¿QUÉ FUNCIÓN CUMPLE LA CADENA DE TRANSMISIÓN EN UNA MOTO?
La cadena de transmisión es responsable de transmitir el giro del motor a la rueda trasera, permitiendo así que la moto se mueva. A pesar de su aparente simplicidad, es un componente crucial para el funcionamiento adecuado de la moto.
Las cadenas son un conjunto de componentes mecánicos para la transmisión de potencia. Está compuesta por una serie de engranajes, ejes y otras piezas que trabajan en conjunto para transferir la energía generada, suelen estar fabricadas con acero de alta resistencia, lo que les otorga durabilidad y capacidad para soportar cargas pesadas y tensiones. Esto ha hecho no solo que la moto que lleva este tipo de transmisión pueda rodar por pistas o caminos de tierra ya que impiden que entre suciedad en la cadena, sino que además mejora su mantenimiento y alarga la vida útil de elementos como la cadena, los bujes y pernos.
¿QUÉ COMPONE LA CADENA DE UNA MOTO?
PASADOR: encargado de unir todo el eslabón de la cadena podríamos decir, que es el alma de la cadena.
PERNO: elemento encargado de unir los eslabones internos de la cadena.
BUJE: elemento encargado de recibir la fricción directa con los piñones de salida y sprocket.
PLACA EXTERIOR: parte de la cadena donde van ensamblados los pasadores de la cadena.
PLACA INTERIOR: parte de la cadena en la que están ensamblados los bujes.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
PLACA INTERIOR DE BUJES
PLACA INTERIOR DE PASADORES
PASADOR
PERNO
BUJE
ESLABÓN DE PERNO
Entre la parte positiva de la transmisión por cadena en una moto es importante mencionar la sencillez de este mecanismo, su costo económico, su peso más ligero al no necesitar ni cárteres ni aceites y su buen rendimiento. La parte negativa tiene que ver con el mantenimiento de este sistema para que cumpla su función de manera óptima, por lo cual debe ser lubricada y limpiada con frecuencia, además de que en ocasiones es necesario reemplazarla dado su corta vida útil; especialmente en las motos que no suelen rodar por el asfalto.
¿CUÁL ES EL TAMAÑO ADECUADO DE LA CADENA DE TRANSMISIÓN PARA MI MOTO?
El tamaño de una cadena de transmisión de motocicleta puede variar dependiendo del modelo de la motocicleta y su diseño, vienen en diferentes tamaños y configuraciones para adaptarse a las características específicas de cada motocicleta. También está relacionado con el tamaño de los piñones de la transmisión. Los piñones y la cadena deben estar diseñados para trabajar juntos y asegurar una transmisión adecuada de la potencia del motor a la rueda trasera. Si quieres saber cuál es el tamaño adecuado de la cadena de transmisión de la moto debes considerar que su longitud puede variar, pero su paso y anchura no.
¿Cómo se identifican? Por tamaños y números.
Cuando vas a comprar una cadena nueva, lo primero que debes saber es la medida que necesita tu moto; generalmente podrás encontrar esta información en el manual de la moto. Estas se componen de un número de 3 cifras que indica lo siguiente:
El primer número indica el paso de la cadena , esto es, la distancia entre los remaches que unen las placas en pulgadas, es decir, los eslabones. Una cadena que empiece por 4 tendrá un paso de 4/8 pulgadas. Una cadena que empiece por 5 tendrá una distancia entre remaches de 5/8 pulgadas.
El segundo y tercer número indican el ancho interior de la cadena, que se mide también en pulgadas:
15: 15/80 pulgadas.
20: 20/80 pulgadas.
25: 25/80 pulgadas.
28: 28/80 pulgadas.
30: 30/80 pulgadas.
ANCHO DEL REMACHE DIÁMETRO DEL RODILLO
ANCHO DE LA CADENA
PASO (DISTANCIA ENTRE REMACHES)
ANCHO DE LA PLACA
¿CÓMO SABER CUÁNDO CAMBIAR
LA CADENA DE LA MOTO?
