Movicarga noviembre 472 by MOVICARGA

www.movicarga.com AÑO XXXVII - Nº 472 Noviembre 2014

¡Lanzada en la segunda mitad del año!

CONVERTIDA EN LA PLATAFORMA MÁS EXITOSA DEL MERCADO

Sumario HAULOTTE ARGENTINA RUTA PANAMERICANA Km. 34,300 (Ramal a Escobar) -1615 GRAN BOURG (Provincia de Buenos Aires) - ARGENTINA - tel: +54 3327 445991

HAULOTTE CHILE El Arroyo 840, Lampa (9380000) Santiago (RM) - CHILE Tel: +562 2 3727630

HAULOTTE BRASIL Av. Tucunaré, nº 790 - CEP 06460-020 - Tambore - Barueri - Sao Paulo - BRASIL - E-mail: haulottebrasil@haulotte.com tel: 55 11 4196 4300

HAULOTTE MÉXICO Calle 9 Este, Lote 18, Civac, Jiutepec, Morelos - C.P. 62578 - México E-Mail: haulotte.mexico@haulotte.com tel: +52 7 773 217 923

5 Editorial 6 Contundente éxito de la HA16 RTJ de Haulotte en Latinoamérica 8 Genie® ZX™-135/70 participa con gran precisión en una torre histórica en Austria 10 Manitou revela la cifra del tercer trimestre con una subida del 5% Kobelco Cranes aumenta sus ingresos un 40% 11 Simma: “Nuestra nueva apuesta para el mercado chileno son las plataformas aéreas” 12 México recibe la primera Manitowoc MLC165 13 Deutz colabora con Hitachi Construction Machinery 14 Nuevo telescópico rotatorio MRT 3255 de Manitou 15 La definición breve de estos tres días de exposición para RB Componentes en la feria JDL de Marsella sólo puede ser la de “éxito rotundo” 16 Steil Kranarbeiten invierte en grúas móviles de Liebherr Liebherr lanza el microsite en internet de Bauma China 2014 18 Un vídeo para explicar una gran grúa Laboratorios Merck adquiere un elevador de mástil eléctrico para su planta de Mollet a Transgruas 19 Montaje de una grúa Fassi F235AXP sobre un tractor para Grúas Chiclana 20 Nueva gama renovada de Merlo para agricultura 23 Mills en Sao Paulo con una plataforma de piñón cremallera 24 Rieger & Moser adquiere dos nuevas grúas móviles de Liebherr Linda Vista, S.A. adquiere una plataforma extensible de 4 ejes de Cometto 25 AP Aerial, nuevo distribuidor de Isoli para España 26 AP Aerial adquiere la plataforma autopropulsada más grande del mundo, la 1ª en España 27 La Liebherr LTM 1750-9.1 nuevo buque insignia en la empresa Kran Saller en un parque eólico Liebherr inaugura nuevas oficinas en Chile 28 TVH adquiere la actividad principal de IPS Francia Entrega de la miniexcavadora Hitachi n.º 200.000 en Baviera 29 Riwal amplía su flota con innovaciones 30 Bobcat presenta dos nuevos manipuladores telescópicos de 10 y 12 m 34 Fábrica de Bobcat en Pontchâteau 37 Nuevo modelo de grúa Fassi en la Gama Micro con una biela 38 Aseamac muestra los datos de la evolución del alquiler en España 42 TCA LIFT entrega al Rey Hassan II cuatro máquinas Afron ayuda en el mantenimiento y limpieza de la fachada del teatro Arriaga en Bilbao Riwal se expande en Polonia 43 Llegan a Colombia grúas portátiles para carga liviana 44 Linden Comansa se erige alto en Bulgaria 45 Palfinger continua en crecimiento

La grúa telescópica sobre cadenas Liebherr LTR 1060 demuestra su capacidad todo terreno a gran altitud Nuevo concepto de montaje para la grúa sobre cadenas Liebherr LR 1600/2 con una LTR 1220 como contrapeso Grupo Manitou recompensado por su compromiso con la RSC El Active Shield Bar de Haulotte gana el premio LLEAP 2014 Mecaplús lanza una nueva plataforma elevadora híbrida Primera HTH 27.11 de Magni para la industria del acero Socage gana el premio de la conferencia ALH Alimak Hek lanza todos los nuevos elevadores de construcción con bajo costo total de propiedad en Bauma China Manitowoc introduce nuevas grúas torre en la feria BC India 2014 Grúas Grove en Australia Premios Internacionales del Acceso Motorizado - IAPAS 2015 Nuevo sistema de Control SmartLink™ actualizado ya disponible para regiones Emear en la gama CE de plataformas de tijera eléctricas GS™ y Runabout™ de Genie® Anmopyc anuncia la incorporación de 3 nuevas empresas asociadas HUNE sigue su expansión internacional Intermat 2015 mantiene su rumbo ERA ofrece datos positivos sobre el alquiler en Europa Motores Euro 4 en manipuladores Magni Nueva Explorer 5500 de Terex Cranes de 130 t Nuevo manipulador telescópico compacto JCB 525-60 de la gama HI-VIZ Con la inauguración de dos nuevas fábricas en Jaipur (India), JCB celebra 35 años de éxitos en este país El mercado de plataformas en 2014

ESPECIAL FERIAS: MATELEC

Amplia gama de grúas y carretillas elevadoras para un uso versátil en puertos IronPlanet adquiere Kruse Energy and Equipment Auctioneers Principales fabricantes de equipos para construcción y minería apoyan M&T EXPO desde su primera edición IPAF publica los resultados semestrales del proyecto de notificación de accidentes Grúas Wolff en el proyecto de puente más grande de Europa Prolift Access apuesta por la Haulotte HA16 RTJ Pro IPS se expande en el Medio Este, Norte de África e India Maxber se certifica en la ISO 9001 Effer llegó a la feria SAIE 2014 con novedades absolutas Sobse monta una zapata-columna en la autopista urbana sur en México Directorio de firmas

46 47 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

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Edita: TOTAL LIFTING, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@totallifting.es Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@totallifting.es - Dirección, Administración y Publicidad: Apdo. de Correos 39. 28860 Paracuellos de Jarama (Madrid). - Tel. 91 673 58 12. En Gran Bretaña: Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth Warwickshire CV81HE. Tel. (0926) 512424 Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Leganés (Madrid) - Depósito Legal: M-36867-1973 Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.

Editorial

Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@gilusan.com

Constellation Estoy empezando a dudar si Rajoy está dentro de la nómina de Podemos dado lo fácil que le está poniendo su carrera política al coletas. Alfombra roja para ellos.

argumento de “los ricos nos explotan” ya no funciona. La película de Robin Hood mal entendida ha hecho mucho daño. Y el traje verde al coletas le queda de angustia.

De verdad que si Rajoy hubiese metido en la cárcel a todos los chorizos y los hubiese castigado con trabajos forzados cuanto menos, tendría algo de mi respeto, con el camino que lleva, mi respeto no se lo gana. Porque la triste realidad es que nos rodean los chorizos políticos y salen todos en los medios sorprendiéndose cuando seguro que estaban al tanto desde hace tiempo. Ponen cara consternada y se creen que los españoles somos idiotas.

Yo llevo trabajando desde los 22 años, llevo más kilómetros en el cuerpo que todo tu partido junto, y cuesta mucho sacar las cosas adelante para que vengas tú a vendernos una moto que no tiene ni gasolina.

Volviendo a cómo se vuelca Rajoy en la campaña de Podemos, creo que hasta deberían hacerle miembro honorífico e invitarle a sus charlas de colegueo y de reuniones de colgaos que celebran en sitios tan caros como Vista Alegre, con dinero de no se sabe donde. No me entra en la cabeza que nadie salga a la palestra y diga las cosas claritas. Este personaje iluminado y jaleado por una gran cantidad de borregos que forman este país, quiere que rompamos acuerdos con Estados Unidos (una de las primeras potencias), que dejemos de lado la OTAN y poco menos que salgamos de la UE y que devaluemos el euro. Ha debido fumar algo extraño el chaval y se lo ha pasado a los miles de corderos que le dicen amén a todo. Pero señores, ni esto es Venezuela, ni las películas de Disney son verdad, ni hemos trabajado todos tan duro para que venga este cantamañanas a tirar por tierra tanto esfuerzo. Lo malo es que esta hartura de los españoles de a pie va a pasar factura. Según muchos ya iba siendo hora de que hablara el pueblo, ¿qué pueblo? ¿el cubano? ¿el venezolano? ¿el comunismo utópico que ha fracasado allí donde se ha implantado? Entiendo que hay que mover ficha, pero que tristeza, que los únicos que consiguen levantar a las masas son los más peligrosos. Barra libre al comunismo, pero hay que limitar el gasto de alguna manera y todo hay que pagarlo en esta vida. A ver coletas, te voy a explicar una cosa. Tengo una amiga en Cuba, su hija acaba de dar a luz, y ha dado a luz en un hospital público. El médico la ha atendido y la visita porque le ha regalado dinerito, tiene una habitación porque le ha soltado pasta, le dan medicinas porque las paga a precio de oro, y no se ha muerto de una septicemia porque su madre está en España trabajando para dar algo de calidad de vida a sus familiares que viven en la Gran Cuba comunista. Que es muy bonito el comunismo, pero da la casualidad que no tienen ni papel higiénico (o lo tiene porque se lo manda desde aquí), igual que sal, y sólo les corresponden dos trozos de pollo cada 15 días. La teoría del todo para todos y el explotado

Mucho predicar con el ejemplo y viajas en Bussiness en los aviones, llevas guardaespaldas y llevas un Iphone, coletitas. Tu apariencia desaliñada y de sucio no engaña a nadie. Y macho alfa, por mucho que quieras, no lo serás en la vida hijo mío. Lo malo es que tienes suerte de que tengamos un Presidente que no tiene la humildad de poner en su puesto a alguien válido y él irse a descansar a la costa. Es muy triste tener que escuchar a la gente lamentarse de que no tengamos opciones políticas y que el PP no se baje de su trono y vea que la gente no soporta más y ver que la tomadura de pelo es monumental. Y no sólo eso, sino que tenemos que aguantar cosas como que el nuevo responsable de la Secretaría Política de Podemos cobre 1.825 euros, gracias a un contrato de investigación entre la Consejería de Fomento (IU) de la Junta de Andalucía y la Universidad de Málaga (UMA) para un proyecto que dirige otro miembro de Podemos. Así que le pagan unos y trabaja para levantar su partidito. Si es que aquí hasta el más tonto hace relojes. Lo más gracioso es que todavía no terminan de explicar sus medidas económicas y fiscales, ni dicen que medidas adoptarán si llegan al poder, ¿por qué? porque saben que su demagogia no se sostiene por ningún sitio. ¿Qué la gente está quemada? lo admito. ¿Qué el PP se merece una lección? lo corroboro. ¿Pero que lleguemos a esto?, ¿a qué una utopía haya obnubilado a media España? Es bastante triste y es para plantearse hacer las maletas y pedir una green card o un free pass para Constellation, un mundo ideal donde no hay lerdos de presidentes del gobierno, no hay coletas que cuentan historias para no dormir, todos los meses son Xmas, y siempre es verano. Menos mal que nuestro sector mejora. El ánimo sube, las peticiones de información superan a los tiempos muertos y las máquinas comienzan a tener el brillo que sólo lo da la maquinaria nueva. Dentro de poco no se vuelve a poner el sol en nuestro imperio, y sino al tiempo. Volverá a reír la Primavera. 5

NOTICIAS DEL SECTOR

Contundente éxito de la HA16 RTJ de Haulotte en Latinoamérica El 2014 ha sido el año de la plataforma diesel de Haulotte HA 16 RTJ. Ha sido su lanzamiento a nivel mundial, pero en Latinoamérica especialmente ha tenido una gran acogida. Todos los clientes han quedado encantados con la máquina, han tenido la oportunidad de verla en ferias, eventos especiales como Expo Haulotte en México o Latam Event en Miami, y el feedback ha sido sorprendente. La presentación de la 16 m de Haulotte este año ha ido acompañada por el lanzamiento del Diag Pad & Active Shield Bar, una herramienta de diagnóstico y un dispositivo de seguridad para evitar atrapamientos que permiten al cliente facilitar las operaciones del día a día brindando seguridad al máximo nivel. Carlos Hernández, Director de Haulotte Latinoamérica explica a Movicarga: “Tenemos una relación muy estrecha con nuestros clientes, es a ellos a los que les hemos preguntado sobre lo que querían y lo que demandaban, es una máquina hecha con los clientes en mente. Nuestro objetivo en Latinoamérica es estar cada día más cerca del cliente, por ello hemos realizado las inversiones en gente, en centros de servicio, en apoyo al cliente y en servicio. Estar cerca de ellos es nuestro compromiso”, explica el Sr. Hernández. Por su parte, Luca Riga, director de marketing de Haulotte Latam explica: “Hemos realizado numerosos eventos este año para acercar el producto al cliente, queremos destacar los eventos realizado en México, Brasil y Miami como parte de la estrategia de apoyo al cliente y de compromiso con el mercado. Contamos con unos distribuidores de una calidad superior y nuestro compromiso para ofrecer el mejor servicio está dando resultado, el cliente se da cuenta de que puede contar con Haulotte siempre que lo necesite.”

NUEVA GAMA HA16 RTJ

La gama HA16 RTJ, plataforma diesel articulada está compuesta por 3 modelos: • HA16 RTJ con manejo 4 ruedas, 2-ruedas de dirección, rotación de torreta 355° • HA16 RTJ O con manejo 4 ruedas, 2 ruedas de dirección, rotación de torreta 355°, eje oscilante • HA16 RTJ PRO con manejo 4 ruedas, 2 ruedas de dirección, rotación de torreta 355°, eje oscilante & Activ’Shield© Bar (solo para Europa). La dirección de 4-ruedas en el modelo HA16 RTJ Pro permite 3 configuraciones de dirección: 4-ruedas, 2-ruedas y cangrejo. La selección del modo puede ser realizada fácilmente a través del selector en la caja de control superior. 6 MOVICARGA

CREADA PARA SU NEGOCIO

La gama HA16 RTJ ha sido diseñada para alcanzar las áreas de trabajo más difíciles gracias al mejor entorno de trabajo con un alcance máximo de 8.30m y distancia up & over de 7.65m. La gama HA16 RTJ ofrece la mejor velocidad de elevación con menos de 40 segundos, ahorrando tiempo e incrementando la productividad.

lico adicionalmente proporciona el mejor confort y percepción de seguridad gracias a movimientos muy suaves y la habilidad de alcanzar el área de trabajo con máxima precisión. Cualquier superficie de terreno que sea, la gama HA16 RTJ cuenta con una excelente capacidad todo terreno gracias a la mejor distancia al suelo en el mercado de 38cm, pendiente de 40% y manejo 4 ruedas en todos los modelos.

La gama HA16 RTJ es única en el Mercado con la mejor capacidad de movimientos simultáneos y proporcionales. Esta gama es capaz de realizar simultáneamente los siguientes movimientos: • Manejo + Direccion + Rotacion de torreta • Rotación de torreta + Brazo / Elevación Boom + Telescópico afuera + Jib

Las máquinas están diseñadas con un diferencial antideslizamiento permanente que distribuya de manera uniforme el poder en las ruedas. Adicionalmente, el bloqueo hidráulico diferencial puede activarse manualmente para una máxima eficiencia en terrenos más accidentados.

Junto con esta sobresaliente capacidad de movimientos simultáneos, el sistema hidráu-

Las máquinas cuentan también con ruedas semi sólidas barrenadas con mayor durabili-

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dad que las rellenas de espuma y más amigables con el medio ambiente. Los modelos HA16 RTJ O & HA16 RTJ Pro también cuentan con un eje oscilante haciendo excepcional la percepción de seguridad y el confort al manejar.

Confort y Facilidad de Uso

• El nuevo motor Kubota tiene una velocidad variable reduciendo a la mitad el nivel de ruido y el consumo de combustible al 15%. • La ergonomía en la caja de control superior hace más fácil para el operador comprender y utilizar los controles de la máquina. • Bandeja de herramientas en equipamiento estándar: ideal para tener siempre a mano las herramientas.

Durabilidad & Confiabilidad

Extrema durabilidad en todas las circunstancias gracias a: • Tratamiento anti corrosión: Tratamiento especial de los pernos del eje multiplica por 3 su durabilidad. • Sistema de gestión de carga completamente protegido: El sistema de gestión de carga está completamente protegido sin entrar en contacto con el piso evitando posible daño por impactos. • Los cilindros de dirección están completamente protegidos montados dentro del chasis: Estos se encuentran protegidos en su totalidad contra contacto accidental con (y dañado por) obstáculos externos. Esto permite un menor mantenimiento y un menor tiempo de inactividad en la gama HA16 RTJ. • Alta calidad en componentes: proveedores internacionales reconocidos por la calidad de sus componentes y su presencia global. • Motor KUBOTA, Joystick BOSCH, Conectores DEUTSCH • Componentes hidráulicos SAUER, BOSCH & HYDRAFORCE

• Capot reforzado: El capot de la torreta ha sido beneficiado con un diseño completamente nuevo, reforzado por una estructura metálica para mayor resistencia en todas las condiciones. La modularidad de los capots permite que la parte dañada sea remplazada, por tanto se obtiene un ahorro en términos de costo de refacciones. • Plataforma completamente modular: Haulotte es el único fabricante de AWP que propone esta solución de plataforma completamente modular. Es posible reemplazar únicamente el componente dañado en lugar de cambiar la canastilla completa.

Mantenimiento

Menor mantenimiento, mayor tiempo de trabajo.

• Acceso directo a todos los componentes que requieren mantenimiento frecuente: filtro de aceite y combustible, nivel de aceite, tanque de agua para el radiador y alternador. • El operador puede fácilmente recargar la batería gracias al acceso directo a los 2 pods remotos.

• La bandeja de motor semiextraíble es “un plus” ya que proporciona acceso a la batería si el remplazo es necesario. • Herramientas de diagnóstico: la nueva pantalla LCD integrada en la caja de control inferior permite un primer pre diagnóstico. Para un diagnóstico completo e inmediato, los técnicos utilizarán la nueva herramienta de diagnóstico: Haulotte Diag. • Seguridad a máximo nivel. Haulotte ha lanzado recientemente un dispositivo único secundario de seguridad: HAULOTTE ACTIV’Shield©Bar que reduce el riesgo de atrapamiento mientras mantiene un excelente nivel de productividad. Este dispositivo está disponible como opción en los modelos RTJ & RTJ O. Además, la gama HA16 RTJ es muy segura para manejar ya que las máquinas pueden ser manejadas a máxima velocidad con el jib levantado, proporcionando excelente visibilidad del área de trabajo.

Robustez

Una gama robusta que pasa la prueba del tiempo.

• Cubierta lateral extremadamente fuerte para proteger la caja de control.

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Genie® ZX™-135/70 participa con gran precisión en una torre histórica en Austria Este verano, la empresa de alquiler Obermair Transporte-Erdbau GmbH, situada en la ciudad de Schwanenstadt y colaboradora de System Lift, recomendó la plataforma articulada Genie® ZX™-135/70 para ayudar al especialista en pintura Daniel Zauner y a su equipo a reparar el campanario y a restaurar la pintura de la torre sur de la ciudad medieval amurallada de Vöcklabruck, en la región de Alta Austria. de 3 días - que incluía el tiempo para que la pintura acabara de secarse antes de que se iniciaran unas intensas lluvias. “En esta misión tan particular, además de la altura y alcance requeridos para realizar el trabajo, las dimensiones de la máquina eran esenciales para permitir su acceso a través de la estrecha entrada de la torre. Para completar el trabajo en 3 días, el tiempo era también un factor clave,” apunta Ernst Hadinger, el responsable de elevadores de personas.

Su largo alcance, instalación rápida y dimensiones compactas han sido los factores clave

La ZX-135/70 compacta ayuda a pintar la entrada de la torre denominada “inferior” en Vöcklabruck, Austria.

Construida por los germano-romanos en el s. XII, Vöcklabruck es todavía conocida como la “puerta de entrada a la Cámara de la sal”; un nombre que proviene de las cercanas minas de sal que explotó cinco siglos atrás la dinastía de los Habsburgo. En aquel tiempo, la historia de Vöcklabruck estuvo estrechamente vinculada al Emperador Maximiliano I, quien hizo fortificar la entrada de la ciudad con dos torres. Junto a un edificio de construcción similar que se encuentra al otro lado de la plaza, la esbelta puerta de la torre de 36 metros que presenta el escudo de armas del Emperador y que cuenta con un fresco del s. XV, es actualmente uno de los pocos accesos a la histórica plaza mayor de la ciudad.

Los retos de un acceso reducido

Para adaptarse a la inhabitual constitución del lugar, el proyecto estableció que se seleccionara una máquina que dispusiera de una altura y alcance de trabajo suficientes para acceder a la fachada frontal y lateral de la torre colindantes con otros edificios, pero que también fuera lo suficientemente estrecha para pasar a través de la angosta entrada de 2,60 m y poder pintar la fachada posterior de la torre que da al interior de la plaza. Añádase a las limitaciones del propio lugar de trabajo, el hecho de que una previsión meteorológica adversa hacia crucial que el equipo llevara a cabo el trabajo en el estrecho plazo 8 MOVICARGA

En efecto, además de las dimensiones compactas y la anchura limitada de la máquina de 2,49 m, la plataforma articulada Genie ZX-135/70 dispone de nuevas funciones concebidas para mejorar su eficiencia y productividad. Como ha quedado patente en esta particular misión, el diseño patentado Genie® XChassis™, que integra ejes rápidamente extensibles y retráctiles desde su posición replegada, ha permitido una instalación más rápida y sencilla de la plataforma. El sistema Genie® FastMast™ permite retraer y extender el brazo desde máxima altura hasta por debajo de la horizontal y viceversa con el brazo secundario totalmente alzado, contribuyendo así a que los operarios sean más productivos y ahorren tiempo. Pudiéndose transportar en un remolque de anchura convencional y tras un tiempo de familiarización, este equipo en seguida estuvo preparado para iniciar cualquier trabajo. Gracias a su altura máxima de trabajo de 43 m y a su alcance horizontal que llega a los 21,3 m, la plataforma articulada ZX-135/70 ofreció a los pintores la flexibilidad requerida para poder realizar su tarea con confianza y facilidad. Las dimensiones compactas de la máquina supusieron un beneficio añadido al permitir la circulación del tráfico durante su trabajo. El segundo día, tras finalizar con éxito la parte frontal accesible del edificio, el equipo preparó la máquina para que entrase a través de puerta de entrada de la torre y poder así llevar a cabo el trabajo en la fachada que da al interior de la plaza.

Posicionamiento suave del plumín de extensión rápida - ideal para trabajos de pintura

Para llevar a cabo con éxito esta tarea de gran precisión, el equipo de pintores confió en la plataforma articulada ZX-135/70 para

La famosa entrada de la torre del siglo XV con el escudo de armas del Emperador Maximiliano I.

obtener un posicionamiento con extrema suavidad y una flexibilidad de movimientos precisa. Al ofrecer justamente esas características, el nuevo panel de control de la plataforma, equipado con interruptores de palanca, con una membrana de superficie táctil y joysticks magnéticos, proporcionó a los operarios una excelente capacidad de movimiento que es la que necesitaban para el trabajo. Además de su capacidad de altura y largo alcance, los pintores valoraron positivamente el plumín estándar autoextensible, que se extiende desde los 3,7 m hasta 6,1 m permitiéndoles avanzar cómodamente y a ritmo constante.

Perfección ante tareas complejas

“Además de ser sumamente estrecha, la entrada de la torre era baja y curvada”, apunta Ernst. “En esa fase era crucial pasar rápidamente por la puerta, evitado así bloquear el tráfico procedente del centro de la ciudad y en dirección Este. Con un operario al volante y otro controlando el tráfico, el equipo consiguió llevar a cabo a la perfección todo el proceso en pocos minutos. En esta labor, la plataforma articulada ZX-135/70 fue la solución ideal, algo imposible utilizando un brazo sobre camión u otros equipos similares,” dice Ernst.

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Al tercer día y según el plan previsto, la entrada de la torre estaba restaurada y había recuperado su esplendor original, recién pintada con los colores rojo y blanco tradicionales de la bandera austríaca.

Acerca de la plataforma articulada Genie ZX-135/70

Como sucesora de la popular plataforma articulada Z™-135 de Genie, la plataforma articulada ZX-135/70 facilita una altura de trabajo máxima de 43 m, un alcance horizontal de hasta 21,3 m y una anchura compacta de máquina de 2,49 m. Además, incorpora nuevas características de diseño, tales como el rediseñado Genie XChassis y Genie FastMast, con el objeto de contribuir a un trabajo más rápido y fácil. La base de la plataforma articulada ZX135/70 está equipada con sólidos ejes de sección rectangular que giran suavemente sobre pernos montados verticalmente desde 2,49 m hasta una anchura de 5,03 m, para adaptarse a las necesidades de los distintos lugares de trabajo. Cuando los ejes de la ZX135/70 estén extendidos, la superficie de apoyo más amplia reduce la presión sobre el suelo en un 30% en comparación con el modelo anterior. Con una rotación de 160° de la plataforma y una rotación continua de 360˚ de la torreta

para posicionarse de manera rápida y sencilla, la plataforma articulada ZX-135/70 dispone de modos de dirección en las cuatro ruedas (coordinada), de tracción delantera, tracción trasera, así como de dirección a paso de cangrejo para mejorar su maniobrabilidad en el lugar de trabajo. Todos los ajustes de la máquina se registran y se almacenan centralmente en una única tarjeta de control de la base. Construida para funcionar productiva y fiablemente durante largo tiempo, la plataforma articulada ZX-135/70 ofrece un acceso más fácil para el mantenimiento a través de sus múltiples puntos de servicio. Incluyendo nuevas protecciones de alta calidad para tubos y líneas fijas en su totalidad, este modelo de nuevo diseño está equipado en especial con cadenas portacables reforzadas y pasos de tubos y cables que permiten añadir opciones de la plataforma, tales como el soldador de alto rendimiento, luces de trabajo de la plataforma y/o líneas para herramientas.

Acerca de Obermair Transporte-Erdbau GmbH

Situada en Schwanenstadt en Alta Austria, Obermair Transporte-Erdbau GmbH es una empresa mediana de propiedad familiar especializada en el alquiler de grúas, elevadores de personas, transporte pesado y equipos

La extensión rápida del plumín desde 3,7 m a 6,1 m ofrece un acceso flexible para tareas de pintura de alta precisión.

de movimiento de tierras. Ofreciendo un amplio abanico de equipos, Obermair se enorgullece de su reputación de saber adaptarse de manera fiable y flexible a las necesidades específicas del lugar de trabajo del cliente. Obermair es colaborador de System Lift desde 2006.

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Manitou revela la cifra del tercer trimestre con una subida del 5% Las ventas en Q3 de € 295m, un 5% de incremento frente a Q3 de 2013. Las ventas acumuladas de € 937m, un 7% de incremento frente a 09 2013. Las ventas acumuladas aumentaron a un 10% considerando el perímetro y tipos de cambio. La entrada de pedidos en el Q3 con equipos fue de 207 M € frente a € 192 millones en Q3 de 2013. La cartera de pedidos de € 268 m en el Q3 frente a € 271 millones en Q3 de 2013. Las perspectivas de los ingresos de explotación recurrentes se revisaron al alza en un 0,5%, o, entre el 3,3 y el 3,8% Michel Denis, Presidente y CEO, declaró: “El buen desempeño en el tercer trimestre nos permite confirmar nuestro crecimiento esperado en las ventas en 2014 de 5%. La entrada de pedidos en el tercer trimestre destacó una aceleración en América del Norte y una desaceleración en Europa. El entorno económico sigue siendo contrastado con poca visibilidad. El sector agrícola está disminuyendo

como son los negocios de las regiones afectadas por las crisis económicas o políticas, como Rusia y América Latina. El crecimiento se concentra principalmente en el Reino Unido y los EE.UU. por sí solo, que representan casi un tercio de las ventas del grupo. Desde una perspectiva operativa, la mejora reportada en la primera mitad continuó con un buen flujo y eficiencia de la producción y un nivel de fortalecimiento de inventario para hacer frente a la estacionalidad tradicional de nuestro negocio y responder mejor a las necesidades de las empresas de alquiler hacia el final del año”.

