INDUSTRIA AUTOMOTRIZ DEPORTE MOTORIZADO
AÑO XIII S/. 12.00 Nº139
KILÓMETROS ADELANTE EN INFORMACIÓN
TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019
La leyenda se reinventa ESPECIAL: MONOVOLÚMENES, EL SEGMENTO DE MODA ROAD TEST: Audi Q8 y Fiat Mobi / INFOGRAFÍA: BMW Serie 1, Kia Seltos / LANZAMIENTO: Toyota Corolla Hatchback / REPORTAJE INTERNACIONAL: RAM 1000 / MOTOS: Lanzamiento Pulsar
LISTA DE PRECIOS DE AUTOS
EDITORIAL Nº 139 / Año XIII DIRECTORA GENERAL Nancy Diaz Espinoza EDITOR Miguel Mejía PRENSA ND Producciones ASESOR LEGAL Rolin Heredia DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Paul Gibson V. gibsonpublisher@gmail.com DISTRIBUCION Ediciones Zeta PUBLICIDAD: ND Producciones TELÉFONOS: 370-2712 RPM #995558482 RPC 987761402 CORREOS: prensa@mundotuerca.com.pe revista@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe
¿LA SOLUCIÓN FINAL?
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a pasado más de un año desde que el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) le subió el impuesto a los vehículos “con el fin de incentivar el uso de vehículos menos contaminantes y la renovación del parque automotor”. Esto generó un desastre en la industria, pues representó una fuerte caída en las ventas de autos livianos, un duro golpe si es que nos remontamos al 2017, año en que cerró bastante bien. Tuvo que pasar más de un año para que desde el MEF recién caigan en cuenta de que las ventas de autos eran desalentadoras y modifiquen el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC). Desde esta tribuna, saludo las buenas intenciones del Gobierno para revertir la dura situación en la industria, pero aquel ajuste tiene más dudas que certezas. Empezando que la modificación va de la mano con la cilindrada de los autos; es decir, si es que un auto tiene una cilindrada igual o menor a 1.400 cc pagará 5% del ISC en vez del 10%, mientras que si es que es mayor que 1.400 cc pero menor a 1.500 pagarán el 7,5%. Si es que el auto tiene una cilindrada mayor a 1.500 cc, seguirá pagando el 10%. Y aquí viene nuestra pregunta: ¿es que acaso el MEF no puede nutrirse un poco al respecto antes de tomar una decisión? Hoy en día, la tecnología en los motores es cada vez más avanzada, de manera que la cilindrada de un vehículo no determina si es más o menos contaminante que otro. Creemos que esta medida ha sido tomada con las mejores intenciones, pero desde el punto de vista de la industria no tiene mayores sustentos y solo podrían salir beneficiados modelos de segmentos específicos. La categoría de SUV, por ejemplo, que es la que ha experimentado el mayor crecimiento en los últimos años, tiene un porcentaje mínimo de vehículos con una cilindrada menor a los 1.500 cc. El lado bueno del asunto es que hacia fines de año la industria podría experimentar una ligera recuperación gracias a esta modificación; esto, claro está, tomando en cuenta lo penoso que fue el 2018; no obstante, esperamos que los ajustes se sigan haciendo pero con mayores argumentos. Por el bien de todos.
Por lo pronto, nosotros seguimos mirando hacia adelante, y, en lo que respecta a nuestra edición actual, les traemos un número repleto de novedades nacionales e internacionales. Toyota sigue apostando por lo híbrido y lanzó el Corolla Hatchback, un auto que se convierte en una alternativa al Prius. También nos fuimos hasta Panamá para probar la reencarnación de la Fiat Toro, que ahora lleva por nombre 1000 y llega bajo el sello de RAM, mientras que a nivel nacional probamos la espectacular Audi Q8, una SUV con tecnología de otro planeta, y también nos subimos al pequeño y eficiente Fiat Mobi. Por cierto, no dejen de echarle un vistazo a nuestro especial del segmento de moda: los monovolúmenes. Eso y mucho más encontrará en esta edición de Mundo Tuerca, en la que también incluimos el suplemento Mundo Trucks de forma integrada. Que disfruten el contenido.
Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotríz. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografías y gráficos están prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.
Nancy Diaz Espinoza Directora
HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L. MUNDO TUERCA
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SUMARIO 10 14
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6 Notituercas nacionales ROAD TEST 10 Audi Q8 18 Fiat Mobi REPORTAJE INTERNACIONAL 14 RAM 1000, desde Ciudad de Panamá INFOGRAFÍA 22 Kia Seltos 24 BMW Serie 1 ESPECIAL 26 Monovolúmenes PRESENTACIÓN 30 Toyota Corolla Hatchback MOTOS 34 Lanzamiento Pulsar NS160 TD 36 Lista de precios de autos nuevos 45 Mundo Trucks
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NOTITUERCAS NACIONALES
Morris Garages, nuevo patrocinador de Sporting Cristal
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iguiendo su camino rumbo a la consolidación, Morris Garages (MG) presentó su nueva sociedad estratégica con el club Sporting Cristal y mostrará su clásico escudo en la camiseta del equipo de fútbol por un periodo de tres años. En una conferencia de prensa liderada por Cristian Emmerich, presidente del Club Sporting Cristal y Gang Wu, General Manager de SAIC Motor Sudamérica -empresa fabricante y propietaria de Morris Garages-, se llevó a cabo la firma oficial del acuerdo que unirá a ambas instituciones. Wu Gang, representante de SAIC Motor para Latinoamérica, remarcó la importancia de resaltar la imagen de Morris Garages a través del deporte más popular
Volkswagen presentó su serie web“La Colección”
del Mundo y se refirió a las similitudes que unen a la marca de origen británico con el equipo; “Sporting Cristal y MG tienen
el mismo espíritu joven, siendo apasionados por lo que hacen y amantes innatos del deporte”, remarcó.
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olkswagen presentó el Avant Premier de La Colección, serie web original de la marca compuesta por ocho capítulos, los cuales serán estrenados en el landing page de la serie www.lacoleccion.pe, así como en las redes sociales oficiales de Volkswagen: Youtube, Facebook, Twitter e Instagram. Este proyecto tiene como finalidad comunicarse de una manera más moderna y entretenida con el público, a través de una serie llena de misterio, acción y suspenso. La gran aceptación que obtuvo 01.09, primera serie web de Volkswagen estrenada el año pasado, dio pie a que la marca desarrolle una segunda temporada llamada: La Colección. Esta serie web
es la continuación de la historia de Mario y Milena, dos hackers que tienen una nueva misión que resolver y, para ello, contarán con la ayuda de su amigo Fred, periodista especializado en autos. Rosemarie Fuster, Jefe de Marketing de Volkswagen,
indicó que la marca siempre busca diferenciarse con propuestas creativas y estar un paso adelante en la industria automotriz y destacó que esta serie genera mucha expectativa por ser la antesala del lanzamiento de la T-Cross.
Kia Picanto y Rio lideran su segmento en la primera parte del año
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n lo que va del 2019, los Kia Picanto y Rio se posicionaron como los más vendidos en su categoría, comercializando un total de 1.600 unidades, según cidras de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), consolidando a la marca como líder del segmento de hatchbacks. En el caso del KIA Picanto, se trata de un modelo que tiene seis años consecutivos liderando en el mercado por su diseño versátil, espacio interior y tecnología que responde a la creciente demanda de modelos que sean prácticos de conducir en ciudades caóticas. En tanto, el Rio destaca por su diseño deportivo y equipamiento, así como por llevar seis bolsas de aire. Con estos dos modelos, Kia continúa posicionándose como una de las marcas preferidas en el sector, consolidándose como una de las firmas automotrices con más demanda en el Perú.
Nissan llevó a cuatro afortunados a la final de la Champions League
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issan llevó a cuatro jóvenes de América Latina a vivir la mayor y más emocionante experiencia durante la apertura de la gran final del torneo de la UEFA Champions League 2019. Los representantes de Latinoamérica participaron en la ceremonia del Círculo Central, cargando la bandera de la UEFA Champions League al centro de la cancha del estadio Wanda Metropolitano en Madrid, España. Los seleccionados fueron elegidos por ser los participantes con mejor puntuación durante el desafío “Innovation Games”, que se celebró en Argentina. En esta contienda, los participantes mostraron sus
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habilidades en el fútbol para vencer las dinámicas desarrolladas por Nissan e inspiradas en las tecnologías de Nissan Intelligent Mobility, visión de marca con la que busca transformar la manera en la que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados a la sociedad. Además de estos cuatro talentos, otros 19 jóvenes latinoamericanos de entre 14 y 15 años de edad también viajaron con Nissan para vivir la euforia de la final del torneo UEFA Champions League en un lugar privilegiado, cerca del campo de juego, y tendrán la oportunidad de convivir con los jugadores de los diferentes clubes europeos.
Land Rover presentó la nueva Range Rover Evoque
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and Rover presentó la totalmente nueva generación de la Range Rover Evoque, SUV compacta que sigue la pauta de exclusividad que siempre acompaña a la marca. La Range Rover Evoque llega equipada con faros LED, aros de aleación de 20”, manijas de puertas flush ocultas en la carrocería, y un renovado interior con asientos de
Ford Perú inauguró un nuevo concesionario
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ontinuando con su plan de expansión a nivel nacional, Ford Perú inauguró el nuevo concesionario integral de León Autos, ubicado en el distrito de Surco. Este nuevo espacio de Ford invita a todos los clientes de la marca a vivir una experiencia diseñada para sorprenderlos y encontrarán el portafolio completo de la marca disponible en el Perú, incluidos los autos de alta gama, como el Ford Mustang
y la Raptor. En dicho local también se pensó en el servicio posventa con tecnología como el sistema de elevadores implementados en el taller, además de los equipos de diagnóstico de última generación Ello, sumado a personal altamente calificado para interpretar las condiciones de los vehículos. Además de este imponente concesionario integral, León Autos cuenta con un salón de ventas de Ford en San Juan de Miraflores, ubicado en la zona de Expomotor del Centro Comercial Mall del Sur. Con ambos locales de León Autos, Ford Perú alcanza los 17 puntos de venta en el país, consolidando su presencia a nivel nacional e impulsando el crecimiento de la marca para este 2019.
cuero con ajuste eléctrico para el piloto y el copiloto. Además, lleva el sistema Terrain Response 2, que actúa sobre el motor, la transmisión, respuesta del acelerador y parámetros de tracción, el modelo es capaz de adaptarse inmediatamente al terreno que tenga enfrente para conseguir un desempeño óptimo. Asimismo, la selección de sistemas de tracción total (AWD) permanente e inteligente de Land Rover proporciona una capacidad todoterreno inigualable en todas las condiciones. Esta SUV lleva un motor de 2.0 litros y 200 caballos de fuerza que va ligado a una transmisión automática de 9 velocidades. La Range Rover Evoque está disponible en nuestro país con un precio base de US$ 69,990 para su versión S 2020.
BMW Perú lanzó la nueva generación del Serie 3
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n un exclusivo evento desarrollado en su tienda de San Isidro, BMW lanzó en Perú la nueva generación del Serie 3, que llega con importantes mejoras e innovaciones respecto a su predecesor. Para empezar, el sedán aumentó en dimensiones, aunque perdió casi 55 kilos, siendo 76 mm más largo, 45 mm más ancho y 41 mm más largo entre ejes, un crecimiento que aporta al confort de los pasajeros, así como al espa-
Nueva Jeep Renegade 2020 llegó a Perú
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ivemotor, representante oficial de Jeep en el país, anunció el ingreso del Nuevo Renegade en sus dos versiones, Sport y Longitude, que complementan la gama SUV de la marca. Ambas llegan con un motor de 1,8 litros que eroga 128 HP y que va ligado a una caja automática de seis velocidades. A nivel estético, la parrilla fue rediseñada y estrena nueva tecnología LED que ofrece mayor iluminación y eficiencia Esto incluye faros frontales, posteriores, daylights y neblineros. Además, la puerta posterior tiene un acceso más ergonómico y hay un nuevo diseño de aros de 17 y 18 pulga-
cio de carga. Llega con un motor de 2,0 litros, con cuatro cilindros en línea que eroga 255 HP, logrando acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos. Este bloque va ligado a una caja de cambios automática Steptronic de 8 velocidades. A nivel tecnológico, el nuevo BMW Serie 3 incorpora el BMW Live Cockpit Professional, que dispone una pantalla central táctil de 10.25” con opción de widgets personalizables, así como un panel de instrumentos 100% digital, los cuales operan con el sistema operativo BMW 7.0. Y para una mejor experiencia, incluye un sistema de audio Harman Kardon de 464 Watts de potencia, con 16 altavoces y un amplificador digital que presenta cinco modos de ecualización predefinidas. El nuevo Serie 3 tiene un precio de US$ 76.990 en su versión Luxury Line.
das bitono. En tanto, en el habitáculo destaca una nueva pantalla de 7 pulgadas y la cantidad de compartimientos que encontraremos, así como el confort de los pasajeros. En cuanto a la seguridad, la nueva Renegade incluye sensores posteriores, cámara de retroceso con directrices activas, freno de parqueo electrónico, airbags frontales, ABS, control electrónico de estabilidad, alerta de limitador de velocidad, anclaje para silla de niños y carrocería reforzada con acero de alta resistencia que ofrecen un menor peso y mayor firmeza en todos los paneles y piezas.
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NOTITUERCAS NACIONALES
Porsche Perú presentó el nuevo 911
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a octava generación del icónico Porsche 911 fue presentado en nuestro país, el cual se muestra moderno y a la vez conserva su característico ADN. La evolución que ha experimentado la siguiente generación de motores bóxer turboalimentados de seis cilindros hace que sean ahora más potentes que nunca, con 450 caballos para las versiones S. También ha sido incrementada la eficiencia a través de la mejora del proceso de inyección y de un nuevo diseño para los turbocompresores y para el sistema de refrigeración del aire de sobrealimentación. La potencia es transmitida por medio
de una evolucionada transmisión de doble embrague (PDK) y ocho marchas. A su vez, destaca la nueva pantalla táctil de 10,9 pulgadas para el nuevo Porsche Communication Management (PCM) que permite el acceso a nuevas funciones digitales. “En Porsche siempre estamos evolucionando constantemente, pero sin perder nuestra esencia. La octava generación del 911 es un auténtico heredero del ADN del fabricante de Sttuggart, porque logra transformarse en un auto deportivo más potente, más rápido y digital, sin renunciar a sus pilares con más de medio siglo de historia que lo definen como modelo”, indicó Elizabeth Solís, Gerente de Relaciones Públicas de Porsche LatinAmerica. El nuevo 911 Carrera S tiene un precio de entrada desde US$154,000, mientras que la versión de tracción total comienza en US$ 154,500.
Subaru abrió dos nuevos locales en Arequipa
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ubaru inauguró dos nuevos locales en la ciudad de Arequipa, considerado el segundo mercado automotriz más importante a nivel nacional. El primero está ubicado en la Av. La Parra 253 y es un showroom integral que complementa tanto venta de autos nuevos como posventa. La segunda ubicación se encuentra en el Motor Plaza de Mall
Peugeot presentó a su nuevo embajador de marca
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a marca francesa Peugeot presentó a su nuevo embajador de este año. Se trata el actor Juan Carlos Rey de Castro, quién vivirá la experiencia del león a bordo de la SUV Peugeot 3008. Juan Carlos es actor peruano y ha tenido roles protagónicos en el teatro y televisión. Asimismo, su estilo de vida como actor, deportista y aventurero hace que represente y respire al modelo SUV Peugeot 3008.
“A inicios del año apostamos por dos embajadoras que hacen match con nuestros modelos Peugeot 208 y Peugeot 5008. Por ello, reforzando nuestro portafolio de SUV hemos apostado por Juan Carlos Rey de Castro para representar a uno de nuestros modelos más emblemáticos como es la Peugeot 3008, galardonado como el Auto del Año en el 2017 en el Salón de Ginebra”, expresó Mariel Ubierna, Jefa de Marketing de Peugeot en Perú. Como se recuerda, Peugeot ya había incorporado a dos embajadoras, ellas son: Diana Ibarra fundadora de Dolce Placard y Jeani Jaramillo, dueña de Estiloza Store y fundadora del blog Estilozas, ambas fashion bloggers que representan al modelo Peugeot 208 y Peugeot 5008, respectivamente.
Plaza Cayma, en donde se exhibe toda la gama de vehículos de la marca. Este último punto cuenta con una extensión de 172 m2, mientras que el primero tiene más de 1.600 m2 y se lanzó bajo un concepto único, que consistió en acercarse a todas las personas que quieran tener y vivir la experiencia que un Subaru puede darles. “Nuestro objetivo es llegar a nuevos mercados y nuevos clientes con una experiencia única. La marca cuenta con modelos ideales para el mercado Arequipeño, no solo en términos de seguridad sino también con la tecnología y performance que se necesita”, dijo Juan Felipe Salgado, Subaru Business Director Peru.
Repsol, tienda oficial de los juegos Panamericanos 2019
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l Comité Organizador de los Juegos Lima 2019 informó que la firma Repsol ganó la concesión para operar las tiendas de conveniencia oficiales de los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos Lima 2019. Asimismo, la alianza entre Lima 2019 y Repsol garantiza contar con más de 30 Estaciones de Servicio en Lima y Callao, debidamente identificadas como Tienda Oficial de Lima 2019, que servirán de punto de venta de los artículos promocionales como Milco, la mascota de los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos. Las tiendas de conveniencia, que se ubicarán dentro de las princi-
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pales sedes de Lima 2019, estarán surtidas con gran variedad de productos como comida empacada, bazar, confitería, higiene, farmacia, entre otros, para satisfacer las necesidades de los distintos grupos de interés de los Juegos. Las tiendas de Repsol también estarán en la Villa Panamericana y Parapanamericana, la Villa Deportiva Nacional (VIDENA), el Polideportivo Callao, el Estadio de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, el Estadio Nacional, el Parque de la Exposición –sede del Programa Cultural de Lima 2019–, Villa Maria del Triunfo y el Centro de Convenciones de Lima (IBC/MPC).
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ROAD TEST
AUDI Q8
ROZANDO LA PERFECCIÓN
Audi lo volvió a hacer y, así como cuando lanzaron el TT o el R8, sorprendió a propios y extraños con la Q8, una SUV con un enfoque más orientado hacia lo deportivo gracias a su audaz diseño y deliciosa mecánica, un conjunto que va de la mano con tecnología de otro planeta. ¿Se podría pedir más?
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U
•Por Miguel Mejia Tamashiro
n coupé elevado. Esa fue la denominación que varias personas le dieron a la nueva Q8 de Audi mientras lo tuve durante los días de prueba. Pero no, no es coupé elevado. La Q8 es una SUV, ni más, ni menos. Eso sí, no se trata de una camioneta cualquiera, sino de una que, es cierto, incorpora ciertos elementos estéticos que le dan cierto aspecto coupé. Un auto que, a propósito, ingresa a pelear en un segmento donde ya tenían presencia otras alemanas como BMW, con la X6; Mercedes-Benz, con la GLE Coupé; y ahora Porsche con la Cayenne Coupé.
