Bra koll nr 9 2017

Bra Koll

TM

Nummer 9 2017 flygbra.se

Gubb e! skat TEMA: SPORT > 50-plussarna tar över landets skateboardparker > 100-års-jubilerande IK Ymer blir hipster-retro > Sundsvalls största sportfanatiker

O M B O R D M A G A S I N E T

HALMSTAD

Street art tar sig uppför husväggarna

GÖTEBORG

Friidrottsstjärnan hyllar 1980-talet i egen sport­ modekollektion

MALMÖ

Bästa skate­ ungdomarna – och hungrigaste gubbarna

N Ä R M A R E

STOCKHOLM

Bowlstock!

Medelålders skatepunkfestival i Högdalen

D I G

UMEÅ

Från uppfinnaridé till produkt på tre veckor

SUNDSVALL

Mannen som är Giffarnas största exilsupporter

Är du redovisningskonsult eller egenföretagare? Jobba smartare och enklare med bokföring och fakturering.

Läs mer på fortnox.se

FORTNOX SMÅFÖRETAGENS BÄSTA VÄN

Med Fortnox program och tjänster arbetar du modernt och säkert på webben – var du än är!

En sportbil för alla små och stora idrottare.

Vi älskar att sätta folk i rörelse. Vi älskar att göra det enkelt för människor att ta sig fram till spännande platser. Så att de kan golfa och cykla, rida och springa; hoppa och klättra, simma och surfa. Så att de kan spela tennis och fotboll, hockey och bandy, basket och rugby. Så att de kan vinna och förlora och ta sig hem igen.

Vi älskar sport. Och vi lovar att göra vägen framåt så smidig som möjligt för alla små och stora idrottare i alla små och stora sporter.

Fredag–måndag från

765 kr Seat Ibiza eller liknande

Boka din Sportbil på europcar.se

Vinjett

INNEHÅLL

Bra Koll nr 9/2017 08 Malmö-konstnären Elina Metso gör slitna väggar vackra i Halmstad.

11 Att vara upp­finnare är lät- tare än man tror, enligt Mattias Andersson i Umeå.

Umeå

Östersund

16 I Göteborg, Stockholm och Malmö har »gubbskate« blivit en 50-plus-trend.

30 Efter friidrottskarriären satsade Peter Häggström på sportmode i Borås.

Sundsvall

34 Med sinne för både konst och affärer i Sundsvall.

36 Ängelholm är spelplatsen för nattens flygplanshjältar.

50 När Lars Nylin lämnade Sundsvall växte Giffarna- kärleken till en livspassion.

Mora Stockholm/Bromma

Trollhättan Göteborg

Visby Växjö

Halmstad

Kalmar NER BR A VÄN Vinjett

Ängelholm

är en Medlemskortet levelsen del av BRA-upp

Ronneby

tjäna Vänner för att Gå med i BRA udanden. av partnererbj poäng & ta del känslan är

att vän. Och vi tror oss är du vår n inte.

FLYGER DU MED En än så är det egentlige utan en ren bonus. ömsesidig. Svårare resa är inget lockbete förgyller din Så BRA Vänner som inte bara från vår sida med oss. välvillig gest när du inte flyger ge dig ett lyft hos någon av utan också kan eller är kund reser med BRA i BRA Vänner.

Varje gång du du är medlem du poäng om får och andra tjänsvåra partners* till resor, hotell att er kan använda Vinjett Poäng du sedan exklusiva möjlighet och som ger ngar. partners, ter hos våra event och föreläsni lande och lärorika större förmåner delta i underhål du reser, desto enkelt. Ju mer Upplägget är kapet gratis. t är medlems bra.se. får du. Självfalle Vänner på www.flyg Läs mer om BRA

Malmö

I den nya, spännand e stadsdelen Hagastaden, intill Karolinsk a Institutet i Stockholm, ligger Elite Hotel Carolina Tower. ravanner Här erbjuds 221 smakfullt inredda hotellrum med helkaklade badrum och modernt bekväma konferenslokaler.

Från gymmet på våning 16 har du en av Stockholms bästa utsikter TILL BRA VÄNNER och i bottenpla VÄLKOMMEN net öppnar för en spännande rogram bar och restauran vårt lojalitetsp en en livlig BRA Vänner är gi vill göra atmosfär.

Premiär den 10 med oss och dig som flyger novemgratis ber helt – bättre. Det är välkommen att läsa mer bra resa ännu och boka på www.elite både samla kan du .se! och som medlem och våra BRA med Som medlem poäng och använda får du i BRA Vänner tjänar medlem Somalltid du poäng när du utvalda partners. bor på något erbjudanav Elite som rabatter, Hotels. Likaså även förmåner event. kan du använda ar till trevliga dina poäng övernattn den och inbjudning till enivåer i BRA ing på något av deras hotell Det finns tre medlemsn fina i Sverige.

Merit.

*För aktuella

Vänner partners i BRA Våra samarbets rtörer Transpo

Flygbolag

Hotell

illustration Nils-Petter Ekwall

intjäningspartners

Vänner: Silver,

Övriga

Nu modernise ras Bromma

Guld och

00 10 eller telefon 0771–44 vill veta mer på :00. har frågor eller fredag 09:00–15 r är måndag– Våra öppettide

44

Adamo

Spännande part erbjudanden frånners och BRA foto Lina Eidenberg

16

Välgörenhet

gärna om du

se flygbra.se/b

Bromma flygplats

Läs mer om vårt lojalitetsbli program och medlem på www.flygbra.se/ bravanner.

Kontakta oss

BR A VÄN NER

Upplev ett helt nytt hotell!

Välkommen ombord!

Använd poäng till toppboende i – och håll koll på om du är nära nya Hagastaden guldkort! a.se. bravanner@flygbr

Guldkort inom räckhåll?

Snart summera r vi kalenderå ret och därmed också dina intjänade poäng.

Kanske behövs bara någon resa du når vår guldnivå? ytterligare innan Denna ligger på 27 000 poäng – samlar du ihop så mycket på flygresor med BRA under ett kalenderår får du ett guldkort.

Med halv- och helårskort får du ditt guldkort • 50 % rabatt på Flygbussarna direkt. Ett tips: kom alltid till/ ihåg att uppge från BrommaStockholm Airport, ditt BRA Vänner-medlemsnu Göteborg-Landvett mmer när du bokar er Airport och dina biljetter på så att du inte Malmö Airport. missar viktiga poäng!

• Fast track, det vill säga egen Som guldmedle separat kö vid säkerhets m får du bland kontrollen, på annat: • Fritt tillträde Göteborg-Landvetter till BRA:s Airport samt på Bromma Stockholm lounger Malmö Airport.

Airport, Göteborg-Landvett • Förmåner och er Airport samt rabatter med på Malmö Airport. våra samarbetspartners .

• Ta med dig Bra att veta: en gäst in i loungen.

Alla bokade biljetter • Prioritet vid ger poäng på flygresor väntelista. med BRA, mellan 300 och 1 200 poäng per enkel resa.

Kista-gren. Arbetet kommer även att innebära många miljöförbättringar.

Samtidigt som Bromma byggs om fortgår vår dagliga verksamhet lika intensivt som vanligt, så vi ber dig att ha överseend e med ändrade vägar till flygplanen och något längre tider för ankomma nde bagage. När allt är klart kommer du att få en ännu trevligare upplevels e av Mer info om modernis Bromma! eringen på www.swe davia.se.

46

36 5

är en av världens

äldsta flygplatse r som fortfarand e används för reguljärtr afik. Just nu sker en efterlängt ad modernisering av flygplatsen som kommer att göra din resa ännu smidigare.

Utöver en helt ny ankomsthall, som redan är på plats, sker en upprustn ing av terminalen, ett förbättrat flöde för taxi och buss samt anpassad e trafikflöden inför utbyggna den av Tvärbana ns

Läs om vårt lojalitetsprogram Bra Vänner på sidorna 44–46.

LEDARE

Fan vad arg jag blev … men nu är jag väldigt mycket gladare! segervisst på orden »världens första miljöcertifierade JIM HETER JAG och jag är ny i flygbolaget BRA. Om än inte i flygflygbolag« … branschen. Jag har tidigare jobbat Då hände något helt annat.

16 år i med resor, och 2009, när jag Ett inrikesflygbolag – som i nuvarande form heter arbetade för en av Nordens charBRA – annonserade glatt att de blivit världens första terkoncerner, miljöcertifierade flygbolag, enligt ISO var ett av mina Vi smakade segervisst 14001. mål att kunna Proppen gick ur – i motsats till på orden »världens presentera vårt korken ur champagne­flaskan. Någon första miljöcertifierade annan hade hunnit före. Fan vad arg eget flygbolag som världens flygbolag« … Då hände jag blev. Jag gick hem. absolut första Men i dag, nästan tio år senare, är något helt annat. miljöcertifierade passagerarflygbojag väldigt mycket gladare. Nu sitter lag. jag här hos flygbolaget som en gång snuvade mig på Wow! Som PR-människa blev man ju hög på bara världspremiären – hos ett av de klimatsmartaste flygtanken. bolagen i världen.

För ett flygbolag hänger minskad klimatpåverkan Jag är både stolt och glad – för jag vet vilket arbete samman med besparing. Det vill säga: ju mindre flygoch vilka utmaningar som krävs för att vara ledande bränsle som behövs, desto billigare blir det och desto inom klimat och miljö i flygbranschen. mindre blir utsläppen.

Välkommen ombord!

Vi arbetade intensivt i månader för att möjliggöra införandet av den enda internationellt erkända miljöstandard som finns, miljöledningssystemet ISO 14001.

Det innebar kontroller, uppföljningar, investeringar, Jim Hofverberg, Ansvarig extern kommunikation utbildningar och mängder av åtgärder för att minska på BRA sedan augusti 2017 flygbränsleförbrukningen.

