Elon Musk O homem do futuro
Fanbook
Expediente
Projeto desenvolvido como resultado final da disciplina Planejamento em Design Editorial do curso técnico de Multimídia da Fundação de Educação para o Trabalho de Minas Gerais - UTRAMIG, sob orientação do prof. Luiz Lagares Izidio. Diagramação: Pedro Henrique Gonçalves Medeiros Projeto gráfico: Pedro Henrique Gonçalves Medeiros Orientação do Trabalho: Prof. Luiz Lagares Izidio
Sumário Quem é Elon musk......................1 Infância...................................3 Educação.................................9 Carreira..................................11
Afinal,
quem é
Elon
Musk ?
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Bom, basicamente Elon Musk ( Elon Reeve Musk ) é um empreendedor, filantropo e visionário sul-africano-canadense-americano. Ele é o fundador, CEO e CTO da SpaceX, a primeira empresa a vender voo comercial para a Lua, CEO da Tesla Motors, pioneira na fabricação de carros elétricos, vice-presidente da OpenAI, empresa de pesquisa de inteligência artificial sem fins lucrativos, fundador e CEO da Neuralink, empresa de inicialização de neurotecnologia, para integrar o cérebro humano com a inteligência artificial, co-fundador e presidente da SolarCity, subsidiária da Tesla, fornecedora de sistemas de energia solar nos Estados Unidos.
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Infância
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Musk nasceu em Pretória, África do Sul, no dia 28 de junho de 1971. Filho de Maye Musk, modelo e nutricionista de Regina, Saskatchewan, Canadá, e Errol Musk, um engenheiro eletromecânico, piloto e marinheiro sul-africano. Depois que seus pais se divorciaram em 1980, Musk viveu principalmente com seu pai nos subúrbios de Pretória, mas depois disse que “não foi uma boa ideia”. Depois de adulto, Musk cortou as relações com seu pai. Musk também tem um irmão mais novo, Kimbal Musk (nascido em 1972) e uma irmã mais nova, Tosca Musk (1974).
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Musk desde cedo mostrou seu talento para computadores e seu espírito empreendedor. Aos 10 anos, desenvolveu interesse em computação com o Commodore VIC-20, um computador doméstico de 8 bits. Aprendeu sozinho a programar e, aos 12 anos criou um jogo de videogame, chamado “Blastar”, que em pouco tempo foi vendido por 500 dólares para uma revista chamada PC and Office Technology.
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Blastar 6
Quando criança, Elon Musk devorava livros de ficção científica. Seus autores preferidos eram Robert Heinlein (Série História do Futuro), Isaak Asimov (Eu Robô e série Fundação), e Douglas Adams (saga do Guia do Mochileiro das Galáxias). Sua mãe afirma que ele ficava constantemente preso em seu próprio mundo. Ele não respondia quando falavam com ele e tinha um olhar distante. Seus pais e médicos acharam que ele pudesse ser surdo e até removeram sua adenoide, glândula que fica atrás do ouvido, para tentar melhorar sua audição. Não deu certo.
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Robert Heinlein
Douglas Adams
Isaak Asimov
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Queen’s University
Educação 9
Em 1989 mudou-se para o Canadá, em busca de melhores oportunidades de trabalho. Ingressou na Queen’s University, em Kingston, Ontário. Em 1992 se transferiu para a Universidade da Pensilvânia, na Filadélfia, Estados Unidos, onde obteve o bacharel em Física e Economia em maio de 1997. Em 1995, aos 24 anos, Musk mudouse para a Califórnia para começar um doutorado em física aplicada e ciência dos materiais na Universidade de Stanford, mas deixou o programa após dois dias para perseguir suas aspirações empresariais nas áreas da internet, energia renovável e espaço sideral. Em 2002, tornou-se cidadão dos Estados Unidos.
10 Universidade da Pensilvânia
Carreira
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Zip2 Assim que Musk se mudou para a Califórnia, fundou a empresa Zip2, que é resumidamente uma companhia que desenvolvia conteúdo para portais de notícias. A Zip2 era uma empresa que fornecia e licenciava softwares de guia da cidade on-line para jornais. A empresa foi fundada em Palo Alto, Califórnia, como Global Link Information Network em 1995, pelos irmãos Elon e Kimbal Musk e Greg Kouri. Inicialmente, a Global Link forneceu às empresas locais uma presença na Internet, mas depois começou a ajudar os jornais na criação de guias de cidades on-line antes de serem comprados pela Compaq Computer em 1999, por 307 milhões de dólares e 34 milhões em ações.
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X.com e Paypal
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Em novembro de 1999, Musk co-fundou com seu mentor de negócios Greg Kouri a X.com, uma empresa de pagamento de serviços financeiros online e de e-mail, com 10 milhões da venda da Zip2. Um ano depois, a empresa se fundiu com a Confinity, seu concorrente mais feroz, que tinha um serviço de transferência de dinheiro chamado PayPal. A empresa foi fundida e focada no serviço do PayPal, além de ter sido renomeada para a marca “PayPal” em 2001. O crescimento precoce do PayPal foi impulsionado principalmente por uma campanha de marketing viral onde novos clientes foram recrutados quando receberam dinheiro através do serviço. Musk foi expulso em outubro de 2000 de seu papel como CEO devido a desentendimentos com a liderança de outras empresas. Em outubro de 2002, a eBay adquiriu a PayPal por 1,5 bilhão de dólares em ações, dos quais Musk recebeu 165 milhões de dólares. Antes de sua venda, Musk, que era o maior acionista da empresa, detinha 11,7% das ações do PayPal.
