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reverse AUTOREWIND Carro Clásico Harley Davidson
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AUTOEVENTS FJ Summit JEEP Club
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Mundiales
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Mustang V6 Premium 26 retroinspirado Rumbo a la final
Director Revista: Nelson Jáquez-Lorenzo Editora: Marlene González
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De Víctor Nicolás
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AUTOTIPS
9 Hábitos que cuidarán 45 tu bolsillo
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Gerente General: Angel García
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¿Quién maneja qué?... 40 Kim, Kanye, JLO
AUTOREVIEW AUTOSPORT
AUTOTECH
AUTO...
Entrevista a Alfredo 20 José Ureña
Relaciones Publicas: Pedro García Henry Coradín
es una publicacion de ALG®
Corrección de Estilo: Nelson Jáquez-Lorenzo
C/ David Ben Gurion Esquina Freddy Prestol Castillo, 5A Piantini, Santo Domingo, Distrito Nacional
Diseño y desarrollo: Fusion Multimedia
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Drive Carro recargable
AUTOCONCEPT BMW i8
AUTOWATCH
Mercedez Benz A
PUBLIREPORTAJE Nokia Lumia 900
VITAL
Enigma Odioso
@autoviewrd /autoviewrd @Autoviewrd
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Pintando con el Mofle
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Noviembre 2:
Noviembre 3: 112 años, hasta la fecha, es el tiempo que ha transcurrido desde que en noviembre tres de 1900, se celebró el primer “car show” de Estados Unidos, en la ciudad de Nueva York.
1927
1900
El cinco de octubre de 1919, con 21 años, Enzo Ferrari, creador de la prestigiosa marca de autos que lleva su nombre, compitió en su primera carrera automovilística, en el Premio de Parmo-Poggia, Italia. terminó en undécimo lugar.
El dos de noviembre de 1895, se realizó en Chicago la primera carrera de automóviles impulsados por gasolina, en el continente Americano. El Chicago times la nominó como una carrera de “carruajes sin caballos”.
Por: Jesús J. Peña
1963
1919
Octubre 5:
1895
OCT. - nOv.
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Noviembre 1: En 1927, 19 años después de que la Ford Motor Company introdujera el famoso Modelo t, el primero de noviembre fue presentado al público el Modelo A, un significativamente rediseñado sucesor del t.
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Octubre 30: El 30 de octubre de 1963, Ferruccio Lamborghini, quien para ese entonces sólo era un constructor de tractores, presentó en el auto show de torino (Italia), su primer auto, el Lamborghini 350 GtV. La historia cuenta que Ferruccio Lamborghini era un gran coleccionista de autos deportivos, cuando al toparse con que el cloche averiado de su Ferrari era el mismo que el utilizaba en sus tractores, fue a la casa automotriz a exigir un mejor reemplazo. “Usted no sabe de autos deportivos”, le dijeron allí, el resto es historia.
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auTOrewinD: CarrO ClásiCO
Por: Nelson Jáquez
¿
Qué tenían en común la aristocracia y los miembros del “jet set” internacional de los cincuenta y sesenta? El Ferrari 250 GT.
Impecable en su diseño, el Ferrari 250 Gt Cabriolet Pininfarina Serie II (como dicta su “nombre de bautizo”) supera la prueba del tiempo para asumir un merecido pedestal entre los carros más elegantes que alguna vez recorrieron las autopistas de este mundo. Fueron 212 ejemplares producidos, agotados solo meses después de su introducción en el Motor Show de París. Allí lució sus proporciones artísticamente definidas a la perNo. 1
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fección, convirtiéndose instantáneamente en el objeto de deseo de la élite mundial. Este modelo marcaría tendencias que pueden ser apreciadas incluso hoy en día, como lo son la combinación de un diseño sobrio y elegante, sin sacrificar la aerodinámica y el poder que ha caracterizado a la Ferrari en toda su historia, manifestándose con su motor V12 de 240 caballos de fuerza y 7,000 rpm (muy poderoso para la época), transmisión de cuatro velocidades y una máxima de 260 Kmh (161Mph).
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Siendo el primer convertible de producción de la Ferrari, el 250 Gt Cabriolet Pininfarina SII fue un favorito de los playboys y aristócratas de la época, entre los cuales se encontraba el playboy dominicano de fama mundial Porfirio Rubirosa, quien al fallecer trágicamente estrellado en las calles parisinas en su propio 250 Gt plateado, ayudó a inmortalizar este vehículo como emblema de la era de la “dolce vita”.
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Sin duda alguna, el status de clásico solo es otorgado por el tiempo, siendo el 250 Gt Cabrio un indiscutible exponente. Un juguete con el cual sueña cualquier aficionado o coleccionador. Elegante, exclusivo y poderoso… si fuera cierto aquello que dicen de que el carro refleja la personalidad del dueño… ¿Quién no quisiera ser así?
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HarleY DaviDsOn
Primer modelo de producción de Harley-Davidson.
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ncrustada en el seno de la identidad estadounidense, está Harley-Davidson (H-D), emblema indiscutible de la subcultura “biker”, hoy arraigada no solamente en el país norteamericano, sino a nivel mundial. Este titán de la industria motociclística, traza sus orígenes al año 1903, en Milwaukee, Wisconsin, donde William Harley, y los hermanos Arthur y Walter Davidson sellaron su sociedad, y fundaron su primer taller en el patio trasero de estos últimos.
Por: Nelson Jáquez
Su prominencia y crecimiento exponencial ocurriría a raíz de la Primera Guerra Mundial. Durante dicho conflicto bélico H-D fungió como suplidor principal de vehículos para el ejército de los Estados Unidos, dotados
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ya de su motor insignia “V-twin” compuesto, como su nombre insinúa, de dos cilindros en V, inclinados en un ángulo de 45 grados, responsables de ese rugido inconfundible que producen al pasar. La Gran Depresión provocaría una etapa de readaptación para la compañía, que se encontró gravemente afectada por la crisis mundial. Es entonces cuando el “tío Sam” sale al rescate nueva vez, siendo el gobierno estadounidense responsable de la triplicación de la producción anual de H-D, destinadas al servicio a la patria, en este caso, durante la Segunda Guerra Mundial. La entonces líder del mercado, entraría en la bolsa de valores y eventualmente se fusionaría con “American
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Primer Logo (1910).
Logo Actual (2012).
Machine and Foundry (AMF)” en el año 1969. No obstante, H-D volvería a manos de sus propietarios actuales, luego de que AMF vendiera sus acciones a un conglomerado liderado por las familias fundadoras, al que actualmente pertenece.
Logo para los 1920s.
Las décadas del 80 y 90 representarían una mejora consistente en el rendimiento de los modelos nuevos de H-D, con la concepción de las líneas “Softail, FLt y Road King” que aún son producidas. No obstante la competencia se torna más pesada cada vez, con fenómenos como la globalización incidiendo en el mercado internacional, por lo tanto, con el envejecimiento de sus actuales consumidores, H-D busca rejuvenecerse, con adaptaciones de modelos viejos más modernas en su diseño, pero nunca perdiendo su esencia, como la Iron 883 y las Cross Bones. Desde inicios del siglo pasado, esta marca ha logrado retener su imagen como un clásico ícono americano. Superando la difícil prueba del tiempo, Harley-Davidson, es indudablemente, sinónimo de calidad y buen gusto en el universo motociclístico.
Logo para la celebración del 50 Aniversario (1953).
