudicadas muchas de ellas incluso por la Administración (Ayuntamientos, Diputaciones..) con un 40% de baja respecto al precio de licitación lo que supone: - Precios a pagar por nuestros servicios irrisorios. - Alto nivel de riesgo que no se pueda cobrar.

Empresa Grúas Ibisate SL 2014 Nos toca acomodarnos al mercado: - Abrirnos al mercado.

En cuanto al sector al que pertenecemos, podemos observar el cambio en las diferentes empresas, desde cierres de delegaciones, a cierres de empresas y en otro sentido apertura de delegaciones y compra de equipos nuevos, o sea dinamismo puro. Por otro lado, las compañías de grúas que se habían visto favorecidas por parte de los fabricantes, en cuanto a dejarles paquetes de máquinas y ya me las pagarás cuando puedas, no han dado resultado y los fabricantes que se

A GERADORA José Cándido Terceiro, Director Comercial Desarrollo de mercado

Esperamos que la economía brasileña se comporte de una manera similar a la de 2013, por lo que estamos preparados para un crecimiento moderado en 2014. Sin embargo, son buenas perspectivas para satisfacer la demanda de energía de las ciudades anfitrionas de la Copa Mundial de la FIFA 2014. El 2014 es también un año de elecciones para la Presidencia y espera buenas oportunidades para conclusiones de algunas grandes obras y autorización de inicio de nuevos proyectos.

Situación del Mercado

El mercado de alquiler de la máquina ha tenido una buena demanda, sin embargo, la gran dificultad de los alquiladores es ser capaces de ajustar sus precios frente a mayores costos y la devaluación de nuestra moneda frente al dólar. Veo 2014 con optimismo y estamos invirtiendo más de 50 millones de

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reales en la adquisición de nuevos equipos para la demostración clara de que creemos que el mercado brasileño seguirá creciendo.

Proyectos

Este año queremos aumentar nuestra participación en el segmento de Industrias y Eventos para el país, impulsados principalmente por la Copa del Mundo de 2014. Además de continuar fortaleciéndonos en los sectores de infraestructura, minería y construcción civil. Por lo tanto, esperamos tener un crecimiento de alrededor del 10 % en comparación con 2013.

¿QUÉ NOS DEPARA EL 2014?

OMME LIFT Harry Lorentsen, Director Gerente de Omme Lift La demanda de plataformas de trabajo aéreo en América Latina está creciendo a un ritmo acelerado, especialmente en Brasil. Nuestra tarea es encontrar los socios de distribución adecuados en la región, que nos pueden ayudar a educar al mercado acerca de las ventajas únicas de las plataformas sobre orugas.

de trabajo aéreo, el mercado de la elevación de la araña está lejos de ser completamente desarrollado. De hecho, en muchos países todavía estamos apenas arañando la superficie. Son máquinas muy versátiles, por lo que vemos importantes oportunidades para un mayor crecimiento.

El distribuidor oficial de Omme en España es Afron, S.A., con sede en Madrid. También se ocupa de Chile y Panamá a través de sus filiales latinoamericanas. Omme Lift también trabaja con Transporel LDA en Porto, Portugal.

Las plataformas de orugas tienen dos usos principales: construcción y mantenimiento de instalaciones. Los compradores de Omme en España incluyen los aeropuertos, pero la mayoría van a las empresas de alquiler. Ellos son la solución a problemas de acceso en algunos de los edificios más famosos de España, como la Catedral de Sevilla.

Creemos que el modelo de distribuidor es la mejor manera de penetrar en nuevos mercados. Construimos a largo plazo las relaciones sostenibles con nuestros distribuidores, que ambas partes comparten en el éxito. Incluso en los mercados más maduros de las plataformas

TII SALES Bernd Schwengsbier, Presidente de TII Sales

Para el 2014 vemos un desarrollo positivo

Comenzamos una cooperación de

Todas las orugas montadas Omme Lift utilizan un diesel “verdadero híbrido” y el paquete de energía de la batería entrega todas las ventajas de una máquina bi-energía. La potencia del motor se en-

producción en los EE.UU., lo que nos dará mayor expansión. En Conexpo en una superficie de alrededor de 3.600 metros cuadrados, el Grupo de TII informará a los visitantes acerca de su gran variedad de productos para el mercado americano, además de la cartera de offroad de récord mundial que sostiene en equipos autopropulsados modulares Transportadores (SPMT). TII Group ofrece una gran variedad de productos adaptados a las demandas de los clientes en el transporte en la vía pública y más allá. El acoplado dual lane WideCombi así como la HighwayCombi y la HighwayTrailer cumplen perfectamente estas exigencias. Los sistemas modulares como el NICOLAS MHD, el SCHEUERLE - KAMAG K25 que se puede acoplar con marcas de la competencia o la SCHEUERLE InterCombi permiten todo tipo de varia-

cuentra disponible cuando se requiere un rendimiento constante, mientras que la capacidad total de la batería se puede utilizar para el uso en zonas donde se prohíbe la contaminación del aire o el ruido y es estrechamente regulado. Omme Lift tendrá una fuerte presencia en APEX 2014, en el que también está poniendo en marcha oficialmente una nueva 42m boom de seguimiento.

ciones para todo uso de transporte imaginables. Este es nuestro gran reto para el 2014 y tenemos una respuesta muy positiva por parte del mercado americano. No hemos notado la recesión, vemos un aumento continuo de la entrada de pedidos durante 5 años. Sin embargo, se observó que los acontecimientos políticos y las cuestiones monetarias pueden influir en nuestro negocio. Debido a nuestra amplia cartera tenemos una posición estable, pero monitoreamos el entorno empresarial internacional muy de cerca. En la foto aparece Bernd Schwengsbier, Presidente de TII Sales y Frans van Seumeren, después de firmar un contrato multimillonario de SPMT para Roll Lift en Septiembre de 2013.

NOTICIAS DEL SECTOR

Gulimsa Comercial se integra en Camoplast Solideal Desde el 17 de Febrero del 2014, Gulimsa Comercial se integra plenamente a la organización del grupo Camoplast Solideal.

Después de 22 años de colaboración extremamente exitosa con Gulimsa, Camoplast Solideal integra naturalmente a Gulimsa a fin de fortalecer su presencia en la quinta economía de Europa. “El formar parte de una familia más grande nos permite brindar todavía un mayor apoyo a nuestra extensa red de clientes. Nuestra complementariedad fortalece nuestra oferta a los mercados industriales y de la construc-

Alo Ventas exhibe Camas Bajas Eager Beaver en Punto de Ventas de Concepción

ción para el mayor beneficio de nuestros clientes y de los usuarios”, explica Javier Liso, Director de Gulimsa Comercial.

Con la presencia de Alo Group en todo Chile, desde su Casa Matriz en Santiago, fueron enviados a la zona sur del país (Concepción), tres equipos Eager Beaver de ALO VENTAS para ser exhibidos a sus clientes.

Las fuerzas y los valores comunes entre Gulimsa y Camoplast Solideal son el reflejo de una integración definitivamente dirigida hacia los clientes. Responder a las necesidades del mercado para brindar soluciones de movilidad innovadoras y un servicio de primera clase es más que nunca una prioridad.

Los equipos de vanguardia Eager Beaver para el traslado de cargas y maquinarias pesadas con capacidad para 60 toneladas, cuentan con los más altos estándares de calidad y seguridad, más el respaldo de su fábrica junto a la alianza comercial con Chile a través de ALO VENTAS, presentes en todo Chile y Perú.

La labor desarrollada por Gulimsa durante más de 20 años nos ha permitido establecer una relación de trabajo privilegiada con sus clientes.

La llegada de estas Camas Bajas a la sede en Concepción renueva el fuerte compromiso de Alo Ventas de ofrecer los equipos más modernos, en alianza con Eager Beaver, líderes mundiales en equipos de transporte de carga pesada y configuraciones especiales. Equipos de vanguardia que estarán presentes en la próxima Expomin 2014.

Transgruas entrega la 12ª grúa Fassi F155A.2.24 El pasado mes de Noviembre Transgruas cerró el pedido de 12 grúas FASSI del modelo F155A.2.24 para una empresa líder dedicada a la logística y a principios de febrero han entregado la doceava unidad, siguiendo con el planning establecido de montaje y carrozado final acordados.

capacidad y versatilidad, “así como el servicio técnico que saben acompaña siempre a las grúas Fassi con Transgruas”, aseguran desde la empresa.

El cliente está muy satisfecho con el trabajo técnico de montaje realizado y los plazos en que se han llevado a cabo. Han declarado que lo que les ha convencido de la máquina es su gran combinación de

La 20ª convención de Anapat se celebrará en Port Aventura Las instalaciones del Centro de Convenciones de Port Aventura son ideales para la celebración de la Convención de ANAPAT, con espacios amplios, confortables y con luz natural, integradas en un entorno natural y con muchas posibilidades para el ocio de los asistentes.

La 20ª Convención de ANAPAT se celebrará los días 29 y 30 de mayo de 2014 en el Centro de Convenciones de Port Aventura. Para celebrar que la asociación ha cumplido veinte años de existencia se ha elegido un entorno que va a permitir realizar un evento digno de la efemérides y digno de ser recordado. 26 MOVICARGA

Está bien situado a 10 minutos del Aeropuerto de Reus, a 1 hora del Aeropuerto de Barcelona y la estación de tren de alta velocidad, AVE, a tan solo 20 minutos. Desde luego va a ser un entorno fantástico para celebrar una convención tan especial y desde ANAPAT esperan que vayan reservando esos días en su agenda.

NOTICIAS DEL SECTOR

ATN presenta en 2013 grandes resultados ATN fabrica y diseña plataformas elevadoras en Francia desde el año 2000. En el primer trimestre de 2013, ATN se trasladó a sus nuevas instalaciones en 20000m2 en Fauillet. La facturación aumentó en un 25,39% en 2013 en comparación con el año 2012, después de un aumento del 90% entre 2011 y 2012. Tres nuevos productos se están desarrollando actualmente y se dará a conocer en el año 2014: - Un nuevo PIAF (altura de trabajo de 7,9 metros). - Una plataforma de araña de 23 metros. - La ZEBRA 1, que fue lanzada a principios de 2014, y se amplía la gama de productos ATN considerablemente. Cuatro líneas de producción han estado en servicio desde 2013 y han permitido que 350 máquinas se produzcan durante este período. Las dimensiones de la fábrica han sido definidas para una producción anual de más de 1.500 máquinas, sin inversión adicional, aparte de los útiles o pórticos que viajan. Una cabina de pintura nueva se está construyendo actualmente y estará en funcionamiento a finales de junio de 2014. La compañía también ha comenzado a trabajar en la ampliación de sus oficinas (500 m2 a finales de 2014), con el fin de agrupar a su oficina de ingeniería y sus equipos de ventas y administrativos en un sitio contiguo a la planta de producción. La Administración ha mantenido su principio rector con una visión a largo plazo, ofreciendo productos fiables y robustos que son simples y costo-efectivos de mantener y cubrir las necesidades de las empresas de alquiler. Los volúmenes previstos para 2014 permitirán reducir los costes de producción. La accesibilidad de las instalaciones industriales adecuadas y la disponibilidad de mano de obra local calificada, combinada

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con la amplia gama de apoyo de los representantes y las autoridades locales elegidas de las que dispone la compañía, tomando la decisión correcta en instalarse en esta región. La compañía prevé una plantilla de 50 personas a finales de 2014, alcanzando el volumen de negocios de € 15M.

Turnover Operating result Net result Full Time Equivalent staff

Cifras anuales en miles de euros (no auditados). La facturación aumentó en un 25,39 % en 2013 en comparación con el año 2012, después de un aumento del 90 % entre 2011 y 2012.

2011 2012 2013

€4454 K €56 K €78 K 29

€8400 K -€238 K €34 K 33

€10654 K €510 K €302 K 40

NOTICIAS DEL SECTOR

trialización de la región y el desarrollo de empleo local. 40 personas están empleadas actualmente por ATN, en comparación con 20 en 2010, y con una plantilla de 50 personas prevista para finales de 2014.

MáQUINAS

NUEVO COMPACT PIAF

Plataforma de mástil vertical montada sobre ruedas electro -hidráulica.

El resultado operativo muestra un incremento neto debido a un efecto de volumen y pasó de - € 238 K en 2012 a € 512 K en 2013. El número de máquinas vendidas aumentó un 45 % en 2013. Los productos que desarrolla ATN son un gran éxito entre los usuario. ATN ofrece una alternativa creíble, con productos de alta calidad fabricados en Francia, que compiten con los gigantes de todo el mundo en el sector, las empresas estadounidenses JLG (Grupo Oshkosh) y Genie (Terex Group).

Con sus dimensiones ultra- compactas (1.46mx0.78m), esta plataforma puede caber en un ascensor gracias a su peso inferior a una tonelada.

MYGALE 23

Plataforma de araña sobre orugas, con una altura de trabajo de 23 metros. Esta plataforma se caracteriza por el despliegue de cuatro estabilizadores y por su movimiento de giro que le permite volver a la tierra de la posición desplegada.

Plataforma articulada ZEBRA 16

El MYGALE 23 tiene una consola de diagnóstico a bordo para facilitar el mantenimiento y la intervención.

En particular, la Zebra 16 tiene una consola de diagnóstico a bordo para facilitar el mantenimiento y la intervención técnica.

Es una plataforma articulada 4WD, con una altura de trabajo de 16,40 metros. Este auge se caracteriza por su excepcional alcance de 9.30m y 40 cm de altura sobre el suelo, lo que le permite operar en muchos terrenos.

Perspectivas para el 2014

En 2014, ATN quiere continuar su desarrollo comercial, tanto en Francia como en el extranjero. La entrada en la gama de nuevas máquinas (en particular, la Zebra 16) permitirá un aumento significativo en las ventas. ATN también será capaz de tomar ventaja de su nueva infraestructura con la cabina de pintura y el agrupamiento de los equipos en el lugar de producción. Hasta ahora, la empresa siempre ha pedido a los fondos privados (Fundadores Inversores) para financiar su desarrollo. En 2014, para ayudar con su desarrollo, ATN solicitará el compromiso de la BPI (Banque Publique d’ Investisssement) y sus socios bancarios. A través de su producción exclusivamente francesa, ATN está ayudando con la indus-

La empresa constructora Odebrecht anuncia inversiones entre 2014 y 2016 La constructora brasileña Odebrecht, la mayor del país y una de las más importantes de Latinoamérica, ha anunciado planes de inversión en proyectos de infraestructura por un valor total de US$ 21.900 millones entre 2014 y 2016. Ejecutivos de la empresa comunicaron que US$ 3.500 millones serán destinados al estado brasileño de Río de Janeiro, donde se queda en la capital de mismo nombre que recibirá los Juegos Olímpicos de 2016. Exactamente este evento consumirá parte de las inversiones de Odebrecht. El Parque Olímpico de Río y la línea 4 del metro de la ciudad están contabilizados entre los proyectos que recibirán partes importantes de esta inversión. Pero de lejos, la más grande parte del presupuesto de inversiones de la empresa para el período tendrá relación con las concesiones que Odebrecht ha ganado del gobierno de Brasil en el año pasado, de las cuales la mayor parte es del segmento de transportes y movilidad. Odebrecht participará de la concesión del aeropuerto internacional de Río, Tom Jobim, la línea 6 del metro en Sao Paulo y la carretera BR-163, que conecta la región productora de soya en Mato Grosso al restante del país. 29

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EnCORE en Brasil reconstruye una Manitowoc 4000W para Odebrecht Con 38 años de edad, a una grúa sobre orugas de celosÍa de Manitowoc se le ha dado recientemente una segunda vida. La Manitowoc 4000W se ha estado utilizado en Brasil desde hace décadas, trabajando en Estaleiro Paraguaçu, un astillero en la ciudad de Salvador.

EnCORE es el nombre de la empresa para los servicios de refabricación proporcionadas por Manitowoc Crane Care. La planta de fabricación de Manitowoc en Passo Fundo, Brasil, también recibe servicios de EnCORE para la región, y reconstruyó la grúa para Odebrecht, un cliente de hace tiempo de Manitowoc. Odebrecht desea mantener su 4000W en servicio, gracias a varias de sus características, incluyendo su sistema de caída libre, que se utiliza para las operaciones de hinca. La empresa también valora el mantenimiento fácil de la grúa y de los mecanismos conocidos. La remodelación costó un 75 por ciento menos que la compra de una nueva grúa, ahorrando Odebrecht una cantidad significativa de dinero. El proyecto de actualización tardó seis meses en completarse. Rodrigo Stefanini, gerente senior de EnCORE en América Latina, dijo que el proyecto de reconstrucción de la grúa fue de gran ayuda para Odebrecht, ya que no sólo salvó el dinero a la empresa, sino que les permitió mantener una grúa que lo ideal sería desempeñó su ámbito de ne-

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gocio. “Hemos sido capaces de reconstruir completamente la 4000W de Manitowoc para Odebrecht, la restauración de esta grúa fue sólida, fiable y espero que le de otros 38 años de servicio fiable” dijo. El trabajo de EnCORE en la grúa incluye: - Desensamblaje de la máquina e inspección. - Instalación de nuevos componentes. - Reparaciones estructurales. - Gancho de la grúa remanufacturado. - Bloqueo de viajes reformado. - Eje de transmisión principal recién reconstruido, incluyendo nuevos embragues y cojinetes. - Un nuevo techo, completamente reconstruido y diseñado con las nuevas placas y refuerzos. - Chasis completamente inspeccionado, corrosión neutralizada y pintada. - Motor cambiado por un nuevo modelo de Cummins, y también se instaló una nueva placa de soporte. Odebrecht hizo la entrega de la máquina renovada en septiembre, y ha sido probada y

certificada para trabajar en el muelle nuevo. El nuevo trabajo de pintura roja de la grúa refleja la nueva vida de la máquina. “Siempre es un gran placer servir a un cliente tan importante por el ahorro de tiempo, dinero y la tranquilidad de un buen trabajo”, dijo Stefanini. “Odebrecht encontró un gran uso de esta Manitowoc 4000W, que no es ninguna sorpresa, ya que es una gran grúa,

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y ahora la empresa será capaz de usarla durante muchos más años.” Odebrecht Group fue fundada en 1944 por Norberto Odebrecht. Desde entonces, la empresa ha crecido para proporcionar servicios de ingeniería y construcción en toda América del Sur, Estados Unidos, Angola, Portugal y Oriente Medio. La compañía de 69 años de edad, tiene su sede en Salvador, Brasil, y con orgullo opera en 24 países de tres continentes.

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Eurogrues Maroc recibe sus tres primeras Snorkel A finales de febrero, la conocida empresa de alquiler de Marruecos Eurogrues Maroc ha recibido las tres primeras máquinas Snorkel de su pedido a IGS. Se trata de tres plataformas articuladas A46JRT de 16,3 m de altura de trabajo que pasarán a formar parte del parque de alquiler de la empresa. Jose Antonio Moreno, Responsable en Eurogrues Maroc explica a Movicarga: “Acabamos de recibir estas tres máquinas de la marca Snorkel dentro de nuestro plan de inversión para este año. Hemos visto estas máquinas trabajando y nos ha sorprendido su versatilidad y la forma de estar construida, con los componentes básicos muy accesibles. En Marruecos necesitamos máquinas que sean robustas y que trabajen bien, con concepción todo terreno debido a la idiosincrasia del terreno. Marruecos es un mercado en desarrollo como lo muestran las inversiones que estamos realizando. Virginia Da Silva, Responsable de Marketing de IGS explica: “Estamos muy contentos de que se haya realizado la primera entrega a una empresa tan importante como es Eurogrues Maroc. Agradecemos la confianza que está depositando en nosotros el Sr. Moreno, así como el resto de clientes que están respondiendo de una manera sorprendente a la nueva distribución que tenemos con las máquinas Snorkel”.

A46JRT

La plataforma articulada A46JRT es una de las máquinas más populares de Snorkel y más vendidas. Tiene 16,3 m de altura de trabajo y un alcance de 7,4 m, un radio de giro muy pequeño, y voladizo cero. Es una máquina muy robusta y fácil de operar, con eje oscilante incorporado.

IronPlanet sobrepasa 1 millón de usuarios registrados IronPlanet ha superado el millón de usuarios que se han registrado para ver los equipos para venta y participar en las subastas en línea en IronPlanet.com “Este es un hito emocionante para nosotros porque demuestra que más de un millón de usuarios reconocen a IronPlanet como un sitio de confianza para la compra y la venta de equipos”, dijo Greg Owens, director general de IronPlanet. “Hemos atraído a estos usuarios debido a nuestra constante dedicación a la innovación, el servicio al cliente y la entrega de lo que necesitan: una solución de equipo conveniente y confiable.” Fundada en 1999, IronPlanet celebró su primera subasta de 23 de marzo 2000. En septiembre de 2009, el mercado atrajo a medio millón de usuarios. Demostrando el gran interés mundial en el modelo en línea IronPlanet como herramienta para la compra y la venta, se tardó un poco más de cuatro años para añadir otros 500.000 usuarios. Hoy en día, en IronPlanet se han registrado usuarios en casi todos los países y ha vendido más de $ 3.5 millones de dólares en maquinaria agrícola de ocasión. Como pionero en línea, IronPlanet se ha mantenido líder en el mercado exclusivamente en línea para equipos pesados usados y camiones, ofreciendo a los clientes una manera más eficiente para comprar y vender. El equipo se vende desde el propietario, con el ahorro de los vendedores, el gasto y la molestia de mover los elementos. El horario de la subasta semanal permite a los propietarios de equipos consignar y vender su equipo en tan sólo 30 días, un calendario más rápido que las subastas tradicionales trimestrales. IronPlanet ofrece informes de inspección detallados que ofrecen una descripción detallada y fotografías de condición y las características del equipo. Estos informes están respaldados por el programa de la compañía exclusiva Garantía IronClad® de protección al comprador, lo que garantiza que los informes son una verdadera representación de la condición del equipo, dando a los compradores la confianza para la compra de equipo en línea.

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2013 se cierra con una caída del 32% en los niveles de impago Los niveles medios de impago soportados por las empresas españolas muestran una reducción del 32% tras cuatro trimestres consecutivos de caída. De acuerdo con el Índice Crédito y Caución de Incumplimiento, los niveles medios de impago soportados por las empresas españolas cerraron 2013 con una reducción del 32% respecto a los niveles de hace un año. El dato del cuarto trimestre consolida la evolución favorable de 2013, que pone fin a la fase de año y medio de empeoramiento ininterrumpido que se inició en la segunda mitad de 2011. A pesar de esta reducción, los niveles de impago de nuestro mercado doméstico siguen superando los que se registraban al cierre de 2007, muy por encima aún de su valor a largo plazo. La evolución del Índice Crédito y Caución de Incumplimiento refleja el reequilibrio de la economía que, tras casi dos años de contracción, comienza a estabilizarse de acuerdo con los últimos indicadores empresariales disponibles. Este entorno más equilibrado en 2013, unido a la selección de riesgo y gestión del crédito al cliente que preside las relaciones entre empresas desde 2009, han provocado una reducción de los niveles de impago en el B2B. El entorno de negocio que afrontan las empresas españolas sigue siendo muy complejo. La iliquidez continúa siendo el principal detonante de los problemas de pago. Los niveles de insolvencia judicial, que reflejan las dificultades de muchas empresas para seguir reestructurándose ante la complejidad de la realidad económica, están en máximos, en el entorno de los 10.000 casos anuales. La evolución del Índice de Incumplimiento refleja en gran medida las precauciones del tejido empresarial para evitar la transmisión de esa insolvencia que, en un entorno de descapitalización empresarial y dificultades de acceso al crédito financiero, tiene un impacto mucho más relevante en la mortalidad empresarial. En gran medida, la mayor suavidad que muestra el índice desde 2010 refleja hasta qué punto las empresas han reforzado el control y la gestión continua de sus canales de distribución, estabilizando de forma significativa el impacto de la morosidad a lo largo de la cadena comercial.

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Socage hace entrega a Iberdrola de 18 unidades Socage A314 sobre Land Rover Desde principios de año, Socage está haciendo entrega a Iberdrola de las 18 plataformas sobre camión de Socage modelo A314 montadas sobre Land Rover que le fueron adjudicadas el año pasado. La plataforma A314 sobre Land Rover de Socage ha sido entregada a las subestaciones de Iberdrola con un completo equipamiento y un curso de familiarización sobre la máquina a los trabajadores de Iberdrola.

La plataforma sobre Land Rover A314 de Socage es una plataforma articulada de 13´5 m de altura de trabajo y 6,5 m de alcance. El conjunto de la plataforma SOCAGE con el LAND ROVER tiene como resultado un completo equipo de reducidas dimensiones, sin voladizo trasero, y de grandes prestaciones de trabajo. Ofrece una capacidad de carga de 225 kg en toda el área de trabajo. Es una plataforma diseñada específicamente para cubrir las necesidades existentes sobre vehículos 4x4, con un equipamiento completísimo de primeras marcas que incluye cajoneras, equipo porta escalera, foco articulado, cabrestante, etc. Para que la estabilización de la máquina sea segura y estable, la SOCAGE A314 tiene 4 es-

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tabilizadores y cuatro planchas de apoyo de serie que permiten repartir la carga y evitar que se hundan los estabilizadores a la hora de trabajar en los terrenos para los que está pensado el equipo. La plataforma incorpora tres juegos de mandos, en cesta, de emergencia y de estabilización, éstos últimos agregados de dos en dos para una visualización óptima de la maniobra de estabilización.

En las fotografías aparece Jesús Casin, Director de Socage Ibérica, en una de las entregas de la máquina en Pozuelo de Alarcón, dando un curso de familiarización de la máquina, junto con algunos de los trabajadores de Iberdrola. Para ver las fotos de la entrega y curso pinche aquí: http://www.flickr.com/photos/107905786@ N08/sets/72157640919772254/

La plataforma puede trabajar delante de la cabina sin limitaciones, lo que mejora el rendimiento a la hora de trabajar. La particular configuración del equipo Socage permite mantener las prestaciones y comportamiento de un 4x4 fuera de carretera. El importante peso libre permite numerosas configuraciones y accesorios complementarios en función de las necesidades de cliente. Estos modelos han sido equipados con cajones para herramientas y demás utensilios que optimizan el equipo para los trabajos a los que está destinado.

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Aceros especiales de Ruukki para maquinaria y equipos agrícolas en FIMA 2014 en España Ruukki, un fabricante y proveedor de acero, mostró su acero resistente al desgaste Raex y de alta resistencia Optim, así como aceros con revestimientos de metal y Pural farm, basado en poliuretano, en la feria de maquinaria agrícola internacional FIMA 2014 en Zaragoza, España, del 11 al 15 de febrero de 2014.

La maquinaria agrícola y los equipos sufren un desgaste y tensión continuos. Durante el trabajo de campo, la maquinaria es extremadamente vulnerable a la abrasión. El aumento del tamaño de los equipos y el incremento de potencia y rapidez de los tractores exigen mayor resistencia al desgaste de los componentes estructurales. Las aplicaciones son, por ejemplo arados, sembradoras, piezas de maquinaria agrícola y depósitos para el segmento agrícola. Los aceros resistentes al desgaste Raex evitan el desgaste y los daños de las piezas estructurales y reducen los costes de reparación de la maquinaria agrícola. Fabricados mediante un método de temple directo desarrollado por Ruukki, los aceros resistentes al desgaste presentan una superficie de acero dura y una sólida microestructura. El método mejora las propiedades de los aceros resistentes al desgaste y les aporta una calidad uniforme. Los aceros Raex presentan excelentes propiedades de corte, plegado y soldadura. El acero de alta resistencia Optim es resistente y conformable. Es una excelente elección para piezas de maquinaria agrícola expuestas a tensiones continuas. El uso de Optim MC de Ruukki permite reducir el peso de las piezas estructurales considerablemente sin perder resistencia. Por otra parte, los aceros Optim MC pueden aumentar la seguridad frente a sobrecargas en pie-

zas estructurales críticas. Los aceros Optim MC también están disponibles como secciones huecas estructurales. Ruukki también fabrica aceros al boro de alta calidad, que también son fáciles de conformar y mecanizar en condición de laminación en caliente. Después del proceso de templado, el acero al boro es resistente al desgaste abrasivo y resulta ideal, por ejemplo, para arados de reja y otras piezas. La oferta de Ruukki para agricultura no solo se compone de acero y componentes para maquinaria agrícola, sino que también incluye revestimientos especiales. Los aceros de alta resistencia con revestimiento de metal grueso mejoran la vida útil de las estructuras 36 MOVICARGA

al aire libre, como por ejemplo silos, y permiten obtener estructuras más ligeras. Pural farm, la chapa de acero con revestimiento basado en poliuretano de Ruukki, se ha desarrollado especialmente para edificios agrícolas, donde se requiere una alta resistencia a la corrosión y a productos químicos. El revestimiento Pural farm es más de un 50% más grueso y mucho más resistente a la abrasión que los revestimientos de poliéster estándar aplicados tradicionalmente en construcciones agrícolas. Entre los ejemplos de construcciones agrícolas donde puede emplearse Pural farm se incluyen establos para el ganado, gallineros, pocilgas, vaquerías y almacenes.

NOTICIAS DEL SECTOR

Airo en Arabia Saudita

Se ha concluido con éxito el lanzamiento de las máquinas Airo en Arabia Saudita. La empresa Hassan Omar Bamanie (HOBSCO), líder en el sector desde 1971, con sede en Jeddah, ha concluido un acuerdo comercial con la empresa de Luzzara. Ya han sido entregadas las primeras máquinas: las A 12 J E, plataformas eléctricas muy apreciadas para los trabajos de

mantenimiento y de logística. Se trata de máquinas prácticas y manejables, capaces de llegar a una altura de trabajo de 12,10 metros y con una capacidad de alcance de 7,50 metros en tan solo 1,2 m de anchura. Junto a las articuladas, han sido entregadas algunas X 14 EW, verticales de 14 metros con transmisión electrohidráulica y mandos proporcionales, compactas y versátiles, ideales para los trabajos de mantenimiento, y apreciadas sobre todo por sus reducidas dimensiones (sólo 1,20 m de anchura / 14 m de altura de trabajo/ 400 kg de capacidad). El 16 de noviembre, HOBSCO presentó oficialmente a Airo como socio en una jornada de puertas abiertas que contó con la participación de usuarios, alquiladores y curiosos procedentes de todo el país. Para este 2014 se han proyectado ya grandes novedades.

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1.000 máquinas entregadas por Haulotte en México Durante la feria de Conexpo se hará entrega de una placa de la máquina número 1.000 entregada en México por el Grupo Haulotte. Laurent Demaretz, Director Haulotte Centroamérica y responsable de México explica: “Llevamos tiempo en el mercado realizando grandes esfuerzos por dar un servicio de calidad. Haulotte México es una realidad y ha dado un salto de calidad espectacular. Se ha convertido en un actor que trae aire nuevo al mercado mexicano de plataformas elevadoras. Estamos teniendo una respuesta excelente por parte de los clientes, como lo atestigua la entrega de la máquina número 1.000 al mercado mexicano”.

RB Componentes expone un año más en la feria internacional APEX en Amsterdam para mostrar toda su oferta

“Desde las páginas de Movicarga quiero agradecer a todos nuestro clientes mexicanos la confianza depositada en las máquinas Haulotte y decirles a todos los clientes que cada uno de ellos forma parte de este homenaje”, añadió.