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SpaceX
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Com 100 milhões de dólares de sua fortuna inicial, Musk fundou em maio de 2002, a Space Exploration Technologies Corp., mais conhecida como SpaceX, uma empresa estadunidense de sistemas aeroespaciais e de serviços de transporte espacial. Ele é diretor executivo e diretor de tecnologia (CTO) da empresa sediada em Hawthorne, Califórnia. Musk fundou a SpaceX com o objetivo de reduzir os custos de transporte espacial e permitir a colonização de Marte. Ela desenvolve desde então a família de veículos de lançamento Falcon ( uma homenagem para a Millennium Falcon de Star Wars ), que foram os primeiros veículos de lançamento da empresa, e a família de nave espacial Dragon ( uma homenagem para o filme Puff the Magic Dragon ), que atualmente entregam cargas úteis na órbita terrestre.
Foguete Falcon Heavy
Foguete Dragon V2
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No dia 6 de fevereiro de 2018, a SpaceX lançou o “super foguete” Falcon Heavy ( da família Falcon ), levando para o espaço o carro Tesla Roadster equipado com um “manequim astronauta” apelidado de “Starman”. O Falcon Heavy é a primeira etapa de um ambicioso plano de Elon Musk, de levar o homem para Marte.
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Tesla Motors 18
Uma empresa que desenvolve e produz carros elétricos e baterias, a Tesla Motors é mais um projeto de Musk que pretende dar fim a supremacia do motor a combustão interna e, consequentemente, diminuir os efeitos do aquecimento global. Com foco nos sedans e nos utilitários esportivos, em 2017, se tornou a montadora mais valiosa dos Estados Unidos, ultrapassando gigantes como a General Motors e a Ford, ainda que possua menor número de vendas e presença internacional.
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Musk disse que a Tesla, como um fabricante de automóveis independente, tem como objectivo oferecer carros elétricos a preços acessíveis para o consumidorde classe média. Um veículo sob 40 mil dólares é esperado em 2017. Em 2006 a Tesla apresentou seu primeiro carro o Tesla Roadster, que tinha autonomia de 394 km com uma única carga, e que custava 92 mil dólares. A Tesla lançou também o modelo S e o X. Aos poucos o custo de produção foi caindo e em 2017 a Tesla lançou o Model 3, que custa, na versão mais barata, 35 mil dólares. O Model 3 tem autonomia de 350 km, ou seja, essa á a distância que o carro consegue percorrer com uma carga de bateria.
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Em novembro de 2017 a Tesla já acumulava uma lista de quase 500 mil interessados no novo carro elétrico. Para atender a toda essa demanda, Elon Musk construiu uma enorme fábrica de baterias no deserto do Estado de Nevada para abastecer os seus carros.
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Fábrica de baterias da Tesla, Nevada, EUA.
SolarCity 22
SolarCity Corporation é uma subsidiária da Tesla, Inc. especializada em serviços de energia solar e está sediada em San Mateo, Califórnia. Musk forneceu o conceito inicial e o capital financeiro da SolarCity, que foi então cofundado em 2006 pelos primos Lyndon e Peter Rive. Até 2013, a SolarCity era o segundo maior fornecedor de sistemas de energia solar nos Estados Unidos. A SolarCity foi adquirido pela Tesla, Inc. em 2016 e atualmente é uma subsidiária integral da Tesla.
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A motivação subjacente ao financiamento do SolarCity e da Tesla foi ajudar a combater o aquecimento global. Em 2012, Musk anunciou que a SolarCity e a Tesla estão colaborando para usar baterias de veículos elétricos para suavizar o impacto do telhado solar na rede elétrica.
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HyperLoop 25
Em 2013 Elon Musk apresentou o Hyperloop, um novo conceito de transporte de alta velocidade. O Hyperloop consiste em um tubo de baixa pressão com cápsulas, transportadas a grande velocidade ao longo do tubo. Permitirá viajar a alta velocidade, aproximando-se dos 1200 km/h. Esse meio de transporte será menos vulnerável aos sismos e menos exposto aos acidentes do que o comboio e o avião, “porque não se pode despenhar ou descarrilar”. O projeto do Hyperloop é apresentado como economicamente viável para ligações inferiores a 1500 km.
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Em 2015, a Hyperloop Transportation Technologies anunciou que chegou a acordo com a Oerlikon Leybold Vacuum (uma empresa especializada em sistemas de vácuo) e com a Aecom (uma companhia de engenharia de design) para trabalharem em parceria na construção do Hyperloop. Engenheiros da Boeing e da SpaceX já estão envolvidos no projeto. No total, já há 400 profissionais a trabalhar no Hyperloop. Essas empresas preveem começar a construir uma ligação em tamanho real e já pronta para receber passageiros em 2016. A “pista” de testes, localizada em Quay Valley (na Califórnia), vai ter cerca de 8 quilômetros.
