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MARCO FIDALGO | MAGAZINE # 3 - MARÇO 2011
DOWN HILL | FREERIDE | DIRT JUMPING | XC | CICLISMO
arco M s a c i D | r| o s m e u a g J i r o d o d Duatlo ntrevista João R V | Fidalgo | Esportiva | Shimano Tr | Época De ão Shimano Eyewea pomoto | Apresentaç ão Pearl Izumi | Ex Apresentaç Noticias | Eventos | tos! e muito mais... As tuas fo
My Ride... Magazine | Março 2011 | 1
SUMÁRIO - MY RIDE... MAGAZINE # 3 - MARÇO 2011 ➡Pág.4 - Editorial ➡Pág.6 - Gold Nutrition - Barras ➡Pág.8/14 - Trabalho na Pré-Época 2011 - Part 3 ➡Pág.16 - Pedais Shimano XTR Trail ➡Pág.18/20 - Entrevista - João Rodrigues ( Down Hill ) ➡Pág.22/23 - Sport Zone - Meias de Compressão ➡Pág.25/27 - Duatlo do Jamor ➡Pág.29/33 - Apresentação Pearl Izumi 2011 ➡Pág.35/40 - Apresentação Shimano Eyewear 2011 ➡Pág.41/42 - Ferramenta Pro S-SLIDE 20 ➡Pág.44/45 - Dicas técnicas - Marco Fidalgo ➡Pág.50/52 - Berg Cycles Stuka 9.6 e Beach Cruisers ➡Pág.54 - Hutchinson Barracuda DH ➡Pág.56/57 - Marco Fidalgo - Todo-o-Terreno ➡Pág.59/68 - Expomoto 2011 ( AJP Motos e Vouga ) ➡Pág.70/81 - Notícias ➡Pág.82/87 - As tuas fotos! ➡Pág.90/91 - Tabela de Preços Berg Cycles 2011 ➡Pág.94 - Bike Magazine | Março 2011 • • • • • • • • •
Apresentação Merida 2012 Superteste Mondraker Factor RR LTD Teste Merida One-Twenty Carbon 800-D Frente a frente Cannondale F1 vs Cannondale Flash Carbon 4 Pastilhas de travão. Orgânicas ou metálicas? Guia do Comprador: Bicicletas femininas à venda em Portugal Apresentação - BTT Alte 2011 Aventura: Mega Avalanche na Ilha de Reunião Entrevista ao seleccionador nacional Pedro Vigário
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http:/ /t witter.com/bikemagazine_pt My Ride... Magazine | Março 2011 | 2
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ditorial
Que comece a acção! Está aí a nova época desportiva...
Mais um mês que passou e no que me diz respeito, passaram 4 meses de trabalhos, feitos exactamente no dia 1 de Março! Caramba, parece que passaram 4 dias... Quando comecei a treinar no dia 1 de Novembro de 2010, uma vez mais prometi a mim próprio que iria dar ainda mais de mim e não sou só, lutar com todas as forças que tenho perante um desporto que me encanta e que me suscita um interesse fantástico a cada dia que passa. Durante estes 4 meses, tive a oportunidade de experimentar novas sensações, para isso usei alguns eventos desportivos e nesta altura posso dizer que fiz as escolhas certas pois nesta altura orgulho-me de o ter feito... Caso não saibas, ficas a saber...fiz no passado dia 30 de Janeiro, 31 anos...é verdade, como eles passam e logo quando eu pareço um “cachopinho” como se diz na minha aldeia!! ( Chão Pardo ) É por isso mesmo que nesta altura, posso afirmar que estou cada vez melhor, com mais motivação e força além de me sentir cada vez mais jovem pois sinto-me abençoado por todos os patrocinadores, amigos e a família, pois são eles que me acompanham nesta minha vida, que resumo, como uma simpática e agradável aventura desportiva. Quero também agradecer a todos os que têm contribuído para a evolução desta revista e agradecer a todos os leitores pois sem vós, nada disto se tornaria possível de concretizar. Obrigado mais uma vez. Atentamente My Ride... Magazine | Março 2011 | 4
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( Barras ) TOTAL WHEY PROTEIN & ENDURANCE BAR Para que serve ( TOTAL WHEY PROTEIN ) : • Rica em proteínas do soro do leite • Baixo teor de gordura • Enriquecida com vitaminas e minerais Total Whey Protein é uma barra hiperproteica (31%) cujas proteínas são provenientes exclusivamente de um concentrado proteico do soro do leite, uma das fontes de proteínas da mais alta qualidade existente. Total Whey Protein foi concebida para ajudar à recuperação muscular, após o treino de força, sendo também uma óptima solução para todos os que pretendem incluir uma fonte de proteína magra e de elevada absorção na sua dieta. A conjugação de proteínas com hidratos de carbono, tal como se encontra nas barras Total Whey Protein favorece a síntese proteica, bem como a reposição das reservas de glicogénio. De fácil digestão, uma vez que não contém lactose, textura macia e sabor delicioso, constitui uma opção saudável para ser consumida como um lanche pós-exercício. Para que serve ( ENDURANCE BAR) : • Máxima definição e Recuperação Muscular • 14 gramas de proteínas do soro do leite Desenvolvidas a pensar nos atletas que têm treinos prolongados e extenuantes. As barras Endurance possuem uma boa concentração de açúcares de absorção rápida para repor a glicémia durante o exercício e para iniciar rapidamente a reposição do glicogénio, no final. A proteína contribui para a retenção da água e, quando associada a hidratos, ajuda a prevenir a destruição muscular e o enfraquecimento do sistema imunitário do atleta. Para além dos antioxidantes, as barras Endurance incluem vitaminas do complexo B para melhorar a produção de energia durante o exercício e a utilização dos hidratos de carbono e proteínas. Site Oficial: www.goldnutrition.pt Mais info: info@goldnutrition.pt ou 214 449 680 My Ride... Magazine | Março 2011 | 6
“ Cada vez mais, se torna importante a nutrição desportiva, factor que deve ser considerado como parte da preparação de qualquer desportista que deseje ter um desempenho ideal. Não é só antes da competição ou em treino mas também antes das sessões de treino, nunca esquecendo o consumo de líquidos e a correcta ingestão de nutrientes. São estes os mais importantes factores que influenciam a performance de qualquer que seja o desportista. É por isso mesmo e por me sentir bem comigo próprio que escolho ter a Gold Nutrition a meu lado no ginásio, treinos e nos trilhos para o que der e vier ”
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Voar é opcional
O mundo dos motos, ou seja as modalidades de enduro, motocross ou todo-o-terreno tornam expressivas a condição física de qualquer pessoa que pratique qualquer uma destas modalidades dentro do mundo motorizado. A adrenalina e a emoção são partes integrantes deste desporto, daí que a relação entre motos e bicicletas ( Down Hill ) seja muito idêntica. As teorias de treino para os atletas de Down Hill debruçaram-se sempre neste tipo de trabalho e eu pela primeira vez na minha vida de atleta, orgulho-me de estar a seguir o programa de treino/moto à risca, factor que me deixa imensamente feliz, pois além da minha motivação, orgulho-me de andar com uma marca PORTUGUESA que é por sua vez o único fabricante nacional de motociclos, a ( AJP Motos ) que iniciou a sua actividade em 1987 tendo 23 anos de vida e não 13 anos como referi na última edição por lapso num dos textos da apresentação da AJP Motos. Vamos a factos, quais as vantagens de treinar numa moto, enduro, motocross ou todo-o-terreno? Para não maçar muito e ser frontal e perceberes rapidamente, só quero que penses e que imagines que estás a andar de moto! Falo naturalmente da velocidade em estradões, curvas em velocidade, da sensibilidade ao curvar com 100 Kg´s a 70 ou 90 Km/h e depois além disto, imagina-te a subires ou a desceres trilhos onde a técnica justifica a forma como te “safas” a ultrapassar os obstáculos naturais... ( Não te esqueças da preparação de braços/força que ganhas à medida que andas mais e mais! ) Agora, imagina-te a controlar uma bicicleta de Down Hill ( + -18kgs ) num trilho onde a técnica é tudo! Creio que é claro o que aqui te transmito, até porque além de lidar com motos desde os meus 14 anos, o que mais me veio a impressionar na AJP Motos foi a ciclistica, factor que me deu desde logo a confiança para um bom trabalho cujo objectivo é ir ao encontro da destreza, liberdade, tranquilidade, força, reacção, sensibilidade, calma, agressividade, enfim, os requisitos para os piores cenários do Down Hill. Espero que tenhas percebido o que te quis transmitir, se tiveres ainda alguma dúvida, já sabes... jamais hesites o contacto pois acredita que terei imenso gosto em ajudar-te a evoluíres no que quer que seja. Contacto: marco@marcofidalgo.com ou 918.483.808
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E com estas duas ultimas fotos, eis que te apresento de forma resumida, uma das minhas pistas de treino / enduro em Serpins.
