La joya del Museo del mes de noviembre: Ferrocarril Central de Aragón / Locomotora de vapor 240-2074 Tubize
A finales del siglo XIX, Teruel, junto a Soria y Almería eran las únicas capitales de provincia sin ferrocarril aunque hubo diversos proyectos. Finalmente, en julio de 1894 se publicó la ley definitiva que propiciará la construcción del Ferrocarril Central de Aragón (FCA). Para la concesión no participaron las dos grandes compañías españolas, la MZA y Norte ya que desde la crisis de 1864 se volvieron muy prudentes a la hora de pujar para concesiones. La única compañía que se interesó por la construcción y explotación de la línea fue la Société Générale pour favoriser l’industrie Nationale. Esta Sociedad creó la Société Anonyme de construction de chemins de fer en Espagne como intermediaria i esta última, por su parte, creó para el gobierno del ferrocarril la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón.