10 minute read
Jærens egen bilberger
Egon Undheim er bilbergeren på Jæren
I to tiår har Egon Undheim hjulpet sjåfører på Jæren opp fra grøftekanten. Bilberging har vært en del av firmaet til Reime & Lode AS på Nærbø. Nå har Egon kjøpt virksomheten og er herre bak eget ratt.
Advertisement
TEKST OG FOTO: DAGFINN HAUGE TEMA: Bil & motor
Egon Undheim har overtatt den lokale I fjor solgte Nikolai Reime seg ut av familiebedriften Reime & Lode som ble startet i 1945 av faren Norvald Reime og Ingolf Lode. Samtidig har det vært usikkerhet rundt framtida for bilbergings-aktiviteten som har vært i selskapet i over 50 år.
Først var planen at et Bergensfirma skulle overta og lokalisere virksomheten på Forus. Men etter litt frem og tilbake kjøpte Egon Undheim virksomheten som han har vært leder for i mange år.
I mars i fjor ble han eier av to bergingsbiler, en på 7,5 tonn og en på 19, overtok firmanummeret og fortsatte virksomheten lokalt på Nærbø. Dermed mister ikke Jæren den eneste lokale bilbergeren. Det er det nok mange som setter pris på. – Det er ikke store penger å tjene på jobben som bilberger for prisene er veldig presset. Men jeg synes det har gått veldig godt siden jeg overtok og klarer fint å leve av det. Det å være bilberger er en veldig kjekk og spennende jobb. Ingen dag er lik, forteller Undheim.
Han er eneste fulltidsansatte i firmaet. Til kvelds- og helgekjøring har han med seg noen deltidsansatte. En uke i måneden har han også en ansatt som er med på vedlikehold og kjøring av vrakbiler.
EGON UNDHEIM
HJELPER MANGE ELBIL-EIERE – Når har du det mest travelt? – Hovedsakelig på mandager. Da er det for eksempel firmabiler som har stått hele helga og som har flatt batteri. Ellers er det på dager med skikkelig rennedrev og gjerne glatt på veien. – Får du mindre å gjøre når det har blitt så mange elbiler på veien? – Nei, det er mange oppdrag på elbiler. Noen må jeg hjelpe fordi de ikke har hatt strøm nok til å komme seg hjem. Andre har brukt opp strømmen på 12 volts batteriet fordi en dør har stått åpen, et lys eller tenningen har stått på.
Selv på nye biler er det mange som klarer å låse nøklene inne i bilen. Da må Undheim til med å dirke opp døra. – I tillegg skjer det mye feilfylling av drivstoff. Som regel er det folk som fyller bensin på dieseltanken, men det er til og med de som klarer å fylle diesel på bensintanken selv om drivstoffpistolen ikke passer i røret til bensintanken, smiler han.
I tillegg til vanlig bilberging har Undheim kjøring for å frakte vrakbiler og henting av biler for noen lokale verksteder. – Jeg har avtale med alle forsikringsselskapene, så det er bare å ringe direkte til meg når en har problemer med bilen, legger Undheim til.
@SAAGO
ENKELT | ELEKTRISK | SMART
Lite vedlikehold, høy effektivitet og enkle i bruk. Vi er forhandler av el-mopeder & sparkesykler fra merket NIU, el-motorsykler fra Zero og el-sykler fra Peugeot. Vi er klar til å hjelpe deg med å få del i den unike opplevesen det er å kjøre elektrisk!
Vi tilbyr utførelse av alle typer kranoppdrag, både for privatpersoner og for bedrifter. Vi har godkjent personkurv Kranbiler og beltekraner til løft av person. i forskjellige størrelser I tillegg selger vi snøkjetting til alle typer hjul, for personbiler, trailere, lastebiler, traktorer, anleggsmaskiner, snøfresere m.m.
PRØVEKJØRING | GODE PRISER | KVALITET | TRYGHET
Ta kontakt: 975 42 880 post@kimverdal.no, www.kimverdal.no
Kontakt oss på: 917 80 459 / ksbilmc@yahoo.com | Adresse: Grønholsvegen 10 Les mer om de forskjellige modellene vi tilbyr på nettsiden vår: ksbil.no
KRAN OG KJETTING AS
Logo på negativ bakgrunnVi hjelper deg å selge bruktbilen din!