Las ventas de grúas Manitowoc crecen 3,3% en 2013 El segmento de grúas de la empresa estadounidense Manitowoc ha tenido un crecimiento en sus ventas en el año 2013 de un 3,3%, lo que supone ventas de US$ 2.500 millones del año pasado contra US$ 2.400 millones del año anterior. La información fue reportada por la compañía. Los encargos de nuevas grúas en el cuarto trimestre del año pasado tuvieron fuerte alza en relación al mismo período del año anterior: un 30,3% más de equipos fueron encargados al fabricante en este período, el equivalente a US$ 707 millones. De acuerdo a los ejecutivos de Manitowoc Cranes, el número de pedidos del cuarto trimestre de 2013 es el más alto desde la recesión económica que empezó en 2008. Según Glen Tellock, CEO de la compañía, “las ventas y los nuevos pedidos estuvieron sólidos en el segmento de grúas por la demanda sostenida principalmente por grúas sobre orugas y grúas torre”. Además, el optimismo de Manitowoc se relaciona con la feria CONEXPO-CON/AGG, que tendrá lugar este marzo en Las Vegas. En la feria, la empresa promete introducir al mercado una serie de nuevos productos que traerán avances tecnológicos importantes. 38 MOVICARGA

La oferta será variada y como principal novedad presentarán su nueva familia de joysticks mediante “efecto hall” con un diseño robusto y fiable unido a un desarrollo electrónico con componentes y detectores de última generación. Los mandos mediante “efecto hall” consiguen la máxima exactitud en los valores (al suprimir los potenciómetros como componente principal) y amplían sus ciclos de vida ya que no existe desgaste ni trabajo mecánico. A través de esta familia de joysticks, RB Componentes da un salto tecnológico importante poniéndose a la altura de los principales productores de joysticks y manipuladores a nivel mundial. Por otra parte, RB Componentes también presentará su nueva gama de Capots ignífugos de fibra de vidrio mejorados, productos con un cuidadísimo acabado final y con multitud de zonas reforzadas para hacer frente a los golpes y los roces del día a día. Unos capots realmente superiores, más duraderos que los presentes en el mercado y por supuesto, acompañados del mejor precio del mercado. Todo el equipo comercial estará encantado de atenderles en el stand nº400, de informarles de toda su gama completa de novedades y de asesorarles si necesitan cualquier tipo de duda o aclaración.

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Case Construction Equipment corrió en las grandes ligas

XXXIII Asamblea General de Anagrual Madrid 2014

El gerente de SACI en Bolivia, Ernesto Eterovic, participó en el Dakar y llegó a posicionarse en el ranking de la competencia en el puesto 70, en la categoría de autos y camionetas. Ernesto Eterovic, gerente General de SACI en Bolivia, participó del Rally Dakar 2014 de la mano de Case Construction Equipment, que fue uno de sus principales patrocinadores. El gerente llegó hasta la cuarta etapa de la competencia, donde tuvo un imprevisto técnico que provocó que no pudiese seguir en carrera. El team Eterovic, que formó junto a su hijo llamado también Ernesto, había llegado a posicionarse en el puesto 70, significando esta ubicación una buena puntuación dentro del ranking del rally. En este sentido, el gerente explicó: “Conseguimos grandes logros, tanto es así que ganamos junto a nuestro equipo la segunda etapa por la excelente navegación que realiza-

mos”. Esta instancia del certamen comprendía la unión de las ciudades de San Luis con la de San Rafael, Mendoza (Argentina). El gerente de SACI concluyó que tanto Case como un evento de un deporte de adrenalina, significan un gran desafío. En este sentido, finalizó: “Trabajar en Case implica todos los días enfrentar una nueva meta y objetivo ya que se nos presentan clientes nuevos continuamente, se renueva la maquinaria y así uno va conquistando el mercado, llegando a más lugares. Si hacemos un paralelismo, las dos aventuras se cumplen. Además, implican nuestro ingenio y creatividad, dos cosas hermosas que se encuentran en una vocación o en un deporte”.

El próximo 6 de junio de 2014, se celebrará en Madrid, en el Hotel Intercontinental, la XXXIII Asamblea General de ANAGRUAL. En breve será remitido el programa de actos y precios, en el que está confirmada la intervención de D. Emilio Duró, así como se tratarán los temas de interés para el sector. Se están cerrando el capítulo de actos lúdicos, además de diversas actividades anejas. Los asistentes contarán con un descuento del 30 % en su desplazamiento en tren a Madrid para asistir a la Asamblea, gracias al acuerdo alcanzado con Renfe. Para más información, www.anagrual.es o en el correo info@anagrual.es

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Omme Lift lanza una nueva plataforma sobre orugas híbrida de 42 m Omme Lift está ampliando su gama de productos con una nueva plataforma híbrida de 42 m ligera sobre orugas.

Introducida para cumplir con la creciente demanda mundial de clientes, la 4200 RBDJ es la plataforma sobre orugas más grande de Omme Lift hasta la fecha. El brazo telescópico compuesto por siete secciones ofrece una altura de trabajo máxima estable de 42 m y un alcance de hasta 15,2 m, con un brazo articulado de 130 ° para un posicionamiento de precisión. La pluma puede elevarse y extenderse de forma simultánea, lo que ayuda a llegar a la altura deseada en el menor tiempo posible. La colocación de los estabilizadores permite la auto - nivelación y la retracción es una característica estándar. El tren de transmisión híbrido diesel / batería garantiza que la 4200 RBDJ se adapte por igual a trabajar en el exterior e interior. La batería 400Ah - que se recarga automáticamente cuando el motor diesel está desplegado - elimina completamente el problema bien conocido de “caída de tensión”, lo cual puede dificultar seriamente el funcionamiento de una máquina de la red de propulsión, incluso cuando se utiliza un cable de alimentación relativamente corto.

Carsten Poulsen, Director de Ventas de Área de Omme Lift, dijo: “Esta es una plataforma de brazo ligera de 42 m que ofrece un verdadero tren de transmisión híbrido de dieselbatería. La energía de la batería proporciona sin conductor y la operación de elevación rápida y sin conexión inconveniente y potencialmente peligrosos a la red eléctrica. Por otra parte, los cortes de energía o las fluctuaciones locales de voltaje no tienen una influencia en un rendimiento de elevación de la batería. “Hemos diseñado la 4200 RBDJ en respuesta a la demanda de este tipo de unidad, que ofrece el máximo de trabajo de una gran plataforma autopropulsada o sobre camión, combinada con un peso mucho más ligero, mejor rendimiento todo terreno y las dimensiones más compactas”, añadió. Un rápido chasis de oruga de dos marchas se asegura de que la plataforma llegue rápidamente al área de trabajo. El chasis de oruga está diseñado para atravesar terrenos accidentados o desiguales. También se dispersa ampliamente la presión sobre el suelo de la máquina cuando se viaja en

superficies delicadas como aceras, césped o suelo de mármol en interiores. Tiene sólo un peso de 6.805 kg. y ofrece la posibilidad de configurarse para pendientes de hasta el 27%. La Omme Lift 4200 RBDJ puede trabajar cómodamente al aire libre en muchas zonas no aptas para grandes plataformas convencionales. Las dimensiones compactas permiten el acceso a espacios reducidos, con una altura de menos de 2,00 m de longitud y de 8,90 m. Además, la cesta es fácilmente desmontable, con lo que queda una longitud aún más compacta de 8.30 m. La anchura de 1,75 m se puede retraer hidráulicamente a sólo 1,35 m para caminos estrechos, pasillos y puertas. Omme Lift lanzará oficialmente la 4200 RBDJ en la feria APEX 2014 en Amsterdam este mes de junio y espera vender las primeras unidades de su fábrica en Dinamarca a finales de este verano. En España el distribuidor oficial de Omme Lift es Afron, S.A.

Omme Lift 4200 RBDJ - Especificaciones

Max. altura de trabajo 42.0 m Max. alcance horizontal 15.2 m Max. capacidad de cesta 200 kg Rotación de cesta 2 x 41° Rotación de elevación 2 x 355° Cesta de aluminio - quitable 1.25 x 0.8 x 1.1 m Potencia: Motor diesel 14 kW/18.8 hp Batería 24V/400Ah/5h Generador 24V / 22 A Cargador incorporado con función stand-by (110 or 230 V) 30 A Longitud de transporte 8.90 m Longitud de transporte sin cesta 8.30 m Altura de transporte Bajo 2.00 m Anchura de transporte / anchura plegada 1.75 / 1.35 m Anchura operacional (280 x 440 mm pads) 5.33 / 4.42 m Pendiente superable 30% (16.7°) Peso 6805 kg

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Medio millón de carnés PAL vigentes en el mundo El medio millón de carnés PAL (Powered Access Licences) vigentes en el mundo atestigua el éxito de este programa facultativo de IPAF de formación de operadores del sector de cara a mantener seguro el uso de plataformas aéreas de trabajo.

“Es un enorme éxito para los miembros de IPAF”, comentó Tim Whiteman, Director Ejecutivo de IPAF. “Nuestros miembros crearon y lanzaron este programa de formación de operadores de plataformas en 1991 no porque la ley lo exigiera, sino por su visión de un sector seguro y profesional. IPAF gestiona el programa en nombre de sus miembros y reinvierte los ingresos que este genera en el mismo programa y otras iniciativas de seguridad tales como las campañas “Click Clack”, la promoción del uso de apoyos de estabilizadores o el proyecto de notificación de accidentes.” Un carné PAL vigente es garantía internacional de la cualificación de su titular para usar plataformas aéreas de modo seguro y eficaz. Los carnés PAL pueden expedirse en versión estándar o como carné Smart PAL (legible por la máquina). Tienen cinco años de validez y pueden verificarse en www.ipaf.org. El programa de formación de operadores para la obtención del carné PAL de IPAF ha sido certificado por el ente de inspección TÜV como conforme a ISO 18878. Actualmente hay 615 centros de formación homologados IPAF en 28 países. “Los informes de IPAF relativos al mercado de alquiler de plataformas aéreas estiman que las flotas de alquiler en el mundo comprenden unas 950 000 plataformas (PEMPs/PTAs)”, observó Whiteman. “La

cifra actual de carnés PAL cubre cerca de la mitad de las PEMPs/ PTAs que se alquilan en el mundo, lo que nos lleva a marcarnos el objetivo de alcanzar un millón de carnés PAL vigentes para el año 2017. Felicitamos a nuestros miembros por el logro actual y nos complace poder seguir trabajando junto con ellos en la seguridad del sector mediante la formación de los operadores.”

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Las ventas de JLG aumentan Transgruas en el primer trimestre acude a un curso de formación en Volvo Las ventas en JLG aumentaron un 15 % hasta $ 668.6 millones en el primer trimestre de su año financiero 2014, en comparación con el mismo período del año pasado. La mejora se debió principalmente al aumento de la renovación de la flota de América del Norte y Europa, dijo la compañía, así como los precios favorables. “Esto fue compensado en parte por la ausencia de ventas de manipuladores telescópicos militares de Estados Unidos en virtud de un contrato que se completó en el cuarto trimestre del ejercicio 2013”, dijo un la empresa.

Las ventas de equipos de acceso, con exclusión de las ventas de contratos militares estadounidenses, aumentaron un 17,2% en el primer trimestre. “El aumento de los volúmenes unitarios de plataformas de trabajo aéreas en América del Norte se debió en parte a la aceleración de algunas órdenes con Tier 4 y aumentos de precios de motores”, añadió el portavoz. El resultado operacional de JLG se incrementó un 84.6 % a $ 90.3 millones, o 13,5 % de las ventas. En comparación con el primer trimestre de 2013, los ingresos de explotación se situaron en $ 48,9 millones, o el 8,4 % de las ventas. “El aumento en la utilidad de operación fue principalmente el resultado de la mezcla de productos favorables debido a una mayor concentración de las ventas de la plataforma de trabajo aéreo, mayor volumen de ventas y la realización de los aumentos de precios anunciados previamente”, agregó el portavoz. Los resultados de JLG en el primer trimestre también se beneficiaron de un año de multicontrato militar de EE.UU. de $ 7.5 millones. La empresa matriz, Oshkosh Corporation dijo que su incremento global de ingresos fue gracias a la actuación de JLG. Su resultado de explotación consolidado se elevó a 96.500.000 dólares en el primer trimestre,

Airo da un paso más en Turquía HMF Makina es líder en Turquía en la distribución de maquinaria de construcción y de movimiento de tierras. Para ampliar su parque de máquinas y responder a las demandas del mercado y de su clientela, desde 42 MOVICARGA

Uno de los técnicos de post-venta de Transgruas asistió el pasado 4 de Febrero a un curso de formación impartido desde el Centro de Formación de Volvo Truck Center en Valdemoro (Madrid).

un 6,3 % de las ventas, en comparación con 80.3 millones dólares, o 4,6 % de las ventas, en el primer trimestre del año fiscal 2013. “La fortaleza en el segmento de equipos de acceso, liderado por la demanda de reemplazo continuo en América del Norte, compensa el descenso esperado en la utilidad de operación del segmento de defensa,” dijo Charles Szews, director ejecutivo de Oshkosh Corporation.

El curso consistía en conocer a fondo la estructura eléctrica de la nueva gama de vehículos Volvo FH, FM, FE y FL. El curso se estructuró en dos partes: una teórica dedicada a la instalación eléctrica de la carrocería (incluyendo página de Instrucciones de Carrocero (VBI), esquemas eléctricos, localización de los esquemas, lectura, trampilla elevadora, etc.), y una práctica dedicada a Instalaciones eléctricas más comunes (Toma de Fuerza, luces extra, trampilla elevadora, fusibles y relés). Desde Transgruas siguen convencidos de la importancia de la formación continua de su equipo técnico para ofrecer el mejor y más profesional servicio posible.

“Las compañías de alquiler europeas también comenzaron la colocación de pedidos de equipos de acceso a principios de nuestro año fiscal en los últimos años, lo que podría indicar una recuperación más fuerte de lo esperado de los equipos de acceso en Europa en el año fiscal 2014.” Sin embargo, en el grupo de ventas consolidado se produjo un descenso de un 12,6% a $ 1.53 mil millones. “Las mayores ventas en cada uno de los segmentos de no defensa de la compañía fueron más que compensadas por las ventas del segmento de defensa más bajos”, dijo la compañía.

2013, la empresa de Estambul mantiene un acuerdo comercial para la distribución de las plataformas aéreas Airo. La presentación oficial tuvo lugar a lo largo de la manifestación “LOGISTIC EURASIA EXHIBITION 2013” – exposición dedicada a la Logística Industrial – que se celebró desde el 14 hasta el 17 de noviembre de 2013, en el Tuyap Exhibition Center de Estambul. Las primeras máquinas propuestas han sido la V 9 E, pequeña eléctrica muy apreciada por la Gran Distribución Organizada por ser de tipo vertical, pero con un alcan-

ce de unos 3 metros y dimensiones más bien reducidas; la X10 EW, vertical eléctrica de 10 metros de altura con una capacidad de 500 kilogramos, y la X 12 EW, plataforma de tijeras de 12 metros, muy apreciadas sobre todo por sus capacidades. Además de las máquinas ya presentadas, son muchos los modelos solicitados por HMF, como la X 12 RTD, vertical diésel de 12 metros; las X 10 EN y X 12 EN, verticales eléctricas de la versión “estrecha” de 10 y 12 metros respectivamente en tan solo 90 cm de anchura, y, por último, la A 15 JE, articulada eléctrica de 15 metros.

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Las ventas de Haulotte aumentan un 3% entre 2012 y 2013 Haulotte experimenta una mejoría significativa en los pedidos a finales de enero de 2014. Este crecimiento fue impulsado principalmente por América Latina, que aumentó un 26% en la zona. Y el pronóstico de Haulotte Group para el 2014 será un crecimiento de ventas de más del 10%. Haulotte Group generó unas ventas consolidadas de € 85,6 millones en el cuarto trimestre frente a € 88,3 millones en 2012, una disminución del 3 %. El año completo consolidó las ventas con € 342,7 millones frente a € 331,9 millones en 2012, un aumento del 3 % entre los dos períodos. Después de ajustar por el impacto negativo de los tipos de cambio durante el año, un importe de € 7,4 millones, un crecimiento de las ventas fue del 5,5 % en 2013. Este crecimiento fue impulsado principalmente por América Latina (26 %) y Asia-Pacífico (+9 %).

Excluyendo las ganancias y pérdidas y la exclusión de las ventas del negocio de alquiler de Reino Unido, se espera que Haulotte Group muestre una nueva mejora en el EBIT en el segundo semestre de 2013.

La actividad Servicios muestra un aumento muy significativo en todo el año (11 % en total en el año), sobre todo en el último cuarto (27 %), lo que parece confirmar las altas tasas de utilización de las máquinas Haulotte en las flotas de sus clientes de alquiler de negocio.

El inicio de 2014 está mostrando los primeros signos de una recuperación significativa de la empresa, sobre todo en Europa, que se ha traducido en un aumento significativo en sus libros de pedidos a finales de enero de 2014. Esto debería permitir a Haulotte Group un crecimiento de ventas de más del 10 % en 2014.

Pronóstico

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Soluciones de datos con Lectura: evaluar la información para ser más competitivo La base de datos de Lectura es la colección más grande de la industria sobre datos de maquinaria: grúas, plataformas elevadoras, equipos de reciclado y equipos agrícolas. Tienen recopilada toda la información para que los usuarios puedan hacer un uso muy práctico de los datos. Lectura le permite evaluar y comparar, analizar los datos y enriquecer los datos de su maquinaria. Para los lectores de MOVICARGA, Lectura les hace un descuento especial. La evaluación de la información correcta es crucial en los negocios de hoy, pero el proceso y trabajar con los datos no es una tarea fácil. La estructura de datos de Lectura es el resultado de una cooperación constante con los fabricantes de los últimos 30 años, dando como resultado una recopilación de datos de maquinaria del sector estructurada y lista para trabajar con ella. Esta estructura ha sido ampliada con extensas colecciones de otros datos pertinentes. Esta estructura única, así como el tamaño (con millones de registros de más de 80.000 modelos) permite a Lectura analizar y trabajar con los datos de manera más eficaz que otros.

3. Analizar

¿Cuál es la depreciación de una excavadora de 20 toneladas en Europa Occidental? ¿Cuáles son las marcas de plataformas de trabajo aéreas favoritas en Francia VS Europa? ¿Cuáles son las horas de trabajo anuales promedio de carretillas elevadoras frontales 2010-2013? Crea tu propia estadística y los índices: Lectura le alimenta los datos correctos directamente en su sistema.

Monitoreo

Si usted está vendiendo a través de los mercados, Lectura puede ofrecer información acerca de las máquinas de la competencia pertinentes en todos los principales mercados. Esta información se actualiza constantemente, lo que le permite reaccionar rápidamente y adaptar sus precios a los cambios del mercado. Lectura es editor de datos independiente, todos los datos son privados y se maneja de forma confidencial. Lectura ayuda a sacar lo mejor de los datos y entregar a donde quiera que se necesite. Lectura ofrece productos impresos, así como las herramientas on line, pero ahora se puede trabajar con la información de Lectura directamente en su sistema o las aplicaciones. Beneficio de múltiples fuentes - valor Lectura, resultados de subastas, clasificados, datos de ventas, precios individuales

1. Enriquece tus datos de la máquina

Lectura puede mapear, identificar, estructurar y ampliar sus datos con información adicional como datos técnicos, materiales, etc. Esta característica se puede utilizar para las inspecciones, los sistemas de inventario -> base para cualquier evaluación de datos sofisticados.

2. Valorar y comparar

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Pilosio en el Palacio Papadopoli en Venecia Pilosio ha sido el encargado de la operación masiva para renovar el histórico Palazzo Papadopoli en Venecia en su marco espléndido del Gran Canal, con andamios y encofrados para su reconstrucción. Pilosio realizó en un tiempo record las estructuras temporales para su reforma.

de Bienes y Actividades Culturales y así las dificultades inherentes a la conversión de un palacio histórico, en un establecimiento de alojamiento mientras se mantiene el esplendor de Palazzo Papadopoli son evidentes.

ANDAMIO PILOSIO MP

El andamio mantenimiento Pilosio instalado en la fachada principal del Palazzo Papadopoli con vistas al Gran Canal se compone de elementos de acero del andamio multidireccional MP, protegido con la galvanización por inmersión en caliente, con una base de 23 metros y 31 metros de altura total. Se adoptó una estructura en voladizo formada por cerchas y tubos y elementos de unión para crear un apoyo suficiente a los andamios de fachada. El trabajo de andamios permitido llevar a cabo en la fachada principal y los dos primeros pináculos. La alineación con la estructura de la fachada se logró utilizando soportes en cada piso de trabajo y las respectivas soluciones de seguridad.

Los trabajos de restauración en Palazzo Papadopoli, destinadas a recuperar el histórico edificio y convertirlo en un hotel de prestigio con 24 suites, se completaron en un tiempo récord de tan sólo 18 meses, incluyendo el mobiliario. La empresa principal de este proyecto fue Dottor Group, una firma con sede en Veneto especializada en la restauración arquitectónica y monumental de los edificios históricos y artísticos, que se aprovecharon de su colaboración con Pilosio y el sistema de andamio multidireccional MP. Las obras involucradas las estructuras, cubierta y fachadas, el equipo y las decoraciones impresionantes, por no mencionar los dos espléndidos jardines, comenzaron en septiembre de 2011, continuando a un ritmo rápido hasta marzo de 2013. Alrededor de 100 empleados diarios operados en el sitio de construcción, en un horario semanal y diario apretado, con picos de 130 personas. No más del 25 por ciento de toda la superficie del edificio, alrededor de 6.000 metros cuadrados, está destinada a habitaciones, con un promedio de alrededor de 65 metros cuadrados por habitación. El edificio se colocó bajo la protección del Ministerio

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La parte inferior del andamio se protegió y se tamizó con paneles completos mientras que para la parte superio, con la excepción de la zona de las cumbres, láminas de PVC sujetaron un bastidor tubular, a su vez anclado al andamio multidireccional. Los retenedores usados fueron enganchados a los marcos de las ventanas y de las puertas debido a la imposibilidad de utilizar anclas de la cuña por orden de la Superintendencia de Bellas Artes. La dificultad con la estructura estaba colgando de la parte inferior de las cerchas. En la fachada lateral, un soporte también fue creado en los elementos de los andamios MP para luego usar el andamio prefabricado clásico. El entresuelo se utiliza para el mantenimiento interno de las salas 21 (lobby) y 24 (salón Louis XV) se componen de elementos de acero del andamio multidireccional MP, protegidas por galvanización en caliente. La primera (sala 21) tiene unas dimensiones en planta de 6,16 metros de ancho y 9 metros de largo con una altura desde el suelo de alrededor de 4 metros. Un piso de trabajo fue creado alrededor del perímetro y uno en la parte superior con la respectiva underbridge protector en los tablones de metal y la red de seguridad de conformidad con la normativa vigente. El entresuelo MP (sala 21) tiene unas dimensiones en planta de 6,43 metros de ancho y 12 metros de largo con una altura desde el suelo de alrededor de 4 metros. Un piso de

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con el uso de anclas de amortiguamiento, se instalaron plantas de trabajo de dos metros de ancho alrededor del perímetro, así como un piso en la parte superior con el respectivo underbridge protectora en tablones de metal. El andamiaje de mantenimiento interno de las obras en el hueco de la escalera del siglo XIX, por otro lado, tenía unas dimensiones en planta de 5 metros de ancho y 6 metros de largo con una altura máxima de unos 17 metros. La cubierta prevista para los pisos de trabajo en los tablones de metal de 1,5 metros de ancho, más un piso de la cumbre con la respectiva underbridge protectora para una carga operativa de 150 daN/m2. Además, los pisos centrales 2 x 3 metros se presentaron en los tablones de metal en otras plantas por debajo de la cubierta superior para una carga de funcionamiento de 75 daN/m2. El acceso a los pisos de servicio está garantizado por una trampilla y una escalera. Finalmente, montantes MP fueron proporcionados debajo de los escalones, alineado con los montantes unidos a los mismos pasos, con el fin de no sobrecargar la estructura. Anclajes de cuña también se utilizaron en este caso. trabajo se creó también en la parte superior con la respectiva de proteger las planchas de metal y la red de seguridad de conformidad con la normativa vigente. El andamiaje de mantenimiento interno para el trabajo en el hueco de la escalera del siglo XVI y una segunda, que data del siglo XIX, se compone de elementos de acero del sistema multidireccional MP con la galvanización en caliente. La primera cubierta tiene unas dimensiones en planta de 3,83 metros de ancho y 6,8 metros de largo con una altura máxima de unos 11 metros. Para complementar el andamiaje

Para complementar el sistema multidireccional MP utilizado para obras en la fachada del edificio y para el mantenimiento interno, la pieza central de los trabajos de restauración en las superficies de valor histórico (por ejemplo, pinturas, yesos, capas pictóricas, estuco) se utilizó el sistema de torre móvil QS rodante (Pilosio Group), una solución que trata eficazmente con la necesidad de simplificar las operaciones sobre el terreno, con el fin de trabajar en condiciones de seguridad y optimizar el tiempo y los costes de gestión. Las torres QS son ligeras, muy rápidas e intuitivas para el montaje incluso por una sola persona, gracias al sistema Quick de conexión.

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Nueva E140P de GSR, un modelo con dos caras Después de meses de duro trabajo, investigación, diseño y pruebas, la nueva E140P está lista para salir al mercado. El Nuevo modelo está marcado por la simplicidad y facilidad de uso, con 13,2 m de altura de trabajo. Está diseñada para satisfacer las necesidades de muchos alquiladores europeos. La calidad se combina con una gran versatilidad en varias aplicaciones. Instalada sobre una Piaggio Porter, con solo 2,2 t de GVW es evidente su innovación tecnológica con su estructura multifuncional y alto rendimiento que mejora la compacidad de la máquina. La estabilización vertical y variable la hace ideal para trabajar en áreas confinadas urbanas. De hecho, en la configuración estrecha, la máquina se estabiliza con solo 1,6 m de pata, permitiendo siempre la mayor altura de trabajo de 13,2 m. Su eslogan es: “Allí donde entres, podrás trabajar”. La E140P está disponible para versión off road, montado en vehículos pick up como Land Rover, Toyota, Ford e Isuzu. Esta instalación permite capacidad de 250 kg sobre todo el diagrama de trabajo y para el alcance horizontal ofrece 6 m y gran habilidad para nivelarse en todos los terrenos.

Talleres Velilla distribuye GSR en España.

Nueve miembros más de Anapat certificados como entidades formadoras por Aenor El pasado mes de Noviembre se culminó la auditoría de ampliación de AENOR, con la certificación de nueve miembros más como Entidades Formadoras, según lo establecido por la norma UNE 58923. Con las nuevas certificaciones, la plataforma de Formación de Operadores de ANAPAT cuenta actualmente con un total de 11 Entidades Formadoras vinculadas a ANAPAT como Entidad Especializada, certificadas como tales en el cumplimiento íntegro de la norma UNE 58923. Plataformas Elevadoras Móviles de Personal (PEMP) Formación del Operador. Desde ANAPAT, quieren agradecer el esfuerzo y colaboración de todas ellas, sin los cuales no hubiera sido posible desarrollar la plataforma de Formación de Operadores, ni llegar a finalizar el año 2013 con una cifra de 79 cursos realizados y 390 carnés emitidos. 48 MOVICARGA

Comansa contratará entre 30 y 40 eventuales el próximo mes Por primera vez desde 2008 no destruyen empleo sino que lo están creando. Comansa, dedicada a la fabricación de grúas torres y ubicada en Huarte, creará empleo después de varios años destruyéndolo tras el estallido de la burbuja inmobiliaria. Serán entre 30 y 40 puestos eventuales que se incorporarán a la empresa entre los meses de marzo y abril. Todos los puestos requeridos son mano de obra directa, como soldadores. Desde Linden Comansa apuntan a que en el proceso de selección tendrán prioridad aquellos empleados que ya han trabajado en esta firma anteriormente, y conocen tanto la empresa como el trabajo. La duración del contrato dependerá de las necesidades de la producción. Por ejemplo, los empleados eventuales contratados el año pasado terminaron su contrato en diciembre. Con una plantilla de 170 empleados entre producción, administración, servicio y ventas, Linden Comansa creará empleo por primera vez desde 2008.

ESFUERZO EN I+D+I

Detrás de la creación de empleo de esta firma, con sede en Huarte, se encuentra un importante esfuerzo en innovación, una de las señas de identidad de Linden Comansa desde el año 1983, cuando esta empresa navarra lanzó al mercado grúas sin tirante. En esta ocasión, esta compañía ha invertido un millón de euros en el prototipo y en los ensayos de una nueva familia de grúas, la 16LC, cuya estrella es la 30LC 1450, la grúa de mayor tamaño fabricada hasta ahora en España. Alberto Munárriz Aldaz, director general de Comansa, explica que la nueva familia de grúas que han desarrollado es mucho más competitiva y “consigue superar los problemas que tenían sus predecesoras en cuanto a precio”. Con un mercado nacional de la construcción completamente estancado, el destino final de estas grúas es el mercado americano, que ya ha conseguido superar este año sus problemas económicos, según el Sr. Munárriz. Además de trabajar en astilleros norteamericanos, también la utilizarán en México, Sudáfrica, Argentina y países emergentes. Su fin, hormigonado masivo de presas, minería, u obras de gran envergadura. “Ahora mismo nos encontramos en una mejor posición comercial que en 2008 gracias a la inversión en I+D. Saldremos fortalecidos de la crisis”, cuenta Alberto Munárriz. Antes del estallido de la crisis inmobiliaria, y de la crisis financiera originada en Estados Unidos con las hipotecas subprime (aquellas con un riesgo de impago superior), Linden Comansa ya vendía cerca del 95% de su producción fuera de las fronteras de España. Este año tienen previsto terminar con una facturación de 40 millones de euros (en 2008 su facturación se situaba por encima de los 100). Además, en el período comprendido entre 2012 y 2013 la facturación ha crecido un 13%. Fuente: Diario de Navarra

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HA 41 PX-NT de Haulotte: 5000 horas en Perú… y trabajando como el primer día En el 2010 la empresa peruana Rivera Diesel adquirió una plataforma de 43 m de altura de trabajo de Haulote, el modelo HA 41 PX-NT. Tras 5,000 horas de trabajo, la máquina está trabajando a pleno rendimiento para la empresa peruana. Este fue el primer equipo que adquirió Rivera Diesel para su flota de alquiler en 2010. Ha trabajado en numerosos proyectos y con clientes de alto prestigio. Algunos de los trabajos donde ha participado la máquina son: Fitzerald Cook, Director de Rivera Rental explica a Movicarga: “Estamos realmente satisfechos con esta máquina, Observamos que el equipo no para de trabajar desde su llegada, le acabamos de realizar el mantenimiento y la próxima semana se va al proyecto de las BAMBAS, acompañando a los equipos como la H43 TPX, entre otros. Este proyectos se encuentra en la zona sur del Perú a mas de 4500 m, con nuestro cliente MOTA ENGIL”. Respecto a la penetración de la marca Haulotte en Perú y sobre la situación de este mercado en crecimiento, el Sr. Cook explicó: “Nuestros clientes están apostando por la marca y el mercado peruano está teniendo una respuesta muy acelerada en el requerimiento de estos equipos especializados en altura. Muchos competidores nuestros tienen en su flota la marca HAULOTTE, y podríamos en la actualidad decir que ya no es una marca en proceso de penetración, sino que podría afirmar que es una marca consolidándose, ya que en la mente de los usuarios está como una primera opción, vale decir la marca ya se conoce”.

Rivera Diesel: Planes para el 2014

Rivera Diesel es el distribuidor oficial de Haulotte para Perú. La empresa va a ampliar su flota de equipos en el 2014, sobre todo adquiriendo equipos de gran altura e ir incrementando progresivamente equipos de menos altura. “Somos empresa representante de la marca Haulotte. Estamos muy contentos por los resultados y trabajando día a día para generar mayor confianza”, concluye el Sr. Cook. Rivera Diesel participó el año pasado en la feria de Perumin con un gran stand por el que pasaron todos sus clientes, se hicieron nuevos contactos y están recibiendo numerosos pedidos para plataformas elevadoras, debido a que el mercado atraviesa un periodo de crecimiento continuo.

Comentarios de Haulotte

Como confirmación de las palabras de Fitzerald (Director de Alquiler Rivera), Haulotte sabía muy bien la situación vibrante en Perú respecto al negocio de plataformas aéreas. 50 MOVICARGA

CLIENTE

CONSORCIO JJC - SSK - FYAGA W.T. PERU S.A.C. W.T. PERU S.A.C. OBRASCON HUARTE LAIN S.A. JJC CONTRATISTAS GENERALES S.A. JJC - SCHRADER CAMARGO S.A.C. Rd Rental Por tal razón, Haulotte decidió entrar en el mercado de Perú con Rivera Diesel, que es un jugador importante local con un know how en consonancia con las normas de Haulotte.

PROYECTO - CIUDAD

TARMA - JUNIN HUACHIPA - LIMA CHILCA - LIMA CASMA - ANCASH TOROMOCHO - JUNIN VOLCAN - CERRO DE PASCO Lima

La combinación de Rivera Diesel y Haulotte, además de la estrategia implementada en estos últimos 3 años, han hecho posible liderar el mercado local.

