INDUSTRIA AUTOMOTRIZ DEPORTE MOTORIZADO
AÑO XIII S/. 12.00 Nº140
KILÓMETROS ADELANTE EN INFORMACIÓN
NEW FORD RANGER 2020
Revoluciona el segmento ESPECIAL: CITYCARS, LAS OPCIONES PERFECTAS PARA LA CIUDAD ROAD TEST: Volkswagen T-Cross y DFSK Glory iX5; INFOGRAFÍA: SsangYong Musso; REPORTAJE INTERNACIONAL: Ford Ranger; LANZAMIENTO: Toyota Avanza y Toyota Agya
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...KILÓMETROS ADELANTE EN INFORMACIÓN
EDITORIAL Nº 140 / Año XIII DIRECTORA GENERAL Nancy Diaz Espinoza EDITOR Miguel Mejía PRENSA ND Producciones ASESOR LEGAL Rolin Heredia DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Paul Gibson V. gibsonpublisher@gmail.com DISTRIBUCION Ediciones Zeta PUBLICIDAD: ND Producciones TELÉFONOS: 370-2712 RPM #995558482 RPC 987761402 CORREOS: prensa@mundotuerca.com.pe revista@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe
PICO Y NADA
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on el fin de agilizar el tránsito durante los Juegos Panamericanos, se puso en marcha un plan piloto denominado ‘pico y placa’ en algunos de los principales ejes viales de nuestra capital. Este consistía en restringir la circulación de autos por aquellas vías de lunes a jueves en función a la placa que estos tengan (par o impar). Esta medida, en principio facilista, deja varios vacíos que no han hecho más que causar confusión y más congestión en las vías alternas a estos ejes principales. Es precisamente este el primer punto carente de confusión: ¿por qué, en todo caso, no se apeló a la restricción total? En ciudades donde se ha aplicado el pico y placa, sin éxito demostrado, se restringe el tránsito vehicular también en función a la placa, pero esta restricción es en toda la ciudad en un rango de horario; no es que pueden circular por algunas calles y por otras no. Si bien los ejes principales sí se liberaron, lo único que ha causado la versión peruana del pico y placa es que las vías alternas, simplemente, colapsen. Lo otro que no se entiende es por qué solo se aplica de lunes a jueves, si es que los viernes es uno de los días con más congestión en Lima. Especialistas en transporte urbano coinciden en que se trata de una medida que no resolverá el caótico tránsito de la ciudad, sino más bien de un modelo que ya resulta anticuado y que ya quedó demostrado en las grandes urbes que no representa una solución, teniendo en cuenta que habrá personas que tienen la posibilidad de comprar otro auto con matrícula distinta para evitar la restricción; de hecho, aquí en Perú ya hay personas que buscan en el mercado de segunda mano un auto con placa distinta. Otra de los puntos difíciles de entender es la fiscalización que las autoridades tendrán que hacerle a miles de autos y aquí sale otra pregunta: Si es que no pueden fiscalizar a los colectivos, que siguen transitando a su antojo, ¿cómo harán para sancionar a todo aquel que incumpla con la restricción del pico y placa? Esperemos que se encuentren mejores modelos para mejorar el caótico tránsito, pero vemos poco probable que este pueda mostrar avances si es que nuestra cultura vial está por los suelos. Pasando a otros temas más amigables, la Asociación Automotriz del Perú (AAP) anunció el crecimiento de vehículos livianos nuevos en el mes de julio. Si bien en el acumulado la tendencia se mantiene negativa, en julio se mostraron algunos indicios de mejoría, creciendo en un 0.41%, el primer resultado positivo de los últimos seis meses. Esperemos que dicho avance pueda repetirse en los próximos meses luego de las modificaciones al ISC del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). Lo cierto es que nosotros seguimos trabajando en pro de la industria y aquí les traemos una nueva edición que, como siempre, está cargada de novedades nacionales e internacionales. Esperamos disfruten del contenido de Mundo Tuerca 140.
Nancy Diaz Espinoza Directora Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotríz. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografías y gráficos están prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.
HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L. MUNDO TUERCA
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SUMARIO 8
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6 Notituercas nacionales INFOGRAFÍA 8 SsangYong Musso ROAD TEST 10 Volkswagen T-Cross 16 DFSK Glory iX5 REPORTAJE INTERNACIONAL 22 Ford Ranger, desde Mendoza, Argentina ESPECIAL 26 Citycars PRESENTACIÓN 33 Toyota Avanza 34 Toyota Agya 36 Lista de precios de autos nuevos 45 Mundo Trucks
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NOTITUERCAS NACIONALES
Socopur presentó a la nueva KTM 790 Adventure
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n un evento realizado en San Bartolo, Socopur presentó la nueva motocicleta de KTM, la 790 Adventure. Nacida de la experiencia en competición Off Road de KTM, la 790 Adventure R es una moto equipada para un pilotaje extremo, la ligereza y agilidad de una monocilíndrica, con la suave entrega de potencia y fiabilidad de bicilíndrica. Lleva suspensiones de alta calidad y de largo recorrido. Asimismo, estas suspensiones, WP Xplor, ofrecen un recorrido de 240mm y una gran distancia libre al suelo. El compacto chasis multitubular de acero al cromo molibdeno y el ligero subchasis trasero también multitubular en acero han sido diseñados para soportar las condiciones más duras. También destaca un amortiguador de dirección, que contribuye a la estabilidad, mientras que las resistentes llantas sin cámara de radios de 21” delante y 18” detrás han sido desarrolladas pensando en un uso offroad extremo.
BMW presentó la X7 en Perú
Jinbei lanzó la SUV Konect al mercado peruano
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inbei Perú presentó la Konect en el mercado, una SUV que es la primera del Joint Venture Renault Brilliance Jinbei Automotive. Se trata de un vehículo con capacidad para siete pasajeros (de configuración 2-2-3) que destaca por su diseño y tecnología. El modelo Konect de JINBEI, cuenta con un motor 1.6 naturalmente aspirado que genera 117 hp y 154 NM, acoplado a una caja mecánica de 5 velocidades. Cuenta con una suspensión delantera McPherson y una suspensión trasera de barra de torsión. Sin embargo, lo que diferencia a este modelo es la vibra futurista que lo acompaña a través del uso de la tecnología. Por ejemplo, la pantalla en suspensión de 10 pulgadas, techo panorámico y su tablero digital, son algunas de las características que se encargan de darle esa comodidad y la cercanía con el auto al conductor que tanto necesita. A nivel de seguridad, la Konect tiene una carrocería que utiliza una considerable cantidad de acero de alta resistencia, además de elementos como frenos ABS con EBD, ESC, entre otros. La nueva SUV Konect se encuentra disponible a nivel nacional a un precio base de US$ 15,990.
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MW Perú dio a conocer el ingreso oficial de la primera generación del BMW X7. Este nuevo SAV (Sport Activity Vehicle) se presenta lujoso, exclusivo, auténtico y de gran espacio interior sumado a una conducción de otro nivel. Se trata del modelo con mayor presencia de la gama X de BMW, el cual fusiona el máximo confort con altas prestaciones de manejo y el ADN deportivo de la marca, ya que puede alcanzar los 100 km/h en solo 6.1 segundos. En cuanto a dimensiones, el BMW X7 cuenta con 5.151 mm de longitud, 2.000 mm de ancho, 1.805 mm de altura y una distancia entre ejes de 3.105 mm. Gracias a sus proporciones armoniosas, se ubica a la cabeza
de la gama X de BMW. En cuanto al interior, este destaca por su amplitud y versatilidad, incluyendo una tercera fila de asientos, lo cual permite que viajen hasta siete personas de forma confortable. Por su parte, el BMW Live Cockpit Professional, equipado de serie en el BMW X7,
Nueva Audi Q3 fue presentada en el país
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a marca alemana Audi presentó en Perú la segunda generación de uno de sus vehículos insignia: la Q3, un SUV compacto y urbano que llega en versión Attraction, Advanced y Launch Edition. Este modelo cuenta con un diseño más llamativo, espacioso y versátil. Al mismo tiempo, ofrece innovaciones tecnológicas procedentes del
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segmento superior, y suspensión más elaborada para mejorar la dinámica de conducción y ofrecer mayor confort. Llega con un motor 4 cilindros en línea, TFSI de 1.4 litros, capaz de generar una potencia de 150 HP y desarrollar un par máximo de 250 Nm de torque. “El nuevo Audi Q3 es el modelo que estábamos esperando, llegó más
comprende un panel de instrumentos totalmente digital y una pantalla de control de 12.3” el cual es potenciado por nuevo OS BMW 7.0. El novedoso BMW X7 contará para el mercado local con su versión más sofisticada: Design Pure Excellence y tendrá un precio de US$ 160,990.
grande, con un diseño más agresivo y como característica de todos los nuevos modelos de la marca,
Suzuki lanzó en Perú la nueva Jimny
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ras varios meses de espera, Suzuki Perú lanzó en el mercado la nueva generación de la Jimny, que llega con un interesante rediseño, aunque bajo el mismo concepto con el que nació, primando la conducción aventurera. La pequeña todoterreno de Suzuki llega con un motor de 1,5 litros que produce una potencia de 102 HP y un torque de 13,2 kg.m. Este propulsor puede ir ligado a una caja mecánica de cinco velocidades o a una automática de cuatro. Ambas versiones tendrán el sistema de tracción integral de Suzuki, All Grip Pro, y contarán con una caja reductora. Este auténtico todoterreno viene equipado también con control de descenso y de partida en pendientes, sistema de frenos ABS y control electrónico de estabilidad ESP. Otros elementos de seguridad son su doble airbag frontal, la cámara de retroceso y las barras de protección en las puertas. La nueva Suzuki Jimny ya está disponible en los principales concesionarios de la marca a un precio base de US$19,990. En principio, el stock está limitado a solo 25 unidades.
con un alto nivel tecnológico”, dijo Alexandra Bonneimason, gerente de Audi Perú. La nueva Q3 ya se encuentra disponible en los dos showrooms Audi a un precio de entrada de US$ 46,990 en la versión Attraction, US$ 49,990 en la Advanced y US$ 50,990 en la versión más equipada, Launch Edition.
NUEVA LO QUE HACES, TE DEFINE
Desde:
28,990 o S/ 96,536* US$
Capacidad de carga 1025 Kg
Suspensión de muelles
4x4 con caja reductora
Imágenes referenciales. Promoción válida del 01/08/2019 al 31/08/2019 Precio corresponde al modelo Musso Short MT 2.2D 4x4. El equipamiento puede variar según versión. T/C referencial: S/. 3.33. sujeto al T/C del día. Promoción válida para toda la red de concesionarios autorizados SsangYong a nivel nacional. Para mayor información visitar www.ssangyong.com.pe MUNDO TUERCA
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INFOGRAFÍA
TOMACORRIENTES: Una novedad en este modelo es el tomacorriente de 12v. que se encuentra en la tolva.
CONFORT Y TECNOLOGÍA: El habitáculo de la Musso Grand destaca por su confort en todas las plazas, incluida en las posteriores, en las que encontraremos, por ejemplo, salidas de aire acondicionado. También destaca la tecnología, ya que lo primero que llamará la atención en el interior es la enorme pantalla central de 9 pulgadas, la cual, dicho sea de paso, llega con cámara de retroceso.
TURBODIESEL: El motor de la Musso Short y la Musso Grand es un Turbodiesel de 2.2 litros Intercooler que eroga 178 HP y 40 kg.m. Va ligado a una caja mecánica de seis velocidades, con reductora, en la versión Grand. En la Short hay opción a una transmisión automática de seis velocidades, también con reductora.
REDUCTORA: Como mandan los cánones si de pick-ups se trata, la Musso llega con una caja reductora con el fin de repartir correctamente el torque en situaciones específicas, como en la arena, por ejemplo. Esta está disponible en ambas versiones, tanto en la caja mecánica como en la automática.
SSANGYONG MUSSO
PROPUESTA GUERRERA 8
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ADIÓS PREOCUPACIONES: La tolva cuenta con argollas que permiten sostener de manera segura todo tipo de carga que se transporte en ella.
BUENA CARGA ÚTIL: La suspensión de la Musso Grand es de muelles, lo que hace que le permita tener una carga de hasta 1.025 kg.
SSANGYONG MUSSO GRAND MOTOR Tipo 4 cilindros, 16 válviulas Alimentación Inyección directa + Turbo + Intercooler Cilindrada (cc) 2.157 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 178 HP / 4.000 rpm Torque Máximo (Nm/rpm) 40 kg.m. / 1.400 - 2.800 rpm TRASMISIÓN Tipo Mecánica Velocidades 6 velocidades Tracción 4x4 (con reductora) SUSPENSIÓN Delantera Delantera: Doble horquilla con resorte en espiral Posterior Posterior: Eje rígido (muelles) DIRECCIÓN Hidráulica FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Discos ventilados NEUMÁTICOS 235/70 R17 DIMENSIONES Largo 5.405 mm Ancho 1.950 mm Alto 1.855 mm Distancia entre ejes 3.210 mm Desde US$ 28.990 PRECIO
GRAN ESPACIO DE CARGA: La tolva de la Musso Grand es una de las más grandes del segmento de pick-ups, con unas medidas de 1.610 mm de largo, 1.570 mm de ancho y 570 mm de alto, lo cual nos permitirá distribuir bastante bien la carga.
SsangYong Perú presentó su nueva pick-up Musso, la cual llega en dos versiones, Short y Grand, siendo esta última la que más novedades trae y con la que busca hacerle frente a sus rivales más establecidos del segmento. En esta infografía te mostramos todo lo que trae esta nueva alternativa de la marca coreana. MUNDO TUERCA
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ROAD TEST
VOLKSWAGEN T-CROSS HIGHLINE TIP Tipo 4 cilindros en línea, 16 válvulas Cilindrada 1.598 cc Alimentación Inyección multipunto Potencia 110 HP / 5.800 rpm Torque 16,3 kgm / 4.000 rpm Transmisión Automática, 6 velocidades Tracción Delantera Suspensión Delantera y posterior: Tipo MacPherson y barra estabilizadora Dirección Eléctricamente asistida Frenos Discos ventilados delanteros y tambor posteriores Neumáticos 205/55 R17 Largo/Ancho/Alto 4.199 mm / 1.760 mm / 1.568 mm Distancia entre ejes 2.651 mm PRECIO Desde US$ 21,490
VOLKSWAGEN T-CROSS
URBANO AVENTURERO
Manejamos la nueva SUV pequeña de Volkswagen, que sobresale por su diseño, equipamiento, así como por su dinámica de conducción. Llega para completar la gama de SUV de la marca alemana en el país y se ubicará entre la Crossfox y la Tiguan Allspace. 10
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ROAD TEST
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•Por Nancy Diaz Espinoza
olkswagen Perú lanzó -por fin- en Perú la nueva T-Cross, una pequeña SUV urbana que llega a ganarse un lugar entre los varios rivales que tiene en este segmento, en el que la marca alemana no tenía mayor presencia, pues la Crossfox es de una categoría superior. De hecho, había una suerte de espacio en blanco si mirábamos la gama de SUV de la marca alemana: de la Crossfox se saltaba hasta la Tiguan Allspace. Entonces, la T-Cross llega para llenar ese vacío, con unas características, al menos a nivel estético, más ligadas a las exigencias del segmento. Pero no es que esta SUV sea una gran novedad, pues ya existían bocetos desde hace unos años y durante el 2018 ya habíamos podido ver una que otra imagen del auto, aunque camuflado. Precisamente, lo que sorprende es eso: la versión de producción guarda muchísimos rasgos del concepto, de manera en que el diseño de este auto es más que audaz. Lo cierto es que el lanzamiento de este auto representa una de las tantas estrategias de la marca no solo a nivel local, sino también regional. Nosotros lo probamos y nos llevamos gratas impresiones.
La versión probada incluye el Volkswagen Digital Cockpit.
JALA A LA VISTA Como bien mencionamos líneas arriba, la T-Cross de producción guarda muchos rasgos de su prototipo. Al estar montado sobre la versátil plataforma MQB, hay ciertos elementos de diseño que nos recordarán a otros autos de la marca, como el Polo o Virtus, por ejemplo, sobre todo en la zona frontal. Sin embargo, esto no quiere decir que el auto carezca de personalidad, ya que esta es una de las características que le sobra.
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A nivel estético, la T-Cross guarda muchos rasgos de su prototipo.
INTELIGENTE 3Atractivo diseño exterior 3Buen espacio interior 3Gran equipamiento MEJORABLE 3No hay opciones turbo
Para empezar, en la parte delantera destaca una peculiar parrilla que da la sensación de ser 3D y por tener unos toques de cromo. Los faros son halógenos con sistema de iluminación diurna LED y de simpático diseño. Sí, el frontal es muy Volkswagen, pero con la personalidad propia de la T-Cross, teniendo detalles como un plástico de color aluminio en el parachoques. Parte del look juvenil y aventurero de este auto. Por los lados, veremos que los pasos de rueda tienen un contorno de plástico negro, al igual que los bajos de las puertas, también para dar una imagen aventurera. El toque juvenil lo remata el característico techo flotante, un recurso estético bastante aplicado hoy en día, que consiste en tener los pilares de distinto color de la carrocería para dar la sensación de que el techo flota. Pero es en la zaga donde, creemos, se encuentra el distintivo de este modelo, pues se trata de una atrevida combinación, con unos faros LED bastante anchos que se unen a través de una línea -también muy ancha- que guarda el logo de la marca. En esta zona también veremos algo de cromo, que da la impresión que bordea las salidas de escape, aunque solo se trata de un adorno. MANTIENE LA PERSONALIDAD Antes de entrar en el apartado netamente estético y de equipamiento, hay que resaltar algo interesante: el espacio interior. Con una distancia entre ejes de
En la versión tope de gama se incluye un sistema de audio firmado por Beats.
