Resultater Prøvekjøre 2015

Naturvernforbundet Hordaland Bryggen 23, Jakobsfjorden 4. etasje 5003 Bergen

Prosjektet «Prøvekjøre elsykkel»

Resultater 2015 Prosjektet ble utviklet for å få flere til å velge mer bærekraftig transport.

Denne rapporten gir innblikk i prosjektets resultater i 2015.

Dokumentet er skrevet av:

Sist endret:

Medforfattere:

Mona Maria Løberg

Dato: 29.04.2016

Nils Tore Skogland

provekjore@naturvernforbundet.no

Prøvekjøre elsykkel / Resultater 2015

Innhold INNLEDENDE 2

Innhold

Om prosjektet

RESULTATER 7

Spørreundersøkelse

Resultat

855

Enkeltturer med elsykkel er gjennomført (registrert fram til 31.12.2015).

10 Nettsiden prøvekjøre.no

Endret reisevaner etter en ukes prøvekjøring av elsykkel (Basert på spørreundersøkelse med svarprosent på 52%).

11 Medieoppslag

ERFARINGER 12 Arrangementer

378

16 Samarbeid Finansiering

Måle resultater

Mobilitetsuken

Om prosjektet

AVSLUTNING 17 Støttespillere i 2015

Videre arbeid

«Prøvekjøre elsykkel Bergen/ Hordaland» gir praktisk erfaring med bærekraftige transportløsninger.

Vi tilbyr prøvekjøring av elsykkel i virksomheter, på offentlige arrangement og på prøvekjøre. no for å hjelpe bilister å endre reisevaner. Tanken er at gjennom å prøve alternativene, får folk testet egen reisevei og mulighet til å lettere endre egne reisevaner.

2

30%

Ukes prøvekjøringer med elsykkel (registrert fram til 31.12.2015).

Prøvekjøre elsykkel / Resultater 2015

Resultater Spørreundersøkelse Vi sendte ut en spørreundersøkelse blant brukerne som har prøvekjørt

OM BRUKERNE De oppga at de syklet 7069

42 ÅR

elsykkel i en uke. Resultatene er

km til sammen. Det vil si at

basert på svar fra 105 (av 200)

gjennomsnittlig har hver deltaker

respondenter som prøvekjørte

el-syklet 67 km i løpet av

mellom august 2014 - oktober 2015.

prøvekjøringsuken.

9,6km

Det er en god spredning på

Gjennomsnittlig avstand til jobb

brukernes alder og det er en liten overvekt av kvinner (59%).

Gjennomsnittsalder

67km

Gjennomsnittlig avstand syklet i prøvekjøreuken

DELTAKERNES KJØNN OG ALDER 8 7

Kvinner

6

Menn

5

Annet / Ikke oppgitt

4 3 2 1 ÅR

0 30

40

50

60

70

20

3

Prøvekjøre elsykkel / Resultater 2015

REISEVANER FØR UKES PRØVEKJØRING

TRANSPORTMIDDELBRUK FØR DELTAKELSE

Brukerne skulle oppgi hvilke fremkomstmidler de bruker for å reise til/fra jobb. Noen bruker kun

Båt

et fremkomstmiddel, mens andre

Gange

kombinerer. Undersøkelsen viser at bil er det transportmiddelet som er

Bybane

hyppigst brukt (44%) blant de som

8%

velger å prøvekjøre elsykkel i en uke.

Jobbreisen for de fleste er mellom

Annet

44%

16%

Sykkel

Bil

2 og 18 km (en vei), og det er jevn Visste du at 45% av

22%

fordeling mellom kjønnene.

bilreisene er under 5 km?

(RVU 2014) Buss

KILOMETER TIL JOBB ÉN VEI

km 0 - 2,9 3 - 5,9 6 - 8,9 9 - 11,9 12 - 14,9 15 - 17.9

Kvinner

18 - 20,9

Menn

21 - 23.9

Annet / Ikke oppgitt

24 - 26,9 27 - 29,5 30 - 32,5 33 - 35,5

Antall 5

10

15 20

4

20

25

REISEVANER ETTER UKES PRØVEKJØRING Blant de som før ukes prøvekjøringen har brukt bil til/ fra jobb, begynte hele 37% å

ENDRET REISEVANER

bruke en eller flere bærekraftige transportløsninger etter å ha prøvekjørt elsykkel i en uke.

30%

37%

Hvis vi ser på alle som har prøvekjørt i en uke, er det 30% som har endret sine reisevaner.