Cuando la cadena se encuentra en mal estado acelera el desgaste de los engranes, de manera que la conducción se resentirá. Las cadenas, con el uso que se les da se estiran, entonces es necesario mover la rueda trasera hacia atrás para mantener la tensión correcta y adecuada. Por ejemplo, si esa tensión es superior, al final los rodamientos o la propia transmisión sufrirán un mayor daño y desgaste. En caso contrario, si la tensión es más bien escasa puede dar lugar a ruidos o incluso que se produzca la rotura de algún diente de la cadena.
LAS SEÑALES QUE INDICAN QUE DEBES CAMBIAR EL KIT DE TRANSMISIÓN:
DISTENSIÓN FRECUENTE DE LA CADENA. Si tienes que tensar la cadena de tu moto con más frecuencia de lo habitual, es probable que se deba a que ha llegado el momento de sustituir tanto la corona como el piñón.
TENSIÓN IRREGULAR DE LA CADENA. Una técnica para comprobar el estado de la transmisión consiste en girar el neumático trasero de la moto. Si los pernos de la cadena se han desgastado y deformado notarás que mientras la rueda se mueve, la cadena se tensa y destensa en diferentes puntos, una señal inequívoca de que necesitas cambiarla.
DESGASTE DE LOS DIENTES EN ENGRANES. Si notas que se han estrechado los dientes en la base y afilado en la punta. Las puntas redondeadas del engrane o los dientes ligeramente doblados en la dirección de rotación de la rueda son otros signos de que necesitas cambiar el kit de arrastre.
TIRONES AL CONDUCIR. Se deben a que se ha saltado algún diente. Además de ese tirón suave, escucharás un ruido que indica que la cadena va un poco suelta, aunque no puedes tensarla más.
¿CADA CUÁNTOS KILÓMETROS HAY QUE
CAMBIAR LA CADENA DE TRANSMISIÓN?
Es difícil precisar un kilometraje ya que depende del mantenimiento y el uso que se le de a la moto, así como de la calidad del kit de transmisión. Con un buen mantenimiento, es probable que no se necesite cambiar la cadena hasta los 40.000 kilómetros , pero lo habitual es tener que sustituirla cada 30.000 o 35.000 kilómetros.
Se recomienda limpiar y engrasar la cadena cada 800 o 1.000 kilómetros para alargar su vida útil.
No obstante, si se circula por zonas con mucha tierra o polvo, deberá limpiarse cada 500 kilómetros aproximadamente.
La cadena es la encargada de transmitir la potencia del motor a la rueda trasera y por tanto está sometida a grandes esfuerzos, tensiones y sobre todo rozamientos. Esta pieza fundamental de la moto está considerada como "pieza de desgaste", una pieza que con el uso hay que sustituir por una nueva. Pasos a seguir para que la duración de la cadena sea el mayor posible:
1. LIMPIEZA
Los restos de grasa mezclada con lodo, polvo y suciedad que se acumulan mientras ruedas la moto provocan un desgaste prematuro de la cadena.
Rocíala con el spray de limpieza de cadenas y frótala con la escobilla limpia cadenas. Todo esto mientras gira la rueda para hacerlo en toda la cadena. Pasa un trapo por la cadena para retirar el resto de producto y la suciedad que no se haya ido con la escobilla.
2. ENGRASE
La lubricación es fundamental en la cadena. El roce entre partes metálicas de la cadena y engranes, genera mucha fricción y temperatura y es necesario que tenga entre medias un capa de aceite o grasa de cadena. Esta pequeña capa hace que las superficies "floten" entre sí reduciendo significativamente su desgaste.
Una vez lubricada, deja la moto sin usar al menos 15 minutos. La mayoría de las grasas de cadena son muy líquidas en el momento de su aplicación para que penetren bien y se repartan por toda la cadena. Con el paso de los minutos se vuelve más espesa para poder aguantar las altas velocidades que experimenta con la moto en marcha. Si engrasa la cadena e inmediatamente sale a rodar, la mayoría de la grasa se desprenderá de la cadena.