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ROAD TEST El habitáculo de la T-Cross destaca por tener un tablero orientado al conductor y por su buena calidad de ensamble.
El espacio de carga está bien distribuido y destaca por su versatilidad, ya que el asiento del copiloto también puede abatirse.
2.651 mm, la T-Cross goza de un gran espacio dentro del habitáculo para todos los ocupantes, incluso para los de las plazas posteriores, que también tendrán salidas de aire acondicionado y dos entra-
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das USB. Y por si fuera poco, la maletera, con 380 litros de capacidad, también tiene un tamaño para destacar y su espacio está muy bien distribuido, incluso tiene un doble piso, de manera en que la capa-
cidad puede aumentar hasta los 420. En cuanto a la personalidad, si es que en el exterior está bien marcada, en el habitáculo no es la excepción, ya que podremos ver varios elementos del color de
la carrocería, como el tablero, asientos o puertas. Como en otros modelos actuales de Volkswagen, el tablero está orientado al conductor, un factor que aporta a la ergonomía, y también encontraremos el soporte para smartphone, un gadget que también vimos en el Polo y Virtus. En la versión probada, la T-Cross llevaba una pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, la cual tiene un funcionamiento por demás intuitivo y una respuesta bastante ágil. Pero a ella se le suma la que encontramos en el panel de instrumentos, que es totalmente digital, el característico Volkswagen Digital Cockpit, el mismo que se puede configurar a gusto del conductor. Por último, no podemos dejar de mencionar el sistema de audio, que, en esta versión está firmado por Beats; a propósito de este detalle, el logo de Beats también podemos encontrarlo en el exterior de la carrocería.
En esta versión de la T-Cross también nos encontramos con un generoso techo panorámico.
La Volkswagen T-Cross tiene las dimensiones perfectas para el uso urbano.
MECÁNICA CONFIABLE A pesar que en otros mercados la T-Cross puede ofrecerse con motores turbocargados, a nuestro país llega un propulsor conocido, que ya hemos probado en otros modelos de la marca: el de 1,6 litros de inyección multipunto que produce 110 HP y 16,3 kg.m. de torque. Si bien en las versiones de entrada puede llevar una caja mecánica de cinco velocidades, en la que probamos, la Highline, lleva la también conocida y confiable automática Tiptronic de seis relaciones. La tracción es únicamente al eje delantero. La sensación de manejo es buena, la dirección es suave y destaca por su buen radio de giro. La misma línea sigue con la suspensión, cuya puesta a punto nos ayudará a superar los baches de la ciudad. Esto tiene una explicación y es que la T-Cross prioriza el confort de marcha por el simple hecho de que es un auto creado para la ciudad. Sin embargo, su altura al piso es suficiente como para transitar por una que otra trocha sin golpear. En cuanto a la mecánica, como era de esperarse, esta es muy aceptable, con un motor y una caja de cambios del grupo confiables por naturaleza. La relación entre el propulsor de 1,6 litros y la automática Tiptronic es bastante buena, dándonos una sensación progresiva desde bajas rpm, lo cual la convierte en un conjunto perfecto para la ciudad. La Volkswagen T-Cross ya se encuentra disponible en el mercado peruano a un precio base de US$ 21,490 en su versión Trendline.■
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REPORTAJE
A N I H C N Ó I C I B M A
5 X i Y R LO G K S DF
a s a i rac to de g o ien ales d a rc nzam cion nto, e l m el la spira mie e en r con tes a uipa e s r nde n tin y eq . a n icio orpre ión cobados mium s o p a s opc aca pre o d a uelve una sus on lo r g lo na v de o a n c a í ab a chi e trata í com linda h K firm 5. S , as , co S F D 0, la : la iX seño ecirlo o nd ry 58 lory az di ue d a u C Glo va G aud ay q su a nue a su ue, h un acias tos q gr men ele
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Con una longitud de 4.685 mm, la DFSK Glory iX5 es una SUV con una imponente apariencia
DFSK GLORY iX5 M6 Tipo 4 cilindros en línea, 16 válvulas Cilindrada 1.498 cc Alimentación Inyección directa + Turbo + Intercooler Potencia 174 HP / 6.000 rpm Torque 27,5 kgm / 1.500 - 4.000 rpm Transmisión Automática, CVT Tracción Delantera Suspensión Delantera y posterior: Tipo MacPherson y multibrazo Dirección Eléctricamente asistida Frenos Discos ventilados delanteros y discos posteriores Neumáticos 245/45 R19 Largo/Ancho/Alto 4.685 mm / 1.865 mm / 1.645 mm Distancia entre ejes 2.790 mm Peso 1.630 kg. Precio Desde US$ 23,490
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ROAD TEST
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•Por Miguel Mejía Tamashiro
robablemente no me hayan tomado en serio al culminar la bajada diciendo que algunos elementos de este auto “colindan con lo premium”. Y no los juzgo. No tuve la oportunidad de asistir al lanzamiento de la nueva apuesta de DFSK, la Glory iX5, pero algunos colegas ya me habían adelantado que quedaron sorprendidos con esta SUV con algunas características estéticas de un coupé. Sí, es una SUV con esa caída en el techo que la hace ver como un coupé gigante, al más puro estilo de las marcas premium. La cuestión es que no le creí mucho a los colegas que me hablaron de este auto (lo lamento). Por fotos, la Glory iX5 se veía bien, debo admitirlo, pero no quería ilusionarme tanto. Estoy seguro que la mayoría de los que leen esta reseña pasan por una sensación similar, pero solo basta con tener un primer contacto -solo visual- con el auto, para que todas nuestras dudas se vayan disipando. Es aquí donde el tema empieza a ponerse interesante.
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Las m tienenanijas senso para lares apert llave. ura sin
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Los far os pos son de teriores elega aparien nte cia.
DFSK es una de las marcas con grandes planes en el mercado peruano. Pasó de comercializar discretos utilitarios, a vender su producto estrella: la Glory 580, una SUV para siete pasajeros, con motor de origen Mitsubishi, que se ha convertido en, probablemente, uno de los modelos que más vemos en las calles limeñas. La estrategia que tuvo la marca fue más que agresiva: ofrecer un vehículo grande, de buena pinta y bien equipado a un precio altamente competitivo. Así, lejos de conformarse con su rápido posicionamiento en el mercado, DFSK fue un paso más arriba y trajo al país la Glory iX5, lo más top de su gama, que llega con el fin de abrirse paso en un segmento exclusivo de las marcas premium y también para ganarse el corazón de todo aquel que no pudo ser conquistado por la razón. LOOK IMPONENTE Volvamos al contacto visual. Más allá del simpático color que tenía la unidad que probamos, su imagen en conjunto no hace más que sobresalir. Las SUV de estilo coupé de las marcas premium inspiran respeto por donde se les mire y con la Glory iX5 no fue la excepción,
pues su estética es por demás agresiva. También tienen que ver las dimensiones del auto, ya que estamos ante un vehículo de casi 4,7 metros de largo y cuyo ancho bordea los dos metros; es decir, no es una SUV pequeña. Empezando por el frontal, destaca una curiosa pero atractiva parrilla con el enorme logo de la marca al medio. Los faros se unen a esta, que en la versión probada eran LED y también incorporaban un sistema de iluminación diurna, también LED. Más abajo encontraremos los neblineros que están anclados en el parachoques y que están acompañados por unas nervaduras que parecen ser entradas de aire, aunque solo se trata de un recurso estético. Otra de las cosas que llamó la atención en el frontal (y también en la zaga) fueron las direccionales, que destacan por su iluminación dinámica, detalle que me recuerda a algunos modelos de Audi. No quisiera dejar de mencionar un factor que me pareció un tanto extraño. Al abrir el capot, me di con la sorpresa de que todo el motor está totalmente cubierto por un bloque de plástico y solo estaban a la vista algunos reservorios; no sé qué tanto podría sumar esto a nivel funcional. En fin, sigamos con lo estéti-
La zaga destaca en conjunto gracias a sus terminaciones estéticas.
co. Por los lados es donde se plasma por completo el concepto coupé, ya que veremos la pronunciada caída del techo, y no podemos dejar de mencionar las enormes llantas de 19 pulgadas con un simpático diseño, así como los espejos con direccionales incorporadas y las manijas con sensores para la apertura sin llave.
Bastante bien. Por último, la zaga no deja de ser atractiva y, de no ser porque aparece el identificativo Glory en el portón de la maletera, es probable que muchos no hubieran dado con la marca por lo bien lograda que está la zona posterior en términos estéticos. Los faros son bastante
El motor está cubierto por este enorme plástico, dejando a la vista solo algunos reservorios.
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ROAD TEST En el interior destaca la buena selección de materiales, entre los que se encuentra el cuero de verdad.
estilizados y se unen gracias a una barra LED y una línea cromada que genera la impresión de insertarse a las luces. Otro gran acierto son las dos salidas de escape, que son reales.
VER PARA CREER Si por fuera nos encontramos con gratas sorpresas, puertas adentro el asombro se acentuó. Para empezar, la calidad de materiales usados para el habitáculo es agradable al tacto y los asientos, puertas y timón son de cuero. Cuero de verdad. En varios lugares de la cabina también veremos la inscripción Fengon, como en los asientos (de ajuste eléctrico en el de piloto, por cierto), tablero, timón, entre otros. También me pregunté de qué se trataba, pero solo es una cuestión comercial, pues este mismo modelo se vende en otros mercados como Fengon iX5. Pero vayamos a lo bueno. El tablero es el minimalismo en su máxima expresión y está bastante orientado al conductor. Es aquí donde ubicaremos la primera novedad a nivel tecnológico: una gigante pantalla táctil en el centro de 10,2 pulgadas y otra, de menor tamaño, en la consola central. Un estilo similar al que encontramos en vehículos de alta gama,
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La maletera tiene una capacidad de 525 litros
como la Range Rover Velar o en la última Q8 de Audi. La pantalla principal es lo suficientemente intuitiva y su interfaz también me obliga a recordar una marca premium nuevamente (sí, Mercedes-Benz). Vale aclarar que el hecho de que algunos
elementos me lleven a pensar en marcas de alta gama no representa nada malo, sino más bien todo lo contrario, ya que son recursos inspirados en los que usan los máximos referentes de la industria. Dicho esto, toca hablar de la pantalla
INTELIGENTE -Diseño exterior -Calidad de acabados -Equipamiento MEJORABLE -Turbolag -Cobertor del motor
de la consola central, que básicamente sirve para manipular el climatizador. Esto tiene sentido, y se agradece, si consideramos que el minimalismo es la característica de este auto, ya que, de no incorporar esta pantalla, las funciones del aire acondicionado se tendrían que haber manipulado desde la pantalla principal, lo cual representaría de cierto modo una distracción. Pero esperen. No son las dos únicas pantallas que encontraremos. Sí, hay una tercera, y está en el panel de instrumentos. En la versión probada, el instrumental es totalmente digital y configurable a gusto del conductor. Solo para tenerlo en cuenta, tener un panel digital en marcas premium es un opcional que cuesta varios dólares más; en el caso de la Glory iX5, lo encontraremos en su versión tope de gama (solo son dos disponibles). Si es que tenemos que mencionar algún punto a mejorar en el interior, este está ligado al ensamblado de algunos botones, cuyo accionar se percibe algo brusco. Más allá de eso, hablar del habitáculo de esta SUV es altamente gratificante.
BUENA MARCHA La versión que probamos, denominada M6, lleva un motor de 1,5 litros, de inyección directa, que produce 174 caballos de fuerza y un par máximo de 27,5 kg.m. Este va ligado únicamente a una caja automática CVT (continuamente variable) con un modo manual para simular las marchas, aunque solo desde la palanca de cambios, no hay levas en el timón. Al iniciar la marcha, lo primero que se nos vendrá a la mente son los grandes neumáticos de perfil bajo. Sí, en una ciudad como la nuestra, llena de imperfecciones en las pistas, tener llantas de estas dimensiones nos juegan en contra porque se llega a filtrar absolutamente todo. Esto, evidente-
1: La Glory iX5 tiene freno de mano electrónico con Autohold. 2: Las salidas de escape son reales. 3: La caída del techo la hace ver como un coupé. 4: Los aros son de 19 pulgadas.
mente, no es un problema del auto en sí, solo que de pronto sí nos hubiera gustado que la versión más equipada también pueda estar disponible con, al menos, los de 18 pulgadas, los mismos que equipa la versión de entrada. Pero es cuestión de acostumbrarse. Fuera de este detalle, es evidente que la puesta a punto de este auto está destinada al confort, a un manejo urbano. A pesar de sus dimensiones, la Glory iX5 es bastante sencilla de manejar, con una dirección bastante suave para maniobras en espacios reducidos y con una suspensión que, al margen de las sensaciones por el tamaño de las ruedas, tiene una configuración blanda y confortable. Se agradece también la incorporación de un freno de mano electrónico con función de Autohold, lo cual es extremadamente útil en el tránsito caótico de nuestra ciudad. El turbolag es una característica de la mayoría de vehículos turbocargados y en el caso de la Glory iX5 no es la excepción, aunque este retraso lo percibimos un extra de largo. De pronto con una caja automática tradicional, de convertidor de par, la sensación de lag hubiera sido menor. No obstante, la caja CVT no hace mal su trabajo y responde progresivamente desde bajas rpm, a menos que empecemos a exigirla, claro está, momento en el que sentiremos el sonido característico de las CVT. Por más corte deportivo que tenga esta SUV, hay que ser conscientes de que no estamos a bordo de un deportivo como tal. Lo que ha quedado más que claro con esta prueba, es que, en su afán de ganarse la confianza de los usuarios, las marcas chinas cada vez están haciendo un mejor trabajo no solo en temas ligados al equipamiento o acabados, sino también en factores ligados a la ingeniería. DFSK es una clara muestra de esta mejora. Si bien el precio podría parecer un poco alto, creemos que no es tan descabellado teniendo en cuenta todo lo que trae este auto. Se trata, pues, de un tema ligado netamente a la confianza, la misma que, de todas maneras, DFSK se viene a ganando a pulso. ■
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REPORTAJE INTERNACIONAL
NEW FORD RANGER 2020
CAMBIO DE PERSPECTIVA NEW FORD RANGER XL 4x4 Tipo 4 cilindros en línea, 16 válvulas Cilindrada 2.198 cc Alimentación Inyección directa Potencia 160 HP / 3.200 rpm Torque 39,2 kgm / 1.600 - 2.500 rpm Transmisión Mecánica, seis velocidades Tracción 4x4 Suspensión Delantera: Paralelogramo deformable Posterior: Elásticos semielípticos Dirección Eléctricamente asistida Frenos Delanteros: Discos ventilados Posterior: Tambor Largo/Ancho/Alto 5.354 mm / 1.860 mm / 1.821 mm Distancia entre ejes 3.220 mm Peso 2.054 kg.
“Estamos muy contentos con la tecnología que le hemos incorporado a New Ford Ranger 2020, una pick-up que representa un gran éxito para nosotros. Confiamos que con todas estas innovaciones seguiremos creciendo en este segmento”, –Diego Wallentin, Gerente Comercial de Ford Perú.
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MUNDO TUERCA
En Ford son conscientes del gran crecimiento del segmento de pick-ups en la región y que estos vehículos ya no solo son usados como herramienta de trabajo. Por ello, lanza una nueva actualización de Ranger, que llega con más de 600 componentes nuevos, así como con mayor equipamiento ligado a la tecnología y a la seguridad, elementos con los que busca seguir marcando la pauta en la categoría.
S
–POR: NANCY DIAZ ESPINOZA, DESDE MENDOZA, ARGENTINA–
i bien nuestra ciudad está lejos de ser un mercado con predilección hacia las pick-ups para el uso cotidiano, hay grandes urbes de la región que sí están preparadas para ello porque, para muchos, este segmento representa un estilo de vida antes que una herramienta de trabajo. Y esta es una de
las principales razones por las que en Mundo Tuerca decidimos colocar a New Ford Ranger 2020 en la portada de la edición principal antes que en la revista dedicada a vehículos comerciales. Porque esta actualización de la pick-up mediana de Ford llega, entre otras cosas, con muchos aditamentos dignos de otros segmentos que están bastante lejos de ser vehículos para el trabajo.
Para probar todas estas novedades, que la verdad nos sorprendió verlas en una pickup, la marca del óvalo azul nos llevó hasta la tierra del vino, Mendoza, en Argentina, donde pudimos comprobar que se han tomado bastante en serio el tema de la seguridad y el equipamiento, sin que se pierda la más pura esencia de este tipo de vehículos, enfocada en el chasis y la mecánica.