Opinión de Empresas por la división

Con unas ventas de € 182.2m, la División de Manejo de Materiales y Acceso (MHA) informó una disminución del 1% respecto al Q3 2013 En el sector de la construcción, el crecimiento del negocio siguió beneficiándose

Kobelco Cranes aumenta sus ingresos un 40% Kobelco Cranes ha informado de un aumento del 40,8 por ciento en los ingresos del primer semestre a ¥ 35,800,000,000 ($ 319.000.000) en comparación con el mismo periodo de 2013, mientras que las ganancias antes de impuestos para el período casi se duplicaron de Â ¥ 1.7 mil millones en el primer semestre de 2013 hasta ¥ 3,1 mil millones este año. ($ 15 - $ 27,600,000). En cuanto a las ventas del segundo trimestre subieron un 36 por ciento a ¥ 18,900,000,000 (168.200.000 dólares), con un beneficio antes de impuestos de ¥ 1,400,000,000 ($ 12.5 millones), un incremento del 56 por ciento sobre el año pasado. Kobelco ahora cree que el repunte actual se mantendrá fuerte durante toda la segunda mitad y en el próximo año. Gran parte del crecimiento se ha reducido a la fuerte demanda interna y regional junto con sólidas ventas en el extranjero, en particular en América del Norte. Como resultado, ahora se pronostica ingresos del año completo de ¥ 73 mil millones con un incremento de más del 30 por ciento sobre el año pasado. 10 MOVICARGA

de la demanda dentro del mercado de alquiler. En el sector agrícola, la disminución de la entrada de pedidos en el primer período de medio año dio lugar a una ligera disminución de las ventas. La nueva División de Equipo Compacto (CEP - Equipos compactos productos) reportó un incremento de 31% en las ventas en comparación con el T3 de 2013, a € 62.1m. El negocio sigue siendo muy fuerte en los EE.UU. con un verdadero repunte en la entrada de pedidos en el cuarto trimestre que les permite prever una actividad significativa en el próximo trimestre. La División de Servicios y Soluciones (S & S) reportó un incremento del 2% en las ventas en su comparación con el T3 de 2013, a € 51,2 millones. Se llevaron a cabo iniciativas relacionadas con la organización de esta división y la revitalización de su enfoque de marketing.

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Simma:“Nuestra nueva apuesta para el mercado chileno son las plataformas aéreas” En conjunto con SIMMA, la compañía multinacional está trabajando intensamente en la introducción de hidroelevadores, equipos Smart y Jumbo. Con el objetivo de delinear estrategias con respecto al mercado nacional, y en especial, sobre la incorporación de las líneas de plataformas aéreas, los ejecutivos de Palfinger, Jörg Schopferer, Managing Director, y Wolfang Pilz, Chief Marketing Officer, visitaron las dependencias de SIMMA en Santiago.

cisamente eso es parte de lo que ofrecemos de la mano de SIMMA, nuestro partner hace 18 años”, agregó Wolfang Pilz.

“Nuestra nueva apuesta para el mercado chileno son las plataformas aéreas, las cuales estamos comercializando a través de SIMMA. Además de estas soluciones, seguiremos trabajando en potenciar nuestras líneas de grúas para el sector forestal y de reciclaje, ya ampliamente conocidas por el medio”, señaló Jörg Schopferer. Cabe destacar que, las plataformas aéreas de Palfinger incluyen tres líneas, correspondientes a hidroelevadores, equipos Smart y Jumbo, los que dan cobertura a un rango de altura que va desde los 10 hasta los 102 metros. “Los clientes en Chile tienen muy altas expectativas con respecto a los equipos, principalmente en términos de calidad y performance, y pre-

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México recibe la primera Manitowoc MLC165 La creciente industria petroquímica mexicana acaba de recibir su nueva grúa sobre orugas: la Manitowoc MLC165. de 224 kW Cummins Tier III y motor de 239 kW Cummins Tier 4i, más ecológicamente responsable. Un nuevo sistema hidráulico de circuito abierto, servido por dos bombas de pistones de caudal variable, dar la grúa más potencia de elevación que otras grúas de su clase.

La grúa, que tienes 165 toneladas de capacidad, fue comprada por Grúas Villarreal, una compañía de arriendo con sede en Veracruz, en la CONEXPO 2014 en Las Vegas, EE.UU. La compañía recibió su nueva grúa poco después del evento. Propietaria de una de las mayores flotas de grúas Manitowoc en México, Grúas Villarreal ya posee cerca de 30 grúas móviles del fabricante, de todo terreno, terrenos difíciles, montadas en camiones, así como nueve camiones con pluma de National Crane. En CONEXPO, la empresa también ordenó una grúa sobre orugas Manitowoc 18000, de 600 toneladas de capacidad, que es ahora la grúa de mayor capacidad en su flota. Grúas Villarreal dijo que se basa en la calidad y fiabilidad de Manitowoc para soportar las duras exigencias de uno de los mayores proyectos de producción de plástico del país, Etileno XXI, un complejo industrial en planeamiento que producirá anualmente 1,05 millones de toneladas de polietileno. El proyecto comenzará a principios de 2015. “Nosotros en Grúas Villarreal sabemos que podemos depender de grúas Manitowoc para proyectos complejos, como el Etileno XXI,” dijo Cynthia Villarreal, gerente general de la compañía. “La MLC165 era el mejor candidato para unirse a nuestra flota porque es una grúa que es rápida de instalar y puede trabajar en todo tipo de trabajos de elevación.” Cuauhtemoc Flores, gerente comercial regional de Manitowoc en México, dijo que la grúa es fácil de maniobrar en cualquier lugar de trabajo y también entre varios sitios de trabajo diferentes, lo que es ideal para los contratistas de gran escala, tales como constructores de puentes, montadores de acero, contratistas de percusión y otros. “Nuestras grúas tienen una ventaja en el mercado gracias a su calidad y versatilidad sin igual, mejoras continuas, las patentes de

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La nueva grúa sobre orugas Manitowoc 18000 de Grúas Villarreal, por su vez, se utilizará en la reconfiguración y construcción de refinerías Pemex en todo México. Pemex, o Petróleos Mexicanos, la compañía petrolera del gobierno de México. última generación y el uso de las últimas tecnologías,” dijo Flores. Introducida a principios de 2013, la MLC165 continúa la distinguida reputación establecida por la oferta de productos Manitowoc que van desde 80 hasta 2.300 toneladas de capacidad. Dependiendo del mercado, los clientes tienen opciones con una opción de un motor

Fundada en 2000 por Reynol Villarreal, propietario y gerente de operaciones, Grúas Villarreal orgullosamente sirve la región sureste de México, incluyendo las ciudades de Coatzacoalcos, Ciudad del Carmen, Dos Bocas y Villahermosa. La compañía ha participado en cientos de proyectos grandes y pequeños de todo el país, y se especializa en las grúas con capacidades que van desde 15 hasta 600 toneladas.

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Deutz colabora con Hitachi Construction Machinery Deutz entra en una nueva asociación con Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. (HCM), uno de los mayores fabricantes de equipos de construcción del mundo que ofrece las cargadoras de ruedas con motores hechos por Deutz para los mercados japonés y estadounidense. El grupo de ingeniería japonesa produce la más amplia gama del mundo de excavadoras hidráulicas, minis y excavadoras desde una tonelada a 811 toneladas. La empresa suministra también cargadoras de ruedas, volquetes rígidos y otros equipos de construcción para aplicaciones especiales. HCM tiene centros de producción en Europa, Estados Unidos y Asia. Al forjar una nueva alianza con Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. (HCM), uno de los mayores fabricantes de equipos de construcción del mundo, Deutz ha sido capaz de asegurar a este nuevo socio una colaboración a largo plazo en el sector de equipos de construcción. En abril de 2014, el grupo japonés comenzó a montar motores DEUTZ TCD 3.6 en su serie de cargadoras de rueda ZW100 y ZW120. La cooperación con HCM permitirá a DEUTZ ampliar con éxito su presencia internacional, en particular en el mercado japonés.

A partir de abril de 2014, las cargadoras de ruedas ZW120 ZW100 están equipadas con el motor 3.6 fabricado por DEUTZ TCD. El motor de cuatro cilindros refrigerado por agua en línea, que genera una potencia de 90kW 55.4kW tiene una velocidad nominal de 2.300 rpm, tiene un diseño de motor altamente compacto y un sistema modular de accesorios opcionales, ofreciendo a los clientes una mayor flexibilidad y menor costes de instalación.

El motor de Serie TCD 3.6 tiene un sistema de postratamiento de gases de escape modular (DOC) que puede ser montado en el motor como accesorio opcional, simplificando en gran medida la integración de equipos. El TCD 3.6 está equipado con un enfriador de aire de carga y cumple con las normas de emisiones Tier 4 Interim de la UE Etapa III B y US EPA con sólo un catalizador de oxidación. “Estamos encantados de que Hitachi Construction Machinery vaya a entregar los motores Deutz en sus cargadoras de ruedas,” dijo Michael Wellenzohn, miembro del Consejo de Dirección y responsable de las ventas en Deutz. “La asociación destaca la versatilidad y robustez de nuestros motores, que se utilizan en los más diversos segmentos de aplicación”.

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Nuevo telescópico rotatorio MRT 3255 de Manitou Manitou ha presentado en JDJ el nuevo manipulador telescópico rotatorio de 32 m y 5,5 t de capacidad. Además presentaron el modelo MHT1490 al mercado europeo. El Grupo Manitou participó en JDL en Marsella y presentó por primera vez, la nueva telescópica giratoria, MRT3255. Fue la ocasión para el lanzamiento a nivel europeo de la nueva carretilla telescópica pe-

sada, la 1490 MHT (14 metros, 9 toneladas), previamente lanzada en CONEXPO (Las Vegas - Estados Unidos) el pasado febrero. Los últimos años han visto como la demanda de los clientes se desarrollan hacia la contratación y poder reducir el uso más fácilmente, sin ninguna pérdida de calidad, el rendimiento o la seguridad.

Este es un reto que se ha cumplido con la marca Manitou, mostrando el MRT 3255, que tiene una altura de trabajo de 32 metros y una capacidad nominal de 5,5 toneladas. “Nuestras máquinas contribuyen a la rentabilidad de los profesionales de la construcción, ya sean pequeñas o grandes,” dice Denis Ruf, director comercial para Francia. “Nuestra presencia en las exposiciones profesionales de este tipo directamente nos permite hablar con nuestros clientes y nos tomamos el tiempo para discutir sus necesidades de soluciones de manejo de materiales. El MRT 3255 es una solución innovadora para sus requisitos”. El Grupo Manitou se ha comprometido a un proceso de Responsabilidad Social Corporativa (RSC), basado en tres áreas de mejora: productos y servicios, hombres y mujeres y proveedores. “En cada uno de los programas de sostenibilidad que llevamos a cabo, nuestro objetivo es proveer beneficios para el cliente. Un ejemplo de este enfoque es el programa de reduccción,” afirma Michel Denis, presidente ejecutivo del grupo de Manitou. “Queremos empresas que ofrezcan a nuestros clientes información fiable, clara y transparente sobre los datos reales de consumo para nuestras máquinas.” Esta información comparativa sobre los productos va más allá de la comunicación que es por lo general lo que se ha hecho en el sector, que se basa en datos relativos a la reducción del consumo. PARA REDUCIR, la aplicación está disponible en reduce.manitou.com. Otros modelos en el stand fueron: - Telescópico giratorio: MRT 3255 - Lanzamiento Mundial. - Nueva telescópica de alta capacidad: MHT 1490 - lanzamiento europeo. - Plataforma telescópica: 280 TJ. - Carretilla de mástiles: 25D MI. 14 MOVICARGA

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La definición breve de estos tres días de exposición para RB Componentes en la feria JDL de Marsella sólo puede ser la de “éxito rotundo” Durante tres días tuvimos la oportunidad de mostrar nuestra oferta a todos los profesionales que pasaron por la feria. Un mercado tan importante para RB Componentes como es el francés no podía dejar de contar con nuestra presencia y en ese tiempo tuvimos la oportunidad de saludar a buenos clientes de todas partes de Francia, así como de realizar nuevos contactos.

Al igual que otras exposiciones de este tipo, el trabajo durante esos días fue directo al objetivo. Exponíamos profesionales y nos visitaban profesionales, es la mejor forma de hacer buenos contactos en poco tiempo. Todas las relaciones que conseguimos en Marsella nos afianzan dentro del sector, cada vez hay menos oferta independiente y los que quedamos se nos tiene en cuenta.

La trascendencia de la feria fue como esperábamos ya que hasta Marsella se acercaron clientes de Suiza, Luxemburgo, Alemania, Italia y por supuesto, del norte de África y otros países Africanos, sobre todo antiguas colonias de Francia. Además el tipo de visitante era diverso ya que podías encontrar empresas con varios miles de máquinas como a pequeños alquiladores y autónomos que se dedican a la reparación.

RB Componentes se reafirma como una opción internacional, independiente y de calidad en el mercado de los proveedores de piezas y equipos para Plataformas Elevadoras. Nuestro principal trabajo se concentra en ampliar nuestra oferta con productos y desarrollos nuevos y en ampliar nuestra cartera de clientes en el mayor nº de países posible. Nuestro conocimiento del sector y el alto grado de introducción que tenemos en el mercado de España, Francia, Italia y Portugal es lo que nos hemos propuesto extrapolar a todo el norte de Europa. De hecho, las sensaciones son buenas y ya lo estamos empezando a conseguir. La próxima feria internacional a la q asistirá RB Componentes será Intermat en París, y la siguiente, Vertikal Days en Inglaterra. Estaremos encantados de charlar

con ustedes si se acercan hasta estas exposiciones, entre tanto pueden ver todas nuestras novedades y ofertas en nuestra web: www.rbcomponentes.com

José Manuel Bernad Vallés

Gerente R-B Componentes S.L.

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Steil Kranarbeiten invierte en grúas móviles de Liebherr La LTM 1500-8.1 y LTM 1060-3.1 complementan el parque móvil de Steil Kranarbeiten. Steil apuesta por el valor y la fiabilidad de las grúas Liebherr. La empresa familiar celebra su 90 aniversario. La empresa Steil Kranarbeiten GmbH & Co.KG con sede en Tréveris ha invertido recientemente en dos grúas móviles telescópicas de Liebherr. Las grúas del tipo LTM 1500-8.1 y LTM 1060-3.1 complementan con su alta flexibilidad de uso perfectamente el parque móvil de la empresa. Steil Kranarbeiten es una empresa para trabajos de grúa de hasta 1.000 toneladas, transportes pesados y trabajos de rescate a nivel internacional. Es una de las empresas de alquiler de grúas líderes en Alemania y Luxemburgo con una plantilla de 200 trabajadores y una flota de 80 grúas. La empresa ha invertido ahora en la nueva 500 toneladas sobre todo para trabajos en el sector de la energía eólica, sobre todo para el Repowering, y en la industria. “La LTM 1500-8.1 ofrece una multitud de campos de aplicación y gracias a su pluma telescópica de 84 metros de longitud se pueden realizar trabajos especiales que no se podría hacer con grúas convencionales en esta gama de capacidad de carga. La grúa de Liebherr convence por su sofisticada tecnología”, comenta Birgit Steil, Directora General de Steil Kranarbeiten. A largo plazo la LTM 1500-8.1 reemplazará por lo tanto otra 500 toneladas de la flota de esta empresa. Steil amplía su flota además con una LTM 1060-3.1 para trabajos de elevación más pequeños a nivel regional. Es la grúa móvil de tres ejes más potente en el mercado y cuenta con una pluma telescópica de 48 metros de longitud.

Birgit Steil explica sus principales argumentos para la decisión de invertir en el líder de mercado: “Nosotros compramos a Liebherr por la tecnología fiable y el valor de las grúas. Además en Liebherr podemos contar con un buen servicio posventa. “La empresa familiar tiene mucha experiencia en este sector ya que este año celebró su 90 aniversario. El éxito de la alquiladora de grúas se basa en factores

De izquierda a derecha: Florian Maier (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Christopher Steil, Daniel Gödert (beide Steil Kranarbeiten GmbH & Co.KG), Erich Schneider, Gebhard Kegel (beide Liebherr-Werk Ehingen GmbH).

tales como un equipo cualificado, una flota especializada y el cumplimiento de requisitos de seguridad.

Liebherr lanza el microsite en internet de Bauma China 2014 Con el relanzamiento del microsite, que fue ofrecido por primera en Bauma China 2012, Liebherr informa sobre las actividades del grupo de empresas Liebherr en la Bauma China 2014. A partir de ahora, www.liebherr-baumachina.com proporciona una amplia gama de información acerca de la feria de la industria de la construcción, que tendrá lugar del 25 de noviembre a 28 en Shanghai, China. Hay información detallada sobre las exposiciones de Liebherr en movimiento de tierras, 16 MOVICARGA

minería, manipuladores de materiales, grúas móviles, tecnología y componentes de hormigón que se pueden encontrar en el mircosite. Está toda la información útil para los visitantes al stand B12 Liebherr en la zona al aire libre y el stand N4 / stand No. 128. Los informes, así como las imágenes y los vídeos se suministrarán a los visitantes con información, impresiones y consejos útiles sobre la presentación de Liebherr en Bauma China. Varios folletos están disponibles para su descarga.

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Un vídeo para explicar una gran grúa Producida en colaboración con SSAB, grupo sueco del acero e histórico proveedorde Fassi Gru, el vídeo presenta la grúa F1950RAL, el buque insignia de la empresa italiana que cuenta con una extraordinaria versatilidad. Pasar con la carga por encima de un edificio de seis pisos, atoar un yate, llegar a un tejado a decenas de metros de distancia… Son los trabajos que encuentran la mejor respuesta operativa en la Fassi F1950RAL. Para demostrarlo, un equipo ha visitado en Dinamarca al propietario del primer modelo entregado en Europa y lo ha documentado en un interesante documental. Un modelo de éxito –en efecto, ya se han vendido unas sesenta grúas en todo el mundo–, en particular en Israel, Colombia, Singapur, Estados Unidos y Finlandia. De estas, veinte son del modelo RAL (acrónimo de Ralla Articolata Lunga – corona articulada larga), la más eficaz gracias a las extensiones del brazo secundario que le permiten tener un alcance de 41 m, mientras que con las manuales llega a los 50 m en vertical, con una capacidad de elevación de 137,6 tm. La Fassi F1950RAL se ha montado en un camión Scania R490 de cuatro ejes. En efecto, gracias a sus dimensiones particularmente compactas (longitud 4,18 m, ancho 2,54 m y altura 2,55 m), el montaje no necesita el quinto eje como pasa, en cambio, con los principales competidores. Esto se traduce, cuando actúa sin accesorios, en la posibilidad de homologación a 32 t (en lugar de 40 t), convirtiendo el conjunto grúa/ camión en un vehículo industrial normal, que no requiere por consiguiente la homologación como medio de obra o incluso como

transporte excepcional. Por consiguiente, se dispone de un binomio más manejable, que puede circular sin limitaciones particulares: con una batalla más corta y un radio de curva más estrecho puede acceder a los centros históricos y a otros lugares angostos con facilidad, ampliando notablemente las posibilidades de utilización de la grúa. El camión de base tampoco necesita características particulares; el contenido peso de la grúa (17.800 kg) permite tener una cabina más cómoda y una mayor disponibilidad de espacios para alojar equipos y accesorios en torno a la estructura autoportante de base. En particular, esta estructura es absolutamente autónoma del chasis del vehículo, lo que garantiza que no traslade a este último tensiones o esfuerzos anómalos que podrían perjudicar su duración y eficiencia. Una solución que permite utilizar vehículos de producción normal sin montajes especiales. El protagonista del documental es Casper Andersen, hijo del propietario de la empresa homónima, y conductor del binomio Scania R490/Fassi F1950RAL que, en el vídeo, se presenta en distintas situaciones operativas, todas muy sugestivas por la ambientación, pero sobre todo significativas por las intervenciones que la grúa logra simplificar y realizar de forma segura, incluso en condiciones operativas nada fáciles.

Laboratorios Merck adquiere un elevador de mástil eléctrico para su planta de Mollet a Transgruas Merck es la compañía farmacéutica y química más antigua del mundo. Desde 1668, su nombre ha venido siendo sinónimo de innovación, éxito comercial y espíritu empresarial responsable. Fieles a esta filosofía han adquirido a Transgrúas recientemente, un elevador de mástil eléctrico Snorkel TM12, para realizar trabajos en altura con total seguridad en el interior de sus instalaciones de Mollet del Vallés. El TM 12 es un elevador de mástil autopropulsado muy popular por su versatilidad, solidez y durabilidad. Puede ser conducido a través de puertas estándar y transportado en ascensores y, aún así, es capaz de elevar a dos personas con sus herramientas a la altura de trabajo de 5,7 m. Incorpora ruedas sólidas no marcantes que permite que se desplace sobre cualquier superficie sin dañarla. Merck ha confiado la compra de este equipo a Transgruas, entre otras cuestiones por el servicio post-venta y programa de mantenimiento que ofrece en toda su gama de equipos. 18 MOVICARGA

Video disponible aquí: http://youtu.be/B9fWvpAgZp8

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Montaje de una grúa Fassi F235AXP sobre un tractor para Grúas Chiclana Grúas Chiclana, empresa gaditana con larga presencia en el mercado del transporte y alquiler de grúas sobre camión y autogrúas, ha confiado su reciente proyecto en Transgrúas. Se trata de un conjunto formado por un tractor de 160 cv. y una grúa FASSI F235AXP.24 equipada con radiocomando HBC de 6 funciones, radiador de aceite, estabilizadores extra extensibles hidráulicamente, y estabilizadores traseros hidráulicos extensibles a 4.700 mm. La particularidad del montaje es que es de “quita y pon”, es decir la grúa va sobre un falso chasis que se acopla al tractor mediante un cardán, de manera que el tractor puede trabajar con o sin la grúa, aprovechando la versatilidad del trabajo con grúa. La compra de esta grúa viene a aumentar el parque de grúas FASSI que Grúas Chiclana tiene en su poder, una muestra de la confianza de la compañía en la marca FASSI y en TRANSGRUAS como representante de la marca en España. Le auguramos un buen volúmen de trabajo con este original conjunto.

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Nueva gama renovada de Merlo para agricultura El Grupo Merlo se presentará en la edición 2014 de la EIMA (Pabellón 36 stand C10) con novedades en toda su gama de productos que aumentan aún más el nivel de contenidos tecnológicos y de prestaciones.

Se han rediseñado todos los modelos de la gama para exaltar aún más las prestaciones de los valores claves de la seguridad, el confort y la reducción de los consumos. Se destacan muchas tecnologías exclusivas introducidas por Merlo en estos tres ámbitos.

Seguridad

El Grupo Merlo desde siempre enfatiza la seguridad como uno de los ejes principales para el desarrollo de sus vehículos. De hecho, desde los años ‘90 Merlo ofrece sistemas que garantizan la seguridad longitudinal frontal incluyendo también el bloqueo de los movimientos agravantes. Para continuar desarrollando nuevos contenidos patentados y exclusivos, el Grupo invierte cada año aproximadamente el 8% de su facturado en investigación y desarrollo. Dentro de estas inversiones, el porcentaje destinado a dispositivos innovadores en el campo de la seguridad ha aumentado constantemente, presentando sistemas cada vez más evolucionados que luego se han convertido en el punto de referencia del sector. Actualmente la tecnología más avanzada en el campo de la seguridad está representada por Merlo CDC (control dinámico de la carga). Es un dispositivo que supera ampliamente lo especificado por la normativa EN15000 y no se limita solo a garantizar la estabilidad longitudinal delantera del telescópico Merlo durante el desplazamiento de las cargas, tanto en situaciones estáticas como dinámicas, sino que integra esta función con el reconocimiento de los accesorios y con un indicador de la carga en movimiento. Gracias a estas innovadoras características, el M CDC introdujo un nuevo concepto de seguridad en el uso del telescópico ya que evalúa la seguridad operativa en su conjunto como combinación máquina-accesorio.

Merlo Control Dinámico de la Carga

El principio de funcionamiento está basado en el hecho de que cada telescópico trabaja empleando distintos tipos de accesorios, cada uno de los cuales tiene características (peso, capacidad, baricentro, etc.) específicas diferentes que pueden influir sensiblemente en el diagrama de carga y por tanto en la seguridad durante el uso. Por ello, el Grupo Merlo fue el primero en introducir el concepto de combinación máquina-accesorio en su sistema de seguridad patentado M CDC. 20 MOVICARGA

Este sistema está dotado de un reconocimiento automático del accesorio adecuando así la seguridad de la máquina al accesorio que se está utilizando.

Reconocimiento automático del accesorio

ductividad, sino también prevenir las enfermedades profesionales. Por ello, el Grupo ha diseñado la cabina más amplia de la categoría, ahora disponible también con el nuevo sistema de climatización que permite reducir a la mitad los tiempos de calefacción y refrigeración.

Esta información junto a la que se obtiene de los diferentes sensores de estabilidad, de control de la geometría del brazo y del pesaje de la carga desplazada, permiten suministrar al operador el diagrama de carga correcto.

Merlo también ofrece en sus modelos (único fabricante de telescópicos en el mundo) la posibilidad de una cabina suspendida con un sistema patentado. De este modo los telescópicos del Grupo alcanzan un nivel de confort único que le permiten al operador trabajar varias horas consecutivas.

Sensor situado en la herramienta Sensor situado en el bastidor.

Se trata de un control continuo no solo sobre la estabilidad del vehículo sino que también brinda información adicional como por ejemplo el pesaje. A esta función se suma en la pantalla del tablero la visualización de las imágenes que provienen de las cámaras disponibles como accesorios opcionales. Actualmente el M CDC es el sistema de gestión de la seguridad operativa más evolucionado del mercado de referencia.

CONFORT La cabina más ancha de la categoría.

El segundo eje del desarrollo Merlo es el aumento del confort. Aumentar el confort del operador no significa solo aumentar la pro-

Completan la oferta dedicada al confort, el sistema de suspensión del brazo BSS, que reduce incluso las pérdidas de carga durante los desplazamientos en terrenos irregulares, y una amplia gama de asientos con suspensiones neumáticas y absorción de los esfuerzos longitudinales. Cabina suspendida hidroneumática activable por el operador. Única en su clase disponible en el mercado.

Consumos

Nunca se ha dado tanta importancia a la eficiencia como en estos tiempos y Merlo ofrece una gama agrícola completamente renovada,

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- La función ECO que limita el régimen máximo de rotación del motor diésel a 1800 rpm. De este modo, se limita la potencia máxima y en todos los movimientos que no requieren mucha potencia se reducen, en consecuencia, los consumos, las emisiones acústicas y contaminantes. El modo Eco es muy ventajoso en las operaciones de desplazamiento en explanada. El EPD Top agrega además otra función: el Joystick auto-acelerador. Este dispositivo, único en el mundo de los telescópicos, incluye el joystick electrónico y aumenta automáticamente el régimen de rotación del motor diésel para maximizar la velocidad de movimiento del brazo. Gracias al sistema EPD, aunque aumente el régimen de rotación del motor diésel, la velocidad de avance no varía y se puede aumentar la productividad de modo seguro, eficiente y automático.