VÅR DIGITALA VÄRLD @FLYGBRA

SÅ KOM DEN STORA DAGEN. Allt var förberett och klart, och de hårdföra miljörevisorerna gjorde sin genomlysning. Vi väntade nu bara spänt på deras utslag. Champagnen var lagd på kylning. Vi smakade

BRA är Sveriges nya inrikesflyg. Vi tror på att förenkla din vardag, göra verklighet av drömmar och skapa framtidstro. Men framför allt tror vi på att vårt land behöver flexibla och nära kommunikationer. Vi flyger till 13 destinationer: Bromma, Göteborg, Halmstad, Kalmar, Malmö, Ronneby, Sundsvall, Trollhättan, Umeå, Visby, Växjö, Ängelholm och Östersund. Kundcenter tel 0771-44 00 10. Mer information flygbra.se.

Bra Koll ges ut av BRA, Box 61, 161 26 Bromma. Projektledare & ansvarig utgivare BRA Emma Sandsjö. Produktion Make Your Mark. Chefredaktör Kjell Häglund. Art Director Katarina Bengtsson. Redaktör Mattias Dahlström. Korrektur Jenny Björk AB. Projektledare Anna Olsson. Repro Linjepunkt. Tryck Sörmlands Printing Solutions.

BRA reserverar sig för eventuella tryckfel.

Omslagsfoto Björn Gevert

6

Vårt digitala nav.

Lokala sidor med allt du behöver veta.

Gilla oss på Facebook och se vad som händer i just din region.

Följ oss på Instagram för uppdateringar, tävlingar och erbjudanden.

Tagga dina bästa bilder med #flygbra!

Företagare!

Hos oss hittar du smarta lösningar för finansiering och betalningar. Vi ser till att du får en enklare och lönsammare vardag och att du kan ta nästa steg i din verksamhet.

020-67 67 67

www.sveaekonomi.se/bra

Vinjett

Bra Start Prylar, nyheter & upplevelser

Talande väggar KONST Malmö-konstnären Elina Metso sprider sin street art över Sverige – senast i Halmstad. Inspirationen hämtar hon från platserna hon målar på.

FOTO: FREDRIK AKERBERG

PÅ ETT GÅRDSHUS vars fasad vetter mot Stenvinkelsgatan i Halmstad har den Malmö-baserade konstnären Elina Metso målat ett stort gatukonstverk – inspirerat av färger och detaljer från den innergård som gårdshuset tillhör.

– Tyvärr spöregnade det nästan konstant så det tog längre tid än beräknat. Men det blev bra till slut!

Elina har tidigare jobbat som illustratör och spelgrafiker. Gatukonst har hon hållit på med i tre år och hon har gjort allt från att måla ladugårdväggar på Orust till att täcka en 500 kvadratmeter stor vägg med allmogeinspirerat motiv i Hammenhög.

– Jag flyttade till Malmö just för att de har lagliga väggar där man får måla. Genom en utbildning kom jag i kontakt med andra gatukonstnärer som har hjälpt mig att utvecklas.

Elina Metso blev malmöit av graffitiskäl.

Men jag känner fortfarande att jag lär mig för varje målning.

Att allmänheten kan ta del av konsten, både när den är klar och under skapandeprocessen, är en anledning till att Elina tycker om att arbeta med gatukonst. »Brännvins frua«, kvin– Det är kul nohistoria på Orust. att skapa något Direktflyg som alla från Malmö i vinter: människor kan Bromma, Visby och ta del av och Åre Östersund! www.flygbra.se något som kan skapa möten och diskussion.

Rymdtorget, Bergsjön Gatukonst är konst i Göteborg. för folket.

8

9

Hybris?

Nej, newbiz.

Det blir enklare att få finansiering till dina exportaffärer när du samarbetar med Exportkreditnämnden, EKN. Både när det gäller din egen verksamhet och dina kunders krediter. Och ingen affär är för liten.

Vi hjälper företag av alla storlekar – och även underleverantörer till exporterande företag – att fånga världens möjligheter. Vem vet vilken betydelse du kan få på en ny marknad?

Läs mer om vad EKN kan göra för dig på: ekn.se/newbusiness

Vinjett

Prylar, nyheter & upplevelser Pysselduken. »Roliga uppdrag vid matbordet med nya bekanta.«

»Svårt att bli uppfinnare?

Det är bara en myt!« LIVSSTIL Umeå-uppfinnaren Mattias Andersson drivs av att göra vardagen bättre. Nu klurar han på innovationer för resebranschen.

REDAN SOM BARN älskade Mattias Andersson, 43, att hitta sina egna lösningar. När han sålde jultidningar i Umeå åkte han runt och paxade kunder på hösten. När han skulle fiska öring byggde han snillrika fällor för att slippa sitta och vänta med spöt. Vardagens problem blev en sporre.

– Jag fick blodad tand av hur små insatser gav direkta resultat. Själv är jag helt oteknisk, det handlar bara om att vara nyfiken och våga testa. Alla snackar om entreprenörer, jag tycker det är viktigare med entrepregörer.

I DAG DELAR Mattias sin tid mellan jobb som reseledare och innovatör. Han har vunnit en rad olika idétävlingar, samskrivit en bok om kreativitet och är hjärnan bakom flera framgångsrika produkter – allt från musikspel och leksaker till skitsnacksbingo. Idéerna föds nästan alltid ur en fråga.

– Kan jag göra det här bättre? Sen måste du ha många idéer för att landa i en bra. Ska du göra en ny kaffemugg finns det tusen sätt. Då måste du tratta ner, som professor Balthazar, säger Mattias från en flygplats i Bergen där han

guidar »pensionärer från Florida«.

Vägen från idé till färdig pryl är ofta kortare än man kan tro. En av hans största succéer hittills, fingerdockor för barn, blev verklighet på bara några dagar. Till sin hjälp har Mattias vänner som designar produkterna och goda kontakter med tillverkare runtom i världen. Men även crowdfunding.

– Om idén är rätt brukar det gå att skaka fram kapital. Nu vill jag göra något inom turism. Ett roligt koncept vore resebyrån Destination Okänd, där du inte vet vart du ska åka förrän du sitter på flyget. Mest för att det känns kul – passion är bästa bränslet.

xxxxx

Music Rocks. »Min prisbelönta spelidé som köpts upp och kommer ut i ny variant 2018.«

Ekonomileken. »En vanlig kortlek men med ekonomiska råd och tips på varje kort.«

Boken om kreativitet. »Jag skrev den ihop med mina goda idé-vänner.« Prototyper till Tetrapak. »Ur elefantens snabel kommer det mjölk.«

11

Prylar, nyheter & upplevelser

Äntligen får Maria Gripe-böckerna de praktutgåvor de förtjänar SVENSK BARNLITTERATUR må ha stått sig stark genom hela 1900talet, men länge höll utgåvorna låg kvalitet.

De var ju »för barn«, sågs som mer slit-ochsläng än vuxenböcker och gavs ingen större omsorg när det gällde tryck, papper, typografi och korrektur.

Här gör nu bokförlaget Modernista en dubbel kulturgärning när Maria Gripes böcker ges ut på nytt – för att även mer bortglömda pärlor som Ellen Dellen (1968) och Nattpappan (1974) lyfts fram igen bland de mer självklara återutgivningarna, och för att de matchas av en förstklassig produktionsteknik.

Pappret och trycket gör dem till en upplevelse bara att hålla och bläddra i, men det som verkligen blir iögonenfallande är hur nära Maria Gripe arbetade ihop med sin man, konstnären Harald Gripe, som under drygt 30 år skapade böckernas

illustrationer och omslag. Modernista har låtit restaurera hans originalteckningar digitalt, med närmast gripande fint resultat.

Förra månaden kom trilogin om Hugo & Josefin, nu i november kommer Trolltider, och sedan tidigare finns, utöver ovan nämnda titlar, även I klockornas tid och Pappa Pellerins dotter tillgängliga i dessa ljuvliga nyutgåvor.

De senaste restaurerade Modernista-nyutgåvorna av Maria Gripes klassiker.

ÖPPET ALLA DAGAR Hitta ditt favoritspel, här finns något för alla under ett och samma tak. Välkommen!

STOCKHOLM • GÖTEBORG • MALMÖ • SUNDSVALL

SVERIGES ENDA RIKTIGA KASINO 020-219 219 • Alla visar id • Åldersgräns 20 år • Spelar du för mycket? Ring Stödlinjen: 020-81 91 00

Disney On Ice

– Förtrollade Världar Malmö Arena 18–21 januari 2018

Disney On Ice presenterar en ny spännande isshow med fyra fartfyllda äventyr för hela familjen. Följ med till en magisk sagovärld och se dina Disneyfavoriter live på den glittrande isen i Disney On Ice - Förtrollade Världar.

Först ut på isen är Blixten McQueen, Bärgarn och resten av gänget från Disney©Pixar’s Bilar. Du får se dem i ett race på is som du aldrig sett förr. I nästa äventyr dyker vi ner i Den lilla sjöjungfrun Ariels magiska undervattensvärld och därefter är gänget från Toy Story tillbaka på isen i ett av sina mest dramatiska äventyr någonsin med Buzz Lightyear, Woody, Jessie och de andra leksakerna. Ännu mer magi och spänning väntar när det är dags för äventyret i Arendals vackra vinterlandskap med systrarna Anna och Elsa och deras vänner Olof och Kristoffer från Disney’s Frost.

I samarbete med:

Biljetter: ticketmaster.se, 077-578 00 00 VIP / Företagspaket: 040-642 04 00 Boka bord: 040-642 04 44

– www.malmoarena.com –

r a h t D e a ri t v g i r d l a t t a e r a l k n e a t slu ORIGINAL PORTION

SALMIAK PORTION

S V E R I G E S B Ä S TA N I KOT I N F R I A ?

enklar sluta

Prylar, nyheter & upplevelser

Fågelvägen till Åre och Mora i vinter RESA Vi anpassar BRA-rabatten för medföljande barn till skolloven – biljetter för bara 10 procent av grundpriset. Och Åre är starkt rustat för höstlovsanstormning!

FRÅN OCH MED den 21 december är BRA inte bara stockholmarnas och de svenska landslagens skidflyg utan också göteborgarnas och skåningarnas. Då lyfter nämligen de första direktflygen till Åre/Östersund från Malmö och Göteborg. Det gör att vi i vinter erbjuder direktlinjer från Sveriges tre största städer till Åre/Östersund.