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Ora aqui está umas das minhas ultimas “experiências” que tenho como certas...isto em relação à sua durabilidade, poder de encaixe e perfeição que é exactamente o que eu preciso para ter uma óptima prestação no Down Hill. É verdade que estes pedais da XTR não são específicos para Down Hill mas sim para All Mountain ou mesmo Freeride no entanto a sua leveza, a sua solidez e beleza conquistaram-me desde o primeiro momento. Aliás, creio que ninguém se pode queixar da fiabilidade e qualidade que a Shimano oferece nos seus componentes e no que toca a pedais não é excepção. No entanto e em jeito de curiosidade, os pedais que usei anteriormente, os DX foram pensados e idealizados para BMX inicialmente, só posteriormente é que se revelaram um enorme sucesso para Down Hill e Freeride também... Por isso, além de puder aconselhar-te este artigo para All Mountain sem qualquer hesitação, nesta altura devo dizer-te ainda que estes meus “ricos” lindos pedais estão muito esguios no que toca a determinados obstáculos que as pistas de Down hill apresentam graças à sua solidez, perfil e poder de encaixe sobretudo.
My Ride...ou Magazine | Março | 16611 213 Site Oficial: http://www.ridextr.com/index.html Mais info: www.scvouga.pt 234 601 5002011 / 234
LOREM ORCI
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s e u g i r d o R o ã o J a t s i v Entre Flash
Este mês, decidi apresentar-te mais um simpático atleta de Down Hill. Este Chamase João Rodrigues e vem da Guarda, essa bela cidade! Vamos lá conhecer o João então... My Ride: De forma simpática, e para que os leitores saibam, diz-nos quem é o João Rodrigues!? João Rodrigues: É um jovem de 23 anos, nascido e criado na Cidade da Guarda e é viciado em adrenalina. My Ride: Quais os teus apoios ou patrocinadores para a época que arranca já em Março? João Rodrigues: Esta época vou contar com alguns patrocínios, dos quais destaco a Drenaline, Kenda, EBC, Putoline, Blackjack, Bontrager, Stadius Fitness Club, Birra Bar, DIgujá,Via Rápida, Guarda convida e com o apoio da Garbike e da marca de bicicletas Trek. My Ride: O que aprecias mais no DownHill e My Ride: Como é que te iniciaste no BTT de forma porquê? geral e como chegaste ao Down Hill? João Rodrigues: O que mais gosto no DH é o João Rodrigues: O desporto sempre fez parte da convívio com os amigos e o contacto com a minha vida e com 12 anos comecei a dar as primeiras natureza, porque são “apenas” das melhores coisas pedaladas. Iniciei na vertente de Cross Country onde da vida! fiz alguns resultados de relevo, que proporcionaram um convite por parte de uma equipa de Down Hill que My Ride: Quais os teus objectivos para este ano? me permitiu chegar ao Down Hill até aos dias de hoje. João Rodrigues: Os meus objectivos para esta My Ride: Além de praticares Down Hill, que fazes época são, lutar pelos 3 primeiros lugar na Taça de DHU, 10 primeiros na Taça de Portugal de DH, lutar mais na vida? pelo pódio no Campeonato Nacional de DHU, João Rodrigues: Estudo no Instituto Politécnico da vencer a Copa Ibérica de avalanches. Guarda, onde frequento o Mestrado de Ciências do Desporto -Treino desportivo individual, vivo cada dia como se não houvesse amanhã, adoro viajar, sair à noite e passar uns bons momentos com os amigos. My Ride: Diz-me qual a bicicleta que usas e descreve-a em palavras!
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João Rodrigues: Para competir em DH este ano tenho uma Trek Session 8 e conto com uma Trek Remedy para enduro e uma Trek Ticket para dirt Jump. Todas as bikes são simplesmente fantásticas e não lhes alterava nada :D
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s e u g i r d o R o ã o J a t s i v e r Ent Flash
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My Ride: Fala-me um pouco dos teus projectos relacionados com o BTT, como os vídeos que tens My Ride: Queres acrescentar alguma coisa a esta entrevista "flash"? realizado! João Rodrigues: Ao longo de todo o meu percurso no BTT, tenho realizado vários projectos. Já organizei provas, demonstrações, abri uma escola de btt, treino alguns jovens entre outros. O maior projecto, tem sido sem dúvida o meu site por onde comunico para os meus fãs e amigos e uma forma de comunicação são os meus vídeos. Realizo sempre 3 vídeos por ano, onde mostro alguns dos melhores momentos dos meus treinos, bike trips, manobras e tombos claro. Hehehehe My Ride: O que recordas com mais carinho, desde que és um fã assíduo do BTT?
João Rodrigues: Quero agradecer à minha família, aos patrocinadores, a todos os fãs e amigos que me têm ajudado nos bons e maus momentos e em todos os que acreditam nas minhas capacidades. Site Oficial: http://www.j-rodrigues.com/
João Rodrigues: Ter sido convidado para o Adidas Sloopstyle, embora não tenha conseguido ir por questões financeiras. My Ride: Quem é o teu "herói" e explica-nos naturalmente porquê! João Rodrigues: O meu herói é sem duvida alguma o meu irmão. Porque depois de ter aprendido comigo tanta coisa, ensinou-me outras tantas, das quais destaco, o crer muito chegar mais longe, trabalho e dedicação e capacidade de sofrimento! My Ride: O que desejas realizar ainda como pessoa ou desportista? João Rodrigues: Competir fora do país, participar no Lisboa Downtown, fazer um Backflip e por último e não menos importante uma viagem de sonho a Whistler... My Ride: Em que pensas quando vais a "curtir" de bicicleta? João Rodrigues: Apenas em fluir como água e ouvir a natureza! My Ride: Que achas do momento actual do BTT em Portugal? João Rodrigues: Já esteve melhor, já esteve pior, mas continua a caminhar para melhor.
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Flash
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Meias de Compressão... Será que resulta?! Será que não resulta?!
Desde Dezembro passado que uso as novas meias de Compressão da SPORT ZONE, confesso que na altura tive imensa curiosidade uma vez que a malta do BTT já as usava activamente. Não é mentira quando afirmo que não tinha qualquer noção acerca dos resultados pois eu gosto de sentir resultados e só então opinar de forma favorável ou desfavorável logicamente. Nesta edição, decidi escrever e finalmente dar a minha opinião em relação a este artigo que no fundo mexe com as mais variadas opiniões, estas vindas da malta do BTT ou do Ciclismo!
A minha opinião...é simples e frontal! De facto e acredito que o resultado destas meias sejam iguais a outros modelos mais caros mas como dizia... o que senti nas pernas foi uma força ligeiramente mais concentrada e apurada no que toca a sprints e aquando dum maior esforço como a subir prolongando um pouco a dor depois de um esforço contínuo. Em situações de ( a rolar em BTT ou na estrada) onde o esforço foi menor, não senti melhorias... Fica agora ao teu critério! As meias que uso da SPORT ZONE custam somente 9,90€ pelo que não tens nada a perder, e claro, comprovar o que redigi neste pequeno artigo em relação ás mesmas. Dá no mínimo uma oportunidade a ti próprio! My Ride... Magazine | Março 2011 | 22
O D A V O R AP
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e n i d z a a o g nl a m w o e d d z i fa yr ou /m e m n i o l c on u. Vê su s i . w w
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r o m a J 1 0 2 Duatlo
ZINE Silva | BIKE MAGA Foto: Alexandre
Pela primeira vez decidi fazer algo de diferente, algo por o qual já ansiava à imenso tempo. Por isso mesmo, foi no dia 30 de Janeiro que me fiz á “estrada” a fim de participar no Duatlo do Jamor onde esta tinha como desafio, 5 km´s a correr, 17 km´s de BTT e por fim mais 2,5 Km´s novamente a correr que acabava bem no seio do Estádio do Jamor. De forma geral, portei-me menos mal já que no meio de 650 atletas presentes e uma vez que não é normal correr, fui 288º classificado. No final da prova havia registado o tempo total de 1:33:22s... A minha pré-época foi realmente uma aventura, creio que posso sublinhar isso hoje mesmo! E digo isto porque decidi no final de Janeiro,mais propriamente no dia 30, marcar presença no Duatlo do Jamor sendo por consequente a primeira prova da Federação Portuguesa de Duatlo / Triatlo. O desafio até parecia simples, isto claro, olhando para os números redondos! 5 km´s a correr ( canja!! ), 17km´s ( BTT - Fantástico ) e por fim os 2,5 Km´s ( logo se vê )... isto foi o que eu pensei antes de competir ali. Já no dia 30, quando cheguei ao Jamor, estava super empolgado por o evento pois à primeira vista parecia que ia ter uma das minhas melhores aventuras e olha que na realidade não me enganei! O Duatlo é efectivamente uma compilação de dois desportos fantásticos, contudo no que toca a correr...eu sou um zero à esquerda até porque os parafusos que tenho na perna esquerda não me deixam correr o quanto eu gostaria, mas adiante! Com 650 atletas presentes, fiz peito e a realidade é que até me bati bem nos primeiros 1000 metros, a partir dali fui a sofrer até fazer os respectivos 4! Depois de fazer então as duas voltas, veio a parte da bicicleta e se eu mal podia esperar por esta etapa pois só pensava mesmo em dar “gás”! Neste segmento portei-me como um campeão salvo seja, aliás, ultrapassei qualquer coisa como 200 atletas que de forma irónica (corriam que nem éguas) mas na bicicleta, iam a arrastar-se! Aqui pude perceber que estava um senhor, pois estive rápido, desci, subi bem e senti-me maravilhosamente para o treino a que me tinha proposto. Agora na última etapa, ou seja os “bonitos” 2,5 Km´s é que foi o diabo! Aqui arrastei-me literalmente por uma razão...tinha-se acabado a “minha gasolina” e por isso mesmo, fiz a passo praticamente de forma a não criar algum inconveniente para o treino que tenho vindo a realizar, enquanto isto, outros 200 participantes devem ter passado por mim! Contas feitas, cheguei ao final com um sorriso daqueles grandes que duram uma eternidade! O que é certo é que na próxima edição lá estarei! Quanto a ti, se gostas desta onda...faz-te à vida! My Ride... Magazine | Março 2011 | 25
Foto: Alexandre Silva | BIKE MAGAZINE
Em cima com um amigo, João Horta ( lado esquerdo ), ao meio Sérgio Barros ( já nem abria os olhinhos ) e eu... ambos na altura da entrega de prémios. Aqui, o parque onde se davam as respectivas transições entre a corrida e a bicicleta.
