30 jornal do commercio
Recife I 8 de março de 2015 I domingo
veículos
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Para transportar o carro com segurança
SERVIÇO Muitos motoristas que mudam de Estado não sabem como proceder para levar o carro na “bagagem”. Veja dicas para quem vai contratar um caminhão tipo cegonha Filipe Farias
ffarias@jc.com.br
C
om o desenvolvimento industrial de Suape e a chegada da fábrica da Jeep em Goiana, o Estado de Pernambuco se tornou um centro atrativo para trabalhadores de outros lugares do País. E, muitas vezes, a oportunidade de um melhor emprego surge sem oferecer tempo para se planejar e tomar algumas decisões como, por exemplo, levar o carro para a nova cidade ou vendê-lo e comprar um veículo quando desembarcar no novo endereço? Caso você tenha um apego sentimental pelo possante e a opção desejada seja levá-lo na “bagagem” e não quer ir dirigindo até a nova cidade, a saída será contratar uma empresa especializada em transporte de automóveis dona de caminhões tipo cegonha. Normalmente as transportadoras calculam o valor do frete em cima do modelo e do ano do carro. Quanto mais caro e mais novo for o veículo, mais o contratante vai desembolsar. A distância também influi. “Levar um automóvel do Recife para o Rio Grande do Sul vai custar mais que levar para São Paulo, por causa da distância e porque a demanda para o Sul do País é menor que para a capital paulista”, explicou Edilson Lira, gerente-administrativo da Transvip Transportes de Veículos, uma das empresas ouvidas pela reportagem do Jornal do Commercio. Segundo o executivo, cidades localizadas nas regiões extremas do Brasil, como os municípios do Norte do País, certamente o contratante vai
Levar um carro popular para São Paulo custa R$ 1 mil (média) pagar mais porque existem menos fretes para aquela região. Muitas vezes é necessário a empresa reunir vários veículos para reduzir custos da operação para o contratante e contratado.
VALORES
Em média, para enviar um carro para São Paulo, o motorista vai gastar em torno de R$ 1.000 no caso de um carro popular. Se for um auto-
móvel de outro porte, o cliente vai desembolsar mais. Para facilitar a compreensão da diferença de valores, pedimos um orçamento para levar veículos de outros segmentos para o mesmo destino: Recife/São Paulo. Entre os utilitários esportivos, com preço de mercado acima de R$ 100 mil e ocupam mais espaço por serem maiores, o valor a ser desembolsado fica perto dos R$ 1.200. Já para levar um superesportivo, que custa nas concessionárias mais de R$ 200 mil, o investimento fica na faixa dos R$ 2 mil. Então fica a dica aí de quem entende do assunto. Se o valor do carro for muito baixo, talvez o ideal seja vendê-lo antes de se mudar para que o proprietário não
tenha uma despesa extra do envio. O prazo médio estipulado pelas empresas especializadas no transporte de veículos para entregar o carro no destino final é de uma semana. O cliente é avisado e retira o veículo no mesmo dia. Os especialistas do ramo lembram que os clientes precisam ficar atentos na hora de assinar o contrato e optar sempre pelo plano com seguro para não ter aborrecimentos durante o transporte. “Todos os clientes que nos procuram só fecham contrato com o seguro. É uma garantia a mais para o cliente”, disse Vitor Pinheiro, assistente de vendas da Fath Transportes de Veículos, outra companhia consultada pela reportagem do JC.