Logo de los 105 años (2008).
Logo promocional de los 100 años de HD (2003). Octubre - Noviembre
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FJ summiT primer FJ summiT De la repúbliCa DOminiCana Y el Caribe
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res días con diferentes actividades como clínicas off-road prácticas y teóricas, junto a expositores nacionales e internacionales y con rutas ecoturísticas, para vehículos de fábrica y extremas, para los que tengan numerosas modificaciones, es en lo que consistió el primer FJ Summit de la República Dominicana y el Caribe que se celebró en Baiguate, Jarabacoa.
Por: Silvia M. González
Fj Summit es una convivencia de dueños de vehículos de la marca toyota donde se hacen actividades en un ambiente agradable. Este evento se realiza desde hace seis años en Estados Unidos, Japón, Canadá y Australia y finalmente llega a nuestro país. Los dueños de vehículos toyota de todo el país participaron junto a sus familias de esta actividad. Land Cruiser, Prado y Fj Cruisers altamente modificadas fueron algunos modelos de automóviles que estuvieron presentes. Alfredo Ureña y Alex Guzmán fueron los organizadores de este evento que contó con el apoyo de los clubes FJ Island Cruisers y Cimarrones Veganos 4x4 y que se realizará anualmente para convocar a todos los dueños de toyota 4x4 del país. El evento culminó con una rifa de primer nivel, siendo esto una primicia en actividades off-road locales. Los premios consistieron en: suspensiones, equipos de rescate, luces y diversos accesorios relacionados al off-road. Lo mejor del evento fueron las rutas: la extrema por sus retos y alta dificultad y la ecoturística por las hermosas vistas y paradas escénicas.
sObre FJ islanD Cruisers FJ Island Cruisers es un club off-road de dueños de FJ Cruisers, y cuenta con más de 30 miembros de la ciudades de Santo Domingo, La Vega y Cotuí. Este club, que tiene un reglamento establecido y también directiva, forma parte de la toyota Land Cruiser Association y realiza monteos usualmente extremos, aunque cuenta con rutas ecológicas frecuentemente. Octubre - Noviembre
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Jeep Club Celebra su 5TO aniversariO
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ventura, diversión y naturaleza son sinónimos de este exclusivo club de República Dominicana conocido como Jeep Club. Sus afiliados conocen más sobre el uso y las capacidades de sus automóviles en terrenos que pueden ser desconocidos para muchos y que muy pocos se atreven a aventurarse; mientras, disfrutan y descubren los hermosos paisajes que brinda nuestra isla y fomentan el ecoturismo interno. tener un espíritu aventurero y un vehículo de la marca Jeep son los requisitos para ser miembro de este club.
Por: Laura A. Gil
En el mes de septiembre estuvieron celebrando su quinto aniverNo. 1
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sario en el cual destacaron las 58 rutas que han realizado recorriendo desde el norte hasta el sur, desde el este al oeste los lugares más reservados del país. Bahía de las Águilas, el Hoyo de Pelempito, el Salto de los Bueyes, Playa Esmeralda, Playa tortuga, La Pirámide en Valle Nuevo, entre otros han sido las bellezas que han podido presenciar y que no tienen adjetivos para describirlos.
otros lugares inhóspitos.
Al coctel de celebración asistieron personalidades de la empresa automotriz como Alvin Ortega y José Antonio Barretto y en medio de anécdotas, resaltaron los atributos de los Jeep para poder acceder a zonas fangosas, montañosas y
El objetivo de Jeep Club República Dominicana es agrupar a las personas amantes de la naturaleza, con sus elementos y sobre todo con el cuidado del medio ambiente.
“Este club ya es conocido en todo el mundo, por las divertidas actividades que realizan sus miembros en más de una veintena de países, en los que cada propietario de un Jeep disfruta sus hazañas atravesando tortuosos senderos en cualquiera de los 6 modelos que nos ofrece esta legendaria marca” fueron las palabras del señor Barretto.
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José Antonio Barreto, Clara Reid, George Ann Reid, Alvin Ortega y Diana Ramos
Diana Ramos, George Ann Reid y Clara Reid.
Donald Pimentel, Eugenio Garrido, Rafael Torres y Eduardo Félix.
Invitados compartiendo en la actividad.
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alFreDO JOsé ureña i
ngeniero en tecnologías de la Información y Comunicación egresado de UNIBE, trabaja en la Superintendencia de Bancos como Auditor y es el Presidente de los FJ Island Cruisers. Entre sus intereses están: el off-road tanto recreativo y competitivo, la Formula 1 y el fútbol. Se define como madridista y alonsista.
Por: Silvia M. González
¿Qué es la comunidad JF Island Cruisers RD? Los FJ Island Cruisers somos un grupo de personas con un interés común (las FJ Cruisers y otros vehículos toyota 4x4) que se reúnen para realizar rutas y actividades de manera organizada. Categorizamos los monteos en ligeros, medios y extremos. Cada uno cuenta con su requisito previo, ya sea gomas, suspensión, entre otros. ¿Cuándo y cómo llega a ser presidente de la comunidad JF Island Cruisers RD? Un grupo de dueños de FJ Cruisers fundamos este club hace ya más de dos años y comenzamos a organizarnos, a desarrollar el club, a asistir a actividades y a reconocimientos de rutas. Pasado un año formamos una directiva integrada por presidente, secretario y tesorero en la que fui elegido como presidente.
...llevar el off-road a otro nivel... ¿Cuáles son sus funciones como presidente de la comunidad JF Island Cruisers RD? Algunas de las funciones que tengo como presidente del club son: velar por el cumplimiento de los reglamentos del club, depurar nuevos miembros, organizar rutas, desarrollar actividades, mantener el club unido y el contacto con miembros de clubes locales e internacionales y establecer alianzas estratégicas con empresas.
¿Qué es lo que más disfrutas de esta experiencia? Lo mejor es llegar a conocer cada rincón de la República Dominicana y Haití. Cada vez intentado realizar nuevas rutas y buscar nuevos atractivos ecológicos. también poner en prueba y sacarle el máximo a los vehículos, aprendiendo de las experiencias de los antiguos miembros y llevando nuevos conocimientos al grupo. ¿Lo más difícil que deba hacer o lo que menos le agrade realizar como presidente de esta comunidad? Lo mas difícil de la experiencia debe ser sancionar miembros por cuestiones disciplinarias (incorrecto uso de la radio de comunicación, botar basura en las rutas, hacer maniobras peligrosas, etc.) Normalmente los miembros son tus amigos y es un poco incomodo enfrentarlos para “pegarle un boche”, pero mi deber es mantener el orden y la disciplina en el grupo.
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FiCHa Un vehículo para ti es… un estilo de vida. Tu estilo preferido de vehículos… jeepetas y camionetas 4x4. Tu color favorito para vehículos… amarillo y blanco. El vehículo que posees es… FJ Cruisers. El carro de tus sueños... Plymouth Barracuda ‘68 Tu primer carro… SEAt León FR. Exterior o interior... siempre exterior. Octubre - Noviembre
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¿Cuál es tu motivación para ser el presidente del club de FJ? Mi misión de intentar llevar el off-road a otro nivel y crear una conciencia del cuidado al medio ambiente, considero que la mejor forma de llevar esto a cabo es a través del grupo.
montear. Necesito un vehículo que aunque lo lleve al límite, no me falle.