Foto: Alexandre Silva | BIKE MAGAZINE
Estávamos todos com a vontade toda!
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Quando vejo esta foto, o que recordo é que nesta fase da corrida...meu deus já sonhava com a parte da bicicleta! Ainda mais até porque esta subida não era “pêra doce”.
Foto: Alexandre Silva | BIKE MAGAZINE
Nesta foto, aparece a atleta algarvia a dominar completamente. Irina Coelho que faz igualmente Cross Country, Maratonas e Ciclismo. Uma grande campeã sem duvida e a mostrar que tem “raça” para este tipo de competição.
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Desde 1950 que a marca desenha e distribui equipamentos de alta performance, não é por mero acaso que a empresa europeia e Americana estão localizados junto da Floresta Negra na Alemanha ou de frente para as Rocky Mountain. A Pearl Izumi procura na rua junto à natureza e às pessoas a sua inspiração e estimulação. A criação de vestuário e calçado de corrida e ciclismo com alta qualidade e inovador, requer envolvimento com a cultura e com a comunidade que é apaixonada por desportos outdoor. A gama divide-se em 3 segmentos: P.R.O. ; ELITE e SELECT, distinguem-se pelos tecidos e tecnologias utilizados na sua concepção. A serie P.R.O. Caracteriza-se pela utilização de tecidos de transferência com tecnologia In-RCool® (ajudam a reflectir raios solares directos, reduzindo a superfície dos tecidos por vezes acima dos 35o ); Almofadas sem costuras 4D Chamois ®( pré-forma anatómica com 3 camadas de distintas de densidades, mais leves); Tecidos AERO com In-R-Cool® ( este tecido em comparação com outros tecidos de performance, permite salvar em condições optimizadas cerca de 8% energia quando o ciclista se desloca a 40 km/h). My Ride... Magazine | Março 2011 | 29
Actualmente e com 60 anos nesta área, a PEARL IZUMI EUA, Inc. orgulha-se de possuir a combinação ideal para com a engenharia, perfeição e experiência onde o limite em prol da qualidade não tem lugar fazendo jus aos valores reais de qualquer atleta que exija acima de tudo conforto e qualidade independentemente das condições atmosféricas que possa encontrar na prática do seu desporto.
A colecção de Primavera / Verão 2011 está disponível em fins de Março. Para mais informações visita o site oficial ou entra em contacto através de shimano@scvouga.pt Contactos: 234 601 500 ou 234 611 213 Lojas Autorizadas: (CLIQUE) Site Oficial: www.pearlizumi.com My Ride... Magazine | Março 2011 | 30
Calção com alça P.R.O. Leader • Tecidos TRANSFER e AERO com In-R-Cool® • Almofada 4D Tecnologia COLDBLACK® • 78% nylon/22% Spandex® UPF50+ • Peso: 200gr/m2
Camisola P.R.O. LTD • Tecidos TRANFER com In-R-Cool® • Fecho longo Tecnologia COLDBLACK® • 80% Poliester / 20% Elastano UPF 40+
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P.R.O MTB II • Sola Carbono Uni-direccional • Fecho anatómico 1:1 • Peso: 390gr(43)
ELITE SERIES Mulher ALP ENDURO II • Fecho anatómico • Rede superior de secagem rápida e respirável • Corte construção baixo
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X-ROAD series • Corte de construção baixo para um calçar, rápido ,suave. • Almofada absorção choques SKYDEX® • Malha superior respirável e secagem rápida • Peso: 360 gr(43)
Lojas Pearl Izumi 2011 • ALMADA BIKES... Almada Forum... heldercalifornia@gmail.com • RIBABIKE... Almeirim... ribabike@simplesnet.pt • BENEBIKE... Benedita... benebike@benebike.com • TECNOCYCLE... Braga... info@tecnocycle.com • CICLONATUR... Carnaxide e Odivelas... ciclonatur@netcabo.pt • TANGERINA... Cascais... tangerina.rente@netcabo.pt • LIDERBIKE... Coimbra... info@liderbike.pt • BICIAVENTURA... Estremoz... geral@biciaventura.pt • BIKE LAB... Evora e Beja... lpegado@bike-bal.com • BICICLETAS LIBERATO... Grândola... liberato@sapo.pt • LOJA DAS BICICLETAS... Lisboa... ldb@lojadasbicicletas.pt • KOMBINA... Lisboa-Expo... geral@kombina.pt • ALGARCYCLES... Loulé... info@algarvcycles.com • PATOCYCLE... Monte Burgos_Porto... andreia@patocycles.com • MAIS PEDAL... Montijo... nuno.alexandr@clix.pt • R BIKES... Ota... rui.pancadares@gmail.com • GAIA BIKE... Pedroso - Porto... info@gaiabike.com
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o ã ç a t n e s e Apr A nova tecnologia eyewear, única e inovadora da Shimano É claro que cada pessoa é única! É por isso que a Shimano antes de lançar algo, preocupa-se em testar e ajustar de forma perfeita cada modelo da sua linha Eyewear. Com a disposição de novas tecnologias e depois de milhares de pessoas em todo o mundo terem sido analisadas de forma a criar um ajuste universal, este procedimento e ajuste digital em 3 D repartiu-se em três etapas. Esta tecnologia 3D digital trouxe por fim um ajuste universal supremo tal como a máxima precisão nas lentes que equipam toda a linha Shimano Eyewear.
O segredo para um ajuste perfeito... Como sabemos, existem inúmeras formas de cabeças humanas em todo o mundo. Com a nova linha Eyewear da Shimano, cada modelo foi criado de forma a ser flexível para atender a todos os tipos de cabeças. Foi usado beta titânio que destinou-se a melhorar toda a tensão que o óculo sofre. O beta titânio é o melhor material que pode ser usado já que tem uma alta rigidez versus elasticidade sendo igualmente leve não esquecendo que tem grandes propriedades anti-corrosão.
a maioria dos plásticos utilizados em muitas marcas de óculos. Resumindo, isto significa que se pode determinar uma tensão muito mais precisa de forma a que cada pessoa tenha e crie o seu próprio ajuste.
Convem sublinhar que este material Apesar de já usar estes modelos, nos próximos números tem 1000 vezes mais elasticidade que apresentarei em detalhe cada um destes e com agressividade! My Ride... Magazine | Março 2011 | 35
Deixo-te assim, cada modelo da linha Shimano Eyewear. Cada modelo tem naturalmente várias cores disponíveis além das que aqui apresento.
S70X-PH / S70X O S70X é imediatamente reconhecido pelo seu design. Conta com a tecnologia “Metal Design Fit”. Este modelo conta com uma construção estável e com uma aparência distinta contando também com a liga beta titânio.
PH-S70R / S70R O S70R tem características únicas e inovadoras, pois a liga, beta titânio faz a ligação a 2 partes distintas, que é o segredo por trás do encaixe confortável. Em combinação com a tecnologia Digital 3D Fit e os recursos adicionais de ajuste, este modelo oferece um imenso desempenho.
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EQUINOX Este modelo é uma peça que vai de encontro com o ciclista mais exigente, pois apresenta uma leveza super agradável quando se está a usar em pleno treino ou competição.
S50R O S50R é um óculo que conta com uma aerodinâmica muito boa. Já o ajuste em 3D e tecnologia oferecem um conforto extra na zona nasal tal como nas orelhas.
Antares O modelo, Antares tem um design leve e eficaz. Este possui a tecnologia multiajustável sendo esta uma característica sempre apreciada.
