LUNES 11-12-2006
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Málaga
Málaga hoy
CASO WANNINKHOF. El juicio contra Tony King por la muerte de la joven de Mijas puede quedar hoy visto para veredicto tras los alegatos finales de las partes • 16
OTROS SESENTA AUTOBUSES CIRCULAN POR LA ZONA EN ESE PERIODO
Cada hora entran y salen del Puerto unos 250 camiones
GARCÍA VIVAS
Varios camiones en la calle Pacífico de la capital.
El tráfico de vehículos pesados en el paseo marítimo es intenso durante todo el día, sobre todo por la mañana debido a las obras del recinto NACHO SÁNCHEZ ■ MÁLAGA. Circular por la calle Pacífico y el paseo marítimo Antonio Machado y no encontrarse un camión es muy complicado. Sobre todo, en las cercanías de la entrada al Puerto de Málaga en la zona de El Bulto. Durante toda la mañana circulan por la glorieta que hay justo a la salida unos 250 camiones cada hora, según ha podido comprobar este periódico. La mayoría de ellos entran al propio Puerto para cargar o descargar material de las obras que se están realizando en su interior y otros entran y salen con contenedores y diversa carga que llega hasta Málaga en barco: desde automóviles hasta leña, cemento o grano. Sólo contando desde las 8.00 hasta las 14.00, pasarían por esta zona 1.500 camiones. Sin embargo, fuentes de la Autoridad Portuaria indican que
hasta allí entran al día sólo unos 500 camiones. “De ésos, unos 300 corresponden a las mercancías que llegan por mar y el resto a los trabajos que se están realizando en el recinto”, fundamen-
DENUNCIA DEL PUERTO
El semáforo que hay a la entrada sólo está nueve segundos en verde y 90 en rojo, lo que crea grandes retenciones talmente los que se llevan a cabo en el muelle 9 y la futura estación marítima. Vehículos cargados de árido, ferralla o piedras son habituales en la zona. Muchos de ellos lo hacen también con escombro que hay que sacar del recinto portuario y otros portan ga-
solina o diferentes productos que necesitan los barcos. Aunque camiones de este tipo también circulan por la zona debido a la gran cantidad de obra que soporta la avenida en las que se construyen pisos en primera línea de playa. De hecho, Málaga es la provincia andaluza donde se registra un mayor consumo de áridos para la construcción, con un total de 22,8 millones de toneladas, y todas son transportados por camiones. Además, por allí también entran los autocares con los pasajeros que llegan en los cruceros. De hecho, este periódico ha comprobado que por el paseo marítimo circulan a la hora unos 60 autobuses, que pertenecen a las distintas compañías que realizan rutas que pasan por la zona (como Málaga-Fuengirola o Málaga-Benalmádena), así como los números 27 y 24 de la EMT (que enlazan el Polígono del Guadalhorce con Muelle Heredia y este lugar con Los Prados). A todo ello, hay que incluir los diversos trenes que cortan durante todo el día la calle con más de 16 vagones, creando más retenciones. Más aún cuando debido a las obras del Me-
tro la mayor parte del tráfico se está dirigiendo hacia el Paseo Marítimo en ambos sentidos, que ha pasado de estar descongestionado a tener cada vez más coches. El Puerto denuncia el problema que supone para todos los camiones el semáforo existente a la salida de la puerta de El Bulto. Éste tiene nueve segundos en verde, tres en ámbar y 90 en rojo, “un breve intervalo que hace apenas pueda salir un camión cada vez, que se
PROBLEMAS
Los vecinos de la zona se quejan del ruido, el polvo de la mercancía y la velocidad a la que pasan los vehículos originen colas y que parezca que son muchos más vehículos”, dicen en la Autoridad Portuaria. De hecho, en el momento que se pone en verde los camiones aceleran para salir lo más rápido posible y algunos se llegan a saltar el semáforo. Y, aunque la posibilidad de girar a
la derecha hacia Muelle Heredia esté siempre en ámbar, “es difícil que den la curva sin entorpecer la circulación”. Fuentes de la Policía Local aseguran que suelen hacer controles en la zona, pero que son “puntuales, porque los camioneros no crean ningún problema casi nunca”. Reconocen que el tráfico de vehículos pesados en estas calles “es muy alto, porque encima hay que sumarle todos los camiones que pasan por allí por las obras de Pasillo del Matadero y el parking de la calle Salitre”. Precisamente los vecinos de la zona están ya cansados del polvo y del ruido que toda esta circulación les causa durante todo el día, porque incluso por la noche hay camiones que entran y salen del Puerto. “Se escuchan y casi no te dejan dormir. Pero lo peor es que muchos pasan a velocidades muy grandes, sobre todo cuando el semáforo que hay delante de nuestro piso está en ámbar. Hay que tener mucho cuidado al cruzar la acera”, dice Jesús Ortiz, que vive en el bloque que hace esquina entre Pasillo del Matadero y el Paseo Marítimo.