Siempre me motivan los comentarios de los demás miembros del grupo, positivos y amigables, para mi son como hermanos.
¿Qué es lo que más te gusta de tu FJ?
¿Cuáles son tus expectativas como presidente? Mi trabajo ahora se centra en continuar llevando el off-road dominicano a otro nivel, ya el club es capítulo de una asociación internacional, el tLCA (toyota Land Cruiser Association). Nuestro próximo paso es convertirnos en club miembro de tread Lightly®, una organización sin fines de lucro que vela por un correcto comportamiento en lo relacionado al medio ambiente, concretizando así el compromiso del club con nuestro ecosistema. Esto es un inicio de el enfoque que quiero darle al grupo. No queremos ser vistos como unos “locos” que van al monte a dañar los caminos, sino aventureros que cuidan su medio ambiente. ¿Por qué FJ y no otra marca? Yo uso mi vehículo de diario, para salir, trabajar y
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Es toyota, no da problemas en lo absoluto, y su sistema de suspensión frontal independiente la hace muy cómoda en la ciudad. también se destaca que es un vehículo muy seguro.
El color (amarillo) es la única en el club, lo cual hace que se destaque y la cantidad innumerable de piezas y modificaciones que existen, si le cambias un tornillo querrás que todo el mundo lo vea. ¿Esta función resulta para ti un trabajo más? Cuando haces algo que te gusta, esto no se vuelve una carga. Me encanta ser parte de este grupo y más si puedo ayudar a todos los miembros. ¿Cómo defines tu relación con los carros? Siempre me ha gustado sobresalir con mis vehículos, todos los que he tenido han sido modificados para sacarle el máximo y para verse lo más original posible. Es el mejor pasatiempo posible (aunque un poco caro). Además, conozco mi país y disfruto. ¡No pido más!
inTrODuCienDO el nuevO
musTang v6 premium 2013
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musTang v6 premium
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través de los años la marca Mustang ha logrado escalar peldaños en el respeto de los amante de los autos. Este modelo de la compañía Ford no nació siendo un deportivo meramente masculino, sino que este carro, desde sus inicios, pertenece a ambos géneros y, hoy en día, tanto una mujer como un hombre, quedan bien dentro de este equino.
Por: José H. García
Mustang hizo su primera aparición antes de su lanzamiento en el 1964, en el rodaje de la película de James Bond, Goldfinger, en 1962. Se presentó como un concepto para ver la reacción del público hacia este. El auto fue manejado por No. 1
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una hermosa mujer asesina interpretada por Shirley Eaton. Para 1966, el Mustang, símbolo de masculinidad y poderío actual, era catalogado como un “carro de secretaria”. Pero hay que tener en claro que, para los años 60, época dorada de las secretarias, o de las secretarias doradas, este era un mercado de mujeres jóvenes con sueldo moderado, lo que Mustang podía ofrecer. La marca se promocionaba como un auto confortable a un costo razonable, entre 2,400 y 2,652 dólares, en ese entonces. Esto ayudó a Ford a lograr el millón de unidades vendidas en sus primeros 18 meses. El “carro de secretaria” tuvo éxito.
reTrOinspiraDO
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Durante las décadas de los 70’s y 80’s, Mustang sufrió un declive en el diseño de sus vehículos. El éxito logrado en sus inicios se fue empañando con una serie de modelos que hacían a un lado la esencia natural del caballo salvaje. Pero hoy, en el año 2012, se presenta una gama de Mustang que nos corta el aliento como lo hizo con quienes presenciaron la salida del Mustang ’69, uno de los Mustang más hermosos, llamativos y poderosos que se había visto hasta ese entonces. Esta familia, está compuesta por cuatro miembros, el V6 Premium, Gt Premium, Boss 302 y el Shelby Gt500. El Mustang V6 Premium es el mo-
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delo más adaptado para el uso en la ciudad y carretera como un auto del día a día, si es que te quieres sentir como un verdadero piloto cuando vas al trabajo o tienes que salir al interior del país. Un diseño que, por un lado nos hace viajar atrás en el tiempo, también nos sorprende como algo novedoso sin dejar su alma salvaje que a todos nos gusta. Aunque el motor de este Mustang es el mismo que el del 2012, ha habido un ligero cambio en el diseño exterior, tanto en la parte frontal como en la trasera. Estos cambios hacen del V6 Premium la más cercana evocación al modelo ’69 de todos los modelos lanzados desde el 2005, año en que Mustang decide renacer y vol-
verse a posicionar entre las marcas preferidas de los drivers.
COnFiguraCiOnes De FábriCa: Mecánica • Frenos ABS • Control de tracción • Suspensión delantera • Suspensión de tres puntos trasera • Barra estabilizadora trasera y delantera • Asistente de agarre seleccionable (Standard, Comfort, Sport) Asientos • Asiento del conductor con cuatro formas de ajuste • Asiento frontal del pasajero
con dos formas de ajuste Interior Puertos de 12 voltios (2) Entrada auxiliar de audio Cruise control Suelo frontal alfombrado color carbón negro • Seguros eléctricos
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Exterior • Luces de alta intensidad delanteras • Luces traseras LED secuenciales Seguridad • Doble bolsa de aire frontal • Control electrónico de estabilidad • Bolsas de aire laterales • Sistema antirrobo Octubre - Noviembre
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general Estilo: Coupe Tamaño: Mediano Segmento: Deportivo Peso: 3,523 lbs
exTeriOr Longitud: 188.5” Ancho: 73.9“ Altura: 55.8“ Distancia entre ejes: 107.1” Distribución del peso: 62.3/62.9
prOpulsión Combustible: Gasolina Motor: 3.7L V6 Poder: 305 hp @ 6500 rpm Torque: 280 lb-pies @ 4250 rpm Transmisión: Manual 6 velocidades Consumo ciudad/carretera: 30/46.6 km/g Tracción: Trasera 0-100km/h: 5.3 segundos
gOmas Aros delanteros y traseros: 18” Aluminio Gomas delanteras y traseras: 255/40ZR19 Costo: US$41,950.00 *Impuestos incluídos
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experienCia auTOview COn el v6 premium El V6 Premium tiene un motor en aluminio 3.7 litros y 305 caballos de fuerza a 6,500 rpm. A esto le sumamos una transmisión automática de seis velocidades más un torque de 280 pies/libra y sentiremos que el camino se nos queda corto. El resultado de esto se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos y un top-gear de 1,750rpm. En cuanto al consumo, este tiene un rendimiento 30 km/g en la ciudad y 46.6 km/g en carretera, un ahorro notable para este tipo de vehículo. Esto no nos robará el sueño. Los datos del motor de este Mustang no solo se pueden leer, también puedes escuchar la braveza del caballo al encenderlo y, si lo aceleras, te enamoras. tanto el sonido del motor escuchado desde fuera, hasta lo que escucha el conductor en su interior, hace que formes parte del mismo auto. El equipo Autoview pudo comprobar las reacciones de este V6 Premium, sin importar la edad de quien lo vea. El señor mayor, que alguna vez se montó en un modelo 1969, se sentirá que volvió a la época, y el joven que conoce el Mustang actual, sentirá lo que es el verdadero poder de la marca. En su interior, el Mustang V6 Premium cuenta con una pantalla LCD a color de 4.2 pulgadas, Ford SYNC® con activación por voz, un sistema Shaker AM/FM estéreo con capacidad de lectura de CD en formato MP3. todo esto sonando por sus ocho bocinas, incluyendo dos subwoofers. Los carros americanos pujan por la comodidad, mucho más los Ford. La responsabilidad del confort del Mustang, estuvo en manos de Recaro, una compañía fundada en 1906 dedicada al trabajo de los asientos de los automóviles, aviones y vehículos militares. Se podría decir que estas son pinceladas de un lujo dentro del alma retro del auto. Aunque aquí en República Dominicana los vehículos tiendan a ser más caros, este carro siempre opta por un monto asequible, porque Mustang no pretende ser exclusivo, sino un auto que todo el que aspire a tener uno, pueda lograrlo.