Pero, ¿qué significa la Q8 para Audi? Digamos que vendría a ser el nuevo buque insignia de la familia Q. El ‘8’ siempre ha significado la ‘creme de la creme’ en la marca de Ingolstadt y esta nueva SUV no es la excepción, al margen de que sea seis centímetros más corta que la Q7, que, según Audi, sigue siendo su SUV familiar por excelencia. Entonces, la Q8 llega con el objetivo de revolucionar la gama sin que se pierda el característico ADN de la marca. Manejamos este auto por tres días, nos dejó sin palabras y recién pudimos recuperarlas para escribir esta reseña. AUDAZ SORPRESA Si es que los alemanes eran catalogados como conservadores a nivel estético, esta tendencia ha ido cambiando en los
últimos años, presentando productos realmente transgresores si de diseño se trata. Probablemente la Q8 sea uno de los productos más audaces que la marca de Ingolstadt ha lanzado en los últimos años. Hasta tiene pinta de prototipo. Lo mejor de todo es que este es el punto de partida del nuevo lenguaje de diseño que la marca tiene preparado para algunos modelos específicos, como la Q3 o el A3. La parte delantera es súper imponente, con una enorme parrilla Singleframe que ahora muestra una silueta octogonal. Los pasos de rueda también son gigantes y lo que destaca de la Q8 vista de perfil es que la caída del techo (esa característica coupé) no es tan pronunciada como en sus rivales de turno, algo que también aporta en el confort de los pasajeros de AUDI Q8 55 TFSI
Tipo 6 cilindros en V, TFSI, 24 válvulas Cilindrada 2.995 cc Alimentación Inyección directa + Turbo + Intercooler Potencia 340 HP / 5.000 - 6.400 rpm Torque 50,9 kgm / 1.370 - 4.500 rpm Transmisión Automática, ocho velocidades Tracción Integral Suspensión Delantera y posterior: Paralelogramo deformable. Dirección Eléctricamente asistida Frenos Discos ventilados delanteros y posteriores Neumáticos 285/45 R21 Aceleración 0-100 5,9 seg. Velocidad máxima 250 km/h Largo/Ancho/Alto 4.986 mm / 1.995 mm / 1.705 mm Distancia entre ejes 2.995 mm Peso 2.170 kg. Precio US$ 98.000
La vista posterior luce bastante bien, con una franja LED que une ambos faros y una doble, aunque falsa, salida de escape.
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ROAD TEST La vista posterior luce bastante bien, con una franja LED que une ambos faros y una doble, aunque falsa, salida de escape.
la segunda fila. Eso sí, si es que la comparamos con la Q7 la zona lateral es totalmente distinta y ahí sí que notaremos una pronunciada caída de techo en la Q8. Por último, llegamos a la zaga del auto. Si es que la zona delantera es espectacular, la posterior no se queda atrás y puede que esta signifique la característica principal de este nuevo lenguaje de diseño. Así, la parte posterior destaca por tener una barra LED que une los faros, un conjunto que da una apariencia sencillamente notable. Sin embargo, esta apariencia se ve ligeramente empañada por unas falsas salidas de escape, aunque, bueno, entendemos que se trata de un recurso que cada vez es más común en la industria. Otra novedad en la zaga es que la nueva nomenclatura de Audi está presente; en este caso, 55 TFSI, una cifra para autos que van desde los 328 hasta los 368 HP. Como bien mencionamos líneas arriba, si bien la Q8 es más corta en distancia total que la Q7, también es más baja y ancha, factores que no solo aportan a su agresiva estética sino también al dinamismo que este auto es capaz de ofrecer. Además, la distancia entre ejes es 20 mm mayor, lo cual influye en el gran espacio interior que tenemos. Todo el conjunto va sobre
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El habitáculo destaca por su espacio interior y tecnología de otro planeta.
INTELIGENTE -Confort de marcha. -Dinámica de conducción. -Tecnología y asistentes de conducción. -Espacio interior bien distribuido. MEJORABLE -Ligero turbolag.
unas gigantescas llantas de 21 pulgadas con un perfil bastante correcto como para superar cualquier imperfección.
NAVE ESPACIAL El interior de la Q8 es casi idéntico al que ya habíamos podido ver en el A8, por ejemplo. Es decir, la tecnología es el común denominador del habitáculo, que está co-
dor de par) de 8 velocidades. La tracción es integral permanente quattro. Una de las novedades en cuanto al chasis y a la mecánica es que la Q8 lleva un En la nueva Audi Q8 ya se puede apreciar la nuesistema denominado mild-hyva nomenclatura de la marca alemana. Así luce el sunroof panorámico. brid, una batería de 48 voltios que ayuda a controlar el conmandado por dos pantallas: la de infoensumo de combustible y redutretenimiento (10,1 pulgadas) y una más cir emisiones. Esta batería, por abajo, sobre la consola central (8,6”), en ejemplo, le da energía al alterla que podremos modificar algunas funnador para arrancar el motor, ciones del auto, como el climatizador, moactiva el Start/Stop antes de la dos de conducción, activar o desactivar el detención completa del vehículo, Start/Stop, entre otros. Ambas pantallas entre otras funciones. Lo mejor son táctiles y tienen un buen tacto; de hede todo es que no hay un sacrificio cho, al apretar algún comando suena una del desempeño y es un sistema toespecie de click, como si se tratase de un talmente imperceptible. El panel de instrumentos es totalmente digital. botón común y corriente. Pero vayamos a lo nuestro. La La Q8 también lleva un panel de insprimera sensación que tuvimos al trumentos totalmente digital, el Audi volante es que hay mucho confort Virtual Cockpit (12,3 pugadas), el cual es de marcha. Esto, gracias a la suspenconfigurable a gusto del conductor. Pero sión, cuya puesta a punto es excelenlo que más llamó la atención a nivel tecte y que mezcla a la perfección rigidez nológico es que tenemos una visión 3D y suavidad. A pesar de que las llantas del auto gracias a un conjunto de senson de 21 pulgadas, el perfil es correcsores y cámaras instaladas en la parte to y el conjunto nos permite superar delantera, posterior y retrovisores. Solo cualquier imperfección de la pista. basta con apretar un botón en la consola Esta cámara la podemos encontrar en los retrovisoAlgo similar pasa con la dirección, central y en la pantalla principal vere- res exteriores. eléctricamente asistida y con desmulmos nuestra Q8 y todo su alrededor, intiplicador, lo cual ayuda a movernos fácluidos los autos o personas que pasan. cilmente en la ciudad y en espacios reCon el dedo podemos cambiar de ánducidos (al estacionar, por ejemplo), un gulo el auto y se convierte en una esgran acierto si tenemos en cuenta que pecie de videojuego, pudimos haber movemos una masa de casi cinco metros pasado horas en esa pantalla. de largo y dos toneladas de peso. Ahora, Con esta tecnología, así como con al ser electrónica, el peso de la dirección los sensores de colisión y demás se va calibrando a mayores velocidades, asistencias al conductor, se hace ganando precisión. mucho más sencillo conducir este Y hablando de mayores velocidades, lo auto de casi cinco metros de largo normal es que una SUV no inspire la cony dos de ancho. En cuanto al con- Las llantas son de 21 pulgadas. fianza suficiente si es que vamos rápido; fort, la posición de conducción es sin embargo, el aplomo que mostró la notable gracias al ajuste en altura Q8 en curvas es digno de destacar. Es en del asiento, así como la regulaeste punto donde se agradece sobremación en altura y profundidad del nera la puesta a punto de la suspensión volante. En las plazas posterioy la dirección, así como la transferencia res dos personas irán bastante de pesos. De hecho, si es que activamos bien, aunque una tercera ya no el modo Dynamic podemos percibir que del todo debido al prominente las marchas se alargan y aparece un túnel de transmisión, algo reagradable ronroneo del motor. Notable. lativamente normal en vehícuQuizá lo que no nos gustó tanto es que los con tracción integral. se percibe un ligero lag (retraso) por el turbo, pero lo compensa la recuperación, Las ventanas no tienen marcos, pero la insonorizaAGILIDAD DE COUPÉ que es fantástica. ción es notable. La única motorización que Con la Q8, Audi ha logrado una gran estará disponible en el mermezcla entre confort y desempeño, dos cado peruano es un bloque factores que, en primera instancia, poEl sistema drían no ir de la mano, pero desde InV6 de 3,0 litros que eroga de audio 340 HP que va ligado a una golstadt demostraron que es posible y lo es Bang & caja de cambios automátilograron con creces. Esta SUV, en definiOlufsen. ca Tiptronic (de convertitiva, no es una SUV cualquiera. n
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REPORTAJE
Como parte de una nueva estrategia para la región, el Grupo FCA lanzó la reencarnación de la Fiat Toro que ahora se llama 1000 para la región pero bajo el escudo de RAM. Se trata, según la marca, de una pick-up con atributos de SUV, una combinación que da como resultado un nuevo segmento para la firma americana denominado SUP (Sport Utility Pick-up).
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•Por Nancy Diaz Espinoza Desde Ciudad de Panamá
s muy probable que en estos momentos te estés preguntando por qué la Fiat Toro ahora es una RAM, algo bastante normal, por cierto. Pero para todo existe una explicación. A inicios del 2018, FCA anunció una nueva estrategia para fortalecer la presencia de RAM en algunos países de la región, incluido Perú. Esta consistía, básicamente, en que algunos vehículos comerciales de Fiat se renombrarían bajo el emblema de RAM. Entonces, la nueva RAM 1000 es la Fiat Toro, solo que con otro escudo. Nos fuimos hasta Ciudad de Panamá para conocer más de cerca y probar todas las bondades de esta nueva pick-up, que llega para hacerle frente específicamente a la Renault Duster Oroch. PINTA AUDAZ Si es que hay que hablar de estética, la RAM 1000 presenta un diseño bastante particular teniendo en cuenta que se trata de una pick-up. El frontal destaca por presentar grupos ópticos divididos en dos, una tendencia de hoy en día en la industria, en la que encontramos los faros diurnos y direccionales en la zona de arriba, mientras que más abajo encontraremos las luces altas y bajas, así como
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RAM 1000
CONCEPTO REDEFINIDO
neblineros, los cuales se encuentran ubicados sobre el parachoques, y que tienen la función “cornering”, un sistema de iluminación que acompaña las curvas. La robustez no solo la podemos percibir en la parte delantera, sino también en los lados gracias a los prominentes pasos de rueda, los cuales no hacen más que acentuar la agresividad de esta pick-up. Pero donde encontraremos la mayor sorpresa es en la zaga, donde la innovación rompió con los cánones del segmento de pick-ups. Además de tener un look bastante juvenil, lo que llamó la
atención es el portón de la tolva, que está dividido en dos pequeñas puertas que se abren hacia los lados (puede abrirse una sola también), un recurso que, de hecho, ha sido patentado por FCA. Guste o no, lo que hay que resaltar es lo liviano que resulta este portón. INTERIOR BIEN LOGRADO El habitáculo de la RAM 1000 destaca principalmente por la distribución del espacio, probablemente el mejor aprovechado del segmento. Si empezamos con la posición de manejo, encontrar la ideal
es bastante sencillo gracias a que la columna de dirección es graduable en altura y profundidad. Algo similar pasa con el asiento, el cual también puede regularse en altura, un conjunto que garantiza una correcta posición de manejo, incluso para personas altas. Respecto a sus principales rivales, la RAM 1000 llega con algunos centímetros extra en longitud, los cuales se traducen
en un mayor espacio interior, sobre todo para quienes vayan en la parte posterior, quienes también gozarán de tres apoyacabezas, así como cinturones de tres puntos en todas las posiciones. De hecho, también encontraremos anclajes ISOFIX para la silla del bebé. Hablando de la seguridad, si bien solo se incluyen dos bolsas de aire de se-
RAM 1000 Tipo 4 cilindros, 16 válvulas Cilindrada 1.747 cc Alimentación Inyección Potencia 130 HP / 6.000 rpm Torque 17,4 kgm / 3.750 Transmisión Automática, seis velocidades Tracción Delantera Suspensión Delantera: Tipo MacPherson Posterior: Multilink Dirección Eléctricamente asistida Frenos Delanteros: Discos Posterior: Tambor Aceleración 0-100 N.A. Velocidad máxima N.A. Largo/Ancho/Alto 4.915 mm / 1.844 mm / 1.729 mm Distancia entre ejes 2.990 mm Peso 1.660 kg.
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REPORTAJE La RAM 1000 tiene un despeje sobre el piso destacable, así como buenos ángulos de ataque y salida.
rie (que pueden llegar a siete en la más equipada), la RAM 1000 llega con elementos como control de estabilidad, frenos ABS + EBD, asistente de arranque en pendientes, sistema electrónico de mitigación de vuelco, entre otros. En cuanto a la tecnología, lo que más destaca en el interior es la pantalla central de 5 pulgadas que equipa de serie y que lleva el sistema de infoentretenimiento UConnect. En las versiones más equipadas, esta pantalla pasa a ser de 7” y se le suma compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay. Desde esta pantalla también podremos ver lo que pasa atrás de nosotros gracias a que la RAM 1000 también lleva una cámara de retroceso.
ANDAR CONFORTABLE Pudimos probar la RAM 1000 por una ruta en Ciudad de Panamá y la primera sensación que nos dejó fue el confort de marcha. Esto se debe, en parte, a que tenemos suspensión independiente en ambos ejes, lo cual evita el característico andar trotón que suelen tener los vehículos de este segmento. Todas las versiones disponibles llevan un motor con la tecnología eTorQ EVO de 1,8 litros que produce 130 HP y 17,4 kg.m. de par máximo. Este bloque va ligado a una caja automática de seis velocidades que tiene una tecnología denominada “Neutral Function”, la cual simula la posición de Neutro cuando el vehículo se encuentra detenido con el cambio engranado en Drive, una tecnología que
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Su longitud es de 4.915 mm.
mejora el consumo de combustible. La relación de marchas de la caja de cambios está bastante bien calibrada y en condiciones normales tratará de buscar el cambio más alto con el fin de ahorrar gasolina; sin embargo, la transmisión no tendrá mayores problemas en bajar uno o dos velocidades si es que necesitamos algo más de exigencia. Al
menos en esta prueba regional, la RAM 1000 se desempeñó bastante bien con cuatro personas a bordo, faltaría ver qué tan bien puede comportarse con pasajeros y carga en la tolva, pero aquella experiencia la guardaremos para cuando probemos el auto en nuestro país. Por lo pronto, la RAM 1000 ya se encuentra disponible en el mercado peruano y tiene un precio de entrada de US$ 25.990. n
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TOMA LA CIUDAD En tiempos donde el mercado global tiene una especial predilección por el segmento SUV, Fiat Perú presentó el Mobi, un citycar que se convierte en una alternativa al Uno Way y que busca entregar mucha eficiencia de la mano de un interesante equipamiento ligado a la tecnología y seguridad.
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ROAD TEST
E
•Por Miguel Mejia Tamashiro
n las grandes ciudades, un auto pequeño siempre representará una gran opción de compra. Primero, por sus dimensiones, ya que será mucho más sencillo maniobrar en el pesado tránsito y, sobre todo, en espacios reducidos. Además, será mucho más sencillo encontrar un lugar para estacionar, teniendo en cuenta, claro, que los parqueos no sobran. Lo segundo, sin duda, es la eficiencia. Un vehículo pequeño, por lo general, tiene motores pequeños, lo cual nos ayudará a economizar combustible, que cada vez sube más de precio. Todos esos aspectos fueron pensados por Fiat Perú, que tomó como buena alternativa traer al país al Mobi, un citycar que, si bien ya tenía presencia en algunos mercados, ahora llega a nuestro país para hacerle frente a sus rivales en este segmento (que no son pocos). ¿Y qué pasó con el Uno Way? Sí, el Uno Way era el hatchback económico de la marca (el 500 es una gama superior), pero no terminaba de encandilar a todos por su extravagante diseño. Entonces, con el Mobi, Fiat busca atraer a todos aquellos que no terminaron de convencerse con el Uno Way. ¿Tiene argumentos suficientes como para posicionarse en el segmento? Lo probamos
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INTELIGENTE: -Diseño exterior. -Puesta a punto de la suspensión. -Relación precio/equipamiento.
nos muestra el Uno Way. El hecho de que sea conservador en este aspecto no significa que represente MEJORABLE: algo malo, sino todo lo contra-Recorrido largo de palanca de cambios. rio, ya que sus formas van mu-Boca de apertura de maletera, ancho más acorde a las exigencias gosta y alta para colocar del mercado. El frontal destaca por objetos. una parrilla de plástico tipo piano que lleva el logo de la marca, la cual se une con dos grandes faros halógenos. Más FIAT MOBI POP abajo, el parachoques tiene una pequeña Tipo 4 cilindros en línea, SOHC, 8 válvulas entrada de aire con detalles en plástico Cilindrada 2.995 cc negro, un material que encontraremos Alimentación Inyección Potencia 70 HP / 6.000 rpm alrededor de la carrocería, como en los Torque 9,3 kgm / 4.250 rpm neblineros por ejemplo, que están enTransmisión Mecánica, 5 velocidades marcados con este elemento. Tracción Delantera Suspensión Delantera: Tipo MacPherson y posterior: Si vamos hacia los lados también Barra de torsión encontraremos este material en los reDirección Hidráulica trovisores, que llevan direccionales, así Frenos Discos ventilados delanteros y Tambor posterior como en el pilar B. Estos detalles no Neumáticos 175/65 R14 hacen más que aportar al look juvenil y Aceleración 0-100 N.A. ligeramente aventurero que quisieron Velocidad máxima N.A. Largo/Ancho/Alto 3.566 mm / 1.633 mm / 1.505 mm darle a este vehículo. Pero la sorpresa Distancia entre ejes 2.305 mm la encontraremos en la parte posterior, Peso 885 kg. donde veremos que el portón de la malePrecio unidad probada US$ 11.990 tera es completamente de vidrio, un recurso estético que ya habíamos visto en y sacamos nuestras conclusiones. algunos otros modelos de este tipo. La verdad, no se ve para nada mal, aunque, MÁS TRADICIONAL a pesar de ser un vidrio de alta resistenDe arranque hay que decir que la cia, tendríamos que ver qué tanto riesgo propuesta a nivel de diseño del Mobi representaría si es que eventualmente es mucho más conservadora que la que nos golpean por atrás, accidente más co-
mún de lo que te imaginas, al menos en nuestra ciudad. El Fiat Mobi tiene dimensiones bastante reducidas, con 3.566 mm de largo, 1.633 mm de ancho y 1.505 mm de alto, así como con 2.305 mm de distancia entre ejes. Con esto último, hay que tener en cuenta que no podemos esperar una gran habitabilidad o capacidad de carga. Lo que sí hay que resaltar es la altura sobre el suelo de 17 centímetros, lo cual ayuda a no temerle a los baches o rompemuelles de nuestra ciudad. A destacar, los aros de aleación en la versión probada que van en llantas Pirelli modelo Cinturato.