Når vi ser på de 30% som har endret

Bilister

Alle

reisevaner, ser vi at 41% begynte å bruke elsykkel, 18% sykkel og 16% buss. Prøvekjøringen øker altså bruken av forskjellige typer

KJØP AV ELSYKKEL

transportløsninger.

Ja

Nei 27,6%

NY TRANSPORTBRUK Annet

24,8%

Går

Jeg vurderer det litt

24,8% 22,9%

Jeg vurderer det sterkt

Elbil

41%

16% Buss 18% Elsykkel Sykkel

5

Prøvekjøre elsykkel / Resultater 2015

OPPLEVELSEN UNDERVEIS Vi fikk mange konstruktive

«Ekstremt dårlige sykkelforhold fra Danmarksplass og opp til Haukeland Universitets sykehus.

Hadde forholdene her vært bedre hadde jeg kjøpt elsykkel på dagen.

Den var helt super»

kommentarer fra deltakerne. Mest fornøyd var de med det å bruke elsykkel. Hele 96% svarer at de er godt eller meget fornøyd med elsykkel generelt etter prøveuken.

Dette er en betydelig forbedring fra tilsvarende undersøkelse i pilotprosjektet. En av deltakerne skrev:

- HVORDAN VAR OPPLEVELSEN MED PRØVEKJØRINGEN?

53%

30%

29%

67%

49%

10%

28%

I butikken ved henting og levering

Å sykle elsykkel

10% 11%

Elsykkelmodellen som ble lånt

Meget god God

52%

26%

16%

Å sykle til jobb

Nøytral Litt dårlig

12%

6

37%

20%

23%

9%

Sykkeltilrettelegging på jobbreisen

Dårlig

Prøvekjøre elsykkel / Resultater 2015

HOLDNINGER TIL VINTERSYKLING Hva skal til for at flere skal sykle året rundt? De største grunnene blant respondentene er flere sykkelveier (29%), vedlikeholdte veier (18 %), sykkelservice/ enklere å få skiftet til vinterdekk (9,2%).

Kommentarene vi fikk gjennom

«Veldig bra tilbud. Kommer nok til å kjøpe elsykkel neste år. Kommer til å bruke den av og til på jobb, men det er langt (over 35 km). Med bedre sykkelveier, blir det mer aktuelt.»

spørreundersøkelsen viser også dette.

- HVA MÅ TIL FOR AT DU SKAL SYKLE OM VINTEREN? Bedre/stiligere vinterklær Bedre helse Kortere reisevei At jeg liker å sykle Bedre tid Eldre barn

Bil/buss tar hensyn i mørket Flere båtavganger til Askøy

Bedre vær

Sykler allerede om vinteren

Elsykkel med høyere fartsgrense Det er uaktuelt å sykle om vinteren

Rimeligere elsykkel Elsykkel Mulig å tørke klær på jobben Bedre belysning

Flere sykkelveier

Parkering med tak

Infrastruktur og vedlikehold Annen tilrettelegging

Sykkelservice Sykkeltunnel til Fyllingen gjennom Nygårdshøyden

Kjøretøy Klima Vedlikedholdte veier

Personlige grunner

7

Prøvekjøre elsykkel / Resultater 2015

39% erfarte at reisen til jobb tok kortere tid med elsykkel. For 23% av dem var det ingen forskjell og 30% opplevde at reisen tok lenger tid. 8 % vet ikke.

– TOK DET KORTERE ELLER LENGER TID Å REISE TIL JOBB MED EL-SYKKEL?

LENGRE

KORTERE

Min Vet ikke 20 15 10 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Antall 5

8

10

15

20

25

Prøvekjøre elsykkel / Resultater 2015

MARKEDSFØRING De aller fleste brukerne fikk vite om

Innsatsen rettet mot arbeidsplasser,

familie og via Google. Figuren viser

prosjektet via arbeidsplassen - som

har nådd frem. Vi ser at

også at det er noen få som har

informasjon på arbeidsplassen og

arbeidsplassen er en god arena for

oppdaget ordningen fra butikkene og

via kollegaer. En god del får også tips

å møte mennesker og at det å få

organisasjoner.

via venner eller familie.

prøvekjøre elsykkel på jobb, møtes positivt fra ansatte. Mange får også kjennskap til prosjektet via venner/

– HVORDAN OPPDAGET DU PRØVEKJØRE.NO?

Info på arbeidsplassen Kollegaer Venner og familie Google Nyheter Facebook Husker ikke Butikk Bærekraftige liv Butikkens nettside Naturvernforbundet

9

Prøvekjøre elsykkel / Resultater 2015

Nettsiden prøvekjøre.no

Data fra nettsiden prøvekjøre.no er

BESØKSTALL

registrert i analyseverktøyet Google Analytics i perioden 01. januar 2015 - 31. desember 2015.