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Nuevo dispositivo de seguridad Haulotte Activ’Shield© Bar “Estos resultados significativos hacen que Haulotte se sienta orgulloso de lo que hemos sido capaces de lograr en tan corto plazo. Importante es también destacar que en el mercado peruano hay mucha demanda en máquinas de AWP especialmente para grandes alturas dedicadas al sector de la minería. Esto se traduce en ser capaces de tener éxito con una mezcla de productos especiales (telescópicos y articulados RT) para alturas superiores a 26 m específicamente”, explica Carlos Hernández, Responsable de Haulotte en LATAM. Durante 2013 se puso en marcha en Perumin Exposiciones (Sept.2013) el lanzamiento del nuevo HT 23RTJ, y desde entonces nunca ha parado de alquilarse. El nuevo modelo telescópico es inferior a 26 m, sin embargo, Haulotte ha percibido la gran demanda también por esta altura específica, que ha sido utilizado en varios sitios mineros con una gran respuesta por los usuarios. ¡Este nuevo producto podría alcanzar el récord de 5,000 horas en menos años que el modelo HA 41PXNT! Haulotte tiene muchas expectativas para este importante país, sabiendo que Rivera Diesel está comprometido con Haulotte, para lograr resultados significativos.

Plataforma articulada HA 41 PX-NT

Esta plataforma articulada de 41 m de altura de trabajo tiene una increíble capacidad todo terreno, gracias a sus 4 ruedas motrices y directrices.

El sistema de Haulotte alerta al operador sobre posibles situaciones de atrapamiento y es único, ya que cuenta con un GapTM de seguridad que puede proteger al operador de pleno atrapamiento y potencialmente ponerle fuera de peligro. Si se activa la alerta sólo se permiten las funciones de reverso / descenso, permitiendo al operador posiblemente salir del paso sin hacer la situación peor. Y, después de haber sido disparada la alarma, el sistema es fácil de reiniciar y volver a activar de la cesta que significa que no hay tiempo de inactividad de la máquina. El dispositivo HAULOTTE ACTIV’Shield© Bar de Protección Secundaria cumple con la directiva de Máquinas 2006 -42- CE, en particular cuando la máquina se utiliza en áreas confinadas donde el riesgo de atrapamiento de sobrecarga es alto.

El dispositivo HAULOTTE ACTIV’Shield© Bar se ha diseñado para reducir el riesgo de sobrecarga de trampeo / aplastamiento mediante la implementación de las medidas identificadas en el Foro Estratégico para la Construcción del Grupo de Seguridad de Guía de mejores prácticas para las PEMP. El sistema responde a las demandas de la industria para proteger a los operadores de este tipo de riesgo, y reafirma el compromiso de Haulotte para el trabajo seguro en altura.

El sistema ha sido diseñado para conservar espacio de trabajo de la máquina y mantener un fácil acceso a los controles que significa que no hay cambio en las prácticas de trabajo para el operador. HAULOTTE ACTIV’Shield© Bar estará disponible a partir de mediados de 2014 en Europa en todos los nuevos brazos diesel y un kit de adaptación que puede ser instalado en las plataformas diesel Haulotte a partir de 2008. Está pendiente de Patente.

Es una máquina muy versátil, puede realizar hasta 3 movimientos proporcionales y simultáneos. Con 19, 8 m de alcance y punto de articulación a 17,4 m, dispone de eje oscilante, bloqueo diferencial de ruedas y el radio de giro más corto del mercado.

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Bobcat en la Fira de Sant Josep Bobcat expondrá sus novedades en la 142ª edición de la Fira de Sant Josep de Mollerusa (Lleida), un arraigado Salón en el cual se darán cita representantes de los sectores de maquinaria agrícola y ganadera. Ésta tendrá lugar desde el 20 al 23 de Marzo en el recinto de la Fira de Mollerusa.

En el stand Bobcat, ubicado en el Recinto exterior sector C parcelas 19 y 20, se podrán apreciar modelos de última generación de la gama de equipamiento compacto, así como implementos originales Bobcat desarrollados para trabajos agrícolas, ganaderos, cerealistas, industriales, o de reciclaje. El manipulador telescópicoTL470 es muy idóneo por sus prestaciones para aplicaciones en granjas, cuadras, establos o para el arrastre de remolques debido a su gran versatilidad. Cuenta con un diseño innovador, tecnología de vanguardia y el propósito de satisfacer las crecientes exigencias del trabajo diario. El manipulador telescópico Bobcat TL470 ofrece toda la potencia necesaria en una máquina compacta, sólida y ágil. Garantiza el mejor rendimiento en cuanto a potencia del motor y capacidad de su bomba hidráulica de engranajes de 100 l/min., todo ello avalado por la máxima productividad. Cuenta con motor Perkins de alto rendimiento, de 74,5 kW (100 CV). La cabina asimétrica patentada, con 5 pilares sin elementos en la esquina trasera derecha que bloquee las estructuras, ofrece una mayor protección así como ROPS/FOPS0. Su cerramiento totalmente acristalado de alta resistencia ofrece una excelente visibilidad de 360°. El cabezal de la pluma completamente integrado resulta ideal para operaciones de carga exigentes o de gran esfuerzo. Su portaherramientas diseñado específicamente para reducir, hacen de esta máquina un verdadero porta herramientas, con más de 60 accesorios disponibles para aplicaciones diversas. Las cargadoras compactas y las mini excavadoras también tendrán un protagonismo en este evento, y concretamente: Las nuevas cargadoras Bobcat de la serie 500 con las mejores cabinas y más espaciosas del mercado. Se ha aumentado el espacio de la cabina en un 10%; por lo que el operador cuenta con más sitio. El sonido dentro de la cabina se ha reducido en más de un 60% logrando un entorno de trabajo mucho más cómodo. Además cuenta de un rendimiento superior gracias su sistema hidráulico un 20% más potente que aumenta el resultado de los implementos, ayudando al operador a trabajar más, con más rapidez y mejor. Una mayor capacidad de depósito de combustible, una iluminación más potente y otras muchas características, le permitirán ahorrar tiempo y 52 MOVICARGA

esfuerzo. Con elevación de trayectoria curva combina una excelente maniobrabilidad en espacios reducidos.

Miniexcavadora E35, de giro voladizo cero de 3,5 toneladas.

Este modelo ofrece numerosas ventajas, así como nuevas tecnologías únicas en este segmento de mercado. En cuanto a sus características más destacables resaltar son sus bajos costes operativos durante toda su vida útil gracias a su diseño y a una rigurosa selección de componentes. Esta máquina ha sido diseñada para facilitar un control del grupo de trabajo más suave y un rendimiento hidráulico garantizado por su sistema” load sensing” con regulador automático de revoluciones que disminuye el consumo de combustible. El desplazamiento lateral de la pluma con control digital ofrece la ventaja de una capacidad de control mejorada de la función del giro y al mismo tiempo sirve para

dejarle al operador más espacio en el suelo. El motor de tracción cuenta con un cambio automático de velocidades. La E35 presenta un confort del operador sin igual gracias a un nivel de ruido reducido, menos calor y vibraciones, mucho espacio para el operador, un nuevo dispositivo de retorno automático al régimen mínimo, una visibilidad incrementada y un diseño más ergonómico.

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Nueva sede de Easy Lift en Italia El fabricante de plataformas italiano Easy Lift estrena nuevas instalaciones, en su afán por encontrar nuevas soluciones innovadoras, y debido al aumento del número de pedidos con clientes de todo el mundo.

Easy Lift ha decidido ampliar aún más sus actividades, creando una nueva sede, junto a la antigua y ahora cuenta con más de 2.500 metros cubiertos y 2.000 metros al exterior. La creciente variedad y adherente a cada necesidad del nuevo mundo del trabajo, ha hecho que la expansión de la producción no puede posponerse. Esto también sirve para satisfacer las nuevas necesidades de los clientes, con nuevas dificultades cada día y, obviamente, la búsqueda de un producto que pueda resolverlos.

El imperativo de Easy Lift no es sólo estar al día, sino también anticiparse a las situaciones. Todo esto puede ser posible gracias a que es una empresa joven, dinámica, creada por gente joven, con amplia experiencia y amplio entusiasmo. Y todo motivado para tratar de satisfacer esas demandas que, a primera vista, parecen ser imposible. Pero eso, a través de una extensa investigación, estudios y análisis especiales, se trabaja para el buen orden y la apreciación correcta.

Además, la ampliación de la Sede también tiene como objetivo acelerar exponencialmente los plazos de entrega, lo que elimina el tiempo de inactividad.

Todo ello con el objetivo de obtener el máximo con la mayor sencillez, para que cada máquina Easy Lift, una vez puesta a prueba, pueda revelar plenamente sus posibilidades, por no hablar de esta eficiencia y seguridad.

Problemas cada vez más complejos, que requieren una búsqueda constante y la resolución de los mismos de forma más brillante y rápida. Por esta razón, además de la ampliación de la Sede, Easy Lift ha contratado a nuevo personal técnico debidamente capacitado, con el único objetivo de responder inmediatamente a las solicitudes más complejas, de manera urgente y exigente.

En un mundo globalizado, en el que es muy fácil copiar, el salto constante de la calidad y la innovación prevista por Easy Lift es una garantía válida para el cliente, por lo que no es probable que compren productos obsoletos en el mercado. Una muestra más de la diversidad de Easy Lift es su continua expansión, en mercados como Europa, América del Norte, Países Árabes, Rusia, Asia y Australia.

Durante el 2013, basándose en el éxito de la R360, Easy Lift ha decidido lanzar una versión de orugas, diseñadas y construidas con concepción HYBRID (híbrida) para mejora del medio ambiente y para su uso en espacios reducidos, con motor de combustión, motor eléctrico y las baterías. A este nuevo modelo, que debería convertirse en el buque insignia de la gama Easy Lift, le seguirá este año el R410 modelo araña en ambas ruedas y orugas. Además, las plataformas con alturas de trabajo de 13 y 15 m, modelos EV130 y EV150, instalados en VAN de 3,5-5 toneladas han reportado un gran éxito, atrayendo el interés y la expansión del mercado.

REPORTAJES TÉCNICOS

Haulotte Ibérica refuerza su Departamento de Formación Desde principios de noviembre, Haulotte cuenta con un nuevo instructor IPAF con gran experiencia en el mercado de las plataformas aéreas, Luis Fernández Mangas. Luis lleva 14 años dedicado a la formación tanto técnica como de operadores a clientes y usuarios finales. En su nueva etapa en Haulotte, reforzará un departamento al que siempre Haulotte ha dado mucha importancia. La seguridad es una premisa en Haulotte Ibérica. el entorno como el equipo con el que vamos a trabajar evita asumir riesgos innecesarios Mov.- Haulotte como centro de Formación IPAF, ¿qué ventajas ofrece a los clientes y usuarios? Sr. Fernández.- El conocimiento a nivel técnico de nuestros equipos, la infraestructura que Haulotte sigue manteniendo en España (tanto en Instalaciones como en Equipo humano) y como siempre, nuestra flexibilidad para poder ofrecer a nuestro cliente la solución que más se adapte a sus necesidades. Mov.- ¿Cuántos cursos tienen previstos dar este año? Sr. Fernández.- Tenemos varios proyectos de Formación en cartera para este año, entre los cuales hay varios en los que colaboraremos con IPAF. La idea es duplicar el número de formaciones IPAF que impartimos el pasado año 2013. Hemos realizado algunas preguntas al Sr. Fernández, para conocer mejor su trabajo. Mov.- ¿Qué tipo de Carnet IPAF posee y desde cuándo lo tiene? Sr. Fernández.- Soy Instructor de IPAF desde Noviembre de 2013 y poseo el carnet de operador Mov.- ¿Qué experiencia tiene en formación? Sr. Fernández.- Durante los 14 años que llevo en el Sector de la maquinaria de Elevación, he impartido tanto formación interna a los diferentes equipos técnicos como a clientes y usuarios finales. Mov.- ¿Por qué cree que es importante la formación de operarios de plataformas? Sr. Fernández.- En el entorno que trabajamos cada vez son más los requisitos a nivel de seguridad en el uso de equipos que se plantean, ya sea por las propias empresas, como por Organismos oficiales. Toda formación que el operario pueda recibir le hará desarrollar su trabajo de una manera más segura y eficaz. Mov.- En su opinión, ¿la formación IPAF está mejor estructurada y es completa frente a otros métodos de formación? Sr. Fernández.- IPAF lleva más de 30 años impartiendo formación, con lo que es un referente en el mundo de las PEMP. Esto aporta un valor añadido sobre otras empresas con menor experiencia. Por esta razón, nosotros colaboramos con IPAF y somos Centro de 54 MOVICARGA

Formación. Haulotte, como fabricante, debe estar implicado en los diferentes Programas de Formación que puedan requerir el cliente y/o usuario. Aparte de la formación IPAF, desarrollamos formaciones técnicas para mantenimiento y diagnosis de nuestra gama de productos. Mov- Una vez que termina el curso de formación, ¿cree que la gente está cualificada para manejar esas máquinas con seguridad? Sr. Fernández.- Sí. Ese es el objetivo que cumplimos siguiendo el programa de Formación, que como antes he mencionado, está contrastado. Obviamente, no es lo mismo una tijera eléctrica de 6 m. que una articulada de 41, que requiere de una formación técnica mayor, pero los conceptos más básicos sobre uso y manejo seguro, se abordan en el curso de formación a nivel general. Mov.- ¿Por qué es importante llevar arnés en las plataformas de brazo y no en las de tijera? Sr. Fernández.- Partiendo de la base que nosotros como Centro de Formación IPAF recomendamos el uso del arnés tanto en plataformas de brazo como en tijeras, el efecto catapulta es el que marca diferencias de seguridad entre estos dos tipos de plataformas. Mov.- La revisión previa de la máquina es un paso dentro de la formación, ¿es un paso esencial en su opinión? ¿Por qué? Sr. Fernández.- Más que un paso, yo hablaría de requisito indispensable. Conocer tanto

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Karel Verheul lidera el equipo de inspección previa a la entrega en Roosendaal

Después de haber contribuido de manera significativa al crecimiento y éxito de los productos Genie en Europa, en los puestos de mayor responsabilidad en ventas, servicios técnicos, relaciones con los distribuidores y calidad en los últimos 25 años, además de su función de Director de Soporte Técnico, ahora también dirige el equipo de inspección previa a la entrega (PDI). Está ubicado en su Centro de distribución europeo (EDC) en Roosendaal, Países Bajos. Karel depende directamente de Sebastian Umbriet, director principal de operaciones y postventa para EMEAR de Terex AWP. “Nadie puede estar mejor cualificado y respetable que Karel para asumir este alto nivel de responsabilidad”, afirma Sebastian. “Cuando consideramos los factores que hacen que una empresa tenga éxito, vemos que todo se reduce a tener personas con pasión, compromiso y conocimiento que se complementen con productos de calidad líderes en la industria. Karel es un ejemplo destacado, habla varios idiomas con fluidez y está valorado entre sus compañeros, equipo y personal directivo de Genie por su excepcional conocimiento técnico, profesionalidad y buen talante”. “No se puede comprometer la calidad, y el proceso de PDI es nuestra última posición para corregir todos los problemas relacionados con ella, antes de que nuestras máquinas se envíen a los clientes”, asevera Karel. “El resultado es que, una vez que las máquinas finalizan este proceso, están listas para alquilar y cumplir con los altos estándares de calidad que los clientes en toda Europa tienen derecho a esperar de los productos Genie”.

Liebherr gana el premio IBJ en la categoría ‘Grúa del Año’ por cuarta vez En la reciente ceremonia de entrega de IBJ (Diario Bulk International) Liebherr Maritime Cranes pudo continuar su racha de éxitos en la categoría ‘Grúa del Año’. La grúa Liebherr MPG fue honrada con este título por cuarta vez y desde la fundación de los Premios IBJ en 2009 la compañía ha recibido un total de 6 premios. La grúa polivalente Liebherr MPG está diseñada para alta velocidad y el funcionamiento continuo de las instalaciones de transbordo, con lo que los requisitos de seguridad y bajo mantenimiento son de suma prioridad durante las etapas de diseño y construcción. 55

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La primera grúa todoterreno Terex® Explorer 5800 del mundo para NMT Crane Hire con sede en Reino Unido opera incluso en los trabajos de elevación más exigentes. Equipado para el mercado internacional, el sistema incorpora 14 idiomas pre-programados. Otra novedad es la cabina de vehículo Terex®, de paso directo, 2,85 m y con aire acondicionado, que está diseñada ergonómicamente para mejorar la experiencia diaria del operador. Adicionalmente, un potente sistema hidráulico permite hasta cuatro movimientos de trabajo simultáneos a través de dos joysticks controlados por piloto de 2 ejes, que pueden ser programados para albergar tres operadores diferentes. El próximo trabajo de la Explorer 5800 será en los muelles de Tilbury en Londres, donde elevará una grúa portuaria de 93 t en una elevación en tándem con una grúa todoterreno Terex® AC 250-1.

Acerca de NMT Crane Hire

El especialista en alquileres de grúas y transportes, NMT Crane Hire con sede en Bedfordshire, UK, ha recibo la primera grúa todoterreno Terex® Explorer en el mundo. Lanzada el año pasado, la Explorer, con clase de capacidad de 220 t, se une a una flota existente de grúas Terex operadas por este cliente que va desde la CITY CLASS de 30 t hasta la grúa todoterreno AC 350 de 350 t. Parte de un programa de inversión permanente, reemplaza a una Terex® AC 200-1 que prestó sus servicios por mucho tiempo. Mark Ambridge, Director General de NMT, comenta: «como clientes a largo plazo de Terex estamos encantados de ser la primera empresa de alquileres en sacar provecho de esta nueva grúa de Terex. Para el beneficio de nuestros clientes, es importante que la flota de NMT refleje la mejor y última tecnología de grúas, y no hay duda que la nueva Explorer está a la vanguardia de los desarrollos. Los comentarios que hemos recibido hasta el momento sugieren que es fácil y cómoda de operar con impresionantes capacidades de elevación. Su versatilidad también está empezando a impresionar». Incorporando un chasis de 5 ejes, con dirección en todas las ruedas, de apenas 13,2 m de largo y 3 m de ancho, la primera Explorer 5800 ha sido suministrada con una opción de dirección 10 x 8 x 10 y una pluma de 70 m de 5 secciones. Alternativamente se encuentran disponibles configuraciones de 56 MOVICARGA

pluma desmontada o dolly para EE.UU., Canadá, Noruega, Australia y Japón. El contrapeso de la grúa de 70,2 t puede ser instalado automáticamente (18,7 t pueden ser transportados dentro de las regulaciones de transporte extraordinario STGO del Reino Unido) y ninguna pieza adicional es más ancha que 2,5 m para optimizar el transporte. La grúa lleva una extensión de pluma principal de 2 piezas de 21 m y se aprovecha de los beneficios de una extensión de estabilizadores de 8,4 m con cuatro posiciones para aumentar la versatilidad. Una importante y nueva característica de la Explorer es el concepto de un solo motor. La grúa desarrolla su potencia gracias a un motor Scania de 405kw/550cv que cumple con las directivas Euromot 4/Tier 4F y emplea el sistema de gestión de motor de última generación para mejorar tanto el rendimiento en carretera como el rendimiento de elevación. La eficiencia de combustible se alcanza mediante el uso de la tecnología start/stop y mediante remapeado del motor en función de la operación que se está realizando: elevación o traslado. El sistema de control por pantalla táctil Terex® IC-1 de última generación junto al control remoto por radio hacen que la preparación y la operación en obra sean seguras y eficientes. Proporciona buena precisión y velocidad y simplifica la manera en que la grúa

El nombre de la empresa fundada en 1976 y con sede en Bedfordshire se forma a partir de los hermanos Nick, Mark y Tim Ambridge, de ahí NMT. Opera en todo el Reino Unido e Irlanda y está especializada en el alquiler de grúas móviles todoterreno y transporte pesado. Cuenta con una gran reputación por su servicio personal, enfatizando la seguridad y el enfoque profesional de los proyectos, ya sean grandes o pequeños. La empresa, que aún mantiene sus raíces familiares en la dirección y gestión, también es muy activa en el sector cinematográfico y de la televisión. Actualmente está abriendo un nuevo depósito en el este Oeste de Londres.

Sobre Terex

Terex Corporation es una empresa global y diversificada que fabrica una amplia gama de equipamientos pensados para brindar soluciones fiables y específicas para el cliente en muchas aplicaciones industriales, incluyendo construcción, infraestructura, canteras, minería, flete marítimo, transporte, refinería, energía, servicios públicos, así como la industria manufacturera. Terex realiza sus informes financieros en cinco segmentos de negocio: Aerial Work Platforms (Plataformas de Trabajo Aéreo); Construction (Construcción); Cranes (Grúas); Material Handling & Port Solutions (Manipulación de Materiales y Soluciones Portuarias); y Materials Processing (Procesamiento de Materiales). Terex ofrece productos y servicios financieros para facilitar la adquisición de equipamiento a través del departamento Terex Financial Services.

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Nuevo Tutorial de Vertimac en Youtube Vertimac ha realizado un tutorial en castellano para el uso correcto de su web para profesionales. De este modo tan didáctico, se puede aprender a usar la web www.vertimac.com y realizar las consultas sobre las Plataformas Elevadoras disponibles a la venta. Del mismo modo se está actualizando la web con nuevos idiomas e incorporando continuamente más repuestos para que los clientes puedan hacer su pedido on-line. Aquí está el enlace directo de Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=ZZShbE7u9P8

Mills invierte US$73,1 millones en plataformas aéreas La empresa brasileña Mills anunció que va a invertir US$73,1 millones para aumentar su flota de plataformas aéreas. sión geográfica en 2014, con un mínimo de cinco nuevas sucursales”, dijo un asesor de la empresa. Con las cinco nuevas, el número de sucursales de Mills subirá a 29. Mills, que está especializada en alquiler de estos equipos, hará el gasto como parte de su presupuesto para el año 2014, con un fondo de cobertura para evitar las fluctuaciones cambiales entre el dólar y el real brasileño.

Según el director ejecutivo de Mills, Sérgio Kariya, “el sector de máquinas de acceso va a crecer por los próximos 10 años en el país, aunque el cambio haya fluctuado fuerte en la segunda mitad de 2013”.

En el presupuesto de 2013, la compañía ya había realizado una inversión importante de US$109 millones en la compra de nuevos equipos de acceso.

“El mercado se va adaptar a este escenario, y probablemente esto significará un aumento en los índices de alquiler de máquinas, para mantener el mismo margen que tuvimos en los años anteriores”, dijo el director. “Por ahora, las empresas más pequeñas disminuirán sus inversiones, pero las medias y grandes seguirán comprando y mantendrán sus planes”.

“Estas nuevas compras van a capacitar a la empresa para que pueda atender la fuerte demanda del mercado y seguir con la expan-

Récord del mundo: las palas del rotor de 62 metros en un adaptador de pala del rotor Scheuerle Si te colocas de pie delante del Intercombi SP de Scheuerle con la pala del rotor de un aerogenerador Vestas V126, parece que perforase directamente el cielo. Un cliente Scheuerle, Wiesbauer, logró completar una serie de pruebas en las instalaciones de Vestas en Lem, Dinamarca, gracias al adaptador de la cuchilla de rotor SCHEUERLE de segunda generación. Con una longitud de 62 metros y un peso de 13,4 toneladas, la prueba dio como resultado un nuevo récord mundial para una pala de aerogenerador sujetada en un adaptador de pala del rotor de este tipo. El transporte de las palas del rotor para las centrales eléctricas muy a menudo se presentan a las empresas de transporte como una tarea difícil. Especialmente en la “última milla”, el transporte es a menudo más difícil, especialmente cuando las esquinas o los obstáculos estrechos son necesarios de superar. Aquí el adaptador de la cuchilla de rotor introducido en el mercado por SCHEUERLE proporciona la respuesta a estos problemas. Mientras tanto, la segunda generación del adaptador ya está disponible y se beneficia de la experiencia adquirida con la primera generación. Con la ayuda del adaptador de la pala de rotor, las palas de rotor pueden evitar obstáculos tales como árboles o edificios. También en pendientes o carreteras empinadas, la posición de la pala del rotor se puede ajustar sin ninguna pérdida de tiempo durante el viaje. Por lo tanto, las palas del rotor, en función del tipo de ala, se pueden elevar a un ángulo de 70° con el fin de evitar obstáculos cómodamente en la ruta. Debido a una unidad de giro integrada, la pala del rotor se puede girar alrededor de su eje longitudinal con el fin de proporcionar tan poco como sea posible la resistencia al viento. En el proceso, un sensor emite una señal de alarma si se ha excedido una velocidad del viento parametrizable. Los contrapesos con mando hidráulico aseguran ajustes precisos, incluso en las condiciones más desfavorables de tierra durante la conducción autopropulsada.

De difícil de manejar a manejable: con la ayuda del adaptador de pala de rotor, la posición de la pala del rotor se puede ajustar sin ninguna pérdida de tiempo durante el transporte. Por lo tanto, las palas del rotor se pueden elevar hasta un ángulo de 70 ° que significa evitar obstáculos como árboles o edificios más fácilmente.

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RB Componentes se internacionaliza En RB Componentes siguen esforzándose día a día para asesorar y servir en tiempos record, con precios muy competitivos y una gran calidad en todos los repuestos para plataformas elevadoras que los clientes les soliciten.

El crecimiento de la empresa les ha llevado a no tener fronteras. Evidentemente los principales clientes siempre han sido y siguen siendo Españoles, pero gracias a su esfuerzo por darse a conocer fuera de nuestras fronteras se han ido incrementando exponencialmente, y las exportaciones hacia otros países de la comunidad económica europea, Iberoamérica, África, Asia y Oceanía. Dentro de la estrategia empresarial incluyen una dilatada experiencia, asesoramiento diario a los clientes, además de ofrecer una amplia gama de productos por catálogo y por web (en constante renovación), rapidez en la entrega y unos precios muy competitivos.

Experiencia y asesoramiento: Gracias a la experiencia de su equipo de comerciales siempre solucionan cualquier tipo de consulta para que los clientes compren los repuestos adecuados y necesarios en función de sus necesidades. Amplia gama de productos: Este pasado año 2013 han producido y enviado un nuevo catálogo a todos los clientes con todas las novedades. Este catálogo también puede visualizarse y descargarse en el apartado de “Componentes” de su web. Además como refuerzo, han complementado su web con un buscador ultra rápido de productos para su visualización, consulta y solicitud de presupuesto online (apartado “ECOMMERCE”). Constante mejora y renovación de productos: Una de las responsabilidades de su

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departamento técnico es la infatigable búsqueda de la excelencia en su oferta, actualizando, reforzando y mejorando cada uno de los productos en venta si es necesario, asegurando así el éxito del departamento comercial.

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Rápida entrega: Todas las entregas en la península son en 24 horas (salvo excepciones inevitables). Precios económicos: Cuentan con grandes precios del sector gracias al gran volumen de compra-venta y gracias también a que muchos productos son desarrollos propios. Crecimiento humano y material: Gracias a los resultados obtenidos estos últimos años, han podido crecer tanto en personal, como en infraestructuras, llegando así hasta los 16 empleados y pudiendo disfrutar de nuevas instalaciones más acordes a su actual volumen. Perfectamente ubicados: Están ubicados en Zaragoza, ciudad estratégicamente posicionada para cualquier distribución nacional e internacional de productos.

ESPECIAL FERIAS

Novedades Conexpo 2014 Linden Comansa América en Conexpo 2014 Linden Comansa América (LCA) expondrá en la próxima feria ConExpo-Con/Agg, que tendrá lugar del 4 al 8 de marzo de 2014 en Las Vegas, Estados Unidos. La filial del fabricante español de grúas torre Linden Comansa estará en el stand 2181, en la zona “Gold Lot” del área de exposición exterior del Centro de Convenciones de Las Vegas (Las Vegas Convention Center). ConExpo es una de las ferias de construcción y maquinaria más importantes a nivel mundial (la nº 1 del continente Americano), y espera atraer a más de 130.000 en la edición de 2014. dos modelos, la 30LC1100 y la 30LC1450, viene con tres versiones, con cargas máximas de 32, 48 y 64 toneladas. - La nueva serie LC1600, formada por tres grúas Flat-Top. La 16LC185 viene con tres versiones de carga máxima (8, 10 y 12 t), mientras que la 16LC220 y la 16LC260 cuentan con dos versiones cada una (10 y 12 t). - El nuevo sistema PowerLift, que permite una mejora del diagrama de cargas de hasta un 10% con velocidades reducidas. Este sistema viene de serie en todas las grúas Flat-Top de Linden Comansa. - Las series LC1100 y LC2100 han sido revisadas al completo recientemente, y ahora incluyen numerosas mejoras. En la feria, LCA podrá explicar personalmente todos los desarrollos y modelos nuevos lanzados por Linden Comansa desde la pasada edición de Conexpo, en 2011: - La nueva grúa abatible LCL 165, que completa la Serie LCL. Esta grúa cuenta con dos versiones, de 8 y 12 toneladas de carga máxima. - La nueva grúa Flat-Top 21LC660 completa la Serie LC2100. Esta grúa viene en cuatro versiones (18, 24, 36 y 48 t) y cuenta con la mayor longitud de pluma ofrecida por Linden Comansa: 84 metros. - La nueva Serie LC3000, las grúas más grandes de Linden Comansa. Cada uno de sus

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Bill Carbeau, Vicepresidente de Desarrollo de Negocio de Linden Comansa América, espera una feria de gran éxito: “Vemos señales de recuperación en el mercado de la construcción en Estados Unidos, especialmente en el sector civil, y mejoras en los precios de alquiler y en el uso de flota de maquinaria. Están empezando a surgir numerosos proyectos y nuestras grúas son una buena opción de compra de producto nuevo. Gracias a la facilidad de montaje, el diseño original Flat-Top, un sistema de elevación suave y rápido, y otra gran cantidad de funciones integradas en una máquina fiable y bien diseña-

da, esperamos contar con mucho interés en ConExpo y también a partir de la feria. Invito a todos nuestros clientes potenciales a que nos visiten en nuestro stand, donde podrán conocer el “Compromiso LCA” de máximo apoyo a nuestros clientes.” Esta próxima edición será la cuarta participación consecutiva de LCA en la feria ConExpo. LCA fue fundada en 2002 para ofrecer los servicios comerciales y de post-venta en los países NAFTA. Sus instalaciones, situadas en Pineville, cerca de Charlotte (Carolina del Norte), incluyen un gran almacén para componentes de grúa torre y recambios, así como salas de formación.

ESPECIAL FERIAS

Nuevo manipulador telescópico compacto de JCB en Conexpo JCB lanzará un nuevo manipulador telescópico de seis toneladas /2,5 m compacto - el 525-60 Hi- Viz este mes de marzo. Una transmisión hidrostática de dos etapas sencilla ofrece velocidades de desplazamiento de hasta 25kph, mientras que una corta distancia entre ejes hace que el modelo 52560 sea extremadamente maniobrable. Una bomba hidráulica de 80 litros / minuto ofrece una potencia hidráulica auxiliar para un carro de acoplamiento de desplazamiento lateral, con una elección entre Q -fit de JCB o una interfaz de datos adjuntos compatibles de dirección deslizante. Colocado el motor en el lado 525-60, tiene una anchura total de 1,8 metros y una altura total de 1,91 metros, y sustituye a los modelos 524-50, 527-55 y los modelos con motor trasero 520-50, lo que permite un punto de articulación de la pluma inferior para una mejor estabilidad y una mayor visibilidad de la parte trasera y otro lado de la barra.

El nuevo modelo está propulsado por un nuevo motor Tier 4 Final, de 2.5 litros de cuatro cilindros diesel Kohler, parte del programa de acuerdo recientemente anunciado de JCB. Al igual que con otros motores de JCB, no hay ningún requisito para un filtro de partículas diesel o un sistema SCR para satisfacer las regulaciones de emisiones Tier 4 finales.

Todas las funciones de la pluma son controlados por un único controlador de palanca de mando, con control proporcional de la extensión de la pluma de dos etapas. La máquina está disponible con una opción de canopy o cabina totalmente acristalada, con la opción de aire acondicionado.

