Revista Mundo Tuerca N° 103 by MundoTuerca

MOTRIZ INDUSTRIA AUTTOORIZADO DEPORTE MO

AÑO IX S/.12.00

Nº 103

Nuevo Renault LOGAN

Con Diseño Renovado Catálogo Automotriz 2016

Especial Caminos del Inca 2015

Presentación: Renault Logan / Presentación: Hyundai i20 Entrevista: Adrián Gagó, Gerente general de Faga Motors Perú

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Sumario 6

Noviembre 2015

Presentación 6 Renault Logan Presentación 8 Hyundai i20 Entrevista 12 Adrián Gagó

Presentación Renault Logan

Presentación Hyundai i20

Gerente general de Faga Motors Perú

16 Guía del Comprador 2016 94 Tips Frenosa 96 Caminos del Inca 2015

Guía del Comprador 2016

Caminos del Inca 2015

MUNDOTUERCA

Editorial

N° 103 / AÑO IX

DIRECCIÓN Y EDICIÓN GENERAL

Nancy Diaz Espinoza PRENSA

ND Producciones JEFE DE REDACCIÓN

Víctor Blas Málaga REDACCIÓN

Víctor Blas Miguel Rivadeneyra CORRECCIÓN

Víctor Blas

FOTOGRAFÍA

Jorge Castro Junior Dávila ASESOR LEGAL

José Pflucker

DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN

Mario Rivas IMPRESIÓN

ENFOKO E.I.R.L. DISTRIBUCIÓN

EDICIONES ZETA

Publicidad GRUPO ND Teléfonos: 452-2717 RPM # 995558482 RPC 987761402 Mails: prensa@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

Los motociclistas y la imprudencia vial

l tráfico vehicular de Lima es conocido por lo caótico, por lo tanto una persona al utilizar una moto le permite movilizarse y llegar lo más rápido a su destino, ya que siempre hay un espacio para avanzar, además de ser económica y consumir muy poca gasolina, pero el aumento en accidentes de tránsito protagonizados por motociclistas en la capital, es preocupante. En las últimas semanas hemos sido testigos de hechos que nos han dejado impresionados, porque siempre es triste ver los resultados de la imprudencia en las calles. Si hemos criticado a los automovilistas por no cumplir las reglas de tránsito, es lamentable que los motociclistas también no respeten esas normas. Sabemos que son los más vulnerables de sufrir un accidente en comparación con los conductores de autos, por lo tanto lo mínimo que deben hacer es manejar por las vías de manera segura y sobre todo responsable. No entendemos cómo atentando a su propia seguridad y de los otros que conducen un vehículo, además de los peatones, se aprecia a motociclistas que van a excesiva velocidad y que se aparecen intempestivamente por una vía sin respetar el tránsito, y por tener una moto lineal zigzaguean para adelantarse y pasar por entre dos vehículos que transitan por sus respectivos carriles. Además varios no usan su casco de protección, y los atrevidos invaden las ciclovías y hasta el transeúnte debe estar alerta porque también se suben a las veredas para avanzar cuando los carros están detenidos. Más allá de las sanciones con multas muy elevadas, creo que lo importante sería que las autoridades proyecten campañas de prevención, tanto en las calles como en los medios de comunicación, para erradicar tanta informalidad e irradiar el respeto al prójimo, a la vida, esa consideración mutua que debe haber entre los motociclistas, automovilistas, ciclistas, y también los peatones.

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotriz y deporte automotor. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografias y gráficos estan prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

Nancy Diaz Espinoza Directora

HECHO EL DEPOSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L.

PRESENTACIÓN

Un nuevo Logan Renault realizó la presentación de la más reciente versión del Logan en una ceremonia que se inició con un video repasando la historia de la marca francesa.

MUNDOTUERCA

l gerente comercial de Renault, Raúl Aragón, fue el encargado de presentar a la sociedad peruana la nueva versión del conocido Logan. La conferencia contó con la presencia de las principales autoridades de la empresa francesa como la jefa de marca Renault, Zilenia Ishizaki, quien expresó su confianza en el nuevo producto y las

expectativas que tiene la marca para los próximos meses.

Totalmente renovado Una de las principales novedades del Logan se ven en su diseño exterior que le da un aspecto robusto y moderno en todas sus líneas. En la parte frontal se aprecian los faros delanteros de doble óptica, además en la máscara se

luce la nueva identidad de Renault, donde el logo tiene un mayor tamaño con detalles cromados. Los faros posteriores también han sido renovados, así como los retrovisores con luz de giro y dependiendo de la versión, también con repetidores integrados. En el interior del nuevo Renault Logan se puede apreciar elegantes acabados y gran tecnología como sensor de estacionamiento posterior, un indicador para realizar un óptimo cambio de marcha. Raúl Aragón, gerente comercial de Renault se mostró muy contento y satisfecho con la nueva versión del Logan y por ello destacó sus principales cualidades y la nueva versión automática. “El nuevo Logan es un auto totalmente nuevo, en diseño en todas sus líneas y viene con prestaciones internas en accesorios que no lo traen otros autos del segmento como el radio touch, una nueva consola, un climatizador referente del aire acondicionado, palanca de cambio con cromos y una cabina mejorada en términos de materiales. Es un auto totalmente nuevo, estará disponible en cuatro versiones, cuya principal novedad es la versión automática y tiene un gran precio de entrada”.

Grandes proyecciones Con las cuatro versiones del Logan, Renault pretende incrementar el número de ventas en lo que resta del año y también tienen grandes proyecciones para el 2016. “Nuestras expectativas en el último trimestre es que el porcentaje de ventas de este auto sea aproximadamente del 25% de toda la gama de vehículos de Renault y el aumento de ventas

mensuales en estos meses que faltan para que termine el año es de 15% más del actual promedio”, manifestó el gerente comercial de Renault. Mientras que Zilenia Ishizaki, jefe de marca Renault, expresó que: “Estamos muy contentos con este lanzamiento, tenemos muchas expectativas y confiamos que con este nuevo auto tendremos un incremento del 40% de ventas con respecto a la versión anterior que también se vendía muy bien”.

Próximos lanzamientos Raúl Aragón indicó que la presentación del Logan es el primero de otros lanzamientos que se vienen en los próximos meses de parte de la marca francesa. “Con el Logan empezamos una serie de lanzamientos que serán ocho en total, incluyendo este que realizaremos hasta finales del 2016.

Renault tiene muchas novedades durante el siguiente año”. Mientras que la jefe de marca de Renault indicó que: “Tenemos muchas novedades que ofrecer al mercado peruano. Estamos felices de bridar productos y servicios de calidad y vienen en línea con el centro de servicio que recién lanzamos y que tiene toda la capacidad para atender los nuevos productos que vamos a traer al Perú”. El Renault Logan estará disponible en las versiones Authentique mecánica a un precio de entrada de US$ 10,960.00, la Expression mecánico costará US$12,290.00 y tiene un motor 1.6L de 8 válvulas que alcanza 83 HP de potencia. Mientras que las versiones Dynamique mecánico que tendrá un valor de US$ 13,790.00 y la Dynamique automático a US$ 15,290.00 tienen un motor de 1.6L de 16 válvulas con una potencia de 103 HP.

Renault Logan Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Suspensión Delantera Posterior Frenos Delanteros Posteriores Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

Authentique 1.8 MT

Expression 1.8 MT

Dynamique 1.8 MT

K7M/4L/8V 1,598 82/5,500 13/3,000

Dynamique 1.8 AT

K4M/4L/DOHC/16V 103/5,750 15/3,750

Mecánica 5+R Delantera

Velocidades 4

Pseudo Mc Pherson con brazo triangulado, muelles Helicoidales Semi independiente eje en H con perfil deformable Discos Tambores 4,348 1,727 1,535 7

PRESENTACIÓN

Para el Perú y toda la región Mundo Tuerca estuvo presente en el lanzamiento regional que realizó Hyundai de las dos versiones del i20 en el país.

MUNDOTUERCA

l centro arqueológico conocido como la Huaca Pucllana que perteneció a la cultura Lima fue el escenario elegido para la presentación oficial de las nuevas versiones del Hyundai i20. Este lanzamiento regional para América Latina y el Caribe tuvo la cobertura de medios especializados nacionales y extranjeros que se deleitaron

con algunos puntos turísticos y tradiciones del Perú que se apreciaron en el video proyectado antes de la develación de ambos modelos.

Los nuevos ingresos Autoridades nacionales e internacionales de la marca surcoreana fueron los encargados de realizar una conferencia previa a la

presentación para brindar detalles de los nuevos modelos. John Jeong, gerente general de producto y marketing de Hyundai Motor Company estuvo presente, así como Diego Mantilla, gerente de marketing de Hyundai Perú, y el piloto oficial de Hyundai y Automotores Gildemeister, Ramón Ferreyros. Claudio Ortiz, gerente de negocios Hyundai en Automotores Gildemeister Perú

S.A., comentó que, “es una oportunidad única de presentar dos modelos en un mismo día ya que lanzamos un nuevo modelo que en realidad son dos ya que son versiones basadas en la misma plataforma del i20 pero con personalidades diferentes”. La versión hatchback es considerada como un modelo moderno y con estilo

dinámico y sofisticado, mientras que el i20 Active es una mini-SUV que cuenta con un estilo robusto y deportivo. Ambas versiones fueron diseñadas bajo la filosofía de escultura fluida 2.0 de diseño, además la distancia entre ejes es mayor para una cabina más amplia y una maletera más grande. Diego Gutiérrez-Colomar, gerente general de Automotores Gildemeister del Perú, también fue parte de la presentación y manifestó que este nuevo producto se debe a que, “Hyundai no tenía un vehículo del segmento B y estamos seguros que con ello seguiremos creciendo en la región. Con el ingreso del i20 Active, Hyundai tendrá la gama más extensa de SUV, además se vienen nuevos lanzamientos como la Creta y la Santa Fe”.

El Hatchback La tercera generación del i20 de este modelo del segmento B luce un diseño exterior, único y carismático. En el frente se luce una parrilla hexagonal propia de Hyundai y su capot extenso. En el interior se puede apreciar la amplia cabina con un creativo diseño y principios premium, estética, intuitividad y simplicidad que brinda

Diego Mantilla, John Jeong, Claudio Ortiz, Diego Gutiérrez-Colomer y Ramón Ferreyros.

PRESENTACIÓN

Dentro de la cabina uno tiene todo a la mano y con un buen acabado

mayor comodidad a sus ocupantes. Cuenta con una gran estabilidad, incluso a alta velocidad, se ha logrado reducir el sonido del viento y eficiencia de consumo de combustible porque rinde 65.1 kilómetros por galón y viene en formatos HB 1.2 MT y HB 1.2 MT + AC con precios desde US$12,990 y US$13,990.

La mini-SUV El diseño del i20 Active proyecta fortaleza y robustez gracias a los parachoques en dos tonos de colores, parrilla hexagonal, frente y placas de deslizamiento trasero, faros antiniebla y posición de parrilla en el techo y también su distancia con el suelo que llega a 170 mm. Es una mini SUV, es ideal para conducir en la ciudad, fuera de ella o en carreteras en mal estado. Este modelo está inspirado en un todoterreno y está dirigido a los clientes con edades desde 20 a principios de los 30 años, que buscan la pasión y el entusiasmo en los deportes y actividades al aire libre. Equipado con un motor de 1,4 litros, ofrece una gran potencia y una experiencia de conducción divertida. 10 MUNDOTUERCA

El i20 Active Sport estará disponible en versión mecánica y automática desde US$16,990 y US$17,990.

un motor turbo de última generación que podría ganar Caminos del Inca, pero se tendría que habilitar esa categoría”.

Espíritu de carrera

Gran rendimiento en la ciudad

En el 2012, Hyundai anunció su participación en el Campeonato Mundial de Rally (WRC), y en diciembre de ese año se fundó el Hyundai Motor Sport GmbH. En agosto del 2013 se inició el programa de pruebas y el debut se dio en el Rally de Monte Carlo. La victoria del equipo llegó en agosto del 2014 en el Rally de Alemania, en esa temporada terminaron cuartos y en la presente, luchan el segundo lugar. Sus aspiraciones para el 2016 son mayores y apostarán por la versión i20 WRC que en cuatro segundos llega de 0 a 100 km/h. y de tracción 4WD y una velocidad máxima de 200 km/h. Ramón Ferreyros indicó que le gustaría que Hyundai participe en el rally nacional. “Sería importante que Hyundai entre a las competencias automovilísticas porque en su momento fue bueno para la marca. En el 2016 se está preparando un modelo para participar en la WRC2 con

Con un test drive en las calles congestionadas de nuestra capital, Hyundai Motor Company terminó la presentación regional del nuevo i20, donde destaca por su confort, seguridad y también por ser dinámica para hacer frente al intenso tránsito de las ciudades. Es la primera vez que una marca de autos realiza un test por las calles y en lugares congestionados, salimos del Hotel donde estaban hospedados los directivos y prensa extranjera, de la Av. La Paz, ingresamos por el circuito de playas para luego salir por la curva de Chorrillos, ingresar a la Panamericana para seguir por Ferrero, La Planicie y terminar en el local de Hyundai. La finalidad era demostrar el rendimiento del auto dentro de la ciudad donde el tránsito es muy caótico, muy fuerte. Se tuvo que recorrer todo tipo de terreno a veces con huecos, pistas planas, normal, subidas,

bajadas, todo lo que encontramos en un día a día, y lo más importante, para comprobar el bajo consumo de combustible.

Detalles que lo distinguen Dentro del vehículo pudimos constatar en el i20 Active que tiene muy buena dirección electrónica, suave para esta ciudad, no se siente el ruido de afuera, el timón suave para las condiciones de tránsito no cansa, es cómodo, además el espacio interior siendo un hatchback es amplio, tiene buena visibilidad y muchas comodidades para el precio y la categoría. Para disfrutar de un placentero viaje encontramos un completo sistema de sonido. En cuanto al diseño es bastante moderno y juvenil.

Hyundai i20 Hatchback Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Suspensión Delantera Posterior Frenos Delanteros Posteriores Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

i20 HB 1.2 MT

i20 HB 1.2 MT + AC

1.2 MPI Dual-CVVT 1,197 81.8/6,000 11.7/4,000 Mecánica 5 Delantera Mc Pherson Eje de torsión CTBA Discos ventilados Tambores 3,985 1,734 1,485

Hyundai i20 Active

Cuenta con un amplio espacio en el interior.

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Suspensión Delantera Posterior Frenos Delanteros Posteriores Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

i20 Cross Sport MT

i20 Cross Sport AT

1.4 MPI Dual-CVVT 1,368 98.5/6,000 13.6/3,500 Mecánica Automática secuencial 4 Delantera

Mc Pherson Eje de torsión CTBA

Discos ventilados Tambores 3,995 1,760 1,525 11

ENTREVISTA Por: Nancy Diaz Espinoza

La expectativa es ubicarnos en el TOP 5 Adrián Gagó, gerente general de Faga Motors Perú

aga Motors S.A. se fundó a principios del año 2008 como parte del Grupo Jaamsa, el cual cuenta con más de 50 años de presencia en el Perú. Empezaron con camiones, vans y ahora ingresan al mercado de motos donde están trayendo desde el año pasado modelos de la marca Jincheng, una empresa china que está constituida en 1949 y afiliado a la Aviation Industry Corporation of China que cuenta actualmente con cinco industrias distintas como: Industria mecatrónica e hidráulica, servicios de energía, industria automotriz, industria mercantil internacional y producción industrial. Adrián Gagó, gerente general de Faga Motors Perú dialogó con Mundo Tuerca. ¿Qué marcas de motos están trayendo a Perú? Para que el Grupo Jaamsa traiga a Perú una nueva marca de moto evaluó dos condiciones; la primera es que Jaamsa esté listo para ensamblar las motos en Perú (tal como lo hacemos actualmente), y la segunda es que la fábrica de las motos a traer sea una muy reconocida y grande, es así que los directivos salen a buscar a China una fábrica de motos e identifican a Jincheng, esta es una fábrica que tiene muchos años en ese país y es del gobierno chino. Jincheng fabrica aviones, volquetes, e incluso los propios motores de sus vehículos.