TODO EN SU LUGAR Puertas adentro, lo que destaca del Fiat Mobi es que el tablero tiene un aspecto moderno y minimalista, aunque absolutamente todo se encuentra al alcance del conductor. Al ser de los primeros medios en probar el auto, la versión que nos prestaron todavía no tenía instalada la radio, aunque las dos versiones disponibles vendrán con una pantalla táctil de 7 pulgadas con Bluetooth y cámara de retroceso integrada. Por eso ves que el interior resulta algo extraño a la vista. Los materiales, como era de esperarse, son plásticos duros, aunque gratamente bien ensamblados. Esto demuestra que los autos fabricados en Brasil han ido mejorando sus estándares de calidad, ya que hasta hace algunos años el mal ensamblado era común denominador de los autos provenientes de dicho país. En cuanto a la habitabilidad, la posición de manejo es correcta, aunque para personas no tan altas ya que el asiento no se puede ajustar en altura. Por suerte, el timón sí es regulable en altura. Asimismo, se agradece el buen ángulo de apertura de las puertas, sobre todo de las posteriores, un factor que hará más sencillo el acceso al vehículo. Como bien dijimos, no podemos esperar una gran habitabilidad de un auto con una distancia entre ejes de 2,3 metros, aunque debemos de decir que el espacio de carga es plano y bien distribuido a pesar de sus 245 litros, al margen de la boca de apertura, que queda un tanto alta para colocar nuestros objetos. Igual, si necesitamos mayor espacio de carga podemos abatir los asientos de la segunda fila. LA CIUDAD ES SU HÁBITAT Lo que hay que tener en claro con este segmento es que los autos tienen una orientación principalmente citadina y con el Mobi no es la excepción. La nueva
Los aros son de aleación de 14 pulgadas.
La pequeña computadora a bordo que encontraremos en el panel de instrumentos
La maletera tiene una capacidad de 245 litros.
El habitáculo del Fiat Mobi.
La caja de cambios es mecánica de 5 velocidades. Abajo: El motor es de 1,0 litros de 4 cilindros.
apuesta de Fiat en el país lleva un motor de 1,0 litros de cuatro cilindros que produce 70 HP y 9,3 kg.m. de torque. Este bloque va ligado únicamente a una caja mecánica de cinco velocidades. Sí, las cifras no son las que más resaltan, pero, insistimos, antes de juzgar cualquier punto tenemos que pensar para qué nos puede servir este auto. Es evidente que si buscas performance o espacio interior, este auto no es para ti. Sin embargo, creemos que se trata de un auto perfecto para personas que solo van de casa a la oficina y viceversa. La suspensión es una de las cosas que más destaca del Mobi, con una puesta a punto capaz de absorber bien todas las imperfecciones de nuestras pistas, así como la dirección, hidráulica, que nos da una buena retroalimentación de lo que pasa en las ruedas. Otro de los puntos sobresalientes es el consumo de este auto. Si es que buscas economizar gasolina, este citycar es una de las opciones que debes de tener en cuenta. A nosotros nos rindió 58 km/gl, pero con el aire acondicionado funcionando todo el tiempo y con una conducción en la que no cuidábamos en absoluto la gasolina, así que podría rendir más si es que disminuyes el uso del aire y conduces sin abusar de acelerones bruscos. Es un auto que te transmite bastante confianza al conducir, más si es que consideramos que todas las versiones tienen doble airbag, así como frenos ABS con EBD. La seguridad la sentiremos hasta para estacionar, ya que, además de la cámara de retroceso, el retrovisor derecho tiene la función de Tilt Down; es decir, cuando engranamos retro, este baja automáticamente para no topar con alguna berma, por ejemplo. Si es que tenemos que mencionar algo en lo que podría mejorar el Mobi es en el recorrido de la palanca de cambios. Estos son muy largos y el recorrido hacia quinta es mucho más largo que hacia primera, aunque solo se trata de una cuestión de costumbre. Más allá de eso, creemos que es un auto cuyo hábitat por excelencia es la ciudad. Si es que necesitas un vehículo para trasladarte de un punto A a un punto B y viceversa, con un consumo sobresaliente, sin duda, el Fiat Mobi es para ti.n
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INFOGRAFÍA EL TOQUE DE LUJO: Si bien en la zona frontal podemos apreciar detalles en cromo, es en la parte posterior donde más resalta, con una barra cromada que une los dos simpáticos faros LED. También tenemos una falsa doble salida de escape, un recurso estético que cada vez es más usado en la industria. Destaca, a su vez, el diseño del portón de la maletera, con formas bastante angulosas.
GANA PRESENCIA: Dependiendo de la versión, la Kia Seltos puede llevar aros que van desde las 16” hasta las 18 pulgadas. Con la develación del modelo, la marca también mostró uno de los diseños de los aros, el cual, seguramente, variará de acuerdo al tamaño.
KIA SELTOS
EL NUEVO INTEGRANTE
Con el objetivo de afianzarse en el segmento de SUV a nivel global, la coreana Kia dio a conocer a la Seltos, la nueva integrante de la gama que se ubicará entre el Soul y la Sportage, un modelo que tiene hartos argumentos como para hacerle frente a sus más pintados rivales en la categoría. Te presentamos las primeras novedades de esta nueva camioneta en una infografía. 22
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FAROS AUDACES: Como se ha visto en la industria durante los últimos meses, Kia decidió apostar por un grupo óptico dividido en dos, siendo el superior el que guarda las luces altas y bajas, mientras que el inferior las de posición y direccionales.
KIA INICIARÁ LAS VENTAS DE LA NUEVA SELTOS DURANTE EL SEGUNDO SEMESTRE DEL AÑO Y NO SE DESCARTA SU LLEGADA AL PAÍS.
FUTURISTA: Kia también se ha reservado a mostrar imágenes del interior del modelo, pero sería lo más similar posible a lo que podemos ver en este boceto, en la que destaca una pantalla central de 10,2 pulgadas que tendrá el nuevo sistema de infoentretenimiento de Kia denominado UVO. Trascendió también que las versiones más equipadas tendrían elementos como un head-up display, por ejemplo.
TIGER NOSE, PERO...: Si bien la nueva Kia Seltos mantiene la parrilla Tiger Nose, el diseño en conjunto se caracteriza por ser totalmente distinto a lo que se puede ver en los modelos actuales de la gama. Esta revolucionaria estética podría significar el inicio de una variación en el lenguaje de diseño de la casa coreana.
¿Y EL TAMAÑO?: Si bien la marca no ha especificado ni motorizaciones ni dimensiones, ya se especula con esto. Se trataría de una SUV que rondaría los 4,2 metros de largo y que tendría dos motorizaciones: un 2,0 litros atmosférico de 149 HP y otro turbocargado de 1,6 litros que eroga 177 HP. Estos propulsores irían ligados a una caja CVT (continuamente variable) y automática de doble embrague de siete velocidades, respectivamente. Sin embargo, a algunos mercados, la versión con bloque atmosférico podría llegar con una caja automática de convertidor de par de seis velocidades.
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INFOGRAFÍA
BMW SERIE 1
CONFORT DINÁMICO
BMW presentó a nivel mundial la tercera generación del Serie 1, compacto que trajo consigo algunas decepciones para los más puristas debido a que la marca alemana decidió prescindir de la tracción posterior. Sin embargo, desde Múnich prometen que se mantendrá la deportividad de siempre, aunque con una dosis extra de confort. Aquí, te mostramos todas sus novedades.
NUEVA GENERACIÓN DE MOTORES: La nueva generación de motores incluye cinco versiones (entre diésel y gasolina), teniendo solo un bloque de tres cilindros. El resto es de cuatro con la tecnología TwinPower Turbo y la potencia puede ir desde los 116 HP hasta los 306 caballos del M135i xDrive. Ahora, al ser de tracción delantera, el motor va ubicado en posición transversal, he ahí la explicación a que la nariz es mucho más corta. La caja de cambios puede ser mecánica de seis velocidades, automática de doble embrague de 7 o automática de ocho para algunas versiones diésel.
PARRILLA MÁS GRANDE: Uno de los puntos que más llama la atención a nivel estético es que el Serie 1 también estrena una gigante nueva parrilla, similar a la que ya hemos visto en otros modelos de BMW, como en el Serie 7, por ejemplo. Esta parrilla tendrá laminas que se abren o cierran en función a la temperatura que necesite el motor y tendrá dos diseños distintos (uno para el M135i). El contorno también puede ser cromado o tener un borde negro mate para la versión más potente.
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INTERIOR ACORDE A LA ÉPOCA: Si bien las formas del interior son dignas de BMW, ahora podemos ver una renovada consola central en la que ahora encontraremos un freno de mano eléctrico y un rediseño de la palanca de cambios. No obstante, la novedad principal está en la pantalla central, que puede ser de hasta 10,2” y que puede manipularse también con comandos de voz o control gestual. Toda esta tecnología, así como el cargador inalámbrico de celulares o que el sistema sea compatible con Apple CarPlay serán opcionales, por supuesto. También como opcional, podremos tener un panel de instrumentos sea totalmente digital y un head-up display, el cual se proyecta en el parabrisas.
REDISEÑO DE FAROS: Los faros, además de haber recibido un ligero rediseño, se encuentran en una posición mucho más obliua, algo que le permite al Serie 1 ganar un toque más de apariencia. Tendrán tecnología LED.
DIFERENCIAL TORSEN: La versión M135i xDrive, tiene como novedad la incorporación de un diferencial mecánico Torsen, el cual va integrado a la caja de cambios de ocho velocidades y que actúa directamente sobre el eje delantero.
ADOPCIÓN DE PLATAFORMA El nuevo Serie 1 llevará la plataforma UXL, la cual fue especialmente desarrollada para vehículos de tracción delantera y motor ubicado en posición transversal. Esta plataforma la encontramos en otros modelos de la marca, como la X1, X2 o en el monovolumen Serie 2. Según la marca, esta nueva arquitectura les permitió redistribuir el espacio interior, ganando confort para los pasajeros, así como espacio de carga, que ahora llega a los 380 litros, 20 más que su predecesor. Además, pesa 30 kilogramos menos gracias a un mayor uso de aluminio.
PARA TODOS LOS GUSTOS: BMW anunció que el Serie 1 tendrá llantas que irán desde las 16 hasta las 19 pulgadas. Sin embargo, la versión M135i xDrive llevará de serie neumáticos de 18 pulgadas.
BMW 118i Tipo 3 cilindros, 12 válvulas Cilindrada 1.499 cc. Alimentación Inyección directa + Turbo + Intercooler Potencia 140 HP / 4.200 - 6.500 rpm Torque 22,4 kg.m. / 1.480 - 4.600 rpm Transmisión Automática, siete velocidades Tracción Delantera Suspensión Delantera: Tipo MacPherson Posterior: Paralelogramo deformable Dirección Eléctricamente asistida Frenos Delanteros: Discos ventilados Posterior: Discos ventilados Aceleración 0-100 8,5 segundos Velocidad máxima 213 km/h Largo/Ancho/Alto 4.319 mm / 1.799 mm / 1.434 mm Distancia entre ejes 2.670 mm Peso 1.395 kg.
ZAGA RENOVADA: La zona posterior ha incluido radicales cambios, que incluyen un nuevo diseño del portón de la maletera, así como un renovado parachoques y una gran estilización de los faros.
MÁS CARÁCTER: Si hay carácter en la zona frontal, en la zaga no es la excepción. La versión M135i incluye una doble salida de escape.
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ESPECIAL
MONOVOLÚMENES
Durante los últimos meses son varias las marcas que han lanzado, casi a la vez, interesantes propuestas en el segmento de monovolúmenes, que cada vez tiene más adeptos en el mercado peruano. Las personas que miran hacia esta categoría buscan, entre otras cosas, espacio interior, ya que estos autos están equipados con tres filas de asientos, de manera que pueden entrar hasta siete personas, sin que necesariamente se descuide por completo el espacio de carga. Opciones, las hay y para todos, así que en este Especial te mostramos las principales alternativas de este segmento que cada vez crece más. Si es que tienes una familia grande o estás pensando en iniciar un negocio de movilidad, los monovolúmenes pueden calzar perfecto a tu medida.
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CHANGAN A500 MOTOR Tipo 4L, 16 válvulas, DOHC Alimentación Inyección Cilindrada (cc) 1.498 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 113 HP / 5.500 rpm Torque Máximo (Nm/rpm) 148 / 4.500 rpm TRASMISIÓN Tipo Mecánica Velocidades 5 Tracción Delantera SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Barra de torsión DIRECCIÓN Eléctricamente asistida FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Discos NEUMÁTICOS 185/65 R15 DIMENSIONES Largo 4.465 mm Ancho 1.725 mm Alto 1.700 mm Distancia entre ejes 2.680 mm PRECIO Desde (US$) 18.190 CONTACTO Página Web www.changan.com.pe
CHEVROLET SPIN MOTOR Tipo 4L, 8 válvulas, SOHC Alimentación Inyección Cilindrada (cc) 1.796 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 104 HP / 5.600 rpm Torque Máximo (Nm/rpm) 161 / 3.200 rpm TRASMISIÓN Tipo MT / AT Velocidades 5/6 Tracción Delantera SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Barra de torsión DIRECCIÓN Hidráulica FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Tambor NEUMÁTICOS 205/60R 16 DIMENSIONES Largo 4.416 mm Ancho 1.953 mm Alto 1.682 mm Distancia entre ejes 2.620 mm PRECIO Desde (US$) 18.190 CONTACTO Página Web www.chevrolet.com.pe
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ESPECIAL
KIA CARENS MOTOR Tipo 4L, 16 válvulas, DOHC Alimentación Inyección multipunto Cilindrada (cc) 1.999 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 150 HP / 6.500 rpm Torque Máximo (Nm/rpm) 194 / 4.800 rpm TRASMISIÓN Tipo MT / AT Velocidades 6/6 Tracción Delantera SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Barra de torsión DIRECCIÓN Eléctricamente asistida FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Discos NEUMÁTICOS 205/55 R16 DIMENSIONES Largo 4.525 mm Ancho 1.805 mm Alto 1.610 mm Distancia entre ejes 2.750 mm PRECIO Desde (US$) 21.490 CONTACTO Página Web www.kia.com/pe/
MITSUBISHI XPANDER MOTOR Tipo 4L, 16 válvulas, DOHC Alimentación Inyección Cilindrada (cc) 1.499 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 103 HP / 6.000 rpm Torque Máximo (Nm/rpm) 141 / 4.000 rpm TRASMISIÓN Tipo MT / AT Velocidades 5/4 Tracción Delantera SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Barra de torsión DIRECCIÓN Eléctricamente asistida FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Tambor NEUMÁTICOS 185/65 R15 - 185/65 R16 DIMENSIONES Largo 4.475 mm Ancho 1.750 mm Alto 1.695 / 1.700 mm Distancia entre ejes 2.775 mm PRECIO Desde (US$) 18.490 CONTACTO Página Web www.mitsubishi-motors.com.pe
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SUZUKI ERTIGA MOTOR Tipo 4L, 16 válvulas, VVT, DOHC Alimentación Inyección multipunto Cilindrada (cc) 1.462 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 103 HP / 6.000 rpm Torque Máximo (Nm/rpm) 138 / 4.400 rpm TRASMISIÓN Tipo MT / AT Velocidades 5/4 Tracción Delantera SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Barra de torsión DIRECCIÓN Eléctricamente asistida FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Tambor NEUMÁTICOS 185/65 R15 DIMENSIONES Largo 4.396 mm Ancho 1.735 mm Alto 1.690 mm Distancia entre ejes 2.740 mm PRECIO Desde (US$) 18.790 CONTACTO Página Web www.suzuki.com.pe
TOYOTA AVANZA MOTOR Tipo 4L, 16 válvulas, DOHC Alimentación Inyección Cilindrada (cc) 1.496 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 102 HP / 6.000 rpm Torque Máximo (Nm/rpm) 133 / 4.200 TRASMISIÓN Tipo MT / AT Velocidades 5/4 Tracción Posterior SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Multilink DIRECCIÓN Eléctricamente asistida FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Tambor NEUMÁTICOS 185/70 R14 DIMENSIONES Largo 4.190 mm Ancho 1.660 mm Alto 1.695 mm Distancia entre ejes 2.655 mm PRECIO Desde (US$) 20.890 CONTACTO Página Web www.toyotaperu.com.pe
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LANZAMIENTO
RENACIMIENTO HÍBRIDO Toyota presentó el nuevo Corolla Hatchback, modelo que sustituye a la tercera generación del Auris y que llega con interesantes cambios, siendo el principal la incorporación de un tren motriz híbrido, una apuesta que se suma a las otras opciones sustentables que tiene la marca en el mercado, como el Prius y la reciente Rav4.
TOYOTA COROLLA HB HV 1,8 CVT Tipo 4 cilindros, 16 válvulas Cilindrada 1.798 cc Alimentación Inyección Potencia 122 HP / 5.200 rpm Torque 14,4 kgm / 3.600 rpm Transmisión CVT Tracción Delantera Suspensión Delantera: Tipo MacPherson Posterior: Barra estabilizadora Dirección Eléctricamente asistida Frenos Delanteros: Discos ventilados Posterior: Discos Aceleración 0-100 13,6 segundos Velocidad máxima 180 km/h Largo/Ancho/Alto 4.370 mm / 1.790 mm / 1.435 mm Distancia entre ejes 2.500 mm Peso 1.400 kg. Precio US$ 28.490
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LANZAMIENTO
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l Toyota Corolla no siempre ha tenido ese nombre a lo largo de sus 52 años de historia. En algunos mercados, debido a una estrategia comercial de la marca, algunas variantes de este mítico auto fueron renombradas. Es por eso que la versión hatchback del modelo llevaba por nombre Auris en varios mercados y es por ese motivo que la firma japonesa indica que este Corolla Hatchback llega a reemplazar al modelo antes mencionado. Ahora, el Corolla Hatchback vuelve a convertirse en un producto totalmente global; es decir, se llamará como tal en todos los mercados, además de llevar la misma plataforma gracias a la nueva arquitectura modular y global de la marca (TNGA), la que, por cierto, tienes saludables características, como mayor rigidez, más liviana, tener un centro de gravedad más bajo y hasta la instalación de un tren motriz híbrido. Pero de eso hablaremos más adelante. RASGOS AURIS Para los mercados que conocimos el Auris, este Corolla Hatchback guarda algunos rasgos de su predecesor si es que realizamos una vista general del auto. Sin embargo, ya cuando lo vemos más al detalle, notaremos que tiene un aspecto mucho más agresivo y deportivo, sobre todo en el frontal, en el que destaca una enorme toma de aire junto a unos simpáticos faros en forma de boomerang, recursos estéticos que forman parte del nuevo lenguaje de diseño de Toyota. Algo similar pasa en la parte posterior, en la que destacan las formas angulosas
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del portón de la maletera que juegan a la perfección con el audaz diseño de los faros. El nuevo Corolla Hatchback tiene una longitud de 4.370 mm de largo, 1.790 mm de ancho y 1.435 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes es de aproximadamente 2,5 metros y la capacidad de maletera alcanza los 368 litros. En tanto, en la versión híbrida los aros son de aleación bitono de 17 pulga-
das y en la de entrada son de 16”.
MUCHO MÁS TECNOLÓGICO Si es que lo comparamos con sus predecesores, tanto el Auris como el Corolla Sedán, debemos decir que se avanzó mucho en cuanto a la tecnología. Lo primero que llama la atención al ingresar al Corolla Hatchback es su enorme pantalla central táctil de 8 pulgadas, la misma que es compatible con Android Auto y Apple
“El habitáculo luce minimalista y su distribución está pensada para el conductor.
Los faros tienen una atractiva apariencia.
La maletera tiene una buena capacidad y su espacio está bien distribuido.
Los aros pueden ser de 16 o 17 pulgadas.
