Živá místa – listopad 2014 by Nadace Partnerství

živá místa

listopad 2014

čtvrtletník s dobrými nápady pro obce a města

„Hlavní město je to, ve kterém žiješ,“ říká jedno staré japonské přísloví. Ukrývá se v něm vlastně vše, co si vám, čtenářům, přejeme na následujících stránkách sdělit. Pro každého z nás je totiž tím nejdůležitějším místem na světě právě to, ve kterém vyrůstá, žije, pracuje, tráví volný čas, prostě je. A právě s těmi, kterých se změny veřejných prostranství dotýkají nejcitelněji, tedy s občany, je třeba mluvit v první řadě. I o tom je první číslo nového magazínu Živá místa. Přináší inspiraci nejen starostům obcí a městským úředníkům, ale také všem, jimž opravdu záleží na místě, kde žijí.

z obsahu vybíráme d Nové Sedlice: strategie rozvoje d Tišnov: jak na pěkné náměstí d Soutěž Cesty městy 2014 d Volím město d Konference Město pod pokličkou d Kalendář akcí

V Nových Sedlicích mapovali důležitá místa.

Nové Sedlice: jak připravit strategii rozvoje a nepřijít o rozum Sebelepší strategie vytvořená jednou osvícenou osobou obvykle nefunguje, nemá-li základ v kolektivu, který ji poté bude naplňovat. V Nových Sedlicích to pochopili a do plánování zapojili i veřejnost.

otační programy, jejichž úspěch byl podmíněn existencí plánu rozvoje, byly až donedávna tím důvodem, proč si města plány objednávala na klíč od agentur. To se postupně mění. Pod podivně znějícím názvem „strategie komunitně vedeného místního rozvoje“ nehledejme nic složitějšího, než strategický plán rozvoje regionu, který vychází ze skutečných potřeb obyvatel zde žijících a organizací zde působících. V podobném duchu se rozhodli ke strategickému plánu přistoupit i v Nových Sedlicích. Komunikace tak důležitého dokumentu musí probíhat na vícero úrovních, aby se ke slovu dostal jak ten, kdo je výřečný a přijde na veřejné setkání, tak i ten, kdo raději v klidu domova vyplní dotazník nebo připomínkuje rozpracovaný text. Přesto lze považovat právě veřejná setkání, kde lidé mají možnost nahlas a před ostatními formulovat a obhajovat své myšlenky, za klíčový aspekt toho, co jsme výše nazvali vizí sdílenou. Nové Sedlice v představách místních „V Nových Sedlicích jsme pro utváření strategie zvolili tři typy se-

tkání. Na prvním setkání bylo cílem s místními obyvateli zmapovat krásná, významná, ale i problematická, nebezpečná místa, tedy jak místa, se kterými je třeba něco dělat, tak místa, jež je třeba rozvíjet,“ říká architekt a urbanista Robert Sedlák. Vybraná místa pak byla nejen zanesena do mapy, ale rovněž byla podrobně popsána. Centrem pozornosti se tak například stalo místo s potenciálem skutečné návsi, pokud by se ovšem podařilo dořešit problematiku přesunu autobusové zastávky, případně dlouhodoběji zvažované přesídlení obecního úřadu. Druhé veřejné setkání doplnilo předchozí analýzu do podoby SWOT analýzy a stanovilo dlouhodobé cíle rozvoje. V rámci setkání účastníci ve skupinách rozpracovali některé projektové záměry do větší podrobnosti. „Mohli tak například konkrétně navrhnout, jak dovybavit místní kulturní centrum nebo jak upravit místní oblíbené vyhlídkové místo nad obcí,“ vysvětluje Robert Sedlák. Závěrečné setkání s veřejností pak mělo za cíl prezentovat pracovní verzi strategického plánu, doformulovat vizi obce a prodiskutovat způsob naplňování a aktualizace plánu.