12 MUNDOTUERCA

¿En qué versiones vienen? Tenemos tres tipos: las automáticas, que aún no llegan a Perú y las traeremos a partir de enero 2016; las semiautomáticas, que ya están en el país y son las que no necesitan tener embrague, y las motos tradicionales mecánicas. Los costos varían de acuerdo al tipo, pero la diferencia no es mucha. No traemos tantos modelos para poder hacer un buen servicio, pero incrementaremos cuando veamos que los modelos que tenemos ya están bien posicionados. ¿Cuántos años tiene en el país esta marca? Hemos importado las motos Jincheng desde el año pasado, pero recién en este 2015 la estamos vendiendo, y de las motos que hemos vendido hasta ahora no hemos tenido ningún problema debido a su alta calidad. ¿A qué segmento están dirigidas? Inicialmente vamos a manejar el segmento B, C y D, pero para cuando ya sea conocida esta marca en Perú vamos a traer modelos de segmentos altos, porque la marca tiene una variedad de modelos, Jincheng incluso ha participado en Dakar. Sabemos que en el Perú actualmente se venden más de 20 mil motos mensuales, es decir tenemos bastante por recorrer y por hacer. ¿Qué motos tienen y para qué rubro?

Básicamente las que hemos traído son motos pisteras, y también una moto que se llama enduro que es para la ciudad y para el campo a la vez, se trata de la JC200Y, que es una semitodoterreno, cumple las dos funciones: tierra y pista, porque sabemos que mucha gente la compra para sus fincas, chacras o para manejarlas de una manera deportiva. ¿Qué precios van a manejar y cuántos años de garantía ofrecen? Por razones de introducción al mercado y para que la gente empiece a conocerla hemos empezado con 799 dólares, un precio bastante asequible. Lo que más queremos es que la prueben y que vean que realmente es una moto muy buena. Brindamos 18 meses o 50 mil kilómetros ¿Cuántos locales tienen en Lima y en qué provincias? Nosotros como Grupo Faga estamos creciendo. En Lima tenemos el local de La Molina con su taller propio. También en Los Olivos un local con su taller propio que es bastante grande, en la Av. La Marina un Showroom , y en el Centro de Lima. Y dos puntos de ventas en Plaza Lima Norte. En Ica acabamos de abrir un local con todos los equipos de técnicos y ventas, también en Piura, Huancayo y tenemos showrooms en Cusco, Arequipa, y justamente en la Ciudad Blanca actualmente estamos construyendo nuestra sede de 5 mil

Entrevista

metros cuadrados, bastante grande porque queremos apostar en el sur del país. ¿La mayoría de locales son propios? ¿No tienen concesionarios? Todas las tiendas que tenemos son propias, y los locales la mayoría son propios también. Nuestra apuesta es a largo plazo, lo que deseamos es primero introducir un producto de alta calidad y que la gente lo conozca.

¿Cómo manejan su stock de repuestos?

marca en el Perú que trascienda.

Para nosotros es muy importante los repuestos, por ello en La Molina contamos con un almacén pequeño para repuestos del día a día, y además tenemos un taller en Huachipa de mil metros cuadrados donde ensamblamos las motos y tenemos todos los repuestos para las motos, desde los plásticos, cadenas, catalinas, contamos con todo para las motos a fin de tener una

¿Cuáles son las expectativas de ventas? Estar entre los cuatro o cinco primeros lugares, para ello hay que hacer un trabajo muy fuerte. Hay marcas muy buenas que están muy consolidadas pero creemos que hay espacio para una más. La marca recién se está introduciendo pero en siete meses ya podríamos evaluar en qué lugar nos estaríamos colocando.

“Contamos con todo para las motos a fin de tener una marca en el Perú que trascienda”. 13

Guía del Comprador 2016

poco de terminar el año en el mercado nacional, las ventas de autos nuevos en el acumulado registran una reducción que se ha mantenido durante el 2015, con números similares mes a mes. Si el consumidor está a la expectativa de las novedades que presentan cada marca, entonces un factor clave serán las estrategias que utilizarán para elevar las ventas. Se pueden encontrar vehículos para el segmento familiar en el mercado local, así como modelos para las actividades diarias y versiones de hatchback, sedanes, SUV. También hay modelos exclusivos, elegantes y lujosos. Mundo Tuerca les presenta estimado lector, un catálogo de las principales marcas de automóviles en el país que ofrecen estos modelos. En este especial usted podrá decidirse por el modelo que más le convenga, luego de analizar las distintas tecnologías.

GUÍA DEL COMPRADOR

Audi

2016 Representante: Euromotors S.A. / dirección: Av. Domingo Orué 989, Surquillo / Telf.: 618-5060 Dirección: Av. El Derby 150, Monterrico, Surco / Telf.: 618-7373 / Web: www.audi.com.pe

Hatchback Audi A1

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.4 TFSI S tronic 4L/16/DT 1,395 125/5,000 200/1,500 S Tronic 7 Delantera 3,960 1,740 1,410 31,900.00

Audi A3 Sportback

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Audi S3

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.2 TFSI S tronic

1.8 TFSI S tronic

4L/16/DT 1,197 1,798 110/6,200 180/6,200 175/1,400 250/1,250 S Tronic 7 Delantera 4,310 1,780 1,420 29,500.00

38,900.00

2.0 TFSI quattro 4L/16/DT 1,984 300/6,200 380/1,600 S Tronic 6 AWD 4,290 1,770 1,410 54,900.00

Audi A5 Sportback

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

16 MUNDOTUERCA

1.8 TFSI Multitronic 4L/16/DT 1,798 170/6,200 320/1,400 Multitronic 8 Delantera 4,710 1,850 1,390 52,500.00

Audi Audi A7

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

3.0 TFSI quattro V6/24/DL 2,995 333/7,000 440/2,900 S Tronic 7 AWD 4,960 1,910 1,420 94,100.00

Sedan Audi A3 Sedan

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.2 TFSI Stronic 1.8 TFSI S tronic 4L/16/DT 1,197 1,798 110/6,200 180/6,200 175/1,400 250/1,250 S Tronic 7 Delantera 4,450 1,790 1,410 30,900.00 40,900.00

Audi A4

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Audi A6

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.8 TFSI Multitronic 4L/16/DT 1,798 120/6,200 230/1,500 Multitronic 8 Delantera 4,700 1,830 1,420 38,500.00

1.8 TFSI S tronic 4L/16/DT 1,798 190/6,200 320/1,400 S Tronic 7 Delantera 4,910 1,870 1,450 54,990.00 17

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Audi Audi S6

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

4.0 TFSI quattro V8/32/DL 3,993 450/6,400 550/1,400 S Tronic 7 AWD 4,910 1,870 1,430 89,900.00

SUV Audi Q3

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Audi Q5

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

2.0 TFSI quattro

1.4 TFSI quattro

4L/16/DT 1,395 1,984 150/4,300 225/6,250 250/1,500 350/1,500 S Tronic 6 Delantera

7 AWD

4,380 1,830 1,600 38,900.00

48,900.00

3.0 TFSI quattro

4L/16/DT 1,984 230/6,250 350/1,500 Tiptronic 8 AWD 4,630 1,900 1,650 54,900.00

V6/24/DL 2,995 272/6,500 400/2,250

65,200.00

Audi Q7

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

18 MUNDOTUERCA

2.0 TFSI quattro

3.0 TFSI quattro V6/24/DL 2,995 333/7,000 440/2,900 Tiptronic 8 AWD 5,052 1,968 1,740 89,900.00

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Baic

2016 Representante: Motormundo / Dirección: Av. Aramburú 1105, San Isidro Telf.: 611-9393 / Web: www.baic.pe

Hatchback Up Hatchback

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.3 MT HB Comfortable 1.5 AT HB Fashion DOHC 1,299 1,499 99/5,600 113/5,600-6,000 124/4,000 143/4,000 Mecánica Automática 5+R 4+R Delantera 3,998 1,702 1,503 11,990.00 14,990.00

Sedan BAIC Up

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

SUV Zuum

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

20 MUNDOTUERCA

Luxury DOHC 2,438 143/4,800 217/4,000 Mecánica 5+R 4WD 4,350 1,843 1,834 31,990.00

1.5 MT SD Comfortable DOHC 1,499 113/5,600-6,000 143/5,600-6,000 Mecánica 5+R Delantera 4,310 1,720 1,105 12,490.00

Baic YX

Representante: BRAILLARD S.A. / Dirección: Av. República de Panamá 2323, La Victoria Telf.:411-8088 / Web: www.kenbo.pe

SUV

Baic YX S2

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Baic YX S3

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Full 4 cilindros en línea/ DOHC/16 válvulas 1,500 111/6,000 150/3,000-5,000 Mecánica 5+R Posterior 4,210 1,730 1,735 Desde 14,240.00

Full 4 cilindros en línea/ DOHC/16 válvulas 1,500 111/6,000 150/3,000-5,000 Mecánica 5+R Posterior 4,380 1,730 1,720 Desde 15,490.00

Precios por persona desde

4 días / 3 noches

*US$ 900 ó *S/. 2,988

5 días / 4 noches

*US$ 1,100 ó *S/. 3,655

Incluye: Alojamiento en suite con vista al jardín Alimentación completa Fiesta con cena hasta el amanecer Vale de descuento del 10% en el Spa del Hotel Uso de embarcaciones náuticas no motorizadas Tour a El Candelabro “Club de Paco” para niños entre 3 y 12 años

*Tarifa aplica en base a suite con vista al jardín. Mínimo 2 adultos por suite. Tarifas incluyen impuestos y recargos al consumo. Tipo de cambio referencial S/. 3.32, tipo de cambio final a usar será el aplicado por el hotel al día de pago. Mínimo 2 adultos por suite. El check In es a las 16:00 hrs y el Check Out es a las 12:00 hrs. Los almuerzos y cenas serán servidos en el restaurant del hotel en horarios establecidos. Niños a partir de 3 años son considerados como adultos. El paquete no incluye bebidas. Las tarifas son sujetas a cambio sin previo aviso. No válido con otras promociones.

GUÍA DEL COMPRADOR

BMW

2016 Representante: Inchcape Motors Perú / Dirección: Av. El Polo 1117, Surco Telf.:610-3535 / Web: www.bmw.com.pe

Hatchback

BMW 120

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

BMW M135

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

120i Gasolina 1,598 177/4,800 250/1,500 Mecánica 6 Posterior 4,329 1,765 1,440 28,990.00

M135i Gasolina 2,979 326/5,800 450/1,300 Automática 8 Posterior 4,324 1,765 1,430 56,000.00

Sedan BMW Serie 2

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

220i Gasolina 1,997 184/5,000 270/1,250 Automática 8 Posterior 4,432 1,774 1,418 44,000.00

BMW Serie 3

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

22 MUNDOTUERCA

318i Gasolina 1,499 136/4,500 220/1,250 Automática 8 Posterior 4,633 1,811 1,429 39,990.00

BMW BMW Serie 4

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

420i Gasolina 1,997 184/5,000 270/1,250 Automática 8 Posterior 4,638 1,825 1,377 47,000.00

BMW Serie 5

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

BMW M235

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

520i Gasolina 1,997 184/5,000 270/1,250 Automática 8 Posterior 4,907 1,860 1,464 50,000.00

M235i Gasolina 2,979 326/5,800 450/1,300 Automática 8 Posterior 4,432 1,774 1,418 59,500.00

SUV BMW X1

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

sDrive20i Gasolina 1,998 192/5,000 280/1,250 Automática 8 4x2 4,439 1,821 1,612 39,990.00

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

BMW BMW X3

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

sDrive20i Gasolina 1,997 184/5,000 270/1,250 Automática 8 4x2 4,657 1,881 1,678 48,000.00

BMW X4

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

BMW X5

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Gasolina 1,997 184/5,000 270/1,250 Automática 8 4x4 4,671 1,881 1,624 62,000.00

xDrive35i Gasolina 2,979 306/5,800 400/1,200 Automática 8 4x4 4,886 1,938 1,762 75,000.00

BMW X6

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

24 MUNDOTUERCA

xDrive20i

xDrive35i Gasolina 2,979 306/5,800 400/1,200 Automática 8 4x4 4,909 1,989 1,702 86,000.00

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DESARROLLAMOS UNA NUEVA LÍNEA DE PRODUCTOS SINTÉTICOS ESPECIALMENTE DISEÑADOS PARA LA MÁXIMA PROTECCIÓN DE TU MOTOR. ▪ Formulados con aditivos exclusivos que mantienen la viscosidad a temperaturas extremas, protegiendo tu motor contra el desgaste. ▪ Extiende el periodo de cambio de aceite (Mayor protección a la oxidación).

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GUÍA DEL COMPRADOR

Brilliance

2016 Representante: Motormundo / Dirección: Av. Aramburú 1105, San Isidro Telf.: 611-9393 / Web: www.brilliance.pe

Hatchback

Brilliance H220

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

MT Deluxe AMT Deluxe DOHC 1,498 104/5,800 143.2/3,800-4,200 Mecánica Mecánica asistida 5+R 4+R Delantera 4,170 1,703 1,482 12,990.00 13,990.00

Brilliance FRV Cross

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Sedan

MT Deluxe

DOHC 1,495 101/6,000 134.4/4,000 Mecánica 5+R Delantera 4,240 1,820 1,512 15,490.00

Brilliance H230

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

SUV

MT Comfort MT Deluxe MT GNV Comfortable DOHC 1,498 104/5,800 143.2/3,800-4,200 Mecánica 5+R Delantera 4,390 1,703 1,482 12,490.00 13,490.00 14,390.00

Brilliance V5

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Nm @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

26 MUNDOTUERCA

MT Comfort DOHC 1,597 117/6,000 151/4,000 Manual 5+R Delantera 4,405 1,800 1,614 16,990

GUÍA DEL COMPRADOR

BYD

2016 Representante: Indumotora / Dirección: Av. Nicolás Ayllón Nº 2398, Ate Telf.:615-2019 / Web: www.bydauto.com.pe

Sedan

BYD F3 GNV GL-I

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (K.gm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

BYD New F3

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (K.gm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

SUV

GNV

4L/16V/1,488 1,488 101/5,800 106/5,800 14.7/4,800 Mecánica 5+R Delantera 4,533 1,705 1,490 12,990.00

GS-i 4L/16V/1,497 1,497 107/5,800 145/4,800 Mecánica 5+R Delantera 4,568 1,716 1,480 11,990.00

BYD S6

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (K.gm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Changan Hatchback

GLX-I 4/16V/2,000 2,000 138/6,000 186/4,000-4,500 Mecánica 5+R Delantera 4,810 1,855 1,725 15,990.00

Representante: Derco Perú / Dirección: Av. Javier Prado 1095, La Victoria Telf.: 713-5050 / Web: www.changan.com.pe

Changan Benni

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

28 MUNDOTUERCA

GL-I

Basic N.D. 1,000 68/ 90/ Mecánica 5+R Delantera 3,520 1,570 1,490 7,490.00

Changan Changan CX20

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Cross Rambler 1.4L MT N.D. 1,400 99/ 131/ Mecánica 5+R Delantera 3,970 1,730 1,615 12,490.00

Changan EADO XT

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

N.D. 1,598 60/4,000-5,000 123/6,000 Mecánica 5+R Delantera 4,425 1,815 1,485 Desde 15,990.00

SUV Changan CS35

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Nm @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Comfortable

N.D. 1, 598 123/6,000 160/4,000-5,000 Mecánica Automática secuencial 5+R Delantera 4,160 1,810 1,670 12,990.00 15,990.00

Changan CS75

Versiones Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

2.0 Comfortable

1.8L Turbo 6AT Elite

N.D. 1, 998 1,798 155/5,500 - 6,000 175/5,000-5,500 200/ 4,000 - 4,500 230/1,700-5,000 Mecánica Automática 6+R Delantera 4,650 1,850 1,705 19,490.00

23,990.00 29

GUÍA DEL COMPRADOR

Chevrolet

2016 Representante: General Motors Perú / Dirección: Av. Juan de Arona 151, piso 4, oficina 403, San Isidro Telf.: 201-0930 / Web: www.chevrolet.com.pe

Hatchback

Chevrolet Sonic Hathback

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Sedan

Chevrolet Cruze Sedan

30 MUNDOTUERCA

1.6 LT MT

1.6 LT AT Full

DOHC 1.6 115/6,000 155/4,000 Mecánica Automática Secuencial 5 6 Delantera 4,039 1,735 1,517 15,990.00 17,190.00

18,490.00

Chevrolet Camaro

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.6 LS MT

1.8 LS MT

1.8 LS MT Full

1.8 LS AT Premium

1.8 DOHC 1.8 140/6,200 176/3,800 Mecánica Automática secuencial 5 6 Delantera 4,597 1,477 1,788 20,590.00 22,190.00

N.D.