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S40R O S40R foi concebido para combinar com um look leve. Este modelo é extremamente confortável e realmente leve.
SOLSTICE Se aprecias a boa qualidade, então vais adorar a funcionalidade deste modelo que é igualmente acessível tendo ao teu dispor um design atraente e elegante.
PULSAR Com este modelo, podes gozar da qualidade dos modelos topos de gama. Este modelo “low-profile” apresenta a qualidade habitual estando patente de igual forma a liga beta titânio.
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SPARK O design do Spark é um modelo que se reparte entre a moda e o racing.
RX CLIP O RX-Clip pode ser naturalmente usado nos modelos, Equinox, Antares, S50R, S40R e Solstice para que nada te falte no terreno ou na estrada.
CLICA PARA VER O CATÁLOGO
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Site Oficial: www.shimano-eyewear.com/ Mais info: www.scvouga.pt ou 234 601 500 / 234 611 213
Ferramenta “bolso” S-SLIDE 20... Eis o “gadjet” preferido das minhas voltas de BTT , não vá acontecer algo com a minha bicicleta!... Actualmente e a começar por o conforto, uso a ferramenta e se esta é compacta, S-SLIDE 20, ou seja vinte funções que servem para desmontar a bicicleta num abrir e fechar de olhos! Ora quando aliado à beleza e comodidade, pois que dizer... é sem dúvida uma peça a ter em conta onde a última coisa que temos que ter em mente é não nos esquecermos quando vamos dar asas às pernas! A S-SLIDE 20 além das vinte funções que disponibiliza, pesa apenas 166grs! E atenção, desengana-te se achas que esta é uma ferramenta frágil, porque não é.
Mais info: www.vouga.net ou 234 601 500 / 234 611 213
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Site Oficial: www.pro-bikegear.com
Mais info: www.scvouga.pt ou 234 601 500 / 234 611 213
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...DICAS... Marco Fidalgo
fa,m
el, possív o im x ades o má ajudar rias modalid ! o r e m va ica e nú ir nas lar com técn tir dest lu r o a v p e a eda am re i e tenta e te permit Aprende a p u q , o ç u . a.. spa s q ueno e lgumas dica deixo-te a dic q e p e t , a rço É nes sempre BTT. Em Ma o d n a o deix Esta dica é muito simples mas eficaz, isto om adas c n io c la re porque diz respeito a ti, que andas á pouco ou vais começar a andar de BTT!
Quando vais andar de bicicleta, na realidade tu não precisas da força a 100%, precisas sim, de técnica e dinamismo para que possas tirar o máximo partido da boa energia das tuas pernas. Começando pelo inicio, quando páras e arrancas, deves ter em mente e na prática uma mudança leve para que não ofereças às pernas um choque tão violento, ou seja deves arrancar tranquilo e só depois então desenvolver as mudanças e respectiva velocidade como se dum aquecimento se tratasse mesmo que já estejas a andar à algum tempo, pois desta forma estarás sempre a equilibrar as energias necessárias para as próximas pedaladas que se seguem.
Se estás a começar a andar de bicicleta, então aproveito também para reafirmar o seguinte. Nos teus treinos de fim-de-semana, deves ter em conta que a cadência e ritmo serão o factor mais forte para que tenhas um bom desempenho no pedalar, sendo que a força em bruto não será a melhor solução pois falamos de resistência e não de explosividade, afinal o BTT requisita isso mesmo. A rotatividade que obtemos ao pedalar prepara-nos para a fase seguinte, além disso o facto de estarmos a pedalar leve mas com ritmo permite-nos recuperar e oferecer mais oxigénio às pernas sempre que precisarmos para o próximo obstáculo, como por ex. uma subida mais agressiva ou longa.
My Ride... Magazine | Março 2011 | 44
...DICAS... Marco Fidalgo
fa,m
Depois de seguir esta “regra”, a partir daí começarás a notar à medida do tempo e falo de sensivelmente 2/3 semanas que a velocidade vai aumentando e que as pernas irão a despender da mesma energia aquando da última vez que passaste por aquele trilho! No BTT o conceito é divertirmos-nos de forma positiva sob o objectivo de ficarmos mais saudáveis e mais activos, que por consequente trará melhorias à nossa saúde pessoal, forma de estar e até de humor! É evidente, que neste tipo de técnica, pomos de lado qualquer espirito de competição, até porque são os passeios de fim-de-semana com os amigos que importam e o resto é “fandango”! Olha o que te digo...
É igualmente importante que ambas as pernas estejam minimamente iguais no que diz respeito aos músculos, pois por vezes podemos sentir mais dificuldade no pedalar do lado esquerdo ou direito. Por exemplo, se tivermos uma lesão ( ex. andarmos de muletas) , o músculo da perna direita ou da perna esquerda, depende da lesão por ex, estará sempre em inferioridade e para isso convém que tenhamos ambas as pernas com o equilíbrio necessário para a boa prática do BTT. Por vezes, torna-se também importante detectar alguns pontos fracos das nossas pernas, para isso, poderás fazer agachamentos com cada perna sendo que terás então a noção de detectar isso mesmo. Se houver “lesões”, então esses pontos serão encontrados mais rapidamente. Podes fazer por ex. três series de 10 repetições com cada perna mantendo os abdominais contraídos onde o objectivo é aperfeiçoar o equilíbrio do nosso corpo. Esta “técnica” adicionada a uma boa alimentação e nutrição, serão vitais para o desenvolvimento da tua postura física no desporto que tanto gostamos. Boas pedaladas amigo (a)
My Ride... Magazine | Março 2011 | 45
My Ride... Magazine | Marรงo 2011 | 46
Apoia Fundação francesa na luta contra o cancro...
Inspiração | Acompanhamento | Amizade | Carinho | Coragem O grupo Shimano Europa fez uma doação de 50.000 € a uma fundação francesa, “ À chasun son Everest “ (Todos temos o nosso próprio Monte Evereste) a qual presta auxilio a crianças com leucemia ou cancro. Neste projecto o apoio dado consiste numa série de desafios educacionais, desportivos e outras experiências que ajudem estas crianças a conseguir ganhar confiança nelas próprias e nas suas famílias. Até este momento, cerca de 75% das crianças e adolescentes afectadas com cancro estão a ser curadas. Contudo, uma recuperação total implica não só um corpo saudável mas também uma recuperação a nível físico, mental e estado social e claro ganhar novamente controlo nas suas capacidades físicas e intelectuais. Esta organização foi fundada em 1994 por Christine Janin. Nos anos consequentes centenas de crianças desafiaram o seu próprio Everest. Para mais informações, visita o site: http://www.achacunsoneverest.com/site/
My Ride... Magazine | Março 2011 | 47
My Ride... Magazine | Marรงo 2011 | 48
My Ride... Magazine | Marรงo 2011 | 49
STUKA 9.6 2011 Singlespeed
Depois duma primeira edição da BERG CYCLES STUKA 9.6 em Cromoly em 2010, eis que a versão de 2011 surge melhorada e de que maneira! A actual STUKA 9.6 surge igualmente com singlespeed portanto no futuro e no meio urbano, deixarás de ter problemas com as mudanças cujo objectivo se resumirá ao teu estilo enquanto fazes as manobras... O valor da BERG CYCLES STUKA 9.6 é de 499,90 €. A BERG CYCLES disponibiliza também em versão Kit de quadro, custando apenas o valor de 149,90 €. Site Oficial: www.bergoutdoor.pt Mais info: bergcycles@marcofidalgo.com ou 918 483 808
My Ride... Magazine | Março 2011 | 50
My Ride... Magazine | Marรงo 2011 | 51
BEACH CRUISERS
Eis as imagens das novas beldades de “verão” por parte da BERG CYCLES. A proposta para a primavera / verão por parte da BERG CYCLES, chega já em Março às lojas SPORT ZONE. Depois de vos apresentar, eu atreveria-me a dizer que marcaremos uma forte presença onde quer que vamos. Que te parece?! Gostaste?! Site Oficial: www.bergoutdoor.pt Mais info: bergcycles@marcofidalgo.com My Ride... Magazine | Março 2011 | 52
My Ride... Magazine | Marรงo 2011 | 53
. . . E D I R ON S N H C T U MY H E como estou de regresso à competição, eis que te apresento o meu pneu preferido para Down Hill. O HUTCHINSON BARRACUDA que é nada mais nada menos, aquele importante factor que de forma natural me transmite segurança e comodidade nos trilhos. O BARRACUDA é um pneu de facto maravilhoso, isto porque é super aderente e estável. Este conta igualmente com um perfil agressivo onde as vantagens se fazem denotar nas travagens, velocidade tal como se sente uma grande estabilidade lateral. Contudo, quero sublinhar umas das suas maiores virtudes, a tecnologia HARDSKIN ( Resistência extrema ) que impede de forma intensa as habituais “trilhadelhas” e furos. Apesar de eu não usar Tubeless por opção própria, o mesmo vem preparado também para o efeito. Site Oficial: http://www.hutchinsontires.com/en/
Mais info: www.scvouga.pt ou 234 601 500 / 234 611 213
My Ride... Magazine | Março 2011 | 54
My Ride... Magazine | Marรงo 2011 | 55
o
n 1 e 1 r 0 2 r s e o t n a Pl -oo d o T
PR4
Voar é opcional
