EDITORIAL

e acuerdo a los reportes de venta el año que inicia es complejo por factores internos y externos; sin embargo, enero ha dado señales positivas. Sin duda, se debe aprovechar el impulso tanto del mercado local como del mercado de exportación para lograr una recuperación completa de la industria y de la economía. Es indispensable trabajar, posicionar de manera inteligente y certera la industria y como país impulsar y aprovechar las iniciativas de relocalización de las cadenas de suministro de la manufactura global. Si bien hay oportunidades en la economía mundial, hay que construir las condiciones para que se concreten en nuestro país, en términos de certeza jurídica, reglas claras, infraestructura e inversión pública y privada. En el caso de vehículos pesados esta supone contar con las bases correctas para la transición a vehículos cero emisiones, donde la electromovilidad es una de las tecnologías que existen en el mercado.

Sin embargo, para avanzar a tecnologías cero emisiones se requiere de un periodo de transición de vehículos con tecnologías más limpias, como las utilizadas en el diésel de ultra bajo azufre (DUBA), el gas natural, los híbridos, los eléctricos e incluso lo que funcionan con hidrógeno. La convivencia de estas tecnologías será fundamental para crear las condiciones necesarias para implementar esta transición. Para la ANPACT, pensar en un reemplazo inmediato y mágico, es irreal, dada la dimensión de la flota de vehículos pesados.

El reto que tenemos en México es complejo. Se requiere de apoyar a los consumidores, para que utilicen vehículos cada vez más limpios y seguros, pero continuar siendo referencia de producción y exportación de vehículos pesados, ahora con cero emisiones. Para ello, se requiere de mecanismos financieros, disponibilidad de energía y el desarrollo de infraestructura de carga a lo largo y ancho de la República mexicana.

Todo lo anterior en el marco de una gran oportunidad para desarrollar las cadenas de suministro en Norteamérica, donde ya se producen en la región y en México las mejores tecnologías, pero ahora hay que hacerlo orientado a cero emisiones, para el bien de las familias, del desarrollo económico y la preservación del medio ambiente.

La transición a vehículos cero emisiones requieren inversión, innovación decisión y coordinación.

Gabriel Enrique Montoya Villar Director General gmontoya@naciontransporte.com

Rosa María Salas Coordinación Editorial

Lilia Flores Medina Arte y Diseño memedina569@gmail.com

Valentina Montoya Colaboradores

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