3- AJUSTE DE TENSIÓN
Rodar con la cadena muy tensa provocará un desgaste prematuro de todo el kit de transmisión. Rodar con la cadena muy destensada puede provocar que se salga, que roce con alguna parte del basculante desgastándola, además produce molestos ruidos de "claqueteo".
TIPOS DE CADENAS
La empresa QINGDAO CHOHO INDUSTRIAL es el fabricante más grande del mundo de cadenas y engranes para motocicletas y otras industrias, su constante crecimiento a lo largo de 30 años es gracias a su innovación, enfoque en la investigación, desarrollo con altos estándares de calidad y continua inversión en tecnología.
A la fecha CHOHO ha sido proveedor de equipo original para más de 50 marcas tales como: HONDA, SUZUKI, YAMAHA, PIAGGIO, BMW, entre otras, lo cual les ha permitido ser líderes en ventas en más de 100 países del mundo.
CADENAS CON ORING
Un ORING es una pieza de goma y en algunos casos de plástico con forma de O. Tiene dos propósitos: funcionar como retén de un líquido y disminuir la fricción entre dos elementos.
Las cadenas con ORING tienen una mayor duración versus las cadenas estándar e incluso reforzadas, dado que evita el contacto entre piezas y conserva permanentemente lubricados los bujes o pernos internos, en el momento en que giran sobre la motocicleta.
Entre las desventajas que al ser una cadena sellada no es posible lubricar nuevamente el interior de los bujes o internos al momento de hacer mantenimiento. Además las cadenas ORING son mucho más rígidas que las cadenas estándar al hacer sus respectivos recorridos, por eso normalmente se usan en motos de alta cilindrada.
CADENAS CON XRING
Es una cadena fuerte y ligera, con una autolubricación sellada que permite la permanente lubricación entre los bujes y el perno, proporcionando una larga duración en todas las condiciones tanto en uso de carretera como en campo abierto. El perfil XRING de cuatro lóbulos mantiene el doble de superficie de sellado.
La junta XRING de esta cadena para moto, permite tener una vida útil y resistencia al desgaste 7 veces más larga que una cadena convencional.
Ventajas de XRING:
• Evita contorsiones en la ranura.
• La junta no puede rodar en la ranura con el movimiento correspondiente.
• Baja fricción. Requiere menos compresión radial en comparación con una junta tórica estándar.
• Menor desgaste debido a la baja fricción, proporcionando así una vida útil más larga.
• Arranque mejorado con el depósito de lubricante formado entre los labios de sellado.
ANILLO ORING
ANILLO XRING
CADENAS DE TRACCIÓN
CÓDIGO PRODUCTO
28-6001-001
28-6003-001
28-6006-001
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28-8035-001
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CADENA 420X112L
CADENA 428HX116L
CADENA 428HX126L