Direktlinjerna flygs fram till den 8 april 2018 – för Malmö och Göteborg innebär det avgångar på söndagar.

Det går självklart bra att kombinera en direktresa med att flyga via Bromma flygplats ena vägen.

Dessutom flyger vi direkt från Ängelholm till Mora/ Sälen. Priser från 548 kronor, enkel resa. Snabbt och smidigt till snön! Boka via din resebyrå eller på flygbra.se.

Malmö/Göteborg–Åre Östersund Pris: från 697 kronor, enkel resa, inklusive skatter och avgifter.

Reseperiod: 21 dec–8 april 2018.

Bromma–Åre Östersund Pris: 598 kronor, enkel resa, inklusive skatter och avgifter. Åretruntlinje.

Ängelholm–Sälen/Mora Pris: 548 kronor, enkel resa, inklusive skatter och avgifter.

Reseperiod: 21 dec–8 april 2018.

15

Gusbkbate!

STOCKHOLM–GÖTEBORG–MALMÖ

De är tuffa, tåliga, hyfsat atletiska och bara lite, lite för gamla … Nu är 1970-talets skateboard-generation tillbaka i ramperna.

2017

Skateboard-veteranen Tony Magnusson, 54, i Tony Hawks ramp i San Diego.

16

Tony igen, med Perre Viking – kungar på New Sport i Stockholm, sent 1970-tal.

TOMMY PEDERSEN/T T

1979

17

bbate!

Gusk text & foto Björn Gevert

J

OPPE PIHLGREN FRÅN DOCENT DÖD kör hiten Solglasögon i en skatepark i Hög­ dalen, omgiven av diggande och rullande skejtare. Det låter som en scen från 1970talet, men det händer här och nu.

– Årets bästa helg! skriker den medelålders ­skejtaren Bjurta Björnlund.

Och många håller med. Det här börjar likna en hel trend i 50-årslandet, när allt fler tycker att skejtparken är coolare än golfbanan.

Välkommen till festivalen Bowlstock, anordnad av ett gäng gubbskejtare från Stockholm. Själva tävlingen är över, där en italiensk världsstjärna i sena tonåren vunnit med tricket 540, eller – om du frågar en gubb­ skejtare – en »McTwist«. I gubbklassen vann Pontus Sernklo, 45, över 50-plussarna Jouni Lauronen och Hans Puttis Jacobsson. Jounis kommentar: – Sernklo tog mig i år, men när jag opererat mitt wobbliga knä så är jag tillbaka i gemet till nästa år!

Hur kommer det sig att dessa (mestadels) män i mogen medelålder envisas med en så riskabel

­ ktivitet som att åka rullbräda i betong-bowls och a försöka sig på trick som kan sluta i ett sjukhusbesök?

– Skejtandet blev en del av min identitet på den tiden, formade mig som person, säger Gerhard Andersson, 51, professor i psykologi vid Linköpings Universitet, för stunden nedsjunken i en läshörna på jobbet men ofta tillbaka på rullbrädan efter arbetstid, efter decennier av uppehåll.

– Skateboard var helt nytt när det kom på 1970talet, det fanns inga vuxna som visste något, som kunde berätta om hur det skulle vara. Vi fick själva skapa och tolka kulturen runt skate. Lika självklart blev det sedan att lägga av när man blev vuxen. Men så en dag passerade jag en skejt­butik i Stockholm och såg en återutgiven brädmodell från min tonårstid.

Jag kände så mycket att det där var jag, brädan var förknippad med så många positiva minnen, att jag impulsköpte den. Sen var jag tillbaka!

SKATEBOARD VAR EN STOR FLUGA i Sverige under en flyktig period runt 1977, då det byggdes parker och ramper över hela landet. Högstadieungdomar gjorde brädor i träslöjden. Skateboard fick inte samma skräckrubriker som den andra stora farsoten, punk­ musiken, men attackeras i stället av föreningsidrotts­ rörelsen, som kände sig så hotad att den tryckte upp pamfletter till idrottsledare och gymnastiklärare för ›

»Då fanns inga vuxna som visste något om skateboard. Vi tonåringar fick själva skapa och tolka kulturen, det formade mig som person.«

Bowlstock-festival! All-star-punkarna Fas 3, vintage-truckar, hamburgarstekare från Hawaii, vintagebilar och världsstjärnan Jocke Olsson på besök.

1950-tal. På pyttesmå brädor med rullskridskohjul av stål kommer en liten förtrupp av »Sidewalk Surfers«, som det görs både poplåtar och filmer om.

1960-tal. Brädorna är snarlika dem från 1950-

talet, utvecklingen är mer idrottslig: de tidigaste fotografierna på åkare i tömda pooler är från 1960talet, då man även börjar köra slalom och freestyle.

1970-tal. Stort genombrott, även globalt, tack vare de mjukare

polyuretan-hjulen, först lanserade av Skip Engblom på Zephyr Surf Shop i Venice Beachs Dogtown, där det legendariska Z-Boys-teamet uppstod samtidigt med blivande världsstjärnor som Tony Alva och Stacy Peralta.

Stora skateboardparker

18

byggs, främst i kuststaterna. Utrustning och åkbiljettpriser i parkerna gör skateboard till en dyr sport. Vågen ebbar ut på grund av att olycksfrekvensen tvingar många parker att stänga. I Sverige möter idrottsrörelsen

skateboardhotet med negativa trycksaker.

1980-tal. Skate-modet drar åt neonfärger, mest för att sporten i USA nu blivit marginell igen och saknar egna starka popkulturella uttryck. Man kör på breda brädor,

1

2

3

1 Bjurta Björnlund, 5o, vaktmästare, återfallsskejtat i fyra år. 2 Claes Mellquist, 51, geolog, med återvunnen bräda. 3 Håkan Ericsson, 58, ljustekniker, eldsjäl bakom Högdalens skatepark. 4 Matte Gubbstah Törnquist, 52, it-arkitekt, Stockholms hårdaste »ripper«. 5 Thomas Lundquist, 51, patentjurist, pappa till Sveriges mest lovande 12-årige skater. 6 Putte Svensson, 52, vaktmästare och möjlig uppfinnare av tricket »Ollie«. 7 Putte Johansson, 46, surfinstruktör på Surfers Paradise i Varberg. 8 Uffe Andersson, 52, ingenjör och hästuppfödare.

4

6

5

7

8

19

bbate!

Gusk

PER KAGRELL/EXP/T T

att förklara vilken fördärvlig inkörsport skateboarden var till amerikanskt slitoch-släng och snabbmatshelvete.

De flesta gav efter för det negativa trycket och gick tillbaka till fotbollen eller moppen. Men för vissa dog aldrig pojkrumsdrömmen från skateboard­ magasinen från Kalifornien, fyllda med bilder på rockstjärnecoola åkare som flög över kanten på vattenbrists­tömda swimmingpooler, mot en fond av palmer och knallblå himmel. En delirisk dröm i ett 1970-tals-Sverige med två tv-kanaler och evighetsvinter.

Redan då etablerade sig Sverige som en av de stora skateboardnationerna utanför USA. Många som börjat skejta under den första vågen drog sedermera till Kalifornien, och föll för den ame­ rikanska livsstilen (och den varnande broschyren från föreningsidrotten var väl inte helt fel ute). De flesta kom tillbaka panka, men några blev kvar som skate­ boardproffs – som Tony Magnusson, på 1970-talet känd som »Apan« från New Sport House, numera kallad T-Mag och alltjämt vid 54 års ålder en av de största i Masters-klassen. Man kan regelbun­ det se honom på livestreams från stora bowltävlingar i Kalifornien, där han även lyckats som entreprenör med sina H-Street-brädor och Osiris-skor.

– Det är kul med alla gubbar som skejtar, säger han.

Det som drar är att få vara ett »crew« som träffas, skejtar, snackar och har kul. Själv har jag ett gäng som brukar köra i Tony Hawks ramp på kvällstid. Under tio år skejtade vi mycket i legendariska Bucky’s Bowl, men nu har Bucky sålt huset till en advokat som inte vill ha en massa gamla svettiga skejtare på tomten …

Tony Magnusson var alltid högst i »halfpipen« i New Sport House.

Tony säger att han är en bättre skejtare nu än när han levde enbart på skejtandet för 30 år sedan – utrust­ ning och parker är så mycket bättre i dag: – Jag har inga problem att dra på en Rodeo Twist när det är tävling, det tar tio försök, sen sitter den!

RUNT 1980 ÄR SKATEBOARD ISKALLT i Sverige och endast ett fåtal entusiaster fortsätter åka i hembyggda ramper. New Sport House finns kvar några år till, innan konkursen är ett faktum. I USA är läget snar­ likt, killar som var proffs och fick en månadslön är plötsligt tvungna att hitta något annat att leva på. Det dröjer fram till 1986 innan det tar fart igen när stre­ etskating slår igenom. Eftersom det inte finns några skejtparker längre, och knappt några ramper heller, ›

»En dag passerade jag en skejtbutik och såg en återutgiven bräda från min tonårstid. Jag impulsköpte den, och blev hooked igen.«

mest i privata ramper. I de surfande kuststaterna finns en hård kärna som står sig stark även kommersiellt.

1990-tal. Street-skating innebär en pånyttfödelse – man använder stadsmiljön som en skatepark.

Barcelona blir street-

åkningens Mecka i och med stadens arkitektoniska förnyelse inför OS 1992.

Byxorna är stora och hjulen små, åkningen mer aggressiv och attitydstark.

X-Games startar 1995, med skateboard på programmet.

2000-tal. Skateboard etableras som »spontan­idrott«, som kommunaltjänstemän brukar säga. Det finns nu många olika grenar och subkulturer inom skateboard men rebellstämpeln är intakt.

Skate-mode blir inne men

20

de som har kläderna utan att skejta kallas »posers«.