CarPlay. Si bien no se trata de la pantalla original, se trata de un sistema que resulta intuitivo de usar y hasta equipa con televisión digital. El interior, en general y como gran parte de la gama Toyota, resulta bastante minimalista, aunque con todos los elementos fáciles de identificar para el conductor. Hablando del conductor, este será capaz de encontrar rápidamente una posición de manejo ideal gracias a las regulaciones del timón (en altura y profundidad), así como del asiento que tiene regulación en altura. Y es que la ergonomía es una de las características de Toyota. De otro lado, siguiendo con el equipamiento, encontraremos mandos en el timón, control crucero, espejos eléctricos, lunas eléctricas con función one touch, sunroof panorámico y hasta un cargador inalámbrico para smartphones en la versión tope de gama. Finalmente, y no menos importante, la seguridad es uno de los grandes aciertos de este Corolla Hatchback, pues en todas las versiones encontraremos siete airbags (piloto, copiloto, laterales, de cortina y de rodilla para el piloto), frenos ABS con EBD, control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, cámara de retroceso, entre otros. OFERTA MECÁNICA La mecánica sí que es una verdadera novedad. Al mercado peruano llegan tres versiones con dos motorizaciones: el primer bloque es de 1,2 litros turbocargado que eroga 114 HP y 18,8 kg.m. de par máximo. Puede ir ligado a una caja mecánica de seis velocidades o a una CVT (continuamente variable) capaz de simular hasta 10 marchas. Si ese propulsor ya es una novedad, el que equipe la versión tope de gama te sorprenderá más. Se trata de un motor híbrido de 1,8 litros con una potencia de 122 caballos de fuerza y 14,4 kg.m. de torque. Esta unidad va ligada únicamente a una caja continuamente variable a la que Toyota denomina e-CVT, la cual se encarga de mantener constantemente el motor en un giro óptimo, un factor que ayuda notablemente al consumo de combustible. Nosotros ya nos pusimos al volante de la versión híbrida del Corolla Hatchback y podrás encontrar todas las sensaciones que nos brindó el auto en las plataformas digitales de Mundo Tuerca. Por lo pronto, te podemos decir que esta nueva apuesta de Toyota ingresa al mercado con un precio harto competitivo, que va desde US$ 23.390 hasta los US$ 28.490 en la versión híbrida. n
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MOTOS
PODER AVENTURERO
L
Bajaj y Crosland presentarón en Perú la NS160 TD, una motocicleta que busca redefinir la categoría deportiva gracias a su audaz diseño y mejor rendimiento, que ofrece, entre otras cosas, una mayor capacidad de frenado y estabilidad.
a marca india de motocicletas Bajaj, junto a Crosland, distribuidor oficial en Perú, presentó la nueva Pulsar NS160TD, que llega con un mejor nivel de ingeniería con el fin de satisfacer las necesidades de los motociclistas aventureros de nuestro país. Como bien sabemos, las Pulsar se caracterizan principalmente por su diseño aerodinámico e innovador y, en ese contexto, la nueva NS160TD llega con doble
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disco, lo cual mejora el sistema de frenado, así como con mayor capacidad en el tanque de combustible y mayor estabilidad gracias a las nuevas llantas. En ese contexto, la nueva NS160TD se caracteriza por llevar un motor de 160 cc que produce una potencia de 14,8 caballos de fuerza. Este motor va ligado a una transmisión de cinco velocidades. En cuanto a los frenos, estos son de discos de 240 mm en la llanta delantera y de 230 mm en la posterior.
Otro de los cambios se encuentra en los asientos divididos y en tener una distancia entre ejes más larga. También destacan las llantas, que son más anchas que la anterior, con medidas de 90/90 la delantera y la posterior de 120/80 en aros de 17 pulgadas. En cuanto a la suspensión, la estructura delantera es telescópica, mientras que la trasera es Monoshock Nitrox. El modelo ya se encuentra disponible en la red de puntos de venta de Crosland a nivel nacional a un precio de US$ 2.540.
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LISTA DE PRECIOS
AUTOS MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES /VÁLVULAS (Hp/Rpm) (Nm/Rpm) (Nº DE VELOCIDADES)
VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
AUDI
Av. República de Panamá 4090, Surquillo / Telf. 618-7373 / Web: audi.com.pe
A3 Sedán Attraction 1.2TFSI S tronic / S line Plus exterior
37,200
4L/16/DT
110/5,000
17.8/1,400
A7
D
4.45x1.79x1.41
198
10.1
98 SP
A3 Sedán Sport 2.0TFSI S tronic / S line Plus exterior
45,990
4L/16/DT
190/6,000
32.6/1,500
A7
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4.45x1.79x1.41
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6.8
98 SP
A3 Sportback Attraction 1.2TFSI S tronic / S line Plus exterior
35,500
4L/16/DT
110/5,000
17.8/1,400
A7
D
4.45x1.79x1.41
198
10.1
98 SP
A3 Sportback Sport 2.0TFSI S tronic / S line Plus exterior
45,290
4L/16/DT
180/6,200
32.6/1,500
A7
D
4.31x1.78x1.42
244
6.8
98 SP
RS3 Sedan 2.5TFSI quattro 400 HP S tronic
76,990
5L/20/DT
400/7,000
48/1,700
A7
4WD
4.34x1.80x1.41
250
4.1
98 SP
RS3 Sportback 2.5TFSI quattro 400 HP
73,290
5L/20/DT
400/7,000
48/1,700
A7
4WD
4.33x1.80x1.41
250
4.1
98 SP
A4 Attraction 1.4TFSI S tronic
44,990
4L/16/DT
150/6,000
24.5/1,500
A7
D
4.72x1.84x1.42
210
8.5
98 SP
A4 Sport 2.0TFSI S tronic 190 hp
48,290
4L/16/DT
190/6,000
32/1,450
A7
D
4.72x1.84x1.42
240
7.3
98 SP
A5 Sportback 2.0 Sport 252 hp quattro
72,990
4L/16/DL
252/4,200
37.7/1,600
A7
4WD
4.73x1.84x1.37
250
6
98 SP
RS5 Coupé 2.9TFSITiptronic 450 hp quattro
137,990
6V/24/DL
450/6,700
60/1,900
A8
4WD
4.72x1.86x1.36
280
3,9
98 SP
A6 1.8TFSI S tronic
52,200
4L/16/DT
190/4,200
32.7/1,400
A6
D
4.93x1.87x1.46
233
7.9
98 SP
Nuevo Audi A7 Sportback 3.0TFSI quattro S tronic
89,990
V6/24/
340/5000
500/1370
A7
AWD
4.97x1.91x1.42
250
5.3
98 SP
Nuevo Audi A8 3.0TFSI quattro
145,990
V6/24/
340/5000
500/1370
A8
AWD
5.17x1.94x1.47
250
5.6
98 SP
Nuevo Audi A8 4.0TFSI quattro LWB
198,990
V8/32/
460/5100
600/1500
A8
AWD
5.30x1.94x1.49
250
98 SP
TT 2.0TFSI S tronic
59,290
4L/16/DT
230/6,200
38/4,300
A6
D
4.17x1.83x1.35
250
5.9
98 SP
TT RS 2.5TFSI quattro S tronic 400 hp
101,990
5L/24/DT
400/5,850
49/1,700
A7
AWD
4.19x1.83x1.34
250
3.7
98 SP
Q2 Attraction 1.0TFSI S tronic
40,990
3L/16/DT
115/3,500
20.4/3,500
A7
D
4.19x1.79x1.50
197
10.7
98 SP
Q2 Sport 1.0TFSI S tronic
42,990
3L/16/DT
115/3,500
20.4/3,500
A7
D
4.19x1.79x1.50
197
10.7
98 SP
Q3 Design 2.0TFSI quattro S tronic
50,590
4L/16/DT
220/6,000
36/1,500
A7
4WD
4.38x1.83x1.60
230
6.9
98 SP
RS Q3 2.5TFSI quattro S tronic
76,990
5L/24/DT
340/6,800
45/1,625
A7
4WD
4.63x1.90x1.65
250
4.8
98 SP
Q5 Attraction 2.0TFSI quattroTiptronic
57,390
4L/16/DT
252/4,500
37.7/1,600
A7
4WD
4.66x1.89x1.66
237
6.3
98 SP
Q5 Design 2.0TFSI quattroTiptronic -Technology Package
69,990
4L/16/DT
252/4,500
37.7/1,600
A7
4WD
4.66x1.89x1.66
237
6.3
98 SP
Q5 Design 2.0TFSI quattroTiptronic
62,790
4L/16/DT
252/4,500
37.7/1,600
A7
4WD
4.66x1.89x1.66
237
6.3
98 SP
SQ5 3.0TFSI quattroTiptronic
83,590
V6/24/DL
354/5,400
51/1,370
A8
AWD
4.67x1.89x1.64
250
5.4
98 SP
Q7 Attraction 2.0TFSI quattroTiptronic
70,990
4L/16/DT
252/6,000
37/1,600
A8
4WD
5.05x1.96x1.74
230
6.9
98 SP
Q7 Ambition 2.0TFSI quattroTiptronic
80,990
4L/16/DT
252/6,000
37/1,600
A8
4WD
5.05x1.96x1.74
230
6.9
98 SP
Q7 Ambition 3.0TFSI quattroTiptronic
98,990
V6/24/DT
333/7,000
45/2,900
A8
4WD
5.05x1.96x1.74
250
6.1
98 SP
Nuevo Audi Q8 3.0TFSI quattro tiptronic
108,000
V6/24/
340/5000
500/1370
A8
AWD
4.99x2.00x1.71
209
6.0
98 SP
R8V10 Plus 5.2 FSI quattro 610 HP S tronic
242,990
V10/40/DT
540/7800
54/6500
A7
4WD
4.26x1.94x1.24
318
3.2
98 SP
BAIC
Av. La Marina 3188 - Urb. Maranga - San Miguel / Teléfono: (01) 6119393
X25 EXCLUSIVE 1.5MT
$12,990.00
1.5 L
110@5500
148/5500
Mecánica 5V + Retro Delantera
X35 1.5MT COMFORT
$13,490.00
1.5 L
114@5500
148/5500
Mecánica 5V + Retro Delantera 4300/1815/1640
GASOLINA
X55 1.5TMT COMFORT
$16,490.00
1.5 LTurbo
147@6000
210/2000-4500
Mecánica 6V + Retro Delantera
GASOLINA
4110/1750/1583 4405/1809/1685
GASOLINA
BRILLIANCE
Av. La Marina 3188 - Urb. Maranga - San Miguel / Teléfono: (01) 6119393
H220 1.5MT Comfortable
$10,890.00
1.5 L
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143/3800-4200
Mecánica 5V + Retro Delantera
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N.A.
N.A.
GASOLINA
H230 1.5 MT Comfortable
$9,990.00
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Mecánica 5V + Retro Delantera
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N.A.
N.A.
GASOLINA
NEWV3 EXCLUSIVE 1.5 MT
$14,990.00
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145/4000
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GASOLINA
NEWV3 EXCLUSIVE 1.5 AT
$16,990.00
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Automática 5V + Retro Delantera
4200 / 1790 / 1600
N.A.
N.A.
GASOLINA
BYD
Jr. Morro Solar 812 - Surco / 01 630 3000 / (https://www.byd.com.pe/)
BYD - All New F3
$12,990.00
1.5L
104 HP / 6000
147.5 / 4800
Mecánica
Delantera
4,533 / 1,705 / 1,490
150 km/h
N.A.
GASOLINA
CHERY
Av. Elmer Faucett 149, San Miguel / Teléfono: 701-3606
NEW QQ
7,990
3L/12/998
68.4 / 6000
93 / 3500
Mec/5
D
3560/1600/1520
150
N.A.
GLP 95
NEW ARRIZO 3
11,490
4l/16/1497
107/6000
140/3000
Mec/5
D
4450/1748/1493
175 (MT) / 170 (AT) N.A.
GLP 95
ARRIZO 5
13,490
4L/16/1499 115/6150
141/3800
Mec/5
D
4532/1814/1487
185 (MT) / 180 (CVT) N.A.
GLP 95
NEWTIGGO 2
12,490
4L/16/1497 105/6000
135/2750
Mec/5
D
4200/1760/1570
170 (MT) / 160 (AT) N.A.
GLP 95
NEWTIGGO 3
13,990
4L/16/1598 125/6150
160/3900
Mec/5
D
4420/1760/1670
175 (MT) / 165 (CVT) N.A.
GLP 95
NEWTIGGO 4
16,990
4L/16/1971 120/5500
210/1750
Mec/5
D
4298/1830/1647
180 (MT) / 174 (CVT) N.A.
GLP 95
NEWTIGGO 7
19,990
4L/16/1498 150/5500
205/2000
Mec/5
D
4470/1837/1670
185
N.A.
GLP 95
K60
14,990
4L/16/1497 107/6000
140/3000
Mec/5
D
4618/1790/1780
N.A.
N.A.
GLP 95
Q22
9,990
4L/16/1251 82/6000
106/3500-4500
Mec/5
P
3993/1607/1908
N.A.
N.A.
GLP 95
36
MUNDO TUERCA
MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES /VÁLVULAS (Hp/Rpm) (Nm/Rpm) (Nº DE VELOCIDADES)
VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
Q22 L
10,990
4L/16/1251 82/6000
106/3500-4500
Mec/5
P
4430/1626/1930
118
N.A.
GLP 95
S22
11,990
4L/16/1497 107/6000
140/4500
Mec/5
D
4400/1660/1890
150
N.A.
GLP 95
CHEVROLET
Av. Juan de Arona 151 Torre C OF.405 - San Isidro / TELF: 201-0930 / chevrolet.com.pe
N300 Max 1.2 MT Cargo Base
10,990
1.2L
81/5300
108/4000
Mec/5
D
3995/1620/1915
N/A
N/A
Gsl
N300 Max 1.2 MT Cargo Full
11,990
1.2L
81/5300
108/4000
Mec/5
D
3995/1620/1915
N/A
N/A
Gsl
N300 Move 1.2 MT Pasajeros Base
10,990
1.2L
81/5300
108/4000
Mec/5
D
3995/1620/1915
N/A
N/A
Gsl
N300 Move 1.2 MT Pasajeros Full
11,990
1.2L
81/5300
108/4000
Mec/5
D
3995/1620/1915
N/A
N/A
Gsl
N300Work 1.5 MT 2WD
10,990
1.5L
106/5400
145/3600
Mec/5
P
4560/1610/1870
N/A
N/A
Gsl
Spark GT 1.2 LS MT
10,390
1.2L
81/6400
108/4800
Mec/5
D
3635/1597/1522
N/A
N/A
Gsl
Spark GT 1.2 LS MT PLUS
11,390
1.2L
81/6400
108/4800
Mec/5
D
3635/1597/1522
N/A
N/A
Gsl
Spark GT 1.2 LT MT FULL
11,490
1.2L
81/6400
108/4800
Mec/5
D
3635/1597/1552
N/A
N/A
Gsl
Sail 1.5 LS MT
12,390
1.5L
109/6000
141/4000
Mec/5
D
4300/1735/1504
N/A
N/A
Gsl
Onix 1.4 LT MT
13,490
1.4L
97/5800
126/2800
Mec/5
D
3933/1964/1476
N/A
N/A
Gsl
Onix 1.4 LTZ MT
14,990
1.4L
97/5800
126/2800
Mec/5
D
3933/1964/1476
N/A
N/A
Gsl
Onix 1.4 LTZ AT
16,490
1.4L
97/5800
126/2800
Aut/6
D
3933/1964/1476
N/A
N/A
Gsl
Onix 1.4L Activ MT
15,990
1.4L
97/5800
126/2800
Mec/5
D
3958/1964/1554
N/A
N/A
Gsl
Prisma 1.4 LT MT
13,990
1.4L
97/5800
126/2800
Mec/5
D
4282/1964/1478
N/A
N/A
Gsl
Prisma 1.4 LTZ MT
14,990
1.4L
97/5800
126/2800
Mec/5
D
4282/1964/1478
N/A
N/A
Gsl
Prisma 1.4 LTZ AT
15,990
1.4L
97/5800
126/2800
Aut/6
D
4282/1964/1478
N/A
N/A
Gsl
Spin MCM 1.8 LTZ MT
18,990
1.8L
105/5600
161/3200
Mec/5
D
4416/1953/1682
N/A
N/A
Gsl
Spin MCM 1.8 LTZ AT
19,990
1.8L
105/5600
161/3200
Aut/6
D
4416/1953/1682
N/A
N/A
Gsl
Spin 1.8 Activ MT
14,990
1.8L
105/5600
161/3200
Mec/5
D
4624/1953/1681
N/A
N/A
Gsl
Tracker 1.8 LS MT 2WD
18,490
1.8L
138/6200
178/3800
Mec/5
D
4257/1776/1687
N/A
N/A
Gsl
Tracker 1.8 LT MT 2WD
20,490
1.8L
138/6200
178/3800
Mec/5
D
4257/1776/1687
N/A
N/A
Gsl
Tracker 1.8 LT AT Full AWD
23,490
1.8L
138/6200
178/3800
Aut/6
AWD
4257/1776/1687
N/A
N/A
Gsl
New Equinox 1.5 LS AT FWD
24,990
1.5LT
170/5600
275/2000
Aut/6
D
4652/1843/1661
N/A
N/A
Gsl
New Equinox 1.5 LT AT FWD
26,990
1.5LT
170/5600
275/2000
Aut/6
D
4652/1843/1670
N/A
N/A
Gsl
New Equinox 1.5 Premier AT AWD
36,990
1.5LT
170/5600
275/2000
Aut/6
AWD
4652/1843/1695
N/A
N/A
Gsl
Colorado 2.8 LSTDI 4X4
29,990
2.8L
196/3600
440/2000
Mec/6
4X4
5361/2132/1786
N/A
N/A
Dsl
Colorado 2.8 LTTDI 4X4
31,990
2.8L
196/3600
440/2000
Mec/6
4X4
5361/2132/1786
N/A
N/A
Dsl
Colorado 2.8 LTZTDI 4X4
35,990
2.8L
196/3600
440/2000
Mec/6
4X4
5361/2132/1831
N/A
N/A
Dsl
NewTraverse 3.6 LT AWD
39,990
3.6L
305/6800
353/2800
Aut/9
AWD
5189/1996/1796
N/A
N/A
Gsl
NewTraverse 3.6 Premier AWD
51,990
3.6L
305/6800
353/2800
Aut/9
AWD
5189/1996/1796
N/A
N/A
Gsl
Camaro Coupé 6.2V8 SS MT
54,990
6.2L
455/6000
617/4400
Aut/8
P
4784/2064/1340
N/A
N/A
Gsl
Tahoe 5.3V8 LT AT 4WD
59,990
5.3L
355/5600
516/4200
Aut/6
4WD
5182/2045/1890
N/A
N/A
Gsl
Suburban 5.3V8 LT AT 4WD
63,990
5.3L
355/5600
516/4200
Aut/6
4WD
5690/2045/1890
N/A
N/A
Gsl
DFSK
Jr. Morro Solar 812 - Surco / 01 630 3000 / (https://www.dfsk.com.pe/)
DFSK - Glory 580 $16,490.00 1.8L DFSK - Glory 560 $13,690.00 1.8L Minibús K07S $8,690.00 1.3L Megavan C37 $11,490.00 1.5L Glory 330 $12,490.00 1.5L
102 KW (138 HP) 187 NM Mecánica Delantera 4680 / 1845 / 1715 170 km/h N.A. Gasolina / 6000 RPM / 3600-4400 RPM 102 KW (138 HP) 187 NM Mecánica Delantera 4515 / 1815 / 1735 170 km/h N.A. Gasolina / 6000 RPM / 3600-4400 RPM 69.5kw(93.1hp) 120/3000 - 3500 Mecánica Posterior 4070 / 1560 / 1910 N.A. N.A. Gasolina / 6000 5 cambios + 1 reversa 107.2 HP (80 kW) 142 / 2800 - 3600 Mecánica Posterior 4500 / 1680 / 2000 N.A. N.A. Gasolina / 6000 5 cambios + 1 reversa 80KW (107.2HP) 148 / 2800 - 3700 Mecánica Posterior 4365 / 1720 / 1790 N.A. N.A. Gasolina / 6000 5 cambios + 1 reversa
FORD
Av. Víctor Andrés Belaúnde 332, piso 6, San Isidro / Telf. 0800-00804 / Web: ford.pe
Fiesta Hatch SE 1.6L MT
14,990
4L/16/DT
120/6,350
152/4,250
M5
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4.05X1.72X1.47
N.A.
