Movicarga Enero 486

Enero 2016. AÑO XXXVIII - Nº 486. www.movicarga.com

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Sumario

5 Editorial 8 Dos Ruthmann Steiger® para AP Lift España 10 El nuevo manipulador Genie® GTH™-5021R a pleno rendimiento durante la construcción de un túnel en Italia 12 Nueva 520AJ de JLG. Contraseña: eficiencia 14 Dos nuevas plataformas articuladas diésel Genie® Z™-62/40 para Elevo, Italia 16 Acuerdo entre Isoli y LiuGong 18 Plan actuaciones Anmopyc 2016

Presentación del video conmemorativo del 50º aniversario de Fassi gru 20 El sector inmobiliario vuelve a hablar de suelos y grúas en 2016 21 Snorkel expande su gama de tijeras eléctricas con modelos de 6,5 y 8,1 m 22 Fassi presenta 2 nuevas grúas de la gama ligera: La Fassi F65B y F70B

HUNE estrena canal YouTube y Vídeo Corporativo 23 Feria de Zaragoza ratifica como director general a Rogelio Cuairán 24 Subasta de Euro Auctions en Leeds del 27 al 29 de enero

bauma Open Innovation: Nuevo servicio para el sector 26 Grúas Wolffkran en el edificio más alto de Arabia Saudí 28 World of Concrete: Las innovaciones en la construcción con hormigón estarán este año en Las Vegas y en Sao Paulo 29 Una grúa móvil Liebherr LTM 1750-9,1 en la Filarmónica del Elba 30 Trabaja seguro con Andy Access

Riwal estrena el portal para clientes ‘Access4U’ 31 China y la UE apoyan proyectos conjuntos de investigación e innovación en diversos sectores con 28 millones de euros 32 Bernd Holz (Ammann, SVSS) asume la Presidencia de CECE

Jacco de Kluijver, nuevo vicepresidente de ventas y marketing para Terex AWP Emear 33 JCB España comienza 2016 con el nombramiento de Ibergruas como nuevo distribuidor para Galicia 34 bauma crea la Alianza Benéfica 35 Manitowoc nombra a Barry L. Pennypacker como Presidente y Consejero Delegado de Manitowoc Cranes 36 JCB celebra un importante hito con la producción de su miniexcavadora número 100.000

Proyecto de Escisión Mycsa 38 GAM suministra a Tadarsa, en el Puerto de Avilés, dos grandes e innovadoras máquinas en la manipulación de gran tonelaje

Cargotec adquiere una compañía de software marítimo 40 World Crane Championship 2016: esponsorizado por Hiab 42 Nuevas plataformas telescópicas de la gama Scorpion de Oil&Steel 44 Entrevista a Luis Turiel, Director de Flota de GAM 46 Una forSte 28 m sobre un vehículo de 3.5 ton es como llegar a la luna con una compañía aérea nacional

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Una mini grúa Fassi marina para la descarga de zodiaks Liebherr y Teufelberger desarrollan un cable de fibra de alta resistencia para utilizar en grúas

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ESPECIAL FERIAS: PRE-BAUMA

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Liebherr presenta la nueva serie de grúas hidráulicas automontables L1 «Be Part of Something Bigger»: Presencia de Liebherr en la feria Bauma 2016 Diseño innovador con grandes beneficios para el cliente: la nueva grúa sobre orugas Liebherr LR 1100 Manitowoc celebrará la innovación y el crecimiento en bauma 2016 Nuevas grúas todo terreno Grove cuentan con capacidades líderes en su categoría Grove presenta nuevas grúas para terrenos difíciles en bauma 2016 Potain lanza una nueva línea de grúas sin cabeza en bauma 2016 Haulotte presenta en Bauma su nueva STAR 6 El mercado de los equipos de construcción mundial posicionado para una mejoría en 2016 Terex Cranes en Bauma Terex en Bauma con muchas novedades Genie celebra 50 años «construyendo el futuro» en Bauma 2016 Haulotte Group expande su gama de manipuladores telescópicos Hinowa, S.p.A presentará durante la Feria Bauma 2016 la plataforma aérea de orugas Lightlift 15.70 Performance IIIS Merlo supera la prestigiosa meta de los 100.000 manipuladores telescópicos vendidos y continúa la renovación de la gama iniciada en 2014 Nueva garantía de serie de 3 años para los manipuladores telescópicos Bobcat Tadano en Bauma con la nueva Tadano ATF600G-8 de 600 toneladas JLG en Bauma se centrará en los productos y servicios para sus cliente Manitou en Bauma: “Handling your world” Palfinger presenta en Bauma la PK 165,002 TEC 7 y otras novedades Déjese sorprender por tres estrenos en el sector de grúas móviles Liebherr: Tecnología innovadora para trabajos con grúa más eficientes ¿Descarga las máquinas de forma segura en la obra?

AUSA exhibirá en Bauma, la mayor Feria mundial de Maquinaria de Construcción Fassi GRU en la feria Bauma 2016 Soluciones completas CASE para empresas de construcción y novedades en Bauma 2016 Premio a la Innovación de bauma: Se dan a conocer las nominaciones

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Directorio de firmas

51 52 54 57 58 60 61 62

63 64 66 67 68 69 70 72 73 74 75 76 78 80

Edita: TOTAL LIFTING, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@totallifting.es Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@totallifting.es - Dirección, Administración y Publicidad: Apdo. de Correos 39.

28860 Paracuellos de Jarama (Madrid). - Tel. 91 673 58 12. En Gran Bretaña: Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth Warwickshire CV81HE. Tel. (0926) 512424 Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Leganés (Madrid) - Depósito Legal: M-36867-1973 Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.

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Editorial

Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@totallifting.es

Y seguimos como estábamos…

Los políticos españoles siguen desojando la margarita mientras termino este editorial.

Y si ya tenía claro que la política española y su sistema electoral era una tomadura de pelo, ahora todavía más.

Los supuestos izquierdistas se han dado cuenta de que han votado a un personaje enajenado por el poder, una persona que no dudaría en pisar a su propia madre si se le pusiese por delante en su carrera al estrellato o estrellazo político, una persona que ha demostrado que se vende sin ningún pudor al mejor postor, o simplemente, al que le dé el billete para el tren al poder.

Mientras, los iluminados de Podemos siguen pensando que ser radical de izquierdas, vamos comunista extremista, es lo más de lo más, los que se creen que por ser de izquierdas puedes dejar pasar por alto que presuntamente el partido al que has votado ha sido financiado por gente de Irán, que hacen parecer a los más sanguinarios la Virgen María comparado con ellos. Esos ingenuos que siguen creyendo que les van a dar dinero por tu cara bonita y tus pintas de pordioseros.

Y luego viene Ciudadanos, cuya C no se sí proviene de Ciudadanos o de Colgados. Otro individuo al que la política le ha convertido en un muñeco político, cuyos votos han ido a parar a tierra de nadie, al saco roto de “Irás y no volverás”, al mundo del “Ya te llamo si eso”.

Y por último, el fraude Rajoy. Desde el mismo día de las elecciones debería haber contratado al mejor negociador a nivel mundial, haber puesto encima de la mesa a su país por encima de su soberbia y haber dejado su puesto. Haber dejado paso a otra persona que no estuviese quemada políticamente y que fuese lo suficientemente inteligente y transigente como para pensar que nos jugamos mucho en España, como para ser soberbios a estas alturas y no hacer ciertas concesiones que nos podían haber salvado de esta amalgama política que nos espera.

Es injusto. Hemos pasado 8 años de crisis muy duros. 8 años levantándonos cada día con menos energía, más problemas, menos dinero y menos ganas y hemos tenido que sacar adelante este país. Mientras, los políticos se dejaban comer terreno y se dejaban matar pasivamente sin poner remedio, mientras el resto de españoles sacaba fuerzas de flaqueza para mover los engranajes.

Si ya es complicado dirigir un país, no me quiero ni imaginar con 4 o 5 iluminados cada uno tirando para sus intereses y con palabras como sostenibilidad como leitmotive.

Los comunistas, que debe haber muchos y que gracias a Dios no me encuentro mucho porque sino estaría a lexatin diario, que por favor abran los ojos. El ejemplo lo tienen en Madrid, la señora Carmena tenía que negociar con un magnate chino el futuro del edificio de Plaza de España. Un proyecto que traería muchos millones de inversión y sobre todo muchos miles de puestos de trabajo, y ¿qué hace? Man-

da a uno de sus mindunguis que lo único que ha hecho en la vida es ir a manifestaciones y portar la bandera del inconformismo sin aportar nada a la vida. Por supuesto no consigue llegar a ningún acuerdo, acaba perdiendo las negociaciones para seguir adelante con el proyecto y encima quiere tener razón. Sale muy digno en TV tratando de explicar algo inexplicable y con un discurso demagogo cargado de incongruencias, que demuestra que la Democracia que practicamos ha hecho mucho daño en este país.

No contenta con eso, la alcaldesa de Madrid dice que va a poner 500 supervisores para ver cómo se limpian las calles de la ciudad. No es que vaya a poner 500 barrenderos más, no, 500 supervisores que no van a coger una escoba en su vida porque eso significaría ensuciarse las manos, y oye, que los colegas de Carmena serán lo que sean y harán lo que sea por ella, pero que no les pongan a barrer. Así que aquí tenemos medidas más propias de un estado stallinista que de un país en desarrollo, vigilando a los trabajadores y el que se mueva, no sale en la foto.

Los que hayáis visto las noticias internacionales y no viváis en España os habréis percatado que nuestro Congreso se ha convertido en un auténtico circo. Faltan las gogós, y los saltimbanquis, porque de faunia y payasos vamos sobrados.

Antiguamente, cuando el PSOE era algo respetable, el Sr. Bono con buen criterio le hizo a la gente acudir al congreso con un mínimo de decoro, ya que a los bedeles se les exigía vestir correctamente porque sino les amonestaban. A este paso, los bedeles irán en chanclas, porque el comunista del coletas dirá que la corbata es una forma de explotación y de represión capitalista.

La impresentable que llevó a su bebe al Congreso teniendo guardería propia para los hijos de diputados debería ser expulsada, primero porque se ha reído de todas las madres que son incapaces de pagar una guardería cuando ella sí puede, y segundo por montar un show mediático de ese calibre, reivindicando algo que no cumple, dejando al bebé a las pocas horas con la nany de turno.

Cada día un despropósito más, cada día un paso más hacia el abismo. Cada día un tonto más en la política. Es la hora de los enanos. Los enanos han podido más que el gigante.

Me voy a Londres, así que acabaré con un “Dios Salve a la Reina”, pero a la de Inglaterra, no a la de aquí, por la que no siento ninguna simpatía y a la que acabaremos viendo dentro de poco de vuelta a su piso de soltera y con dos hijas que sacar adelante. Siempre fue muy republicana, así que perderá la corona feliz. Eso sí, no tiene que preocuparse, porque seguro que el coletas la saca en la próxima cabalgata del orgullo gay como reinona de todos, con Pedro Sánchez y los pocos del PSOE que le sigan, todos vestiditos de cuero y bailando por la ruptura de España.

Alea jacta est.

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Se convocan los PEM: Premios de Elevación de Movicarga 2016 La revista MOVICARGA organiza los Primeros Premios de Elevación MOVICARGA 2016, en Madrid, el 29 de septiembre.

Unos premios organizados por y para el sector de la elevación española, en la que los alquiladores de maquinaria y los equipos de elevación, manutención y transporte serán los protagonistas.

Los premios se dividen en varias categorías, en las que se incluyen maniobras con grúas y maniobras de transporte, así como productos de año en elevación y manutención.

Para estos premiso buscamos patrocinadores, por lo que las empresas interesadas pueden ponerse en contacto con: macarenagarcia@totallifting.es

El jurado para la parte de grúas y transporte estará formado por expertos del sector que incluyen a los fabricantes así como a las principales Asociaciones del sector como como ANAGRUAL y SEOPAN.

Existen varios tipos de patrocinios a los que se puede acceder. De momento han confirmado las empresas Nooteboom, AP Aerial Platform e IGS, a las cuales desde estas páginas agradecemos su confianza como siempre.

Los premios de producto en elevación los decidirán los alquiladores votando porque ellos son los que conocen las máquinas y son los auténticos expertos en trabajos en altura. Las bases y el jurado final se anunciarán en enero.

Los premios se entregarán en Madrid en una velada distendida que consistirá en un cocktail, una cena de gala y posterior barra libre.

En España contamos con grandes profesionales y la calidad de los trabajos será espectacular.

Contamos con todos vosotros para apoyar éste que será nuestro evento y estamos más que encantados de recibir vuestros patrocinios.

6 MOVICARGA

29 septiembre

Premios

2016

GRÚAS

• Maniobra con grúa móvil de > 100 ton.

• Maniobra con grúa móvil de < 100 ton.

• Maniobras con grúas de > 400 ton.

• Maniobra especial con grúa autopropulsada • Maniobra con grúa hidráulica de brazo articulado

PLATAFORMAS ELEVADORAS

MADRID

• Producto del año plataformas autopropulsadas de brazo • Producto del año plataformas autopropulsadas tipo tijera • Producto del año plataformas sobre camión hasta 25 m.

• Producto del año plataformas sobre camión grandes alturas • Producto del año plataformas remolcables o sobre orugas • Producto del año plataformas sobre furgón

MANIPULADORES TELESCÓPICOS

• Producto del año manipulador telescópico

TRANSPORTE

• Producto del año transporte especial • Maniobra de transporte

www.movicarga.com/premios-movicarga Posibilidad de Sponsor Toda empresa que quiera promocionar su compañía durante los premios y participar en la promoción mundial que se hará de los premios, tiene la posibilidad de contratar 4 tipos de sponsor:

• 4 tickets para cena • Descuento del 20% para tickets adicionales • Reserva de mesa al lado de mesa presidencial • 1/2 Página de publicidad en folleto de Premios

SPONSOR ORO: 3.500€

SPONSOR BRONCE: 1.500€

SPONSOR PLATA: 2.500 €

Premio trayectoria profesional: 1.000 € • Entrega de premio y regalo que quiera a ese ganador • Logo en publicidad en folleto de Premios

• Mesa en cocktail para promoción • 2 paneles de 3 m de publicidad (uno en cocktail y otro en cena) • Logotipo destacado en todos los Roll Ups del evento • Banner en la página web del evento • Logo en la pantalla de premios durante la cena • 6 tickets para cena • Descuento del 30% para tickets adicionales • Reserva de mesa al lado de mesa presidencial • 1 Página de publicidad en folleto de Premios • Mesa en cocktail para promoción • 1 panel de 2 m de publicidad (en cena) • Logotipo en todos los Roll Ups del evento • Banner en la web del evento • Logo en la pantalla de premios durante la cena

• Mesa en cocktail para promoción • 1 panel de 1 m de publicidad (en cena) • Logotipo en todos los Roll Ups del evento • Banner en la web del evento • Logo pequeño en la pantalla de premios durante la cena • 2 tickets para cena • Descuento del 10% para tickets adicionales • Reserva de mesa al lado de mesa presidencial • 1/3 Página de publicidad en folleto de Premios

Puede acceder a la página web: www.movicarga.com/premios-movicarga 7

NOTICIAS DEL SECTOR

Dos Ruthmann Steiger® para AP Lift España La reconocida empresa española de alquiler AP LIFT ha integrado en su flota una plataforma sobre camión RUTHMANN HEIGHT performance-STEIGER® T 630 y una RUTHMANN STEIGER® TB 270+ sobre chasis de 3,5 toneladas. La operación ha sido gestionada por el nuevo distribuidor oficial de RUTHMANN en España AMCO Machinery & Consulting.

permite subir material y herramientas sin ningún problema. Y con una superficie de 3,7 m² hay espacio suficiente para varios operarios.

(De izquierda a derecha) Alberto Piñeiro, Gerente y propietario de AP Lift, con Uwe Strotmann, Director Comercial, durante la firma del contrato.

Durante la entrega de las dos máquinas en la fábrica de RUTHMANN en Gescher/ Alemania tuvimos la oportunidad de hablar con Alberto Piñeiro – gerente y propietario de AP Lift.

Queríamos saber por qué eligió estos dos modelos y cuáles serán las tareas a realizar por estas plataformas sobre camión en España.

Mov.- Sr. Piñeiro, usted ha adquirido nada menos que dos plataformas sobre camión RUTHMANN STEIGER®, ¿nos quiere relevar las razones de esta decisión?

Alberto Piñeiro.- RUTHMANN es uno de los fabricantes líder de plataformas sobre camión en el mundo, reconocido por sus funcionales y eficientes desarrollos que crean un valor real añadido a los usuarios.

Otra singularidad es que el peso total del STEIGER® T 630 está por debajo de los 32.000 kg, con una longitud total de 11,9 metros. Con ello puede circular por carreteras europeas sin ningún tipo de permiso especial. Esto es una gran ventaja para nosotros, sobre todo durante los meses de verano cuando se incrementa la demanda de plataformas sobre camión desde los distintos países europeos. Con este nueva máquina T 630 en nuestra flota podemos atender estas demandas perfectamente.

Mov.- ¿Cómo ve el futuro de las plantas eólicas en España?

Sr. Piñeiro.- La cantidad de plantas eólicas se incrementará de forma continua puesto que la energía eólica – como forma de energía sostenible – constituye, cada vez más, una parte importante del mix de generación energética. Con ello, se incrementará la demanda de plataformas sobre camión profesionales, que son necesarias para atender la conservación y el mantenimiento de los molinos. Para ello, en el pasado se utilizaron grúas con cesta, práctica hoy prohibida y muy controlada.

Mov.- ¿Para qué mercados o clientes ha comprado la TB 270+? ¿Qué ventajas tiene?

Sr. Piñeiro.- Con la TB 270+ – que es una maquina multiuso en un chasis de solo 3,5 t – nos dirigimos a diferentes tipos de clientes: ayuntamientos, empresas de jardinería, limpieza y mantenimiento, entre otras.

Hemos visto que con 27 m de altura y 16,4 m de alcance lateral, la TB 270+ es la máquina que mejores prestaciones ofrece dentro del segmento de los camiones de 3,5 toneladas. Con esta plataforma somos capaces de atender trabajos que anteriormente solo se podían realizar con máquinas del segmento 7,49 t.

En resumen, “una excelente relación calidad/precio, mayores prestaciones y ocupación, más facturación y mejor resultado, además de que se puede conducir con carnet B, con lo que es accesible a todo el mundo”.

Mov.- ¿Cómo valora la calidad de asesoramiento por parte de AMCO Machinery & Consulting, el distribuidor de RUTHMANN en España?

Sr. Piñeiro.- Para nosotros, AMCO y su Gerente, Bert Wiegel merecen la mejor valoración. Con AMCO, RUTHMANN cuenta en España con auténticos profesionales, bien organizados e interesados por las exigencias

En España STEIGER® también es sinónimo de tecnología innovadora y de altos niveles de calidad y seguridad. “RUTHMANN ofrece calidad alemana a altísimo nivel” para cada una de las categorías de plataformas sobre camión. Con ello RUTHMANN nos ha ofrecido los productos que necesitamos y nos requieren nuestros clientes de alquiler.

Mov.- ¿Para qué mercados o clientes ha integrado en su flota el modelo HEIGHT performance STEIGER® T 630?

Sr. Piñeiro.- En general para toda nuestra clientela. Pero sobre todo la T 630 trabajará en el mantenimiento eólico que llevan a cabo nuestros técnicos. Tenemos una división especializada para trabajos en parques eólicos que se llama “PiñeiroWIND”.

Durante los trabajos en platas eólicas, una plataforma sobre camión debe ofrecer estabilidad, flexibilidad y grandes prestaciones, parámetros que la RUTHMANN T 630 cumple ampliamente. Gracias a su gran rendimiento alcanzará perfectamente todos los lados de un aerogenerador desde un único punto de apoyo. En grandes alturas es especialmente útil su enorme alcance lateral.

Además, esta plataforma convence por su capacidad de cesta de 600 kg, que 8 MOVICARGA

Como siempre en la casa RUTHMANN, los empleados de AP Lift se han formado en operación, conservación, mantenimiento y aspectos de seguridad de su T 630. (De izquierda a derecha) Alfred Thies y Holger Wecke (RUTHMANN), Empleados de AP Lift y Andrea Trinberg (RUTHMANN).

NOTICIAS DEL SECTOR

Sr. Piñeiro.- Gracias a nuestra especializada flota de alquiler somos una empresa bien reconocida en el sector, posición que queremos consolidar y mejorar aún más. Esto lo conseguimos con fabricantes fiables como RUTHMANN, que nos suministran productos innovadores de grandes prestaciones, y profesionales como AMCO. Tenemos nuestra sede en Pontevedra, en el noroeste del país. Para poder atender aún mejor a toda España, estamos planificando abrir una delegación en la comunidad de Madrid. Pero tampoco puedo revelar nada más concreto por el momento.

Mov.- Sr. Piñeiro, ¡muchas gracias por la entrevista y mucho éxito con sus nuevas plataformas STEIGER®!”

Acerca de AP Lift

Entrega de 3,5 t STEIGER® TB 270+ en la fábrica de Gescher-Hochmoor, Alemania.

(De izquierda a derecha) Bert Wiegel (CEO AMCO Machinery & Consulting), Alberto Piñeiro (Gerente y propietario AP Lift), Stefan Linnemann (RUTHMANN) y Rolf Kulawik (Director General RUTHMANN).

y dudas de sus clientes. También RUTHMANN se merece un sobresaliente. Las maquinas se han suministrado en plazo, en perfecto estado técnico y óptico; en resumen, 100% calidad. También fue ejemplar la formación técnica que nos facilitaron en el manejo de la máquina, su mantenimiento y los aspectos de seguridad.

Mov.- En su opinión, ¿en qué aspectos debería mejorar el sector de la elevación?

Sr. Piñeiro.- Como he señalado, estamos muy satisfechos con la colaboración con el

motivado equipo de RUTHMANN y nos sentimos perfectamente atendidos también con AMCO.

La empresa AP Lift – ampliamente conocida en el sector de la plataforma elevadora con sede en Caldas de Reis, Pontevedra – tiene 20 empleados y es miembro de IPAF con un centro homologado de formación.

AP Lift es el distribuidor oficial de Hycleaner®. Su flota se compone de plataformas sobre camión y plataformas Teupen sobre orugas. En el primer segmento de plataformas está introduciendo nuevos modelos de RUTHMANN para la renovación y ampliación de su flota.

Existe, sin embargo, una demanda generalizada del sector del alquiler en España al mercado de la plataforma, que es mejorar tiempos de espera y de parada mediante una red de servicio postventa más completo que el actual.

Más información sobre AP Lift: www.aplift.com

Moc.- ¿Nos revela algo sobre el futuro de su empresa? ¿Qué objetivos y perspectivas tiene?

Más información sobre el especialista en plataformas sobre camión RUTHMANN en: www.ruthmann.de

AMCO Machinery & Consulting: www.amcomachinery.com

Ya ha llegado a AP Lift en Pontevedra la RUTHMANN HEIGHT performance-STEIGER® T 630. Esta plataforma sobre camión profesional destaca con 63 m de altura de trabajo y 39 metros de alcance lateral.

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NOTICIAS DEL SECTOR

El nuevo manipulador Genie® GTH™-5021R a pleno rendimiento durante la construcción de un túnel en Italia Gran versatilidad, perfectamente adecuado para proyectos de infraestructuras pesadas.

Tras el lanzamiento de la nueva gama de manipuladores telescópicos Genie GTH a comienzos de este año, Simo S.r.l., distribuidor autorizado Genie®, proporcionó a Caposele S.c.a.r.l. (un consorcio compuesto por Vianini Lavori S.p.A., Ghella S.p.A. y Giuzio s.r.l.) un nuevo manipulador telescópico giratorio Genie GTH-5021R para colaborar en la compleja perforación y consolidación de un túnel de conducción de agua en el sur de Italia.

El nuevo túnel, llamado Pavoncelli Bis, fue diseñado para reemplazar el túnel Pavoncelli original de principios del siglo XX, que fue cerrado tras los daños causados por el terremoto que afectó la región de Campania (Nápoles) en 1980. Al igual que la construcción original, el nuevo túnel servirá para captar agua mineral en las montañas de la región de Campania, antes de transportarlas hacia el sur por el acueducto de Sele-Calore y principal de Apulia, a los 1,3 millones de habitantes de la región de Apulia, para quienes es fundamental para el suministro principal de agua. La construcción del nuevo túnel comenzó en 1985, pero nunca llegó a terminarse. Caposele ha sido encargada para completar el proyecto.

El Genie® GTH™-5021R convierte la ubicación de la carga en una tarea sencilla, rápida y precisa gracias a la velocidad ajustable de la torreta y a un radio de giro exterior de 4,22 m.

Para adaptarse a las exigentes condiciones de obra, Caposele necesitaba una máquina potente que combinara la capacidad de realizar un amplio rango de tareas rutinarias con la capacidad de manipular y transportar palets de 5 toneladas con vigas de acero, tuberías y otros materiales pesados a través de terrenos irregulares e inclinados hasta la entrada del túnel. También necesitaba una solución que permitiera maniobrar fácilmente, ofreciendo al mismo tiempo el suficiente alcance para realizar las tareas de mantenimiento en andamios de altura, para acceder eficientemente al área empinada y confinada alrededor de la estrecha entrada del túnel de 3,4 m.

Para Caposele, el nuevo manipulador telescópico GTH-5021R ofrece varias características fundamentales, que fueron decisivas para la decisión de compra. «Cuando Simo recomendó el GTH-5021R giratorio, se trató de una recomendación muy acertada», comenta Massimo Secondulfo, director de obra de Caposele.

Efectivamente, el manipulador telescópico GTH-5021R combina varias ventajas fundamentales que han demostrado ser particularmente idóneas para el trabajo. «Nuestros 10 MOVICARGA

Con los estabilizadores extendidos, el Genie® GTH™-5021R ofrece una extraordinaria capacidad de carga máxima de 5000 kg, una altura de elevación máxima de 20,87 m y una capacidad de carga máxima de 450 kg para un alcance de hasta 18,2 m.

operarios se familiarizaron rápidamente con la rotación de la torreta de la máquina gracias al control intuitivo por joystick, y su capacidad para manejar los trabajos pesados con o sin el uso de estabilizadores ha demostrado ser una ventaja para trabajar cerca de la entrada del túnel».

Con una altura de elevación máxima de 20,87 m y un alcance máximo de 18,2 m, el manipulador telescópico GTH-5021R también se beneficia de una amplia selección de accesorios fácilmente intercambiables, que son comunes a los seis modelos de la gama de manipuladores telescópicos GTH. «He-

NOTICIAS DEL SECTOR

vación de 15,42 m a 20,87 m, capacidades de carga de 4000 kg a 5000 kg, y de hasta 2000 kg o 2500 kg a máxima altura.

El Genie® GTH™-5021R transportando palets de 2 toneladas de vigas de acero hacia la entrada del túnel.

mos estado utilizando el gancho fijo en la placa, el plumín mecánico y la plataforma porta personas, lo que nos ha permitido realizar todas las tareas necesarias con una única máquina», explica el Sr. Secondulfo.

Puesto que el trabajo continúa progresando de forma constante y a buen ritmo, el Sr. Secondulfo concluye: «En términos de seguridad, la visibilidad de la cabina es excelente. Estamos completamente satisfechos con nuestro nuevo GTH-5021R, que continuamente ha trabajado de forma extremadamente eficiente y fiable a pesar de las rigurosas condiciones, incluso con temperaturas superiores a 40° C durante los cálidos meses de verano y bajo cero durante invierno».

Acerca de la gama de manipuladores telescópicos giratorios Genie GTH R

De operación muy simple e intuitiva, los manipuladores giratorios Genie® GTH™-4016 R, Genie® GTH™-4018 R y Genie® GTH™5021 R ofrecen la posibilidad de cumplir con los desafíos que requieren equipos con capacidad de elevación pesada y gran alcance.

Gracias a sus controles intuitivos, que hacen que estos manipuladores sean de los más sencillos de operar del mercado, además de la capacidad para elevar cargas pesadas con o sin estabilizadores, su torreta giratoria permite un posicionamiento extremadamente simple, rápido y preciso. Los tres modelos de la gama de manipuladores telescópicos giratorios Genie proporcionan alturas de ele-

Combinando productividad y confort, la cabina ha sido rediseñada para incluir características opcionales y de serie, que incluyen un asiento del operario con suspensión neumática, joystick ergonómico mejorado, luna frontal tintada, gran guantera y soporte para el manual en la puerta, además de un conducto de aire acondicionado reubicado para optimizar el confort del operador. Las nuevas características de control incluyen un freno de estacionamiento eléctrico accionado mediante un intuitivo interruptor en el salpicadero (en lugar del sistema hidráulico manual anterior debajo del asiento) para aumentar la eficiencia de frenado. Para fomentar la seguridad en obra, una visibilidad excelente desde la cabina proporciona al operario el amplio campo de visión que necesita. Finalmente, gracias al sistema de sobrecarga mejorado, el proceso de calibración es más sencillo y rápido.

Para aumentar la rentabilidad, los tres modelos incluyen notables características innovadoras, que permiten solucionar problemas y realizar el mantenimiento de forma más rápida y sencilla. El colector, el depósito de gasolina, el radiador, los filtros y los puntos de lubricación se encuentran todos ubicados en lugares de fácil acceso. También resulta sencillo acceder a los puntos de lubricación de la pluma hidráulica. Incluso las cubiertas de los motores fueron diseñadas para que abran con el ángulo preciso, lo cual permite un acceso confortable durante los trabajos de inspección y mantenimiento.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Nueva 520AJ de JLG. Contraseña: eficiencia Las primeras entregas de la nueva articulada 520AJ de JLG han sido dos modelos que Maqlift ha incorporado recientemente a su flota. Maqlift es la compañía de alquiler de Madrid que trabaja desde hace 15 años con JLG Ibérica y cuya flota se compone en un 80% por máquinas de la marca estadounidense. ¿Cuáles son sus elementos técnicos clave de la nueva 520AJ?

SkyGuard®, esencial para aumentar la seguridad del operador.

ESPECIFICACIONES

• Altura de la plataforma: 16 m • Alcance lateral: 10 m • Mayor altura vertical de 7,3 m • 355° de rotación incompleta • Alcance de la plataforma sin limitaciones: 250 kg • Dimensiones de la plataforma de 0,76 x 1,83 m • Rotación hidráulica de la plataforma: 180 ° • Plumín: 1,24 m • Gama de articulación de brazo: 144 ° (76 -69) • Peso: 7.985 kg • Velocidad de desplazamiento: 6,8 kmh • Pendiente superable: 45%

En primer lugar, el alma “verde”: motor diesel Deutz D2.3 L3 Fase IIIA de velocidad variable, que garantiza una mayor eficiencia y reducción de costos de operación. Un factor, el de la eficiencia, que también se aprecia en el momento de elevación máxima, alrededor de un 50% más rápido. En términos de rendimiento, el alcance horizontal -medio metro más altogarantiza una mayor área de trabajo, mientras que con la velocidad de flujo de 250 kg se pueden llevar más herramientas y materiales; lo que resulta un aumento significativo de las operaciones en altitud. El brazo de 1,24 m favorece el acceso a lugares difíciles.

