DH Longboard - Muyuy - Revista Peruana - 1ra Edición

FE LI PE MAL AGA

Un reportaje a su vida de nuestro rider peruano

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¿Que es Muyuy?

Bueno al parecer todos se preguntaran que es Muyuy, he aquí la explicación: Muyuy es una palabra en quechua que en español significa: Girar, dar vueltas. Es por ello que escogimos este nombre ya que en el deporte del Downhill se usa mucho los giros al momento de entrar una curva ó para poder frenar. Muyuy tiene como objetivo trasmitir el arte, música, anécdotas, entrevistas de nuestros corredores peruanos dandole una identidad única mezclando el DH y la cultura peruana.

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contenido

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Desde Perú hsta Bolivia

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Leslie Saaved

56 Estilos de Freno

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¡ Auch !

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Molina tu dices! - AnaGabriela

Detalles

AVENTURAS MORR pag 19

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dra

El mejor juego de DH

Novalima

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40 Felipe Malaga

Usemos Casco

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22 Yeri Ramoz

STAFF

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DIRECTOR James Vicente Tapia REDACCIÓN Roberto Molero

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DISEÑO GRAFICO James Vicente Tapia FOTOGRAFIA Ana Común Salguero

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Mezclas Peruanas Novalima es una banda peruana que fusiona la música afroperuana con electrónica, ritmos latinos y otros géneros contemporáneos.

Novalima se formó en el año 2001 como un colectivo musical, integrado por músicos peruanos que trabajaban en diferentes partes del mundo a la comparación de Djperuvian. Sus integrantes originales fueron Ramón Perez Prieto (Lima), Grimaldo Del Solar (Barcelona), Rafael Morales (Londres) y Carlos Li Carrillo (Hong Kong).A este núcleo creativo se sumaron músicos de la escena afroperuana, como Milagros Guerrero, Juan Medrano (Cotito),

Mangue Vásquez, Pier Padilla Vásquez y Constantino Álvarez. Ya con todos los integrantes reunidos en Lima, a partir del segundo álbum, Novalima realiza numerosas presentaciones en vivo en el Perú.En 2006, Novalima obtuvo el Premio IMA (Independent

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Music Awards) al Mejor Álbum en la categoría World Fusion.

Su tercer álbum, Coba Coba, fue lanzado al mercado peruano en octubre de 2008. El álbum fue lanzado mundialmente por el sello Cumbancha en enero de 2009.

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Banda nacional figura entre lo más destacado del año pasado con su disco Karimba. Además, ya está en línea su presentación en vivo en la famosa emisora KEXP

de los Estados Unidos y Canadá; entre ellos, Earshot y CMJ Charts.

Por otro lado, la presentación en vivo que la banda peruana hizo en la famosa emisora Novalima, la banda KEXP-FM de Seattle ya nacional que fusiona se encuentra en línea. la música afroperuana con la electrónica, se Dicha estación graba encuentra entre las más periódicamente presendestacadas del año 2012 taciones en vivo con las gracias a Karimba, su bandas más importantes cuarto álbum de estudio. del mundo de la movida alternativa.

La producción, grabada bajo el sello de ESL, ha Discografía sido considerada como uno de los mejores dis- 2003 Novalima cos de world music del 2005 Afro año pasado por medios 2008 Coba Coba

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Longboards

PINTAIL E

l Longboarding se populariz贸 junto a la cultura del surf (En philadelfia) a mediados de los a帽os 70. Se origin贸 en las calles de varios lugares de California, donde estaba desarrollado el Surf y el terreno cuenta con colinas apropiadas.

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PAteare hasta cansarme Un viaje de 2.500 kilómetros desde Lima, Perú a Potosí, Bolivia. disfrutando de paisajes extraordianrios y experimentado nuevas culturas.

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l cuento es una locura y es una lectura obligada sobre todo si su distancia en el skate que se está convirtiendo en una tendencia popular para los chicos locos como para llevarlo a cabo. Estos tipos definitivamente encaja en la definición de ser loco y muy emocionado acerca de longboard y eso se nota a través de sus experiencias locas.

E n 2008, Kent Paul y Aaron Enevoldsen de Calgary, Canadá decide perseguir Adán Colton en el corazón de América del Sur en patines.