CADENA 428HX136L
CADENA 428X116L
CADENA 428X126L
CADENA 428X136L
CADENA 520X116L
CADENA 530X126L
CADENA 428HX126L DORADO
CADENA 428X126L DORADO
CADENA 428X136L DORADO
CADENA 428HOX126L
CADENA 428HX116L
CADENA 428HX126L AZUL
CADENA 428HX126L ROJO
CADENA 520HX116L AZUL
CADENA 428HX136L
CADENA 428X136L
CADENA 520HX116L
CADENA 520HX116L ROJO
CADENA 520HX120L
CADENA 520OX116L
CADENA 520VX116L
CADENA 525OX116L
CADENA 525X130L
CADENA 530HX116L
CADENA 530X116L
CADENA 428HX116L
CADENA 428HX126L
CADENA 428HX136L
CADENA 520EX116L
CADENA 520HX116L
CADENA 520HX120L
CADENA 520SX2 X 116L
CADENA 520X116L
CADENA 525HX116L
CADENA 525HX130L
CADENA 525X130L
CADENA 530HX116L
CADENA 530X116L
CADENA COLOR DORADO 28-6035-001
CADENA COLOR AZUL 28-6039-001
CADENA COLOR ROJO 28-8041-001
CADENAS DE TRACCIÓN
CÓDIGO PRODUCTO
28-8003-001
28-8006-001
27-3826-001
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CADENA 428HX116L
CADENA 428HX126L
CADENA 428HX136L
CADENA 428X116L
CADENA 428X126L
CADENA 428X136L
CADENAS DE TRACCIÓN CON ENGRANE
CÓDIGO PRODUCTO
28-6064-001
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27-8063-001
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28-6042-001
27-2809-001
ENGRANE 36X14 CADENA 428X100L SET IT AT 110 (05-16)
ENGRANE 36X14 CADENA 428X116L SET IT AT 125 (17-20)
ENGRANE 38X15 CADENA 428HX102L SET URBAN 200 (20-21)
ENGRANE 38X15 CADENA 428HX102L SET VL BOXTER150(22-23)
ENGRANE 38X15 CADENA 428HX120L SET VL RAZZER200(20-22)
ENGRANE 38X15 CADENA 428X100L SET IT FT 125 (05-12)
ENGRANE 38X15 CADENA 428X108L CONCAVO SET VN RYDER 150
ENGRANE 38X15 CADENA 428X108L CONCAVO SET VN RYDER 150
ENGRANE 38X15 CADENA 428X108L PLANO IT FT150GRAFITO
ENGRANE 38X15 CADENA 428X108L SET IT 125 Z (16-19)
ENGRANE 39X14 CADENA 520X116L SET BJ PULSAR 200 NS
ENGRANE 39X15 CADENA 428HX108L SET IT FT 150 (13-16)
ENGRANE 39X15 CADENA 428X126L SET IT FT 150 (13-16)
ENGRANE 40X14 CADENA 428X106L SET IT FT 110 (10-16)
ENGRANE 40X14 CADENA 428X130 SET ORING YH FZ 16 (11-19)
ENGRANE 41X14 CADENA 428HX116 IT SPTFIRE 200
ENGRANE 41X14 CADENA 428X118L SET IT 150 Z (14-24)
ENGRANE 41X14 CADENA 428X126L SET IT 150 Z (14-19)
ENGRANE 41X15 CADENA 428X126L SET DN U4-150 (07-13)
ENGRANE 42X13 CADENA 520HX102L SET IT DM 150 ROJA
ENGRANE 42X14 CADENA 428X118L SET HN CB1 110 (15-19)
ENGRANE 42X14 CADENA 428X122L SET BJ BOXER 150 (08-19)
ENGRANE 42X15 CADENA 428HX116L SET VN CYCLONE 200
ENGRANE 42X15 CADENA 428HX124L SET VN NITROX 250 T2
ENGRANE 42X15 CADENA 428X124L SET IT FT180 LED (13-18)
ENGRANE 42X16 CADENA 428HX120L SET VN ROCKETMAN 250
ENGRANE 43X14 CADENA 428X124L SET SU GN 125 (94-14)
ENGRANE 43X16 CADENA 428X120L DORADO SET HN GL150CARGO
ENGRANE 43X16 CADENA 428X120L SET HN GL 150 CARGO
CADENAS DE TRACCIÓN CON ENGRANE