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La 520AJ por supuesto implementa el sistema de control JLG® ADE® (Advanced Design Electronics) con todas sus ventajas: un funcionamiento más suave de la máquina, de bajo consumo de combustible y reducción de emisiones; un menor número de cables y conexiones, y auto-prueba para identificar y resolver problemas. El mantenimiento de la máquina es más fácil gracias a los capós de Dura Tough con sistema de apertura tipo ala. Las excelentes características y rendimiento de la plataforma pueden ser opcionalmente ampliados, ambos con una amplia gama de accesorios con algunos paquetes especiales: el kit para ambientes hostiles, el paquete luces y Skypower® y el precioso

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Dos nuevas plataformas articuladas diésel Genie® Z™-62/40 para Elevo, Italia El proveedor de equipos de elevación, transporte y acceso móvil Elevo, con sede en Lombardía, recientemente recibió la entrega de dos de las primeras nuevas plataformas articuladas diésel Genie® Z™-62/40 en Italia. Tras su excelente trabajo en la primera misión, que implicó tareas de mantenimiento industriales, la empresa espera que sus nuevas máquinas proporcionen un elevado rendimiento de alquiler sobre el capital invertido (rROIC). máquinas pasarán menos tiempo en nuestro taller y más tiempo en alquiler, que es precisamente la eficiencia que busca toda empresa dedicada al negocio del alquiler», afirma el Sr. Gualandris.

Acerca de la plataforma articulada diésel Genie Z-62/40

El equipo de Elevo, de izquierda a derecha: Representantes de Ventas Claudio Ferri y Marcello Cimiotti, Director General Sergio Gualandris, Representante de Ventas Matteo Fabbrica.

«Recientemente hemos reforzado nuestra relación con Genie y apreciamos el trabajo que han hecho con las plataformas articuladas Genie®, convencidos de que son de las más fiables de la industria. Los comentarios positivos que hemos recibido después del primer uso de nuestras nuevas máquinas reafirman definitivamente nuestra opinión», dice Sergio Gualandris, Director General de Elevo.

Ofreciendo una altura de trabajo máxima de 20,87 m, un alcance horizontal máximo de 12,47 m e impresionantes capacidades de posicionamiento «arriba y por encima» de hasta 8,13 m, la plataforma Z-62/40 está diseñada para aplicaciones industriales y de construcción en el exterior. Entre sus usuales aplicaciones se encuentran la instalación de ventanas, la rehabilitación de pequeños edificios, el montaje de estructuras de acero y trabajos de mantenimiento rutinarios en plantas químicas y fundiciones.

Como sucesores de la plataforma Genie® Z-™ 60, estos nuevos modelos ofrecen los beneficios de importantes mejoras y nuevas características de diseño. Una de éstas es el sistema Genie® Fast Mast™, que permi-

te mover el brazo desde máxima altura hasta por debajo de la horizontal y viceversa con el brazo secundario completamente extendido, permitiendo que los operadores puedan ascender y descender más eficientemente.

Gracias a su tracción a dos o cuatro ruedas, la opción de dirección a las cuatro ruedas y el voladizo posterior cero, la nueva plataforma Z-62 también presenta una excelente maniobrabilidad y es fácil de operar sobre terrenos fangosos e irregulares.

Acerca de Elevo

Fundada en 2003, y brindando servicios a clientes en toda la región de Lombardía, en el norte de Italia, desde tres sucursales principales en Milán, Bérgamo y Brescia, Elevo se especializa en la venta, alquiler y mantenimiento de equipos nuevos y usados, como plataformas elevadoras, manipuladores telescópicos, grúas todo terreno, minigrúas y carretillas elevadoras de marcas líderes. La empresa también está plenamente cualificada para brindar formación IPAF a operadores de PEMP. Para más información sobre Elevo, visite www.elevo.it.

Combinando una altura de trabajo máxima de 20,87 m, un alcance horizontal máximo de 12,47 m y la capacidad de alcance debajo de la horizontal de 3 m con impresionantes capacidades de posicionamiento «arriba y por encima» de hasta 8,13 m, la plataforma Z-62/40 proporciona la altura necesaria para realizar prácticamente cualquier trabajo.

«En términos de oportunidades de alquiler, además de su sistema Genie® FastMast™, que permite ahorrar tiempo, creemos que el voladizo posterior cero es un beneficio que ofrece una considerable ventaja competitiva» explica el Sr. Gualandris, «permitiendo trabajar en espacios estrechos y congestionados con limitado espacio para maniobrar».

Desde que Elevo recibió la entrega de sus dos plataformas Z, Genie ha introducido un nuevo protocolo de mantenimiento para sus máquinas, que ayudará a Elevo a reducir su coste total de la propiedad y a aumentar su rendimiento rROIC. «Los procedimientos programados de mantenimiento ahora se han estandarizado para toda la familia de plataformas y algunos de los intervalos han sido ampliados. Para nosotros, además de reducir los costes, esto significa que nuestras 14 MOVICARGA

Una de las dos nuevas plataformas Z™-62/40 de Elevo durante un descanso fuera del emplazamiento industrial donde fue utilizada para reemplazar un filtro.

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Acuerdo entre Isoli y LiuGong Isoli se complace en anunciar el comienzo de una nueva colaboración con LiuGong, oficialmente llamada Guangxi LiuGong Machinery Co, Ltd, una empresa de fabricación china multinacional de maquinaria de construcción con sede en Liuzhou, China.

Es el décimo fabricante de equipos de construcción más grande del mundo por cuota de mercado y el mayor fabricante del mundo de cargadoras de ruedas.

LiuGong fue fundada en 1958 en Liuzhou.

Sus productos incluyen cargadoras de ruedas, excavadoras, minicargadoras, carretillas elevadoras, niveladoras, excavadoras, excavadoras de largo alcance, rodillos, camiones grúas y orugas, mini excavadoras, máquinas de perforación, camiones volquete de minería, equipos de concreto, y ahora plataformas montadas sobre camiones. La compañía cotiza en la Bolsa de Valores de Shenzhen.

El acuerdo comercial con Isoli se ha definido y concluyó a principios de 2015 y ofrece una estrecha sinergia y la colaboración entre las dos compañías. Los productos Isoli se montarán en China y serán distribuidos por la red de ventas Liugong en China y en los países de alrededores.

Oficialmente la asociación se presentó a principios de diciembre 2015 con una conferencia creada “ad hoc” para la fuerza de ventas y la prensa. A la presentación asistió también toda la alta dirección del grupo chino.

Ya se han instalado varias plataformas y entregado en el mercado de Isoli en China para Liugong.

Este acuerdo tiene una importancia estratégica para ISOLI y sobre todo es el inicio de una colaboración y el intercambio de sinergias entre las dos compañías.

Isoli tiene la sensación de que esta cooperación será muy importante y debe consolidar cada vez más su presencia en un mercado en el que estará con un fuerte crecimiento y expansión para el mercado de plataformas sobre camión y acceso a las empresas.

Los mercados asiáticos se están volviendo muy importantes para Isoli, demostrado por el hecho de que están invirtiendo fuertemente allí. Incluso con los nuevos recursos de ventas, como con la ayuda de Isoli Asia, con sede en Singapur, servirá para manejar la distribución de Isoli en el sudeste asiático. Durante 2015 sus ventas en estas áreas, después de la fase inicial, lograron buenos resultados y aprovecharán todas las oportunidades para aumentar su presencia en los próximos años.

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Plan actuaciones Anmopyc 2016 ANMOPyC, Asociación Española de Fabricantes Exportadores de Maquinaria para Construcción, Obras Públicas y Minería, presenta el plan de promoción exterior del sector MOPyC correspondiente al año 2016, tras haber sido aprobado definitivamente por parte de ICEX, España Exportación e Inversiones.

Este plan ofrece, a las empresas españolas, nuevas oportunidades de negocio y vías de acceso a los mercados internacionales. Para ello ANMOPYC trabaja en la búsqueda de nuevos mercados para el sector, así como en fortalecer e intensificar (consolidar) aquellos en los que ya se está presente.

En su incansable empeño por mejorar, más si cabe, la presencia internacional de la industria española de maquinaria para construcción, obras públicas y minería, ANMOPYC ha desarrollado un ambicioso plan de promoción exterior que cuenta con un total de 29 actuaciones. En él se incluyen todas aquellas acciones que desde la

PLAN DE ACTIVIDADES 2016

ÁREA GEOGRÁFICA: País ALEMANIA ALEMANIA EE.UU. FILIPINAS - TAILANDIA AUSTRALIA - NUEVA ZELANDA ALEMANIA ALEMANIA ALEMANIA CHILE BOLIVIA - PARAGUAY AZERBAIYÁN ALEMANIA RUSIA SUDAFRICA - NAMIBIA COLOMBIA - PANAMA PERU INDONESIA EE.UU. REPUBLICA CHECA ARABIA SAUDITA JORDANIA - LIBANO SENEGAL - MAURITANIA CHINA INDIA MEXICO EAU - OMAN - QATAR POLONIA ESPAÑA ESPAÑA ESPAÑA

asociación se van a llevar a cabo para impulsar la internacionalización de los fabricantes españoles a lo largo del 2016. De esta forma se pretende apoyar a las empresas exportadoras.

Esta año destaca sobre manera la participación en Bauma 2016, la feria por excelencia de nuestro sector en la que ANMOPYC y 52 de sus asociados tomarán parte. Como ya es tradicional, la asociación ha contratado uno de los mejores espacios publicitarios de la feria. Como

Como viene siendo habitual este plan contará con Misiones Directas, Inversas y Jornadas Técnicas, así como la obligatoria presencia en las principales ferias del sector a nivel internacional, a través de Stands Informativos, Participaciones Agrupadas o Pabellones Oficiales.

A continuación les mostramos el Plan de Actuaciones 2016.

ACTUACIÓN BAUMA MEDIA DAY DIALOGUE, Munich IFAT MEDIA DAY DIALOGUE, Munich FERIA WORLD OF CONCRETE , Las Vegas, S.I. MISION DIRECTA MISION DIRECTA FERIA BAUMA, Munich PRESS DAY, STAND ANMOPYC CAMPAÑA PROMOCION BAUMA FERIA EXPOMIN, P.O. Santiago de Chile MISION DIRECTA MISION DIRECTA FERIA IFAT, Munich, P.A. FERIA CTT, Moscú S.I.+ Misión Visita Feria MISION DIRECTA MISION DIRECTA FERIA EXPOMINA, P.O., Lima, Perú FERIA CONCRETE SHOW SOUTH EAST ASIA, S.I., Jakarta FERIA MINEXPO, Las Vegas, P.A. CONGRESO CECE, Praga FERIA SAUDI BUILD, S.I. Riad MISION DIRECTA MISION DIRECTA FERIA BAUMA CHINA, P.O.,Shangai FERIA BAUMA CONEXPO INDIA, P.O., Nueva Delhi MISION DIRECTA MISION DIRECTA MISION DIRECTA JORNADA NORMATIVA TECNICA INTERNACIONAL EE.UU. JORNADA NORMATIVA DE MOTORES DE COMBUSTION JORNADA NORMATIVA UNION ADUANERA

Presentación del video conmemorativo del 50º aniversario de Fassi gru Les invitamos a ver el nuevo vídeo que FASSI ha presentado con motivo de la celebración de su quincuagésimo aniversario. El video se titula “Cincuenta años de elevaciones sorprendentes”.

Puede ver el video en español siguiendo este enlace: https://www.youtube.com/watch?v=dDtB4DfAgGg 18 MOVICARGA

novedad este año ANMOPYC tiene previsto organizar un Vino Español que a su vez servirá de encuentro entre prensa y asociados de ANMOPYC. Dicho evento tendrá lugar en el stand de la asociación situado en el Hall A1 – 218.

FECHAS 19 - 20 Enero 19 - 20 Enero 2 - 5 Febrero 29 Febrero - 4 Marzo 14 - 22 Marzo 11 - 17 Abril 14 de Abril 11 - 17 Abril 25 - 29 Abril 9 - 13 Mayo 17 - 19 Mayo 30 Mayo -3 Junio 31 Mayo - 4 Junio 6 - 10 Junio 4 - 8 Julio 14 - 16 Septiembre 14 - 16 Septiembre 26 - 28 Septiembre 5 - 7 Octubre 17 - 20 Octubre 24 - 28 Octubre 7 - 11 Noviembre 22 - 25 Noviembre 12 - 15 Diciembre Por definir Por definir Por definir Por definir Por definir Por definir

NOTICIAS DEL SECTOR

El sector inmobiliario vuelve a hablar de suelos y grúas en 2016 El sector inmobiliario sigue hablando con cautela de la mejora experimentada por el mercado en 2015 y entiende que 2016 será el año de la estabilización tras casi una década de profunda crisis. Pero, sobre todo, existe la opinión generalizada de que, entre una cosa y la otra, el año que viene volverá a retomarse la construcción de viviendas.

Las estadísticas que maneja el Ministerio de Fomento así lo anticipan. Los promotores privados solicitaron entre enero y septiembre de este año 22.838 certificados de final de obra, lo que supone un ligero repunte del 1,7% respecto al mismo periodo de 2014. De mantenerse este ritmo, el año 2015 acabará con la continuada caída de estos visados desde los primeros años de la crisis.

En paralelo, el número de visados solicitados para construir nuevas viviendas se disparó un 30,5% en los nueve primeros meses del año en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta sumar 36.031 certificados, el número más alto para este periodo desde 2011.

Así, el presidente de la patronal de promotores constructores de España (APCE), Juan Antonio Gómez-Pintado, cree que tanto los fondos de inversión como las sociedades cotizadas de inversión inmobiliaria (socimis) están llamadas a seguir siendo los protagonistas del sector en 2016, aunque señala que “las promotoras estarán cada vez más presentes y probablemente se verán operaciones conjuntas” entre estos agentes.

Estas operaciones ya se están produciendo en aquellas zonas en las que escasea la obra nueva, con inversores que acuden al promotor tradicional para aprovechar su experiencia en el sector a cambio de poner a su servicio el músculo financiero.

La responsable de Estudios de fotocasa.es, Beatriz Toribio, precisa que “la obra nueva ha empezado a despertar en 2015 y es de esperar que termine por resurgir en 2016 porque existe una importante demanda en grades ciudades como Madrid o Barcelona, a la que todavía no se le ofrece el producto que busca”.

Por su parte, el director general de Sociedad de Tasación, Juan Fernández-Aceytuno, señala que “el aumento del precio del suelo en los últimos trimestres indica que podría despertarse el interés hacia los terrenos disponibles para nueva edificación”.

OTRAS PREVISIONES PARA EL PRÓXIMO AÑO

Con estas perspectivas, fotocasa.es espera que 2016 sea el primero de los últimos ocho años en el que el índice de precios de la vivienda de segunda mano cierre con un incremento interanual, en paralelo a unos menores ratios de avance de las compraventas, no por una menor actividad transaccional, sino 20 MOVICARGA

porque la comparativa se hará sobre las cifras de 2015, lejos del ‘efecto escalón’ que se ha producido respecto a 2014.

“Otra tendencia que veremos en este sentido es que se estrechará la brecha existente entre la vivienda de segunda mano y la vivienda nueva”, añade Toribio.

El presidente de APCE cree que sería una “magnífica noticia” llegar a las 150.000 viviendas vendidas y aboga por una contención de los precios, que, desde Sociedad de Tasación, se ve previsible.

Respecto a las actividades de rehabilitación, Gómez-Pintado no cree que 2016 vaya a ser el del despegue de estas obras porque para ello serían necesarios “muchos cambios normativos”, mientras que Toribio cree que la perspectiva es buena para este segmento, pero que “se necesitan incentivos para potenciarlo de una vez por todas”.

“No cabe duda de que la rehabilitación jugará un papel relevante, si bien hay muchos frenos todavía en el campo normativo que deberían ser revisados”, coincide el director general de Sociedad de Tasación.

ESTABILIZACIÓN O RECUPERACIÓN

Finalmente, Toribio también cree que “aún es pronto para hablar de recuperación, porque se vende una tercera parte de lo que se compraba hace diez años”, pero en su caso prefiere hablar de una situación de “normalización” del sector.

PRINCIPALES RETOS DEL SECTOR

En cuanto a los principales retos a los que se enfrentará el sector inmobiliario en 2016, Toribio cree que estará el tener capacidad para producir las viviendas que el nuevo comprador demanda en términos de calidad, diseño o ahorro energético, con los precios a los que está dispuesto a pagar, y a la vez dar salida al ‘stock’ de vivienda que hay en España.

Para Fernández-Aceytuno, el sector se enfrenta a la necesidad de dar entrada en el mercado a la demanda embalsada acumulada durante el periodo de crisis, para drenar el ‘stock’ de inmuebles sin vender. Finalmente, desde APCE se han marcado como principal tarea en 2016 el lograr que el sector sea “más transparente” y mejorar su imagen.

LOS PROMOTORES QUIEREN OTRO MINISTERIO DE LA VIVIENDA

Ante este panorama hay diferentes opiniones a la hora de ponerle nombre a la situación que vive el sector inmobiliario. Fernández-Aceytuno piensa que 2016 podría ser el año de su “consolidación”, aunque avisa de que existen incertidumbres relacionadas con el mercado.

En cualquier caso, ante el incierto escenario político abierto tras las elecciones generales del pasado 20 de diciembre, los promotores constructores de España creen que “tener una secretaría de Estado o un Ministerio de vivienda estaría más que justificado”, dado el peso del sector en el PIB.

“Todavía queda un largo camino para llegar a los ritmos adecuados para un país como España, pero lo que hasta ahora se observa, invita al optimismo”, añade. En esta línea, Gómez-Pintado cree que “2015 no ha sido todavía el año de la consolidación” y que, en todo caso, 2016 “debería serlo”.

Esta cuestión no es compartida por Fernández-Aceytuno, quien cree que “no es tan importante el nivel de interlocución como que la sociedad en su conjunto participe en el debate”. “Lo esencial es que los responsables políticos escuchen a la sociedad, a la industria en su conjunto”, añade.

Snorkel expande su gama de tijeras eléctricas con modelos de 6,5 y 8,1 m Tras el lanzamiento de su gama de plataformas de tijera eléctrica en The Rental Show en febrero de 2015, Snorkel se complace en anunciar que van a ampliar la serie de tijeras eléctricas con la incorporación de dos nuevos modelos.

Los nuevos modelos S3215E y S322E se unen a la familia actual de cuatro plataformas de accionamiento hidráulico, que incluyen la S3219E, S3226E, S4726E y S4732E. El S3215E proporciona una altura de trabajo de 6,5 m y puede levantar hasta 272 kg. El S3220E proporciona una altura de trabajo de 8,1m y una capacidad de elevación sustancial de 408 kg. Estos modelos son muy populares en los mercados europeos, donde hay un enfoque en capacidades de carga superiores.

Tanto el modelo S3215E como el S3220E comparten un chasis de 0,81 m de ancho, que son comunes con el S3219E y S3226E respectivamente. Las plataformas cuentan con innovadores bandejas de servicio de doble puerta Snorkel, proporcionando acceso “dentro-fuera” de todos los componentes clave de la máquina, incluso cuando se trabaja en espacios confinados. Los nuevos equipos también comparten los atributos del resto de la familia, incluyendo la caja de control superior fijo, puertas de entrada de tipo berlina como diseño estándar, cubierta de extensión telescópica, capós más grandes y sistema de protección antibaches.

Los nuevos modelos están actualmente en producción en la fábrica estadounidense de Snorkel en Elwood, Kansas. Se pondrán en marcha oficialmente en Bauma en Abril 2016.

El primer pedido de los nuevos equipos se recibió en el Platformers Days 2015, por Buchtmann Arbeitsbühnen Gmbh. El propietario de la empresa, el Sr. Willi Buchtmann realizó el pedido con Bernhard Kahn de Ahern Deutschland por 10 unidades de los nuevos S3220E elevadores de tijera eléctricos, junto con 5 unidades de los modelos S3219E. En España, Snorkel es distribuido por la empresa IGS, que ha tenido un año 2015 muy positivo, introduciendo en España numeras unidades de las máquinas Snorkel.

NOTICIAS DEL SECTOR

Fassi presenta 2 nuevas grúas de la gama ligera: La Fassi F65B y F70B Fassi presenta al mercado nuevos modelos con los que renueva su propuesta para la gama pequeña de grúas. Se trata de 2 modelos “con” biela y horquilla en el brazo secundario. Ambos modelos tienen un peso mucho más reducido respecto a los modelos que sustituyen.

El uso de aceros UHSS (ultra alta resistencia) empleados en la fabricación de estas grúas ha permitido obtener una reducción de peso del -9 % respecto al modelo actual F65A.0, beneficiando la capacidad residual de los vehículos sobre los que se instalarán.

Además, el nuevo diseño de las articulaciones principal y secundaria, ha supuesto un aumento de la extensión hidráulica: +9 % del modelo F65B.1 respecto al modelo anterior, con un aumento sensible de la zona de trabajo.

Los momentos de elevación de estas nuevas grúas en relación con la extensión hidráulica y la relación peso/potencia se sitúan más allá de las prestaciones de las grúas presentes en el mercado que pertenecen a esta categoría.

Durante el diseño de estos nuevos modelos se ha prestado una gran atención a la optimización de los espacios: el distribuidor se encuentra en el travesaño en posición vertical, las dimensiones del depósito de aceite son más compactas, la estructura en general es más fina.

Para evitar intervenciones laboriosas en caso de que se desee cambiar la configuración de los travesaños de los estabilizadores, las extensiones hidráulicas han sido concebidas adoptando soluciones constructivas de tipo modular.

El modelo FASSI F65B.1 se propone combinado con el sistema de control FX500 y en la versión e-dynamic con el radiocontrol Fassi RCH/RCS. Todos los modelos cuentan con cuatro versiones básicas con un máximo de cuatro extensiones hidráulicas.

Los modelos FASSI F70B.1 se posicionan a un nivel superior en cuanto a la clase de elevación gracias a que se combinan con el sistema XP. Estas nuevas grúas estarán disponibles a partir de finales de enero de 2016.

HUNE estrena canal YouTube y Vídeo Corporativo La compañía ha decidido dar un salto de calidad y seguir el ritmo que marca el mundo de la comunicación digital. En un sector poco propicio y no muy desarrollado en este tipo de publicidad, HUNE hace firme su apuesta por el marketing.

En el inicio de este nuevo año, HUNE da un paso adelante en su comunicación corporativa y apuesta por uno de los medios más conocidos a nivel mundial: Youtube. Pero esta no es la única sorpresa que presenta la compañía en este 2016… www.youtube.com/watch?v=yag-dDW7F3Q 22 MOVICARGA

Hace ya un par de años que la empresa ha potenciado este departamento y el trabajo va dando sus frutos. Su buena presencia y actividad en las redes sociales, les hace líderes del sector en comunicación online respecto a sus competidores. Han desarrollado nuevas acciones como el envío de newsletters mensuales a todos sus clientes y proveedores, fotografías en

Instagram, nueva imagen corporativa con nuevos catálogos, realización de eventos, etc. Y ahora lanzan su primer vídeo corporativo.

Hace unos meses que la empresa ha estado trabajando en este proyecto, con un objetivo: que en 2 minutos el espectador conozca la filosofía y los valores de HUNE. Un vídeo impactante que resume la forma de trabajar la compañía y que deja un mensaje muy claro.

No pierdas más tiempo y suscríbete al canal de Youtube para ver los vídeos que la empresa publicará próximamente.

Les pueden seguir en: Twitter-Linkedin-Instagram

NOTICIAS DEL SECTOR

Feria de Zaragoza ratifica como director general a Rogelio Cuairán La Junta Rectora de Feria de Zaragoza ha ratificado como nuevo director general a Rogelio Cuairán Benito (Zaragoza, 1962), a propuesta del presidente de la institución ferial, Manuel Teruel. La Junta Rectora, que preside el Gobierno de Aragón y reúne a todos los partícipes propietarios de la Feria de Zaragoza, ha ratificado por unanimidad así el nombramiento del candidato seleccionado por el Comité Ejecutivo de la entidad.

ticipación en diversos contratos y proyectos de investigación.

El presidente del Comité Ejecutivo de Feria, Manuel Teruel, ha manifestado su confianza en que el perfil de Rogelio Cuairán contribuya a impulsar el posicionamiento nacional e internacional de la institución ferial, así como su papel de referente en el panorama del sector. Cuairán, por su parte, ha expresado su ilusión ante el reto de gestionar la actividad de uno de los principales motores de la economía de Aragón.

Cuairán, de 53 años, es doctor en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad de Zaragoza y PDG por el IESE. Cuenta con una amplia experiencia en la gestión pública y privada. Su trayectoria profesional ha estado vinculada al sector financiero, donde ha desarrollado la mayor parte de su carrera, y a la Universidad de Zaragoza. En la actualidad, combinaba su labor como asesor financiero de BBVA y como profesor asociado de la Facultad de Economía de la Universidad de Zaragoza.

Ha sido gerente de la Universidad de Zaragoza en el periodo 2004-2008 y del Centro Universitario de la Defensa en la Academia General Militar (centro adscrito a la Universidad) entre 2010 y 2014. Además de su extensa experiencia en el sector financiero, Cuairán ha creado dos empresas de consultoría pública y privada y realización de estudios estratégicos. También destaca por su faceta investigadora con la par-

Breve reseña Rogelio Cuairán Benito

Doctor en CC. EE. y Empresariales por la Universidad de Zaragoza y Economista colegiado en el Colegio Oficial de Economistas de Aragón, con amplia experiencia en gestión pública y privada.

Aunque su primera actividad profesional fue la de Profesor Ayudante de la Facultad de CC. Económicas de Zaragoza, la mayor parte de su carrera la ha desarrollado en el sector financiero, en el que ha tenido diversos puestos de responsabilidad en las diferentes entidades que han conformado el grupo BBVA. Fue Director Regional de ARFI S.A., Jefe de Riesgos Territorial de Caja Postal y Director de Oficina de Argentaria y BBVA, entre otros puestos. El último año ha ejercido como Asesor financiero de banca personal en dicha entidad, compatibilizando el puesto con el de profesor Asociado en la Facultad de Economía.

Sin embargo, la búsqueda de nuevos retos profesionales le llevó a asumir diferentes responsabilidades de gestión en el sector público. El Rector Felipe Pétriz le nombró Gerente de la Universidad de Zaragoza, cargo que ejerció de 2004 a 2008. Y a principios del 2010 se incorporó como Gerente al Centro Universitario de la Defensa en la Academia General Militar, colaborando en la puesta en marcha de este ilusionante proyecto que hoy es una realidad con más de 100 trabajadores.

Toda esta actividad profesional no ha impedido que también desarrollara una faceta investigadora, participando en diversos proyectos y contratos de investigación que dieron lugar a una serie de publicaciones en revistas especializadas y ponencias en congresos.

Un hito especialmente relevante de esta actividad fue la defensa, en junio de 2015, de su Tesis doctoral en la que obtuvo la calificación de Sobresaliente “cum laude”.

Desde julio de 2007 es vocal en le Junta de Gobierno del Colegio de Economistas de Aragón y miembro de su Comisión de Educación. Además ha sido cofundador de dos pequeñas empresas consultoras del ámbito económico: ECONOMIC STRATEGIES AND INITIATIVES S.L. y ARTIFEX Consultores S.L. Entre sus aficiones destaca su actividad montañera, habiendo ascendido las principales cimas del Pirineo aragonés y su mayor logro, el Kilimanjaro (5.895 m.) en 2007.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Subasta de Euro Auctions en Leeds del 27 al 29 de enero En Euro Auctions están listos para el 2016 con el primer evento en su calendario es la próxima subasta sin reservas en Leeds desde el 27 al 29 de enero.

Este evento que se centra principalmente en la liberación de un gran cargamento casi nuevo de tractores T6 y T7 de New Holland procedentes de toda su red de distribuidores.

Tanto por Internet como licitación en el lugar, junto con una gran variedad de otros tipos de construcción y maquinaria agrícola, se verán más equipos industriales.

Euro Auctions, unos de los mayores subastadores de maquinaria de construcción y equipos industriales del Reino Unido, ha anunciado que subastará más de 50 tractores con pocas horas de New Holland, que forman parte de un gran inventario de maquinaria de construcción y equipo agrícola, para su subasta de tres días sin reservas en Leeds desde 27 hasta 29 enero, 2016.

Con un amplio inventario de equipos de todas las formas y tamaños ya consignados, Euro Auctions está comercializando los equipos de esta venta a nivel mundial y se espera un alto interés y la licitación a través de Internet. Además de la buena acción de la maquinaria agrícola que incluye: manipuladores telescópicos, cortasetos, equipo de suspensión, volquete, plataforma baja y equipos de

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labranza, las estrellas del elemento agrícola de la venta hasta la fecha son los tractores T6 y T7 procedentes directamente de la red de concesionarios New Holland en el Reino Unido, e incluyen el siguiente inventario de 2013, 2014 y 2015: 1x 2014 New Holland T7.235 5x 2013 New Holland T7.235 3x 2014 New Holland T7.270 7x 2013 New Holland T7.260 3x 2014 New Holland T7.220 8x 2013 New Holland T7.210 3x 2013 New Holland T7.200 5x 2013 New Holland T7.185 1x 2013 New Holland T6.175 5x 2014 New Holland T6.165 3x 2013 New Holland T6.155 3x 2014 New Holland T6.120 “Estamos encantados de que la red de concesionarios New Holland haya elegido a Euro Auctions para gestionar la venta de esta acción en nuestra venta de Leeds a finales de enero.

Es muy raro que un volumen tan alto de máquinas nuevas, con pocas horas de New Holland sea lanzado al mercado de una vez”, comenta Jonnie Keys, Gerente General de Euro Auc-

tions. “Esperamos un gran interés por parte de nuestra base de datos global de la comunidad de licitadores regulares, así como el interés local en el día de la venta en Leeds.”

El catálogo para el inventario New Holland incluyendo todos los otros equipos agrícolas se publicará en el sitio web de Euro Auctions en www.euroauctions.com y se requiere un número de postor para hacer una oferta en cualquier lote. Con el fin de obtener el Número postor antes debe registrarse para esta subasta y los postores pueden tomar parte en una de estas tres maneras: • Instalaciones - en persona en el sitio de subastas.

• Online - a través de Internet gratis Servicio de pujas Euro Auctions. Free Internet Bidding Service • Al realizar un Oferta Pre. Pre- Bid

SUBASTA

Fecha de Venta: 27 a 29 enero / Tres Días de Venta Hora de inicio 09 a.m. hora local Dirección Roall Lane, Kellington, Nr Goole, Leeds, DN14 0NY

bauma Open Innovation: Nuevo servicio para el sector Justo a tiempo antes de arrancar bauma 2016, la Messe München presenta un nuevo servicio para el sector: la plataforma en línea “bauma Open Innovation” brinda a los expositores de bauma y a los interesados del sector la posibilidad de acceder a toda la red de la Feria de Múnich para abordar sus cuestiones relativas a las innovaciones y aprovechar la experiencia interdisciplinaria de los expertos. La 31.ª edición del Salón líder mundial de Maquinaria para Obras, Materiales de Construcción, Minería, Equipos y Vehículos para Obras tendrá lugar del 11 al 17 de abril de 2016 en las instalaciones de la Feria de Múnich.

En los proyectos “Application Scouting”, las empresas buscan nuevas industrias, campos de aplicación o casos de aplicación para productos y servicios ya desarrollados. “Technology Scouting”, por el contrario, se centra en la búsqueda de una solución, por ejemplo en forma de una tecnología que sirva para afrontar los desafíos de una empresa.

APROVECHAR LAS VENTAJAS

La plataforma bauma Open Innovation no es la primera de su clase en la Messe München. Un concepto similar ya se había desarrollado para ISPO. Las ventajas del método de Open Innovation son obvias para todos los sectores: gracias a la plataforma, los organizadores de proyectos tienen acceso virtual a los conocimientos combinados de los expertos entre más de dos millones de visitantes y más de 30.000 contactos de expositores. Si una empresa integra sus conocimientos, deseos y necesidades en una fase temprana de su trabajo innovador, pueden reducirse tiempos y costes de desarrollo. Especialmente para Application Scouting, la naturaleza interdisciplinaria de la red intersectorial puede ayudar a identificar nuevos campos de aplicación para productos y servicios.

