Es momento de que el transporte público sea eléctrico en Paraguay (Senador Derlis Osorio).

llones con la existencia de este tren. Ahorro en menor polución ambiental, menor uso de los vehículos, ahorro en accidentes, sumado a eso, el estudio de factibilidad arroja que el país va a tener un gran retorno con esta inversión que hagamos”, enfatizó.

Préstamo a bajo costo y a largo plazo

“Es conveniente desde todo punto de vista, tener una tasa tan baja. La posibilidad de conseguir los recursos a través de la agencia del Gobierno coreano facilita muchísimo poder ejecutar el proyecto, y espero que podamos aprovechar esa circunstancia”, señaló Ramírez. Explicó que la financiación tiene varios componentes, una parte va a financiar el Gobierno de Corea y otra parte será financiada por empresas coreanas privadas que van a hacer la inversión y arriesgarse.

Es momento de que el transporte público sea eléctrico en Paraguay

Senador Derlis Osorio

El senador Derlis Osorio es el propulsor del proyecto de Ley de “Incentivo y Promoción del Transporte Eléctrico”, que fue presentado en el 2020. Desde entonces pasó por distintas comisiones donde se estudió, y sumaron muchas contribuciones, comentó el legislador a Mundo de la Electricidad. Sobre el proyecto, resaltó que todo cambio genera resistencia, pero aseguró que ya es momento de utilizar masivamente la energía limpia que producimos. Entrevista: Julio Quintana. El senador Osorio dijo que la propuesta original presentada en el 2020 fue evolucionando, y se agregaron algunos aportes como por ejemplo; la creación de un fondo para dotar de recursos al Plan Nacional de Transporte Eléctrico.

Incentivos y promoción

Entre los principales incentivos que promoverían el uso del transporte eléctrico figuran la exoneración del impuesto al valor agregado, la exoneración del impuesto aduanero para la importación de este tipo de vehículos, así como los repuestos y estaciones de recarga. Además se plantea exonerar los impuestos por la patente a todos los vehículos eléctricos, hasta cinco años. En el primer año será del 100%, luego se irá incrementando el pago hasta que en el quinto y último año de exoneración, será del 20% del total del impuesto. Comentó que además los municipios deberán eliminar todas las tasas por estacionamiento a este tipo de rodados eléctricos. "Todo lo que tenga que ver con la utilización o fabricación de vehículos eléctricos en nuestro país, va a tener arancel cero en cuánto al impuesto aduanero y el IVA", señaló Osorio.

Proyecto amplio

El senador Osorio explicó que la Ley busca abarcar a todo tipo de transporte, en especial de uso público, como ómnibus o trenes, pero así también automóviles y motocicletas, tratando de cubrir todo el sistema de transporte. “El desafío es cuanto antes dejar de lado la utilización de combustible, y empecemos a utilizar masivamente la energía eléctrica que producimos. Ir dejando paulatinamente los vehículos movidos a combustible y utilizar finalmente la energía que nosotros producimos y tenemos suficientemente”, manifestó el senador.

Energía renovable, limpia y barata

“La energía hidroeléctrica es limpia, barata. Con esto logramos mejorar también el medioambiente, tenemos una deuda enorme y tenemos