E JE RCICIO N °1
ORDENACIÓN PORMENORIZADA DE UN SECTOR RESIDENCIAL (ECOBARRIO) SECTOR 3 - ÁGU I L AS (M U RCI A )
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
19/20
Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
ÍNDICE
L1 - PLANO DE SITUACIÓN
3. PLANOS DE ORDENACIÓN
2. PLANOS DE INFORMACIÓN
L24 - O1.1 Bocetos - Plano a Escala de Ciudad L25 - O1.2 Bocetos - Plano a Escala del Sector L26 - O2.1 Ordenación de Águilas L27 - O2.2 Ordenación de las areas y su conexión con el entorno. L28 - O3.1 Plano de Ordenación del Sector Proyectado Integrado a la Ciudad. L29 - O3.2 Ordenación Pormenorizada del Sector L30 - O4 Plano de Zonificación L31 - O5.1 Estructura Tipológica L32 - O5.2 Estructura Tipológica L33 - O6.1 Estructura Viaria L34 - O6.1 Estructura Viaria L35 - O7 Plano de Zonas Verdes L36 - O8 Equipamientos (Públicos y Privados) L37 - O9 Dominio Público. Cesiones al ayuntamiento. L38 - O10 Volumetría del Conjunto
L2 - I2.1 Evolución Histórica de la ciudad L3 - I2.2 Áreas de identidad homogénea L4 - I2.2.1 Áreas de identidad homogénea L5 - I2.2.2 Áreas de identidad homogénea L6 - I2.3.1 Infraestructura viaria L7 - I2.3.2 Red Peatonal L8 - I2.3.3 Infraestructura hidrológica L9 - I2.3.4 Infraestructura Portuaria L10 - I2.4 Red de Equipamientos L11 - I2.4.1 Red de Equipamientos L12 - I2.5 Red de Servicios Básicos L13 - I2.5.1 Red de Servicios Básicos L14 - I2.6 Red de Espacios Libres L15 - I2.7 Red de Transporte Público L16 - I2.8 Red Ciclable L17- I3.1 Infraestructuras Existentes L18 - I3.2 Topografía del Sector L19 - I3.3 Red Viaria L20 - I3.4 Parcelación en el Sector L21 - I3.5 Edificaciones Existentes L22 - I3.6 Vegetación L23 - I3.7 Visuales Sector
O R D E NAC IÓN PORMENORIZA DA DE UN S ECTOR RES I DENCI A L ( ECOB A RR I O)
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
19/20
Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
Águilas (Murcia)
I.2.1 EVOLUCIÓN HISTÓRICA DE LA CIUDAD
1956
1981
La ciudad tal y como es actualmente fue diseñada por Carlos III en el siglo XVIII. Sus orígenes estarían encuadrados en la zona del Puerto, al abrigo de la defensa que le proporciona el Castillo de San Juan de las Águilas. La estructura urbana se encuentra fuertemente condicionada por el trazado de la vía de ferrocarril, las 5 colinas, las ramblas y el Mar Mediterráneo. De esta manera tenemos una zona Centro, que estaría formada por el Casco, los Barrios Altos y el Ensanche, y por otro lado los barrios periféricos (El Rubial, El Labradorcito, Las Molinetas, Las Delicias, Los Jardines, Barrio de Colón y El Hornillo). La zona Centro es la más antigua y está formada por las calles del Casco (en la normativa urbanística municipal aparece como C1) junto con los Barrios Altos (C0 – Cabezos). A partir de ahí la ciudad fue expandiéndose de forma ordenada creándose el Ensanche (C2) con calles amplias y espacios abiertos. La zona Centro quedaría delimitada al Norte por la vía de ferrocarril, al Oeste con la Rambla del Charco, al Sur con el Mar Mediterráneo, y al Este con la calle Alfonso Ortega Carmona. En esta parte de la ciudad es donde se encuentran las calles más comerciales del municipio aguileño.)
2002
2010 Grado en Arquitectura
Urbanismo III
19/20
Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
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'
Casco Ensanche Barrios Altos
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Vista aerea antigüa Águilas
Águilas (Murcia)
'
(El Rubial, El Hornillo, Bº de Colón, Los Jardines, Las Delicias, Las Molinetas, El Labradorcico)
Plano de Infraestructuras-Conexiones
E 1:12500
I2.2 ÁREAS DE IDENTIDAD HOMOGÉNEA
AIH2 AIH7
AIH3 AIH4 AIH3 AIH1 AIH5 AIH2
AIH6
AIH5
AIH4
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
Casco antiguo 19/20
AIH 2
AIH 3
Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
AIH 4
AIH 5 Águilas (Murcia)
AIH 6
AIH 7
Infraestructuras - Conexiones
E 1:12500
I2.2.1 ÁREAS DE IDENTIDAD HOMOGÉNEA
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
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Águilas (Murcia)
Plano de Infraestructuras - conexiones
E 1:12500
I2.2.2 ÁREAS DE IDENTIDAD HOMOGÉNEA
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
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Águilas (Murcia)
Plano de Infraestructuras - conexiones
E 1:12500
I2.3.1 INFRAESTRUCTURA VIARIA A A’
Secundarias
Primarias
Conexión con núcleos adyacentes
VÍAS RM- 333 RM- 11 RM- D14 Av. José Jiménez Circunvalación Este Av. Juan Carlos I Paseo de Parra Carretera de Lorca Calle Iberia - Rey Carlos III
B B’
Calle Quico y Maldonado Calle Conde de Aranda Calle Murcia Cra. Cope a Águilas Calle Coronel Pareja Rambla del Charco
C C’
Delimitación sector
Carretera de Lorca
Calle Conde de Aranda
RM- D14
Corte C-C’
Corte A-A’
Corte B-B’
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
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Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
Águilas (Murcia)
Infraestructuras
E 1:12500
=-*8)3"' B-2)&)#
!"#$%"&"' @6#'4)9*)3"*818"A
I2.3.2 RED PEATONAL
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DISTANCIAS Y TIEMPOS CAMINANDO !"#18$)'4"8)#'?' ("29-*"7
Tiempo para caminar a una velocidad media de 5 km/h.