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REPORTAJE INTERNACIONAL LO NUEVO SE SIENTE Como se puede apreciar, las variaciones estéticas en New Ford Ranger son bastante discretas. En la parte frontal podemos ver que hay un nuevo parachoques y un ligero rediseño en los faros, que, dependiendo de la ver- mente para sión, pueden ser de Xenón e incorporar un todos los mercados) que varían en función sistema de iluminación diurna LED. Otro al peso. Ford destaca que estas variantes cambio perceptible está en los neumáticos, asegurarán una mejor conducción tanto en que tienen un nuevo diseño tanto en las va- la pista como fuera de esta. riantes de 17” como en las de 18”, En cuanto a los motores, la noestas últimas con aros de aleavedad está puesta en el motor -Para ción. de cuatro cilindros 2,2 TDCi la región, Por lo demás, sin mayoPuma, que ganó 35 CV y 65 New Ford res novedades a nivel esNm de par, de manera en Ranger se produce tético. De hecho, la misma que la versión con este proen la planta de marca mencionó que los pulsor (que estará dispoPacheco, en cambios, antes que verlos, nible en Perú) alcanza una Argentina. se podrán sentir al conducir potencia de 160 caballos y un esta actualización. No en vano torque de 385 Nm. A nuestro se han renovado más de 600 piepaís, llegarán versiones con traczas, las cuales están relacionadas, en su ma- ción posterior y 4x4 con reductora. yoría, con el chasis. Dicho esto, se ha mejorado la barra es- EQUIPAMIENTO A LA ALTURA tabilizadora y se recalibraron los amortiEl apartado del equipamiento es otro guadores; según se explicó durante el lan- de los puntos fuertes en este facelift de zamiento, los ingenieros han realizado tres Ranger. Ahora, todas las versiones llegan calibraciones diferentes para las distintas con la dirección eléctrica y también se versiones (17 en total, aunque no necesaria- rediseñó el tablero. Además, en algunas
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versiones encontraremos elementos como cierre centralizado con mando a distancia, nuevo timón multifunción con controles de audio, así como una pantalla de 4,2”. Sin embargo, en las Ranger más equipadas veremos más novedades ligadas al equipamiento, como por ejemplo una pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, sensores posteriores y cámara de retroceso, entre otros.
EL GRAN PASO Los mayores cambios en New Ford Ranger los encontramos en el apartado de asistencias de conducción. Si bien estas tecnologías están destinadas para la versión tope de gama, vale la pena mencionarlas porque son sistemas raros de ver en una pick-up, sobre todo en las que están disponibles en el mercado peruano. Se trata de unos asistentes de conducción semi autónoma, como un control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, así como un frenado autónomo de
emergencia capaz de detectar vehículos y peatones. A todas las pruebas on y off road que le hicimos a Ranger en Mendoza, se sumaron actividades para comprobar la eficiencia de todos estos asistentes de conducción. Sin embargo, si de seguridad se trata, New Ranger también viene equipada desde las versiones de entrada, con tres airbags de serie, -Con así como con control de el fin de estabilidad, de tracción, asegurar el buen frenos ABS con EBD, desempeño de columna de dirección New Ford Ranger, la colapsable, barras de marca realizó más protección contra imde 1,7 millones de pactos en las puertas, kilómetros en asistente de arranque en pruebas. pendientes, entre otros. A estos elementos, se le suman siete bolsas de aire o un detector de fatiga en las Ranger más equipadas. Si bien el contacto que tuvimos con la renovada pick-up mediana de Ford fue relativamente corto, sí pudimos comprobar que se ha mejorado mucho en cuanto a suspensiones, lo cual quiere decir que se le ha puesto un mayor énfasis en la conducción cotidiana, una premisa que adquiere incluso más fuerza si miramos todos los aditamentos a nivel de equipamiento. El ADN, en definitiva, no se ha perdido. ■
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ESPECIAL
CITY
CARS
Las grandes ciudades como Lima tienden a ser caóticas por naturaleza. Por ello, preparamos este especial en donde podrás encontrar las mejores alternativas de este segmento disponibles en el mercado peruano. Se trata de una categoría en la que los vehículos destacan por ser fáciles de maniobrar y por su bajo consumo de combustible, además de ser perfectos por si es que estás pensando en comprar tu primer auto.
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NISSAN MARCH CONTACTO: www.nissan.pe
MOTOR Tipo 4L, 16 válvulas, DOHC Alimentación Inyección Cilindrada (cc) 1.598 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 106 HP / 5.600 rpm Torque Máximo (Kg.m./rpm) 14,5 / 4.000 rpm TRASMISIÓN Tipo Mecánica / Automática Velocidades 5/4 Tracción Delantera SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Barra de torsión DIRECCIÓN Eléctricamente asistida FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Tambor NEUMÁTICOS 185/60 R15 - 185/55 R16 (dependiendo versión) DIMENSIONES Largo 3.827 mm Ancho 1.665 mm Alto 1.532 mm Distancia entre ejes 2.450 mm PRECIO Desde (US$) 12,990
TOYOTA AGYA
CONTACTO: www.toyotaperu.com.pe
MOTOR Tipo 3L, 12 válvulas, DOHC, VVT-i Alimentación Inyección Cilindrada (cc) 998 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 66 HP / 6.000 rpm Torque Máximo (Kg.m./rpm) 9,0 / 4.400 rpm TRASMISIÓN Tipo Mecánica / Automática Velocidades 5/4 Tracción Delantera SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Barra de torsión DIRECCIÓN Eléctricamente asistida FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Tambor NEUMÁTICOS 175/65 R14 DIMENSIONES Largo 3.660 mm Ancho 1.600 mm Alto 1.520 mm Distancia entre ejes 2.455 mm PRECIO Desde (US$) 10,990
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ESPECIAL
KIA PICANTO CONTACTO: www.kia.com/pe
MOTOR Tipo 3L, 12 válvulas Alimentación Inyección multipunto Cilindrada (cc) 998 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 66 HP / 5.500 rpm Torque Máximo (Kg.m./rpm) 9,7 / 3.750 rpm TRASMISIÓN Tipo Mecánica / Automática Velocidades 5 Tracción Delantera SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Barra de torsión DIRECCIÓN Eléctricamente asistida FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Tambor NEUMÁTICOS 175/65 R14 DIMENSIONES Largo 3.595 mm Ancho 1.595 mm Alto 1.495 mm Distancia entre ejes 2.400 mm PRECIO Desde (US$) 10,390
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ESPECIAL
SUZUKI ALTO K10 CONTACTO: www.autos.suzuki.com.pe
MOTOR Tipo 3L, 12 válvulas Alimentación Inyección multipunto Cilindrada (cc) 998 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 67 HP / 6.000 rpm Torque Máximo (Kg.m./rpm) 9,1 / 3.500 rpm TRASMISIÓN Tipo Mecánica Velocidades 5 Tracción Delantera SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Eje rígido DIRECCIÓN Eléctricamente asistida FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Tambor NEUMÁTICOS 155/65 R13 DIMENSIONES Largo 3.545 mm Ancho 1.490 mm Alto 1.475 mm Distancia entre ejes 2.360 mm PRECIO Desde (US$) 7,890
HYUNDAI GRAND I10 HATCHBACK
CONTACTO: www.hyundai.pe
MOTOR Tipo 3L, 12 válvulas Alimentación Inyección Cilindrada (cc) 998 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 65 HP / 5.500 rpm Torque Máximo (Kg.m./rpm) 9,6 / 3.500 rpm TRASMISIÓN Tipo Mecánica / Automática Velocidades 5 Tracción Delantera SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Barra de torsión DIRECCIÓN Eléctricamente asistida FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Tambor NEUMÁTICOS 175/65 R14 DIMENSIONES Largo 3.765 mm Ancho 1.660 mm Alto 1.520 mm Distancia entre ejes 2.425 mm PRECIO Desde (US$) 10, 290
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FIAT MOBI
CONTACTO: www.fiat.com.pe
MOTOR Tipo 4L, 8 válvulas, SOHC Alimentación Inyección Cilindrada (cc) 999 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 70 HP / 6.000 rpm Torque Máximo (Kg.m./rpm) 9,3 / 4.250 rpm TRASMISIÓN Tipo Mecánica Velocidades 5 Tracción Delantera SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Barra de torsión DIRECCIÓN Hidráulica FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Tambor NEUMÁTICOS 175/65 R14 DIMENSIONES Largo 3.566 mm Ancho 1.633 mm Alto 1.505 mm Distancia entre ejes 2.305 mm PRECIO Desde (US$) 10,490
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ESPECIAL
PEUGEOT 208
MOTOR Tipo 3L, 12 válvulas Alimentación Inyección multipunto Cilindrada (cc) 1.199 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 80 HP / 5.750 rpm Torque Máximo (Kg.m./rpm) 12,0 / 2.750 rpm TRASMISIÓN Tipo Mecánica Velocidades 5 Tracción Delantera SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Barra de torsión DIRECCIÓN Eléctricamente asistida FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Tambor NEUMÁTICOS 195/55 R16 DIMENSIONES Largo 3.695 mm Ancho 2.004 mm (con espejos) Alto 1.460 mm Distancia entre ejes 2.540 mm PRECIO Desde (US$) 16,990
CONTACTO: www.peugeot-peru.com
MOTOR Tipo 3L, 12 válvulas, DOHC Alimentación Inyección Cilindrada (cc) 998 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 69 HP / 6.000 rpm Torque Máximo (Kg.m./rpm) 9,4 / 3.500 - 4.500 rpm TRASMISIÓN Tipo Mecánica Velocidades 5 Tracción Delantera SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Barra de torsión DIRECCIÓN Eléctricamente asistida FRENOS Delanteros Discos Posteriores Tambor NEUMÁTICOS 165/60 R14 DIMENSIONES Largo 3.564 mm Ancho 1.620 mm Alto 1.527 mm Distancia entre ejes 2.340 mm PRECIO Desde (US$) 7,990
CHERY QQ
CONTACTO: www.chery.com.pe
MOTOR Tipo 4L, 16 válvulas Alimentación Inyección multipunto Cilindrada (cc) 1.198 cc Potencia Máxima (Hp/rpm) 81 HP / 6.400 rpm Torque Máximo (Kg.m./rpm) 11,0 / 4.800 rpm TRASMISIÓN Tipo Mecánica Velocidades 5 Tracción Delantera SUSPENSIÓN Delantera Tipo MacPherson Posterior Barra de torsión DIRECCIÓN Eléctricamente asistida FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Tambor NEUMÁTICOS 165/65 R14 DIMENSIONES Largo 3.635 mm Ancho 1.597 mm Alto 1.522 mm Distancia entre ejes 2.375 mm PRECIO Desde (US$) 10,590
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MUNDO TUERCA
CHEVROLET SPARK GT
CONTACTO: www.chevrolet.com.pe
LANZAMIENTO
LA GRAN RENOVACIÓN Toyota del Perú lanzó una actualización de su multipropósito, vehículo que se ha convertido en uno de los preferidos por el mercado nacional gracias a su confort y versatilidad.
T
oyota del Perú presentó el nuevo modelo Avanza 2020, un vehículo multipropósito de siete pasajeros que destaca por su gran versatilidad. Llega con un diseño exterior renovado, marcado por la imponencia y robustez gracias a sus líneas definidas y contornos marcados. Llega a nuestro país con un motor de 1,5 litros de cuatro cilindros VVT-i, que otorga 102 caballos de fuerza y 13,6 kg.m. Dependiendo de la versión, este motor puede ir asociado a una caja automática de cinco velocidades o a una automática de cuatro relaciones.
Lo que más destaca en este modelo, sin duda, es el espacio interior, ya que, gracias a sus 2.655 mm de distancia entre ejes, siete pasajeros pueden viajar sin problemas o, de lo contrario, se puede utilizar el gran espacio para carga. También sobresale la seguridad, llevando una carrocería GOA, la cual permite amortiguar el impacto y aleja a los pasajeros de la cabina, evitando que sufran lesiones graves en caso de accidente. Además, su doble airbag, el sistema ABS con distribución electrónica de frenado,
su tracción posterior y elevada distancia entre la carrocería y el suelo le brindan un excelente desempeño en pendientes y protección en caminos irregulares. A nivel de equipamiento, encontraremos elementos como espejos retrovisores eléctricos, cámara y sensores de retroceso, ventanas y pestillos eléctricos, así como una pantalla táctil con CD, MP3, puertos USB y una entrada auxiliar. El nuevo Avanza 2020 ya está disponible a nivel nacional a un precio base de US$ 20.490. ■
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LANZAMIENTO
APUESTA COMPACTA
Toyota del Perú lanzó el nuevo Agya, un pequeño city car que destaca por su agilidad, seguridad y eficiencia.
E
n tiempos donde el segmento de las SUV viene experimentando un gran crecimiento, Toyota del Perú apuesta por la categoría de los city cars y lanza el nuevo Agya 2020, un vehículo cuya característica principal es la eficiencia, sumada a la seguridad y agilidad para moverse por el tránsito urbano o en espacios reducidos. A todo ello hay que agregar su simpático diseño que, según la marca, fue pensado para transmitirle a los conductores y ocupantes libertad e independencia. Llega a nuestro país con un motor de tres cilindros de 1,0 litro con tecnología VVTi, que produce una potencia de 66
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caballos de fuerza. Este bloque va ligado a una caja mecánica de cinco velocidades
o también a una automática de cuatro. “Con este nuevo ingreso al mercado peruano, Toyota continúa ofreciendo vehículos para todos los segmentos. El Agya 2020 reúne condiciones de seguridad y equipamiento, pensados en el disfrute del usuario. Es un vehículo económico que no consume mucho combustible y cuida el medio ambiente”, explicó Yehude Simon, gerente de Relaciones Públicas de Toyota del Perú. En cuanto al interior del vehículo, este destaca por llevar pestillos eléctricos, aire acondicionado, así como una computadora a bordo que brinda información útil del auto. La pantalla central es táctil de 6,2 pulgadas y tiene DVD, entrada USB y Bluetooth. Finalmente, a nivel de seguridad, el nuevo Agya 2020 llega con frenos ABS con EBD, dos bolsas de aire frontales e inmovilizador de motor antirrobo. El pequeño compacto de la marca japonesa ya se encuentra disponible en el mercado peruano a un precio desde los US$ 10.990. ■
LISTA DE PRECIOS
MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES /VÁLVULAS (Hp/Rpm) (Nm/Rpm) (Nº DE VELOCIDADES)
VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
AUDI
Av. República de Panamá 4090, Surquillo / Telf. 618-7373 / Web: audi.com.pe
A3 Sedán Attraction 1.2 TFSI S tronic
37,200
4L/16/DT
110/5,000
17.5/1,400
A7
D
4.45x1.79x1.41
198
10.1
98 SP
A3 Sedán Sport 2.0 TFSI S tronic
43,200
4L/16/DT
190/6,000
32.6/1,500
A7
D
4.45x1.79x1.41
244
6.8
98 SP
A3 Sportback Attraction 1.2 TFSI S tronic
35,500
4L/16/DT
110/5,000
17.8/1,400
A7
D
4.45x1.79x1.41
198
10.1
98 SP
A3 Sportback Sport 2.0 TFSI S tronic
45,290
4L/16/DT
180/6,200
32.6/1,500
A7
D
4.31x1.78x1.42
244
6.8
98 SP
RS3 Sedan 2.5 TFSI quattro 400 HP S tronic
76,990
5L/20/DT
400/7,000
48/1,700
A7
AWD
4.34x1.80x1.41
250
4.1
98 SP
RS3 Sportback 2.5 TFSI quattro 400 HP
73,290
5L/20/DT
400/7,000
48/1,700
A7
AWD
4.33x1.80x1.41
250
4.1
98 SP
A4 Attraction 1.4 TFSI S tronic
45,990
4L/16/DT
150/6,000
24.5/1,500
A7
AWD
4.72x1.84x1.42
210
8.5
98 SP
A4 Sport 2.0 TFSI S tronic
49,990
4L/16/DT
190/6,000
32/1,450
A7
AWD
4.72x1.84x1.42
240
7.3
98 SP
A5 Coupé 2.0 TFSI 190 HP S tronic
59,990
4L/16/DL
190/4,200
32/1,450
A7
AWD
4.67x1.85x1.37
250
6
98 SP
A5 Sportback 2.0 TFSI 190 HP S tronic
59,990
4L/16/DL
190/4,200
32/1,450
A7
AWD
4.73x1.84x1.37
250
6
98 SP
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro 252 HP S tronic
72,990
4L/16/DL
252/4,200
37/1,600
A7
AWD
4.73x1.84x1.37
250
6
98 SP
RS5 Coupé 2.9 TFSI Tiptronic 450 hp quattro
137,990
6V/24/DL
450/6,700
60/1,900
A8
AWD
4.72x1.86x1.36
280
3,9
98 SP
A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic
89,990
V6/24/DL
340/5000
50/1370
A7
AWD
4.97x1.91x1.42
250
5.3
98 SP
A8 3.0 TFSI quattro
145,990
V6/24/DL
340/5000
50/1370
A8
AWD
5.17x1.94x1.47
250
5.6
98 SP
A8 4.0 TFSI quattro LWB
198,990
V8/32/DL
460/5100
60/1500
A8
AWD
5.30x1.94x1.49
250
N.A.