Sort/hvit logo på negativ bakgrunn
Sort/hvit logo på lys bakgrunnTa kontakt i dag! Vi holder til i Håland Industripark. Bedriftsvegen 7 - 4344 Bryne - Tlf: 952 14 337
Vi har også tilhengere for utleie:
• Biltransportere • Grindhenger • Skaphenger • Flathenger
Rekord for bruktbilomsetning på Klepp
– Bruktbilforhandlerne i Klepp omsatte vel for over 300 millioner totalt i 2021. Det er formidable tall, sier en engasjert daglig leder i dinbruktbil.no, Tommy Alvern (bildet).
Din bruktbil har selv blitt gasellebedrift i to år på rad. I fjor solgte de 287 biler og hadde over 50 millioner i omsetning. – I 2020 var vi en av de største i Rogaland på brukte bobiler med 51 stykker. I fjor var tilgangen på brukte bobiler mindre og vi solgte 40 stykker, det meste på kommisjon. Likevel hadde vi et rekordår forteller Alvern som også har lykkes med å opprette ny avdeling i Porsgrunn. – Hvordan går det med fellesprosjektet mellom bruktbilforhandlerne i Klepp som du har tatt initiativet til? – På grunn av stor arbeidsmengde har jeg måttet skyve på planene. Håpet er at vi kan få bilbyen.no opp og gå i løpet av 2022. – Det har vært et eventyr. Endelig en Ford som traff det norske markedet, forteller en fornøyd Kenneth Walde hos Kverneland Bil på Bryne. 6160 biler av Mustang mach-E ble solgt totalt i Norge i 2021. 125 stykk hos forhandleren på Bryne. Det gav en plassering helt i toppen på salgsstatistikken. I fjor var det til tider lang leveringstid på bilen. Det har blitt mye bedre nå.
Bilen leveres med fire eller tohjulstrekk. Det er få andre biler som slår den på rekkevidden som oppgis til å være på 610 kilometer. Nå selges det også en «versting»-utgave, Mustang GT, med nesten 500 hestekrefter. – De som prøvekjører Ford Mustang kommer tilbake med et smil om munnen, sier Walde og legger til at de har fått utelukkende positive tilbakemelding fra kjøperne.
Petter Olsen var en av mange kunder hos Kverneland Bil på Bryne som ble eier av den populære elektriske Ford Mustang i fjor.
Odd Johan R Dias, med Stephanie på armen, (bildet) var den første kjøperen på Jæren til den spesielle nykommeren helelektriske 6 og 7 seteren Hongqi. Den leveres også med firehjulstrekk. – Det har vært en enorm interesse for denne bilen og vi har prøvekjøring på den hele tiden, forteller selger hos Reime & Lode, Lars Hognestad. Prisen ligger mellom 635 og 850 tusen og en må regne med tre-fire måneder leveringstid. – Med ekstra støyvak og romslig kupé og et interiør av utsøkt kvalitet er det bare å glede seg til neste tur, uansett hvor ferden går, mener Hognestad.
Populær liten elektrisk Mazda Første Hongqi fra Reime & Lode
Lanseringen av den lille elektriske Mazda MX-30 gjorde at Kverneland Bil økte salget på merket med 250%. Bilen har en startpris på 229 000 og kan leases til 999,-/mnd. Den rimelige prisen har gjort den til en attraktiv nummer to bil.
– Vår solide importør har et stort lager av el-biler. Rask levering gir oss et fortrinn foran noen konkurrenter som har hatt produksjonsproblemer det siste året og ikke kan levere ny el-bil før det har gått opptil ett år, sier selger hos Holmane Bil, Jarl Sirevåg.
Han kan fortelle om godt år med 350 solgte biler. I år forventer han salget stiger til rundt 400.
I mars/april kommer den nye Maxus EUNIQ6 (bildet) til butikken. Den helelektriske SUV-en med god plass i bagasjerommet er det knyttet store forventninger til. Utgangsprisen er i underkant av 400 000 kroner. – Dette er den første 5-seteren vi får fra Maxus. Vi har i flere år hatt varebiler og en 7-seter fra dette store og kjente kinesiske merke, forteller Sirevåg. Han er svært fornøyd med kvaliteten på de kinesiske bilene. – Made in China er noe helt annet nå enn det var før, understreker han.