BAUMA OPEN INNOVATION ARRANCA CON UN PROYECTO PILOTO

TEI Rock Drills, un proveedor estadounidense de equipos de perforación y accesorios, ha desarrollado el “DrillAll”. Esta perforadora es única por sus posibilidades de posicionamiento y particularmente apta para situaciones de perforación en espacios limitados. Desarrollada originalmente para el ejército estadounidense, TEI quiere encontrar ahora nuevos casos de aplicación para su aparato. Para conseguirlo, la empresa accede a los conocimientos intersectoriales compartidos por la bauma Open Innovation Community.

Más información: www.bauma.de/trade-fair/exhibitors/bauma-open-innovation

NOTICIAS DEL SECTOR

Grúas Wolffkran en el edificio más alto de Arabia Saudí Trabajando en nombre de la compañía saudí de construcción y bienes árabes, Arabia Bin Ladin Group (SBG), están utilizando trece grúas WOLFF para la construcción de la Torre de Jeddah, que será el edificio más alto del mundo con más de 1.000 metros sobre nivel del mar.

Como parte de la larga asociación probada entre el Grupo Saudita y WOLFFKRAN, unas 200 grúas rojas se han utilizado en los últimos seis años en obras de construcción en todo el reino; por ejemplo, en el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz en Jeddah, el Nora bint Universidad Princesa Abdulrahman en Riad o para la ampliación permanente de la Mezquita Sagrada de La Meca. Pero un proyecto de prestigio como el actual en Jeddah, está siendo tomado por las gigantes grúas rojas más arriba que nunca.

El paquete de grúas Wolff en el proyecto de la Torre de Jeddah se compone actualmente de doce grúas WOLFF 7532, que se utilizan principalmente para el movimiento de cargas en el suelo y para la construcción del podio en la base de la torre. También está trabajando un tipo de grúa abatible tipo WOLFF 355 B con una pluma de 40 metros y una capacidad de carga máxima de 28 toneladas.

Se coloca en el núcleo de forma triangular de la torre, formando el punto focal del plano de construcción en forma de Y. Una segunda WOLFF 355 B se montará en un futuro muy próximo.

ACTUALIZACIONES EN VARIAS ETAPAS

Ambas grúas están a 48 metros de altura y las grúas torres se elevan paso a paso con el edificio, por medio de un procedimiento interno de escalada, hasta una altura de aproximadamente 580 metros. Ellas “saltan” entre 12 y 15,5 metros de alto con

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cada paso de escalada. De acuerdo con el plan del proyecto, en la próxima fase de la construcción una de las grúas debería trasladarse a una plataforma especial establecida para la grúa a una altura de 538 metros, donde trabajará en el exterior del edificio con un gancho anticipando una altura de 734 metros. A continuación, se ha previsto que se desmonte de nuevo y vuelva a montarse a 630 metros sobre el nivel del mar, para alcanzar su altura de gancho final esperado casi 800 metros.

SEGURO Y EFICIENTE A ALTURAS VERTIGINOSAS

El montaje y operación de las dos grúas a una altura de varios cientos de metros presenta un desafío especial con las altas velocidades de viento que pueden prevalecer en estas alturas. Aquí es donde la combinación de la torre consiste en segmentos internos de enganche KSH 23 y HT 23 para la torre. Su construcción robusta de acero de alta resistencia protege de forma fiable la torre contra la distorsión, mientras que al mis-

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mo tiempo se ahorra espacio, y mide sólo 2,3 x 2,3 metros. Otro criterio importante cuando se trabaja en estas alturas es, obviamente, el tiempo que se necesita para levantar cargas desde el suelo hasta el final. “Nuestras grúas WOLFF 355 B s son impresionantes en estos sitios debido a sus muy altas velocidades de trabajo de hasta 185 m / min y un camino de gancho de 920 metros”, dice Habib Mikati, Director General de WOLFFKRAN ISS en Dubai.

LAS ASOCIACIONES EN PROYECTOS DE PRESTIGIO EN LA PENÍNSULA ARÁBIGA

Además de las características de productos técnicos de las grúas Wolff, la colaboración probada entre el Grupo Saudita y WOLFFKRAN también fue decisiva para la cooperación en la Torre de Jeddah, en particular, en relación con el apoyo del proyecto técnico proporcionado por los ingenieros de WOLFFKRAN. Muchas más grúas WOLFF están actualmente trabajando en otro lugar de la Península Arábiga: en el hotel más grande en el mun-

do, el Abraj Kudai, la estación de autobuses SAPTCO, un nuevo hospital en La Meca y en la extensión de la Mezquita del Profeta en Medina.

El rascacielos será el centro de un barrio completamente nuevo, que se está construyendo actualmente a lo largo del Mar Rojo en Obhur - Norte de Jeddah-. La torre de Jeddah está construida sobre 270 pilo-

tes que oscilan entre 45 y 110 metros de profundidad y tienen un diámetro de 1,5 a 1,8 metros. A una altura de 538 metros, tiene una de las plataformas de observación más alta para ser instalada en todo el mundo. El edificio, diseñado por el arquitecto estrella británico Adrian Smith, albergará apartamentos de lujo, oficinas, tiendas y un hotel, el Four Seasons, con más de 530.000 metros cuadrados.

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World of Concrete: Las innovaciones en la construcción con hormigón estarán este año en Las Vegas y en Sao Paulo World of Conrete Pavilion, en la Construction Expo 2016, compartirá tecnologías y prácticas entre las Américas del Norte y del Sur.

bre la tecnología del hormigón. Será reservado un área de literatura con informaciones de los asociados educacionales internacionales de World of Concrete.

En las fechas de 16 y 17 de junio, la World of Concrete organizará una serie de demostraciones y presentaciones sobre las tecnologías emergentes. Dichas sesiones ocurrirán en el área de exposición de World of Concrete. Las presentaciones serán una mezcla de demonstraciones del producto del expositor y sesiones técnicas. Las presentaciones tendrán traducción simultánea al portugués.

Del 2 al 5 de febrero, el mercado mundial de la construcción de hormigón se reunirá en la World of Concrete 2016, en la ciudad de Las Vegas, que durante más de 40 años, es la exhibición anual y el proveedor de educación para la innovación en la construcción con hormigón, se volviendo una influencia internacional de uso del hormigón en cuatro continentes.

Organizado como la más grande plataforma de ideas de la industria para compartir prácticas, la World of Concrete es diferente de otros eventos con un foco en la combinación de formación, entrenamiento e exposiciones. En cada evento, World of Concrete logra el respaldo técnico de las más influentes asociaciones técnicas. Dicho liderazgo brinda a los asistentes y participantes de programas educacionales las más recientes actualizaciones técnicas, certificaciones y descubiertas de pesquisas.

EN 2016, World of Concrete espera ese mismo envolvimiento en la construcción con hormigón en Sudamérica. En la Construction Expo 2016 – Feria y Congreso Internacional de Edificaciones y Obras de Infraestructura, la World of Concrete está posicionada en un espacio prominente, que refleja el hecho de que el hormigón es la fundación de la construcción comercial. El evento, organizado por Sobratema – Asociación Brasileña de Tecnología para Construcción y Minería, será promovido de 15 a 17 de junio de 2016, en el São Paulo Expo Exhibition & Convention Center, en São Paulo, Brasil.

En ese Pabellón inaugural de WOC, asociaciones técnicas de todo el mundo serán invitadas para brindar informaciones actuales sobre como el hormigón puede ser usado para crear ciudades sostenibles, durables y económicas. Dichos tópicos afectan muchos aspectos del desarrollo urbano – infraestructura, construcciones, el control de aguas pluviales, y la construcción de carreteras.

En la fecha de 15 de junio, los Departamentos de Edición y Entrenamiento de World of Concrete acogerán tres sesiones sobre ese tópico en una sala de reuniones dedicada. Dichas sesiones sucederán entre las 10 horas de la mañana y 3 horas de la tarde. Conferenciantes invitados presentarán las tecnologías actuales del hormigón que son usadas en importantes proyectos cívicos internacionales. Dichas presentaciones demostrarán como la pesquisa de materiales aplicados, los estudios sobre la eficiencia de los contratistas, y los nuevos desarrollos tecnológicos contribuyen para la construcción sostenible.

Durante la conferencia, el stand de World of Concrete será el sitio de reunión para la obtención de informaciones sobre las tecnologías del hormigón. Los participantes serán invitados a compartir sus ideas so28 MOVICARGA

La World of Concrete Pavilion representa una oportunidad para arquitectos, ingenieros, propietarios, contratistas, proveedores de materiales, y fabricantes de equipos para explorar los mejores usos de hormigón, que es el material más versátil de construcción.

WORLD OF CONCRETE

La feria World of Concrete, del 2 al 5 de Febrero, en Las Vegas, es el único evento internacional anual dedicado a las industrias del hormigón comercial y albañilería. Y dicho evento empieza cada nuevo año brindándole con las más recientes innovaciones, el conocimiento de expertos y los mejores nuevos productos para que los visitantes puedan terminar sus obras más rápidamente, mejor y con más beneficios.

La feria WOC 2016 congregará los más importantes expositores de todo el mundo y será lo más grande World of Concrete en 7 años. Áreas de la exposición incluirán El Centro del Productor, un sitio para la comercialización de materiales, equipos, demostraciones y seminarios para los productores de hormigón; Manejo de Materiales, brindando camiones, excavadoras y más para el transporte de materiales, distribución, colocación de hormigón y terraplén; Reparos y Demolición de Hormigón, con una demostración de equipos para preparación de la superficie, escarificación, equipo de aserrado, reparos en el hormigón, y otros productos de demolición; El Mundo de la Albañilería presentando productos, herramientas, informaciones y tecnología para profesionales de la albañilería; Tecnología para la Construcción, presentando los más nuevos productos y herramientas para la industria de la construcción comercial, con los más importantes proveedores de tecnología de información y sistemas; y el Pabellón de Superficies de Hormigón y Decorativas presentando la popularidad del hormigón, decorativo en aplicaciones comerciales y residenciales, incluso revestimientos con hormigón, productos y tecnologías de impermeabilización y más. ¡UNA NOVEDAD para 2016: La totalmente nueva área de hormigón prefabricado enfoca productos prefabricados, tecnologías y equipos, incluso máquinas de extracción de muestras, descargadores de tubería, formas prefabricadas, prefabricados arriba y abajo del suelo, tubería de hormigón, pozo de acceso y equipo de tanque séptico, y otros.

La World of Concrete 2015 congregó más de 55.000 profesionales registrados y presentó sus productos a más de 1.400 importantes proveedores. www.worldofconcrete.com

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Una grúa móvil Liebherr LTM 1750-9,1 en la Filarmónica del Elba La Filarmónica del Elba, una sala de conciertos con gran futuro y culminante arquitectónico en el puerto de Hamburgo, ahora se puede ver sin ningún tipo de grúas de construcción por primera vez desde que las obras de construcción se iniciaron en 2007.

Con sede en Hamburgo, el contratista de grúas pesadas y de transporte de mercancías THOMEN utilizó una grúa móvil Liebherr LTM 1750-9,1 para desmantelar la última de las cuatro grandes grúas giratorias que durante años han dominado el horizonte en el antiguo almacén de muelle. Un trabajo exigente que terminó frente a un imponente telón de fondo del puerto.

El trabajo de desmantelamiento tuvo que ser completado por una potente grúa móvil desde una plataforma fija ya que la grúa estaba conectada directamente al edificio alrededor de 120 metros de altura. Se había subido a la baja hasta el auge, ya que todavía podría simplemente girar la grúa sobre el borde del edificio.

La LTM 1.750-9,1 de nueve ejes se erigió y se preparó para el trabajo en Burchardkai, en el oeste del puerto de Hamburgo, en una plataforma fija que mide 75 metros de longitud.

Con 114 toneladas de lastre, se requirió 19 metros de extensión del brazo telescópico y un plumín abatible 66 metros para alcanzar la altura requerida del gancho de 127 metros.

Dos remolcadores tuvieron que remolcar la plataforma con la grúa alrededor de diez kilómetros río arriba por el Puerto de Hamburgo alrededor de una hora para llegar al sitio.

Inmediatamente delante de la Filarmónica del Elba, la plataforma fija empujó sus enormes patas en el lecho del río para elevar la plataforma al nivel del agua en la marea alta.

Esto significaba que el trabajo de la grúa se pudo completar sin ningún obstáculo de las mareas o las olas de proa por donde pasaba el envío.

Los dos conductores de grúas tenían que tener mucho cuidado y trabajar con mucha precisión al desmontar la grúa que estaba a sólo tres metros de la fachada de cristal brillante de la sala de conciertos.

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Trabaja seguro con Andy Access El personaje Andy Access es el protagonista de la última campaña de IPAF en fomento del uso seguro de las plataformas móviles elevadoras de personal (PEMPs/PTAs), en la cual se invita a contratistas, empresas de alquiler y usuarios finales a descargar gratuitamente los pósteres de la campaña y usarlos entre sus elementos de trabajo diario.

Forman la base de campaña unos pósteres con mensajes de seguridad concretos sobre cómo usar las PEMPs/PTAs correctamente a través de la ilustración de los personajes “Andy Access” y “Hugh Hazard”. Esta primera fase se inicia con cuatro pósteres y se prevé publicar más en unos pocos meses.

“La finalidad de los pósteres Andy Access es concienciar sobre las fuentes de peligro identificadas en las estadísticas de accidentes fruto del el proyecto IPAF de notificación de accidentes (www.ipaf.org/incident) y reforzar los principales lemas de seguridad transmitidos en los programas de formación de IPAF”, comenta Chris Wraith, delegado técnico y ejecutivo de seguridad de IPAF. Los pósteres Andy Access se ofrecen en varios idiomas y pueden descargarse p. ej. desde www.ipaf.org/andyaccess Para proponer más mensajes e seguridad para la campaña Andy Access pueden enviar un correo electrónico a technicalofficer@ipaf.org

Riwal estrena el portal para clientes ‘Access4U’ Riwal ha lanzado Access4U, una herramienta de gestión de alquiler en línea.

Este nuevo portal de Riwal ofrece a los clientes una manera más fácil de hacer negocios con Riwal. Los clientes tienen una visión en tiempo real de su información de alquiler, tales como alquiler en la actualidad y la historia de alquiler, facturas y máquinas con certificación de seguridad las 24 horas del día. Los clientes no sólo pueden ver la ubicación exacta de sus máquinas en alquiler gracias a la funcionalidad de seguimiento y localización, sino que también pueden ver las máquinas que no están en alquiler y organizar nuevos alquileres a través del portal.

Actualmente Access4U es utilizado por los clientes en los Países Bajos, Dinamarca y Francia en su idioma local, con la implantación en el resto de países en el primer trimestre de 2016.

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Norty Turner, CEO de Riwal, comenta: “Access4U apoya nuestra visión de ofrecer la mejor experiencia del cliente en la industria, proporcionando a nuestros clientes una funcionalidad fácil de usar y toda la información práctica que puedan utilizar de inmediato para gestionar más eficazmente sus necesidades de acceso a través Riwal, donde quiera y cuando quieran”.

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China y la UE apoyan proyectos conjuntos de investigación e innovación en diversos sectores con 28 millones de euros Esta convocatoria contará con un presupuesto de 28 millones de euros para 2016. Las áreas son agricultura, biotecnología, TICs, espacio, aviación, energía, salud, transporte, recursos hídricos, conservación de energía y reducción de emisiones, manufactura avanzada, nuevos materiales, urbanización sostenible y el intercambio de jóvenes científicos.

El Ministerio de Ciencia y Tecnología de China (MOST) ha publicado la primera convocatoria de propuestas UE-China dentro del mecanismo de co-financianciación (CFM) para la Investigación y la Innovación que contará con un presupuesto de 28 millones de euros. Esta convocatoria apoyará a las organizaciones de investigación e innovación que participan en proyectos conjuntos de la UE y China en Horizonte 2020.

aviación, energía, salud, transporte, recursos hídricos, conservación de energía y reducción de emisiones, manufactura avanzada, nuevos materiales, urbanización sostenible y el intercambio de jóvenes científicos.

La convocatoria está abierta a participantes con sede en China, ya sea en proyectos ya seleccionados con éxito en el marco de Horizonte 2020 o en las propuestas presentadas (convocatorias de una sola etapa o de dos etapas que hayan superado la primera fase de evaluación), pero aún no seleccionadas en Horizonte 2020.

Lowendalmasaï con sede en Shanghai gestiona la preparación de solicitudes a esta convocatoria.

Las áreas prioritarias para recibir apoyo en 2016 son principalmente la agricultura (incluidos los alimentos), biotecnología, TICs, espacio,

Esta convocatoria ha establecido dos plazos para la presentación de propuestas, el 31 de marzo y 31 de julio de 2016.

Con el objetivo de ayudar a las empresas a solicitar esta ayuda, Lowendalmasaï dispone de un servicio especializado de asesoramiento en esta materia con oficinas en diferentes puntos de la geografía nacional e internacional. El ‘know-how’ del equipo de consultores está a disposición de los clientes para que, de una forma ágil y sencilla, puedan conseguir financiación a través de este tipo de iniciativas.

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Bernd Holz (Ammann, SVSS) asume la Presidencia de CECE El pasado 1 de Enero de 2016, Bernd Holz, Director Gerente y Director de Ventas para el Norte de Europa de Ammann Verdichtung GmbH asumió la Presidencia de CECE en representación de la Asociación Checa SVSS.

Holz sucede en el cargo a Eric Lepine (Caterpillar, Agoria), quien ostentó la Presidencia durante los años 2014 y 2015. El nuevo equipo dirigente de CECE, se completa con Giampiero Biglia (CNH Industrial, Unacea) que pasa de ser Segundo a Primer Vice Presidente, y Lars-Göran Andersson (SACE, Volvo) que ha sido elegido Vice Presidente Segundo.

“Una de las prioridades de CECE para el siguiente periodo es incluir el cumplimiento de la nueva legislación sobre emisiones de gases, así como actividades en lo que se refiere a regulación sobre emisiones acústicas en el exterior y normativa sobre seguridad de las máquinas, incluyendo el borrador de una nueva norma sobre el sistema de visibilidad de la máquina” dijo Holz.

Dentro de CECE, varios grupos de expertos están plenamente dedicados a recopilar y compartir información además de sus conocimientos sobre estos temas, para elaborar unas directrices técnicas e informar de las mismas en el proceso de decisión de la UE.

Emisiones: el legislador necesita cerrar el expediente

CECE solicita a los legisladores de la UE cerrar el expediente de la maquinaria móvil no de carretera. 2015 era el plazo fijado para el acuerdo final entre el Parlamento y el Consejo de la UE, pero el debate continúa. CECE está preocupada sobre un posible retraso y solicita a los negociadores a comprometerse a cumplir el plazo inicialmente fijado, tanto como sea posible. Las fechas de introducción de la fase V están cambiando y las empresas necesitan con urgencia un documento final para facilitar la producción de una nueva gama de máquinas de una manera segura.

Los límites de emisiones de las máquinas europeas serán pronto los más estrictos del mundo. El anterior Presidente de CECE, Lepine, comentó: “La complejidad de nuestras líneas de producción va a incrementarse pronto al tener que atender al mismo tiempo, mercados de todo el mundo regulados de manera diferente.”

Una voz más fuerte de CECE

Además de agradecer a Eric Lepine por su compromiso durante los dos últimos años, Holz añadió: “CECE continuará su trabajo para fortalecer el sector europeo de la maquinaria de construcción, reforzar la comunicación con los responsables de políticas del 32 MOVICARGA

sector de la UE y de sus socios, promocionando la importancia del sector para la economía europea y la sociedad en general.

Un tema que también habrá que seguir con atención es el que se refiere a las aptitudes de los futuros ingenieros. “Nuestro sector necesita jóvenes preparados y profesionales para crear, diseñar, fabricar y mantener las máquinas del mañana. Los miembros de CECE y los fabricantes han adoptado ya varias medidas a nivel nacional para atraer a los jóvenes a desarrollar una carrera en la industria de la maquinaria de construcción.

Jacco de Kluijver, nuevo vicepresidente de ventas y marketing para Terex AWP Emear Terex AWP EMEAR tiene el placer de anunciar que Jacco de Kluijver ha sido nombrado nuevo Vicepresidente de Ventas y Marketing para la región EMEAR de Terex AWP, tras ocupar el cargo de Director de Ventas en Terex AWP para UK, Irlanda y Benelux durante los últimos seis años.

Perspectivas de la Industria para 2016

Las perspectivas de la industria europea para 2016 son moderadamente positivas, sin olvidar que la industria se está enfrentando a muchas incógnitas en el ámbito económico y político, que dificultan poder hacer una previsión ajustada a la realidad, para el próximo trimestre.

“La previsión actual basada en las estadísticas de CECE, es que el mercado permanecerá sin cambios con respecto a 2015”, dijo Holz. “Disminuirán las divergencias en Europa, pero aún con todo la diferencia entre los mercados del norte y del sur de Europa siguen siendo grandes. Se espera que el mercado francés mejore ligeramente y se recupere después de un leve crecimiento en los últimos meses. Los mercados alemán y británico están a niveles históricos y no puede esperarse que se mantenga el crecimiento al mismo nivel.

CECE y ANMOPYC

Anmopyc forma parte de CECE desde 1988, siendo desde entonces uno de los miembros más activos del Comité Europeo de Equipamiento para Construcción, así como participando en la toma de decisiones que el comité expone ante las autoridades Europeas.

Como miembro de CECE, Anmopyc ha ostentado la presidencia de CECE en dos ocasiones haciéndose cargo de la organización de su Congreso anual.

CECE representa y promociona el mercado de la maquinaria para construcción Europea y las industrias relacionadas, hacia las Instituciones Europeas, coordinando los criterios de las asociaciones nacionales y sus miembros y trabajando con otras organizaciones a nivel mundial para desarrollar normativas y reglamentos.

Bajo la dirección de Joe George, Vicepresidente y Director General de Terex AWP para EMEAR, y con base en Terex Global en Schaffhausen, Suiza, Jacco se centrará en añadir valor a toda propuesta para los clientes. En esta nueva función, trabajará en estrecha colaboración con los departamentos de la empresa para impulsar y acelerar el desarrollo de nuevos productos y servicios que apoyen a los clientes en toda Europa.

Su traslado a las oficinas de Schaffhausen facilitará la comunicación y la toma de decisiones entre el equipo directivo para responder mejor a las necesidades del mercado en Europa, Oriente Medio, África y Rusia (EMEAR).

Joe George comenta: “estoy encantado de anunciar este nuevo cargo para Jacco, que será un significativo colaborador para toda nuestra estrategia de negocio. Será el responsable de desarrollo y ejecución a corto y largo plazo de las estrategias a seguir requeridas para una máxima viabilidad y lograr los objetivos del cliente, así como jugar un papel importante en transmitir su opinión.”

Licenciado en Ciencias Económicas, Jacco de Kluijver empezó trabajando en 1999 para HDW. Más tarde fue nombrado Director Comercial Europeo en una empresa italiana especialista en generadores y torres de iluminación. Empezó en Genie en 2007 y desde 2009 ha sido Director Comercial para Reino Unido, Irlanda y Benelux.

Como parte del proceso de dirigir el equipo de Genie para toda la región EMEAR desde una sola localización en el corazón de Europa, Jacco de Kluijver empezará a trabajar en las oficinas de Terex Global en Schaffhausen a principios de 2016.

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JCB España comienza 2016 con el nombramiento de Ibergruas como nuevo distribuidor para Galicia El grupo IBERGRUAS fue fundado en 1984 como importador de grúas Potain para España, marca incorporada al grupo Manitowoc, por lo que cuenta con una dilatada experiencia en el sector de la elevación. A lo largo de su historia también ha representado a empresas de maquinaria para movimiento de tierras, y basa su éxito en ofrecer al cliente la más alta garantía de servicio, allí donde se encuentre.

Es precisamente ese compromiso con la calidad lo que ha hecho que JCB deposite su confianza en esta empresa, para desarrollar su actividad comercial y de servicio postventa en las provincias de A Coruña, Lugo, Orense y Pontevedra.

En sus instalaciones de Mos, muy cerca de Vigo, con más de 28.000 m de superficie, IBERGRUAS dispone de un amplio stock de repuestos, personal técnico que ha sido entrenado por JCB, así como vehículos de asistencia en campo, con herramientas y los equipos de diagnóstico necesarios para llevar a cabo cualquier tipo de intervención en las máquinas de la marca.

Además, la empresa acaba de abrir otro local en el Polígono Industrial del Tambre en Santiago de Compostela, como punto de servicio y ventas para los clientes de la zona.

La actividad de IBERGRUAS se centrará en los sectores de construcción, rehabilitación, obras públicas, manipulación de cargas, generación de energía, reciclaje e industria. www.facebook.com/jcbmaquinaria www.jcb.es www.ibergruas.com

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bauma crea la Alianza Benéfica El sector de la construcción y de maquinaria para obras es desde hace ya muchos años uno de los motores de la economía en todo el mundo. Con la nueva “Alianza Benéfica de bauma” se pretende destacar el hecho de que las empresas de este sector se comprometen —junto a su trabajo diario— con la lucha contra el hambre y la pobreza, así como con la educación y el medio ambiente en el Tercer Mundo. Se iniciará en bauma 2016, que tendrá lugar del 11 al 17 de abril en Múnich.

No cabe duda de que el buen desarrollo de la industria se ha visto impulsado significativamente en las últimas décadas por la globalización. En este contexto, las empresas de enfoque internacional se han comprometido cada vez más en los países en vías de desarrollo y emergentes. Sin embargo, muchas empresas se interesan no solo por maximizar sus beneficios y expandir, sino que además se comprometen en los proyectos sociales más diversos en todo el mundo. Klaus Dittrich, presidente de la gerencia de la Messe München GmbH, recalca: “El compromiso comercial y el compromiso social de las empresas no se contradicen. Todo lo contrario: para tener éxito a largo plazo, ambos deben ir de la mano. Muchos expositores de bauma se dieron cuenta hace ya mucho tiempo y actúan en consecuencia”.

Inspirándose en el “Pilosio Building Peace Award”, bauma ha creado con motivo de la próxima convocatoria del certamen la Alianza Benéfica de bauma. Con esta alianza se pretende establecer una fuerte red y una plataforma de presentación para llamar la atención sobre el compromiso social de las empresas del sector de maquinaria para la construcción. Esta red tiene el objetivo de 34 MOVICARGA

promover el intercambio para llevar a cabo proyectos sociales entre los miembros y para atraer a más interesados en participar de manera activa en la Alianza Benéfica de bauma.

Solamente pueden solicitar la participación las empresas expositoras de bauma 2016 que llevan a cabo proyectos en los ámbitos de la educación, la nutrición, la salud, la integración social o el medio ambiente, que mejoran de forma sostenible las condiciones de vida de las personas necesitadas en o de las áreas en crisis, los países emergentes o en vías de desarrollo. Hasta la fecha han inscrito sus proyectos en la Alianza Benéfica de bauma las siguientes empresas: Atlas Copco, AUMUND Fördertechnik, MAN, Pilosio, Terex Latin America, Wirtgen, Volvo Construction Equipment, Zeppelin Baumaschinen y ZF Friedrichshafen.

Michael Heidemann, presidente de la Gerencia de Zeppelin Baumaschinen GmbH: “En su tradición como empresa de fundación, Zeppelin se siente obligada a vincular su participación en la feria de Múnich con el apoyo a proyectos de ayuda en Etiopía y Sudáfrica.

Así pues, durante bauma 2016 llevaremos a cabo una actividad para recaudar fondos

para ‘Home from Home’. Presentar todas las iniciativas de donaciones dentro de la Alianza Benéfica de bauma servirá para atraer a más empresas que quieran apoyar los proyectos sociales”. Gisela Wirtgen, primera presidenta del Grupo de Acción “Kinder in Not“ e.V. de Wirtgen, añade: “Desde 1974, nuestra empresa familiar Wirtgen presenta las actuales innovaciones en bauma. La feria es para nosotros una excelente plataforma de marketing internacional, y estamos encantados de que poder presentar ahora en la Alianza Benéfica de bauma también nuestro compromiso social a un gran público”.

Además de solicitar la participación en el sitio web oficial de bauma, los proyectos de la Alianza Benéfica de bauma se presentarán también durante la feria también en el programa marco. Asimismo, se celebrará un acto durante la velada del 14 de abril de 2016 con el reputado Pilosio Building Peace Award, que se hará entrega en el Centro Internacional de Congresos de Múnich (ICM).

Más información sobre la Alianza Benéfica de bauma en: www.bauma.de/trade-fair/ specials/bauma-charity-alliance

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Manitowoc nombra a Barry L. Pennypacker como Presidente y Consejero Delegado de Manitowoc Cranes Manitowoc Company anunció el 28 de diciembre 2015 que ha nombrado a Barry L. Pennypacker como presidente y director ejecutivo de Manitowoc Cranes. El Sr. Pennypacker, que asume sus responsabilidades inmediatamente, presentará un informe al presidente interino actual y al consejero delegado de Manitowoc Company, Inc., Kenneth W. Krueger. Larry J. Weyers, el actual presidente de Manitowoc Cranes, que continuará en la compañía como vicepresidente ejecutivo de Manitowoc Cranes.

Antes de unirse a Gardner Denver, el Sr. Pennypacker estuvo en posiciones de creciente responsabilidad en Westinghouse Air Brake Technologies Corporation, un proveedor mundial de equipos y servicios basados en la tecnología para la industria ferroviaria con su último cargo de vicepresidente ejecutivo del grupo. También ha desempeñado varios cargos de alta dirección y los roles operacionales durante su etapa en The Stanley Works, un productor

mundial de herramientas y productos de seguridad, y en Danaher Corporation, un fabricante y comercializador de profesionales, médicos, industriales y productos comerciales y servicios.

El Sr. Pennypacker obtuvo una licenciatura en Ciencias en la gestión de las operaciones por la Universidad Estatal de Pennsylvania y un MBA en la investigación de operaciones por la Universidad de San José.

“Barry aporta una nueva perspectiva a la empresa Manitowoc Cranes. Su estilo de liderazgo centrado en los resultados ha llevado a la transformación de varias empresas complejas a través de mejoras en los procesos continuos, los cuales entregan mejoras en el rendimiento operativo y financiero significativo y un mayor valor para los accionistas. Además, la profunda experiencia industrial de Barry, junto con la ejecución exitosa de numerosas iniciativas a lo largo de su carrera, le convierte en un excelente candidato para construir sobre la situación de liderazgo de Manitowoc Crane para devolver al negocio el crecimiento y la mejora de la rentabilidad”, dijo Krueger.

Tras la ejecución de la escisión ya anunciada de Manitowoc Foodservice, de Manitowoc Company, Inc. cambiará su nombre por el de Manitowoc Cranes, Inc. El Sr. Pennypacker servirá entonces como presidente y director ejecutivo de Manitowoc Cranes, Inc. y el Sr. Krueger servirá como Presidente de la Junta de Manitowoc Cranes, Inc. Recientemente, el Sr. Pennypacker desempeñó como fundador, presidente y director ejecutivo de Quantum LLC Lean, un fabricante de propiedad privada y proveedor de componentes de precisión. Antes de eso, fue presidente y director ejecutivo, así como un director, de Gardner Denver Inc., fabricante y comercializadora de maquinaria industrial de ingeniería y de sus repuestos y servicios, desde 2008 hasta 2012. Durante su permanencia en Gardner Denver, creó una cultura de alto rendimiento que entrega un valor significativo para los clientes, empleados y accionistas.