Estas son las novedades que Merlo presentará en el Stand Gama TF y MF Heavy Duty Modulares amiga del medio ambiente con las motorizaciones Tier 3B - 4 Interim y lanza un nuevo sistema de gestión de la transmisión hidrostática Merlo llamado EPD (Eco Power Drive) que reduce los consumos (y por lo tanto, también las emisiones de CO2) en un 18%. El sistema EPD incluye en la gestión de la transmisión hidrostática también la gestión del régimen del motor diésel. La adquisición de los datos operativos de la máquina permite calcular la potencia necesaria para satisfacer, en un determinado momento, la velocidad o el par solicitado por el operador (mediante el pedal del acelerador).

El régimen motor varía automáticamente en función del par resistente en las ruedas y por lo tanto aumenta la velocidad de transferencia. Al alcanzar la velocidad deseada y no variar el par resistente, el régimen del motor diésel se posiciona automáticamente en el valor mínimo suficiente para suministrar la potencia requerida en dicha configuración. El régimen de rotación del motor diésel se puede programar solo a través del potenciómetro de regulación específico. El régimen del motor, seleccionado mediante el potenciómetro se mantiene, independientemente de las condiciones del terreno y de la velocidad de avance. El objetivo es ofrecer a los eventuales accesorios transportados o arrastrados, una elevada potencia de accionamiento hidráulico (motor a alto régimen) con un avance muy lento (por ejemplo transporte en un campo con abonadoras). A los beneficios básicos, el EPD en la versión Plus agrega: - La función Speed-Control que actúa como el Cruise-Control de los automóviles; el operador, cuando alcanza la velocidad de transferencia deseada, selecciona mantener esta velocidad presionando el pulsador Speed-Control y soltando completamente el acelerador. El control de velocidad se desactiva apenas se presiona el pedal del freno o el pulsador de la función Speed-Control.

TF45.11 (presente en el stand Merlo), TF50.8, MF40.9 (presente en el stand Merlo) y MF 40.7.Primicia mundial para el nuevo TF 45.11 expuesto en el stand, en la versión con CS, CVTronic y 156 HP. Hablamos del prestigio de la gama Turbofarmer, una máquina estudiada paralos trabajos más difíciles. Ofrece las mejores tecnologías Merlo para: - Seguridad: MCDC de serie, cabina homologada ROPS y FOPS nivel 2. - Confort: Suspensión de la cabina CS y la cabina más ancha de la categoría de serie. - Reducción de los consumos: EPD en la cima de la serie. A estos contenidos se agrega una versatilidad única gracias a la toma de fuerza mecánica trasera, la posibilidad de ser homologada como tractor agrícola para el arrastre hasta de 20 ton. y el nuevo cambio CVTronic. Los Turbofarmer Heavy Duty son una familia con 2 modelos TF45.11 y TF50.8 articulados en 4 versiones, capaces de satisfacerlas necesidades de los clientes más exigentes.

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A esta gama se suman los nuevos MF Heavy Duty. Se trata de la nueva generación de Tractores Telescópicos Merlo, los Multifarmer en su versión más completa. En comparación con los modelos Turbofarmer, ofrecen una versatilidad aún mayor gracias al enganche de tres puntos trasero que también les permite trabajar con accesorios adecuados.

Gama TF Medium Duty Modulares

El Grupo Merlo expone la Gama de los nuevos TF Medium Duty en venta desde hace pocos meses. Hablamos de los nuevos TF 38.7, TF38.10 y TF42.7. Son los modelos que apuntan al corazón del Mercado y, gracias al nuevo concepto Modular, se caracterizan por su seguridad, confort y consumos. La gama completa tendrá de serie el CDC, la cabina más amplia de la categoría y el EPD, por lo que se garantiza la seguridad, el confort y la eficiencia en todos.

Gama súper compactos

Los nuevos 25.6 han sido completamente perfeccionados en las prestaciones gracias al nuevo motor hidrostático potenciado que permite aumentar aún más el rendimiento. La velocidad pasa a 40Km/h (el mejor de la categoría), las aceleraciones de 0 a 40 son fluidas y sin interrupciones gracias al cambio de velocidades continuo. En el 25.6 también es de serie la cabina más amplia de la categoría para el máximo confort incluso en las máquinas compactas. El 25.6 es el único telescópico de su categoría que está homologado como tractor agrícola con capacidad para arrastrar hasta 9 toneladas.

Gama Compactos

Nueva gama de compactos 32.6 y 28.8 con nuevo motor Tier 4 Interim, una nueva hidráulica mejorada y, desde hoy, disponible también con distribuidor Flow-sharing.

Gama Professional CS

La serie Professional se presenta con el nuevo motor de 156 HP Tier 4 Interim, una nueva hidráulica de los servicios con mayores dimensiones y el dispositivo de seguridad M CDC de serie. Esta familia de modelos ofrece también de serie CS (Confort) y EPD (Consumos).

Gama Alta Capacidad

Los modelos de la gama Alta capacidad están equipados con el nuevo motor M CVTronic de serie, CDC de serie y sistema de regeneración

Nuevos Cingo con motorreductores

Merlo presenta la nueva serie de transportadores oruga multi-función Cingo con motorreductores. Los modelos que se presentarán en la feria son: M12.3, M8.3, M500 y Cingo con telecontrol.

Tractores porta-accesorios Tre Emme

En el stand Merlo se presentarán también los tractores porta-accesorios TreEmme, la 22 MOVICARGA

respuesta a quienes necesitan prestaciones superiores y pretenden el control pleno y completo de la herramienta. Su brazo telescópico lateral, realizado totalmente en

la empresa, hace accesible incluso la escarpadura más abrupta o las plantas más altas, garantizando siempre el dominio de la situación.

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Mills en Sao Paulo con una plataforma de piñón cremallera En la obra del Teatro Santander en la Marginal Pinheiros, en el barrio Vila Olimpia de Sao Paulo, Mills ha trabajado para la construcción y el acabado de la fachada instalando una plataforma de piñón cremallera. El equipo, de 23,80 metros de longitud, se instaló con los pilares de apoyo en el suelo y la pared exterior, liberado de cualquier posible apoyo o anclaje. Para ayudar a la labor de los empleados se colocaron extensiones, que permiten a los trabajadores estar más cómodos a lo largo de la fachada para realizar un acabado más refinado.

magnético al mástil y la nivelación de sensores, motores de engranajes con freno centrí-

fugo que proporcionan la máxima seguridad a la operación.

La plataforma tiene una capacidad de soporte de alta carga, peso alrededor de cuatro mil libras distribuido a lo largo del apoyo sobre las dos bases, o dos mil libras por la plataforma de soporte de la base. El trabajo se hizo en la pared exterior, de modo que tuvieron una alta productividad del trabajo, con todos los materiales de un día de trabajo que se depositaron en la plataforma, sin necesidad de subir y bajar todo el tiempo para suministrar la mano de obra o arrendar otros equipos para este suministro y ejecutar esta tarea. Considerado uno de los equipos más modernos, seguros y productivos, la plataforma de cremallera se compone de detector electro-

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Rieger & Moser adquiere dos nuevas grúas móviles de Liebherr La LTM 1060-3.1 y LTM 1095-5.1 modernizan el parque móvil. Las plumas telescópicas de mayor longitud amplían posibilidades de aplicaciones de trabajo. Rieger & Moser ofrecen prestación de servicios en trabajos de grúa y transportes pesados.

La empresa de grúas y transportes pesados Rieger & Moser de Ulm adquirió a mediados de agosto 2 grúas móviles nuevas en el Liebherr-Werk en Ehingen. La 60 toneladas LTM 1060-3.1 y la LTM 1095-5.1 con una capacidad de carga de 95 t reemplazan dos grúas Liebherr más antiguas de la flota. Con las plumas telescópicas significativamente más largas las grúas nuevas ofrecen más posibilidades de aplicaciones de trabajo. El director general Dieter Moser estuvo presente en la entrega de la nueva grúa móvil en la fábrica de Liebherr en Ehingen. Cliente de Liebherr desde hace décadas, alabó el buen servicio postventa y la tramitación de repuesto sin complicaciones. El servicio excelente y el rendimiento de las nuevas grúas móviles fueron las razones fundamentales para invertir en las grúas de Liebherr. La LTM 1060-3.1 con su pluma telescópica de 48 m sustituye una grúa LTM 1040-1 de 23 años de antigüedad con una pluma de 26 m. De esta manera el montaje del plumín lateral ya no es necesario para muchas operaciones, lo que reduce significativamente el tiempo de montaje de la grúa.

toneladas alcanza con plumín lateral una altura de gancho de 82 m y radios de trabajo de hasta 60 m.

La nueva LTM 1095-5.1 ofrece una pluma de 58 m y reemplazará pronto una LTM 1100-1 con una pluma de 45 m que pertenece a la flota desde el año 1997. La 95

La Rieger & Moser GmbH und Co. KG pertenece desde 1985 al grupo internacionalmente activo Schmidbauer. Rieger & Moser opera en su sede de Ulm con 20 grúas

De izquierda a derecha: Florian Maier (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Dieter Moser (Rieger & Moser GmbH & Co. KG), Wolfgang Sailer, Dieter Walz (beide Liebherr-Werk Ehingen GmbH).

móviles con una capacidad de carga desde 30 hasta 70 t y con una plantilla de más de 40 trabajadores. Además forman parte de la flota varios vehículos de transporte pesado. La empresa ha crecido en los últimos años sostenidamente y ofrece desde los proyectos de obra apoyados en CAD hasta la logística de transporte y trabajos de grúa.

Linda Vista, S.A. adquiere una plataforma extensible de 4 ejes de Cometto La compañía catalana Servicios Especiales Linda Vista, con presencia en el mercado desde 1.970 en el sector del alquiler de maquinaria (grúas móviles y sobre camión) y transportes especiales, ha adquirido recientemente una plataforma extensible COMETTO modelo XA4DAH, con 4 ejes giratorios, extensible a 29,10 m. y PMA de 71 ton. Este modelo es ideal para el transporte de contrapesos, aunque también se puede usar en cualquier transporte de mercancías con dimensiones especialmente voluminosas. Este equipo se suma al parque móvil de góndolas, semirremolques y plataformas extensibles que Linda Vista ha ido adquiriendo a lo largo de los años. 24 MOVICARGA

AP Aerial, nuevo distribuidor de Isoli para España La empresa AP Aerial ha sido nombrada nuevo distribuidor de las plataformas sobre camión italianas Isoli. El acuerdo se firmó en el mes de octubre e incluye la distribución para la península. AP Aerial es una de las empresas más veteranas del sector de la elevación en España, y su director general, Florencio Alonso conoce el mercado perfectamente. AP Aerial tiene dentro de su oferta tanto plataformas nuevas como usadas y reacondicionadas y formación a operadores de IPAF. Ahora añade a su oferta de maquinaria las plataformas sobre camión Isoli y comenzó esta distribución en la feria de MATELEC con un stand en Madrid.

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AP Aerial adquiere la plataforma autopropulsada más grande del mundo, la 1ª en España Las primeras Plataformas Elevadoras Autopropulsadas MÁS GRANDES DEL MUNDO, de la marca JLG, modelo 1850SJ, con 58,5 m. de altura de trabajo, entrarán en España de mano de la empresa importadora AP AERIAL PLATFORMS, S.A. Formalizado ya el pedido entre JLG y AP AERIAL de la primera unidad, se espera sea entregada el próximo mes de Diciembre, cubriendo así las necesidades del Departamento de Ventas y “Rent-to-Rent”.

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La Liebherr LTM 1750-9.1 nuevo buque insignia en la empresa Kran Saller en un parque eólico La LTM 1750-9.1 monta torres de hormigón para doce centrales eólicas. La empresa Kran Saller con sede en Deggendorf, Alemania, reforzó considerablemente su parque de grúas con la inversión en una LTM 1750-9.1 de Liebherr. El nuevo buque insignia con una capacidad de carga máxima de 750 toneladas se entregó en el mes de julio. La grúa de gran tamaño se empleó hace poco en el parque eólico de Berngerode, cerca de la ciudad de Fulda. Allí montó las torres de hormigón para doce centrales eólicas hasta una altura de 89 metros. Las piezas más pesadas fueron los anillos del fundamento que pesaban casi 80 toneladas cada uno. Los adaptadores que establecen la conexión con los segmentos de la torre tubular de acero pesaron menos con 55 toneladas, pero la LTM 1750-9.1 tuvo que elevarlos a una altura de 89 metros. “La LTM 1750-9.1 de Liebherr es la única grúa en esta categoría de capacidad de carga que puede llevar a cabo el montaje de torres de hormigón para la empresa Max Bögl Türme”, dijo Sascha Wolf, proyectista de Kran Saller, sobre su nuevo buque insignia.

Liebherr inaugura nuevas oficinas en Chile Los invitados tuvieron la oportunidad de recorrer y conocer las dependencias de estas nuevas oficinas, así como al personal que trabajará para Liebherr Perú. Con la asistencia de más de un centenar de personas, fueron inauguradas las nuevas oficinas de LIEBHERR en la ciudad de Lima en Perú. La ceremonia estuvo encabezada por dos de los directores del grupo Liebherr; Dale Clayton de la División de Minería, y Rainer Bleck de la División Grúas Móviles. Durante la inauguración, los invitados tuvieron la oportunidad de recorrer y conocer las dependencias de estas nuevas oficinas, así como al personal que trabajará para Liebherr Perú, además de la importancia para el grupo LIEBHERR de acercarse a sus clientes en el Perú, un mercado con un gran potencial en minería y construcción.

“Tener una oficina en Lima es una importante señal de compromiso del Grupo LIEBHERR con nuestros actuales clientes que operan en Perú y los posibles nuevos clientes del mercado peruano“. Sus nuevas dependencias en Perú representan el cumplimiento de una meta apasionante para LIEBHERR, tanto para su división Minería como para la de Grúas Móviles. La División

Grúas Torres y la División Movimiento de Tierra y Materiales, en tanto, siguen siendo representadas por empresas locales con el apoyo de las respectivas Gerencias Regionales, mientras la División Grúas Marítimas se atiende desde su Gerencia en Santiago de Chile. Desde ya, esta oficina brinda los servicios para todos los clientes de las Divisiones Grúas Móviles y Minería.

Rainer Bleck resalto: “Contar con esta oficina en Lima es para el Grupo LIEBHERR una importante señal de solidez hacia el mercado peruano y un nexo directo entre los clientes y la compañía“. La apertura permite brindar un mejor y más directo apoyo a los clientes actuales y futuros. Por su para Dale Clayton destacó la importancia del mercado peruano con una inversión de aproximadamente US$ 61 mil millones de dólares para los próximos seis años, generando un espacio importante para introducir la amplia gama de equipos de LIEBHERR y una importante oportunidad de negocio. 27

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TVH adquiere la actividad principal de IPS Francia El 1 de noviembre TVH ha adquirido la actividad principal de IPS. Esto se refiere a la distribución en Francia de piezas y baterías para las plataformas de trabajo aéreas. La actividad de los repuestos para Francia y los departamentos y territorios franceses se integraron de inmediato dentro de las actividades de TVH Francia SASU. Con esta adquisición, TVH refuerza su actividad en el mercado de piezas de trabajo aéreo de la plataforma.

Repuestos y Servicio SARL (IPS SARL)

IPS Francia fue fundada en 2006 en Abzac, Burdeos y es una filial del Grupo IAPS. Este grupo con sede en Reino Unido está activo en la distribución de piezas para el mantenimiento de las plataformas de trabajo aéreas. Ahora que TVH se hace cargo de la distribución de piezas de IPS, IPS Francia continuará su otra actividad, la distribución de las plataformas de trabajo aéreo, con un nombre diferente.

Integración sin problemas

Para hacer la transición hacia los actuales clientes de IPS tan bien como sea posible,

TVH integra todas las referencias de IPS y referencias cruzadas en su propio sistema correspondiente. Además, la compañía también se ha hecho cargo de la historia de los pedidos y las ofertas ya existentes. Los canales de comunicación de IPS, tales como el correo, el teléfono, el departamento de ventas, fax y página web, van a TVH directamente.

Beneficios para ambas partes

La adquisición de IPS permite a TVH ampliar aún más su amplia gama de piezas de plataformas de trabajo aéreas y fortalecer su posición en el mercado francés. Los ex-clientes

de IPS pueden ponerse en contacto con el equipo de ventas especializado de TVH en la oficina principal de Waregem. Además, ahora también tienen acceso a la tienda online MyTotalSource. “Con la adquisición de IPS, TVH continúa su estrategia para crecer y ser una verdadera ventanilla única en el campo de piezas de plataformas de trabajo aéreo. Se nos permite ofrecer a nuestros clientes un paquete completo con el mejor servicio que pueden esperar de TVH”, Dijo Kristof Bolle, Director de Ventas Industriales de Equipos, Repuestos y Accesorios.

Entrega de la miniexcavadora Hitachi n.º 200.000 en Baviera La miniexcavadora nº 200.000 fabricada por Hitachi Construction Machinery Tierra Co., Ltd. se ha entregado a NEWO-BAU. La ZX65USB-5 se presentó a la empresa constructora bávara por parte de Kiesel, el distribuidor alemán de Hitachi, durante el Salón de paisajismo y jardinería GaLaBau celebrado en septiembre. La miniexcavadora Zaxis-5, que forma parte de un pedido de dos modelos nuevos idénticos, se incorpora al parque de NEWO-BAU en plena expansión y que consta actualmente de diez máquinas Hitachi, incluyendo tres Hitachi ZX85US-3s y cinco ZX225USLC-3s. Fundada en 1978, esta constructora familiar está especializada en obra de servicios públicos para el sector público y privado. Joep van den Maagdenberg, Especialista de Producto en Hitachi Construction Machinery (Europe) NV, también estuvo presente en la ceremonia para poder felicitar a Riedlmeier en persona. “Las miniexcavadoras Hitachi son famosas en toda Europa por su sencillez de uso, confort y versatilidad”, añadió. “Nos complace entregar nuestro modelo n.º 200.000 a un constructor tan fiel y respetado en el mercado alemán”. 28 MOVICARGA

Riwal amplía su flota con innovaciones Riwal, ha ampliado la flota con las últimas innovaciones en equipos de acceso motorizado.Para ampliar su flota de equipos de medio ambiente, Riwal ha comprado la nueva y única plataforma articulada JLG 340AJ híbrida. La H340AJ ofrece una mejor economía de combustible respecto al modelo diesel regular, así como reduce las emisiones y los niveles de ruido. A principios de este año durante la feria APEX, Riwal anunció que ordenó seis unidades 1850SJ JLG, la mayor plataforma de elevación con una altura de trabajo de 58,6 metros. Anunció también que había convertido una JLG 800AJ de 26 metros de diesel a eléctrica, como alternativa sostenible a las máquinas diesel. Además, Riwal ha ordenado unidades de la nueva articulada eléctrica Genie Z33 / 18, adaptada a las tareas en las superficies sensibles, donde el espacio es limitado: como aeropuertos, centros comerciales y teatros. La otra inversión ha sido en máquinas articuladas Genie Z62 / 40, que es la versión de la nueva y mejorada Z60, que ofrece un aumento a la altura de trabajo. Ambos modelos cuentan con el Sistema ™ mástil rápido de pluma de Genie, que permite un rápido movimiento de la plataforma de altura por debajo de grado. Norty Turner, CEO de Riwal ha comentado: “La visión de Riwal es entregar la mejor experiencia al cliente en la industria. Invertir en nuevos tipos de equipos de acceso demuestra cómo recibimos continuamente las demandas cambiantes de nuestros clientes y les ofrecemos soluciones innovadoras para cada proyecto. Estas unidades no sólo son nuevos e innovadores s modelos para Riwal sino también para el mercado completo”.

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Bobcat presenta dos nuevos manipuladores telescópicos de 10 y 12 m Durante una presentación a la prensa internacional en su fábrica de Pont-Château, al noroeste de Francia, Bobcat ha presentado los nuevos manipuladores telescópicos T35105, T35105L y T36120SL con capacidad de elevación de 10 a 12 m que sustituirán a los cinco modelos T35100 a T35120SL anteriores.

Bobcat en ventas globales de telescópicos por regiones, la zona de Europa EMEA es la que acapara el 80% de la cuota de mercado, mientras que América supone un 14% y Asia un 6%. En 2014 en la fábrica de Pontchâteau, dedicada exclusivamente a la fabricación de telescópicos se ha realizado una importantísima inversión de 1,090k € en total, lo que demuestra el compromiso de Bobcat con el mercado de los manipuladores telescópicos. Respecto a los nuevos modelos, estas nuevas máquinas destacan sobre todo por ser muy compactas, de fácil manejo, más sencillas y mejores, según el director de producto de telescópicos de Bobcat, Olivier Traccucci. “Su idiosincrasia permite que sean modelos tanto para cliente final como para alquilador por su sencillez en manejo y mantenimiento”. Los modelos T35105, T35105L y T36120SL tienen en común el diseño del contrapeso y el bastidor negro fácilmente reconocibles, e incorporan muchas de las mejoras ya presentes en los modelos TL360/TL470 de 6-7 m y T40140/T40180 de 14-18 m que han salido al mercado durante los últimos 18 meses. Los manipuladores telescópicos T35105 y T35105L tienen una capacidad de elevación máxima de 3,5 toneladas, con una altura de elevación máxima de 10,29 m y un alcance máximo de 6,88 m en la zona de trabajo.

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De izquierda a derecha: Laurent Gicquel, gerente de la planta de Pontchâteau, Xavier Larroque, Director de la línea de producto y Olivier Traccucci, Director de Producto a nivel global de manipuladores telescópicos.

El manipulador telescópico T36120SL tiene una capacidad de elevación máxima de 3,6 toneladas, con una altura de elevación máxima de 11,87 m y un alcance máximo de 8,20 m en la zona de trabajo.

en altura. La cabina dispone de un nuevo salpicadero con pantalla digital y mandos ergonómicos, incluido un joystick con mandos de avance/retroceso (FNR) integrados que mejoran la productividad y la seguridad.

Estos modelos incluyen una nueva cabina panorámica, con amplio parabrisas curvo que ofrece una vista panorámica, especialmente durante la manipulación de cargas

Los modernos sistemas electrónicos de los nuevos manipuladores telescópicos están basados en la tecnología de bus CAN, que garantiza un control y una supervisión in-

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El manipulador telescópico T36120SL tiene una capacidad de elevación máxima de 3,6 toneladas, con una altura de elevación máxima de 11,87 m y un alcance máximo de 8,20 m en la zona de trabajo.

Más seguridad y mejor control

Además del parabrisas curvo delantero de gran visibilidad, la nueva cabina con protección ROPS/FOPS de los manipuladores telescópicos T35105, T35105L y T36120SL tiene una ventana trasera de mayor tamaño que permite ver mejor la parte trasera y una puerta con ventanillas por encima y por debajo del travesaño que ofrecen una visibilidad óptima al maniobrar cerca de paredes u otros obstáculos. En general, la nueva cabina se ha diseñado para que resulte un entorno de trabajo excepcional, con un gran nivel de confort para el operador, y para que reduzca la fatiga y mejore la seguridad y el rendimiento en la obra. teligentes de los componentes principales con el fin de facilitar el mantenimiento. El avanzado sistema hidráulico basado en una bomba de engranajes de 100 l/min y el sistema de diagnóstico activo garantizan el mantenimiento de la máquina dentro de límites seguros aunque se produzca un fallo hidráulico. Disponibles en distintas versiones para mercados, sin control de emisiones y con control de emisiones, sus grandes prestaciones se garantizan, respectivamente, mediante motores diesel Perkins de Fase IIIA o Deutz

de Fase IIIB de 74,5 kW (100 CV) y 410 Nm, que funcionan a plena potencia y par motor incluso en los terrenos más difíciles. Los nuevos manipuladores telescópicos disponen de una transmisión hidrostática que permite alcanzar una velocidad máxima de desplazamiento de 30 km/h, con función de avance lento que ofrece suavidad en la conducción y precisión en la colocación. El modelo T36120SL incorpora tanto estabilizadores como sistema de nivelación del bastidor, mientras que el T35105L dispone de sistema de nivelación del bastidor.

En la pantalla digital del nuevo salpicadero se ofrece al operador información rápida y sencilla del rendimiento de la máquina, incluida

Para el alquiler y la construcción

Los nuevos manipuladores telescópicos para alquiler y construcción disponen de un conducto hidráulico auxiliar y se suministran con soporte de horquillas porta-palet plegable de 1,12 m con respaldo y horquillas porta-palet de 1.200 mm de serie. Una función de seguridad importante es el supresor de movimientos no deseados (AMA), que evita todos los movimientos peligrosos para garantizar un uso seguro en el área de trabajo con cualquier implemento y tipo de carga (paletizada o suspendida). Los manipuladores telescópicos T35105 y T35105L tienen una capacidad de elevación máxima de 3,5 toneladas, con una altura de elevación máxima de 10,29 m y un alcance máximo de 6,88 m en la zona de trabajo.

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El valor del ángulo de inclinación de la pluma telescópica también se indica en la pantalla LCD para facilitar la precisión de los movimientos y la rapidez de los ciclos de trabajo en tareas repetitivas. A esa rapidez también contribuye la velocidad máxima de 30 km/h con la que los nuevos modelos pueden moverse de un sitio a otro, agilizando así los desplazamientos. Los manipuladores telescópicos se suministran de serie con luces de carretera e intermitentes.

información importante como el número total de horas de funcionamiento y de trabajo, las revoluciones del motor, el ángulo de la pluma y lecturas constantes del ángulo de nivelación del bastidor. Cuando se activa la función de nivelación, la pantalla cambia automáticamente para mostrar el ángulo de la máquina hacia un lado o el otro y que así el operador siempre conozca las condiciones de trabajo.

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El operador dispone de una serie de mandos ergonómicos que pueden manejarse con facilidad desde el cómodo asiento mecánico o con suspensión neumática opcional, incluido el nuevo joystick todo en uno con mandos FNR integrados y una columna de dirección regulable. El mando FNR del joystick garantiza una mayor seguridad y productividad, pues el operador tiene el máximo control en la mano, como la selección de la dirección de marcha tocando un botón, sin necesidad de soltar el volante o el joystick.

La alineación semiautomática de las ruedas es una ayuda para el operador al cambiar entre los tres modos de dirección: 2 ruedas, 4 ruedas y desplazamiento en diagonal. La velocidad máxima de conducción (modo de aproximación) y el caudal auxiliar se controlan de forma sencilla y precisa mediante el joystick. Los estabilizadores, con su tamaño compacto y su facilidad de uso, aseguran que los manipuladores telescópicos se puedan usar en los espacios más reducidos y cerca de paredes (pérdida mínima de alcance). Además, la óptima direccionalidad con radio de giro externo mínimo (3,76 m con neumáticos) hace que las máquinas tengan gran

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maniobrabilidad y sean muy fáciles de situar en cualquier obra.

Óptima fiabilidad y facilidad de servicio

Para lograr el máximo tiempo operativo y facilidad de servicio, el diagnóstico activo de la válvula hidráulica principal supervisa tres parámetros fundamentales: posición del carrete, control de la tensión eléctrica y vigilancia del sensor. El sistema asegura que el funcionamiento de la máquina se mantenga dentro de límites seguros incluso en caso de averías hidráulicas. Los indicadores luminosos del control remoto muestran los posibles problemas relacionados con el sistema hidráulico y el funcionamiento seguro de la máquina (movimientos hidráulicos, estabilizadores, etc.). El control de los estabilizadores está permitido si la posición de la pluma es segura (retraída o con poco ángulo). Los sistemas hidráulicos y eléctricos de nueva generación garantizan que el funcionamiento sea óptimo y la vida útil de la máquina se alargue. Una nueva unidad de refrigeración brinda un control estable y cómodo de la temperatura del aceite hidráulico y optimiza la vida útil de los latiguillos hidráulicos.

