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Buscar empresas en medio de uno de los inviernos más duros de los últimos tiempos para que patrocinen una ruta en bicicleta con el propósito de promover la bondad y ayudar parecía una tarea imposible, pero la Fundación Pedalazos que Unen Pueblos y Monitos en Bici lo consiguieron.

Al final fueron 740 kilómetros en bicicleta y 170 de desvíos y enlaces en distintos medios de transporte como garruchas, escaleras o chivas y por ultimo buses.

La lluvia y los derrumbes nos daban mas fuerza y nos recordaban la importancia de nuestra tarea.

Poder visibilizar el trabajo de emprendedores y compartir alimentos, así que casi desde el principio de la ruta inicia- mos las ayudas, doña blanca con sus ruanas en Pasca, luego el voluntariado y apoyo a la carrera de ciclismo urbano en Ibagué, dar visibilidad a doña Blanca Nina, compartir almuerzos con los vendedores informales y desplazados en Pereira subir un mercado hasta el km 14 de La Manuela, los emprendedores en Manizales, apoyar al auspicio de abuelos San Vicente de Paul en Montebello en fin a todas las personas bonitas que pudimos impactar.

Enfrentamos derrumbes y trochas con desniveles potentes como la que lleva de Andes a Buenos Aires en Antioquia la increible ruta entre El Retiro y Montebello o Palmas que siempre representa un reto y más cuando se viaja con bicicletas cargadas a tope y relacion de 48 – 34 delante y 11- 40 de cassette.

Conocimos personas maravillosas durante todo el camino y al final con el apoyo de nuestros patrocinadores llegamos al Foro Mundial de la Bicicleta FMB 11 para presentar 2 ponencias una de ellas en la que lanzabamos oficialmente Monitos en Bici, medio que apoyará desde ahora a la Fundación.

Esta primera Ruta de la Fundación Pedalazos que Unen Pueblos con apoyo de Monitos en bici nos deja muchas enseñanzas nuevos amigos y la primera temporada del canal de Youtube, desde ya les contamos que 2023 nos traerá unas rutas increibles!

Fué una alegria llevar en alto las marcas que nos acompañan conocer y compartir los hermosos paisajes del centro del país y explorar las duras rutas que ofrece el eje cafetero.

Agradecemos mucho su apoyo los invitamos a donar y apoyar a la Fundación Pedalazos que unen Pueblos y a que se suscriban a nuestras redes y a las de Monitos en Bici.

Este es un modelo emblemático de la marca americana

GT desde los años 90, hemos visto a Zaskar dominando muchas especialidades del mountain bike, rally, downhill (descenso), dual slalom, trial, entre otros.

Corredores míticos como Rishi

Grewal, Brian Lopes o Hansjorg

Rey han hecho triunfar esta bici, así pues, el catálogo de Zaskar siempre ha estado en el catálogo de GT y desde 2021 tomó mucha fuerza esta bici que les mostramos a continuación.

La GT Zaskar Élite se presentó como una alternativa a la Zaskar más enfocada para la diversión y las bajadas, tanto en la geometría, como en el montaje y todo pensado para ubicarle una horquilla con más recorrido, una de 130 milímetros en este caso la Recon de Rocks Shoks con Debonaire con bloqueo remoto al manillar.

El cuadro de esta bicicleta es completamente nuevo, fabricado en aluminio 6061, cualquier aficionado podría darse cuenta de que se trata de una GT aunque no tuviera los adhesivos, gracias al característico diseño de triple triángulo, una cualidad que está presente en la marca desde sus comienzos y que además de la estética tiene otra razón de ser.

Los tirantes de esta bici no se unen al tubo del sillín como es habitual, sino que lo sobrepasan y llegan hasta el tubo superior, de esta manera la mayor longitud de los tirantes proporciona una mayor flexibilidad en el eje vertical, y así un plus de comodidad.

El cuadro viene montado con trasera de estándar boost 148 y cableado completamente interno, dispone de roscas para un porta caramañola.

La Zaskar Élite, es el montaje más económico de los dos disponibles en la gama y GT ha ido a la segura en transmisión y frenada, con una de las mejores opciones accesibles para 1x12 el Sram NX Eagle y apostando por la marca de frenos más fiable para presupuestos ajustados, los Levelt, provisto de un disco de 160 milímetros adelante para una muy buena frenada.

Además, con un buen criterio, GT ha decidido montar un plato de 34 dientes que combinado con el cassete de 1150.

Tanto en montaje como en geometría esta bici está orientada para bajadas, peraltes, saltos o rutas técnicas, es una bici divertida en la que GT ha montado también unos generosos neumáticos Vitoria Varzo de 2.25 pulgadas con mucho agarre y bastante polivalente.

En cuanto a la geometría elegida esta bici tiene un buen ángulo de dirección de 66 grados, bastante longitud entre ejes y de vainas con lo cual se puede descender con mucha seguridad.