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OpenAI 29
Musk anunciou em dezembro de 2015 a criação da OpenAI, uma empresa de pesquisa de IA (inteligência artificial) sem fins lucrativos, que tem como objetivo promover e desenvolver uma IA amigável, de tal forma a beneficiar a humanidade como um todo. A organização busca “colaborar livremente” com outras instituições e com pesquisadores tornando suas patentes e pesquisas abertas ao público. Ao disponibilizar a AI a todos, a OpenAI quer “contrariar grandes corporações que podem ganhar muito poder ao possuir sistemas de superinteligência dedicados aos lucros, bem como aos governos que podem usar a AI para ganhar poder e até oprimir seus cidadãos”. Musk declarou que quer neutralizar a concentração do poder.
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NeuraLink 31
Em 2016, a Musk co-fundou a Neuralink, uma empresa de inicialização de neurotecnologia, para integrar o cérebro humano com a inteligência artificial. A empresa, que ainda está nos primeiros estágios da existência, está centrada na criação de dispositivos que podem ser implantados no cérebro humano, com o objetivo final de ajudar os seres humanos a se fundir com o software e acompanhar os avanços na inteligência artificial. Esses aprimoramentos podem melhorar a memória ou permitir uma interface mais direta com dispositivos de computação. Musk vê a Neuralink e a OpenAI como relacionadas: “A OpenAI é uma organização sem fins lucrativos dedicada a minimizar os perigos da inteligência artificial, enquanto a Neuralink está trabalhando em formas de implantar tecnologia em nossos cérebros para criar interfaces mente-computador ... “, diz Musk.
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The Boring Company
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Enquanto estava preso no trânsito, Musk disse: “Vou construir uma máquina de túnel e apenas começar a cavar ...” A empresa recebeu o nome de “The Boring Company”. Em 21 de janeiro de 2017, Musk tweetou: “Avançado progresso na frente do túnel. Planejo começar a cavar em um mês ou mais”. O primeiro túnel começará no campus da SpaceX e provavelmente irá para um local próximo de um estacionamento. Em 26 de janeiro de 2017, as discussões com os órgãos reguladores começaram, mas nenhum pedido de autorização para cavar na área de Los Angeles foi arquivado no Departamento de Transportes da Califórnia no final de janeiro de 2017.
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Em fevereiro de 2017, a empresa começou a cavar uma trincheira de teste de 30 pés de largura, 50 pés de comprimento e 15 pés de profundidade nas instalações dos escritórios da SpaceX em Los Angeles, uma vez que a construção não requer permissões governamentais. Pode-se dizer que a The Boring Company é praticamente um HyperLoop, porém para sair do trânsito com o seu carro.
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Curiosidades sobre Elon Musk
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Aprendizado Por não ser nenhum especialista no espaço, Elon Musk aprendia com tudo o que podia.Certa vez, em um passeio com os amigos em Las Vegas, ele estava lendo um livro curioso: um manual de foguetes soviéticos. O exemplar estava velho e mofado, mas Musk não o largava, mesmo entre amigos e investidores.
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Metas Visionário, Musk sempre se coloca metas incrivelmente altas. O mesmo acontece para suas empresas e funcionários. Na Tesla, onde ele hoje é CEO, o plano é vender meio milhão de carros elétricos por ano até 2020. Hoje, a meta é de 55.000 veículos por ano. Já na Space-X, a visão é levar homens a Marte nos próximos 10 anos.
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Crise Familiar Pouco depois de se mudar para Los Angeles, Musk e sua então mulher, Justine, perderam um filho. Nevada Alexander faleceu com apenas 10 semanas, de morte súbita. “Não estou muito certo do porquê eu gostaria de falar sobre eventos extremamente tristes. Não faz nenhum bem para o futuro”, disse Musk em entrevista ao autor do livro. Ele e Justine ainda tiveram cinco filhos – gêmeos e trigêmeos – mas o relacionamento começou a desmoronar em 2008.
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Quase Falência Ao mesmo tempo em que seu casamento com Justine ia a ruína, a Tesla passava por uma grave crise e estava prestes a falir. A ex-esposa passou a documentar o processo de divórcio em um blog, “... e a imprensa estava feliz de misturar os detalhes pessoais e as dificuldades financeiras de Musk”, escreve Vance. “Eu estava simplesmente sendo chicoteado”, disse Musk. Segundo ele, “Justine estava me torturando na imprensa... isso doeu muito. Você tem essas dúvidas enormes, que sua vida não funciona, seu carro não funciona, você está passando por um divórcio e tudo o mais”. Para Musk, tudo parecia condenado, naquela época.
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Por fim...
Fanbook feito e pensado por um grande fĂŁ do Elon Musk e seu trabalho, pensado detalhe por detalhe para mostrar o quĂŁo interessante ĂŠ a vida do Elon Musk.