La completa protección del cilindro de inclinación dentro del cabezal de la pluma elimina el riesgo de daños y aumenta la seguridad del operador. Se han instalado zapatas protectoras de nueva generación, así como tornillos e inserciones de acero de mayor tamaño para mejorar la resistencia al desgaste. El manejo seguro y cómodo del régimen ex-

cesivamente alto también garantiza la máxima durabilidad y disponibilidad. Los nuevos manipuladores telescópicos T35105, T35105L y T36120SL pueden suministrarse con una gran variedad de implementos, incluidos distintos tipos de cucharas con dientes, horquillas porta-palet y plumines.

Especificaciones breves del modelo T35105 Máxima capacidad de elevación: Altura máxima de elevación: Alcance máximo en horizontal: Velocidad de desplazamiento máxima: Peso total (en vacío):

3.500 kg 10.290 mm 6.886 mm 30 km/h 7.700 kg

Especificaciones breves del modelo T35105L Nivelación del bastidor Máxima capacidad de elevación: Altura máxima de elevación: Alcance máximo en horizontal: Velocidad de desplazamiento máxima: Peso total (en vacío):

3.500 kg 10.290 mm 6.886 mm 30 km/h 7.700 kg

Especificaciones breves del modelo T36120SL Estabilizadores y nivelación del bastidor Máxima capacidad de elevación: Altura máxima de elevación con estabilizadores: Altura máxima de elevación con neumáticos: Alcance máximo en horizontal: Velocidad de desplazamiento máxima: Peso total (en vacío):

3.600 kg 11.871 mm 11.524 mm 8.198 mm 30 km/h 8.660 kg

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Fábrica de Bobcat en Pontchâteau La fábrica de telescópicos de Bobcat se encuentra en el noreste de Francia en Pontchâteau. La fábrica cubre un área de producción de 14,000 m2, con 52,000 m2 de terreno y área de administración de 2,000 m2. En este momento trabajan en la fábrica 192 personas y la producción se realiza bajo pedido, no se fabrica y se deja stock. Se incluyen todas las características que quiera el cliente. En la actualidad se están construyendo 7 máquinas por día con un turno de trabajo. De referencias en la fábrica cuentan con 3,400 y cuentan con 210 de proveedores. En 2014 se realizó una importantísima inversión de 1,090k € en total. La mayor inversión fue realizada en la cabina de preparación de superficies antes de pintar con una inversión de 620K €.

La fábrica cuenta con 9 robots de soldadura. Otra de las mejoras considerables es la supresión del sistema de limpieza química. Además se ha introducido una cabina de granallado mecánico.

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Toda esta inversión ha permitido que se superen los estándares de calidad de la pintura de la industria y por tanto se mejore la rentabilidad.

REPORTAJES TÉCNICOS

Hay una línea de montaje mixta, con una secuencia de montaje que es la siguiente: • Las bombas hidráulicas y válvulas principales • Transmisión • Motor y auxiliares • Cabina • Pluma • Todas las estaciones de trabajo son suministrados por el área de kitting.

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Desde que el cliente pide la máquina pasan de 8 a 10 semanas hasta la entrega. Xavier Larroque, Director de la línea de producto, explicó que las ventas para el 2014 se preveen que lleguen a 1350 unidades (+16% vs 2013), con un porcentaje dividido entre agricultura y construcción como sigue: Agricultura: 52% Construción/Industria: 48%.

En cuanto a venta por regiones, la zona de Europa EMEA es la que acapara el 80% de la cuota de mercado, mientras que América supone un 14% y Asia un 6%. Bobcat en 2013 celebró el 50ª aniversario de su fábrica de Pontchâteau y en 2014 Bobcat Fence celebró la salida de su telescópico 20,000 desde su adquisición por Bobcat.

Gama Bobcat

La nomenclatura de los modelos Bobcat la han realizado de la siguiente manera:

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T2250: 2,2 t de capacidad y 5,2 m de altura de elevación. TL360 & TL470: de 3t - 3,5t y 6m - 7m T40140: con 4,1 t de capacidad y 13,6 m de altura de elevación. T40180: 4 t de capacidad y 17, 5 m de altura de elevación. TR38160, TR45190, TR50210, TR40250: de 3,8 a 5t y elevación de 15,7 a 24,5m Para la gama de construcción entonces dispone de los siguientes modelos incluidas las novedades:

Compact

Middle lift

High lift

1 modelo T2250 T35105 T35105L T36120SL

5 modelos TL360 / TL470 T40180

2 modelos T40140

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Nuevo modelo de grúa Fassi en la Gama Micro con una biela El nuevo modelo M40A.1, no solo amplía la oferta de la gama Micro, sino que introduce también nuevos elementos innovadores, únicos en este segmento, como la aplicación de la biela y la horquilla. La nueva grúa se caracteriza, respecto al resto de la gama, por un aumento de la zona de trabajo y una mayor constancia de las prestaciones a lo largo de todo el arco de elevación gracias al desarrollo de la geometría con la solución biela-horquilla. Otras características destacadas de la M40A.1 son la alimentación de los gatos extensibles con pasos internos y su nueva disposición para minimizar los volúmenes en altura del grupo de brazos extensibles. Además debe subrayarse el aumento del alcance hidráulico gracias al desarrollo de la versión .14 y la base unificada para el montaje sobre vehículos con conducción a derecha o izquierda.

Como los demás modelos de la gama media con biela, las prestaciones máximas para la M40A.1 también se obtienen con la grúa completamente horizontal, sin reducción de alcance y sin la configuración articulada. Por último, el nuevo modelo de la gama Micro, como todas las grúas Fassi, pertenece a la clase HC1 HD4 S2 (antigua clase B3). Características técnicas: • Capacidad de elevación de hasta 4 tm. • Alcance hidráulico máximo de hasta 5,85 m. • Volumen grúa cerrada de 0,95 m de longitud, 0,33 m de ancho y 1,62 m de altura. • Peso desde 375 kg para la grúa con equipamiento básico.

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Aseamac muestra los datos de la evolución del alquiler en España Desde el grupo de trabajo “Estadísticas” de ASEAMAC se ha elaborado una encuesta sobre la actividad empresarial del alquiler, su evolución y sus previsiones de futuro, dirigida a empresas alquiladoras.

Los resultados fueron analizados en la Asamblea General de ASEAMAC, celebrada el pasado 22 de octubre en Madrid, en la que los alquiladores presentes validaron los datos obtenidos. La encuesta contó con una gran acogida por parte del colectivo del alquiler y buena participación, lo que ha permitido la recopilación de interesantes datos para la actividad del alquiler.

3. Seleccione la comunidad autónoma en la que está la central de su empresa en España: Por Comunidades Autónomas, donde se acumula más actividad es en Madrid con un 16%, seguido de Cataluña y Valencia a la par con 11,63%.

Se trataba de 25 preguntas en las que se trata de revelar cuál ha sido la evolución del alquiler este año, las tendencias, perspectivas y productos demandados. Esta encuesta estaba dirigida a empresa alquiladoras y se hizo de forma completamente anónima. Los resultados de la encuesta, mostrados como gráficos, son los siguientes: 1. ¿Cuál es la actividad de su empresa? El 90,7 % de los encuestados se dedican al alquiler de maquinaria propia, un 32% a la venta de maquinaria y/o repuestos, casi un 21% a la reparación de maquinaria y un 7% a otros.

2. ¿Cuál ha sido el volumen de facturación de su empresa en el año 2013, en términos de ingresos brutos anuales por su actividad en España? Los ingresos brutos anuales en 2013 de un 34,88% de los encuestados está entre 1 y 3 millones de euros, de menos de un millón de euros está un 25,58% de los encuestados, entre 3 y 5 millones un 16,28% y es muy destacable un 23,26% que se sitúa en más de 5 millones de euros brutos de facturación en 2013.

4. ¿Qué porcentaje de su facturación está ligada a actividades del sector de construcción? Las cifras muestran cómo todavía un altísimo porcentaje de las empresas de nuestro sector (53,49%), están relacionadas con la actividad de la construcción (entre un 50-75% de relación). Sólo el 9,3% asegura que le liga menos del 25% de su actividad a la construcción y un 18,6% está ligando su actividad en más del 75% a la construcción.

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Las empresas son optimistas en cuanto a los resultados en su facturación si se compara 2013 con 2014, ya que un 39,5% piensa que quedará estable (variación -5%/+5%), y el 39,53% piensa que su facturación se incrementará entre un 5% y un 20%, los más optimistas, casi un 7% explica que su facturación crecerá más de un 20%. Por otro lado, casi un 7% de las empresas estima que su facturación caerá más de un 20% y casi un 7% que caerá entre un 5% y un 20%

5. ¿Qué porcentaje de su facturación está ligada a actividades industriales de producción? En cuanto a relacionar su actividad a actividades industriales, un 44,19% asegura que le liga menos del 25% y un 44,19% entre el 25 y 50%.

6. En comparación con el año 2012, ¿cómo ha evolucionado la facturación de su empresa en 2013? La evolución de la facturación muestra como el sector está mejorando, ya que aunque existe un 20,9% de empresas cuya facturación tuvieron una reducción entre el -5% y -20% y un 13,95% de las empresas tuvieron una reducción de más del 20%, casi un 42% de las empresas tuvieron una facturación similar, entre un -5% y +5%, mientras que un 18,6% experimentaron un ligero incremento, entre el +5% y +20%, y afortunadamente un 4,65% de las empresas experimentaron un importante crecimiento en facturación de más del 20%.

8. En comparación con el año 2012, ¿cómo ha evolucionado la plantilla de su empresa en 2013? La contratación en 2012 se mantuvo en su mayoría estable, un 58% solo varió entre un -5%/+5%, aunque la tendencia fue más a reducir, ya que un 27,9% realizó una ligera reducción entre -5% y -20%.

9. En comparación con el año 2013, ¿cómo estima que evolucionará la plantilla de su empresa en 2014? Para las empresas, la variación en contratación para el 2014 se mantendrá en su mayoría estable (un 67,44% piensa que se mantendrá entre -5% y +5%), mientras que casi un 7% piensa que bajará entre un 5% y un 20% y un 2,33% piensa que bajará más de un 20%.

10. En comparación con el año 2012, ¿cómo cree que ha evolucionado el alquiler de maquinaria para elevación de cargas en 2013? La opinión de los alquiladores aquí está bastante dividida, ya que un 30,23% piensa que se mantendrá estable, un 25.58% piensa que mejorará entre un 5% y un 20% y el 23,26% no sabe no contesta.

7. En comparación con el año 2013, ¿cómo estima que evolucionará la facturación de su empresa en 2014?

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11. En comparación con el año 2013, ¿cómo estima que evolucionará el alquiler de maquinaria para elevación de cargas en 2014? Aunque sigue habiendo un 23,26% de la gente que no sabe no contesta, un 27,91% piensa que mejorará entre un 5% y un 20%, un 4,65% piensa que mejorará por encima del 20% y un 30,23 lo preven estable. Sólo un 11,6% piensa que se reducirá entre un 5% y un 20%.

15. En comparación con el año 2013, ¿cómo estima que evolucionará el alquiler de equipos para generación de energía en 2014? La evolución es positiva, ya que un 39,5% lo ve estable, mientras que casi un 21% ve un ligero repunte y un 4,65% ve un importante repunte.

12. En comparación con el año 2012, ¿cómo cree que ha evolucionado el alquiler de maquinaria para elevación de persona en 2013? El alquiler de plataformas aéreas se mantuvo estable para un 23,26% de los encuestados mientras que un 32 % no sabe con contesta a la pregunta. Hay mayoría de los que piensan que mejoró frente a los que piensan que empeoró, ya que un 18,6% de la gente piensa que mejoró entre un 5% y un 20%, mientras que un 4,5% piensa que mejoró más de un 20%. Los que opinan que empeoró entre un 5% y un 20% representa un 11,63% y los que opinan que bajó más de un 20% son un 9,3%.

16. En comparación con el año 2012, ¿cómo cree que ha evolucionado el alquiler de maquinaria y equipo ligero en 2013? El alquiler de equipos ligeros en 2012 comparados con 2013 se mantuvo estable, con la mayoría que lo considera estable, y el mismo porcentaje que piensa que bajó y que se recuperó, un 16,28%.

13. En comparación con el año 2013, ¿cómo estima que evolucionará el alquiler de maquinaria para elevación de personas en 2014? Las perspectivas para 2014 son positivas para la mayoría, con un 30,23% que piensa que mejorará entre un 5% y un 20%, mientras que un 20,9 piensa que se mantendrá estable. Sólo un 9% piensa que empeorará.

17. En comparación con el año 2013, ¿cómo estima que evolucionará el alquiler de maquinaria y equipo ligero en 2014? La evolución del 2013 con respecto al 2014 es positiva, con un 34,88% que piensa que mejora ligeramente y un 4,65 que piensa que mejora de manera importante. Un 27,91% considera que se mantiene estable.

14. En comparación con el año 2012, ¿cómo cree que ha evolucionado el alquiler de equipos para generación de energía en 2013? El alquiler de equipos de generación de energía entre 2012 y 2013 se vio entre estable y desfavorecido, con un 37% que opinaron que se mantuvo estable y un 16 que asegura que bajó entre un 5% y 20% y un 11,63% que explican que bajó más de un 20%. Por otro lado, hay un 16% de los encuestados que vieron mejora de entre un 5% y un 20%. 40 MOVICARGA

REPORTAJES TÉCNICOS

18. En comparación con el año 2012, ¿cómo cree que ha evolucionado el alquiler de maquinaria para movimiento de tierras en 2013? El alquiler de movimiento de tierras un 39,5% piensa que se mantuvo estable, mientras que un 13,9% piensa que empeoró ligeramente y un 11,6% que empeoró de manera importante.

19. En comparación con el año 2013, ¿cómo estima que evolucionará el alquiler de maquinaria para movimiento de tierras en 2014? La evolución para el movimiento de tierras para el 2014 es más positiva que negativa, con un 32,5% que piensa que se mantendrá estable mientras casi un 21% ve un ligero repunte y un 4,65% una importante mejora.

20. En comparación con el año 2012, ¿cómo cree que ha evolucionado el alquiler de equipos para climatización en 2013? Para alquiler de equipos de climatización se ve que no es un sector en el que las empresas estén inmersas porque la mayoría no opinan, los que lo hacen la mayoría piensa que fue estable.

21. En comparación con el año 2013, ¿cómo estima que evolucionará el alquiler de equipos para climatización en 2014? Para previsiones de climatización los que opinan en su mayoría lo ven estable.

22. En comparación con el año 2012, ¿cómo cree que ha evolucionado el alquiler de espacios modulares en 2013? En el alquiler de espacios modulares, opina sólo un 40%, de los que la mayoría lo consideran estable o tirando a empeoración.

23. En comparación con el año 2013, ¿cómo estima que evolucionará el alquiler de espacios modulares en 2014? La evolución de este tipo de espacios modulares mejorará para un 9,3%, para un 16,28% se quedará igual y casi un 14% opina que empeorará.

24. En comparación con el año 2013, ¿cómo está siendo sido su inversión (en maquinaria, equipos y consumibles) en 2014? La inversión en maquinaria y consumibles comparando 2013 con el 2014, muestra como la mayoría lo incrementará: un 14% lo hará más de un 20%, un 32,5% lo hará entre un 5% y un 20% y el 37,2 se mantendrá igual.

25. En comparación con el año 2014, ¿cuáles son sus previsiones de inversión (en maquinaria, equipos y consumibles) para alquiler en 2015? Las previsiones de inversión para 2015 son optimistas por fin, con un 58,14% de los encuestados que opinan que la inversión crecerá entre un 5% y un 20%, mientras que el 4,65% lo hará más de un 20%.

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TCA LIFT entrega al Rey Hassan II cuatro máquinas TCA Lift entrega cuatro máquinas FALCON SPIDER en la mezquita del rey Hassan II en Casablanca, Marruecos. Cuatro FALCON SPIDER FS290 de 29 m de altura de trabajo se entregaron para mantener las mezquitas del rey Hassan II. Las Falcons se utilizan para el mantenimiento de interior, así como al aire libre de las Mezquitas. Brian Falck Schmidt, Gerente de Ventas de TCA LIFT, dice: “Las plataformas Falcon fueron elegidas por las dos actuaciones únicas, el sistema de doble potencia y la doble pluma. El doble plumín único es ideal este edificio impresionante y enorme. Asimismo, la baja presión sobre el suelo de la FALCON SPIDER fue una razón para

elegir la araña FALCON para el trabajo. El piso es un gran mosaico, pero la baja presión sobre el suelo de la FALCON SPIDER fue esencial”. La mezquita fue diseñada por el arquitecto francés Michel Pinseau, y está coronada por un minarete 210 m de altura en alza, del que brilla un rayo láser hacia la Meca por la noche. Aún así, su gran tamaño, y la elaborada decoración del vestíbulo, es lo más llamativo de la mezquita. Los techos están tallados con cedro y las puertas están forjadas en oro y adornados con turquesa, pintura roja y cobalto.

Afron ayuda en el mantenimiento y limpieza de la fachada del teatro Arriaga en Bilbao Afron, ha sido elegida para llevar a cabo estas labores de mantenimiento y limpieza de la fachada del teatro, gracias a que cuenta en su parque de alquiler de maquinaria con la JLG SL205-25, una tijera diésel con una altura de hasta 25,5 m. Este tipo de elevadores han sido desarrollados especialmente para situaciones que requieren de mayor espacio de trabajo en la plataforma, así como mayores necesidades de capacidades de carga. Este tipo de plataforma permite levantar mayores cargas. Además presenta muchas opciones, conexión eléctrica en la plataforma de trabajo, extensibles de superficie de trabajo, estabilizadores. Destacan por su gran maniobrabilidad y poder ser utilizadas en diferentes tipos de terreno. Cuenta con una amplia cesta de 5,30 x 2,50 m. El Teatro Arriaga es un teatro de Bilbao, capital de Vizcaya, en el País Vasco (España). Es un edificio neobarroco de finales del siglo XIX, obra del arquitecto Joaquín de Rucoba y dedicado al compositor bilbaino Juan Crisóstomo de Arriaga, a quien se le ha denominado “Mozart español“. Fue inaugurado el 31 de mayo de 1890. Es uno de los principales teatro bilbainos y también de los edificios más notables de la villa. Ha sufrido diferentes avatares que han obligado a su reconstrucción y reforma, desde el incendio de 1914 hasta las inundaciones de 1983.

Riwal se expande en Polonia Riwal, se ha trasladado a unas nuevas instalaciones para desarrollar más el mercado polaco. Desde su creación en 2008, se ha incrementado tanto el equipo de Riwal Polonia como el número de depósitos y la flota de equipos rápidamente. Para satisfacer la demanda de los clientes se han trasladado a unas nuevas instalaciones en Rawa Mazowiecka, que es de aproximadamente 80 km al sur oeste de Varsovia. Esta reubicación mejorará la eficiencia de varios procesos internos tales como el flujo del patio y el rendimiento del taller. Otra ventaja es que la nueva ubicación está más cerca de muchos clientes clave, permitiendo responder logísticamente a las necesidades del cliente, incluso más rápido. Wojciech Lisicki, Country Manager para Riwal Polonia, comenta: “El traslado a la nueva sede da un fuerte mensaje a nuestros clientes confirmando nuestro compromiso por el mercado local y su crecimiento futuro. Este movimiento demuestra nuestra búsqueda constante para ofrecer la mejor servicio al cliente”. 42 MOVICARGA

Llegan a Colombia grúas portátiles para carga liviana Levantar cualquier tipo de producto, materia prima o herramienta que pese hasta 900 libras sin necesidad de usar un montacargas es ahora una tarea fácil, gracias a la llegada al país de una línea de grúas portátiles diseñadas para cargas livianas. Se trata de la marca SpitzLift, producida en Estados Unidos y con una trayectoria de quince años, a lo largo de los cuales ha ingresado a mercados tan exigentes y variados como Canadá, Alemania, Suecia, Nueva Zelanda, Chile y ahora Colombia. De acuerdo con Orlando Arroyo, gerente comercial de EasyLift, distribuidor exclusivo en Colombia de la marca, gracias a su versatilidad y economía, estos equipos son utilizados en diversos campos como por ejemplo la industria militar, y sectores como el minero y energético, logístico, industrial y rural, y hasta en submarinos, diversos tipos de vehículos aéreos, trenes, carros de bomberos, etc. “Queremos trazar una tendencia en la industria colombiana, y replicar el éxito logrado por SpitzLift durante estos 15 años de experiencia, con el fin de permanecer comprometidos con negocios sostenibles brindando a nuestros clientes la disponibilidad de productos completamente confiables”, señaló Daniel Spitsbergen, Gerente de Operaciones de SpitzLift. Como se indicó inicialmente, estas grúas sirven para levantar un peso de hasta 900 libras, con el fin de que dichas cargas no sean manipuladas manualmente por las personas, evitando así accidentes de trabajo, enfermedades profesionales y bajas en producción por incapacidades, lo que se traduce en que las empresas puedan ahorrarse demandas e indemnizaciones. De tal manera, su utilización garantiza una mejora de los indicadores de Seguridad y Salud Ocupacional en las compañías que implementen esta solución, aunque a juicio del directivo, lo más importante es que mejora la calidad de vida de las personas que realizan este tipo de operaciones en una alta frecuencia y de manera permanente. Al destacar la facilidad de su uso el ensamble es manual y en menos de un minuto se monta y queda listo para su uso. Arroyo señaló que las grúas portátiles SpitzLift son fabricadas bajo estándares de calidad American Society of Mechanical Engineers (Asme) y Occupational Health and Safety Assessment Series (Oshas), lo que las hace compatibles con cualquier Sistema de Gestión de Calidad o Programa de Mitigación de Riesgos en las empresas colombianas.

La LTR 1220 como lastre derrick para el levantamiento de grandes sistemas para centrales eólicas en la LR 1600/2.

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Linden Comansa se erige alto en Bulgaria El distribuidor oficial Bulgarcom suministra una grúa torre 21LC290 para construir dos altas chimeneas en una planta de ácido sulfúrico. El grupo Aurubis, uno de los principales productores de cobre del mundo, posee una planta cerca de la ciudad búlgara de Pirdop. Además de cobre, esta planta también produce ácido sulfúrico como un subproducto. Este compuesto químico es muy utilizado en las industrias metalúrgica y petroquímica y sobre todo en la industria de los fertilizantes. Unas nuevas instalaciones de limpieza del gas saliente, que incluyen dos altas chimeneas formadas por un tubo de fibra de vidrio y una estructura soporte de acero, son parte de “Aurubis Bulgaria 2014”, un proyecto de 44,2 millones de Euros lanzado por la compañía en 2011. El principal objetivo de este plan es mejorar la protección medioambiental y aumentar la producción. Para un proyecto tan especial, Bulgarcom Ltd., distribuidor oficial de Linden Comansa, suministró una nueva grúa torre 21LC290 del fabricante español, con capacidad de carga máxima de 18 toneladas. A principios de abril de 2014, el equipo técnico de Bulgarcom había terminado el montaje inicial de la 21LC290. Con una altura autoestable de 63,1 metros y longitud de pluma de 40 metros, la grúa estaba lista para empezar a trabajar en la construcción de la estructura de acero de la chimenea más alta, con una altura final de 125 metros. Esta estructura fue ensamblada en el suelo en módulos de hasta 14 toneladas que la grúa fue elevando para ser fácilmente acoplados en la parte superior. En junio, dado que la construcción ganaba en altura, la grúa fue arriostrada mediante vigas a la estructura de acero a la altura

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de 49 metros. El equipo de montadores de Bulgarcom utilizó una jaula Linden Comansa J2-10 para trepar la grúa hasta una altura de 101,6 metros. Estas maniobras no fueron fáciles para el equipo de Bulgarcom, ya que la planta está cerca de la cordillera de los Balcanes, y las condiciones climáticas cambian relativamente rápido. “Tuvimos muchas tormentas eléctricas, y los constantes cambios del viento fueron un gran desafío para todos nosotros”, comenta Tenko Tenev, Jefe Técnico de Metalik AD, la empresa contratista que está usando la grúa para el montaje de las chimeneas. En julio se añadió otro arriostramiento a la altura de 88 metros y la grúa fue trepada de nuevo para llegar a la altura bajo gancho final de 134,6 metros. A esa altura, la 21LC290 18t fue capaz de terminar con la construcción de la estructura de acero de la chimenea y con la instalación de los pesados módulos del tubo antes de agosto. “La construcción de la chimenea fue muy rápida, en parte debido a sistema EFI-Plus de Linden Comansa”, dice Nikolay Nikolov, Director Gerente de Bulgarcom. “El motor de elevación estándar de 50kW funciona a una alta velocidad, hasta 150 metros por minuto, lo que permitió realizar un trabajo muy eficiente, especialmente durante las operaciones de elevación”. En octubre, para la segunda etapa del proyecto, la grúa torre 21LC290 fue desmontada y erigida de nuevo en otra parte de la planta, para construir la segunda chimenea, que contará con una altura de 120 metros. La grúa está trabajando actualmente con la misma longitud de pluma (40 metros) a una altura de 101,6 m y tendrá una altura bajo gancho final de 123,6 metros.

Bulgarcom Ltd. fue fundada en el año 2002. Es una de las empresas líderes del mercado búlgaro en alquiler de equipos de elevación, andamios y encofrados. Bulgarcom cuenta con una flota de alquiler de más de 70 grúas torre (hasta 48 t de capacidad), grúas móviles (hasta 200 t de capacidad), montacargas y plataformas de trabajo. Su cooperación a largo plazo con la empresa alemana de alquiler de grúas BKL Baukran Logistik (también distribuidor de Linden Comansa en Alemania) añade más fuerza y fiabilidad a la hora de dar servicio a grandes proyectos industriales y de infraestructura en Bulgaria. Bulgarcom Ltd. es distribuidor oficial y servicio técnico de Linden Comansa, Tadano (Alemania) y Alimak Hek (Suecia).

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Palfinger continua en crecimiento Tuvo un nuevo récord en ingresos y el EBIT se estancó en el nivel del año anterior.

Afectó la débil demanda en Europa y América del Sur, pero experimentaron aumentos en otras regiones. Además continúa el desarrollo del mercado en Rusia a través de adquisiciones y empresas conjuntas. En los tres primeros trimestres de 2014, la evolución del negocio del Grupo Palfinger continuó siendo satisfactorio, aunque a un ritmo menos dinámico. Los ingresos del Grupo se incrementaron un 11,0 % año tras año a través del crecimiento orgánico, así como inorgánico, alcanzando un nuevo nivel récord de 795,1 millones de euros. “Estamos satisfechos con el desarrollo de los ingresos en el rendimiento durante los tres primeros trimestres, pero en el tercer trimestre la disminución del poder económico en algunas regiones ya se reflejaba en nuestras ganancias. Sin embargo, a pesar de todas las turbulencias, vamos a continuar con nuestra estrategia de crecimiento a largo plazo, centrándonos en las regiones de Rusia, China y América del Norte, así como en el sector marítimo”, comentó Herbert Ortner, director general del Grupo Palfinger. A diferencia de trimestres anteriores, la mayor parte del crecimiento en ingresos provino

de Europa, donde el continuo desarrollo de mercado fue recompensado por los clientes. Sin embargo, el volumen actual de pedidos sugiere una desaceleración del crecimiento a lo largo del resto del ejercicio, particularmente en Europa, en la unidad de negocio de Grúas de Carga. Los efectos serán más pronunciados en los ingresos que en desarrollo de ingresos. Mirando el tercer trimestre, una caída de los ingresos, el EBIT y el margen EBIT se observa en comparación con los dos primeros trimestres de 2014. Por la razón anterior, el Consejo de Administración de Palfinger AG se vio obligado a anunciar en octubre de 2014 que el EBIT de Palfinger probablemente será diferente de la cifra alcanzada en el año anterior. En otros mercados importantes de PALFINGER, es decir, América del Norte, Rusia, así como en Asia y el Pacífico (incluida China), el

negocio de PALFINGER continuó actuando positivamente. Las compañías adquiridas en 2013 y 2014 (Nimet Srl, Megarme, Palfinger Systems) contribuyeron significativamente al crecimiento de ingresos, ya que ya lo habían hecho en los trimestres anteriores.