CÓDIGO PRODUCTO
27-2800-001
27-5840-001
27-3822-001
27-1803-001
27-8057-001
28-6040-001
27-4214-001
27-5837-001
28-6039-001
28-5820-001
27-8032-001
28-6038-001
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28-6071-001
27-2811-001
27-2815-001
27-5843-001
27-5845-001
27-5847-001
ENGRANE 44X14 CADENA 428X116L SET HN CARGO 125 (97-13)
ENGRANE 45X13 CADENA 520HX108L SET IT DM 150 (10-19)
ENGRANE 45X14 CADENA 428HX118L SET SU EN 125 HU (07-19)
ENGRANE 45X14 CADENA 428X126L SET YH YBR 125 C EXPRESS
ENGRANE 45X15 CADENA 428X132L SET SU GIXXER 155 (17-19)
ENGRANE 45X15 CADENA 428X132L SET SU GIXXER 155 (17-19)
ENGRANE 46X15 CADENA 428HOX136L SET BJ PULSAR NS 160
ENGRANE 46X15 CADENA 428HX128L SET IT DM 200 (07-19)
ENGRANE 46X15 CADENA 428HX136L DORADO SET IT DM 200
ENGRANE 46X15 CADENA 428HX136L SET IT DM 200 (14-24)
ENGRANE 49X17 CADENA 428X130L SET HN XR 150L (16-19)
ENGRANE 49X17 CADENA 428X130L SET HN XR 150L (16-19)
ENGRANE 50X15 CADENA 428HX130L SET VN CROSSMAX 250
ENGRANE 50X16 CADENA 428HX132L SET VL XEVERUS 250 (21)
ENGRANE 50X17 CADENA 428HX132L SET VN CROSSMAX 200
ENGRANE 50X17 CADENA 428X130L SET HN NXR 150 BROSS
ENGRANE 44X14 CADENA 428HX122L SET HONDA CBF 125 TWISTER (19-24)
ENGRANE 42X13 CADENA 520HX108L SET ITALIKA 250 Z (19-24) (6 CAMBIOS)
ENGRANE 36X14 CADENA 428HX104L SET ITALIKA AT 110 RT LED (16-24)
ENGRANE 41X14 CADENA 428HX108L SET ITALIKA 125 FL (19-24)
CADENAS DE TRACCIÓN CON ENGRANE
CÓDIGO PRODUCTO
27-5002-001
28-6048-001
27-8066-001
26-6091-001
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27-8015-001
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27-5801-001
27-8050-001
27-8062-001
27-8023-001
28-5812-001
28-6046-001
27-6000-001
27-5831-001
27-4212-001
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27-8064-001
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27-5201-001
27-3100-001
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27-4215-001
27-5830-001
28-5819-001
27-8031-001
26-6089-001
26-6087-001
26-6088-001
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ENGRANE 36X14 CADENA 428X100L SET RODA IT AT 110 (05-16)
ENGRANE 36X14 CADENA 428X116L SET IT AT 125 (17-20)
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ENGRANE 38X15 CADENA 428X108L PLANO SET IT FT150GRAFITO
ENGRANE 38X15 CADENA 428X108L SET IT 125Z (16-24)
ENGRANE 39X15 CADENA 428HX108L SET IT FT 150 (13-16)
ENGRANE 39X15 CADENA 428X126L SET IT FT 150 (13-16)
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ENGRANE 41X14 CADENA 428HX116 IT SPTFIRE 200
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ENGRANE 42X13 CADENA 520HX102L SET IT DM150 ROJA (18-21)
ENGRANE 42X14 CADENA 428X122L SET BJ BOXER 150 (08-19)
ENGRANE 42X15 CADENA 428HX116L SET VN CYCLONE 200