Coupé 3.6 V6 RS MT Coupé 6.2 V8 SS MT Coupé 6.2 V8 SS AT Convertible 6.2 V8 SS AT Coupé 6.2 V8 ZL1 AT SIDI DOHC V6 VVT V8 SFI V8 SFI Con Active Fuel Management V8 SFI con Active Fuel Management V8 Supercargado 3.6 6.2 323/6,800 426/5,900 400/5,900 580/6,000 375/4,800 567/4,600 553/4,300 754/4,200 Mecánica 6 Posterior

4,841 1,918 1,377 43,990.00 50,990.00 52,990.00

Automática

1,389 1,377 56,990.00 73,990.00

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Chevrolet Chevrolet Malibú

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Chevrolet New Sail

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.5 LS MT

3.0 LTZ AT Full 3.0/V6 3.0 236/6,900 290/5,600 Automática secuencial 6 2WD 4,865 1,855 1,465 35,990.00

1.5 LT MT 1.5 LT MT Full

1.5 DOHC 1.5 109/6,000 141/4,000 Mecánica 5 Delantera 4,300 1,735 1,504 14,990.00 16,290.00 17,690.00

Chevrolet Sonic Sedan

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.6 LS MT

1.6 LT MT

1.6 LT AT Full

DOHC 1.6 115/6,000 155/4,000 Mecánica Automática Secuencial 5 6 Delantera 4,399 1,735 1,517 15,990.00 16,990.00 18,790.00

SUV Chevrolet Captiva

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

32 MUNDOTUERCA

2.4 LS MT 2WD 2.4 LS AT 2WD 2.4 LT MT AWD 2.4 LT AT AWD Full DOHC 2,400 165/5,600 230/4,600 Mecánica Automática Mecánica Automática 6 FWD AWD 4,677 1,868 1,756 28,790.00 29,790.00 32,390.00 34,890.00

Chevrolet Chevrolet Suburban

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

5.3 V8 LT AT 4WD V8 EcoTec3 Active Fuel Management 5.3 355/5,600 516/4,100 Automática secuencial 6 4WD 5,690 2,045 1,890 68,990.00

Chevrolet Tahoe

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Chevrolet Tracker

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.8 LS MT 2WD 1.8 LT MT 2WD DOHC 1,800 138/6,200 178/3,800

5.3 V8 LT AT 4WD V8 EcoTec3 Active Fuel Management 5.3 355/5,600 516/4,100 Automática secuencial 6 4WD 5,182 2,045 1,890 64,990.00

1.8 LT AT Full AWD

Mecánica Automática secuencial 5 6 2WD AWD 4,248 1,776 1,674 20,590.00 23,290.00

24,990.00

Chevrolet Traiblazer

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

3.6 LTZ AT Full 4WD 3.6/V6/VVT 3.6 236/6,600 329/3,200 Automática secuencial 6 4x4 4,878 2,132 1,782 45,990.00 33

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Chevrolet Chevrolet Traverse

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Citröen

3.6 V6 LT AT 2WD

3.6/V6/SIDI 3.6 286/6,300 359.1/3,400 Automática secuencial 6 FWD AWD 5,174 1,994 1,775 39,990.00 44,990.00

Representante: Maquinaria Nacional S.A. Perú / Dirección: Av. La Marina 3099, San Miguel Telf.: 626-7777 / Web: www.citroen.com.pe

Hatchback

Citröen C3

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Citröen C4

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

PureTech 82 BVM5 Séduction Plus PureTech 82 N.D. 80/5,750 N.D. Mecánica 5 N.D. 3,941 1,728 1,538 14,990.00

VTi 120 BVM5 Séduction VTi 120 BVA Séduction VTi 120 BVA Séduction Full VTi 120 N.D. 118/6,000 N.D. Mecánica Automática 5 4 N.D. 4,329 1,789 1,502 21,490.00 22,990.00 23,990.00

Citröen DS3

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

34 MUNDOTUERCA

3.6 V6 LT AT AWD

VTi 120 BVM So Chic VTi 120 BVA So Chic THP 155 BVM6 Sport Chic VTi 120 THP 155 N.D. 118/6,000 N.D. Mecánica Automática Mecánica 5 4 6 N.D. 3,948 1,715 1,458 21,490.00 23,990.00 25,990.00

Citröen Sedan

Citröen C-Elysée

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Citröen C5

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

THP 160 BVA6 Séduction THP 160 N.D. 154/6,000 N.D. Automática 6 N.D. 4,779 2,096 1,458 31,490.00

Séduction VTI 115 BVM Séduction VTI 115 BVA VTi 115 N.D. 114/6,050 N.D. Mecánica Automática 5 4 N.D. 4,427 1,953 1,466 15,990.00 17,990.00

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Dodge

Representante: Divemotor / Dirección: Av. Arriola 500 Santa Catalina, La Victoria Telf.: 712-2000 / Web: www.divemotor.com

SUV

Dodge Durango

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Dodge Journey

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

SXT 2.4L 2,359 173/6,000 220/4,400 Automática 4 4x4 4,888 1,834 1,692 40,990.00

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Citadel 3.6L 3,604 290/6,400 347/4,800 Automática 6 4x4 5,075 1,925 1,800 65,990.00

GUÍA DEL COMPRADOR

FAW

2016 Representante: Revo Motors S.A. / Dirección: Av. Nicolás Arriola 502 Santa Catalina, La Victoria Telf.: 9695-38184 / Web: www.faw.pe

Hatchback

FAW Oley HB

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Sedan

1.5 Comfortable MT N.D. 1,497 101/6,000 135/4,400 Mecánica 5+R Delantera 4,200 1,660 1,465 11,290.00

FAW Oley Sedan

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

FAW N5

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.5 Comfortable MT N.D. 1,497 101/6,000 135/4,400 Mecánica 5+R Delantera 4,485 1,660 1,465 10,990.00

1.0 Comfortable MT N.D. 993 68/6,000 90/3,600

1.3 Deluxe MT 1,339 90/6,000 120/4,400

Mecánica 5+R Delantera 4,155 1,645 1,435 8,990.00

9,990.00

SUV FAW D60

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

38 MUNDOTUERCA

1.5 Comfortable MT

1.5 Deluxe MT

N.D. 1,497 101/6,000 135/4,400 Mecánica 5+R Delantera 4,170 1,765 1,625 13,990.00

14,990.00

Fiat

Representante: ItalMotor / Dirección: Av. San Luis 2441, San Borja Telf.: 612-8800 / Web: www.fiat.com.pe

Hatchback

FIAT 500

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Pop MT 4L/8V/Transversal 1,242 69/5,500 101/3,000 Asistida eléctrica 5+R Delantera 3,546 1,627 1,488 16,990.00

FIAT 500 Abarth

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.4T MT 4L/16V/Transversal 1,368 160/5,500 231/2,500 Asistida eléctrica 5+R Delantera 3,667 1,627 1,490 35,990.00

FIAT Punto

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Easy MT 4L/8V/Transversal 1,368 77/6,000 11,7/3,000 Asistida eléctrica 5+R Delantera 4,030 1,687 1,490 14,990.00

Sedan FIAT Siena EL

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.4 MT 4L/8V/Transversal 1,368 85/5,750 121/3,500 Asistida hidráulica 5+R Delantera 4,169 1,639 1,437 10,990.00 41

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Fiat FIAT Grand Siena

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.4 MT Attractive 4L/8V/Transversal 1,368 85/5,750 121/3,500 Asistida hidráulica 5+R Delantera 4,290 1,700 1,507 12,990.00

Ford

Ford Motor Company / Dirección: Av. Victor Andrés Belaunde 332- San Isidro Telf.: 0800-00804 / Web: www.ford.pe

Hatchback

Ford Fiesta Hatchback

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.6L TiVCT I4 1,596 120/6,350 152/4,250 Mecánica 5 Delantera 3,960 1,720 1,460 15,490.00

Ford Focus Hatchback

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Sedan

SE Plus Titanium AT 2.0L Duratec GDI 1,999 170/6,600 202/4,450 Mecánica Powershift secuencial 5 6 Delantera 4,410 1,830 1,480 21,690.00 26,990.00

Ford Fiesta Sedan

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

42 MUNDOTUERCA

1.6L TiVCT I4 1,596 120/6,350 152/4,250 Mecánica 5 Delantera 4,400 1,720 1,470 15,490.00

Ford Ford Focus Sedan

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

SE Plus Titanium AT 2.0L Duratec GDI 1,999 170/6,600 202/4,450 Mecánica Powershift secuencial 5 6 Delantera 4,530 1,820 1,480 19,990.00 24,890.00

Ford Fusion

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

SE 2.0L Ecoboost

SE 2.0L Ecoboost 4x2

SE 2.0L Ecoboost 4x4

2.0L Ecoboost I-4 1,999 240/6,500 365/5,500 Powershift secuencial 6 Delantera 4,860 1,850 1,780 33,490.00

SUV Ford Ecosport

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

SE MT

Freestyle MT Titanium MT

1.6L 1,596 109/5,500 152/4,250 Mecánica 5 Delantera 4,240 1,760 1,690 17,390.00 18,390.00 19,990.00

Ford Escape

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

S 2.5L 4x2

2.5L iVCT I-4 2,488 169/6,000 230/4,500

2.0L Ecoboost GTDI 1,999 237/5,500 345/2,000-4,500

Automática Select Shift 6 2WD

4WD

4,520 1,830 1,680 27,990.00 31,990.00

35,990.00 43

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Ford Ford Expedition

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Limited 3,5L V6 Ecoboost 3,496 365/5,000 569/2,500 AT6 Select Shift 6 4WD 5,240 2,000 1,960 58,390.00

Ford Explorer

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Geely

XLT 4x2

XLT 4x4

3.5L Ti-VCT V6 3,496 290/6,500 345/4,100 AT6 Select Shift 6 2WD 4WD 5,000 2,000 1,780 40,990.00 46,990.00 53,290.00

Representante: Derco Perú S.A. / Dirección: Av. Javier Prado 1095 Telf.: 713-5325 / Web: www.geely.com.pe

Hatchback

Geely LC Cross

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Sedan

Geely CK

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

44 MUNDOTUERCA

Limited 4x4

1.3L GS 4L/16V 1,342 85/6,000 110/5,200 Mecánica 5 4x2 4,194 1,680 1,440 9,690.00

1.3L MT GL 4L/16V 1,342 85/6,000 110/5,200 Mecánica 5 4x2 3,815 1,648 1,530 10,990.00

Geely Geely GC6

Versiรณn Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia mรกxima (HP/rpm) Torque mรกximo (Nm/rpm) Transmisiรณn Tipo Velocidades Tracciรณn Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.5L GS 4L/16V 1,498 100/5,800 136/2,800 Mecรกnica 5 4x2 4,342 1,692 1,435 10,290.00

Geely GC7

Great Wall

1.5L GS 4L/16V 1,498 109/5,800 135/4,800 Mecรกnica 5 4x2 4,547 1,734 1,470 12,990.00

Representante: Derco Perรบ S.A. / Direcciรณn: Repรบblica de Panamรก 3671, San Isidro Telf.: 713-5046, 713-5179, 713-5121, 713-5117 / Web: www.greatwall.com.pe

Sedan

Great Wall Voleex C30

Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia mรกxima (HP/rpm) Torque mรกximo (Nm/rpm) Transmisiรณn Tipo Velocidades Tracciรณn Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Gasolina 1.5 105/6,000 138/4,200 Mecรกnica 5 Delantera 4,450 1,710 1,480 10,990.00

Great Wall Voleex C50

Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia mรกxima (HP/rpm) Torque mรกximo (Nm/rpm) Transmisiรณn Tipo Velocidades Tracciรณn Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Gasolina 1.5 131/5,600 188/2,000 Mecรกnica 5 Delantera 4,650 1,775 1,455 14,490.00 45

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Great Wall SUV

Great Wall M4

Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Gasolina 1.5 105/6,000 138/4,200 Mecánica 5 Delantera 3,960 1,730 1,620 12,990.00

Great Wall H3

Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Gasolina 2.0 121/5,250 170/2,500 Mecánica 5 Posterior 4,650 1,800 1,745 16,490.00

Great Wall H5

Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Gasolina 2.4 134/5,250 170/2,500 Mecánica 5 Posterior 4,649 1,810 1,745 16,490.00

Great Wall H6

Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

46 MUNDOTUERCA

Gasolina 1.5 147/5,600 210/2,000 Mecánica 6 Delantera 4,640 1,825 1,690 17,490.00

GUÍA DEL COMPRADOR

Haval

2016 Representante: Derco Perú / Dirección: Av. República de Panamá 3671, San Isidro Telf.: 713-5121 / 713-5046 / 713-5179 / 713-5117 / Web: www.greatwall.com.pe

SUV

HAVAL H2

Versión 1.5T GSL 6MT 4X2 City 1.5T GSL 6MT 4X2 Dignity 1.5T GSL 6MT 4X4 Dignity Motor Tipo 4L/16/DT Cilindrada (cc) 1,497 Potencia máxima (HP/rpm) 147/5,600 Torque máximo (Kg-m/rpm) 21.4/2,200 Transmisión Tipo Mecánica Velocidades 6 Tracción Delantera 4WD Dimensiones Largo (mm) 4,335 Ancho (mm) 1,814 Alto (mm) 1,695 Precio US$ 17,990.00 19,990.00 21,490.00

HAVAL H6 SPORT

Versión 1.5T GSL 6MT 4X2 City 1.5T GSL 6MT 4X2 Dignity 1.5T GSL 6MT 4X4 Dignity Motor Tipo 4L/16/DT Cilindrada (cc) 1,497 Potencia máxima (HP/rpm) 147/5,600 Torque máximo (Kg-m/rpm) 21.4/2,200 Transmisión Tipo Mecánica Velocidades 6 Tracción Delantera 4WD Dimensiones Largo (mm) 4,649 Ancho (mm) 1,852 Alto (mm) 1,727 Precio US$ 19,990.00 21,990.00 23,490.00