Estructura de ingresos y balance

En los primeros nueve meses de 2014, el EBIT llegó a 55,6 millones de euros, casi alcanzando el nivel registrado a finales del tercer trimestre de 2013, cuando el EBIT fue particularmente alto. El descenso fue de 0,7 por ciento. El debilitamiento de la demanda de grúas de carga en Europa ya se reflejó en los ingresos. En unidades de área, los resultados negativos del primer trimestre fueron compensados, con el resultado de que el segmento hizo una contribución positiva a los ingresos en los tres primeros trimestres de 2014, aunque en un grado menor que en el año anterior.

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La grúa telescópica sobre cadenas Liebherr LTR 1060 demuestra su capacidad todo terreno a gran altitud El operador de grúas Clausen lleva una LTR 1060 a 2.020 metros de altitud sobre el nivel del mar. La LTR 1060 supera curvas cerradas de gran inclinación y pendientes de hasta un 40 por ciento con facilidad. Cuentan con asesoramiento técnico por parte de Liebherr en la planificación del trabajo. Para la ampliación de un túnel del ferrocarril de Gornergrat en Zermatt, en el cantón suizo de Wallis, la grúa telescópica Liebherr LTR 1060 hubo de superar curvas cerradas y pendientes de hasta un 40 por ciento con el fin de llegar al lugar de obras a 2.020 metros de altitud sobre el nivel del mar. El excelente trabajo en equipo de Clausen Kran AG, el asesoramiento técnico por parte de Liebherr en la fase inicial y la perfecta tecnología de la grúa sobre cadenas permitieron vencer la dificultad extrema del desplazamiento.

difíciles que en otras ocasiones: superar caminos de grava con curvas muy cerradas y de gran inclinación, así como pendientes de hasta un 40 por ciento, en los 920 metros de recorrido con un desnivel de 180 metros. Así pues, Clausen se dirigió al fabricante de grúas Liebherr para evaluar la viabilidad de esta complicada tarea. El director del departamento de diseño Hans-Dieter Willim y su equipo brindaron el apoyo correspondiente.

Se calculó el centro de gravedad total de la máquina para asegurar la estabilidad contra el vuelco y la maniobrabilidad en curvas y pendientes. El resultado fue que la LTR 1060 podía realizar el recorrido sin contrapeso, con un peso total de 38 toneladas y un ángulo de pluma de 20 grados. Además, la pasteca debía estar asegurada contra oscilaciones. El reto especial consistía además en que, debido a la estrechez del camino, la grúa sobre

Con el fin de ensanchar una pista de descenso de esquí, actualmente se está prolongando un túnel del ferrocarril de cremallera de Gornergrat, el segundo ferrocarril de montaña de Europa en altitud, de manera que en el futuro sea posible también disputar competiciones de esquí de la FIS en la pista, que pasa sobre el túnel. La grúa telescópica sobre cadenas LTR 1060 del operador de grúas Clausen afincado en Wallis había demostrado ya varias veces su eficacia en terreno alpino a gran altitud. Sin embargo, los retos que planteaba este trabajo eran claramente más

Tres centímetros de separación: Geri Clausen controla en Zermatt la escasa distancia al puente.

El punto más difícil: Geri Clausen maniobra su grúa con gran habilidad en una curva cerrada y empinada.

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La LTR1060 supera durante la subida pendientes de hasta un 40 por ciento.

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cadenas podía circular por la ruta serpenteante sólo en vía estrecha, con el chasis sobre cadenas retraído. Sin embargo, el modo de vía estrecha de las cadenas tiene la desventaja de que, debido a la relación desfavorable entre la longitud de cadenas y el ancho de vía, la maniobrabilidad está muy limitada. Para hacer posible la conducción en las curvas cerradas en los lugares exactamente predefinidos, se colocaron bajo las cadenas interiores con respecto a la curva maderas escuadradas de un metro de longitud, que sirvieron de puntos de giro. Otra recomendación de Liebherr fue elegir la dirección de traslación del chasis sobre cadenas de manera que los accionamientos de cadena estuvieran en la parte trasera, con el fin de asegurar la tirantez de las cadenas sobre el suelo. Otro reto de este trabajo en los Alpes de la LTR 1060 era el calentamiento de las cajas de cambios y los rodillos de rodadura debido a las grandes cargas causadas por el largo y empinado recorrido. Hans-Dieter Willim fue en persona al lugar y comprobó con una cámara de imagen térmica la evolución de la temperatura de los componentes críticos. En la fase inicial se había consultado también

con el fabricante de las cajas de cambios Liebherr en Biberach y se decidió disminuir un poco el nivel de aceite en las mismas, para reducir las pérdidas por salpicaduras causadas por el arremolinamiento del aceite. El resultado fue positivo: Las temperaturas permanecieron muy por debajo de los valores máximos admisibles. El trabajo resultó en su totalidad sumamente interesante para todos los implicados. Ya resultó difícil el trayecto de madrugada en góndola por la estrecha ruta de acceso a través de Zermatt. Para atravesar un puente estrecho con poca carga admisible fue necesario descargar la LTR 1060 antes del puente. Después, los vehículos atravesaron el puente por separado, uno tras otro. A continuación, la LTR 1060 subió de nuevo a la góndola, con la que fue posible transportarla hasta una altitud de 1.840 metros. En este punto, el propietario de la empresa mismo, Geri Clausen, se sentó en la cabina de la grúa, lo que marcó el inicio de la excursión de montaña de la LTR 1060 de dos horas de duración. Los últimos metros los recorrió la grúa marcha atrás, para poder entrar mejor en el lugar de obras.

Geri Clausen está absolutamente satisfecho con su grúa telescópica sobre cadenas Liebherr. Comenta: “Tenemos muchas obras para las que esta grúa todo terreno resulta óptima”. La empresa familiar Clausen Kran AG se fundó en 1972 en Brig, Wallis. La empresa se caracteriza por sus muchos años de experiencia y su personal competente y motivado. El moderno y bien mantenido parque móvil consiste en cuatro grúas Liebherr y dos vehículos de transporte pesado. La grúa de menor tamaño es una grúa compacta LTC 10553.1, la de mayor tamaño una LTM 1220 5.2.

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Nuevo concepto de montaje para la grúa sobre cadenas Liebherr LR 1600/2 con una LTR 1220 como contrapeso Mayor rentabilidad gracias a que se transporta menos contrapeso. Menos manejo de contrapesos durante el proceso de montaje. Más seguridad en parques eólicos. en su parque móvil o trabajan en la industria de la energía eólica. Como ejemplo práctico y corriente se presentó un sistema de pluma principal SL10DFB, con una pluma principal de 153 metros de longitud y un plumín fijo de 12 metros de longitud. Según el procedimiento convencional, para montar este sistema es necesario el contrapeso completo con 350 toneladas de contrapeso derrick. Para el levantamiento de los componentes habituales del aerogenerador, se reduce a 70 toneladas de contrapeso. A continuación han de colocarse de nuevo las placas de contrapeso para alcanzar el contrapeso total de 350 toneladas, con el fin de poder abatir la pluma.

LTR 1220 como contrapeso derrick para el montaje de sistemas de gran longitud especiales para la energía eólica en la LR 1600/2

Liebherr ha desarrollado un innovador concepto que permite montar con seguridad y eficacia grúas sobre cadenas LR 1600/2 con sistemas de pluma de gran longitud especiales para la energía eólica. Utilizando la masa de una grúa telescópica sobre cadenas LTR 1220 como contrapeso, se reduce ostensiblemente el transporte de contrapesos y se suprime el costoso manejo de contrapesos en el lugar de obras. El nuevo procedimiento se ha desarrollado especialmente para trabajos en la industria de la energía eólica. Para montar los sistemas de pluma de gran longitud se requiere un gran contrapeso en la grúa, mientras que para el levantamiento propiamente dicho el contrapeso derrick se desengancha por completo o se reduce a unas pocas placas. Con el innovador concepto de montaje de Liebherr es por primera vez posible utilizar el peso de una grúa auxiliar como contrapeso derrick durante el proceso de montaje. De este modo se suprimen el transporte y el manejo de las placas de contrapeso que ya no son necesarias. Por regla general, en el lugar de obras está presente de todos modos una grúa auxiliar para llevar a cabo trabajos de equipamiento y de levantamiento de cargas más ligeras.

En el nuevo método se suprimen el costoso manejo de contrapesos y el transporte de 280 toneladas de contrapeso, ya que en total sólo se necesitan 70 toneladas de placas de contrapeso como contrapeso flotante. Adicionalmente se utiliza como contrapeso para montar y abatir el sistema de pluma una grúa telescópica sobre cadenas LTR 1220, mediante un adaptador en la pluma telescópica. Por medio de un travesaño con lazos de levantamiento se suspenden de la pluma derrick la grúa y la placa de contrapeso. Tras el proceso de montaje se desengancha de nuevo la grúa telescópica sobre cadenas. Las restantes 70 toneladas de contrapeso derrick permiten ahora levantar la carga, por ejemplo una góndola. Durante el proceso de montaje, la pasteca de la LTR 1220 permanece en reenvío. De este modo, la grúa telescópica sobre cadenas puede emplearse a continuación de nuevo rápidamente para el manejo de componentes de los aerogeneradores u otras tareas.

Para ilustrar la posibilidad de aplicación práctica se llevó a cabo en la demostración en la fábrica de Ehingen un levantamiento con una carga de 71 toneladas y un radio de trabajo de 24 metros. Con estos datos se simuló el montaje de un aerogenerador con una torre de 150 metros de altura. El nuevo concepto despertó un gran interés en los clientes invitados. El acto sirvió además para informar a los invitados sobre los nuevos sistemas de pluma reforzados de la LR 1600/2, como por ejemplo SL10 y SL13.

Mayor seguridad en parques eólicos

Además de la gran rentabilidad, el nuevo método para montar y abatir la pluma ofrece un gran aumento de la seguridad. Según el procedimiento convencional, es frecuente depositar las placas de contrapeso adicionales para el proceso de montaje junto al primer aerogenerador, mientras la grúa se desplaza de aerogenerador en aerogenerador para los procesos de levantamiento. Si se presenta un viento fuerte repentino, la LTR 1220 ofrece como “contrapeso derrick móvil” la seguridad de poder abatir la pluma rápidamente y sin peligro independientemente del lugar.

Adecuado para todos los sistemas de gran longitud especiales para la energía eólica El nuevo concepto de montaje de Liebherr puede utilizarse para todos los sistemas de pluma de gran longitud de hasta 156 metros con un plumín fijo de 12 metros de longitud. Esto es aplicable tanto para los nuevos sistemas SL10 y SL13 como para el sistema SL4 ya presente en el mercado.

Mayor eficacia en trabajos relacionados con la energía eólica

El nuevo concepto se presentó en agosto en Liebherr-Werk Ehingen GmbH. Con este motivo se invitó a Ehingen durante tres días a más de 60 clientes que tienen una LR 1600/2 48 MOVICARGA

La LTR 1220 se utiliza c omo contrapeso mediante un adaptador en la pluma telescópica

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Grupo Manitou recompensado por su compromiso con la RSC Manitou clasificado n° 1 en el índice Gaïa para el sector industrial y n° 3 para las empresas con una facturación de más de € 500 millones.

humano, el medio ambiente y las relaciones con las partes interesadas externas).

“Inel d’Or 2014” le concede el premio por su programa de soporte en la reducción de su impacto ambiental y de reducción en el costo total de propiedad de sus máquinas. El grupo Manitou acaba de ser recompensado por su enfoque en Responsabilidad Social Corpo-rativa (RSE) al ganar el primer lugar del Índice de Gaïaen en el sector de la industria y el tercer lugar en la categoría de empresas con una facturación superior a 500 €. Este índice es un índice bursátil compuesto por las 70 compañías que están mejor calificadas en materia de RSC, entre 230 que cotizan en la Bolsa de París - con exclusión de la referencia CAC 40-. El índice Gaïa evalúa el grado de transparencia y la madurez de las pequeñas y las medianas empresas con respecto a sus políticas de RSE, las prácticas y el desempeño (gobernanza, el capital

También, como parte de la “Inel d’Or” otorgada a reconocer las innovaciones, Manitou acaba de recibir un premio especial del jurado por su programa “REDUCE” durante la Feria Internacional de Productos de Origen Animal (SPACE). El programa “REDUCE” apoya a usuarios en la reducción de su impacto ambiental y el costo total de propiedad de sus máquinas. Este programa cumple con varios objetivos: • Transparencia: al revelar los datos de consumo de combustible y emisiones de CO2 de sus máquinas, el Grupo está compartiendo datos económicos clave con sus clientes que es esencial para su decisión de compra. • Sinceridad: en un sector que todavía no tiene un ciclo normalizado para calcular el consumo de combustible, la sinceridad de los datos es esencial. Por ello, el Grupo ha solicitado UTAC* para validar su procedimiento de medición. • Apoyo a los usuarios: el Grupo se compromete a proporcionar servicios y soluciones encaminadas a mejorar este doble impacto

medioambiental y económico. 23 consejos para reducir el consumo ya están disponibles. • La mejora continua de las máquinas: con la integración sistemática de la eficiencia energética desde la fase de diseño y la provisión de soluciones tecnológicas tales como eco-modo o Stop & Go. Por tanto, este premio de manos del jurado es el reconocimiento, por la profesionalidad y la actitud responsable del Grupo desde el diseño de productos para la sensibilización de los usuarios finales. Michel Denis, Presidente y CEO, declaró: “Estamos muy orgullosos de nuestra posición en el índice Gaïay y el premio especial del jurado Inel d’Or que acabamos de recibir en Space. Este doble reconocimiento confirma que nuestro enfoque de la RSE es apropiado y reconoce el compromiso de todos los empleados que están implementando la misma. Nuestro enfoque de la RSE está totalmente incluido en la estrategia de desarrollo del Grupo. Es a la vez un fuerte compromiso para el futuro y un controlador de rendimiento con el que queremos asociar todos nuestros grupos de interés”.

El Active Shield Bar de Haulotte gana el premio LLEAP 2014 El Grupo Haulotte ha sido premiado con el Premio LLEAP 2014 en la categoría de componentes esenciales por su dispositivo de seguridad Active Shield Bar, que protege a los operadores de posibles atrapamientos. El Showcase de Lift&Access se celebró los días 29-30 de octubre en el Marriott Springhill Suites, Las Vegas Convention Center. Este año, el evento se centró exclusivamente en las demostraciones de maquinaria y presentaciones. El evento contó con la presencia de los ingenieros y gerentes de producto para los productos que se presentaban. Los productos se dividen en cinco categorías por su innovación, influencia, liderazgo y beneficios con un total de 10 productos que reciben premios. Las categorías son: Plataformas, Manipuladores, Grúas, Características del OEM / Componentes Esenciales para Fabricantes de Equipos Originales y Productos de Apoyo y Servicios.

El dispositivo HAULOTTE ACTIV’Shield© Bar de protección Secundaria está diseñado para reducir el riesgo de atrapamiento / aplastamiento mediante la implementación de las medidas identificadas en el Foro Estratégico para la el Grupo de seguridad y Guía de las mejores prácticas en la Construcción de las PEMP.

el sistema es fácil de reiniciar y volver a activar, por lo que no hay tiempo de inactividad de la máquina.

Este sistema de Haulotte alerta al operador en situaciones potenciales de atrapamiento y es la única que cuenta con un Gap de seguridad que puede proteger al operador en pleno atrapamiento y potencialmente les permite salir del peligro. A raíz de la alarma sonora, sólo funcionan los movimientos de descenso, lo que permite al operador cambiar la posición de forma segura de la cesta para evitar la situación de peligro y posibles lesiones. Y después de haber sido disparado, 49

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Mecaplús lanza una nueva plataforma elevadora híbrida Mecaplús, siguiendo su tradición innovadora y atendiendo la demanda de la administración y la sociedad, en cuanto a eficiencia energética y ahorro de emisiones de CO2 a la atmósfera, ha desarrollado y puesto a la venta la primera plataforma autonivelante hibrida que se fabrica en Europa. El sistema ofrece una máxima eficiencia, funcionando en modo exclusivamente eléctrico la emisión de gases es cero, y con sistema hibrido la emisión de gases es mínima, debido al bajo consumo de su motor diesel. Esta plataforma tiene tres modos de funcionamiento: eléctrico, hibrido y térmico. Con un funcionamiento combinado eléctrico/térmico la emisión de CO2 se reduce un 60% respecto a una máquina diesel convencional.

Entrega de la plataforma híbrida a la empresa L´agulla Jardiners. Evaristo Bayona Gómez, Luis Feliu y Antonio Vega.

El sistema hibrido desarrollado por Mecaplús se puede incorporar en casi todos los modelos de la gama. Las plataformas Mecaplús con sistema hibrido llevan incorporada en cesta toma eléctrica para la conexión de herramientas de corte eléctricas, como son motosierra eléctrica de

corriente continua y tijera eléctrica de corriente continua. El pasado día 21/10/14 Mecaplús entregó a la empresa de jardinería L´Agulla Jardiners, de Vinyols i els Arcs, Tarragona, la primera plataforma autonivelante hibrida, ME12SLH.

Primera HTH 27.11 de Magni para la industria del acero Franchini Acciai Spa ha comprado el telescópico HTH 27.11. a Magni. Franchini Acciai es una empresa líder en el sector de la forja para diversas aplicaciones, como partes de los buques de acero, estructuras de petróleo y gas, plantas de energía o la industria nuclear y petroquímica; de hecho, tiene una capacidad de producción anual de 50.000t de piezas forjadas, lo que hace de él uno de los fabricantes más importante de Europa en este campo. El HTH 27.11 ha sido la primera máquina vendida para la industria del acero. Hay que agradecer también a su distribuidor TS Macchine Industriali, que abarca para Magni las áreas de Brescia. Esta máquina con un peso total de 35.500 kg es capaz de levantar hasta 27 toneladas. Por otra parte, puede alcanzar una altura máxima de 10,85 m con una capacidad de 14.000 kg y puede elevar 7.000 kg en su al50 MOVICARGA

cance máximo (6,60 m). Puede ser equipado con un motor Mercedes OM924 LA 4 Interim con 204 caballos de fuerza y tiene una transmisión hidrostática Rexroth con 2 velocidades (adelante \ Reversa). Está equipado con una cabina presurizada con filtración de aire, característica que hace que esta máquina sea muy adecuada para trabajar incluso en ambientes contaminados o con polvo. Tiene una longitud máxima de 7,54 metros y un radio de giro de sólo 9,15 m (en el extremo de las horquillas). En general, esta máquina está equipada con horquillas, pero puede ser equipada para este tipo de aplicación también con un gancho de 27 toneladas y con dispositivos especiales para la minería: neumáticos abrazadera, abrazadera del cilindro y el cubo con la abrazadera del cilindro de suspensión.

La HTH 27.11 3 puede realizar tres tipos de dirección (cangrejo, concéntrica y de dirección delantera) proporcionando una gran maniobrabilidad de la máquina en cada condición, haciendo a la máquina conveniente incluso para terrenos “difíciles”, como puertos o suelos blandos.

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Socage gana el premio de la conferencia ALH Socage se enorgullece en anunciar que su modelo DA392 (92’ en un camión NO CDL) ha sido galardonado con el premio a la innovación de productos (unidades montadas en camión).

Organizado por KHL Group, la Conferencia y Premios ALH se celebraron por primera vez el 11 de noviembre en el Hotel Biltmore en Miami. Cerca de 200 profesionales de la industria se reunieron allí para celebrarlo. Socage participó a la adjudicación de presentar su gama de camiones adecuados para la instalación en camiones NON CDL con altura de trabajo de hasta 120 ‘(37 m), incluyendo dos modelos diseñados específicamente para la industria, uno de 72’ (22 m) y uno de 94 ‘(28 m), ambos con cabrestante de pluma y de capacidad total de 1.320 libras (600 kg). La lista detallada de los equipos que se pre-

sentaron a los Premios ALH es el siguiente: • DA392: 92 ‘(28 m) de doble articulado w / pluma telescópica. • 105DJ y 120DJ: 105 ‘(32 m) y 120’ (37 m) articulación doble con brazo telescópico y plumín. • 72TW y 94TW: 72 ‘(22 m) y 94’ (28 m) telescópico con cabrestante de pluma y de capacidad total de 1.320 libras (600 kg): 660 libras (300 kg) de la cesta + 660 libras (300 kg) cabrestante de pluma.

Todos ellos de hasta 120 ‘son adecuados para su instalación en un camión NO CDL con GVW de 25.999 libras (11 toneladas). Socage quere agradecer a KHL Group este premio.

Alimak Hek lanza todos los nuevos elevadores de construcción con bajo costo total de propiedad en Bauma China Alimak Hek introducirá dos nuevos modelos de construcción de elevación en Bauma China este año: ALIMAK SC 65/32 y SC 45/30. Disponible en configuración única o doble, estos dos nuevos modelos de elevación ofrecen cargas de 2.000 kg y tamaños de 1,5 x 3,2 m y 1,4 x 3,0 m. Los elevadores están disponibles con DOL (directo en línea) o FC (Control de frecuencia) a través de un sistema de caja de cambios helicoidal de alta eficiencia. Un nuevo diseño con la calidad y materiales de alta resistencia garantiza bajo consumo de energía, la mejora de la eficiencia de funcionamiento y menor desgaste de bajo coste total de propiedad. Diseñados en Suecia y fabricados en China, los nuevos modelos de elevación se someten a una serie de pruebas de seguridad y calidad rigurosos antes de su llegada al mercado. Impulsado por una caja de cambios helicoidal de alta eficiencia, los ALIMAK SC 65/32 y 45/30 SC ofrecen una mayor potencia del elevador, buen funcionamiento y la eficiencia energética, con la seguridad y la facilidad de uso esperado de un elevador Alimak. “Somos grandes creyentes en mantener el coste total de propiedad, lo más bajo posible”, dice Pepe Olguín, Jefe de Área de Negocio de Construcción en Alimak Hek Group AB. “Con los nuevos avances de la construcción de elevación, apuntamos a ampliar nuestra oferta de productos en los mercados BRIC”,asegura. En el stand, también se encuentra el último sistema modular de construcción elevador Alimak, las plataformas de mástil modulares Hek, plataformas de transporte ligeras, así como un nuevo ascensor de servicio. Bauma China 2014 se celebrará del 25 a 28 noviembre 2014 en Shanghai, China. 51

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Manitowoc introduce nuevas grúas torre en la feria BC India 2014 En este año en la feria BC India, Manitowoc introducirá dos nuevas grúas torre topless de su marca Potain. Las demostraciones en vivo de cada grúa estarán disponibles bajo petición en el stand al aire libre de la compañía (Stand 722) en el evento, que se lleva a cabo 15 de diciembre hasta el 18 en Nueva Delhi. Las dos nuevas grúas torre Potain, la MCT 205 y MCT 85, son los modelos topless, que incluyen lo último en diseño para una mejor colocación en el lugar, lo que permite a los contratistas situar más grúas en los proyectos a más velocidad. Raman Joshi, director gerente de Grúas Manitowoc India, dice que las nuevas grúas tendrán una buena acogida en la feria.

Potain MCT 85

“Las nuevas grúas Potain topless son fáciles de construir, muy eficientes y muy fiables, los tres requisitos principales de los usuarios de grúas en todo el país”, dijo.

Una vez más, en el lugar de montaje se simplifica gracias al trabajo de premontaje realizado en la fábrica de Potain en Pune antes de que la grúa se entrega al cliente. Por ejemplo, la contrapluma y towerhead se ensamblan como un solo componente y pueden ser levantados como tal.

El segundo modelo de la línea de Potain es la grúa topless MCT 85. Más pequeña que la MCT 205, tiene una capacidad máxima de 5 toneladas y una capacidad de elevación de 1,1 t en su extremo de pluma de 52 m. Esta unidad práctica es fácil de transportar de manera eficiente, necesitando sólo dos camiones para toda la parte superior de la grúa.

Potain MCT 205

La grúa torre MCT 205 tiene una capacidad máxima de 10 t y puede elevar 1,75 t en su extremo máximo de pluma de 65 m. Con un jib de erección rápida, la estructura superior completa para el MCT 205 se pueden montar en cuatro elevaciones. El grupo más pesado de los componentes es de sólo 7,9 t y la pluma de 65 m puede ser colocada en un único ascenso. Se ha prestado también

atención al transporte, con tres tramos de pluma capaz de caber dentro de un contenedor estándar.

Al igual que la MCT 205, la MCT 85 puede funcionar como una grúa interna escalada, en el interior del edificio que se está construyendo. Montado en secciones de mástil de 1,2 m, la grúa ofrece una altura máxima independiente de 33,2 m cuando se opera internamente.

Grúas Grove en Australia El alquilador australiano Grúas Universal ha enviado dos grúas Grove de 120 t de capacidad para construir una enorme instalación de GNL en tierra en Darwin, el norte de Australia. Las Grove RT9130E-2 pasarán al menos dos años en el lugar de trabajo, trabajando para los contratistas Leighton Contractors, en un clima que mezcla el calor abrasador con llu-via incesante. Las grúas Grove están trabajando en el proyecto Ichthys LNG, el sitio de construcción más grande jamás visto en el Territorio del Norte de Australia. Su vasta escala y la enorme carga de trabajo requiere un equipo versátil que puede adaptarse a cualquier necesidad, como Nick Morris, gerente de ventas e ingeniería de Grúas Universal, explica: “Las grúas se utilizan día a día para llevar a cabo una gran variedad de elevaciones, por lo que necesitan ser fáciles de instalar y ser eficientes”, dice. “Nuestras unidades Grove son conocidas por su facilidad de uso, pero su diseño robusto y durabilidad son también clave. Esta obra es una mezcla de calor, arena y mar, y las grúas deben soportar el lote. Estamos felices de informar que se están realizando admirablemente”. 52 MOVICARGA

Las Grove RT9130E-2 llegaron al lugar de trabajo en el inicio del año, después de haber recorrido más de 3.500 km a través de Australia. Se utilizan casi todo el día, para mantener el proyecto en su ambicioso programa. Las grúas están instalando una red subterránea de tuberías y equipos en la planta. Ambas Grove RT9130E-2 trabajan a menudo con su pluma de 48 m y sus excelentes capacidades de pick-and-carry. Tra-bajan en un lugar donde la humedad relativa alcanza regularmente el 83% y precipitaciones de un mes golpea más de 420 mm. Además de luchar con el tiempo, las grúas Grove deben maniobrar alrededor del proyecto complejo, que cuenta ya con equipos y tuberías mientras continúa la construcción. Gracias a sus cuatro modos de dirección, la distancia al suelo superior y una excelente visibilidad desde la cabina, las RT9130E-2 se mueven por el sitio con facilidad. Ya se ha avanzado más del 50% del proyecto Ichthys LNG con tres mega proyectos en uno: una instalación en alta mar, una planta de GNL en tierra y un gasoducto de

889 kilómetros. El costo total del proyecto se estima en más de AU $ 10 mil millones. Ichthys está siendo gestionado por una empresa conjunta entre contratistas principales GC Corporation, KBR y Chiyoda Corporation - tres organizaciones que están detrás de muchas de las más grandes plantas de procesamiento de petróleo y gas del mundo-. Fundada en 1993, Grúas Universal es una de las empresas de alquiler de grúas de propiedad privada más grandes de Australia. Su flota incluye ruedas, sobre cadenas y grúas torre con capacidades desde 7 t a 600 t. La compañía opera con seis sucursales ubicadas en todo el país.