ESPECIAL FERIAS

Novedades de la Serie G de Kobelco en Conexpo de la pluma se extiende de 40 a 200 pies. Su plumín fijo ofrece una capacidad de elevación máxima de 24.000 libras. La combinación máxima entre los dos es de 250 pies. El motor de la oruga es un motor HINO de cuatro tiempos de 285 CV y 2.100 rpm, refrigerado por agua, en línea vertical, de inyección directa, modelo turboalimentado con intercooler. El tanque de combustible de la oruga tiene 106 galones. Sus ganchos principales y auxiliares tienen una velocidad de línea máxima de 390 ft/ min, y una sola línea de tracción nominal de red de 46.800 lbf. Alcanza una velocidad de 1,07 mph, tiene un peso operativo de 198.500 libras, el peso de transporte es de 95.200 libras, y 69.000 libras de contrapeso.

Modelo CK1600G

Las grúas sobre orugas Kobelco de la serie G serán un punto de atención en el stand del fabricante en la gama industrial. Estas grúas innovadoras se han creado teniendo en mente a los usuarios finales y las experiencias reales del lugar de trabajo, el transporte, el montaje que incorpora, y el confort del operador. Algunas características incluyen una pluma para un transporte más fácil, y ocupa menos espacio que otras grúas de su clase para una mejor maniobrabilidad. La cabina y el diseño de la grúa se suman a la comodidad y seguridad del operador. Todos los modelos de la Serie G están diseñados con “Modo G” para ayudar a conservar la energía. Esta serie permite la máxima velocidad, incluso a baja velocidad, y el ahorro de energía. Su característica Auto Idle Stop detiene el motor cuando se detiene la grúa, lo que disminuye las emisiones. Y su nuevo motor Tier IV Interim limpia diesel, que cumple con las normas provisionales de la EPA, reduce el consumo de combustible en un 30 %. La potencia nominal de los motores nuevos se ha actualizado de la serie anterior para el mejor ajuste en las operaciones de la grúa. Otras características re-diseñadas de la Serie G incluyen una estructura compacta para la transportabilidad, un diseño de cabina más grande, una pantalla táctil de LMI, un dispositivo de detección de contrapeso, un mecanismo de auto-instalación de contrapeso mejorado, y las recientemente mejoradas palancas de control más cortos. Otras características estándar en el nuevo diseño de la cabina incluyen un limitador de oscilación, equipo de viento, y las tablas reducidas. 62 MOVICARGA

Kobelco sólo fabrica grúas sobre orugas. Este singular enfoque es único en el mundo de la grúa, y permite a Kobelco Cranes tener relaciones con los propietarios que van mucho más allá de la operación normal de OEM- cliente. La Serie G es una grúa “versátil“, diseñada para soportar muchas aplicaciones. Las grúas se diseñan para la facilidad de uso y simplicidad, con el cliente en mente. Kobelco Cranes estará presentando 3 modelos americanos de sus grúas KOBELCO AMERICA en los colores de la compañía: - CK1100G – de 110 toneladas americanas equivalente del modelo europeo KOBELCO CKE900G de 90 toneladas métricas. - CK1600G – de 160 toneladas americanas equivalente del modelo europeo KOBELCO CKE1350G de 135 toneladas métricas. - 275 toneladas americanas CK2750G equivalente del modelo europeo KOBELCO CKE2500G de 250 toneladas métricas. Además presentarán el Sistema KCross – KOBELCO: Sistema Satelital de Observación remoto de grúas y el Servicio de Simuladores de Formación. Sólo KOBELCO Cranes Norteamérica tiene los colores amarillo - gris oscuro como colores estándar de la compañía KOBELCO. Para otras regiones del mundo, los colores estándar de la compañía son KOBELCO azul / verde - gris oscuro.

Modelo CK1100G

El CK1100G tiene una capacidad de elevación máxima de 220.000 libras. Su longitud

El CK1600G tiene una capacidad de elevación máxima de 320.000 libras. Su longitud de la pluma anidada se extiende de 50 a 250 pies. Su plumín fijo ofrece una capacidad de elevación máxima de 59.000 libras. La combinación máxima entre los dos es de 300 pies. El motor de la oruga es un HINO de cuatro tiempos 363 CV 1.850 rpm, refrigerado por agua, en línea vertical, de inyección directa, el modelo turboalimentado con intercooler. El tanque de combustible de la oruga tiene 106 galones. Sus ganchos principales y auxiliares tienen una velocidad de línea máxima de 394 ft/ min, y una sola línea de tracción nominal de red de 52.500 lbf. Alcanza una velocidad de 0,81 mph, tiene un peso operativo de 303,400 libras, peso de transporte de 84.200 libras, y 121.300 libras de contrapeso.

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Modelo CK2750G

utilizó el torno principal de la grúa?, ¿cuántos minutos viajó la grúa?, ¿cuántos minutos la grúa llevó a cabo una carga? y mucho más.

El CK2750 tiene una capacidad de elevación máxima de 550.000 libras. Su longitud de la pluma se extiende de 50 a 300 pies. Su plumín fijo ofrece una capacidad de elevación máxima de 373.400 libras, y llega a 100 pies. La combinación máxima entre los dos es de 350 pies. El motor de la oruga es un HINO de cuatro tiempos de 363 hp 1850 rpm, refrigerado por agua, en línea vertical, de inyección directa, el modelo turboalimentado con intercooler. El tanque de combustible de la oruga tiene 106 galones. Sus ganchos principales y auxiliares tienen una velocidad de línea máxima de 361 ft/ min, y una sola línea de tracción nominal de red de 56.700 lbf. Alcanza una velocidad de 0,62 mph, tiene un peso operativo de 481.700 libras, peso de transporte de 99.800 libras, y 200.900 libras de contrapeso.

Sistema KCross

El Sistema Satelital de Observación Remota Kobelco, o KCross, es estándar en todos los modelos de la serie G y es un sistema patentado que permite el monitoreo remoto de la unidad desde el escritorio del usuario. El sis-

Simuladores de entrenamiento

tema fue diseñado para ser tan fácil de usar como sea posible, proporcionando diariamente, semanalmente, y con informes mensuales que el propietario puede imprimir. Esto le permite mirar todos los datos de las grúas en un formato sencillo y fácil de leer. El propietario puede simplemente iniciar sesión y hacer clic en la ficha de informe diario, y un informe de una página mostrará las horas que la unidad trabajó, cuánto combustible que se consume, ¿cuántos minutos se

Kobelco se enorgullece de su dedicación a la formación en el servicio, y el hecho de que la empresa está construyendo un simulador de entrenamiento “G “para capacitar al personal de servicio de los distribuidores y a los propietarios de grúas que llevan a cabo esa dedicación. Los simuladores se construyen para ser enviado a la campa del cliente para la formación en el sitio. Como siempre, las escuelas Kobelco son gratuitas, ya que es su creencia de que cuantas más personas conozcan sus sistemas, más fácil será reducir al mínimo el tiempo de inactividad. El simulador de la Serie G se ha completado y estará en la feria junto al simulador de CK-III. Las grúas de la serie G tienen capacidades que van desde 85 hasta 275 toneladas de Estados Unidos para América del Norte y 60 a 250 toneladas métricas en Europa. La serie G fue de nuevo diseño, reformado y mejorado desde el punto de vista de la seguridad, la fiabilidad y la eficiencia en la mente del cliente.

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Novedades de Liebherr en Conexpo 2014 En la feria de Conexpo en marzo, Liebherr expondrá en el área al aire libre, GOLD 2155. El stand mide aproximadamente 50.000 pies cuadrados (4.600 m²).

Liebherr mostrará en el recinto ferial de Las Vegas más de 20 máquinas que representan lo último en tecnología de la vasta gama de equipos de construcción del programa del Grupo para diversas aplicaciones. La serie incluye dos grúas de torre, seis grúas móviles y de oruga, tres palas hidráulicas, tres palas de ruedas, tres cargadoras sobre orugas y tractores, una máquina de cimentación profunda, dos manipuladores de material, así como una bomba de hormigón. Por primera vez en la exhibición en Conexpo, Liebherr presenta diversos componentes de las áreas de sistemas de accionamiento mecánicos, hidráulicos y electrónicos.

Grúa todo terreno LTM 1300-6.2

Esta grúa cuenta con un concepto de accionamiento de un solo motor. La grúa todo terreno LTM 1300-6.2 es la sucesora de la ya conocida LTM 1250-6.1. Su brazo telescópico se ha extendido en 6 m (20 pies) hasta los 78 m (256 pies). Su capacidad de carga también se ha incrementado. La nueva LTM 1300-6.2 de Liebherr es la más potente grúa móvil en la clase de 300 toneladas (360 toneladas US-) disponibles en el mercado. Por un lado, está diseñado como un simple brazo de grúa plegable mientras que por el otro, es la grúa con el brazo abatible más pe-

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queño en el mercado ofreciendo a los operadores de grúa con un punto de entrada de bajo costo en la clase de grúa con plumín abatible.

Se ha utilizado un concepto completamente nuevo para la superestructura en la nueva LTM 1300-6.2. En lugar del concepto de doble motor que normalmente se utiliza en

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las grúas de esta categoría de 300 toneladas (360 toneladas americanas), la grúa móvil es impulsada por un solo motor con un eje mecánico. Un eje mecánico garantiza especialmente alta eficiencia y garantiza así la economía del nuevo concepto en cuanto a consumo de combustible.

LR 11000: nueva grúa sobre orugas en la clase 1200 UStoneladas

La grúa sobre orugas LR 11000, que se ha introducido en el 2012, complementa la gama Liebherr de grúas sobre orugas entre la LR 1750 y LR 11350. La nueva grúa cuenta con capacidades de carga muy altas y en el futuro también estará disponible con el sistema de brazos PowerBoom paralelo. En el diseño se ha tenido especial cuidado para realizarlo con dimensiones y pesos de transporte optimizados. Con una variedad de versiones de bonanza, incluyendo sistemas de la torre de perforación y equipos de energía eólica especial, la nueva grúa sobre orugas Liebherr cubre con flexibilidad una amplia gama de aplicaciones. La LR 11000 se ha diseñado para ser tan compacta que es ideal para su uso en zonas estrechas.

Grúa sobre orugas LR 1250

La grúa sobre orugas LR 1250 cuenta con capacidades excepcionales de elevación (250 t / 275 EE.UU. t) y dimensiones compactas (3 m / 9’10 ‘’) de ancho de transporte. Debido a su alto nivel de movilidad y sus características diferenciadoras, las aplicaciones van desde tareas de elevación y montaje común a aplicaciones con implemento tipo almeja.

para el trabajo a corto plazo en los sitios de trabajo.

Grúa Flat-Top 380 EC-B

La grúa Flat-Top 380 EC-B 16 Litronic ofrece un radio máximo de 246 pies (75 m), y puede levantar hasta 7.496 libras (3.400 kg) en el extremo de la pluma.

La grúa está equipada con dos ganchos cada una con 12 t (13 toneladas) tracción del cable y ofreciendo altas velocidades de cuerda para esta línea de tracción. Como opción, la LR 1250 puede ser equipada con 12 toneladas (13 toneladas) de cabrestante de caída libre.

La apariencia visual de la 380 EC-B es sorprendente, se caracteriza en particular por la imponente superestructura de la grúa. Un rasgo característico es el de cuatro acordes contra-flecha. La superestructura de la grúa muy compacta, con un radio máximo de 246 pies (75 m), se puede cargar en sólo cinco camiones.

La LR 1250 ofrece la posibilidad de transportarse completamente montada, es decir, incluyendo la pluma y el contrapeso. Esto es posible a través de la retracción de la anchura de la pista de 5.8 m. Esta característica de “Taxi - grúa” es especialmente beneficiosa

Dentro del desarrollo de la grúa, Liebherr presta especial atención al diseño, asegurando que las dimensiones de cada pieza individual cumplen los requisitos de transporte de contenedores, una gran ventaja cuando se trata de cargar en los barcos. Toda la cabeza

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EC-B, incluyendo el apoyo de corona giratoria IC y con el brazo de 246 pies (75 m), se puede acomodar fácilmente en contenedores de 40 pies.

Grúa 542 HC- L

La grúa con plumín 542 HC- L 18/36 Litronic tiene una capacidad de carga máxima de 79,366 libras (36.000 kg). El engranaje de abatimiento se ha optimizado y depende de la capacidad de elevación de modo que los tiempos de ajuste más cortos son posibles. En una alta densidad de la grúa, esto puede ser un factor crucial. El 542 HC-L tiene unidades de accionamiento FC infinitamente ajustables de forma exclusiva. El modelo de 542 HC- L 18/36 Litronic incluye una entrada de 110 kW FC, un engranaje del plumín de 110 kW FC con freno secundario, así como dos reductores de giro FC 11 kW como equipo estándar para la carga precisa y una selectiva manipulación. El 542 HC-L siempre se suministra en la versión Litronic -fácil de usar-. Utilizando el controlador lógico programable PLC, la carga se puede mover tocando un botón. Otro componente del concepto Litronic es la MICROMOVE probada y fiable. Permite el posicionamiento de alta precisión de la carga sin el freno de cabrestante, ofreciendo un beneficio adicional para las operaciones de la grúa seguras y eficientes.

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La primera en la nueva línea de grúas de plumín abatible de Potain hace su estreno en Conexpo 2014 La atracción principal entre los productos en el stand de Manitowoc en CONEXPO 2014 será una nueva grúa de plumín abatible de la marca Potain de la empresa. La Potain MR 418 es la primera en una línea perfeccionada de grúas con plumín abatible del fabricante, cada una con mecanismos completamente controlados por frecuencia para brindar control preciso y un diseño simplificado que optimiza el espacio disponible en la obra, y además simplifica el armado y desarmado. La MR 418 ofrece una serie de beneficios incluyendo el malacate 270 LVF 120 opcional (denominado malacate 320 LVF 120 en Norteamérica) que fue lanzado a comienzos del 2013. La grúa puede utilizarse con enhebrado de una sección o dos secciones de cable, y es perfecta para centrales de energía eléctrica o rascacielos, incluyendo estructuras súper altas que sobrepasan los 200 metros de altura. El malacate 270 LVF 120 de 201 kW ofrece excelentes capacidades para trabajar en edificios altos. La capacidad de cable de 830 metros en el tambor del malacate significa que en configuración de una sección de cable es posible una trayectoria de cable de 830 metros, mientras en configuración de dos secciones de cable, es posible lograr un alcance vertical de 415 metros. Además, el malacate puede alcanzar velocidades hasta de 254 m/min para mejor productividad, mientras la función de control de potencia significa que el malacate puede trabajar alimentado por suministros de energía eléctrica variables, lo que le permite funcionar con fuentes de alimentación de nivel más bajo en la obra o trasladarse fácilmente a diferentes países. Los clientes que no necesitan la potencia máxima del malacate 270 LVF 120 pueden optar por el malacate 150 LVF 120 de 110 kW (denominado 180 LVF 120 en Norteamérica, y que la grúa tiene como equipo estándar). Este malacate tiene una capacidad de tambor de 552 metros y puede producir velocidades de cable hasta de 210 m/min.

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Nuevas máquinas e innovaciones de Skyjack en Conexpo Skyjack expondrá toda su gama de plataformas en la feria de Conexpo en Las Vegas. El stand de Skyjack se ubicará en el Gold Lot, Stand 183. Entre los productos más destacados de la compañía habrá una nueva tijera todo terreno eléctrica, la SJ6832 RTE, más los manipuladores telescópicos VR1056 y ZB2044 equipados con motores Tier IV Interim. Además, los brazos telescópicos con Tier IV final. familiarizados con la popular SJ6832 RT experimentar una transición sin problemas a la unidad de propulsión eléctrica. De la línea de manipuladores telescópicos, la estrella será el nuevo ZB2044 con Tier IV, que tiene una capacidad máxima de 20.000 libras (9.072 kg) y una pluma de tres secciones, dando una altura de elevación máxima de 44 pies (13,67 m). A ello se une el manipulador telescópico VR1056, ahora también con Tier IV, que tiene una capacidad de carga máxima de 10.000 libras (4.540 kg) y una altura de elevación máxima de 56 pies (17,14 m).

Brad Boehler, Presidente de Skyjack, ha dicho que el stand de la compañía ha sido diseñado para poner de relieve la amplitud de las líneas de productos de Skyjack, mientras que las propias máquinas destacarán por el enfoque en la simplicidad y fiabilidad. “A medida que nuestra línea de productos crece, queremos utilizar ferias como Conexpo para demostrar que con esta oferta cada vez más amplia, somos capaces de apoyar a nuestros clientes. Por supuesto, estamos mostrando algunos de nuestros elevadores de tijera, además de contar con unas máquinas interesantes de nuestra gama articulada y telescópica, sin olvidarnos de los elevadores verticales y nuestros manipuladores telescópicos ya conocidos. Nuestro objetivo sigue siendo la elaboración de los productos más fiables que son los más sencillos de operar y mantener. También estamos destacando nuestros servicio de rehabilitación que ofrece incluso una vida laboral más larga a los productos Skyjack, además de mostrar algunas historias de las plataformas Skyjack que tienen décadas de antigüedad que descubrimos durante nuestro Concurso 2013 del año pasado para encontrar la tijera más antigua”. En términos de productos, una de las novedades para Skyjack en Conexpo será la nueva tijera eléctrica todo terreno SJ6832 RTE. La máquina permite a los usuarios cambiar fácilmente entre el uso de interior y al aire libre mientras que su operación libre de emisiones hace que sea muy adecuada para los proyectos, en regiones o países donde hay restricciones de contaminación de máquinas. Para simplificar la capacitación de los operadores y servicio, la SJ6832 RTE fue construida sobre el mismo chasis que las unidades existentes diesel y la SJ6832 RT de combustible dual. Esta decisión permite a los que ya están 68 MOVICARGA

Los brazos telescópicos que la compañía está mostrando incluyen la SJ45T, que tiene una capacidad de 500 lbs (227 kg) y una altura de plataforma de 45 pies (13,8 m), y la SJ66T, que tiene una altura de plataforma de 66 pies (20,1 m) y cuenta con el radio de viraje más reducido en la industria. Estas dos plataformas de pluma telescópica tendrán Tier IV final y cuentan con el sistema 4WD de Skyjack exclusivo basado en el eje para un rendimiento superior en terrenos difíciles. Otros equipos de Skyjack incluyen las plataformas articuladas SJ46 AJ y SJ63 AJ que ofrecen una altura de plataforma de 46 pies (14,1 m) y de 63 pies (19,38 m), respectivamente. Ambas máquinas están equipadas con tracción 4WD a base de ejes para una tracción superior y un interruptor diferencial hidráulico de bloqueo / desbloqueo del eje trasero, lo que permite al operador bloquear el diferencial trasero en terrenos difíciles o desbloquearlo para hacer giros cerrados sin dejar huellas de neumáticos sobre el asfalto o las superficies de hormigón. Tanto los elevadores de mástil vertical SJ 12 como SJ 16 estarán en exhibición mostrando su diseño ligero que proporciona una presión baja al suelo y de carga baja, un radio de giro interior cero y una plataforma de desplazamiento para un mayor alcance. Completando la línea de productos de la compañía, estarán las tijeras eléctricas DC SJIII 3219, SJIII 4626 y SJIII 4632, cada una de las cuales son de accionamiento eléctrico, con cero emisiones y capaces de trabajar en los espacios más estrechos, que ha ayudado a hacer de éstas, uno de los modelos de plataformas que más se venden en el mundo. Con una amplia gama de productos expuestos, los visitantes tendrán mucho que ver en el stand de Skyjack y un artículo en particu-

lar atraerá su atención: la tijera todo terreno SJ7127 RT reacondicionada construida originalmente en 2005 y se verá el reacondicinamiento al 50% para ver la evolución de la máquina y la mejora, y que vean de primera mano que el programa de reconstrucción de Skyjack puede dar nueva vida a las máquinas antiguas. El extenso programa de reacondicionamiento de Skyjack para máquinas más antiguas incluye la inspección de expertos de todas las soldaduras un nuevo paquete de pintura, y el reemplazo de todos los filtros surtidos, correas, pernos, bujías y otras piezas del motor para asegurar que cada máquina se restaura a los estándares OEM originales antes de que se devuelva con una garantía de reacondicionado. Skyjack también con orgullo compartirá y exhibirá su nueva APP para Apple y Android que permite a los clientes elegir el producto Skyjack para su aplicación particular conjuntamente con la información completa de especificaciones y característica del producto. La lista completa de los productos Skyjack en CONEXPO 2014 es: • SJ 12: Mástil Vertical. • SJ 16: Mástil Vertical • SJIII 3219: Tijera eléctrica Compacta DC. • SJIII 4626: Tijera eléctrica Convencional DC. • SJIII 4632: Tijera eléctrica Convencional DC. • VR 1056: Manipulador. • ZB 2044: Manipulador. • SJ45T: Plataforma telescópica. • SJ66T: Plataforma telescópica. • SJ63 AJ: Plataforma articulada. • SJ46 AJ: Plataforma articulada. • SJ6826 RT: Tijera todo terreno compacta. • SJ7135 RT: Tijera todo terreno de tamaño mediano. • SJ8841 RT: Plataforma de tijera Todo Terreno de Tamaño Completo. • SJ9250 RT: Plataforma de tijera Todo Terreno de Tamaño Completo • SJ6832 RTE: Plataforma tijera eléctrica para terrenos ásperos.

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Platform Basket estará presente en Conexpo con novedades sobre orugas Para esta ocasión, Platform Basket exhibirá junto con su distribuidor americano Tracked Lifts Inc (www.trackedlifts.com), una cooperación establecida hace más de 4 años que hace que hoy Platform Basket sea una de la marca más conocidas y fiables de plataformas de trabajo en EE.UU. En el stand 2084 se exhibirá la PB18.90 Pro (con una altura de trabajo de 18 m- 59 pies; alcance lateral máximo 9,2 m- 30,2 pies, peso 2.400 Kg -5291 libras) y la nueva PB 22.10 (altura de trabajo 21,7-71,2 pies; alcance lateral máximo 10,3 m- 33,8 pies, peso 3000 kg, 6.614 libras). Ambos modelos son plataformas sobre orugas, ligeras y fáciles de transportar, con una excelente relación peso/alcance horizontal. Merece especial atención el modelo de Plaform Basket 22,10 personalizada para

EE.UU., un tipo de máquina que nació para este mercado en crecimiento. El modelo ha sido rediseñado de acuerdo con algunas de las características esenciales para hacer la máquina particularmente sencilla de manejar y en el tiempo medio ofrece el mejor alcance con 360 grados de rotación sin restricciones. La nueva plataforma 33,15 (altura de trabajo 32,4 m-106,3 pies; extensión lateral máxima 15,6 m- 51,2 pies, peso 6500 kg, 14.330 libras) va a ser lanzado al mercado en breve. El nuevo modelo es una plataforma sobre orugas super compacta, con doble articulación, realizando un alcance lateral de 15 m y una capacidad en cesta de 230 kg. Hoy en día la empresa italiana Platform Basket ofrece plataformas sobre orugas que en algunos modelo no tienen competencia.

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AUSA presentará 60 años de tradición familiar de fabricación en Conexpo 2014 En representación de esta experiencia familiar, expondrán en CONEXPO 2014 el manipulador telescópico más compacto para terreno áspero T144HX4 PLUS y la carretilla todo terreno más potente C500HX4. El T144HX4 es el manipulador telescópico más pequeño, pero es capaz de manejar cargas de hasta 3.000 libras con una elevación máxima de 13 pies 1 pulgada y un alcance máximo de 7 pies 2 pulgadas, en los sitios de trabajo más reducidos. Con su enganche rápido hidráulico, puede encajar cazos, horquillas, barredoras y cualquier otro accesorio SSL. Debido a sus dimensiones compactas, esta máquina puede competir con un tamaño medio de SSL en aplicaciones donde alcance, comodidad del operador (entrada lateral, volante) y un menor desgaste y deterioro del suelo (sin el arrastre) son obligatorios. La C500HX4, por otro lado, es su mayor carretilla y puede manejar hasta 11,000 libras y alturas de elevación de hasta 22 pies 4 pulgadas. Cuenta con el sistema de Ausa FullGrip® que permite al operador trabajar en 2WD y sólo conectar el 4WD cuando realmente necesita reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible innecesario.

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Gama de manipuladores telescópicos AUSA

Gama de carretillas AUSA

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Otra importante gama de productos de Ausa es el dúmper. Ausa lleva entregando estas máquinas para el mercado de América del Norte desde el año 2000. Éstas van desde 2.200 a 22.000 libras (1.000 a 10.000 kg) de capacidad de carga. Con más de 90.000 unidades vendidas, AUSA realmente puede ser considerada una referencia de mercado en dúmpers. Las máquinas se comercializan en todo el mundo, en más de 100 países a través de una red de 500 distribuidores. Esta red está en continuo crecimiento, especialmente en América del Norte, donde actualmente están agregando nuevos miembros a la familia de AUSA. Esta será la cuarta participación de Ausa en la feria de Las Vegas y como en el pasado, el personal, con el apoyo de sus distribuidores estará disponible durante todo el show para hablar con viejos y nuevos amigos. Para el mercado Latinoamericano tienen máquinas que se adaptan perfectamente a los trabajos en cualquiera de los países. AUSA es una empresa familiar con sede en Barcelona (España), que se especializa en el diseño y fabricación de máquinas compactas para aplicaciones en la construcción, minería, municipal y agrícola desde 1956. 71

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Grove prepara la GMK6400 y la GMK6300L para Conexpo 2014 Manitowoc Cranes presentará dos de sus grúas todo terreno Grove más grandes y de mayor éxito en la exposición CONEXPO 2014: la nueva Grove GMK6400 y la GMK6300L. Ambas grúas todo terreno hacen eco de lo más reciente en tecnología de elevación y poseen avances nunca vistos en otras grúas. Las dos grúas todo terreno serán exhibidas en el stand de Manitowoc durante la principal feria comercial de construcción a efectuarse en Las Vegas, Nevada, del 4 al 8 de marzo próximo. Se anticipa que la feria contará con 2400 expositores y 130 000 asistentes.

Grove GMK6400

La GMK6400 es una de las ofertas más nuevas de Grove y la grúa de seis ejes más potente de la industria de elevación. Su capacidad de 400 toneladas ofrece la capacidad de elevación más alta de cualquier grúa de su categoría y está provista de una variedad de características avanzadas que los usuarios de grúas no encontrarán en ninguna otra parte. Astrid Hager-Guthrie, directora global de productos para grúas todo terreno, dijo que la GMK6400 ostenta una variedad de mejoras que ayudarán a los clientes a aumentar el rendimiento y al mismo tiempo seguir siendo una máquina fácil de usar. “Estamos muy entusiasmados con la presentación de la nueva GMK6400 en CONEXPO,” dijo. “Tiene la mejor tabla de carga en su categoría, un nuevo sistema de mando del vehículo nunca visto en esta categoría de tamaño y una serie de otras características singulares que la hicieron ganadora del premio de innovación ESTA en bauma 2013, en Munich, Alemania – características como el accesorio Mega-Wing-Lift que aumenta la capacidad de la grúa en casi un 70 por ciento, de 38 a 64 toneladas a 60 metros.” El sistema de mando de un solo motor es una de las tecnologías nuevas más innovadoras estrenadas en la GMK6400 y acciona tanto el vehículo como la superestructura. Esto reduce su peso total y mejora el consumo eficiente de combustible. Los ingenieros de Manitowoc reasignaron los ahorros de peso a otras partes del diseño de la grúa para aumentar aun más la capacidad. La GMK6400 tiene una pluma MEGAFORM de cinco secciones completamente mecánica con sistema de fijación Twin-Lock que mide de 15,4 metros a 60 metros. Cuando trabaja con el plumín abatible que se extiende de 25 metros a 79 metros, la longitud máxima del sistema alcanza los 134 metros. Con esta configuración la grúa puede ejecutar elevaciones que ninguna otra grúa de seis o incluso siete ejes puede actualmente alcanzar. Grove también prestó especial atención a la facilidad de aparejar la grúa, con un malacate auxiliar de aparejo automático, caja de estabilizador desmontable (ROB, por sus siglas en inglés), contrapesos y un accesorio Mega-Wing-Lift de aparejo automático que puede prepararse en menos de 20 minutos. Los bloques de contrapeso simétricos son otra característica que contribuye a la facilidad de transporte. El sistema MegaDrive da a la grúa capacidades de mando convencional e hidrostático. Tanto la dirección en todas las ruedas como la dirección separada de tercera a sexta línea de ejes permiten una maniobrabilidad excepcional.

GMK6300L

También en el stand de Manitowoc en CONEXPO se encontrará una grúa Grove que ha gozado de éxito a nivel global: la GMK6300L. La grúa todo terreno de 300 toneladas de capacidad se ha conquistado a clientes en los cinco continentes gracias a su pluma de 80 metros, la de mayor longitud en su categoría. 72 MOVICARGA

Hager-Guthrie comentó que varias de las características de la grúa han contribuido al éxito de la GMK6300L. “La GMK6300L ha sido un éxito enorme para Manitowoc, por eso lo más justo es que la grúa sea presentada en CONEXPO,” dijo. “Es una grúa versátil de mucha movilidad, tanto en la obra como fuera de ella. Dispone de una gran capacidad de elevación y alcance largo, mientras su tamaño compacto le permite trabajar en espacios estrechos.” El mejor alcance en su categoría de la GMK6300L se debe a su pluma Twin-Lock de 80 metros y siete secciones y al diseño Megaform patentado de Manitowoc que aporta óptima rigidez y capacidad. Se dispone de un plumín de 37 metros para lograr un alcance aun mayor. A su alcance más alto – un largo máximo del sistema de 117 metros – la grúa todavía puede elevar una impresionante carga de 2 toneladas. Con tablas de carga bien sólidas, la grúa tiene una ventaja en su capacidad de elevación de 31% sobre otras grúas en su clase, lo que convierte a la GMK6300L en la grúa ideal para elevaciones de cargas pesadas a alturas elevadas.

El sistema Megatrak patentado de Grove permite óptima propulsión tanto en carreteras como a campo traviesa, convirtiéndola en la grúa ideal para trabajos en terrenos accidentados y calles urbanas. La grúa con dirección en todas las ruedas también incluye la tecnología más reciente de dirección electrónica en los ejes primero, segundo, quinto y sexto. En la cabina caben confortablemente hasta tres miembros de la cuadrilla y los instrumentos y controles han sido ergonómicamente colocados. “Todas estas características han contribuido al éxito de la GMK6300L, y ha sido recibida con mucho entusiasmo por nuestros clientes,” dijo Hager-Guthrie. “Esperamos muy entusiasmados la CONEXPO 2014, y estamos seguros que nuestras grúas todo terreno Grove serán una de las atracciones principales. Esperamos con gusto reunirnos con nuestros clientes y mostrarles estas innovadoras grúas todo terreno.”

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Ikusi presenta en la feria Conexpo de Las Vegas la gama completa de telemandos I-Kontrol Ikusi acude también para afianzar su posicionamiento como proveedor de referencia de telemandos en el mercado estadounidense.

Tecnología, robustez y personalización son las señas de identidad que distinguen a la nueva gama I-KONTROL para cuya presentación se ha elaborado un spot publicitario. Ikusi y su distribuidor en la zona, Cervis, mostrarán en el stand 82918 situado en el Hall sur 3 su completa oferta para el sector móvil. La nueva gama I-KONTROL es el resultado de haber volcado todo el conocimiento que Ikusi ha adquirido en el sector de los telemandos en los últimos 30 años. Una gama que conjuga a la perfección un elaborado diseño con una altísima capacidad de configuración y fiabilidad, que hacen de las tres versiones del I-KONTROL (IK2, IK3 e IK4) una de las gamas más completas del mercado, por su gran número de prestaciones y por su alto grado de personalización. Todo ello a un precio competitivo. Si por algo destaca la gama I-KONTROL es por el grado de personalización que alcanza, uno de los más altos del mercado y, además, de serie. Para ello la gama incorpora herramientas de personalización como el grabador de EEPROMS, que permite configurar el equipo en campo y grabar su comportamiento en la memoria y el REPCON, que personaliza a gusto del cliente la mecánica, el hardware y la funcionalidad del equipo, posteriormente para enviar el pedido a fabricación. Otra de las novedades que incorpora la nueva gama I-KONTROL es la Súper Key. Un dispositivo que ofrece en el mismo elemento un pulsador de marcha más un selector de hasta 5 posiciones. Este

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dispositivo patentado, dispone de una memoria interna con gran capacidad de almacenaje, y un identificador UID (Unique Identification Number), que mejoran la seguridad y la trazabilidad del equipo. Los displays gráficos de toda la gama, junto con la radio multibanda de serie TR-800 CE full-duplex, hacen el soporte perfecto para la nueva funcionalidad de gestión y configuración de alarmas.