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rumbO a la Final e
l día estaba destinado para la quinta fecha del Campeonato Nacional de automovilismo en el país. Luego de una fuerte lluvia matutina, el sol radiante se incrustó en las calles de Santo Domingo acompañado de una fuerte onda de calor. Esto no fue suficienta para detener a los amantes de las carreras a reunirse en el Autódromo Mobil 1 y presenciar un acontecimiento lleno de adrenalina y emoción.
Por: Laura A. Gil
Este Campeonato Nacional abraza cuatro categorías y es considerado el mejor evento de automovilismo de Centro América y el Caribe. Nombres reconocidos internacionalmente en el mundo de las carreras se dieron cita en esta actividad como: el piloto británico Matt Neal, el español Jordi Gene y el puertorriqueño Víctor González.
Ganadores de la categoría DTS (arriba) y RS (abajo).
Durante el transcurrir de este año se estuvieron realizando diferentes fechas de clasificaciones donde los equipos o pilotos acumularon los puntos necesarios para poder avanzar hasta la final, que será realizada en una 6ta competencia este año. En las cuatro fechas anteriores los competidores consiguieron conquistar a los fanáticos de este magnífico deporte haciéndolos vibrar de emoción en cada vuelta. Desde el mediodía con un sol candente empezó el primer round de la recta final. En cada una de las categorías los pilotos tenían que dar 20, 18 y 15 vueltas, respectivamente. El público se mostro eufórico mientras los automóviles perdían piezas en la categoría St. Al momento de iniciar el segundo y último round de la categoría DtS los fanáticos aplaudieron animosos por ver como terminaría esta carrera tan reñida. La pareja de pilotos Víctor González y Alfredo Najri, del team Lexus, salieron vencedores en la máxima categoría de este campeonato, la DtS. “No es que seamos los más rápidos, es que los demás carros se deterioran mucho” comentó Najri al finalizar la carrera.
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las CaTegOrías Dominican Touring Series (DTS)
teresan en participar.
La categoría más importante de automovilismo dominicano. En esta compiten autos de grandes prestaciones tecnológicas y es donde los pilotos pueden conseguir mayor velocidad y mas potencia. El costo de la misma la diferencia de las demás. trailers de diferentes partes del mundo como Europa y Estados Unidos participan para ser los mejores.
Posicionamiento de los pilotos en la quinta fecha: 1er lugar: José Miguel Chicón 2do lugar: Carlos Peña 3er lugar: Riandys Helena
Posicionamiento de los pilotos en la quinta fecha: 1er lugar: Ronny Suárez 2do lugar: Alfredo Najri 3er lugar: Jeff Altenburg
Racing Sedan (RS) En un tiempo fue denominada la categoría de los campeones porque en su mayoría los pilotos que la conformaban han sido ganadores de esa u otras categorías. Esta es la segunda más importante en el mundo automovilístico, a pesar de que no es tan costosa como la anterior si compiten autos con tecnología de punta aplicada. Posicionamiento de los pilotos en la quinta fecha: 1er lugar: Alain Giraldi 2do lugar: John Fernández / Ileana Fernández 3er lugar: Ricky Perdomo
Street Tourims (ST)
Ganadores de la categoría ST (arriba). La máquina rosada y los Porsche (abajo).
Más autos se inscriben cada día por lo versátil y dinámica que resulta esta categoría. Con su gran competitividad muchos autos andan, dentro de la competencia, en el mismo segundo. Los choques más emocionantes suceden en esta categoría. El parque vehicular, en su mayoría, está compuesto por la marca Honda por lo fácil y rápido que es en las carreras. Posicionamiento de los pilotos en la quinta fecha: 1er lugar: Christian Bonnet 2do lugar: Manuel Susaña / Miguel Susaña 3er lugar: Jonathan Baset
Turismo Nacional (TN) Es considerada de iniciación por el bajo costo que implica inscribirse en ella. En esta no se exigen muchas modificaciones en el automóvil para competir pero si es estricta en la seguridad vehicular. Es una categoría divertida donde muchos pilotos no profesionales se inOctubre - Noviembre
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CONSTRUCCIONES LIGERAS
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nOTiCias munDiales HamilTOn Firma COn merCeDes
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l nombre de Lewis Hamilton ha estado sonando de manera muy seguida en las últimas fechas de la Formula 1. No por participaciones excelentes, o su cuarto lugar en la tabla de posiciones. Nada de eso. Es su fichaje con Mercedes, lo que resultó ser la cereza del helado.
Por: Jesús J. Peña
Por un contrato de 3 años y alrededor de 100 millones de dólares, Hamilton anunció su firma con Mercedes AMG. Esta información se conoció conjunto a la decisión del equipo alemán de no renovar el contrato de Michael Schumacher, quien una semana después anunció su retiro permanente de la F1. La relación del piloto británico y McLaren es donde más se dirige el dedo para señalar lo que provocó la partida. Ambos han expresado su descontento del uno por el otro. La última queja vino por parte del equipo inglés, cuando el sábado primero de septiembre, un día antes del GP de Bélgica, Hamilton publicó en twitter una imagen de la comparativa de su telemetría* y la de su compañero, Jenson Button. La acción de Hamilton molestó en sobremanera a la directiva de McLaren, quienes informaron que esa sería la última advertencia para el británico, porque si cometía un error más, sería sancionado. Luego de esto, hubo varias especulaciones sobre el futuro del piloto en McLaren, hasta que el 28 de septiembre no hubo razón para más conjeturas. Con la marcha de Hamilton hacia las “flechas plateadas”, era el turno de McLaren para realizar su jugada. Sergio “Checo” Pérez, piloto mexicano que ha causado sensación en sus primeras dos campañas en la F1, fue el elegido para sustituir a Lewis Hamilton. Pérez, con 22 años de edad, buscará llevar a McLaren a la gloria que Hamilton llevó en 2008. Mientras que el objetivo de Hamilton será demostrar su calidad de piloto, quien en repetidas ocasiones se ha quejado de
no poder explotar todo su potencial debido al auto de McLaren. No hay dudas de que la temporada de 2013 será interesante. Hamilton tiene mucho que perder y Pérez mucho que ganar. Mientras tanto, en la presente campaña, Sebastian Vettel parece no tener punto débil y Fernando Alonso está haciendo todo lo posible por no ceder su primera posición. Si todo sigue como va, el ganador se decidirá en las últimas carreras. ¡Atención! que el final puede ser de infarto.
* Es una tecnología que permite la medición remota de magnitudes físicas y el posterior envío de la información hacia el operador del sistema.