1 min 2 min 3 min 4 min 5 min 6 min 7 min 8 min 9 min 10 min +10 min +15 min
!*".-881:&' /1<1#
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DE6EBE'6,*";) 5"."&3)'3-#' 678,3"
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!,-&.-'3-'#)7' /,#-9*)7
Ubicación RAMB
Policía Educación
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BE6EFE'?' D&+"*2)'H"<-&
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4"7'>*8"7
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BA HÍ A DE L HORN I L L O
O
Ayuntamiento
><E'H,)&' /)*#"7'D
M)7"#1&-*)
RC L CHA LA DE
Guardia Civil
Salud
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DE6EBE'5-L' /)*#"7'DDD
Deporte
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Mar / Río
/J*1.)7
Parking
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Estación Tren BLA R AÑA DE C
Tunel
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B A H Í A D E LE VA NTE
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C A LA F RÍ A
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ETE
Estadio
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RAM
Estación Bus
/-&.*"'3-' B)#,3'B,*
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Carril Bici
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Playa
M,)*31)'/1<1#' ?'/*,K'5"O)
Protección Civil
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B A H Í A D E L P O NI E NTE
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Grado en Arquitectura
Urbanismo III
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Águilas (Murcia)
Infraestructuras
E 1:12500
I2.3.3 INFRAESTRUCTURA HIDROLÓGICA
C
3
CU R VA S TOP O GRÁ FI C A S R A MB LA S Y A NT I GUOS PA SOS DE A GUA
30 m 20 m 12 m 0.10 km
0.20 km
0.30 km
0.40 km
0.50 km
0.60 km
0.70 km
0.80 km
0.90 km
1.00 km
1.10 km
B´
CORT E A-A’
25m 15m 9 m 750m
680 m
600m
525m
450m
375m
300m
225m
150m
A´
75m
RAMB
800m
C ORTE B - B ’
RC L CHA LA DE
0m
O
BA HÍ A DE L HORN I L L O
1 B A H Í A D E LE VA NTE A
A
2 RAM BLA
C A LA F RÍ A
R AÑA DE C ETE
B
2 C’
B A H Í A D E L P O NI E NTE
1 50 m 30 m 15 m
3
10 m 0. 25 km
0. 5 km
0. 75 km
1 km
1. 25 km
1. 5 km
1. 75 km
2 km
2.2 km
C ORT E C -C ’ - C A S T I L L O Y C A S C O URBA N O
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
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Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
Águilas (Murcia)
Infraestructuras
E 1:12500
I2.3.4 INFRAESTRUCTURA PORTUARIA Puertos Red hidrológica Parcelas del sector 3 Red de alta tensión Torre de alta tensión Chimenea de la Loma - A l tu ra d e 6 0 met ros. - Ú n i c o re sto e xi st ent e de una de l a s f u n d i c i o n e s de plat a y plom o
Vía del Tren
Puerto deportivo Juan Montiel (Privado)
2
Muelle / Puerto pesquero cerca de castillo (Turístico)
RAMB
1
RC L CHA LA DE
BA HÍ A DE L HORN I L L O
O
4 B A H Í A D E LE VA NTE
3
Espigón del Puerto Pesquero de Águilas / Paseo Marítimo de los Pescadores. (Industria)
2 RAM BLA
C A LA F RÍ A
R AÑA DE C
3
ETE
4
Puerto Estela (Turístico)
B A H Í A D E L P O NI E NTE
1
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
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Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
Águilas (Murcia)
Infraestructuras
E 1:12500
I.2.4 RED DE EQUIPAMIENTOS
Ayuntamiento
Auditorio
12 Educativo 10
Socio-Cultural
8
Asistencial
6
Sanitario
4
Religioso
2
Administrativo Deportivo
Parroquia de San José Grado en Arquitectura
Castillo Urbanismo III
19/20
0
Puerto pesquero Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
Águilas (Murcia)
Plano de Infraestructura-Conexiones
E 1:12500
I.2.4.1 RED DE EQUIPAMIENTOS
12 Educativo 10
EXISTENTE
PROPUESTA Aplicamos los indicadores de equipamientos con el radio de acción respectivo a su tamaño.
Sector
Grado en Arquitectura
Radio de caminabilidad a 300 m
Urbanismo III
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Radio de caminabilidad a 300 m
Observamos que no se cumplen los indicadores por lo que proponemos nuevas zonas donde ubicarlas.
Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
Socio-Cultural
8
Asistencial
6
Sanitario
4
Religioso
2
Administrativo Deportivo
0
Águilas (Murcia)
Plano de Infraestructura-Conexiones
I.2.5 RED DE SERVICIOS BÁSICOS Sector
3
1 Farmacia en el centro de Aguilas
1
2
2 Estación de Servicio Anibal
4
5
3 Centro comercial Aguilas Plaza
60 50
4
Los red de servicios básicos de Águilas se concentra principalmente en la carretera de Lorca y en la calle Rey Carlos III, (esta se encuentra en el centro de la ciudad) es una de las calles más comerciales.
30 20 10 0
5
Grado en Arquitectura
40
Urbanismo III
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Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
Águilas (Murcia)
Centros comerciales Mercados Establecimientos comercio cotidiano Farmacias Gasolineras Hoteles / Hostales
Plano de Infraestructura-Conexiones
E 1:12500
I.2.5.1 RED DE SERVICIOS BÁSICOS
60 50
EXISTENTE
40
PROPUESTA Aplicamos los indicadores de servicios básicos con el radio de acción respectivo a su tamaño.
Sector
Grado en Arquitectura
Radio de caminabilidad a 300 m
Urbanismo III
19/20
Radio de caminabilidad a 300 m
Observamos que no se cumplen los indicadores por lo que proponemos nuevas zonas donde ubicarlas.
Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
30 20 10 0
Águilas (Murcia)
Centros comerciales Mercados Establecimientos comercio cotidiano Farmacias Gasolineras Hoteles / Hostales
Plano de Infraestructura-Conexiones
E 1:12500
I2.6 RED DE ESPACIOS LIBRES
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
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Águilas (Murcia)
Infraestructuras
E 1:12500
1-5
I2.7 RED DE TRANSPORTE PÚBLICO 3 18
21
Vía del Tren 3
2 7
20
Líneas de Autobús
19 1
1
1a - Calabardina - Calarreona 1b - Calarreona - Calabardina 6
1c - Centro de Salud - Puerta de Lorca
17
2
2c - Centro de Salud - Centro Comercial 15
4
3
8 17
16
18
Radio de caminabilidad desde paradas de autobús
14
4
14
Proximidad a 300 m
23
8 7
12
22
11
5
13
16
12
17
14
12
13
11 9 13
9
10
11
15 14
10
24
5
15 13
6
12 11
16 6
10
15
9
14
25 7
8
9
7
8
10
6
5
26
4
LÍNEA 1a: Calabardina - Calarreona
3
Calabardina
Calarreona
1
1
Aldi / Family 2 Collados 3 Geráneos 4 Isla del Fraile 5
29-27
Residencia Ferroviarios 6 (17:00, 19:00 y 21:00)
1-2
Jardines 7 Centro comercial 8 Mercadona 9 Barrio Colón 10 Saoma 11 C. Náutico 12 E. Autobús MAPFRE 13 Cuesta del Sol 14 Pizarro 15
Urbanismo III
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Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
CIRCULAR 1: Centro de Salud - Puerta de Lorca
CIRCULAR MERCADO 2
CIRCULAR 2: Centro de Salud - Centro Comercial
Mercado
C. Bella Vista 2 22 Todosol
28 Gasolinera Matalentisco H.P. Juan Montiel 3
27 C. Bella Vista
21 Collados
La Torre 4
26 Mercadona 25 Colegio Las Lomas 24 I.E.S Rey Carlos 23 Troli
1
21 Aldi 20 Family
C/ Iberia Oriente 5
19 Isla del Fraile
C/ Iberia Estanco 6
18 Decathlon 17 Centro Comercial
C/ Rey Carlos III 8
16 Mercadona
Plaza de España 9
15 Barrio Colón
19 Centro Salud Norte (16:30, 18:30 y 20:30)
18 R. San Francisco
Aldi / Family
2
2
C. Salud Norte 3
3
R. San 4 Francisco
4
20 Geráneos
Centro Salud Sur 7
22 Bar Ginés
17 Ocean
CIRCULAR MERCADO 1
23 Calabardina
29 Calarreona
16 Juan Carlos I Labores Marta
Grado en Arquitectura
LÍNEA 1b: Calarreona - Calabardina
Plaza A. Escámez 10
14 Auditorio
Puerto / Paseo Parra 11
13 Samoa
12 Las Delicias / E. Autobuses
Ocean
5
5
Pequeña Aguileña 6
6
Rey Carlos III 7
7
Plaza de 8 España
8
C. Salud Norte
1 19
1 C/ Murcia
18
Residencia Ferroviarios
17
Los Jardínes
16
16 Centro comercial
15
15 Mercadona
(9:20 y 11:20)
14
6 Barrio Colón
13
13 Auditorio
12
12 Samoa
Aldy
9
9
11
10
10
11 C. Náutico E. Autobús
Infraestructuras
1 C/ Murcia
18 15
Residencia Ferroviarios 3 Los Jardines
3
17
R. San 4 Francisco
14 16
4 Centro comercial
5
13 15
15 Mercadona
Pequeña Aguileña 6
12 14
Pizarro Rey Carlos III 7
13
Plaza de 8 España
Puerto
2
6 Barrio Colón
11
Cuesta del Sol
Paseo Parra
Águilas (Murcia)
2
Barrio
Ocean
Cuesta del Sol Puerto
Family
Auditorio
12
7 Samoa
11
8 C. Náutico E. Autobús
10 9
10
9
C. Salud Norte
E 1:12500
B
I2.8 RED CICLABLE
2
B’
Red ciclable Sector de trabajo
A
1
Accesibilidad
3
A’
Radio de caminabilidad a 300 m
1
2
3
2.5
1.0
3.5
3.5
3.5
Corte A-A’
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
19/20
Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
Águilas (Murcia)
Infraestructuras
3.5
3.2
1.8
Corte B-B’
E 1:12500
I3.1 INFRAESTRUCTURAS EXISTENTES
3
R L CHA LA DE
Ramblas y antiguos pasos de agua Áreas verdes Red de alta tensión
RAMB
Vía del Tren Parcelas del sector 3
CO
2
1
RAM BLA
2
R AÑA DE C ETE
3
1
BAHÍ A DEL PON I EN TE
Vías principales Secundarias Primarias Conexión con núcleos adyacentes
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
19/20
Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
Águilas (Murcia)
Plano de estado físico de los terrenos
E 1:7500
I3.2 TOPOGRAFÍA DEL SECTOR A Delimitacin sector
B’
57 m 55 m 53 m 50 m 48 m
B
46 m 43 m 41 m 38 m 36 m 33 m 31 m
A’
28 m 25 m 22 m 19 m 16 m 13 m 10 m 6m 0m
23 m
30 m 20 m
15 m 7m
11 m 1m
750 m
75 m
00 m
525 m
Corte AA Grado en Arquitectura
Urbanismo III
50 m
375 m
300 m
225 m
150 m
0.25 m
75 m
0.5 m
0.75 m
1m
1.23 m
Corte 19/20
Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
Águilas (Murcia)
Plano de estado físico de los terrenos
E 1:7500
LLE
23
R L CHA LA DE
B
Ramblas y antiguos pasos de agua Áreas verdes Red de alta tensión
. N H DZ A J U L IÁ CA L
RAMB
1
B’
Parcelas del sector 3
CA
L IS T
CA
Vía del Tren
. D E L OR
14
C IC
RA
14
4
LE D EL
CT
AV. DE JOSÉ JIMÉ NEZ RUA NO
I3.3 RED VIARIA
22
5
13
17
CA LL E DE PA BL O IG LE SI AS
CO
MED
Secundarias
CA R L
DEL
OS I
AV.