Hyundai Hatchback

Representante: Automotores Gildemeister / Dirección: Av. Cristobal de Peralta Norte 968, Surco Telf.: 617-9999 / Web: www.hyundai.pe

Hyundai Accent Hatchback

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Hyundai Grand i10 Hatchback

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

48 MUNDOTUERCA

1.2 MPI Dual-CVVT 1,248 85.81/6,000 12.2/4,000 Mecánica Automática 5 4 Delantera 3,765 1,660 1,520 Desde 10,590.00

1.4 MPI DOHC Dual-CVVT 1,368 98.6/6,000 13.6/4,000 Mecánica Automática 6 Delantera 4,115 1,700 1,457 Desde 14,990.00

Hyundai Hyundai i20 Hatchback

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

1.2 MPI Dual-CVVT 1,197 81.8/6,000 11.7/4,000 Mecánica 5 Delantera 3,985 1,734 1,485 Desde 12,990.00

Hyundai i30

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

1.8 DOHC D-CVVT 1,797 148 / 6,500 18.2/4700 Mecánica Automática 6 Delantera 4,300 1,780 1,470 Desde 18,990.00

Hyundai Veloster

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

1.6 Dual CVVT 1,591 128/6,300 16/4,850 Mecánica Automática 6 Delantera 4,220 1,790 1,399 Desde 20,990.00

Sedan Hyundai Accent Sedan

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

1.4 MPI DOHC Dual-CVVT 1,368 98.6/6,000 13.6/4,000 Mecánica Automática 6 Delantera 4,370 1,700 1,457 Desde 13,990.00

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Hyundai Hyundai Azera

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

3.0 MPI 2,999 247/6,400 28.8 Automática 6 Delantera 4,910 1,860 1,470 Desde 33,990.00

Hyundai Elantra

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

1.6 MPI D-CVVT 1,591 128/6,300 16.0/4,850 Mecánica Automática 6 Delantera 4,550 1,775 1,445 Desde 16,990.00

Hyundai Grand i10 Sedan

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

1.2 MPI Dual-CVVT 1,248 86/6,000 12.2/4,000 Mecánica Automática 5 4 Delantera 3,995 1,660 1,520 Desde 11,490.00

Hyundai Sonata

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

50 MUNDOTUERCA

2.4 DOHC CVVT Doble 2,359 175/6,000 23.3/4,000 Automática 6 Delantera 4,855 1,865 1,475 Desde 21,990.00

Hyundai SUV

Hyundai i20 Active

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

1.4 MPI Dual CVVT 1,368 98.5/6,000 13.6/3,500 Mecánica Automática 5 4 Delantera 3,995 1,760 1,525 Desde 16,990.00

Hyundai New Santa Fe 2016

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

2.4 DOHC doble CVVT 2,359 172/6,000 23/3,750 Mecánica Automática 6 2WD 4WD 4,690 1,880 1,690 Desde 28,490.00

Hyundai Grand Santa Fe

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Nm @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

3.3 DOHC doble CVVT 3,342 266/6,400 318/5,300 Automática 6 4WD 4,915 1,885 1,690 Desde 34,990.00

Hyundai All New Tucson 2016

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

DOHC con D-CVVT 1,999 152/6,200 19,5/4,700 Mecánica Automática 6 2WD 4WD 4,475 1,850 1,660 Desde 22,990.00

GUÍA DEL COMPRADOR

JAC

2016 Representante: Derco Perú / Dirección: Av. Cristóbal de Peralta Norte 1000, Santiago de Surco Telf.: 713-5000 / Web: www.jacperu.com.pe

Hatchback JAC J3 Hatchback

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Nm @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Cross VVT Dark 4L/16/Transversal 1,300 98/6,000 126/4,500 Mecánica 5+R 4x2 3,965 1,650 1,545 11,990.00

Sedan

JAC J3 Sedan

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Nm @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

JAC J4

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Nm @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

SUV

Luxury VVT Dark

4L/16/Transversal 1,300 98/6,000 126/4,500 124/4,000 Mecánica 5+R 4x2 4,155 4,190 1,650 1,445 9,990.00 10,990.00

1.5 MT Comfort VVT 1.5 MT Luxury VVT 4L/16/Transversal 1,500 111/6,000 146/4,000 Mecánica 5+R 4x2 4,435 1,725 1,505 12,490.00 13,490.00

JAC S3

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Nm @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

52 MUNDOTUERCA

Básico VVT Dark

1.5 MT Comfort 1.5 MT Luxury 1.5 AT Luxury 4L/16/Transversal 1,500 111/6,000 146/3,500-4,500 Mecánica Automática 6+R 4x2 4,325 1,765 1,660 14,990 15,490 18,490

JAC JAC S5

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Nm @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

2.0T 6MT Dark CR 4L/16/Transversal 2,000 174/5,200 235/2,000-4,000 Mecánica 6+R 4x2 4,430 1,840 1,660 17,490.00

Jeep

Representante: Divemotor / Dirección: Av. Arriola 500 Santa Catalina, La Victoria Telf.: 712-2000 / Web: www.divemotor.com

SUV

Jeep Cherokee

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Limited 3.2 L 3,239 268/6,500 315/4,300 Automática 6 4x4 4,624 1,859 1,670 49,990.00

Jeep Grand Cherokee

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Overland

3.6 L 3,604 282/6,350 347/4,300 Automática 6 4x4 4,821 1,943 1,729 70,990.00

Jeep Patriot

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Limited 2.0 L 1,998 154/6,300 190/5,100 Automática 6 4x4 4,424 1,808 1,712 34,990.00 53

GUÍA DEL COMPRADOR

Kia

2016 Representante: SK Bergé / Dirección: Av. República de Panamá 4628, Surquillo Telf.: 630-7200 / Web: www.kia.com.pe

Hatchback

Kia Cerato Hatchback 2016

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.6 MT - EX STD Gasolina 1.6 128/6,300 16.0/4,850 Mecánica 6+R Delantera

4,530 1,780 1,460 Desde 16,990.00

Kia Picanto 2016

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.0 MT - LX Gasolina 1.0 68/2,600 9.7/3,500 Mecánica 5+R Delantera 3,595 1,595 1,480 Desde 8,990.00

Kia Rio Hatchback 2016

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Sedan Kia Cadenza

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

54 MUNDOTUERCA

3.5 AT - EX Dual CVVT V6 DOHC 3.5 286/6,600 34.5/5,000 Automática secuencial 6+R Delantera 4,965 1,850 1,475 Desde 36,990.00

1,2 MT – LX Gasolina 1.2 83/6,000 12.3/4,000 Mecánica 5+R Delantera

4,045 1,720 1,455 Desde 11,990.00

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Kia Kia Cerato Koup 2016

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

2.0 MT - EX Gasolina 2.0 158/6,500 19.8/4,800 Mecánica 6+R Delantera

4,530 1,780 1,420 Desde 16,990.00

Kia Cerato Sedán 2016

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.6 MT - L

Gasolina 1.6 128/6,300 16.0/4,850 Mecánica 6+R Delantera 4,560 1,780 1,445 Desde 15,990.00

Kia Óptima

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Kia Quoris

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

56 MUNDOTUERCA

3.8 AT - LX Lambda II 3.8 MPI Dual CVVT V6 3.8 290/6,200 36.5/4,500 Automática 8+R 2WD Posterior 5,090 1,900 1,490 Desde 34,990.00

2.0 MT-LX Gasolina 2.0 162/6,200 20.2/4,600 Mecánica 6 Delantera 4,845 1,830 1,445 Desde 21,990.00

Kia Kia Rio Sedán 2016

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.2 MT - LX Gasolina 1.2 83/6,000 12.3/4,000 Mecánica 5+R Delantera 4,365 1,720 1,455 Desde 11,990.00

SUV Kia Mohave

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

3.8 AT - V6 Gasolina 3.8 270/6,000 36.9/4,400 Automática secuencial 5+R Posterior 4,880 1,915 1,815 Desde 36,990.00

Kia All New Sorento 2016

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Full 2.4 MT - EX 4X2 Gasolina 2,359 170/6,000 22.9/4,000 Mecánica 6 2WD 4,780 1,890 1,685 Desde 28,990.00

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Kia Kia Soul 2016

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.6 MT - L Gasolina 1.6 122/6,300 15.5/4,850 Mecánica 6+R Delantera 4,140 1,800 1,612 Desde 16,990.00

Kia Sportage 2016

Versión Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Mahindra

Mecánica 6+R Posterior 4,445 1,855 1,635 Desde 20,990.00

Mahindra New Age XUV 500

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Mahindra XUV 500

58 MUNDOTUERCA

Gasolina 2.0 151/6,200 19.5/4,700

Representante: Motormundo / Dirección: Av. Aramburú 1105, San Isidro Telf.: 611-9393 / Web: www.mahindra.pe

SUV

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Full - 2.0 MT - LX 4X2

DOHC 2,179 140/3,750 330.5/1,600-2,800 Mecánica 6+R Delantera AWD 4,585 1,890 1,795 25,990.00 28,990.00

W8 TDI AWD

DOHC 2,179 140/3,750 330/1,600-2,800 Mecánica 6+R AWD 4,585 1,890 1,785 29,990.00

GUÍA DEL COMPRADOR

Mazda

2016 Representante: Derco Perú S.A. / Dirección: Av. Cristóbal de Peralta Norte 1000, Surco Telf.: 713-5099 / Web: www.mazda.pe

Hatchback Mazda 2 Sport

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

MT 1.5 GS ENTRY PE 4L/DOHC/16V 1,496 106/6,000 14.17/4,000 Mecánica 6 2WD 4,060 1,695 1,495 Desde 14,990.00

Mazda 3 Sport

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

MT 2.0 GS CORE PE MT 2.5 GS HIGH PE 4L/DOHC/16V 1,998 2,488 152/6,000 185/5,700 20.39/4,000 25.0/3,250 Mecánica 6 2WD 4,460 1,795 1,450 Desde 20,490.00 Desde 23,990.00

Sedan Mazda 2 Sedan

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

MT 1.5 GS ENTRY PE Motor 1.5 SKYACTIV 1,496 106/6,000 14.17/4,000 Mecánica 6 2WD 4,320 1,695 1,470 Desde 14,990.00

Mazda 3 Sedan

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

60 MUNDOTUERCA

MT 2.0 GS CORE PE MT 2.5 GS HIGH PE 4L/DOHC/16V 1,598 2,488 103/6,000 185/5,700 14.58/4,000 25.0/3,250 Mecánica 6 2WD 4,580 1,795 1,450 Desde 17,990.00 Desde 23,990.00

Mazda Mazda 6

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

AT 2.0 GS CORE IPM PE AT 2.5 GS HIGH IPM PE SKYACTIV-G/2.0L/DOHC 1,998 2,488 153/6,000 185/5,700 20.0/4,000 25.0/3,250 Automática 6 2WD 4,865 1,840 1,450 25,990.00 Desde 29,990.00

SUV

Mazda CX5

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Mazda CX9

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

AT 3.7 AWD GS BASE PE 3.7 litros/DOHC/V6/24V 3,726 274/6,250 36.7/4,250 Automática 6 AWD 5,096 1,936 1,728 Desde 32,490.00

MT 2.0 2WD GS ENTRY IPM PE MT 2.5 2WD GS ENTRY IPM PE SKYACTIV-G 2.0L DOHC 1,998 153/6,000 20.40/4,000 Mecánica 6 2WD 4,555 1,840 1,710 Desde 24,990.00

SKYACTIV-G 2.5L DOHC 2,488 185/5,700 25.50/4,000 Automática AWD

35,990.00

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Mercedes-Benz

Representante: Divemotor / Dirección: Av. Aramburú 1197, San Isidro Telf.: 712-2000 / Web: www.divemotor.com

Hatchback

Mercedes-Benz A

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

200

45 AMG 4Matic

N.D. 1,595 1,991 156/5,300 360/6,000 250/1,250-4,000 475/2,250-5,000 Automática 7 Delantera Integral 4,299 4,367 1,780 1,434 1,417 38,990.00 65,990.00

Sedan Mercedes-Benz CLA 200 Kit AMG

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Mercedes-Benz C

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

180 Avantgarde

200 Exclusive

N.D. 1,595 156/5,300 250/1,250-4,000 Automática 7 Delantera 4,630 1,777 1,432 41,490.00

250 Kit AMG

N.D. 1,595 1,991 156/5,300 184/5,500 211/5,500 250/1,250-4,000 300/1,200-4,000 350/1,200-4,000 Automática 7 Posterior 4,686 1,810 1,442 41,490.00 44,990.00

52,990.00

Mercedes-Benz E 200

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

62 MUNDOTUERCA

N.D. 1,991 184/5,500 300/1,200-4,000 Automática 7 Posterior 4,879 1,854 1,474 49,990.00

Mercedes-Benz SUV

Mercedes-Benz GLE 400 4Matic

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

N.D. 2,996 333/5,250-6,000 480/1,600-4,000 Automática 7 Integral 4,819 1,935 1,796 72,000.00

Mercedes-Benz GLE 400 Coupé 4Matic

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

N.D. 2,996 333/5,250-6,000 480/1,600-4,000 Automática 9 Integral 4,900 2,003 1,731 86,000.00

Mercedes-Benz GLA 200

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

N.D. 1,595 156/5,300 250/1,200-4,000 Automática 7 Delantera 4,417 1,804 1,494 39,990.00

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Representante: South Pacific Motor Perú SAC. / Dirección: Av. República de Panamá 4628- 2do piso, Surquillo Telf.: 612-9270 / Web: www.mgmotors.com.pe

Hatchback

MG 3

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (kW/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

MG 5

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (kW/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1.5 MT STD

1.5 MT STD Bicolor N.D. 1,498 107/6,000 135/4,500 Mecánica 5+R Delantera 3,999 1,728 1,517 14,990.00

1.5 MT STD - Turbo

N.D. 1,498 107/6,000 135/4,500 Mecánica 5+R Delantera 4,363 1,492 1,800 15,990.00

129/5,500 210/4,400 6+R

16,990.00

Sedan MG 5 Sedan

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (kW/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

MG 350

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (kW/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

64 MUNDOTUERCA

1.5 AT COM N.D. 1,498 107/6,000 135/4,500 Automática 4+R Delantera 4,521 1,788 1,492 14,990.00

1.5 MT COM N.D. 1,498 129/5,500 210/4,400 Mecánica 5+R Delantera 4,612 1,488 1,804 15,990.00

GOLPERĂ&#x161; LLANTAS

Provincias Tricorzo sa

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

MINI

MINI Perú / Dirección: Av. Javier Prado Este 5535, La Molina Telf.: 617-9750 / Web: www.mini.com.pe

Hatchback MINI Hatch Cooper

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

MT Salt

AT Salt

MT Pepper

AT Pepper

3L/T-GDI 1,499 136/4,500 22.0/1,250 MT AT MT AT 6 Delantera 3,820 1,730 1,410 26,900.00 28,900.00 30,900.00

MINI Hatch Cooper S

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Salt MT Salt AT MT Pepper AT Pepper JCW Edition 4L/T-GDI 1,998 192/4,700 28/1,250 MT AT MT AT 6 Delantera 3,850 1,730 1,410 31,900.00 33,900.00 34,490.00 37,490.00

MINI Hatch 5 Doors Cooper

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

MINI Hatch John Cooper Works

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

66 MUNDOTUERCA

Chili MT Chili AT 4L/T-GDI 1,998 231/5,200 32/1,250 MT AT 6 Delantera 3,850 1,730 1,410 45,990.00 47,990.00