Den nye SUV-en har også mulighet for tilhengerfeste.
To spennende nyheter fra Volvo
Elektriske BMW iX tar 2,5 tonn på kroken
Både BMW i4 og iX kan trekke tungt på kroken. BMW i4 kan trekke 1600 kg mens iX, BMWs SUV kan trekke opptil 2,5 tonn. i4 leveres i to utgaver, mens iX leveres i tre.
Allerede før de kom i butikken var disse to modellene blant BMWs mest solgte biler. Dette er altså biler det knyttes store forventinger til. iX40 kan du få tak i før sommeren, mens de andre har planlagt levering i 2023.
BMW første elektriske modell, den lille, artige og nyskapende i3, ruller det nå rundt 30 000 av på norske veier. I flere år har den vært BMW mest solgte modell. Trolig avsluttes produksjonen av denne bilen i løpet av 2022. Den hel-elektriske Volvo C 40 kom i romjulen og de første solgte bilene er allerede på veien. – Denne nyheten blir en viktig bil for oss i år. Vi har store forventninger til den. Det er en liten crossover som er veldig romslig på tross av størrelsen, foreller Sveinung Paulsen, salgssjef for Volvo hos Kverneland Bil. Den litt større XC40 har nå vært i salg i ett år og har inntatt 5. plassen av de mest solgte bilene i Norge i 2021. – Volvo hadde et godt år i fjor og vi slo nesten toppåret vårt som var i 1986, forteller Paulsen. I fjerde kvartal kommer Volvo med en spennende hel-elektrisk SUV. Bilen blir en arvtager til Volvo XC90 og bygges på konsernets nye SPA2plattform - den samme plattformen som nye Polestar 3 bygges på.
2021 ble tidenes rekordår for nybilregistreringer
2021 ga full fart på nybilsalget i Norge. Etter 35 år ble tidenes registreringsrekord for nye personbiler fra 1986 slått. Av 176 276 førstegangsregistrerte nye personbiler i 2021, var 113 715 elbiler. Fortsetter salgstakten, kan det allerede i mars være minst 500 000 elektriske personbiler i Norge, melder Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
Mikromobiltrenden er økende og spesielt sparkesykler er i vinden. Det har Ketil Stokkeland i KSBil AS på Vigrestad tatt på alvor. Nå har han fått inn en sparkesykkel du kan renne helt fra Nærbø til Egersund med.
TEKST OG FOTO: DAGFINN HAUGE
– Vi har sett en eksplosjon av elektriske sparkesykler. Mange kjøper på nettet, og det er få lokale forhandlere og lokale verksteder som kan fikse de om de får problemer. Folk er fortvilet over at de ikke får hjelp. Her skal vi prøve å mette et behov, sier Ketil Stokkeland. Fra før selger han elektriske mopeder, elektriske motorsykler og el-sykler samt campingvogn og biler. Nå har han nylig fått inn den første elektriske sparkesykkelen, KQi3 PRO fra den kinesiske produsenten NIU. – Folk har spurt etter dette. Men vi ønsket ikke å ta inn noe før vi hadde noe skikkelig å tilby. Denne sparkesykkelen har skivebremser både foran og bak, bakhjulsdrift som gjør at den bedre balansert og ikke spinner så lett, har regenerering av strøm, tilkobling til en brukervennlig app og gode LED-lys både framme og bak. I tillegg har den opptil 50 kilometer rekkevidde. Det er det få andre som har, forteller Stokkeland.
Han har bestilt inn 10 stykker i første omgang. Importøren Erling Sande AS har store forventninger til sparkesykkelen og har bestilt inn 2000.
Sykkelen er på rundt 20 kilo. Den kan lett legges sammen slik at du kan ta den med på tog og buss. – Den kommer i to versjoner. Men vi velger å bare ta inn PRO-versjonen. Den koster rett i underkant av 8000 kroner.
Stokkeland har veldig god erfaring med NIU som også er produsent av de elektriske mopedene han har for salg. – Det er nesten ikke reklamasjoner på elektriske tohjulinger fra denne produsenten. Standarden på det som produseres i Kina er veldig høy nå, og NIU ønsker å være de beste i markedet, mener han.
Godt utvalg i nyere bruktbil!
Vi holder til sentralt på Bryne.