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benTleY gT 3
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e dice que más vale tarde, que nunca. La marca de automóviles británicos, Bentley, decidió hacerle honor a éste decir, y a finales de 2013 llegará el momento que muchos creyeron que nunca sucedería. Bentley, regresará a las carreras. Han transcurrido casi diez años desde que Bentley, al ganar su sexta victoria en Le Mans, se retirara del circuito de las carreras. La casa automotriz británica No. 1
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hará su retorno al más alto nivel posible, estrenando su nuevo modelo, el Continental Gt 3. Un rediseñado kit aerodinámico, jaula interior de seguridad, aros mono tuercas, y su característica principal, un motor V8 de 4.0 litros y 450 caballos; Serán las herramientas con las que el Gt 3 buscará dominar la competencia de la FIA, una vez más.
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uniOn alms Y granD-am
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os mentes piensan más que una. En la mayoría de los casos ésta frase resulta cierta, en otros debe ser comprobada. Esta será la tarea de las autoridades de la American Le Mans Series (ALMS) y la Grand-Am Road Racing, que a partir de 2014 estarán bajo un mismo formato. La unión se confirmó el miércoles 3 de octubre. Aún no se sabe cuál será el nombre oficial de la competencia, ni los tipos de vehículos que correrán en ésta; aunque todo apunta a que los actuales Prototipos Daytona*, serán la categoría superior. * Es el tipo de auto que se utiliza en la Grand-Am Series. Llamado así en referencia a la competencia que abre la temporada, Las 24 Horas de Daytona.
se reTira “sCHumi”
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l “Kaiser”, siete veces campeón del mundo, hizo este anuncio en el marco del Gran Premio de Japón.
Su retiro definitivo marcaría el final de la carrera de quien fue el piloto más dominante de todo una época.
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¿Quién maneja Que? Por: Laura Díaz
La personalidad de televisión Scott Disick, conocido por ser miembro de la familia estrella de los reality shows “Los Kardashians”, ha sido visto conduciendo por Los Ángeles su Ferrari 458 Italia, el nuevo deportivo de la casa Maranello. El Ferrari 458 Italia sigue pisando fuerte y ha ganado más de 30 premios internacionales en su corta carrera.
La estrella de “The Rum Diary” no solo es una belleza clásica, sino que también conduce una belleza clásica. La actriz de 25 años Amber Heard prefiere los conocidos “muscle cars” y posee un clásico gris plata Mustang del 1968. La estrella de Hollywood dijó en una reciente entrevista que tiene una colección de coches, pero su favorito es su “Mustang 68”.
La actriz estadounidense Eva Longoria, conocida por todos como Gabrielle Solis en la serie de ABC “Desperate Housewives”, hizo una breve parada en una estación de gas de Los Ángeles la semana pasada en su Bentley Continental. El Continental es el primer modelo completamente nuevo hecho por Bentley desde que esta marca pertenece al Grupo Volkswagen. No. 1
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Siguiendo con la familia Kardashian, la socialité Kim Kardashian y su novio, el rapero Kanye West, fueron recientemente vistos en Paris, Francia, dando un paseo en un Lamborghini Gallardo Syper blanco. Kanye también recibió un Lamborghini Aventador 2012 como regalo de su cumpleaños número 35, por parte de Kim. Un deportivo más que se agrega a la colección del cantante.
Cada vez que Jennifer Lopez va a cualquier lado, lo hace como la realeza. Recientemente “J’Lo” fue vista saliendo de un Rolls Royce en una conferencia de prensa con su novio Casper. Un detalle curiosos es que nunca se ha visto a Jennifer conducir por sí sola. Tal parece que la chica del Bronx puede ser un peligro al volante.
No todo es lujo para las celebridades. El actor Chris Hemsworth, conocido mundialmente por su personaje de “Thor”, y su esposa, la actriz española Elsa Pataky fueron vistos saliendo de compras en su Acura MDX. Por lo menos no tienen que preocuparse por el alto mantenimiento de su automóvil. Octubre - Noviembre
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auTOview De…
víCTOr niCOlás DivOrCiO Y aCCiDenTes
Tras un divorcio se observan tasas mayores de infracción al conducir. Según: Comportamiento de Seguridad en las Carreteras.
H
ace unos días salí a tomar un café con mi amigo Juan, quien es muy consciente al conducir. Para mi sorpresa, en esta ocasión no fue así, Juan manejó a una velocidad excesiva, infringió más de una ley de tránsito, dobló en esquinas donde el giro es prohibido y llegamos en vía contraria a nuestro destino, en tan solo veinte minutos. Al llegar, le pregunto a Juan, ¿qué le pasa? y le comento que su nueva forma de conducir me llama la atención ya que pone en riesgo nuestras vidas y la de los demás. Él me responde que tiene unos días conduciendo de manera agresiva y que en realidad no sabe la razón. Mientras se desarrollaba nuestra conversación, ambos nos dimos cuenta que esta nueva forma de manejar está relacionado al estrés emocional que le ocasiona
Por: Víctor Nicolás
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El psicologo Víctor Nicolás.
el proceso de divorcio que está atravesando. Al llegar a casa, comencé a leer sobre el estrés emocional, los divorcios y la manera que influyen a la hora de tomar el volante. El registro de Investigaciones sobre el Comportamiento de Seguridad en las Carreteras, volumen 1 del año 1970, presenta una investigación que se observa el comportamiento al conducir de varios grupos de sexo mixto durante siete años. En este informe, se indica que las personas pasando por un
proceso de divorcio, observadas seis meses antes y seis después de comenzar el proceso de divorcio, tenían tasas más alta que los otros sujetos observados. De igual forma su incidencia fue mayor en ese primer año que los otros siete años observados. Esas personas que tenían accidentes, también tenían tasas más altas de lo normal en infracciones al conducir. Las violaciones más comunes eran las de conducir a velocidades más alta del límite establecido, no ceder el paso, giros prohibidos y conducir muy cerca a los otros vehículos.
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A continuación algunos consejos para relajarse al conducir y liberar el estrés emocional:
• Evita las horas de tapones. Si sabes que a cierta hora siempre hay embotellamiento sal media hora o una hora antes y de paso aprovecha este tiempo para leer el periódico o un libro. • No conduzcas. toma un día a la semana y en vez de usar tu carro utiliza el transporte público o intenta irte con un compañero. Benefíciate de este tiempo como pasajero. • Conduce despacio. Conducir rápido nos obliga a estar más en tensión. Al manejar despacio vamos más relajados. No solamente respetar los limites,
sino hacer todo mucho más despacio.
• Alimenta tu cabeza. Escucha libros en formato
de audio al conducir. Inclusive puedes escuchar los discos de comedia en audio. • Disfruta del paisaje. Mantén tu mente en el presente al observar el paisaje o a los demás. • Utiliza olores comunes. Los aceites de esencia, empapando una bola de algodón, tienen grandes poderes de regulación del estado de ánimo. Para el estado de alerta, de menta, eucalipto o aceite de cítricos, para calmarse, trata de lavanda o manzanilla.
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9 HábiTOs que CuiDarán Tu bOlsillO Por: Nelson Jáquez
COmpara preCiOs
1.
Cuando se trata de una reparación mayor, consulta una segunda opinión, o más bien una tercera y hasta una cuarta. Este procedimiento puede salvarte incluso de reparaciones innecesarias. te sorprenderás la amplia diferencia de precios que es posible encontrar solamente con un pequeña investigación del mercado.
nO anDes en reservas
2.
Los días cuando era posible manejar hasta que se acabara totalmente el combustible han quedado atrás, esto se podía hasta los años 70 y 80, cuando los carros no dependían de bombas eléctricas dentro del tanque que usan el combustible para enfriar y lubricar sus componentes. Manejar tu carro en reservas constantemente puede causar un fallo en dicha bomba, causando un alto costo de reparación.
nO ignOres las señales
3.