N.A.
95 SP
Fiesta Hatch SE 1.6L AT
15,990
4L/16/DT
120/6,350
152/4,251
A6
D
4.05X1.72X1.47
N.A.
N.A.
95 SP
Fiesta HatchTitanium AT
17,990
4L/16/DT
120/6,350
152/4,252
A6
D
4.05X1.72X1.47
N.A.
N.A.
95 SP
Fiesta Sedan SE 1.6L MT
13,740
4L/16/DT
120/6,350
152/4,253
M5
D
4.40x1.72x1.47
N.A.
N.A.
95 SP
Fiesta Sedan SE 1.6L AT
16,090
4L/16/DT
120/6,350
152/4,254
D
4.40x1.72x1.47
N.A.
N.A.
95 SP
Focus Hatch SE Plus 2.0L MT
24,190
4L/16/DT
167/6,500
202/4,450
A6
D
4.35X1.82X1.46
N.A.
N.A.
95 SP
Ford Focus Hatch SE Plus 2.0L AT
25,290
4L/16/DT
167/6,500
202/4,450
A6
D
4.35X1.82X1.46
N.A.
N.A.
95 SP
Focus HatchTitanium 2.0L AT
27,490
4L/16/DT
167/6,500
202/4,450
A6
D
4.35X1.82X1.46
N.A.
N.A.
95 SP
Focus Sedan SE Plus 2.0L MT
23,090
4L/16/DT
167/6,500
202/4,450
M5
D
4.53x1.82x1.46
N.A.
N.A.
95 SP
Focus Sedan SE Plus 2.0L AT
24,190
4L/16/DT
167/6,500
198/4,450
A6
D
4.53x1.82x1.46
N.A.
N.A.
95 SP
Focus SedanTitanium 2.0L AT
26,390
4L/16/DT
167/6,500
198/4,450
A6
D
4.53x1.82x1.46
N.A.
N.A.
95 SP
MUNDO TUERCA
37
LISTA DE PRECIOS
MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES /VÁLVULAS (Hp/Rpm) (Nm/Rpm) (Nº DE VELOCIDADES)
VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
Fusion SE 2.0L EcoBoost AT
34,090
4L/16/DT
245/5,000
365/3,000
A6
D
4.87x1.91x1.48
N.A.
N.A.
95 SP
Mustang GT Premium MT
58,290
V8/32/DL
460/7,000
569/4,600
M6
T
4.78x1.91x1.37
N.A.
N.A.
95 SP
Mustang GT Premium AT
61,590
V8/32/DL
460/7,000
569/4,600
A10
T
4.78x1.91x1.37
N.A.
N.A.
95 SP
EcoSport S 1.5 MT
17,990
3L/12/DT
121/6,500
151/4,500
M5
2WD
4.26x1.76x1.67
N.A.
N.A.
95 SP
EcoSport SE 1.5 MT
18,490
3L/12/DT
121/6,500
151/4,500
M5
2WD
4.26x1.76x1.67
N.A.
N.A.
95 SP
EcoSport SE 1.5 AT
19,990
3L/12/DT
121/6,500
151/4,500
A6
2WD
4.26x1.76x1.67
N.A.
N.A.
95 SP
EcoSport Freestyle 1.5 MT
20,390
3L/12/DT
121/6,500
151/4,500
M5
2WD
4.26x1.76x1.67
N.A.
N.A.
95 SP
EcoSportTitanium 1.5 MT
22,690
3L/12/DT
121/6,500
151/4,500
M5
2WD
4.26x1.76x1.67
N.A.
N.A.
95 SP
EcoSportTitanium 2.0 AT
24,990
4L/16/DT
168/6,500
202/4,500
A6
2WD
4.26x1.76x1.67
N.A.
N.A.
95 SP
EcoSport Storm 4WD
26,340
4L/16/DT
168/6,500
202/4,500
A6
4WD
4.26x1.76x1.67
N.A.
N.A.
95 SP
Escape S 2.5L
24,990
4L/16/DT
168/6,000
245/5,500
A6
2WD
4.52x1.83x1.68
N.A.
N.A.
95 SP
Escape SE 2.0L EcoBoost 4x2
26,990
4L/16/DT
245/5,500
366/3,000
A6
2WD
4.52x1.83x1.68
N.A.
N.A.
95 SP
Escape SE 2.0L EcoBoost 4x4
29,990
4L/16/DT
245/5,500
366/3,000
A6
AWD
4.52x1.83x1.68
N.A.
N.A.
95 SP
Escape SEL 2.0L EcoBoost 4x4
33,890
4L/16/DT
245/5,500
366/3,000
A6
AWD
4.52x1.83x1.68
N.A.
N.A.
95 SP
Edge SEL 2.0L EcoBoost 4x2
36,990
4L/16/DT
245/5,500
373/3,000
A6
2WD
4.77x1.99x1.74
N.A.
N.A.
95 SP
EdgeTitanium EcoBoost 4x4
38,990
4L/16/DT
245/5,500
373/3,000
A6
AWD
4.77x1.99x1.74
N.A.
N.A.
95 SP
Explorer XLT 3.5L 4X2
42,990
V6/24/DT
290/6,500
345/4,000
A6
2WD
5.03x2.29x1.78
N.A.
N.A.
95 SP
Explorer XLT 3.5L 4X4
46,990
V6/24/DT
290/6,500
345/4,000
A6
4WD
5.03x2.29x1.78
N.A.
N.A.
95 SP
Explorer Limited 3.5L 4x4
58,990
V6/24/DT
290/6,500
345/4,000
A6
4WD
5.03x2.29x1.78
N.A.
N.A.
95 SP
Expedition Limited 3.5L EcoBoost
75,990
V6/24/DL
365/5,000
569/2,500
A6
4WD
5.33x2.02x1.94
N.A.
N.A.
95 SP
Ranger 2.2L XL 4x2 MT
25,990
5L/20/DL
123/3,700
320/1,750
M6
2WD
5.35x1.86x1x84
N.A.
N.A.
D2
Ranger 2.2L XL 4x4 MT
28,990
5L/20/DL
123/3,700
320/1,750
M6
4WD
5.35x1.86x1x84
N.A.
N.A.
D2
Ranger 3.2L XLS 4x4 MT
31,990
5L/20/DL
197/3,000
470/1,750
M6
4WD
5.35x1.86x1x84
N.A.
N.A.
D2
Ranger 3.2L XLT 4x4 MT
37,290
5L/20/DL
197/3,000
470/1,750
M6
4WD
5.35x1.86x1x84
N.A.
N.A.
D2
Ranger Limited 3.2L 4x4 AT
41,790
5L/20/DL
197/3,000
470/1,750
A6
4WD
5.35x1.86x1x84
N.A.
N.A.
D2
F-150 XLT 3.3L 4x4
46,990
V6/24/DL
290/6,500
359/4.000
A6
4WD
5.89x2.02x1.96
N.A.
N.A.
95 SP
F-150 Lariat 5.0L 4x4 AT
55,490
V8/32/DL
395/5,750
542/4.500
A10
4WD
5.89x2.02x1.96
N.A.
N.A.
95 SP
Raptor 3.5L EcoBoost 4x4
79,990
V6/24/DL
450/5,000
691/3,500
A10
4WD
5.89x2.19x1.99
N.A.
95 SP
GEELY
Av. La Marina 3188 - Urb. Maranga - San Miguel / Teléfono: (01) 6119393
GX3 COMFORT
$13,490
1.5
N.A.
N.A.
Mecánica
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
GX3 EXCLUSIVE
$13,493
1.5
N.A.
N.A.
Mecánica
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
EMGRAND 7 COMFORT
$14,990
1.8
N.A.
N.A.
Mecánica
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
EMGRAND 7 EXCLUSIVE
$16,490
1.8
N.A.
N.A.
Mecánica
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
GS EXCLUSIVE
$16,990
1.8
N.A.
N.A.
Mecánica
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
GS EXCLUSIVE
$18,990
1.8
N.A.
N.A.
Automática
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
GS SPORT
$20,490
1.8
N.A.
N.A.
Automática
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
X7 SPORT COMFORT
$21,490
2.0 MT
N.A.
N.A.
Mecánica
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
X7 SPORT EXCLUSIVE
$24,990
2.4
N.A.
N.A.
Automática
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
X7 SPORT SIGNATURE
$26,490
2.4
N.A.
N.A.
Automática
4WD
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
GREAT WALL
Av. Cristóbal de Peralta Norte 1000, Surco / Telf. 713-5000 / Web: greatwall.com.pe
VOLEEX C30 1.5 5MT INTELLIGENT
$11990
1500
103/6000
138/4200
MECANICA
4x2
4452/1705/1480
NA
NA
Gasolina
M4 1.5 5MT 4X2 COMFORT
$10990
1497
104/6000
170 / 2500-3000 MECANICA
4x2
3995/1728/1617
NA
NA
Gasolina
M4 1.5 5MT 4X2 LUXURY
$11290
1497
104/6000
170 / 2500-3000 MECANICA
4x2
3995/1728/1617
NA
NA
Gasolina
M4 1.5 5MT 4X2 ELITE
$12490
1497
104/6000
170 / 2500-3000 MECANICA
4x2
3995/1728/1617
NA
NA
Gasolina
H3 2.0 5MT 4X2 CITY
$14590
2000
121/5250
170 / 2500-3000 MECANICA
4x2
4650/1800/1745
NA
NA
Gasolina
H3 2.0 5MT 4X2 PILOT
$16290
2000
121/5250
170 / 2500-3000 MECANICA
4x2
4650/1800/1745
NA
NA
Gasolina
H3 2.0 5MT 4X4 CITY
$16790
2000
121/5250
170 / 2500-3000 MECANICA
4x4
4650/1800/1735
NA
NA
Gasolina
Wingle 5 4X2 STD
$14190
2237
105/4600
191/2400
MECANICA
4x2
5040/1720/1675
NA
NA
Gasolina
Wingle 5 Upgrade 4X2 LUX
$18490
1996
134/4000
310 /1,800–2,800 MECANICA
4x2
5090/1800/1730
NA
NA
Diesel
Wingle 5 Upgrade 4X4 LUX
$21190
1996
134/4000
310 /1,800–2,800 MECANICA
4x4
5090/1800/1730
NA
NA
Diesel
*Precios hasta febrero
HAVAL
Av. Primavera 1336, Surco / Telf. 713-5000 / Web: haval.com.pe
H2 1.5T GSL 6MT 4X2 CITY
15990
1497
147/5600
N.A.
MECANICA
4X2
4335/1814/1695
NA
NA
GASOLINA
H2 1.5T GSL 6MT 4X2 DIGNITY
17990
1497
147/5600
N.A.
MECANICA
4X2
4335/1814/1695
NA
NA
GASOLINA
H2 1.5T GSL 6MT 4X4 DIGNITY
19990
1497
147/5600
N.A.
MECANICA
4X4
4335/1814/1695
NA
NA
GASOLINA
H6 SPORT 1.5T GSL 6MT 4X2 CITY
17290
1497
147/5600
N.A.
MECANICA
4X2
4649/1852/1727
NA
NA
GASOLINA
38
MUNDO TUERCA
MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE /VÁLVULAS (Hp/Rpm) (Nm/Rpm) H6 SPORT 1.5T GSL 6MT 4X2 DIGNITY 19290 1497 147/5600 N.A.
TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES (Nº DE VELOCIDADES)
VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
MECANICA
4X2
4649/1852/1727
NA
NA
GASOLINA
H6 SPORT 1.5T GSL 6MT 4X4 DIGNITY
21290
1497
147/5600
N.A.
MECANICA
4X4
4649/1852/1727
NA
NA
GASOLINA
H2 1.5T GSL AT 4X2 DIGNITY
19490
1497
147/5600
N.A.
AUTOMATICA
4X2
4335/1814/1695
NA
NA
GASOLINA
H2 1.5T GSL 6MT 4X2 CITY BC
16290
1497
147/5600
N.A.
MECANICA
4X2
4335/1814/1695
NA
NA
GASOLINA
H2 1.5T GSL 6MT 4X2 DIGNITY BC
18290
1497
147/5600
N.A.
MECANICA
4X2
4335/1814/1695
NA
NA
GASOLINA
H2 1.5T GSL 6MT 4X4 DIGNITY BC
19790
1497
147/5600
N.A.
MECANICA
4X4
4335/1814/1695
NA
NA
GASOLINA
H2 1.5T GSL AT 4X2 DIGNITY BC
20290
1497
147/5600
N.A.
AUTOMATICA
4X2
4335/1814/1695
NA
NA
GASOLINA
H1 Elite 4X2 MT
13390
1.497
106/6000
N.A.
MECANICA
4X2
3898/1621/1729
NA
NA
GASOLINA
H1 Dignity 4X2 MT
14190
1.497
106/6000
N.A.
MECANICA
4X2
3898/1621/1729
NA
NA
GASOLINA
H7 L 2.0T GLS 6DCT,4X2,DIGNITY
28990
1967
221/5500
N.A.
AUTOMATICA
4X2
4900/1785/1925
NA
NA
GASOLINA
H7 L 2.0T GLS 6DCT,4X2,ELITE
30990
1967
221/5500
N.A.
AUTOMATICA
4X2
4900/1785/1925
NA
NA
GASOLINA
All New H6 2.0 Fashionable
20990
2000
188/5500
N.A.
AUTOMATICA
4X2
4649/1852/1727
NA
NA
GASOLINA
All New H6 2.0 Intelligent
23990
2000
188/5500
N.A.
AUTOMATICA
4X2
4649/1852/1727
NA
NA
GASOLINA
All New H6 2.0 Supreme
26490
2000
188/5500
N.A.
AUTOMATICA
4X2
4649/1852/1727
NA
NA
GASOLINA
*Precios hasta febrero
HONDA
Av. República de Panamá 3545, San Isidro / Telf. 418-0818 / Web: 4w.honda.com.pe
WR-V LX MT
$17,990
4 cilindros
16 valvulas
118 / 6600
145 / 4800
MT (5 + 1 REVERSA) Delantera
4,000 x 1,734 x 1,574 N/D
N/D Gasolina
WR-V LX CVT
$19,240
4 cilindros
16 valvulas
118 / 6600
145 / 4800
CVT
Delantera
4,000 x 1,734 x 1,574 N/D
N/D Gasolina
WR-V EX MT
$19,990
4 cilindros
16 valvulas
118 / 6600
145 / 4800
MT (5 + 1 REVERSA) Delantera
4,000 x 1,734 x 1,574 N/D
N/D Gasolina
WR-V EX CVT
$21,240
4 cilindros
16 valvulas
118 / 6600
145 / 4800
CVT
Delantera
4,000 x 1,734 x 1,574 N/D
N/D Gasolina
WR-V EXL CVT
$23,490
4 cilindros
16 valvulas
118 / 6600
145 / 4800
CVT
Delantera
4,000 x 1,734 x 1,574 N/D
N/D Gasolina
CIVIC COUPE CVT
$29,390
4 cilindros
16 valvulas
174 / 6000
220 / 1700 - 5500
CVT
Delantera
4,492.3 x 1,799.5 x 1,412.1
N/D N/D
Gasolina CIVIC Si
$35,990
4 cilindros
16 valvulas
205 / 5700
260 / 2100 - 5000
MT (6 + 1 REVERSA) Delantera
4,504.1 x 1,799.8 x 1,389.9
N/D N/D
Gasolina CIVIC LX
$26,990
4 cilindros
16 valvulas
155 / 6500
185 / 4200
CVT
Delantera
4,640.5 x 1,800 x 1,432 N/D
N/D Gasolina
CIVIC SPORT TURBO
$29,990
4 cilindros
16 valvulas
174 / 6000
220 / 1700 - 5500
CVT
Delantera
4,640.5 x 1,799.5 x 1,432 N/D
N/D Gasolina
CIVIC DELUXE
$31,990
4 cilindros
16 valvulas
174 / 6000
220 / 1700 - 5500
CVT
Delantera
4,640.5 x 1,799.5 x 1,432 N/D
N/D Gasolina
Accord 1.5 TURBO
$36,990
4 cilindros
16 valvulas
188 / 5500
260 / 1600-5000
CVT
Delantera
4,882 x 1,862 x 1,460 N/D
N/D Gasolina
Accord 2.0 TURBO
$42,990
4 cilindros
16 valvulas
247 / 6500
370 / 1500-3500
AT (10 + 1 REVERSA) Delantera
4,882 x 1,862 x 1,460 N/D
N/D Gasolina
HR-V LX
$25,990
4 cilindros
16 valvulas
141 / 6500
172 / 4300
MT (6 + 1 REVERSA) Delantera
4358 x 1772 x 1605
N/D
N/D Gasolina
HR-V LX
$26,490
4 cilindros
16 valvulas
141 / 6500
172 / 4300
CVT
Delantera
4358 x 1772 x 1605
N/D
N/D Gasolina
HR-V EX
$28,990
4 cilindros
16 valvulas
141 / 6500
172 / 4300
CVT
Delantera
4358 x 1772 x 1605
N/D
N/D Gasolina
HR-V EX TOURING
$31,990
4 cilindros
16 valvulas
141 / 6500
172 / 4300
CVT
Delantera
4358 x 1772 x 1605
N/D
N/D Gasolina
CR-V LX
$30,990
4 cilindros
16 valvulas
184 / 6400
244 / 3900
CVT
Delantera
4,571 x 1,855 x 1679 N/D
N/D Gasolina
CR-V EX TURBO
$36,490
4 cilindros
16 valvulas
188 / 5600
240 / 2000-5000
CVT
Delantera
4,571 x 1,855 x 1679 N/D
N/D Gasolina
CR-V EXL TURBO
$40,490
4 cilindros
16 valvulas
188 / 5600
240 / 2000-5000
CVT
4x4
4,571 x 1,855 x 1689 N/D
N/D Gasolina
PILOT LX
$41,990
6 cilindros
24 valvulas
275 / 6000
350 / 4700
AT (6 + 1 REVERSA) 4x2
4990.5 x 1996.6 x 1794.1 N/D
N/D Gasolina
PILOT LX SPORT
$44,990
6 cilindros
24 valvulas
275 / 6000
350 / 4700
AT (6 + 1 REVERSA) 4x2
4990.5 x 1996.6 x 1794.1 N/D
N/D Gasolina
PILOT EXL 2WD
$49,990
6 cilindros
24 valvulas
275 / 6000
350 / 4700
AT (6 + 1 REVERSA) 4x2
4990.5 x 1996.6 x 1794.1 N/D
N/D Gasolina
PILOT EXL AWD
$54,990
6 cilindros
24 valvulas
275 / 6000
350 / 4700
AT (6 + 1 REVERSA) 4x4
4990.5 x 1996.6 x 1794.1 N/D
N/D Gasolina
PILOT EXL TOURING
$56,990
6 cilindros
24 valvulas
275 / 6000
350 / 4700
AT (6 + 1 REVERSA) 4x4
4990.5 x 1996.6 x 1794.1 N/D
N/D Gasolina
ODYSSEY EXL-NR
$57,990
6 cilindros
24 valvulas
275 / 6000
353 / 4700
AT (10 + 1 REVERSA) Delantera
5,161 x 1,995 x 1,767 N/D
N/D Gasolina
RIDGELINE TOURING
$44,990
6 cilindros
24 valvulas
275 / 6000
355 / 4700
AT (6 + 1 REVERSA) 4x4
5,335 x 1,997 x 1,798 N/D
N/D Gasolina
JAC
Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate / Telf. 713-5000 / Web: jac.pe
J4 Comfort
10,490
4L/16/DT
111/6,000
14.9/4,000
M5
D
4.44x1.73x1.51
160
N.A.