Una gama que piensa en el cliente

La usabilidad, la versatilidad y la comodidad, han sido junto con una estudiada ergonomía, los elementos más valorados a la hora de diseñar la nueva gama I-KONTROL. También la robustez ha sido otra de las características a mantener en este producto, de ahí que para la fabricación de los equipos, se hayan elegido materiales con una alta resistencia al impacto y a la fatiga. Estos nuevos pupitres, están diseñados para poder operar en los más diversos entornos y variadas condiciones medioambientales.

Un spot para presentar la gama i-KONTROL

Un perro, un ciudadano chino y otro filipino. Ese es el punto de partida del vídeo de lanzamiento de la gama completa de telemandos I-KONTROL. Una gama que supone un salto cualitativo en la oferta de Ikusi, que ha querido acompañar su lanzamiento con un vídeo especialmente trabajado y con una pizca de sentido del humor que se puede visionar en los siguientes enlaces. www.ikusitlc.com y www.youtube.com/IkusiGroup

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Novedades Autec en Conexpo Autec añade la Serie Dynamic de mandos a distancia para aplicaciones móviles, entre la que destaca la unidad receptora ARX. se conceden incluso en caso de fallos. Los radios de la serie Dynamic están aprobados en todos los mercados internacionales. Autec está fortaleciendo su posición en el sector de las aplicaciones móviles mediante la introducción de dos nuevos productos de la serie dinámica: el receptor ARX y el sistema SOS. ARX, un nuevo receptor compacto de tamaño medio para aplicaciones pequeñas, tiene dos salidas de seguridad que pueden ser utilizados ya sea como una parada o UMFS (movimientos involuntarios de parada) función, de acuerdo a las necesidades de la máquina. El sistema de cableado de ARX permite una conexión directa a las electroválvulas y otros controles de la máquina (bocina, motor, etc.).

Autec, con sede en el norte de Italia, es un líder reconocido en los controles remotos de radio para la construcción, industriales y móviles. En CONEXPO 2014 en Las Vegas, Autec mostrará nuevas soluciones de la serie dinámica de radio control, así como otros productos en el Stand 6773 - Silver Lot 4. La serie Dynamic está diseñada específicamente para el control remoto seguro de la maquinaria hidráulica móvil para los sectores de construcción y de obras. Incluye cuatro modelos de la unidad de transmisión: FJS, FJM, FJR y la FJL, distinguiéndose el uno del otro para el número y disposición de los comandos. Todos ellos pueden enviar a ambos comandos proporcionales y digitales y recibir mensajes de datos de retroalimentación de la máquina que aparece en una pantalla gráfica y/o a través de los LED de señalización. La información que se mostrará en la pantalla se envía a la unidad receptora a través del bus CAN y la unidad de recepción se encarga de enviar la información a la unidad de transmisión a través del enlace de radio. Todas las unidades de transmisión se pueden combinar con un análogo y/o receptor. Los receptores de la serie Autec dinámicos

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incluyen CRS, ARS, ARM y ADD, que se diferencian entre sí por el número de funciones disponibles y la aplicación específica para la que están diseñados. Por un sistema específico de frecuencia adaptada ensanchado, con un acceso dinámico inteligente para la banda de frecuencia, se concede un enlace de radio sin problemas, incluso en el peor de los casos. Los sistemas de radio de 2 vías exploran constantemente la banda de frecuencia y de forma automática se mueven a una frecuencia libre cuando sea necesario. De esta manera, los sistemas garantizan un alto rendimiento y fiabilidad, incluso cuando se trabaja en ambientes atestados o cuando se produce la interferencia de radio. Las funciones de parada y la UMFS de seguridad cumplen los requisitos del PL e / PL d (EN ISO 13849-1) y SIL 3 / SIL 2 (IEC 62061), respectivamente. Los modelos principales de la serie Dynamic también han sido certificados por TÜV SÜD para la seguridad funcional de acuerdo con estas normas internacionales. Esto significa que las funciones de seguridad de serie Autec Dynamic

SOS - o Sistema Operador Supervisado, es una solución que permite el funcionamiento seguro de EWPs en condiciones peligrosas (por ejemplo, personal de mantenimiento que operan cerca de líneas de energía eléctrica). Si se pone en peligro al operador, un supervisor puede intervenir de inmediato por medio de una segunda unidad de transmisión, que pueden tomar el control de la máquina, desactive la unidad del operador y trae al operador y la máquina a las condiciones de seguridad. Rotalec es el distribuidor exclusivo de Autec para los EE.UU. y México. Con un sistema de venta y servicio técnico de personal con experiencia, están dispuestos a ofrecer un servicio de clase mundial y el apoyo a los muchos clientes de control remoto de seguridad Autec. Los productos de Autec se podrán ver en la CONEXPO 2014 - Silver Lot 4, stand 6773. Autec también tiene una filial en Brasil, Autec Brasil, en Sao Paulo y una en España (AUTEC RADIO REMOTE CONTROL, S.L.), en Madrid.

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Manitowoc lanzará sus nuevas grúas de oruga en Conexpo 2014 Manitowoc presentará una interesante línea nueva de grúas de oruga con pluma de celosía en CONEXPO 2014. Entre ellas estará la Manitowoc MLC165 de 165 toneladas de capacidad, la cual hará su estreno estadounidense en la feria. La grúa estará acompañada por dos grúas de oruga completamente nuevas, cuyos detalles serán dados a conocer en la feria. La Manitowoc MLC165 está diseñada para el mercado global. La grúa fue exhibida por primera vez en Bauma 2013 en Alemania. La feria CONEXPO marca su lanzamiento oficial en EE.UU. Jerry Maloney, director global de productos de Manitowoc, dijo que la gran cantidad de características de la MLC165 nueva la convierten en una grúa de oruga sumamente versátil tanto para contratistas como para las empresas de alquiler. “Esta grúa de aparejo automático es muy fácil de armar y desarmar,” dijo. “Puede ins-

talar y retirar sus propios contrapesos y orugas sin necesitar una grúa auxiliar. Además, tiene un ancho de componentes de 3 metros y conjuntos modulares para facilitar el transporte en carreteras. La MLC165 está provista de tecnología punta para beneficio de todos, desde los propietarios hasta el operador.”

dos modelos Manitowoc de mucho éxito, la Manitowoc 555 y la Manitowoc 777.

La Manitowoc MLC165 es fácil de maniobrar en una obra o entre varias, lo que la hace ideal para los contratistas en general, constructores de puentes, constructores de estructuras de acero, contratistas de trabajos de hincado de pilotes, y más. Esta grúa continúa la reputación establecida por otros

“Nuestros ingenieros idearon el diseño de la MLC165 para facilitar las actividades de contratistas en general, como el hincado de pilotes y trabajos moderados con el cucharón tipo almeja o garfio,” dijo. “La MLC165 está fabricada para ser una herramienta versátil.”

Steven Dick, coordinador técnico de apoyo de ventas de Manitowoc, dijo que por diseño esta grúa es adecuada para una diversidad de trabajos.

Grúas de oruga Manitowoc en CONEXPO

La pluma de la grúa tiene un largo máximo de 84 metros. También se ofrece un plumín fijo y uno abatible opcionales. El largo máximo de la pluma con plumín fijo es 93,4 metros – pluma principal de 69 metros + plumín de 24,4 metros-. El largo máximo de la pluma con plumín abatible es 102,8 metros – pluma principal de 51 metros + plumín de 51,8 metros-. La MLC165 está provista de un motor Cummins Tier 4 interino de 239 kW más ecoamigable. Un nuevo sistema hidráulico de circuito abierto, alimentado por dos bombas de émbolo de caudal variable, da a la grúa de oruga de 165 toneladas más fuerza de elevación que otras grúas de su categoría. Su momento de carga máximo es 762 toneladas. “La MLC165 es una máquina versátil que supera a la competencia,” dijo Maloney. “Es fácil de manejar y de transportar, y satisface las necesidades de la industria de grúas en la obra.”

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TII Group expondrá novedades en Conexpo en Las Vegas El Grupo TII, unos de los líderes mundiales en fabricación de vehículos de transporte pesado, presenta sus novedades de producto en el Silver Lot 1-2, stand número 3905 en la feria de Conexpo en Las Vegas, EE.UU. En una superficie de alrededor de 3.600 m2, el Grupo de TII informará a los visitantes acerca de su gran variedad de productos para el mercado americano. Además de la cartera de offroad de récord mundial que sostiene en equipos autopropulsados modulares Transportadores (SPMT), el Grupo TII ofrece una gran variedad de productos adaptados a las demandas de los clientes en el transporte en la vía pública y más allá. El acoplado dual lane WideCombi así como la HighwayCombi y la HighwayTrailer cumplen perfectamente estas exigencias. Los sistemas modulares como NICOLAS MHD y SCHEUERLE - KAMAG K25 se puede acoplar con marcas de la competencia o el SCHEUERLE InterCombi permiten todo tipo de variaciones para todo uso de transporte imaginables. No importa si se trata de transporte por carretera o de soluciones logísticas para las construcciones de plantas, desechos o la manipulación de chatarra, para entornos de astilleros o minería: si hay una tarea difícil en el transporte, el Grupo de TII tiene una solución para ello. Uno de los equipos que se exhiben en Conexpo es el SCHEUERLE HighwayTrailer. Este remolque de autopista es la solución ideal para el mercado de Estados Unidos en una construcción de super-ligero. La construcción especial de la carcasa intermedia central proporciona al vehículo con un alto grado de estabilidad y capacidad de soporte de carga a pesar de la construcción ligera. Bajo petición, el HighwayTrailer está disponible en una versión telescópica. Su suspensión hidráulica y el peso de tara más bajo de su clase hacen que las cargas útiles de hasta 235,000 libras sean fáciles de mover. La impresionante longitud de carga de hasta 100 pies garantiza un uso versátil. Disponible con el equipo de cuello de cisne o remolque hidráulico, el SCHEUERLE HighwayTrailer ofrece la combinación máxima de ligere-

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za y eficiencia. El HighwayTrailer se ha presentado en la feria Bauma 2013 por primera vez y ha tenido una gran demanda desde entonces. La presentación en Conexpo es su primera aparición en el Mercado norteamericano. Aparte del SCHEUERLE HighwayTrailer, un cuatro ejes WideCombi PowerBooster estará en exhibición. Adaptado al mercado estadounidense con respecto a la legislación y las condiciones de la carretera,

el WideCombi permite ajustar la anchura del vehículo para que coincida con el ancho de la carga, así como para lograr una distribución óptima de la carga en el subterráneo. Para lograr una proporción ideal de peso muerto/carga útil, el WideCombi se construye en la variación de tipo split rígido y ligero. Un cuello de cisne o un gancho de remolque sirven como conexión con el tractor. El SCHEUERLE WideCombi se basa en la tecnología probada de eje péndulo SCHEUERLE: la primera tecnología del eje péndulo fue inventado y presentado por SCHEUERLE en el 1956. Los cilindros hidráulicos de estos ejes garantizan una suspensión elevada, así como una gama de alta elevación, a fin de conducir cargas bajo jack y levantarlas. Los péndulos SCHEUERLE ofrecen la tecnología de eje, en combinación con la dirección fácil y precisa, una excelente maniobrabilidad, así como un ángulo de giro de hasta 60°. La versión PowerBooster del WideCombi ofrece todas las ventajas 5 -en-uno. Otro equipo en exhibición en el stand de TII Group será el SCHEUERLE - KAMAG K25 PowerBooster. La versatilidad de la SCHEUERLE - KAMAG K25 PowerBooster es, de hecho, impresionante, ya que básicamente se trata de una solución de cinco -en-uno: 1. El remolque está equipado con ejes de tracción y puede ser totalmente remolcado a 50 millas/h. Antes de conducir en una pendiente crítica, el conductor comienza el PPU. Tan pronto como el tractor ya no tiene suficiente potencia para gestionar la pendiente, es decir, la velocidad cae por debajo de 9 millas / h, el engranaje de accionamiento se inicia automáticamente, proporcionando de este modo un empuje suficiente. Una vez que la inclinación se ha dominado, el engranaje de arrastre adicional se apaga automáticamente y la velocidad se puede aumentar de nuevo. 2. Después de que el engranaje de arrastre esté apagado, la unidad de accionamiento puede alcanzar una velocidad de 50 millas / h en la combinación del transporte. El K25 PB también se distingue por su robusta construcción del chasis, + / - 300 mm del eje de compensación y el 60° de ángulo de dirección. 3. Durante las tareas dentro de la planta, la unidad automotora con PPU - con o sin remolque plataforma K25, se puede desacoplar del tractor y se controlará con la combinación del transporte automotor a través de una unidad de control móvil. Este control remoto controla el accionamiento hidrostático, elevación y descenso, dirección hidráulica, así como el sistema de frenos. 4. Otra posibilidad para el transporte de la casa es el acoplamiento mecánico, combinación de lado a lado. Debido a la amplia base de soporte, cargas útiles con un centro de gravedad alto pueden ser transportados. 5. El PowerBooster puede ser utilizado como una unidad de tracción en la parte delantera o como una máquina de empuje en la parte trasera de combinaciones extremadamente largas (con o sin cubiertas). Con todos estos diferentes tipos de combinaciones posibles del PowerBooster, hacen que sea un todo terreno de transporte pesado.

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Novedades de Link-Belt en Conexpo Link-Belt Construction Equipment presentará el nuevo CBT -500, RTC- 80150 Serie II y ATC- 3210, además de tres nuevos modelos. Además Link-Belt tendrá en exhibición una versión mejorada del 248 HSL y RTC- 8080 Serie II.

TCC - 500

Con 50 toneladas (51 toneladas métricas), el TCC- 500 ofrece una impresionante tabla de capacidad incluso para grúas sobre orugas de celosía con una calificación base. Está construido con el transporte de una sola carga en mente con el paquete de contrapeso estándar y mantiene su transporte a menos de 100.000 libras. (45359,2 kg). Válvulas de control de operación piloto hidráulicos simples y confiables distribuyen el flujo a todas las funciones. La disposición de bomba está diseñada para proporcionar un control positivo y preciso con funcionamiento independiente o simultáneo de todas las funciones de la grúa.

RTC - 80150 Serie II

La RTC- 80150 Serie II de 150 toneladas (135 toneladas métricas) ofrece un mayor alcance y capacidad de la línea de Link -Belt de grúas todo terreno hidrostática de seis ruedas de más de 100 toneladas. Además de dar a los operadores un mayor alcance en el lugar de trabajo, la RTC- 80150 Serie II también ofrece un impresionante radio de giro de 22 pies (6,7 m).

ATC - 3210

Con 210 toneladas (185 toneladas métricas), la ATC- 3210 se une a la grúa todo terreno ATC- 3275 de 2011. La ATC- 3210 ha sido diseñada con el transporte en mente y para ayudar a cumplir las leyes de carreteras de América del Norte, ya que ninguno de los contrapesos en el ATC- 3210 son más de 22.000 libras (9.979 kg) y se pueden agrupar con otros componentes para maximizar la carga. Exportar configuraciones y motores Tier III estarán disponibles en el ATC- 3210 más adelante en este año.

RTC - 8080 Serie II

Con 80 toneladas (80 toneladas métricas), RTC- 8080 Serie II se hará de acuerdo con la nueva etapa IV de la UE y de los Reglamentos de la EPA, tanto la opción de una emisión de alimentación que se cumpla

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plenamente, así como se ofrecerán una versión de exportación de que se mantiene el nivel III. Nuevas características notables desde la Serie II RTC- 8080 se introdujeron en 20121 que incluyen: brazo de control remoto de alta intensidad del reflector, paquete de la cámara estándar y plataforma de aluminio.

HSL 248

El 248 HSL, originalmente introducido en 2012, representa la próxima generación de la exitosa serie 248 5 HYLAB. Llega con poder 4f Tier equipado con una cámara de visión trasera de a bordo y un sistema de alarma audio / visual que informa a los operarios en el suelo. El sistema de monitoreo RCL Proporciona toda la información crítica, es muy intuitivo y permite que el operador ajuste media vuelta y otros parámetros de control.

La atención al cliente crece

En CONEXPO 2014, Link-Belt anunciará la inclusión de la capacidad de la telemática en todos sus productos durante los próximos 18 meses. iCraneTrax Lite, impulsado por Link-Belt, fue desarrollado en colaboración con A1A Software, y el portal web será controlado por la grúa y ofrecerá a los clientes información en tiempo real para ayudar en la gestión de la flota de grúas, envío, costos laborales, y más. Link-Belt también pondrá en marcha su nuevo programa de formación de técnicos de Preferencia (PTTP) para Link -Belt Crane propietarios.

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Jekko en Conexpo con la nueva mini grúa SPX1275 Jekko va a presentar la SPX1275, el mayor modelo de la gama con la capacidad máxima de 7,5 toneladas y altura en punta de 27 m.

El 2013 fue un año muy bueno para el fabricante de mini grúas Jekko. El mercado de mini grúas ha ido creciendo en estos últimos años y Jekko está cosechando los frutos de su inversión en investigación y desarrollo realizados en los años de recesión. Jekko invirtió mucho tiempo y dinero en nuevos modelos y en la nueva organización, tanto de la producción y servicio post-venta, que es uno de los principales objetivos de la empresa. Como novedad en el 2013, Jekko lanzó los nuevos modelos SPB209 y SPX312 en la feria de Bauma en Alemania. La respuesta de los clientes fue muy buena, al recoger la apreciación de clientes y distribuidores y que ahora están disponibles en la producción. En el 2014 Jekko va a presentar la nueva minigrúa SPX424 (que sustituirá a la SPD360), que estará en producción a partir de mayo. En marzo, durante la Conexpo 2014 en EE.UU., Jekko va a presentar el SPX1275, el mayor modelo de la gama con una capacidad máxima de 7,5 toneladas y altura en punta de 27 m. El SPX1275 se basa en el mismo chasis del SPX1040 pero con estabilizadores de mayor tamaño y una sección más de pluma. Este modelo estará disponible a partir de julio. Las nuevas grúas ya vienen provistas con una muy buena selección de herramientas. En

SPB209

el 2014, el enfoque es completar las opciones disponibles.

En enero 2014, la empresa Ormet firmó un contrato exclusivo con TRANSGRUAS para distribuir las mini grúas Jekko en España.

SPX1275

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Novedades en grúas Tadano en Conexpo trabajar en espacios reducidos”, dijo Ron Dogotch, vicepresidente y gerente general de ventas. “Tiene un tamaño compacto las capacidades de la pluma y plumín”.

Tadano de 160 toneladas: GR-1600XL-2

Tadano América presentará su última y más grande grúa todo terreno, con capacidad de 160 toneladas (145 toneladas), la GR1600XL - 2. Tadano Américas presentará novedades en grúas al Mercado Americano y sudamericano. Como novedades, la grúa para terrenos ásperos GR-150XL y la GR-1600XL-2 de 160 t de capacidad. Otras grúas ya conocidas de la gama de Tadano también estarán en exposición, como la grúa todo terreno de 400 t, ATF- 400G - 6 la grúa de 75 t, TADANO GR750XL-2 RT; la grúa todo terreno ATF220G - 5, la TADANO GR- 1000XL - 2 y la grúa de 75 t TADANO GR-750XL-2 RT.

GR - 150XL de TADANO: Ya no es el secreto mejor guardado

Durante mucho tiempo, la grúa de terreno áspero GR - 150XL ha sido uno de los secretos mejor guardados de Tadano. La GR150XL es una máquina única compacta, multi-propósito RT, y será el centro de atención en la feria, situada en el stand 2101. La capacidad de la grúa de 15 toneladas ofrece una pluma de 6 secciones, y brazo telescópico sincronizado que se extiende desde 17,4 pies (5,3 m) a 78 pies (23,8 m) y un plumín de 11,8 pies (3,6 m) o 18 pies (5.5m) de dos etapas ajustable. Tanto las operaciones de la grúa y de la unidad se pueden realizar desde la cabina, montada en una superestructura giratoria. “El tamaño compacto de la GR- 150XL la hace una gran máquina de maniobra, para

“Esta grúa es un cambiador de juego”, dijo Ron Dogotch, vicepresidente de ventas de Tadano Latinoamerica. “Una vez más, Tadano ha entregado al mercado una grúa de terreno áspero de 3 ejes que supera todas las expectativas en términos de capacidad, cobertura y seguridad.”

ral de ventas. “Es un producto probado y un modelo popular en nuestro terreno line-up.”

Luciendo una pluma formada por un nuevo diseño con 6 secciones, la GR- 1600XL2 cuenta con una pluma de 200,1 pies (61.3m), con un radio de trabajo de 185 pies (56.0 m) y la utilización de un solo cilindro telescópico. El alcance adicional es proporcionada por una de 2 etapas, y amplía el alcance de 256,9 pies (78,3 m) con un radio de acción máximo de 220 pies (64.9m).

La GR- 1000XL - 2 se encuentra en el centro de la gama de Tadano de la serie GR. La grúa de 100 t de capacidad, GR- 1000XL - 2, se exhibirá en pleno funcionamiento con la configuración asimétrica del estabilizador de Tadano.

Grúa de 450 t, ATF 400G-6

La nueva ATF- 400G - 6 es una grúa de 450 toneladas de capacidad, el buque insignia de Tadano en grúas todo terreno. Introducida en América del Norte el pasado otoño, la ATF- 400G - 6 es una AT que supera a la competencia en todas las categorías en esta clase de grúa. Tiene cinco secciones de pluma principal, que se extiende de 49.2 pies (15m) a 196,8 pies (60 m). Con la pluma abatible opcional, la altura máxima de la punta es de 400 pies (121.9m).

Grúa todo terreno ATF220G-5

La más popular grúa todo terreno de Tadano, la ATF 220G - 5, regresa a la ConExpo en 2014. La más fuerte AT de 5 ejes en su clase, la ATF 220G - 5 cuenta con una pluma de 7 tramos y 223,1 pies (68.0m). Con un contrapeso máximo de 78,3 toneladas (71 toneladas) y en un radio de 10 metros, la grúa puede levantar 192,8 toneladas (174,9 toneladas) y el swing de 360 grados, dando a esta grúa su reputación de “caballo de batalla”. La ATF 220G - 5 puede ser configurada con un plumín de 122 pies (37,2 m), que incluye una extensión de 17,7 pies (5,4 m). El brazo de accionamiento manual puede ser ajustado a 20 o 40 grados. La ATF220G - 5 también puede estar equipada con un brazo de accionamiento hidráulico que puede ser compensado a intervalos entre 0 y 40 grados. “Cerca de 400 unidades de la grúa de 250 toneladas, la ATF 220G - 5, están en acción en todo el mundo ya que esta grúa hizo su primer debut en la ConExpo en 2011”, dijo Ron Dogotch, vicepresidente y gerente gene-

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La ATF 220G -5 también está disponible con plumín telescópico hidráulico (HTLJ) de 27,9 pies (8.5m) a 68.9 pies (21m).

TADANO GR-1000XL-2

“La estabilización asimétrica es una característica estándar en toda la línea de la serie Tadano GR de grúas todo terreno y da a nuestras grúas una ventaja significativa para la creación y el trabajo en zonas de elevación reducidas, “dijo Jay Shiffler, gerente general de Tadano y vicepresidente de marketing. El GR1000XL - 2 cuenta con una pluma redondeada de 154,2 pies (47m) de 5 secciones y un plumín de 58,1 pies (33,2 m) de celosía off- ajustable.

TADANO GR-750XL-2 RT

La GR- 750XL - 2 RT muestra su modo de trabajo completamente desplegada. La RT cuenta con una capacidad de 75 toneladas y con una pluma de 141,1 pies (43m) redondeada y 58,1 pies (33,2 millones) de doble pliegue tipo celosía. La grúa está equipada con sistemas de Tadano exclusivos de mejora de medio ambiente, las capacidades de establecimiento de estabilizadores asimétrica y Telemática Hello- Net.

Cunzolo Grúas y Plataformas participa en Conexpo Cunzolo lleva participando en la feria desde 1976, cuando la feria se celebraba cada seis años, con la representación de Tomas Cunzolo y Rodolfo Cunzolo. “Desde 1999, desde que el comercio se instaló en Las Vegas, Cunzolo participa activamente con la presencia de sus funcionarios y empleados”, dijo Tomás. Este año, los vicepresidentes de las unidades de Campinas y Sorocaba de Cunzolo, Fabio y Valeria Cunzolo participarán este año con el director Roland Colombari, el gerente comercial Gustavo Henrique y el supervisor de operaciones Rodneli Lemos. “Como es tradición en Cunzolo buscamos lo que es más moderno e innovador para la elevación de cargas”, dice Fabio. Marcos Cunzolo, director de las unidades de Taubaté y São José dos Campos, dice que están buscando nuevos mercados. “Buscamos novedades en equipos de acceso de altura y también nuevos equipos para actuar en nuevos segmentos. Queremos fortalecer el contacto con nuestros proveedores, socios y competidores para desarrollar nuestro personal y la apertura de nuevos mercados”. Además Conexpo es la feria más importante del mundo de la construcción. En las Américas se considera la más grande y más importante en el segmento. “En 1976 la visita del Cunzolo a Conexpo fue importante para negociar siete grúas Grove. En 1999 en Conexpo negociamos las primeras plataformas aéreas para nuestro alquiler, siempre cerca de grandes acuerdos”, añade el vicepresidente Fabio.

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Fascan Internacional expondrá los nuevos modelos de grúas Fassi en Conexpo 2014 Fascan Internacional, con sede en Baltimore, EE.UU., es el distribuidor del fabricante italiano de grúas Fassi. En la feria de Conexpo expondrán varios modelos de grúas articuladas y sistemas de control/seguridad.

Los nuevos productos que Fascan estará presentando incluyen: • El modelo F950RA.2.28L42, una grúa articulada resistente diseñada para levantar, maniobrar, y establecer formas concretas y tanques de retención. • El modelo F120B.2.25, una grúa articulada de trabajo ligero que se expande sobre las capacidades de la F120B, incluidos los enlaces dobles y cinco extensiones hidráulicas en lugar de cuatro. • El Sistema Stability Control de Fassi (FSC), que limita automáticamente la operación de la grúa cuando detecta que no se han cumplido las condiciones de estabilidad pre-establecidas. Fassi ofrece a medida soluciones de calidad para levantar retos de todos los tamaños. Fascan y sus socios han adaptado las grúas Fassi a una variedad de bastidores de los camiones para su uso en una variedad de industrias, incluyendo el transporte público, servicios públicos, telecomunicaciones, agricultura, mercado de petróleo, gas y más.

El objetivo de la tecnología Fassi es proporcionar a todos sus productos un valor

añadido en sus diversos aspectos: desde soluciones mecánicas para las funciones hidráulicas hasta los sistemas electrónicos, sin olvidar los servicios de postventa. Investigación y desarrollo son elementos cruciales del mundo de Fassi, los fundamentos de la filosofía de la construcción que guía a la empresa hacia los retos cada vez más exigentes con el fin de desarrollar soluciones capaces de anticiparse a las necesidades del mercado. De hecho, la compañía cree firmemente que la innovación significa mirar al futuro sin olvidar el presente. Fascan tendrá un completo equipo de representantes de ventas disponibles para responder preguntas sobre nuevos componentes del equipo y la seguridad de la empresa.

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Nuevo manipulador compacto de CAT® TH255C El nuevo manipulador telescópico Cat® TH255C con una capacidad de carga nominal de 5.500 libras (2.500 kg) y una altura de elevación máxima de 18,33 pies (5.600 mm), cuentan con un diseño potente y compacto que se adapta tanto a una amplia gama de herramientas de trabajo y una variada gama de aplicaciones, lo que resulta en una máquina excepcionalmente versátil.

CARACTERÍSTICAS

El TH255C incorpora un nuevo motor disponible tanto en versión U.S. EPA Tier 4-Final/EU Stage IIIB como en versión U.S. EPA Tier 3/EU Stage IIIA para las regiones menos reguladas, así como un sistema más potente de transmisión hidrostática para mayor fuerza de tracción para la realización de trabajos en terrenos difíciles. El TH255C utiliza un nuevo motor de 2,9 litros de combustible eficiente clasificado en 74 caballos de fuerza (55 kW). Un nuevo sistema de refrigeración cuenta con una velocidad variable del ventilador accionado hidráulicamente con una función de marcha atrás de velocidad variable disponible. La vaina del motor ha sido rediseñada para dar cabida al nuevo motor, incluyendo un nuevo sistema de montaje de escape y una capucha de perfil bajo que proporciona una visibilidad mejorada de manera significativa a la derecha de la máquina.

Capacidad Altura máx. de elevación Capacidad a máxima altura Alcance máximo Capacidad a max. alcance Altura sobre cabina Anchura total Peso operativo Peso Tipo transmisión rrectamente colocados garantizan la entrada y salida de la cabina cómoda y segura. Para mayor versatilidad, el TH255C está equipado con un enganche rápido universal estándar que es compatible con muchas herramientas de trabajo.

5,500 lb. (2 500 kg) 18.33 ft. (5 600 mm) 3,000 lb. (1 360 kg) 10.92 ft. (3 300 mm) 1 700 lb. (771 kg) 74.8 in (1900 mm) 71.5 in (1800 mm) 11,000 lb. (4 999 kg) 74 hp (55 kW) Hidrostática El coste total de propiedad de la TH255C se reduce por su facilidad de mantenimiento, con todos los puntos de servicio de rutina accesibles desde el nivel del suelo y el mantenimiento diario se limita a los controles de nivel de líquido y una inspección visual.

La transmisión hidrostática en el TH255C incorpora una bomba de pistón de desplazamiento variable y un motor de pistón de desplazamiento variable, que se combinan para proporcionar una suave aplicación de potencia a las ruedas sin necesidad de que el operador cambie los engranajes. La capacidad de control proporcionado por el sistema de propulsión de cuatro ruedas motrices del TH255C complementa su sistema de dirección de tres modos para permitir la colocación precisa de cargas. Un pedal de acelerador electrónico proporciona una respuesta instantánea del motor y contribuye a la capacidad de control total. Los nuevos ejes para la TH255C tienen grandes ruedas que utilizan un patrón de pernos de ocho tuercas. Los nuevos ejes añaden durabilidad y fiabilidad, al igual que la incorporación de secciones de la barra. Las nuevas características adicionales incluyen un arnés eléctrico rediseñado y sistema de aire acondicionado instalado en el techo para los modelos equipados así. En la cabina del operador, un nuevo cuadro y panel de instrumentos permiten el monitoreo en un solo vistazo del rendimiento de la máquina, y un control intuitivo de diseño, incluyendo una sola palanca de mando electro -hidráulica que permite la comodidad del operador, eficiencia y seguridad. Asideros y escalones co85

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Plataformas desde 12 a 21 m de Nifty en Conexpo Nifty estará presentando en el mercado norteamericano al menos diez modelos de su gama de plataformas elevadoras, entre las que destacan los modelos tanto remolcables como autopropulsados. Entre algunos de los modelos en exposición la Nifty 120T, una plataforma remolcable de 12 m de altura de trabajo y 6,10 m de alcance. La Nifty 170 es una plataforma remolcable de 17 m de altura de trabajo. Con una de

las mayores áreas de trabajo de su clase, la NIFTY170 asegura el máximo alcance con estabilidad y control. La sección del brazo octogonal proporciona resistencia sin comprometer el peso, y el brazo telescópico superior mejora la precisión en la posición de la plataforma. La TD150T, alcanza los 15 m de altura de trabajo. La SD120T es una máquina autopropulsada que alcanzan cotas de 12,65 m de altura de trabajo y un gran alcance lateral de 6,10 m. Gracias a sus estabilizadores hidráulicos y su sistema de tracción 4x4, le permiten trabajar en grandes desniveles y todo tipo de terrenos difíciles. Su reducido peso proporciona una mayor eficiencia en cuanto al consumo de combustible y costes más bajos del transporte.

y el modelo híbrido HR17 Hybrid, también estarán en la exposición.