ENGRANE 42X15 CADENA 428HX124L SET VN NITROX250T2(18-22)
ENGRANE 42X15 CADENA 428X124L SET IT FT 180 LED (13-18)
ENGRANE 42X16 CADENA 428HX120L SET VN ROCKETMAN 250
ENGRANE 43X16 CADENA 428X120L SET HN GL150CARGO (14-22)
ENGRANE 45X13 CADENA 520HX108L SET IT DM 150 (10-19)
ENGRANE 45X14 CADENA 428HX118L SET SU EN 125 HU (07-19)
ENGRANE 45X14 CADENA 428X126L SET YH YBR 125 C EXPRESS
ENGRANE 46X15 CADENA 428HOX136L SET BJ PULSAR NS 160
ENGRANE 46X15 CADENA 428HX128L SET IT DM 200 (07-19)
ENGRANE 46X15 CADENA 428HX136L SET IT DM 200 (14-24)
ENGRANE 49X17 CADENA 428X130L SET HN XR 150L (16-19)
ENGRANE 50X15 CADENA 428HX130L SET VN CROSSMAX 250
ENGRANE 50X16 CADENA 428HX132L SET VL XEVERUS 250 (21)
ENGRANE 50X17 CADENA 428HX132L SET VN CROSSMAX 200
ENGRANE 44X14 CADENA 428HX122L SET HONDA CBF 125 TWISTER (19-24)
ENGRANE 36X14 CADENA 428HX104L SET ITALIKA AT 110 RT LED (16-24)
ENGRANE 41X14 CADENA 428HX108L SET ITALIKA 125 FL (19-24)
ENGRANE 42X13 CADENA 520HX108L SET ITALIKA 250 Z (19-24) (6 CAMBIOS)
27-8061-001
27-8059-001
ENGRANE 38X15 CADENA 428HX116L SET IT 125 Z (16-18)
ENGRANE 49X17 CADENA 428HX132L SET HN XR 150L (16-19)
CADENAS DE TIEMPO
CÓDIGO PRODUCTO
21-5175-001
21-1725-001
21-2733-001
21-5178-001
21-2734-001
21-7502-001
21-7503-001
21-5177-001
21-5176-001
CADENA TIEMPO 84L ITALIKA FT 110 (10-16)
CADENA TIEMPO 88L YH YBR 125 C EXPRESS (15-19)
CADENA TIEMPO 90L HONDA DIO 110 (13-19)
CADENA TIEMPO 90L ITALIKA DS125 (17-18)/ DS150 (06-18)
CADENA TIEMPO 94L HN GL 150 CARGO (14-19)
CADENA TIEMPO 98L VELOCI RAZZER 200 (21-23)
CADENA TIEMPO 102L VENTO CROSSMAX 250 (20-21)
CADENA TIEMPO 104L ITALIKA 250 Z (14-17/19-23)
CADENA TIEMPO 90L SET CON RODILLOS ITALIKA AT 110 (05-16)
21-5036-001
CADENA TIEMPO ITALIKA DS 125 (17-18), DS 150 (06-18)
28-8015-001
28-8014-001
21-7501-001
21-5124-001
21-5065-001
21-4700-001
21-4012-001
21-2731-001
21-2161-001
21-1721-001
21-7500-001
21-1007-001
28-8013-001
21-4701-010
21-4702-010
21-2158-010
21-5037-010
21-1720-010
CADENA TIEMPO 100L IT 170 Z (16-18)
CADENA TIEMPO 102L VN CROSSMAX 250 (20-21) / IT 200 Z(19-21)
CADENA TIEMPO 25SH 98L VL RAZZER 200 (21-23)
CADENA TIEMPO 84L ITALIKA FT 110 (10-16)
CADENA TIEMPO 90L IT AT 110(05-16)/HN CBF 125 TWISTER(19-24)
CADENA TIEMPO BJ PULSAR NS 160 (19-24)
CADENA TIEMPO BJ PULSAR NS 200 (12-23)
CADENA TIEMPO HN DIO 110 (13-19)
CADENA TIEMPO HN GL 150 CARGO (14-19),XR 150L (16-19)
CADENA TIEMPO IT 250 Z (14-17/19-23)
CADENA TIEMPO VENTO CROSSMAX 250 (20-21)
CADENA TIEMPO YH YB 125 (07-19), YBR 125 C EXPRESS (15-19)
CADENA TIEMPO 90L ITALIKA 125 FL (13-19)
CADENA TIEMPO BAJAJ PULSAR NS 160 (19-24)
CADENA TIEMPO BAJAJ PULSAR NS 200 (12-23)
CADENA TIEMPO HN GL 150 CARGO (14-19), XR 150L (16-19)
CADENA TIEMPO ITALIKA DS 125 (17-18), DS 150 (06-18)