12 735

EN ØKT er en eller flere sidevisninger gjennomført

Økter

av samme person i løpet av

Dette året la vi om nettsidene

25790

30 min.

for å få en mer pålitelig

Sidevisninger

bestillingstjeneste. Vi ser at det er behov for større ressurser for

2,03

å utvikle innholdet for å gjøre nettsiden relevant for de som søker

Sider per økt

etter informasjon om prøvekjøring av bil.

70,08%

FLUKTFREKVENS viser andelen

Fluktfrekvens

besøkende som forlater nettstedet

ANTALL SIDEVISNINGER

01:34

uten å ha gjort noe.

Gjennomsnittlig øktvarighet

213 10. april 200

134 6. juni

150

109 18. juli 100

81 21. mars

60 23. des.

50

0

10

JAN

FEB

MARS

APRIL

MAI

JUNI

JULI

AUG

SEPT

OKT

NOV

DES

Prøvekjøre elsykkel / Resultater 2015

Medieoppslag

ANLEDNING

DATO

TITTEL

MEDIE

Sykle til jobben-aksjonen

22.04.2015

Rekordtall for sykle til jobben

BA

Sykle til jobben-aksjonen

Forskningsprosjekt om elsykkel og helseeffekter Begeistringsdag for 2 år til sykkel-VM i Bergen

10.06.2015

23.06.2015

16.09.2015

Mobilitetsuken «Park(ing) day».

18.09.2015

Mobilitetsuken

19.09.2015

Klimavalgalliansens arrangementer -

29.08.2015

elsykkelgateløpet med politikere

Elsykkelen - et alternativ til bil

God helseeffekt med elsykkel

Videoinnslag

Notis med bilde av gresslegging

- En hel pose hver

- Det er jo nesten livsfarlig å sykle her

Klimavalgalliansens arrangementer - elsykkelgateløp med politikere

29.08.2015

Videoinnslag

Innlegg på sykletiljobben. no

NRK Rogaland

BT video

BT

BT

NRK Hordaland

NRK Lørdagsrevyen

SE ALLE OPPSLAG bit.ly/provekjore-media

11

Prøvekjøre elsykkel / Resultater 2015

Våre erfaringer Arrangementer Vi har samarbeidet med en rekke

stor forskjell på effekten av

virksomheter og har på egne og

arrangementene. Under følger en

andres arrangementer spredd

oversikt over arrangementer hvor

informasjon om bærekraftig

vi har tilbydd gratis prøvekjøring av

transport. Det er imidlertid

elsykkel:

TILBUDT GRATIS PRØVEKJØRING

NÅR

HVOR

PRØVEKJØRINGSTURER

Sykkelpuss med Bærekraftige liv.

09.04.2015

Landås skole

15

21.04.2015

Haukeland Sykehus

42

Åpning Sykle til jobben. Prøvekjøring for ansatte. Utdeling av informasjon.

12

Radisson Blu Royal,

2 år til Sykkel-VM. Stand med elsykler.

16.09.2015

Mobilitetsuken: Park(ing) day.

18.09.2015

Mobilitetsuken: Bilfridag. Bylørdag.

19.09.2015

Kong Oscars gate

22

Elsykkeldag hos Multiconsult.

23.09.2015

Nesttunbrekka 61

42

Introduksjonsmøte for nye frivillige.

30.09.2015

Det grønne loft

5

Bryggen Utenfor rådhuset i Bergen

0

7

ANDRE ARRANGEMENTER

NÅR

Vintersykkeldagen. Stand med elsykkel. Utdeling av brosjyrer, kaffe og boller. Elsykling med filming av BT. Åpning Sykle til jobben. Stand med elsykler og utdeling av matpakker og brosjyrer.

Bryggen - verdt å ta vare på. Klimavalgalliansens arrangement. Elsykkelgateløp med politikere.

HVOR Lars Hilles gate

13.02.2015

ved fylkesbygget

21.04.2015

ADO Arena

Danmarksplass -

02.09.2015

Bryggen

Nye politikere i Hordaland på Fylkestinget møttes.

Stand med elsykkel. Utdeling av Gode Grønne

14.10.2015

Grand Hotel Terminus

28.10.2015

Det gamle rådhuset

ANTALL PRØVEKJØRINGER

FRA OPPSTART TIL 31.12.2015

2015

Ukes prøvekjøring (bestilt via prøvekjøre.no)

378

170

Enkeltturer under arrangementer

855

142

Bergen og Prøvekjøre-gavekort.