95 SP
S2 1.5 MT Comfort
12,190
4L/16/DT
111/6,000
14.6/3,500
M5
D
4.13x1.75x1.55
170
N.A.
95 SP
S2 1.5 MT Luxury
13,490
4L/16/DT
111/6,000
14.6/3,500
M5
D
4.13x1.75x1.55
170
N.A.
95 SP
S2 1.5 CVT Comfort
13,990
4L/16/DT
111/6,000
14.6/3,500
CVT
D
4.13x1.75x1.55
170
N.A.
95 SP
S2 1.5 CVT Luxury
15,090
4L/16/DT
111/6,000
14.6/3,500
A6
D
4.13x1.75x1.55
170
N.A.
95 SP
S3 1.6 MT Comfort
13,290
4L/16/DT
118/6,000
15.8/4,000
M6
D
4.33x1.77x1.66
175
N.A.
95 SP
S3 1.6 MT Luxury
15,190
4L/16/DT
118/6,000
15.8/4,000
M6
D
4.33x1.77x1.66
175
N.A.
95 SP
S3 1.6 MT Sunroof
15,990
4L/16/DT
118/6,000
15.8/4,000
M6
D
4.33x1.77x1.66
175
N.A.
95 SP
S3 Comfort CVT 1.6
15,290
4L/16/DT
118/6,000
15.8/4,000
A6
D
4.33x1.77x1.66
175
N.A.
95 SP
S3 1.6 CVT Luxury
16,390
4L/16/DT
118/6,000
15.8/4,000
A6
D
4.33x1.77x1.66
175
N.A.
95 SP
S3 1.6 CVT Sunroof
17,290
4L/16/DT
118/6,000
15.8/4,000
A6
D
4.33x1.77x1.66
175
N.A.
95 SP
Grand S3 1.6 MT Comfort
13,790
4L/16/DT
118/6,000
15.8/4,000
M6
D
4.35x1.77x1.64
175
N.A.
95 SP
Grand S3 1.6 MT Luxury
15,790
4L/16/DT
118/6,000
15.8/4,000
M6
D
4.35x1.77x1.64
175
N.A.
95 SP
MUNDO TUERCA
39
LISTA DE PRECIOS
MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE /VÁLVULAS (hp/rpm) (Nm/Rpm) Grand S3 1.6 MT Luxury Sunroof 16,690 4L/16/DT 118/6,000 15.8/4,000
TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES (Nº DE VELOCIDADES)
VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
M6
D
4.35x1.77x1.64
175
N.A.
95 SP
Grand S3 1.6 CVT Comfort
16,290
4L/16/DT
118/6,000
15.8/4,000
CVT
D
4.35x1.77x1.64
175
N.A.
95 SP
Grand S3 1.6 CVT Luxury
17,390
4L/16/DT
118/6,000
15.8/4,000
CVT
D
4.35x1.77x1.64
175
N.A.
95 SP
Grand S3 1.6 CVT Luxury Sunroof
18,390
4L/16/DT
118/6,000
15.8/4,000
CVT
D
4.35x1.77x1.64
175
N.A.
95 SP
S5 2.0VVT Comfort
16,490
4L/16/DT
142/5,500
18.0/3,500
M5
D
4.48×1.84×1.68
180
N.A.
95 SP
S5 2.0LTurbo 6MT Luxury
18,990
4L/16/DT
161/5,200
23.5/2,000
M6
D
4.48×1.84×1.68
180
N.A.
95 SP
*Precios de marzo
JIMBEI
Motormundo La Marina: Av. La Marina 3188 Urb. Maranga, San Miguel. www.motormundo.pe
H2L 16S DSL Standard
$23,990.00
2.5 L
114/3800
245/2200
Mecánica 5V + Retro N.A.
5420 / 1880 / 2285
N.A.
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HAISE ECONOMY 14S GSL
$13,490.00
2.0 L
99/4600
178
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5070 / 1690 / 1935
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VIGUS 4X4 DSL
$19,990.00
Ford Puma 2.4 L 120@3800
290/1600-1750
Mecánica 5V + Retro 4x4
5325/1905/1815
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DIESEL
NEWVIGUS 4X2 DSL
$20,490.00
Ford Puma 2.4 L 140@3600
310/1600-1750
Mecánica 5V + Retro Posterior 4x2
5410/1828/1760
N.A.
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DIESEL
NEWVIGUS 4X4 DSL
$22,490.00
Ford Puma 2.4 L 140@3600
310/1600-1750
Mecánica 5V + Retro 4x4
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DIESEL
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$16,990.00
mHawk 2.2 L 140@3750
320/1250-3750
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DIESEL
XUV500 AT GSLW6 FWD (4x2)
$18,490.00
mHawk 2.2 L 140@4500
320/2000-3000
Automática 6V + Retro Delantera 4x2
4585/1890/1785
GASOLINA
KUV100
$11,990.00
mFalconG801198cc 82@5500
115/3600
Automática 5V + Retro Delantera 4x2
3675/1715/1655
GASOLINA
MAZDA
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MAZDA 2 SPORT MT 1.5 GS ENTRY IPM PE
$14,990
N.A.
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N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
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N.A.
MAZDA 2 SPORT MT 1.5 GS CORE IPM PE
$16,490
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
MAZDA 2 SPORT MT 1.5 GS HIGH IPM PE
$18,490
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
MAZDA 2 SPORT AT 1.5 GS CORE IPM PE
$17,490
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
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N.A.
N.A.
MAZDA 2 SPORT AT 1.5 GS HIGH IPM PE
$19,490
N.A.
N.A.
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N.A.
MAZDA 2 SEDAN MT 1.5 GS ENTRY IPM II PE
$15,990
N.A.
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N.A.
MAZDA 2 SEDAN MT 1.5 GS CORE IPM PE
$16,990
N.A.
N.A.
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N.A.
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N.A.
MAZDA 2 SEDAN MT 1.5 GS HIGH IPMPE
$17,490
N.A.
N.A.
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N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
MAZDA 2 SEDAN MT 1.5 GS HIGH IPM II PE
$17,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
MAZDA 2 SEDAN AT 1.5 GS CORE IPM PE
$16,990
N.A.
N.A.
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N.A.
N.A.
N.A.
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N.A.
MAZDA 2 SEDAN AT 1.5 GS CORE IPM II PE
$17,490
N.A.
N.A.
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N.A.
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MAZDA 2 SEDAN AT 1.5 GS HIGH IPM PE
$18,490
N.A.
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N.A.
N.A.
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N.A.
MAZDA 2 SEDAN AT 1.5 GS HIGH IPM II PE
$18,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
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N.A.
MAZDA 3 SEDAN MT 1.6 GS CORE IPM PE
$17,490
N.A.
N.A.
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N.A.
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N.A.
N.A.
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MAZDA 3 SEDAN AT 1.6 GS CORE IPM PE
$18,490
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
MAZDA 3 SEDAN MT 2.0 GS CORE NR IPM PE
$17,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
MAZDA 3 SEDAN MT 2.0 GS CORE IPM PE
$19,490
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
MAZDA 3 SEDAN AT 2.0 GS CORE IPM PE
$21,490
N.A.
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MAZDA 3 SEDAN MT 2.5 GS HIGH IPM PE
$23,990
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MAZDA 3 SEDAN AT 2.5 GS HIGH IPM PE
$25,490
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N.A.
MAZDA 3 SPORT MT 2.0 GS CORE IPM PE
$19,990
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MAZDA 3 SPORT AT 2.0 GS CORE IPM PE
$21,490
N.A.
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MAZDA 3 SPORT MT 2.5 GS HIGH IPM PE
$24,990
N.A.
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MAZDA 3 SPORT AT 2.5 GS HIGH IPM PE
$25,990
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MAZDA 5 AT 2.0 GSV PE 2018
$20,990
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MAZDA 6 SEDAN AT 2.0 GS CORE IPM II PE
$24,490
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MAZDA 6 SEDAN AT 2.5 GS CORE IPM II PE 2018
$23,990
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MAZDA 6 SEDAN AT 2.5 GS HIGH IPM II PE 2018
$28,990
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$27,990
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MAZDA 6 SEDAN AT 2.5 GS CORE NEW PE
$29,990
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MAZDA 6 SEDAN AT 2.5T GS HIGH NEW PE
$32,990
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MAZDA 6 SEDAN AT 2.5T GS HIGH PLUS NEW PE
$35,990
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MX5 MT 2.0 GS HIGH IPM PE
$35,490
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$39,990
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$37,990
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MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE /VÁLVULAS (Hp/Rpm) (Nm/Rpm) CX9 AT 2.5T AWD GS CORE IPM PE $38,990 N.A. N.A. N.A.
TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES (Nº DE VELOCIDADES)
VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
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CX9 AT 2.5T AWD GS HIGH IPM PE
$42,990
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$39,990
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CX9 AT 2.5T AWD GS HIGH IPM II PE
$43,990
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CX-5 AT 2.0 2WD HIGH 2020
$32,990
N.A.
N.A.
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N.A.
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N.A.
N.A.
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CX5 AT 2.0 AWD GS HIGH NEW PER
$34,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
CX-5 AT 2.0 AWD HIGH 2020
$35,990
N.A.
N.A.
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N.A.
N.A.
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N.A.
N.A.
CX5 AT 2.5 AWD GS HIGH NEW PER
$37,990
N.A.
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N.A.
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N.A.
N.A.
CX3 MT 2.0 2WD GS ENTRY IPM II PE
$18,990
N.A.
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CX3 MT 2.0 2WD GS CORE IPM II PE
$21,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
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N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
CX3 AT 2.0 2WD GS CORE IPM II PE
$22,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
CX3 AT 2.0 2WD GS HIGH IPM II PE
$24,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
CX3 AT 2.0 AWD GS HIGH IPM II PE
$26,490
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
BT50 MT 2.2 4X4 D2 MID FP IPM PER
$23,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
BT50 MT 2.2 4X4 D2 HIGH IPM PER
$28,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
BT50 MT 3.2 4X4 D2 MID FP IPM PER
$27,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
BT50 MT 3.2 4X4 D2 HIGH IPM PE
$30,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
MG
Av. Tomás Marsano 139, Surquillo / Telf. 612-9292 / Web: mgmotors.com.pe
MG 3 1.5 MT STD
12,990
4L/16/1498 107/6000
13.8/4500
Mec/5
D
3999/1728/1517
N.A.
N.A.
95
MG 3 1.5 MT COM*
13,990
4L/16/1498 107/6000
13.8/4500
Mec/5
D
3999/1728/1517
N.A.
N.A.
95
NEW MG 3 1.5 MT FULL
15,490
4L/16/1498 105/6000
135/4500
Mec/5
D
4055/1521/1720
N.A.
N.A.
95
NEW MG 3 1.5 AT FULL
16,990
4L/16/1498 110/6000
150/4500
Aut/4
D
4055/1521/1720
N.A.
N.A.
95
MG GT 1.5 MT
14,790
4L/16/1498 107/6000
13.8/4500
Mec/5
D
4612/1804/1488
N.A.
N.A.
95
MG GT 1.5 AT
15,790
4L/16/1498 107/6000
13.8/4500
Aut/4
D
4612/1804/1488
N.A.
N.A.
95
MG GS 1.5 MTTurbo
19,790
4L/16/1498 166/5600
25.5/4400
Mec/6
D
4500/1699/1855
N.A.
N.A.
95
MG GS 1.5 ATTurbo
21,490
4L/16/1498 166/5600
25.5/4400
Aut/7
D
4500/1699/1855
N.A.
N.A.
95
MG 360 1.5 MT
14,490
4L/16/1498 105/6000
135/4500
Mec/5
D
4579/1490/1804
N.A.
N.A.
95
MG 360 1.5 MT
15,490
4L/16/1498 105/6000
135/4501
Aut/4
D
4579/1490/1804
N.A.
N.A.
95
MG ZS 1.5 MT STD
16,490
4L/16/1498 114/6000
150/4500
Mec/5
D
4314/1624/1809
N.A.
N.A.
95
MG ZS 1.5 AT STD
18,490
4L/16/1498 114/6000
150/4500
Aut/4
D
4314/1624/1809
N.A.
N.A.
95
MG ZS 1.5 MT FULL
18,990
4L/16/1498 114/6000
150/4500
Mec/5
D
4314/1624/1809
N.A.
N.A.
95
MG ZS 1.5 AT FULL
20,490
4L/16/1498 114/6000
150/4500
Aut/4
D
4314/1624/1809
N.A.
N.A.
95
RX5 1.5 MT
22,990
4L/16/1498 166/5600
250/4400
Mec/6
D
4545/1690/1855
N.A.
N.A.
95
RX5 1.5 AT
26,990
4L/16/1498 166/5600
250/4400
Aut/7
D
4545/1690/1855
N.A.
N.A.
95
MITSUBISHI
Av. Morro Solar 690, Surco / Telf. 211-7300 / Web: mitsubishi-motors.com.pe
Mirage 1.2 GLX MT STD
10,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
Mirage 1.2 GLX MT
11,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
Mirage 1.2 GLS MT
12,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
Mirage 1.2 GLS CVT
14,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
ASX 2WD 2.0 GLX MT
19,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
ASX 2WD 2.0 GLS MT
20,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
ASX 2WD 2.0 GLS CVT
21,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
ASX 2WD GLS Full MT
23,690
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
ASX 2WD GLS Full CVT
24,790
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
Eclipse Cross 2WD 2.0 GLX CVT
26,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
Eclipse Cross 2WD 2.0 GLS CVT
29,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
Eclipse Cross 4WD 2.0 GLS CVT
32,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
Outlander 2WD 2.0 GLX MT
25,490
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
Outlander 2WD 2.0 GLX CVT
28,490
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
MUNDO TUERCA
41
LISTA DE PRECIOS
MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE /VÁLVULAS (Hp/Rpm) (Nm/Rpm) Outlander 2WD 2.0 GLS CVT 31,490 N.A. N.A. N.A.
TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES (Nº DE VELOCIDADES)
VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
Outlander 4WD 2.0 GLS CVT
35,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
New Montero Sport 4x4 2.4 HPTD MT
48,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
New Montero Sport 4x4 2.4 HPTD AT
52,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
New Montero Sport 4x2 3.0 GLS AT Full
39,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
New Montero Sport 3.0 GLS AT Full
45,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
Montero Larga 3.2 DID AT
54,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
L200 DK-R 4x2 2.5TD GLX MT
23,490
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
L200 DK-R 2.5TD GLX MT
27,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
L200 DK-R 2.5 HPTD GLX MT
29,990
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
L200 DK-R 2.5 HPTD GLS MT
35,490
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
NISSAN
Av. República de Panamá 4577, Surquillo / Telf. 614-5555 / Web: nissan.pe
MODELO PRECIO US$ MOTOR POTENCIA TORQUE TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES COMBUSTIBLE (Hp/Rpm) (Nm/Rpm) March Sense MT
$ 12,990
HR16DE 4 CILINDROS EN LÍNEA DOHC, 16VÁLVULAS
106/5,600
14.5/4,000
M5
4x2
3.83x1.67x1.53
Gasolina
March Advance MT
$ 14,990
HR16DE 4 CILINDROS EN LÍNEA DOHC, 16VÁLVULAS
106/5,600
14.5/4,000
M5
4x2
3.83x1.67x1.53
Gasolina
March Advance AT
$ 16,200
HR16DE 4 CILINDROS EN LÍNEA DOHC, 16VÁLVULAS
106/5,600
14.5/4,000
A5
4x2
3.83x1.67x1.53
Gasolina
Versa Drive MT
$ 14,490
HR16DE 4 Cilindros en línea DOHC, 16Válculas
106/5,600
14.5/4,000
M5
4x2
4.49x1.70x1.51
Gasolina
Versa Drive MT + AC
$ 15,620
HR16DE 4 Cilindros en línea DOHC, 16Válculas
106/5,600
14.5/4,000
M5
4x2
4.49x1.70x1.51
Gasolina
Versa Sense MT
$ 16,500
HR16DE 4 Cilindros en línea DOHC, 16Válculas
106/5,600
14.5/4,000
M5
4x2
4.49x1.70x1.51
Gasolina
Versa Sense AT
$ 17,710
HR16DE 4 Cilindros en línea DOHC, 16Válculas
106/5,600
14.5/4,000
A4
4x2
4.49x1.70x1.51
Gasolina
Sentra Sense MT
$ 18,490
MR18DE 4 CILINDROS EN LÍNEA. 16VÁLVULAS. DOHC 129/6,000
17.7/3,600
M6
4x2
4.63x1.76x1.51
Gasolina
Sentra Sense CVT
$ 19,650
MR18DE 4 CILINDROS EN LÍNEA. 16VÁLVULAS. DOHC 129/6,000
17.7/3,600
CVT
4x2
4.63x1.76x1.51
Gasolina
Sentra Advance MT
$ 20,450
MR18DE 4 CILINDROS EN LÍNEA. 16VÁLVULAS. DOHC 129/6,000
17.7/3,600
M6
4x2
4.63x1.76x1.51
Gasolina
Sentra Advance CVT
$ 21,590
MR18DE 4 CILINDROS EN LÍNEA. 16VÁLVULAS. DOHC 129/6,000
17.7/3,600
CVT
4x2
4.63x1.76x1.51
Gasolina
Sentra Exclusive CVT
$ 25,000
MR18DE 4 CILINDROS EN LÍNEA. 16VÁLVULAS. DOHC 129/6,000
17.7/3,600
CVT
4x2
4.63x1.76x1.51
Gasolina.