MT Pepper

AT Pepper

S MT Pepper

3L/T-GDI 1,499 136/4,500 22.0/1,250

S AT Pepper JCW Edition

4L/T-GDI 1,998 192/4,700 28/1,250

MT AT MT 6 Delantera

3,980 4,010 1,730 1,420 29,900.00 31,900.00 35,490.00 38,490.00

MINI MINI Countryman Cooper

Versiรณn Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia mรกxima (HP/rpm) Torque mรกximo (Kg.m/rpm) Transmisiรณn Tipo Velocidades Tracciรณn Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

MT Salt

AT Salt

S AT Pepper

4L/GDI 4L/T-GDI 1,598 122/6,000 184/5,500 16.3/4,250 24.4/1,600 MT 6 Delantera

4,100 1,790 1,560 32,900.00 34,900.00 40,490.00

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Mitsubishi Hatchback

Representante: MC Autos del Perú /Dirección: Av. Morro Solar 690, Santiago de Surco Telf.: 211-7300 y Web: www.mitsubishi-motors.com.pe

Mitsubishi Mirage Hatchback

Versión 1.2 GLX STD MT 1.2 GLX MT 1.2 GLS MT 1.2 GLS CVT Motor Tipo MIVEC / 3L / 12V / DOHC Cilindrada (cc) 1,993 Potencia máxima (HP/rpm) 79/6,000 Torque máximo (Kg.m/rpm) 10.8/4,200 Transmisión Tipo Mecánica INVECS-III CVT Velocidades 5 Continuamente variable Tracción Delantera Dimensiones Largo (mm) 3,710 Ancho (mm) 1,665 Alto (mm) 1,500 Precio US$ 9,990.00 11,990.00 13,490.00 15,490.00

Sedan Mitsubishi Mirage G4

Versión 1.2 GLX MT 1.2 GLS MT 1.2 GLS CVT Motor Tipo MIVEC / 3L / 12V / DOHC Cilindrada (cc) 1,193 Potencia máxima (HP/rpm) 79/6,000 Torque máximo (Kg.m/rpm) 10.8/4,200 Transmisión Tipo Mecánica INVECS-III CVT Velocidades 5 Continuamente variable Tracción Delantera Dimensiones Largo (mm) 4,245 Ancho (mm) 1,670 Alto (mm) 1,515 Precio US$ 12,790.00 14,900.00 15,990.00

SUV Mitsubishi ASX

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Mitsubishi New Outlander

2 WD 2.0 GLX MT 2WD 2.0 GLS MT 2WD 2.0 GLS CVT 4WD 2.0 GLS CVT ECI MULTI/4T/Enfriado por agua 1,998 148/6,000 20.1/4,200 Mecánica INVECS-III CVT con Sport Mode 5 6 Selector electrónico 4WD Delantera 2WD 4,295 1,770 1,625 19,990.00 23,990.00 24,990.00 30,490.00

Versión 2.0 GLX CVT 2.0 GLS CVT 2.4 GLS CVT 7S Motor Tipo 2.0L DDHC MIVEC 2.4L DOHC MIVEC Cilindrada (cc) 1,198 2,360 Potencia máxima (HP/rpm) 148/6,000 165/6,000 Torque máximo (Kg.m/rpm) 20.0/4,200 22.6/4,100 Transmisión Tipo Automática - INVECS-III CVT con Sport Mode Velocidades 6 Tracción Delantera Selector electrónico 4WD de 3 posiciones (Eco - Auto - Lock) Dimensiones Largo (mm) 4,695 Ancho (mm) 1,810 Alto (mm) 1,680 Precio US$ 25,990.00 28,990.00 32,990.00

68 MUNDOTUERCA

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Nissan

Representante: Maquinarias S.A. / Dirección: Av. Camino Real 390, San Isidro Telf.: 614-5555 / Web: www.nissan.pe

Hatchback Nissan March

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Sense 1.6 M/T Full 1.6 M/T Full 1.6 A/T HR16/4L/DOHC/16V 1,598 106/5,600 14.5/5,400 Mecánica Automática 5+R 4 Delantera 3,827 4,625 1,665 1,761 1,532 1,495 N.D.

Sedan Nissan Sentra 1.8

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Full 1.8 6MT

Full 1.8 CVT

Full Exclusive 1.8 CVT

MR18/4L/16V/DOHC 1,798 129/6,000 17.69/3,600 Mecánica Automática X-Tronic CVT 6 4X2 4,625 1,761 1,495 21,400.00 22,100.00

24,490.00

Nissan Tiida

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Nissan Versa

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

70 MUNDOTUERCA

Sense 1.6 MT Sense 1.6 AT Advance 1.6 MT Advance 1.6 AT HR16/4L/DOHC/16V 1,598 106/5,600 14.5/4,000 Mecánica Automática Mecánica Automática 5+R 4+R 5+R 4+R Delantera 4,465 1,695 1,514 17,690.00 18,550.00 18,900.00 19,790.00

Sedán 1.6 MT Sedán 1.6 MT HR16/4L/DOHC/16V 1,598 107/6,000 15.6/4,400 Mecánica 5+R Delantera 4,470 4,348 1,695 1,727 1,548 1,535 15,120.00 15,990.00

Nissan SUV

Nissan Juke

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Full 1.6 CVT Sport 4x4 1.6 Turbo CVT HR16/4L16V 1,598 1,618 117/6,000 188/5,600 16.1/4,000 24/5,200 CVT CVT CON MODO MANUAL 4x2 4,135 1,765 1,575 29,950.00

4x4

33,590.00

Nissan Pathfinder

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Full Exclusive 4x4 CVT 3.5 GSL VQ35/6 cilindros en V/DOHC 3,498 260/6,400 33.18/4,400 CVT All Mode 4x4 5,008 1,960 1,783 55,950.00

Nissan New Patrol

Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Nissan Qashqai

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Sense 4X2 MT 2.0 GSL Full 4X2 MT 2.0 GSL Full 4X2 CVT 2.0 GSL MR20/4L/16V/DOHC 1,998 140/6,000 20.3/4,400

VK56DE/V8 5,552 317/5,200 53.7/3,400 Automática / Con modo manual 5 All Mode 4x4 Seleccionable 5,310 1,995 1,955 89,900.00

Full Exclusive 4x4 CVT 2.0 GSL

Mecánica Automática CVT con Modo Manual 6+R 4x2 4x4 4,377 1,806 1,590 26,290.00 27,800.00 29,200.00

32,490.00 71

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Nissan Nissan X-Trail

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Peugeot Peugeot 208

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Nm @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Peugeot 308

Sedan

Full Exclusive 4X4 CVT 2.5 GSL

QR25/4L16V/DOHC 2,488 169/6,000 23.7/4,000 Automática CVT 4x2

Automática CVT con modo secuencial

4,640 1,820 1,710 29,190.00 31,600.00

Access 1.2 Puretech M T5 82 Active 1.2 Puretech M T5 82

All mode 4X4i

36,500.00

Allure 1.6 V Ti M T5 120 Allure 1.6 V Ti A T 120

3L/DOHC/16V 1,199 80/5,750 118/2,750

1,598 118/6,000 160/4,250

Mecánica Automática 5 4 Delantera 3,962 1,739 1,460 16,290.00 21,790.00 22,790.00

Access 1.6 THP EAT6 163 Active 1.6 VTi MT5 115 4L/DOHC/16V 1,587 163/6,050 113/6,050 150/4,000 Automática 4 Delantera 4,253 1,863 1,457 N.D.

Mecánica 5

23,490.00

Peugeot 301

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Nm @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

72 MUNDOTUERCA

Full 4X2 CVT 2.5 GSL

Representante: Braillard / Dirección: Av. Javier Prado Este 5532, La Molina Telf.: 415-2700 / Web: www.peugeot.com.pe

Hatchback

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Nm @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Sense 4X2 CVT 2.5 GSL

Active 1.6 VTi MT5 115

Active 1.6 VTi AT 115

Allure 1.6 VTi MT5 115

4L/DOHC/16V 1,587 113/6,050 152/4,000 Mecánica Automática secuencial 5 4 N.D. 4,442 1,748 1,474 14,990.00 17,490.00

Mecánica 5

18,990.00

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Peugeot SUV

Peugeot 2008

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Nm @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Peugeot 3008

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Nm @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Access 1.6 THP MT6 156 Active 1.6 THP EAT6 163 4L/DOHC/16V 1,598 154/6,000 161/6,000 240/1,400 Mecánica 6 N.D. 4,365 1,837 1,625 N.D.

Automática

N.D.

Active 1.6 VTi MT5 120 Active 1.6 VTi AT 120 Allure 1.6 VTi MT 120 Allure 1.6 V Ti AT 120 4L/DOHC/16V 1,598 118/6,000 160/4,250 Mecánica Automática Mecánica Automática 5 4 5 4 N.D. 4,159 1,739 1,556 19,990.00 N.D. 24,990.00 25,990.00

Porsche

Representante: Euromotors S.A. / Dirección: Av. Domingo Orué 993, Surquillo Telf.: 618-5070 / Web: www.porsche.com/pe

Sedan

Porsche 911 Carrera

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (kW/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Coupé B6/24/PL 3,436 257/7,400 390/5,600 Mecánica PDK 7+R Posterior 4,491 1,808 1,303 106,000.00

Porsche Boxster

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (kW/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

B6/24/CT 2,706 195/6,700 280/4,500-6,500 Mecánica 6+R Posterior 4,374 1,801 1,282 68,400.00

Porsche Cayman

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (kW/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Porsche Cayenne

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (kW/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

GTS

Coupé

B6/24/CT 2,706 202/7,400 290/4,500-5,600 Mecánica 6+R Posterior 4,380 1,801 1,294 71,500.00

Turbo

V8/32/DL 4,806 324/6,700 382/6,000 520/3,500 700/2,250-4,500 PDK 7+R AWD 5,015 1,931 1,408 1,418 159,200.00 164,400 75

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Porsche SUV

Porsche Panamera

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (kW/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Porsche Macan

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (kW/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

GTS

Turbo

V6/24/DL V8/32/DL 3,604 4,806 324/6,000 309/6,000 382/6,000 600/1,600-5,000 550/1,350-4,500 750/2,250-4,000 Tiptronic S 8+R 4WD 4,855 1,959 1,939 1,688 1,705 1,702 109,900.00 94,900.00 145,000.00

Turbo

V6/24/DL 2,997 3,604 340/5,500-6,500 294/6,000 460/1,450-5,000 550/1,350-4,500 PDK 7+R 4WD 4,681 4,699 1,923 1,624 75,000.00 104,900.00

Suscripciones El costo de suscripción por 12 números es de S/. 144.00 Nuevos Soles(provincias: más gastos de envío). Depositar Cta. Corriente Banco de Crédito Soles : 191-1555379-0-97 Enviar el voucher de depósito a administracion@mundotuerca.com.pe con los siguientes datos: - Nombre Completo / Razón Social - Apellidos - DNI / RUC / Otro - Teléfono / Celular - E-mail - Dirección de entrega

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GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Renault

Representante: Maquinarias S.A. / Dirección: Av. Camino Real 390, San Isidro. Telf.: 614-5555 / Web: www.renault.pe

Hatchback

Renault Sandero

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

HB 1.6 M/T Dynamique K7M/4L8V 1,598 90/5,500 13/3,000 Mecánica 5 Delantera 4,025 1,745 1,534 15,590.00

Renault Megane

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

RS NBI 2.0 turbo F4R/Turbo/4L/16V 1,998 265/5,500 36.7/3,000 Mecánica 6+R Delantera 4,312 2,037 1,423 43,790.00

Sedan Renault Fluence

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Renault Logan

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

78 MUNDOTUERCA

Authentique 1.6 MT

Expression 1.6 MT

Dynamique 1.6 MT

K7M/4L/8V 1,598 83/5,500 13/3,000

Dynamique 1.6 AT

K4M/4L/DOHC/16V 103/5,750 15/3,750

Mecánica 5+R Delantera

Automática 4

4,348 1,727 1,535 11,490.00 13,290.00 14,950.00 16,590.00

2.0 Dynamique CVT M4R/16V 1,997 140/6,000 19.3/3,700 CVT - Con modo manual Delantera 4,618 2,037 1,479 23,990.00

Renault SUV

Renault Duster

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$) Versión TEC - Precio (US$)

Renault Koleos

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

4x2 2.5 Expression 4x2 2.5 Dynamique Base

Expression 1.6 4x2 MT Dynamique 1.6 4x2 MT Dynamique 2.0 4x2 MT Dynamique 2.0 4x2 AT Dynamique 2.0 4x4 MT K4M/1.6L/4L/DOHC/16V 1,598 108 / 5750 15.1/3,750

F4R/2.0L/4L/DOHC/16V 1,998 136/5,500 19.7 / 3750

Mecánica Automática Mecánica 5 6 4 6 4x2 4,315 1,822 1,695 18,790.00 19,490.00 21,150.00 22,150.00 22,950.00 19,650.00 20,350.00 21,990.00 23,050.00 23,850.00

4x4 2.5 Dynamique

2TR/702/16V 2TR/703/16V 2,488 168/6,000 23,0/4,400 Mecánica CVT / Con Modo Manual 6+R 4X2 4X4 4,520 1,855 1,700 22,590.00 24,990.00

31,590.00

Renault Stepway

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

1.6 M/T Expression 1.6 M/T Dynamique 1.6 M/T Privilege K4M/4L/DOHC/16V 1,598 110/5,750 103/5,750 15.1/3,750 14.8/3,750 Mecánica 5 4x2 4,025 4,091 1,753 1,751 1,590 1,630 16,490.00 17,990.00 17,990.00

GUÍA DEL COMPRADOR

SsangYong

2016 Representante: Altos Andes / Dirección: Av. Tomás Marsano 402, Surquillo Telf.: 618-5075 / Web: www.ssangyong.com.pe

SUV

SsangYong New Korando

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

1,998 149/6,000 19.1/4,000 Mecánica Automática 6 4x2 4x4 4,410 1,860 1,710 20,990.00 26,990.00

SsangYong Rexton W

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

N.D. 2,700 165/4,000 35/1,800 Mecánica Automática 5 4x4 4x4 4,755 1,900 1,840 31,500.00 32,990.00

SsangYong Rodius

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

SsangYong Tivoli

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kg.m/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

80 MUNDOTUERCA

N.D. 1,597 126/6,000 16/4,600 Mecánica / Automática / AT Full 6 4x2 4,195 1,795 1,600 Desde 18,990.00

N.D. 1,998 153/4,000 36.7/2,800 Mecánica 5 4x2

Automática 4x4

5,130 1,915 1,815 26,500.00 30,990.00

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Subaru

Representante: Indumotora / Dirección: Jr. Morro Solar 812, Surco Telf.: 630-3000 / Web: www.subaru.com.pe

Hatchback Subaru New Impreza Sport

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

2.0i 5D AWD MT 2.0i 5D AWD CVT 2.0i AWD CVT Limited 4T/4 Cilindros 1,995 147/6,200 20.0/4,200 Mecánica CVT 6+R AWD 4,415 1,740 1,465

Sedan Subaru New Impreza Sedan

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

2.0i AWD MT

2.0i AWD CVT

2.0i AWD CVT Limited

4T/4 Cilindros 1,995 147/6,200 20.0/4,200 Mecánica 6+R AWD

CVT -

4,580 1,740 1,465

Subaru New Legacy

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

Sedan

2.5i AWD CVT XS 2.5i-S AWD CVT Limited 3.6R-S2 AWD CVT Boxer/4 Cilindros/16V Boxer/6 Cilindros/24V 2,498 3,630 172.5/5,800 256/6,000 24.0/4,000 35.7/4,400 CVT AWD 4,795 1,840 1,500