Hay más detalles técnicos que dejan clara la orientación de esta bici, como son las bielas de 175 milímetros, una medida un poco inferior a lo habitual en una bicicleta de esta talla para XT por ejemplo, pero que permiten ganar altura al suelo de cara a pasar con más facilidad por zonas técnicas.

El ángulo del sillín, bastante vertical de 75 grados, nos coloca en una posición muy cómoda para remontar y poder subir hasta la siguiente cuesta abajo, y además no nos molesta el sillín en esta posición ya que tenemos una tija telescópica.

Está claro que esta bici está en capacidad de hacer cosas increíbles, como nos demuestra el especialista Chris Akrigg en el vídeo promocional de la marca, pero un ciclista del montón también va a poder disfrutar mucho de esta bici en zonas técnicas.

Si traes el chip del máximo rendimiento y te subes a la Zaskar, sentirás que las subidas no son su terreno predilecto, especialmente por el peso, que son casi 15 kilos en orden de marcha, pero no se trata del tipo de bici, se trata de guardar fuerzas en el ascenso y estar listos para la próxima bajada.

Sin embargo, si te propones mejorar la bici con el tiempo, lo primero que podrías hacer sería montar unos neumáticos tubeless para ahorrar peso en una parte fundamental, también puedes optar por el montaje superior que es la Zaskar LT Expert, que ya viene montada con ruedas tubeless, entre otras mejoras.

A pocos días de cumplir sus 46 años de edad el ciclista colombo español Óscar Sevilla se encuentra pasando por uno de los mejores momentos de su carrera deportiva, mientras muchos piensan en el retiro a esa edad, “El Niño” vive el día a día.

Para el de Ossa de Montiel, en Albacete, España, hoy todo un paisa de arepa y fríjoles, esta ha sido una temporada excelente por todo lo que significa el resurgimiento después de la pandemia, de todo lo que se perdió en tiempo, vidas, trabajo y compromisos que se tenían en cuanto a carreras y preparación.

“Terminamos un 2021 muy productivo ganando Vuelta y Clásico RCN como equipo Team Medellín, no pudimos estar en la Vuelta a San Juan, ni Tour Colombia por su cancelación, entonces me fui a Miami a correr, allí gané la montaña, también estuve en Argentina donde gané la montaña en San Luis, también ganamos etapas con el equipo, corrimos unas carreras sufriendo como Vuelta al Tolima tras padecer de Covid, pero cogimos de nuevo nivel y en la Vuelta a Colombia estuvimos preparados”. aconsejar a los jóvenes: “a ellos les quiero decir que aprovechen las oportunidades, pero que no se refugien en las excusas cuando ya medio tienen un modo de vivir o tranquilidad financiera, ahí es cuando hay que fortalecer la mentalidad y seguir luchando, el tiempo que uno sea profesional hay que hacerlo bien, para luego no arrepentirse, este es un deporte muy bonito, eso sí muy duro, la gente desconoce el sacrificio, las horas de entrenamiento, las lesiones, el dolor, pero todo eso se compensa con un buen resultado”.

En resumen, un año muy bueno para Sevilla y para el Team Medellín, a pesar de su experiencia el paisa sigue aprendiendo día tras día en la bicicleta, superando altibajos, resurgiendo, adaptándose a un nuevo calendario, por ejemplo, en la Vuelta a Colombia que se adjudicaron como equipo, quedó un poco relegado en la general, pero siempre ha sido importante el conjunto.

Óscar cumplirá 46 años en septiembre próximo, pero la idea es vivir el día a día: “creo que eso es de mente, físicamente y mentalmente estoy mejor que nunca, tengo 45 años, pero realmente me considero como si tuviera 30, con la experiencia de 45, disfruto lo que hago, y me siento privilegiado de poder estar ahí, detrás hay disciplina, sacrificio, ilusión, son tres palabras que siempre utilizo para luchar las cosas, obviamente si hay ilusión pero no trabajas no logras nada, si trabajas mucho pero no sueñas con nada no vas a lograr lo propuesto”.

En resumen, el corredor tiene viva la ilusión que lo acompaña desde niño, esa de vestirse con nervios para ir a la carrera, sentir cómo corre la adrenalina por su cuerpo, estudiar a los rivales, todo ello es lo que lo mantiene ahí, es consciente en que cada día se acerca más el retiro profesional, pero quiere seguir vinculado a la bicicleta hasta el final de su existencia.

Para el ibérico en el ciclismo no hay límite de edad, además uno no puede comparase con nadie, ya que cada uno tiene su punto de madurez, muchos logran llegar a unos números buenos a los 21 años, pero mentalmente a veces no son muy fuertes, por eso hay que seguir soñando siempre, trabajar y nunca rendirse, sin importar si tienes 20, 30 o 40 años.

Desde luego todo ese palmarés, e incluso el haber sido subcampeón de una Vuelta a España en el 2001, le brindan toda la autoridad para