Kicks Advance MT
$ 22,190
1,598cc HR16DE, 4 CILÍNDROS EN LÍNEA, 16VÁLVULAS DOHC 118/6,300
15.2/4,000
M5
4x2
4.30x1.76x1.59
Gasolina
Kicks Advance CVT
$ 23,300
1,598cc HR16DE, 4 CILÍNDROS EN LÍNEA, 16VÁLVULAS DOHC 118/6,300
15.2/4,000
CVT
4x2
4.30x1.76x1.59
Gasolina
Kicks Exclusive CVT
$ 26,150
1,598cc HR16DE, 4 CILÍNDROS EN LÍNEA, 16VÁLVULAS DOHC 118/6,300
15.2/4,000
CVT
4x2
4.30x1.76x1.59
Gasolina
Qashqai Sense 4x2 MT
$ 26,650
N.A.
142/6,000
20.4/4,400
M6
4x2
4.39x1.81x1.59
N.A.
N.A.
Gasolina
Qashqai Advance 4x2 MT
$ 27,450
N.A.
142/6,000
20.4/4,400
M6
4x2
4.39x1.81x1.59
N.A.
N.A.
Gasolina
Qashqai Advance 4x2 CVT
$ 28,750
N.A.
142/6,000
20.4/4,400
CVT
4x2
4.39x1.81x1.59
N.A.
N.A.
Gasolina
Qashqai Exclusive 4x4 CVT
$ 32,850
N.A.
142/6,000
20.4/4,400
CVT
4x4
4.39x1.81x1.59
N.A.
N.A.
Gasolina
X-Trail Sense CVT 4x2
$ 30,740
N.A.
169/6,000
23.8/4,000
CVT
4x2
4.69x2.06x1.74
N.A.
N.A.
Gasolina
X-Trail Advance CVT 4x2
$ 34,140
N.A.
169/6,000
23.8/4,000
CVT
4x2
4.69x2.06x1.74
N.A.
N.A.
Gasolina
X-Trail Exclusive CVT 4x4
$ 39,250
N.A.
169/6,000
23.8/4,000
CVT
4x4
4.69x2.06x1.74
N.A.
N.A.
Gasolina
Pathfinder Exclusive CVT
$ 63,190
VK56-VD
260/6,400
33.2/4,400
CVT
4x4
5.04x1.96x1.78
N.A.
N.A.
Gasolina
Patrol Exclusive CVT
$ 93,490
VK56-VD
400/5,800
57/4,000
A7
4x4
5.31x2.03x1.93
N.A.
N.A.
Gasolina
NP300 Frontier DC 4x2 GSL S + AC
$ 22,150
QR 25
158/6,000
22.7/4,000
M6
4x2
5.27x1,79x1,78
N.A.
N.A.
Gasolina
NP300 Frontier CS 4x2 DSL S
$ 22,150
YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 161/3,600
41/2,000
M6
4x2
5.34x1.79x1.78
N.A.
Diesel
NP300 Frontier CS 4x4 DSL S
$ 27,300
YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 161/3,600
41/2,000
M6
4x4
5.34x1.79x1.76
N.A.
Diesel
NP300 Frontier DC 4x2 DSL S
$ 23,550
YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 161/3,600
41/2,000
M6
4x2
5.25x1.79x1.78
N.A.
Diesel
NP300 Frontier DC 4x2 DSL S + AC
$ 24,800
YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 161/3,600
41/2,000
M6
4x2
5.25x1.79x1.78
N.A.
Diesel
Nissan NP300 Frontier DC 4x2 DSL SE
$ 27,100
YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 161/3,600
41/2,000
M6
4x2
5.25x1.85x1.82
N.A.
Diesel
NP300 Frontier DC 4x4 DSL S
$ 30,800
YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 161/3,600
41/2,000
M6
4x4
5.25x1.85x1,83
N.A.
Diesel
NP300 Frontier DC 4x4 DSL SE
$ 32,600
YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 161/3,600
41/2,000
M6
4x4
5.25x1.85x1.83
N.A.
Diesel
NP300 Frontier DC 4x4 DSL XE
$ 36,650
YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 188/3,600
45.8/2,000
M6
4x4
5.25x1.85x1.83
N.A.
Diesel
NP300 Frontier DC 4x4 DSL LE MT
$ 39,350
YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 188/3,600
45.8/2,000
M6
4x4
5.25x1.85x1.87
N.A.
Diesel
NP300 Frontier DC 4x4 DSL LE AT
$ 41,500
YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 188/3,600
45.8/2,000
A7
4x4
5.25x1.85x1.87
N.A.
Diesel
Urvan Microbus DX 16as
$ 35,250
N.A.
4x2
5.23x1.88x2.29
N.A.
N.A.
Diesel
PEUGEOT
Av. San Luis 2441, San Borja / Telf. 630-7244 / Web: peugeot-peru.com
127/3,200
36.3/1,400-2,000 M5
MODELO PRECIO US$ MOTOR POTENCIA TORQUE TRANSMISIÓN TRACCIÓN (Hp/Rpm) (Nm/Rpm)
DIMENSIONES COMBUSTIBLE
208 ACTIVE 1.2 MT
17990
1199
80 @5750
118 NM @ 2750
Mecánica
Delantera
3965 / 2004 / 1460
97
208 ACTIVE 1.6 AT
20990
1598
118 @ 6000
160 NM @ 4250
Automática
Delantera
3965 / 2004 / 1460
97
208 ALLURE 1.6 AT6
23990
1598
118 @ 6000
160 NM @ 4250
Automática
Delantera
3965 / 2004 / 1460
97
208 ALLURE 1.2TURBO PURETECH MT 110 HP
22990
1199
80 @5750
118 NM @ 2750
Mecánica
Delantera
3965 / 2004 / 1460
97
208 GT-LINE 1.6 AT 120HP
24990
1598
118 @ 6000
160 NM @ 4250
Automática
Delantera
3965 / 2004 / 1460
97
42
MUNDO TUERCA
MODELO PRECIO US$ MOTOR POTENCIA TORQUE TRANSMISIÓN TRACCIÓN (Hp/Rpm) (Nm/rpm)
DIMENSIONES (KM/mm)
VELOCIDAD (o-100 km /h)
ACELERACIÓN COMBUSTIBLE
301 ACTIVE 1.2 MT 82HP
14990
1199
82 @ 5750
117 NM @ 2750
Mecánica
Delantera
4442 / 1653 / 1466
97
301 ACTIVE 1.6 DIESEL MT 92H
17990
1560
92 @4000
230 NM @ 1750
Mecánica
Delantera
4442 / 1653 / 1466
Diésel
301 ACTIVE 1.6 AT 115HP
19790
1587
115 @6050
150 NM @ 4000
Automática
Delantera
4442 / 1653 / 1466
97
301 ACTIVE 1.6VTI MT5 115
16990
1560
92 @4000
230 NM @ 1750
Mecánica
Delantera
4442 / 1653 / 1466
97
301 ACTIVE 1.6 MT GLP
18090
1587
115 @6050
150 NM @ 4000
Mecánica
Delantera
4442 / 1653 / 1466
GLP
301 ACTIVE 1.6 MT GNV
18090
1587
115 @6050
150 NM @ 4000
Mecánica
Delantera
4442 / 1653 / 1466
GNV
308 ACTIVE 1.6 AT 163HP
27990
1598
163 @ 6000
240 NM @1400
Automática
Delantera
4253 / 2043 / 1457
97
308 GT-LINE 1.6 AT 163HP
31490
1598
163 @ 6000
240 NM @1400
Automática
Delantera
4253 / 2043 / 1457
97
2008 ALLURE 1.2TURBO PURETECH MT 110HP
25490
1199
110 @ 6000
205 @1750
Mecánica
Delantera
4159 / 2004 / 1556
97
2008 ALLURE 1.2TURBO PURETECH AT 110HP
26490
1199
110 @ 6000
205 @ 1500
Automática
Delantera
4159 / 2004 / 1556
97
3008 ACTIVE 1.6 AT 165HP
32990
1598
165 @ 6000
240 @1400
Automática
Delantera
4447/ 2098 / 1624
97
3008 ALLURE 1.6 AT 163HP
38590
1598
165 @ 6000
240 @1400
Automática
Delantera
4447/ 2098 / 1624
97
3008 GT-LINE1.6 AT 165HP + Cuero + Masajeador
43990
1598
165 @ 6000
240 @1400
Automática
Delantera
4447/ 2098 / 1624
97
3008 GT-LINE1.6 AT 165HP + Cuero + Masajeador + Maletera AT 44990
1598
165 @ 6000
240 @1400
Automática
Delantera
4447/ 2098 / 1624
97
5008 ACTIVE 1.6 AT 165HP
38990
1598
165 @ 6000
240 @1400
Automática
Delantera
4641 / 2098 / 1646
97
5008 ALLURE 1.6 AT 163HP
41990
1598
165 @ 6000
240 @1400
Automática
Delantera
4641 / 2098 / 1646
97
5008 GT-LINE1.6 AT 165HP + Cuero + Masajeador
46990
1598
165 @ 6000
240 @1400
Automática
Delantera
4641 / 2098 / 1646
97
5008 GT-LINE1.6 AT 165HP + Cuero + Masajeador + Maletera AT 47990
1598
165 @ 6000
240 @1400
Automática
Delantera
4641 / 2098 / 1646
97
Boxer FURGÓN L3H2 2.2 DIESEL 130HP
38990
2198
130 @ 3000
323 @2000
Mecánica
Delantera
5998 / 2050 / 2524
Diésel
Expert FURGÓN DIESEL N2 L3 2.0
31990
1997
150 @ 3750
350 @ 2000
Mecánica
Delantera
5308 / 1920 / 1935
Diésel
PARTNER CORTA DIESEL 1.6 MT 92HP
17990
1560
90 @ 3600
215 @ 1500
Mecánica
Delantera
4380 / 2112 / 1834
Diésel
PARTNER CORTA GASOLINA 1.6 MT 110HP
17490
1587
110 @5800
147 @ 4000
Mecánica
Delantera
4380 / 2112 / 1834
97
Traveller NAVETTE L3 2.0 DIESEL MT 150HP
38590
1997
150 @3750
350 @ 2000
Mecánica
Delantera
5309 / 1920 / 1900
Diésel
SUZUKI
Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate / Telf. 713-5000 / Web: suzuki.com.pe/autos
MODELO PRECIO US$ MOTOR POTENCIA TORQUE TRANSMISIÓN TRACCIÓN (Hp/Rpm) (Nm/Rpm)
DIMENSIONES (KM/mm)
VELOCIDAD (0-100 km /h)
ACELERACIÓN COMBUSTIBLE
New Alto 800 Mec.
7,990
3L/12/DT
47/6,000
6.9/3,500
M5
D
3.40x1.49x1.48
N.A.
N.A.
90 SP
New Alto 800 DX Mec.
8,990
3L/12/DT
46/6,200
6.3/3,000
M5
D
3.40x1.49x1.48
N.A.
N.A.
90 SP
New Alto K10 STD
8,490
3L/12/DT
67/6,200
8.9/4,500
M5
D
3.45x1.49x1.48
N.A.
N.A.
90 SP
New Alto K10 GLX
9,090
3L/12/DT
67/6,200
8.9/4,500
M5
D
3.45x1.49x1.48
N.A.
N.A.
90 SP
New Celerio 1.0 GA
9,690
3L/12/DT
67/6,000
9.2/3,500
M5
D
3.60x1.60x1.56
155
13
90 SP
New Celerio 1.0 GL MT
11,390
3L/12/DT
67/6,000
9.2/3,500
M5
D
3.60x1.60x1.56
155
13
90 SP
New Celerio 1.0 GL AMT
12,490
3L/12/DT
67/6,000
9.2/3,500
A4
D
3.60x1.60x1.56
155
13
90 SP
New Celerio 1.0 GLX MT Sport
11,690
3L/12/DT
67/6,000
9.2/3,500
M5
D
3.60x1.60x1.56
155
13
90 SP
New Celerio 1.0 GLX AMT Sport
12,790
3L/12/DT
67/6,000
9.2/3,500
A4
D
3.60x1.60x1.56
155
13
90 SP
New Swift HB 1.2 GL MT AC
12,690
4L/16/DT
86/6,200
11.5/4,000
M5
D
3.85x1.70x1.53
185
N.A.
95 SP
New Swift HB 1.2 GL AT AC
13,990
4L/16/DT
86/6,200
11.5/4,000
A4
D
3.85x1.70x1.53
185
N.A.
95 SP
All New Swift GA MT
13,190
4L/16/DT
84/6,000
11.8/4,500
M5
D
3.84x1.74x1.50
175
11.6
95 SP
All New Swift GL MT
15,640
4L/16/DT
84/6,000
11.8/4,500
M5
D
3.84x1.74x1.50
175
11.6
95 SP
All New Swift GL CVT
16,990
4L/16/DT
84/6,000
11.8/4,500
CVT
D
3.84x1.74x1.50
175
11.6
95 SP
All New Swift GLX MT
15,790
4L/16/DT
84/6,000
11.8/4,500
M5
D
3.84x1.74x1.50
175
11.6
95 SP
All New Swift GLX CVT
17,290
4L/16/DT
84/6,000
11.8/4,500
CVT
D
3.84x1.74x1.50
175
11.6
95 SP
New Dzire GA MT AC
12,190
4L/16/DT
83/6,000
11.7/4,000
M5
D
4.00x1.74x1.52
175
11.7
95 SP
New Dzire GL MT
13,440
4L/16/DT
83/6,000
11.7/4,000
M5
D
4.00x1.74x1.52
175
11.7
95 SP
New Dzire GL AMT
14,440
4L/16/DT
83/6,000
11.7/4,000
A5
D
4.00x1.74x1.52
170
13.2
95 SP
New Dzire GLX MT
13,990
4L/16/DT
83/6,000
11.7/4,000
M5
D
4.00x1.74x1.52
175
11.7
95 SP
New Dzire GLX AMT
15,540
4L/16/DT
83/6,000
11.7/4,000
A5
D
4.00x1.74x1.52
170
13.2
95 SP
Baleno 1.4 GA MT
13,490
180
N.A.
Baleno 1.4 GL MT
14,690
4L/16/DT
91/6,000
13.3/4,000
M5
D
4.00x1.75x1.47
180
N.A.
95 SP
Baleno 1.4 GL AT
15,690
4L/16/DT
91/6,000
13.3/4,000
A4
D
4.00x1.75x1.47
180
N.A.
95 SP
Baleno 1.4 GLX MT
15,690
4L/16/DT
91/6,000
13.3/4,000
M5
D
4.00x1.75x1.47
180
N.A.
95 SP
Baleno 1.4 GLX AT
16,890
4L/16/DT
91/6,000
13.3/4,000
A4
D
4.00x1.75x1.47
180
N.A.
95 SP
S-Cross GA 1.6 MT
18,790
4L/16/DT
115/6,000
15.9/4,400
M5
D
4.30x1.77x1.59
180
11
95 SP
S-Cross GL 1.6 MT
20,290
4L/16/DT
115/6,000
15.9/4,400
M5
D
4.30x1.77x1.59
180
11
95 SP
S-Cross GL 1.6 AT
20,890
4L/16/DT
115/6,000
15.9/4,400
CVT
D
4.30x1.77x1.59
180
12
95 SP
S-Cross GL 1.6 MT 4WD
22,290
4L/16/DT
115/6,000
15.9/4,400
M5
4WD
4.30x1.77x1.59
180
12
95 SP
S-Cross GLX 1.6 CVT 4WD
25,290
4L/16/DT
115/6,000
15.9/4,400
CVT
4WD
4.30x1.77x1.59
180
12
95 SP
Ciaz 1.4 GL MT
13,990
4L/16/DT
94/6,000
13.3/4,000
M5
D
4.49x1.73x1.48
N.A.
N.A.
97 SP
Ciaz 1.4 GL AT
14,990
4L/16/DT
94/6,000
13.3/4,000
A4
D
4.49x1.73x1.48
N.A.
N.A.
97 SP
MUNDO TUERCA
43
LISTA DE PRECIOS
Ciaz Sport 1.4 GLX MT
16,890
4L/16/DT
94/6,000
13.3/4,000
M5
D
4.49x1.73x1.48
N.A.
N.A.
97 SP
Ciaz Sport 1.4 GLX AT
17,990
4L/16/DT
94/6,000
13.3/4,000
A4
D
4.49x1.73x1.48
N.A.
N.A.
97 SP
Jimny 1.4 JX MT
14,990
4L/16/DL
81/5,500
11.2/4,500
M5
4WD
3.70x1.60x1.67
140
14
95 SP
Jimny 1.4 JLX MT
15,190
4L/16/DL
81/5,500
11.2/4,500
M5
4WD
3.70x1.60x1.67
140
14
97SP
Ignis 1.2 GL MT
12,990
4L/16/DT
90/6,000
12.2/4,400
M5
4WD
3.70x1.66x1.60
165
11.5
90 SP
Ignis 1.2 GL CVT
14,990
4L/16/DT
90/6,000
12.2/4,400
CVT
4WD
3.70x1.66x1.60
165
11.5
90 SP
Ignis 1.2 GLX MT
14,490
4L/16/DT
90/6,000
12.2/4,400
M5
4WD
3.70x1.66x1.60
165
11.5
90 SP
Ignis 1.2 GLX CVT
15,990
4L/16/DT
90/6,000
12.2/4,400
CVT
4WD
3.70x1.66x1.60
165
11.5
90 SP
GrandVitara 1.6 MT Full
17,490
4L/16/DL
105/5,900
14.8/4,100
M5
4WD
4.04x1.81x1.70
160
14
95 SP
GrandVitara 2.4 MT Full
17,490
4L/16/DL
164/6,000
22.9/4,000
M5
4WD
4.04x1.81x1.70
180
11.2
95 SP
GrandVitara 2.4 AT Full
19,690
4L/16/DL
164/6,000
22.9/4,000
A4
4WD
4.04x1.81x1.70
170
11.5
95 SP
NewVitara 1.6 2WD GL 5MT
19,190
4L/16/DT
118/6,000
15.9/4,400
M5
D
4.18x1.78x1.61
180
12
95 SP
NewVitara 1.6 2WD GL Lux 5MT
19,490
4L/16/DT
118/6,000
15.9/4,400
M5
D
4.18x1.78x1.61
180
12
95 SP
NewVitara 1.6 2WD GL Lux 6AT
21,190
4L/16/DT
118/6,000
15.9/4,400
A6
D
4.18x1.78x1.61
180
12
95 SP
NewVitara 1.6 2WD GLX Lux 6AT
23,990
4L/16/DT
118/6,000
15.9/4,400
A6
D
4.18x1.78x1.61
180
12
95 SP
NewVitara 1.6 4WD GLX 5MT
21,490
4L/16/DT
118/6,000
15.9/4,400
M5
4WD
4.18x1.78x1.61
180
13
95 SP
NewVitara 1.6 4WD GLX Lux 6AT
24,990
4L/16/DT
118/6,000
15.9/4,400
A6
4WD
4.18x1.78x1.61
180
13
95 SP
Grand Nomade 2.4 MT 4x2
19,690
4L/16/DL
164/6,000
22.5/4,000
M5
T
4.50x1.81x1.68
185
N.A.
95 SP
Grand Nomade 2.4 AT 4x2
20,690
4L/16/DL
164/6,000
22.5/4,000
A4
T
4.50x1.81x1.68
175
N.A.
95 SP
Grand Nomade 2.4 MT 4x4
19,890
4L/16/DL
164/6,000
22.5/4,000
M5
4WD
4.50x1.81x1.68
185
N.A.
95 SP
Grand Nomade 2.4 AT 4x4 Lux
22,190
4L/16/DL
164/6,000
22.5/4,000
A4
4WD
4.50x1.81x1.70
175
N.A.