Subaru WRX

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

82 MUNDOTUERCA

2.0 AWD MT

2.0 AWD CVT

Boxer/4 Cilindros/16V 1,998 264.2/5,600 35.7/2,400-5,200 Mecánica CVT 6+R - AWD 4,595 1,795 1,475

STI 2.5 AWD MT 2,457 296/6,000 41.5/4,000 Mecánica 6+R

Subaru SUV

Subaru New Forester

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (KGM @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

2.0i AWD MT X

2.0i AWD CVT X 2.0i AWD CVT Si Drive XS 2.5 AWD CVT SI-Drive Dynamic 2.5 AWD CVT SI-Drive Limited Sport 2.5 AWD CVT SI-Drive Turbo

4T/4Cilindros/16V 1,995 2,498 148/6,200 169/5,800 20.2/4,200 24.0/4,100 Mecánica 6+R AWD

1,998 238/5,600 35.7/2,400-3,600

CVT -

4,595 1,795 1,735

Subaru All New Outback

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

Subaru New XV

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

2.0i AWD MT

2.0i AWD CVT

2.5i AWD CVT XS Plus 2.5i-S AWD CVT Limited

3.6R-S AWD CVT

4T/4 Cilindros/16V 2,498 172.2/5,800 24.0/4,000

4T/6 Cilindros/24V 3,630 256/6,000 37.5/4,400

CVT AWD 4,815 1,840 1,675

2.0i AWD CVT Limited

4T/4 Cilindros 1,995 148/6,200 20.0/4,200 Mecánica 6+R AWD

CVT -

4,450 1,780 1,615 83

GUÍA DEL COMPRADOR

Suzuki

2016 Representante: Derco Perú / Dirección: Av. Nicolás Ayllon 2648, Ate Telf.: 713-5000 / Web: www.derco.com.pe

Hatchback

Suzuki Swift

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Swift Sport 1.6L CVT

Swift 1.4 GLX AT AC

DOHC/4 cilindros/16V con sistema VVT 1,586 1,372 134/6,900 94/6,000 16,3/4,400 Kg.m/rpm 130/4,000 Nm/rpm CVT 7 N.D.

AT 4+R

3,890 3,850 1,695 1,510 Desde 18,990.00 Desde 13,990.00

Suzuki New Celerio

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Sport GLX AMT AC AW 12V/3 cilindros 998 67/6,000 90/3,500 Semiautomática 5+R N.D. 3,600 1,600 1,560 Desde 8,990.00

Sedan Suzuki New Swift Sedan

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Suzuki Ciaz

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

84 MUNDOTUERCA

GLX SPORT AT 4 cilindros/16V/Sistema VVT 1,373 94/6,000 130/4,000 Automática 4+R N.D. 4,490 1,730 1,475 Desde 13,990.00

GL AC 1.2 AT AW VVT 4 cilindros/16 V/DOHC 1,197 87/6,000 115/4,000 Automática 4+R N.D. 3,995 1,695 1,555 Desde 10,190.00

Suzuki SUV

Suzuki S-Cross

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

GLX LUX CVT 4WD 4 cilindros/16 V 1,586 115/6,000 156/4,400 CVT 5+R 4WD 4,300 1,765 1,590 Desde 16,990.00

Suzuki Grand Vitara

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

2.4L GLX AT 4X4 V2 DOHC/4 cilindros/16 V con sistema VVT 2,393 164/6,000 225/4,000 Automática 4+R 4X4 con caja reductora Hi-Lo 4,035 1,810 1,695 Desde 16,990.00

Suzuki Grand Nomade

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Suzuki Jimny

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

2.4L VVT AT ACAW18 4X4 DOHC/4 cilindros/16 V con sistema VVT 2,393 164/6,000 225/4,000 Automática 4+R 4X4 con caja reductora Hi-Lo 4,500 1,810 1,695 Desde 18,990.00

4X4 JLX DOHC/4 cilindros/16 V 1,328 81/5,500 110/4,500 Mecánica 5 4X4 3,625 1,600 1,670 Desde 14,490.00 85

GUÍA DEL COMPRADOR

Toyota

2016

Toyota del Perú / Dirección: Av. Santo Toribio 173, Vía Central 125, Torre Real Ocho, Oficinas 1401-1402 Telf: 611-1000 / Web: www.toyotaperu.com.pe

Hatchback Toyota Yaris Hatchback

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

Toyota Prius C

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

GLi - 1.3MT GLi – 1.3 AT GLs – 1.3 MT GLs – 1.3 AT DOHC/VVT-i 1,299 84/6,000 12.3/4,400 Mecánica Automática Mecánica Automática 5 4 5 4 N.D. 4,115 1,700 1,475

Híbrido DOHC con VVT-i/16V 1,497 73.4/4,800 11.3/4,000 3,995 1,695 1,450

Sedan Toyota Camry

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

Toyota Prius

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

86 MUNDOTUERCA

Híbrido DOHC con VVT-i/16V 1,798 99.3/5,200 14.48/4,000 4,460 1,745 1,490

2.5 AT

3.5 AT

DOHC/16V DOHC/24V 2,494 3,456 180/6,000 277/6,200 23.6/4,100 35.3/4,700 Automática secuencial 6 N.D. 4,850 1,825 1,480

Toyota Toyota New Corolla 2015

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

Toyota Yaris

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

Toyota Yaris

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

Corolla Semifull 1.8 M/T

Corolla Semifull 1.8 CVT

Corolla Full 1.8 M/T

Corolla Full 1.8 CVT

Corolla Premium 1.8 M/T

Corolla Premium 1.8 CVT

DOHC con Dual VVT-i/4L/16V 1,798 138/6,400 18/4,000 Mecánica CVT Mecánica CVT Mecánica CVT 6 6 6 N.D. 4,640 1,775 1,475

1.3 M/T XLi 1.3 M/T XLi 1.3 A/T GLi 1.3 M/T GLi 1.3 A/T 16, DOHC, VVT-i 1,299 84 / 6,000 12.3/ 4,400 Mecánica Automática Mecánica Automática 5 4 5 4 N.D. 4,410 1,700 1,475

GLi 1.5 M/T

GLi 1.5 A/T

SXi 1.5 M/T

SXi 1.5 A/T

16, DOHC, VVT-i 1,497 107 / 6,000 14.4 / 4,200 Mecánica Automática Mecánica Automática 5 4 5 4 N.D. 4,410 1,700 1,475

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Toyota SUV

Toyota 4 Runner

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

Toyota FJ Cruiser

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

4.0 M/T

V6 4.0 A/T SR5

V6 4.0 A/T LTD

DOHC con VVT-i/V6/24V 3,956 270/5,600 38.3/4,400 Automática Secuencial 5 4WD 4,830 1,925 1,780

4,845

4.0 A/T

DOHC con VVT-i/ V6/24V 3,956 272/5,600 38.7/4,400 Mecánica Automática 6 5 4WD 4,670 1,905 1,830

Toyota Highlander

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

Toyota Land Cruiser Prado

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

88 MUNDOTUERCA

2.7 TX-L MT

2.7 TX-L AT

4.0 TX-L MT

4.0 TX-L AT

4.0 VX AT

DOHC/VVT-i Dual/V6/24V 2,694 3,956 271/5,600 38.9/4,400 Mecánica Automática Mecánica 6 5 6 4WD 4,780 1,885 1,890

Automática 5

2.7 4X2 A/T DOHC/Dual VVT-i/4L/16V 2,672 185/5,800 25.3/4,100 Automática Secuencial 6 FWD Frontal 4,855 1,925 1,730

Toyota Toyota Rav 4

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.) Potencia máxima (HP @ rpm) Torque máximo (Kg.m @ rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)

2.0 6MT 4x2

2.0 CVT 4x2

2.5 6M/T 4x2

1,987 146/6,200 19.1/3,600

2.5 6A/T 4x2

2.5 6M/T 4x4

2.5 6A/T 4x4

DOHC/VVT-i Dual/ 4L/16V

2,494 180/6,000 23.8/4,100

Mecánica CVT Mecánica Automática Mecánica Automática 6 6 N.D. 4,570 1,845 1,715

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Volkswagen

2016 Representante: Euromotors / Dirección: Av. Domingo Orué 973, Surquillo Telf.: 618-5050 / Web: www.volkswagen.com.pe

Hatchback

Volkswagen Gol

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Power 1.6 Otto Transversal 1,598 101/5,250 15.5/2,500 Mecánica 5 Delantera 3,839 1,656 1,464 12,990.00

Volkswagen Golf

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Comfortline Otto Transversal 1,598 110/ 155/ Mecánica Automática 5 6 Delantera 4,255 1,799 1,452 Desde 22,990.00

Volkswagen Golf GTI

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2.0 T

Otto Transversal 1,984 220/ 36/ Automática DSG 6 Delantera 4,268 1,799 1,442 38,500.00

Volkswagen Polo

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90 MUNDOTUERCA

Confortline Otto Transversal 1,598 90/ 15.5/ Mecánica 5 Delantera 3,970 1,682 1,485 21,990.00

Volkswagen Sedan

Volkswagen Gol Sedán

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Concept 1.6

Otto Transversal 1,598 101/ 155/ Mecánica 5 Delantera 4,230 1,656 1,464 11,690.00

Volkswagen CC

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Highline 1.8T Otto Transversal 1,798 160/ 250/ DSG 7 Delantera 4,799 1,855 1,417 40,490.00

Volkswagen Jetta

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Trendline Highline Otto Transversal 1,984 2,480 115/ 170/ 170/ 240/ Mecánica Mecánica Automática 5 5 6 Delantera 4,618 1,778 1,453 20,990.00

24,490.00

Volkswagen Jetta GLI

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

2.0 T Otto Transversal 1,984 210/ 280/ Manual DSG 6 Delantera 4,659 1,778 1,453 N.D. 91

GUÍA DEL COMPRADOR

2016

Volkswagen SUV

Volkswagen Crossfox Highline

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Otto Transversal 1,598 110/ 163/ Mecánica 6 Delantera 4,034 1,677 1,631 17,990.00

Volkswagen Tiguan

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

Volkswagen Touareg

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$

92 MUNDOTUERCA

3.6 V6 FSI

3.0 V6 TDI

Otto Transversal 3,597 2,967 280/ 245/ 360/ 550/ Automática Automática 8 8 4motion 4,801 1,940 1,709 67,990.00 76,900.00

Track & Field Otto Transversal 1,984 180/ 180/ Mecánica 6 4motion 4,433 1,809 1,703 33,990.00

TIPS

Frenosito te recomienda: CONOCER MÁS SOBRE VEHÍCULOS DE ALTA COMPETENCIA ¿A qué se denomina vehículos de alta competencia? Son vehículos especialmente preparados para competir dentro de un recorrido haciendo el menor tiempo posible. También pueden recorrer determinados circuitos la mayor cantidad de veces (como en una pista de carrera tipo La Chutana para competencias automovilísticas), y también existen otras disciplinas que tienen objetivos distintos, como por ejemplo el drifting, donde los pilotos deben realizar derrapes espectaculares. Además gracias a ellos, los ingenieros desarrollan las últimas tecnologías en suspensión, neumáticos, motores, aerodinámica, etc., para lograr el máximo rendimiento; estos avances han beneficiado mucho a la industria automotriz en general. La carrera más importante en el Perú es Caminos del Inca que se realiza una vez al año, no es netamente un rally en sí, sino más bien una carrera de ciudad a ciudad con tramos cronometrados. Consta de cinco etapas, en que se corre un día y el otro descansan, hasta completar todas las etapas, cada una de ellas de distinto recorrido, dificultad y duración.

¿Cuáles son las principales carreras de alta competencia en el Perú? Las principales carreras se dividen en dos grandes vertientes: la de ruta (cuyas pruebas emblemáticas siguen siendo el Premio Presidente de la República, que se corre desde 1939 cada 1 de mayo y el Gran Premio Nacional de Carretera Caminos del Inca, que se corre desde 1966), y la de circuito (pruebas de velocidad en trazados cerrados como Las Seis Horas Peruanas, emblemática prueba de circuito, que se corrió por primera vez el 24 de mayo de 1964 en el Campo de Marte, en el distrito de Jesús María y que actualmente se desarrolla en el circuito de La Chutana. ¿En qué tipos de disciplina concursan estos vehículos de alta competencia? Las disciplinas automovilísticas pueden tener diferentes clasificaciones: • Por tipo de automóvil: Monoplaza (Fórmula 1), Turismo, Stock, Gran Turismo, Clásicos. • Por el tipo de competición: Rally, Circuito de asfalto (Por ejemplo Las Seis Horas Peruanas en La Chutana), de tierra y asfalto (como Caminos del Inca), de hielo, campo, en Dunas.

• Por el objetivo: Velocidad, Resistencia y Derrapes. Por ejemplo los eventos de Piques o también llamados Drag Racing (1/4 de Milla). ¿Qué debe tener en cuenta principalmente para un vehículo de competencia? En la preparación profesional de un vehículo de competencia, se requiere de la instalación de nuevas piezas y partes acondicionadas especialmente para cada caso. Pero una de las cosas más importantes a tener en cuenta para todas las competiciones, son los frenos. Las pastillas de freno de competición son de composición especial, con coeficientes mayores al del uso cotidiano sobre todo el coeficiente de fricción en caliente, esto es con el fin de que proporcione una excepcional frenada a alta temperatura; debiendo ser estable para permitir una frenada constante desde la primera hasta la última vuelta. A su vez debe tener una excelente recuperación luego de ser exigido. Son pastillas desarrolladas bajo rigurosos programas de laboratorio y dinamómetro; para posteriormente ser probadas por pilotos con años de experiencia en carreras, los cuales aportarán sus apreciaciones para que al final se tenga una pastilla acorde y que también les brinde a los conductores una ventaja competitiva en los circuitos de carreras. ¿Qué otras cosas debe tener en cuenta para un vehículo de alta competencia? Como hemos visto, los frenos de un coche de competición están sujetos a violentos frenados y alcanzan temperaturas muy elevadas. Un líquido de freno convencional entraría en ebullición muy rápidamente, lo que generaría una gran pérdida de potencia del frenado y sería peligroso. Por eso estos vehículos usan un líquido de freno de alto rendimiento, con un elevado punto de ebullición húmedo y seco, para dar mayor margen de seguridad. También son importantes los soportes dentro de la carrocería del automóvil, y con referencia al motor, cada grupo se caracteriza por una preparación técnica especial.

94 MUNDOTUERCA

Caminos del Inca 2015

El bi de Tommasini

Es el mejor piloto del medio, si bien no pudo correr durante la temporada en competencias de rally, José Luis Tommasini junto a Juan Pedro Cilloniz, su auto y su equipo de mecánicos formaron una perfecta simbiosis que los llevó a consagrarse por segundo año consecutivo como los mejores de la General en Caminos del Inca 2015 que fue denominada Eduardo Dibos Silva.

e los 77 inscritos, la prueba se inició en el primer especial de Huaral a Junín con 69 máquinas, siendo 65 los que empezaban con el fin de completar toda la ruta que en esta 45ta edición presentó muchas novedades volviendo luego de dos años al sentido horario tradicional uniendo en cinco intensas etapas los departamentos de Junín, Ayacucho, Cusco Arequipa y Lima. Se corrieron 16 especiales ya que se canceló por medidas de seguridad el 7mo de Ayacucho a Ahuayro. Una vez más del total de inscritos, los provincianos tuvieron mayor presencia con 55, es decir el 71.4%, aportando Apurímac con 15 pilotos, Cusco con 10, Arequipa 9, luego Ayacucho con 7, la misma cantidad Junín, 3 Puno y con una tripulación Huánuco, Pasco Ica y hasta podríamos mencionar a Huacho que es la capital de Huaura y que es una de las provincias de Lima. La categoría S1600 con 24 máquinas tuvo la mayor cifra, seguido de la S2000 con 14, la N4 Light y las Camionetas con 12 cada una, la N4 con 8, después la Súper Turismo con 5 y los Tubulares con 2. Luego de aplicarse el Comodín de Reincorporación, y con todas las penalizaciones impuestas por las autoridades, finalmente culminaron la prueba 41 vehículos.