Presta atención a las señales que da tu carro, que estas pueden muchas veces evitar costosas reparaciones. Muchas veces estos pequeños síntomas de que algo está mal tienen un arreglo simple, pero al ser ignorados, pueden convertirse en algo más complejo, y por ende, costoso.
PARE
inTenTa realizar algunas reparaCiOnes Tu mismO
4.
Incluso las personas que no tienen ningún tipo de experiencia automotriz pueden hacer algunas reparaciones con muy poca ayuda. Remplazar algún bombillo e incluso remplazar un fusil o el filtro del aire. Existen muchos videos “How To” (Cómo hacer) en la Web, que te llevan paso a paso a través del proceso completo. ¡te sorprenderás lo sencillo que puede ser!
nO le Digas a Tu meCániCO que reemplazar
5.
Esto pudiera llevarte a reparaciones innecesarias y por ende a más gastos innecesarios. Por ejemplo, tu pudieras estar convencido de que alguna pieza está dañada, la mandas a reemplazar y luego resulta que no era ese el problema, ahora… ¡A pagar doble!
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nO anDes COn gOmas gasTaDas O menOs inFlaDas De lO que Deberían esTar
6.
Mantener las gomas infladas a la presión ideal incluso te ayuda a ahorrar combustible, aumentando el rendimiento por galón hasta en un 3.3 por ciento. también mantener las llantas infladas a su presión ideal extiende la vida de las mismas. Por el contrario, la falta de cuidado pudiera llevar a que se dañen otros componentes del auto, incluso hasta pudiera culminar en accidentes.
COmuníCaTe COn Tu meCániCO
7. 8. 9.
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Mientras mejor le expliques a tu mecánico los síntomas de tu carro, más fácil será para el encontrar y arreglar el problema. Un buen consejo es que escribas lo que oyes, hueles o ves al momento que se presenta alguna irregularidad. Hazle saber de igual forma las últimas reparaciones que se le han hecho a tu carro.
piDe Tus piezas De vuelTa Si un mecánico le remplaza algo a tu vehículo, asegúrate de pedir tu pieza de vuelta. Adicionalmente, pídele a tu mecánico que coloque la pieza vieja en la caja de la nueva. Esto confirma que la pieza vieja fue removida y que la nueva ha sido instalada.
se punTual COn el manTenimienTO Y CambiO De aCeiTe De Tu veHíCulO Ignorar el mantenimiento rutinario, o prolongarlo, al igual que con el cambio de aceite, puede desembocar en problemas mayores. Por ejemplo, no cambiar el aceite pudiera incluso tener como consecuencia daños en el motor.
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CarrO reCargable “
¿El futuro sostenible de la industria automovilística es… ?” Un acalorado debate ha rodeado esta interrogante, que ya lleva décadas de moda. El afamado calentamiento global, el inevitable agotamiento de los combustibles fósiles y la creciente contaminación ambiental, se convierten en factores agravantes, apresurando a los científicos e inventores alrededor del mundo a conseguir una respuesta que esté a la altura del problema.
Por: Nelson Jáquez
Hoy en día, el carro eléctrico es la solución más respaldada, específicamente el modelo que funciona a base de baterías de iones de litio, que a partir de su creación a principio de los 90 han evolucionado desde su presencia en nuestras laptops y celulares, hasta servir como fuente de energía incluso para equipos altamente sofisticados de la NASA que operan fuera de la atmósfera terrestre. En cuanto a la industria automotriz, cabe recalcar que el carro eléctrico todavía presenta debilidades en comparación con sus rivales escupidores de humo, como lo son: baja durabilidad de carga (hasta 500 kilómetros en el caso de de automóviles pequeños), velocidades de traslado más bajas, recarga considerablemente más lenta, y la sensibilidad de las baterías de iones de litio al medio ambiente (el calor o el frío afectan la vida de la batería).
“¿El futuro sostenible de la industria automovilística es…?” No obstante, representan una mejora no solamente en la gran reducción de la contaminación del aire, sino en la contaminación acústica, siendo los autos eléctricos sumamente silenciosos al transitar.
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Por el momento está disponible en el mercado la solución intermedia, éxito parcial hasta el momento, los carros híbridos. Esto no es novedad en el mercado local, el toyota Prius es uno de los modelos que recorre las calles dominicanas desde hace tiempo. Los híbridos se aventajan de poseer la potencia de un carro de combustible, esto conjugado con menor consumo del preciado y escaso “oro negro”, por tanto, menores niveles de contaminación. John Lennon hablaba de imaginarse un mundo sin fronteras… Imagínate mejor un mundo sin el humaso de las calles, con “Bombas de Enchufamiento”, ¡con calles silenciosas! (bueno, hasta donde nuestra costumbre dominicana nos permita). Ahh… soñar también es eco-amigable… y está más barato que la gasolina.
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presenTanDO el auTOCOnCepTO De
bmw i8
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bmw i8
la salvaCión Del planeTa es un veHíCulO
e
n los últimos años el calentamiento global ha sido tema de debate en todo el mundo, y según científicos los vehículos son uno de los mayores contaminantes del medio ambiente. Los fabricantes de autos se han dado a la tarea de hacer carros que sean más “verdes”, pero la fábrica alemana BMW ha ido más allá y ha creado un concepto al cual han bautizado como “i8”.
Por: Carlos Pérez T.
Este vehículo denota un diseño agresivo y futurista, pero su principal objetivo es ayudar al medio ambiente, minimizando las expulsiones de dióxido de carbono que produce el motor. La parte interesante del i8 es que cuenta con dos motores. Debajo del capó se encuentra un motor eléctrico que está encargado de mover las ruedas delanteras y es capaz de producir 96 caballos de fuerza. Las baterías No. 1
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que utiliza son de iones de litio, capaz de cargarse completamente en una hora y 45 minutos, desde cualquier toma de corriente casero o pueden también ser recargadas mediante las desaceleraciones y el frenado. En la parte trasera del vehículo está ubicado el segundo motor, de gasolina, de 1.5 litros y tres cilindros que produce 164 caballos de fuerza, encargado de mover las llantas traseras. El BMW i8 acelera de 0 a 60 mph en 4.6 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 155 mph. El consumo de combustible en el innovador sistema de ciclo europeo es de 2.7 litros por cada 100 kilómetros recorridos. El diseño en el vehículo no es puramente estético, sino que ayuda a la aerodinámica del mismo. Las entradas de aire, las líneas en su carcasa, los espejos retrovisores,
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unas llantas más estrechas, sumándole además la perfecta distribución entre el eje delantero y trasero, hacen que la resistencia al aire y su centro de gravedad sean muy bajos. Las prioridades del modelo “i” son cuatro: reciclabilidad, peso, aerodinámica, y emisiones. La carrocería del automóvil está hecha de plástico reciclado reforzado con fibra de carbono. Además, el chasis está compuesto de aluminio y acero de ultra resistencia; esto hace que sea más rígido que los de acero convencional, haciéndolo un vehículo muy seguro. La utilización de estos materiales permite que sea un coche bastante ligero y su consumo sea menor. Los materiales sintéticos utilizados en el interior del vehículo son también reciclados, por lo que su costo de producción es menor. Los asientos están también hechos de plástico reforzado con fibra de carbono. Con este vehículo BMW busca reducir el consumo de energía en un 50% y de agua en un 70%, con relación a los coches actuales.