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JCB celebra un importante hito con la producción de su miniexcavadora número 100.000 JCB acaba de celebrar la producción de su miniexcavadora número 100 000, con la promesa de ofrecer máquinas más innovadoras, aprovechando la posición de la empresa como líder del sector en innovación.

lanzamiento durante los dos últimos años de nuevos modelos entre los que figuran los modelos 65R-1, 67C-1, 85Z-1, 86C-1, 90Z- 1 y 100C-1, que compiten en las categorías de peso de seis, ocho, nueve y 10 toneladas, respectivamente.

Las miniexcavadoras JCB se empezaron a fabricar en la planta de la empresa en Rugeley, Staffordshire (Reino Unido) antes de que la producción pasase a manos de JCB Compact Products en 1999, para poder asumir la rápida expansión de la gama.

La empresa ha ganado dos premios “Queen’s Awards” al comercio internacional por los enormes incrementos en las exportaciones en 1994 y 2007. JCB Compact Products cuenta con más de 350 empleados en sus instalaciones de Leek Road.

De izquierda a derecha, Buta Atwal, Director Ejecutivo de JCB Compact Products; Ian Gillott, Director General de JCB Compact Products; Paul Mellor, Técnico de Emsamblaje; Dave Thacker Responsable de Pintura; Mark Bentley, Responsable de Mantenimiento; Gary Ratcliffe, Ténico de Mantenimiento y Melvin Sims, Soldador.

La primera miniexcavadora de JCB, un modelo 801 que pesaba 1.4 toneladas, salió de la línea de producción en 1989, cuando se habían fabricado poco más de 450 máquinas. En 1992 la gama ya incluía cuatro modelos y las tasas de producción anual habían aumentado a 1000 unidades.

Hoy la empresa celebra la producción de la excavadora compacta número 100.000, el modelo 100 C-1 con un peso de 10 toneladas. Es uno de los 22 modelos que componen actualmente la gama compacta que abarca desde 1 a 10 toneladas. Todos ellos se fabrican en la planta de JCB Compact Products de Cheadle, Staffordshire (Reino Unido).

El sector global de las miniexcavadoras es uno de los ámbitos más competitivos del mercado mundial de los equipos de construcción y tiene un volumen anual estimado de 4.000 millones de libras. Más de 20 destacados fabricantes luchan por hacerse con una tajada de este lucrativo negocio y, con unas ventas anuales de casi 200.000 miniexcavadoras en todo el mundo, es la parte más importante del mercado de equipos de construcción, para el que se fabrican 700.000 equipos al año.

Graeme Macdonald, Consejero Delegado de JCB, comentaba lo siguiente: “JCB dispone de una gama de miniexcavadoras potentes y resistentes cuya popularidad cada vez es mayor. Hemos pasado de ser un contendiente en el mercado hace 25 años a establecernos firmemente como líderes del sector en la actualidad, marcando tendencias en innovación del diseño y excelencia en la fabricación.

“Haber fabricado 100.000 excavadoras compactas es, sin duda alguna, motivo de celebración para todo el equipo de JCB y, con las nuevas incorporaciones a la gama previstas para este año, podemos esperar un mayor crecimiento en este importante segmento del mercado”.

JCB ha estado a la altura de la creciente oportunidad que el sector de las miniexcavadoras ha venido ofreciendo durante los últimos años, con una inversión de 15 millones de libras en tecnología de fabricación y el desarrollo de nuevos productos. Se trata, concretamente, del 36 MOVICARGA

Proyecto de Escisión Mycsa MYCSA, Mulder y Co. Importaciones-Exportaciones; S.A. está en la línea de salida de una nueva etapa empresarial, la escisión del grupo en cuatro sociedades, con una única premisa “ESTRATEGIA DE CRECIMIENTO” y continuar siendo líderes en el mercado.

La escisión total de MYCSA conlleva su disolución sin liquidación, y la transmisión de todos sus activos y pasivos a favor de cuatro sociedades de nueva creación, de forma que los accionistas de la sociedad escindida reciben las participaciones sociales de las sociedades beneficiarias de la escisión en proporción a su participación en la sociedad escindida, según el reparto que se propone en el Proyecto de Escisión. Esto quiere decir que la suma de las cuatro nuevas sociedades son el espejo de la primera.

La familia Mulder y en su nombre, Olaf Mulder, quieren dar continuidad a MYCSA, que fue constituida en 1977 por Hans Mulder, gran conocedor del mercado europeo, con la idea de cubrir un vacío de mercado existente en la elevación, manipulación y tratamiento de cargas, y en la elevación de personas. Desde entonces, se ha consolidado en su trayectoria como uno de los líderes en el mercado nacional y con un crecimiento continuo en su gama de servicios, como por ejemplo, entrar en estos últimos años en el mercado de la Biomasa.

MYCSA cuenta en la actualidad con un plantilla de más de 140 personas, con una formación constante y dinámica, y con más de 60.000 metros cuadrados de instalaciones distribuidas en parques de maquinaria, almacenes, oficinas, áreas de formación práctica y teórica, además de talleres para el servicio postventa y montaje de equipos, y 20 Ha de Planta para la gestión de la Biomasa.

Así, en el marco de un proceso de separación de negocios y diversificación de riesgos empresariales, se ha entendido la necesidad de desvincular a los inmuebles de la sociedad, del riesgo de la actividad

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empresarial. El procedimiento de escisión que se propone va a suponer la segregación de los activos y pasivos que integran cada una de las unidades económicas descritas, transmitiéndose la actividad comercial de las marcas representadas, diferenciando así cuatro unidades patrimoniales independientes: a) Los activos y pasivos que corresponden a la participación de MYCSA MULDER Y CO. IMPORTACIONES- EXPORTACIONES; S.A. en la actividad de arrendamiento de bienes inmuebles al resto de sociedades. Se crea la nueva sociedad MULDER INVERSIONES, S.L. b) Los activos y pasivos que corresponden a la participación de MYCSA MULDER Y CO. IMPORTACIONES- EXPORTACIONES; S.A. en la actividad comercial relacionada con la marca PALFINGER y otras marcas accesorias o complementarias referidas a unidades nuevas. Se crea la nueva sociedad MYCSA DISTRIBUIDORA DE GRÚAS, S.L. c) Los activos y pasivos que corresponden a la participación de MYCSA MULDER Y CO. IMPORTACIONES- EXPORTACIONES; S.A. en la actividad comercial referente a unidades usadas y a unidades nuevas no incluidas en el punto b) anterior. Se crea la nueva sociedad MYCSA MULDER Y CO. IMPORTACIONES-EXPORTACIONES, S.L. d) Los activos y pasivos que corresponden a la participación de MYCSA MULDER Y CO. IMPORTACIONES- EXPORTACIONES; S.A. en la actividad de explotación de la planta de Biomasa. Se crea la nueva sociedad MULDER CENTRALES DE BIOMASA, S.L. Para ello, se crean cuatro nuevos logos que acompañarán en esta nueva andadura.

Si bien son múltiples los motivos económicos que sustentan la conveniencia de llevar a cabo la escisión, todos ellos parten de una misma premisa: la ESTRATEGIA DE CRECIMIENTO. Esta estrategia de crecimiento también lleva la posibilidad de poder encontrar posibles socios o inversores; para ello es necesario que las diferentes áreas de actividad estén bien diferenciadas, ya que dicha diferenciación permite: 1) Acometer nuevas inversiones en el área de negocio en el que están interesados los posibles socios/inversores, sin que se vea afectada aquella área de negocio por el riesgo del resto de las actividades.

2) Optimizar la gestión, control y seguimiento de las actividades realizadas, permitiendo una nueva estructura que permita la gestión descentralizada de los distintos negocios, y que pueda ser llevada por las respectivas direcciones bajo principios de autonomía y especialización.

3) Preservar los activos correspondientes a cada una de las ramas de actividad diferenciadas, desvinculándolos de los riesgos de la otra actividad al quedar los mismos en distintas entidades mercantiles, evolucionándose así hacia la disociación e independencia de los riesgos de cada entidad.

4) Facilitar la financiación de proyectos de inversión de mayor envergadura que redunden en la creación de un valor añadido para el grupo, ahorrando y simplificando estructuras, y presentar una imagen patrimonial más real no distorsionada.

5) Lograr una mayor visibilidad en el mercado de las actividades y un cambio en la forma en que los clientes, partners y posibles futuros socios inversores perciben al grupo.

6) Desafectar el patrimonio inmobiliario del riesgo empresarial o de negocio inherente a la actividad comercial.

7) Facilitar las relaciones con entidades financieras por la creación de una sociedad patrimonial inmobiliaria con fuerte capacidad de endeudamiento, y capaz de afrontar nuevas inversiones inmobiliarias, facilitando así la entrada de nuevos socios.

8) Asegurar la subsistencia de cada uno de los negocios, facilitando y simplificando la posible sucesión hereditaria, favoreciendo el relevo generacional y la continuidad empresarial en favor de los herederos en cada una de las sociedades mediante la asignación vía testamentaria de un mayor porcentaje de participación a los mismos en aquella parte en la que, pudieran prestar y desarrollar un mayor potencial.

El año 2016 depara cambios pero la filosofía corporativa del grupo MYCSA, como los activos y pasivos, seguirá vigente en las nuevas sociedades, y continuará manteniéndose claramente orientada a “facilitar a los clientes, con los equipos más acertados, su trabajo”. MYCSA quiere seguir siendo el proveedor global, esto le exigirá un ímpetu dinámico, continuo y una orientación absoluta al mercado.

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GAM suministra a Tadarsa, en el Puerto de Avilés, dos grandes e innovadoras máquinas en la manipulación de gran tonelaje GAM, la multinacional española especializada en servicios globales de maquinaria, ha hecho entrega a Tadarsa Logistics, empresa del Grupo Daniel Alonso, de dos novedosas “Reach Stackers”, máquinas empleadas para la carga, descarga y transporte en distancias cortas de grandes piezas. Estos equipos se caracterizan por su flexibilidad, óptimo rendimiento y capacidad de almacenaje en comparación con las tradicionales carretillas elevadoras.

Fabricados por Kalmar, compañía sueca líder del mercado mundial de soluciones de manejo de cargas y servicios a los puertos, estos nuevos equipos que suministra GAM son los primeros en el mundo cuya capacidad de carga es de 130 toneladas, y en las que se sustituye el clásico “spreader” –pinza que engancha los contenedores por la parte superior- por un gancho “de giro loco” –especialmente ideado para la manipulación de tubos-, lo que las hace revolucionarias en este área. Llevan incorporadas además las últimas tecnologías tanto en la movilidad de su cabina como en los visores y pantallas, lo que permite una visión panorámica completa durante su operativa.

Su gran capacidad de carga incrementa la eficiencia y la seguridad en el proceso de manipulación de las torres eólicas off-shore que fabrica Tadarsa en Avilés. Donde antes para cada operación era necesaria la utilización de dos máquinas, con los nuevos equipos es suficiente una.

GAM profundiza así en los servicios que presta a la industria y, más concretamente, a los fabricantes de aerogeneradores, sector en el que cuenta con una dilatada experiencia y al que provee de toda clase de equipos complementarios como plataformas, carretillas de gran tonelaje y otros equipos de manipulación.

Cargotec adquiere una compañía de software marítimo Cargotec Corporation ha acordado adquirir INTERSCHALT Sistemas Marítimos AG, el software líder especialista y proveedor de servicios relacionados con la industria marítima. La adquisición complementará a Cargotec en su objetivo estratégico de ser un líder en el manejo de carga inteligente. Cargotec ganará más competencia en soluciones de software y servicios de tecnología avanzada y alcanzará una presencia global con oficinas, estaciones de servicio y representaciones asociadas.

Cargotec ha acordado la adquisición de todas las acciones del software y el servicio de la empresa alemana INTERSCHALT. Las ventas de INTERSCHALT en 2014 ascendieron a 42 millones de euros y emplea a más de 200 personas.

Se espera que el cierre de la transacción tenga lugar en el primer trimestre de 2016 y está sujeta a la aprobación de las autoridades de competencia, después de lo cual INTERSCHALT se consolidará en figuras de Cargotec. Las partes han acordado no revelar el valor de transacción.

“Durante el último par de años, nos hemos centrado en la mejora de nuestra rentabilidad y ahora estamos listos para dar el siguiente paso estratégico en la implementación de nuestra estrategia”, dice Mika Vehviläinen, consejero delegado de Cargotec. “Nuestro ob38 MOVICARGA

jetivo es conseguir el 40% de las ventas de servicios y software en cinco años. Esta adquisición es un excelente ajuste estratégico para nuestra oferta de Navis y XVELA dentro de la organización de Kalmar, y también traerá nuevos negocios de servicios para MacGregor.”

“La adquisición de INTERSCHALT es parte de nuestra estrategia de crecimiento de nuestro negocio de software en nuevas áreas y el de crear más valor para los clientes existentes y nuevos. La adquisición se sumará a los clientes, talento, conocimientos adicionales, capacidades y productos de software para apoyar el crecimiento futuro de XVELA como la plataforma de colaboración líder que sirve a las necesidades de los transportistas marítimos, terminales y su envío”, dice Olli Isotalo, Presidente de Kalmar. “Estamos muy entusiasmados con las grandes oportunidades de crecimiento que tenemos delante de nosotros.”

“Muy pronto después de comenzar las nego-

ciaciones sobre esta adquisición, se hizo evidente que todos compartíamos la misma visión estratégica sobre el futuro de la industria marítima. Las soluciones de software de INTERSCHALT y de Cargotec en conjunto será de gran ayuda a nuestros clientes en su creación de valor, en este mundo cada vez más complejo de la marítima logística”, dice Robert Gärtner, Director General de INTERSCHALT. INTERSCHALT ofrece soluciones de software y servicios para la industria marítima, y sus actividades que se estructuran en dos segmentos: soluciones de software para la carga y la gestión de flotas, así como el mantenimiento, reparación y reacondicionamiento para la navegación puente y equipos de comunicación, así como para sistemas registradores de la travesía de datos. Cargotec tiene la intención de integrar soluciones de software en el área de negocio de Kalmar y servicios en el área de negocios MacGregor.

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La nueva grúa Liebherr, modelo 400 ya opera en el puerto de Avilés La máquina, de tipo autónomo y con capacidad para elevar hasta 104 toneladas, prestará servicio en el muelle Sur.

La operación de descarga de la nueva grúa automóvil del puerto se llevó a cabo el último día del año en la dársena de San Juan de Nieva, aprovechando un momento óptimo de marea. En la mente de todos los que intervinieron en los trabajos para bajar del barco “Meri” la grúa, estaba el desgraciado accidente que hace años costó la vida a un trabajador durante una operación idéntica; esta vez no hubo que lamentar ningún percance. La compra por parte de la empresa consignataria y estibadora Marítima del Principado de una grúa automóvil con capacidad para elevar hasta 104 toneladas de peso supondrá un importante refuerzo para la operativa diaria.

Marítima del Principado redobla con esta compra de maquinaria su apuesta de permanencia y crecimiento en los muelles locales.

La sociedad está especializada en la gestión de los tráficos relacionados con el sector de

los fertilizantes. Pero además también hace esporádicas incursiones en el negocio de la importación de carbón y en el de los metales.

celor, cinco grúas automóviles “grandes” en los muelles de la margen izquierda, una de mediana potencia en la zona de Raíces y dos “pico pato” más en la dársena de San Juan.

La nueva grúa portuaria que prestará servicio en Avilés actuará fundamentalmente en el muelle Sur. Es de la marca Liebherr, modelo 400 y del tipo automóvil; es decir, que tiene capacidad para moverse por sí misma.

De hecho en los puertos cada vez se utilizan menos las grúas fijas, ya que las autónomas, como la recién llegada a Avilés, resultan más versátiles, manejables y económicas, de ahí que estén relegando a los otros modelos.

La incorporación de la nueva grúa deja ahora al puerto de Avilés con la siguiente dotación: dos grúas automóviles de gran potencia asignadas a trabajos de carga y descarga de mercancía en los muelles de las Canteras, dos fijas (del tipo “pico pato”) en el muelle de Ar-

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World Crane Championship 2016: esponsorizado por Hiab ¿Tiene lo que hay que tener? entonces los 25.000 euros pueden ser suyos.

En 2015, el danés Johnny Jensen tuvo las habilidades necesarias.

Fue el campeón del WCC 2015 con un impresionante tiempo de 2:18:49, que incluso superó en 9 segundos al mismísimo conductor misterioso de Hiab conocido como Eric. Ganó el gran premio de 25.000 euros y, evidentemente, el honor de convertirse en el primer Campeón del Mundo de conducción de grúas.

Esta es su oportunidad de participar en una competición mundial y tener la posibilidad de ganar 25.000 euros, además de honor y gloria.

Suscríbase para recibir las noticias sobre dónde se celebrará la próxima ronda de clasificación. http://www.hiab.com/en/global/wcc2016/wcc-2016/

fesionales de los aficionados. Desafíe a conductores de grúa de países de todo el mundo en una competición en la que el ganador se lleva 25.000 euros.

Las rondas de clasificación comienzan durante 2016 y las eliminatorias tendrán lugar en países de todo el mundo. No se pierda la información de este sitio para saber cuándo y dónde será la próxima ronda de clasificación. El ganador de cada país se clasifica automáticamente para la final del IAA Commercial Vehicles Show que se celebrará en Hanover del 22 al 29 de septiembre de 2016.

PREMIOS

El primer premio del World Crane Championship es un cheque por valor de 20.000 euros para canjearlo en su compra de una grúa Hiab.

Además, el ganador recibirá un cheque de viaje por valor de 5.000 euros.

Segundo premio: cheque de viaje por valor de 3.000 euros.

Tercer premio: cheque de viaje por valor de 2.000 euros.

Los ganadores deberán asumir los impuestos correspondientes.

CLASIFICACIONES Y FINALISTAS

Ha empezado la cuenta atrás para el gran World Crane Championship 2016. Consulte en esta página toda la información relativa a las fechas y a cómo inscribirse a las rondas de clasificación de cada país. http://www.hiab.com/es-ES/pagina-de-inicio/wcc2016/#events--finalists Se están llevando a cabo la ronda de clasificación desde mediados de enero hasta las finales, que tendrán lugar en IAA en septiembre de 2016. Los ganadores de cada país se anunciarán en esta página, así que asegúrese de visitarla regularmente para tener acceso a la información más reciente.

¡INSCRÍBASE AL WCC 2016!

Las próximas finales del WCC tendrán lugar en Alemania en IAA 2016.

WORLD CRANE CHAMPIONSHIP 2016

El World Crane Championship 2016 distinguirá a los verdaderos pro-

INSTRUCCIONES DEL WWC EL RETO YA ESTÁ AQUÍ

Hiab presenta por segunda vez el World Crane Championship, el reto definitivo para poner a prueba la precisión, la exactitud y los nervios de acero. La competición se celebra en reconocimiento de los gruistas altamente cualificados de todo el mundo que a diario llevan a cabo trabajos exigentes. Quien se corone Campeón del Mundo de Grúas se llevará un cheque de viaje por valor de 5.000 euros y 20.000 euros para la compra de una nueva grúa Hiab.

LAS NORMAS

El cronometraje comienza con la grúa bien aparcada. Con una carga suspendida del gancho, debe avanzar pasando por una serie de bidones, pasar bajo un límite de altura y bajar la carga hasta un barril. A continuación, debe derribar una serie de bidones del recorrido con la carga, mientras otros bidones permanecen absolutamente intactos. El cronómetro se detiene cuando la grúa queda nuevamente estacionada y la luz indicadora se enciende, lo cual indica que está bien aparcada.

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EL RECORRIDO

Como las ganas de ganar no son ni de lejos tan importantes como la voluntad de prepararse para la victoria, quieren proporcionar los mejores medios para practicar. Creen que prácticamente todos los conductores de grúas tendrán acceso a las diferentes partes del recorrido. Necesitará 12 palés EUR, 10 bidones de 25 litros, un obstáculo de 3 metros de altura, un barril de 200 litros y un bidón de 15 litros como carga. Súmele una cinta métrica y ya estará listo para el recorrido.

Especificaciones del camión y la grúa para el WCC

Los participantes marcarán su tiempo con una grúa HIAB X-HiPro 192, una de las grúas más avanzadas del mundo; equipada con el conocido sistema de dirección HiPro que incluye un sistema hidráulico optimizado que le proporciona una precisión inigualable y una extraordinaria velocidad de ciclo de carga. Tiene una capacidad de elevación de 19 toneladas métricas y un alcance máximo de 17,4 metros.

El ganador fue el danés Johnny Jensen, con un impresionante tiempo de 02:18:49. Con una HIAB X-HIPRO 192, maniobró la grúa con agilidad y precisión a través de una serie de obstáculos y ganó gracias a sus brillantes dotes y sus nervios de acero.

“Estoy muy emocionado y feliz de haber ganado esta prestigiosa competición y encantado con mi tiempo”, comentó Jensen. “El ambiente de la jornada de hoy ha sido fantástico”.

Carl Gustaf Göransson, Vicepresidente Sénior, de Ventas y Mercados de Hiab, declaró: “El entusiasmo por el World Crane Championships ha sido enorme, con gente que ha volado desde todos los rincones del mundo y un interés asombroso de los medios y los espectadores.

No hay mejor manera de mostrar nuestras fantástica grúas HIAB que con los mejores conductores de grúas del mundo”.

“El éxito de este evento significa que nos comprometemos a celebrarlo anualmente, y me complace anunciar que el World Crane Championships 2016 tendrá lugar en Alemania en la IAA Exhibition. Así que quiero decir a todos los grandes conductores de grúas del mundo: esperamos veros el próximo año en nuestra búsqueda del campeón del mundo de grúas Hiab 2016”.

WWC 2015

En 2015 tuvo lugar, por primera vez, un campeonato del mundo de grúas (World Crane Championship) en el Commercial Vehicle Show de Birmingham, Reino Unido. Compitieron por el honor y la gloria participantes procedentes de 12 países y para demostrar sus increíbles habilidades mientras hacían lo posible para ganar el primer premio de 25.000 euros.

Durante una serie de rondas de clasificación locales que se celebraron en diversos países de todo el mundo durante 2014, los finalistas se ganaron el pase a las semifinales de Birmingham. Conductores de grúas de todo el mundo se reunieron durante dos fantásticos días de celebración de la conducción de grúas para hacer lo que más les gusta: conducir grúas.

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Nuevas plataformas telescópicas de la gama Scorpion de Oil&Steel La firma italiana Oil&Steel lanza al mercado dos nuevas plataformas sobre camión telescópicas de 21m con jib y 23 m. Estas nuevas incorporaciones reflejan la inversión que está realizando la empresa en nuevos productos enfocados a los clientes.

última tecnología en electrónica y una serie de características que aumentan la eficiencia global, preservando el valor de su inversión conforme pasa el tiempo.

La Scorpion 2313 es una plataforma telescópica diseñada y construida para mantener las dimensiones y el peso al mínimo, al tiempo que garantiza un rendimiento de primera clase: 22, 6 m de altura de trabajo, 250 Kg de capacidad máxima y 12,8 m de máximo alcance lateral (con 100 Kg).

Además le ayuda a estabilizar con seguridad y eficacia en cada situación, gracias a la estabilización tipo EH, la compensación de la pendiente y la posibilidad de ampliar travesaños en ambos lados o en un lado solamente.

SCORPION 2112J La 2313 ofrece 22, 6 m de altura de trabajo, 250 Kg de capacidad máxima y 12,8 m de máximo alcance lateral (con 100 Kg).

diseñada teniendo como prioridad reducir el peso tanto como sea posible mientras se mantiene su rendimiento.

La nueva gama de Scorpion cumple con tres puntos básicos a tener en cuenta trabajando en alturas con plataformas sobre camión:

La máquina permite estabilizar la máquina del modo que el cliente prefiera y necesite, lo que significa que la nueva Scorpion 2313 le ayuda a estabilizarse de forma segura y eficaz en cada situación, mientras se mantiene el rendimiento al máximo posible.

• Construcción Compacta y ligera.

• Se estabiliza en la forma en que el cliente lo necesita.

• Trabaja más rápido, más cómodo y más fiable.

NUEVA SCORPION 2313

El nuevo Scorpion 2313 es una plataforma telescópica montada sobre camión de diseño único de 23 m de altura de trabajo.

CONSTRUCCIÓN COMPACTA Y LIGERA

El nuevo diseño de la plataforma supone que la nueva Scorpion 2313 ha sido fabricada y

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TRABAJAR MÁS RÁPIDO, CON MAYOR COMODIDAD Y SEGURIDAD

La nueva Scorpion 2313 hace su trabajo diario más fácil gracias a la incorporación de la

La nueva plataforma sobre camión telescópica con plumín de Oil & Steel, es una plataforma con Jib de diseño único para trabajos de hasta 21 m de altura de trabajo.

CONSTRUCCIÓN COMPACTA Y LIGERA

La nueva Scorpion 2112 J ha sido diseñada y construida con la prioridad de reducir el peso tanto como sea posible mientras que se mantiene su rendimiento.

Se estabiliza de manera que el cliente necesita. Incorpora la última electrónica del mercado y unas características que aumentan la eficiencia global preservando al mismo tiempo la inversión conforme pasa el tiempo.

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JIB INTELIGENTE

El jib permite superar obstáculos, pasando por encima de ellos.

Por otra parte, la cesta permite un giro de 180° de rotación, por lo que es más fácil operar en diferentes lados de un punto de trabajo, al igual que en toda la esquina de un edi-

ficio sin necesidad de cambiar la posición de la plataforma.

CESTA INTELIGENTE

La cesta se ha diseñado de manera que la ocupación de espacio por debajo se minimiza, por lo que es más fácil llegar a lugares estrechos.

La nueva Scorpion 2112 J es una plataforma telescópica con Jib exclusivamente diseñado y construido para mantener las dimensiones y el peso al mínimo, al tiem po que garantiza primera clase de rendimiento: altura de trabajo de 21 m, capacidad de 230 Kg máximo y 12 m de alcance máximo (con 120 Kg).

Además le ayuda a estabilizar con seguridad y eficacia en cada situación, gracias a su estabilización tipo EH, la compensación de la pendiente y la posibilidad de extender los estabilizadores en ambos lados o en un lado solamente.

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REPORTAJES TÉCNICOS

Entrevista a Luis Turiel, Director de Flota de GAM Mov.- Hace unos meses lanzaron una campaña denominada “te la compro”, en busca de maquinaria usada. ¿Por qué una campaña de este tipo?

Luis Turiel.- Porque GAM es una compañía en constante evolución. En los últimos años y gracias al crecimiento internacional, la experiencia acumulada en el sector y las sinergias y ventajas operativas generadas, hemos ido incorporando nuevas líneas de negocio enfocadas al servicio: mantenimiento, formación, transporte y logística, seguros y la compra-venta de maquinaria y repuestos. En este último punto estamos en permanente desarrollo para ofrecer el servicio a medida que puedan necesitar los clientes, comprando, tasando o localizando y suministrando el equipo que mejor se adapte a sus necesidades. Con esta campaña pretendemos dar a conocer de forma más directa el servicio asociado a la compra de equipos que los clientes tengan obsoletos o que, sencillamente, tengan interés en monetizar su inversión.

Mov.- ¿Qué tipo de maquinaria compran?

Luis Turiel.- Cualquier tipo de equipo, en realidad. Plataformas, camiones, carretillas industriales y todo terreno, grupos electrógenos, manipuladores…. Por unidades o flotas completas.

Mov.- ¿Qué valores aporta GAM con este servicio?

Luis Turiel.- Ante la necesidad de nuestros clientes de monetizar las inversiones realizadas que ya no les aporten valor o que simplemente quieran renovar, GAM ofrece este servicio, con la garantía que aporta ser especialistas en tasación de equipos. Entre las ventajas más destacadas de ‘Te lo compro’ está el pago al contado y nuestra capilaridad, que nos permite cubrir amplias zonas geográficas y llegar al cliente, esté donde esté.

Mov.- ¿Qué hacen luego con esas máquinas?

Luis Turiel.- Una vez recibidas, se revisan en profundidad y se planifican los trabajos de reacondicionamiento necesarios.

Concluido este proceso, estos equipos pasan a formar parte de nuestro stock. La demanda actual en equipos usados es amplia y variada, lo que nos obliga a mantenerlo actualizado permanentemente con el objetivo de cubrir el 100% de las necesidades que nos son planteadas.

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Adicionalmente, la calidad y seguridad que ofrecemos en nuestros equipos reacondicionados, unido a unos precios muy competitivos, nos hacen ser, en mi opinión, una de las mejores opciones para la búsqueda de equipos usados.

Mov.- ¿Dónde reacondicionan las máquinas?

Luis Turiel.- En cualquiera de los 100 talleres de los que disponemos.

De hecho, no es difícil encontrarse con algún equipo de compra-venta en cualquiera de ellos.

Mov.- ¿Cuántas personas tienen trabajando en el departamento de reacondicionamiento de maquinaria?

Luis Turiel.- Como comentaba, parte de nuestro éxito se encuentra en las sinergias y ventajas operativas de las que disponemos.

Contamos con una red comercial que abarca más de 300 personas en 14 países, así como 550 técnicos especializados. Esto, unido a un departamento focalizado en venta de usado, hace que tengamos un gran equipo con el fin claro de dar el mejor servicio al cliente.

Mov.- ¿Cuántas máquinas han reacondicionado y vendido hasta ahora?

Luis Turiel.- Quizás más relevante que el número – muy alto en todo caso – sea la inversión efectuada por la compañía hasta la fecha, que se eleva a más de 30 millones de euros.

Mov.- ¿Están buscando comprar en España o también fuera de España?

Luis Turiel.- En estos momentos adquirimos equipos en España, por supuesto, pero también en Europa y Latinoamérica, sin descartar otros mercados.

La realidad es que comenzamos centrados en Europa, pero hoy llegamos también a un gran número de mercados en países de otros continentes. Y es que no solo estamos presentes en los 14 en los que operamos con nuestro negocio de alquiler, sino en muchos más lugares, donde tenemos ya clientes fidelizados y, cómo no, puntuales.

Nuestra web de usado hace que esto sea posible. Es sencilla e intuitiva y, de hecho, en 2016 habrá muchas y buenas sorpresas… (www.gamusado.com) Mov.- ¿Compran a cualquier empresa?

Luis Turiel.- Lo que nos interesa son los equipos y su estado, con independencia de quién ha sido su propietario.

Mov.- ¿Son precios competitivos los que ofrecen?

Luis Turiel.- Sin duda. Nuestra experiencia nos permite realizar tasaciones a precios muy interesantes para los clientes.

Mov.- Teniendo en cuenta que el precio de la maquinaria usada ha subido en los últimos tiempos porque hay más demanda que oferta, ¿les es rentable algo así?

Luis Turiel.- El mercado de usado siempre va a estar ahí. Existen clientes que no pueden o no quieren comprar equipos nuevos, pero no por ello van a renunciar a un buen producto. La calidad y seguridad que ofrecemos con nuestros equipos son las razones por las que nuestros clientes nos eligen y depositan su confianza en nosotros.

Hoy comercializamos dos tipos de productos: equipos usados en perfecto estado de funcionamiento y equipos usados con acabados “Premium”, en los que realizamos un “overhaul” completo con una garantía adicional incluida en el precio.

Mov.- ¿Qué objetivos se han marcado para este año?

Luis Turiel.- Nuestro objetivo, sin duda, seguir creciendo, y para ello lo fundamental es la satisfacción del cliente. Sin ella nada es posible en esta actividad.

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Una forSte 28 m sobre un vehículo de 3.5 ton es como llegar a la luna con una compañía aérea nacional Socage ha vendido una nueva forSte 28D a C. MONGUZZI SRL en Monza (MB).