98 SP
TT 2.0 TFSI S tronic
59,290
4L/16/DT
230/6,200
38/4,300
A6
AWD
4.17x1.83x1.35
250
5.9
98 SP
TT RS 2.5 TFSI quattro S tronic 400 hp
101,990
5L/24/DT
400/5,850
49/1,700
A7
AWD
4.19x1.83x1.34
250
3.7
98 SP
Q2 Attraction 1.0 TFSI S tronic
40,990
3L/16/DT
115/3,500
20.4/3,500
A7
AWD
4.19x1.79x1.50
197
10.7
98 SP
Q2 Sport 1.0 TFSI S tronic
42,990
3L/16/DT
115/3,500
20.4/3,500
A7
AWD
4.19x1.79x1.50
197
10.7
98 SP
Q3 Attraction 1.4 TFSI S tronic
46,990
4L/16/DT
150/6,000
25/1,500
A6
AWD
4.48x1.84x1.61
204
9,2
98 SP
Q3 Advanced 1.4 TFSI S tronic
49,990
4L/16/DT
150/6,000
25/1,500
A6
AWD
4.48x1.84x1.61
204
9,2
98 SP
RS Q3 2.5 TFSI quattro S tronic
76,990
5L/24/DT
340/6,800
45/1,625
A7
AWD
4.63x1.90x1.65
250
4.8
98 SP
Q5 Attraction 2.0 TFSI quattro S tronic
57,990
4L/16/DT
252/6,250
37.7/1,600
A7
AWD
4.66x1.89x1.66
237
6.3
98 SP
Q5 Design 2.0 TFSI quattro Tiptronic - Technology Package
71,990
4L/16/DT
252/6,250
37.7/1,600
A7
AWD
4.66x1.89x1.66
237
6.3
98 SP
Q5 Design 2.0 TFSI quattro S tronic
63,490
4L/16/DT
252/6,250
37.7/1,600
A7
AWD
4.66x1.89x1.66
237
6.3
98 SP
SQ5 3.0 TFSI quattro Tiptronic
83,990
V6/24/DL
354/5,400
51/1,370
A8
AWD
4.67x1.89x1.64
250
5.4
98 SP
Q7 Attraction 2.0 TFSI quattro Tiptronic
70,990
4L/16/DT
252/6,000
37/1,600
A8
AWD
5.05x1.96x1.74
230
6.9
98 SP
Q7 Ambition 2.0 TFSI quattro Tiptronic
80,990
4L/16/DT
252/6,000
37/1,600
A8
AWD
5.05x1.96x1.74
230
6.9
98 SP
Q7 Ambition 3.0 TFSI quattro Tiptronic
98,990
V6/24/DT
333/7,000
45/2,900
A8
AWD
5.05x1.96x1.74
250
6.1
98 SP
Q8 3.0 TFSI quattro tiptronic Ambition
98,000
V6/24/DL
340/5000
50/1,370
A8
AWD
4.99x2.00x1.71
250
6.0
98 SP
Q8 3.0 TFSI quattro tiptronic Special Edition
108,000
V6/24/DL
340/5000
50/1,370
A8
AWD
4.99x2.00x1.71
250
6.0
98 SP
R8 V10 Plus 5.2 FSI quattro 610 HP S tronic
242,990
V10/40/DT 540/7800
54/6500
A7
AWD
4.26x1.94x1.24
318
3.2
98 SP
BAIC
Av. La Marina 3188 - Urb. Maranga - San Miguel / Teléfono: (01) 6119393
X25 EXCLUSIVE 1.5MT
$12,990.00
1.5 L
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$13,490.00
1.5 L
114@5500
148/5500
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4110/1750/1583
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1.5 LTurbo
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210/2000-4500
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1.5 L
104/5800
143/3800-4200
Mecánica 5V + Retro Delantera
4390/ 1703 /1482
N.A.
N.A.
GASOLINA
NEWV3 EXCLUSIVE 1.5 MT
$14,990.00
1.5 L
110/6000
145/4000
Mecánica 5V + Retro Delantera
4200 / 1790 / 1600
N.A.
N.A.
GASOLINA
NEWV3 EXCLUSIVE 1.5 AT
$16,990.00
1.5 L
110/6000
145/4000
Automática 5V + Retro Delantera
4200 / 1790 / 1600
N.A.
N.A.
GASOLINA
H230 1.5 MT Comfortable
BYD
Jr. Morro Solar 812 - Surco / 01 630 3000 / (https://www.byd.com.pe/)
BYD - All New F3
CHERY
$12,990.00
1.5L
104 HP / 6000
147.5 / 4800
Mecánica
Delantera
4,533 / 1,705 / 1,490
150 km/h
N.A.
GASOLINA
Av. Elmer Faucett 149, San Miguel / Teléfono: 701-3606
NEW QQ
7,990
3L/12/998
68.4 / 6000
93 / 3500
Mec/5
D
3560/1600/1520
150
N.A.
GLP 95
11,490
4l/16/1497
107/6000
140/3000
Mec/5
D
4450/1748/1493
175 (MT) / 170 (AT) N.A.
GLP 95
13,490
4L/16/1499 115/6150
141/3800
Mec/5
D
4532/1814/1487
185 (MT) / 180 (CVT) N.A.
GLP 95
NEWTIGGO 2
12,490
4L/16/1497 105/6000
135/2750
Mec/5
D
4200/1760/1570
170 (MT) / 160 (AT) N.A.
GLP 95
NEWTIGGO 3
13,990
4L/16/1598 125/6150
160/3900
Mec/5
D
4420/1760/1670
175 (MT) / 165 (CVT) N.A.
GLP 95
NEWTIGGO 4
16,990
4L/16/1971 120/5500
210/1750
Mec/5
D
4298/1830/1647
180 (MT) / 174 (CVT) N.A.
GLP 95
NEWTIGGO 7
19,990
4L/16/1498 150/5500
205/2000
Mec/5
D
4470/1837/1670
185
N.A.
GLP 95
14,990
4L/16/1497 107/6000
140/3000
Mec/5
D
4618/1790/1780
N.A.
N.A.
GLP 95
9,990
4L/16/1251 82/6000
106/3500-4500
Mec/5
P
3993/1607/1908
N.A.
N.A.
GLP 95
NEW ARRIZO 3 ARRIZO 5
K60 Q22
36
MUNDO TUERCA
MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES /VÁLVULAS (Hp/Rpm) (Nm/Rpm) (Nº DE VELOCIDADES)
CHEVROLET
N300 Max 1.2 MT Cargo Base N300 Max 1.2 MT Cargo Base 2020 N300 Max 1.2 MT Cargo Full N300 Move 1.2 MT Pasajeros Base N300 Move 1.2 MT Pasajeros Full N300 Work 1.5 MT 2WD Spark GT 1.2 LS MT Spark GT 1.2 LS MT PLUS Spark GT 1.2 LT MT FULL Sail 1.5 LS MT Onix 1.4 LT MT Onix 1.4 LTZ MT Onix 1.4 LTZ AT Onix 1.4L Activ MT Prisma 1.4 LT MT Prisma 1.4 LTZ MT Prisma 1.4 LTZ AT Spin MCM 1.8 LTZ AT Spin 1.8 LTZ MT 2020 Spin 1.8 LTZ AT 2020 Tracker 1.8 LS MT 2WD Tracker 1.8 LT MT 2WD Tracker 1.8 LT AT Full AWD Captiva 1.5T LT MT Captiva 1.5T Premier MT Equinox 1.5T Premier AWD AT Colorado 2.8 LSTDI 4X4 Colorado 2.8 LT TDI 4X4 Colorado 2.8 LTZTDI 4X4 New Traverse 3.6 Premier AWD Camaro Coupé 6.2V8 SS MT Tahoe 5.3 V8 LT AT 4WD Suburban 5.3V8 LT AT 4WD
Av. Juan de Arona 151 Torre C OF.405 - San Isidro / TELF: 201-0930 / chevrolet.com.pe 11,100 11,490 12,200 11,990 12,990 11,120 10,390 11,390 12,490 12,540 13,590 14,590 15,590 16,590 14,690 14,190 15,590 18,290 19,490 20,490 19,190 20,490 22,190 22,990 26,990 37,390 30,990 32,990 35,990 51,990 59,990 64,990 69,990
1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.5L 1.2L 1.2L 1.2L 1.5L 1.4L 1.4L 1.4L 1.4L 1.4L 1.4L 1.4L 1.8L 1.8L 1.8L 1.8L 1.8L 1.8L 1,5L T 1,5LT 1.5L T 2.8L 2.8L 2.8L 3.6L 6.2L 5.3L 5.3L
81/5300 81/5300 81/5300 81/5300 81/5300 106/5400 81/6400 81/6400 81/6400 109/6000 97/5800 97/5800 97/5800 97/5800 97/5800 97/5800 97/5800 105/5600 105/5600 105/5600 138/6200 138/6200 138/6200 147/5500 147/5500 170/5600 196/3600 196/3600 196/3600 305/6800 455/6000 355/5600 355/5600
108/4000 108/4000 108/4000 108/4000 108/4000 145/3600 108/4800 108/4800 108/4800 141/4000 126/2800 126/2800 126/2800 126/2800 126/2800 126/2800 126/2800 161/3200 161/3200 161/3200 178/3800 178/3800 178/3800 230/3800 230/3800 275/2000 440/2000 440/2000 440/2000 353/2800 617/4400 516/4200 516/4200
Glory 580 Comfort 1,8 MT Glory 580 Comfort 1,5T 6MT Glory 580 Comfort 1,8 AT Glory 580 Luxury 1,5T AT Glory 560 Comfort 1,8 MT Glory iX5 M1
$16,490 $17,490 $18,490 $22,490 $13,990 $23,490
1.8L 1.5 LT 1.8L 1.5 LT 1.8L 1.5 LT
138 HP / 6000 143 HP / 5600 138 HP / 6000 143 HP / 5600 138 HP / 6000 174 HP / 6000
187 Nm/ 3600-4400 220 Nm / 2000-4000 187 Nm/ 3600-4400 187 Nm/ 3600-4400 187 Nm / 3600-4400 270 Nm / 1500 -4000
Mobi Easy 1.0 MT Mobi Pop 1.0 MT Uno Way Easy 1.4 MT Uno Way Pop 1.4 MT Uno Way Plus 1.4 MT Argo Drive 1.3 MT Argo Drive Plus1.3 MT Cronos Drive 1.3 MT Cronos Drive Plus 1.3 MT 500 Pop 1.2 Dualogic
9,990 10,990 11,490 12,490 13,490 13,990 14,990 13,990 14,990 15,490
4L/8/DT 4L/8/DT 4L/8/DT 4L/8/DT 4L/8/DT 4L/8/DT 4L/8/DT 4L/8/DT 4L/8/DT 4L/8/DT
70/6,000 70/6,000 85/5,750 85/5,750 85/5,750 99/6,000 99/6,000 99/6,000 99/6,000 69/5,550
9,3/4,250 9,3/4,250 12,1/3,500 12,1/3,500 12,1/3,500 13/4,000 13/4,000 13/4,000 13/4,000 10,4/3,000
EcoSport S 1.5 MT EcoSport SE 1.5 MT EcoSport SE 1.5 AT EcoSport Freestyle 1.5 MT EcoSport Titanium 1.5 MT EcoSport Titanium 2.0 AT Escape S 2.5L Escape SE 2.0L EcoBoost 4x2 Escape SE 2.0L EcoBoost 4x4 Escape SEL 2.0L EcoBoost 4x4 Explorer XLT 3.5L 4X2 Explorer XLT 3.5L 4X4 Explorer Limited 3.5L 4x4
17,490 18,490 19,990 20,490 22,990 24,490 26,990 28,990 31,990 34,990 45,990 49,990 60,990
3L/12/DT 3L/12/DT 3L/12/DT 3L/12/DT 3L/12/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT V6/24/DT V6/24/DT V6/24/DT
121/6,500 121/6,500 121/6,500 121/6,500 121/6,500 168/6,500 168/6,000 245/5,500 245/5,500 245/5,500 290/6,500 290/6,500 290/6,500
151/4,500 151/4,500 151/4,500 151/4,500 151/4,500 202/4,500 245/5,500 366/3,000 366/3,000 366/3,000 345/4,000 345/4,000 345/4,000
DFSK
FIAT
FORD
VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Aut/6 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Aut/6 Mec/5 Aut/6 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Aut/6 Mec/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Mec/6 Mec/6 Aut/9 Aut/8 Aut/6 Aut/6
D D D D D P D D D D D D D D D D D D D D D D AWD D D D 4X4 4X4 4X4 AWD P 4WD 4WD
3995/1620/1915 3995/1620/1915 3995/1620/1915 3995/1620/1915 3995/1620/1915 4560/1610/1870 3635/1597/1522 3635/1597/1522 3635/1597/1552 4300/1735/1504 3933/1964/1476 3933/1964/1476 3933/1964/1476 3958/1964/1554 4282/1964/1478 4282/1964/1478 4282/1964/1478 4416/1953/1682 4416/1953/1682 4624/1953/1681 4257/1776/1687 4257/1776/1687 4257/1776/1687 4655/1835/1760 4655/1835/1760 4652/1843/1661 5361/2132/1786 5361/2132/1786 5361/2132/1831 5189/1996/1796 4784/2064/1340 5182/2045/1890 5690/2045/1890
N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A
N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Gsl Dsl Dsl Dsl Gsl Gsl Gsl Gsl
Mecánica / 5 Delantera Mecánica / 6 Delantera Automática / CVT Delantera Automática / CVT Delantera Mecánica Delantera Automática / CVT Delantera
4680 / 1845 / 1715 4680 / 1845 / 1715 4680 / 1845 / 1715 4680 / 1845 / 1715 4515 / 1815 / 1735 4685 / 1865 / 1645
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
N.A. Gasolina N.A. Gasolina N.A. Gasolina N.A. Gasolina N.A. Gasolina N.A. Gasolina
M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 A5
D D D D D D D D D D
3.56x1.63x1.50 3.56x1.63x1.50 3.81x1.65x1.55 3.81x1.65x1.55 3.81x1.65x1.55 3.99x1.72x1.50 3.99x1.72x1.50 4.36x1.72x1.50 4.36x1.72x1.50 3.54x1.62x1.48
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
M5 M5 A6 M5 M5 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6
D D D D D D D D AWD AWD D 4WD 4WD
4.26x1.76x1.67 4.26x1.76x1.67 4.26x1.76x1.67 4.26x1.76x1.67 4.26x1.76x1.67 4.26x1.76x1.67 4.52x1.83x1.68 4.52x1.83x1.68 4.52x1.83x1.68 4.52x1.83x1.68 5.03x2.29x1.78 5.03x2.29x1.78 5.03x2.29x1.78
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
Jr. Morro Solar 812 - Surco / 01 630 3000 / (https://www.dfsk.com.pe/)
Av. Nicolás Arriola 500, La Victoria Teléfono: 712 2000 Web: www.fiat.com.pe
Av. Víctor Andrés Belaúnde 332, piso 6, San Isidro / Telf. 0800-00804 / Web: ford.pe
MUNDO TUERCA
37
LISTA DE PRECIOS
MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES /VÁLVULAS (Hp/Rpm) (Nm/Rpm) (Nº DE VELOCIDADES) Expedition Limited 3.5L EcoBoost Ranger 2.2L XL 4x2 MT Ford Ranger 2.2L XL 4x4 MT Ford Ranger 3.2L XLS 4x4 MT Ford Ranger 3.2L XLT 4x4 MT Ford Ranger Limited 3.2L 4x4 AT Ford F-150 XLT 3.3L 4x4 Ford F-150 Lariat 5.0L 4x4 AT Ford Raptor 3.5L EcoBoost 4x4 Ford Mustang GT Premium MT Ford Mustang GT Premium AT
GEELY
GX3 COMFORT GX3 EXCLUSIVE EMGRAND 7 COMFORT EMGRAND 7 EXCLUSIVE GS EXCLUSIVE GS EXCLUSIVE GS SPORT X7 SPORT COMFORT X7 SPORT EXCLUSIVE X7 SPORT SIGNATURE
GREAT WALL VOLEEX C30 1.5 5MT INTELLIGENT M4 1.5 5MT 4X2 COMFORT M4 1.5 5MT 4X2 LUXURY M4 1.5 5MT 4X2 ELITE H3 2.0 5MT 4X2 CITY H3 2.0 5MT 4X2 PILOT H3 2.0 5MT 4X4 CITY Wingle 5 4X2 STD Wingle 5 Upgrade 4X2 LUX Wingle 5 Upgrade 4X4 LUX *Precios hasta febrero
HAVAL
75,990 26,990 29,990 32,490 37,990 43,990 46,990 55,990 79,990 58,290 61,590
V6/24/DL 5L/20/DL 5L/20/DL 5L/20/DL 5L/20/DL 5L/20/DL V6/24/DL V8/32/DL V6/24/DL V8/32/DL V8/32/DL
365/5,000 123/3,700 123/3,700 197/3,000 197/3,000 197/3,000 290/6,500 395/5,750 450/5,000 460/7,000 460/7,000
569/2,500 320/1,750 320/1,750 470/1,750 470/1,750 470/1,750 359/4.000 542/4.500 691/3,500 569/4,600 569/4,600
A6 M6 M6 M6 M6 A6 A6 A10 A10 M6 A10
4WD T 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 T T
5.03x2.29x1.78 5.35x1.86x1x84 5.35x1.86x1x84 5.35x1.86x1x84 5.35x1.86x1x84 5.35x1.86x1x84 5.89x2.02x1.96 5.89x2.02x1.96 5.89x2.19x1.99 4.78x1.91x1.37 4.78x1.91x1.37
1.5 1.5 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 2.0 MT 2.4 2.4
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Automática Automática Mecánica Automática Automática
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 4WD
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
Av. La Marina 3188 - Urb. Maranga - San Miguel / Teléfono: (01) 6119393
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
95 SP D2 D2 D2 D2 D2 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
$13,490 $13,493 $14,990 $16,490 $16,990 $18,990 $20,490 $21,490 $24,990 $26,490
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
Av. Cristóbal de Peralta Norte 1000, Surco / Telf. 713-5000 / Web: greatwall.com.pe