2010-tal. Att skateboard ska bli OS-sport i Tokyo 2020 delar skate-världen i två läger – de som gillar expansionen som idrott och de som vill behålla undergroundkänslan. Den

gamla skateboardtidningen Thrasher’s logotyp blir 2016 ett av de hetaste tonåringsvarumärkena sedan Rihanna och Justin Bieber använt deras tröjor.

Redaktören Jake Phelps är officiellt jättearg på alla »posers« men antagligen nöjd med bankkontot.

Ditt företag kan ha dolda tillgångar.

Många företag sitter på värden de själva inte ser. De kan dölja sig i patent, varumärken, design, företagsnamn, arbetsmetoder, kundregister, avtal och mycket annat. Tänk om ditt företag är mer värt än du tror. Med ett enkelt test får du reda på vilka immateriella tillgångar ni har och hur ni tar hand om dem på bästa sätt. Välkommen till prv.se

bbate!

Gusk MALMÖ

har ett gäng åkare i LA fortsatt göra samma typer av trick de gjorde i ramper på gatorna i stället. Street­ skating blir en sensation, och man skejtar i stadsmiljö på bänkar, räcken, trappor och väggar. Det är 80-tal, man har breda korta brädor, neonfärger på hjul och kläder, mixat med outlaw och punk. Skateboard har alltid haft en aura av anti-etablissemang, och detta förstärks när man tar över gatumiljön.

ohn Magnusson, 43, är inte bara en av Sveriges bästa skejtare utan också landets mest inflytelserike.

Han ligger bland annat bakom Stapelbäddsparken

i Malmö, som var hela Europas största skejtpark när den invigdes 2005.

ALEXANDER TENGHAMN

STREET FORTSÄTTER VARA den dominerande ström­ ningen inom skejt genom 1990-talet. Stilen är nu mer hiphop, och många skejtare beter sig som rockstjärnor på turné, det festas och skej­ tas hårt. Man gör kickflips utför trappor på 20 steg eller mer. Klädstilen är baggy.

Stora byxor, basebollkeps och små brädor med ännu mindre hjul. I Sverige skej­ tas ofta i garage under de här åren, Sheratongaraget i Stockholm är ett exempel på en klassisk street-spot.

Psykologiprofessor ­Gerhard Andersson: – Street­skejtingen är ju

J

Fokus på frulle och fika

»Malmös skejtscen var aldrig i närheten av Stockholms, det var först när Bryggeriet öppnade sin inomhuspark 1998 det verkligen började hända grejer, och när vi därifrån sen lyckades få staden att bygga Stapelbäddsparken fick vi i gång internationella event som Quiksilver Bowlrider och Ultrabowl – då såg ju politikerna också det internationella PR-värdet, och satsade ännu mer.

I dag har Malmö flera unga skejtare som är medaljhopp inför OS 2020, och det är en ny karriärväg för skejtare, med förbund och landslag och sånt.

Samtidigt är ju inte det riktigt skateboardens själ. Den ligger i det roliga och enkla, att hänga med sina polare. Därför är också ›gubbskejt‹-trenden stark i Malmö, och även den tog fart när Stapelbäddsparken byggdes. Numera

9 John Magnusson, 43, projektledare.

kallar de sig Old Bastards, och det är över 100 pers med! På vintrarna har vi åldersgräns 30-plus på lördagsmorg-

»Gubbskejttrenden är stark i Malmö.

Numera kallar de sig Old Bastards och de är över 100 pers när vi kör frukostbuffé.«

nar i Bryggeriet, med frukostbuffé för 50 spänn. I går körde de Death Race i Stapelbädden, det är full fart på gubbarna.

Men de håller sig där, och åker inte på Bowlstock i Stockholm och sånt. De är inte lika vassa som Stockholmsgubbarna utan är mer inriktade på motion och fika.«

något som yngre håller på med, vi gubbar åker på ett annat sätt, vi har en helt annan åkstil. Dessutom använder vi skydd, det gör sällan yngre skejtare, vilket för mig är otroligt korkat. Det är väldigt sällan man ser någon runt 50 utan hjälm, och det hänger såklart ihop med erfarenhet.

SKATEBOARDENS SVENSKA TIDSLINJE

Har öppet några år in på 1980-talet.

1977. Tidningen Skateboard ger ut första numret.

1979. Ännu en svensk skate-tidning: DareDevil.

1978. New Sport House

»Ollien« – tricket som får skateboarden att hoppa upp från marken – utförs.

öppnar på Södermalm i Stockholm – Sveriges första inomhus-skatepark i en gammal biograf.

1979. Den första

1979. Premiär för

X-Games startar på 1990-talet och blir en succé bland tidens unga, generation X. De är trötta på traditionell idrott, de vill hellre se skateboard, BMX och snow­ board. Annonsörerna inser var de hittar den unga köpstarka målgrupperna. X-Games blir en succé och ›

Eurocana Summer Camp i Dalarna (som under 1980-talet flyttar till Stockholm).

Amerikanska coacher flygs in, många av dem är i dag världens största skateboardstjärnor, exempelvis Tony Hawk.

uppfinner sin McTwist, ungefär en 520 med skruv, på Hägernäs Täby Eurocanacamp.

1980. Ungdomsmässan

1985. Tony Hawk gör

i Älvsjö är totalt

världens första 720-

22

skateboard-dominerad – kulmen på den första svenska skatevågen.

1984. Mike McGill

trick på Hägernäs Täby Eurocanacamp.

1986. Street-åkningen slår igenom och en ny stor skateboardvåg tar fart. Skate-videor blir storsäljare.

1987. Per Holknekt startar skate-butiken System1.

Varsågod!

Ladda ner vår guide. cluberiks.se/foretagsarrangemang Ring gärna för mer info om hur vi kan hjälpa dig med ditt företagsarrangemang.

08-20 55 00

bbate!

Gusk GÖTEBORG

föder stjärnor som Tony Hawk, som blir en av de första skejtarna att räknas in bland USA:s mest kända idrottsmän. Mattias Ringström från Stockholm blir en av de största stjärnorna inom Vert, samma gren som Hawk. Mattias har i dag tvingats sluta tävla på grund av skador, men bor fortfarande kvar i San Diego, och

För evigt skate-punk

M

atz Angelbratt, 49, jobbar med kläder i Göteborg och driver ett av Sveriges coolaste skejtmärken, Disagree, tillsammans med Jan Bonde.

»Jag fick min första skateboard när jag var åtta. I Göteborg

fanns först bara inomhusparken Loftet i Fiskebäck, men

»Vi var mycket i en vattenreservoar i Göteborg, men Stonefunkers-gänget körde nakna och festade, så den revs när grannarna klagade.«

det var stängt när jag och mamma äntligen hittade dit. Sen öppnade Skateland, sommaren 1979, grymt coolt på den tiden! Snakerun i asfalt, sammanhängande Banks full-pipe och pool i betong – tyvärr ett felkonstruerat fuskbygge, och svårskejtat, men vem brydde sig? Det var supersnyggt –

lever på pengar från sin skejtkarriär.

totalt nersprayat och thrashigt – när det revs 1991.

Stonefunkers- och Union Carbide­-

-ligan var med i gänget då, Ebbot I STOCKHOLM FINNS såg man knappt skejta, han höll på i dag över 30 skejt­ att dö på sjukhus efter att ha kört på parker i betong. Över en refug. Emriks brorsa Torsten var hela landet byggs nya grym. Sen var det bröderna Apelgren, skejtparker, vilket anses Forsman, Wikman, Pinnen, Lökface, vara en självklarhet i varje kommun, snart i Tjongan, Osten, Korven, Balle, Indivarje stadsdel. Läget är anen, Svanöga, Olsevik, T-Skate, Gorm, liknande i Göteborg och Alex och så vidare … vilket gäng!

Malmö. Skateboard är Vi körde mycket i Banana Bowl, en vattenreservoar i centrala Göteborg. med i nästa sommar-OS, Men Stonefunkersgänget körde nakna och vi har fyra skejtare och festade, så den revs 1983 när med medaljchans. Tre av grannarna klagade. Men Tony Alva var dem är med på Bowl­ där en gång 1979! stock, och nivån på deras En annan klassiskt spot var Hagaåkning är såklart en helt poolen, en fontän som gick att skejta annan än den i Masters, i vinter-vår-höst, sen pajade vi och 45-plus-klassen, där de ledde om vattnet så att vi kunde skejta bästa gubbskejtarna är även på sommaren – det blev som med.

10 Matz Angelbratt, 49, mode/skate-entreprenör. ett krig mot kommunen, som till slut Runt hamburgertältet fyllde den med jord och blommor. Fockingfantastic! på Bowlstock står ett gäng 50-åriga skejtare och skry­ Det enda som fanns inomhus var smutsiga garage, de gav ter om skador och argumenterar om vem av dem det oss sotlunga men funkade fint. var som egentligen uppfann tricket Ollie. En 50-åring Numera finns Actionparken, som är vår stora betongpark som är på plats som publik frågar intresserat: utomhus, och lite småparker, men skateboard är fortfarande – Om man är sugen på att börja skejta igen i min underground här. Det är kul att många äldre börjat skejta.« ålder, och inte har skejtat på 35 år … vad tror ni, är det för farligt?

Matte »Gubbstah« Törnblom, 52, svarar ärligt: ›

1987. Greger Hagelin

1998. Greger Hagelin

(WESC) startar postorderföretaget BAM, som opererar från Per Holknekts lager.

1995. Fryshusets

ordnar Super Sessions i Globen med massor av utländska proffs, skateboard, snowboard, BMX. Utsålt! Tony Hawk kommer tvåa.

skatepark öppnar i Stockholm.

1998. Premiär för

de största.

2015. Skateboard- och

1999. Skomärkena

Stapelbäddsparken öppnar, och blir Europas då största skatepark.

passerar brädorna som största inkomstkälla för sponsrade proffs.

Svenska Tony Magnussons skomärke Osiris blir ett av

musikfestivalen Bowlstock startar i Stockholm och drar 5 000 besökare redan första året.

2013. Högdalen Skateworld invigs, en av Europas största skateparker.

Bryggeriet, Malmös motsvarighet till Fryshusets skatepark.

