El Metro aborda hoy el modelo de para peatonalizar la Carretera de Cádiz

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MARTES 12-12-2006

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Málaga

Málaga hoy

ALMUERZO HOMENAJE. De la Torre invitará a comer a todos los colectivos sociales de la ciudad y la oposición critica que se trata de un acto electoralista • 10

EL ALCALDE ASEGURA QUE EL ESTUDIO DE MOVILIDAD EN LA ZONA ESTARÁ LISTO ANTES DE QUE FINALICE EL AÑO

El Metro aborda hoy el modelo para peatonalizarla Carretera de Cádiz

Recreación de la semipeatonalización en la calle Héroe de Sostoa.

Uno de los puntos que se tratarán en la reunión que celebra hoy Ferrocarriles Andaluces será el modo de impulsar la redacción del proyecto, que se licitará a corto plazo, según Obras Públicas NACHO SÁNCHEZ ■ MÁLAGA. Calles más amables para los ciudadanos. Más zonas verdes y menos vehículos por la Carretera de Cádiz. La actuación fue propuesta por los arquitectos José María Romero y Rafael Reinoso por encargo de Metro Málaga y hoy dará un paso adelante. Porque la reunión de Ferrocarriles Andaluces abordará cómo impulsar la redacción del proyecto que detallará cómo va a ser el modelo de semipeatonalización de la zona oeste de la capital. “Lo que haremos será ver cómo se va a iniciar el proyecto”, explicó ayer el director del Metro de Málaga, Enrique Urkijo. Tal y como aseguró la consejera de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, Concepción Gutiérrez, en su última visita a Mála-

ga, el primer paso será la licitación del concurso para la redacción de dicho documento. Algo que, según fuentes de la Consejería, se va a realizar “muy pronto”. El objetivo es la regeneración de un gran eje de cuatro kilómetros de longitud en calles como Carretera de Cádiz, Héroe de Sostoa y Cuarteles, reduciendo paulatinamente el número de carriles abiertos al tráfico privado y sustituyéndolos por espacios para el peatón. Y ello aprovechando los tajos de la línea 2 del Metro que discurre por esas vías y que afectan a una zona con más de 180.000 residentes. Por su parte, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, estimó ayer que antes de que finalice el presente año estará terminado el estudio municipal sobre la movilidad en la zona de la Carretera

3 PROPUESTA MUNICIPAL Sin respuesta para soterrar la calle Cánovas del Castillo El Ayuntamiento sigue esperando respuesta del Ministerio de Fomento en cuanto a su propuesta para soterrar la Avenida de Cánovas del Castillo. La idea fue expuesta por el alcalde, Francisco de la Torre, durante una reunión en Madrid en el pasado mes de julio, en la que Fomento se comprometió a estudiarla. Según precisó ayer De la Torre, el Consistorio aún no ha recibido contestación por parte de dicho departamento del Gobierno central. “Espero que nos responda porque es un tema importante y no sólo para la ciudad”, dijo De la Torre. En este sentido, consideró que “el eje litoral es una parte de la ronda”, argumentando que “sería el equivalente a la otra parte de la ronda, ya que, al ser una ciudad marítima, no se puede

rodear”. De la Torre entendió, por tanto, que “tiene que haber aportaciones” por parte de Fomento. “Yo así lo veo y no creo que el Ministerio esté de espaldas porque tiene su incidencia en la antigua N-340”, manifestó. “Estamos en la mejor disposición de colaborar”, señaló el primer edil malagueño, que recordó, por último, que ha mantenido conversaciones con la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, “en aras a que se contemple en los Presupuestos en su momento, que debe ser pronto, alguna previsión para esta obra”. La intervención prevé la construcción de un túnel con doble sentido entre el tramo final del Paseo de los Curas y el inicio del Paseo Marítimo Pablo Ruiz Picasso después del restaurante Antonio Martín.

de Cádiz. De la Torre señaló que, una vez esté finalizado dicho informe, “se añadirá a los que existan, que supongo que existen, desde Metro Málaga”, al tiempo que señaló que el objetivo es “ir en la dirección de mejorar Carretera de Cádiz”. Así, precisó que la intención de esta actuación sería “aprovechar las obras del Metro para recuperar el estado de la Carretera de Cádiz, para dar la máxima calidad ambiental y urbana y hacerlo compatible con las necesidades de movilidad”. Todavía no ha habido ninguna reunión entre el Ayuntamiento de Málaga y la Consejería de Obras Públicas para abordar la colaboración en el proyecto. De hecho, la Junta la ha descartado hasta que no esté el documento elaborado, momento en el que se expondrá a información pública y recibirá las consiguientes alegaciones de colectivos y del propio Consistorio malagueño, que podrá opinar y sugerir mejoras al mismo. El propio alcalde ha admitido esta posibilidad con la intención de colaborar y adaptarse al esquema propuesto por la Junta de Andalucía.


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