Las autopropulsadas de 12 m, HR12N y HR12 4x4, así como las de 17 m: HR17N,

En máxima altura, expondrán la plataforma autopropulsada de 21 m, HR21 4x4.

IPAF sensibiliza acerca de los riesgos de electrocución en “Lift Safety Zone” IPAF presentará una exhibición dinámica en la “Lift Safety Zone” (zona de elevación segura) en el n° 1817 del Gold Lot en la feria CONEXPO-CONAGG del 4 al 8 de marzo de 2014 en Las Vegas, NV, EE.UU. Esta demostración en vivo promocionará el uso seguro y eficiente de plataformas de trabajo aéreas (PTAs) cuando se realizan trabajos temporales en altura cerca de líneas eléctricas. La base de ello son los datos recogidos en el proyecto de notificación de accidentes de IPAF, los cuales indican que la electrocución es la causa más numerosa de muerte de operadores de PTAs en EE.UU. aprendizaje electrónico (eLearning) para operadores y del curso de formación para encargados y supervisores, así como para proporcionar un completo repertorio de asesoramiento técnico, vídeos, pegatinas, pósteres y herramientas educacionales.

IPAF comparte los 800 metros cuadrados de la “Lift Safety Zone” con la National Commission for the Certification of Crane Operator (NCCCO, Comisión Nacional para la Certificación de Operadores de Grúas). Estarán presentes expertos de ambas organizaciones para asesorar acerca del empleo seguro de PTAs y grúas, con ayuda de demostraciones en vivo de maquinaria. El personal de IPAF estará a disposición para responder preguntas acerca del módulo de 86 MOVICARGA

Los operadores deben siempre mantener una distancia mínima de seguridad entre las líneas eléctricas y la PTA tomando en consideración el alcance máximo de la misma.

IPAF celebrará asimismo una serie de reuniones durante CONEXPO-CON/AGG, incluyendo el Encuentro del Comité Técnico de Fabricantes IPAF que tendrá lugar el 7 de marzo de 2014 a las 10 horas. Encontrará más detalles en www.ipaf.org/events

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Un coche de carreras Anmopyc en en el stand de Conexpo - IFPE Cummins en Conexpo El famoso coche de carreras Indy Race Car de 1952 destacará 95 Años de la innovación de Cummins. Cummins Inc. llevará uno de los más famosos coches de carreras con motor diesel de todos los tiempos a la feria Conexpo: es el Cummins Diesel Especial 28, y se destacará los 95 años de la innovación desde que la compañía fue fundada en febrero de 1919. El número 28 causó sensación en la carrera de Indianápolis 500 de 1952 mediante el establecimiento de cuatro vueltas de velocidad récord de clasificación de 138 mph (222 kph) para tomar la codiciada posición de privilegio en la parrilla en el mítico circuito de Indianápolis. Para lograr esta distinción, el coche de carreras con un motor diesel Cummins JB600 ha superado a algunos de los coches de carreras con motor de gasolina más rápidos del mundo. “La aparición del coche de carreras especial Cummins Diesel en Conexpo es un testamento de la rica herencia de Cummins por la innovación en nuestro año 95º aniversario, llevado hasta la fecha con nuestra tecnología con emisiones próximas a cero más reciente para Tier 4 Final, que también estará en nuestro stand”, dijo Hugh Foden, Director Ejecutivo de Cummins.

ANMOPYC (Asociación Española de Fabricantes de Maquinaria para Construcción Obras Públicas y Minería), en colaboración con ICEX organizará, como viene siendo habitual, el Pabellón Español en la feria Conexpo 2014, que tendrá lugar en Las Vegas (Estados Unidos) del 4 al 8 de Marzo de 2014. Esta edición contará con más de 2.400 expositores que abarcarán las principales industrias de la construcción, asfalto, agregados, hormigón, movimiento de tierras, elevación, minería, servicios... Se estima una asistencia de más de 125.000 visitantes profesionales. En esta edición, 16 empresas fabricantes asociadas a ANMOPYC expondrán sus equipos ocupando una superficie total de 650 m2, en la participación agrupada organizada por la Asociación en una de las ferias más importantes que se celebran este año en el sector de maquinaria y equipos para construcción y minería. Durante el desarrollo de la feria, en el stand de la Asociación (Grand Lobby, 20030) se podrá obtener información sobre los equipos españoles fabricados por las empresas asociadas así como conocer de primera mano los servicios ofrecidos por la Asociación y las ventajas que supone ser miembro de ANMOPYC. Las empresas que formarán parte del Pabellón Español en CONEXPO son las siguientes:

EMPRESA

ANMOPYC AUSA ARCO ELECTRONICA BYG BLUMAQ COMANSA MTG ETESA TALLERES NUÑEZ TABE T. ALQUEZAR BEZARES IKUSI ROQUET DICSA TRAZIONE

STAND CONEXPO

Grand Lobby, 20030 Silver Lot 4, 6736 Silver Lot 4, 6461 Central Hall C1-C2, 30603 Central Hall, C1-C2, 40617 Gold Lot, 2181 Central Hall C1-C2, 30404 Central Hall C1-C2, 40610 Central Hall C1, 30823 Platinum Lot, 9579 Central Hall C1-C2, 30607 Central Hall C1-C2, 30605

STAND IFPE

South Hall 3, 82918 South Hall 3, 82017 South Hall 3, 83542 South Hall 3, 81955

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HBC-radiomatic presenta un gran paquete con novedades en Conexpo HBC-radiomatic, fabricante pionero a nivel mundial de controles remotos para grúas y má-quinas, presenta un gran paquete con novedades en el stand 52872 de Conexpo 2014. tiempo real y el reconocimiento del usuario a través de una tarjeta personalizada de acceso con registrador de datos HBC. Para usos largos y sin interrupciones de la máquina, el radiomatic® CPS (Continuous Power Supply) es la elección perfecta (Doble batería que permite cambiar la alimentación de una a otra). El operador puede cambiar la batería sin interrupción del suministro eléctrico y la máquina permanece conectada. La oferta se completa con las funciones adicionales HBC y el funcionamiento en tándem, además de los diferentes procedimientos de gestión de frecuencias para trabajos sin avería en entornos de diferentes usuarios con controles a distancia.

Control seguro y preciso que otorga una imagen en directo en la pantalla de color.

El Transmisor spectrum E: Más espacio, más funciones, posibilidades ilimitadas

spectrum E es un nuevo modelo de gama alta de la reconocida serie spectrum de HBC-radiomatic. El emisor de control remoto se caracteriza por su gran número de elementos de control y características. Por eso, es la selección perfecta para usos con una amplia gama de funciones, como por ejemplo excavadoras de rueda de cangilones, vehículos pesados, tuneladoras, etc. La innovación sorprende por la especial comodidad de su manejo. Con un peso de 3,5 kg, este emisor es 3 kg más ligero que los modelos anteriores con una gama de funciones comparable. Esto se consigue gracias al desarrollo de un nuevo diseño de carcasa para la serie spectrum. En comparación con las carcasas usadas hasta ahora es bastante más compacta, adaptándose perfectamente a la palma de la mano incluso en un uso continuo de muchas horas.

Se consigue la potencia necesaria gracias a una nueva generación de baterías de repuesto de Li-Ion. También es posible realizar una operación continua de hasta 18 horas sin cambiar la batería. Para una perfecta adaptación a la zona específica de aplicación, este producto de calidad llegado desde Alemania puede ampliarse opcionalmente con un gran número de funciones adicionales, como la nueva transferencia de imágenes de cámaras en la máquina a

technos 2: Diseño cómodo con TFT de 3,5” y nuevas funciones

Con el technos 2, HBC-radiomatic presenta un nuevo control remoto con pantalla de color y muchas funciones adicionales con un diseño especialmente ergonómico. El emisor sorprende por su clara pantalla TFT de 3,5” para la visualización de datos y las múltiples características y opciones; por ejemplo, la nueva transferencia de imágenes a tiempo real con cámara de vídeo que otorga un control seguro de la máquina en situaciones de trabajo poco claras. Según los deseos del cliente, el technos 2 se puede configurar de forma muy diferente con hasta 3 interruptores maestros HBC

spectrum E está disponible con hasta 6 interruptores principales o hasta 10 palancas lineales además de numerosos pulsadores, interruptores/teclas basculantes/ giratorias. Como en todos los emisores spectrum se pueden combinar todos los elementos de control que se deseen. Una pantalla TFT de color de 3,5” de configuración personalizada muestra, según los deseos del cliente, los estados más importantes de la máquina, la información de estado y las indicaciones de advertencia en el transmisor. Esto proporciona seguridad adicional. 88 MOVICARGA

spectrum E le ofrece una gran variedad de funciones y características en un formato cómodo.

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technos 2 está disponible en diversas y útiles opciones HBC Smart, como por ejemplo la linterna LED integrada. En caso de un cambio de ubicación hacia una zona con mala iluminación, esta función le puede ser de gran utilidad. Se ofrecen otras opciones como el reconocimiento del usuario con el registrador de datos, micro recorrido/recorrido ortogonal para las maniobras más precisas así como diferentes procesos de gestión de frecuencias semi o completamente automáticas. El reconocido diseño technos está disponible ahora con una pantalla de color y nuevas funciones.

(también con el eje Z para cada uno de los 3 acciona-mientos de la marcha) hasta 8 palancas lineales y un gran número de interruptores y teclas. Uno de los puntos más atractivos del technos 2 es su fácil manejo: el emisor permite con la operación permanente de la pantalla un uso continuo en buenas condiciones de hasta 18 horas. Todo ello gracias a la nueva generación de baterías eléctricas Li-Ion. Si es necesario se pueden cambiar con unos pocos movimientos y el usuario puede continuar su trabajo sin perder tiempo.

technos 2 se puede configurar completamente según los deseos del cliente de forma muy diversa. El espectro incluye grúas torres multifuncionales, trituradoras de piedra, telemanipuladores, grúas magnéticas, vehículos logísticos, transportadores de contenedores y muchos más.

radiomatic® photon: control seguro y preciso por cámara de vídeo

Permite colocar la pluma de la grúa exactamente sobre la carga, llevar el vehículo de logística de forma segura por un recorrido estrecho, usar la punta de la broca del taladro también en canales oscuros hasta la posición deseada. Con la nueva función de HBC de Radiomatic® photon, se puede hacer realidad muy fácilmente, desde una

MEC lanza una tijera de 60 pies (20,2 m) en Conexpo MEC presenta en Conexpo una tijera de 60 pies (20,2 m) para terreno áspero para competir con los modelos producidos en Europa. Hará su debut en CONEXPO. La MEC 6092RT es la tijera más grande que se fabrica en América del Norte y se une a la tijera para terrenos ásperos MEC ‘92 Ultra -Deck. Está basad en la existente MEC 5492RT, que hasta ahora ha sido la tijera más alta fabricada en EE.UU. La MEC 6092RT viene equipada con una cesta de 7,5 m Ultra -Deck con cubiertas deslizantes duales, un motor turbo diesel Kubota, exclusivo Quad -Trax 4wd, eje oscilante, estabilizadores de nivelación automática y la carcasa del motor fuera del módulo. El director para mercados internacionales de MEC, Jim Tolle explica: “La justificación de la 6092RT es abordar los modelos de la competencia europeos de alto precio. Hemos reconocido una gran brecha en las gamas más altas de producto de tijera europeas frente a las americanas”. “Se pasa de la plataforma elevadora de tijera con precio agresivo a unos precios imposibles en alturas más elevadas. Hasta ahora los pocos metros de altura creciente costarían al cliente un 50 % -100 % de prima sobre una máquina hecha en Norteamérica”, dice el Sr. Tolle., y añade que la idea no es desplazar el estilo europeo de grandes tijeras, sino ofrecer una alternativa considerable de menor costo con el retorno de la inversión. Según la compañía, su altura baja de entrada y el peso de 9200 kg significa que proporciona a los clientes mucha menos presión sobre el suelo, y con 2,34 m de ancho, dos unidades pueden ser transportadas en un solo camión. “Para nuestros clientes de América del Norte, la 6092RT lleva al operador a un nivel de 6 pisos que hasta ahora se ha considerado una categoría de elevación con pequeñas plataformas compactas”, dijo el portavoz de la compañía.

distancia segura y cómoda con las imágenes de cámara a tiempo real. Esta innovación permite trabajar con hasta 8 cámaras de vídeo. Se pueden colocar y entregar en la posición deseada tanto en el dispositivo como en el entorno de trabajo y gracias a ello se podrán tener de forma precisa imágenes a tiempo real a una distancia de 150 metros en la pantalla TFT de 3,5˝ en el emisor. El operador puede escoger con el interruptor la cámara deseada con mucha comodidad. La visualización de la pantalla se produce sin reflejos con una resolución de 320 x 240 píxeles. El usuario puede controlar situaciones poco claras en todo momento de una forma exacta y precisa. La conmutación del ajuste de día y noche es realmente extraordinaria. Siempre que en el entorno de trabajo no se consiga la luminosidad fijada, la cámara cambia automáticamente al LED de infrarrojos. El operario puede trabajar sin problemas en la oscuridad. Para usar de una forma óptima las diferentes posibilidades del TFT de 3,5˝, según el modelo de emisor hay una conmutación a la pantalla de datos estándar en la pantalla.

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Haulotte Group, especialista en equipos de elevación de personas y de carga estará presente en Conexpo-CON/AGG 2014 en Las Vegas El salón Conexpo-Con/Agg es el encuentro ineludible para profesionales de la construcción en el 2014. Organizado cada tres años en Las Vegas, esta exposición tendrá lugar este año del 4 a 8 de marzo en Las Vegas Convention Center. HAULOTTE Group el especialista en equipos de elevación de personas y cargas, espera poder ofrecer a sus clientes y socios una cálida bienvenida en su stand Gold Lot - Booth - 1531 para intercambiar opiniones, comunicar sus apuestas estratégicas, y demostrar su experiencia, al mostrar una amplia gama de productos. Haulotte Group cuenta con más de 120 años de experiencia, y un único objetivo: satisfacer a los clientes, ofreciendo un equipo técnicamente innovador para mejorar la seguridad, el confort, la ergonomía y la productividad. Para lograr esto, Haulotte Group está invirtiendo en equipos de producción, lo que garantiza el desarrollo a largo plazo de su red comercial, y el aumento de la I + D con el fin de cumplir mejor las expectativas del mercado. Las ferias comerciales como CONEXPOCON/AGG, son un momento ideal para introducir equipos innovadores y demostrar su compromiso con la satisfacción del cliente con el lanzamiento de la plataforma telescópica HT67 RTJ (HT23 RTJ) en el mercado de América del Norte. Para 2014, Haulotte exhibirá una gama de productos que se ajustan perfectamente a los requisitos de sus clientes: Por primera vez en el mercado de América del Norte: HT67 RTJ (HT23 RTJ). El mejor rendimiento de su clase. Mejor zona de trabajo: A todos los niveles, la nueva HT23 RTJ bate récords. - Altura de trabajo de 22,5m. - Alcance horizontal de 18,3m para la HT23 RTJ, 1 m por encima de los estándares del sector. - La opción de carga dual, ofrece una capacidad de elevación por encima de 450kg. Mayor rapidez en elevación: 56 segundos son suficientes para alcanzar la altura máxima, incrementando al doble la productividad en este segmento. Movimientos completamente proporcionales y simultáneos. También se mostrarán en el stand de Haulotte Group: Plataforma de gran altura: HA130 JRT (HA41 PX-NT) 90 MOVICARGA

Dentro de las plataformas de gran altura, la plataforma articulada, HA41 PX-NT tiene la mejor capacidad de maniobra del mercado, con el chasis más compacto del mercado, el radio de giro más estrecho y la distancia en-

tre ejes más corta. Cuenta con un excelente rendimiento gracias al máximo alcance de 19.80m y a los 3 movimientos simultáneos y proporcionales con el área de trabajo no restringido.

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El operario tiene una total sensación de seguridad sobre la HA41 PX-NT y la máquina es fácil de mantener. Brazo articulado: HA51 JRT (HA18 PX) Tanto en las posiciones de trabajo y de transporte, la HA18 PX es muy compacta y permite un acceso más fácil a las zonas congestionadas. La rotación continua de la torreta 360º, el abatimiento vertical del pendular y los 180° de rotación de la cesta, ofrecen mayor maniobrabilidad en cualquier entorno de trabajo. 4 ruedas motrices y directrices con mandos simultáneos, 40cm en la distancia al suelo y un sistema de bloqueo del diferencial hidráulico, dan un excepcional rendimiento todo terreno con capacidad de subida de hasta el 50%. Esta facilidad de conducción permite un fácil acceso a las exigentes condiciones de terreno y difíciles áreas de trabajo.

cesibilidad a los espacios más reducidos. Con un ancho de 1,2 m y un radio de giro reducido, la HA 12 CJ+ es capaz de realizar 3 movimientos simultáneos: desplazamiento, giro de torreta y elevación de plumín de la plataforma. El HA 12 CJ+ tiene un brazo giratorio horizontal (90 / -90 °), que ofrece una mayor flexibilidad para llegar a todas las zonas de trabajo. Autopropulsado ligero La 55XA encaja bien con las máquinas Light-Weight lanzadas anteriormente: con un 45% de ascenso en pendientes, velocidad de la unidad 4,5 mph, una capacidad de tracción en las cuatro ruedas, etc. Esta articulada autopropulsada, ofrece: 500 li-

bras de capacidad de elevación, 61 pies, 3 pulg de altura de trabajo, y 33 pies dentro del máximo alcance. El modelo más popular de las plataformas remolcables La plataforma remolcable 4527A cuenta con una altura de 15,5m con un alcance máximo de 8,2m y punto de articulación de 6,3m. El sistema automático y la autonivelación hidráulica de los estabilizadores, forman parte del equipamiento estándar en todos las plataformas remolcables Haulotte y permiten la configuración y el funcionamiento en menos de 30 segundos, cuando los cuatro estabilizadores están desplegados simultáneamente.

Tijera Diesel Compact 2668 RT (C12DX) De diseño compacto, equipada con control de mandos proporcionados, hace que esta máquina sea particularmente maniobrable. Con un radio de giro exterior de 3.5m, le permite acceder a zonas de trabajo de difícil acceso. La velocidad máxima de (5.5km/h) y la capacidad de conducción en posición elevada, ofrecen un considerable ahorro de tiempo de trabajo. Tijeras eléctricas: Optimum 1930 E (Optimum 8) & Compact 3947 E (Compact 14) La Optimum 1930 E (Optimum 8) está diseñada para todos los usos en el entorno industrial: extremadamente compacta (2m de altura replegada y 0,76 m de ancho), gran autonomía, una distancia al suelo de 8 cm permitiendo una maniobrabilidad más fácil fuera y dentro de los edificios. Con la Compact 3947 E (Compact 14), Haulotte Group es la primera compañía a nivel mundial, en cubrir este segmento del mercado: tijeras eléctricas de 14 metros compactas y ligeras. Con un ancho de 1,20 m y barandillas replegables, la Compact 14 es muy compacta. Gracias a su peso ligero (sólo 3175 kg), es fácil de maniobrar durante las operaciones de transporte. Mástil eléctrico: Star 26J (Star 10) El modelo Star 10 ha sido concebido para responder a todos los trabajos en altura de 10m en interior. Sus 1.99 m de altura, el ancho de 0.99 m en posición replegada, les permite pasar por puertas estándar. Gracias a la rotación de 360° sin alcance trasero y a su abatimiento de pendular +70° / -70°, el mástil Star 10 es ideal para acceder a zonas congestionadas. Plataforma articulada HA 32 CJ+ (HA 12 CJ+) La altura replegada de 1.99m de la HA 12 CJ+, permite que pueda pasar a través de puertas estándar y ofrece una excelente ac91

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Plataforma de gran altura Genie SX-180 y tijera bi energía GS™-4069 de Terex Aerial Work Platforms (AWP) Los productos de la marca Genie®, fabricados por Terex AWP, le “llevarán más arriba” en CONEXPO 2014, al permitir a los clientes alcanzar nuevas alturas. Las máquinas expuestas incluirán productos innovadores, como la plataforma telescópica Genie SX180, la plataforma de tijera híbrida Bi-Energy Genie GS™-4069, el manipulador telescópico Genie GTH™-1544 y más.

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SX-180: 54,9 m de plataforma

La SX-180 de Genie se ha fabricado para que los operarios lleguen de forma rápida y segura a alturas superiores a las ofrecidas hasta ahora por las plataformas autopropulsadas. Con un alcance vertical de 54,9 metros (180 pies) y horizontal de 24,4 metros (80 pies), la SX-180 de Genie ofrece la capacidad de trabajo ideal para el acceso a los lugares más difíciles. La plataforma de 2,44m (8 pies)

por 0,91 m (3 pies) tiene una capacidad no restringida de 340 kg (750 lb). La pluma giratoria a la horizontal como a la vertical de 3,05 m (10 pies) sitúa a los trabajadores y al equipo exactamente donde necesitan estar. La máquina está diseñada para ser utilizada a máxima altura. La velocidad de desplazamiento varía según la posición de la pluma, con un rango a partir de los 4,02 km/h (2,5 mph) con

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La SX-180 de Genie está diseñada con la fiabilidad y la facilidad de mantenimiento en mente. Acceso fácil a importantes sistemas y componentes, sólida ubicación de los cables y tubos hidráulicos y acceso desde arriba a la corona de giro. El plumín dispone de una corona giratoria robusta y de engranaje helicoidal.

el brazo en posición plegada, 0,65 km/h (0,4 mph) por debajo de 38,1 m (125 pies) y 0,17 km/hr (0,1 mph) por encima de 38,1 m (125 pies). El nuevo diseño del chasis-X se extiende y repliega para proporcionar estabilidad en el trabajo y un perfil estrecho para el transporte. Las dimensiones del brazo en posición plegada son 3,05 m (10 pies) de altura y 2,5 m (8 pies 2 pulg.) de ancho. Con una longitud en posición plegada de 12,98 m (42 pies 7 pulg.), esta máquina de 24 494 kg (54 000 lbs) no tiene dimensiones excesivas (alto ni ancho), por lo que puede ser fácilmente transportada en un camión. “El diseño del chasis-X también se utiliza en la nueva plataforma articulada ZX™-135 de Genie®”, dijo Krieger. “Nuestras grandes plataformas de brazo articulado y telescópico pueden así compartir muchas de sus características de diseño, esto es, piezas y funciones”.

Los mandos de control de la nueva plataforma consisten en interruptores, además de joysticks de pluma y brazo completamente proporcionales. Los mandos en tierra presentan un diagrama de funciones actualizado e interruptores de membrana táctiles. Los clientes pueden elegir entre los motores Deutz o Perkins. Un depósito de carburante de más de 190 litros de capacidad para mayor duración y un generador de 7,5 KW son el equipamiento estándar.

Plataforma de tijera híbrida Bi-Energy Genie GS-406 9

La nueva plataforma de tijera híbrida BiEnergy Genie GS-4069 también estará en exposición. Como parte de la nueva serie de plataformas de tijera híbridas Genie BE69, cuenta con dos modos de funcionamiento seleccionables para satisfacer las necesidades tanto de los lugares de trabajo exteriores sin alimentación eléctrica in situ como de los lugares de trabajo interiores con ambientes sensibles al ruido y las emisiones. Terex AWP expondrá también, entre otros productos, tres manipuladores telescópicos todoterreno Genie. La nueva tijera hibrida bi - energía Serie 69 (BE) Son las primeras Tijeras para terrenos eléctricas de alto rendimiento con un generador de a bordo integrado para cargar las baterías y el suministro de energía a la plataforma y el chasis. La nueva serie incluye los nuevos modelos de tijera híbridos Genie® GS ™-2669, GS-3369 y GS-4069 BE con unas Alturas de trabajo de 10, 12 y 14 m. Estas nuevas Tijeras estarán disponibles a principios del segundo trimestre en todos los mercados mundiales.

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JLG lanza la mayor plataforma autopropulsada de brazo del mundo para alcanzar los 19 pisos: JLG 1850SJ Con esta plataforma se cubren 275.000 m2 de trabajo. Esta última innovación ofrece 19 pisos de altura de trabajo para aumentar la productividad, al tiempo que garantiza la facilidad de transporte y una mayor capacidad de servicio. Cuenta con una altura de plataforma de 56,56 m y un alcance horizontal de 24,38 m. JLG Industries, Inc., lanzará en Conexpo la plataforma autopropulsada más grande del mundo de brazo telescópico - el 1850SJ Ultra Boom- con casi más de 275.000m2 de espacio accesible. Llegando a 19 pisos de altura de trabajo, esta última innovación de JLG de su gama de plataformas de brazo de la Serie Ultra® llega a más aplicaciones, y a niveles sin precedentes que antes estaban destinados solo a plataformas sobre camión. Permite a los operadores trabajar de manera más eficaz y productiva en el lugar de trabajo. Verán la plataforma nueva en el stand de JLG # 1037 en Conexpo. La JLG 1850SJ ofrece una capacidad máxima de 450 kg., permitiendo a los operadores mover más herramientas y materiales al sitio de trabajo elevado. La productividad se mejora aún más con velocidades de ciclo más rápidos, lo que permite extender la plataforma desde el suelo hasta la altura máxima en menos de cinco minutos y permite a los operadores pasar más tiempo trabajando y menos tiempo colocando la plataforma. Por otra parte, la 1850SJ incluye un brazo telescópico que se extiende y se retrae para proporcionar un alcance adicional, en una variedad de aplicaciones, incluyendo la construcción en acero, la construcción relacionadas con la energía, tales como petroquímica, plantas de generación de energía y el viento; estadio, centro de convenciones y el teatro de la construcción, y de entretenimiento y aplicaciones relacionadas con estudios. Además, una pantalla LCD en la cesta proporciona aún más información para optimizar el servicio y la productividad del operador. Una representación gráfica de la posición del operador sirve de ayuda sobre el trabajo sobre el posicionamiento y la comunicación de los códigos de servicio, el estado del motor, nivel de combustible, y otros mensajes de ayudan al operador y proveedor de servicio con la operación, diagnóstico y solución de problemas. “Estamos muy contentos de introducir la plataforma más grande del mundo para la industria”, dijo Jeff Ford, director global de productos de JLG Industries de plataformas de trabajo aéreas. “Esta máquina es única en su tipo y representa el ejemplo más reciente de una larga y bien documentada historia de 94 MOVICARGA

JLG en innovación y en el diseño de plataformas elevadoras y de fabricación.” La JLG 1850SJ introduce la productividad líder en la industria, gracias a su cobertura sin

precedentes del trabajo: la capacidad de 450 kg la hace líder en su clase, con velocidades de elevación rápida y un brazo telescópico versátil. El ascensor mejora aún más la productividad con un potente motor turbo die-

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sel que proporciona 99.8 caballos de fuerza para optimizar la unidad y el rendimiento de elevación. Además, en las cuatro ruedas motrices y cuatro ruedas directrices, consiguen maximizar la maniobrabilidad. Los operadores también apreciarán la facilidad con que la plataforma se puede mover

de un lugar de trabajo a otro, aprovechando un diseño que no requiere un permiso de gran tamaño en las carreteras, sólo un permiso de peso. Permisos de gran tamaño pueden ser costosos y tardar varios días en obtener, y por lo general se requiere un vehículo de escolta y establecen restricciones sobre qué caminos pueden recorrerse sobre y cuándo. El diseño de la máquina también cuenta con ejes que se extienden o retraen en menos de un minuto para la transición rápidamente hacia o desde el modo de transporte. La facilidad de servicio y operacionales son beneficios que se extienden más allá de la nueva pantalla LCD para incluir la operación

y control de un diseño similar a todos los otros brazos de JLG, por lo que la formación y el funcionamiento de la plataforma es más fácil. Además, los capos se abren ampliamente para facilitar el acceso a los componentes útiles clave. “Desde el espacio de trabajo más grande y un acceso sin precedentes, las velocidades de elevación son más rápidas, con brazo telescópico y pantalla LCD. La plataforma JLG 1850SJ puede permitir a los clientes trabajar de manera más eficaz y productiva en el lugar de trabajo “, agregó Ford. “Es una verdadera innovación líder en la industria, para la industria de mantenimiento y la construcción”.

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JLG presenta el primer cuatro ruedas eléctrico - Drive Hybrid Boom del mundo H340AJ proporciona la potencia y durabilidad de una máquina diesel, con un ahorro de los costes operativos.

JLG mejora la gama entera de manipuladores Skytrak® JLG mostrará el SkyTrak 10054 y 8042 de manipuladores telescópicos en Conexpo.

diesel que una máquina todo -diesel, reduciendo los costes operativos generales.

JLG Industries, Inc., una compañía de Oshkosh Corporation [ NYSE: OSK ] y fabricante líder mundial de plataformas de trabajo aéreas y manipuladores telescópicos, ha presentado la primera pluma del mundo de propulsión eléctrica híbrida en las cuatro ruedas, la H340AJ. El producto se mostrará en CONEXPO 2014 en Las Vegas (stand # 1037). La combinación de combustible diesel y un sistema de energía eléctrica, el GEM H340AJ proporciona la potencia y la durabilidad de una máquina diesel, mientras le confiere el ahorro de los costes operativos. De hecho en comparación con una máquina todo - diesel, la H340AJ proporciona un ahorro sustancial de combustible, es más silenciosa (menos de 69 decibelios), y produce menos emisiones de carbono. “Esta elevación innovadora está diseñada para llevar a cabo a la par su motor diesel alternativo. Es una máquina muy trabajadora”, explicó Jeff Ford, director global de productos de plataformas de trabajo aéreas de JLG Industries. “El JLG H340AJ tiene cuatro motores de propulsión eléctrica independientes que proporcionan una utilización todo terreno sin precedentes y se basa en un nivel 4 de generador con el medio ambiente, con motor diesel para recargar”, añadió. La energía eléctrica se almacena en ocho baterías de 6 V, requiriendo cada vez menos recargas de baterías de plomo. Debido a que la máquina puede funcionar con todo-eléctrico de potencia, se utiliza menos combustible

Los clientes también se benefician de la durabilidad de la H340AJ. Ya sea en la unidad de dos ruedas (de serie) o tracción en las cuatro ruedas (opcional), el auge híbrido puede operar en ambientes hostiles, incluyendo terreno fangoso y accidentado. Una campana de acero aumenta la durabilidad de la pluma, lo que es ideal para los contratistas generales, gerentes de instalaciones, pintores y contratistas eléctricos, entre otros. Además, el JLG H340AJ requiere menos mantenimiento gracias a motores sin escobillas de CA. Los motores de velocidad variable operan suave y silenciosamente y cuentan con control proporcional. Cuando el operador ajusta los controles de la plataforma, el auge híbrido hace una transición suave y gradual desde el inicio hasta la velocidad de desplazamiento máximo (5 km / h) y cualquier otra cosa. El resultado es una marcha suave para el operador. El directo de accionamiento eléctrico de CA reduce el número de mangueras hidráulicas y accesorios, así como el potencial de fugas. La operación de la batería sólo permite a la H340AJ utilizarla en interiores o al aire libre y en otras zonas libres de emisiones. En términos de acceso, el auge híbrido cuenta con una altura de plataforma de poco más de 10 metros, un alcance 5,20 metros hacia arriba, y una capacidad de plataforma de 230kg. “El H340AJ ofrece a los clientes la potencia, durabilidad y versatilidad que necesitan de una máquina de este calibre”, agregó Ford. “No es sólo es la máquina adecuada para el trabajo, sino que también es una alternativa rentable y amigable con el medio ambiente dentro de las máquinas todo - diesel”.

Todas las actualizaciones están diseñadas para mejorar la comodidad del operador y la productividad en el lugar de trabajo. Una de las principales mejoras es el manejo mediante palanca individual con el sistema hidráulico de operación piloto. Esto contribuye a la capacidad multifunción mejorada y reducir la fatiga del operador. La intuitiva palanca de mando único dirige todas las funciones de la ascensión principal, telescopico e inclinación, y así aumenta la facilidad de uso y la eficiencia de las máquinas. Además, incluyen un reposabrazos adicional, tres modos de suspension de asiento regulable y aire acondicionado opcional para mayor comodidad. Los manipuladores telescópicos de JLG SkyTrak actualizados también ofrecen mejores velocidades para una mayor productividad. Los beneficios adicionales de rendimiento incluyen un motor Cummins 3.3L Tier 4i. Un nuevo diseño del contrapeso trasero, que ahora incluye un enganche de recuperación de serie, aumenta la versatilidad. Los operadores también podrán disfrutar de un sistema de frenos mejorado que requiere menos esfuerzo y reduce la fatiga, y un nuevo panel de instrumentos que proporciona una mejor visibilidad del cuadro de instrumentos y los controles del tablero. Además, la mayoría de los modelos cuentan con el sistema Stabil -Trak, que proporciona la estabilización del eje totalmente automático trasero mediante la transferencia a partir de un punto 3 a una posición de 4 puntos para el aumento de la confianza y la estabilidad del operador. Se incorporan los neumáticos Firestone DuraForce MH.