José Luis Tommasini

Ganador de la N4 y la General Sigue haciendo historia, ganándose el respeto enorme por mantenerse en lo alto, pese a que este año no pudo correr, el ritmo que algunos dudaron podía haberlo perdido, ese ritmo de carrera lo puso en cada una de las etapas. Lo que bien se aprende jamás se olvida, sin embargo, se preparó consciente que en esta competencia de largo aliento cualquier error podía pasarle la factura. En su Mitsubishi Evo IX, sí el mismo del año pasado, con algunas mejoras, desde

el primer especial mantuvo el liderato y jamás lo perdió. A diferencia del 2014 que no ganó etapas, José Luis esta vez consiguió imponerse en tres, (Lima - Junín, Junín – Ayacucho y Cusco – Arequipa), triunfando en seis especiales de los 16 corridos. Pero no todo fue color de rosa, porque la prueba es así, de exigente, José Luis también tuvo incidentes que no fueron tan determinantes, ya que contó con el gran soporte logístico respaldado por su auxilio

mecánico que formaron un team que trabajó al 100%, en un verdadero trabajo de grupo, que consiguió los objetivos planteados. La importancia del copiloto fue fundamental, nuevamente lo acompañó Juan Pedro Cilloniz en una excelente labor que ha sido vital, transmitiendo confianza a José Luis. Además no es casualidad que Juan Pedro haya conquistado su quinta victoria en Caminos del Inca.

Caminos del Inca 2015

Eduardo Medina Ganador de la N4 Light

El cusqueño repitió lo alcanzado en el 2014, y nuevamente demostró ser el mejor de la categoría. Aunque la tarea al igual que el año pasado fue difícil porque se enfrentó a duros competidores como el arequipeño Carlos Fernández con quien mantuvo un duelo hasta el final y también con su coterráneo Fausto Farfán que se metió en la disputa del primer lugar. Eduardo Medina a bordo de su Subaru Impreza en esta su cuarta participación en Caminos del Inca, ya tiene dos victorias, y siempre con su hermano Pabel Medina su fiel copiloto, empezaron el primer día acabando segundos, pero fue en la segunda etapa en el especial de Chupuro a Huancavelica que

con la diferencia en tiempo obtenida pasó a comandar la categoría por 18 segundos superando a Farfán que ese día ganó dos especiales. En la tercera etapa amplió la ventaja, llegando después en la cuarta a Arequipa con 18 minutos y 45 segundos sobre Farfán y Fernández, para así encarar la última etapa de asfalto cuidando el vehículo para no tener la angustia del 2014 cuando se le presentaron problemas. Es así que Eduardo si bien ganó la 3ra y 4ta etapa, el último día pensó más en llegar al podio para celebrar con los suyos y el aficionado cusqueño que vitoreó al piloto que los representó y que además culminó tercero en la General.

Raúl Velit

Ganador en la Súper Turismo

Pese a la penalización que sufrió de 2 horas por abandonar en la 4ta etapa, en el especial de La Perla a Espinar al romper el trapecio de su Honda Civic y quedarse a más de 4,700 msnm; por la gran diferencia de tiempo que tenía con el segundo Frank Ortiz, utilizó el comodín de reincorporación, para volver a la senda de los triunfos en los tres últimos especiales en la 5ta etapa, incluso ganando con un auto de tracción simple la general el tramo de Congata a Cerro Verde. Premio al esfuerzo para el popular ‘Chatín’ que preparó el auto especialmente para esta carrera pero que prácticamente lo fue

desarrollando en plena competencia. Ganó cuatro etapas y si bien tenía en mente acabar entre los primeros de la clasificación general, no pudo por el abandono, pero estuvo cuarto al terminar el primer día. Recordemos que corrió como copiloto de Roberto Pardo en el 2002, al año siguiente se

inscribió para la 1ra etapa. Recién en el 2004 corre toda la carrera pero tuvo varias fallas a lo largo de la ruta, abandonando entre Cusco y Arequipa coincidentemente como en este año. El balance es más que positivo. Tuvo a Julio Echazú de navegante, en una categoría que contó con cinco tripulaciones.

Diego Weber

Ganador en Camionetas De menos a más con un ritmo veloz, pero subiendo posiciones etapa tras etapa, Diego afrontó su sétima competencia consecutiva con dos ediciones ganadas (2011 y 2012), y en esta ocasión obtuvo el tri, en su Toyota Tacoma que respondió a los duros y exigentes terrenos que siempre presenta esta prueba. Contó por primera vez en esta clásica con Armando Sugobono de copiloto, que saboreó su primer éxito en CDI, y con todo el trabajo del team Duro 4x4, que estuvo en el apoyo inmediato de la tripulación. Mostrando Diego todos los conocimientos adquiridos en el tema mecánico para solucionar los problemas que se presentaron. Weber es el justo ganador de la categoría, pero él es consciente que por un accidente fortuito, José Luis Peceros no pudo completar el último enlace y llegar al podio final, luego de haber culminado primero al terminar todos los especiales. Por lo tanto, aplicando el reglamento no clasificó y fue excluido. Y en un gran gesto deportivo que no nos sorprende porque los Duro 4x4 en más de una ocasión lo han demostrado, en la premiación les otorgaron tanto Diego como Armando sus trofeos a Peceros y Arone. 99

Caminos del Inca 2015

Lucio Valdez

Ganador en la S2000

Víctor Cárdenas Ganador en la S1600

100

Con su hija Zulema, este año regresaron a Caminos del Inca y ganaron en la S2000, con un nuevo auto, el Honda Civic, pese a que recibieron una penalización de 15 minutos de la segunda etapa. El piloto de Huanta en su auto fue de menos a más, en una clase en donde se encontraban Elvis Aguilar, Celestino Garrido y Mario Hart. Fueron la pareja sorpresa, pero también en esta dura prueba se le presentaron problemas, como con los frenos al llegar a Arequipa. La última etapa estuvo peleada con una definición candente. La diferencia de 1’15’’ a favor de Elvis Aguilar se redujo en 45’’ al llegar a Cerro Verde. Pasando luego Lucio a liderar la categoría al culminar el especial de Camaná a Nazca, y ampliar la ventaja en el último tramo. Los Valdez se impusieron en dos especiales y ganaron la segunda etapa. Recordamos que en el 2010 obtuvieron la tercera posición en la S1600N.

Arequipa sigue gozando con el talento de Víctor Cárdenas, el piloto que nuevamente llevó a La Ciudad Blanca a lo más alto de la categoría. Tremendo pilotazo, que desde el punto de partida en Huaral hasta Lurín llegando al podio, el arequipeño fue el líder indiscutible, es decir de principio a fin.

Corrió con el mismo vehículo del 2014, es decir con el Toyota Corolla XE, y con el mismo navegante, Paul Lewis, con quien viene participando hace mucho tiempo, logrando una química perfecta de entendimiento que se refleja en los resultados, ya que juntos han demostrado ser los más rápidos. Una vez más fue el piloto que más especiales ganó (13), entre las siete categorías y además fue el único que ganó las cinco etapas, consiguiendo con los puntos obtenidos en cada uno de los especiales cronometrados por segundo año consecutivo la Copa Nicky Alzamora. Además se colocó octavo en la General.

Caminos del Inca 2015

Podio de ganadores

José Luis Peceros con Edwin Arone en Camionetas.

ambién se lucieron en la competencia y lucharon por ubicarse entre los mejores los siguientes pilotos. En la N4 Richard Palomino sacó la cara por Apurímac. Con problemas en su Mitsubishi Evo X abandonó en el especial de Chupuro a Huancavelica, pero el Colegio de Comisarios Deportivos le aplicó los peores tiempos de su categoría en los siguientes especiales que no pudo correr. Así continuó hasta terminar segundo. Roberto Matos corrió con su hijo, y tiene el mérito de cerrar el podio de la categoría grande. El piloto que ha corrido fechas del mundial, Jorge Martínez, sufrió un despiste con un leve choque en el primer especial de la cuarta etapa, se reenganchó y acabó cuarto en la clase. En la N4 Light, el arequipeño Carlos Fernández empezó el primer día liderando la categoría. Luego perdió posiciones, y en la tercera etapa auxilió a Mario Hart, solicitando que le consideren tiempo, decidiendo las autoridades restarle 5 minutos, terminando segundo. Se impuso en 6 especiales y ganó dos etapas (1ra y 2da). Otro piloto que puso interesante la clase fue el cusqueño Fausto Farfán que acabó tercero, imponiéndose en cuatro especiales, mostrando 102

La dupla arequipeña Carlos Fernández y Manuel Núñez, segundos en la N4 Light.

Despierta tus emociones.

Caminos del Inca 2015 su mejor desempeño en la segunda etapa que finalmente ganó. Wilson Quispe, Jaime Ortiz, Carlos Molleda y Luis Muñoz en ese orden culminaron la prueba en la N4 Light, que tuvo a varios ganadores en los 16 especiales corridos. En la Súper Turismo Frank Ortiz terminó en la segunda casilla, ganando dos especiales y ante el abandono de Velit se llevó la cuarta etapa. Rolando Povis se dio el gusto de imponerse en un especial, culminando tercero en la clasificación final. Una clase disputada En los últimos años la categoría Camionetas ofrece un espectáculo asegurado y en esta

Jorge Martínez con Fernando Mussano, cuartos en la N4.

Roberto Matos con su hijo terminaron terceros en la N4.

104

Richard Palomino con Adolfo Espinosa, ocuparon el 2do lugar en la N4.

Fausto Farfán y Danny Farfán, 3ros en la N4 Light.

edición no fue la excepción. Más allá de lo sucedido a Peceros el piloto que representó a Huancarama, Apurímac, tuvo un gran desempeño en una Mitsubishi Outlander totalmente preparada para esta prueba. Pero se aplicó el reglamento y quedó descalificado. En su segunda participación el huancaíno Nicolás Traverso mejoró el cuarto puesto del 2014 y en esta ocasión culminó segundo. En su Toyota Hilux encontró el camino para demostrar sus grandes progresos en el manejo. Ganó el primer día de Lima a Junín apoderándose de cuatro especiales. Gran gesto Como todo piloto solidario Traverso tuvo el

Luis Mendoza con Nicolás Montgomery, 4tos en Camionetas.

105

Caminos del Inca 2015 gesto de auxiliar el auto de Peceros que venía liderando y sufrió un despiste. A Nicolás no le interesó la posibilidad de pasar a comandar la prueba, y más bien pensó en ayudar al compañero, remolcando el vehículo del apurimeño para ponerlo nuevamente en carrera. Todo un caballero Traverso que se merece el reconocimiento del aficionado. Lucho Mendoza con problemas para llegar al Cusco, su fiel Toyota FJCruiser, resistió para ocupar la cuarta ubicación. Renzo Lercari en su vuelta a las competencias cumplió con su objetivo en completar todo el recorrido con una Suzuki Grand Vitara totalmente nueva. Mérito también para Álvaro Silva al terminar sétimo. Sufrió una voltereta con su Volkswagen Amarok en la segunda etapa, la máquina quedó muy dañada pero le dieron solución y pudo seguir. En Huanta deben estar felices porque al ganador Valdez en la S2000 se suma Elvis Aguilar, también de dicha tierra, que cerró su participación en el segundo lugar. Siempre entre los primeros, llegó a Arequipa liderando, pero no pudo conseguir el ansiado triunfo. Tercero acabó Manuel Antezana. Jorge Rivera de Apurímac, Jorge Santos, Christian Cabrera, y Liberto Rojas de Talavera, que sufrió una volcadura en el especial de Huancavelica a Tororumi, de la segunda etapa pero continuó en la siguiente y finalmente acabó sétimo, además de Celestino Garrido que se posicionó octavo, animaron la clase. En la S1600 destacó el juliaqueño Jorian Aranzábal que al final de cada uno de los especiales y etapas terminaba entre los tres mejores, llegando a situarse en la segunda ubicación de la categoría, y Joel Vizcardo de Arequipa a pesar de algunos problemas y quedar muy rezagado al culminar el segundo día de competencia, empezó escalar posiciones, hasta llegar a la última etapa con una diferencia de más de 30 minutos a favor de Sergio Baigorria que estaba tercero, sin embargo pudo superarlo y subió al podio. El ayacuchano Edwin Rodríguez, así como el piloto de Abancay Paulo Palma, José Bendezú de Nazca, el huancaíno Edgar Turco y Víctor García de Ayacucho, pilotos de la S1600, se dieron el gusto de culminar todo el recorrido pese a los avatares vividos en el trayecto.