2011 vai-se revelando óptimo no que toca ao desporto motorizado e apesar de ser um atleta ( ao serviço do pedal ), já estou a fazer os meus planos para 2011 no que diz respeito ao mundo motorizado. Como já havia dito, desde os meus 14 anos que ando de moto, escusado será dizer que tenho algum à vontade em cima de qualquer modelo que seja ou cilindrada pois esses são pormenores que menos me incomodam. O facto de estar com a AJP Motos em muito contribuiu para a minha ideia e diferença entre divertirmos-nos no todo-o-terreno e na forma como se fazem ou melhoram determinados aspectos, e falo em concreto desta situação... ( subir zonas trilhos / técnicas ) É também por isso que a ideologia por parte da AJP Motos é humilde, verdadeira e sincera, quando falamos de cada modelo ser apresentado com o objectivo do enduro-lazer. Isto porque é na realidade o que muitos praticantes de enduro ou todo-o-terreno, como lhe queiram chamar, fazem ao fim-de-semana e quanto a isso, não restam dúvidas. Mas o que quero referir neste espaço “Planos 2011” prende-se unicamente com os meus objectivos pósépoca de Down Hill, pois a partir de Setembro, quero fazer competições, as três últimas etapas do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2011 estando incluído neste a mítica prova do Portalegre 500. Contando com a permissão por parte dos meus patrocinadores no ( BTT-DOWN HILL ) é realmente com muito orgulho e gosto que no mundo motorizado, contarei com o alto patrocínio da AJP Motos como é natural e com as marcas, LS2 HELMETS ( Capacetes ), ANSWER ( equipamentos ), MOVEO SAFETY ( protecção cervical ), PIRELLI ( pneus ), WRP ( Componentes ) e NGK ( velas ). A todos eles, o meu grande OBRIGADO por tornarem possível mais um grande sonho pessoal. My Ride... Magazine | Março 2011 | 56
My Ride... Magazine | Marรงo 2011 | 57
My Ride... Magazine | Marรงo 2011 | 58
A Expomoto aconteceu entre os dias 5 e 13 de Fevereiro. Como não poderia deixar de ser, marquei presença a fim de visitar os meus patrocinadores, ou seja a AJP Motos, LS2 HELMETS, ANSWER, PIRELLI, WRP e NGK... Vê então a minha foto/report relativa à AJP Motos para já!
My Ride... Magazine | Março 2011 | 59
My Ride... Magazine | Marรงo 2011 | 60
Realmente a AJP Motos continua a desempenhar um trabalho excelente, prova disso, foi a presença dos modelos 125 até 250 que não deixou ninguém indiferente a começar por a perfeição, acabamentos e visual. Um dos modelos que surpreendeu, foi efectivamente a PR3 em versão ( Senhora).
My Ride... Magazine | Março 2011 | 61
Em termos gerais, depois da Expomoto, a AJP Motos está mais uma vez realizada pois os amantes do mundo motorizado que visitaram o espaço, sublinharam a evolução e o trabalho aliado a uma grande competência por parte da AJP Motos. Isto é o fruto de 23 grandes anos de paixão...
My Ride... Magazine | Março 2011 | 62
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Na Expomoto, a Sociedade Comercial do Vouga, apresentou também as novidades onde se incluem as marcas que me patrocinam. Falo assim da LS2 HELMETS, ANSWER, PIRELLI e WRP. Vamos ver então, algumas fotos!
My Ride... Magazine | Março 2011 | 64
Em cima, o novo modelo da LS2 HELMETS, em baixo o capacete igual ao que uso actualmente, porém o meu é branco. De seguida temos os pneus que usarei durante este ano da PIRELLI e por fim, umas das cores que uso, ou seja o equipamento da ANSWER que é qualquer coisa!
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FINGERSTIPS dão-te musica!
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Esteve a decorrer desde o dia 5 até ao dia 13 de Fevereiro a ExpoMoto na Expo Salão na Batalha. A Sociedade Comercial do Vouga, representante da marca PGO, aproveitou a edição do certame deste ano para apresentar a mais recente parceria: um modelo exclusivo para a banda Fingertips.
Em meados de Março a banda surgirá como novos temas e com a apresentação do seu novo álbum de originais. Está guardado para então a segunda parte da utilização da Scooter PGO modelo Fingertips. No entanto e como a Expomoto já acabou, podes fazer o respectivo download ( 3 músicas - Fingertips ) e curtires o som onde quer que vás e já agora quando fores pedalar, leva a música também! Faz aqui o Download: http://pgo.thefingertips.com/ Site Oficial: www.thefingertips.com
Boas musicas! Sempre.....
As três novas músicas da banda Fingertips serviram de inspiração ao “bike art designer” Nuno Zamaro.
My Ride... Magazine | Março 2011 | 68
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My Ride... Magazine | Marรงo 2011 | 69
A Sociedade Comercial do Vouga importador e distribuidor Shimano para Portugal vai renovar e estabelecer durante 2011 uma nova rede de lojas 'Centros de assistência Shimano' novas parcerias foram estabelecidas com algumas lojas previamente seleccionadas, este programa tem como objectivos renovar a comunicação e imagem da marca, ajudar aumentar os níveis de qualidade e qualificação dos mecânicos nestas lojas, fornecendo uma reconhecida garantia de qualidade e serviço. Seja um ciclista de Domingo, um ciclista de estrada profissional ou um btt rider, os Centro de Assistência Shimano devem estar preparados para receber todo o tipo de bicicletas. Sendo a Shimano o líder de mercado em componentes de bicicletas, nos Centros de assistência Shimano vai ter a certeza que a sua bicicleta vai ser reparada com componentes originais só deste modo consegue ter a mesmas funcionalidades.
Ainda, com esta renovação,vai surgir uma nova forma de comunicação, mais dinâmica e apelativa, uma TV corporativa – VOUGA CICLISMO TV – um canal de indoor tv, totalmente vocacionado para a divulgação de todo o género de conteúdos relacionados directa ou indirectamente com Shimano e ciclismo, mantendo desta forma a rede de lojas CAS interligadas. Mais info: www.scvouga.pt ou 234 601 500 / 234 611 213 Marco Fidalgo: Estas novidades por parte da Sociedade Comercial do Vouga são mais que bem-vindas e fantásticas pois a Vouga visa sobretudo o carinho, atenção e prestígio que a marca faz questão de afirmar a a cada dia que passa perante os seus clientes onde a satisfação por parte destes é a maior recompensa. Sendo um fã desta empresa e do seu método de trabalho, espero honestamente contribuir para o desenvolvimento destes e outros projectos que de forma digna trazem transparência, comunicação, envolvimento e proximidade com todos aqueles que desfrutam o mundo das duas rodas! Fiquem atentos! Atentamente, Marco Fidalgo
My Ride... Magazine | Março 2011 | 70
SPORT ZONE - PATROCINADOR OFICIAL TAÇA DE PORTUGAL SPORT ZONE XCM 2011 A SPORT ZONE continuará a ser o patrocinador oficial pelo segundo ano consecutivo da Taça de Portugal XCM, estando este campeonato designado como Taça de Portugal Sport Zone XCM 2011. A maior rede de lojas de desporto nacional volta a fazer uma clara aposta no BTT, onde em conjunto com a Federação Portuguesa de Ciclismo, procurarão ajudar o crescimento da modalidade, tal como acompanhar a evolução de todos os atletas que se dedicam de corpo e alma à modalidade. A Sport Zone tem como missão promover a prática desportiva, mantendo fortes relações com a comunidade através de acções de promoção do desporto e de solidariedade. Apoia mais de 300 atletas, clubes e associações desportivas, prestando ainda apoio a várias causas sociais, entre as quais o desporto paralímpico. “A Sport Zone quer o melhor para o BTT, pois esta é umas das nossas grandes paixões. A associação da Sport Zone ao BTT tem cada vez mais notoriedade junto dos jovens e estamos certos que a nossa forma de sensibilizar e motivar para a prática desportiva e adopção de uma vida saudável sairá reforçada com a continuação deste apoio.” - explica Ricardo Lopes do departamento de Marketing da Sport Zone. Taça de Portugal Sport Zone XCM 2011 ( Etapas): 20 de Março: Leiria 30 de Abril: Alte 12 de junho: Manteigas 10 de Julho: Vouga 25 de Setembro: Barcelos 22 de Outubro: Santarém Sobre a Sport Zone: Inaugurada em 1997, a primeira loja Sport Zone foi pioneira no mercado nacional, ao lançar o conceito de lojas especializadas em desporto e ao apostar numa grande variedade de modalidades e marcas desportivas, em vários segmentos. Actualmente, a empresa, sediada em Matosinhos, conta com um total de 97 lojas e cerca de 2.000 colaboradores. Dentro do âmbito da estratégia de internacionalização, inaugurou a primeira loja em Espanha (Madrid) em Abril 2008, onde conta actualmente com 22 lojas. Site Oficial: www.sportzone.pt Site Oficial ( Federação Portuguesa de Ciclismo ) : www.uvp-fpc.pt Mais info: bergcycles@marcofidalgo.com
My Ride... Magazine | Março 2011 | 71
EVENTOS ______MTB_______ 1 de Maio 2011 em Vale do Açôr - Miranda do Corvo - Coimbra 8ª Maratona | Meia Maratona Rota da Chanfana Em 2011, a 8ª edição da Rota da Chanfana terá grandes alterações qualitativas, num grande esforço de organização, cujo objectivo será tornar cada vez mais este nosso evento numa referência do BTT em Portugal. Distâncias: Meia Maratona - 30 Km (1 Volta) Maratona - 50 Km (2 voltas) Passeio Pedestre - 6 Km pelos trilhos da Maratona Mais Informações: Pedro Cunha - 964375541 Filomeno Dias - 965846822 Site Oficial: www.bikeonelas.com
É já no próximo dia 10 de Abril que se realiza em Arneiros, Torres Vedras, o 4º Raid Saloios BTT. O secretariado abre às 7h30 e a prova começa às 9h00 em ponto, contudo o secretariado também estará aberto no sábado das 18h00 ás 22h00 para a entrega dos dorsais. Mais Informações: Facebook: http://www.facebook.com/people/Saloios-Btt/100000663919386 Twitter: http://www.twitter.com/SaloiosBTT Fórum BTT: http://www.forumbtt.net/saloiosbt Site Oficial: http://saloiosbtt.netgoo.org