„Zajímavé bylo, že klíčové heslo budoucí vize byly dobré vztahy. To se ve strategiích obvykle neobjevuje, a přitom to není jen nějaký abstraktní faktor života obce.“ Chodníky na přání občanů Výsledkem celé akce je strategický plán obce, který shrnuje výsledky analýz, prezentuje vizi obce a také navrhuje 4 programové cíle a 18 rozpracovaných opatření, která jsou seřazena dle priorit. „V prioritách obce se tak například objevila potřeba rekonstrukce chodníků, vybudování bezpečných přechodů přes hlavní tah Opava-Ostrava nebo úprava koryta a mostků přes místní potok Sedlinka,“ vyjmenovává Robert Sedlák. Konečnou podobu strategie schválilo obecní zastupitelstvo, které má za úkol plán každým rokem kontrolovat a aktualizovat. Martin Nawrath

Chcete poznat další inspirativní příklady obecního plánování? d Podívejte se na www.prostranstvi.cz/planovani

Hitem náměstí v Tišnově je sobotní trh.

Tišnov: pěkné město dělá pěkné náměstí Participace na úpravě veřejného prostoru znamená zeptat se lidí na to, čemu opravdu rozumějí. Tedy na jejich každodenní potřeby, které má prostor naplňovat, a na pocity, které na prostranství sami zažívají.

ení asi příhodnější téma pro zapojování veřejnosti, než je plánování veřejných prostranství. Oprávněnou otázkou však bývá, v jaké fázi tyto uživatele oslovit. Zvláště v případě, kdy se daný prostor řeší architektonickou soutěží, je tedy dobré komunikaci s veřejností maximálně soustředit na samotný začátek přípravy projektu.

s parkováním vytváří nebezpečné situace a bariéry pro volný pohyb po náměstí,“ vysvětluje Nawrath. A co nejčastěji na náměstí dělají lidé, kteří tudy pouze neprochází? „Většinou postávají a povídají si se známým, kterého tu náhodou potkali. Míst na lavičkách nebo kavárenských zahrádkách, kam by si mohli sednout, je ale na náměstí velmi málo.“

Přesně tak se rozhodli postupovat v Tišnově. Tišnov má jedinečné náměstí, které je specifické svou polohou ve svahu a zachovalými historickými prvky. Přesto náměstí zcela neplní roli atraktivního místního i turistického centra obchodu a služeb. Město se proto rozhodlo náměstí podrobit důkladné analýze.

Sobotní trh znamená setkávání

Bez průzkumu se to neobejde „V první fázi jsme mapovali nedostatky náměstí a zjišťovali, jak vlastně návštěvníci prostor využívají,“ říká Martin Nawrath, který se na plánování podílel. Sčítání aut i chodců v průběhu celého dne ukázalo, že obě skupiny návštěvníků jsou velmi vyrovnané. „Jako nevětší problém náměstí se ukázala intenzivní automobilová doprava, která spolu

Hitem náměstí je sobotní trh, který sem přivádí na náměstí více lidí o víkendu. Analýzy vyplývající z pozorování místa pak byly doplněny o rozhovory, a to jak s pohledu běžného návštěvníka, tak z pohledu zástupců obchodů a dalších institucí sídlících na náměstí. „Jako velmi problematický se v rozhovorech ukázal být stav dlažby. Zdánlivou drobností, ale pro starší občany klíčovou, se ukázal nedostatek laviček, které v náročném terénu slouží jako odpočívadla,“ vyjmenovává problémy místních občanů Martin Nawrath. Důležitou součástí komunikace s veřejností byla i možnost vyplnění ankety v papírové i elektronické podobě. Té využilo více než 500 obyvatel města, což znamená téměř 10 procent tišnovské-

ho obyvatelstva. Poslední součástí přímé komunikace s obyvateli bylo rovněž plánovací setkání. Na něm zhruba padesátka občanů shrnula pozitivní i negativní kvality náměstí a posoudila řadu návrhů na zlepšení podoby a funkčnosti náměstí. Rekonstrukce náměstí podle občanů Výsledkem analýz a jednotlivých komunikačních nástrojů je souborné doporučení pro rekonstrukci náměstí. „Město nyní velmi dobře zná nedostatky a příležitosti svého hlavního náměstí. Tento dokument proto využije jako zadání v architektonické soutěži, kterou vyhlásí v nebližších měsících,“ vysvětluje Martin Nawrath. Architekti by se tak podle výsledků analýz měli soustředit v první řadě na upřednostnění pěších uživatelů, odstranění bariér a výrazné zlepšení podmínek pro pobývání. Scelení plochy náměstí a komfortní propojení jeho jednotlivých částí je zásadní pro místní obchody a služby, které by vedle volnočasového využití a plánovaných kulturních akcí měly zůstat hlavním zdrojem vitality náměstí. Robert Sedlák

http://youtu.be/jpgi7z9p3Mo

Lávka v Čelákovicích zvítězila v kategorii bodové řešení.