$11990 $10990 $11290 $12490 $14590 $16290 $16790 $14190 $18490 $21190
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
1500 1497 1497 1497 2000 2000 2000 2237 1996 1996
103/6000 104/6000 104/6000 104/6000 121/5250 121/5250 121/5250 105/4600 134/4000 134/4000
138/4200 170 / 2500-3000 170 / 2500-3000 170 / 2500-3000 170 / 2500-3000 170 / 2500-3000 170 / 2500-3000 191/2400 310 /1,800–2,800 310 /1,800–2,800
MECANICA MECANICA MECANICA MECANICA MECANICA MECANICA MECANICA MECANICA MECANICA MECANICA
4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 4x2 4x2 4x4
Av. Primavera 1336, Surco / Telf. 713-5000 / Web: haval.com.pe
4452/1705/1480 3995/1728/1617 3995/1728/1617 3995/1728/1617 4650/1800/1745 4650/1800/1745 4650/1800/1735 5040/1720/1675 5090/1800/1730 5090/1800/1730
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Diesel
H2 1.5T GSL 6MT 4X2 CITY 15990 1497 147/5600 N.A. MECANICA 4X2 4335/1814/1695 NA NA GASOLINA H2 1.5T GSL 6MT 4X2 DIGNITY 17990 1497 147/5600 N.A. MECANICA 4X2 4335/1814/1695 NA NA GASOLINA H2 1.5T GSL 6MT 4X4 DIGNITY 19990 1497 147/5600 N.A. MECANICA 4X4 4335/1814/1695 NA NA GASOLINA H6 SPORT 1.5T GSL 6MT 4X2 CITY 17290 1497 147/5600 N.A. MECANICA 4X2 4649/1852/1727 NA NA GASOLINA H6 SPORT 1.5T GSL 6MT 4X2 DIGNITY 19290 1497 147/5600 N.A. MECANICA 4X2 4649/1852/1727 NA NA GASOLINA H6 SPORT 1.5T GSL 6MT 4X4 DIGNITY 21290 1497 147/5600 N.A. MECANICA 4X4 4649/1852/1727 NA NA GASOLINA H2 1.5T GSL AT 4X2 DIGNITY 19490 1497 147/5600 N.A. AUTOMATICA 4X2 4335/1814/1695 NA NA GASOLINA H2 1.5T GSL 6MT 4X2 CITY BC 16290 1497 147/5600 N.A. MECANICA 4X2 4335/1814/1695 NA NA GASOLINA H2 1.5T GSL 6MT 4X2 DIGNITY BC 18290 1497 147/5600 N.A. MECANICA 4X2 4335/1814/1695 NA NA GASOLINA H2 1.5T GSL 6MT 4X4 DIGNITY BC 19790 1497 147/5600 N.A. MECANICA 4X4 4335/1814/1695 NA NA GASOLINA H2 1.5T GSL AT 4X2 DIGNITY BC 20290 1497 147/5600 N.A. AUTOMATICA 4X2 4335/1814/1695 NA NA GASOLINA H1 Elite 4X2 MT 13390 1.497 106/6000 N.A. MECANICA 4X2 3898/1621/1729 NA NA GASOLINA H1 Dignity 4X2 MT 14190 1.497 106/6000 N.A. MECANICA 4X2 3898/1621/1729 NA NA GASOLINA H7 L 2.0T GLS 6DCT,4X2,DIGNITY 28990 1967 221/5500 N.A. AUTOMATICA 4X2 4900/1785/1925 NA NA GASOLINA H7 L 2.0T GLS 6DCT,4X2,ELITE 30990 1967 221/5500 N.A. AUTOMATICA 4X2 4900/1785/1925 NA NA GASOLINA All New H6 2.0 Fashionable 20990 2000 188/5500 N.A. AUTOMATICA 4X2 4649/1852/1727 NA NA GASOLINA All New H6 2.0 Intelligent 23990 2000 188/5500 N.A. AUTOMATICA 4X2 4649/1852/1727 NA NA GASOLINA All New H6 2.0 Supreme 26490 2000 188/5500 N.A. AUTOMATICA 4X2 4649/1852/1727 NA NA GASOLINA *Precios hasta febrero
HONDA WR-V LX MT WR-V LX CVT WR-V EX MT WR-V EX CVT WR-V EXL CVT CIVIC COUPE CVT Gasolina CIVIC Si
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MUNDO TUERCA
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$17,990 $19,240 $19,990 $21,240 $23,490 $29,390 $35,990
4,000 x 1,734 x 1,574 N/D 4,000 x 1,734 x 1,574 N/D 4,000 x 1,734 x 1,574 N/D 4,000 x 1,734 x 1,574 N/D 4,000 x 1,734 x 1,574 N/D 4,492.3 x 1,799.5 x 1,412.1 4,504.1 x 1,799.8 x 1,389.9
4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros
16 valvulas 16 valvulas 16 valvulas 16 valvulas 16 valvulas 16 valvulas 16 valvulas
118 / 6600 118 / 6600 118 / 6600 118 / 6600 118 / 6600 174 / 6000 205 / 5700
145 / 4800 145 / 4800 145 / 4800 145 / 4800 145 / 4800 220 / 1700 - 5500 260 / 2100 - 5000
MT (5 + 1 REVERSA) Delantera CVT Delantera MT (5 + 1 REVERSA) Delantera CVT Delantera CVT Delantera CVT Delantera MT (6 + 1 REVERSA) Delantera
N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D
Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina N/D N/D
MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE /VÁLVULAS (Hp/Rpm) (Nm/Rpm) Gasolina CIVIC LX $26,990 4 cilindros 16 valvulas 155 / 6500 CIVIC SPORT TURBO CIVIC DELUXE Accord 1.5 TURBO Accord 2.0 TURBO HR-V LX HR-V LX HR-V EX HR-V EX TOURING CR-V LX CR-V EX TURBO CR-V EXL TURBO PILOT LX PILOT LX SPORT PILOT EXL 2WD PILOT EXL AWD PILOT EXL TOURING ODYSSEY EXL-NR RIDGELINE TOURING
JAC J4 Comfort S2 1.5 MT Comfort S2 1.5 MT Luxury S2 1.5 CVT Comfort S2 1.5 CVT Luxury S3 1.6 MT Comfort S3 1.6 MT Luxury S3 1.6 MT Sunroof S3 Comfort CVT 1.6 S3 1.6 CVT Luxury S3 1.6 CVT Sunroof Grand S3 1.6 MT Comfort Grand S3 1.6 MT Luxury Grand S3 1.6 MT Luxury Sunroof Grand S3 1.6 CVT Comfort Grand S3 1.6 CVT Luxury Grand S3 1.6 CVT Luxury Sunroof S5 2.0VVT Comfort S5 2.0LTurbo 6MT Luxury *Precios de marzo
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$29,990 $31,990 $36,990 $42,990 $25,990 $26,490 $28,990 $31,990 $30,990 $36,490 $40,490 $41,990 $44,990 $49,990 $54,990 $56,990 $57,990 $44,990
4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros 6 cilindros 6 cilindros 6 cilindros 6 cilindros 6 cilindros 6 cilindros 6 cilindros
16 valvulas 16 valvulas 16 valvulas 16 valvulas 16 valvulas 16 valvulas 16 valvulas 16 valvulas 16 valvulas 16 valvulas 16 valvulas 24 valvulas 24 valvulas 24 valvulas 24 valvulas 24 valvulas 24 valvulas 24 valvulas
174 / 6000 174 / 6000 188 / 5500 247 / 6500 141 / 6500 141 / 6500 141 / 6500 141 / 6500 184 / 6400 188 / 5600 188 / 5600 275 / 6000 275 / 6000 275 / 6000 275 / 6000 275 / 6000 275 / 6000 275 / 6000
TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES (Nº DE VELOCIDADES)
VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
185 / 4200 220 / 1700 - 5500 220 / 1700 - 5500 260 / 1600-5000 370 / 1500-3500 172 / 4300 172 / 4300 172 / 4300 172 / 4300 244 / 3900 240 / 2000-5000 240 / 2000-5000 350 / 4700 350 / 4700 350 / 4700 350 / 4700 350 / 4700 353 / 4700 355 / 4700
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CVT Delantera CVT Delantera CVT Delantera CVT Delantera AT (10 + 1 REVERSA) Delantera MT (6 + 1 REVERSA) Delantera CVT Delantera CVT Delantera CVT Delantera CVT Delantera CVT Delantera CVT 4x4 AT (6 + 1 REVERSA) 4x2 AT (6 + 1 REVERSA) 4x2 AT (6 + 1 REVERSA) 4x2 AT (6 + 1 REVERSA) 4x4 AT (6 + 1 REVERSA) 4x4 AT (10 + 1 REVERSA) Delantera AT (6 + 1 REVERSA) 4x4
N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D
Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina
Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate / Telf. 713-5000 / Web: jac.pe
10,490 12,190 13,490 13,990 15,090 13,290 15,190 15,990 15,290 16,390 17,290 13,790 15,790 16,690 16,290 17,390 18,390 16,490 18,990
D D D D D D D D D D D D D D D D D D D
4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT
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M5 M5 M5 CVT A6 M6 M6 M6 A6 A6 A6 M6 M6 M6 CVT CVT CVT M5 M6
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N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
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Mecánica 5V + Retro 4x4 Mecánica 5V + Retro Posterior 4x2 Mecánica 5V + Retro 4x4
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Mecánica 6V + Retro Posterior 4x2 Automática 6V + Retro Delantera 4x2 Automática 5V + Retro Delantera 4x2
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MUNDO TUERCA
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LISTA DE PRECIOS
MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE /VÁLVULAS (hp/rpm) (Nm/Rpm) MAZDA 2 SEDAN AT 1.5 GS CORE IPM PE $16,990 N.A. N.A. N.A. MAZDA 2 SEDAN AT 1.5 GS CORE IPM II PE MAZDA 2 SEDAN AT 1.5 GS HIGH IPM PE MAZDA 2 SEDAN AT 1.5 GS HIGH IPM II PE MAZDA 3 SEDAN MT 1.6 GS CORE IPM PE MAZDA 3 SEDAN AT 1.6 GS CORE IPM PE MAZDA 3 SEDAN MT 2.0 GS CORE NR IPM PE MAZDA 3 SEDAN MT 2.0 GS CORE IPM PE MAZDA 3 SEDAN AT 2.0 GS CORE IPM PE MAZDA 3 SEDAN MT 2.5 GS HIGH IPM PE MAZDA 3 SEDAN AT 2.5 GS HIGH IPM PE MAZDA 3 SPORT MT 2.0 GS CORE IPM PE MAZDA 3 SPORT AT 2.0 GS CORE IPM PE MAZDA 3 SPORT MT 2.5 GS HIGH IPM PE MAZDA 3 SPORT AT 2.5 GS HIGH IPM PE MAZDA 5 AT 2.0 GSV PE 2018 MAZDA 6 SEDAN AT 2.0 GS CORE IPM II PE MAZDA 6 SEDAN AT 2.5 GS CORE IPM II PE 2018 MAZDA 6 SEDAN AT 2.5 GS HIGH IPM II PE 2018 MAZDA 6 SEDAN AT 2.0 GS CORE NEW PE MAZDA 6 SEDAN AT 2.5 GS CORE NEW PE MAZDA 6 SEDAN AT 2.5T GS HIGH NEW PE MAZDA 6 SEDAN AT 2.5T GS HIGH PLUS NEW PE MX5 MT 2.0 GS HIGH PE 2018 MX5 MT 2.0 GS HIGH IPM PE MX5 AT 2.0 GS HIGH RF IPM PE CX9 AT 2.5T AWD GS ENTRY IPM PE CX9 AT 2.5T AWD GS CORE IPM PE CX9 AT 2.5T AWD GS HIGH IPM PE CX9 AT 2.5T AWD GS ENTRY IPM II PE CX9 AT 2.5T AWD GS CORE IPM II PE CX9 AT 2.5T AWD GS HIGH IPM II PE CX5 AT 2.0 2WD GS CORE NEW PE 2018 CX5 AT 2.0 AWD GS HIGH NEW PE 2018 CX-5 MT 2.0 2WD PRIME 2020 CX-5 MT 2.0 2WD CORE 2020 CX5 AT 2.0 2WD GS CORE NEW PER CX-5 AT 2.0 2WD CORE CX5 AT 2.0 2WD GS HIGH NEW PER CX-5 AT 2.0 2WD HIGH 2020 CX5 AT 2.0 AWD GS HIGH NEW PER CX-5 AT 2.0 AWD HIGH 2020 CX5 AT 2.5 AWD GS HIGH NEW PER CX3 MT 2.0 2WD GS ENTRY IPM II PE CX3 MT 2.0 2WD GS CORE IPM II PE CX3 AT 2.0 2WD GS CORE IPM II PE CX3 AT 2.0 2WD GS HIGH IPM II PE CX3 AT 2.0 AWD GS HIGH IPM II PE BT50 MT 2.2 4X4 D2 MID FP IPM PER BT50 MT 2.2 4X4 D2 HIGH IPM PER BT50 MT 3.2 4X4 D2 MID FP IPM PER BT50 MT 3.2 4X4 D2 HIGH IPM PE
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VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
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Av. Tomás Marsano 139, Surquillo / Telf. 612-9292 / Web: mgmotors.com.pe
MG 3 1.5 MT STD MG 3 1.5 MT COM* NEW MG 3 1.5 MT FULL NEW MG 3 1.5 AT FULL MG GT 1.5 MT MG GT 1.5 AT MG GS 1.5 MTTurbo MG GS 1.5 ATTurbo MG 360 1.5 MT MG 360 1.5 MT MG ZS 1.5 MT STD
40
$17,490 $18,490 $18,990 $17,490 $18,490 $17,990 $19,490 $21,490 $23,990 $25,490 $19,990 $21,490 $24,990 $25,990 $20,990 $24,490 $23,990 $28,990 $27,990 $29,990 $32,990 $35,990 $29,990 $35,490 $39,990 $37,990 $38,990 $42,990 $38,990 $39,990 $43,990 $26,990 $30,490 $24,490 $27,990 $27,990 $28,990 $31,990 $32,990 $34,990 $35,990 $37,990 $18,990 $21,990 $22,990 $24,990 $26,490 $23,990 $28,990 $27,990 $30,990
TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES (Nº DE VELOCIDADES)
MUNDO TUERCA
12,990 13,990 15,490 16,990 14,790 15,790 19,790 21,490 14,490 15,490 16,490
4L/16/1498 4L/16/1498 4L/16/1498 4L/16/1498 4L/16/1498 4L/16/1498 4L/16/1498 4L/16/1498 4L/16/1498 4L/16/1498 4L/16/1498
107/6000 107/6000 105/6000 110/6000 107/6000 107/6000 166/5600 166/5600 105/6000 105/6000 114/6000
13.8/4500 13.8/4500 135/4500 150/4500 13.8/4500 13.8/4500 25.5/4400 25.5/4400 135/4500 135/4501 150/4500
Mec/5 Mec/5 Mec/5 Aut/4 Mec/5 Aut/4 Mec/6 Aut/7 Mec/5 Aut/4 Mec/5
D D D D D D D D D D D
3999/1728/1517 3999/1728/1517 4055/1521/1720 4055/1521/1720 4612/1804/1488 4612/1804/1488 4500/1699/1855 4500/1699/1855 4579/1490/1804 4579/1490/1804 4314/1624/1809
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE /VÁLVULAS (Hp/Rpm) (Nm/Rpm) MG ZS 1.5 AT STD 18,490 4L/16/1498 114/6000 150/4500 MG ZS 1.5 MT FULL MG ZS 1.5 AT FULL RX5 1.5 MT RX5 1.5 AT
MITSUBISHI Mirage 1.2 GLX MT STD Mirage 1.2 GLX MT Mirage 1.2 GLX CVT Xpander 1.5 GLX MT Xpander 1.5 GLX AT ASX 2WD 2.0 GLX MT ASX 2WD 2.0 GLS MT ASX 2WD 2.0 GLS CVT ASX 2WD GLS Full CVT ASX 2WD 2.0 GLS Full MT ASX 2WD 2.0 GLS Full CVT Eclipse Cross 2WD 2.0 GLX CVT Eclipse Cross 2WD 2.0 GLS CVT Eclipse Cross 4WD 2.0 GLS CVT Outlander 2WD 2.0 GLX MT Outlander 2WD 2.0 GLX CVT Outlander 2WD 7S 2.0 GLS CVT Outlander 4WD 7S 2.4 GLS CVT Montero Sport 4x4 2.4 HP TD MT Montero Sport 4x4 2.4 HPTD AT Montero Sport 4x4 2.4 HP TD AT 2019 Montero Sport 4x2 3.0 GLS AT Full Montero Sport 3.0 GLS AT Full 2019 Montero Larga 3.2 DID AT L200 DK-R 4x2 2.5 TD GLX MT L200 DK-R 2.5TD GLX MT L200 DK-R 4x4 2.5 HP TD GLX MT L200 DK-R 4x4 2.5 HPTD GLS MT
NISSAN March Sense MT March Advance MT March Advance AT Versa Drive MT Versa Drive MT + AC Versa Sense MT Versa Sense AT Sentra Sense MT Sentra Sense CVT Sentra Advance MT Sentra Advance CVT Sentra Exclusive CVT Kicks Advance MT Kicks Advance CVT Kicks Exclusive CVT Qashqai Sense 4x2 MT Qashqai Advance 4x2 MT Qashqai Advance 4x2 CVT Qashqai Exclusive 4x4 CVT X-Trail Sense CVT 4x2 X-Trail Advance CVT 4x2 X-Trail Exclusive CVT 4x4 Pathfinder Exclusive CVT Patrol Exclusive CVT NP300 Frontier DC 4x2 GSL S + AC NP300 Frontier CS 4x2 DSL S NP300 Frontier CS 4x4 DSL S NP300 Frontier DC 4x2 DSL S NP300 Frontier DC 4x2 DSL S + AC
