97
85%
280
~13,6
ΔΙΟΝΥΣΗΣ
>5.280
θα εφαρμοστεί επίσης το ημερήσιο όριο επισκεπτών κρουαζιέρας των 8.000. Η ΆΝΆΒΆΘΜΙΣΗ των λιμενικών υποδομών στη χώρα κρίνεται σκόπιμη για την εξυπηρέτηση των αναγκών
άνεμος στα
μόνο στην αύξηση των εσόδων από τον τουρισμό, αλλά και στη συνολική αναβάθμιση της εικόνας της Ελλάδας ως
πολυτελούς και ποιοτικού προορισμού. Με την παγκόσμια ζήτηση για το yachting να αυξάνεται σταθερά, η
Ελλάδα βρίσκεται σε ιδανική θέση να επωφεληθεί από αυτήν την τάση, διατηρώντας και ενισχύοντας τη θέση της ως ηγέτιδα δύναμη
ΜΑΡΚΟΣ
ΣΙΓΑΛΑΣ
EDIT Automation CEO & Founder
2006
τεχνική υποστήριξη και υπηρεσίες συντήρησης, διασφαλίζοντας την αδιάλειπτη λειτουργία των λύσεών
μας. Η διαθεσιμότητα και η
ανταπόκριση των τεχνικών
μας είναι σταθερή, είτε πρόκειται για έκτακτες ανάγκες είτε όχι, σε οποιοδήποτε λιμάνι του κόσμου. Με την EDIT Automation, οι πελάτες
1.157
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ
Πρόεδρος
ΣLamda Marinas Investments.
1
2
3
4
portal MarineTraffic, συνολικά 2.651 yachts άνω των
μέτρων κατέπλευσαν σε
προορισμούς από την 1η Μαΐου έως τις 15 Ιουλίου 2023.
Η ελληνική αγορά όχι μόνο
αύξησε το μερίδιό της σε σύγκριση με το 2022, αλλά και
διεύρυνε το χάσμα με τους
ανταγωνιστές της στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου. Στη δεύτερη θέση το 2023
βρέθηκε η Ιταλία, η οποία υπο-
δέχτηκε 1.995 σκάφη, και την
πρώτη τριάδα συμπλήρωσε η
Γαλλία με 1.457 αφίξεις σκαφών αναψυχής. Ακολούθησαν η Ισπανία με 1.106 αφίξεις, η
Τουρκία με 665 αφίξεις και η
Κροατία με 646 αφίξεις. Το ίδιο
διάστημα του 2022, η Ελλάδα
κατετάγη και πάλι πρώτη, υπο-
δεχόμενη 2.370 σκάφη (+11,86% το 2023 σε ετήσια βάση), με την Ιταλία να ακολουθεί στενά με
2.047 αφίξεις σκαφών (-2,54%). Το 2022 η Γαλλία υποδέχτηκε
1.337 σκάφη (+8,98%), η
Στον
atsimplakis@naftemporiki.gr
Permission»,
εκμετάλλευσης
υπό όρους και προϋ-
δύο κατηγορίες
Άδειας είναι η τύπου «Charter Permission», για
ολικής ναύλωσης που εκτελείται, εξ ολοκλήρου, εντός της ελληνικής επικράτειας και η τύπου «Charter Permission Plus», για εκτέλεση σύμβασης ολικής ναύλωσης, με τόπο έναρ-
ή λήξης εντός Ελλάδας. Η διάρκεια της άδειας ορίζεται, καταρχάς, στις 28 ημέρες, στοιχείο δυναμικό, με πρόβλεψη τροποποίησης. Όσον αφορά το μεγάλο ζήτημα της έλλειψης θέσεων στις μαρίνες για τον ελλιμενισμό ειδικά των ελληνικών επαγγελματικών σκαφών τουρισμού, ο κ. Στελλιάτος επισημαίνει ότι