Soutěž Cesty městy inspiruje Soutěž Cesty městy již třináct let zviditelňuje a finančně oceňuje zdařilá dopravní řešení, která přispívají ke zklidnění dopravy a zvýšení bezpečnosti účastníků silničního provozu.

řináctý ročník soutěže Cesty městy potvrdil, že kvalitních dopravních projektů přibývá. Projekty do soutěže nepřihlašuje investor či zhotovitel, ale sama města, regiony či kraje. Ty pak mezi sebou soutěží o možnost stát se inspirací. Letos porota ocenila projekty, které v sobě spojovaly chytrá řešení a zároveň co nejnižší náklady. V základních kategoriích si tak ceny odnášejí města Čelákovice, Tábor a Nový Bydžov. Cenu generálního partnera soutěže, společnosti ŠKODA AUTO a.s., si odnáší jihomoravské Veselí nad Moravou. Cenu časopisu Moderní obec za celkový přínos pro zkvalitnění veřejných prostor získalo opět město Nový Bydžov. Čestné uznání putuje do Prahy. Jednou budem dál (možná) Nutno podotknout, že přes nesporný celkový posun k lepšímu stavu do-

pravní infrastruktury v republice se u řady projektů pravidelně opakuje několik chyb, které jejich přínos znehodnocují. Konkrétně se jedná o tři nedostatky: absence integrovaného plánování zahrnující všechny typy dopravy, nedostatky v kvalitě provedení bezbariérových úprav a zejména malá odvaha nalézat nové a efektivnější cesty. Nedostatek integrovaného přístupu je častou bolestí. Stále vzniká málo realizací, kde se například s cyklodopravou počítá jako s integrovanou součástí celého řešení. Místo toho se opatření pro cyklisty často jednoduše napasují do již připraveného projektu, což celkový výsledek značně poznamenává. Běžné jsou stále i chyby v bezbariérovosti. Snížené obrubníky u chodníku provedené na každé straně ulice v jiné výšce, vodící linie pro osoby se zrakovým hendikepem „utnuté“ uprostřed chodníku – to jsou jen dva názorné příklady toho,

s čím se osoby se sníženou pohyblivostí občas musí vyrovnávat i u zbrusu nových stavebních opatření. Odvaha nalézat nové cesty stále chybí Vedle přínosu pro obyvatele a kvality provedení je jedno z hodnotících kritérií i inspirativnost a originalita. Právě odvaha nalézat nové a efektivnější cesty u našich dopravních opatření chybí snad nejčastěji. Soutěž Cesty městy přitom dokazuje, že dobrý nápad je často efektivnější než objem proinvestovaných prostředků. Ondřej Lukáš

d Podívejte se do databáze všech vítězů a přihlášených projektů do soutěže Cesty městy na cestymesty.cz

Vítězové soutěže Cesty městy

Vítěz kategorie bodová řešení: město Čelákovice za lávku pro pěší a cyklisty přes Labe Vítězná lávka v Čelákovicích. Její návaznost na stávající cyklostezku podél Labe a použití nových materiálů dokazuje koncepčnost a inovativnost vítězného projektu soutěže Cest městy 2014 v kategorii bodová řešení.

Vítěz kategorie liniová řešení: město Tábor za revitalizaci Tismenického údolí Bezchybná kvalita provedení, důraz na přírodní materiály a respektování rázu krajiny i její přirozené funkce. To jsou přednosti projektu revitalizace Tismenického údolí v jihočeském Táboře, vítěze Cesty městy 2014 v kategorii liniová řešení.

Vítěz kategorie plošná řešení: město Nový Bydžov za přestupní terminál Zdlouhavý proces projednávání dopravního terminálu v Novém Bydžově se vyplatil. Nový integrovaný systém dopravy, komplexní informační systém i kvalitní zpracování mu vyneslo vítězství v soutěži v kategorii plošná řešení.

Volím město

d Prolistujte si brožuru Volím město on-line.