Vías principales
I AS
24
AV. J UA N
33 RM - 3
PA
AC
EO
Líneas de Autobús
A
SEO
AC
RÁN
Conexión con núcleos adyacentes
L AS DE
IT E R
Primarias
11
16
6
A’
1a - Calabardina - Calarreona
12
15 CAL LE DEL CON DE DE ARA NDA
25
1b - Calarreona - Calabardina 7
8
RAM
1c - Centro de Salud - Puerta de Lorca
7
BLA
2c - Centro de Salud - Centro Comercial
LL E DE MU
ETE
ÑO Z
Proximidad a 300 m
8
6 CA
R AÑA DE C
Radio de caminabilidad desde paradas de autobús
9 CAL LE DEL REY CAR LOS III
SE CA
26
CA
Paseo de las Acacias
LL
E
DE
IB
ER
IA
5
4
BAHÍ A DEL PON I EN TE
Corte A-A’
3
LÍNEA 1a: Calabardina - Calarreona
Calabardina
Calarreona
1
1
Aldi / Family 2 Collados 3 Geráneos 4
Calle 1
29-27
Isla del Fraile 5 Residencia Ferroviarios 6 (17:00, 19:00 y 21:00)
Jardines 7
1-2
Centro comercial 8 Mercadona 9 Barrio Colón 10 Saoma 11 C. Náutico 12 E. Autobús MAPFRE 13
Corte B-B’
Cuesta del Sol 14 Pizarro 15
29 Calarreona
27 C. Bella Vista 26 Mercadona 25 Colegio Las Lomas 24 I.E.S Rey Carlos 23 Troli 22 Bar Ginés 21 Aldi 20 Family (16:30, 18:30 y 20:30)
17 Ocean
Urbanismo III
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Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
Águilas (Murcia)
CIRCULAR 1: Centro de Salud - Puerta de Lorca
CIRCULAR MERCADO 2
CIRCULAR 2: Centro de Salud - Centro Comercial
C. Bella Vista 2 22 Todosol H.P. Juan Montiel 3
21 Collados
La Torre 4
Aldi / Family
2
C. Salud Norte 3
1
1
2
19
C/ Murcia
18
Residencia Ferroviarios
17
Los Jardínes
16
16 Centro comercial
3
20 Geráneos
C/ Iberia Oriente 5
19 Isla del Fraile
C/ Iberia Estanco 6
18 Decathlon
Centro Salud Sur 7
17 Centro Comercial
C/ Rey Carlos III 8
C. Salud Norte
Mercado
R. San 4 Francisco Ocean
4
5
5
Pequeña Aguileña 6
6
Rey Carlos III 7
7
1 Family
Aldy
(9:20 y 11:20)
14
Plaza de España 9
15 Barrio Colón
Plaza A. Escámez 10
14 Auditorio
Puerto / Paseo Parra 11
13 Samoa
12 Las Delicias / E. Autobuses
Plaza de 8 España
8
13
12
13 Auditorio
Puerto
R. San 4 Francisco
14 16
4 Centro comercial
13 15
15 Mercadona
Pequeña Aguileña 6
12 14
Pizarro
9
11
10
10
13
Plaza de 8 España
11 C. Náutico E. Autobús
Paseo Parra
Plano de estado físico de los terrenos
Puerto
6 Barrio Colón
11
Cuesta del Sol 9
Residencia Ferroviarios 3 Los Jardines 2
5
Rey Carlos III 7
12 Samoa
Cuesta del Sol
C/ Murcia
15 17
15 Mercadona 6 Barrio Colón
1 18
3
Ocean 15
2
Barrio
16 Mercadona
19 Centro Salud Norte 18 R. San Francisco
CIRCULAR MERCADO 1
23 Calabardina
28 Gasolinera Matalentisco
16 Juan Carlos I Labores Marta
Grado en Arquitectura
LÍNEA 1b: Calarreona - Calabardina
Auditorio
12
7 Samoa
11
8 C. Náutico E. Autobús
10 9
10
9
C. Salud Norte
E 1:7500
I.3.4 PARCELACIÓN EN EL SECTOR Delimitación del sector
NÚMERO DE PARCELAS SEGÚN ÁREA 1
5
2
3
6 11
10
CLASIFICACIÓN SEGÚN USO
PARCELACIÓN SEGÚN ÁREA 0 - 1000 m2 1000 - 3000 m2 3000 - 5000 m2 5000 - 7000 m2 7000 - 10000 m2 10000 - 20000 m2 20000 - 30000 m2 > 30000 m2
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
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Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
Águilas (Murcia)
Plano de estado físico de los terrenos
E 1:7500
I.3.5 EDIFICACIONES EXISTENTES Delimitación del sector RAMB
1
RCO L CHA LA DE
4
2
2
RAM BLA RET AÑA DE C
3
1
3
E
4
7
5
6 BAHÍA DEL PONIENTE
5
Edificicios residenciales de 4 o 5 plantas Casas adosadas 6
Viviendas aisladas
7
Naves Equipamientos Docentes
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
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Águilas (Murcia)
Plano de estado físico de los terrenos
E 1:7500
I.3.6 VEGETACIÓN Delimitación del sector RAMB
3
RCO L CHA LA DE
1
2
4 4 1
RAM
6
6
BLA
5
RET AÑA DE C
6
2
6
E
7 3
BAHÍA DEL PONIENTE
4
6
5
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
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Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
Águilas (Murcia)
Plano de estado físico de los terrenos
E 1:7500
I3.7 VISUALES SECTOR Delimitación del sector
RAMB
8
RCO L CHA LA DE
6
1
3
5 2 RAM BLA
2
RET AÑA DE C
1
E
4
3
7 BAHÍA DEL PONIENTE
4
8
5
6
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
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7
Águilas (Murcia)
Plano de estado físico de los terrenos
E 1:7500
O.1.1 BOCETOS - PLANO A ESCALA DE CIUDAD
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
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O.1 Bocetos iniciales generales
O.1.2 BOCETOS - PLANO A ESCALA DEL SECTOR
3
1. Conservación de las dos ramblas que limitan el sector de oeste y este.
7
2. Mantenemos zonas verdes y un equipamiento docente y un servicio básico. 3. Coser la ciudad de Águilas con nuestro sector . 4. Conservamos la chimenea de la loma como un hito que recuerda el pasado minero de la ciudad de Águilas, y con ello creamos senderos verdes que cruzan nuestro sector . 5. Creación de equipamientos necesarios tras el el estudio de indicadores. 6. Servicios básicos en otro eje que cruza la ciudad de sur a norte. 7. Soterramiento de vía férrea para crear más corredores verdes que comuniquen con la ciudad. 8. Potenciamos zonas verdes existentes e interconectarlas entre sí, con nuevas de distintos tamaños. 9. Creamos un gran eje (pulmón verde) que cruza nuestro sector de norte a sur hasta llegar al mar. 10. Aparcamientos disuasorios a la entrada principal de nuestro sector.