24

2005. Malmös

2016. VM i Malmö Vans Park Series, tävlingsserie inom parkåkning, som snart blir en OS-gren.

CHARLOTTE PERRELLI

OSCAR LINDY ÅSA LARSSON PIERROU LINDÉN FÅNG

Regi: RONNY DANIELSSON | Scenografi: MARTIN CHOCHOLOUSEK | Kostym: CAMILLA THULIN Koreografi: ROGER LYBECK | Dirigent: JOAKIM HALLIN/MAGNUS FRYKLUND

MANUS

ROGER O. HIRSON

MUSIK

STEPHEN SCHWARTZ

Originaluppsättningen PÅ BROADWAY i regi av BOB FOSSE producerades av STUART OSTROW

PREMIÄR 27 JANUARI Biljetter 040–20 85 00

malmoopera.se

PRESENTERAS EFTER AVTAL M ED M USIC T H EAT R E INT ER N ATI O N A L ( E U RO P E ) .

bbate!

Gusk STOCKHOLM

– Gör det inte! Du kommer att bryta något inom en vecka, sen är du borta från jobbet ett tag. Det är för riskabelt.

Men han säger det med ett stort varggrin, man vet inte riktigt om han menar allvar. Sedan droppar Matte in i djupa bowlen på fyra meter, åker upp på väggen mittemot, flyger en halvmeter över kanten, greppar brädan och vän­ der ner. Han kommer tillbaks och säger till den nyfikne: – Men du, det kan vara värt att ta några smällar ibland!

Senare noteras den nyfikne inhandla en bräda i ett av skejtshop­ tälten.

P

Direktör nerför backen eter Klang, 55, bankdirektör på Nordea. Snabb, aggressiv skejtare som gör »airs« och »laybacks« i Högdalens skatepark när vi hejdar honom och ber

honom berätta om sig själv: »När jag började på 1970-talet körde vi mycket i Gallerian i stan, sen byggde vi egna ramper ute i förorten. När New Sport House öppnade på Söder var vi ett gäng som hängde där varje dag.

Något man snabbt märkte var att det var ett gäng ganska vilda och kreativa typer, många spårade ur sedan, en del har dött i missbruk, andra har blivit framgångsrika.

Kidsen i dag vet inte hur bra de har det med alla bra skateparker. Men det

GUBBSKEJTARNA som träffas på Bowlstock är en stor och lös kompis­ krets, det finns en liten klick som tävlar och är med på alla event. Men vissa dyker upp mer säl­ lan, som på Bowlstock, för att hänga och umgås.

Antalet gubbskejtare är ganska konstant år

är desto svårare nu att lyckas som proffs. Ytterst få lyckas få tillräckligt med sponsorer och de flesta som satsar tröttnar när de inte kan betala sina räkningar.

2011 var jag med och producerade Staffan Hildebrands skateboardfilm Hooked For Life, med Greger Hagelin från WESC och Tony Magnusson. Jag 9 Peter Klang, 55, bankdirektör.

ville först göra en bok baserad på Staffans SVT-dokumentär från 1978, 14-årslandet, för att se vad som hänt

»Jag är fortfarande tävlingsaktiv och har hängt kvar i toppskiktet i skateboardslalom – är det bara bra belysning tar jag de flesta.«

med alla de skejtare som medverkade. När jag började intervjua folk märkte jag snabbt att det fanns en film här.

Staffan hakade på direkt, och det tog fem roliga år för oss att bli färdiga.

Jag är fortfarande tävlingsaktiv och har hängt kvar i toppskiktet i skateboardslalom – bara det är bra belysning så tar

jag de flesta!« efter år, en del försvinner på grund av skador, jobb, skilsmässor och dylikt men »nya« dyker upp, eller gör comeback. På senare år har det tillkommit några äldre är ju att ramla, och balansträningen man får av skategummor, 50-åriga kvinnor som »droppar in« skejt är ovärderlig. och »grajndar copingen«.

– Skejt är för mig ett andningshål, säger psykologiprofessor Gerhard Andersson.

STOCKHOLMS ÄLDSTE SKEJTARE, Lars Jag sitter mycket framför en skärm och Löwbeer, har fyllt 62. I somras cyklade han Flyg till forskar i tunga ämnen. Då blir skejtan­ ända ner till Schweiz, i sällskap med sin 13 orter i Sverige via Stockholms det ett break, där jag totalt kopplar bort son, och besökte massor av skejtparker på cityflygplats vardagen, och jag är fokuserad på här och vägen.

Bromma. nu. Många pratar om mindfulness i dag, – Jag siktar på att hålla på till 70, säger och det är något man får på köpet när man han. Än så länge har jag inte börjat tappa skejtar. Sen är det nyttigt att pusha sig själv tricks, det kanske blir tråkigt när det händer. lite också. Skejt är ju inte helt ofarligt, man får jobba Annars ser jag inga nackdelar med min ålder, mer än mot sin egen rädsla, ta sig utanför sin comfort zone, att det tar längre tid att bli hel igen om man »slammar«. vilket är jättenyttigt. Dessutom är det fantastiskt bra Min pappa spelade tennis tills han var 88, han är min för balansen. En av de största farorna med att bli förebild. Det vore skoj att kunna skejta lika länge.

26

HOTEL TYLÖSAND - HALLÄNDSKA FÖR ”LYCKAD KONFERENS”

Hotel Tylösand är som gjort för att trigga alla sinnen.

Med enastående naturscenerier, världsunik popkonst, högklassiga hotellrum, fun dining och möteslokaler för alla behov.

Välkommen till norra Europas bästa affärshotell 2017.

Gör en offertförfrågan på tylosand.se/konferens

035-305 05 · tylosand.se · bokning@tylosand.se · #hoteltylosand · Be Inspired

BRA I SAMARBETE MED

ICA-handlaren Karl-Otto Jakobsson är stolt över att vara först ut med det nya laddkonceptet, som är ett samarbete mellan ICA Fastigheter och E.ON.

MILJÖ

Ladda bilen medan du handlar på ICA

ut­över laddstolpar inkluderar kundservice, support och övervakning.

– Det är alltid kul att kunna vara först. Vi är en butik som vill ligga i framkant och många av våra kunder har elbilar, så detta är ett steg i rätt riktning, både ur kundernas och miljöns perspektiv, säger Karl-Otto Jakobsson på Maxi ICA Stormarknad i Nacka och pekar på laddstationerna.

Med pilotprojektet vill ICA Fastigheter – i samarbete med E.ON – möta sina kunders allt större behov av hållbara och serviceinriktade lösningar.

– Vi vill erbjuda en enkel lösning som underlättar för ICA-handlare och kunder att göra hållbara val. Vi har haft laddstationer tidigare på våra marknadsplatser, men kände ett behov av att ta ett större grepp med samma utseende, servicetjänster och funktionalitet för dessa laddstolpar, säger Mikael Floberg, projektledare på ICA Fastigheter.

ICA Fastigheter tog hjälp av E.ON i projektet eftersom energibolaget har ett stort laddnätverk och har planer på att bygga ut det ännu mer – något som är viktigt för ICA

Ny laddsatsning hjälper ICA:s kunder att göra hållbara val. text Linus Fremin foto Peter Cederling KLOCKAN NÄRMAR SIG kväll och på Maxi ICA i Nacka utanför Stockholm är det febril aktivitet. Stormarknaden är full av människor som vill köpa kvällens middag eller storhandla inför helgen.

Utanför stormarknaden parkerar en småbarnsfamilj sin elbil vid en av de sex nya laddstationer som har installerats där och pluggar in elbilen så att den kan laddas medan de handlar.

I somras blev Maxi ICA i Nacka den förs­ta ICA-butiken i Sverige som fick testa ett nytt koncept för laddstationer som

»Vi har haft laddstationer tidigare, men kände ett behov av att ta ett större grepp.«

28

Fastigheter då de hoppas att många av deras 1400 butiker runt om i landet ska vilja satsa på laddstationer framöver.

– Intresset från handlarna var större än vi trodde så E.ON har verkligen fått vara snabbfotade. Vi behövde en partner som har koll och är lyhörd för våra behov. E.ON har varit väldigt tillmötesgående och flexibla från start. Vi är väldigt nöjda med samarbetet, säger Mikael Floberg.

För kunderna på ICA Maxi i Nacka har laddstationerna varit mycket välkomna, berättar Karl-Otto Jakobsson.

– Vi har bara fått positiva reaktioner. 8

SÅ FUNKAR LADDSTATIONERNA

Laddstolpen erbjuds i två utföranden: en destinationsladdare som ger en effekt på upp till 22 kW och en snabbladdare som ger en effekt på 50 kW. I konceptet ingår en uppkopplad laddstolpe med 3G, övervakning, betallösningar som app eller laddkort, service, upp till 5 års garanti, kundsupport 24/7 samt andra digitala lösningar.

Möten i magisk miljö Vi hjälper dig att få till den speciella konferensen. Bara två timmar från Arlanda och Bromma kan du bo i hotellrum i träd, ha möten i Glashuset, äta utmärkt ekologisk hemlagad mat, välja bland våra roliga aktiviteter. Och njuta av naturen och lugnet.

Varmt välkommen!

granobeckasin.com

info@granobeckasin.com

0933 - 410 00

GÖTEBORG

Hem till Ymer Efter längdhopparkarriären flyttade åttametersmannen Peter Häggström Lindecrantz hem till Borås och blev designern bakom YMR Track Club – en modehyllning till moderklubben. text Stefan Thungren foto Oskar Vilgotsson

F

ÖRST TÄNKTE JAG bara göra ett par klassiska track-pants. Jag ägde ett par från Ymer-klubbens 1970-talskollektion och ville göra en lite mer modern variation, men med sydda pressveck och revärer, som var vanligt då. Det skulle vara min hyllning till klubben. Och så blev det en hel kollektion.

Sexfaldige SM-vinnaren Peter Häggström Lindecrantz är ex-längdhopparen och designern bakom

det retroinspirerade sportmärket YMR Track Club.

