Gran Málaga
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VIERNES 22-9-2006 Málaga hoy
LA ESTRUCTURA DEL TEMPLO NO SE VIO AFECTADA
TRÁFICO
Nuevos atascos de hasta nueve kilómetros en la ronda La Policía Local constata que muchos vehículos eluden la autovía y optan por atravesar la ciudad REDACCIÓN
SIN LUZ. La tormenta del martes de la semana pasada dañó los sistemas eléctricos de la Catedral. Desde entonces está sin iluminación.
GARCÍA VIVAS
Dos rayos dejaron sin reloj e iluminación a la Catedral Todos los sistemas eléctricos del templo se han visto dañados, incluido el nuevo dispositivo que ha permitido que las campanas vuelvan a sonar NACHO SÁNCHEZ ■ MÁLAGA. Los efectos de la tormenta caída el pasado martes 12 de septiembre siguen coleando. Dos rayos caídos aquel día dejaron a la Catedral de Málaga sin instalación eléctrica y desde entonces su reloj no funciona, como tampoco lo hace la iluminación exterior. La torre sufrió el impacto de los rayos que, aunque no afectaron a
la estructura del templo, fundieron todos los aparatos eléctricos. Ordenadores, lámparas, teléfonos o faxes quedaron dañados seriamente, pero los más afectados fueron la iluminación exterior de la Catedral y la nueva maquinaria y el ordenador que maneja el sonido de las campanas. “Los rayos han dejado todo quemado. La iluminación interna y la megafonía ya están arregladas y desde hoy (por
ayer) tengo teléfono, pero aún quedan muchas cosas”, explicó el deán, Francisco García Mota, que ya comunicó al Ayuntamiento la falta de luz exterior, “ya que muchos fusibles están rotos”. “Menos mal que no ha pasado nada grave, pero el reloj ha sufrido un daño terrible”, añadía el deán, que recordaba que el sistema está funcionando sólo desde el pasado 17 de junio , cuando fue inaugurado coincidiendo con la celebración del Corpus Christi. El reloj marca desde entonces las 8.57. Los técnicos de la empresa murciana Valverde, responsable de la restauración de las doce campanas de la iglesia y la instalación del
nuevo sistema que permite hasta 80 secuencias diferentes para el repique de las campanas, visitaron días después la Catedral para saber el alcance de los daños. El propio responsable técnico de la firma tecnológica, Celestino Soler, tiene previsto visitar el primer templo el próximo lunes para conocer a fondo el problema. “Es algo fácil de solucionar porque lo que se ha roto es toda la parte electrónica”, dijo Soler. Sin embargo, y para que estos problemas no se repitan, la empresa va a realizar un estudio “con la intención de proteger al sistema y que no se vea dañado en situaciones similares”, añadió el técnico.
■ MÁLAGA. Los trabajos que se siguen ejecutando en la ronda oeste de Málaga, con motivo de la construcción del enlace viario de Virreinas, sigue causando importantes retenciones en la zona. En el día de ayer, las colas de vehículos atascados por la disminución de los carriles abiertos a la circulación en la autovía llegaron a ser de hasta nueve kilómetros de longitud en sentido a Cádiz. Según informaron fuentes del Centro de Control del Tráfico de Málaga, las caravanas se localizaron entre los puntos kilómetros 241 y 250. Los principales problemas se produjeron, como viene siendo habitual desde el inicio de los trabajos, a primera hora de la mañana, a partir de las 7.00. No obstante, a las 11.30 las retenciones quedaron reducidas a apenas dos kilómetros. Las molestias que la eliminación de dos carriles en la ronda (uno por sentido) está provocando a los conductores, está haciendo que muchos de ellos eludan el paso por la autovía y se adentren por las vías de Málaga capital, aumentando la congestión en el casco urbano. Así lo indicaron ayer fuentes de la Policía Local. Por la tarde, la zona de Guadalmar registró hasta diez kilómetros de retención por la tarde. El atasco no acabó hasta pasadas las nueve de la noche en ese tramo.
ENTRARÁ EN FUNCIONAMIENTO ANTES DEL PRÓXIMO MES DE JUNIO
Cortefiel trasladará su fábrica de Málaga a un nuevo polígono de Casabermeja N. S. ■ MÁLAGA. Nueva vuelta de tuerca a la
situación de los trabajadores de Confecciones Sur y Eurofiel. El Grupo Cortefiel informó ayer a los sindicatos y al comité de empresa de que la nueva fábrica estará ubicada en un polígono de Casabermeja. Los directivos explicaron que no han encontrado ninguna nave de las características necesarias en otras localidades como Cártama o el entorno del Centro de Transporte de Mercancías (CTM), que era la ubicación de la que se habló en un principio. Los sindicatos han acogido esta
propuesta a regañadientes. Entienden que si no hay otras instalaciones adecuadas, las nuevas estén en Casabermeja, pero tienen dudas sobre si de esta manera la empresa incumple su promesa (y lo que está firmado en el acuerdo de regulación de empleo) sobre la condición de que la fábrica estuviese en el área metropolitana de Málaga. Manuel Ferrer, máximo responsable de UGT en Málaga, aseguró ayer que la empresa ha abierto la posibilidad de ofrecer transporte gratuito hasta las instalaciones y otros servicios como cafetería o comedor. Y para aquellos trabajadores que se nieguen a realizar el tras-
CONFECCIONES SUR. La fábrica ya ha sido vendida.
VICTORIANO MORENO
lado, se está barajando ofrecerle una rescisión del contrato en las mismas condiciones que para los compañeros que hace unos meses se acogieron al plan de regulación de empleo. “Nosotros vamos a realizar una contraoferta porque queremos asegurar que las condiciones para los trabajadores sean las adecuadas”, explicó Ferrer. La empresa ya ha vendido sus instalaciones en Málaga. Eso, unido a los problemas que están causando a los camiones los trabajos del soterramiento hacen que la firma textil haya expresado que la nueva fábrica debe estar en funcionamiento antes del próximo mes de junio. Tendrá unos 10.000 metros cuadrados y acogerá a los 122 empleados que aún continúan en la plantilla. Eso sí, sus nóminas han pasado ahora a una nueva empresa, denominada Cortefiel S. A., pero que no les ha afectado en nada.