Grado en Arquitectura
Urbanismo III
19/20
9
5
10
2
2
5
1
5
2
4 6
5
2 1
Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
3
Águilas (Murcia)
O.1 Bocetos iniciales generales
O2.1 ORDENACIÓN DE ÁGUILAS Vía del Tren (propuesta soterrada) Líneas de Autobús 1a - Calabardina - Calarreona 1b - Calarreona - Calabardina 1c - Centro de Salud - Puerta de Lorca 2c - Centro de Salud - Centro Comercial Edificaciones Cubierta verde Espacio libre público Espacio privado interior manzana Parcelas dotacionales Parcelas agrícolas existentes Parking disuasorio Equipamientos existentes Equipamientos propuestos Carril Bici existente Carril Bici propuesto
Grado en Arquitectura
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Plano de ordenación estructural
E 1:12500
O2.2 ORDENACIÓN DE LAS AREAS Y SU CONEXIÓN CON EL ENTORNO SUELO URBANO SU
SUELO URBANIZABLE SUP (Programado) SUNP (No programado)
SUELO NO URBANIZABLE USO AGRÍCOLA Chimenea Escuelas Supermercado Equipamientos Edificación existente Áreas públicas recreativas
Intervía
RAMB RC L CHA LA DE
Corredor verde-conexión ciudad
O
Vía del Tren (Propuesta soterrada) Red primaria Red secundaria Red terciaria Viario público para transporte residencial Viario público para peatón y otros usos (pataforma única) Aparcamiento vehículos Aparcamiento bicicletas
Intervía
Vía básica conexión con puntos adyacentes.
Intervía
Vía básica conexión con la ciudad.
BA HÍ A DEL HOR NI LLO
BAHÍA DE LEVANTE
Intervía
Red autobús (1a - Calabardina - Calarreona) RAM
Huerto Red de alta tensión
BLA
CALAFRÍA
R AÑA DE C
Parada de bus propuestas Parada de bus existentes
ETE
Accesibilidad Intervía Intervía
Intervía
Intervía
Radio de caminabilidad a 300 m
Grado en Arquitectura
BAHÍA DEL P ONIENT E
Vía básica conexión con puntos adyacentes.
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Plano de Ordenación Estructural
E 1:12500
O3.1 PLANO DE ORDENACIÓN DEL SECTOR PROYECTADO INTEGRADO A LA CIUDAD
Edificaciones Cubierta verde Espacio libre público Espacio privado interior manzana Parcelas dotacionales
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Plano de Ordenación Pormenorizada
E 1:12500
O.3.2 ORDENACIÓN PORMENORIZADA DEL SECTOR
USO RESIDENCIAL INFRAESTRUCTURA DOTACIONALES
Educativo Comercio Socio-Cultural Deportivo Sanitario Administrativo
INFRAESTRUCTURA VERDE Y ESPACIOS LIBRES
Zona verde pública Parcelas residenciales Parcelas dotacionales
VIARIOS
Vía del tren soterrada Red primaria Red secundaria Red terciaria Viario público para peatón y red ciclable (pataforma única)
APARCAMIENTOS
Aparcamiento disuasorio (vehículos) Aparcamiento bicicletas Red autobús (1a - Calabardina - Calarreona) Cesiones al Ayuntamiento Vehículos residentes, C/D, emergencias Vehículos de paso y transporte público
ESQUEMA BASE A SUPERMANZANA
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Plano de Ordenación Pormenorizada
E 1:7500
O.4 PLANO DE ZONIFICACIÓN
OBTENIDO
28%
45 %
R L CHA LA DE
20 % 15 %
RAMB
RECOMENDADO
32 %
CO
8% 20 %
32 %
BLA RET AÑA DE C E
MÓDULO TIPO
RAM
P
RESIDENCIAL ESPACIOS LIBRES EQUIPAMIENTOS VIARIO RODADO VIARIO PEATONAL CUBIERTAS VERDES PARADA BUS APARCAMIENTOS DISUASORIOS APARCAMIENTO BICICLETAS ARBOLADO HUERTOS
BAHÍA DEL PONIENTE
PATIO DE MANZANA PÚBLICO EDIFICIO DE FUNCIONALIDAD MIXTO PB. EQUIPAMIENTOS PRIVADOS CUBIERTAS VERDES
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Plano de Ordenación Pormenorizada
E 1:7500
O.5.1 ESTRUCTURA TIPOLÓGICA ALTURA DE LAS EDIFICACIONES: RAMB
EQUIPAMIENTOS
R L CHA LA DE
PB + 2 PB + 3 PB + 4 PB + 5
CO
TIPOLOGÍA DE EDIFICACIÓN:
RAM BLA RET AÑA DE C E BAHÍA DEL PONIENTE
:\W ,KPÄJHKH VP]PLUKHZ
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%
100
m2/viv.
VVS LKPÄJHKV T WVY WSHU[H
2 PLANTA
74
3,6
7400
22200
3 PLANTA
414
20,3
41400
124200
4 PLANTA
1392
68,2
139200
417600
5 PLANTA
160
7,8
16000
48000
TOTAL
2040
100
204000
612000
Águilas (Murcia)
Altura edificaciones
E 1:7500
O.5.2 ESTRUCTURA TIPOLÓGICA DENSIDAD EDIFICATORIA (viv/ha): 60-100
100-150
>150
RAMB
< 60
R L CHA LA DE
< 60 vivienda/hectárea:
CO
RAM BLA RET AÑA DE C
60 - 100 vivienda/hectárea:
E BAHÍA DEL PONIENTE
100 - 150 vivienda/hectárea:
:\W ,KPÄJHKH VP]PLUKHZ
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%
100
m2/viv.