Namnet är en variation av IK Ymer, hans gamla friidrottsklubb i Borås, som i år firar 100 år och som dessutom har blivit symbolisk delägare i det lokala klädesföretaget.

– Jag är uppvuxen i en träningsoverall, har idrottat hela mitt liv och har alltid haft ett stort modeintresse.

När jag flyttade tillbaka till den här anrika textilbygden efter sportkarriären konkretiserades tanken på att starta ett klädesmärke. En del av idén är just närproduktion och alla tyger stickas i en liten by som heter Marbäck här utanför Borås. ÅR 2000 SPRÄCKTE Peter Häggström Lindecrantz, som andre svensk genom tiderna, den magiska åttametersgränsen i längdhopp under en tävling i Budapest. Karriären var tänkt att krönas under Sydney­- OS, men han slogs ut i kvalet och sedan kom en serie skador som fick honom att ge upp två år senare.

Sedan dess har vi lärt känna honom som expertkommentator i tv, och nu i höst har vi sett honom i SVT-serien Regnbågshjältar, där han tillsammans med Kajsa Bergkvist har rest runt och intervjuat idrottare i olika länder och generationer som – liksom Peter och Kajsa – också har kommit ut som gay.

– Programmets målsättning var att skapa förebilder för unga idrottare, något vi själva kände att vi saknade när vi växte upp. Och det känns fantastiskt att det nu äntligen skapas diskussioner kring detta ute i klubbar och förbund.

Hur föddes idén om att själv designa ett klädesmärke?

– När man har idrottat så mycket som jag kommer det automatiskt ett intresse för klädernas funktion.

Och i synnerhet inom friidrott, där det ska kapas ›

IK Ymer, Peter Häggströms moderklubb, fyllde nyligen 100 år. »Jag tävlade för dem i 17 år och ville ge något tillbaka nu«, säger Peter. »De har verkligen ställt upp för mig genom åren.«

30

Vinjett

»Jag är uppvuxen i träningsoverall, och min dröm om att starta eget märke konkretiserades när jag flyttade tillbaka till den här anrika textilbygden.«

31

FOTO: MECKA STUDIO

Hem till Ymer

Street Track Jacket, 1 300 kr, och Street Track Pants, 1 200 kr, i färgerna navy och grey melange, YMRtrackclub.tictail.com.

hundradelar och plockas centimetrar, där har plaggen alltid varit väldigt viktiga.

sig själv, men det var då jag bestämde mig för att bli idrottare.

Du samlar även på sportkläder?

– Många av de plagg jag har samlat på DET ÄR DOCK inte bara funktionen som Till Göteborg mig genom åren har varit en inspiration utgör YMR:s textila själ, det är också flyger BRA 15 gånger till vår kollektion. Till exempel en tröja tydligt att det sena 1970-talet och tidiga om dagen, året runt – direktflyg från som jag bytte till mig från en portugi1980-talet har varit en viktig stilmässig Bromma, Visby och sisk simmare under inspirationskälla. Östersund.

– Jag brukar säga att när man är åtta år avslutnings­ceremonin så peakar man i livet. För mig var det verkpå OS i Sydney. Just där ligen så! Den där OS-invigningen i Los Angeles gillade jag kvaliteten på tyget – 1984 med killen som flög in på arenan med raketer på den blev inspiration till vår hoodie, ryggen, och musiken och filmerna som kom då. Det som då fick heta Sydney Stadium är lätt att fastna i ett sådant år då man liksom erövrar Hoodie.

Vem är då den bäst klädda idrottaren genom tiderna? »Jag samlar på sportkläder som inspiration för – Svårt! Men någon som har vår kollektion. Som en tröja jag bytte till mig inspirerat mig mycket är löparen från en portugisisk simmare på Sydney-OS.« Sebastian Coe, med klassisk brittisk elegans både som löpare och i sin klädsel. Retrosport som bäst.

32

EN DROPPE SVART Lev livet här och nu! Mingel, puls, vänner och glada fester är härligt, men de alldeles vanliga dagarna är långt fler - så gör varje dag lite vackrare. Metropol är en modern serie kristallglas, med en droppe svart färg fångad i det klara glaset. Självsäker elegans och vass form gör Metropol till en framtida designklassiker.

METROPOL DESIGN ERIKA LAGERBIELKE MUNBLÅST I SMÅLAND Vattenglas 2-pack 799:- | Champagne 2-pack 799:- | Öl 2-pack 799:- | Vitvin 2-pack 799:- | Rödvin 2-pack 799:- | Karaff 999:-

orrefors.com

SUNDSVALL

Konstentreprenör i fören Konst handlar inte bara om inspiration utan även om affärssinne och hårt arbete – fråga Veronika Eriksson! text Kjell Häglund HON ÄR EN KONSTNÄR med full karriärkontroll: hennes expressiva målningar kan hittas såväl fast hängande på Caesar’s Palace i Las Vegas som på genomresa i sommar­ Visby. Veronika Eriksson finns där potentiella köpare finns, vilket också yttrar sig i en p ­ assionerad satsning på designprodukter.

– Ja, mina förebilder finns snarare på andra områden än konst, människor med driv och positivism inspirerar mig! säger hon.

– Starka känslor är allt för mig som konstnär. Motiven

inspireras av euforiska upple­ velser från naturen, eller från musik. När jag hittar motiven och idéerna blir jag så extremt upprymd – och det finns inget som berör mig så mycket som när en målning till slut ham­ nar hos en kund som känner starkt för den och förvaltar mina känslor vidare!

Givetvis kommunicerar Veronika mycket och starkt via sociala medier, och vill man uppleva konsten live så ges chansen hemma i Sundsvall i februari, i Globen i Stock­ holm i juni samt i Värmland i september.

Två uttryck för Veronika Erikssons Visby-flirt från i somras!

Både hennes konst och hennes designprodukter kan köpas via Veroniccarts.se.

Tillsammans skapar vi ditt nya kontor!

Kontakt Lena Åberg 0431-44 98 05 Emmelie Erikssson 0431-44 98 11 www.brannbornfastigheter.se

ÄNGELHOLM

Nattens hjältar När sista flyget landat och morgondagens resenärer ställt väckarklockan går BRA:s nattpass på för att serva och testa planen.

Häng med in i en fascinerande okänd värld av flygnördism, främmande verktyg, gigantiska leveranser och invasioner av gula insekter. text Petter Eklund foto Johan Strindberg

36

V

I BEFINNER OSS I en hangar i utkanten av Ängelholms flygplats, en natt mellan måndag och tisdag. Klockan är 05:19 och Robbie Williams Angels ­svävar i lokalens jätterymd efter ett långt skift med jobb på ett av BRA:s flygplan med turboprop-motorer. Lysrörsskenet är hårt och någon trötthet får inte fäste här – ständig aktivitet är nyckeln. Fram med domkrafter och bromsblock!

Mitt i denna vargtimme börjar Jörgen, Josef och Olimas byta däck och bromsar på kärran. Ängelholm är huvudbas för BRA:s underhåll av flygbolagets 13 ATR-turbopropplan. Dagtid ska planen vara i luften, därför måste de servas på nätterna.

Snart ska just den här metall- och kolfiberfågeln, med namnet SE-MKA, vara första planet ut från Ängel­holm, 06:25 mot Bromma.

Det gäller att allt funkar och klickar. Jörgen Jernander är senior flygtekniker och leder jobbet när passet går på vid 21-tiden. I natt är det »fuelmuzzle-byte«.

Efter 1 000 timmars flygtid ska 14 bränslemunstycken på höger motor bytas för att driften ska vara så miljöeffektiv som möjligt. ›

37

Nattens hjältar

ova n vä ns t e r : Motorsurr på marken. BRA har dispens att testa motorer på natten. ova n h ö g e r : Packat under plåten. Pratt & Whitney har gjort flygmotorer sedan 1925. n e da n vä ns t e r : Flygpost. Verktyg och tekniska delar sänds och skickas i lådor och paket. n e da n h ö g e r : Jörgen Jernander, flygtekniker och nattuggla.

Ett flygplans utsida är slimmad för att minimera luftmotståndet, men insidan är desto mer komplex.

De vackra Pratt & Whitney-motorerna är för arbetsställningen ibland en ergonomisk mardröm. Kompakta, högteknologiska och rena som en operationssal. Josef och Jörgen spänner på sig pannlampor och trixar in armar och verktyg bland rör och ledningar.

Flinka händer mixtrar, skruvar, pillar i labyrinten av tätt packad teknik.

– När motorerna är i gång är det stormvind härinne. Det är en tuff miljö – 600 grader varmt!

En efter en ersätts de 14 »nozzlarna«. Josef liknar en läkare i overall när han sticker in en liten spegel på ett handtag och kikar i motorns inkråm. Han visar en skruvnyckel som har slipats ner för att kunna nå in till vissa lägen. Verktygslagret är fyllt av specialutrustning med gåtfulla namn. Camlock plier, Prop TQ adapter, PCU setting tool. En instruktion på en lapp: »Om du behöver robba från detta propassy måste du göra en com w/o pga att hela assyt är nytt.«

– Det är ett rutinjobb, en ganska lugn natt.

All flygverksamhet är inbäddad i rigorösa säkerhetsrutiner. Flygplanen rör sig i ett system av kontroller, service och underhållsplaner. Flygsäkerheten går före allt annat, den sitter i teknikernas DNA. – Vi chansar aldrig. Är vi det minsta osäkra låter vi inte planet flyga.

Och allt detta pågår medan vi andra sover, en insats få tänker på. Utan den inget flyg.

Det är lite som att rykta och pyssla om en häst efter en lång ritt. »MK Alfa«, som det här planet kallas, sover tungt på sina hjul medan mekanikern Josef Ibrahim putsar cockpitens vindrutor.

– Det är otroligt mycket insekter på sensommaren och vindrutorna blir nerkladdade. Förra året invaderades Skåne av baggar som gjorde rutorna helt gula under landning, berättar Jörgen.