Esta ruta podría muy bien ser un tope como el más difícil pavimentada ruta de bicicleta gira el

mundo. Los obstáculos terrenos del altiplano son la altura, con un promedio de 10.800 pies y más alto, (muy poco oxígeno). El Plano Alto es un canal de tierra de cultivo a través de los Andes, donde se estableció el antiguo Imperio Inca. A esta altura, muy poco crece de forma natural, excepto hierba cactus y las opciones de comida son escasos.

Paul Kent es un nuevo poseedor del récord mundial, Adam Colton es un longboarder de fama mundial, y Aarón Enevoldsen de los tres, un adicto a los deportes extremos, escribe sobre este viaje demencial como la historia se desarrolla.

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Por: Aaron Enevoldsen Paul y yo volamos a la ciudad desértica de la costa de Lima, Perú, sin billete de vuelta y dólares de 1200, nuestros corazones latir con ansiedad como licuadoras mezclando nuestra sangre. Paul y yo estamos asustados. Dos jovencitas bonitas nos acercamos en la terminal y nos preguntó si son los dos chicos a punto de patinar todo el Perú.

Paul y yo nos miramos el uno al otro con asombro confuso, pensando que había alcanzado la fama en Perú sin siquiera intentarlo. No, es Adán Colton hermana Deanna y su buena amiga Erica que están

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de vacaciones y esperar a Adán para llegar 1 hora después de nosotros.Erica,ciudadano peruano cortésmente nos regaña, haciéndonos saber que vamos a

ser robado, golpeado por un coche, secuestrado para pedir rescate.

Exactamente lo que estábamos escuchando de amigos en Canadá, ahora de alguien que vive

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aquí! Sin embargo, 3 días después Paul, Adam y yo lanzamos nuestras longboards abajo sobre la Carretera Panamericana.

1er gol: Nazca, Perú. Objetivo final: Somewhere in Bolivia.

Entre Lima y Nazca conseguimos nuestro primer sabor amargo y del viaje.

Nos sentamos a sólo dos comidas cocinadas. De lo contrario nuestra dieta consistía en 50% de las cookies (Oreo-like), el 30% de la fruta tropical, y el 20% de los refrescos y pan sin levadura. Nos monopatín a través del desierto más árido del mundo. Me había caído dos veces, una vez que Paul y Adam tuvo el primer ajuste de la diarrea.

Después de registrarnos en el albergue vacante primero tenemos nuestra primera ducha en 6 días, Pablo y yo nos wacked en Coca-hojas, mientras que Adán continúa su batalla con diarrea profusa. El pobre diablo tiene que sentarse en nuestro primer baño tradicional peruano, sucio, cubierto de escoria, y muy mal en el diseño. La puerta del baño cerrado tres pulgadas de la taza del inodoro, por lo tanto, las piernas deben difundir águila en las divisiones para que la puerta

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se cierra. Esto debe haber sido terrible para Adán, quien insistió en que el día siguiente nos vamos al campamento.

Justo en las afueras de Nazca, tres siluetas aparecen de golpe en el resplandor de una luz 100Volt. Un perro a lo lejos ladra y Adam, Paul y yo estamos sorprendidos con la decisión de tratar de correr desde el campo

de los agricultores o qué? Voces españolas están hablando entre dientes de la luz y chirridos de Adán fuera un “hola” a cambio. Nuestras tiendas son todos recién inclinado y no tenemos ninguna posibilidad de una escapada, así que pusimos nuestras manos en señal de rendición caminar entre la maleza hacia la luz

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cegadora. Nos acercamos a dos pequeños hombres de aspecto 21 humilde bigote. Sonríen y murmurar “gringos” a los demás.Inmediatamente les decimos que skateboarded de Lima a Nazca 300 millas en seis días y necesitamos un lugar para dormir. “Skateboard?” So excited el agricultor se encuentra con su campo y arranca

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ENTRE FELIPE M

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FELI PE

E V I S TA MALAGA

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A L A M GA 23

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DESCUB le gusta y enton Como comenzaste hacer downhill?

El downhill nace porque desde pequeño me gusto correr tablas de surf, comencé a montar hace 10 años con unas longboards que trajo mi hermano de California ,en esa época habían pocos dh y riders , así que montaba solo por mi casa aprovechando las bajadas que habían por mi casa hasta que un día conocí a Cesar Sandoval y Fico Larco, con ellos comencé a practicar en varias bajadas.

Cuál es el sentimiento de hacer downhill para ti en tu vida?

Me ha ayudado a crecer bastante como persona , a tomar decisiones importantes midiendo los riesgos que estas conllevan ,a plantearme 24

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BRA lo que a hacer, nces triunfará.