Det nye bystyret i Berge. Stand med elsykkel og utdeling av Gode Grønne Bergen.

FAKTORER FOR Å LYKKES MED ARRANGEMENTER På noen arrangementer

VIRKSOMHETER

OFFENTLIGE ROM

har vi kunnet hjelpe våre

•

•

samarbeidspartnere, men vi har ikke alltid nådd vår målgruppe

•

Støtte fra ledelsen, forhandlere/

Støtte fra hovedarrangør (bli

importører og frivillige.

nevnt og kreditert), forhandlere/

God og helhetlig

importører og frivillige.

like godt. Når arrangementene har

informasjonsflyt ut til de

fungert godt, har de fungert som

ansatte.

bredt (a la Bylørdag eller på

Kjennskap til virksomhetens

arbeidsplass).

midlertidige møteplasser hvor man

•

kan diskutere og reflektere rundt

lunsjkultur og når vi treffer flest

egne reisevalg. Generelt sett har

ansatte med foredrag og tilbud

vi sett størst interesse i bedrifter,

om prøvekjøring i lunsjen.

på offentlige arrangementer som favner befolkningen bredt og som ikke handler om sykkelidrett.

•

•

•

Arrangementer som favner

Arrangementer som ikke retter seg mot syklister.

•

God plassering på standen: hvor

En virksomhet med ansatte som

det er mange gående og ingen

er på arbeidsplassen samtidig.

hindringer mellom de gående og standen (f.eks en hekk).

13

Prøvekjøre elsykkel / Resultater 2015

Samarbeid Prosjektet er et spleiselag

videreutvikler provekjore.no og

Det er positivt at det er et bredt

mellom mange ulike parter.

virksomhetene kjøper tiltak for

spekter at samarbeidspartnere. Vi

Naturvernforbundet driver

økt bærekraftig transport. Andre

har ulik kompetanse og styrker som

prosjektet i det daglige og får hjelp

støttespillere har gitt økonomisk

brukes i prosjektet.

av importører som bidrar med

støtte og donert elsykler til

oppdaterte elsykler i utleiesystemet

prosjektet.

som forhandlerne driver. Nettutvikler

BERGEN STORSENTER

LAGUNEPARKEN

14

Prøvekjøre elsykkel / Resultater 2015

Finansiering

Måle resultater

For å få prosjektet til å gå over

Bruk av spørreundersøkelse har

spørsmål, når svarene er

flere år, er det nødvendig å sikre

vært nyttig i prosjektet. Det viser

sammensatte.

finansieringen. Det vi har lært ang.

om vi lykkes, og hvor det finnes

finansiering er følgende:

forbedringspotensiale. I arbeidet

de som prøvekjører på stand om

med spørreundersøkelse har vi

man samler inn epostadresser

trukket følgende lærdom:

til dette formålet.

•

Det har vært utfordrende å finansiere prosjektet. Mange virksomheter kan ikke bære

•

• •

Det er mulig å måle effekten av

Bruk av MailChimp nyhetsbrev

Det har vært særlig nyttig for

har fungert bra til utsending.

kostnaden av å være med.

å måle endring av reisevaner,

Den måler hvor mange som

Det vil være tidsbesparende

hvorvidt vi når målgruppen,

åpner.

for alle parter å få til

info om prøvekjørerne, og hvor

flerårige avtaler, men mange

fornøyde de har vært med

virksomheter har ikke mulighet

prøvekjøringen.

til å lage flerårige avtaler.

•

•

•

begrenset antall spørsmål og

oss i å jobbe for å utvide

trekking av premie.

•

Det er effektivt å sende ut påminnelse en uke i ettertid.

Stor svarprosent med et

Mangel på finansiering hindrer prosjektet til flere steder.

•

Bør vurdere bruk av åpne

Avslutning Videre arbeid Erfaringene og resultatene med

Vi ser samtidig at sykling blant

Prøvekjøre elsykkel er meget

ungdommer reduseres betydelig

positive og vi ønsker å la flere

etter videregående skole. Ønsker

bilister få bærekraftig mestring, økt

derfor å videreutvikle prosjektet til

aktivitet og bedre folkehelse.

også å inkludere yngre målgrupper i 2016.

15

PROSJEKTET ER MULIG TAKKET VÆRE VÅRE SAMARBEIDSPARTNERE

BERGEN STORSENTER

LAGUNEPARKEN

+47 55 30 06 60 hordaland@naturvernforbundet.no www.naturvernforbundet.no/hordaland

#provekjore @provekjore provekjore.no