Devatero pro lepší Brno. A nejen pro něj.

posledních letech se v jihomoravské metropoli vyprofilovala řada občanských iniciativ, které hledaly společnou platformu, aby mohly spojit jednotlivé hlasy do jednoho smysluplného celku. To se podařilo díky projektu RE public BRNO. Díky této platformě se v posledním roce a půl podařilo zorganizovat několik veřejných seminářů a workshopů, zejména na téma nakládání s veřejným prostorem, na kterých se setkali zástupci nejen místních neziskových organizací, ale také akademické obce, odborníků na urbanismus i politiků. Všechny získané podněty,

nápady i připomínky pak zástupci platformy promítli do brožury Volím město, stručného manuálu, který nabízí devět jednoduchých „přikázání“ pro smysluplné nakládání s veřejným prostorem. V manuálu se tak brněnští politici (a nejen oni) například dočtou, že jasně formulovaná vize rozvoje města je nepostradatelným minimem, že před nimi stojí úkol přiblížit strategické plánování občanům a že pro rozvoj města je klíčová obnova útvaru hlavního architekta. Dále je podle autorů nezbytné provést inventuru stávajících nevyužitých ploch, na je-

jímž základě bude možné říct, kterou plochu lze proměnit ve smysluplný veřejný prostor, kterou je možné zastavět domy a kterou lze takzvaně vrátit krajině. „V kompaktním městě má každá plocha svůj smysl. K takovému ideálu má Brno nyní hodně daleko,“ zdůrazňují autoři. Ačkoliv je brožura cíleně určena nově zvoleným brněnským zastupitelům, mají jednotlivá doporučení univerzální platnost a inspirovat se jimi mohou (a měli by) i v dalších městech a obcích České republiky.

INZERCE

ROZVÍJÍTE SVOU ORGANIZACI VŠEMI DOSTUPNÝMI PROSTŘEDKY? Spustili jsme největší databázi dotací v České republice, díky které Vám už žádná příležitost ﬁnancování neunikne.

VYZKOUŠET ZDARMA

Potřebujete více informací?

800 443 300 6

Martin Gillár

V New Yorku pracují s veřejným prostorem kreativně. Z bývalé nadzemní dráhy udělali odpočinkovou zónu.

Nové recepty z veřejných prostor: konference Město pod pokličkou Veřejná prostranství jako základní struktura města? V některých městech již na tom pracují. V dnešní době překotných developerských projektů je téma veřejného prostoru spíše pomyslnou Popelkou. O integrovaném městském plánování, které by nové projekty realizovalo s jasnou představou, se u nás mluvit nedá. V poslední době se však něco přeci jen mění. Funkční veřejný prostor a hledání nového přístupu k plánování rozvoje měst se konečně stává silným tématem. Hovoří se zejména o potřebě pojmout síť veřejných prostranství jako základní strukturu města, hledá se způsob začlenění do územního plánu, otázkou je také proměna role veřejného prostoru v dnešní společnosti. Ve vyspělých světových metropolích, jako je například Kodaň nebo Hamburg, se rozvoj města odvíjí od koncepce veřejného prostoru. I v České republice existují města jako

Plzeň či Pardubice, která již s tímto cílem zpracovávají klíčové dokumenty. Debata o významu veřejných prostranství je tedy odstartována, a to je pro změnu současného nevyhovujícího stavu klíčové. Konečně jsou cílem našich snah města obyvatelná, s veřejným prostorem jako sjednocujícím elementem, nikoli tím, co prostě zbyl na mapě. Právě tvorba atraktivních veřejných prostor bude hlavním tématem 2. ročníku konference Město pod pokličkou, která je určena především zástupcům veřejné správy, architektům, urbanistům a všem, kteří se o veřejný prostor zajímají. Tentokrát se uskuteční 9. prosince v Brně a představí dobré příklady z Prahy, Plzně a Pardubic. Ondřej Lukáš

Město pod pokličkou Kde: Otevřená zahrada, Údolní 33, Brno Kdy: 9. 12. 2014, od 945 do 1600 Kapacita: 50 Cena: 1200 Kč vč. DPH Konferenci organizuje Nadace Partnerství pod záštitou Ministerstva pro místní rozvoj a České komory architektů.

d Více informací, včetně registračního portálu a programu, na stránkách www.prostranstvi.cz. 7