Esta plataforma aérea doble articulada sobre vehículo de 3.5 ton tiene una altura de trabajo de 28 metros y un radio de 14,5 m. En el momento de entrega, Marco Monguzzi declaró: “Una 28 m sobre un vehículo de 3.5 ton, ¡¡es como llegar a la luna con una compañía aérea nacional!

En los últimos años, la tecnología Socage ha hecho pasos de gigante y la creación de la forSte 28D permite trabajar en altura de una forma más sencilla y perfecta para todo el mundo.”

Dicha declaración de un cliente tan importante confirma el compromiso de Socage en buscar cada día soluciones tecnológicas más innovadoras y mejores prestaciones para sus plataformas aéreas con “design italiano”.

Desde Socage, agradecen especialmente a C.MONGUZZI SRL por la compra de su 35° forSte 28D.

Una mini grúa Fassi marina para la descarga de zodiaks A finales de Diciembre, TRANSGRUAS entregó una grúa marina pequeña del tipo monobrazo telescópico de la gama MICRO de FASSI, que va montada sobre una embarcación que da soporte en la carga y descarga de embarcaciones tipo zodiak.

La gama MICRO ofrece la ventaja de tener unas dimensiones super reducidas que permiten su montaje en prácticamente cualquier tipo de vehículo, con una gama de kits de montaje y estabilización apta para cualquier situación. También está disponible en versión alimentada por bomba electrohidráulica de 12 ó 24 v. La versión marina incorpora el tratamiento especial que FASSI da a todas las grúas destinadas a trabajar en el ambiente marino y que se resumen en: • Grúas dotadas de una base especial para el montaje ágil en posición fija sobre cualquier tipo de embarcación, mandos centralizados y distribuidor desvinculado de la estructura, protegido de la acción salina.

• Barnizado específico para ambiente marino: el procedimiento prevé una capa de base epóxida de dos componentes con grosor de 40/50 micrones seguida por dos capas de esmalte para terminar con una capa superior de dos componentes de poliuretano de 60/80 micrones.

• Protecciones reforzadas: las barras de los cilindros principales y secundario prevén un niquelado químico endurecido (50 micrones) y cromado (100 micrones); las barras de los cilindros de extensión 46 MOVICARGA

y los cilindros de rotación, doble tratamiento de cromo. Completan las protecciones la aplicación de “Dinitrol” en las partes internas huecas, doble niquelado de pernos, tornillos y abrazaderas de acero inoxidable.

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Liebherr y Teufelberger desarrollan un cable de fibra de alta resistencia para utilizar en grúas En colaboración con el fabricante de cables austríaco Teufelberger Holding AG, Liebherr está desarrollando un innovador cable de fibra de alta resistencia para aplicaciones de elevación. Este proyecto se basa en una cooperación sistemática de ingenieros de Liebherr procedentes de diferentes áreas de la empresa. Entre ellas se encuentran Liebherr-Components Biberach GmbH, así como las tres fábricas de Liebherr de grúas de torre, grúas móviles, grúas sobre orugas y grúas marítimas.

Los requisitos prácticos de las grúas con alturas de elevación y capacidades de carga punta cada vez mayores exigen un diseño nuevo de la estructura del cable y la grúa. El cable de fibra de alta resistencia desarrollado en el marco de una colaboración de varios años entre Liebherr y Teufelberger está basado en la amplia experiencia de Liebherr en el uso de cables y en los profundos conocimientos de Teufelberger en el desarrollo y la fabricación de cables de acero y de fibra.

El uso de cables de fibra altamente resistentes ofrece un gran potencial. El cable recientemente desarrollado es mucho más ligero y duradero que los cables de acero. Gracias al menor peso del cable, con un peso total igual pueden incrementarse las capacidades de carga. Además, ya no es necesario lubricar los cables.

El ahorro de peso en el cable incrementa las capacidades de carga de las grúas

El peso del cable de fibra de alta resistencia es 80% menor que el de un cable de acero.

Esta diferencia puede añadirse directamente a la carga que desea levantarse. Además, permite utilizar ganchos para carga más ligeros. Con ello también se incrementan las capacidades de carga de las grúas.

Otra ventaja: montaje y desmontaje de la grúa son más sencillos gracias al menor peso del cable. A menudo, los cables de fibra pueden montarse en la grúa manualmente y sin necesidad de cabrestantes de reenvío auxiliares. Además, el reenganche de la caja del gancho de más rápido y sencillo.

La prolongada vida útil incrementa la disponibilidad de la grúa El innovador cable de fibras desarrollado por Liebherr y Teufelberger es sumamente resistente al desgaste y permite un gran número de flexiones en direcciones alternadas. Puede utilizarse con una longitud notablemente superior que un cable de acero. La vida útil es más prolongada, de manera que el cable debe sustituirse con menor frecuencia.

El operador de la grúa puede reconocer de manera fácil y segura cuándo debe sustituirse el cable. Liebherr sigue una estrategia de redundancia para poder reconocer de manera segura la madurez del cable a lo largo de toda su vida útil, en todo tipo de aplicaciones y configuraciones de cable. Primero, la madurez del cable se reconoce ópticamente puesto que la camisa del cable se desgasta de manera concreta para indicar cuándo debe sustituirse el cable. Además, las características del cable se controlan y evalúan mediante el sistema Condition Monitoring.

El cable de fibra desarrollado por Liebherr y Teufelberger puede sufrir varias incisiones sin que por ello se genere un daño inmediato. El trenzado del nuevo cable de fibra es comparable al de un cable de acero. Aunque las capas inferiores están menos pretensadas que las superiores, el nuevo cable de fibras se comporta de manera más tolerante.

Si se produce una incisión, el cable se libera; al contrario que los cables de acero, que se suelen dentar.

Para conseguir que el cable de fibra se desgaste de manera controlada, Liebherr ha

apostado desde el principio por el probado sistema de trenzado Lebus. Un trenzado limpio sobre el tambor de cable minimiza el desgaste y prolonga la vida útil.

De camino al campo de práctica

Liebherr está probando el nuevo cable de fibra de alta resistencia. Por un lado, en el banco de pruebas para cables de Biberach / Riss (Alemania) se simulan diferentes aplicaciones de grúa. Por otro, desde septiembre de 2015 se están realizando ensayos de campo en diferentes grúas de las fábricas LiebherrWerk Ehingen GmbH, Liebherr-Werk Nenzing GmbH y Liebherr-Werk Biberach GmbH. En lanzamiento de mercado del cable de fibra de alta resistencia se realizará en dos pasos. Primero, los cables de acero de grúas torre, grúas móviles, grúas sobre orugas, así como de grúas marítimas deberán poder sustituirse por cables de fibra. Segundo, el peso del cable de elevación ahorrado, por ejemplo en grúas móviles, se podrá utilizar para reforzar la estructura portante. Ello permitirá incrementar más aún la capacidad de carga.

Liebherr presentará el nuevo desarrollo en la feria Bauma 2016, en un pabellón tecnológico de su estand del recinto ferial. Además, la grúa sobre orugas LR 1100 expuesta en la feria se equipará con un cable de fibra de alta resistencia. También se presentarán tambores de cable para la grúa móvil LTM 17509.1 y la grúa torre 172 EC-B 8 equipados con cables de fibra.

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ESPECIAL FERIAS

Liebherr presenta la nueva serie de grúas hidráulicas automontables L1 • Presentación en primicia a los socios de Liebherr en marzo de 2016 • Los primeros mercados para el lanzamiento serán Alemania, Austria, Francia, España y Suiza • Sorteo de una grúa hidráulica automontable L1-24 En marzo de 2016 Liebherr presentará en primicia a sus socios europeos la nueva serie de grúas hidráulicas automontables. Esta serie de grúas torre, la más pequeña de los modelos con giro en la parte inferior, adopta la nueva designación de L1.

El cambio de denominación de la serie refleja las mejoras técnicas y estructurales básicas de las grúas hidráulicas automontables de Liebherr. La inspiración del nombre L1 surge de la primera grúa construida por el fundador de la empresa Hans Liebherr en el año 1949.

Con tan solo 1,9 m de radio de giro, la nueva grúa hidráulica automontable de Liebherr se adapta perfectamente en espacios limitados.

Gracias a la flexibilidad de la base se puede reducir la superficie de apoyo a menos de 4 m. Esto permitirá evitar muchas veces el corte de carreteras.

La tecnología de control de la Liebherr L1 facilita el manejo y garantiza una conducción segura. Para ello una serie de funciones asisten al gruista en su trabajo, como, por ejemplo, el modo de posicionamiento preciso Micromove, el sistema antibalanceo de carga o el limitador del área de trabajo. De esta manera aumentamos la seguridad en la obra.

Unas líneas actuales bien definidas y la tecnología más innovadora se combinan para crear la nueva serie L1. El resultado es una potente grúa automontable que destaca por unas mejores condiciones ergonómicas, mayor facilidad de acceso para su montaje y mantenimiento, así como por un diseño moderno y atractivo.

Con esta nueva serie, Liebherr ofrece grúas funcionales con grandes ventajas en cuanto a rentabilidad a las empresas de construcción. Las grúas hidráulicas automontables L1 logran combinar fuerza y solidez con la máxima seguridad. Tras el lanzamiento al mercado de esta serie, se irán sustituyendo poco a poco las antiguas grúas H.

MUEVE CARGAS PESADAS SIN OCUPAR MUCHO ESPACIO

La primera grúa de la nueva serie, la Liebherr L1-24, tendrá una capacidad de carga de hasta 2500 kg y estará disponible opcionalmente con un alcance de 25 o 27 m. Podrá elegir entre dos modelos de lastre: lastre estándar sencillo de hormigón o lastre completo de acero.

Este último permite el desplazamiento de la grúa, ahorrando al operador trabajos adicionales de transporte y montaje.

Liebherr presenta por primera vez la nueva grúa a sus distribuidores en la fábrica española de Pamplona en octubre de 2015.

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La nueva serie L1 combina fuerza y solidez con unas líneas actuales bien definidas.

ESPECIAL FERIAS

DATOS TÉCNICOS L1-24 Alcance máx.

Capacidad de carga máx.

Capacidad de carga máx. en la punta Altura bajo gancho Altura bajo gancho a 10° Capacidad de carga en la punta a 10° Altura bajo gancho a 20° Capacidad de carga (constante) a 20°

25,0 m 2500 kg 950 kg 19,0 m 21,8 m 950 kg 25,7 m 900 kg

LANZAMIENTO PROGRESIVO AL MERCADO

27,0 m 2500 kg 800 kg 19,2 m 22,2 m 800 kg 26,5 m 750 kg

En octubre de 2015, Liebherr ya presentó la nueva grúa a sus distribuidores en la fábrica española de Pamplona. Ahora el lanzamiento de la nueva grúa con giro en la parte inferior se realizará de forma gradual, comenzando por Europa Central.

Los distribuidores de Liebherr en Alemania, Austria, Francia, España y Suiza mostrarán por primera vez públicamente la nueva torre grúa con giro en la parte inferior el 11 de marzo de 2016. Como parte de la jornada dedicada a la grúa L1, un total de 40 puestos estarán disponibles para que las empresas de construcción y demás interesados puedan obtener información acerca de la nueva grúa hidráulica automontable. Se montará una L1-24 para todos de los distribuidores participantes puedan verla. Además, se sorteará una maqueta de la nueva L1-24 durante esta jornada de lanzamiento.

La nueva serie de grúas hidráulicas automontables hará su primera aparición pública en la Bauma de 2016. En esta feria, también se entregará el premio principal del concurso celebrado el día de la grúa: una grúa automontable de Liebherr L1-24 nueva. Para participar en el sorteo, destinado a los operadores de grúas torre de Alemania, se deberá registrar en el evento de socios de Liebherr en la página web www.liebherr.com/L1 y presentarlo en persona en uno de los puestos de los distribuidores de Liebherr participantes el día 11 de marzo de 2016.

«Be Part of Something Bigger»: Presencia de Liebherr en la feria Bauma 2016 El grupo Liebherr presentará en la Bauma 2016, que se celebrará del 11 al 17 de abril, y en la que contará con una superficie de exposición de más de 14.000m², numerosas novedades y mejoras de productos de todas las áreas de su extensa gama de máquinas de construcción, grúas sobre camión y grúas sobre orugas, tecnologías de manipulación, minería y componentes.

Entre los más de 60 productos expuestos en el recinto al aire libre (estand 809-813) de la Bauma 2016 también habrá muchos estrenos de Liebherr a escala mundial. Entre éstos se encuentran una nueva grúa sobre camión de ocho ejes, un buldócer de grandes dimensiones con el que Liebherr pasa a estar presente por primera vez en la categoría de 70 toneladas y una máquina para la manipulación de materiales para cargas de hasta 10 toneladas con un alcance de 20m. Constituye una innovación especial el cable de fibra de alta resistencia para aplicaciones de elevación. Las máquinas de gran tamaño para la minería están representadas por una excavadora de 200 toneladas de nuevo desarrollo. El dúmper de gran tamaño de 240 toneladas, que ya se expuso en 2013, estará de nuevo presente en el espacio reservado para Liebherr, delante del pabellón, donde desplegará todo su atractivo.

En los 280m² del estand 213 del pabellón A4, Liebherr presentará sus desarrollos más recientes de las áreas de la técnica de accionamiento y control por medios mecánicos, hidráulicos y eléctricos. Este estand especial para componentes también albergará algunas primicias mundiales, como, p. ej., el sistema de acumulación de energía «Liduro», que ha sido desarrollado internamente, y el filtro SCR de Liebherr para el sistema de tratamiento de los gases de escape, destinado a motores diésel de nivel V, entre otros.

GRÚAS

Liebherr ha desarrollado una nueva gama de grúas automontables hidráulicas. Identificada con la denominación L1, se trata de la serie de menor tamaño entre las grúas de estructura giratoria. Con su nueva gama, Liebherr pone al alcance de las empresas de construcción una grúa muy funcional de uso rentable. Estas grúas automontables de tipo hidráulico aúnan fuerza y dimensiones compactas con el grado más alto posible de seguridad.

La división de producto de grúas móviles de Liebherr presenta en la feria Bauma 2016 tres nuevos productos que contienen innovaciones destinadas a aumentar notablemente la eficiencia de las aplicaciones con grúas.

Dos de estas grúas nuevas ya fueron mostradas durante las jornadas del cliente de 2015 que se celebraron en la planta del fabricante en Ehingen: son la grúa sobre camión de 5 ejes y 250 toneladas LTM 1250-5.1 y la grúa sobre orugas LR 1500 de 500 toneladas de fuerza máxima. Una de las novedades mundiales presentes en la Bauma 2016 será una grúa sobre camión de 8 ejes con una pluma telescópica de gran longitud, para cuyo diseño se ha dado la máxima prioridad a que permita obtener una elevada rentabilidad y sea fácil de montar en la obra.

Liebherr presenta en la Bauma 2016 un planteamiento innovador para las grúas sobre orugas de la categoría de 100 tonela-

das. A partir del verano de 2016, la nueva LR 1100 se podrá suministrar a cualquier lugar del mundo. Todos los aspectos relativos a su transporte, estructura, capacidades de carga y facilidad de uso se han optimizado con vistas a mejorar la utilidad para el cliente.

En colaboración con el fabricante de cables austriaco Teufelberger, Liebherr está desarrollando un novedoso cable de fibra de alta resistencia para aplicaciones de elevación. Actualmente, Liebherr está sometiendo el cable a ensayos en el banco de pruebas y a ensayos de campo en distintas grúas. El cable, recientemente desarrollado, es mucho más ligero y duradero que los cables de acero.

Gracias al menor peso del cable, con un peso total igual, pueden incrementarse las capacidades de carga. Este cable de fibra permite detectar de manera segura cuándo es necesario sustituirlo.

MOVIMIENTO DE TIERRAS Y MANIPULACIÓN DE MATERIAL

Liebherr presenta en la Bauma 2016 la nueva generación de cargadoras sobre neumáticos de gran tamaño XPower®. Las Liebherr XPower responden a un planteamiento global de la máquina totalmente innovador que pone el listón muy alto en cuanto a uso eficiente del combustible, potencia, robustez y confort. Los clientes de las cargadoras sobre neumáticos Liebherr XPower pueden ahorrar hasta un 30% de combustible.

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ESPECIAL FERIAS

Con el lema «Be Part of Something Bigger», el grupo Liebherr invita a los visitantes de todo el mundo a ser parte de su presencia singular en la feria Bauma 2016

Liebherr mostrará en la Bauma 2016 su buldócer PR 776 Litronic, concebido para aplicaciones de minería y extracción en condiciones difíciles. Con el PR 776, Liebherr pone por primera vez en el mercado un buldócer de la categoría de 70 toneladas. Se trata del buldócer con transmisión hidrostática más grande del mundo.

También constituye una novedad la máquina para la manipulación de materiales LH 110 C High Rise Port Litronic. Concebida especialmente para aplicaciones de manipulación de materiales en puerto, convence por su nuevo equipamiento más ligero, con capacidades de carga de hasta 10t y un alcance superior a 20m en usos con material a granel y bultos en puerto. Además, Liebherr llevará a cabo otro estreno mundial en la categoría de máquinas de pequeño tamaño para la manipulación de materiales.

MINERÍA

En la Bauma 2016, Liebherr presentará su nueva incorporación a las excavadoras de la clase de 200 toneladas: la R 9200, construida para complementar la amplia gama de productos de minería de Liebherr. La cuchara de 12,5m3 es la más grande de su clase y ofrece un rendimiento sostenible al tiempo que proporciona una eficiencia de combustión máxima del combustible, incluso en las condiciones más duras. Esta excavadora de minería de primera clase está diseñada para que se ajuste a camiones mineros con cargas útiles de hasta 140 toneladas.

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OBRAS CIVILES ESPECIALES

Liebherr refuerza su condición de proveedor global en el sector de obras civiles especiales con la presentación por primera vez en una feria de la máquina pilotadora y perforación LRB 355 y de la grúa sobre cadenas/dragalina HS 8130 HD. Otro producto expuesto en la Bauma 2016 es la solicitada pilotadora de rotación LB 36 con equipamiento de tipo kelly. La eficiencia de todos los productos mencionados anteriormente ya ha quedado demostrada a través de su uso en numerosas obras repartidas por todo el mundo.

TÉCNICA DEL HORMIGÓN

La división de productos de Liebherr dedicada a la técnica del hormigón está representada en la Bauma 2016 con diez modelos expuestos. Entre ellos, varias hormigoneras sobre camión y bombas de hormigón, así como la planta de hormigón móvil Mobilmix 2.5 de nuevo desarrollo. Con un rendimiento de producción de 110m³/h y muchas características nuevas, esta instalación se muestra al público por primera vez en Múnich. Las hormigoneras sobre camión también cuentan con algunas novedades y mejoras. Las bombas de hormigón sobre camión se presentan en la Bauma 2016 con el nuevo diseño de Liebherr.

COMPONENTES

Algunos de los componentes y sistemas expuestos en el estand de Liebherr en el pabellón A4 son motores diésel y motores de gas,

sistemas de inyección, cilindros, bombas y motores hidráulicos, rodamientos de gran tamaño y transmisiones, así como cabrestantes.

Liebherr también presenta en su estand innovadores productos electrónicos y de la técnica de control, junto con máquinas eléctricas.

Con motivo de la Bauma 2016, Liebherr presenta su solución para el cumplimiento de las directivas de la UE sobre las emisiones de los motores diésel. El filtro SCRF es un sistema de tratamiento de los gases de escape para los motores diésel. Ya se utiliza en máquinas perforadoras de túneles y está certificado para el uso en motores de nivel IV y en Suiza. Además, el filtro SCR cumple las normativas previstas para los motores diésel de nivel V. Este sistema extraordinariamente compacto, forma parte del módulo de motores de Liebherr y se caracteriza por sus amplios intervalos de servicio de más de 4.500 horas.

Liebherr presenta por primera vez en la Bauma 2016 el sistema de acumulación de energía «Liduro», de desarrollo propio y basado en el uso de condensadores de doble capa.

Es potente y flexible y se puede usar en instalaciones y sistemas de accionamiento de tipo eléctrico. Se trata de un sistema completo, compacto y refrigerado por líquido que contiene todos los conjuntos y sistemas individuales necesarios, con lo que la integración en una aplicación se simplifica considerablemente.

ESPECIAL FERIAS

Diseño innovador con grandes beneficios para el cliente: la nueva grúa sobre orugas Liebherr LR 1100 Liebherr presenta en Bauma 2016 un innovador concepto de grúa sobre orugas para la categoría de 100 toneladas. La nueva LR 1100 podrá suministrarse en todo el mundo a partir de verano del 2016. Con el objetivo de incrementar los beneficios del cliente, se han optimizado el transporte, la estructura, las capacidades de carga y la facilidad de uso.

La recientemente diseñada estructura de acero de esta grúa sobre orugas Liebherr es semejante a una construcción tubular y, por tanto, no solo garantiza un elevado factor de reconocimiento, sino que permite una distribución óptima de las fuerzas en recorridos breves. Esto permite obtener excelentes capacidades de carga, incluso si se compara con el modelo predecesor de esta misma categoría de carga. Además, gracias a un contrapeso basculante disponible como opción pueden incrementarse en aproximadamente 20%. El contrapeso se oscila hacia atrás mediante un sistema hidráulico e incrementa el momento de estabilidad con capacidades de carga mejoradas.

La LR 1100 está equipada con un potente motor diésel Liebherr de 230 kW que cumple las directrices de emisiones de gases de escape de nivel IV / Tier 4f. Para países en que se apliquen otras normativas, puede instalarse una motorización sin tratamiento de los gases de escape en un breve periodo de tiempo.

TRANSPORTE SENCILLO, MONTAJE RÁPIDO

La grúa sobre orugas Liebherr LR 1100 es realmente sencilla de transportar y, además, se monta muy rápidamente. Las pasarelas de la cabina y las áreas de servicio solo deben abatirse para el transporte, de modo que no es necesario el costoso desmontaje. Tanto el pie de pluma como las orugas también permanecen en la grúa durante el transporte.

Otra innovación es el manipulador patentado del pie de pluma, que permite a un transportista mover la grúa. Un cable va desde la parte articulable hasta un caballete A auxiliar y, desde éste, otro cable va hasta el cilindro de contrapeso. Cuando el cilindro se extiende, el contrapeso se mueve desde la posición de reposo hacia arriba. Por tanto, no es necesario poner en pie el gran caballete A, lo que supone una ventaja decisiva al entrar por escotillas de carga bajas a la hora de embarcar o al pasar por debajo de puentes en una obra. Para que la grúa esté lista para trabajar solo debe montarse la pluma. El proceso de montaje sencillo y ágil predestina a la LR 1100 a un uso flexible en obras.

LO MÁS IMPORTANTE: COMODIDAD DE USO Y MANTENIMIENTO

Gracias a la posición de la cabina del operador de la LR 1100 a una altura de 2,3 m,

el operador dispone de una inmejorable vista de toda la obra. Asimismo, los asientos ortopédicos del operador y el moderno sistema de climatización aseguran el máximo nivel de confort. Un nuevo concepto de manejo fomenta el trabajo intuitivo y ergonómico: el operador puede adaptar en la cabina la posición de trabajo del asiento, la climatización, así como la iluminación según sus necesidades personales.

De manera similar a los demás modelos de grúa sobre orugas de la serie LR de hasta 300 toneladas, la LR 1100 también está equipada con un sistema de pluma flexible y ampliable. Así pues, la nueva grúa vuelve a estar disponible con una punta fija así como con un plumín regulable.

Por otro lado, la nueva estructura de la LR 1100 facilita los trabajos de mantenimiento. A diferencia de su modelo predecesor, se han suprimido las puertas de plásticos reforzados con fibra de vidrio en la superestructura, lo que garantiza el acceso óptimo del personal de mantenimiento tanto desde el suelo como desde el borde superior de la máquina base. El acceso es cómodo y seguro. Así lo garantizan las plataformas con pasamanos y escaleras opcionales.

SISTEMAS DE MANDO DE ÚLTIMA GENERACIÓN

La grúa sobre orugas Liebherr LR 1100 está equipada con la última generación del control Litronic® basado en tecnología CANBUS. La limitación del par de carga integrada calcula automáticamente las cargas durante la aplicación y garantiza así un óptimo aprovechamiento de la grúa. El Litronic® es el único sistema de control disponible en el mercado que funciona sin almacenamiento de tablas de carga ni valores intermedios.

Dos nuevos sistemas de asistencia desarrollados por Liebherr incrementan notablemente el confort de control de la grúa sobre orugas y, además, mejoran la seguridad en obra.

El sistema «Vertical Line Finder» se encarga de que el cable levante la carga exactamente en vertical. De esta manera se evita una tracción oblicua de la carga causada por una larga distancia entre el operador y la carga.

También se evita la asimetría de los puntos de gravedad. La carga no llega a oscilar, lo que, por un lado, ayuda a conservar la pluma y, por otro, incrementa la seguridad para el personal que trabaja en la obra. El segundo sistema de asistencia está relacionado con el «desplazamiento horizontal de la carga».

Gracias a esta solución las cargas pueden moverse hasta la posición prevista en línea horizontal de manera más eficiente y precisa.

Ello supone una ventaja decisiva, sobre todo, cuando hay puntos difícilmente visibles.

La nueva grúa sobre orugas Liebherr LR 1100 convence con diseño innovador y grandes ventajas para el cliente.

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ESPECIAL FERIAS

Manitowoc celebrará la innovación y el crecimiento en bauma 2016 Manitowoc Cranes estará presentando una serie de productos, incluyendo varias innovaciones importantes, en su estand en la feria comercial bauma 2016 del presente año. Este evento marcará la primera vez que la compañía participa en una feria comercial importante como una empresa autónoma después de la separación de Manitowoc Cranes y Manitowoc Foodservice de The Manitowoc Company, la cual está programada para el primer trimestre de 2016.

En una área más grande que la utilizada durante la bauma 2013, Manitowoc también estará ubicado en un nuevo lugar en la feria, ocupando los estands 1201, 1202 y 1302/1 en una superficie de 3.253 metros cuadrados del espacio de exposición al aire libre.

Manitowoc destacará su compromiso con la innovación y presentará varias grúas, incluyendo productos nuevos importantes que ofrecen a nuestros clientes un mejor retorno sobre su inversión.

Larry Weyers, presidente de Manitowoc Cranes, dijo que la feria bauma 2016 será un acontecimiento histórico para la compañía.

“Estamos entusiasmados de participar en la feria bauma 2016 por primera vez como empresa independiente y en el comienzo de un nuevo capítulo en la historia de Manitowoc Cranes,” dijo. “Pero algunas cosas no han cambiado. Para nosotros, nuestros clientes siguen siendo nuestra principal prioridad y, en especial, estamos concentrados en ayudarlos a lograr mucho más. Como una compañía hablamos acerca de nuestro deseo de “Construir Algo Real” y eso significa aportar beneficios reales a nuestros clientes en cinco sectores clave. Ésos son: retorno sobre la inversión, rendimiento, calidad y confiabilidad, apoyo al cliente, y agilidad, lo que se traduce en construir las grúas que los clientes necesitan. En la feria bauma 2016 estaremos mostrando a los clientes nuestros progresos en cada uno de estos sectores. Y eso les ayuda a “Construir Algo Real”.

Otras adiciones nuevas de Manitowoc Cranes en bauma 2016 incluyen algunas sor-

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presas que la compañía dará a conocer en la feria. En otro sitio del recinto ferial hay una grúa Grove para terrenos difíciles nueva, otra vez la primera de una línea recientemente anunciada, más dos grúas Grove todo terreno nuevas. Además, habrá un modelo de una línea completamente nueva de grúas torre MDT CCS.

La grúa para terrenos difíciles Grove es la GRT8100, y se encuentra entre los primeros diseños nuevos de grúas Grove desde que la compañía introdujo su Centro de Verificación de Productos (PVC) pionero en su fábrica en Shady Grove, Pennsylvania, EE.UU. El PVC permite a Manitowoc realizar niveles sin paralelo de pruebas en los com-

ESPECIAL FERIAS

ponentes, lo cual, a su vez, impulsa el desarrollo de grúas más productivas y confiables que ofrecen un valor mejor a los clientes. En la actualidad, Manitowoc es el único fabricante de grúas que cuenta con instalaciones como el PVC. De la línea de grúas todo terreno propia de Grove, construidas en su planta en Wilhelmshaven, Alemania, habrá cuatro máquinas en exhibición incluyendo tres nuevas presentándose por primera vez en una feria comercial. Los detalles de una de las grúas no serán anunciados hasta el momento de la feria, mientras los otros dos modelos nuevos, la GMK5250L y la GMK4100L-1, ofrecen una serie de innovaciones, incluyendo un nuevo diseño de motor único que aporta capacidades líderes en su categoría. Una GMK6400 también estará en exhibición.

Las grúas Potain también harán una presentación destacada en el estand de Manitowoc Cranes y la compañía exhibirá su grúa con plumín abatible MR 418 junto a la MDT 389 y MDT 219. La MR 418 se exhibió por primera vez en CONEXPO 2014 y su presentación en la feria bauma 2016 también marca su estreno en Europa.

Tanto la MR 418 como la MDT 389 son famosas por su capacidad y tamaño, lo cual permite a los contratistas reducir significativamente sus costos y tiempo en sus proyectos. Con una capacidad máxima de 24 toneladas, la MR 418 es una de las grúas con plumín abatible Potain de mayor tama-

ño. Mientras la MDT 389, con una capacidad máxima de 16 toneladas, es la grúa más grande en la nueva línea de grúas sin cabeza CCS. La MDT 219 es el modelo de mayor tamaño en la nueva línea de grúas para uso urbano MDT CCS y está disponible en versiones de 8 ó 10 toneladas.

Además de destacar sus productos, Manitowoc estará exhibiendo su línea de servicios de apoyo de valor añadido. Entre éstos se encuentran Manitowoc Crane Care, su división

de apoyo al cliente líder de la industria, EnCORE, su rama de reacondicionamiento y refabricación, Lift Solutions, su equipo de ingeniería interno encargado de solicitudes especiales de los clientes para maquinaria, productos o elevadores, y Manitowoc Finance, su rama de financiamiento. Estos servicios son diseñados para ayudar a los propietarios de grúas Manitowoc a obtener el máximo posible de su compra y tiempos más cortos de recuperación de la inversión para el cliente.

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ESPECIAL FERIAS

Nuevas grúas todo terreno Grove cuentan con capacidades líderes en su categoría En el stand de Manitowoc Cranes en bauma 2016 habrá cuatro grúas todo terreno Grove GMK, incluyendo tres modelos nuevos, todos ellos presentándose por primera vez en una feria comercial internacional. Los detalles de una de las grúas se mantendrán confidenciales hasta el momento de la feria, pero el modelo no anunciado aún va a atraer mucha atención durante el evento.

A este nuevo lanzamiento se unirán la GMK5250L de 250 toneladas de capacidad y la GMK4100L-1 de 100 toneladas, y además estará presente la GMK6400 de 400 toneladas, el modelo de mayor venta. La GMK5250L fue lanzada a mediados del año pasado, y las primeras máquinas ya se están entregando a los clientes. La GMK4100L-1 será presentada oficialmente en las próximas semanas con entregas programadas para comenzar poco después de la feria. La GMK6400 es muy conocida en la industria y también fue presentada en la bauma 2013, donde recibió un premio de innovación otorgado por una importante asociación comercial de la industria de elevación por su diseño innovador.

La presentación de la GMK6300L y la GMK6400 en la feria bauma 2010 marcó un momento decisivo en el diseño de grúas móviles en Grove, y desde entonces la marca ha producido una corriente continua de innovación. Desde el 2010, sus grúas son más conocidas por sus especificaciones más avanzadas en su categoría y una serie de capacidades no disponibles en las máquinas alternativas. Al hacer esto, los clientes de Grove tienen acceso a grúas capaces de realizar labores que las máquinas de la competencia no pueden, lo que para ellos significa un mejor retorno sobre su inversión.