My Ride... Magazine | Março 2011 | 72
Noticias ________________ oo o o Shimano Portugal apoia TEAM MOVEFREE Provas de longas distâncias exigem grande desafios ao atletas e ao material. Para se conseguir os melhores resultados, os componentes tem de transmitir confiança e apoio. A Shimano especialista em sistema de transmissões, vai ser o fornecedor de todo o sistema de transmissão para as bicicletas da equipa MOVEFREE. Para que os atletas continuem a melhorar a sua eficiência no terreno, as bicicletas vão ser equipadas com a 6ª geração de sistemas de transmissão XTR 10v – DYNA-SYS – durabilidade e performance para satisfazer as exigências dos atletas. Para os desafios apresentados para 2011, os quais se destacam o campeonato do mundo 24h nos EUA e em Africa Sul a prova ABSA CAPE EPIC, é necessário que os atletas se concentrem nas alterações do terreno e não nas mudanças,com as novas relações de transmissão vai tornar a comutação mais suave e muito mais rápida, vai sem dúvida acelerar a equipa ainda mais. Troféu Nacional -12 Horas de Resistência 2011 A Montycirclemix, apresenta o regulamento geral que regula o Troféu de Resistência em BTT para 2011. O Troféu de Resistência em BTT é um troféu de provas de resistência de longa duração que será constituído por 6 provas: • 26 Fevereiro – Castro Marim • 21 Maio – Marco Canaveses • 18 Junho – Sernancelhe • 30 Julho – Sertã • 17 Setembro – Rio de Mouro • 15 Outubro - Gois As provas do Troféu de Resistência iniciam-se todas, às 11 horas do dia marcado. A soma de pontos conquistados ao logo das provas ditará os vencedores deste Troféu de Resistência. Todos os participantes deverão conhecer este regulamento e aceitá-lo sem reservas. As datas limites para aceitação das inscrições serão as seguintes: • 1a Prova – 21 de Fevereiro 2011 • 2a Prova – 16 de Maio 2011 • 3a Prova – 13 de Junho de 2011 • 4a Prova – 25 de Julho de 2011 • 5a Prova – 12 de Setembro de 2011 • 6a Prova – 10 de Outubro de 2011 Mais info: http://www.montycirclemix.com/
My Ride... Magazine | Março 2011 | 73
Noticias ________________ oo o o PROTOTYPE DH
A Taça de Portugal de Down Hill 2011, arranca no próximo fim-desemana de 5 e 6 de Março. Será nesse fim-de-semana que mostrarei pela primeira vez, o novo aro para Down Hill que estou a desenvolver em conjunto com um fabricante nacional de rodas sendo nesta altura um protótipo. Fica atento...
A partir de Março, passarei a utilizar o novo Garmin Forerunner® 210 como ferramenta principal de treino onde a ideia mais uma vez será partilhar o que faço e como faço perante aqueles que gostam do desporto de forma geral. Aproveito naturalmente para agradecer à loja Pato Cycles através do Paulo Rodrigues pois foi ele que gentilmente em conjunto com a Garmin me cederam este equipamento, até agora vinha usando um Polar! Portanto já sabes, a partir de Março passarei a mostrar em detalhe os meus dados via Garmin Connect™, Site Oficial: http://www.garmin.com/
Depois dum breve contacto com a empresa Tecnocycle, nas próximas edições que se seguem tentarei na medida do possível dar o meu feedback acerca da marca Joe´s No-Flats até porque farei algumas boas experiências relacionadas com o Cross Country, Down Hill e Freeride! Confesso que não conhecia a marca ou os artigos que esta disponibiliza no entanto depois de ter observado, sem dúvida que esta chamou-me à atenção pois apresenta uma linha muito interessante repartindo-se entre lubrificantes, produtos de limpeza, produtos para lavagem, kit´s de tubeless, câmaras de ar entre outros. Mal posso esperar para testar uma destas câmaras de ar ( No-Flats) no Down Hill! Será que me safa... Site Oficial: http://www.no-flats.com/ Mais info: info@tecnocycle.com
My Ride... Magazine | Março 2011 | 74
Noticias ________________ oo o o Excelentes Resultados de performance para as novas pastilhas de travão SHIMANO ICETECH durante testes comparativos num instituto de renome Alemão. A Shimano introduziu uma revolucionária tecnologia de arrefecimento para os travões de disco em 2010 chamada ICE TECNOLOGY. Até agora qualquer sistemas de travões de disco tinham uma relação directa entre a energia cinética gerada ( potência de travagem) e a energia térmica ( calor gerado). A Shimano tem se focado no controlo de temperatura do sistema. Temperaturas mais baixas contribuem para evitar efeitos negativos na performance da travagem. Como resultado os sistemas de travagem esta nova tecnologia ICE TECNOLOGY tem praticamente em uso normal 0% de fadiga, aumenta a durabilidade da pastilha até 100% e reduz substancialmente o ruído. Esta tecnologia consiste basicamente em 2 elementos. Primeiro, os discos são agora constituídos por uma estrutura de 3 camadas, uma layer central de alumínio e 2 layers exteriores em aço; Devido ao grande poder dissipador de calor do alumínio, consegue-se reduzir a temperatura na superfície do disco cerca de 100º graus. Em segundo, as pastilhas com esta tecnologia especialmente recomendadas para Trail trazem incorporadas uma placa de alumínio dissipador de calor que permite reduzir a temperatura na superfície da pastilha mais 50º graus. O reconhecido instituto de testes alemão “Velotech.de” testou todos os travões de disco XTR e obteve resultados surpreendentes. Testaram o versão XC e a Versão Trail do novo XTR utilizando diferentes tamanhos de discos comparando-os com os poderosos travões SAINT e duas outras marcas de renome que geralmente aparecem regularmente em testes nas revistas da especialidade. Os Certificados “Velotech.de” relativos aos resultados dos testes e detalhes foram publicados no site Shimano Europa: http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/news_and_info/ Velotech_Disc_Brake_Test.html BREVE RESUMO DOS RESULTADOS: 1. Todos os travões Shimano XTR testados com as combinações / diferentes tamanhos disco/ diferentes pastilhas excederam os padrões standart da Velotech, assim como os padrões standart da GS e da DIN EN 14766 2. Os travões ICE TECH testados sobre todas as condições são 3X mais resistentes que os padrões requeridos por DIN+ Conclusão: O sistema de Ice-Tech contribui em muito para a vida do seu travão a começar por a confiabilidade e estabilidade no desempenho de cada travagem. Aproveite o passeio!! Site Oficial: http://cycle.shimano-eu.com/ Mais info: www.scvouga.pt ou 234 601 500 / 234 611 213
My Ride... Magazine | Março 2011 | 75
Noticias ________________ oo o o Os regulamentos de BTT para 2011 sofreram algumas alterações, tendo em vista a sua compatibilização com os novos regulamentos internacionais, publicados pela União Ciclista Internacional no dia 1 de Janeiro de 2011. Resumimos em seguida as principais novidades, apelando, no entanto, para que todos consultem os regulamentos na íntegra, no sítio da UVP-Federação Portuguesa de Ciclismo na Internet. Campeonatos Nacionais - Em todas as vertentes do ciclismo, só serão atribuídos títulos nacionais (camisola de campeão) nas categorias em que haja pelo menos cinco participantes à partida. As medalhas são atribuídas, independentemente do número de participantes. Maratonas (XCM) - A distância mínima para as provas masculinas passa a ser de 80 quilómetros. No sector feminino, as provas terão no mínimo 60 quilómetros. - Na Taça de Portugal será criado a classificação absoluta para maiores de 19 anos masculinos e a classificação absoluta para maiores de 19 anos femininos. Cross Country (XCO) - Os tempos de corrida são encurtados, com o objectivo de aumentar a espectacularidade e a emoção das provas. A diminuição de tempos varia entre os 15 e os 30 minutos, dependendo das categorias. - O perímetro das pistas deverá ter entre 4 e 6 quilómetros. - Na Taça de Portugal os elite e os sub-23 são agrupados numa única categoria. - No Campeonato Nacional há categoria de elite e de sub-23 em separado, podendo os sub-23 inscrever-se na prova de elite se assim o entenderem. Downhill (DHI) - Nas provas internacionais, passa a existir uma categoria única para maiores de 17 anos. - Na Taça de Portugal mantêm-se as categorias que vigoraram até aqui. Nas provas da Taça que sejam internacionais faz-se uma classificação tendo em conta a categoria única para maiores de 17 anos, mas fazse, paralelamente, a ordenação pelas respectivas categorias. No Campeonato Nacional, a atribuição de pontos UCI é feita de acordo com classificação da categoria única para maiores de 17 anos, onde será atribuído um só título de Campeão Nacional de DHI. - Devido ao elevado índice de sinistralidade, decidiu-se pela obrigatoriedade de utilização de protecções pelos atletas de todas as categorias nas provas nacionais e internacionais. A única excepção acontece nas provas internacionais, apenas para os pilotos inscritos em equipas UCI. Downhill Urbano (DHU) - Os pilotos federados não pagam taxa de inscrição nas provas da Taça de Portugal DHU. Cross Country por Eliminação (XCE) - A UCI lança em 2011 uma nova disciplina de BTT, o XCE, Cross Country por Eliminação. Disputa-se por séries de 4 a 6 corredores, em percursos que vão dos 500 aos mil metros. Existe a possibilidade de se fazerem provas desta disciplina em Portugal na época de 2011.