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Las puertas en el BMW i8 son tan deportivas como llamativas y son solamente dos, las cuales son un 85% de cristal. Estas abren hacia arriba y permiten la entrada a los cuatro asientos dentro del carro, dos delanteros y dos traseros. El interior del coche no está exento de deportividad y tecnología, en su interior se encuentran dos pantallas LCD: una de 8.8 pulgadas para el entretenimiento de los pasajeros y la otra en el tablero de los instrumentos, sustituyendo los tradicionales sistemas analógicos. La pantalla de los instrumentos mostrará los datos de velocidad, revoluciones, temperatura, kilómetros recorridos y cantidad de combustible en el tanque. Además, contará con un sistema de navegación y cámaras para el modo de visión nocturna y reversa. Con este concepto futurista y ecológico, la marca alemana pretende evolucionar el mundo de los “coches verdes”, haciéndolos más deportivos, más rápidos, más eficientes, pero en especial más atractivos. Esperemos que este sea la salvación para los coches híbridos.
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merCeDes benz a 2013 Clase a 2013: un HaTCHbaCk De luJO
¿
Alguna vez vieron la clase A de MercedesBenz? Si la respuesta es “sí”, pensaron en lo horrible que era. Pues esto quedó en el pasado, los diseñadores e ingenieros de la casa de automóviles alemana han rediseñado el clase A, convirtiéndolo en un hatchback con un diseño moderno, dinámico y juvenil.
Por: Carlos Pérez T.
El nuevo modelo clase A 2013 tiene un espíritu deportivo, y sus líneas laterales, la parrilla estrellada, los enormes aros y el spoiler lo demuestran mejor. Pero no solamente es deportivo por fuera, también el interior del vehículo ha sido rediseñado con un carácter ergonómico; asientos deportivos que permiten
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al conductor mantenerse estable al tomar las curvas, ventiladores que hacen símil a las turbinas de avión y un sistema de navegación que también permite la utilización de aplicaciones móviles como Facebook. Debajo del capó se pueden encontrar con motores de gasolina o diesel que van desde los 109 hasta los 211 CV. Contará con una caja de cambios manual a seis velocidades, o una dual clutch 7G-DCt, dependiendo el modelo. Las diferentes versiones para este automóvil serán: Urban, Style y AMG Sport. Además, contará con tres versiones de diseño: Night, Exclusive y AMG Exclusive. todo dependerá del estilo del comprador. Si eres una
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persona conservadora el Urban es el tuyo, si prefieres algo más exclusivo el Style se adapta a ti, pero si eres un amante de la velocidad el AMG Sport es tu mejor elección. también es bastante seguro, cuenta con frenos ABS, asistencia de freno y tendrá, por primera vez en un clase A, el nuevo sistema inteligente para prevenir accidentes PRE-SAFE.
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Es nuevo, es deportivo, es atractivo, pero sobre todo es elegante. Mercedes Benz ha dado un paso hacia delante y ha creado un “hatchback de lujo”. Este increíble vehículo estará disponible al público de Santo Domingo durante el primer trimestre del 2013. Su precio en el mercado dominicano no ha sido definido, pero en el resto del mundo los precios van desde los US$30,000 hasta los US$38,000.
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56 PUbLIREPORtAJE
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nOkia lumia 900 e
s común cegarse y ser una oveja más en el rebaño humano que sigue las tendencias marcadas por otros en cuanto a la tecnología móvil se refiere. En una esquina, están los que compran por moda y en la otra, los valientes que compran por real conveniencia o compatibilidad con sus necesidades.
Por: Nelson Jáquez
People Hub
People Hub
Nokia Drive
Al momento de cubrir las necesidades del conductor, se destaca el nuevo Nokia Lumia 900 con Nokia Drive, una aplicación desarrollada empleando los últimos avances en materia de posicionamiento satelital. Este navegador es efectivo mundialmente incluso en las calles de nuestro peculiar sistema vial, haciéndolo más efectivo y económico que cualquier GPS genérico. ¿Qué lo hace diferente? Los comandos de voz y su margen de error casi inexistente. Incluso, es posible cargar Nokia Maps y trazar la ruta con antelación en caso de no tener señal o de estar de visita en otro país. La asociación de Nokia y Microsoft, permite que los avances de esta última en materia de software sean compartidos primero con Nokia, que goza por su sistema operativo Windows Phone 7.5 tango, de la máxima compatibilidad con los programas de Microsoft. Por esto, viene con Microsoft office integrado, con todas sus aplicaciones, único celular con esta singularidad, que lo convierte en el modelo más work-friendly en el mercado actualmente. Los documentos se sincronizan con cualquier otro dispositivo de forma automática por vía de skydrive, una “nube” con capacidad de almacenar hasta 7gigabytes (2GB más que el iCloud).
Nokia Lumia 900
Otro beneficio, que posee el Nokia Lumia 900, para el conductor es que cuenta con Sync, un programa de entretenimiento y comunicación capaz de sincronizar múltiples funciones del celular con el vehículo desde llamadas hands-free hasta sincronizar música y contactos, realizar modificaciones o comandos a documentos localizados en la computadora en la oficina, e incluso recibir
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Nokia Lumia 900
espeCiFiCaCiOnes • Internet 3.5G • 4.3 pulgadas de pantalla Gorilla Glass 2 (anti marcas y rayaduras)
• Cámara: 8 megapixeles con lente
profesional Carl Zeiss, tecnología usada por la NASA y para la fabricación de microscopios • Windows Phone 7.5 versión tango • Sincroniza todas las redes sociales con todos los contactos, de forma sumamente practica, incluso sincroniza su actividad de twitter con el contacto del celular People Hub, aplicación de contactos de Windows Phone. • Versión móvil de los juegos de Xbox, sincronizado con tu Xbox live.
notificaciones al celular de averías o necesidades de mantenimiento. Esta aplicación se encuentra disponible en modelos de Ford y Lincoln actualmente, pero no tardará en expandirse a otros modelos.
cribirse casi como una radiografía de tu vida a nivel social y laboral planteada de forma accesible y digerible. Lo mejor es que todo se integra automáticamente al People Hub de igual forma.
CHIK! Con 8 megapíxeles, y más importante aún, un lente profesional Carl Zeiss (tecnología usada por la NASA y para la fabricación de microscopios), la cámara del Lumia 900 garantiza nitidez y satisface al ambicioso fotógrafo aficionado que todos tenemos dentro a la hora de compartir momentos a través de las redes sociales.
Otra aplicación interesante con la que cuenta el nuevo Nokia Lumia 900, es bing, una mezcla entre un buscador y un asistente personal, que con solamente enfocar la portada de cualquier libro, te dice dónde conseguirlo, su precio, autor y demás pormenores. traduce textos con solamente enfocarlo con la cámara, igual te muestra los precios al escanear cualquier código de barra de virtualmente cualquier producto.