VVS LKPÄJHKV T WVY WSHU[H
2 PLANTA
74
3,6
7400
22200
3 PLANTA
414
20,3
41400
124200
4 PLANTA
1392
68,2
139200
417600
5 PLANTA
160
7,8
16000
48000
TOTAL
2040
100
204000
612000
Águilas (Murcia)
Densidad edificatoria
E 1:7500
O6.1 ESTRUCTURA VIARIA Edificaciones Cubierta verde Espacio libre público Espacio privado interior manzana Parcelas dotacionales Parking disuasorio Equipamientos existentes Equipamientos propuestos Carril Bici existente Carril Bici propuesto Vehículos residentes, C/D, emergencias Vehículos de paso y transporte público Vía del tren soterrada Red primaria Red secundaria Red terciaria Viario público para peatón y red ciclable (pataforma única) Aparcamiento disuasorio (vehículos) Aparcamiento bicicletas Red autobús (1a - Calabardina - Calarreona)
Red de bicicleta actual vs. propuesta
Punto Biciberg
Red autobús (1a - Calabardina - Calarreona)
Parada de bus propuestas Parada de bus existentes
Aumento de un 80% de accesibilidad global
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20% 80%
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Plano de Ordenación Pormenorizada
E 1:7500
O6.1 ESTRUCTURA VIARIA
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Plano de Ordenación Pormenorizada
O.7 PLANO DE ZONAS VERDES Edificaciones Cubierta verde Espacio libre público Espacio privado interior manzana Parcelas dotacionales Parking disuasorio Equipamientos existentes Equipamientos propuestos Vía del tren soterrada Red primaria Red secundaria Red terciaria Viario público para peatón y red ciclable (pataforma única) Aparcamiento disuasorio (vehículos) Aparcamiento bicicletas
Árboles de porte pequeño
Árboles de porte pequeño
Árboles de porte pequeño
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Plano de Ordenación Pormenorizada
E 1:7500
O.8 EQUIPAMIENTOS (PÚBLICOS Y PRIVADOS)
RA M BL
RA M BL
RAMB
CO CH AR A D EL
CO CH AR A D EL
RCO L CHA LA DE
RAM
RAM
BLA
BLA
AÑ DE C
AÑ DE C
ARE
ARE
TE
TE BAHÍA DEL P ONIENT
B AH Í A D E L PONI E NT
Educativo
Administrativo
RAM BLA
RA M BL
RA M BL
AÑA DE C
CO CH AR A D EL
CO CH AR A D EL
RET E
RAM
RAM
BLA
BLA
AÑ DE C
AÑ DE C
ARE
ARE
TE
TE BAHÍA DEL P ONIENT
Deportivo
B AH Í A D E L PONI E NT
B AHÍA DEL P O NIENT
Sanitario Según indicadores de sostenibilidad RA M BL
RA M BL
CO CH AR A D EL
CO CH AR A D EL
EQUIPAMIENTOS PÚBLICOS
Educativo Deportivo Sanitario Cultural Administrativo Público Centro de mayores
RAM
RAM
BLA
BLA
AÑ DE C
AÑ DE C
ARE
ARE
TE
TE BAHÍA DEL P ONIENT
Cultural
Grado en Arquitectura
EQUIPAMIENTOS PRIVADOS
B AH Í A D E L PONI E NT
Servicios básicos (fármacias, tiendas, bares, etc.) En planta baja.
Radio de caminabilidad a 300 m
Centro de mayores
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Plano de Ordenación Pormenorizada
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O.9 DOMINIO PÚBLICO. CESIONES AL AYUNTAMIENTO RAMB R L CHA LA DE
SUPERFICIE EDIFICADA + ESPACIO LIBRE INTERIOR DE MANZANA:
237.625,65 m2
CO
Superficie edificada Espacios libre interior de manzana ESPACIOS DE DOMINIO PÚBLICO (SIN VIARIO):
187.006,88 m2 Equipamientos Espacios Verdes
CESIONES AL AYUNTAMIENTO: RAM BLA
23.762,56 m2
RET AÑA DE C
Viviendas de protección oficial Cesiones planta baja Cesiones VPO
E
Viviendas de protección oficial (VPO, también conocida como vivienda con protección pública o vivienda protegida) es un tipo de vivienda de precio limitado y, casi siempre parcialmente subvencionada por la administración pública española. El objetivo de la VPO es favorecer que los ciudadanos con rentas más bajas puedan adquirir o arrendar vivienda dignas y adecuadas a unos precios asequibles a sus posibilidades. BAHÍA DEL PONIENTE
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Plano de Ordenación Pormenorizada
E 1:7500
O.10 VOLUMETRÍA DEL CONJUNTO
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Plano de Ordenación
E J E RCI CIO N ° 2
D ESA R RO L LO T IPO LÓ G ICO D E L ECO BA R R I O PROYECTA DO S ECTO R 3 - ÁGUIL AS (M URCIA)
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ÍN D I CE
L1 - 1. MEMORIA 2. PLANOS L2 - 2.1 Plano de emplazamiento L3 - 2.2 Planta baja conjunto (cota cero) L4 - 2.3.1 Planta tipo L5 - 2.3.2 Planta sótano L6 - 2.3.3 Planta cubierta L7 - 2.3.4 Detalle planta tipo L8 - 2.4.1 Alzado Norte/Sur L9 - 2.4.2 Alzado Este/Oeste L10 - 2.5 Secciones L11 - 2.6 Volumetrías / Infografías 3. FLEXIBILIDAD, DIVERSIDAD Y AGRUPACIÓN L12 - 3.1.1 Diversidad L13 - 3.1.2 Estrategias L14 - 3.2 Agrupación 4. CRITERIOS BIOCLIMÁTICOS Y DE EFICIENCIA ENERGÉTICA L15 - 4.1 Hemiciclo solar L16 - 4.2 Sección bioclimática L17 - 4.3 Criterios Bioclimáticos (Resumen estrategias)
DE S AR ROLLO TI P O LÓ G I C O D E L E C O B A R R IO P R O Y E CTA DO