Regulamentos de BTT - Clique Aqui Site Oficial: www.uvp-fpc.pt My Ride... Magazine | Março 2011 | 76
Noticias O Wunderlist HD já se encontra disponível na iTunes App Store. Não estarei a exagerar quando defino esta aplicação como mais uma opção bem-vinda para o nosso iPad. Esta aplicação, foi super bem recebida pelos canais de comunicação social e promete ajudar o cliente nas mais diversas tarefas. A aplicação Wunderlist HD mantém o seu encanto apesar de nos desorientar um pouco a barra lateral (no desktop e na foto fica do lado esquerdo). Com esta pode conectar-se à conta Wunderlist que oferecerá então todas as funcionalidades de colaboração e ainda a sincronização de notas, agenda etc. No fim de descarregar, basta criar uma conta no Wunderlist HD, controlar os filtros e as listas que deseja ter na barra lateral e está feito! Faz o download grátis agora na iTunnes App Store As notícias de última hora e as de arquivo, as últimas capas do DN, as informações de meteorologia, dos cinemas ou das farmácias de serviço e a emissão em directo da TSF são algumas das funcionalidades na nova aplicação do DN para o iPad que já se encontra disponível na Apple Store. De forma gratuita, todos os utilizadores podem aceder a um vasto leque de conteúdos que podem ser arrumados no ecrã de forma personalizada, consoante os interesses ou gostos individuais. Para isso, basta fazer o download da aplicação no iPad. Com sistema de navegação duplo, vertical e horizontal, por segmentos, esta ferramenta junta-se a todas as outras já lançadas pelo DN, na Internet, no telemóvel ou no iPhone, para levar ao utilizador as notícias mais actualizadas. No iPad, terá acesso aos conteúdos do site do DN, formatados de forma a serem lidos com toda a facilidade. São conteúdos diferentes daqueles que encontra no e-paper (também disponível no iPad) ou no papel, suportes onde a informação com a marca DN é paga. Faz o download grátis agora na iTunnes App Store É bom gostarmos de música, não é? A realidade é que existem cada vez mais phones para os ouvidos, contudo a qualidade é sempre discutível. Estes que te apresento, são os V-MODA Vibrato que são pura e simplesmente uma peça de “ourivesaria” já que a qualidade é enorme. Qual a grande diferença?! Simples, os cabos são em kevlar e é feito com a liga de zinco! Isto são só dois argumentos que tornam este artigo como um dos melhores neste segmento. Site oficial: http://www.v-moda.com/headphones/vibrato/ My Ride... Magazine | Março 2011 | 77
Noticias FASHION Se gostas de chapéus exclusivos” então aqui tens mais uma grande novidade... A NY ONLY acabou de lançar uma nova colecção de chapéus, onde o toque se resume a uma imagem “vintage”. Podes ter assim várias cores e mostrares o teu estilo onde quer que vás e no mínimo marcarás pela diferença! P.S- Cá entre nós, sempre gostei do chapéu “John Deere” verdinho...não te rias porque é verdade! Site Oficial: http://www.onlynylives.com/
A indústria dos relógios não pára de surpreender, prova disso é o novo modelo da Hublot que dá pelo nome de “La Cle Du Temps”. Este relógio fantástico é mecânico e destaca-se igualmente por o seu look de cor preta e neon onde a ideia foi dar um toque futurista. O Hublot “La Cle Du Temps” será lançado este mês e faz parte duma colecção de relógios altamente exclusivos. Se gostas de relógios, dá uma espreitadela... Site Oficial: http://www.hublot.com/pt/ A famosa marca, Dunhill apresentou um dos gadgets mais interessantes do ano, isto porque introduziu fibra de carbono numa carteira, artigo que pertence naturalmente à sua linha de produtos de luxo. Além de bonita, a característica mais interessante desta carteira é que só pode ser aberta por o seu “dono” através da impressão digital que regista somente 10 diferentes. O mais notável ainda é que dispõe de bluetooh através de um telefone inteligente, o que lhe permite disparar um alarme em caso de roubo! A bateria dura 1-3 semanas sendo que esta simples e sofisticada carteira custa 1.400 Euros! My Ride... Magazine | Março 2011 | 78
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AM
S O G I
O meu amigo, Paulo “Amarelo” Domingues e que para mim é o melhor atleta da actualidade no que diz respeito ao Down Hill Urbano, marcou presença na 9ª edição do Down Hill Urbano de Santos no Brasil. O evento este ano decorreu entre os dias 4 e 6 de Fevereiro. Paulo “Amarelo” Domingues foi na presente edição, o 14ª classificado. Apesar de ser um resultado um pouco aquém, estou convencido que no próximo ano, estará lá pronto a dar cartas na luta pelo pódio! PARABÉNS CAMPEÃO Um amigo meu e atleta de XCO Nelson Pires este ano correrá pela equipa CC BIKES/SUPER RADICAL, onde contará com vários apoios, nomeadamente da loja CC BIKES, da empresa TECNOCYCLE. O Nelson, irá correr de FOCUS, modelo RAVEN contando igualmente com as marcas (LAZER, JOE´S NO-FLATS). No campo da nutrição, contará com o apoio da DESAFIOS DO MUNDO e com os seus produtos da marca ENERVIT. Em relação ao acompanhamento físico, esse será feito pelo personal training Rui Runa, tendo também o Ginásio Spald Sintra que se juntou ao leque de patrocínios para este ano. A este desejo um ano de enorme sucesso. Força aí amigo O meu vizinho e grande amigo André Beato, decidiu este ano por de parte o mundo do Down Hill. Mas desengane-se se pensas que este deixou o desporto pois na realidade, decidiu fazer pela primeira vez o Campeonato Nacional de Enduro. O “Pilé” para os amigos, tem estado muito bem e depois da primeira e segunda prova que foi em Braga e Góis no passado mês de Fevereiro, segue em 5º Classificado na classe dos VERDES 2. Simplesmente fantástico. Boa sorte e continua o bom trabalho amigão My Ride... Magazine | Março 2011 | 79
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Campeonato Nacional de Enduro 2011 #1 e #2 ( Braga e Góis ) A AJP Motos conforme sabes, tem em 2011 uma equipa a competir no Campeonato Nacional de Enduro, os atletas que defendem as cores desta marca nacional são, Pedro Barradas e João Ribeiro e estão inseridos na classe Open. Na primeira etapa que aconteceu em Braga, João Ribeiro mostrou sem dúvida os “dentes” aos seus mais directos concorrentes, nesta prova o João foi 2ª classificado e Pedro Barradas acabou na 5ª posição. Depois do sucesso instalado a equipa deslocou-se no passado fim-de-semana à simpática vila de Góis que recebeu a segunda prova. Desta vez estive presente e vi a capacidade destes atletas no terreno, contudo o que mais me agradou foi sem dúvida a simpatia que o público de forma geral deu a estes, não por serem “bons tipos” mas também por fazerem e enaltecerem a marca nacional da AJP Motos que no fundo e sem qualquer margem de dúvida é nacional. Em relação à prova, adorei ver a categoria e a “raça” destes no terreno que esteve muito difícil já que o mau tempo não deu quaisquer tréguas, ou seja a lama foi uma vez mais o apelido desta prova! No final, João Ribeiro acabou no cômputo dos 2 dias, num excelente 2º lugar sendo igualmente a melhor 250cc em prova! Pedro Barradas, foi obrigado a desistir depois dum problema na bateria. Na geral após as duas primeiras provas do Campeonato Nacional de Enduro, João Ribeiro é 3º e Pedro Barradas 11º. A próxima prova é já no próximo dia é já nos dias 11, 12 e 13 de Março em Ourém. Site Oficial: www.ajpmotos.com My Ride... Magazine | Março 2011 | 80
Algumas fotos que tirei a esta boa “rapaziada” na especial nocturna que aconteceu no Sábado dia 19 de Fevereiro. Foi brilhante a prestação de João Ribeiro e Pedro Barradas neste desafio que juntava uma espécie de “mano-a-mano” no que diz respeito a técnica e acelerador!