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Nuevo LiftPod FT140 de JLG® JLG continúa con su compromiso de ampliar la oferta de productos LiftPod con la introducción de la nueva generación de elevadores portátiles personales. El JLG FT140 es fácil de montar, operar, transportar, y mejora la productividad en la obra. Con una altura de plataforma de 14 pies y una altura de trabajo de 20 pies, el FT140 es una solución ideal para las instalaciones, seguridad, y profesionales en busca de una nueva solución para escaleras y andamios. “Además, el JLG FT140 ofrece una solución asequible a los desafíos AWP altura del lugar de trabajo, especialmente en comparación a los ascensores de acceso tradicionales”, señaló Marzicola. “Tiene un precio atractivo - $ 4,999 - en comparación con otras elevaciones de nivel de entrada.” El FT140 JLG cuenta con un nuevo mástil telescópico que proporciona un espacio libre cuando se necesita y se puede guardar fácilmente cuando lo desee, permitiendo a los trabajadores de pie en una plataforma cerrada que se muevan de manos libres en un rango de 360 grados de movimiento. La plataforma también incluye un punto de anclaje para amarrar a la altura. El FT140 es impulsado por un nuevo sistema de doble batería de 36V de iones de litio, que proporciona un rendimiento confiable.

JLG presenta una gama de manipuladores especiales para alquiladores JLG presenta nuevos manipuladores telescópicos 3614RS y 4017RS, que se mostrarán en Conexpo. Los manipuladores telescópicos especial de alquiler están diseñados específicamente para Europa / África / Oriente Medio (EAME) los mercados de alquiler y los mercados emergentes de América Latina y Asia. “Estamos muy contentos de introducir los nuevos manipuladores telescópicos JLG 3614RS y 4017RS a nuestros clientes, que fueron diseñados para el mercado de alquiler en el mercado de alquiler”, dijo Brian Boeckman, director global de productos de JLG Industries para manipuladores telescópicos. “Los operadores de inmediato aprecian la cabina simple, la comodidad de la máquina, y que incluye controles de palanca individuales, una mayor visibilidad desde la cabina y un asiento de suspensión mecánica, y todo para mayor comodidad y productividad.”

Los manipuladores telescópicos JLG 3614RS y 4017RS tienen fácil acceso de servicio y mantenimiento sencillos, por lo que es una adición atractiva a cualquier flota de alquiler. La cabina de las máquinas se puede limpiar con una presión de lavado antes de que la máquina sea alquilada a otro cliente. El servicio se simplifica con acceso al cilindro telescopio externo y la electrónica está ubicada fuera de la pluma. Un solo cilindro de levantamiento de compensación requiere menos servicio y un menor número de puntos de fuga. Estos beneficios de servicios contribuyen a un menor costo de propiedad, junto con un bajo costo de adquisición y la posibilidad de transportar dos máquinas en un camión. Incorpora un motor Deutz, y la tecnología que utiliza un diseño de la caja de cuatro placas de Dana, también contribuyen a la fiabilidad de la máquina. Los manipuladores telescópicos JLG 3614RS y 4017RS cuentan con 3.600 kg de capacidad máxima de elevación y una altura máxima de elevación de 14 m y 4000 kg de máxima capacidad de elevación y 17 m de altura máxima de elevación, respectivamente.

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Nuevo Programa de Reacondicionamiento de manipuladores telescópicos de JLG en EE.UU. Con este programa se restauran las máquinas y quedan como nuevas. El programa es una extensión del programa de reacondicionamiento actual de JLG para plataformas que van desde la clase de 40 pies a los modelos altos de la gama Ultra. El manipulador telescópico G10 es el primer manipulador telescópico JLG disponible para su reacondicionamiento. El programa de reacondicionamiento de JLG es uno de los más completos de la industria, de acuerdo con Todd Earley, gerente de ventas de JLG Industries, de equipos usados, Ground Support JLG. “Se trata de derribar la máquina, inspeccionarla, sustitución de los componentes basados en el desgaste, volver a montar la máquina y volver a pintarla, esencialmente restaurar la máquina y dejarla “como nueva”, comentó. “JLG tiene pautas muy estrictas que seguimos para todos nuestros productos reacondicionados”, dijo Earley. “Nuestros clientes esperan la misma calidad de un activo reacondicionados que del que obtienen de una máquina nueva. Nuestro ámbito de trabajo es muy detallado, y nuestro programa de reacondicionamiento es muy similar a nuestro nuevo programa de fabricación. Al final, los clientes reciben una máquina que

tiene la misma fiabilidad que una nueva máquina”. “JLG está ampliando su programa de reacondicionamiento para satisfacer la demanda del cliente. Durante los últimos 12 a 18 meses, hemos visto un aumento en la demanda de activos reacondicionados. Mucho de esto está siendo impulsado por la necesidad de los clientes para equilibrar las flotas. Ahora tienen un mejor precio en el mercado, con una calidad que cabe esperar de JLG”, dijo Earley. “JLG se encarga de una meticulosa inspección, reemplazo y reconstrucción de componentes, tales como el motor, los cojines de la pluma, tubos y cadenas, así como la cabina”, según Brian Boeckman, director global de productos de JLG Industries para manipuladores telescópicos

JLG opera en centros de reacondicionamiento en Bedford, Houston, TX, y Riverside, CA, para servir a los clientes en los EE.UU. y Canadá. Bedford es la instalación más grande en términos de tamaño y el número de máquinas que procede al reacondicionamiento.

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Rediseños de la T32E Toucan Lift y plataformas de orugas compactas X500AJ y X600AJ “Amplias mejoras permitirán a los clientes maniobrar mejor las máquinas, acceder a más áreas, y aumentar la productividad en el lugar de trabajo”, dijo Jeff Ford, director global de productos de plataformas de trabajo aéreas en JLG Industries. En las actualizaciones de la plataforma de mástil Toucan T32E se incluyen un 80 por ciento menos de mangueras y accesorios que su predecesora, la E33MJ. Como resultado, la T32E Toucan requiere menos mantenimiento y tiene menos puntos de fuga, proporcionando una mayor simplicidad para los propietarios y operadores. La T32E Toucan también incluye una unidad eléctrica directa en lugar de un accionamiento hidráulico para el aumento de los ciclos de trabajo y una mayor productividad del operador en una sola carga.

pies. La productividad se mejora aún más con una velocidad más rápida de carrera (3 mph frente a 2,2 mph), la capacidad para subir pendientes más pronunciadas (25 por ciento vs 20 por ciento), y una nueva plataforma giratoria (no disponible con la E33MJ).

Gracias a una base amplia de 47 pulgadas, la T32E Toucan es una máquina ideal para aplicaciones de almacén y operaciones de fabricación con pasillos estrechos. Y lo que es más, con un alcance horizontal de 14

“Hemos escuchado a nuestros clientes, y estamos muy contentos de ofrecer estas máquinas robustas para hacer frente a los deseos y necesidades del mercado de alquiler”, dijo Randy Marzicola, director de desarrollo de negocios deJLG Industries.

las instalaciones más exigentes. Ambas máquinas ofrecen una opción innovadora verde de iones de litio de la batería para un funcionamiento silencioso, limpio, sin emisiones, para los ambientes en interiores y exteriores.

La próxima generación de orugas Compactas de JLG, X500AJ y X600AJ, han aumentado a 500 libras de capacidad sin restricciones en toda la envolvente de trabajo, permitiendo a los operadores llegar a más y aumentar la productividad.

El JLG X500AJ cuenta con una altura de trabajo de 56 pies y de 50 pies de altura de la plataforma, y la unidad X600AJ cuenta con una altura de trabajo de 66 pies con una altura de plataforma de 60 metros, a la vez que es ligero para superficies de carga sensible y facilidad de transporte. La adición de engarces para horquillas y ganchos de elevación en los estabilizadores permiten la carga convenientemente y posicionamiento en las aplicaciones de

Nueva aplicación móvil de Liebherr para Conexpo 2014 La nueva aplicación móvil para apoyar las actividades de Liebherr en Conexpo 2014 ya está disponible para su descarga libre de cargo para los sistemas operativos de Apple (de iOS 6), Android (de 4.0) y Windows Mobile (de 7,5). La aplicación permite navegar hacia y dentro del gran stand de Liebherr, proporciona detalles sobre todos los objetos expuestos en CONEXPO y cuenta con noticias de última hora sobre una base diaria para visitar la feria de la construcción más grande en Las Vegas, EE.UU. Se trata de una aplicación que el visitante no debe perderse.

El mapa Conexpo no sólo muestra todo el recinto ferial Conexpo sino que también proporciona la ubicación del stand de Liebherr, la posición de cada producto y algunos puntos más generales de interés. Al activar la función GPS del dispositivo, el usuario puede encontrar el camino más corto para su exposición favorita en el stand de Liebherr.

Todos los productos de Liebherr en la feria están incluidas en el catálogo de productos con datos de la máquina e imágenes atractivas. El usuario puede armar una lista individual de los favoritos de Liebherr para llevar y con la función de GPS localiza con precisión cada producto expuesto.

Informaciones detalladas sobre las más de 20 máquinas expuestas de Liebherr procedentes de los sectores de movimiento de tierras, trasbordo de material, grúas torre, así como grúas móviles y grúas sobre cadenas, técnica de hormigón, construcción subterránea especial y componentes forman parte de

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Además, en el microsite www.liebherr-conexpo.com encontrará todas las informaciones sobre esta feria profesional para el sector de la construcción. La feria tendrá lugar del 4 al 8 de marzo de 2014 en Las Vegas, EE.UU.

la oferta de la micropágina, así como informaciones útiles para la visita del stand de Liebherr en el terreno al aire libre Gold Lot, 2155. La micropágina ofrece textos, galerías de imágenes y vídeos informaciones e impresiones relacionadas con la presentación de Liebherr en Conexpo. Muchos folletos están disponibles para la descarga.

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Nueva Serie MRT de Rotativas telescópicas de Manitou Manitou ha actualizado la Serie MRT de Rotativas telescópicas introducidas al mercado norteamericano. libras (4.400 kg) en el MRT 1840 Fácil 360° y MRT 2540 Privilege Plus. El sistema E- RECO – Reconocimiento Adjunto Automático – es un sistema que viene de serie en la serie de MRT de Rotativas telescópicas. El sistema detecta automáticamente la conexión cuando se ha instalado correctamente y asigna la tabla de carga correcta y zonas de operación seguras. Esto permite al operador para que coincida con las capacidades de carga de los archivos adjuntos que él / ella está usando para la tarea.

Manitou presenta la serie MRT actualizada de manipuladores giratorios telescópicos para el mercado de América del Norte. El MRT 1840 Easy 360°, MRT 2150 Privilege Plus y MRT 2540 Privilege Plus tienen unas impresionantes alturas de elevación, rotación de 360°, visibilidad óptima, motores diesel de gran alcance y versatilidad 3-en- 1 con los modos de manipulador telescópico, cabrestantes y plataformas. El MRT 1840 Easy 360° es impulsado por un motor Perkins 101 CV (74,5 kW) Tier IV Provisional motor turboalimentado y el MRT 2150 Privilege Plus y MRT 2540 Privilege Plus son alimentados por un Mercedes- Benz EPA Tier III turboalimentado de 150 CV (110 kW). El motor se adapta automáticamente a las necesidades del sistema de transmisión. Esto proporciona un importante ahorro de combustible, haciendo coincidir la potencia del motor para el funcionamiento de la máquina. La transmisión hidrostática de dos velocidades en todos los modelos proporciona potencia óptima y el control para la colocación precisa de la máquina. Los modelos de la Serie MRT cuentan con tracción en las 4 ruedas y los ejes traseros oscilantes. Una impresionante altura de elevación de hasta 80’8.5 “ (24,6 m) en el MRT 2540 Privilege Plus permite a los operadores mover materiales a altos edificios y estructuras, elevar las plataformas de trabajo, y llevar a cabo labores de mantenimiento, para las industrias de minería, petróleo y gas. Las capacidades de levantamiento son de 11,000 libras (5.000 kg) en el MRT 2150 Privilege Plus y 8800

El frontal y los estabilizadores traseros son estándar en los telescópicos MRT de Manitou. Un diseño del telescópico en los modelos Privilegio Plus permite al brazo ser parcialmente desplegado cuando los obstáculos están presentes o el espacio es limitado. Cuando se retraen los estabilizadores y los cojines, están integrados en el cuerpo de la máquina. No hay pérdida de distancia al suelo o anchura de la máquina. Una calculadora adaptable ajusta las zonas de la gráfica y de elevación de carga en función de la posición de los estabilizadores. Para una mayor seguridad, un sistema de bloqueo del eje oscilante se activa cuando la máquina está de pie sobre sus ruedas y la estructura superior se gira más de 15 grados. Esto permite que el trabajo se complete con un área más grande de la estabilidad de la máquina. Una cabina espaciosa y ergonómica está equipada con dos joysticks electrohidráulicos que controlan la extensión de la pluma, el swing de la torreta, los accesorios, el levantamiento y de inclinación tenedor. Las palancas de mando permiten el control simultáneo de todos los movimientos de la máquina. El reposabrazos, el volante y el asiento son totalmente ajustables. Un asiento de inclinación opcional en los modelos Privilege Plus reclina el asiento hasta 13 grados para mayor comodidad del operador cuando se eleva. El aire acondicionado y un paquete de luces, con luces de trabajo, luces de carretera y faro, son estándar en todo el equipo. Toda la información de la máquina se incorpora en una pantalla de control LCD alfanu-

mérica que controla la alineación del eje, la selección de la dirección, los niveles de carga, límites de la zona de trabajo, el modo estabilizador y mucho más. Función de memoria de velocidad hidráulica permite al operador almacenar la máxima velocidad de movimiento de la elevación del brazo, extender, inclinación tenedor, rotación de la torreta y la función hidráulica auxiliar. La función de control remoto opcional permite a la serie MRT de telescópicas ser controlada desde fuera de la cabina para mayor versatilidad. Para la visibilidad del operador adicional, la vista de la cámara de vídeo opcional permite la visibilidad de las zonas de la máquina que son difíciles de ver. El motor de posicionado para el lado del chasis permite un fácil acceso desde tres lados. El filtro de aire y la batería son accesibles a través de una campana en la parte trasera del chasis. Mangueras hidráulicas externas se colocan en el exterior de la pluma para el acceso rápido de mantenimiento. La pantalla de mantenimiento y diagnóstico periódica permite a un operador controlar fácilmente el mantenimiento de la máquina. “La serie MRT de Rotativas telescópicas proporcionan una solución única para los sitios de trabajo congestionados, urbanos, donde el uso tradicional del manipulador telescópico es difícil”, dijo Steve Kiskunas, director de producto de telescópicas de Manitou Américas “La serie MRT ofrece una versatilidad excepcional a los clientes. Una máquina puede realizar gran variedad de trabajos. Con el nuevo sistema de reconocimiento de archivo adjunto de E-RECO y funciones de memoria de velocidad hidráulicas, la operación de múltiples usuarios es fácil”.

MRT 1840 Easy 360° MRT 2150 Privilege Plus MRT 2540 Privilege Plus Capacidad (kg) 8,800 lbs. (4,000) 11,000 lbs. (5,000) 8,800 lbs. (4,000) Máx. altura de elevación (m) 58’9” (17.9) 67’7” (20.6) 80’8.5” (24.6) Motor Perkins Interim Tier IV Mercedes-Benz Tier III Mercedes-Benz Tier III Potencia (kW) 101 hp (74.5) 150 hp (110) 150 hp (110) Max. alcance(m) 49’6” (15.1) 59’5” (18.11) 60’8” (18.5) Radio de giro (m) 11’10” (3.6) 13’3” (4.04) 13’3” (4.04)

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Manitowoc se prepara para lanzar su nueva grúa para terrenos difíciles Grove en Conexpo 2014 Grove lanzará la grúa RT540 para terrenos difíciles en CONEXPO 2014. La grúa de 35 toneladas de capacidad es una versión mejorada del famoso modelo RT540E y está provista de una cabina nueva, un sistema de control nuevo y un sistema de giro mejorado. La grúa está diseñada para dar a las empresas de alquiler y a los contratistas una herramienta versátil que es rápida de preparar y fácil de usar. La Grove RT540 es la tercera grúa en tener incorporado el sistema de control de grúa (CCS), una interfaz del operador estandarizada que con el tiempo será instalado en todas las grúas Manitowoc, Potain, National Crane, Shuttlelift y Grove nuevas. CCS es uno de los sistemas de control más fáciles de usar disponibles en el mercado, como Mike Herbert, director de mercado y planificación de productos de Manitowoc Cranes en Norteamérica, explica: “El sistema intuitivo y fácil de usar reduce la necesidad de enseñar al personal el funcionamiento de cada grúa que producimos, de modo que los contratistas y operadores

puedan trasladarse fácilmente entre los distintos modelos de grúas.” “El sistema facilita en gran medida el trabajo en la obra, y la RT540 es adecuada para una gran variedad de trabajos y los lleva a cabo en menos tiempo. Estamos muy orgullosos de la nueva grúa y esperamos con entusiasmo poder mostrar a los visitantes a CONEXPO todo lo que puede hacer.”

dor. El sistema de giro funciona en conjunto con el CCS para proporcionar operaciones de giro líderes en su categoría para las grúas RT en esta clase de capacidad.

El CCS, la cabina y el sistema de giro nuevos de la RT540 son todos productos de los centros de excelencia de Manitowoc, los cuales combinan las gestiones de sus equipos de ingeniería de todas las marcas Manitowoc para crear las grúas más avanzadas pero fáciles de usar. Junto con los nuevos controles y cabina, también se añadió un asiento nuevo para mayor comodidad del operador. La productividad en la obra también se mejora con el nuevo sistema de giro que utiliza las mejoras en los componentes hidráulicos y electrónicos de la grúa para ofrecer control más preciso y mejor sensación para el opera-

Goldhofer tiene otro triunfo para Conexpo en Las Vegas Con su stand en Conexpo, Goldhofer hará una demostración de ilimitadas posibilidades de su capacidad para una respuesta flexible a las diversas leyes y reglamentos vigentes en los cincuenta estados federales de los EE.UU. El nuevo sistema de módulos de servicio pesado THP / DR, por ejemplo, se ha desarrollado especialmente para el mercado de América del Norte. Además de esta solución innovadora, Goldhofer también estará presentando su módulo autopropulsado PST / SL -E 6 con transmisión hidrostática y dirección electrónica multipunto. “Con más de 2.400 expositores y más de 130.000 visitantes, CONEXPO será la feria más importante del mundo de la construcción en 2014. En el stand Gold Lot 2836 en el recinto al aire libre, se dará a conocer a nivel mundial el primer trailer modular THP/ DR”, dice Stefan Fuchs, director general de Goldhofer Aktiengesellschaft. La importancia del mercado de América del 102 MOVICARGA

Norte para Goldhofer AG ha sido enfáticamente demostrado por los recientes éxitos de la compañía con sus sistemas de módulos de servicio pesado THP / CA y THP / DL. “Ahora estamos elevando la apuesta con el THP / DR, y la cartera de pedidos crece, por lo que demostramos que nuestro nuevo vehículo es una respuesta 100% a las necesidades en constante cambio de la una solu-

ción rentable en EE.UU.”, dice Horst Häfele, director de Ventas de módulos de servicio pesado. “El hecho de que estamos justo en el blanco con nuestros nuevos productos se confirma por el elevado y constante nivel de demanda que hay, que es algo que necesitamos también para mantener nuestra posición como líder del mercado en América del Norte”, añadió.

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La Superlift de Terex se presentará en Conexpo One Terex Crane that will have people talking about is the Superlift 3800 crawler crane which will be exhibited in an even larger configuration than at Bauma. According to Terex, the new Superlift has been designed to redefine performance in the 650 t capacity class and is a more than worthy successor to the highly regarded CC 2800-1. Una de las grúas Terex que veremos en la feria de Conexpo es la grúa sobre orugas Superlift 3800, que se exhibirá en una configuración aún más grande que en Bauma. De acuerdo con Terex, la nueva Superlift ha sido diseñada para redefinir el rendimiento en la clase de capacidad de 650 t, y es un más que digno sucesor de la CC2800-1 de gran prestigio. Exige hasta un 30 por ciento menos de contrapeso para larga erección de la pluma y la cabina tiene un estilo completamente nuevo y el sistema de protección de caídas de Terex® Superlift tiene una capacidad de elevación máxima de 650 t en 12 m y una altura máxima del gancho de 190 m. El momento de carga máxima es de 8.426 m. Todos los componentes de la grúa pesan menos de 40 t, y están por debajo de 3 m de anchura y altura para facilitar la facilidad de transporte. Rüdiger Zollondz, director de Marketing de Producto de Terex Cranes explica: “Con

su enfoque en la innovación, la capacidad y la productividad, y especialmente en la configuración que hemos planeado, la Superlift 3800 promete ser uno de los mejores momentos de CONEXPO 2014. Continúa la tradición bien establecida de Terex de ayudar a los clientes a obtener los resultados que importan: trabajos que están a tiempo, dentro del presupuesto y con la especificación adecuada”. Los visitantes que quieran ver algo nuevo en CONEXPO no se sentirán decepcionados. No menos de dos grúas Terex estarán haciendo su debut: una nueva, de tamaño medio, una grúa todo terreno que se refiere específicamente a las necesidades del mercado de América del Norte y un camión nuevo de la clase que define la grúa. Todas las grúas están diseñadas con las necesidades del cliente en mente y les ayudarán a entregar el trabajo con éxito.

Nooteboom en Conexpo en Las Vegas Por primera vez Nooteboom Trailers estará presente en Conexpo, que tendrá lugar del Martes 4 al sábado 8 de marzo en las Vegas. Nooteboom estará en el stand de su proveedor preferido y buen socio Groeneveld EE.UU. El stand, # 70225, está en el Gold Hall en el Gold Lot. Groeneveld es la empresa internacional líder en sistemas de lubricación automática de alta calidad para la industria del transporte.

Johan Nieuwenhuis, responsable de ventas en EE.UU., Canadá y Sudamérica, Australia y Nueva Zelanda, estará encantado de encontrarse con todos los clientes en el stand para informarle acerca de las últimas innovaciones en soluciones de transporte para el transporte pesado y la industria global de transporte especial.

IPAF ELEVAÇAO

Éxito rotundo de IPAF Elevaçao en Brasil IPAF (Internatinal Powered Access Federation) organizó los días 3 y 4 de febrero el evento IPAF Elevaçao, donde reunió tanto a alquiladores como fabricantes y empresas de servicios, así como un representante del Ministerio de Trabajo, Antonio Pereira. El evento ha sido un éxito rotundo, reuniendo durante dos días a más de 150 profesionales del sector.

de la importancia de la formación de los operarios de plataformas. Los equipos de elevación son manejados por personas, y por ello es esencial que las personas que utilizan esos equipos estén correctamente formadas. Es un orgullo ver en esta reunión como las empresas de alquiler brasileñas están concienciadas con la seguridad y comprometidas con la formación”, explica Romina Vanzi. El éxito de IPAF radica en que es un foro donde convergen alquiladores, distribuidores, usuarios, formación y fabricantes. Brasil es el primer país en America Latina en número de Miembros y Centros de Formación. Desde que IPAF se implantó en Latam en 2010, Brasil contaba con sólo cuatro miembros, pasando a 49 miembros y 29 centros de formación en 2013. El objetivo de IPAF es promover la formación para la seguridad y buena utilización de las plataformas elevadoras en todo el mundo. Para ello, IPAF proporciona a sus miembros material didáctico en varios idiomas, información práctica, legislativa y orientación internacional.

Romina Vanzi, Area Manager para Italia e Iberoamérica y Antonio Barbosa, Gerente de IPAF para Latinoamérica

Durante dos días se han dado cita en Embu das Artes, más de 150 profesionales de la elevación, en un evento que ha incluido conferencias técnicas, networking y presentaciones de empresas.

Durante el evento, aparte de la información de IPAF en el mundo y en Brasil, se explicaron los nuevos cursos de 2014, el nuevo material didáctico para este año, la gestión documental de los Centros de Formación, y conferencias técnicas sobre gestión de seguridad, trabajar fuera de la cesta, demostración de una entrega técnica o cómo reducir el error humano. Durante el evento se eligió al nuevo Consejo Brasileño de IPAF (CBI), que sigue trabajando para fomentar la seguridad en alturas en Brasil.

Los principales alquiladores brasileños acudieron a la cita, que fue patrocinada por Genie, Haulotte, JLG, Airo, Riwal, Skyjack, Sinoboom, Guiton Socage, Comercial Rodrigues y TVH Dinamica.

PONENCIAS

Antonio Barbosa, Gerente de IPAF para Latinoamérica explica: “Es el tercer año que celebramos la reunión para los miembros de IPAF en Brasil. Cada año hemos ido creciendo en número de asistentes, y este año podemos decir que la respuesta tanto de los alquiladores como de las empresas que nos han patrocinado ha sido excelente. Gracias al trabajo de todos, nos hemos convertido en un punto de referencia en formación en Brasil. Desde el principio contamos con el apoyo de la industria y eso nos hace sentirnos orgullosos”.

Romina Vanzi, Area Manager para Italia e Iberoamérica, explicó como ha ido creciendo la organización a nivel mundial y la presencia tan significativa que tienen en todos los países, siempre con el apoyo de los principales alquiladores, fabricantes y distribuidores.

“El objetivo de IPAF es promover la seguridad. En un mercado tan creciente como el brasileño es importante que la gente esté concienciada

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IPAF EN EL MUNDO

En 2013 el número de operadores formados por IPAF fue de más de 121,750 carnets entregados, una cifra que ha dio creciendo a lo largo de los años, desde que comenzaron en 1996 con un número infinitamente inferior. IPAF está presente en 49 países.

IPAF ELEVAÇAO

En América Latina se ha realizado una gran labor de desarrollo de la organización y acabaron el 2013 con un total de 78 miembros y 46 centros de formación.

Tim Whiteman, Consejero Delegado y Director General de IPAF

Se han desarrollado numerosas campañas de seguridad para concienciar a los usuarios de la importancia de la formación en alturas y lo esencial de recibir una correcta formación. Marcelo Yamame, ex director del Consejo de Brasil de IPAF

Víctor Ribeiro, IPAF

Respecto a Brasil, el director de IPAF en este momento es Antonio Barbosa, que continúa la tarea que comenzó Romina Vanzi en su momento y está realizando un excelente trabajo con el apoyo continuo de la Srta. Vanzi. En Brasil, IPAF comenzó su andadura con dos afiliados en 2009 y desde entonces ha conseguido entregar 984 tarjetas PAL en 2013, con 50 empresas afiliadas, 14 centros de formación y 15 satélites. El objetivo para 2014 es ambicioso, nada más y nada menos que 2000 tarjetas PAL quieren llegar a entregar, con 55 afiliados, 18 centros de formación y 17 satélites. Antonio Pereira, Ministerio de Trabajo

Alexandre Vaccari 105

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ESTADÍSTICAS DE ACCIDENTES

Entre los muchos servicios que IPAF ofrece, se encuentra un estudio relativo a los accidentes que se producen en elevación a nivel mundial, para estudiar que ha ocurrido e intentar evitar que se vuelvan a repetir esas prácticas. Se trata de una iniciativa para una mejora continua. Con un registro de accidentes, donde todo el mundo puede acceder, puede dar parte de los accidentes ocurridos y que la gente conozca los riesgos a los que se somete un operario de plataformas.

Entrando en www.ipaf.org puede ayudar a que se eviten accidentes y a la mejora de nuestro sector.

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En el estudio realizado el año pasado, se muestra como abril fue el mes con más accidentes, con números similares en marzo, junio, agosto y octubre. El mes donde no se reportaron accidentes fue julio, y con menos actividad en mayo.

Si hacemos una comparativa con el año anterior, vemos un aumento significativo en casi todos los meses, debido en parte también a que cada vez esta herramienta es más utilizada por los usuarios y alquiladores.

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Fijándonos en el motivo de los accidentes, el más repetido es por vuelco de la máquina y caídas en altura. Aunque el resto de motivos incluyen: aprisionamiento, electrocución, impacto con la máquina y caída de objetos.

Si tenemos en cuenta el tipo de plataforma, en las máquinas que más accidentes se producen son en las plataformas de brazo móvil, en las verticales y en las de brazo estático por ese orden. Por países, donde más accidente se producen son en EE.UU., muy lógico teniendo en

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cuenta que es el país con más plataformas de alquiler, lo mismo que ocurre en el Reino Unido.

NOVEDADES en 2014 en IPAF

Para el 2014 los miembros de IPAF podrán solicitar el carnet PAL inteligente, con un dispositivo que guarda toda la información de manera automática. Proporciona información sobre quien utiliza la máquina, que operadores hay capacitados, quien autoriza el acceso, las revisiones que hay que realizar, etc.

Como siempre, los miembros tienen a su disposición las pegatinas click- Clack para salvar vidas con el arnés.

Por otra parte, IPAF puso en marcha hace tiempo la campaña de distribución de carga. Para la gente que trabaja continuamente con plataformas puede parecer obvio el utilizar las planchas de apoyo para los estabilizadores y que así éstos no se hundan y se reparta la carga, pero hay otros muchos otros usuarios que no se plantean el utilizar las planchas, por lo que IPAF ha promovido una campaña para fomentar el uso de este tipo de dispositivos. Así mismo tiene como novedad los nuevos cursos de supervisor y de Carga y Descarga.

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Nuevo Director del Consejo de IPAF en Brasil

TRABAJAR FUERA DE LA CESTA

Otra de las interesantes ponencias llevadas a cabo por Víctor Ribeiro, fue la relativa a los peligros a los que se enfrentan los operadores cuando trabajan fuera de le cesta y cómo prevenirlos con la correcta colocación de la cesta, llevando el adecuado equipo de arnés y utilizando máquinas aisladas en caso necesario. En la convención anual de la Federación Internacional de Plataformas Aéreas (IPAF), celebrada los días 3 y 4 de febrero, Cunzolo fue elegido como el nuevo director del Consejo del IPAF brasileño representado por Roland Robert Colombari, director de Calidad y Mantenimiento Cunzolo. Roland dice que la conducción del consejo es extremadamente importante. “La CBI es el representante de todas las empresas afiliadas a IPAF en Brasil. Es el grupo que lleva a cabo los temas importantes de este mercado, con el foco siempre en el funcionamiento seguro de la PTA”. La CBI se renueva anualmente con la elección de ocho empresas entre los miembros elegidos, uno de ellos es elegido como director de la junta directiva y como subdirector. En 2013, Cunzolo fue elegida como director adjunto y en la elección del 2014 fue elegido por unanimidad como director, representado por Roland. Para el vicepresidente de Cunzolo, Fabio Cunzolo, la nominación es un logro. “Ser un director de IPAF en Brasil es una posición de gran representatividad y muy importante. Cunzolo ha contribuido activamente en los primeros años de la CBI y creemos que nuestra elección para dirigir este grupo es un reconocimiento al trabajo que hemos hecho hasta ahora”, dijo.