18,990 20,490 22,990 26,990
4L/16/1498 4L/16/1498 4L/16/1498 4L/16/1498
114/6000 114/6000 166/5600 166/5600
150/4500 150/4500 250/4400 250/4400
TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES (Nº DE VELOCIDADES)
VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
Aut/4 Mec/5 Aut/4 Mec/6 Aut/7
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D D D D D
4314/1624/1809 4314/1624/1809 4314/1624/1809 4545/1690/1855 4545/1690/1855
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
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Av. Morro Solar 690, Surco / Telf. 211-7300 / Web: mitsubishi-motors.com.pe 12,490 13,990 14,990 19,990 21,990 24,990 25,990 26,990 24,790 28,990 29,990 28,990 31,990 35,990 31,990 33,990 35,990 37,990 49,990 51,990 53,990 43,990 46,990 59,990 29,990 32,490 34,990 39,990
3L/12/DT 3L/12/DT 3L/12/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT V6/24/DL V6/24/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL
76 / 6,000 76 / 6,000 76 / 6,000 103 / 6,000 103 / 6,000 148 / 6,000 148 / 6,000 148 / 6,000 148 / 6,000 148 / 6,000 148 / 6,000 148 / 6,000 148 / 6,000 148 / 6,000 144 / 6,000 144 / 6,000 144 / 6,000 165 / 6,000 178 / 3,500 178 / 3,500 178 / 3,500 216 / 6,000 216 / 6,000 189 / 3,800 141 / 4,000 141 / 4,000 176 / 4,000 176 / 4,000
10,2 / 4,000 10,2 / 4,000 10,2 / 4,000 14,4 / 4,000 14,4 / 4,000 20,1 / 4,200 20,1 / 4,200 20,1 / 4,200 20,1 / 4,200 20,1 / 4,200 20,1 / 4,200 20,2 / 4,200 20,2 / 4,200 20,2 / 4,200 20,0 / 4,200 20,0 / 4,200 20,0 / 4,200 22,6 / 4,100 44,0 / 2,500 44,0 / 2,500 44,0 / 2,500 29,0 / 4,000 29,0 / 4,000 45,0 / 2,000 33,0 / 2,000 33,0 / 2,000 41,0 / 2,000 41,0 / 2,000
M5 M5 CVT M5 A4 M5 M5 CVT CVT M5 CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT M6 A8 A8 A8 A8 A5 M5 M5 M5 M5
D D D D D D D D D D D D D AWD D D D 4WD 4x4 4x4 4x4 T T 4x4 T T 4x4 4x4
3,795 / 1,665 / 1,510 3,795 / 1,665 / 1,510 3,795 / 1,665 / 1,510 4,475 / 1,750 / 1,695 4,475 / 1,750 / 1,695 4,365 / 1,810 / 1,630 4,365 / 1,810 / 1,630 4,365 / 1,810 / 1,630 4,365 / 1,810 / 1,630 4,365 / 1,810 / 1,630 4,365 / 1,810 / 1,630 4,405 / 1,805 / 1,685 4,405 / 1,805 / 1,685 4,405 / 1,805 / 1,685 4,695 / 1,810 / 1,710 4,695 / 1,810 / 1,710 4,695 / 1,810 / 1,710 4,695 / 1,810 / 1,710 4,785 / 1,815 / 1,805 4,785 / 1,815 / 1,805 4,785 / 1,815 / 1,805 4,785 / 1,815 / 1,805 4,785 / 1,815 / 1,805 4,900 / 1,875 / 1,900 5,345 / 1,785 / 1,780 5,345 / 1,785 / 1,780 5,280 / 1,815 / 1,780 5,280 / 1,815 / 1,780
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
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95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 D2 95 SP 95 SP D2 D2 D2 D2 D2
Av. República de Panamá 4577, Surquillo / Telf. 614-5555 / Web: nissan.pe $ 12,990 $ 14,990 $ 16,200 $ 14,490 $ 15,620 $ 16,500 $ 17,710 $ 18,490 $ 19,650 $ 20,450 $ 21,590 $ 25,000 $ 22,190 $ 23,300 $ 26,150 $ 26,650 $ 27,450 $ 28,750 $ 32,850 $ 30,740 $ 34,140 $ 39,250 $ 63,190 $ 93,490 $ 22,150 $ 22,150 $ 27,300 $ 23,550 $ 24,800
HR16DE 4 CILINDROS EN LÍNEA DOHC, 16VÁLVULAS 106/5,600 HR16DE 4 CILINDROS EN LÍNEA DOHC, 16 VÁLVULAS 106/5,600 HR16DE 4 CILINDROS EN LÍNEA DOHC, 16VÁLVULAS 106/5,600 HR16DE 4 Cilindros en línea DOHC, 16Válculas 106/5,600 HR16DE 4 Cilindros en línea DOHC, 16Válculas 106/5,600 HR16DE 4 Cilindros en línea DOHC, 16Válculas 106/5,600 HR16DE 4 Cilindros en línea DOHC, 16Válculas 106/5,600 MR18DE 4 CILINDROS EN LÍNEA. 16VÁLVULAS. DOHC 129/6,000 MR18DE 4 CILINDROS EN LÍNEA. 16VÁLVULAS. DOHC 129/6,000 MR18DE 4 CILINDROS EN LÍNEA. 16VÁLVULAS. DOHC 129/6,000 MR18DE 4 CILINDROS EN LÍNEA. 16VÁLVULAS. DOHC 129/6,000 MR18DE 4 CILINDROS EN LÍNEA. 16VÁLVULAS. DOHC 129/6,000 1,598cc HR16DE, 4 CILÍNDROS EN LÍNEA, 16VÁLVULAS DOHC 118/6,300 1,598cc HR16DE, 4 CILÍNDROS EN LÍNEA, 16VÁLVULAS DOHC 118/6,300 1,598cc HR16DE, 4 CILÍNDROS EN LÍNEA, 16VÁLVULAS DOHC 118/6,300 N.A. 142/6,000 20.4/4,400 M6 N.A. 142/6,000 20.4/4,400 M6 N.A. 142/6,000 20.4/4,400 CVT N.A. 142/6,000 20.4/4,400 CVT N.A. 169/6,000 23.8/4,000 CVT N.A. 169/6,000 23.8/4,000 CVT N.A. 169/6,000 23.8/4,000 CVT VK56-VD 260/6,400 33.2/4,400 CVT VK56-VD 400/5,800 57/4,000 A7 QR 25 158/6,000 22.7/4,000 M6 YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 161/3,600 41/2,000 YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 161/3,600 41/2,000 YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 161/3,600 41/2,000 YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 161/3,600 41/2,000
14.5/4,000 14.5/4,000 14.5/4,000 14.5/4,000 14.5/4,000 14.5/4,000 14.5/4,000 17.7/3,600 17.7/3,600 17.7/3,600 17.7/3,600 17.7/3,600 15.2/4,000 15.2/4,000 15.2/4,000 4x2 4x2 4x2 4x4 4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x2 M6 M6 M6 M6
M5 M5 A5 M5 M5 M5 A4 M6 CVT M6 CVT CVT M5 CVT CVT 4.39x1.81x1.59 4.39x1.81x1.59 4.39x1.81x1.59 4.39x1.81x1.59 4.69x2.06x1.74 4.69x2.06x1.74 4.69x2.06x1.74 5.04x1.96x1.78 5.31x2.03x1.93 5.27x1,79x1,78 5.34x1.79x1.78 5.34x1.79x1.76 5.25x1.79x1.78 5.25x1.79x1.78
4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 4x2 4x4 4x2 4x2
3.83x1.67x1.53 Gasolina 3.83x1.67x1.53 Gasolina 3.83x1.67x1.53 Gasolina 4.49x1.70x1.51 Gasolina 4.49x1.70x1.51 Gasolina 4.49x1.70x1.51 Gasolina 4.49x1.70x1.51 Gasolina 4.63x1.76x1.51 Gasolina 4.63x1.76x1.51 Gasolina 4.63x1.76x1.51 Gasolina 4.63x1.76x1.51 Gasolina 4.63x1.76x1.51 Gasolina. 4.30x1.76x1.59 Gasolina 4.30x1.76x1.59 Gasolina 4.30x1.76x1.59 Gasolina N.A. Gasolina N.A. Gasolina N.A. Gasolina N.A. Gasolina N.A. Gasolina N.A. Gasolina N.A. Gasolina N.A. Gasolina N.A. Gasolina N.A. Gasolina N.A. Diesel N.A. Diesel N.A. Diesel N.A. Diesel
MUNDO TUERCA
41
LISTA DE PRECIOS
MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE /VÁLVULAS (Hp/Rpm) (Nm/Rpm) Nissan NP300 Frontier DC 4x2 DSL SE $ 27,100 YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 161/3,600 NP300 Frontier DC 4x4 DSL S NP300 Frontier DC 4x4 DSL SE NP300 Frontier DC 4x4 DSL XE NP300 Frontier DC 4x4 DSL LE MT NP300 Frontier DC 4x4 DSL LE AT Urvan Microbus DX 16as
PEUGEOT
YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 161/3,600 YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 161/3,600 YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 188/3,600 YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 188/3,600 YD25TDI DE GEOMETRÍAVARIABLE 188/3,600 N.A. 127/3,200 36.3/1,400-2,000
VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
41/2,000 41/2,000 41/2,000 45.8/2,000 45.8/2,000 45.8/2,000 M5
4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 N.A.
M6 M6 M6 M6 M6 A7 4x2
5.25x1.85x1.82 5.25x1.85x1,83 5.25x1.85x1.83 5.25x1.85x1.83 5.25x1.85x1.87 5.25x1.85x1.87 5.23x1.88x2.29
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Av. San Luis 2441, San Borja / Telf. 630-7244 / Web: peugeot-peru.com
208 ACTIVE 1.2 MT 16990 208 ACTIVE 1.6 AT 18990 208 ALLURE 1.6 AT6 23490 208 ALLURE 1.2 TURBO PURETECH MT 110 HP 21990 208 GT-LINE 1.6 AT 120HP 24990 301 ACTIVE 1.2 MT 82HP 12990 301 ACTIVE 1.6 DIESEL MT 92H 15990 301 ACTIVE 1.6 AT 115HP 17990 301 ACTIVE 1.6 DIESEL MT GLP 15990 308 GT-LINE 1.6 AT 163HP 31490 2008 ALLURE 1.2 TURBO PURETECH MT 110HP 22990 3008 ALLURE 1.6 AT 163HP 38590 3008 GT-LINE1.6 AT 165HP + Cuero + Masajeador 43990 3008 GT-LINE1.6 AT 165HP + Cuero + Masajeador + Maletera AT 44990 5008 ACTIVE 1.6 AT 163HP 36990 5008 ALLURE 1.6 AT 163HP 41990 5008 GT-LINE1.6 AT 165HP + Cuero + Masajeador 46990
PORSCHE
$ 30,800 $ 32,600 $ 36,650 $ 39,350 $ 41,500 $ 35,250
TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES (Nº DE VELOCIDADES)
1199 1598 1598 1199 1598 1199 1560 1587 1587 1598 1199 1598 1598 1598 1598 1598 1598
80 @5750 118 @ 6000 118 @ 6000 80 @5750 118 @ 6000 82 @ 5750 92 @4000 115 @6050 115 @6050 163 @ 6000 110 @ 6000 165 @ 6000 165 @ 6000 165 @ 6000 165 @ 6000 165 @ 6000 165 @ 6000
118 NM @ 2750 160 NM @ 4250 160 NM @ 4250 118 NM @ 2750 160 NM @ 4250 117 NM @ 2750 230 NM @ 1750 150 NM @ 4000 150 NM @ 4000 240 NM @1400 205 @1750 240 @1400 240 @1400 240 @1400 240 @1400 240 @1400 240 @1400
Mecánica Automática Automática Mecánica Automática Mecánica Mecánica Automática Mecánica Automática Mecánica Automática Automática Automática Automática Automática Automática
Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera
3965 / 2004 / 1460 3965 / 2004 / 1460 3965 / 2004 / 1460 3965 / 2004 / 1460 3965 / 2004 / 1460 4442 / 1653 / 1466 4442 / 1653 / 1466 4442 / 1653 / 1466 4442 / 1653 / 1466 4253 / 2043 / 1457 4159 / 2004 / 1556 4447/ 2098 / 1624 4447/ 2098 / 1624 4447/ 2098 / 1624 4641 / 2098 / 1646 4641 / 2098 / 1646 4641 / 2098 / 1646
97 97 97 97 97 97 Diésel 97 GLP 97 97 97 97 97 97 97 97
Av. Domingo Orué 993, Surquillo Teléfono: 618 5070 Web: www.porsche.com
718 Boxster (982) 718 Boxster S (982) 718 Cayman (982) 718 Cayman S (982) 911 Carrera (991 - II) 911 Carrera S (991 -II) 911 Carrera Cabriolet (991 - II) 911 Carrera S Cabriolet (991 - II) 911 Carrera 4 (991- II) 911 Carrera 4 S (991 - II) 911 Carrera 4 Cabriolet (991- II) 911 Carrera 4 S Cabriolet (991 - II) 911 Targa 4 (991 - II) 911 Targa 4 S (991 - II) 911 Turbo (991 - II) 911 Turbo S (991 - II) 911 Turbo Cabriolet (991 - II) 911 Turbo S Cabriolet (991 - II) Panamera Panamera 4 Panamera 4 SportTurismo Panamera 4S Panamera Turbo Panamera Turbo S E-Hybrid Macan Macan S Macan GTS Macan Turbo Cayenne Cayenne Platinum Edition Cayenne S Cayenne S Hybrid Cayenne GTS Cayenne Turbo Cayenne Turbo S
72,500 84,500 69,500 80,900 112,000 131,200 127,400 146,400 121,400 140,800 136,700 155,900 136,600 155,900 204,000 238,500 217,800 254,000 115,600 120,900 126,000 150,900 164,900 210,000 63,900 76,800 90,600 105,000 72,000 75,000 95,400 102,900 112,900 145,500 192,000
B4/24/CT B4/24/CT B4/24/CT B4/24/CT B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V8/32/DL V8/32/DL R4/16/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V8/32/DL V8/32/DL
300/6,500 38.0/1.950 350/6,500 42.0/1.900 300/6,500 38.0/1.950 350/6,500 42.0/1.900 370/6,500 45.0/5,000 420/6,500 50.0/5,000 370/6,500 45.0/5,000 420/6,500 50.0/5,000 370/6,500 45.0/5,000 420/6,500 50.0/5,000 370/6,500 45.0/5,000 420/6,500 50.0/5,000 370/6,500 45.0/5,000 420/6,500 50.0/5,500 540/6,400 71.0/2,100 580/6,750 75.0/2,100 540/6,400 71.0/2,100 580/6,750 75.0/2,100 330/5.400 450/1.340 330/5.400 450/1.340 330/5.400 - 6.400 450/1.340 440/5.650 550/1.750 550/5.750 770/1.960 680/5.750 86.7 237/5,000 35.7/1.500 340/5,500 46.0/1.450 360/6.000 50.0/1.450 400/6,000 55.0/1.350 300/6,300 40.7/3,000 300/6,300 40.7/3,000 420/6,000 56.0/4,500 416/5,500 60.1/4,000 440/6,000 56.0/4,500 520/6,000 76.4/2.250 570/6,000 81.5/2.500
M6 M6 M6 M6 M7 M7 M7 M7 M7 M7 M7 M7 M7 M7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 A8 A8 PDK 8 A8 A8 PDK 8 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8
T T T T T T T T AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD T AWD AWD AWD AWD AWD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD AWD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
4.38x1.80x1.28 4.38x1.80x1.28 4.38x1.80x1.30 4.38x1.80x1.30 4.50x1.81x1.29 4.50x1.81x1.29 4.50x1.81x1.29 4.50x1.81x1.29 4.50x1.85x1.30 4.50x1.85x1.30 4.50x1.85x1.29 4.50x1.85x1.29 4.50x1.85x1.29 4.50x1.85x1.29 4.51x1.88x1.30 4.51x1.88x1.30 4.51x1.88x1.30 4.51x1.88x1.30 5.05x1.94x1.42 5.05x1.94x1.42 5.05x1.94x1.43 5.05x1.94x1.42 5.05x1.94x1.43 5.05x1.94x1.43 4.68x1.92x1.62 4.68x1.92x1.62 4.68x1.92x1.62 4.68x1.92x1.62 4.86x1.94x1.71 4.855 x 1.939 x 1.705 4.86x1.94x1.71 4.86x1.94x1.71 4.86x1.96x1.69 4.86x1.94x1.70 4.86x2.17x1.70
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98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP
SUZUKI
Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate / Telf. 713-5000 / Web: suzuki.com.pe/autos
New Alto 800 Mec. New Alto 800 DX Mec.
7,990 8,990
42
MUNDO TUERCA
3L/12/DT 3L/12/DT
47/6,000 46/6,200
6.9/3,500 6.3/3,000
M5 M5
D D
3.40x1.49x1.48 3.40x1.49x1.48
N.A. N.A.
N.A. N.A.
