El Sueño del progreso. El Fondo Fotográfico del Museo del Ferrocarril de Cataluña
Central térmica de la estación de Barcelona-Término a mediados de siglo XX. Francesc Ribera Colomer.
El pasado lunes, día 18 de mayo, se celebraba en todo el mundo el Día Internacional de los Museos, de acuerdo a la resolución 5 del Consejo Internacional de Museos (ICOM) del año 1977. El espíritu que lo motiva viene definido en dicha resolución: “Los Museos son un importante instrumento para el intercambio cultural, el enriquecimiento de las culturas y el avance del mutuo entendimiento, de la cooperación y de la paz entre los pueblos”.
Mesa de comunicaciones de la estación de Sant Vicenç de Calders a mediados de siglo XX. Francesc Ribera Colomer.
De acuerdo con dicho espíritu, el Museo del Ferrocarril de Cataluña, en el marco de las celebraciones de su 25 aniversario, quiso dedicar la jornada a la divulgación del trabajo realizado en su fondo fotográfico. Se trata del libro El somni del progres: fons fotogràfic del Museu del Ferrocarril de Catalunya, que recopila algunas de las fotografías que integran los fondos documentales de dicha institución. Formados por más de 10.000 imágenes, destaca entre ellos el Fondo del Servicio Eléctrico, realizado entre los años 40 y 60 del pasado siglo para documentar gráficamente el proceso de electrificación de las diferentes líneas de la red ferroviaria. Dicho fondo está compuesto por imágenes en blanco y negro de una calidad excepcional, en gran parte positivadas a partir de negativos en placas de vidrio que constituyen sin duda la parte más valiosa de la colección.
Gabinete telegráfico de la estación madrileña de Pozuelo, en 1944.
La tecnología digital hoy ha generalizado, a la vez que banalizado a la fotografía. La selección nos remite a un tiempo donde estaba exclusivamente en manos de fotógrafos profesionales, encargados ellos mismos de realizar los procesos de revelado, de acuerdo a sus propios medios y experiencia. El detalle, la gradación de grises, la profundidad de negros, el excepcional rango dinámico, la atmósfera de estas imágenes son difíciles de reproducir hoy día a pesar de la evolución tecnológica.
Llegada a la estación de Barcelona-Término del tren inaugural de la electrificación de la línea de Tarragona a Barcelona, en 1956. Francesc Ribera Colomer.
Paisajes, viajeros, instalaciones e infraestructuras han modificado profundamente su aspecto en los casi 170 años de historia ferroviaria. Del patrimonio más perecedero apenas quedan vestigios, transformados en todo caso en memoria fotográfica. La selección de imágenes que se presenta en la publicación permite rememorar aquel ferrocarril hoy desaparecido que sin duda nos ayuda a entender las claves de parte de nuestra historia más reciente.
Viaducto de Los Masos, 1958. Francesc Ribera Colomer.
La presentación corrió a cargo del autor del libro, Rafa Salvador, quien durante diez años coordinó el área de documentación del Museo y con el que sigue colaborando actualmente, en los inicios de la catalogación de este fondo contó con la colaboración de la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB). En la publicación se incluye un recorrido por los 25 años de historia del propio Museo que ha realizado su directora, Pilar García. El acto estuvo presidido por el director gerente de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Alberto García, que destacó la labor entusiasta y valiosa realizada por el equipo de este equipamiento cultural en estos años, a pesar de la limitación de medios y recursos. Acudieron también los descendientes de Francesc Ribera Colomer, autor de la mayoría de las magníficas fotografías, quien cumplió recientemente los 102 años de vida, y al que se ha querido rendir un homenaje expreso en dicho libro.