Características tales como el uso avanzado del diseño de motor único con la función Fuel Saver, el mando hidrostático Megadrive, y el accesorio MegaWingLift de aparejo automático para mejorar la capacidad han redefinido las normas de excelencia en la industria. La GMK5250L y la GMK4100L-1 continúan este tema de innovación y ofrecen capacidad y alcance pautadores en su categoría.

Jens Ennen, vicepresidente superior de Manitowoc para grúas todo terreno y montadas en camión, explicó que la compañía se esfuerza constantemente por diseñar grúas que mejoren el retorno sobre la inversión de los clientes.

“Nos hemos concentrado firmemente en incorporar más confiabilidad, facilidad de transporte, facilidad de uso y capacidad a nuestras grúas,” añadió. “Esta industria de grúas móviles continúa desarrollándose, y queremos ser los primeros en mostrar a nuestros clientes todo lo que pueden lograr con su equipo, y cómo nuestros diseños innovadores pueden producir mejores rendimientos financieros para ellos. Quere54 MOVICARGA

mos añadir nuevas características a nuestras grúas y también añadir mayor versatilidad a las características existentes. Esperamos con entusiasmo la exhibición de nuestros modelos nuevos en la feria bauma 2016 y la presentación de sus innumerables beneficios a los clientes y visitantes.”

GROVE GMK4100L-1

Grove fue el primer fabricante en producir una grúa de 100 toneladas de capacidad en cuatro ejes cuando lanzó la GMK4100L. Ahora la nueva GMK4100L-1 está elevando aún más las expectativas con algunas mejoras importantes. En primer lugar, el uso de

un motor único en comparación con el diseño de dos motores previo significa que la grúa puede acarrear más contrapeso, ofreciendo una capacidad de elevación superior.

De hecho, la GMK4100L-1 ofrece las mejores tablas de carga en esta categoría cuando se configura con su complemento completo de contrapeso, o cuando tiene su configuración de transporte en carretera más común con un peso bruto del vehículo menor que 12 toneladas por eje (un límite de carga por eje común en muchos países). Los clientes en Norteamérica también se beneficiarán del contrapeso totalmente desmontable que reduce el peso bruto básico de la grúa al nivel

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más bajo en la categoría de cuatro ejes para una máquina de 100 toneladas de capacidad nominal con una pluma de 60 metros.

Además, la grúa nueva es más compacta que su predecesora, con un ancho de 2,55 metros en comparación con 2,75 metros de la GMK4100L, y su vehículo también es 0,5 metro más corto, lo que la hace más maniobrable en sitios de trabajo congestionados.

Hay disponible mejor rentabilidad para los usuarios mediante la inclusión de la función Fuel Saver en el motor único Tier IV final/EUROMOT 4. También se le simplifica la vida al operador con el nuevo CCS o sistema de control de grúa de Manitowoc, el cual está disponible en todos los productos nuevos de Manitowoc. El CCS incluye el modo configurador de pluma inteligente que permite al operador introducir el peso de la carga, el radio y la altura a que se elevará la carga, y después el sistema configura automáticamente el largo correcto de la pluma con sólo pulsar un botón.

La apariencia de la grúa también ha mejorado con un realce que incluye una nueva cabina del vehículo ergonómica. Como era de esperar, las características patentadas, como el sistema de fijación de pluma Twin Lock, la forma de pluma Megaform y la suspensión activa Megatrak, están todas incluidas en la grúa nueva.

GROVE GMK5250L

La Grove GMK5250L es la más grande de las tres grúas todo terreno de cinco ejes nue-

vas que Manitowoc lanzó en 2015. Fue presentada en abril y seguida en el mes de julio por el lanzamiento de la GMK5180-1 y la GMK5200-1. Como sucede con todos los lanzamientos de grúas todo terreno, la GMK5250L ofrece varias innovaciones importantes; quizás la más impactante de ellas es la inclusión del turboembrague VIAB y retardador incorporado – la primera grúa móvil en estar provista de este sistema.

El módulo de turboembrague VIAB impide que el fluido se sobrecaliente y que el embrague se queme, mientras que permite el arranque y frenado libres de desgaste, maniobrabilidad excepcional y consumo más eficiente de combustible. Además, contribuye una reducción de consumo de combustible, que para la GMK5250L se estima es hasta 30% más bajo que el de su predecesora, la GMK5220.

La GMK5250L es la máquina de cinco ejes y con pluma larga más fuerte en el mercado.

Gracias a sus dimensiones compactas y a un ancho máximo de estabilizadores de sólo 7,8 m (0,5 m menos que otras máquinas en este segmento), la grúa cabe en los sitios de trabajo más estrechos.

La pluma principal tiene un largo impresionante de 70 metros, y para aumentar el alcance total se dispone de un plumín articulado hidráulico de 21 metros que se puede extender con ya sea una extensión de pluma de 8 metros, dos insertos de plumín de 8 metros, o una combinación de ambos para

lograr un largo total posible del plumín de 37 metros. Para optimizar el uso, también es posible utilizar el plumín completo mientras la grúa está trabajando con su pluma completa de 70 metros. Otro beneficio es la capacidad de descentrar el plumín hasta 50° en comparación con 40° en otras grúas Grove – y además hay disponible un plumín de servicio severo incorporado opcional.

Igual que la GMK4100L-1, la GMK5250L tiene el CCS con el modo configurador de pluma y nuevamente la potencia se proporciona mediante el diseño de motor único, en este caso uno diesel de seis cilindros MercedesBenz OM471LA Tier IV final/EUROMOT 4, con una capacidad nominal de 390 kW. Con su configuración de 12 toneladas por eje, y dimensiones adecuadas para los requisitos viales a nivel mundial, la compacta Grove GMK5250L ofrece excelente facilidad de conducción en carretera. En comparación con la GMK5220, se redujo el peso bruto del vehículo para ofrecer a los clientes más opciones de transporte, incluida la capacidad de acarrear más equipo. También se ha prestado atención especial a la distancia entre grupos de ejes y específicamente al hecho de que esto excede los 2,4 metros – un requisito estricto para Norteamérica.

Una vez que llega al sitio de trabajo, la grúa se puede trasladar con su contrapeso completo de 80 toneladas lo que ahorra un tiempo valioso que de lo contrario se ocuparía en la instalación o retiro de secciones de con-

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trapeso. Además, algunas de las bases de contrapeso son intercambiables con las de la GMK6300L, optimizando la logística y reduciendo los costos de transporte para los clientes. Se ofrece también como opción un malacate auxiliar de aparejo automático que elimina la necesidad de usar una grúa auxiliar durante el aparejado en la obra y se puede intercambiar con la GMK6300L y los dos modelos más pequeños, la GMK5180-1 y la GMK5200-1.

GROVE GMK6400

A estos nuevos lanzamientos se unirá una grúa GMK6400 de 400 toneladas, una de las historias de éxito de la industria de grúas todo terreno de los tiempos modernos. La grúa de seis ejes recibió un Premio de innovación de la asociación europea de grúas y transporte, ESTA, en la feria bauma 2013, y desde entonces su popularidad ha ido creciendo. De hecho, la máquina en exhibición en la feria bauma 2016 lucirá los colores del gigante francés de alquileres Mediaco, y es la quinta GMK6400 adquirida por la empresa.

La GMK6400 es una de las grúas sobre seis ejes más fuertes y la representación perfecta de la forma en que Grove produce un mejor retorno sobre la inversión para los clientes mediante un diseño superior. Sus tiempos de aparejado rápido, logística de transporte optimizada y consumo eficiente de combustible hacen que sea más económica de manejar y más productiva. Mientras tanto, su diseño de motor único y el enfoque en la fuerza significan que puede aportar capacidades de elevación más comúnmente relacionadas con las grúas de siete u ocho ejes.

Otra innovación de diseño es el MegaDrive de la grúa, el cual da a la GMK6400 las capacidades de mando tanto hidrostático como convencional. El mando hidrostático da a la grúa un control potente y preciso durante las maniobras a velocidad lenta en la obra. Este mando funciona solamente cuando la grúa avanza a menos de 20 km/h. A velocidades sobre 20 km/h, el MegaDrive se desconecta y la grúa se moviliza utilizando la transmisión convencional.

El MegaDrive ofrece a los usuarios beneficio por partida doble: transporte eficiente en carreteras como también posicionamiento preciso en la obra. Además, tal como sucedía con el concepto de motor único, esta innovación ahorra espacio en el diseño de la grúa, permitiendo mayor optimización de la capacidad de elevación.

La capacidad de elevación también se optimiza gracias a la inclusión del MegaWingLift, el sistema tensor patentado de Grove que puede aumentar la fuerza de la grúa mientras la pluma trabaja a un ángulo pronunciado. Anteriormente, dichos sistemas requerían una grúa auxiliar para su instalación, lo cual constituye un proceso más complicado que ocupa mucho tiempo para aparejar. Sin embargo, en la GMK6400 el MegaWingLift de aparejo automático se instala en apenas 20 minutos.

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ESPECIAL FERIAS

Grove presenta nuevas grúas para terrenos difíciles en bauma 2016 Manitowoc estará presentando una nueva grúa Grove de terrenos difíciles en su stand en la feria bauma 2016: La nueva GRT8100 provista de capacidades líderes en su categoría y el sistema de control de grúa (CCS) de Manitowoc. La feria se celebra en Munich, Alemania, del 11 al 17 de abril.

Además, la GRT8100 tendrá la mejor tracción de cable en su categoría – 7.883 kg en los malacates principal y auxiliar. Esta tracción más fuerte significa que se necesitan menos secciones de cable para elevar cargas, lo que conduce a un aumento de la productividad en la obra y una recuperación de la inversión más rápida para el cliente.

Estrenando el nuevo sistema de nombre (GRT = Grove para terrenos difíciles), la GRT8100 es una actualización generacional del popular modelo RT890E. La nueva grúa posee varias de las características que le permitirán liderar su clase de capacidad y producir un mejor retorno sobre la inversión para sus propietarios.

“Este nuevo modelo Grove hace eco de todo lo que hemos aprendido en la última década de diseño de grúas,” dijo Mike Herbert, director global de productos a cargo de las grúas para terrenos difíciles de Manitowoc. “Por ejemplo, los clientes encontrarán que esta grúa nueva es más confiable gracias en parte a los avances aportados por nuestro Centro de Verificación de Productos (PVC). Cada componente ha sido sometido a extensas pruebas de prototipo y validación de componentes y con esos conocimientos hemos podido mejorar esta grúa GRT8100 en su totalidad.”

es superior a la de las grúas de la competencia – ostenta una capacidad hasta 16% mayor a radio máximo, 13% mayor en aplicaciones de alcance mediano y 27% mayor en radios cerrados. Con pluma descentrable y extensiones articuladas, la grúa permite a los clientes elevar cargas más pesadas a alturas mayores, ayuda a las empresas a competir en licitaciones y adjudicarse proyectos que anteriormente no hubieran sido capaces de hacer.

Un nuevo sistema de almacenamiento de extensiones de la pluma para las opciones de plumín hidráulico y descentrable de la GRT8100 acorta el tiempo de erección y de almacenamiento en 60% cuando se compara con grúas Grove de generaciones anteriores. Esto permite al operador preparar y desarmar la grúa en menos tiempo, lo que se traduce en ahorro de dinero y aumento del retorno sobre la inversión.

“La GRT8100 indudablemente aumentará el retorno sobre la inversión para los clientes porque tiene una pluma más larga capaz de elevar cargas más pesadas,” explicó Herbert. “Además, su sistema hidráulico se ha diseñado teniendo en mente la eficiencia y el consumo de combustible mejorado. En combinación con los acrecentados mejoramientos de confiabilidad aportados por nuestro PVC, esta nueva grúa permitirá a los clientes ser más eficientes y versátiles. Sin duda, las empresas de alquiler también verán estos beneficios, ya que con la GRT8100 generarán mejores tarifas de alquiler.”

SISTEMA DE CONTROL DE GRÚA (CCS)

La grúa cuenta con el sistema de control de grúa (CCS) de Manitowoc. El CCS estandarizado se encuentra en la cabina y es una interfaz fácil de usar que Manitowoc está incorporando en todos los modelos nuevos de grúas para terrenos difíciles, como también en las grúas de oruga, grúas todo terreno, camiones grúa y grúas torre. La cabina actualizada también está provista de nuevas palancas de control y un cuadrante de movimiento lento ergonómico.

La naturaleza intuitiva del CCS permite a los operadores preparar sus grúas y ponerse a trabajar más rápidamente. Además, el CCS ofrece la nueva función de modo ECO para mejorar el consumo de combustible y disminuir el desgaste en los sistemas hidráulicos y tren de fuerza.

La Grove GRT8100 de 90 toneladas tendrá un alcance excepcional con su pluma de 47 metros de largo y una altura máxima de la punta de 49 metros. Con un complemento completo de opciones de insertos y extensiones de la pluma, la grúa también contará con un alcance máximo de 77 metros, el mejor en su categoría. La pluma es más liviana y larga que su predecesora, pero tiene la capacidad de elevar cargas más pesadas en toda la tabla de carga. Una capacidad como ésta permitirá a los clientes lograr un uso inigualado de una grúa RT de 90 toneladas.

Con mayor capacidad en los radios mediano y máximo, la versatilidad de la GTR8100 57

ESPECIAL FERIAS

Potain lanza una nueva línea de grúas sin cabeza en bauma 2016 Manitowoc presentará tres de sus grúas torre Potain más avanzadas en la feria bauma 2016, incluyendo la primera de una nueva línea de productos. La MDT 389 representará la nueva línea y será exhibida junto a la potente grúa con plumín abatible MR 418 y la MDT 219, la cual representa el diseño de grúas para uso urbano más reciente. Ésta es la primera vez que las tres grúas serán exhibidas en una feria comercial en Europa.

PRESENTACIÓN DE LA LÍNEA CCS MÁS RECIENTE DE POTAIN

La MDT 389 es realmente la más grande en la nueva línea de grúas torre sin cabeza de Potain, todas ellas equipadas con el sistema de control de grúa o CCS de Manitowoc. La línea completa incluye las grúas MDT 249, MDT 259, MDT 269, MDT 319 y MDT 389.

El CCS es un revolucionario sistema operativo muy fácil de usar que será incorporado en todas las grúas torre Potain nuevas, para ayudar a los usuarios a lograr el nivel más alto de confort, flexibilidad, control ergonómico y capacidad de elevación mejorada. Para los propietarios de grúas Potain esta productividad mejorada se traducirá en un retorno sobre la inversión más rápido.

“Nos encontramos a la vanguardia del desarrollo de grúas torre y con la incorporación del CCS a nuestras grúas Potain estamos asegurando nuestra posición vanguardista en el mercado por muchos años más,” dijo Jean-Noel Daguin, vicepresidente superior de Manitowoc para grúas torre Potain. “Por muchas décadas Potain ha construido grúas torre fáciles de armar, de configuración flexible y de uso sencillo. Nuestros equipos de ingeniería en todo el mundo trabajaron por varios años para convertir en realidad esta nueva línea de grúas. Ahora nuestras grúas son mejores que nunca, con características que superan todos los rendimientos actualmente disponibles en el mercado.”

Tal como sucede con otras grúas torre sin cabeza Potain, la MDT 389 es adecuada para sitios de trabajo congestionados donde el espacio es estrecho y se necesitan múltiples grúas, ya que su diseño permite el giro de un mayor número de grúas en espacios más pequeños. Thibaut Le Besnerais, director global de productos de Potain para grúas torre inclinables, dijo que existía una serie de características que colocan a las grúas MDT Potain entre las mejores en el mercado.

Igual que la MDT 389, la MDT 219 es el modelo de mayor capacidad en su línea. Existen dos versiones de la MDT 219, una con una capacidad máxima de 8 toneladas y la otra con capacidad máxima de 10 toneladas. La máquina en exhibición en bauma 2016 será la versión de 8 toneladas. Éstas son todas evoluciones de grúas para uso urbano MDT anteriores con longitudes de plumín entre 55 y 65 metros y capacidades de elevación de 6 a 10 toneladas.

“Además de tener un diseño fresco y moderno que permite la preparación del suelo y el armado de la grúa con una rapidez extraordinaria, la línea MDT vence fácilmente a sus competidores en cuanto a transporte se refiere. Por ejemplo, la plataforma de giro, el mástil de cabina y la cabina Ultra View se transportan en un solo paquete compacto, mientras el contraplumín se puede plegar y se puede reducir el tamaño de la plataforma de malacate para ocupar menos espacio,” dijo. “Además, los mecanismos están agrupados en una zona técnica central para facilitar el acceso y los trabajos de mantenimiento.”

La incorporación del sistema CCS en la nueva línea de grúas sin cabeza para uso urbano Potain ayuda a los contratistas a realizar su trabajo con mayor rapidez y precisión.

Para el operador hay mejores niveles de confort y control ergonómico, además la tecnología aporta un control más preciso del posicionamiento de las cargas así como también una mayor capacidad. En realidad, la inclusión del sistema CCS en la MDT 219 da a la grúa una ventaja de hasta 12,5 por ciento en su tabla de carga sobre la MDT 218 A, la grúa sin cabeza para uso urbano equivalente de Potain previa a la incorporación del CCS. Y esa ventaja en la tabla de carga se incrementa aun más – un 7,2 por ciento adicional – cuando la grúa se maneja en el modo Potain Plus. El modo Potain Plus utiliza el sistema CCS para limitar los efectos dinámicos de los movimientos de la carga mientras al mismo tiempo adapta la velocidad y la aceleración de las operaciones de elevación para optimizar la capacidad disponible en la curva de carga.

Como parte de sus características estándar, la MDT 389 está provista del programa CraneSTAR de Manitowoc, un sistema de transferencia de datos mediante GSM que proporciona información sobre la localización y el funcionamiento de la grúa, complementando la gestión de flotas. Existen dos versiones de la Potain MDT 389, una con una capacidad máxima de 12 toneladas y la otra con capacidad máxima de 16 toneladas. Las dos tienen hasta 75 metros de plumín disponibles, y la versión de 12 toneladas puede elevar 3,4 toneladas en el extremo de su plumín, mientras la versión de 16 toneladas puede realizar elevaciones de 3,3 toneladas. La versión de 16 toneladas será exhibida en la feria bauma 2016.

Control y operaciones mejores para los trabajos de elevación en el centro de la ciudad El sistema operativo CCS fue presentado por primera vez en grúas torre Potain en junio de 2015 durante un evento en la fábrica de Manitowoc en Saint-Pierre-de-Chandieu, Francia, al cual asistieron clientes y funcionarios de prensa. En ese momento, Potain lanzó una línea más pequeña de grúas equipadas con CCS, la línea para uso urbano MDT, la cual incluye la MDT 219 que se estará exhibiendo en bauma 2016. Otras grúas integrantes de esa línea son la MDT 109, MDT 139 y MDT 189.

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Durante el evento de lanzamiento a mediados del 2015 para presentar las nuevas grúas para uso urbano MDT, Manitowoc aprovechó la oportunidad para hacer una presentación preliminar de dos nuevas soluciones de elevadores para operadores de grúas, ambas desarrolladas en sociedad con Alimak Hek. Estas soluciones proporcionan un medio de transporte rápido y eficiente para trasladar a los operadores hacia y desde la cabina y fueron producidas de conformidad con los reglamentos del más alto nivel, lo que es de especial interés en países como Francia y los Países Bajos, como también los países escandinavos.

Una de las soluciones, CabLIFT, es exclusiva de las grúas Potain y este sistema será presentado en la feria bauma 2016, instalado en la MDT 219. Su diseño es lo suficiente angosto como para poder colocarlo dentro de los sistemas de mástiles K de Potain,

ESPECIAL FERIAS

los que se ofrecen en tres medidas de ancho: 1,6 metros, 2,0 metros y 2,45 metros.

También es compatible con todas las bases de grúas torre, ángulos de fijación, chasis y bases de forma en cruz. El diseño inteligente del CabLIFT incluye una plataforma de servicio encima del carro principal que proporciona acceso confortable y seguridad para los técnicos de emplazamiento durante el armado del mástil y la erección de la grúa. El elevador para operadores presentado preliminarmente a mediados de 2015 es el TCL, un sistema montado en la parte exterior. Los dos sistemas estarán disponibles comercialmente durante el 2016.

POTAIN MR 418 EXHIBIDA EN EUROPA

La Potain MR 418 es la primera en una línea actualizada de grúas con plumín abatible presentada en 2014, cada una equipada con mecanismos completamente controlados por frecuencia para brindar control preciso. La capacidad máxima de la grúa es de 24 toneladas y la longitud máxima del plumín es 60 metros. Es una grúa muy compacta que es rápida de armar, rápida de poner en servicio y capaz de alcanzar velocidades de elevación sumamente rápidas en trabajos de rascacielos. La grúa produce su mejor rendimiento cuando está equipada con el malacate 270 LVF 120 opcional (denominado 320 LVF 120 en EE.UU.), que ofrece la capacidad de elevación líder de la industria y es perfecta para centrales de energía eléctrica o rascacielos, incluyendo estructuras súper altas.

La capacidad de cable de 826 metros en el malacate de 200 kW significa que en configuración de una sección de cable es posible una trayectoria de gancho de 826 metros, mientras en configuración de dos secciones de cable, es posible lograr un alcance vertical de 413 metros. Además, el malacate puede alcanzar velocidades de hasta 254 m/min para mejor productividad, mientras la función de control de potencia significa que puede trabajar alimentado por suministros de energía eléctrica variables, lo que le permite funcionar con fuentes de alimentación de nivel más bajo en la obra. Aun más, se puede adaptar automáticamente a una red de alimentación de 50 Hz ó 60 Hz, lo que facilita se traslada entre países.

Los clientes que no necesitan la potencia máxima del malacate 270 LVF 120 pueden optar por el malacate 150 LVF 120 de 110 kW (denominado 180 LVF 120 en EE.UU., y que la grúa tiene como equipo estándar).

Este malacate tiene una capacidad de tambor de 552 metros y puede producir veloci-

dades de cable hasta de 210 m/min. La flexibilidad de selección ofrecida por el diseño significa que los clientes pueden seleccionar la configuración óptima para ellos, con la seguridad de obtener los mejores rendimientos financieros posibles para sus requerimientos en particular.

Pero no son sólo los mecanismos nuevos y las mejores capacidades de elevación que probablemente van a interesar a los clientes. El diseño fácil de usar de la grúa tiene el mecanismo de plumín abatible y el malacate instalados en el interior del contraplumín, mientras detrás de la cabina se encuentra una plataforma de servicio grande de fácil acceso, lo que ofrece a los técnicos un lugar único para alcanzar fácilmente los puntos de servicio principales.

La rapidez de la puesta en servicio de la grúa se debe a un nuevo sistema de control incorporado que permite al técnico hacer funcionar la grúa apenas unos minutos después de terminar el armado. La sencilla introducción del largo del plumín, la altura de trabajo y la carga de prueba en el tablero de control de la grúa permite hacer una calibración rápida y exacta.

En cuanto a la altura de trabajo, el sistema de mástil inteligente de Potain da a la grúa una mejor flexibilidad para enfrentar los desafíos de los rascacielos modernos. La grúa puede instalarse en ángulos de fijación o sobre chasis de diversos tamaños de 6 m x 6 m, 8 m x 8 m, y 10 m x 10 m. Por ejemplo, se puede lograr una altura autónoma de 90 metros en un chasis de 10 x 10 metros cuando está equipada con 30 metros de plumín. Con su enfoque de diseño en trabajos de gran altura, la grúa necesita solamente tres puntos de anclaje para alcanzar la altura de trabajo de 197 metros cuando está equipada con 30 metros de plumín y hierros en ángulo de fijación P850A (condición de viento según FEM 1.001).

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Haulotte presenta en Bauma su nueva STAR 6 La nueva adición a su gama de elevadores de vertical se amplía con la nueva STAR 6, con 5,8 m de altura de trabajo.

Se presenta en Bauma habiendo sido diseñada para ofrecer una mayor transportabilidad, una vida útil más larga, un mantenimiento mínimo para optimizar costos y reducir los tiempos muertos y con unas dimensiones óptimas para pasar por puertas estándar.

APLICACIÓN AL AIRE LIBRE

La Star 6 ofrece la mejor altura de trabajo en el mercado a 5.80 m, con 3.80 m de altura de la plataforma. Además, la Star 6 está adaptada para el trabajo, tanto en entornos interiores y exteriores (para los trabajos interiores, que tiene capacidad para 2 personas).

Estas características permiten a los operadores realizar un mayor número de tareas.

EFICIENCIA

Incorpora motores asíncronos que ofrecen eficiencia sin igual, movimientos proporcionales y rápidos.

Los nuevos motores asíncronos ofrecen un par excepcional. Esto significa que los operadores tienen mayores capacidades de control proporcional para una conducción precisa, suave y gradual para acceder a las zonas más difíciles. El levantamiento rápido y sensible y los movimientos de descenso también ofrecen capacidades de alta precisión cuando se acerca a la zona de trabajo. El resultado es una nueva Star 6 que ofrece una mayor productividad.

CESTA MÁS GRANDE

El ancho de la plataforma en el interior se ha incrementado en un + 0,1 m para proporcionar más espacio para los trabajadores. La ergonomía se ha mejorado con una entrada de puerta doble. Una extensión de la plataforma está disponible como una opción (+ 0,4 m), el aumento de la altura de trabajo para una mayor comodidad y productividad.

Equipado con protección de baches móviles, por lo que la Star 6 no se detiene por pequeños obstáculos. Además, la liberación del freno eléctrico y funciones de protección de baches móviles eliminan los problemas de transporte (por ejemplo, cuando han de ser embarcados en una rampa de camiones).

HUECOS PARA SER ELEVADOS CON CARRETILLA

El chasis ha sido diseñado para permitir el paso de las horquillas para levantar la Star 6 a lo largo o a lo ancho con total seguridad.

Además, esta nueva característica de elevación permite que las máquinas puedan ser cargadas y transportadas en un camión estándar fácilmente. Esto representa un valor añadido para las empresas de alquiler y una manera de reducir el tiempo de transporte.

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El chasis también ha sido rediseñado para permitir un fácil manejo de eslingas y estibaje.

SISTEMA INTELIGENTE DE MÁSTIL

El cajón inverso con los cilindros de tres etapas no tiene ninguna cadena ni cable. Esto significa que el operador se beneficia de una máquina rígida y segura que requieren menos mantenimiento.

CARACTERÍSTICAS INTEGRADAS DE SEGURIDAD DE ACCESO

Un paso antideslizante se ha integrado para proporcionar una mayor seguridad.

Un zócalo de protección transitable prevé un acceso más seguro a la plataforma.

La durabilidad se ve reforzada por los neumáticos robustos y un número limitado de mangueras flexibles (sólo 5).

ESPECIAL FERIAS

Diseñado para garantizar el acceso rápido a los componentes y puntos de control, por lo que se reduce el tiempo de inactividad.

Mantenimiento mínimo para optimizar costos y reducir los tiempos muertos.

NO REQUIERE MANTENIMIENTO

Sin pinceles para cambiar, ninguna impulsión hidráulica y las partes menos mecánicas para el eje de ruedas, el mantenimiento está cerca de 0.

¡CONTROL EN MENOS DE 5 SEGUNDOS!

El acceso directo a los puntos de control significa qué controles pueden llevarse a cabo más rápidamente. El sensor de inclinación está por lo tanto ahora colocado justo debajo de la plataforma, con visión directa y el acceso en el interior del mástil, mientras que 2 bandejas swing-out facilitan la inspección de las baterías, el cargador y el sistema hidráulico.

HAULOTTE ACTIV’SCREEN

El 6 STAR ha incorporado la nueva herramienta de diagnóstico a bordo de serie, pantalla que facilita el acceso a la información completa sobre la causa de los fallos, los componentes para comprobar, su ubicación, y las acciones a realizar, por lo que la resolución de problemas es más fácil.

Este ACTIV’Screen muestra tanto la información general disponible para todos los usuarios y la información destinadas al acceso técnico por un código de acceso.

El mercado de los equipos de construcción mundial posicionado para una mejoría en 2016 Se espera que las ventas mundiales de equipos de construcción crezcan un 3,9% en términos de unidades en 2016 hasta alcanzar la cifra de 760.508 máquinas, según apunta la consultora especializada en previsiones económicas y estudios de mercado Off-Highway Research.

La mejoría prevista viene a revertir el débil desempeño de 2015, año durante el cual las ventas de unidades a nivel mundial cayeron más del 10% de un total de aproximadamente 818.000 máquinas vendidas en 2014. Se espera que los mercados de equipos de Europa, Norteamérica e India crezcan en 2016. Asimismo, según las previsiones de Off-Highway Research, presenciaremos una estabilización en China, país en el cual las ventas de equipos de construcción han caído desde el pico de 435.070 unidades vendidas en 2011 hasta la cifra estimada de 131.345 máquinas en 2015, lo que implica un descenso del 70% durante el transcurso de cuatro años.

«No cabe ninguna duda de que 2015 fue un año duro para el sector de los equipos a nivel internacional como consecuencia de la ralentización del crecimiento de la economía mundial y la debilidad de los precios de las materias primas», afirma David Phillips, Consejero Delegado de Off-Highway Research. «Las ventas de unidades cayeron a su nivel más bajo desde los años de la crisis, y en este sentido el desplome del mercado chino fue especialmente dramático. Sin embargo, el repunte observado en varios países desarrollados contribuyó a equilibrar algunas de estas pérdidas.»

Se espera que la mejoría gradual de Europa, que comenzó en 2014, continúe este año. Así, las ventas podrían ascender desde la cifra provisional de las 125.705 unidades conseguidas en 2015 hasta un total de 130.503 máquinas.

En una tendencia similar, el alcista mercado

norteamericano debería subir un 4% adicional hasta las 186.025 máquinas. Asimismo, parece probable que el mercado de los equipos de construcción indio experimente una mejoría estable continuada que impulse las ventas de unidades hasta las 46.414 máquinas, cifra que contrasta con las 38.554 unidades logradas en 2015. Por su parte, cabe esperar que el mercado chino registre un repunte de en torno a los 4% y las ventas se estabilicen alrededor de las 137.820 unidades.

En Japón, se prevé que las ventas de equipos de construcción caigan desde las 79.998 unidades en 2015 hasta las 73.825 máquinas en 2016. Los factores contribuyentes a esta tendencia son la disminución gradual de los trabajos de reconstrucción tras el terremoto y tsunami de 2011 y el fin de los programas de estímulo económico del gobierno.

En palabras del Sr. Phillips, «Off-Highway Research atisba el inicio de una recuperación gradual de la salud del mercado de los equipos de construcción internacional durante 2016. Sin embargo, como hemos observado desde los años de la crisis 2008 y 2009, la confianza empresarial continúa siendo frágil, y la incertidumbre de las perspectivas geopolíticas en todo el mundo podría tener un impacto negativo en el sector.»

Off-Highway Research estará presente en la feria Bauma, en el salón B5, stand 227/B. En ella, presentará sus últimas previsiones sobre el sector internacional en sus servicios de suscripción chino, europeo e indio, sus bases de datos china, india e internacional y el servicio mundial de Volumen & Valor.

Ventas de unidades de equipos de construcción a nivel mundial por región (2010 – 2019)

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ESPECIAL FERIAS

Terex Cranes en Bauma Terex Cranes ha reestructurado todos sus sectores de negocio (equipos, soporte, finanzas y seguridad) para ofrecer un paquete completo que asegura el éxito de sus clientes. Venden mucho más que grúas y desean apoyar a sus clientes durante todo el proceso de adquisición y operación: la vida de una grúa comienza cuando sale de la fábrica.

perfecto para la grúa sobre orugas Superlift 3800, para que la construcción de parques eólicos funcione a la perfección.