»Förra sommaren invaderades Skåne av baggar som gjorde vindrutorna helt gula och kladdiga under landning …«

22:30. LADY GAGA I RADION och mikron plingar i matrummet. Josef bor i Göteborg och åker hit för att jobba några nätter i rad. Han blev flygbiten som pojke. ›

38

MEET BLACK BOW BLACK BOW. THE ULTIMATE IRON FREE SHIRT WITH REVOLUTIONARY SPILL PROTECTION, AND PROBABLY THE LAST GREAT SHIRT YOU’LL EVER NEED.

jharvestandfrost.com Mood, plan 3, Regeringsgatan 48, 111 47 Stockholm. mood@jhandf.com

Nattens hjältar

förstås att behöva jobba så mycket natt och helg.

Passets tredjeman Olimas kommer från Litauen och hamnade här via arbete för olika flygbolag. Han ska nu köra sex nätter på raken, sedan ledigt en vecka.

Han har kommit in i nattjobbslunken, tycker det är trögare att arbeta på dagarna. De tre pratar mest engelska med varandra, det är flygspråket. Josef rengör »manifolden«, inte en gummislang.

– Jag spelade massor med Microsoft Flight Simulator och tänkte att flygmekanikerjobbet kanske kunde vara något för mig.

Efter flygteknikerutbildning på gymnasiet, tvåårig yrkeshögskola och ett par års träningsjobb har Josef arbetat i tre år som mekaniker, varav det senaste året här på BRA. Jörgen Jernander är flygtekniker, yrkesklassen över flygmekaniker. Han växte upp här vid Hölleviken och har arbetat med flygplan sedan 1980, då han började på F10, som låg i Ängelholm på den tiden. Det var under kalla kriget och Jörgen jobbade med jaktplans­ klassikern J-35 Draken och SK60.

– Jag har arbetat på Arlanda i åtta år, och bott mycket i kappsäck, berättar han.

– Fördelen med det här jobbet är att ingen dag är den andra lik, alla rutinuppgifter till trots – det kan vara hur lugnt som helst eller kaos. Nackdelen är

NÄR DE 14 »NOZZLARNA« slutligen är bytta är det dags för »leak check«. Jörgen sätter sig i pilotsätet i den livlösa cockpiten, tänder upp skärmarna, letar knappar i taket och planet vaknar. Först en »wet motoring«, utan startmotor, då bränsle flödas genom motorn. Nästa test, »dry motoring«, torkar rören rena.

Sedan rullas planet ut i höstnatten genom hangarens väldiga port. En minut på tomgång därute. Efter varje test skruvas motorplåtarna av – med fiffig snabbskruv går det elegant – och Jörgen och Josef kollar om det är tätt.

– Vi känner direkt på lukten om det är läckage.

Det här gör de utomhus, också i snöstorm.

– Looking good.

Under det avslutande provet körs motorerna med ›

»Jag blev flygbiten som pojke, spelade massor med Microsoft Flight Simulator och tänkte att flygmekanikerjobbet vore något för mig.«

Två män och en maskin. Propellerblad av kolfiber med stålkanter. Vinge och luftintag är gummiklädda för att kunna avlägsna isbildning.

40

Premiär 11 november Kom och upplev vår tomte och vintervärld – en snövärld inte lik någon annan.

Träffa tomten och önska dig något i önskemaskinen.

Möt spännande artister, författare och underhållare.

En marknad full av läckerheter som korv, sill och hantverk från trakten.

Vi ger dig det bästa julen har att erbjuda – värme, gemenskap, glädje och snö.

4 miljs. julel ju

WWW.KOSTA.SE

11 NOVEMBER – 23 DECEMBER Torsdag till lördag, 12.00 – 20.00. Söndag 11.00 – 18.00 24 DECEMBER STÄNGT • 25 DECEMBER – 30 DECEMBER öppet alla dagar, 11.00 – 18.00 • 31 DECEMBER 10.00 – 14.00 ENTRÉ Vuxna 60kr, barn 40kr. Barn under en meter går in gratis!

Program hittar du på www.kosta.se där det uppdateras ständigt.

• SMÅLAND • SWEDEN

•

11 NOVEMBER – 31 DECEMBER

Nattens hjältar

vä ns t e r : höger:

Josef Ibrahim skruvar motorplåtar efter midnatt. ova n h ö g e r : Hangaren byggdes för stridsflygplanen JAS och J-35 Draken. n e da n Lite skit under naglarna ger ett perfekt flygplan. ATR-turbopropmaskinerna servas även i Umeå. Avro-jetplanen har hemmabas i Malmö.

80 procent av maximal dragkraft. tillverkare och underleverantörer, ofta utomlands.

– Waking up the neighbours, hojtar Jörgen och drar – Det kommer mellan tre och sex budbilar med på. Plötsligt är planet klarvaket, det sliter i bromsar grejor varje dag. och stoppblock, skakar och vill kasta sig framåt, Sex propellerblad ligger i lådor som kolsvarta uppåt med en både skrämmande och lockande kraft. sablar ur en fantasyfilm, de ska till en specialist i – Ska vi ta en tur till Köpenhamn?

England som ska piffa upp dem efter 10 000 – Nä, allt är ju stängt nu … timmar i drift.

Direktflyg till MKA är redo och körs ner till flyg– Stålet på propellerkanterna blir porigt Sälen Mora från platsterminalen. Ett annat ATR-plan av nötningen mot luften, berättar Jörgen. Ängelholm, rullas in i lysrörsljuset för översyn under I en biffig låda ligger en flygmotor som 21/12–8/4, dagskiftet. har kommit med posten. Slitna hjul sänds Från 548:-. till Estland för regummering.

Framåt halv fem, fem, just som de första UNDER DE SISTA TIMMARNA måste allt som av BRA:s passagerare vaknar och gäspar med gjorts dokumenteras, läggas in i filer och promorgonkaffet, gör nattens hjältar ett sista ryck: byter gram. Varje del har sitt nummer och plats i systemen.

Lådor och paket överallt. Flygplansservice bygger hjul och bromsar. Domkraft, specialverktyg, ren­ på ett system av försändelser mellan hangaren och göring, smörjning, trådar, muttrar och skruvar. Nya doftande gummidäck rullas fram. Under en sista timme, en tisdagsmorgon efter åtta timmars nattjobb, »Efter varje minutlångt test på tomgång är det en imponerande uppvisning i noggrannhet, skruvas motorplåtarna av. Vi känner direkt på yrkesstolthet och precision. Samtidigt är det en bild lukten om det är läckage.« av säkerhetstänk in i minsta detalj, helt avgörande för ett flygbolag.

Sedan är det bara att åka hem och sova.

42

ae autem ut prox natur imu s Cum

56°49'59.0"N 15°24'2.5"E

Lodgify your moments 145:-

G1 N I N T T A N R E V Ö D JULHYTTSILL ME

UPPLEV KOSTA NÄR DET ÄR SOM VACKRAST! Närmare 4 miljoner juleljus smyckar byn och Kosta Julmarknad garanterar både snö, fantastiska julbodar och allt där kring.

I den varma hyttan välkomnas ni för att uppleva julhyttsill.

En buffé med salltsill, isterband, stekt fläsk samt en hel del av julens favoriter.

Bo i stuga med hotellstandard.

Julhyttsill på Kosta Glascenter.

Inträde till Kosta Julmarknad.

Tillgång till Outdoor pool & relax.

1145:- per person Barnpris 450:Paketet går att boka torsdag till lördag, 11 november till 22 december.

STORA VÄGEN 2, KOSTA | 0478-590 530 | WWW.KOSTALODGE.SE

BR A VÄNNER

Vinjett

Medlemskortet är en del av BRA-upplevelsen Gå med i BRA Vänner för att tjäna poäng & ta del av partnererbjudanden.

FLYGER DU MED oss är du vår vän. Och vi tror att känslan är ömsesidig. Svårare än så är det egentligen inte.

Så BRA Vänner är inget lockbete utan en ren bonus. En ­välvillig gest från vår sida som inte bara förgyller din resa utan också kan ge dig ett lyft när du inte flyger med oss.

Varje gång du reser med BRA eller är kund hos någon av våra partners* får du poäng om du är medlem i BRA Vänner.

Poäng du sedan kan använda till resor, hotell och andra tjänster hos våra partners, och som ger exklusiva möjligheter att delta i underhållande och lärorika event och föreläsningar.

Upplägget är enkelt. Ju mer du reser, desto större förmåner får du. Självfallet är medlemskapet gratis.

Läs mer om BRA Vänner på www.flygbra.se.

Välkommen ombord!

*För aktuella intjäningspartners se flygbra.se/bravanner

Våra samarbetspartners i BRA Vänner Transportörer

Hotell Övriga

Läs mer om vårt lojalitetsprogram och bli medlem på www.flygbra.se/ bravanner.

Välgörenhet

Kontakta oss gärna om du har frågor eller vill veta mer på telefon 0771–44 00 10 eller bravanner@flygbra.se.

Våra öppettider är måndag–fredag 09:00–15:00.

44

foto Lina Eidenberg Adamo

Flygbolag

VÄLKOMMEN TILL BRA VÄNNER BRA Vänner är vårt lojalitetsprogram för dig som flyger med oss och vill göra en bra resa ännu bättre. Det är helt gratis och som medlem kan du både samla och använda poäng med BRA och våra utvalda partners. Som medlem får du även förmåner som rabatter, erbjudanden och inbjudningar till trevliga event.

Det finns tre medlemsnivåer i BRA Vänner: Silver, Guld och Merit.

IT’S TIME FOR A CHANGE DESIGNED FOR THE COURAGEOUS, THE AMBITIOUS AND THE CASUAL

Experience functional underwear at: www.craftsportswear.com

BR A VÄNNER

Vinjett

Upplev ett helt nytt hotell!

I den nya, spännande stadsdelen Haga­ staden, intill Karolinska Institutet i Stockholm, ligger Elite Hotel Carolina Tower. Här erbjuds 221 smakfullt inredda hotellrum med helkaklade badrum och modernt bekväma konferenslokaler. Från gymmet på våning 16 har du en av Stockholms bästa utsikter och i bottenplanet öppnar en spännande bar och restaurang i en livlig atmosfär. Premiär den 10 november – välkommen att läsa mer och boka på ­ ww.elite.se! w Som medlem i BRA Vänner tjänar du alltid poäng när du bor på något av Elite Hotels. Likaså kan du använda dina poäng till en övernattning på något av deras fina hotell i Sverige.