Premios Internacionales del Acceso Motorizado - IAPAS 2015 Ya están abiertas las inscripciones para los Premios Internacionales de Acceso Motorizado. Los premios se llevarán a cabo en el mismo día de la Cumbre de IPAF en el Gateway Marriott Hotel Crystal, cerca de Washington DC, EE.UU. , el 26 de Marzo de 2015.

Las categorías de los IAPAs son: • Contribución para la seguridad en los trabajos en altura. • Empresa de Alquiler del año. • Pionero en acceso motorizado. • Producto del Año - montado sobre vehículo. • Producto del Año - autopropulsadas (brazos, tijeras , plataformas de interiores ). • Producto del Año - Plataformas de cremallera (Mastclimbing Work Platforms). • Producto del año - Acceso de bajo nivel. • Excelencia en atención al cliente. • Proyecto del Año. • Premio Internacional de Carrera en Acceso Motorizado. • Fotografía de acceso del Año. Además, hay dos categorías para empresas miembros de IPAF e individuales: • Instructor de Formación IPAF del Año. • Centro de Formación IPAF del Año. La fecha límite de inscripción para los premios es el 19 de diciembre de 2014. Los detalles complementarios de los premios y los formularios de inscripción están disponibles en www.iapa-summit.info Las inscripciones deben ser presentadas en Inglés utilizando el formulario oficial de inscripción. Las empresas y los individuos pueden proponerse a sí mismos como candidatos o nombrar a otros. Pueden presentar sus candidaturas para más de un premio, y más de una entrada por cada categoría, si así lo desean. No hay ningún cargo para las inscripciones. Los premios son para las actividades realizadas y productos lanzados en 2014. Como siempre, el panel de jueces independiente comprenderá expertos de la industria con una larga experiencia en el negocio y se darán a conocer en breve. Los jueces están excluidos de presentar o proponer a su empresa para los premios. Los jueces están buscando una buena práctica empresarial, la innovación y la visión de futuro, junto con la calidad y la satisfacción del cliente. Quieren que todos los participantes les digan por qué creen que su empresa, proyecto o producto es especial y por qué merece ganar. Por favor anime a cualquiera de sus contactos o miembros para que participen – Desde IPAF esperan siempre una buena gama de candidaturas para que los jueces elijan.

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Nuevo sistema de Control SmartLink™ actualizado ya disponible para regiones Emear en la gama CE de plataformas de tijera eléctricas GS™ y Runabout™ de Genie® Genie anuncia que el actualizado Sistema de Control SmartLink™ ha sido implementado en su familia de productos de plataformas de tijeras eléctricas GS y Runabouts para la región EMEAR (Europa, Oriente Medio, África y Rusia). SmartLink es un sistema todo en uno que proporciona capacidades tales como la solución de problemas y el diagnóstico a bordo. El sistema SmartLink ofrece a los usuarios finales controles intuitivos, fáciles de usar y estandarizados en todas las unidades SmartLink, logrando una

operación sencilla gracias a sus controles proporcionales... Siguiendo los comentarios de los clientes, la actualización del sistema SmartLink incluye una nueva interfaz de usuario de control de plataforma simplificada, así como funcionalidad adicional, como la elevación proporcional y control de conducción en el joystick. La actualización también reduce la fatiga de la mano al sustituir el botón de «pulsar y mantener pulsado» por uno de «pulsación momentánea» para comenzar la elevación con el joystick. Los estabilizadores también son controlados mediante el joystick. Para una mayor facilidad, esta actualización se puede llevar a cabo rápidamente sobre el terreno. «La actualización de SmartLink es un claro ejemplo de cómo mejoramos continuamente nuestros productos para ofrecer un valor añadido a nuestros clientes», dijo Carlo Forini, Director de Business Development & Product Management, Terex AWP EMEAR. «Desde el principio, los comentarios de los clientes han sido recibidos con gran interés y entusiasmo». El sistema SmartLink, introducido por primera vez en 2011, permite a los clientes interactuar con el sistema de diagnósticos de la máquina directamente sin necesidad de herramientas adicionales. Los diagnósticos avanzados se pueden obtener con sólo conectar un ordenador portátil a la máquina con un cable de red. Para los clientes, esto significa poder resolver la parte más difícil de la solución de problemas de la unidad y además es único en los productos Genie. Disponible a través del departamento de Piezas Genie®, el kit de actualización SmartLink para reequipamiento, que incluye actualización de software, recambio de sobrelámina para el control, kit de adhesivos actualizados y manuales de recambio, se puede instalar fácilmente sobre el terreno sin necesidad de reemplazar las unidades de control de plataforma o de la base. La actualización del sistema SmartLink se aplica a productos de plataforma de tijera y portátiles Genie® que utilizan el sistema de control SmartLink, incluyendo las series GR™, GRC™, QS™, plataformas de tijera eléctricas GS™, la serie GS-69 DC y GS-69BE.

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Anmopyc anuncia la incorporación de 3 nuevas empresas asociadas La Asociación Española de Fabricantes de Maquinaria para Construcción, Obras Públicas y Minería (ANMOPYC), anuncia la incorporación de tres nuevos miembros. En el último Comité de Dirección que tuvo lugar en Zaragoza el jueves 13 de noviembre, se aprobó la incorporación de tres nuevas empresas fabricantes de maquinaria, de forma que el número total de empresas asociadas fabricantes a ANMOPYC alcanza los 96 miembros.

Balsicas, Murcia Tel. +34 968 334 900 Fax. +34 968 579 321 Email: javier.caravaca@pramac.com Web: www.pramac.com

F.L.A. MAPREIN

Pramac Ibérica es la filial de la multinacional italiana PR Industrial, que atiende los mercados de España, Portugal y países PALOP (países de lengua oficial portuguesa) en África, así como Caribe y LATAM. Su sede se encuentra en Murcia, donde fabrica grupos electrógenos portátiles e industriales, además de comercializar equipamiento de manutención y elevación.

Maprein fabricante murciano con más de 25 años de experiencia en la fabricación de maquinaria industrial, orientada fundamentalmente al mundo del hormigón. Desarrolla todos los elementos (mecánicos y electrónicos) que intervienen en el proceso de elaboración del hormigón y de sus diferentes aplicaciones (centrales y maquinaria para hormigón prefabricado). Otros campos de trabajo son la fabricación e instalación de centrales y silos para mortero, maquinaria para canteras de áridos, decantadoras de aguas residuales, trabajos en acero inoxidable y silos de acopio en general.

Parque Empresarial Polaris C/ Mario Campinoti, 1 Autovía Murcia-San Javier Km 18 - 30591

Polígono Industrial Oeste. C/Cardenal Belluga 28 30169, San Ginés (Murcia) Tel: +34 968 882 311

Los datos de los nuevos asociados fabricantes a ANMOPYC son los siguientes.

PRAMAC IBERICA SAU

Fax:+34 968 882 020 Email: maprein@maprein.com Web: www.maprein.com

INMESOL, S.L.

Inmesol es una importante fábrica de grupos electrógenos, presente en un gran número de mercados, que continua multiplicando su capacidad de producción. Cuenta con muy alto grado de especialización, lo que le capacita para prever demandas especiales de mercado y reaccionar profesionalmente para atenderlas. A día de hoy, Inmesol está presente en 4 continentes con equipos instalados en gran variedad de industrias, zonas residenciales, complejos deportivos, obras públicas, hospitales y hoteles, entre otros. Carretera de Fuente Álamo, 2, 30153 Corvera (Murcia). Tel: +34 968 38 03 00 Fax: +34 968 38 04 00 E-mail: inmesol@inmesol.com Web: www.inmesol.com

HUNE sigue su expansión internacional Después de haberse instalado en Arabia Saudí a mediados de este año, HUNE sigue su estrategia de presencia internacional firmando un acuerdo con la empresa colombiana GRUAS Y EQUIPOS SAS - con el asesoramiento en todo momento de Norgestión (www.norgestion.com) - para la formación de una nueva empresa en Colombia, PRONTORENTAL, focalizada en el alquiler de maquinaria generalista y plataformas elevadoras, y dirigida por el actual Gerente de la empresa Gruas y Equipos SAS, John Mario Álvarez. Con 35 años de experiencia en el mercado colombiano Gruas y Equipos SAS ha participado en los principales proyectos de ingeniería del país, brindando soluciones a las necesidades de nuestros clientes a través de un equipo comercial formado por más de 20 ingenieros y 24 sub distribuidores a nivel nacional, y un eficaz equipo de servicio posventa. Gracias a una clara vocación de satisfacción al cliente con estándares de calidad y servicio, Gruas y Equipos SAS ocupa los primeros lugares de participación del mercado en el sector. Colombia tiene previsto grandes inversiones en infraestructuras para los próximos

John Mario Alvarez (Director General de Grúas y Equipos), y Luis Angel Salas (Director General de HUNE), en la firma del acuerdo.

años, además de su Programa de Carreteras (24.400 millones de dólares), la nación andina también inició el proceso de licitación para la hidrovía del río Magdalena, que prácticamente cruza todo el país. El metro de Bogotá es otro de los grandes proyectos previstos, así como mejoras en aeropuertos y puertos.

Por otra parte HUNESICO (la empresa formada en Arabia Saudí) continúa su crecimiento positivo, teniendo previsto un nuevo envío de máquinas antes de final de año que se sumarán al parque actual de alrededor de 400 unidades. Actualmente cuenta con dos delegaciones en dos de las ciudades más importantes del país: Jeddah y Dammam. 55

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Intermat 2015 mantiene su rumbo Más de 1000 marcas ya inscritas, incluidos 38 líderes del top 50 del mercado mundial de la construcción.

de empresas francesas que participan en INTERMAT.

A 6 meses de su apertura, INTERMAT PARIS 2015 está en los starting-blocks con: • Una nueva segmentación del salón presentada sobre 375.000 m², • 85% de la superficie ya implantada, • La fidelidad de numerosos líderes, • La llegada de 238 nuevas marcas que vienen con fuerza como Manitowoc Crane Group, y Manitou que se unen con los grupos Fayat, Haulotte y Mecalac al círculo

Demostrando su capacidad de reunir a los mayores profesionales del sector, el salón cuenta a día de hoy con la presencia de 38 líderes del top 501 del mercado mundial de la construcción. Entre ellos: CNH Industrial, Doosan, Hitachi Construction Machinery, Hyundai Heavy Industries, JLG, John Deere, Kobelco Construction Machinery, Komatsu, Kubota, Liebherr, Liugong, Sany, Shantui, Terex, Volvo Construction Equipment, Wirtgen Group, Wacker Neuson, Zoomlion/Cifa. El PRE-INTERMAT, del 22 y 23 de enero 2015, se anuncia igualmente como un

evento para descubrir las innovaciones y nuevas soluciones del sector. A día de hoy, más de 90 empresas han anunciado su participación. Para esta ocasión, los resultados de los Innovation Awards se presentarán en primicia: más de 80 innovaciones en competición.

Sobre el salón INTERMAT

El salón INTERMAT 2015 está organizado por S.E. INTERMAT, el CISMA, el SEIMAT, los Sindicatos profesionales franceses de la industria de los materiales, y Comexposium, el líder francés en la organización de salones. La próxima edición tendrá lugar del 20 al 25 de abril de 2015 en el Parc des Expositions de París-Nord Villepinte (Francia).

ERA ofrece datos positivos sobre el alquiler en Europa La Asociación europea del alquiler (ERA) anuncia la publicación del Informe 2014 de la Industria europea del alquiler de equipos con la serie de datos más amplia disponible sobre la industria europea del alquiler de equipos.

Este informe ha sido elaborado por la ERA en colaboración con IHS Global Insight. El Informe 2014 sobre la Industria europea del alquiler de equipos contiene un análisis país por país sobre 12 países europeos. Incluye información detallada del tamaño del mercado de los años 2011-2014 y las principales ratios, entre ellas los tamaños de flota y las inversiones, así como los índices de penetración. El informe también incluye las previsiones para los años 2015 y 2016 por país.

Como puntos destacados de algunos hallazgos clave del informe se incluyen: - En 2013, el tamaño total del mercado europeo del alquiler de equipos (sin operadores) era de 22 630 millones de euros, un aumento del 1,0 % a tipos de cambio constantes respecto a 2012. - La estimación para 2014 muestra un incremento del 2,8 %, hasta 23 250 millones de euros a un tipo de cambio constante respecto a 2013. - La previsión para 2015 muestra un incremento del 2,6 %, hasta 23 860 millones de euros a tipos de cambio constantes respecto a 2014.

El enfoque especial de esta edición 2014 se ha puesto en la validación del mercado del alquiler francés con las partes interesadas francesas. Ha sido posible, gracias a su aportación, validar y/o mejorar la clasificación de las categorías de productos y mercados establecidas por primera vez para el mercado del alquiler del R.U en 2013. Por otra parte, lo que el equipo de trabajo específico pretendía era desglosar el volumen de negocio del alquiler por diferentes canales a los mercados, incluyendo empresas de alquiler, distribuidores de equipos y fabricantes de equipos.

Al igual que con la economía general, los mercados del alquiler nacionales en toda Europa siguen siendo bastante heterogéneos. La imagen muestra enormes diferencias entre los diferentes países en 2013 con un crecimiento máximo en el R.U de casi +10 %, y un descenso máximo en Polonia de – 19 %.

Gracias a la nueva clasificación rev. 2 de NACE de actividades económicas, se han pasado casi totalmente a los datos oficiales provenientes de las Entidades de estadísticas nacionales ya que ofrecen una información más sólida y fiable y sobre una base transparente a través de todos los países.

El Informe 2014 contiene 75 páginas de información estadística con amplios detalles por países. Cada país contiene 4 páginas de información detallada en la moneda local para cuantificar mejor las tendencias, independientemente de la variación del tipo de cambio de divisa con respecto al euro.

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Por primera vez, el informe presenta una nueva ratio adicional para la penetración del alquiler frente al PIB, además de las ratios tradicionales con respecto a la producción de construcción total y a la población del país en cuestión.

El informe, encargado por la ERA, está disponible para los miembros de dicha Asociación por 300 euros y para los futuros miembros y no miembros por 900 euros. Para la obtención de ejemplares, contacte con la Asociación europea del alquiler en Avenue Jules Bordet 142, 1140 Bruselas, Bélgica, o por correo electrónico en era@erarental.org.

Acerca de IHS Global Insight

IHS emplea a 6000 personas en más de 30 países, y operando en 50 idiomas. Empresas y gobiernos de todo el mundo confían en IHS por el exhaustivo contenido e información así como por la visión y análisis expertos para desarrollar estrategias y tomar decisiones de alto impacto con celeridad y confianza. Con más de 125 oficinas localizadas en 30 países de todo el mundo, IHS pretende ofrecer una red integrada a todos sus clientes.

Acerca de ERA

La Asociación europea del alquiler fue creada en 2006 para representar a las asociaciones del alquiler nacionales y empresas de alquiler de equipos en Europa. Actualmente nuestra afiliación incluye a más de 4700 empresas de alquiler, ya sea directamente o a través de 13 asociaciones de alquiler nacionales. La ERA está operativa a través de sus grupos de trabajo en los campos de la Promoción, Seguridad y Sostenibilidad, Estadística, Tecnología de equipos y Robo, Condiciones de alquiler generales. La celebración de la próxima convención de ERA será en Roma el 3 y 4 de junio de 2015. Hay disponible amplia información sobre las actividades, informes y publicaciones de la ERA en nuestro sitio web en www.erarental.org.

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Motores Euro 4 en manipuladores Magni Magni TH ha puesto en sus modelos RTH y HTH los motores Mercedes Benz Euro 4 provisionales (desde 95kW hasta 170 kW), cumpliendo con la Ley 97/68 / CE, para salvaguardar el medio ambiente. Esto requiere claramente modificaciones técnicas y estructurales en muchos de los componentes de la máquina. En primer lugar la base de rueda se ha ampliado 30 cm para permitir la instalación del motor, que tiene dimensiones superiores en comparación con un 3A; esto aumenta la capacidad de carga de los neumáticos y no

afecta el radio de giro, ya que Magni TH ha aumentado el ángulo de dirección de cada neumático. Por otra parte en los modelos más pequeños y medianos de la gama tienen máquinas más compactas que las de sus competidores, gracias al sistema de estabilización de giro simple, que combina el sistema de extensión y pivotante. De hecho, los estabilizadores también están disponibles en los modelos de tamaño medio y más grandes (a partir de RTH 5.23 hasta RTH5.35), pero manteniendo un tamaño muy compacto. Además, el motor Euro 4 necesita un sistema de aire comprimido para inyectar el AdBlue dentro del catalizador con el fin de hacer la combustión. Al último modelo de Magni TH, el RTH 5.35 (5 ton de capacidad y una altura de trabajo de 35 m), ya se le ha instalado la última versión Euro 4 Mercedes Benz y en breve todos los modelos estarán equipados con este nivel de motor. El software incorporado gestiona toda la máquina y es capaz de configurar automáticamente el mejor régimen del motor para el esfuerzo hidráulico requerido por el operador, con el fin de ahorrar combustible y provocar menos contaminación.

Magni TH ofrece también la posibilidad de conectar la máquina a la red eléctrica a través de un tubo de 10 kW, sin necesidad de utilizar el motor térmico, evitando así cualquier tipo de contaminación. Magni TH tiene una gran concepción de la ecología y la salubridad. Todos los modelos Magni como equipo de serie tienen una cabina presurizada con filtración 100% de aire de entrada para trabajar en ambientes contaminados, por lo que es posible, según el tipo de polvos contaminantes, cambiar el cartucho del filtro evitando que entre en la cabina.

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Nueva Explorer 5500 de Terex Cranes de 130 t Con la nueva Explorer 5500, Terex Cranes está ampliando su exitosa serie Explorer añadiendo un nuevo modelo en la clase de capacidad de 130 toneladas. Al igual que sus “hermanos mayores”, el Explorer 5600 y 5800, el Explorer 5500 convence con sus impresionantes datos de rendimiento.

La nueva grúa cuenta con una larga pluma principal 60 metros, tres extensiones de 11, 21, y 33 metros de longitud están disponibles, todo lo cual puede ser compensado. La longitud máxima del sistema es de 86,5 metros. El momento máximo de carga es de 395 toneladas metro, con la capacidad máxima de elevación cuando es telescópica de 24,5 toneladas. Las posiciones de extensión de los estabilizadores es de 2,54, 4,7, y 7,0 metros pueden ser seleccionados. Con una longitud de soporte de 12,1 metros, una longitud total de 14,3 metros, y una anchura de 2,75 metros, esta grúa de 5 ejes es más compacta que cualquier otra en su clase de capacidad, lo que le permite ser utilizada dentro de las ciudades así como en las obras de construcción estrechas. Además, los ejes orientables proporcionan una buena maniobrabilidad en espacios reducidos. Para mayor comodidad y seguridad en la operación de conducción, el nuevo Explorer 5500 tiene una función dinámica de control de lanzamiento que evita que la grúa ruede hacia atrás al arrancar y las maniobras en pendientes cuesta arriba.

Gracias a diversas opciones de configuración, el nuevo Explorer 5500 puede ser adaptado para cumplir con la normativa de homologación de servicio de carreteras de los principales mercados para esta clase de capacidad. Esto es posible con cargas variables por eje y los intervalos de par de ejes, el brazo principal desmontable, la preparación de la plataforma rodante de transporte, un voladizo máximo frente de 1,52 metros son otras de las características.

electrónicamente permite un menor desgaste y por lo tanto reduce los costos de operación y al mismo tiempo aumenta la potencia de frenado. El mantenimiento simple - y por lo tanto igualmente rentable - se proporciona por los puntos de servicio de fácil acceso en la grúa. Por ejemplo, los tanques de diesel y de DEF pueden ser convenientemente accesibles desde el suelo.

Concentrándose en la Viabilidad Económica

El nuevo Explorer 5500 también cuenta con el innovador concepto de un solo motor Terex que ya se ha visto en el Explorer 5600 y el Explorer 5800. Esto reduce los costos de operación incluso más, ya que requiere mantenimiento un sólo motor. Terex ha equipado este sistema para darle sofisticación técnica especial. El sistema de control reconoce automáticamente cada demanda; por ejemplo, se cambia de alta potencia al modo de ahorro de energía durante la operación de la grúa. Por otra parte, el sistema también tiene una función de arranque / parada de ahorro de energía. El motor es potente y, al mismo tiempo, la unidad de 368 kW económico que cumple con las normas de emisión Euromot 4 y Nivel 4 (final). Previa solicitud, un motor de 331 kW para Euromot 3a / Tier 3 también está disponible en los mercados aplicables.

Terex Cranes ha puesto un fuerte énfasis en la viabilidad económica durante el desarrollo de la máquina. Es por eso que todos los componentes para el Explorer Terex 5500 pueden transportarse utilizando un vehículo de apoyo estándar solamente. Esto también resulta en bajos costos de operación - como lo hace, el sistema de configuración de contrapeso automático, que permite que la grúa pueda ser preparada para la operación rápidamente. El sistema de frenos controlado

Con el innovador concepto de un sólo motor

La grúa todo terreno Explorer 5500 está equipada con cabina de diseño ergonómico y espacioso para un manejo cómodo: La cabina de vehículo carece de columna para proporcionar una visibilidad óptima, y la cabina de la grúa ofrece un amplio espacio para las piernas. También se puede inclinar hasta 16° para garantizar un trabajo cómodo durante períodos prolongados. Ambas cabinas están equipadas con asientos ergonómicos y tienen boquillas de ventilación que se pueden ajustar de forma individual. Por razones de seguridad operacional, las pantallas de monitoreo en una pantalla táctil con controles intuitivos proporcionan al conductor datos importantes en más de diez parámetros de funcionamiento del vehículo, tales como la presión de los neumáticos, el estado del sistema de frenos, y el sistema de suspensión. Además, hay una supervisión constante para mantener las cargas de los ejes. En la superestructura, se utiliza la prueba del tiempo, del mismo modo intuitivamente operada por el sistema Terex IC-1 de control, en el que todas las tablas de carga, los límites del rango de trabajo respectivos, se guardan para ofrecer una configuración rápida, sencilla y segura. 58 MOVICARGA

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Nuevo manipulador telescópico compacto JCB 525-60 de la gama HI-VIZ JCB, el primer fabricante mundial de manipuladores telescópicos, ha añadido el nuevo modelo compacto 525-60 a su creciente gama Hi-Viz. Con una altura de elevación máxima de 6 m. y una capacidad de carga de 2,5 toneladas, esta telescópica compacta tiene sólo 1,84m de ancho y 1,89 m de alto, que sin embargo, gracias a la función de dirección multimodo de sus cuatro ruedas permite acceder a aparcamientos de varias plantas y trabajar en lugares muy pequeños. El 525-60 Hi-Viz sustituye a los modelos 524-50, 527-55 y 520-50 que incorporaban un motor trasero, con un moderno diseño de montaje lateral del motor. Esto permite un punto más bajo de articulación de la pluma para una máxima estabilidad y una excelente visibilidad hacia atrás y lateral a través de la pluma. A medida que la pluma desciende hacia la delantera de la máquina, el operador tiene máxima visibilidad -sin precedentes- sobre las ruedas delanteras y a las horquillas o al accesorio.

Potente línea motriz

Gracias al nuevo motor JCB Diesel fabricado por Kohler Tier 4 Final de 2.5 litros y cuatro cilindros, el modelo 525-60 tiene una potencia de 55kW para un mayor rendimiento de elevación y desplazamientos rápidos. Al igual que con otros motores JCB, no hay necesidad de un filtro de partículas diesel o un sistema SCR para cumplir con las normativas sobre emisiones Tier 4 final. Esto significa que la máquina JCB cuenta con un sistema de control de emisiones de servicio gratuito, lo que reduce los costes operativos de mantenimiento y la complejidad para los clientes.

ble. Un diferencial de deslizamiento limitado opcional para el eje delantero ofrecerá una mayor tracción en superficies resbaladizas. Equipado con una bomba hidráulica de 80 litros/min, la máquina ofrece una potencia hidráulica auxiliar para un porta-implementos de desplazamiento lateral. Los clientes pueden elegir entre un porta-implementos de enganche rápido JCB, un porta-implementos compacto, o la opción du un porta-implementos compatible de mini-cargadora, para conseguir la máxima adaptación del equipo a sus necesidades. El porta-implementos se puede solicitar con bloqueo de pasador hidráulico, lo que permite al operador cambiar de forma segura los implementos sin tener que levantarse de su asiento.

Comodidad del operador

to simple o de dos vías lo que aumenta en gran medida su versatilidad y la diversidad de usos, especialmente importante para empresas alquiladoras. La facilidad de mantenimiento es excelente con el montaje lateral del motor y todas las operaciones se pueden realizar desde el nivel del suelo. Dependiendo de los países, la máquina se puede suministrar con el sistema de seguimiento telemático LiveLink de JCB para el máximo control de la flota y de su mantenimiento. El modelo 525-60 está equipado de serie con neumáticos de 16,5”. Otras opciones incluyen el kit completo de iluminación de carretera, protector de parabrisas y luces de trabajo montadas en la cabina.

El modelo 525-60 cuenta con una amplia cabina con acristalamiento plano en todos los lados, por lo que es fácil cambiar las ventanas en caso de daños durante la actividad y reducir así los costes para el cliente. Están disponibles las opciones de inmovilización tanto de llave como de teclado, y también es posible solicitar la cabina totalmente acristalada con aire acondicionado. Todas las funciones de la pluma son controladas por una sola palanca servo-mando, con control proporcional de la extensión de la pluma en dos etapas, lo que permite un funcionamiento suave y un control fino para el operador. Esta máquina compacta permite trabajar con accesorios de accionamien-

Una transmisión hidrostática en dos etapas muy sencilla de manejar, ofrece velocidades de desplazamiento de hasta 25 km/h, y la corta distancia entre ejes, sus tres modos de dirección -rueda delantera, cuatro ruedas y dirección de cangrejo-, hacen del 525-60 una máquina extremadamente maniobra-

NOTICIAS DEL SECTOR

Con la inauguración de dos nuevas fábricas en Jaipur (India), JCB celebra 35 años de éxitos en este país JCB celebra sus 35 años de actividad en la India con la apertura de dos nuevas fábricas en Jaipur, que representan una inversión de 62 millones de libras (75 millones de €).

En 2007 India superó al Reino Unido como el mayor mercado único de JCB - una posición que ha mantenido desde entonces-. Desde su fundación en 1945, JCB ha fabricado más de un millón de máquinas y 200.000 de ellas se han producido en India. Lord Bamford comentó: “Nunca podría haber imaginado cuando comenzamos a hacer negocios en India hace 35 años que alcanzaríamos el éxito que hemos conseguido. Una de las claves ha sido la de invertir continuamente para mantener el crecimiento, y eso es exactamente lo que seguimos haciendo con estas dos nuevas fábricas en Jaipur. Cuando el mercado vuelva a tener una tendencia positiva, estaremos muy bien posicionados para satisfacer la creciente demanda”. A pesar de que el mercado de India ha disminuido este año en un 20%, JCB ha realizado una gran inversión en las nuevas instalaciones, anticipándose a las expectativas de un regreso al crecimiento, que será impulsado por el aumento previsto en el gasto en proyectos de infraestructuras que pondrá en marcha el nuevo gobierno. La Primera Ministra de Rajasán, Vasundhara Raje, ha acompañado al Presidente de JCB Lord Bamford, en la inauguración oficial de las dos nuevas plantas, construidas sobre un terreno de 46 hectáreas, que aportará a la compañía más de 93.000 m2 en nuevos espacios de fabricación. Con visión de futuro, Lord Bamford tomó la decisión de firmar un acuerdo de jointventure en 1979 en Ballabgarh, cerca de Delhi, que es actualmente la sede de JCB India. A fecha de hoy, JCB es una marca tan conocida en India como en el Reino Unido. 60 MOVICARGA

“El crecimiento de JCB India ha sido fantástico e India ha sido nuestro mayor mercado desde hace siete años. Con el apoyo del Gobierno de Rajastán podemos crecer aún más en este maravilloso país con las dos nuevas plantas de Jaipur”. JCB cuenta ahora con cinco fábricas en la India, además de las 12 fábricas en Reino Unido y otras en Brasil, China y EE.UU. JCB India es un fabricante líder de equipos de construcción y su fábrica cerca de Delhi produce retroexcavadoras y motores. Una de las plantas de Jaipur se destinará a la fabricación de componentes y el próximo año se iniciará la producción de los manipuladores telescópicos y las minicargadoras para el mercado indio. El centro de producción también reforzará la capacidad de fabricación de retroexcavadoras a partir de 2015.