90 SP 90 SP
MODELO PRECIO US$ MOTOR POTENCIA TORQUE TRANSMISIÓN TRACCIÓN (Hp/Rpm) (Nm/rpm) New Alto K10 STD New Alto K10 GLX New Celerio 1.0 GA New Celerio 1.0 GL MT New Celerio 1.0 GL AMT New Celerio 1.0 GLX MT Sport New Celerio 1.0 GLX AMT Sport New Swift HB 1.2 GL MT AC New Swift HB 1.2 GL AT AC All New Swift GA MT All New Swift GL MT All New Swift GL CVT All New Swift GLX MT All New Swift GLX CVT New Dzire GA MT AC New Dzire GL MT New Dzire GL AMT New Dzire GLX MT New Dzire GLX AMT Baleno 1.4 GA MT Baleno 1.4 GL MT Baleno 1.4 GL AT Baleno 1.4 GLX MT Baleno 1.4 GLX AT S-Cross GA 1.6 MT S-Cross GL 1.6 MT S-Cross GL 1.6 AT S-Cross GL 1.6 MT 4WD S-Cross GLX 1.6 CVT 4WD Ciaz 1.4 GL MT Ciaz 1.4 GL AT Ciaz Sport 1.4 GLX MT Ciaz Sport 1.4 GLX AT Jimny 1.4 JX MT Jimny 1.4 JLX MT Ignis 1.2 GL MT Ignis 1.2 GL CVT Ignis 1.2 GLX MT Ignis 1.2 GLX CVT GrandVitara 1.6 MT Full GrandVitara 2.4 MT Full Grand Vitara 2.4 AT Full NewVitara 1.6 2WD GL 5MT New Vitara 1.6 2WD GL Lux 5MT NewVitara 1.6 2WD GL Lux 6AT New Vitara 1.6 2WD GLX Lux 6AT NewVitara 1.6 4WD GLX 5MT New Vitara 1.6 4WD GLX Lux 6AT Grand Nomade 2.4 MT 4x2 Grand Nomade 2.4 AT 4x2 Grand Nomade 2.4 MT 4x4 Grand Nomade 2.4 AT 4x4 Lux Ertiga 1.4 GL MT Ertiga 1.4 GL AT *Precios hasta marzo
DIMENSIONES (KM/mm)
8,490 3L/12/DT 67/6,200 8.9/4,500 M5 D 3.45x1.49x1.48 9,090 3L/12/DT 67/6,200 8.9/4,500 M5 D 3.45x1.49x1.48 9,690 3L/12/DT 67/6,000 9.2/3,500 M5 D 3.60x1.60x1.56 11,390 3L/12/DT 67/6,000 9.2/3,500 M5 D 3.60x1.60x1.56 12,490 3L/12/DT 67/6,000 9.2/3,500 A4 D 3.60x1.60x1.56 11,690 3L/12/DT 67/6,000 9.2/3,500 M5 D 3.60x1.60x1.56 12,790 3L/12/DT 67/6,000 9.2/3,500 A4 D 3.60x1.60x1.56 12,690 4L/16/DT 86/6,200 11.5/4,000 M5 D 3.85x1.70x1.53 13,990 4L/16/DT 86/6,200 11.5/4,000 A4 D 3.85x1.70x1.53 13,190 4L/16/DT 84/6,000 11.8/4,500 M5 D 3.84x1.74x1.50 15,640 4L/16/DT 84/6,000 11.8/4,500 M5 D 3.84x1.74x1.50 16,990 4L/16/DT 84/6,000 11.8/4,500 CVT D 3.84x1.74x1.50 15,790 4L/16/DT 84/6,000 11.8/4,500 M5 D 3.84x1.74x1.50 17,290 4L/16/DT 84/6,000 11.8/4,500 CVT D 3.84x1.74x1.50 12,190 4L/16/DT 83/6,000 11.7/4,000 M5 D 4.00x1.74x1.52 13,440 4L/16/DT 83/6,000 11.7/4,000 M5 D 4.00x1.74x1.52 14,440 4L/16/DT 83/6,000 11.7/4,000 A5 D 4.00x1.74x1.52 13,990 4L/16/DT 83/6,000 11.7/4,000 M5 D 4.00x1.74x1.52 15,540 4L/16/DT 83/6,000 11.7/4,000 A5 D 4.00x1.74x1.52 13,490 14,690 4L/16/DT 91/6,000 13.3/4,000 M5 D 4.00x1.75x1.47 15,690 4L/16/DT 91/6,000 13.3/4,000 A4 D 4.00x1.75x1.47 15,690 4L/16/DT 91/6,000 13.3/4,000 M5 D 4.00x1.75x1.47 16,890 4L/16/DT 91/6,000 13.3/4,000 A4 D 4.00x1.75x1.47 18,790 4L/16/DT 115/6,000 15.9/4,400 M5 D 4.30x1.77x1.59 20,290 4L/16/DT 115/6,000 15.9/4,400 M5 D 4.30x1.77x1.59 20,890 4L/16/DT 115/6,000 15.9/4,400 CVT D 4.30x1.77x1.59 22,290 4L/16/DT 115/6,000 15.9/4,400 M5 4WD 4.30x1.77x1.59 25,290 4L/16/DT 115/6,000 15.9/4,400 CVT 4WD 4.30x1.77x1.59 13,990 4L/16/DT 94/6,000 13.3/4,000 M5 D 4.49x1.73x1.48 14,990 4L/16/DT 94/6,000 13.3/4,000 A4 D 4.49x1.73x1.48 16,890 4L/16/DT 94/6,000 13.3/4,000 M5 D 4.49x1.73x1.48 17,990 4L/16/DT 94/6,000 13.3/4,000 A4 D 4.49x1.73x1.48 14,990 4L/16/DL 81/5,500 11.2/4,500 M5 4WD 3.70x1.60x1.67 15,190 4L/16/DL 81/5,500 11.2/4,500 M5 4WD 3.70x1.60x1.67 12,990 4L/16/DT 90/6,000 12.2/4,400 M5 4WD 3.70x1.66x1.60 14,990 4L/16/DT 90/6,000 12.2/4,400 CVT 4WD 3.70x1.66x1.60 14,490 4L/16/DT 90/6,000 12.2/4,400 M5 4WD 3.70x1.66x1.60 15,990 4L/16/DT 90/6,000 12.2/4,400 CVT 4WD 3.70x1.66x1.60 17,490 4L/16/DL 105/5,900 14.8/4,100 M5 4WD 4.04x1.81x1.70 17,490 4L/16/DL 164/6,000 22.9/4,000 M5 4WD 4.04x1.81x1.70 19,690 4L/16/DL 164/6,000 22.9/4,000 A4 4WD 4.04x1.81x1.70 19,190 4L/16/DT 118/6,000 15.9/4,400 M5 D 4.18x1.78x1.61 19,490 4L/16/DT 118/6,000 15.9/4,400 M5 D 4.18x1.78x1.61 21,190 4L/16/DT 118/6,000 15.9/4,400 A6 D 4.18x1.78x1.61 23,990 4L/16/DT 118/6,000 15.9/4,400 A6 D 4.18x1.78x1.61 21,490 4L/16/DT 118/6,000 15.9/4,400 M5 4WD 4.18x1.78x1.61 24,990 4L/16/DT 118/6,000 15.9/4,400 A6 4WD 4.18x1.78x1.61 19,690 4L/16/DL 164/6,000 22.5/4,000 M5 T 4.50x1.81x1.68 20,690 4L/16/DL 164/6,000 22.5/4,000 A4 T 4.50x1.81x1.68 19,890 4L/16/DL 164/6,000 22.5/4,000 M5 4WD 4.50x1.81x1.68 22,190 4L/16/DL 164/6,000 22.5/4,000 A4 4WD 4.50x1.81x1.70 17,490 4L/16/DL 94/6,000 13.3/4,000 M5 D 4.27x1.70x1.69 17,290 4L/16/DL 94/6,000 13.3/4,000 A4 D 4.27x1.70x1.69
VELOCIDAD (o-100 km /h)
ACELERACIÓN COMBUSTIBLE
N.A. N.A. 155 155 155 155 155 185 185 175 175 175 175 175 175 175 170 175 170 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 N.A. N.A. N.A. N.A. 140 140 165 165 165 165 160 180 170 180 180 180 180 180 180 185 175 185 175 N.A. N.A.
N.A. N.A. 13 13 13 13 13 N.A. N.A. 11.6 11.6 11.6 11.6 11.6 11.7 11.7 13.2 11.7 13.2 N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 11 11 12 12 12 N.A. N.A. N.A. N.A. 14 14 11.5 11.5 11.5 11.5 14 11.2 11.5 12 12 12 12 13 13 N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 95 SP 97SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
TOYOTA
AV. SANTO TORIBIO 173, VÍA CENTRAL 125, TORRE REAL OCHO, OF. 1401-1402, SAN ISIDRO / TELF. 611-1000 / WEB: TOYOTAPERU.COM.PE
AGYA 1.0L E MT AGYA 1.0L G MT AGYA 1.0L G AT ETIOS 1.5 M/T YARIS 1.3 M/T YARIS GLi 1.3 M/T
$12,290 $13,290 $14,490 $14,590 $16,390 $18,490
1.0L 1.0L 1.0L 1.5 1.3 1.3
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
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N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
MUNDO TUERCA
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
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LISTA DE PRECIOS
MODELO PRECIO US$ CILINDROS POTENCIA TORQUE TRANSMISIÓN TRACCIÓN DIMENSIONES /VÁLVULAS (Hp/Rpm) (Nm/Rpm) (Nº DE VELOCIDADES)
YARIS GLi 1.3 CVT YARIS HB GLi 1.3 M/T YARIS HB GLi 1.3 CVT YARIS HB GLs 1.3 M/T YARIS HB GLs 1.3 CVT COROLLA XLI 1.8L MT COROLLA XLI 1.8L CVT COROLLA XEI 1.8L MT COROLLA XEI 1.8L CVT COROLLA SEG 1.8L MT COROLLA SEG 1.8L CVT AURIS 1.6 M/T AURIS 1.6 CVT AVANZA 1.5 MT MMC AVANZA 1.5 AT MMC RUSH 1.5 FULL MT RUSH 1.5 FULL AT RUSH 1.5 FULL D-LUX MT RUSH 1.5 FULL D-LUX AT PRIUS 1.8 CVT PRIUS C 1.5 CVT 86 GT - M/T
$19,690 1.3 $18,790 1.3 $19,990 1.3 $20,790 1.3 $21,990 1.3 $21,490 1.8 $22,690 1.8 $23,190 1.8 $24,390 1.8 $25,890 1.8 $27,090 1.8 $21,390 1.6 $22,490 1.6 $21,390 1.5 $22,590 1.5 $21,590 1.5 $22,790 1.5 $23,190 1.5 $24,390 1.5 $29,990 1.8 $22,990 1.5 $36,790 N.A.
VOLKSWAGEN
Av. Javier Prado Este 5484, La Molina Teléfono: 224 9150 Web: www.volkswagen.com.pe
Move Up! Gol Power 1.6 MT Gol Power 1.6 AT Gol Highline 1.6 MT Gol Highline 1.6 AT Gol Sedán Concept 1.6 Gol Sedán Power 1.6 Gol Sedán Highline 1.6 Gol Sedán Highline 1.6 Crossfox Xtreme 1.6 Polo Highline 1.6 MT Polo Highline 1.6TIP VirtusTrendline 1.6 Virtus Comfortline 1.6 MT Virtus Comfortline 1.6TIP T-CrossTrendline 1.6 MT T-Cross Comfortline 1.6 MT T-Cross Comfortline 1.6TIP T-Cross Highline 1.6TIP T-Cross Highline-HERO 1.6 (Ed.Limitada) JettaTrendline 1.4TSI MT JettaTrendline 1.4TSITIP Jetta Highline 1.4TSI MT Jetta Highline 1.4TSI TIP Jetta GLI 2.0TSI DSG Golf Comfortline 1.4TSI MT Golf Comfortline 1.4TSI DSG Golf GTI 2.0TSI Tiguan AllspaceTrendline 1.4TSI 2WD (2 Filas) Tiguan AllspaceTrendline 1.4TSI 2WD Tiguan Allspace Comfortline 2.0TSI 4MOTION Tiguan Allspace Highline 2.0TSI 4MOTION Tiguan Allspace R-Line 2.0TSI 4MOTION Touareg Design 3.0V6 340hp Touareg R-Line 3.0V6 340hp Saveiro DC Robust 1.6 Saveiro DC Cross 1.6
12,990 13,990 15,690 15,690 17,390 11,990 15,990 15,990 17,690 13,990 20,490 22,390 16,990 18,990 20,890 21,490 23,990 25,690 28,790 29,790 20,790 22,690 26,990 28,890 34,990 23,390 25,390 35,990 27,490 28,990 34,990 39,990 44,990 69,990 79,990 15,990 17,990
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
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MUNDO TUERCA
3L / 12 / DT 4L / 8 / DT 4L / 16 / DT 4L / 8 / DT 4L / 16 / DT 4L / 8 / DT 4L / 16 / DT 4L / 8 / DT 4L / 16 / DT 4L / 8 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT 4L / 16 / DT V6 / 24 / DL V6 / 24 / DL 4L / 8 / DT 4L / 16 / DT
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
75 / 6200 101 / 5,251 110 / 5,750 101 / 5,251 110 / 5,750 101 / 5,251 110 / 5,750 101 / 5,251 110 / 5,750 110 / 5,250 110 / 5,750 110 / 5,750 110 / 5,750 110 / 5,750 110 / 5,750 110 / 5,750 110 / 5,750 110 / 5,750 110 / 5,750 110 / 5,750 150 / 5,000 150 / 5,000 150 / 5,000 150 / 5,000 230 / 4,700 150 / 5,000 150 / 5,000 230 / 4,700 150 / 5,000 150 / 5,000 180 / 3,940 180 / 3,940 180 / 3,940 340 / 5,300 340 / 5,300 101 / 5,250 110 / 5,750
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
9.7 /3000 14,6 / 2,501 15,8 / 4,000 14,6 / 2,501 15,8 / 4,000 14,6 / 2,501 15,8 / 4,000 14,6 / 2,501 15,8 / 4,000 14,6 / 2,500 15,8 / 4,000 15,8 / 4,000 15,8 / 4,000 15,8 / 4,000 15,8 / 4,000 15,8 / 4,000 15,8 / 4,000 15,8 / 4,000 15,8 / 4,000 15,8 / 4,000 26,0 / 1,500 26,0 / 1,500 26,0 / 1,500 26,0 / 1,500 36,0 / 1,500 26,0 / 1,500 26,0 / 1,500 36,0 / 1,500 26,0 / 1,500 26,0 / 1,500 33,0 / 1,500 33,0 / 1,500 33,0 / 1,500 46,0 / 1,340 46,0 / 1,340 14,6 / 2,500 15,8 / 4,000
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
M5 M5 A6 M5 A6 M5 A6 M5 A6 M5 M5 A6 M5 M5 A6 M5 M5 A6 A6 A6 M6 A6 M6 A6 A6 M6 A7 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A8 A8 M5 M5
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D AWD AWD AWD AWD AWD D D
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VELOCIDAD MAX ACELERACIÓN COMBUSTIBLE (km/h) (0-100km/h)
3,689 / 1,645 / 1,504 3,897 / 1,656 / 1,475 3,897 / 1,656 / 1,475 3,897 / 1,656 / 1,475 3,897 / 1,656 / 1,475 4,218 / 1,656 / 1,463 4,218 / 1,656 / 1,463 4,218 / 1,656 / 1,463 4,218 / 1,656 / 1,463 3,868 / 1,904 / 1,557 4,047 / 1,464 / 1,751 4,047 / 1,464 / 1,751 4,470 / 1,465 / 1,751 4,470 / 1,465 / 1,751 4,047 / 1,464 / 1,751 4,199 / 1,568 / 1,760 4,199 / 1,568 / 1,760 4,199 / 1,568 / 1,760 4,199 / 1,568 / 1,760 4,199 / 1,568 / 1,760 4,691 / 1,799 / 1,459 4,691 / 1,799 / 1,459 4,691 / 1,799 / 1,459 4,691 / 1,799 / 1,459 4,702 / 1,799 / 1,474 4,255 / 1,799 / 1,491 4,255 / 1,799 / 1,491 4,268 / 1,799 / 1,491 4,701 / 1,839 / 1,658 4,701 / 1,839 / 1,658 4,701 / 1,839 / 1,658 4,701 / 1,839 / 1,658 4,701 / 1,839 / 1,658 4,878 / 1,984 / 1,702 4,878 / 1,984 / 1,702 4,493 / 1,728 / 1,553 4,493 / 1,728 / 1,553
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TRANSPORTE PESADO, BUSES, COMERCIALES, MINERÍA Y CONSTRUCCIÓN
AÑO IX Nº104
SHACMAN X3000
Potencia y eficiencia El camión remolcador de Shacman goza de características perfectas para las rutas del Perú
PRESENTACIÓN: Nueva Toyota Hiace / INFORME: Isuzu y su ambiciosa estrategia / TECNOLOGÍA: Nuevas baterías para los camiones eléctricos de Volvo / AMENIDADES: El récord de consumo del camión híbrido de Shell
Nº 105 / Año X DIRECTORA GENERAL Nancy Diaz Espinoza EDITOR Miguel Mejía PRENSA ND Producciones ASESOR LEGAL Rolin Heredia DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Paul Gibson V. gibsonpublisher@gmail.com DISTRIBUCION Ediciones Zeta
SUMARIO 4 Notitrucks nacionales PRESENTACIÓN 5 Toyota Hiace, desde Cusco INFORMES 6 Shacman X3000 10 Isuzu y su estrategia comercial TECNOLOGÍA 12 Volvo y Samsung, una alianza eléctrica AMENIDADES 14 Starship, el camión de Shell y su increíble récord de consumo
PUBLICIDAD: ND Producciones TELÉFONOS: 370-2712 RPM #995558482 RPC 987761402 CORREOS: prensa@mundotuerca.com.pe revista@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe
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Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotríz. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografías y gráficos están prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.
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MUNDO TRUCKS
HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L.