Nu moderniseras Bromma Bromma flygplats är en av världens äldsta flygplatser som fortfarande används för reguljärtrafik. Just nu sker en efterlängtad modernisering av flygplatsen som kommer att göra din resa ännu smidigare.

Spännande partners och erbjudanden från BRA Använd poäng till toppboende i nya Haga­staden – och håll koll på om du är nära guldkort!

Utöver en helt ny ankomsthall, som redan är på plats, sker en upprustning av terminalen, ett förbättrat flöde för taxi och buss samt anpassade trafikflöden inför utbyggnaden av Tvärbanans

Guldkort inom räckhåll?

Snart summerar vi kalenderåret och därmed också dina intjänade poäng. Kanske behövs bara någon resa ytterligare innan du når vår guldnivå? Denna ligger på 27 000 poäng – samlar du ihop så mycket på flygresor med BRA under ett kalenderår får du ett guldkort. Med halv- och helårskort får du ditt guldkort direkt. Ett tips: kom alltid ihåg att uppge ditt BRA Vänner-medlemsnummer när du bokar dina biljetter så att du inte missar viktiga poäng!

Som guldmedlem får du bland annat:

• Fritt tillträde till BRA:s lounger på Bromma Stockholm Airport, ­Göteborg-Landvetter Airport samt på Malmö Airport.

• Ta med dig en gäst in i loungen.

• Prioritet vid väntelista.

• 50 % rabatt på Flygbussarna till/ från Bromma-Stockholm Airport, ­Göteborg-Landvetter Airport och på Malmö Airport.

• Fast track, det vill säga egen separat kö vid säkerhetskontrollen, på Göteborg-Landvetter Airport samt Malmö Airport.

• Förmåner och rabatter med våra ­samarbetspartners.

Bra att veta: Alla bokade biljetter ger poäng på flygresor med BRA, m ­ ellan 300 och 1 200 poäng per enkel resa.

46

Kista-gren. Arbetet kommer även att innebära många miljöförbättringar.

Samtidigt som Bromma byggs om fortgår vår dagliga verksamhet lika intensivt som vanligt, så vi ber dig att ha överseende med ändrade vägar till flygplanen och något längre tider för ankommande bagage. När allt är klart kommer du att få en ännu trevligare upplevelse av Bromma!

Mer info om moderniseringen på www.swedavia.se.

Vill du mer än bara lata dig på semestern?

På den karibiska paradisön Guadeloupe har du möjlighet att besöka en aktiv vulkan, snorkla med sköldpaddor, prova canyoning, bättra på tennisen eller om du vill, faktiskt bara lata dig!

Langley Resort Fort Royal Du bor avskilt på en halvö, omgiven av hav och regnskog. Här finns allt du behöver för en aktiv och avkopplande semester. Två egna stränder, ett Sail & Surf-center, personlig service och fantastisk mat.

langley.eu

0771 12 12 12

Vinjett

ETT BRA ÖGONBLICK

Mellan Bromma och Umeå, söndag kl 21:02 Ett mycket speciellt ögonblick för alla de BRA-piloter som under många år haft detta SAAB-plan som sin allra käraste arbetsplats.

Inte undra på att kaptenskollegan Pierre plockade fram mobilen och ­förevigade ögonblicket!

foto Jonas Borg

INSTAGRAM MOMENT! Så här såg det ut när BRA i somras flög den allra sista turen med flygplanstypen SAAB 2000.

När kapten Kjell-Åke taxade in planet till ­parkeringen efter landning möttes han av flygplatsens brandbilar som dagen till ära gjorde en vattensalut.

48

Vinjett

49

Hemkärlek i exil

Hur GIF Sundsvall blev viktigast av allt När författaren Lars Nylin flyttade till Stockholm tappade han alla spärrar.

Plötsligt blev exilsupporterlivet »ett halvtidsjobb med stämpelur«.

Lars Nylin är journalist och författare. Uppväxt på Alnön utanför Sundsvall men sedan 1978 bosatt i Stockholm.

Den eviga drömmen är att en gång få uppleva GIF Sundsvall spela kval till Europa League i Torshavn på Färöarna.

blev stort bland svenska sportfans och jag plötsligt kunde hitta likasinnade bland mystiska alibin.

Snart blev det rutin att posta mötestider på nätet inför pendeltågsresan till Huddinge (Timrå i hockey U KAN BYTA FRU, politisk åsikt, reliingår ju också i den Sundsvallsutflyttades ödeslott). gion. Men du får aldrig, aldrig byta Först var det med viss oro jag sökte upp forumnamn favoritlag i fotboll.« Man kan diskusom »El Maco« eller »Granloboy«, de kunde ju vara tera hur rimligt detta Eric Cantona­huliganer på snöskoter uppfödda på barkbröd och citat är. Men inte med mig. t-sprit. Men snabbt blev de i stället vänner för livet, och Ända sedan jag först såg GIF Sundsvall en dag exilsupporter var en pånyttfödd livsstil – min motsvapå Idrottsparkens läktare 1970 har det förblivit mitt righet till svindyra viner och golfresor till Andalusien, favoritlag, oavsett var jag senare bosatt mig. Avståndet eller vad nu mer normalt funtade sysslar med. har bara förstärkt kärleken. Jag sneglar misstänksamt Nästan 20 år senare är min exiltillvaro kring Timrå på gamla Sundsvallsvänner som efter några år i ganska osorterad, men kring GIF i princip ett Stockholm skaffar säsongskort till Hammarby halvtidsjobb med stämpelur. Med olagligt och brölar »Just i dag är jag stark« på något mycket övertid, enligt min hustru. Det de initierat kallar »Nya Söderstadion«. Hur Vi bjuder alltid alla på frukost på ska skötas Facebookgrupper, tillverkas gjorde de – slet de ut sitt hjärta före eller våra flygningar före merchandise och fixas insamlingar för efter sveket? klockan 09.00! att stötta en konstant pengakrisande Något enormt hände 1999. Dessförinnan älsklingsklubb. påminde mitt stockholmska exilsupporterliv om författaren Nick Hornbys, i Arsenal­-supporter-självbiografin Fever Pitch. Ett solitärt VARJE MATCH SES VI PÅ EN SPORTBAR i Gamla liv. Ensam i en unken SJ-rälsbuss till Flen för att se Stan i Stockholm. Eller på läktarplats, när det antingen GIF Sundsvall i division tre. Möjligen i sällskap med är lagom avstånd för en arrangerad bussresa eller någon enstaka polare för att avnjuta ännu ett kok match i Stockholm, då vi smyger in ett pipigt ”Sönn­ storstryk av AIK på Råsunda. I dag hittar folk tv-bilder svall” mellan hemmalagens testosteron-sångmattor. på mig på YouTube när jag euforiskt sparkar på en Men favoriten är den snabbt improviserade bilresan målstolpe på GIF:s reservarena i Timrå sedan Giffarna till något mellansvenskt municipalsamhälle för en mirakelvänt mot Häcken i ett kval 1990. Den gången grå dust i Svenska Cupen. Aldrig blir samhörigheten var det knappt en kotte som noterade. varmare. Vuxna män gör saker tillsammans. För vi är mest män, även om fördelningen förbättrats med åren.

Internet är vad som hände 1999. Exil­supporter-livet Däremot har jag fortfarande aldrig varit med om att förändrades i grunden. Det var då diskussionsforum ordna en bussresa till Sundsvall. Det är svårt att enas om logistiken när vissa har familj och vänner i den »Sundsvallsvännerna som gick över till gamla hemstaden men andra knappt ens varit där.

Hammarby efter flytten, hur gjorde de – slet I vår lilla sekt har vi till exempel en turkisk kille vars de ut sitt hjärta före eller efter sveket?« far en gång jobbade på en krog i Sundsvall – stackars Emre har fått ärva supporterskapet fast han växt upp och bor i Brandbergen.

»D

50

JÄGAREXAMEN PÅ TRE DAGAR UTBILDNING, MAT & BOENDE 6900:www.asaherrgard.se 0470-739180

BOKA EN SMÅLÄNDSK KONFERENS Vi höjer värdet på er konferens under januari-mars 2018 och bjuder på valfri kampanjaktivitet under er vistelse.

Asa Herrgård 363 94 Lammhult I info@asaherrgard.se I 0470-739180 I www.asaherrgard.se

LEXUS RX OCH NX

ALLTID LADDAD. Med Lexus hybrider behöver du aldrig ladda med sladd. När du är redo, är din bil också redo. Alltid.

Njut av en upplevelse du delar med över en miljon andra bilförare. Det är faktiskt fler än alla som kör andra premiumhybrider, tillsammans.

Upplev världens bäst säljande lyxhybridprogram. Boka en provkörning.

PRIS FRÅN 611 500 KR, FÖRMÅNSVÄRDE FRÅN 3 137 KR/MÅN*

LEXUS STOCKHOLM NORR Ytterbyvägen 14-18, Täby.

Tel 010-497 63 50.

PRIS FRÅN 368 900 KR, FÖRMÅNSVÄRDE FRÅN 1 716 KR/MÅN*

LEXUS STOCKHOLM SÖDER LEXUS MALMÖ Smista Allé 30, Segeltorp.

Djurhagegatan 17, Malmö.

Tel 010-497 63 50.

Tel 010-497 97 80.

Hitta öppettider på lexusstockholm.se & lexusmalmo.se

OBS! Begränsat antal bilar, risk för slutförsäljning.

Bränsledeklaration blandad körning: NX 300h: 5,1-5,3 l/100 km, CO 2 117-123 g/km. 197 hk.

RX 450h: 5,3-5,5 l/100 km, CO 2 122-127 g/km. 313 hk. Miljöklass Euro 6.

Bilarna på bilden är extrautrustade. *Netto vid 50% marginalskatt. Med reservation för tryckfel.