Controles & Sistemas S.R.L.
SISTEMA DE MONITOREO C&S DE CORRIENTES ROTร RICAS PARA MOTORES CON ROTOR BOBINADO
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CONTENIDO: 1. DESCRIPCIÓN GENERAL: ................................................................................................................3 2. RANGOS DE MEDICION Y RESOLUCIÓN:....................................................................................3 3. INSTALACIÓN: .....................................................................................................................................4 4. CARACTERISTICAS DE LAS ALARMAS:......................................................................................4 5. CALCULO DEL DESBALANCE: .......................................................................................................4 6. ESQUEMA DE CONEXIONES:..........................................................................................................6
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1. DESCRIPCIÓN GENERAL: El sistema de protección rotórica C&S, realiza la medición de las tres corrientes presentes en el rotor bobinado de un motor trifásico asíncrono de corriente alterna. A partir de ellas el sistema posee la capacidad de detectar la existencia de desbalance de las corrientes y de sobrecorrientes rotóricas. Consta de una electrónica y tres sensores de corriente del tipo efecto Hall galvánicamente aislados de los circuitos rotóricos del motor. Este equipo posee una pantalla alfanumérica que permite visualizar: • • • • •
El estado del sistema (NORMAL ó ALARMA), La corriente rotórica en cada fase, El desbalance en % de las corrientes rotóricas, El tiempo de delay en la actuación de alarma de sobrecorriente, El set point de alarma para sobrecorriente rotórica (único para las tres fases).
Otras de sus funciones son: • • •
•
Activar un contacto seco de alarma por sobrecorriente en alguna de las fases del rotor, a un nivel elegido por el usuario. Seleccionar el tiempo en el cual se acepta la presencia de la citada sobrecorriente antes de que actúe la alarma. Activar un contacto seco de alarma por ausencia de corriente en alguna de las fases del rotor (una fase o dos fases). El caso de ausencia simultánea de corriente en las tres fases no es considerado como causa de alarma. Transmitir por lazo de corriente 4-20mA el valor de desbalance en % de las corrientes rotóricas, donde 4mA corresponden a 0% y 20mA a 100% de desbalance.
2. RANGOS DE MEDICION Y RESOLUCIÓN: Los rangos de medición y la resolución dependen de los sensores instalados. Como regla general la resolución es de un 1% del valor de fondo de escala de los sensores colocados, ejemplo sensores con fondo de escala de 2000 A de pico, tendrán una resolución de 20A de pico. Los fondos de escala de corriente de pico de los sensores disponibles son: 50A 100A 200A 300A 1000A 2000A Página 3 Garibaldi 611 (B2900DOM) San Nicolás B.A. Argentina Tel.: 0054-3461-429209
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3. INSTALACIÓN: Se alimenta en 220V de corriente alterna, en 50Hz / 60Hz y una potencia nominal de 100VA. Para el montaje de la electrónica se deberá elegir un lugar donde la temperatura se encuentre en el rango de los + 5°C a los +40°C y la humedad del 5% al 80% no saturable. Para el montaje de los sensores se deberá elegir un lugar donde la temperatura se encuentre en el rango de los + 10°C a los +30°C y la humedad del 5% al 80% no saturable. Cada uno de los conductores del rotor del motor a monitorear deberan pasar por cada uno de los sensores respectivos. La distancia entre los sensores y la electronica no debe superar los 10m 4. CARACTERISTICAS DE LAS ALARMAS: Producida una condición de alarma, el tiempo de activado de los contactos de alarma es fijo y de un valor de 1 seg. redisparable, es decir que si dentro de esa temporización la condición que originó la alarma desaparece y reaparece, la temporización se reinicia. Este tiempo no puede ser modificado por el usuario. Si debe cambiarlo consulte al fabricante. Los relés se encuentran energizados en condición NORMAL (sin alarma activada), mientras que en la condición de ALARMA se desenergizan. En caso de que el equipo se encuentre sin alimentación, los contactos de los relés estarán en condiciones similares a las de ALARMA.
5. CALCULO DEL DESBALANCE: Para el cálculo del desbalance se procede de la siguiente forma: Primero se obtiene el promedio de corrientes entre las tres fases. I promedio =
IR + IS + IT 3
Donde: IR, IS, IT son las corrientes medidas en cada fase. Luego se calcula el desvío entre cada fase respecto del promedio. Los desvíos son el valor absoluto de la diferencia entre el promedio y la medición de cada fase:
Desvío(R) = I promedio − IR Desvío(S) = I promedio − IS Desvío(T) = I promedio − IT
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Posteriormente se selecciona de los tres valores obtenidos el desvío máximo y se calcula el porcentaje que representa este desvío máximo con respecto al promedio. La actualización de este valor se realiza cada 100mseg. Desbalance =
Desvío_máximo × 100 I promedio
Ejemplo: Suponiendo que se mide en las tres fases, IR = 130 A IS = 130 A IT = 100 A
130A + 130A + 100A 3 Promedio = 120A Promedio =
Desvío(R) = 120A − 130A = 10A Desvío(S) = 120A − 130A = 10A Desvío(T) = 120A − 100A = 20A
Desvío_máximo = 20A Desbalance =
20A × 100 = 16% 120A
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6. ESQUEMA DE CONEXIONES:
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