My Ride... Magazine | Março 2011 | 81
MY RIDE...
As tuas fotos! DOWN HILL | FREERIDE | DIRT JUMPING | XC | CICLISMO
Porque esperas? Envia-me também a tua melhor foto...
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o ç r a m
Mais uma grande foto por parte deste fã do Down Hill. Sem dúvida que fico feliz por ver bom estilo nesta nova geração de amantes do Down Hill. Para ti Luis, continua o bom trabalho e boas rides amigo. Força aí campeão :)
Piloto: Flávio Cajão Silva | Equipa: Procycle BTT | Local: Mujães | Fotografo: José Campos
Piloto: Luis Moura | Morada: Chaves | Local: Manzaneda - Espanha
My Ride... Magazine | Março 2011 | 82
Aqui o João na sua voltinha solitária pela linha de fronteira na sua BTT. É por estas e por outras que sabe sempre bem parar um bocadinho para respirar e observar a natureza no seu melhor. Forte abraço amigo João :) Boas Pedaladas
Piloto: João Ferreira | Morada: Guarda | Local: Foios / Sabugal Uma bonita foto, esta no SPOT de Down Hill em Tarouca. Além de recentemente ter conhecido esta pista, devo dizer que espero em breve difundir todo seu nível, até porque esta apresenta muita qualidade em 3m:30s de acção e adrenalina!
Piloto: Luis Carlos Fortunato | Morada: Góis | Local: Tarouca
My Ride... Magazine | Março 2011 | 83
Nesta foto, vemos o Ricardo a desfrutar da bonita paisagem que por certo este sítio oferece a quem ali passa. Boas pedaladas Ricardo e continua o bom trabalho. Espero igualmente que estejas a gostar da tua Berg Cycles TrailRock XC 8.0.
Piloto: Ricardo Soares | Morada: Penafiel | Local: Alto Loureiro na freguesia de Capela - Penafiel Eis o Paulo em grande estilo, segundo ele, vingou-se nesta noite para curtir uns saltos já que no dia anterior esteve de cama e com febre. É assim mesmo amigo... Há que oferecer resistência ao mal ;)
Piloto: Paulo Amaro | Morada: Mortagua | Local: Anceiro
My Ride... Magazine | Março 2011 | 84
Apesar de esta foto não ter a melhor qualidade, gostei de ver o raio de sol e o José de bike, tal como a sua força de vontade. Continua assim campeão :)
Piloto: Piloto: José Vitor Marques Sotto Mayor | Morada: | Local:Porto Mujães | Local: Alfena
My Ride... Magazine | Março 2011 | 85
Pedro Sarabando em grande estilo na Maxxis Internacional que foi até Fafe no ano passado. Além de dar os meus parabéns ao atleta, quero deixar o meu aplauso à qualidade desta foto tirada por Vítor Castro da MTB FOTO onde a categoria é suprema.
My Ride... Magazine | Março 2011 | 86
Piloto: Pedro Sarabando | Morada: Fafe | Local: Pista de Down Hill / Fafe ( Maxxis Internacional )
Estou espantado com a categoria deste SPOT que é nada mais nada menos que fora de série! Segundo o Hugo Alves, este situa-se em Barcelos e só quero dizer que vou marcar rapidamente a minha ida... PARABÉNS A TODOS ;)
Piloto: Tiago Gonçalves | Local: ROOTS PARK em Barcelos
My Ride... Magazine | Março 2011 | 87
Qual a tua dúvida, precisas de respostas?!
Agora, não tens que ter dúvidas. Este é um espaço que pretende dar respostas a todos os teus problemas, questões, conselhos, enfim...tudo o que tu achares que deves partilhar comigo e com os leitores! Portanto, diz-me o que precisas e diz-me em que te posso ajudar! Combinado?! Escreve para o e-mail da MY RIDE... myride@marcofidalgo.com Este é o teu espaço!
My Ride... Magazine | Março 2011 | 88
Como gostamos de reforçar a comunicação e amizade com os nossos clientes, nunca é demais dizermos, OBRIGADO por o carinho, confiança e respectiva preferência na nossa marca. Tudo começou em dezembro de 2006 quando a BERG CYCLES e a SPORT ZONE decidiram criar uma equipa jovem, dinâmica, feliz, comunicativa e com enorme know_how na realização e gestão das mais importantes frentes como eventos de lazer, eventos de competição, actividades para crianças, iniciativas de solidariedade, alta competição, assistência técnica, apoio aos eventos, desenvolvimento de bicicletas e acessórios, enfim de tudo um pouco cujo objectivo foi desde logo, dar o seu melhor contributo ao BTT de modo geral. Foi a partir de 2007 que o nosso departamento de eventos, competição e comunicação se empenhou em gerir o crescimento notável da marca BERG CYCLES, expandimos a linha de produtos e de oferta, aumentámos o nº de lojas SPORT ZONE, melhoramos o programa de distribuição e comunicação, aumentamos a qualidade dos nossos produtos e melhoramos a comunicação e realização de eventos de lazer e competição. Em relação á alta competição, devemos sobretudo sublinhar e chamar á razão a importância da sensibilidade que esta nos ofereceu, crescemos visivelmente em termos de fiabilidade, qualidade, geometrias, decorações entre outros pontos importantes na área das bicicletas e acessórios, por consequente hoje podemos afirmar orgulhosamente que evoluímos, e de forma sustentável, crescemos a cada minuto que passa. No entanto, apesar do nosso rápido sucesso, continuamos fiéis aos princípios da BERG CYCLES e da SPORT ZONE. Comprometemo-nos a oferecer a melhor qualidade a um preço acessível para os nossos clientes. É por isso mesmo, que hoje e mais uma vez agradecemos o seu apoio, sob promessa de continuar a ajudar e a surpreendê-lo com novos artigos e fantásticos modelos nos anos que se seguem. • Sobre a SportZone: Inaugurada em 1997, a primeira loja Sport Zone foi pioneira no mercado nacional, ao lançar o conceito de lojas especializadas em desporto e ao apostar numa grande variedade de modalidades e marcas desportivas, em vários segmentos. Actualmente, a empresa, sediada em Matosinhos, conta com 97 lojas em Portugal. Dentro do âmbito da estratégia de internacionalização, inaugurou a primeira loja em Espanha (Madrid) em Abril 2008, onde conta actualmente com 22 lojas. • Site Oficial: www.teambergcycles.com | www.bergoutdoor.pt | www.sportzone.pt • Contactos: bergcycles@marcofidalgo.com ou 918.483.808 Atentamente, Marco Fidalgo
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TABELA DE PREร OS 2011
Mais info: bergcycles@marcofidalgo.com
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TABELA DE PREร OS 2011
Mais info: bergcycles@marcofidalgo.com
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Os eventos em Março. . ➡ 5 e 6 de Março: Taça de Portugal DH # 1 - Sernancelhe Site Oficial: http://www.montycirclemix.com/ ➡ 6 de Março: 3ª Maratona - Vencer o Cancro - Salvaterra de Magos Site Oficial: http://www.maratonabtt.com/ ➡12 de Março: BTT Maria da Fonte - Póvoa do Lanhoso Site Oficial: http://bttmariadafonte.eu/ ➡19 e 20 de Março: Taça de Portugal XCM SPORT ZONE # 1 - Leiria Site oficial: http://airbike.net/ ➡ 18,19 e 20 de Março: Maxxis Internacional - Gouveia 2011 Site Oficial: http://www.montycirclemix.com/ ➡26 e 27 de Março: Vigo Bike Contest 2011 - Vigo ( Espanha ) Site oficial: http://www.evencia.com/vigobikecontest/
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