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1.1. MEMORIA EXPLICATIVA En la unidad residencial formada, desarrollamos un tipo de tipología partiendo de un edificio híbirdo (mezclando usos), mayormente residencial, incluye espacios dotaciones y equipamientos en planta baja y en planta primera. Se crea un bloque macizo que se ha ido configurando para cumplir unos criterios bioclimáticos y eficiencia energética añadidiendo un estudio de diversidad, agrupación y flexibilidad en el interior de la vivienda. La tipología empleada para las viviendas esta formada por viviendas pasantes, ya que nuestra mayor preocupación es cumplir con los requisitos bioclimáticos y tener viviendas con ventilación cruzada, tan eficaz y útil en este tipo de condiciones climáticas en las que nos encontramos, clima mediterráneo-seco, aunque se irá modificando su estructura con respecto a como esté orientada. Los espacios vivideros y sistemas de aprovechamiento pasivo en fachadas sur, también creamos en las fachadas que dan a oeste para reducir la radiación en verano. La flexibilidad en las viviendas se ejecuta utilizando las estrategias que hemos estudiado; suelo técnico, tabiques móviles, cocina modular, sanitarios mueble y fachada perceptible. En el entorno del edificio le damos siempre prioridad al peatón y al ciclista. Favorecemos la relación vecinal con una plaza rica en vegetación y zonas de confort y de diversión con un pavimento de chorros de agua (surtidores, pulverización) y además refrescan el ambiente (evitando el efecto “isla de calor”. Tambien el árbolado será fron de hoja caduca que dan sombra al espacio, y aquellos que van pegados a poniente, serán de mayor embergadura, para proporcionar sombra en las horas del día más castigadas. - Resumen con Criterios Bioclimáticos: 1. Se extruye la huella de la manzana tomando como decisión la apertura hacia corredores verdes y dotaciones, favoreciendo la relación plaza-ciudad.
4. Núcleos de comunicación orientados al Norte para obterner la mayor cantidad de luz natural difusa posible, y al Oeste por ser la orientación menos deseada para vivienda.
2. Escalonamiento del edificio, juego de lo público y privado.
3. Se levanta el edificio y se abren pasos para una mayor comunicación entre la plaza y la ciudad, también favorece el paso del viento.
5. Cubiertas verdes ecológicas (la quinta fachada) y fachadas verdes, hacen de colchones verdes y reducen la temperatura.
6. Aprovechamiento solar. Paneles fotovoltaicos y termosolares se disponen en las áreas de cubierta integrandolos.
S
N
D E S ARROL LO T IP O LÓG ICO DEL ECOB A RR I O P R OY ECTA DO
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L1
2.1. PLANO DE EMPLAZAMIENTO
RAMB RC L CHA LA DE O
RAM BLA RE AÑA DE C TE
N
BAHÍA DEL PONIENTE
N D E S ARROL LO T IP O LÓG ICO DEL ECOB A RR I O P R OY ECTA DO
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L2
2.2. PLANTA BAJA CONJUNTO (COTA CERO)
Vial peatonal
N
P = 13%
Acceso a garaje
65m2 130m2
100m2 130m2
100m2
110m2
Pavimento parachorros de agua
Peatonal con acceso a vehículos de uso residencial
100m2 120m2
130m2
Bancos de hormigón y vegetación
100m2
100m2
60m2
90m2
100m2
100m2
170m2
Parking bicicletas
Vial rodado
D E S ARROL LO T IP O LÓG ICO DEL ECOB A RR I O P R OY ECTA DO
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L3
2.3.1 PLANTA TIPO
N
Núcleos de comunicación Terrazas / balcones de viviendas
Esc 1:300
D E S ARROL LO T IP O LÓG ICO DEL ECOB A RR I O P R OY ECTA DO
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0
2
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6
10
20
L4
2.3.2 PLANTA SÓTANO
P = 13%
P
=
9%
N
Aparcamientos (56) Trasteros Residuos Accesos
Dimensiones: Altura libre: 2,90 m Carriles: 3,00m (6,00 total) Rampa: 6,00m con pendiente 13% y 9% Plaza de garaje: 2,60 x 5,00 m Neufert E. (1975) Arte de proyectar en arquitectura
Acceso vehicular
Esc 1:300
D E S ARROL LO T IP O LÓG ICO DEL ECOB A RR I O P R OY ECTA DO
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0
2
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6
10
20
L5
2.3.3 PLANTA CUBIERTA
Vial peatonal
P = 13%
Cubierta Vegetal
Acceso a garaje
65m2 130m2
100m2 130m2
Fachadas Verdes
100m2
110m2
Peatonal con acceso a vehículos de uso residencial
100m2 120m2
130m2
Placas solares fotovoltaicos y termosolares 100m2
100m2
60m2
90m2
100m2
100m2
170m2
Huertos en zonas comunes
Vial rodado
D E S ARROL LO T IP O LÓG ICO DEL ECOB A RR I O P R OY ECTA DO
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L6
2.3.4 DETALLE PLANTA TIPO
5.9
1.2
9.6
1.7
11.8
N
9.6
8.9
Esc 1:75
D ESARR OLLO T I P O LÓ G I C O D E L E C O B A R R IO P R O Y E CTA DO
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L7
2.4.1 ALZADO NORTE / SUR
N CUBIERTA 19,4 CUBIERTA VERDE 16,4 NIVEL 5 15,9 NIVEL 4 12,9 NIVEL 3 9,9 NIVEL 2 6,9 NIVEL 1 3,9
PLANTA BAJA 0,00
SÓTANO -3,2
A LZAD O NOR TE
CUBIERTA 19,4 CUBIERTA VERDE 16,4 NIVEL 5 15,9 NIVEL 4 12,9 NIVEL 3 9,9 NIVEL 2 6,9 NIVEL 1 3,9
PLANTA BAJA 0,00
SÓTANO -3,2
ALZADO SUR DE S AR ROLLO TI P O LÓ G I C O D E L E C O B A R R IO P R O Y E CTA DO
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L8
2.4.2 ALZADO ESTE / OESTE
N CUBIERTA 19,4 CUBIERTA VERDE 16,4 NIVEL 5 15,9 NIVEL 4 12,9 NIVEL 3 9,9 NIVEL 2 6,9 NIVEL 1 3,9
PLANTA BAJA 0,00
SÓTANO -3,2
ALZADO ESTE