Cuáles han sido tus mejores momentos montando DH? Cuando he descubierto nuevas bajadas , mi primera vez en Ticlio , mi último viaje a Argentina donde obtuve un gran resultado frente a muchos corredores de Sudamérica y conocí a bastante gente muy valiosa , mi serie del campeonato de Tarma contra Pilloni ,cuando competi frente a Reimer y Dalua en Chile y finalmente todos las oportunidades que pude ganar un campeonato. ¿Que bajadas nos recomiendas?

Competencias en las que Cuáles han sido tus hayas participado? mejores momentos montando DH? En competencias nacionales : Cuando he descubierto nuevas bajadas , mi pri• Campeonato Nacional mera vez en Ticlio , mi Copa Gotcha 2010: 1er último viaje a Argentina 25 puesto donde obtuve un gran • Copa Kahalani Los Ala- resultado frente a muchos mos 2010: 1er puesto corredores de Sudamé• Campeonato Nacio- rica y conocí a bastante nal La Nuclear 2009: 1er gente muy valiosa , mi puesto serie del campeonato • Cerro de la Molina 3era de Tarma contra Pilloni edición 2008: 1er puesto ,cuando competi frente • La Planicie Copa 2008: a Reimer y Dalua en 1er puesto Chile y finalmente todos • Cerro de la Molina las oportunidades que 2008:1er puesto pude ganar un campeo• Sudamericano Men- nato.Campeón Nacional doza 2010: 2 do puesto del circuito Peruano de • Teno 2008: 4to puesto Downhill SkateBoarding 2010.

Casuarinas , Valle Hermoso , Viñas, Alamos, Saucelito , Tiza ,Pasamayo , Ticlio, Lagunas , Sol , Planicie y Tarma

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frenando con estilos Frenar en un longboard es uno de los pasos más importantes para onvertirse en un corredor mejor.

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e puede tomar un tiempo para aprender algunas de estas técnicas, pero bien vale la pena para su seguridad. Además de que en realidad le gusta conseguir erupción del camino? de pie hacia arriba con los brazos para aumentar la resistencia al viento y disminuir su velocidad en general. Viento frenado es una técnica muy eficaz para disminuir su velocidad (a alrededor de 30 mph 25-si se hace correctamente) y es extremadamente útil cuando se hace cuesta

Footbraking: Tomar un pie fuera de la tabla y arrastrándola por la acera para aumentar la fricción y disminuye su velocidad. Footbraking asfalto. Yo recomiendo es una de las maneras aprender footbraking tan más eficaces para detepronto como empiece el longboard, es muy útil y le puede ahorrar una gran cantidad de piel.

Pre-Drifting Típicamente usado ner y es bastante fácil de antes de una curva muy aprender.Simplemente cerrada, este método de tome su pie de atrás del Drifting implica ejecutar tablero y se presiona ligeramente el aumento del peso en el pie lentamente arrastrando así que ustedT no come 32

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“Siempre” usa casco, rodilleras, coderas y guantes.

El longboarding es un deporte peligros. Hazlo bajo tu propio riesgo.

Siempre trata de practicarlo en un lugar sin tráfico.

Ten cuidado en lugares públicos. ¿Saltarías de un carro que va a 60 km/h? Es muy fácil llegar a esa velocidad en longboard, un ligero viraje de ante- Sliding asegúrate de saber mano. Esto le permite al Rompiendo las ruedas como detenerte.

usuario mantener más control, al eliminar significativas cantidades de velocidad antes de entrar en las curvas.

del patín de salida en un movimiento controlado.Deslizante es sin duda alguna la forma más efectiva de detener al longboard y aprender a hacer que te hará un piloto mucho mejor. Es lo más difícil método de aprender, pero bien vale la pena si vas a ir rápido.

Drifting Los tipos más populaUn método para coger res de diapositivas son las curvas mientras redu- la Coleman, Bert y Stances al mismo tiempo la dup. velocidad. El Drifting es un giro muy controlado, donde el patinador manipula y balancea su peso para lograr un balance entre agarre y derrape al tomar una curva. Este es un gran método para los novatos, que buscan controlar su velocidad a través de toda la carrera.

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La mejor y más segura manera de detenerte es derrapa, si quieres ir más rápido puedes correr, ahórrate las caídas y aprende a derrapar.

Para lograr esto debes de comprar guantes, o agregar pedazos de tabla para picar a tus guantes.