NOTITRUCKS ESPECIAL
DERCOMAQ LANZA PROMOCIÓN POR LA COMPRA DE UNVOLQUETE JAC DE 15 m3
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ercoMaq y JAC Camiones se unen para brindar a sus clientes una interesante promoción disponible hasta el 31 de agosto. Y es que si compras el volquete JAC modelo Gallop, de 15 m3, te llevarás el mantenimiento preventivo completo de regalo hasta los 20,000 kilómetros, lo cual incluye filtros, lubricantes, mano de obra y cualquier otro material indicado en la cartilla de mantenimiento del modelo HFC3251. El Volquete 6x4 JAC, tiene un motor Cummins ISG de 430 HP, es uno de los vehículos pesados más grandes y potentes del portafolio de JAC Camiones. Cuenta con sistema hidráulico Hyva, dirección Bosh, frenos ABS y garantía de 1 año o 100 mil kilómetros. Además de ser un vehículo poderoso, el Volquete JAC ofrece una gran comodidad y protección a sus ocupantes, gracias a sus asientos de suspensión hidráulica que permiten
INCAPOWER ENTREGAVOLQUETE FORLAND A MUNICIPALIDAD DE HUANCAYA
transitar por los terrenos más agrestes sin molestias. Su habitáculo es espacioso y cuenta con todas las ventajas de la tecnología en su equipamiento. Esta promo-
ción de DercoMaq y JAC Camiones para el volquete modelo Gallop estará vigente hasta el 31 de agosto del 2019 y pueden cotizarlo en www.dercomaq.pe. ■
especialmente diseñado para trabajar en zonas altas como Huancaya, ubicado a 3.500 m.s.n.m. En tanto, el alcalde de
Huancaya finalizó diciendo que este volquete “contribuirá positivamente al crecimiento y desarrollo del distrito”. ■
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ncaPower hizo entrega de un volquete Forland FD 800 a los habitantes del distrito de Huancaya, provincia de Yauyos, región Lima, con la presencia del alcalde Heraclio Lidio Sandoval Casas. Bajo el lema “Huancaya cambiando”, la Municipalidad distrital recibió en acto público este volquete que pondrá al servicio del pueblo, con la finalidad de mejorar el transporte de carga en Huancaya. Marco Bolívar, gerente comercial de IncaPower, señaló que “la empresa está muy orgullosa de contribuir con el desarrollo de la provincia aportando tecnología para el transporte, ya que este vehículo está
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MUNDO TRUCKS
LA RENOVACIÓN DE UN CLÁSICO
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Toyota presentó a la sexta generación de su emblemática Hiace, que ahora llega con versiones más enfocadas en asegurar el confort de los pasajeros. undo Trucks estuvo presente en Cusco, ciudad que fue elegida por Toyota para presentar la nueva generación de la emblemática Hiace, que a lo largo de su historia ha ido evolucionando con el objetivo de mantenerse como referencia dentro de su segmento. Ahora, la Hiace llega con variantes que buscan priorizar el confort de los pasajeros, sin dejar de lado las versiones destinadas al transporte de carga. LAS NOVEDADES Tal y como mencionamos líneas arriba, la nueva Toyota Hiace llega a nuestro país en varias versiones, con el fin de satisfacer tanto las necesidades del usuario que trans-
porta carga como pasajeros. Así, esta Hiace tendrá versiones con techo bajo y alto, con la alternativa de equipar aire acondicionado si lo que se transporta son pasajeros, además de llevar un chasis de tipo panel, en caso el transporte sea de carga. Si de transporte de pasajeros se trata, hay dos versiones con techo bajo (DX Y GL). La primera es perfecta para movilizar personal de empresas o realizar servicios de movilidad escolar, mientras que la segunda es perfecta para trabajos destinados al tu-
rismo. En tanto, la variante con techo alto, también con denominación GL, se puede usar para el transporte interurbano y también turístico. De otro lado, con el objetivo de asegurar el confort de los pasajeros, la Toyota Hiace llega con una mejor insonorización, puertos USB, así como aire acondicionado, el cual se puede solicitar dependiendo el uso que se le dará al vehículo. A nivel mecánico, la nueva Hiace llega con un motor Turbodiesel de 4 cilindros en
línea de 2,8 litros, el cual eroga una potencia de 160 HP y 42,7 kg,m. de par. Además, la Hiace es el primer modelo de la marca en el mercado nacional que lleva la transmisión mecánica inteligente iMT, la cual es capaz de sincronizar la velocidad del motor con la de entrada de la transmisión después de un cambio de marcha. La sexta generación de la Toyota Hiace ya se encuentra disponible en los concesionarios de Toyota a un precio de entrada de US$ 31.290.
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ESPECIAL
SHACMAN X3000
SE ADUEÑA DE LAS RUTAS
El Shacman X3000 es un camión perfecto para las rutas de nuestro país por su entrega de potencia y torque, así como por todo el confort que le ofrece a sus operarios.
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a geografía del Perú es distinta en la costa, sierra y selva, de manera en que las rutas que encontraremos podrían estar en el llano o en zonas por encima del nivel del mar. Los transportistas lo saben más que nadie y por ello necesitan un vehículo capaz de atravesar todos los puntos de nuestro país, sobre todo si lo que se transporta es carga.
Shacman también sabe de todas estos requerimientos para enfrentar las rutas del Perú, así que para todos aquellos que necesiten un vehículo potente, con gran torque, eficiente y confortable para recorrer el país tienen dentro de su gama una gran alternativa: el X3000. Se trata de un camión remolcador de doble litera que no solo trae consigo potencia y torque, sino también elementos de seguridad y de confort, como para
SE HARÁ PRESENTE
EN PERUMIN
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que los ocupantes solo se preocupen en mirar hacia el frente durante todo el trayecto. Les contamos todas las características de este tractocamión.
POTENCIA Y TORQUE El Shacman X3000 lleva un motor Cummins ISM, el cual se encuentra disponible en el mercado peruano hace más de diez años en distintas marcas tradicionales. Este motor, de seis cilindros en línea y 10.800 cc, llega con la tecnología EURO IV y torque por par una potencia de 420 HP, así como un par máximo de 2.000 Nm. La tracción es 6x4. El propulsor va ligado a una caja de cambios Eaton Fuller con selector de 13 velocidades más 3 de retroceso, la cual también representa una opción conocida y confiable dentro del mercado,
caracterizándose por su fácil operación, así como por ser una gran ayuda para el ahorro de combustible.
CONFORT Y SEGURIDAD Los operarios de estos vehículos son los grandes protagonistas del transporte de carga, por lo que las marcas ponen mucho énfasis en su confort y en la seguridad, teniendo en cuenta que pasarán muchas horas al volante y en un constante cambio de geografía. El Shacman X3000, pues, es de esas grandes opciones que se preocupan por el conductor. Este modelo destaca por su cabina ergonómica y amplia, con cuatro puntos de apoyo flotante. El conductor también gozará de una gran visibilidad gracias a un tablero de mando de fácil lectura, así como de un amplio parabri-
sas. Por si esto fuera poco, también tendrá aire acondicionado y un asiento con suspensión neumática, además de una doble litera para asegurar el buen descanso de los conductores. En cuanto a la seguridad, el Shacman X3000 llega con barra estabilizadora en la zona delantera y posterior, freno de motor Jacobs para los motores Cummins, además de un sistema de Telematics de fábrica. Por último, el tanque para el combustible es de aluminio y tiene una capacidad de 600 litros, con el fin de asegurar el mejor desempeño en los largos recorridos que podría tener este camión. Cabe señalar que Cresko, empresa de la corporación Ferreycorp especialista en la provisión de maquinaria asiática, ofrece un año de garantía para este modelo.■
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ESPECIAL
OTRAS OPCIONES DE SHACMAN Te mostramos tres opciones distintas que Shacman ofrece dentro de su portafolio. TRACTO A GNV - MODELO F3000 MOTOR WEICHAI - TECNOLOGIA WESPORT 380 HP CAJA FAST GEAR 16+2 CAMBIOS SUSPENSION NEUMATICA LLANTAS BALON - SUPER SINGLER NORMA DE EMISION - EURO IV
TRACTO A DIESEL - MODELO M3000 Motor CUMMINS ISM de 345 HP Caja Eaton Fuller de 13 +3 Cambios Frenos JACOBS SUSPENCION NEUMATICA CABINA DE UNA SOLA LITERA
TRACTO A DIESEL - MODELO X3000 Motor CUMMINS ISM de 420 HP Caja Eaton Fuller de 13 +3 Cambios Frenos JACOBS Cabina alta de Doble litera
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MUNDO TRUCKS
Cubrirá y publicará un especial para PERUMÍN, la segunda feria minera más grande del mundo que se realizará en la ciudad de Arequipa del 16 al 20 de setiembre.
Facebook con más de 1 millón de seguidores
Instagram con más de 25 mil seguidores
Youtube con más de 33 mil seguidores
LANZAMIENTO
AFINA LA PUNTERÍA
Isuzu no se duerme en sus laureles y ya trabaja en una ambiciosa estrategia para mantener el primer lugar en el mercado peruano de camiones.
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a firma de camiones Isuzu creció en un 9% en volumen de ventas durante el primer semestre del año, acumulando una participación de mercado del 14%, cifras que lo llevaron al primer lugar del mercado peruano de camiones. Sin embargo, la marca sigue trabajando
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MUNDO TRUCKS
para finalizar el año consolidándose en esta posición, así que iniciaron la puesta en marcha de un plan 360 para lograr su objetivo, que consiste, entre otras cosas, impulsar la venta de flotas a empresas, reforzar la cobertura de sus tiendas a nivel nacional y lanzar tres nuevos modelos de vehículos. Si hay que entrar en los detalles de las cifras, el primer semestre ha sido bastante favorable para la marca al colocar 711 camiones a pesar de que el mercado se ha contraído respecto al año anterior. Así, además del crecimiento para la marca del 9% en volumen de ventas, sumaron un 1,5% en participación de mercado. “Si comparamos este periodo con el
del año pasado, hubo una contracción del mercado de camiones de alrededor del 4,5%. Nuestra estrategia es acercarnos al cliente cada vez más e impulsar el segmento de flotas, que ha logrado buenos resultados. Seguiremos por ese camino”, dijo José Pallardel, gerente de camiones y buses de Isuzu. AMBICIOSA ESTRATEGIA Según explicó el ejecutivo, esta estrategia tiene como objetivo atender las necesidades de los clientes a través de un amplio y robusto portafolio que, a su vez, permita consolidar a Isuzu como la mejor opción dentro de su segmento. Precisamente, si de los clientes se trata, Isuzu planea me-
Camiones para toda la vida
jorar la cobertura de sus tiendas a nivel nacional, apoyándose en los 14 puntos integrales de venta, servicios y repuestos que están ubicados en todo el país. De esta manera, la marca japonesa busca que los usuarios puedan llevarse una gran experiencia de venta y posventa. “Es muy importante que nuestros clientes sepan que ofrecemos ventas, servicios y repuestos exclusivos para la marca en estos 14 puntos. Nuestros dealers están enfocados únicamente en la venta de productos y servicios Isuzu, lo cual nos permite un alto nivel de especialización”, agregó José Pallardel. Asimismo, Camilo Montejo, director Comercial de Buses y Camiones
de GM Sudamérica West, agregó que Isuzu tiene planes de expansión que empezarán a reflejarse en un par de meses con la apertura de cinco nuevos locales. “Queremos estar presentes en más lugares y atender las necesidades de nuestros usuarios”, expresó. NUEVOS MODELOS Además de sus planes de expansión y de mejorar la experiencia de sus clientes, Isuzu también confirmó que en lo que resta del año lanzará tres nuevos modelos: dos camiones de carga ligera y uno de carga mediana. Dichos lanzamientos apuntan al sector retail, comercio agroindustrial y servicios como la instalación de in-
fraestructura de telecomunicaciones y electricidad, ingresando así a nichos donde la marca no estaba presente. “Las empresas que brindan servicios de instalación de infraestructura de telecomunicaciones y electricidad demandan camiones de doble cabina y por ello vamos a lanzar vehículos con esa característica”, sentenció José Pallardel. De esta manera, Isuzu busca consolidarse con el primer lugar dentro de su peleado segmento. Por lo pronto, la estrategia ya empezó a ejecutarse con miras a finalizar el 2019 en esta posición. ■ Para mayor información y conocer la red de concesionarios visite: www.isuzu.com.pe
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TECNOLOGÍA
VOLVO Y SAMSUNG
ALIANZATECNOLÓGICA Volvo cerró una alianza estratégica con Samsung para el desarrollo de baterías para sus camiones eléctricos con miras al futuro de la movilidad eléctrica. Te contamos todo lo que sabemos sobre esta unión. 12
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a evolución en la industria está imparable y las marcas, las principales protagonistas, lo saben a la perfección. Por ello, son varias las que vienen trabajando en pos de la movilidad sostenible, con tecnologías ligadas a la propulsión y a la conducción autónoma. Volvo es una de las marcas que más énfasis le viene poniendo a este tema, una premisa que agarró más fuerza luego del anun-
cio de una alianza estratégica con el gigante coreano Samsung, con el que desarrollará en conjunto baterías para sus camiones eléctricos. El objetivo es uno solo: acelerar la velocidad de desarrollo, así como fortalecer las capacidades de su movilidad eléctrica para el beneficio de sus clientes. ASÍ FUNCIONARÁ “La alianza con Samsung SDI es un paso importante en nuestro viaje hacia
ofrecer el sistema de transporte más sotenible del mundo”, dijo sobre esta estrategia Martin Lundstedt, Presidente y CEO del Grupo Volvo. Pero, ¿cómo será la participación de Samsung en esta alianza estratégica para el desarrollo de los camiones eléctricos de la marca sueca? Básicamente, funcionará de la siguiente manera: Samsung se encargará de proporcionar las celdas y los módulos de batería con el fin de satisfacer la demanda de los camiones eléctricos del Grupo Volvo, el cual utilizará la tecnología provista por la marca coreana para el ensamblaje en las operaciones de fabricación. Samsung también se pronunció sobre esta alianza a través de su CEO, YoungHyun Jun, quien expresó que esta unión significa un privilegio y que trabajarán
DATOS
•Los camiones eléctricos de Volvo, el FL Electric y FE Electric, fueron entregados a la empresa de residuos y reciclaje Renova y a la firma de logística DB Schenker y TGM. •La serie limitada de camiones eléctricos formaron parte de una pre serie que fue desarrollada en colaboración con algunos clientes seleccionados. •El Volvo FL Electric es un camión de 16 toneladas y lleva un motor eléctrico de 248 HP de potencia máxima y 175 HP de potencia nominal. La transmisión permite que el par máximo pueda multiplicar los 425 Nm hasta los 16.000 en el eje posterior. Promete una autonomía de hasta 300 kilómetros. •El Volvo FE Electric lleva dos motores eléctricos de 348 HP de potencia continua y llega equipado con baterías de iones de litio que pueden recargarse por completo en solo 10 horas. La marca promete una autonomía que ronda los 200 kilómetros.
conjuntamente para que ambas compañías puedan liderar el mercado a largo plazo. “Como nos encontramos en las corrientes cruzadas de la industria de la movilidad y el transporte, estamos convencidos de que esta alianza proporcionará ofertas superiores relacionadas con la energía, seguridad y sostenibilidad para la industria de vehículos comerciales”, dijo el CEO de Samsung. Como se recuerda, a inicios de este año, Volvo entregó sus primeros camiones eléctricos (FL Electric y FE Electric), aunque solo fueron en volumen limitado. Sin embargo, la producción en serie de ambos modelos ya empezó y se espera que puedan entregarse más unidades el próximo año. ■
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AMENIDADES
STARSHIP
AUTONOMÍA INTERMINABLE
Shell se asoció con la firma AirFlow Truck Company para desarrollar un imponente camión híbrido con toques futuristas y lograr batir un récord de consumo. Pues lo consiguió y con creces.
A
l ver la imagen de este camión seguro que lo primero que se nos vendrá a la mente será algo que se asemeja más a un tren de alta velocidad y no a un camión como tal. Sin embargo, el Starship es un camión por sus cuatro lados, al margen de su diseño futurista. Desarrollado en conjunto por la compañía de combustibles y lubricantes Shell y la firma AirFlow Truck Company, este camión híbrido fue creado para tratar de batir un récord de consumo por las rutas de Estados Unidos. Para darnos una idea, un Tesla Semi, el camión eléctrico de la marca americana, promete una autonomía que bordea los 1.000 kilómetros, cifra que, por cierto, ya es por demás destacable. Pero con el Starship querían ir mucho más lejos. Impulsado por un motor Cummins X-15 de seis cilindros en línea que desarrolla 400 HP, sumado a dos motores eléctricos ubicados en los ejes traseros del remolque que funcionan en determinadas condiciones, el camión de Shell pudo recorrer la alucinante cifra de 3.700 kilómetros con solo una carga de combustible.
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MUNDO TRUCKS
Los dos motores eléctricos del Starship están alimentados por baterías capaces de recargarse automáticamente gracias a un sistema de frenado regenerativo, así como a las placas solares de 5.000W que fueron instaladas en el techo del remolque. Asimismo, la zona
DATOS
•El Starship recorrió Estados Unidos de este a oeste: desde Jacksonville (Florida) hasta San Diego (California) incluyendo paradas y soportando todo tipo de tránsito y condiciones climáticas. •El camión llevaba una carga de 18 toneladas y tuvo un consumo medio de 26,3 l/100 kilómetros.
baja de la carrocería tiene elementos en fibra de carbono y lleva neumáticos de baja resistencia a la rodadura, además de lubricantes de baja viscosidad. ■
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