95 SP
Ertiga 1.4 GL MT
17,490
4L/16/DL
94/6,000
13.3/4,000
M5
D
4.27x1.70x1.69
N.A.
N.A.
95 SP
Ertiga 1.4 GL AT
17,290
4L/16/DL
94/6,000
13.3/4,000
A4
D
4.27x1.70x1.69
N.A.
N.A.
95 SP
*Precios hasta marzo
TOYOTA
Av. Santo Toribio 173, Vía Central 125, Torre Real Ocho, Of. 1401-1402, San Isidro / Telf. 611-1000 / Web: toyotaperu.com.pe
MODELO PRECIO US$ MOTOR POTENCIA TORQUE TRANSMISIÓN TRACCIÓN (Hp/Rpm) (Nm/Rpm)
DIMENSIONES (KM/mm)
VELOCIDAD (0-100 km /h)
ACELERACIÓN COMBUSTIBLE
AGYA 1.0L E MT
$12,290
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AGYA 1.0L G MT
$13,290
1.0L
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AGYA 1.0L G AT
$14,490
1.0L
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ETIOS 1.5 M/T
$14,590
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YARIS 1.3 M/T
$16,390
1.3
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YARIS GLi 1.3 M/T
$18,490
1.3
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YARIS GLi 1.3 CVT
$19,690
1.3
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YARIS HB GLi 1.3 M/T
$18,790
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YARIS HB GLi 1.3 CVT
$19,990
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YARIS HB GLs 1.3 M/T
$20,790
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YARIS HB GLs 1.3 CVT
$21,990
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COROLLA XLI 1.8L MT
$21,490
1.8
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COROLLA XLI 1.8L CVT
$22,690
1.8
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COROLLA XEI 1.8L MT
$23,190
1.8
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COROLLA XEI 1.8L CVT
$24,390
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COROLLA SEG 1.8L MT
$25,890
1.8
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COROLLA SEG 1.8L CVT
$27,090
1.8
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AURIS 1.6 M/T
$21,390
1.6
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AURIS 1.6 CVT
$22,490
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AVANZA 1.5 MT MMC
$21,390
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AVANZA 1.5 AT MMC
$22,590
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RUSH 1.5 FULL MT
$21,590
1.5
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RUSH 1.5 FULL AT
$22,790
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RUSH 1.5 FULL D-LUX MT
$23,190
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RUSH 1.5 FULL D-LUX AT
$24,390
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PRIUS 1.8 CVT
$29,990
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PRIUS C 1.5 CVT
$22,990
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86 GT - M/T
$36,790
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MUNDO TUERCA
TRANSPORTE PESADO, BUSES, COMERCIALES, MINERÍA Y CONSTRUCCIÓN
AÑO IX Nº103
ATEGO 2430 El rey de los 6x2 evolucionó ESPECIAL: CAMIONES LIVIANOS Y PESADOS
Nº 103 / Año X DIRECTORA GENERAL Nancy Díaz Espinoza EDITOR Miguel Mejía PRENSA ND Producciones ASESOR LEGAL Rolin Heredia DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Paul Gibson V. gibsonpublisher@gmail.com DISTRIBUCION Ediciones Zeta PUBLICIDAD: ND Producciones
SUMARIO 4 Notitrucks nacionales PRESENTACIÓN 6 Mercedes Benz Atego 2430/54 6x2 ESPECIAL / CATÁLOGO 9 Camiones livianos y medianos
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TELÉFONOS: 370-2712 RPM #995558482 RPC 987761402 CORREOS: prensa@mundotuerca.com.pe revista@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe
9 Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotríz. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografías y gráficos están prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.
HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L. MUNDO TUERCA
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ACOINSA elige a Divemotor para potenciar su flota de tractocamiones
NOTITRUCKS
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ransportes ACOINSA eligió nuevamente a Divemotor para ampliar su flota de vehículos con la adquisición de 10 tractocamiones Freightliner Cascadia 6x4 455HP Ultrashift y un Mercedes-Benz Nuevo Actros 3358 S. Transportes ACOINSA tiene una larga trayectoria en el mercado, consolidando carga general, carga especial (súper pesada, sobredimensionada y extra larga), alquiler de grúas y montajes, servicios On-Site, almacenaje, maniobras y consultoría especializada de vías, brindando servicios especializados a los sectores minero, energético, infraestructura e industrial. Esta nueva flota de tractocamiones será destinada principalmente al transporte de carga para el sector minero. “Divemotor está comprometida en ofrecer la más completa gama de camiones que responden a di-
Nissan lanzó en Perú las nuevas Urvan Cargo
versos tipos de operación, desde el traslado de mercancías de uso urbano hasta vehículos de alta capacidad de carga para traslados en largas distancias como el Freightliner Cascadia y el Nuevo Actros de Mercedes-Benz, que
resultan ideales para el traslado de carga pesada y cumplen con creces las expectativas del cliente al atravesar los diferentes caminos de todo el Perú”, destacó José Antonio Heredia, gerente de división camiones de Divemotor.
Ford Perú exhibió su pick-up de“raza fuerte”en el Minpro 2019
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ord Perú, filial oficial de Ford Motor Company en el país, participó en el ‘VII Encuentro de Mineros y Proveedores Minpro 2019’, una de las ferias y ruedas de negocios mineras más importantes del Perú, que se llevó a cabo los días 25 y 26 de junio en las instalaciones del Westin Lima Hotel & Convention Center en San Isidro. Al evento asistieron los representantes de las empresas mineras más reconocidas del Perú y los principales proveedores del sector, quienes conocieron el avance en la ejecución de los nuevos proyectos mineros, las proyecciones de crecimiento en cuanto a producción, así como el desarrollo e innovación del mercado de servicios y nuevos productos que demanda el rubro. Asimismo, los ejecutivos del rubro minero conocieron de primera mano todas las cualidades que vuelven a la
pick-up de raza fuerte Ford Ranger un aliado ideal para el trabajo duro que demanda la minería peruana. Este emblemático modelo combina
a la perfección robustez, potencia, versatilidad y tecnología con el más completo equipamiento de seguridad en su categoría. .
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issan Perú sigue presentando sus novedades en el mercado y ampliando su portafolio a los clientes. Esta vez, la marca japonesa lanzó la Urvan Cargo Techo Bajo y la Urvan Cargo Techo Alto, que llegan con un motor Turbodiesel YD25 de 2.5 Litros con una potencia de 127 HP y un torque de 36,4 Kg.m. a versión Urvan Cargo Techo Bajo tiene un volumen de carga de 6m³ con una altura de 1.990m, un ancho de 1.695m y un largo de 4.695m. Esta versión tiene una capacidad de carga de 1.450kg y cuenta con 5 puertas, lo que permite el acceso a la zona de carga por ambos lados, siendo más cómoda y versátil para el trabajo diario. La versión Urvan Cargo Techo Alto tiene un volumen de carga de 9.2m³ con una altura de 2.285m, un ancho de 1.880m y un largo de 5.230m. Esta versión tiene una capacidad de carga de 1.420kg. Ambas versiones vienen con pantalla multimedia de 7” con sistema Car Play y Android Auto. Los precios empiezan en US$ 26.590 para la Urvan Cargo Techo Bajo y en US$ 29.990 para la Urvan Cargo Techo Alto.
Cresko entregó flota de tractocamiones Shacman a Transpacific Business
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resko, especialista en la provisión de maquinaria asiática y empresa de la corporación Ferreycorp, entregó a Transpacific Business su primera flota de tractocamiones Shacman. Se trata de cinco unidades del modelo M3000 y tres camiones X3000, que se abocarán al transporte de carga en diferentes puntos del país. El modelo Shacman M3000 es un camión ligero, eficiente y seguro que destaca por su comodidad al conductor, gracias a una cabina espaciosa y ergonómica, y por un torque de 1,600 Nm, que aporta un desempeño eficiente en trabajos
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MUNDO TRUCKS
en puertos, con una configuración ideal para la costa peruana. En tanto, el X3000 resalta por una cabina renovada con doble litera, ideal para rutas largas, que hace posible el intervalo descansado y cómodo de los conductores. Cuenta con una caja Eaton Fuller con selector de 16 marchas hacia adelante más dos de retroceso, que permite desarrollar un torque de 2,000 Nm. “Con esta venta afianzamos el posicionamiento en el país de los tractocamiones Shacman, que ofrecen una alta rentabilidad y bajos costos de adquisición”, sostuvo Javier Barrón, gerente general de Cresko.
Cruz del Sur y BYD realizan alianza para impulsar la electromovilidad en Perú
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ruz del Sur y BYD formaron una alianza para impulsar diversos proyectos que tienen como objetivo promover la electromovilidad en Perú. Los nuevos buses eléc-
Hyundai entregó nueva flota de la H1 a Bitel
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itel, marca de servicios de telecomunicaciones de origen vietnamita, eligió nuevamente a Hyundai para renovar e incrementar su flota de vehículos con un total de 10 unidades de sus modelos H1, que serán destina-
das a las ciudades del interior del país para el traslado de su fuerza de ventas. Gracias a esta alianza, Hyundai facilitará las operaciones de la compañía de telecomunicaciones, la cual actualmente viene ofreciendo equipos 3G y 4G de las marcas más reconocidas del mercado. “Desde el inicio de nuestras operaciones en el 2011, elegimos a Hyundai porque es una marca reconocida a nivel mundial, por su calidad y servicio”, dijo Nguyen Chi Tuan, director comercial de Bitel.
tricos de BYD funcionan en su totalidad a base de energía eléctrica, la cual es almacenada en un banco de baterías en la base del vehículo. Cuenta con un motor eléctrico por rueda. La energía es controlada por una computadora o BMU, ésta es una tecnología más avanzada que la utilizada en los buses tradicionales, además cuenta con 3,000 piezas menos que un bus de combustión, generando considerables ahorros en el mantenimiento de los mismos. “En Cruz del Sur buscamos seguir innovando en nuestro servicio para la satisfacción y bienestar de nuestros pasajeros. La electromovilidad es una importante innovación para una ciudad como Lima que padece serios problemas de contaminación ambiental”, señaló Luis Ramírez, director general de Cruz del Sur.
Southern Peru incrementó su flota con camiones Komatsu de 400 toneladas de carga
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omo parte de su proceso de expansión, Southern Peru Copper Corporation (SPCC) anunció la incrementación de su actual flota Komatsu con nueve camiones modelo 980E-4 con capacidad de carga de 400 toneladas, similares a los 7 que ya se encuentran operando en sus minas de Toquepala y Cuajone. Los camiones eléctricos 980E-4 de Komatsu permiten generar un movimiento eficiente y efectivo del mineral al
menor costo operativo, la reducción de los tiempos de mantención programada y reparaciones correctivas, así como el mejor tiempo entre overhaul (MTBO) de la industria. “Los Camiones Komatsu 980E-4 son sumamente eficientes y desarrollan disponibilidades superiores al 90% en condiciones de altura y pendientes pronunciadas permitiendo así una importante reducción de costos”, dijo Takaaki Kitabayashi, CEO de Komatsu-Mitsui.
Motored hizo entrega de 30 buses IVECO a la Empresa deTransportes y Servicios Salvador
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a Empresa de Transportes y Servicios Salvador realizó la importante adquisición de una flota de 30 buses IVECO con tecnología de emisiones EURO V, capaces de reducir el impacto en el medio ambiente, comercializados por Motored, empresa automotriz de Ferreycorp. Se trata de los buses IVECO modelo 170S28, que se caracterizan por su elevado rendimiento de combustible ya que poseen un motor FPT que desarrolla 280 HP y un torque de 950 Nm. Cuenta con una transmisión manual ZF de 6 velocidades + reversa, frenos
delanteros y posteriores de accionamiento neumático con sistema ABS. Estas unidades serán destinadas al servicio de transporte urbano de pasajeros, cubriendo las rutas de San Martín de Porres hasta Villa El Salvador. “Queremos destacar la importancia de esta entrega de buses IVECO, que contribuirán al éxito de nuestros clientes, asegurando un alto nivel de operatividad y reducción de costos, y con una visión sostenible con el ambiente”, expresó Oscar Rubio, director corporativo de Motored.
MUNDO TRUCKS
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LANZAMIENTO
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MUNDO TRUCKS
Divemotor presentó un nuevo portafolio de camiones medianos de Mercedes-Benz con tecnología Euro 5, dentro del cual se incluye el Atego 2430/54 6x2, que ahora llega con más potencia, fuerza y ahorro.
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LANZAMIENTO
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Se trata de uno de los camiones más equipados de su categoría.
os camiones de Mercedes-Benz siempre han buscado estar orientados a la eficiencia gracias a la tecnología que caracteriza a la marca alemana. En ese contexto, Divemotor, representante de la firma de Stuttgart en nuestro país, lanzó un renovado portafolio de sus camiones medianos, los cuales llegan, precisamente, con tecnología ligada a la eficiencia. Se trata del Atego 2430/54 6x2, un camión 6x2 con techo Mega diseñado con un tren motriz 100% Mercedes-Benz con el fin de maximizar la rentabilidad gracias a los bajos costos de operación. Esta alternativa de la marca está orientada al transporte de carga de largas distancias, teniendo en cuenta el espacio de la cabina, que, incluso, llega con una doble litera para la comodidad de los conductores y ocupantes. Si bien el confort y el equipamiento resaltan sobremanera, la gran novedad del Atego 2430 se encuentra en el tren motriz, ya que lleva un nuevo bloque OM 926 LA, el cual tiene mayor potencia y torque plano que su predecesor. Así,
este camión es capaz de entregar una potencia de 290 caballos de fuerza y un par máximo de 1120 Nm. Este motor puede ir asociado a una caja mecánica de 8 marchas más una crawler (ultra lenta) y próximamente llegará la versión con la nueva caja de cambios automatizada MB G 211-12. Por si fuera poco, la seguridad no es menos importante en el Atego 2430, así que ahora llega con llantas mixtas posteriores (295/80 R22.5), las cuales destacan por tener un mejor agarre. También se mejora en un 10% el freno de motor. Cabe señalar que el Atego 2430/54 6x2 con techo alto puede llevar cargas de
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MUNDO TRUCKS
El Atego 2430 con techo Mega destaca por llevar una doble litera.
El camión llega con la tecnología Euro 5.
hasta 17,4 toneladas a través de rutas de alta exigencia, como en la sierra y selva de nuestro país, y su mantenimiento se realiza cada 10.000 kilómetros. ■
ESPECIAL
CAMIONES LIVIANOSY MEDIANOS Siguiendo con nuestros especiales de vehículos comerciales, esta vez les traemos una variada oferta de camiones livianos y medianos de las principales marcas con presencia en nuestro país. Como ya es costumbre, en este Especial les mostraremos las características más importantes de cada modelo, como el tipo de motor, cilindrada, potencia, torque, entre otros. En el caso que estén próximos a ampliar su flota con camiones con estas características, este catálogo les ayudará a decidirse.
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ESPECIAL
MERCEDES BENZ ACCELO 1016/44 MOTOR Tipo MB OM-924 LA, Euro V, electrónico Cilindrada (cc) 4.800 cc Potencia Máxima (cv/rpm) 155 HP / 2.200 rpm Torque Máximo (Nm/rpm) 610 Nm / 1.200 -1.600 rpm TRASMISIÓN Tipo EATON FS0 4505-HDA Velocidades 5 Tracción 4x2 DIMENSIONES Largo( mm) 7.964 Ancho (mm) 2.148 Alto(mm) 2.494 N.A. PRECIO US$ CONTACTANOS EN: www.divemotor.com
MERCEDES BENZ ATEGO 1726/54 CAB MEGA MOTOR Tipo MB OM-926 LA Euro 5, con mando electrónico Cilindrada (cc) 7.200 cc Potencia Máxima (cv/rpm) 256 HP / 2.200 rpm Torque Máximo (Nm/rpm) 900 Nm / 1.000 -1.600 rpm TRASMISIÓN Tipo MB G 85-6 / 6.7 - 0.7 Velocidades 6 (Doble reducción) Tracción 4x2 DIMENSIONES Largo( mm) 8.793 Ancho (mm) 2.486 Alto(mm) 3.200 N.A. PRECIO US$ CONTACTANOS EN: www.divemotor.com
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MUNDO TRUCKS
ESPECIAL FUSO CANTER 4T MOTOR Tipo Diésel, 4 cilindros en línea, 16 válvulas Cilindrada (cc) 2.977 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 143 HP / 3.200 rpm Torque Máximo (Kg-m/rpm) 36,9 kg.m. / 1.700 rpm TRASMISIÓN Tipo Mecánica, sincronizada de 2da a 6ta Velocidades 6 velocidades Tracción 4x2 DIMENSIONES Largo( mm) 6.030 mm Ancho (mm) 2.035 mm Alto(mm) 2.195 mm US$ 29.990 PRECIO US$ CONTACTANOS EN: www.fuso.com.pe
FUSO CANTER 5 PLUS MOTOR Tipo Diésel, 4 cilindros en línea, 16 válvulas Cilindrada (cc) 4.899 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 177 HP / 2.700 rpm Torque Máximo (Kg-m/rpm) 53 kg.m. / 1.600 rpm TRASMISIÓN Tipo Mecánica, sincronizada de 2da a 6ta Velocidades 6 velocidades Tracción 4x2 DIMENSIONES Largo( mm) 7.210 mm Ancho (mm) 2.135 mm Alto(mm) 2.255 mm US$ 36.490 PRECIO US$ CONTACTANOS EN: www.fuso.com.pe
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ESPECIAL
FOTON AUMARK´S - CAP. CARGA 6 TN MOTOR Tipo Cummins ISF Cilindrada (cc) 3.8 Potencia Máxima (Hp/rpm) 154 HP - 2600 RPM Torque Máximo (Kg-m/rpm) 500 Nm / 1200 - 1900 RPM TRASMISIÓN Tipo Mecánica Velocidades 6+1 Tracción 4x2 DIMENSIONES Largo( mm) 6.200 Ancho (mm) 2.350 Alto(mm) 2.550 PRECIO US$ N.A. CONTACTANOS EN: www.fotonesmicamion.com Dirección: Av. Nicolás Ayllón 3904 - Ate Teléfono (01) 319-9555
FOTON EST M - CAP. CARGA 8.8 TN MOTOR Tipo Cummins ISF Cilindrada (cc) 4.5 Potencia Máxima (Hp/rpm) 185HP - 2300 RPM Torque Máximo (Kg-m/rpm) 700 Nm / 1200 - 1800 RPM TRASMISIÓN Tipo Mecánica Velocidades 7+1 Tracción 4x2 DIMENSIONES Largo( mm) 6.500 Ancho (mm) 2.600 Alto(mm) 2.950 N.A. PRECIO US$ CONTACTANOS EN: Página Web www.fotonesmicamion.com Dirección Av. Nicolás Ayllón 3904 - Ate Teléfono (01) 319-9555
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MUNDO TRUCKS
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HORARIO ESTRENO:
Sábados: 10:00 – 11:00 a.m.
REPETICIÓN: Domingo: 10:00 – 11:00 a.m.
En HD en la señal abierta digital 1.1 Movistar en el C18 (básico). C16 (Digital). C716 (HD) Claro C12 C512 HD Bestcable C18 Direct TV 1191 ...y en más de 200 cableros a nivel nacional.
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