Una vez que tengas tus guantes estás listo para aprender a derrapar.

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INNOVA SISTEMA DE FRENADO

¿Cómo funcionan?

Los camiones Brakeboard han estado en desarrollo durante más de 10 años. Han sido construidos para un rendimiento suprior cualquier sistema de frenomonopatínotro.

Permiten una parada potente y controlable y control de velocidad sin problemas por los descensos empinados.

Hemos utilizado los materiales probados y verdaderos para los mejores camiones de skate de calidad, de aluminio fundido por gravedad los soportes y bases, ejes de acero inoxidable para evitar la corrosión; arbustos de poliuretano para la res-

puesta de talla grande, capos de alta resistencia para una gran fuerza.

Los componentes del freno están hechos de CNC aluminio y acero inoxidable, además de compuestos especiales de freno de uso tal como se utiliza en los sistemas actuales de motor freno para automóviles.

El freno se compone de dos embragues de cono independientes. Un tambor de alumimun exterior está revestida con material de fricción. Un cono interior está hecho de acero inoxidable. Un par de palancas de empuje de muelle, los miembros cono interno en los forros de freno.Estas palancas de acero inoxidable se equilibran con 36

un vínculo único que se conecta a través de la cubierta del monopatín.

El diseño de los frenos permite una movilidad total y giro de un camión regular. En la parte superior de la cubierta es un pedal de freno que es el pie operado. Potencia al freno es controlado por el peso corporal aplicada al pedal. El pedal se encuentra en un casquillo de uretano que regula la fuerza hacia abajo para aplicación suave.

Los tambores de freno están diseñados para adaptarse a una gran variedad de ruedas longboard. Una pequeña modificación es necesaria para asegurar el cubo de la rueda. Este montaje se logra fácilmente.Las

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DH KIDS Un espacio para los pequeños que estan naciendo con la adrenalina puesta y que tiene el orgullo de tener una longboard para poder pasear por las calles limeñas.

Yeri Alessandro Mendoza Ramos Yeri tiene ase poco 4 años y está muy alegre de practicar el downhill ya que dice que es muy divertido y que no le puede pasar nada ya que usa protección

¿Hasta dónde tan lejos has ido montando?

Casi siempre me voy al colegio con la tabal pero acompañado por mis padres, y siempre lo uso para ir a comprar.

¿Cómo empezaste a practicar?

Mi tío por navidad me regalo una longboard pero por si fuera tan mal la gente me la robaron es por eso que la tabla que tengo es porque me la regalo mi primo.

¿Algo más que te gustaría agregar?

Que siempre es necesario usar protección para no tener ninguna herida y un saludo a todos los niños como yo que recién están comenzando a practicar este deporte

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MEJOR JUEGO DE DOWNHILL

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ownhill Xtreme es un buen juego de conducción en el que vas subido a una tabla longboard y debes descender a toda pastilla por reviradas carreteras asfaltadas.

En Downhill Xtreme puedes participar en carreras de exhibición y competiciones contra otros jugadores controlados por la CPU. Tu objetivo es ir ganando carreras para sumar puntos de cara a la clasificación anual y poder comprar tablas, ropa, accesorios y contratar nuevos entrenadores.

Los controles de Downhill Xtreme son sencillos: si no tocas nada, tu personaje desciende solo.

Para controlar la tabla tienes que que inclinar el móvil a derecha e izquierda. Para frenar, pulsa la parte izquierda de la pantalla y, para acelerar más, la parte derecha. Ten en cuenta que a más velocidad, más difícil es girar la tabla.

Los gráficos de Downhill Xtreme son realmente buenos para un juego de estas características, no así las animaciones y la sensación de velocidad, que se quedan algo cortas. Lo que sí es una pasada es la banda sonora, repleta de temas cañeros que acompañan a la perfección a Downhill Xtreme.

Downhill Xtreme es gra40

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importancia de usar el casco Un elemento de seguridad Infaltable ante cualquier accidente o caida sencilla. usar o no usar el casco, un daño cerebral o la muerte puede ser la diferencia importancia y algunas estadisticas

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omprar un casco es semejante a comprar un seguro de gatos médicos o de auto, se adquiere con la esperanza de que nunca sea ocupado para el principal fin por el cual fue creado que es protegernos de la muerte o un daño cerebral ante un accidente y normalmente se le da el valor o se valora lo que se pago por el casco, después de ver en un accidente que fue éste el que se rompió y no nuestra cabeza.

