ATOME Paraguay ya trabaja en proyectos de mediano y

ATOME Paraguay ya trabaja en proyectos de mediano y corto plazo

Mundo de la Electricidad conversó con el presidente de ATOME James SpaldingParaguay, James Spalding, representante de la firma inglesa ATOME ENERGY PLC en nuestro país. En primer lugar, Spalding explicó que ATOME Energy PLC es una empresa que cotiza en la bolsa de valores de Londres, y que además también la empresa ha logrado el sello verde en la bolsa. “ATOME Paraguay SA se trata de la única empresa internacional que hoy tiene una sede en Paraguay con este tema del hidrógeno, es una apuesta importante al país”, señaló.

Millonaria inversión

Sobre el contrato firmado recientemente con la ANDE para la prestación de servicios por 60 MW, dijo que se “estaría hablando de una inversión aproximada de 60 a 80 millones de dólares”. La primera planta de 60MW estaría operando para inicios del 2025. “Vamos a ver si podemos acortar algunos plazos pero es una inversión muy importante, estamos en las etapas iniciales viendo las proveedoras de equipos, hoy la demanda de estos bienes de capital, electrolizadores, tienen un crecimiento importante, entonces hay un tiempo de espera, estamos negociando también con los proveedores para contar con los equipos lo antes posible, pero pensando en forma realista sería a fines del 2024, inicios del 2025”, manifestó Spalding.

Transporte público movido a hidrógeno verde

En paralelo, hay una división que se llama ATOME Mobility, que se encarga de la parte de movilidad; ahí, en marzo, se concretó la compra de un electrolizador de 1MW de la empresa inglesa con la tecnología CPH2. “La idea es tener ese electrolizador instalado y funcionando en Asunción para el primer trimestre del año que viene (2023). Detrás de esa inversión inicial está la producción de aproximadamente 450 kilogramos de hidrógeno verde por día, para traer algunos camiones de carga o buses a hidrógeno y poder demostrar un plan piloto con un socio comprador de esos camiones que esto es factible, funciona, una tecnología que se está usando ya en otros países del mundo y así como la movilidad eléctrica, no tiene emisiones, es una tecnología diferente, pero al final, lo único que emite es agua”. Spalding explicó que están avanzadas las conversaciones con representantes de marcas internacionales que desarrollan vehículos a hidrógeno. “Nos han dicho que la inversión que estamos haciendo les viene como anillo al dedo. Esperan que para el primer trimestre del año que viene se pueda demostrar que Paraguay está produciendo casi 500 kilos de hidrógeno por día, eso también habilita para que se pueda traer esta nueva tecnología”.

Distribuye:

Ñeembucú Nº 3255 c/ Paraíso. Asunción - Paraguay. Teléfonos: (021) 557 533 / 557 534 Email: alcion.sa.paraguay@gmail.com www.alcionsa.com

Acuerdo de París

Este proyecto no sólo se alinea con la política nacional de utilizar la energía eléctrica para promover el desarrollo económico del país, sino también colabora estratégicamente con las metas del Gobierno Nacional para la descarbonización de la economía nacional en el marco del "Acuerdo de París”. Paraguay hoy depende en un 100% de la importación del combustible, como estamos viendo, y los precios en las estaciones suben todos los días. “Tenemos la posibilidad de tener un producto nacional, usar nuestra propia energía para el desarrollo de Paraguay y habilitar esta tecnología moderna”, sentenció.

Seríamos una potencia en exportación verde

Cuando la planta esté instalada en su totalidad, se podrán generar unas 60 mil toneladas de amoníaco al año, esto sería con una planta de 300 MW, sumando los dos proyectos, pero al mismo tiempo. “Estamos viendo con mucho interés como etapa inicial considerando que todavía está comenzando en el mundo, estamos viendo que también el hidrógeno verde se puede utilizar como materia prima para mezclar con nitrógeno y ahí se produce amoníaco. El amoníaco verde es un insumo para fertilizantes de uso masivo en la región y en el mundo. Entonces inicialmente la producción estaría centrada en el amoníaco verde, mientras se desarrolla el mercado para su uso como combustible de hidrógeno. Se puede ir sustituyendo, hoy se puede producir 100% amoníaco y cuando vemos que hay una demanda creciente, cuando empiezan a venir los buses etc., en una escala importante, eso se puede ir cambiando de acuerdo a la demanda de cada producto. Spalding explicó que el amoníaco puede ser utilizado también en el gas o como combustible, pero “el precio se ha multiplicado por tres, debido a la situación de invasión de Rusia a Ucrania”, esta es una oportunidad importante para entrar en ese mercado.

Precio de energía competitivo

“Viendo comparativamente con otros países en la región y en el mundo, la ANDE está ofreciendo precios muy competitivos de energía firme base 24/7. Es una importante mejora, en comparación con las inversiones que hacen otros países que necesitan energía solar o eólica, en donde la función se limita también a la cantidad producción en hora día”. Con relación al contrato con la ANDE dijo que “la tarifa será la que hoy rige en el Pliego de Tarifa 21. No hay ninguna ventaja adicional y creemos también que esa es una señal importante, no estamos pidiendo ningún trato diferenciado”, concluyó.

B.H.M.

Ingeniería S.R.L.