106

RESULTADOS DE LOS CAMINOS DEL INCA 2015 Pos. N°

Tripulación

Auto

Tiempo

José Luis Tommasini S. / J. P. Cilloniz Richard Palomino O. / A. Espinosa Roberto Matos V. / R. Matos F. Jorge Martínez / Fdo. Mussano

Mitsubishi Evo IX Mitsubishi Evo X Mitsubishi Evo X Subaru Impreza STI

19h 13’ 13’’ 20h 21’ 18’’ 21h 33’ 53’’ 22h 24’ 16’’

Subaru Impreza STI Mitsubishi Evo VIII Mitsubishi Evo VIII Subaru Impreza Subaru Impreza Mitsubishi Evo VI Mitsubishi Evo VII Subaru Impreza

20h 40’ 06’’ 20h 43’ 12’’ 21h 26’ 59’’ 21h 34’ 26’’ 23h 34’ 08’’ 23h 55’ 08’’ 26h 14’ 13’’ 27h 13’ 50’’

N4 1 2 3 4

597 534 510 547

N4 Light 1 2 3 4 5 6 7 8

699 612 639 630 669 609 625 636

Eduardo Medina U. / P. Medina U. Carlos Fernández F. / M. Nuñez B. Fausto Farfán / D. Farfán Wilson Quispe / N. Pérez Edgardo Arimborgo / G. Segura Jaime Ortiz C. / E. Zorrilla Carlos Molleda / W. Carranza Luis Muñoz P. / G. Yangali

Camionetas 1 2 3 4 5 6 7 8 9

731 717 740 787 747 710 750 757 766

Diego Weber R. / A. Sugobono Toyota Tacoma 20h 53’ 45’’ Nicolás Traverso C. / J. Bailón Toyota Hi Lux 21h 02’ 01’’ Roberto Pardo / Fco. Pardo Volkswagen Amarok 21h 20’ 58’’ Luis Mendoza F. / N. Montgomery B. Toyota FJ Cruiser 22h 35’ 12’’ Renzo Lercari / E. Bellido Suzuki Grand Vitara 24h 03’ 29’’ Álvaro Silva T. / G. Cáceres S. Volkswagen Amarok 24h 51’ 44’’ Miguel Álvarez / Raúl Romero Mitsubishi I200 26h 12’ 06’’ Helberth Erquinigo P. / W. Erquinigo P. Toyota Tacoma 27h 41’ 54’’ Alfredo Lira / Vasco Cilloniz Volkswagen Amarok 28h 30’ 29’’

S2000 1 2 3 4 5 6 7 8

425 401 428 418 424 437 484 496

Lucio Valdez / Zulema Valdez Elvis Aguilar / Blas Aguilar Manuel Antezana / E. Raraz Jorge Rivera / Edson Flores Jorge Santos / R. Revollar Christian Cabrera / Rodrigo Landa Liberto Rojas C. M. Rojas B. Celestino Garrido / D. Salas

Honda Mazda 3 Mitsubishi Lancer Toyota Corolla Honda Civic SI Nissan Sentra Honda Civic Honda Civic

22h 30’ 36’’ 22h 57’ 02’’ 23h 20’ 25’’ 24h 51’ 48’’ 25h 20’ 15’’ 25h 22’ 45’’ 25h 44’ 54’’ 26h 52’ 39’’

Víctor Cárdenas / P. Lewis V. Jorian Aranzábal / Luis Lezano Joel Vizcardo / Fdo. Alarcón Sergio Baigorria S. / A. Baigorria A. Edwin Rodríguez / Inti Cavero Paulo Palma / Vicente Palma José Bendezú / Einer Vásquez Edgar Turco / Abraham Suárez Víctor García / Mesías Ingaruca

Toyota Corolla XE Toyota Levin Toyota Corolla Lifan 520 Toyota Auris Toyota Corsa Toyota Corolla Xl Nissan Sentra Toyota Vitz

21h 23’ 17’’ 23h 34’ 02’’ 23h 51’ 08’’ 24h 32’ 32’’ 24h 48’ 31’’ 25h 28’ 52’’ 25h 36’ 29’’ 26h 15’ 41’’ 32h 52’ 50’’

S1600 1 2 3 4 5 6 7 8 9

375 304 380 388 324 345 371 395 365

Súper Turismo 1 2 3

888 877 812

Raúl Velit / J. Echazú Frank Ortiz / W. Reynaga Rolando Povis / M. De La Cruz

Honda Civic Seat RS Hyundai Sukhoi

24h 32’ 15’’ 25h 37’ 15’’ 29h 09’ 12’’

Ganadores de los Especiales

N4 Light

PE 1 Huaral - Junín PE 2 La Oroya - Muquiyauyo PE 3 Chupuro - Huancavelica PE 4 Huancavelica - Tororumi PE 5 Acobamba - Marcas PE 6 Huanta Power Stage PE 7 Ayacucho - Ahuayro PE 8 Chincheros - Talavera PE 9 Pacucha Power Stage PE 10 Champacocha - Abancay PE 11 Abancay - Huillque PE 12 Cusco - La Perla PE 13 La Perla - Espinar PE 14 Espinar - Pampa Cañahuas PE 15 Congata - Cerro Verde PE 16 Camaná - Nazca PE 17 Quilmaná - Lurín

José Luis Tommasini Eduardo Medina Jhon Navarro/R. Orlandini Roberto Párraga José Luis Tommasini Eduardo Medina José Luis Tommasini Fausto Farfán Jhon Navarro/R. Orlandini Fausto Farfán Ronmel Palomino Carlos Fernández Se Canceló por Medidas de Seguridad Jhon Navarro/R. Orlandini Eduardo Medina José Luis Tommasini Fausto Farfán Jhon Navarro/R. Orlandini Carlos Fernández Jhon Navarro/R. Orlandini Carlos Fernández José Luis Tommasini Eduardo Medina Jhon Navarro/R. Orlandini Wilson Quispe José Luis Tommasini Fausto Farfán Richard Palomino Carlos Fernández Richard Palomino Carlos Fernández Richard Palomino Carlos Fernández

Camionetas

S2000

S1600

Súper Turismo Tubulares

Nicolás Traverso Nicolás Traverso Nicolás Traverso José Luis Peceros José Luis Peceros José Luis Peceros

Mario Hart Mario Hart Liberto Rojas Lucio Valdez Álex Pinto Lucio Valdez

Víctor Cárdenas Víctor Cárdenas Víctor Cárdenas Víctor Cárdenas Víctor Cárdenas Víctor Cárdenas

Raúl Velit Luis Alayza F. Raúl Velit Frank Ortíz Raúl Velit Raúl Velit

Ian Sierlecki No Clasificaron Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki

José Luis Peceros José Luis Peceros José Luis Peceros José Luis Peceros Nicolás Traverso José Luis Peceros José Luis Peceros Diego Weber Diego Weber Luis Mendoza F.

Johann Lanza Mario Hart Mario Hart Mario Hart Mario Hart Mario Hart Mario Hart Mario Hart Jorge Santos Liberto Rojas

Víctor Cárdenas Víctor Cárdenas Víctor Cárdenas Carlos Zegarra Víctor Cárdenas Víctor Cárdenas Víctor Cárdenas Jorian Aranzábal Víctor Cárdenas Joel Vizcardo

Raúl Velit Raúl Velit Raúl Velit Raúl Velit Raúl Velit Frank Ortíz Rolando Povis Raúl Velit Raúl Velit Raúl Velit

Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki No Clasificaron

Nicolás Traverso y Javier Bailón, 2dos en Camionetas.

107

Caminos del Inca 2015

Mario Hart con Ricardo Dasso en la S2000.

Ofrecieron un buen espectáculo Dieron todo y también le dieron brillo a la competencia hasta el momento en que por problemas en sus vehículos, abandonaron. Así en la lista encontramos a uno de los candidatos a llevarse la prueba, Luis Alayza Freundt que registró el mejor tiempo en la General en el segundo especial de La Oroya a Muquiyauyo participando en la Súper Turismo, con un coche de tracción simple. Lucho primero tuvo problemas eléctricos y luego de reengancharse en la cuarta etapa abandonó definitivamente. Se cayó la presión de aceite del motor. Seguro volverá el 2016 con el GT86 más desarrollado.

Ian Sierlecki mostraba ese entusiasmo positivo recorriendo la ruta en su Joyner interviniendo en la categoría Tubular, hasta que en Camaná decidió abastecerse de gasolina en un grifo, y en los primeros 30 kmts la máquina se quedó. Lamentablemente no pudo llegar a la meta. El piloto de Juliaca Johann Lanza cumplió un buen papel en la S2000, y se dio el gusto de ganar la 3ra etapa en una clase muy peleada, lamentablemente el motor del Honda Civic

falló y no pudo completar la etapa del Cusco a Arequipa. Cuando todos pensamos que se venía una gran final para la última etapa, el coche número 501 de Jhon Navarro no pudo seguir por problemas en su auto. También se quedaron en la N4 muy rápido en el primer especial Eduardo Castro con una espectacular Mitsubishi Evo IX, y Vladimir Paiva que no pudo continuar luego de abandonar en el último tramo de la tercera etapa.

El mediático Mario Hart fue otra de las figuras de la competencia en abandonar. Le pasó de todo. Corrió con Ricardo Dasso. En la etapa de Huancayo a Ayacucho tuvo problemas con la caja de cambios de su Changan Eado XT. Se quedó en el kilómetro 60 del especial de Chupuro a Huancavelica. Se reenganchó y en la tercera etapa, en el primer especial se despistó y el auto quedó colgado al borde de un precipicio, recibiendo el auxilio de Helbert Erquinigo y Carlos Fernández. Decidido a continuar, el último día gana el primer especial y en el de Camaná a Nazca cuando cambió la marcha de tercera a cuarta entró la segunda, se rompió una válvula y ahí finalizo su historia en esta prueba. 108

Lucho Alayza con Ive Bromberg participaron en la Súper Turismo.

Ian Sierlecki con Oswaldo Carbone participaron en Tubulares.

Vladimir Paiva y su navegante Irvin Cabezas intervinieron en la N4.

Ganadores de las 5 Etapas Categoría

1ra Etapa

2da Etapa

3ra Etapa

4ta Etapa

5ta Etapa

N4 N4 Light Camionetas S2000 S1600 Súper Turismo Tubulares

José Luis Tommasini Carlos Fernández Nicolás Traverso Mario Hart Víctor Cárdenas Raúl Velit No Clasificaron

José Luis Tommasini Fausto Farfán José Luis Peceros Lucio Valdez Víctor Cárdenas Raúl Velit Ian Sierlecki

Jhon Navarro / R. Orlandini Eduardo Medina José Luis Peceros Johann Lanza Víctor Cárdenas Raúl Velit Ian Sierlecki

José Luis Tommasini Eduardo Medina Diego Weber Mario Hart Víctor Cárdenas Frank Ortíz Ian Sierlecki

Richard Palomino Carlos Fernández José Luis Peceros Liberto Rojas Víctor Cárdenas Raúl Velit No Clasificaron

En Ruta

La Mahindra Pickup brilló en Caminos del Inca E

l plantel de Mundo Tuerca (radio, revista, web), cubrió toda la ruta de la competencia automovilística más importante del país como es Caminos del Inca en una camioneta Mahindra Pickup doble cabina, que mostró un rendimiento espectacular, ya que no requirió mantenimiento en los más de 3 mil kilómetros que comprendió las cinco etapas. Durante el recorrido de toda una semana fue realmente una experiencia sorprendente ya que se pasó por caminos agrestes y complicados, teniendo en cuenta que se trata de un vehículo para uso duro y fuerte que cuenta con un motor de 2.2cc de alto rendimiento y gran eficiencia. La Mahindra Pickup tiene una excelente configuración mecánica con una caja de 5 marchas adelante, y está conformada también por un sistema de inyección electrónica CR turbo diésel intercooler, lo cual permite tener una alimentación de combustible en la cantidad perfecta y en el momento preciso de manera que pueda optimizar el consumo hasta 55km por galón. En el trayecto tuvo buena respuesta del motor, subiendo por todo terreno con potencia sin ningún problema. Y en ciudad es ágil suave y de gran versatilidad, con una cabina amplia grande y alta, muy cómoda, multifuncional familiar. Cuenta con frenos delanteros de discos ventilados y traseros de tambor. La suspensión trasera de alta capacidad de carga no la hace dura aunque salte ya que cuenta con hojas de muelle, que son tipo acción progresiva y un chasis robusto .

110

Caminos del Inca 2015

Jhon Navarro sorprende en Caminos del Inca E

ascendente, y esta vez en la misma categoría acumulando experiencias junto a su invitado, el consagrado Raúl Orlandini, mostró un buen ritmo de carrera.

Ser el mejor en lo que uno realiza, se puede alcanzar con algo de talento, estrategia y perseverancia, y Jhon Navarro quiere labrar ese camino al éxito con decisión y compromiso para marcar la diferencia. Debutó en esta clásica prueba el 2014 y acabó en la N4 en el tercer lugar. En tan poco tiempo interviniendo en competencias automovilísticas ha mostrado un manejo

Confiados en la buena respuesta del vehículo encararon cada uno de los especiales y etapas. Luego de acabar segundo en el primer tramo, se impusieron en el siguiente de La Oroya a Muquiyauyo, terminando la primera etapa a 1 minuto 52 segundos del líder. El segundo día con escenarios muy complicados de tierra, culminaron segundos, pero en el de asfalto de Acobamba hasta Marcas Jhon Navarro puso su sello ganando y dejando al finalizar la segunda etapa muy apretada la lucha por el primer puesto.

n su segunda participación en Caminos del Inca, Jhon Navarro con Raúl Orlandini han sido protagonistas en esta 45ta edición. Desde el punto de partida en Huaral la tripulación del Mitsubishi Lancer Evo IX con el número 501 lucharon palmo a palmo el primer lugar de la General con Tommasini.

En el recorrido de Ayacucho al Cusco ofrecieron la mejor performance, ganando la etapa, y consiguiendo el primer puesto en tres de los cuatro especiales que se corrieron. Los registros de tiempos fueron tan buenos que redujo la ventaja del líder a solo 1 minuto con 44 segundos, quedando más atrás con una buena diferencia de tiempo el resto de tripulaciones. La expectante cuarta etapa del Cusco hasta Arequipa mantenía el interés latente del

112 MUNDOTUERCA

Jhon Navarro

público aficionado que seguía de cerca en la ruta el paso de las máquinas. La disputa fue incesante, el primero del Cusco a La Perla para Tommasini y el segundo de La Perla hasta Espinar para Navarro, dejaba las posiciones más luchada por 1 minuto con 24 segundos de diferencia. Lamentablemente el auto sufrió una rotura de corona en ese especial 13 teniendo que abandonar, culminando en ese momento el sueño de conquistar su primer Caminos del Inca.

Una pena, porque nos quedamos sin ver una etapa final de película. Pero Jhon ha demostrado un crecimiento, además con la grandeza y humidad de aprender de sí mismo tanto en el éxito como en el fracaso, posee el espíritu de superación como un hábito diario, por eso no dudamos que en la próxima edición saldrá nuevamente decidido a ganar e inscribir su nombre en la historia de vencedores de Los Caminos del Inca, y más aún por los 50 años que cumplirá la prueba.

113

Entrevista

Renzo Lercari Carbone

“ Espero correr con mi hijo la próxima edición”

olvió a los escenarios deportivos después de muchos años y en una clásica competencia automovilística como es Caminos del Inca, quedó impresionado por el calor de la gente a lo largo de toda la ruta. Su mayor sueño es correr con su hijo y espera lograrlo el próximo año. ¿Qué le motivó vivir esta experiencia de Caminos del Inca? Desde fines de los 70’s siempre participé de esta prueba. Digo “participé”, porque seguía por radio desde el colegio y nunca me perdí una sola edición. Ahora, ya con algunos años encima, decidí participar ya no como espectador, sino como protagonista. Era hora de hacerlo y no esperar más. Es la primera vez que compito en ella y espero no sea la última. ¿Cómo fue que decidió volver después de tanto tiempo a las competencias automovilísticas y cómo evalúa su desempeño? Decidí volver a correr porque mi hijo mayor acababa de cumplir 18 años y deseaba subirlo de copiloto. Yo había dejado las carreras en 1999. Era un sueño que tenía desde hace muchos años. Sin embargo, durante el proceso de preparación de la camioneta, mi hijo ingresó a una Universidad en España, donde ahora estudia, y súbitamente me encontré con una camioneta en proceso de preparación y sin el copiloto soñado. Espero que el próximo año se pueda subir. Respecto de mi desempeño, lo considero bastante aceptable porque para volver a correr después de 16 años y en una camioneta standard no veo nada mal haber terminado quinto en la categoría. Por lo demás, nuestro plan era llegar a Lima y eso hicimos. No está demás comentarte que nuestro presupuesto para esta prueba fue

114 MUNDOTUERCA

bastante “franciscano”, así que había que cuidar la máquina para no romper nada.

¿Participará el próximo año en CDI o en alguna otra competencia automovilística?

¿Una anécdota que haya vivido en esta edición?

De hecho, tenemos toda la intención de participar en los CDI del 2016, es una experiencia que tiene que seguirse viviendo mientras el de arriba lo permita. Estamos armando un equipo de trabajo para participar el próximo año además en algunas otras carreras de rally. Los logros se obtienen producto del trabajo en equipo y es justamente ese equipo el que estamos terminando de armar y organizar.

Lo que más me ha impresionado es el calor de la gente a lo largo de la ruta, y ni qué decirlo en las ciudades donde era la llegada. Recuerdo con mucha alegría cuando llegábamos y saludábamos con la mano al público presente en la llegada, y donde podíamos era con un apretón de manos, y la gente me gritaba “buena gringo”, pero si supieran que nací en Lima un 28 de julio.