Y hablando de redes sociales… esa es una de las fortalezas insignia del Lumia 900, que con su aplicación de contactos, el People Hub, los contactos tanto por nombre o por email se sincronizan de forma automática con todas las redes sociales registradas bajo dicho correo electrónico, mostrándose todo de forma estética y práctica en un solo menú. Incluso te recomienda por cual vía contactarle, puesto que te muestra las últimas actualizaciones y actividad realizada a través de todas sus redes sociales. Este móvil cuenta con un sistema de push mail sincronizable con cuentas Outlook de forma íntegra, es decir, con todas las funciones de Outlook como agenda, contactos y calendario, mostrándose junto con todos los datos contenidos tanto en el email como en cualquier cuenta de red social, estéticamente visualizado en colores diferentes en un mismo menú. Pudiera des-
Al ser Windows Phone 7.5 Tango, el sistema operativo más ligero del mercado, este le garantiza al Nokia Lumia 900 la mayor rapidez, siendo su procesador más pequeño que el de su competencia. Incluso, existe un reto patrocinado por Windows Phone, que puede ser visto en Youtube, llamado Smoked by Windows Phone, donde vemos como los teléfonos que utilizan este sistema operativo realizando tareas como uso del GPS o subir fotos a Facebook en donde cada vez el sistema operativo de Microsoft sale vencedor, logrando que #smokedbywindosphone sea un “trending topic” en twitter. El Nokia Lumia 900, nuevo miembro de la comunidad tecnológica, es definitivamente ideal para el estilo de vida del conductor… Y al final del día, de una u otra forma todos somos conductores. Octubre - Noviembre
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auTO sTaTs a
l 31 de diciembre de 2010, el parque vehicular ascendió a 2,734,740 unidades, registrándose 130,403 nuevos vehículos para ese año. Del total de vehículos el 49.5% son motocicletas y el 24.2% corresponden a automóviles. La mayor parte de los vehículos se encuentran en el Distrito Nacional, Santo Domingo y Santiago de los Caballeros, con un participación de 50.4%, 11.8% y 5.9%, respectivamente.
Por: Angel García
Enfocándonos por el país de origen, la mayoría de estos son japoneses, representando el 76% del total de automóviles y el 74% de los jeeps. En cuanto al año de fabricación, los que predominan son los del año 2006 hacia atrás, representan el 93.8% del total de automóviles, y el 84.7% del total de jeeps. Según la preferencia de color, el gris, el azul y el blanco, son los más predominantes para el caso de los automóviles, con una participación de 17.5%, 17.2% y 16.5%, respectivamente.
“un carro blanco”, es la más común descripción del vehículo dominicano. El 17.4% de los vehículos, son carros blancos.
sOmOs más De 2,917,573 veHiCulOs
De mOTOr Fuente: Boletín Estadístico del Parque Vehicular de la DGII
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AUTOStAtS 59
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CanTiDaD De auTOmóviles según lOs COlOres Gris 17.8%
Azul 17.0%
Plateado 1.7% Rojo 15.4%
Blanco 16.8% Otros 2.1%
Verde 8.4% Crema 2.6%
Amarillo 1.3%
Negro 6.3% Naranja 0.2%
Dorado 7.2% Marrón 3.1%
al 31 de diciembre de 2011; en porcentaje.
parTiCipaCión pOrCenTual De lOs veHíCulOs De mOTOr Motocicletas 50.8%
Carga 12.2%
Jeeps 9.4%
Autobuses 2.6%
Volteos 0.6%
Automóviles 23.3%
Otros 0.5%
Máquinas Pesadas 0.6%
De la cantidad total de vehículos de motor registrados a diciembre de 2011, el 50.8% corresponde a motocicletas, seguido por los automóviles con 23.3%, los vehículos de carga con 12.2% y el restante 13.7% se distribuye entre jeeps, autobuses, máquinas pesadas, volteos y otros.
Cifras generadas el 24 de enero de 2012 Fuente: Departamento de Estudios Económicos y Tributarios, DGII.
parTiCipaCión pOrCenTual De lOs veHíCulOs según Origen Koreanos 4.1%
Otros 1.8%
Europeos 9.8% Americano 9.5% Japones 74.8%
Participación porcentul de tanto los carros como los jeeps de la República Dominicana.
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60 AUTOStAtS
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nOs gusTan JapOneses CarrOs
Jeeps
Marcas
Subtotal Japoneses Toyota Honda Nissan Mazda Mitsubishi Daihatsu Subaru Suzuki Acura Lexus Otros /1 Subtotal Americanos Chevrolet Ford Dodge Chrysler Otros /2 Subtotal Europeos Volkswagen Mercedes Benz Peugeot Skoda BMW Fiat Renault Audi Jaguar Porsche Otros /3 Subtotal Koreanos Hyundai Kia Otros /4 OTROS Total
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Cant.
503,166 256,250 111,642 38,272 20,929 18,750 12,790 8,700 5,202 3,903 1,565 25,136 49,371 23,658 11,039 2,848 1,725 10,101 81,160 19,558 10,778 10,132 8,010 6,211 5,382 5,265 1,859 663 514 12,088 16,307 9,026 3,658 3,623 11,743 661,747
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%
76 38.7 16.9 5.8 3.2 2.8 1.9 1.3 0.8 0.6 0.2 3.8 7.5 3.6 1.7 0.4 0.3 1.5 12.3 3 1.6 1.5 1.2 1 0.8 0.8 0.3 0.1 0.1 1.8 2.5 1.4 0.6 0.5 1.8 100
Marcas
Subtotal Japoneses Toyota Mitsubishi Honda Suzuki Nissan Daihatsu Lexus Mazda Acura Subaru Otros /1 Subtotal Americanos Ford Chevrolet Dodge Chrysler Otros /2 Subtotal Europeos Bmw Mercedes Benz Volkswagen Porsche Audi Otros /3 Subtotal Koreanos Hyundai Kia Otros /4 OTROS Totales
Cant.
188,167 54,338 50,344 26,127 20,020 17,544 6,597 3,432 1,579 590 108 6,788 34,126 13,470 11,504 560 64 8,528 9,654 2,349 1,724 847 638 342 3,754 16,259 11,278 3,218 1,763 4,675 252,881
%
74.4 21.5 19.9 10.3 8.2 6.9 2.6 1.4 0.6 0.2 0.003 2.7 13.5 5.3 4.5 0.2 0 3.4 3.8 0.9 0.7 0.3 0.3 0.1 1.5 6.4 4.5 1.3 0.7 1.8 100
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salir O nO salir...
enigma ODiOsO Hoy va a’ ‘tar bueno y soleado pa’ montar ...
Por: Don Vital
T
odavía asueñado abres las persianas y dudas, dudas si volver o no a las sábanas que te cobijaban.
Salir o no salir, enigma odioso del ya no tan joven amante del camino. Ya sea asfaltado o no, citadino o vecinal, no importa. te encantan las ruedas, dos, cuatro o cinco, las bicicletas, motos, el “buggy”, tu wrangler, los fourwheelers… Y tus patines, estos se rompieron la última vez que los tocaste. -”Ese plástico biodegradable debía de durar más... el tiempo pasa demasiado rápido”-
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El enigma se resolvería con una moneda al aire (cara salgo/escudo vuelvo a la cama), pero no tienes menudo… entonces miras al cielo y en tu mente lo vez oscuro, además, el pronóstico de probabilidades de lluvia es de un 10 por ciento. -”Eso e’ que va a llover”Y sin pensarlo más, cuchuplúm. Pa´ la cama... tiempo atrás, cuando el pronóstico era un módico 60 u 80 por ciento de lluvia cogías el casco y demás féferes y salías montao’ y feliz y llegabas mojao’ a juntarte con los tigueres en la bomba. “Hoy va a’ ‘tar bueno y soleado pa’ montar...”