El Consejo

El trabajo más importante desarrollado por la CBI en 2013 fue la consolidación de la propuesta de revisión del anexo IV de NR18, que se ocupa exclusivamente de la PTA. Además de esta propuesta, la CBI ha trabajado también en la expansión de sus operaciones en Brasil IPAF, el aumento del número de miembros y las tarjetas de identificación emitidas en el país. Otro logro fue la creación de un boletín de noticias, que se distribuye a todos los miembros y los informes de los progresos de la labor realizada por la CBI, sus campañas y comités internos. “Cunzolo es pionera en las empresas de los mercados de PTA en Brasil y también es la que tiene más experiencia en el uso del equipo. La atención y el respeto a las cuestiones de seguridad en la operación de los equipos ha sido siempre parte de nuestra realidad y sabemos que podemos hacer mucho para crear un mercado seguro en nuestro país”, dijo el nuevo director. IPAF tiene aproximadamente 50 compañías afiliadas en Brasil, más del 80 % del mercado brasileño de PTA y que va aproximándose ya a 30.000 máquinas. 109

IPAF ELEVAÇAO

Intervención de las empresas esponsorizadoras GENIE Raphael Cardoso Raphael Cardoso, Director de Genie en Latinoamérica, centró su intervención en la atención al cliente que se está llevando a cabo desde Genie, con el foco puesto en la satisfacción del cliente, basándose en tres pilares: formación técnica, garantía y soporte técnico. Genie dispone de un Call Center bilingüe 24/7 y acceso vía iPhone, así como un sistema de garantía de Terex a través de su web. Para el soporte técnico, realizan visitas periódicas, ofreciendo a los clientes su Call Center así como visitas de emergencia. Ofrecen cursos de formación básicos, de motores, avanzados, etc.

Raphael Cardoso, Director de Genie en Latinoamérica

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Sergio Yassui

RIWAL

SINOBOOM

Jim Roest, Director de Riwal Brasil

El fabricante chino de plataformas Sinoboom planea establecerse con una oficina en Brasil en este año 2014.

Único alquilador de plataformas que intervino durante la Convención como expositor y empresa esponsorizadora. Riwal tiene una flota de maquinaria en alquiler de 13,000 unidades en 17 países, con 48 depósitos y la sede central en Holanda. En 2012 sus ingresos fueron más de 200.000.000 €. Desde 2006, han ido creciendo cada año exponencialmente, con unas 1300 máquinas por año. Para ellos, su objetivo es crecer exponencialmente, teniendo como premisa siempre el conocimiento de su negocio y de las máquinas: tiempos de utilización, utilización financiera, alquileres bajos, edad del parque, nuevos clientes, disponibilidad técnica, etc. Para Riwal el conocimiento es una herramienta, por eso incorporan en sus máquinas el dispositivo GPS, y utilizan un sistema ERP de gestión. Todas sus ideas se conectan a través de su sistema de ERP y su Business Intelligence. En 2012, su utilización financiera mejoró un 5%, su objetivo de 2015 supondrá el 25% de los ingresos adicionales. Los ingresos por servicios complementarios consisten en ingresos por combustible, el seguro de ingresos, tasas ambientales y descuentos por volumen. Se ha añadido una nueva flota en 2012 y han mejorado sus ingresos en un 6%. La transferencia de flota entre los países mejoró los ingresos en un 3%. Para Riwal, IPAF es fundamental y realizan más de 1,500 carnet por año. Riwal también se ha comprometido a tener todos sus directivos formados a través de los cursos IPAF. Juntos, han introducido Riwal Academia: centrado en la formación de seguridad interna adaptada a trabajos específicos. Riwal continúa diversificando su cartera de clientes y se sienten orgullosos de anunciar que el año pasado tuvieron cero accidentes.

El nombre de la empresa significa: SINO (hecho en China) y Boom: creciente. La empresa fabrica plataformas desde 2008, cuando se lanzó la primera plataforma GTBZ30. En 2009 se lanza otra serie, la GTZZ15 y en abril de 2010 obtienen la certificación CE y atienden a su primera feria internacional. En 2012 construyen otra fábrica y se pone en funcionamiento en 2013. La capacidad actual de la fábrica son 5000 unidades, 3000 tijeras y 2000 brazos. Los componentes son universales mientras la estructura se fabrica en China. Fabrican plataformas autopropulsadas, diesel y eléctricas con alturas de trabajo desde 6 hasta 44 m de altura de trabajo.

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HAULOTTE BRASIL Carlos Hernández, responsable de Haulotte para Latinoamérica en Haulotte Group

Expectativas de Haulotte Brasil en 2014

El pronóstico para el mercado brasileño en 2014 es que se mantendrá estable, pasando a la quinta posición a nivel mundial. En cuanto a las tendencias, es que crecerá el mercado de las plataformas articuladas eléctricas y el mercado de articuladas diesel. La estrategia de Haulotte Brasil es seguir apostando para fortalecer su presencia en el mercado teniendo siempre como buque insignia el servicio al cliente, reforzando: • Repuestos. • Formación. • Servicio autorizado: en 2013 cerraron con 22 servicios autorizados sah - 2014: 34 sah). Porque su filosofía es clara: “Un cliente satisfecho es un cliente fiel”. El objetivo de Haulotte Brasil es aumentar la participación en el mercado brasileño. Carlos Hernández resaltó la importancia de la idea de colaborar entre fabricantes y alquiladores para mantener un mercado en alza y crear un mercado fructífero para todos.

Productos Haulotte ANSI vs CE

Uno de los apartados que desarrollaron fue la normativa ANSI frente a la normativa CE, al ser los fabricantes a nivel mundial los que están haciendo crecer el mercado brasileño. La normativa NR 18 coinciden en que el equipo se entregará en Brasil, con dos normas, ANSI y CE. Carlos Hernández, responsable de Haulotte para Latinoamérica en Haulotte Group, realizó un estudio completo de las ventas realizadas a nivel global por todos los fabricantes en 2013 y el comportamiento del mercado, las expectativas de Haulotte Brasil para el 2014, las novedades de productos y las novedades en seguridad que presentan al mercado. Según las cifras que maneja Haulotte, y hay que reconocer la valía de dar esta información de forma desinteresada. El mercado brasileño fue un mercado en alza en 2013, un mercado con un fuerte crecimiento y una sorprendente subida del 58%. El mercado brasileño se colocó como tercer mercado del mundo en venta de máquinas, con aproximadamente unos 160 alquiladores en todo el país. El estudio que ha realizado Haulotte muestra como la tendencia en el mercado se decanta por las tijeras eléctricas en un 47%, mientras que un 37% pertenece a plataformas diesel articuladas. Los productos que mejor se venden en el mercado brasileño son la articulada de 16 m, la tijera de 14 m y la tijera de 8 m.

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Principales diferencias:

CE - No se puede utilizar mientras se mueven los controles. (Traslación + elevación). ANSI - controles de movimiento pueden funcionar simultáneamente. CE - Requiere un dispositivo que emite una señal visual y acústica que indica que el chasis alcanza el límite de la pendiente. Cuando se alcanza el límite, el movimiento se bloquea. ANSI – la máquina dispone de una alarma u otro dispositivo de aviso que se activa automáticamente cuando el bastidor de la máquina llega a 5 grados o más. Esto no impide ningún movimiento. CE - bloques de sobrecarga en todos los movimientos de la canasta. ANSI – Con sobrecarga suena una alarma u otro aviso en la plataforma, no bloquea los movimientos.

Innovaciones

El Grupo Haulotte destaca por numerosas innovaciones presentadas al mercado. Por ejemplo, desde 2001, se presentó la plataforma de 32 m, HA 32PX, en el 20012 se presentaron las plataformas HA16/18 PX NT articuladas, en 2004 fue el turno de la articuladas de 26 m, HA 260PX, en 2007 presentaron los manipuladores HTL4017/4014, en el 2008 la telescópica de 28 m vio la luz, su modelo H28TJ+, en 2009 innovaron con tijeras, con el modelo Compact 14, en 2010 fue el turno de nuevo de los manipuladores telescópicos de 10 m, HTL4010 y la plataforma HA12CJ+. En 2012 de nuevo una nueva tijera compacta, la Compact 12 DX, y en 2013 están teniendo un éxito absoluto con su nueva telescópica de 23 m, HT23RTJ.

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La telescópica de 23 m de Haulotte se presentó al mercado brasileño en septiembre del 2013. Para el 2014 las novedades serán la HA16RTJ & HA16RTJO, que será presentada al mercado en agosto. La nueva máquina de 16 m, tendrá cuatro versiones: - HA16 RTJ: con jib. - HA16 RTJ 4WS: con jib y 4WD. - HA16 RTJ O: con jib y eje oscilante. - HA 16 RTJ Pro: con jib, rotación continua de 360º, 4WD y eje oscilante. Otra novedad es el “diagnostic tool”, una herramienta que ofrece toda la información de la máquina en un aparato, y simplifica las tareas técnicas sobremanera.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Marcelo Racca, de Haulotte Brasil, presentó los dispositivos de seguridad que ha ido incorporando Haulotte

Dispositivo de protección de operador

Evita aplastamiento / atrapamiento durante las áreas de trabajo “confinados”.

No impide las actividades del operador. Con aprobado CE, totalmente ajustable a cualquier modelo.

El sistema secundario de protección HAULOTTE ACTIV’Shield© Bar Secundaria es un dispositivo de seguridad al más alto nivel. Con el fin de reducir el riesgo de lesiones por aplastamiento hacia arriba, y al mismo tiempo conservar un buen trabajo/productividad, Haulotte Group ha lanzado la barra de seguridad HAULOTTE ACTIV’Shield© de protección secundaria. El dispositivo HAULOTTE ACTIV’Shield© Bar se ha diseñado para reducir el riesgo de sobrecarga de trampeo / aplastamiento mediante la implementación de las medidas identificadas en el Foro Estratégico para la Construcción del Grupo de Seguridad de Guía de mejores prácticas para las PEMP. 113

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SKYJACK Adriano Batazza, director de Skyjack en Brasil Adriano Batazza, director de Skyjack en Brasil, explicó la trayectoria de la empresa desde sus comienzos, la gama de productos, así como su compromiso con la seguridad y con IPAF.

Skyjack cuenta con sedes en Canadá, Estados Unidos, Brasil, Reino Unido y Australia, doce en total.

Filosofía de Diseño

El Sr. Batazza hizo especial hincapié en el Programa Skyjack Gold Leaf • Primer programa para ofrecer 2 años de garantía “de parachoques a parachoques”. • 5 años de garantía en los componentes estructurales. • Alargamiento de garantía.

Mantenimiento

Las ventajas de este sistema de garantía: ofrecer un menor costo de operación, un valor más alto en el ciclo de vida y un mejor retorno de la inversión.

Fabrican plataformas tijera y mástiles verticales, así como plataformas articuladas con el modelo SJ63 AJ como novedad para el 2013. La filosofía de diseño de Skyjack es fabricar máquinas Simples, robustas y fáciles de mantener. Todos los productos Skyjack están diseñados teniendo en cuenta la asistencia técnica y el mantenimiento. A través de racionalizarse y un diseño coherente, se logró un alto nivel de fiabilidad y mantenimiento de servicio. Su objetivo es que los clientes tengan el mejor retorno de la inversión.

Filosofías de Diseño Lo más interesante de su intervención fue lo relativo al retorno sobre la inversión en las máquinas. El consumo de repuestos para el mantenimiento preventivo y correctivo en Brasil en 2013 fue equivalente al 1,12% del precio de compra (incluyendo todo tipo de reparación). En 2013, el costo promedio de la garantía fue del 0,3% del valor del equipo. Skyjack comenzó a fabricar plataformas de tijera en el año 1985 y se ha mantenido como líder mundial en tijera durante varios años, de forma coherente. Están presentes en todos los continentes, en más de 30 países. En su historia han recibido varios premios de publicaciones, asociaciones, clientes y organizaciones de la industria de plataformas. En 2013 fueron nombrados Proveedor del Año por United Rentals, el mayor alquilador de plataformas del mundo con sede en EE.UU. Skyjack Brasil comienzó su andadura en 2013.

Acerca Linamar

Skyjack pertenece a Linamar, que tuvo más de 3,2 mil millones de dólares en ingresos anuales y una estructura financiera sólida y diversa. Linamar cuenta actualmente con 39 instalaciones de fabricación en todo el mundo, y una fuerza de trabajo diversa en 54 idiomas. 114 MOVICARGA

Mejor Programa de Garantía para la Industria

El sistema de diseño es simplificado y coherente de control analógico, a través de relés y otros simple y más ampliamente disponibles, en lugar de los módulos informáticos de coste elevado donde no se pueden reparar los componentes. Utilizan componentes analógicos de bajo costo, para que haya un bajo coste de sustitución y funcionamiento y una menor inversión de capital en el inventario de piezas, así como un mejor retorno de la inversión. Con el cableado codificado, los sistemas Skyjack de colores y números, estándar en toda la línea de productos, hace que el diagnóstico sea más fácil y promueve una mayor velocidad en la resolución de problemas y realización de reparaciones. El uso de componentes reparables e intercambiables entre los diferentes modelos de la línea facilita el inventario de piezas de repuesto y reduce el costo de mantenimiento y operación de los equipos.

Mejor retorno de la inversión

Las barandillas y otros componentes de la plataforma son modulares, lo que permite la reparación solamente de la parte dañada. Por ellos se comparten: Enlaces, cilindros, válvulas, relés electromecánicos, componentes, etc.

Skyjack Brasil

Disponen de unas instalaciones de 2.200m2 de superficie en Indaiatuba – Sao Paulo, donde tienen una excelente accesibilidad y buena logística.

Formación - Capacitación – Seguridad

Para el 2014, tiene proyectados ya 15 cursos, de diez alumnos por clase. En los cursos de Skyjack de IPAF Instructor Train the Trainer, ofrecen cursos de seis alumnos por clase y formación en las instalaciones de los clientes.

Piezas de repuesto

Adriano Batazza explicó que cuentan con 9,000 piezas de repuesto listos para entregar en sus instalaciones de Indatuba y disponen de créditos para nuevas flotas. En cuanto a los equipos disponibles, cuentan con 200 máquinas de entrega inmediata. Y en modelos personalizados, tardan de 50 a 60 días.

Financiación

La financiación es directa o en opciones de asociación: - Leasing. - Financiamiento en 12 meses. - Financiamiento con Northstar Canadá.

Premios

• En el año 2013 fueron nombrados Proveedor del Año por la United Rentals, el mayor alquilador de plataformas aéreas en el mundo. • En marzo de 2013, durante el evento de la IPAF en Miami, Rafael Bazzarella recibió el premio por el instructor IPAF del año.

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JLG Marcio Cardoso, VP of Sales & Aftermarket, South America El Sr. Cardoso presentó las últimas novedades que ha presentado JLG al mercado en cuanto a nueva maquinaria, servicio técnico y conectividad con el cliente, así como formación JLG. JLG pertenece a la empresa Oshkosh, fundada en 1917. JLG tiene presencia global, con 3 sedes regionales, 9 fábricas, 19 centros de distribución, 4 centros de distribución de repuestos y 3 centros de ingeniería. JLG fabrica elevadores, tijeras, brazos articulados eléctricos y diesel, plataformas telescópicas y manipuladores telescópicos.

INNOVACIONES

En los últimos años han desarrollado: • Lift Pod: elevador de personas muy ligero para trabajar en interiores. • Clear Sky: Tecnología de activos conectados ClearSky® que transforma por completo la forma de gestionar la flota. Con visibilidad constante de los equipos, puede monitorear dónde y cómo las máquinas están funcionando en tiempo real - 24 horas al día, 7 días a la semana mientras que la evaluación es de forma remota y diagnostica problemas de la máquina. ClearSky ayuda a reducir el coste total de propiedad y gestión de los contratos de alquiler - lo que le permite rastrear y facturar cualquier uso fuera de contrato-, mientras dispone de la protección de su flota de hurto. Esto ayuda a ofrecer más tiempo de ejecución, una mejor gestión del tiempo y mejora la longevidad de cada inversión. ClearSky le da el máximo provecho que posee. • Ground Support: Ground Support de JLG, aúna una amplia colección de servicios de ayuda para obtener el máximo retorno de la inversión. Desde piezas de recambio, soporte de centro de llamadas, centros de servicio e información de garantía para los manuales, capacitación y equipos de segunda mano, con Ground Support el cliente tiene acceso a las soluciones que necesita. • Tijeras RS y plataforma articulada 340AJ de 12,35 de altura de trabajo. • Servicio OnLine Express: para hacer pedidos de forma rápida. • Analizador: Aplicativo para Smartphone. • JLG U: Universidad JLG.

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AIRO Roberto Ferramola, director de Airo Airo es un fabricante italiano que fabrica plataformas eléctricas, plataformas electro - diesel, diesel, y diferentes plataformas. Está buscando un master dealer para Brasil, donde cuenta con algunos puntos de distribución, pero su objetivo es buscar más empresas. Si quiere convertirse en distribuidor, puede contactar con la empresa directamente y preguntar por Roberto Ferramola.

Historia de la empresa

Tigieffe fue fundada en 1980 como un socio para la construcción de camiones especiales para PIMESPO (ahora KION Grupo TODAVÍA LINDE OM). Esta colaboración permitió a Tigieffe fortalecer la cultura arraigada de calidad y seguridad que llevó a la compañía a principios de los años noventa llevar a cabo la actividad de la construcción de las plataformas autopropulsadas de marca como “AIRO”.

La palabra se deriva de AIRO griego antiguo y significa levantarse, levantar. AIRO - Tigieffe es un centro de formación autorizado IPAF, y a través de sus tres instructores internos, ofrecen directamente cursos de capacitación para los operadores de plataformas elevadoras y los manifestantes.

AIRO tiene una amplia gama de plataformas (más de 60) dividida en dos categorías principales: • Plataformas tijera (gama X) que van desde 7 metros a 20 metros de altura de trabajo. • Plataformas giratorias articuladas (rango A) que van desde 12 metros hasta 23 metros de altura de trabajo. Ambos están disponibles con el poder de “batería “poder” diesel 4x4” o doble alimentación “electro - diesel”.

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Por otra parte, AIRO ofrece modelos considerados “diferentes”, con el objetivo de completar la gama de productos para el mercado, con los patrones de V (verticales), R (arañas), XP (tijera de propulsión manual). Todo desde Tigieffe fueron creados de acuerdo a una lógica de: SEGURIDAD, CALIDAD y CONFIABILIDAD. Las máquinas están construidas en plena conformidad con las normas de la CE.

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MILLS Sergio Kariya, Director de Mills

Mills se afilió a IPAF en 2010 y en 2011 creó el primer Centro de Formación IPAF en Brasil. Desde entonces, Mills ha invertido fuertemente en la capacitación de los operadores de IPA, actualmente con 13 Centros de Formación y 27 instructores certificados por la entidad encargada del funcionamiento. Tenemos la mayor cobertura geográfica de Brasil para llevar a cabo cursos de formación y los centros están ubicados en los estados de Rio Grande do Sul, Paraná, São Paulo, Minas Gerais, Río de Janeiro, Espírito Santo, Bahia, Pernambuco, Pará y Maranhão. En 2013, Mills fue el responsable de más del 73% de la formación IPAF realizada en Brasil. Creemos que la capacitación de los operadores es un punto clave para el desarrollo del mercado de forma segura y continuamos invirtiendo en la apertura de nuevos centros de capacitación para mejorar la calidad de funcionamiento de la PTA de todo Brasil. Garantizar el funcionamiento seguro de las plataformas es una de las metas que tenemos para aprovechar aún más nuestro mercado. Mills tiene como objetivo desarrollar el Mercado de plataformas y la seguridad es clave para alcanzar este objetivo. Entendemos que IPAF, como una institución que tiene como objetivo desarrollar la formación de operarios de Plataformas Aéreas de forma segura, reúne a fabricantes, arrendadores y distribuidores. Tenemos una gran oportunidad de contribuir positivamente a aumentar la seguridad en el trabajo. La prioridad de la seguridad de IPAF en y alrededor de este objetivo es compartir las buenas prácticas de una manera apropiada y sin conflictos éticos del mercado. También tratamos de acelerar nuestra experiencia de aprendizaje de los mercados más maduros y acelerar el proceso de profesionalización de las plataformas en Brasil. Somos una empresa que tiene como objetivo facilitar los procesos de construcción y mantenimiento, resolución de problemas y desafíos de los clientes en los últimos decenios. Entendemos y reconocemos nuestra responsabilidad de llamar la atención de los profesionales que tomarán en las manos nuestros equipos y sobre la percepción y la evaluación de riesgos. Por otra parte, siempre tratamos de promover la formación para 118 MOVICARGA

el funcionamiento adecuado y eficiente de las plataformas de trabajo aéreas, mejorar la productividad y el cumplimiento de las normas de seguridad en el lugar de trabajo. Creemos y esperamos que otras empresas del sector también trabajen para promover la seguridad y con esto podamos desarrollar un mercado más seguro para trabajos en altura. Mills ha estado a cargo del Consejo Brasileño de IPAF en el período 2011-2013. Y al final de este período, IPAF llegó a casi 50 filiales en Brasil, eso demuestra el compromiso de Mills con IPAF. Creemos que fue la región donde IPAF ha tenido un más rápido crecimiento en el mundo en un período de tres años. IPAF cree en Brasil y ha invertido mucho aquí, por lo que se ha podido crear una asociación fuerte, donde los principales fabricantes, arrendadores, proveedores de servicios y usuarios finales intercambian experiencias sobre las buenas prácticas de seguridad utilizando las PTA. La prueba del éxito de IPAF en Brasil fue el evento “Elevaçao”, que se celebró en febrero de 2014, donde se reunieron más de 150 profesionales de la industria para discutir la seguridad en el mercado de plataformas de trabajo aéreas. En definitiva, IPAF en Brasil es una realidad y estamos muy contentos con el trabajo realizado hasta el momento.

LDI SERVICES Leandro Silas El evento IPAF fue un momento muy especial para el sector de las PTA. IPAF muestra que hace un trabajo serio y se asegura de que haya relevancia para la industria, trayendo fiabilidad al asegurarse de aplicar las normas legales y normas técnicas para el uso adecuado de los equipos de las PTA. LDI Service se afilió el 18 de junio de 2013. El interés por ser miembro de IPAF surgió incluso antes de iniciar su andadura en Brasil, que aprendí en una publicación, ya que el tema necesita una buena educación para que el equipo sea fiable en el mercado brasileño. Después de asistir al evento de IPAF en febrero de 2014, yo estaba seguro de que nos estamos moviendo hacia un proceso de normalización del sistema educativo para los operadores de PTA. Mostró que es una organización de apoyo e interacción con los oficiales del regimiento y puede dar forma a una mejor adecuación de NR. Las mejoras necesarias para normalizar serán la capacitación de los operadores, y para el año 2014 LDI Service está con proyec-

SOLARIS Armando Cervães, Gerente da Qualidade & SSMA

Solaris fue pionera en Brasil, estando desde el inicio con IPAF trabajando con ellos en su consolidación, teniendo su primer centro de formación aprobado en junio de 2011. Participa con el comité brasileño, para la valoración de la operación con plataformas elevadoras y para promover el funcionamiento seguro de estos equipos. En nuestra opinión, IPAF ha desarrollado una obra reconocida y respetada tanto por los fabricantes como por los arrendatarios, siendo un polarizador de ideas en este sector. Entendemos que aún es necesario aumentar el número de operadores formados de plataformas aéreas frente a la cantidad de equipos en el país, a través de la viabilidad y la multiplicación de los centros de formación homologados y fomentar la adhesión de nuevos miembros.

tos enfocados en los contratos de servicios y de formación de usuarios que muestran los beneficios de acuerdos con el comercio preferencial y educar a los usuarios a utilizar el equipo con seguridad. Todo ello lo haremos creando centros de formación en nuestra área de Campinas - São Paulo y convirtiéndose en un centro de formación de referencia. Tenemos el taller que ofrece servicios de mantenimiento, venta y servicio de arrendamiento. Queremos dar las gracias a IPAF por aceptar a LDI Service como miembro y estamos a su disposición para apoyar y promover el trabajo de IPAF Brasil.

IPAF ELEVAÇAO

DEXTER RENTAL

MANITOU BRASIL

Eduardo Mantovani da Silva

Gonzalo Pinto Pascual, After Sales Support Manager – Brasil

Dexter Rental lleva dos años como empresa de alquiler de plataformas y son miembros de IPAF desde 2013.

consideramos fundamental colaborar entre todos en estas formaciones para mejorar el conjunto del mercado.

Nos convertimos en miembros porque creemos que ser miembro e IPAF es de suma importancia y da confianza a nuestros clientes. Dexter Rental confía 101% en IPAF y apuesta por la seguridad en alturas a través de sus cursos de formación. Creemos que 2014 será un poco lento en junio y julio debido a la Copa del Mundo. Después vuelve totalmente a sus actividades.

El Grupo Manitou lleva mucho tiempo colaborando con IPAF en todo el mundo, y con ese espíritu comenzamos nuestro relacionamiento como miembros en Brasil en el año 2012. Manitou, como todos los fabricantes de plataformas, es consciente de la necesidad de formación de los usuarios finales de nuestros productos en todo el mundo, por lo que en un mercado emergente en el sector de plataformas como Brasil, la labor de IPAF la consideramos fundamental para el aumento de la seguridad en el mercado. - La formación de operadores para cualquier fabricante, no solo Manitou, es de la mayor importancia. En un producto tan sensible al factor humano, es imprescindible que exista formación especializada para evitar situaciones de riesgo. Y en Brasil, donde la cultura de seguridad esta en pleno desarrollo,

- IPAF cada vez más está siendo conocida y respetada en el mercado, ya que está desenvolviendo programas de entrenamiento, desarrollo de normas y enfoques prácticos del día a día, como los nuevos entrenamientos de supervisores y jefes de obra. - Como el mercado está creciendo rápidamente, las mejoras de la norma NR18, las acciones de IPAF con eventos como Elevação y la divulgación que está desarrollando, van a contribuir a esta mejora continua en los próximos años. - En breve nuestra filial Manitou do Brasil estará en pleno funcionamiento, tanto en servicio de piezas como máquinas, sin descuidar la parte de entrenamiento y mantenimiento de nuestros productos. Esta filial situada en Jundiai, estará al 100% en Junio de este mismo año, con la idea de asentar la marca en 2014 y crecer en los próximos años junto con Brasil.

TVH-DINAMICA Alex Wiederhold, director general de TVH-Dinamica

Recientemente, el grupo TVH, que está presente en 173 países, se ha asociado con IPAF. Para TVH-Dynamics, unidad brasileña, es importante participar en la asociación por ser una rica fuente de información sobre el mercado de plataformas aéreas no sólo en Brasil, sino en el mundo. El ser miembro de IPAF da acceso a la gran cantidad de información sobre los requisitos legales, técnicos y comerciales sobre aspectos del uso de plataformas, así como discutir las leyes y reglamentos que rigen el uso de plataformas aéreas. Además, aumenta la credibilidad de la empresa en el mercado, como referencia de proveedor de piezas de calidad. Como empresa especializada en la distribución de piezas y accesorios, la formación de operadores está directamente relacionada con el uso de la máquina y el conocimiento de los equipos, así como interferir con su mantenimiento. Cuantos más operadores cualificados haya, mayormente se beneficiará la industria en su conjunto. Además, TVH-Dinamica también se preocupa por la 120 MOVICARGA

seguridad de los operadores y desea contribuir cada vez más a que caigan los índices de accidentes en Brasil. Nos quedamos muy contentos con la participación en el evento de IPAF los días 3 y 4 de febrero. El evento altamente técnico, reunió a profesionales de los negocios y de la industria y ayudó a lograr buenos contactos y fortalecer la marca TVH-Dinamica en este mercado en expansión. El mercado de las plataformas aéreas se ha desarrollado con más fuerza en los últimos años en Brasil. Por lo tanto, aún existe falta de información y cualificación de mano de obra. Esto es natural y debe mejorar en el futuro a causa de la demanda del mercado. TVH-Dynamic ampliará sus operaciones con la apertura de dos sucursales, una en el medio oeste y uno en el sur del país, lo que acelerará aún más la atención en estos lugares. Las dos unidades comercializarán líneas de repuestos y accesorios para maquinaria agrícola, de manejo y equipos industriales. El

departamento de desarrollo lanza nuevos productos para satisfacer la demanda del mercado. El objetivo, para el segmento industrial y la manipulación, un crecimiento de 25 % en comparación con los resultados de 2013.

IPAF ELEVAÇAO

GUITON SOCAGE NICOLA ZAGO

Guiton Socage completa 3 años de experiencia en el mercado brasileño a principios de 2014. Desde el inicio de nuestras actividades hemos contribuido positivamente a la entrega de las plataformas de trabajo seguras con diferencias ideales que ofrecemos en plataformas montadas sobre camión. En 2012 una de las principales medidas adoptadas fue la de convertirse en miembro de IPAF. Es importante porque IPAF promueve la mejora continua del sector en seguridad en alturas.

CUNZOLO Fabio Cunzolo, Vice-presidente de Cunzolo

Un pionero en IPAF, Cunzolo fue el primer brasileño en unirse a la compañía de IPAF en 2006 y encontró una manera de crear un estándar de alta calidad en la formación de operadores. Cunzolo siempre se centró en la seguridad en el sector de los transportes, tales como el acceso de las personas y la participación en ferias, discusión acerca de las formas más seguras para trabajar en altura y está contento con el trabajo realizado por IPAF en Brasil en foros internacionales. Cunzolo participa activamente en el mercado de plataformas aéreas y todo lo relacionado

Todo el apoyo dado es fundamental para la seguridad y el uso adecuado de las PTA, por lo que nuestra industria ve un gran potencial para los diferentes segmentos de la obra brasileña. El mercado en Brasil es positivo para nosotros los fabricantes, ya que nos encontramos en un periodo creciente y ganando terreno interesante para las PTA con cada nuevo trabajo. Sin embargo, todavía es común encontrarse con equipos improvisados y no aptos para la circulación de personas en altura, lo que pone en riesgo la vida y hace que la conciencia y las habilidades sean siempre necesarios. En este punto, el trabajo de IPAF formando operadores es indispensable, ya que sabemos que el equipo de revisión operado por personas cualificadas y certificadas disminuye considerablemente los riesgos naturales de los trabajos en altura y fortalece nuestra industria cada día.

con ella, además de actuar como un centro de formación IPAF, la formación de profesionales en materia de legislación sobre salud y seguridad, prevención de accidente, la operación segura de la plataforma aérea de trabajo y la importancia del uso del equipo. IPAF hace un gran trabajo en Brasil a través del consejo formado por miembros activos, aumentando su representatividad en el Ministerio de Trabajo, lo que muestra que la industria invierte y se preocupa por la seguridad. Cunzolo cree que la mejora de la industria de la elevación es necesaria y está relacionada con la educación y la formación. Trabajar con seguridad es un desafío en Brasil, por lo que IPAF realiza una labor fundamental en el país, en la normalización del nivel de formación de los operadores de plataformas. Para el año 2014, a pesar de las pruebas combinadas en 2014 como el Carnaval, la Copa Mundial y las Elecciones, Cunzolo cree que será un año con un crecimiento de más del 15% y la recuperación de la actividad industrial en el país.

FAST ENGENHARIA E MONTAGENS, S.A Rodrigo Deradeli, Gerente Comercial

Fast Engenharia es miembro de IPAF desde 2012. Fast cree que convertirse en una filial (como es ahora) ayudará y educará a los operadores e instructores para un mejor desarrollo en el uso de plataformas, reduciendo el uso indebido y el riesgo de accidentes. Destacaría de IPAF la importancia de su empresa con respecto a la capacitación de los operadores. Hemos entrenado para llevar a cabo la capacitación del operador en todo tipo de plataformas con el currículum y las horas mínimas de Técnicos de instrucciones. IPAF en Brasil está ganando fuerza cada año. Los arrendadores y fabricantes abrazan la causa de IPAF. Fast cree que las mejoras en la industria de la elevación vienen por tener que ser parte de la formación, con más centros de formación y el portal de información revisada o actualizada. Tuvimos un gran año 2013, y esperamos que 2014 sea por encima de las expectativas, motivadas para este año.

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TRANSPORTES

GRÚAS AUTOCARGANTES

MANIPULADORES

PLATAFORMAS

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ALQUILER EQUIPOS

DIRECTORIO DE FIRMAS PLATAFORMAS

REPUESTOS

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DIRECTORIO DE FIRMAS GRÚAS

CARRETILLAS

VENTA Y ALQUILER DE MAQUINARIA

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MINI GRÚAS

SOFTWARE

DIRECTORIO DE FIRMAS PLATAFORMAS ELEVADORAS - VENTA Y DISTRIBUCIÓN

SEGUROS MAQUINARIA

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DIRECTORIO DE FIRMAS PLATAFORMAS - VENTA, DISTRIBUCIÓN Y ALQUILER

GRÚAS TORRE

PLATAFORMAS - ALQUILER

REPUESTOS

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RADIO CONTROL