Kniha knih: Města pro lidi

Autor: Jan Gehl Rok vydání: 2012

Kde koupit? Kosmas: www.kosmas.cz E-shop Nadace Partnerství: eshop.nap.cz

„Základem každého města je ulice, pěší cesta, náměstí a park. Vytvářejí strukturu, která umožňuje, aby města ožila. Poskytují prostor a podporují různé činnosti – od tichých a hloubavých až po hlučné a rušné. Město pro lidi, s pečlivě navrženými ulicemi, náměstími a parky, působí radost jak svým návštěvníkům, tak těm, kteří tam denně žijí, pracují nebo si hrají. Každý má mít právo na snadno přístupné otevřené prostranství, podobně jako má právo na čistou vodu. Každému by se měla poskytnout možnost, aby viděl ze svého okna strom, mohl si posedět na lavičce poblíž svého domova, kde je i prostor pro dětské hry, nebo mohl během deseti minut dojít do parku. Dobře navržené okolí člověka inspiruje, zatímco špatně navržená města své občany tyranizují. Jak říká Jan: ‚Formujeme města, ona pak formují nás.‘ “

Nenechte si ujít Přehled nejdůležitějších akcí pro města a obce do konce roku 2014 Seminář pro zástupce měst a obcí k národnímu rozvojovému programu mobility pro všechny Kdy: 20. listopadu 2014 od 10.00 Kde: hlavní budova Úřadu vlády ČR, nábřeží Edvarda Beneše 4, Praha 1 (na mapě)

Inventura urbanismu 2014: „Proč a nač se ptát?“ – Metodika zadávání územních plánů velkých měst Kdy: 28. listopadu 2014 od 10.00 Kde: Fakulta architektury ČVUT Praha

Výňatek z předmluvy Richarda Rogerse pro knihu Města pro lidi

Živá místa jsou tu pro vás Chcete ostatním představit projekt své obce, na který jste hrdí? Máte nápad, jak náš časopis vylepšit, doplnit nebo ho obohatit? Máte připomínku či výhradu? Chcete se nás na něco zeptat? Napište nám na adresu casopis@nap.cz nebo nás kontaktujte prostřednictvím formuláře na: www.nadacepartnerstvi.cz/ casopis-kontakt

Partnerství pro živá místa Živá místa pro vás připravuje tým z Nadace Partnerství. Jsme nejenom největší česká environmentální nadace, ale umíme mnoho věcí, které by vám mohly v obci či městě pomoci. Jsme profesionálové v oblasti facilitace veřejných setkání, umíme připravit strategický plán rozvoje, včetně plánů mobility, máme bohaté zkušenosti s propagací šetrné turistiky, a tak vám můžeme pomoci připravit nejen kvalitní propagační materiál nebo informační panel, ale také kompletní plán interpretace turistických cílů ve vaší obci.

d www.inventuraurbanismu.cz

Dny zahradní a krajinářské tvorby XIX. – Veřejný prostor v souvislostech Kdy: 3.–5. prosince 2014 Kde: Městský dům kultury Elektra, Masarykova 950, Luhačovice (na mapě) d www.szkt.cz

Konference Město pod pokličkou 2014 aneb Vaříme veřejný prostor podle osvědčených receptů Kdy: 9. prosince 2014 od 9.45 Kde: Otevřená zahrada, Údolní 33, Brno (na mapě) d www.prostranstvi.cz/mesto-pod-

poklickou www.nadacepartnerstvi.cz

Živá místa — elektronický magazín Nadace Partnerství — www.nadacepartnerstvi.cz/casopis. Vychází čtvrtletně. Vydává: Nadace Partnerství, Údolní 33, Brno 602 00 — Editor a koordinace: Martin Gillár, tel. 775 958 907 — Autoři textů: Robert Sedlák, Martin Nawrath, Ondřej Lukáš, Marie Římanová, Martin Gillár — Grafika a sazba: František Eliáš, Leoš Knotek — Foto na titulní straně: Marie Římanová (New York, odpočinková zóna na místě bývalé nadzemní dráhy) — Foto: Archiv Nadace Partnerství Nadace Partnerství pomáhá lidem pečovat o životní prostředí. Poskytuje jim k tomu granty, odborné služby a inspiraci ze zahraničí. Podporuje kvalitní veřejná prostranství, zelené stavění, vzdělávání, zeleň ve městě i v krajině, zklidňování dopravy, šetrnou turistiku a ochranu přírody. www.nadacepartnerstvi.cz