Siempre nos hacemos la misma pregunta: «¿Y si...?» Terex Cranes puede introducir en el mercado soluciones de campo innovadoras, que son fundamentales para los negocios de sus clientes, y están introduciendo nuevos productos y características de producto que otorgan un beneficio adicional a los clientes.

Piezas en común

¿Y si sus grúas tuvieran un ADN en común, compartiendo componentes? Las familias de grúas Terex todoterreno comparten un gran número de piezas gracias a un concepto de diseño unificado. Un ADN en común permite aumentar el tiempo de funcionamiento, reducir el inventario de piezas y la complejidad. Todo esto contribuye al beneficio final del cliente.

Nuevo Superlift Boom Booster

¿Y si pudiera aumentar su capacidad de carga en hasta un 30%? Su kit Boom Booster para la grúa sobre orugas Superlift 3800 proporciona facilidad de montaje y transporte eficiente.

Han repensado la forma en que se manipulan los contrapesos en el lugar de trabajo para hacerla más eficiente y seguir fomentando la seguridad. También proporciona el mayor alcance en su capacidad. Es el complemento

Sistema de control IC-1 Plus

¿Y si pudiese hacer más con menos gracias a nuestro IC-1 Plus? Este nuevo sistema de control calcula capacidades de elevación para cada posición de la pluma en función del ángulo de giro de la superestructura. Gracias a este cálculo en tiempo real, la capacidad de elevación para un radio definido ya no se limita al valor mínimo de una capacidad de elevación de 360° precalculada. Además, la elevación con una configuración asimétrica de los estabilizadores permite a la grúa trabajar en espacios confinados sin perder capacidad de elevación.

El sistema de control IC-1 Plus cuenta con una visualización mejorada para proporcionar al operador de grúa información adicional sobre la capacidad en relación a la posición de la pluma. La visualización de color de la capacidad del área de trabajo resulta en una seguridad mejorada.

Soporte de producto

¿Y si siempre hubiera alguien para mantenerlo operativo? Terex Cranes cuenta ahora con un equipo de soporte más potente que respalda sus equipos para mantener el ren-

dimiento de las grúas al máximo. Con más almacenes de piezas a nivel global, un aumento en el número de bases de servicio y de técnicos, soporte técnico adicional 24/7 y programas de formación presencial personalizada, Terex Cranes ayuda a sus clientes a conservar y proteger su inversión. Y a través de Terex Financial Services, Terex Cranes ofrece innovadoras opciones de leasing y financiación para que las grúas sean más asequibles.

Nuevos productos

¿Y si hubieran escuchado a sus clientes, sus deseos y puntos problemáticos, y basándose en esta información hubieran desarrollado nuevos productos y características de producto para sus gamas de grúas todoterreno y todoterreno lentas?

Un nuevo modelo de grúa para terreno difícil en exhibición ha sido construido para las necesidades globales del mercado, diseñado para un transporte eficiente y ofrece intervalos de servicio ampliados para reducir los costes operativos. Las grúas todoterreno de 5 ejes exhibidas representan el compromiso de Terex Cranes de aumentar las piezas en común, permitiendo a los clientes reducir los costes de inventario de piezas, reducir la complejidad del producto y aumentar el tiempo de funcionamiento de las máquinas.

Terex en Bauma con muchas novedades Este año Terex en Bauma quiere crear expectación sobre los nuevos productos que presentarán en feria, coincidiendo además con el 50ª aniversario de Genie, por lo que el equipo de Terex promete que va a ser una Bauma llena de sorpresas, con innovaciones en maquinaria y en tecnología.

Bajo el lema Terex Works for You™ (Terex trabaja para tí), Terex tendrá 6000 metros cuadrados de espacio en el que mostrará más de 50 productos - la mayoría de ellos nuevos o mejorados-. También tendrán áreas específicas dedicadas a mostrar su capacidad de soporte de productos, incluyendo partes fiables y servicios que respondan a mantener su negocio en marcha y funcionando.

En plataformas veremos 4 nuevos modelos, una nueva tecnología en potencia para las máquinas y un nuevo telescópico, que dicen no será compacto.

En cuanto a grúas, habrá novedades respecto a una nueva todo terreno lenta, una todo terreno muy potente, así como espacio dedicado al servicio, y algo que los clientes valorarán mucho, un simulador de la Explorer 5800, con gafas de realidad virtual.

Además de mostrar el Boom Booster, que confiere una versatilidad increíble a la grúa.

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Estarán en el stand de Terex FM.711.

En el siguiente link pueden ver como John Garrison, nuevo CEO de Terex, invita a todos los clientes y amigos a pasar por el stand de Terex. http://bauma.terex.com

ESPECIAL FERIAS

Genie celebra 50 años «construyendo el futuro» en Bauma 2016 Cuatro nuevos productos entre 20 modelos y soluciones de servicio únicas.

tiempo de funcionamiento de las máquinas y las tasas de utilización, para incrementar así la rentabilidad de las flotas de alquiler reduciendo costes de mantenimiento hasta un 25%.

Acerca de Genie Service Solutions (GSS)

Cuando se trata de innovación no existe mejor lugar que la bauma y este año Genie tiene mucho que celebrar.

Tras medio siglo sirviendo al mercado de las plataformas elevadoras en todo el mundo, «desde el garaje de Bud Bushnell en 1966 hasta los 4500 empleados atendiendo a los clientes en todo el mundo en la actualidad, nuestros clientes han confiado en nosotros y nos han ayudado a construir y definir la industria de plataformas elevadoras para ofrecer un trabajo seguro en altura», comenta Matthew Fearon, Presidente de Terex AWP. «Genie es la historia del trabajo en equipo, y es a través del trabajo con nuestros clientes que continuaremos encontrando nuevas soluciones y oportunidades para llevarlos más alto. Para nosotros, cincuenta años son solo el comienzo, lo mejor está por venir».

Centrándose en el futuro, Genie celebrará su hito de oro en Bauma 2016 con cuatro nuevos productos entre sus últimos veinte más populares modelos. Con nuevas alturas de trabajo, capacidades adicionales, avanzadas tecnologías de fuente de alimentación, mayor seguridad y confort para el operario, el evento de este año servirá de escenario para el estreno de dos nuevas plataformas Genie® Z™, un nuevo manipulador telescópico GTH compacto y un brazo vertical Genie® rediseñado, cuyos detalles se darán a conocer en la feria.

En los tiempos complejos actuales, más y más empresas de alquiler necesitan aumentar la eficiencia para fortalecer su retorno de la inversión y seguir siendo competitivos. Mostrando un creciente interés entre los clientes en toda Europa, GSS es el único servicio técnico de resultados probados de este tipo en el mercado, que puede reducir significativamente los costes de operación y el coste total de propiedad para maximizar la utilización de la máquina, aumentando el retorno de la inversión (ROI) y manteniendo el valor residual por el cual son conocidos los productos Genie.

Desde recambios y mantenimiento, hasta la capacitación y la gestión completa de las flotas de alquiler, el programa GSS combina un menú flexible de opciones de servicio «a la carta», adaptado a las necesidades específicas de las empresas de alquiler. Respaldado por el asesoramiento de los especialistas Genie, esta oferta técnica única apoya a los clientes para asegurar que sus flotas de equipos Genie se mantienen de forma segura, certificadas y listas para trabajar con alta productividad a largo plazo. Su importante ahorro de costes ofrece al cliente tranquilidad para centrarse en lo que más cuenta para su negocio, invertir en nuevos equipos y crecer dentro de la industria del alquiler.

Nuevo Protocolo de Mantenimiento Genie

Para la mayor parte de los clientes, el mantenimiento representa una tarea de trabajo

ardua, que consume mucho tiempo, y hasta hace poco, las plataformas Genie® eran sometidas a varios protocolos de mantenimiento diferentes (dependiendo del modelo) y existían 24 manuales individuales. Actualmente, sin embargo, para ayudar a reducir el coste total de propiedad y aumentar los retornos de alquiler sobre el capital invertido (rROIC), los propietarios de las plataformas articuladas Genie® S™ y Z™ se benefician de un nuevo reducido proceso de mantenimiento programado recopilado en un único y sencillo manual, que brinda a los propietarios de las máquinas Genie la flexibilidad que necesitan para priorizar el mantenimiento, ahorrar tiempo y reducir costes, manteniendo a la vez su equipo en alquiler durante más tiempo. Los nuevos protocolos de mantenimiento pronto se aplicarán también a otras familias de productos Genie.

Además de una gran cantidad de sorpresas para el aniversario, durante todo el evento, los especialistas del equipo Genie estarán disponibles para explicar a los clientes cómo los nuevos protocolos de mantenimiento y las Soluciones de Servicio Genie (GSS) pueden simplificar y hacer más rentables sus negocios.

Con GSS, Genie desea presentar nuevas soluciones para aumentar significativamente el 63

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Haulotte Group expande su gama de manipuladores telescópicos Haulotte Group amplía su oferta de manipuladores telescópicos HTL y parte de la gama se presentará por primera vez en la feria de Bauma.

La gama ahora incluye tres rangos:

GAMA COMPACT: HTL3210 HTL3510 - HTL4010

Como manipuladores telescópicos compactos con capacidad para levantar 3,2 a 4 toneladas diseñados para levantar cualquier tipo de carga a alturas de hasta 10 m, esta gama responde a las necesidades de los sectores industriales en los que el rendimiento y la compacidad están inextricablemente vinculados a la construcción.

GAMA ALTA: HTL 3614 - HTL 3617 HTL 4014 - HTL 4017

Esta gama es capaz de levantar de 3,6 a 4 toneladas hasta 17 m, una ventaja significativa para operar en los sitios de trabajo en todos los ambientes. Independientemente de la configuración en el terreno y los obstáculos, como es un cuatro ruedas, dirige el vehículo, y ofrece potencia y maniobrabilidad.

GAMA PESADA: HTL5210 - HTL6508 - HTL7210

Es una nueva línea de manipuladores telescópicos Haulotte adaptados específicamente para cargas pesadas. Esta gama puede manejar cargas de 5,2 a 7,2 toneladas.

Así Haulotte completa la oferta de productos existente, que ahora cubre una amplia gama de soluciones adaptadas a las necesidades específicas de cada usuario ideal

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para todo tipo de aplicaciones en la construcción pesada, la minería, los sectores del petróleo, manipulación de la carga del puerto, y el reciclaje. Este manipulador telescópico es sinónimo de una productividad óptima.

Gracias a sus actuaciones excepcionales, el HTL 5210 compite directamente con los equipos de rango entre 10-12 t con una relación calidad / precio inmejorable.

Los estabilizadores, incluidos en la configuración estándar, garantizan un excelente alcance horizontal, y el sistema de bloqueo del eje trasero del rango HTL ofrece una mayor estabilidad lateral para una actuación muy alta en capacidad de carga de la sección superior.

FÁCIL DE MANEJAR EN SUPERFICIES NO ESTABILIZADAS

El HTL5210 tiene tracción a las cuatro ruedas y es todo terreno. Este modelo está equipado con una transmisión hidrostática para los movimientos de alta precisión y un sistema de pedal de avance lento de un enfoque suave y fácil. El resultado es una gama muy versátil de aplicaciones basadas en la disponibilidad de numerosos accesorios compatibles.

HTL 5210

Esta última incorporación a la gama de Haulotte ofrece la mejor capacidad de carga para el segmento de 10 m con una capacidad de elevación de 5,2 toneladas hasta una altura de 10 m, lo que representa un alcance hacia delante máximo de 3,5 toneladas a 5,8 m con el estabilizador.

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El HTL 5210 es un poderoso manipulador telescópico impulsado por un Tier 4i / Fase IIIB compatible Perkins 113 CV (83kW) motor para Europa y un Tier 3 compatible Perkins 95 CV (70 kW) para América Latina, América del Norte, Asia región-Pacífico, Rusia y Oriente Medio.

en América Latina, la región de Asia-Pacífico y Oriente Medio, complementan al modelo HTL 5210, ofreciendo una capacidad de carga de más de seis toneladas.

nibles, estos dos nuevos manipuladores telescópicos complementan con eficacia la nueva HTL5210 en el segmento exigente para equipos de elevación de alta capacidad.

El HTL6508 y HTL7210 son extremadamente poderosos, con ”capacidad de carga pesada”, con capacidades de elevación sin estabilizadores desde 6,5 toneladas hasta 7,7 m para la HTL6508 y de 7.2 t hasta 9,5 m para la HTL7010.

Con la prioridad dada a la seguridad y al confort, una parte integral del ADN del Grupo, los HTL6508 y la HTL7210 incluyen en particular dispositivos antibaches con un sistema de corte para prevenir movimientos peligrosos y un diferencial de deslizamiento limitado en el eje delantero y la cabina, así como un pedal de avance lento de movimientos hacia delante suaves y precisos, incluso con el motor a máxima aceleración.

Ideal para la manipulación segura de cargas voluminosas y pesadas, los HTL6508 y HTL7210 están adaptados especialmente para las industrias de extracción y obras de ingeniería civil y perfectamente adaptados para la recogida.

Esta gama está equipada con motores FPT Tier-4i compatible de 130 CV (96 kW) FPT para Europa y América del Norte, y FPT Tier 3 compatible con 127 CV (93 kW) para América Latina, la región de Asia-Pacífico, Rusia y Medio Este.

Todos los manipuladores telescópicos HTL pueden instalarse rápidamente con múltiples accesorios: horquillas, cubos simples o sin dientes, herramientas, soportes de gancho y contenedores de herramientas de trabajo de montaje lateral. Estas máquinas ofrecen una excelente maniobrabilidad y significativa autonomía de trabajo en condiciones óptimas de seguridad y comodidad.

El modelo HTL6508 será vendido en Europa y América del Norte y el modelo HTL7210

Particularmente versátil, con una amplia selección de equipos compatibles dispo-

Los rangos HTL cumplen con las normas de la CE y la Directiva TUV.

HTL6508 / HTL7210

Haulotte Group ha seleccionado a un fabricante histórico con probada experiencia para completar su oferta de productos mediante la comercialización de los manipuladores telescópicos DIECI bajo las marcas HTL6508 y HTL7210.

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Hinowa, S.p.A presentará durante la Feria Bauma 2016 la plataforma aérea de orugas Lightlift 15.70 Performance IIIS La feria será el preestreno del nuevo modelo de plataforma aérea de orugas Lightlift 15.70 Performance IIIS.

El equipo de ingenieros, proyectistas y técnicos especializados de Hinowa no se detienen y desarrollan continuamente nuevos modelos: en 2016 el cuarto modelo de la serie Lightlift Performance IIIS se lanzará, que hasta ahora incluye la Lightlift 17.75 Performance IIIS, Lightlift 20.10 Performance IIIS y Lightlift 26.14 Performance IIIS. Las principales características de esta nueva máquina con un rendimiento excelente de trabajo pero al mismo tiempo increíblemente compacta, son: - Altura de trabajo max. 15,40 m - Alcance horizontal de 6,60 m constante a borde pared de 10 m - Capacidad de carga útil en la cesta para todo el diagrama de trabajo - Cesta con rotación standard - Estabilización compacta 2800 x 2800 mm - Peso (versión gasolina): 1950 kg La altura de la máquina cerrada está debajo de 2 m (1990 mm) para permitir de pasar por las puertas standares. El ancho máx.imo durante el desplazamiento es de 4020 mm pero puede ser transportada en 3400 mm con la cesta de aluminio desmontado.

Este nuevo modelo está disponible en 3 motorizaciones: Hatz 1B40 (7,5 Kw), Honda iGX390 (8,7 Kw) con variación electrónica de las revoluciones del motor, motor con conjunto de baterías de litio.

Se puede pedir la nueva Lightlift 15.70 Performance IIIS con plazo de entrega a partir del mes de julio 2016 y reemplazará a la Goldlift 14.70 IIIS. El prototipo será exhibido en su Stand FS.1103/8 en la zona al aire libre.

Area externa FS.1103/8 y pabellón C4.325

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Merlo supera la prestigiosa meta de los 100.000 manipuladores telescópicos vendidos y continúa la renovación de la gama iniciada en 2014 La participación de Merlo en el Bauma 2016 es sumamente significativa.

Presente en el área exterior 1008/3 con un stand de gran impacto que comunica los contenidos de alta tecnología e imagen dinámica de sus productos, el fabricante italiano se presenta a la cita de Múnich avalado por la prestigiosa meta de los 100 000 manipuladores telescópicos vendidos que ha conseguido recientemente.

Una meta alcanzada en noviembre de 2015 y ya ampliamente superada persiguiendo, como la historia de Merlo recuerda cada día, nuevos y más ambiciosos objetivos.

Una historia que, en 2014, ha cumplido 50 años de Merlo, pero que ha visto a la empresa de Cúneo escribir su nombre en el palmarés de las “empresas históricas de Italia”, habiendo comenzado su actividad en el lejanon1911. La historia de los manipuladores telescópicos Merlo comenzó en los años 80 y la superación de los 100 000 modelos fabricados y vendidos adquiere un relieve fundamental para el nuevo modo de pensar “el trabajo en las obras” que estas máquinas han sabido dar a los operadores del sector.

Merlo se ha convertido con el tiempo en sinónimo de manipulador telescópico. Esto ha sucedido gracias a la continua investigación tecnológica de Merlo, que ha permitido tener modelos con prestaciones cada vez mayores y que han introducido nuevos estándares en términos de seguridad y prestaciones.

Una investigación que no se detiene y que, también con ocasión del Bauma 2016, dará lugar a la presentación de numerosos nuevos modelo.

Máquinas pensadas para el mundo de la construcción

La presencia de Merlo estará centrada en el

mundo de la construcción. Los nuevos modelos abarcarán desde los rotativos hasta los modelos estabilizados. Estos últimos adoptarán las soluciones tecnológicas que han dado el éxito y la difusión a los manipuladores telescópicos “made in Cuneo” con la configuración modular.

La tecnología híbrida hará una imparable entrada también en el sector de la construcción, donde, sobre todo en los espacios cerrados y en los centros urbanos, resulta fundamental para reducir el impacto de las obras de recalificación y nueva construcción.

MERLO ROTO EL MANIPULADOR TELESCÓPICO CON TORRETA GIRATORIA.

En Bauma, Merlo presentará numerosas novedades unidas a las tecnologías que han hecho grande esta gama, a partir del sistema de seguridad MCSS. 14 modelos, capacidades de 3800 a 6000 kg, Alturas de elevación de hasta 30 metros.

M.C.S.S. - EL CONTROL CONTINUO DE LA ESTABILIDAD INVENTADO POR MERLO.

Los elevadores ROTO dotados de torreta giratoria continua disponen de un revolucionario sistema informático para el control continuo de la estabilidad de la máquina durante las fases de trabajo.

Cuando la máquina trabaja sobre estabilizadores, el sistema MCSS (Merlin Continuous Slew Safety) mide y controla en tiempo real las fuerzas que actúan sobre cada uno de los cuatro pies estabilizadores.

ESTABILIZADOS MERLO: MANIPULADORES AL SERVICIO DE ALQUILADORES Y EMPRESAS.

Merlo presenta la evolución de la gama de manipuladores telescópicos con estabilizadores. Los nuevos modelos estarán dotados de motores Euro 3B, disponibles en dos versiones: una de 101 CV y otra “básica” de 75 CV. La versión de 100 CV contará con el innovador sistema de control de la estabilidad MCDC que aumenta la seguridad operativa de las máquinas Merlo ya de conformidad con las disposiciones previstas de la EN 15000. La nueva gama “básica” con motores de 75 CV nace para satisfacer las necesidades típicas del mercado del alquiler. Los modelos de esta familia presentan mandos simples e intuitivos y una mayor velocidad con respecto a los modelos anteriores, que pasa de 25 km/h a 35 km/h. 8 modelos, capacidades de 3800 a 4000 kg, alturas de elevación de hasta 17 metros.

LA TECNOLOGÍA HÍBRIDA MERLO TF 38.10 TT HYBRID – Novedad

Se trata del nuevo modelo con tecnología híbrida de Merlo. La máquina deriva directamente del modelo TF 42.7 Hybrid gracias a su concepción modular y aumenta la altura máxima de elevación hasta la clase de los 10 metros.

LAS SINGULARIDADES TECNOLÓGICAS DE MERLO: CVTRONIC, MCDC Y EPD

Los manipuladores telescópicos Merlo poseen singularidades tecnológicas que los distinguen en el panorama actual del mercado de máquinas para construcción.

SISTEMA MERLO CDC

El sistema identifica el peso y la posición de la carga elevada y los introduce en un diagrama de carga virtual calculando el índice de estabilidad.

Según el índice va creciendo, señales visuales y acústicas avisan al operador de la cercanía del límite de seguridad.

Una vez que se ha alcanzado dicho límite, el sistema impide automáticamente los movimientos y le permite al operador entrar en los parámetros de seguridad.

Eco Power Drive: altas prestaciones, maximización de las prestaciones y bajo coste de mantenimiento El sistema EPD, cubierto por una patente internacional, gestiona las revoluciones del motor térmico desligándolas del pedal del acelerador con el objetivo de maximizar las prestaciones y minimizar el consumo.

MERLO CVTRONIC

El sistema denominado Merlo CVTronic está dotado de dos motores hidrostáticos de pistones axiales de cilindrada variable que son alimentados por la bomba hidrostática load sensing colocada en el motor diésel.

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Nueva garantía de serie de 3 años para los manipuladores telescópicos Bobcat Bobcat ha presentado una nueva garantía de serie de tres años para toda la gama de manipuladores telescópicos rígidos Bobcat conformes con las Fases IIIA y IIIB fabricados en la planta de Pontchâteau, en el departamento francés de Loira Atlántico.

Con más de 50 años de experiencia en el diseño de maquinaria compacta, Bobcat goza de una reputación demostrada en el diseño, fabricación y atención al cliente de alta calidad. Disponible de serie en Europa, Oriente Medio y África para todos los modelos de la gama de manipuladores telescópicos Bobcat desde el T2250 de 5 m (países sin regulación) hasta el modelo más avanzado, el T40180 de 18 m, la nueva garantía de tres años refleja la elevada calidad y fiabilidad de los productos fabricados en Pontchâteau.

Además de ilustrar la confianza de la empresa en la gama de manipuladores telescópicos Bobcat, la nueva garantía de tres años demuestra el compromiso de Bobcat con el mercado en general y se ve complementada por varios programas de ampliación de la garantía Bobcat. También reforzará la confianza de los clientes y aumentará el valor de reventa de los manipuladores telescópicos Bobcat.

En las instalaciones de Pontchâteau se fabrican todos los manipuladores telescópicos rígidos Bobcat y tienen su sede las organizaciones de diseño, desarrollo, producción y ventas. En la actualidad, el centro de Pontchâteau fabrica 14 modelos distintos de manipuladores telescópicos Bobcat, con alturas de elevación que van de 5 a 18 m.

A lo largo de los cuatro últimos años, se ha introducido una nueva generación de máquinas Bobcat, como los modelos TL358/ TL358+, TL360 y TL470 de 5 a 7 m de elevación destinados principalmente al mercado agrícola y los modelos T35105, T35105L y T36120SL de 10 a 12 m de elevación, los nuevos modelos T35130S de 13 m y T35140S de 14 m y los modelos más avanzados, T40140 de 14 m y T40180 de 18 m, dirigidos a los sectores de la construcción y el alquiler.

En Pontchâteau, Bobcat se asegura de conseguir productos de máxima calidad gracias a la selección de proveedores líderes y contrastados, al diseño integrado, a las pruebas de fiabilidad y resistencia y a un proceso de fabricación en el que se realizan pruebas y controles de calidad en el 100% de las unidades producidas.

Puede obtener más información sobre Bobcat y sus productos en la página web www.bobcat.eu.

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Tadano en Bauma con la nueva Tadano ATF600G-8 de 600 toneladas Además de la nueva grúa de 600 t, Tadano presentará una nueva grúa todo terreno de tres ejes, con un diseño completamente nuevo y una grúa telescópica sobre orugas con marcado CE.

La nueva ATF600G-8 tiene 600 t de capacidad. La diferencia más notable de esta nueva grúa es su concepto de diseño de triple brazo que se dice que es un sustituto más conveniente para el cable Sideways Superlift o las plumas suspendidas de sus competidores. La pluma es de 56 metros con triple colocación, y puede incluir un plumín 90 metros que está diseñado con tres secciones transversales para minimizar el transporte.

Otras máquinas que se exhibirán incluyen la grúa GR-1450EX todo terreno lenta y la Tadano telescópica sobre orugas GTC-800, así como toda la familia ATF de todos los terrenos.

Las comparaciones de la tabla de carga iniciales indican que la grúa puede superar el ascenso junto a las grúas que trabajan con sistemas de cable con el apoyo de pluma en su lugar y sin embargo es más simple, no requiere instalación y tiene un voladizo posterior y la huella de trabajo mucho más estrecha.

La triple pluma de Tadano ATF600G-8 ofrece las mismas capacidades que las grúas equipadas con Superlift.

La nueva grúa también cuenta con el motor Mercedes Euromot 4, con dirección a todas las ruedas, un nuevo freno de disco, nueva creación del sistema estabilizador automático asimétrico.

Tadano ha desarrollado un sistema de pluma revolucionario para la nueva ATF 600G-8: el Sistema de Triple-Boom. Tiene rigidez muy alta significa con lo que no es necesario un sistema de suspensión de la carga en absoluto.

La nueva gran grúa todo terreno es el resultado de un amplio proyecto de desarrollo.

Las necesidades y deseos de los propietarios de grúas fueron los principios de este proyecto.

El sistema de suspensión de pluma independiente se convierte en innecesario con el nuevo Sistema de Triple-Boom, así su logística se simplifican. En general, el tiempo de funcionamiento se reduce porque no hay necesidad de montar un sistema de suspensión de la pluma. Y el radio de giro de voladizo más pequeño significa que puede operar en sitios estrechos. Todas estas ventajas aumentan considerablemente la eficiencia de la inversión.

CARACTERÍSTICAS

• Max. capacidad de elevación: 600 t • Pluma: 15,3 m - 56 m • Extensión de pluma 24 m - 90 m • Max. altura bajo gancho: 147 m • Max. radio: 104 m • Motor: Mercedes Benz (Euromot III B, EPA Tier 4i) • Portador: 460 kW (626 HP) / superestructura: 260 kW (354 HP) • Mecanismo de engranaje: ZF-TC-Tronic HD (Heavy Duty) • Marchas: 16 x 8 x 16 • Dimensiones: - Longitud: 21.7 m - Ancho: 3 m - Altura: 3,93 m • Peso: 96 t, 12 t de carga por eje

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JLG en Bauma se centrará en los productos y servicios para sus clientes JLG Industries, Inc., pondrá de relieve su compromiso con los clientes JLG® con una serie de productos y servicios centrados.

JLG estará en el stand F.904 / 5 e incluirá demostraciones de equipos inteligentes, así como lo último en tecnología híbrida y soporte post-venta. Además, el stand contará con una amplia gama de manipuladores telescópicos JLG y plataformas de trabajo aéreas.

“Nuestra intención es demostrar las muchas maneras en las que JLG apoya a sus clientes en todo el ciclo de vida de su equipo de todo, desde ofertas de calidad de productos, tecnologías avanzadas y opciones de financiación hasta servicios posventa de apoyo que incluye soporte técnico, piezas de recambio,

la formación y nuevo producto / información de servicio”, dijo Karel Huijser, Gerente General y Vicepresidente JLG EMEA. “Se trata de un enfoque de servicio de por vida a las nuevas ventas de máquinas y soporte posventa que ofrece a los clientes para el ciclo de vida del producto.”

Los visitantes en Bauma que estén interesados en tecnología inteligente verán y serán capaces de interactuar con el JLG móvil Analyzer, una herramienta de diagnóstico que apoya el mantenimiento predictivo, con menos tiempo de inactividad y mayor tiempo de actividad, proporcionando técnicos de 70 MOVICARGA

acceso remoto para el programa, solucionar problemas, calibre, y personalizar el rendimiento del equipo JLG . El resultado es una mayor productividad.

La atención de JLG para el mercado en desarrollo será evidente en las máquinas equipadas con Skyguard ™. Los asistentes a Bauma podrán ver Skyguard en un selecto grupo de máquinas en el stand. Cuando se activa en aproximadamente 23 kg de fuerza, el sensor Skyguard detiene todas las funciones en uso en ese momento, con lo que los operadores proporcionan una mayor protección del panel de control.

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Nano SP Plus: de acceso bajo, compacto, alimentado con una altura de trabajo de 4,5 m y una cubierta de 1,0 m voladizo completo, pero lo suficientemente ligero (540 kg) para su uso en el acceso levantado y revestimientos de suelo delicado.

530LRT: la más nueva tijera todo terreno.

Con una altura de plataforma de 18.15 m / 53 ft y 680 kg / 1.500 libras capacidad de la plataforma, la 530LRT también ofrece una opción de 7,2 m MegaDeck para manejar más trabajadores y materiales.

ADEMÁS DE ESTOS PRODUCTOS, JLG MOSTRARÁ LOS SIGUIENTES EQUIPOS

M4069LE: tijera versátil, con neumáticos de terreno accidentado y soportes de nivelación hidráulicos opcionales para operar en terrenos irregulares.

MANIPULADORES TELESCÓPICOS 2505H: El manipulador telescópico cuenta con una capacidad de elevación máxima de 2500 kg / 5512 libras, altura de elevación máxima de 5,60 m / 18 pies, y el máximo alcance de 3,30 m / 11 ft.

Si la durabilidad es lo que preocupa a los asistentes, en Bauma, ellos apreciarán la JLG 460SJ y telescópicas 400SC y 520AJ de brazo articulado, que están equipadas con una cubierta DuraTough. DuraTough es un robusto y flexible polímero que ofrece resistencia al calor y a los impactos y resistencia a la corrosión, además de aislamiento acústico y de vibraciones. Como resultado, las cubiertas DuraTough experimentan menos daños y roturas, lo que significa menos mantenimiento, menos reparaciones, y mayor tiempo de actividad.

También veremos la plataforma sobre orugas X26J Plus Compact.

3510PS: un adelanto de la nueva 3.500 kg de capacidad de elevación y 9,8 m de altura de elevación de manipulador telescópico.

3614RS y 4017RS: El 3614RS tiene una capacidad de elevación máxima de 3600 kg / 7937 libras, un alcance máximo de 10 m / 33 pies, y una altura de elevación máxima de 14 m / 46 ft. El 4017RS tiene una capacidad de elevación máxima de 4000 kg / 8818 libras, un alcance máximo de 13 m / 43 pies, y una altura de elevación máxima de 17.10 m / 56 ft.

10MSP: Con un radio de giro cero, y menos tiempo de inactividad como consecuencia de un cargador automático incorporado.

Manipulación con una sola mano y la facilidad de conducción en altura contribuye al aumento de la eficiencia y el 10MSP cuenta con una altura de plataforma de 3,05 m / 10 pies. Además, el 10MSP cuenta con una bandeja eléctrica para manejar más materiales y suministros.

En el stand tendrán un espacio dedicado a las plataformas de segunda mano certificadas por JLG, con seis meses de garantía.

PLATAFORMAS DE TRABAJO AÉREAS

Pecolift: de acceso bajo y fácil de maniobrar, levantamiento de peso ligero con una altura máxima de trabajo de 3,5 m.