Ubicadas a 35 kilómetros de la ciudad de Jaipur, las nuevas plantas se han puesto en marcha en un tiempo récord y representan el proyecto de construcción del Grupo JCB más grande en sus 69 años de historia. Cuando estén completamente operativos darán empleo a más de 1.000 personas. JCB India también cuenta con dos fábricas en Pune, donde la compañía produce excavadoras, cargadoras de ruedas y equipos de compactación. La empresa cuenta en India con la red de distribución más grande y fuerte, compuesta por 60 distribuidores con más de 600 puntos de venta.

PLATAFORMAS ELEVADORAS

El mercado de plataformas en 2014 Por Macarena García Oliver. El año 2014 ha sido un año de vuelta a la demanda en España, en Europa y en Latinoamérica de transición después de la elevada demanda de 2013. En España, aunque la demanda de segunda mano ha seguido a un ritmo de demanda importante, a partir del segundo semestre del año ha habido una subida en la demanda de maquinaria nueva. Los parques se están quedando obsoletos, las máquinas han sido reparadas infinidad de veces y hay máquinas que no dan más de sí y han dicho hasta aquí hemos llegado.

de maquinaria a través de financiación, lo que ha permitido a muchas empresas a dar el paso en la compra de maquinaria nueva. Los fabricantes empiezan a ofrecer financiación y son las entidades bancarias las más reticentes en este sentido. Cuando vuelva el crédito, volverá la demanda. Nunca se llegarán a cifras escandalosas del 2007, pero al menos una ligera mejora se nota y estamos en el camino de la recuperación. Los fabricantes son positivos. Quien haya hecho los deberes aprobará, quien se haya quedado estancado, seguirá en el hoyo.

Por ello los alquiladores poco a poco empiezan a renovar el parque, no se ha llegado a grandes cifras ni mucho menos, pero la actitud en el mercado ha cambiado.

Si en 2013 la demanda estaba clara en plataformas eléctricas de tijera, este año no ha habido tanta demanda de maquinaria industrial, sino que ha estado repartida entre modelos diesel y eléctrico, sobre todo de cara a final de año.

Este año se ha destacado sobre todo por la entrada de una manera importante de empresas que ofrecen facilidades en la compra

Latinoamérica ha sufrido una bajada del 34% en la demanda, algo por otro lado es normal si tenemos en cuenta las grandes su-

HAULOTTE LATINOAMÉRICA Luca Riga, Director de Marketing y Comunicación de Haulotte Latam. Les queremos compartir nuestra visión del mercado al entrar en la última recta del 2014, ponerle nota a este año 2014 y reflexionar sobre lo que podemos esperar del 2015…Este año ha sido realmente muy atípico, la Copa del Mundo, elecciones políticas, reformas fiscales / Energía ... Haulotte estaba esperando para ver menor tamaño del mercado, de hecho, aproximadamente la demanda de AWP se disminuyó en -30%. Para tener una visión completa de la que sería importante, hay que tener en cuenta que el mercado de plataformas aéreas en 2014 será del mismo tamaño del mercado como 2012 y 2013. Esta actuación hace que Haulotte siga creyendo que el mercado de América Latina, no se enfrenta a una crisis en absoluto. Durante 2014 varios países dieron señales muy positivas. México, sin duda es un país donde las cosas se están moviendo rápidamente con inversiones masivas en infraestructura, energía, obras públicas, etc. (Brasil el próximo), ... Colombia, Perú y Panamá se están convirtiendo en muy mercado muy relevante en América Latina, con un crecimiento de dos dígitos a partir de 5 años consecutivos. Haulotte América Latina gracias a la estrategia implementada, se enorgullece en informar que durante dicho año difícil se enfrentó a cosas muy positivas: lanzamos la nueva gama 16 m, introdujimos con éxito la ASB, el Active Shield Bar, etc. En términos de ventas, aumentamos en los mercados clave de nuestra cuota de mercado, llegamos a nuevos países con nuevos Distribuidores que le da a la compañía de fabricación francesa un control total de la región (4 filiales Directas y 9 distribuidores en Países) y ser reconocidos como una de las empresas líderes en la Región.

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bidas que tuvo en 2013. El entorno sociopolítico y la convocatoria de elecciones de los países latinoamericanos sigue influyendo de sobremanera en la evolución económica del país. De ahí la bajada o parada de muchos países este año. Para el 2015 se espera una estabilización, pero nadie duda del potencial de Latinoamérica. Es una zona en crecimiento, donde quedan muchas cosas por hacer, tanto en infraestructuras, urbanismo como en vivienda y desarrollos sociales. Hemos preguntado a los fabricantes cómo se ha desarrollado el año para ellos y hemos realizado una comparativa de máquinas coincidiendo con el lanzamiento de los nuevos modelos de los fabricantes. En cuanto a la opinión de los fabricantes, agradecemos a los que han participado y han querido mandarnos su opinión sobre qué cambios ha realizado su empresa este año, cómo se ha desarrollado para ellos el mercado y cuál es su opinión sobre el mismo.

Es importante hablar de la “locomotora” de la Región; en 2014 Brasil se enfrentó a un rendimiento menor debido principalmente a la incertidumbre política que impactó en la “economía real” tales como construcciones, inversiones, infraestructura... Para 2015, Haulotte espera un año muy importante en términos de actuaciones (un crecimiento de dos dígitos), mientras que el mercado debe seguir siendo igual que este año. Haulotte está mirando con interés algunos países como Chile para recuperar el mercado perdido durante 2014. La estrategia de Haulotte “cerca de usted” seguirá siendo nuestro principal objetivo para dar el mejor soporte a los clientes con nuestra presencia directa a través de los SAH (Servicio Autorizado Haulotte). En 2015 los nuevos productos serán puestos en marcha en la Región, y por tal razón, Haulotte América Latina tenía una agenda muy completa, donde los clientes tendrán todos los beneficios

NOTICIAS DEL SECTOR

JLG ESPAÑA

HAULOTTE IBÉRICA

Richard Puglia, Business Development and Marketing Director EMEA (JLG).

Iván Morodo, Director General.

JLG Ibérica ha experimentado este año una mejora del mercado y un crecimiento de las ventas. En cuanto a los cambios que hemos realizado, Roberto Marangoni es desde este año el director del sur de Europa y trabaja estrechamente con el equipo en España desarrollando estrategias para aprovechar la recuperación del mercado, así como en la necesidad de una flota de recambio. Stefano Sorbini, con sede en Madrid, está al frente de las ventas en España. Los objetivos que nos planteamos en JLG Ibérica es aprovechar la recuperación del mercado como parte de la estrategia general de Oshkosh.

El balance de Haulotte Ibérica para este año 2014 es positivo. El mercado ha experimentado un ligero crecimiento con respecto al año anterior, aunque todavía es pronto para aventurarse a decir que la crisis está llegando a su fin. Tanto las ventas de Haulotte Ibérica como las de Haulotte Group han crecido este año y ésta seguirá siendo la tendencia para 2015, aún en un entorno económico algo difícil. Haulotte Ibérica sigue apostando por estar cerca de sus clientes, gracias a una estructura sólida y cualificada que permite dar una atención de calidad.

ATN David Beltrame, Director Comercial de ATN. Las perspectivas del 2014 han sido positivas, el desarrollo de una nueva cabina de pintura, la ampliación de la gama, la participación en salones internacionales y sobretodo el trabajo del equipo comercial, han permitido a ATN formar parte de la lista de proveedores de grandes empresas de alquiler. Después de muchos años donde las inversiones se vieron ralentizadas, éstas han visto la luz en 2014 debido a la obligación de renovar el parque de las empresas de alquiler. Por nuestra parte, la reactividad de nuestra línea de producción y las inversiones que hemos realizado en la fábrica han permitido proveer al cliente donde otros fabricantes ofrecían fechas de entrega muy largas. En el caso de España, la actividad ha sido bastante ligera. La existencia todavía de maquinaria de segunda mano y las subastas nos obligan e impiden a las empresas de comprar nueva maquinaria y a los fabricantes a reducir sus ventas en estos países. Nuestro sentimiento es que cerramos el año 2014 con la misma dinámica que los años anteriores, con crecimiento.

PLATAFORMAS ELEVADORAS

Comparativa Plataformas elevadoras de 12m

Modelo NIFTY HR12 / HR12N NIFTY HR12 4X4 GENIE Z-33/18 SNORKEL A38E Altura de trabajo 12,20 m 12,20 m 12 m 13,5 m Altura de plataforma 10,20 m 10,20 m 10 m 11,5 m Máximo alcance 6,10 m 6,10 m 5,57 m 6,1 m Punto de articulación (up&over clearance) 6,50 m 6,50 m 4,28 m 5,4 m Ancho de máquina 1,80 / 1,50 m 1,60 m 1,50 m 1,50 m Largo de transporte 4,10 m 4,10 m 4,17 m 2 m Peso 2.860 / 3.100 kg. 3.330 kg. 3.665 kg. 3.850 kg. Capacidad 200 kg. 200 kg. 200 kg. 215 kg. Tipo de alimentación Baterías / Motor diesel / Baterías / 48 V DC 8 x 6V Motor gasolina o diesel / Doble alimentación N/D 220Ah baterías Bienergético (motor + batería) (diesel + baterías) No Duración de la batería Según uso Según uso N/D Tipo de rueda Rellenas de espuma o sólidas Todo-Terreno Macizos, que no dejan Ruedas motrices marcas (stándard) / de alimentación directa multi-superficies (opcional) 22 x 9 16 no marcantes Inclinación 25% (14º) 30% (17º) 30% 36% Dirección (4x2, 4x4, 4x4x4) 4x2 4x4 2x4 Rotación 360º 360º 400° no continua

Comparativa Plataformas elevadoras de 14m

Modelo HOLLAND LIFT HOLLAND LIFT HL-160 E18 HL-160 E24 Altura de trabajo 15,50 m 15,50 m Altura de plataforma 13,50 m 13,50 m Dimensiones de la cesta 4,26 x 1,78 4,26 x 2,30 m Extensión de cesta 6,06 x 1,78 6,06 x 2,30 m Capacidad 750 kg 750 kg Peso de la máquina 7,280 kg 7,480 kg Dimensiones (alto, largo, ancho) 3,00 x 4,64 x 1,80 m 3,06 x 4,64 x 2,39 m Altura de la maquina con barandillas plegadas 2 2 Puede ser conducida a máxima altura? No Sí Velocidad de desplazamiento 2,3 km/h 2,3 km/h 2WD. 4WD Tiempo de elevación/bajada 63/44 sg 65/42 sg Radio de giro Fuente de alimentación 400 Ah/k5/48V 400 Ah/k5/48V Duracion de la batería

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JLG 4060LE 14.19 m 12.19 m 1.65 x 2.92 m 0.91 m 360 Kg 5300 Kg 3.14 x 3,07 x 1,75 m 2.04 m Sí 4,8 Km/h 2WD direct drive 54/50 segundos 2,29 m interior y 4,88 m exterior 8 baterias de 6V y 370A/hr Según aplicación

PLATAFORMAS ELEVADORAS

HAULOTTE HA12 CJ / HA12 CJ+ 11,68 m 9,68 m 6,94 m /7,22 m

HAULOTTE HA12 IP 12 m 10 m 6,6 m

4,74 m 5,25 m 1,2 m 1,35 m 3,86 m /4,2 m 7.065 kg/7.110 kg 5.900 kg 250 kg/200 kg 230 kg Batería 48V-50A (320 Amph (C5)) Batería 48V-50A (345 Amph (C5))

Dos ruedas motrices y dos ruedas directrices

No marcantes 7x12”

25%

355º

HAULOTTE C14

GENIE® GSTM-4069 DC

13.8 m 11,8 m 2.3 m 0,92 m 350 kg 3175 kg

14,12 m 12,12 m 1,6 m x 2,79 m 1,52 m 363 kg 4.810 kg

2.50-2.08 x 2.30 x 1.20 m

2,74 x 3,12 x 1,75 m

2,08

2,08 m

Sí 0.9-2.8 km/h 2WD 68S/54B 2.38 m 24V-255 Amph 8-10H

Sí 7,2 km/h 2WD 61/28 sec. 2,11 m 48V DC N/D

PLATAFORMAS ELEVADORAS

Comparativa Plataformas elevadoras de 14m

Modelo IMER IT 12122 IMER IT 12151 Extensión de cesta 1,4m 1,4m Capacidad (nº personas) 350 kg (3p) 300 kg (2p) Peso de la máquina 3.085 kg 4.400 kg Dimensiones (alto, largo, ancho) 2540x2470x1220 mm 2540x2650x1500 mm Altura de la maquina con barandillas plegadas 2110mm 1940mm Puede ser conducida a máxima altura? Sí Sí Velocidad de desplazamiento 0 - 4 km/h 0 - 4 km/h 2WD. 4WD 2WD 2WD Tiempo de elevación/bajada 72 / 48 70 / 50 Radio de giro 2,35m 4,1m Fuente de alimentación baterías de tracción baterías de tracción 24/300 V/Ah 48/320 V/Ah Duracion de la batería (nº de ciclos de HIRD) 34 55 Año de lanzamiento 2006 2006 Opcionales kit 2° rotativo luminoso kit 2° rotativo luminoso kit de tomas para linea kit de tomas para linea 230V en plataf. 230V en plataf. kit bateria GEL

IMER IT 12180 DE (bi-energìa: Diesel + Bateria) 1,4m 350 kg (2p) 4760 kg 2685x3300x1800 mm 2080mm Sí 0 - 4,5 km/h 4WD E = 88 / 50 D = 45 / 50 4,5m baterías de tracción 24/400 V/Ah + Diesel 14,6kW 41 2007 Ruedas negra

Comparativa Plataformas elevadoras de 16m

Modelo GENIE® ATN ZEBRA 16 ZTM-45/25 J RT JLG 450AJ SNORKEL A46JRT MANITOU 160 ATJ Altura de trabajo 16,40 16,05 m 15.72 16,3 m 16.01 m Altura de plataforma 14,40 14,05 m 13.72 14,3 m 14.01 m Máximo alcance 9,30 7,52 m 7.47 7,4 m 8.30 m Punto de articulación 7,40 7,14 m 7.67 8,0 m 7.38 m (up&over clearance) Ancho de máquina 2,24 2,29 m 2.34 2,1m 2.30 m Largo de transporte 5,10 6,65 m 6.71 5,6m 4,44 m Peso 7,200 Kg 6.123 kg 6250Kg 6.622 kg 6.160 kg Velocidad de elevación 40s de 0 a 16m N/D na 1,2 km/h Giro continuo 360° no continua 355° discontinuo 360 non cont No Opcional Dirección 4x4x2 4x4 4WD 4x4x2 4 ruedas motrices / (4x2, 4x4, 4x4x4) 4 ruedas directrices Eje oscilante Si Sí. Eje oscilante activo Standard Sí Opcional Tipo de rueda Todo Terreno Todo terreno con aire 33x1550x16.5 MACIZA/ FOAN 16.5’’ anti pinchazos 33x12-20 (estándar) Inclinación 5° 45% 45% 3,5º 40%

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PLATAFORMAS ELEVADORAS

MANITOU 160 ATJ+ 16.25 m 14.25 m 8.95 m 7.00 m

NIFTY HR15N NIFTY HR15 4X4 NIFTY HR15 HYBRID HAULOTTE HA16 RTJ / O / PRO 15,50 m 15,60 m 15,60 m 16 metros 13,50 m 13,60 m 13,60 m 14 m 9,70 m 9,30 m 9,30 m 8,3 m 8,50 m 7,50 m 7,50 m 7,65 m

2.30 m 1,50 m 2,00 m 2,00 m 4.94 m 5,20 m 5,10 m 5,10 m 8.100 kg 7.250 kg. 4.500 kg. 4.750 kg. N/D N/D N/D Opcional 360º 360º 360º 4 ruedas motrices / 4x2 4x4 4x4 4 ruedas directrices Opcional N/D Sí Sí 18’’ No marcaje Todo-terreno No marcaje 40%

25% (14º)

45% (24º)

2,3 m 5,05 m 6200 - 6650 kg 40 segundos 360º (PRO) 4x2, 4x4 y modo cangrejo (según modelo) Sí (en modelos O y PRO) Semi sólidas barrenadas 5º / pendiente máxima 40%

ESPECIAL FERIAS

Nueva Socage Forste 12 VT sobre furgón Iveco Socage Ibérica presentó como novedad en Matelec la plataforma de 12 m sobre furgón, modelo Forste 12VT, que es la tercera que se monta. Este tipo de plataformas se montarán en España para toda Europa. Este modelo en concreto se ha vendido a la empresa Iluminaciones Ximénez, y estaba rotulada con sus logos. Este modelo ofrece 7,5 m de alcance horizontal sin limitación. La característica que más gustó a Iluminaciones Ximénez es que la máquina puede hacer tres movimientos a la vez sin estabilizadores.

Es una máquina muy rápida y precisa en los movimientos, a la vez que hábil y de fácil manejo.

Tiene una capacidad de 120 kg.

Una característica importante es que todos los mandos están en la cabina. En la caja de carga no hay ningún mando, por lo que se evita que se rompan.

El montaje se ha realizado de manera que queda mucho espacio en la cabina.

Su peso es de 3050 kg. La puerta trasera se puede abrir con la cesta recogida.

Dispone de bomba de bajada de emergencia por presión.

Además de la novedad sobre furgón, Socage Ibérica expuso la plataforma sobre Land Rover A314, vendida a Iberdrola.

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ESPECIAL FERIAS

Liftisa en Matelec La empresa Liftisa ha expuesto en la feria de Matelec. Liftisa está especializada en elevadores ligeros para trabajos en altura, con elevadores de carga y elevadores para personas tanto de la marca Power Tower como de Genie. Además expusieron un andamio Nano de Instant Upright.

Son plataformas muy ligeras ideales para trabajos de interior.

Los servicios que ofrece Liftisa son venta, alquiler, demostraciones, venta de maquinaria de ocasión, mantenimiento, reparación de maquinaria, venta de recambios y recompra. En la feria expusieron elevadores de personas hasta 4,5 m y 200 kg de carga y su elevador de 14,1 m. Además vimos una tijera de la marca Genie. Los elevadores son tanto totalmente manuales como de traslación manual y elevación hidráulica, hasta los elevadores autopropulsados.

ESPECIAL FERIAS

Nueva TRL18 de Movex como novedad de Talleres Velilla en Matelec Talleres Velilla ha expuesto la nueva plataforma telescópica de 18 m, modelo TRL 18 de Movex en la feria de Matelec en Madrid. La nueva plataforma telescópica de 18 m de Movex tiene un alcance horizontal de 10 m, una carga máxima en cesta de 230 kg, una pluma telescópica de 3 elementos y los dos telescópicos de salida sincronizada fabricada en acero de alta resistencia. La cesta puede ser de poliéster o aluminio, con giro de 50º + 50º mediante cilindro hidráulico. Se ha incorporado un limitador de alcance para conseguir una mayor área de trabajo. Dispone de 4 estabilizadores y los mandos son electrohidráulicos de cómodo manejo y gran precisión. Además expusieron dos plataformas sobre furgón, la TFL 13 y TFL 10, de 13 y 10 m respectivamente. De la marca Genie, de la que son distribuidores, expusieron la tijera GS2632 y la plataforma articulada Genie Z40/23NRJ. Como distribuidores de Youngman, tenían en oferta en feria una miniplataforma de Boss de baja altura.

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ESPECIAL FERIAS

José Luis De la Vega Faust, nuevo responsable de Time Ibérica Time Ibérica estrena desde septiembre nuevo responsable para España y Portugal. El Sr. De La Vega proviene de consultoría de calidad y comienza esta nueva etapa con gran ilusión por los proyectos que tiene la empresa tanto en España como en Portugal. Matelec es su primera feria del sector, y ha recibido la visita de muchos clientes. Time Ibérica distribuye en España las plataformas Versalift y Ruthmann. En la feria expusieron las plataformas sobre furgón ET 38 NF de 14,20 m de altura de trabajo, la ET 32 NE de 11,80 m de altura de trabajo y la Et 35 NE, vendida a la empresa de alquiler Vamasa y rotulada con sus logotipos.

ESPECIAL FERIAS

IGS en Matelec

Ap en Matelec

La empresa IGS, distribuidor de Oil&Steel, Snorkel y Pramac, ha estado presente en Matelec con plataformas autopropulsadas y una plataforma sobre camión, así como un generador Pramac.

AP ha expuesto en Matelec, coincidiendo con el estreno de su nueva distribución de plataformas sobre camión Isoli.

La plataforma sobre camión expuesta es una plataforma telescópica de 18 m, modelo Scorpion 1812, de 12 m de alcance horizontal.

En la feria expusieron numerosas máquinas tanto de JLG como de Hinowa, de ésta ultima marca de la que también son distribuidores.

De la marca Snorkel pudimos ver la tijera de 7,6 m, S190E y la plataforma eléctrica de 10 m S2632E, y una plataforma de brazo eléctrico articulado de 13,5 m, el modelo A38E, plataforma de la que más demanda ha tenido de Snorkel.

AP ofrece maquinaria tanto nueva como reacondicionada de la marca JLG. En la feria expusieron la plataforma sobre camión PNT 205 N, sobre camión de 3,5 t, 20 m de altura de trabajo y alcance horizontal de 9,10 m, y doble pantógrafo. De la marca JLG pudimos ver los modelos E400 AJP Narrow articulada, los elevadores Toucan 800 DI con cesta ancha, Toucan Duo y el modelo 20MVL, así como la tijera eléctrica JLG 3246 ES. De la marca Hinowa sobre orugas se expusieron dos modelos: LightLift 20.10 de 10 m, y GoldLift 17.80 XL II S de 17 m.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Amplia gama de grúas y carretillas elevadoras para un uso versátil en puertos Konecranes ofrece una amplia gama de grúas, carretillas elevadoras y servicios que contribuyen a aumentar la productividad en los puertos. Puesto que las exigencias para el manejo de contenedores en puertos, terminales, almacenes de mercancías y cursos fluviales son diversas y muy estrictas, muchas tareas necesitan soluciones individuales y eficientes para el transporte y la elevación. Así, basándose en sus muchos años de experiencia en esta área, Konecranes desarrolla y fabrica grúas para puertos de alto rendimiento y carretillas elevadoras pesadas hechas a medida. Además, el servicio, el mantenimiento y las reparaciones de Konecranes ofrecen ventajas esenciales para ayudar a mejorar la disponibilidad y la duración de las grúas y los equipos de elevación. La cartera de productos Konecranes para uso en puertos cubre una amplia gama y va desde grúas para puerto, pasando por componentes hasta carretillas elevadoras pesadas. Además, la empresa ofrece también servicios para equipos de elevación y para grúas y máquinas herramienta de todas las marcas. Puesto que la red de servicio está muy entrelazada y, gracias a su proximidad a los clientes, garantiza una rápida respuesta y eficientes procesos de transporte.

Grúas RTG para una mayor productividad

Aumento de la productividad gracias a soluciones de transporte eficientes: El diseño de las grúas pórtico sobre neumáticos (RTG) de Konecranes para manipulación de contenedores es un excelente ejemplo. Las grúas RTG no solo cumplen las especificaciones de rendimiento normales, sino que ofrecen de serie muchas funciones

innovadoras que aumentan el rendimiento y la fiabilidad, y que a la vez, disminuyen los costes de mantenimiento. Además, las grúas RTG ofrecen todas las opciones de conducción exigidas, tanto según el plan de negocios real como según los requisitos de un sistema de conducción híbrido eléctrico-diésel o de un sistema de conducción puramente eléctrico. Alto rendimiento sin hidráulica: las grúas RTG no necesitan ningún sistema hidráulico para la conducción, tampoco para el control del movimiento de oscilación ni para el posicionamiento ajustado del bastidor de anclaje. Esta es una ventaja importante que contribuye a aumentar la fiabilidad y a disminuir los tiempos de parada y los costes de mantenimiento y las piezas de repuesto, sobre todo cuando existen condiciones operativas extremas, como en los puertos.

Grúas Goliath gigantes para astilleros

Konecranes no es solo un proveedor a nivel mundial de todo tipo de grúas de puerto para manejo de contenedores, sino también de grúas para astilleros y para manipulación de mercancías a granel. Las grúas Goliath gigantes para astilleros, las grúas STS (Ship to Shore) y las grúas para la manipulación de mercancías a granel impresionan por su gran tamaño y por su capacidad de rendimiento. Un ejemplo concreto de esto lo encontramos en la mayor grúa Goliath del mundo, construida por Konecranes para un astillero brasileño. Las dimensiones y los datos de rendimiento hablan por sí solos: tiene una envergadura de 210 metros, una altura de 117 metros y puede mover 2000 toneladas. Se trata de un aumento de la productividad al estilo de Konecranes, con unas dimensiones extraordinarias.

Resistentes y respetuosas con el medioambiente

Las soluciones de Konecranes Lifttrucks para puertos, terminales y almacén de mercancías son un buen ejemplo, ya que incluso las apiladoras pueden ser extremadamente productivas y eficientes cuando se utilizan en puertos. La gama incluye apiladoras de contenedores, apiladoras especiales RoRo, apiladoras y carretillas de horquilla elevadora para cargas generales. Dentro de la gama de apiladoras de contenedores encontramos apiladoras de contenedores llenos y vacíos para cargas de elevación de entre 8 y 45 toneladas, y también carretillas de horquilla elevadora para cargas de elevación de entre 10 y 65 toneladas. Además, las apiladoras han sido diseñadas para una manipulación eficiente de cargas de entre 10 y 80 toneladas. Además, la orientación hacia el futuro y la sostenibilidad son objetivos de Konecranes 74 MOVICARGA

NOTICIAS DEL SECTOR

para continuar siendo uno de los fabricantes de apiladoras líder en el mundo. La importancia que se le da a estos valores se puede ver reflejada en la apiladora híbrida para manipulación de contenedores de Konecranes Lifttrucks con una capacidad de elevación de 45 toneladas. La primera apiladora del mundo con conducción híbrida diésel/eléctrica, sistema de elevación hidráulica electrificado y depósito de energía reduce el consumo de combustible y las emisiones al menos un 30 por ciento.

Servicio para conseguir procesos transparentes y eficientes

Bajo la premisa “El servicio no es un fin en sí mismo sino uno de los aspectos más

importantes para aumentar la eficiencia y la productividad de los procesos de transporte en la planta del cliente”, Konecranes ofrece mantenimiento especializado y servicios de modernización para grúas y herramientas de todo tipo a través de su red de servicio global. A este respecto, los datos transparentes de consumo y uso también son importantes. Estos pueden adquirirse vinculados a las ofertas de servicio de Konecranes, como por ejemplo, la inspección del cable de acero RopeQ, el estudio de carriles de grúas RailQ, el análisis de la fiabilidad CRS (Estudio de Fiabilidad de la Grúa) o el uso de los servicios remotos TRUCONNECT. Aún solo como mantenimiento y

reparación, estas ofertas de servicio de Konecranes contribuyen a mejorar la disponibilidad y la duración de las grúas y los equipos de elevación. Así, TRUCONNECT permite la supervisión detallada en línea del uso dado a las carretillas elevadoras pesadas. También se puede controlar el consumo de combustible, y la duración, la ruta o el peso de diferentes manipulaciones de contenedores. Con TRUCONNECT, los procesos de trabajo se pueden gestionar de manera más eficaz, lo que ahorra tiempo y reduce costes. Además, contribuye a aumentar la disponibilidad, la seguridad y la sostenibilidad de las apiladoras y de las apiladoras de contenedores.

IronPlanet adquiere Kruse Energy and Equipment Auctioneers Esta adquisición ofrece una mayor eficiencia para la gestión de inventarios a los clientes del sector del petróleo y el gas y amplía la experiencia de IronPlanet en este sector.

IronPlanet®, una de las empresas líderes a nivel mundial de subastas por Internet de equipos agrícolas y para la construcción de segunda mano, anuncia la adquisición de Kruse Energy and Equipment Auctioneers LLC, empresa líder en la subasta de equipos para yacimientos petrolíferos, y ha ampliado así su presencia en este sector. Los términos de la adquisición no se han hecho públicos. «IronPlanet y Kruse ofrecerán conjuntamente a los clientes del sector del petróleo y el gas una plataforma integrada para gestionar sus inventarios de una forma mucho más eficiente», ha explicado Gregory J. Owens, presidente y CEO de IronPlanet. «Podremos ofrecerles los canales que necesitan, ya sea a través de subastas tradicionales o de mercados en línea, para que logren sus objetivos en cuanto a tiempo de salida al mercado y precios. IronPlanet se beneficiará de la experiencia y la posición de líder de la industria de Kruse y, a su vez, Kruse ampliará su alcance al aprovechar nuestro mercado de tecnología en línea y nuestra base internacional de compradores. Esta combinación sitúa a IronPlanet en una posición sólida para potenciar su crecimiento en la industria del petróleo y el gas, un sector en el que vemos un gran potencial de crecimiento». «Estamos orgullosos de haber prestado a la industria de la energía un servicio de la

mejor calidad posible y queremos perpetuar esa tradición», declaró David Long, cofundador de Kruse Energy and Equipment Auctioneers. «IronPlanet nos ofrece una plataforma de crecimiento excelente, además de una tecnología de vanguardia que nos ayudará a posicionar nuestro negocio en un nivel superior». Mientras las empresas trabajan de forma conjunta para construir el mercado de Kruse, el más de un millón de usuarios registrados de IronPlanet podrá comprar a través de Kruse y, a la vez, confiar en los servicios de IronPlanet a los que están acostumbrados. «Seguiremos buscando oportunidades de crecimiento estratégico, al igual que Kruse, y haremos crecer nuestro negocio de forma orgánica con nuevas marcas como TruckPlanet, allEquip y la marca GovPlanet, anunciada recientemente», explicó Owens. «Kruse está considerado el líder de industria y tenemos ganas de trabajar con David Long, Jim Richie y su excelente equipo». Kruse es la empresa de subastas de servicio integral que ha llevado a cabo a cabo más del 90 % de las subastas en el sector de la energía en EE. UU. durante los últimos 25 años. Sus cofundadores, David Long y Jim Richie, continuarán dirigiendo y gestionando el negocio, y ambos entrarán a formar parte del comité ejecutivo de IronPlanet. Kruse tiene su sede en Odessa, Texas, y en Oklahoma City, y funcionará como filial de plena propiedad de IronPlanet, manteniendo su marca y sus empleados.

Acerca de IronPlanet

IronPlanet es el mercado en línea líder para equipos pesados usados. Desde 2000, IronPlanet ha vendido en línea equipos usados por valor de casi 4000 millones de dólares y obtenido una audiencia de más de un millón de usuarios registrados en todo el mundo con su exclusivo programa de protección del comprador IronClad Assurance®. IronPlanet conecta a compradores y vendedores de equipos usados gracias a diferentes sitios web, incluidos los de IronPlanet®, GovPlanetSM, TruckPlanet®, allEquipSM y Asset Appraisal ServicesSM. IronPlanet cuenta con el respaldo de marcas como Accel Partners, Kleiner Perkins Caufield and Byers, Caterpillar, Komatsu y Volvo. Para obtener información adicional, visite www.ironplanet.com.

Acerca de Kruse Energy and Equipment Auctioneers

Con más de 500 años de experiencia combinada en subastas en el sector de la energía, Kruse Energy & Equipment Auctioneers está considerada «la empresa de las subastas». Kruse Energy & Equipment, LLC presta a la industria de la energía un servicio de la mayor calidad posible. Con empleados cualificados en toda el área de la energía, Kruse se encuentra en una posición privilegiada para responder a las necesidades de sus clientes, independientemente de dónde se encuentren. Como empresa de subastas de servicio integral, Kruse realiza subastas en Estados Unidos y Canadá. Para obtener información adicional sobre Kruse Energy and Equipment Auctioneers, visite www. kruseenergy.com. 75

NOTICIAS DEL SECTOR

Principales fabricantes de equipos para construcción y minería apoyan M&T EXPO desde su primera edición La mayor feria del sector en América Latina completará 20 años en la edición de 2015 acertamos, pues ella es nuestra mejor exposición en el área de infraestructura en América Latina”, agrega.

Desarrollo del mercado La primera edición de M&T EXPO – Feria y Congreso Internacionales de Equipos para Construcción y Minería, realizada de 16 a 20 de septiembre de 1995-, fue un marco para el sector, resultante de una serie de motivos, entre los cuales, el importante apoyo de los principales fabricantes del sector, quiénes evaluaron en la iniciativa de Sobratema – Associação Brasileira de Tecnologia para Construção e Mineração una oportunidad para el desarrollo tecnológico del segmento, para la apertura de nuevos negocios y para la exposición de lanzamientos y tendencias. Entre las empresas que han participado desde la primera edición de la feria están: Air Service, Atlas Copco, Case Construction Equipment, Caterpillar, Doosan, Dynapac, Ford, Liebherr, Machbert, Mercedes-Benz, New Holland Construction, Putzmeister, Randon, Sandvik, Santiago & Cintra, Scania, Volvo Construction Equipment, Wacker Neuson, entre otras. “El apoyo de dichas empresas fue fundamental para que M&T EXPO se consolidará como la principal feria de negocios en el área de equipos para construcción y minería en América Latina”, afirma Hugo Ribas Branco, director de Ferias y Operaciones de Sobratema. Las razones que llevaron a los principales fabricantes con respaldar a la exposición son diversas, como por ejemplo, el pionerismo de M&T EXPO. “En aquel entonces, para quien fabricaba equipos específicos para construcción civil y minería, la única opción era su participación en ferias genéricas. M&T EXPO fue el primer evento donde hemos podido presentar nuestros productos para los verdaderos interesados, los usuarios”, explica Shannon Santocchi, director comercial de Air Service. Machbert, por ejemplo, participaba, en aquel entonces, de exposiciones direccionados hacia la construcción civil residencial, con énfasis en materiales de construcción, una vez que, según José Alberto Moreira, director general de la empresa, el mercado era carente de exposiciones enfocadas en equipos para infraestructura. “Era el aliento que necesitábamos, por eso hemos decidido con apoyar la iniciativa de la realización de M&T EXPO y 76 MOVICARGA

Durante la promoción de la edición inaugural de la feria, Brasil pasaba por un período diferenciado económicamente, con la apertura de las importaciones y la quiebra de reserva del mercado de informática. “Hace veinte años, el mercado brasileño de máquinas de construcción estaba empezando con abrirse hacia el mundo. Por eso, las dudas eran muchas, tanto por parte de consumidores, como de fabricantes y de distribuidores. Así, M&T EXPO tuvo un rol fundamental al ayudar con demostrar el potencial y el profesionalismo del mercado brasileño de máquinas”, pondera Mario Neves, CE Business Developer, South America, de Wacker Heuson. En términos de contribuir hacia el desarrollo del mercado, Edison Rocha, vice-presidente de Sandvik Construction, cuenta que M&T EXPO le abrió las puertas para la entrada de nuevas tecnologías en equipos y su aplicación. “Ella sirvió muchas veces como laboratorio intensivo, y ayudó en la decisión e implantación de nuevas tendencias”, subraya. Sandvik fue capaz, por ejemplo, de comprobar algunas tendencias y lanzar innovaciones, testando el mercado de manera concentrada y con calidad durante las ediciones de la feria. Roque Reis, director general de Case Construction Equipment para América Latina, recuerda que muchas de las tecnologías embarcadas o servicios que uno encuentra hoy en el mercado fueron inicialmente vistas en M&T EXPO, como por ejemplo, las primeras máquinas con cabina cerrada, que fueron presentadas hace poco más de quince años. “Hoy, la cabina es comprobadamente un ítem que aumenta la productividad y la calidad del servicio a través de la mayor comodidad del operador. Y ellas no paran de evolucionar, siempre pensando en la ergonomía, comodidad y seguridad del trabajador”, explica. El área de geotecnología también fue beneficiada con la realización de M&T EXPO. “Con la creación de la feria, surgió la oportunidad de difundir las nuevas tecnologías y lanzamientos internacionales de dicho sector”, recuerda Wesley Polezel, gerente de ventas de Santiago & Cintra, quien complementa sobre el rol del evento para la difusión de nuevas

tecnologías, que permiten aumento de productividad y reducción de costos para las empresas de construcción y minería. “Muchos clientes esperan ansiosos la feria para conocer los lanzamientos y, así, tomar sus decisiones”. En esos 29 años, según Rodrigo Satiro, director de Ventas de Putzmeister, M&T EXPO ayudó con hacer más eficiente la industria de la construcción civil brasileña. “Presentó tendencias, debatió temas relevantes y agrega en un único evento, todos los players. De esa interacción, el mercado crece: la industria puede entender más bien la necesidad de los usuarios y los operadores y profesionales pasan con conocer más los equipos y sus aplicaciones”. Paula Araújo, gerente de Brand Marketing de New Holland Construction, agrega que el evento es reconocido como una importante vidriera de máquinas de Latinoamérica. Es el escenario de encuentro de los principales fabricantes del sector de equipos y máquinas para infraestructura y construcción, de forma eficiente”, dice. Para New Holland Construction participar de M&T EXPO es también una oportunidad de estudiar el mercado, conocerlo profundamente y relacionarse de manera más cercana a sus clientes.

Intercambio de Informaciones

Para Richard Klemens Stroebele, director superintendente de Liebherr en Brasil, la exposición de novedades del mercado presentada por los más grandes fabricantes nacionales e internacionales de máquinas generó un importante intercambio de informaciones entre clientes, fabricantes y especialistas del sector, colaborando para el desarrollo de la industria. “La primera participación de Liebherr Brasil en ferias fue en M&T EXPO, por lo tanto, celebramos juntos esa fecha”, subraya. En la visión de Raymond Bales, gerente de cuentas del área de Infraestructura y Construcción Global de Caterpillar, M&T EXPO sirve como un fórum en que todos los involucrados con la industria de la construcción pueden conocer nuevos productos y servicios, y también funciona muy bien para hacer avanzar las necesidades de dicha industria en América Latina y, especialmente, en Brasil. “Las sesiones de los seminarios y entrenamientos ofrecidas en la feria son altamente informativas y útiles para promover el uso de tecnología en la industria de la construcción”.

NOTICIAS DEL SECTOR

Suzanne Darie, directora de Comunicación de Marketing de Volvo Construction Equipment, evalúa que con M&T ESPO Brasil ganó la calidad y ambición de las gandes ferias internacionales, siempre preocupada con la consistrncia en la presentación de marcas conceptuadas y de la misma manera abriendo espacio a nuevos players. “El evento ofrece la oportunidad, ya sea a través de la feria, o por medio de fórums,

de establecerse la preocupación con el foco en la innovación y buenas prácticas, que mantienen nuestro mercado en constante evolución”. “Las Empresas Randon, especialmente a través de Randon Implementos y Randon Veículos, se han asociado a M&T EXPO desde la primera edición en eses 20 años, por considerar el evento como

importante escenario de tecnología para el sector de equipos para construcción y minería, apuntando tendencias, mostando la sofisticación de los equipos y servicios y estableciendo el debate de ideas entre los agentes activos de un sector que desempeña un rol fundamental en el desarrollo de nuestro país”, finaliza Norberto Fabris, director corporativo de las Empresas Randon.

IPAF publica los resultados semestrales del proyecto de notificación de accidentes En la primera mitad de 2014 hubo en todo el mundo 23 accidentes mortales en los que se vieron involucradas plataformas elevadoras móviles de personal (PEMPs), también conocidas como plataformas de trabajo aéreas (PTAs), según los resultados de la base de datos de accidentes de IPAF.

Las principales causas de estos accidentes mortales fueron: vuelco (9), caída desde altura (8), atrapamiento (3), electrocución (2) y causas técnicas/mecánicas (1). Nota: uno de los accidentes mortales por atrapamiento lo sufrió una persona a nivel del suelo por aplastamiento entre la base de la PEMP/PTA y otra estructura. Once de los accidentes mortales ocurrieron con plataformas de brazo móviles (3b) y diez con plataformas de brazo estáticas (1b). En dos de los casos falta por confirmar el tipo de máquina. De estos accidentes mortales, trece ocurrieron en EE.UU., dos en Alemania y uno en Australia, Austria, Colombia, Malasia, Singapur, Sudáfrica, España y Reino Unido.

mundo e información recopilada a partir de notas de prensa y noticias. No es posible garantizar la exhaustividad de los datos, pero donde sea conveniente se tomarán las medidas necesarias para verificar los hechos. Los datos se actualizan siempre que se dispone de información relevante. “Es cierto que se producen accidentes, pero también deberíamos tener presente que, con más de un millón de máquinas de alquiler en todo el mundo, las PEMPs/PTAs son uno de los medios más seguros para realizar trabajos puntuales en altura”, apunta Tim Whiteman, Director Ejecutivo de IPAF. “Y el proyecto de notificación de accidentes ha sido concebido

para hacer que este sector seguro sea aún más seguro.” Se hace un llamamiento a todos los fabricantes, empresas de alquiler, contratistas y usuarios para que comuniquen en la base de datos de accidentes de IPAF cualquier accidente mortal o grave en los que se hayan visto involucradas plataformas de trabajo aéreas (PEMPs/PTAs) y plataformas de trabajo de desplazamiento sobre mástil (PTDMs) en todo el mundo. El proyecto está abierto a miembros de IPAF y a aquellos que no lo sean, e incluye una opción para informar de forma anónima. Para registrarse y notificar accidentes de PEMPs/PTAs o PTDMs, visite www.ipaf.org/accident

“Como cada vez participan más empresas en el proyecto de notificación de accidentes, tenemos más datos en este tercer año, pero es aún demasiado pronto para realizar comparaciones”, comenta Chris Wraith, Delegado Técnico y de Seguridad de IPAF. “Es un proyecto pionero y sin igual en el sector de las plataformas aéreas, con el cual se realizan análisis sobre la marcha y se sacan conclusiones para mejorar la seguridad en todo el mundo. Los resultados preliminares del proyecto de notificación de accidentes son una valiosa fuente para mejorar las iniciativas de seguridad y los programas de formación de IPAF, por ejemplo en el tema de la carga y descarga segura de las máquinas y los procedimientos a seguir en caso de riesgo de electrocución al trabajar cerca de líneas eléctricas.” Los datos sobre accidentes de IPAF están basados en información recogida de diversas maneras: por notificación directa a la base de datos en www.ipaf.org/accident, información obtenida por el personal de IPAF en todo el

Gráfico con las principales causas de accidentes mortales de PEMPs/PTAs en el primer semestre de 2014.

NOTICIAS DEL SECTOR

Grúas Wolff en el proyecto de puente más grande de Europa Una de las obras de construcción más grandes y más exigentes en Alemania está actualmente en curso en el valle de Mosel. Un puente que mide 1.700 metros de largo y 158 metros de altura se encuentra en construcción para cerrar la brecha en la carretera nacional (Bundesstraße 50). La estructura es tan alta que incluso la catedral de Colonia encajaría debajo de ella. Con el fin de erigir ocho de los diez pilones del puente, el contratista designado, Porr Deutschland GmbH ha ampliado su flota de grúas con dos grúas adicionales de tipo WOLFF 6031.12 de WOLFFKRAN. Pero también ha encargado a WOLFFKRAN para proporcionar todos los servicios asociados con las grúas en los estimados cuatro años de operación en el sitio. Ya el primer montaje de las grúas en los anclajes de cimentación y con 40 m de plumín cada uno, exigió mucho a los técnicos de servicio Wolff. “Las calles empinadas y estrechas, a menudo mal pavimentadas que se extienden a través de la viña, requiere un concepto logístico sofisticado”, explica Andreas Kahl, Director General de WOLFFKRAN GmbH. A pesar de estas circunstancias difíciles, las dos grúas Wolff 6031.12 llegaron a su altura inicial de la torre en 10 horas.

Excelente rendimiento y la eficiencia

Dado que las dos grúas se utilizan para erigir ocho torres, cada uno de ellas tendrá que ser reemplazadas tres veces. Las grúas se encuentran actualmente en operación en el segundo par de torres de alta tensión. Mientras que una de las grúas ya ha llegado

a su altura final de 113,6 metros, la otra se subió poco a una altura final de 131,6 metros. Dependiendo de la altura de las torres de alta tensión, las grúas WOLFF se elevarán a una altura de gancho de 163 metros y atado a las torres tres veces, y todo esto en exigentes condiciones de viento. “Cada reunión y paso de escalar requiere el más alto nivel de concentración y la preparación minuciosa”, dice Andreas Kahl. “Nos enfrentamos constantemente con problemas logísticos y técnicos durante todo el período de construcción.” Ambas grúas WOLFF tienen una capacidad máxima de elevación de 12 toneladas, lo que es ideal para la elevación de hierro pesado y componentes de encofrado de hormigón. En general, las gigantes rojas moverán 35.000 toneladas de hormigón y 3.000 toneladas de hierro.

Los datos de funcionamiento de la grúa se transmite en vivo directamente desde Centro de Servicio a través de la la herramienta de diagnóstico remoto WOLFF Link. Esto significa que el personal de servicio WOLFFKRAN puede tomar de manera eficiente atención a cualquier trabajo de mantenimiento inminente en las grúas, y mantener a los retrasos en la obra a un mínimo absoluto. Se prevé que las grúas estarán en uso en el puente de alto Mosela hasta el final de 2016. En 2018, el puente se abrirá al tráfico.

Prolift Access apuesta por la Haulotte HA16 RTJ Pro Prolift Access bde South West en el Reino Unido ha comprado una Haulotte HA16 RTJ Pro. Con características como 4W de dirección y tracción a las 4 ruedas, eje oscilante, rotación de la torreta 360º y un nuevo motor Kubota ‘tranquilo’ y Active Shield Bar de serie, este modelo superior de la gama en la clase de 16 metros de Haulotte, hace que ciertamente se esté notando en el mercado de elevación. Andy Person, Director General de Prolift Access dijo “Compramos la nueva HA16RTJ Pro para una breve demostración y realmente me gustó lo que encontramos, es rápida en velocidad, de altura completa y controles proporcionales. Estamos dispuestos a llegar a los clientes con estos argumentos”.

La HA16 RTJ Pro junto a Jim Davidage gerente de Prolift en Wellington.

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NOTICIAS DEL SECTOR

IPS se expande en el Medio Este, Norte de África e India IPS está formando una empresa conjunta con Kanoo Maquinaria, la división de maquinaria y equipo de Yusuf Bin Ahmed Kanoo Group, que es el mayor grupo de propiedad familiar independiente de empresas en el Golfo. IPS Oriente Medio servirá a los clientes en todo el Golfo y el Magreb de África, así como el subcontinente indio. Es la mayor expansión de la red de IPS hasta la fecha.

Ceremonia de la Joint Venture en las instalaciones de Kanoo Group Jebel Ali.

Tony Jennings of IPS (L) & Bob Curtis of Kanoo (R).

Kevin Shadbolt, Director de Operaciones de Grupo IAPS, la empresa matriz de IPS, dijo: “IPS Oriente Medio se basará en nuestras relaciones existentes con las principales empresas de alquiler de esta región. Tenemos un buen conocimiento del mercado y sus necesidades crecientes”. “Yusuf Bin Ahmed Kanoo es un socio ideal para IPS Oriente Medio. La empresa cuenta

con una sólida trayectoria y ha desarrollado su propia operación de partes sofisticadas. Al poner en común nuestros recursos y conocimientos podemos proporcionar una sola fuente, un servicio de alta calidad para empresas de alquiler con pre-sencia en toda la región, así como a las empresas independientes, grandes o pequeñas.” Bob Curtis, CEO de Kanoo Grupo de los Emiratos Árabes Unidos y Omán, dijo: “Los estados del Golfo, la India y el norte de África han experimentado un alto crecimiento en la adopción y uso de las plataformas aéreas en los últimos años. IPS Oriente Medio traerá una mayor competitividad de los precios y la disponibilidad de piezas para esta región, que sólo puede ser de beneficio para las empresas de alquiler y otros propietarios con elevadores aéreos”.

Praveen Hubli, Gerente de División Operaciones de partede para Kanoo

Maquinaria, dijo: “El tamaño único, y alcance geográfico de Kanoo Maquinaria sig-nifica que podemos ofrecer un servicio de piezas de reemplazo de acceso en plataformas de gran calidad a nuestros clientes establecidos en toda la región, incluyendo Norte África y el subcontinente indio”. IPS Oriente Medio tendrá un inventario importante de piezas en la logística y centro de distribución de Kanoo Grupo en Jebel Ali, Emiratos Árabes Unidos. A partir de aquí, puede enviar las piezas directamente a los clientes en toda la región, así como a las partes locales de Kanoo Maquinaria al por menor, asegurando que los clientes tengan acceso rápido e instantáneo a los productos más demandados.

Maxber se certifica en la ISO 9001 El pasado jueves, 30 de octubre, la entidad de certificación TÜV NORD entregó a la empresa MAXBER el certificado de su sistema de gestión de calidad según la norma UNE-EN-ISO 9001en la Agencia de Innovación y Desarrollo Económico del Ayuntamiento de Valladolid, coincidiendo con la jornada en la que se presentaban los cambios de la ISO 9001 para 2015. Todas las organizaciones deben tener un sistema de gestión de calidad, que sirva para conocer y satisfacer las necesidades y expectativas de sus clientes. MAXBER se conocen a ellos mismos y a su empresa, porque solo desde el conocimiento pueden mejorar, ellos optan desde el principio por un sistema basado en la norma ISO 9001 por su reconocimiento a nivel internacional.

ya era el momento de que una entidad externa e independiente valorase su trabajo.

En Maxber nunca han buscado la certificación de su sistema de gestión de calidad, no era su fin, es más llevan años implantando y mejorando su sistema para mejorar el servicio a sus clientes, pero han considerado que

Son conscientes de que aún les queda mucho por hacer, pero también de que este es un paso importante para su empresa y sus grupos de interés (personal, clientes, proveedores,…) y seguirán mejorando gracias a sus aportaciones.

Así que lo celebran, y lo quieren compartir con todos Uds., pero continúan…

Trabajo que se ha intensificado en los últimos meses, contando con el apoyo de una consultora externa, que les ha aportado una visión estratégica a su gestión en las delegaciones de Valladolid y Madrid.

NOTICIAS DEL SECTOR

Effer llegó a la feria SAIE 2014 con novedades absolutas En el umbral de los 50 años de actividad, Effer lanza ICON 215 y el V-Stab para aumentar aún más el valor de su oferta a los clientes.

Este año por Effer se preparó un SAIE excepcional en el stand C27 - C35 en la zona 48: el fabricante italiano de grúas amarillas, que cumplirá 50 años el próximo año, estuvo exhibiendo productos nunca visto antes: ICON 215: es la primera grúa diseñada y construida de acuerdo con el nuevo concepto de ICON. Esta nueva filosofía de producción se traduce en el concreto con los más altos niveles de: • Cuidado estético y mejora del producto. • Soluciones técnicas al top de la fiabilidad y seguridad. • Facilidad de uso y la facilidad de mantenimiento para los que las tienen. • La máxima fiabilidad de los componentes electrónicos e hidráulicos obtenidos gracias al esfuerzo de los técnicos y la cooperación de sus partners. La 215 es también la primera grúa en el mundo en su clase (20 txm) equipada con una mesa giratoria. Esta grúa es estudiada en todos los detalle estético y funcionales para garantizar la máxima protección de los componentes y una increíble durabilidad en el tiempo. Por ejemplo, el carter de la columna y la protección de la rangua son en materiales de alta tecnología extremadamente durables y con diseño de alto nivel.

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La 215 es también la primera grúa Effer equipada con el nuevo sistema de control electrónico Progress 2.0. PROGRESS 2.0: la evolución del sistema de control electrónico Effer tiene numerosas ventajas, entre ellas: • Gestión de cualquier segundo esnodo certificado CE para manejar cargas a las máximas alturas (ventaja No limits). • Descenso / ascenso automático del cabrestante durante la salida / el reingreso

de las extensiones (SWA - Smart Winch Adjustment). De esta manera, la carga permanece a una altura constante durante la extracción de las extensiones para evitar daños y aumentando la velocidad (ventaja Easy Work). • Virtual Shield, el sistema para proteger la cabina del camión de una posible colisión con la grúa (ventajas Safety y Long Lasting). • Optimización de la velocidad y del rendimiento en condiciones de máxima posición vertical (ventaja Safety).

NOTICIAS DEL SECTOR

685 V-6 + 6s V-Stab: Después de la presentación de la 955 V-Stab en el IAA en Hanover, Effer llevó al SAIE la 685 V-Stab con esta nueva base con bastidor integrado para la máxima estabilidad delantera y a 360°. El V-Stab combina las características de un chasis tradicional con la otra solución Effer, el CroSStab, y no requiere intervención específica en el bastidor del camión. Por otra parte, la 685 V-Stab es la primera grúa en su clase de elevación con un sistema integrado para la estabilización delantera e instalable en camiones a 3 ejes. Effer compartió el stand con la otra empresa del grupo, CTE, que exhibió algunas plataformas.

Sobse monta una zapatacolumna en la autopista urbana sur en México La Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) del Gobierno de la Ciudad de México informó que se instaló la décimo séptima zapata-columna de 37 que se colocarán en el Intertramo Periférico-San Fernando de la Autopista Urbana Sur (AUS). Este prefabricado de 252 toneladas y 18 metros de altura fue colocado en un tiempo aproximado de dos horas y media. Sin embargo, el tiempo estimado para el movimiento y armado de las dos grúas, sumado al del montaje y al del traslado de las grúas de nuevo a su confinamiento, fue de casi 12 horas. El director general de Obras Concesionadas de la Sobse, Gerardo Báez Pineda, comentó que esta zapata-columna es la de mayor peso y altura de las 17 montadas del tramo Periférico-San Fernando colocadas hasta el momento y señaló que, por su ubicación ha sido la más compleja, derivado del poco espacio de maniobra con el que contaba el personal. Para la instalación se requirió un equipo de alrededor de 60 trabajadores, dos grúas hidráulicas con capacidad de mil 200 toneladas y tres tractocamiones de 270 toneladas. Agregó que también se ha completado la colocación de cinco de seis bambinetos, los cuales son piezas que sirven para el sostén de la trabe. La Sobse detalla que con esta instalación concretada ya podrán comenzar los montajes de las trabes en el Intertramo PeriféricoSan Fernando durante los próximos días. Asimismo, refiere que el avance acumulado en la zona es del 40 por ciento. Cabe destacar que con estas rampas de incorporación y desincorporación a la AUS, los automovilistas podrán disminuir sus tiempos de traslado, pues se contará con un tránsito más fluido hacia la salida a Cuernavaca.

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