Estadísticas nos muestran que de cada 10 accidentes 7 de los afectados resultaban seriamente lesionados

o muertos por no contar con casco al momento del siniestro esto nos muestra la grave ausencia del uso del casco a pesar de las leyes que lo obligan a utilizarlo o los grandes beneficios de tenerlo puesto al momento de tener una caída en la moto.

Según el consejo nacional para la prevención de accidentes las probabilidades de morir en un accidente se incrementan 15 veces cuando se tripula una motocicleta, la protección que ocupa el casco disminuye las posibilidades de morir hasta un 45% y las de sufrir lesiones graves hasta en un 65%.

Por lo tanto no hay nada más cierto que en caso de accidente, el casco es 44

el único elemento de protección capaz de evitar las lesiones en la cabeza, sin duda las más graves.

Su uso reduce las muertes en un tercio y evita dos de cada tres lesiones cerebrales, este tipo de lesiones produce el 85% de los muertos y la mitad de los heridos de los accidentes en moto.

Si acabas de comprar una moto y es tu primera ves pues que más te puedo decir ahí te dejo una pequeñita muestra de lo que dicen las estadísticas acerca de la importancia de usar casco y si ya tienes una moto pues bien solo es un recordatorio que espero te haga reflexionar ya sea que en la próxima ocasión que te subas a la moto se

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ADEMAS DE PROTEJER TU CABEZA QUE MÁS HACE EL CASCO POR TI :

policarbonató, este es un material bien duro pero diseñado con el propósito de dispersar la energía del impacto - Un buen casco hace para disminuir la fuerza conducir tu motocicleta antes de que llegue a tu más cómodo. _ cabeza.

- Disminuye el ruido constate en tus oídos. 2.- CONCHA INTERNA.- La molestia del viento construida de en tu cara y desvía insec- poliestireno. Éste es un tos y otros objetos que colchón que forma una vuelan con el viento. capa densa, absorbe el - Contribuye al confort choque en el momento cuando las condiciones que el casco para y tu climáticas son adversas cabeza tiende a seguir y disminuye la fatiga del moviéndose por la inermotociclista. cia sé autodestruye si el choque es intenso al LOS COMPONENTES desviar las fuerzas del DEL CASCO Y COMO impacto a través del FUNCIONAN. material del caco.

Cuatro componentes 3. - RELLENO CONFORtrabajan juntos para pro- TABLE.teger: Es el esterofan que se encuentra serca de tu 1.- CONCHA cabeza. Éste ayuda a EXTERIOR.- construida mantenerte confortable de una fibra reforzante y ayuda a que el casco de termoplásticos como te quede justo. en algu46

nos casos, este relleno puede ser removido por labores de limpieza 4. - CORREA A TRAVES DE TU BARBILLA.Ésta es la pieza que mantiene el casco ajustado a tu cabezaen caso de accidente. Conducir una motocicleta sin las correas bien ajustadas es como conducir tu auto sin cinturón de seguridad.

SELECCIÓN DEL CASCO Sin lugar a dudas el factor más importante al momento de seleccionar un casco es definitivamente la SEGURIDAD, esta estando primero que el diseño e imagen del casco.

Un casco que cubra toda tu cabeza te da mayor protección debido a que cubre toda tu cara, existen cascos que cubren toda tu cara pero tienen movilidad.

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ANA GABRIELA Nos muestra su nuevo album titulado

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Nuestra fotógrafa ANA GABRIELA se fue a pasear y a disfrutar del sol con sus mejores amigas y esto es lo que nos demuestra con su habilidad en la fotografía, GO DH.

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Saavedra Hola a todos, un gusto por esta sesión de fotos y esta entrevista, yo en mi vida personal soy muy alegre me gusta mucho salir a montar DH por las noches ya que en la mañana estudio y por las tardes primitas. Lo que me me pongo gustaría ser ms adea enseñar a lante es poder ejercer mis mi profesión y siempre estar montando DH con mis amigas y mis patas, participar en eventos y especializarme en ser reportera para la revista MUYUY para poder dar la mejor entrevista de nuestros corredores para todo el mundo.

Un saludo para todas las personas que me conocen y para toda mi familia.

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DH nocturno en la municipalidad de comas

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¿au ¿au ch ! ch !

Es un espacio para las mejores capturas de tus patos, esas fotos o videos que pensabas que no servían pues aquí nosotros le damos un lugar para que Puedan disfrútalo así que chapa tu cámara y captura las mejores caídas

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