10RS: Con accionamiento eléctrico proporcional y ciclos de servicio líderes en la industria. Con un ancho de máquina de 1,22 m / 4 pies y una altura de plataforma de 9,75 m / 32 pies, el 10RS es capaz de viajar a través de las puertas.

Ecolift: utiliza el mismo sistema de energía almacenada patentado como el Pecolift, pero con una altura máxima de trabajo de 4,2 m.

2632ES: Accionamiento eléctrico de la plataforma, reduce el tiempo de carga. El 2632ES tiene doble capacidad.

Tras el acuerdo con Power Tower, JLG expondrá 3 modelos de su gama:

TOUCAN 12E Plus: Incluye una capacidad de plataforma de 200 kg / 441 libras y una altura de trabajo de 12,65 m / 35 ft.

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Manitou en Bauma:“Handling your world” Con el lema: “Manejando tu mundo”, Manitou presenta numerosas novedades para crear valor para sus clientes.

En Bauma veremos el nuevo modelo MT 625 HA, que puede ser equipado con plataforma.

Dispone de dos cestas para ser acopladas: 200 kg/1,20 m y la otra de 365 kg/ 2m.

Han incrementado las capacidades de los modelos MRT 2150 y MRT 2550.

Con capacidades de elevación de 20,6 m y 24,6 m respectivamente, ofrecen una capacidad máxima de 5 t. Han incorporado a estos modelos además nuevos estabilizadores para alcanzar mejores alcances. La visibilidad se ha mejorado gracias a una posición más baja del brazo. Estos modelos se lanzaran el seguros trimestre de 2016.

La gama Easy, especialmente enfocada en alquiler, se amplía con nuevos modelos de 6 a 18 m.

A la gama que ya existía de MT 625H, MT 732 y MT 932, se le suman los nuevos modelos:

MT 1030 EASY

Nuevo modelo MT 1030 Easy con motor 75hp motor (ST3B / T4L).

Ofrece una altura de elevación de 9.98 m con estabilizadores. y una máxima capacidad de 3,0 t.

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Perfectamente adaptados para los clientes en la construcción en busca de un manipulador telescópico de 10 m compacto con estabilizadores.

Aparte tendrían un rincón especializado en aplicaciones de minería, con todos los accesorios de este sector en el que Manitou se ha especializado.

Es fácil de usar, con un joystick ergonómico JSM, tablero simple fácil de mantener.

Veremos además las carretillas M70-2H de gran capacidad, capaz de manejar hasta 7 t, y el modelo MH25 36 kW.

Dimensiones compactas, con 2.34m ancho, altura de 2.30m, la longitud total de 4.99 m.

MT 1840 EASY

Nuevo modelo con motor de 75hp Deutz (ST3B / T4L), una altura de elevación de 17.55 m con estabilizadores. Máxima capacidad de 4,0 t. Es la solución perfecta para los clientes que buscan un manipulador telescópico de elevación fija, fácil de usar y mantener.

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Palfinger presenta en Bauma la PK 165,002 TEC 7 y otras novedades Palfinger presenta en Bauma la nueva grúa PK 165.002 TEC 7, además de un sistema de protección para trabajadores que desarrollan su trabajo en alturas, la nueva serie SOLID, una nueva plataforma sobre camión P 750 y otras novedades.

GRÚA DE ÚLTIMA GENERACIÓN PK 165.002 TEC 7

En junio, Palfinger introdujo una nueva generación de grúa, la PK 165,002 TEC 7. La PK 165,002 TEC 7 combina la fuerza de la gama y está diseñada para los vehículos de transporte con un peso bruto máximo de 32 toneladas. Esto significa que incluso cuando está completamente cargada, permanece dentro del peso total admisible, lo que ahorra tiempo y gastos en cuestiones burocráticas. Aunque es una tonelada más ligera que su predecesoar, la PK 150,002, su capacidad de carga es 15 por ciento más alta, con un par motor de elevación de 125 toneladas de medidores. No sólo eso, sino que gracias a su sistema general de mantenimiento optimizado, es muy rentable. Esta nueva grúa incluye las innovaciones adicionales como el sistema hidráulico, la electrónica y acero de alta resistencia.

Concebida para los vehículos de transporte de 32 toneladas

La PK 165,002 TEC 7 combina resistencia con gran alcance y es todavía una tonelada más ligera que su modelo anterior PK 150002.

“Nuestro objetivo era desarrollar una grúa que estuviese diseñada para cargas pesadas y altas capacidades de alcance al tiempo que redujese el peso al mismo tiempo”, explica Gerald Pschernig, Director General de la Unidad de Negocio de Grúas en Palfinger. La grúa alcanza una capacidad de carga que es hasta un 15 por ciento más que su predecesor.

La capacidad de elevación incluso aumenta en más de un 20 por ciento en el plumín. “El mayor desafío fue optimizar esta grúa para un vehículo portador de 32 toneladas. Logramos esto con la PK 165,002 TEC 7, y esto incluso con equipo completo, incluyendo el plumín y el cabrestante”, añade Gerald Pschernig.

ción con el plumín es 8,2 en lugar de las 6,5 toneladas anteriores. Con el plumín PJ 240, la PK 165,002 TEC 7 alcanza una altura de elevación máxima de 35 metros y hasta 40 metros con el plumín PJ 300L.

Power Link Plus

Power Link Plus hace que la grúa PK 165.002 TEC 7 sea una especialista para áreas de aplicación difíciles: El sistema de brazo articulado permite una extensión excesiva a los 15 grados. Este punto puede ser determinante, por ejemplo, cuando uno tiene que levantar cargas pesadas a través de una abertura bajo puertas en un edificio - y este es el tipo de aplicación donde la PK 165,002 TEC 7 con Power Link Plus puede sobresalir.

Sistema de Mantenimiento optimizado

Palfinger ofrece un gran valor con un diseño moderno y funcional con el sistema de brazo P-Profile (Perfil Poligonal) de la PK 165,002 TEC 7 que aumenta la rigidez del brazo de la grúa y contribuye sustancialmente a la construcción ligera. El mecanismo de giro completamente rediseñado y sistema de extensión se ejecutan en un estilo de mantenimiento optimizado. Los sensores, la hidráulica y la electrónica de la grúa están instalados de tal manera que todos los componentes tienen la mejor protección contra las influencias mecánicas y relacionadas con el clima.

PLATAFORMA P 750

Este producto completa la NX Clase Jumbo (nueva generación). Con una altura de trabajo de 75 metros y un alcance lateral de 39 metros, utiliza el X-JIb de operación hidráulica entre el brazo superior y la cesta de trabajo para mejores capacidades y permite una precisión de trabajo al más alto nivel. Puede ser controlado individualmente para el posicionamiento preciso y sobre todo,ofrece un área de trabajo de 240 grados. Esto se complementa con una rotación de canasta de 2 x 200 grados.

Particularmente económica

Esta reducción de peso es rentable para los usuarios: La grúa se puede montar en un chasis de 32 toneladas. Los costos de adquisición, costos de operación y la eficiencia durante la operación se han optimizado por la calificación como un camión estándar. Esto significa restricciones de rutas o vehículos que se acompañan no son un problema.

Se especializa en cargas pesadas y altas capacidades de alcance

El PK 165,002 TEC 7 muestra sus puntos fuertes con cargas pesadas, por ejemplo, que tienen que ser levantada a través de grandes distancias. El nuevo modelo tiene una capacidad de elevación de 125 toneladas/metro. La capacidad máxima de eleva73

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Déjese sorprender por tres estrenos en el sector de grúas móviles Liebherr: Tecnología innovadora para trabajos con grúa más eficientes En la Bauma 2016, Liebherr revelará tres novedades en su gama de móviles. Todas las grúas nuevas se caracterizan por tecnologías innovadoras, que resultan en trabajos de grúa excepcionalmente eficientes.

Los numerosos visitantes de los Días del Cliente 2015 en la planta de producción en Ehingen tuvieron la oportunidad de familiarizarse con dos de las grúas nuevas: La grúa móvil de 5 ejes con capacidad de carga de 250 toneladas LTM 1250-5.1 y la grúa sobre orugas LR 1500 con una capacidad de carga máxima de 500 toneladas.

de montaje de contrapesos abatibles mecánicamente de serie, el radio de contrapeso se modifica en 800 mm. El radio de contrapeso más grande ofrece fuerzas de carga máxima, y el radio de contrapeso más pequeño permite operar en espacios estrechos, en los que solo era posible entrar con grúas móviles mucho más pequeñas y menos potentes.

LR 1500 - GRÚA SOBRE ORUGAS COMPACTA CON RENDIMIENTO MUY ALTO

La grúa sobre orugas LR 1500 ofrece en todo el área de trabajo cargas correspondientes a la categoría de grúas sobre orugas de 500 toneladas con dimensiones y pesos de componentes que hasta ahora eran habituales en la

Falta por ser presentada una grúa móvil de 8 ejes con pluma telescópica especialmente larga, cuyas prioridades en la concepción fueron la alta eficiencia y el simple y fácil montaje en el lugar de la obra.

GRÚA MÓVIL LTM 1250-5.1 DISEÑADA PARA EL MÁXIMO RENDIMIENTO

La LTM 1250-5.1 es la grúa móvil de cinco ejes más potente del mercado. Se trata del tercer modelo de grúa en el que Liebherr implementa su innovador concepto de accionamiento con un solo motor. Además de un plumín lateral multifuncional, está disponible un plumín fijo de hasta 50 m de largo con ajuste hidráulico. Con las innovaciones de Liebherr VarioBase® y ECOmode, los usuarios de la nueva grúa LTM 1250-5.1 pueden trabajar de una forma especialmente segura y eficiente.

La función VarioBallast es una innovación de Liebherr que se distingue por su eficiencia en el uso práctico de la grúa. Esta permite operar la LTM 1250-5.1 con dos radios de contrapeso diferentes: 5,58 m o 4,78 m. Liebherr ha creado una solución para ajustar el radio de contrapeso de una forma particularmente rápida y sencilla. Mediante cilindros

El VarioBallast de la grúa móvil LTM 1250-5.1 ofrece dos radios de contrapeso

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La nueva grúa sobre orugas LR 1500 de Liebherr ofrece las cargas de una grúa de 500 toneladas con las dimensiones y los pesos de una de 400 toneladas

ESPECIAL FERIAS

de grúa. Con el potente mecanismo principal de elevación, que ofrece un tiro de cable de 180 kN, se pueden realizar todas las elevaciones hasta la capacidad de carga máxima. De esta forma, el trabajo con la grúa es más sencillo, ya que así se elimina el segundo cabrestante, que de otro modo era necesario para el servicio doble en elevaciones con carga pesada. Solo se necesita otro cabrestante con un tiro de cable de 125 kN si se trabaja con nariz.

Innovadora grúa Liebherr de puesta rápida de 8 ejes

categoría de 400 toneladas. Con solo 45 toneladas de peso de transporte, se puede transportar por todo el mundo sin limitaciones. El concepto general de la nueva grúa está pensado para la máxima sencillez en todos los ámbitos y para una elevada rentabilidad.

En el desarrollo de la LR 1500 también se concedió la máxima prioridad a dos criterios como son la sencillez y la rentabilidad. La nueva grúa sobre orugas de Liebherr no solo es sencilla y rentable a la hora de transportarla, sino también al equiparla y durante el servicio

Todo el sistema de pluma de celosía se caracteriza por la simplicidad. Se redujo el número de piezas y su diversidad en la nueva LR 1500, renunciando intencionadamente a las divisiones en tramos de celosía, que suelen ser habituales. Así, también en este sentido resultan más sencillos y rentables el transporte y el montaje. Los diseñadores también crearon una solución especialmente inteligente para aumentar la rentabilidad por lo que respecta al contrapeso central. Se compone solo de unas pocas piezas de hormigón que se montan de forma rápida y sencilla y cuya pieza superior representa una pasarela segura para el chasis inferior.

¿Descarga las máquinas de forma segura en la obra?

El stand de IPAF en bauma 2016 (del 11 al 17 de abril en Múnich, Alemania) tendrá como tema destacado la seguridad en la carga y descarga de plataformas elevadoras móviles de personal (PEMPs/PTAs) como parte esencial de las operaciones en la obra. El stand N1115 de IPAF, ubicado en la zona exterior, demostrará cómo cargar y descargar PEMPs/PTAs de forma segura, compartirá las buenas prácticas y conclusiones extraídas del proyecto de notificación de accidentes de IPAF y ofrecerá a los miembros un punto de encuentro donde establecer contactos y discutir asuntos relacionados con la industria.

Casi un tercio de los incidentes notificados por las empresas de alquiler y relacionados con el uso de PEMPs/PTAs afectan a conductores de transporte y se producen durante la carga y descarga de máquinas. Esta es una de las tendencias constatadas en el proyecto de notificación de accidentes de IPAF (www.ipaf.org/incident). La Federación está trabajando para que los trabajos de carga y descarga de PEMPs/PTAs sean seguros y eficaces.

La campaña destaca la importancia de planificar y gestionar los procesos de entrega y recogida. También clarifica las responsabilidades que las diferentes partes (incluidos los usuarios finales, los contratistas, las empresas de alquiler, las empresas de transporte y los conductores) tienen de comunicar información y cooperar para garantizar un trabajo seguro y eficaz.

“Las PEMPs/PTAs son una de las herramientas más seguras para la realización de trabajos temporales a gran altura. IPAF desea mantener la seguridad de la industria minimizando los peligros potenciales relacionados con la carga y descarga”, afirmó Tim Whiteman, director general de IPAF. “Hemos podido constatar que los incidentes durante la carga y la descarga se deben principalmente a la falta de sujeción de las cargas y a la caída de máquinas entre rampas. Estos riesgos se pueden evitar con una formación adecuada y una gestión apropiada del trabajo”.

La carga y descarga de PEMPs/PTAs será el tema destacado por IPAF en bauma.

IPAF ha solicitado a todos aquellos miembros que participen en la feria bauma que respeten las prácticas de carga y descarga seguras y cumplan las directrices recomendadas. Los centros de formación homologados por IPAF también ofrecen un curso sobre carga y descarga de PEMPs/PTAs que pronto estará disponible en varios idiomas.

La recepción en el stand de IPAF en bauma tendrá lugar el miércoles 13 de abril de 17:00 a 19:00 horas. Todas las reuniones que IPAF celebrará con motivo de la feria bauma aparecerán en: www.ipaf.org/events 75

ESPECIAL FERIAS

AUSA exhibirá en Bauma, la mayor Feria mundial de Maquinaria de Construcción AUSA participará en la 31 edición de la Feria Internacional BAUMA, que tendrá lugar en Múnich entre el 11 y el 17 de Abril. La feria, que se celebra trienalmente, se ha convertido en un destacado referente en el sector de la construcción, máquinas de material y equipo de edificación y maquinaria de minería. Presenta la más elevada concentración de innovaciones y establece los estándares globales para la industria. En la última edición, en 2013, 3.400 exhibidores de 57 países y más de 530.000 visitantes de cerca de 200 países se reunieron en 575.000 m2 de espacio de exposición.

En esta ocasión, AUSA asistirá con una amplia representación de productos: dumpers, carretillas elevadoras y telescópicas y vehículos multitarea y barredoras municipales. Prácticamente la gama completa AUSA. La gama INDUSTRIAL y la línea Dumper en particular estará cubierta con cinco diferentes dumpers. El Dumper D100AHA, caracterizado por su compacidad y excelente maniobrabilidad en espacios estrechos. El modelo mayor de la categoría también estará presente en Bauma: el Dumper D1000APG, el cual es nuestro mayor dumper de chasis articulado de 10.000kg y reconocido por su confort, potencia, limpieza y seguridad. Otros modelos que se expondrán en Bauma son el D120AHG, el D350AHG, y el D600APG, con 1.200kg, 3.500Kg y 6.000kg de capacidad respectivamente. En cuanto el D600APG, es un modelo fiable y potente equipado con una tecnología eficiente y con el motor EU Stage IIIB de bajas emisiones contaminantes. Ya que la seguridad es un factor decisivo, viene con sensor de presencia y un sistema opcional de visibilidad mediante cámaras traseras y delanteras.

En cuanto a las carretillas AUSA, serán tres los modelos expuestos en Bauma: la C150Hx4, la C250Hx4 y la C500Hx4. La C150Hx4 es

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un vehículo compacto, robusto y maniobrable, capaz de cargar hasta 1.500kg. La C250Hx4 es compacta, fiable y potente máquina, con 2.500kg de capacidad. En cuanto a la espaciosa y ergonómica carretilla C500Hx4, de 5.000Kg de capacidad está equipada con el nuevo motor EU Stage IIIB. Las carretillas todo-terreno y semi-industriales AUSA se caracterizan por su innovador diseño y cabina abatible, proporcionando elevada accesibilidad para tareas de mantenimiento.

La línea de manipuladores telescópicos de AUSA estará representada con dos modelos: el Taurulift T144 H y el T235 H. El primero, ya introducido en la anterior edición de Bauma, es el telescópico más compacto del mercado. Ofrece alta versatilidad, estabilidad y es capaz de manejar hasta 1.350kg de carga con una elevación máxima de 3,90m. El T235H tiene una capacidad de carga de 2,3tn, volviéndose en una gran alternativa para manipulación y carga de materiales con gran seguridad, productividad y coste de operación mínimo.

La gama URBAN AUSA tampoco se quedará fuera de la exhibición, con presencia de la barredora vial de aspiración: la B200H, con 2m3 de capacidad y equipada con el motor Euro VI, el mejor aliado para reducción de consumo y emisiones. El vehículo permite una eficien-

te actuación y excelente maniobrabilidad debido a su reducido radio de giro. La cabina de B200H es diseñada para el confort del operador, permitiendo visibilidad completa de los cepillos y los implementos. Esta es la máquina perfecta a ser usada los 365 días del año en diferentes condiciones meteorológicas y funcionalidades.

Referente a los vehículos compactos multitareas AUSA, el modelo que estará expuesto es el M350H. Éste es un vehículo porta-implementos compacto de 3.500 kg de capacidad de carga. Se trata de una máquina multifuncional que cubre todo tipo de necesidades para municipalidades y otros sectores. Puede equiparse con una diversidad de accesorios, como un esparcidor de sal o una pala quitanieves, gracias al exclusivo iLink®System y su rapidez en el acoplamiento de accesorios.

Aún sobre iLink®System y Link®System, es una innovadora y exclusive tecnología AUSA que ha sido integrada en los vehículos multiservicio, barredoras y baldeadoras. Esta herramienta permite que un vehículo realice diversas tareas, cubriendo diferentes necesidades con el uso de varios implementos.

Concluyendo, AUSA asistirá a la 31ª edición de Bauma, en Múnich, de 11 a 17 de Abril 2016 con un total de cinco dumpers, tres carretillas, dos telescópicos, una barredora vial y un vehículo multitarea. Estaremos encantados de explicarle más sobre las ventajas de los equipos AUSA. De modo que no pierda la oportunidad de visitarnos. Nuestra localización exacta en Bauma será: Zona Exterior F8, Stand 808/2.

Sobre AUSA

AUSA es una compañía familiar establecida en 1956 y de estructura global que diseña, manufactura y comercializa vehículos compactos para industria, construcción, agricultura, municipalidad, minería y espacios verdes.

La sede central está localizada en Manresa (Barcelona), así como la planta de producción que cubre un área de 64.000 m2. AUSA está presente con oficinas comerciales en Madrid, Francia, Reino Unido, Alemania, Estados Unidos, China, México, Brasil y Emiratos Árabes.

Además de estos países, AUSA vende productos en más de 100 países a través de una red de 500 distribuidores.

La calidad de los productos AUSA está certificada por los Estándares Internacionales ISO9001, ISO14001 y PECAL2110. Este último es concedido por el Ministerio de Defensa Español en nombre de la OTAN al cumplir sus requerimientos. En 2010, fue el quinto año consecutivo que AUSA fue galardonada como uno de los mejores lugares para trabajar en España por el GPW Institute. En 2015, AUSA fue reconocida como mejor compañía de exportación de Europa, recibiendo el premio Import/Export durante la última edición de los European Business Awards.

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Fassi GRU en la feria Bauma 2016 Nuevos modelos, nuevos radiocontroles y el IOC de Fassi.

Son varias las novedades de Fassi Gru en la feria Bauma 2016. Entre los nuevos modelos de grúas: tres grúas “ligeras”, dos de gama media y tres de la gama con elevación “de alto tonelaje”, entre estas la nueva almiranta F2150RAL. Nuevos radiocontroles con pantalla en color “V7” y, sobre todo, se presenta el Internet Of Cranes de Fassi.

UN NUEVO MODELO ENTRE LAS GRÚAS XHE

FASSI GRU F2150RA/RAL

El mercado está premiando los modelos con prestaciones cada vez más elevadas y Fassi Gru responde de forma oportuna presentando el nuevo top de gama: el modelo F2150RA/RAL, evolución directa de la F1950RA/RAL.

Una máquina completamente nueva, diseñada para completar la gama de las grúas de alta capacidad de elevación, la F545RA xe-dynamic se añade a la gama XE colocándose entre los modelos F560RA he-dynamic y F485RA xe-dynamic, aumentando significativamente las prestaciones de estos modelos.

La nueva grúa contiene toda la experiencia y las soluciones del apreciado modelo del que deriva para posicionarse en un nivel superior como clase de elevación gracias a la combinación con el sistema XP. De hecho, las eficacias de elevación han aumentado a casi un 10 % en la versión RA e incluso un 16 % en la RAL.

Fassi alcanza así el objetivo de tener una grúa de más de 50 tm con unas dimensiones adecuadas para instalarla en un bastidor de tres ejes con cabina, con un aumento del 10 % de la capacidad de elevación y un aumento de peso de solo el 3 %, a pesar de que incluye también la combinación con estabilizadores capaces de alcanzar

En la feria Bauma 2016 el nuevo modelo será una primicia absoluta.

Características Fassi Gru F2150RA he-dynamic • Capacidad de elevación: hasta 136,4 tm • Máxima extensión hidráulica: hasta 41 m con jib • Dimensiones: ancho 2,54 m, largo 4,18 m, alto 2,73 m Dotación electrónica/hidráulica: • Unidad de control FX800 • Distribuidor hidráulico digital D900 • Radiocontrol RCH/RCS • Control de la dinámica ADC • Sistema antisaturación • Sistema XP

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Se suma a las grúas propuestas con configuración XHE el modelo F710RA que se une a los modelos ya presentes en el catálogo: F1550RA, F1350RA, F990RA, F820RA.

FASSI GRU F545RA XE-DYNAMIC

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diocontrol Fassi RCH/RCS y el control de estabilidad FSC-S o H. La oferta prevé distintas versiones con hasta un máximo de ocho extensiones hidráulicas y, para aumentar aún más la zona de trabajo, se prevén varias combinaciones con jib para satisfacer todas las necesidades.

Características Fassi Gru F545RA xe-dynamic • Capacidad de elevación: hasta 51 tm • Máxima extensión hidráulica: hasta 30 m con jib • Dimensiones: ancho 2,50 m, largo 1,45 m, alto 2,50 m Dotación electrónica/hidráulica: • Unidad de control FX500 • Distribuidor hidráulico digital D850 • Radiocontrol RCH/RCS • Control de la dinámica ADC • Sistema antisaturación los 7,8 m de extensión, para garantizar la estabilidad incluso en caso de elevaciones complicadas. Las dimensiones de la máquina han aumentado solo 85 mm, manteniendo por tanto las dimensiones compactas del modelo F485RA, aunque ofrece un momento máximo de elevación de 53 tm (518 kNm) y una extensión hidráulica máxima de 20,80 m, que llega a los 24,90 m en la versión de ocho brazos extensibles, más las prolongas manuales.

La nueva F545RA es una grúa con rotación continua con posibilidad de doble motorreductor y viene equipada de serie con el probado sistema de control FX500, el distribuidor hidráulico D850, el ra-

Versión dynamic (.2): con biela Dispositivo XP Sistema ProLink doble biela Rotación continua sobre corona

DOS NUEVOS MODELOS PROPUESTOS CON CONFIGURACIÓN XE

Los modelos F305A y F255A, pertenecientes a la gama “media”, completarán las nuevas grúas que Fassi presentará en la feria Bauma para ampliar los modelos ofrecidos con esta configuración.

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ESPECIAL FERIAS

Soluciones completas CASE para empresas de construcción y novedades en Bauma 2016 CASE Construction Equipment presentará su línea completa de máquinas y servicios para el sector de la construcción en la feria BAUMA 2016. CASE mostrará su oferta para obras urbanas, construcción de carreteras, áridos y reciclaje, dedicando áreas de su amplio stand de 3.216 metros cuadrados a cada segmento del mercado. Los vehículos Iveco para el sector de la construcción, como el nuevo Eurocargo 4x4 que se presenta por primera vez, el Daily 4x4 steel de descarga trilateral, el Trakker 6x6 también de descarga trilateral y el Astra HD9 8x6 de descarga trasera completan la oferta mostrada en la feria.

El diseño del stand atraerá a los visitantes a un punto central, donde descubrirán los nuevos modelos de excavadoras de cadenas de la Serie D y la retrocargadora 580ST con la nueva pluma y el brazo de carga que se lanzarán en este evento. En un lugar destacado se mostrará también la mejor motoniveladora de su clase: “el nuevo líder del equipo CASE” que amplió la oferta de la marca cuando se presentó en Intermat 2015. Se desvelarán nuevas características del sistema telemático CASE® SiteWatchTM en BAUMA 2016.

Como los modelos lanzados anteriormente, las nuevas incorporaciones a la gama destacan por su productividad, con sus ciclos rápidos, y eficiencia. Todos los nuevos modelos incluyen tecnología Tier 4 Final (Stage IV) sin mantenimiento ni DPF, lo que permite ofrecer costes de explotación reducidos. Las elevadas prestaciones van acompañadas de una excelente comodidad y seguridad.

El stand exhibirá una amplia gama de cargadoras de neumáticos de la Serie F, con máquinas en las áreas de áridos, reciclaje, construcción de carreteras y obras urbanas. En el último caso se incluirán gamas de minicargadoras y miniexcavadoras de la marca, especialmente adecuadas para este tipo de aplicación. Además, en esta zona del stand se mostrará la midiexcavadora CX80, que satisface a los clientes más exigentes con su excelente comodidad y exclusividad.

CASE introducirá también un nuevo diseño de equipo retro con geometría de cilindros en línea y brazo interior Extendahoe en su modelo 580ST. Este se encontrará disponible junto con la pluma característica de CASE con cilindros superpuestos y brazo exterior Extendahoe, proporcionándose así a los clientes la posibilidad de elegir el diseño que mejor se adapte a su necesidades.

El equipo de CASE que dará la bienvenida a los visitantes del stand estará disponible en todo momento para explicarles los nuevos lanzamientos y la oferta de la marca para sus empresas. Los equipos de servicio y recambios y CNH Industrial Capital también estarán dispuestos a explicar todo lo que puede hacer la marca, en asociación con sus concesionarios, para apoyar a sus clientes y para proporcionar completas soluciones empresariales que incluyen paquetes de financiación a la medida, ampliación de la garantía, programas de mantenimiento, coste de propiedad competitivo, recambios y servicio técnico eficaz.

Tres de las máquinas del stand protagonizarán un animado espectáculo para entretener a los visitantes del stand a intervalos regulares en la feria BAUMA 2016. Se trata de una cargadora de neumáticos y una minicargadora del área de construcción de carreteras y una minicargadora de neumáticos para obras urbanas.

Es hora de seguir: la oferta de excavadoras de cadenas de la Serie D crece con 5 modelos nuevos.

CASE ampliará la gama de excavadoras de cadenas de la Serie D, que hicieron su debut en Intermat 2015, con cinco nuevos modelos: CX130D, CX160D y CX180D de la gama media; CX490D y CX500D más pesados.

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La Construction King ofrece más posibilidades: nueva pluma y brazo de carga en la 580ST

Equipo CASE para aplicaciones de áridos en acción en una gravera cercana

Los visitantes del stand de CASE tendrán la oportunidad de ver los últimos productos para aplicaciones de áridos en acción en una gravera situada en el pueblo cercano de Aschheim. El servicio de lanzadera de CASE saldrá dos veces al día del stand para realizar una visita por la mañana y otra por la tarde.

Los participantes podrán ver demostraciones

de nuevas excavadoras de cadenas de la Serie D, cargadoras de neumáticos y dozers trabajando con un camión para trabajo pesado de Iveco. Además, podrán realizar una prueba de conducción con algunas unidades, y se servirán refrescos. Las visitas comenzarán el lunes 11 de abril por la tarde y continuarán hasta el sábado 16 de abril por la tarde.

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Premio a la Innovación de bauma: Se dan a conocer las nominaciones Ya se conocen las nominaciones para el Premio a la Innovación de bauma 2016. Con motivo del bauma Mediendialog que tuvo lugar el 19 de enero de 2016 en Múnich, Klaus Dittrich, director general de Messe München, dio a conocer las 15 empresas nominadas y sus innovaciones. Los ganadores recibirán el homenaje en la Iglesia de la Corte de la Residencia de Múnich en la víspera de bauma, que se celebrará del 11 al 17 de abril en el recinto ferial de Múnich.

El Premio a la Innovación se entrega en cinco categorías: máquinas, componentes, procesos/estructuras de construcción, investigación y diseño. En total habían llegado 118 solicitudes de Alemania y del extranjero. El jurado ha seleccionado tres innovaciones por categoría para la fase final. Todas las innovaciones nominadas son desarrollos sostenibles y rentables, que destacan por su alto grado de aprovechamiento práctico y contribuyen a lograr una eficiencia energética y de los recursos, o bien a humanizar el entorno laboral.

CATEGORÍA 2: COMPONENTES

• Analizador de cemento y agua SONO, Imko GmbH • Cabo de fibras inteligente, Teufelberger Seil GmbH • Dispositivo de almacenamiento de energía, Liebherr Components Biberach GmbH

CATEGORÍA 3: PROCESOS/ESTRUCTURAS DE CONSTRUCCIÓN

Los periodistas que participan en el bauma Mediendialog forman parte del jurado y podrán emitir su voto. Los nominados para el Premio a la Innovación de bauma 2016 son:

• Refuerzo de un puente de acero, Leonhard Weiss GmbH Co KG • Tiendetubos RVG 1.0, Harald Gollwitzer Spezialtiefbau GmbH • Logística para la construcción 4.0 para las PYME, Johann Augel Bauunternehmung GmbH

CATEGORÍA 1: MÁQUINAS

CATEGORÍA 4: INVESTIGACIÓN

• Kramer 5055e, Kramer-Werke GmbH • Placa vibratoria automatizada, Ammann Schweiz AG • Molde de batería móvil, Weckenmann Anlagentechnik GmbH & Co KG

• Presión hormigón 3D, Universidad Técnica de Dresde, Cátedra de Tecnología de Maquinaria para la Construcción • Excavadora híbrida STEAM, Universidad RWTH de Aquisgrán en cooperación con Volvo CE

• MIDOS para Offshore Foundations, Bauer Maschinen GmbH en cooperación con University College of Dublin

CATEGORÍA 5: DISEÑO

• Concept Cab – The Future Genius, Universidad Técnica de Dresde • Mecalac MWR, Mecalac France • Sistema de brazos salientes Triple-Boom, Tadano Faun GmbH El Premio a la Innovación se entrega por undécima vez. Se trata de un proyecto conjunto patrocinado por la Asociación Alemana de Fabricantes de Maquinaria y Plantas Industriales (VDMA), la Federación de la Industria Alemana de la Construcción (HDB), la Asociación Central del Sector Alemán de la Construcción (ZDB), la Federación Alemana de Materiales para la Construcción, Piedras y Tierras (BBS) y bauma.

Más información sobre el Premio a la Innovación en: www.bauma-innovationspreis.de/en/ 81

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