CUBIERTA 19,4 CUBIERTA VERDE 16,4 NIVEL 5 15,9 NIVEL 4 12,9 NIVEL 3 9,9 NIVEL 2 6,9 NIVEL 1 3,9
PLANTA BAJA 0,00
SÓTANO -3,2
A L Z A D O OE S TE DE S AR ROLLO TI P O LÓ G I C O D E L E C O B A R R IO P R O Y E CTA DO
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L9
2.5 SECCIONES
N
COR T E T R A NS V E R SAL
COR T E L ONGI T U DI NAL DE S AR ROLLO TI P O LÓ G I C O D E L E C O B A R R IO P R O Y E CTA DO
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L 10
2.6 VOLUMETRÍAS / INFOGRAFÍAS
DESA R ROL L O TIPOLÓGICO DEL ECOBARRI O PROYECTADO
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L 11
3.1.1 DIVERSIDAD
Tipo A Tipo B1 Tipo B2 Tipo C1 Tipo C2 Tipo C3 Tipo D1 Tipo D2
Locales comerciales Guardería Sala de usos múltiples Gimnasio Lavandería
DESA R ROL L O TIPOLÓGICO DEL ECOBARRI O PROYECTADO
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L12
3.1.2 ESTRATEGIAS
SUELO TÉCNICO
TABIQUES MOVILES ACÚSTICOS
COCINA Y SANITARIOS MODULAR
FACHADA PERFECTIBLE
Suelo Técnico: Se propone el empleo de una estructura modular conformada por una retícula de canales embebidos en un recrecido de mortero realizado sobre el forjado por donde discurren las instalaciones de la vivienda. Sobre este entramado se dispone sobreelevado mediante plots una estructura en la que apoyan las placas que conforman el soleado de la vivienda. Los suelos técnicos de (2 x 2 m.) o (1,8 x 1,8 m.) Tabiques Moviles acústicos: Se propone el empleo de un sistema de tabiquería movil monodireccional para cubrir las necesidades especiales de la vivienda en todo momento. El sistema estará compuesto por un conjunto de guías en el techo separadas de fachada a 3 metros, por las que rodarán de los paneles. Sanitarios mueble: Se dispondrá un sistema modular autonomo no ligado a un espacio definido que, junto al suelo técnico permitirá su ubicación en cualquier parte de la vivienda. Cocina modular: Cocina conformada por elementos modulares que permite la adición progresiva de diferentes piezas y que no esté ligada al espacio. Fachada Perfectible: Fachada formada por capas superpuestas que se pueden añadir en cualquier momento, sin necesidad de demoler las estructuras preexistentes. Es un sistema modular de fachada.
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L 13
3.2 AGRUPACIÓN
TIPO A
1
16
#5,8,10 - 110m2
Habitación Baño Sala - Comedor Cocina Estudio Terrazas a los costados
2
15
3
14
4
TIPO B
13
5
#1,3,11,14,16 - 130 a 150m2 #6 - 120m2
6 7
9
10
11
12
*Misma distribución y programa, geometría inferior reducida.
16* Ampliación de terraza
+ 1 Habitación
8
Tipo A TIPO C #2 - 220m2 #4,9 - 150m2
#13,15 - 180m
2
Tipo B1 Tipo B2 Tipo C1 Tipo C2 Tipo C3
*Únicamente cambia ubicación de terrazas en fachada
Cambio de geometría inferior
*Se agrega una habitación y un baño. Se conserva la misma distribución.
Tipo D1 Tipo D2
TIPO D #7,12 - 240m2
+1 Habitación Cambio de distribución para aprovechar sistemas pasivos
*Cambia ubicación de terrazas en fachada y se reduce un baño.
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Grado en Arquitectura
Urbanismo III
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Matilde Cánovas Alcaráz, María Nelly Morales García
Águilas (Murcia)
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4.1. HEMICICLO SOLAR AMANECER
SOLSTICIO DE VERANO
ESTRATEGIAS DE FACHADA
Fachada Sur - Lamas horizontales
MEDIO DÍA
Fachada Norte, Este y Oeste Lamas verticales
SOLSTICIO DE INVIERNO
ATARDECER
Material (madera)
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4.2. SECCIÓN BIOCLIMÁTICA
N
ESTRATEGIAS PASIVAS
ESTRATEGIAS ACTIVAS
P1. Accesos pasantes con galerías comerciales (plaza-ciudad). P2. Colchón acústico. P3. Arbolado frondoso con efecto oxigenante del aire. P4. Chorros de agua con efecto evaporativo y refrescantes. P5. Ventilación natural. P6. Ventilación cruzada. P7. Soleamient controlado según la orientación: Dependiendo de la orientación, lamas verticales para fachadas Oeste y Este (debido al menor ángulo de incidencia del sol) y horzontales para fachadas con orientación Sur debido al mayor ángulo de incidencia del sol. P8. Fachadas verdes para reducir la temperatura. P9. Cubiertas verdes, también reducen la temperatura.
A1. Reutilización de aguas pluviales, el agua de las fuentes es tratada y depurada. A2. Energía solar fotovoltaica y paneles termosolares, dispuestos hacia el sur. A3. Climatización aire tierra. A4. Reciclaje de residuos urbanos.
S E
O
N
A2
A2
P9 P8
P6 P6
P5
P7
P3 P4
P1
P2
A3 DEPÓSITO AGUAS PLUVIALES
A1
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4.3. CRITERIOS BIOCLIMÁTICOS (RESUMEN ESTRATEGIAS) 1. Se levanta el edificio y se abren pasos para una mayor comunicación entre la plaza y la ciudad, también favorece el paso del viento.
2. Escalonamiento del edificio, juego de lo público y privado.
3. Núcleos de comunicación orientados al Norte para obterner la mayor cantidad de luz natural difusa posible, y al Oeste por ser la orientación menos deseada para vivienda.
4. Reutilización del terreno: El vaciado del aparcamiento se reutiliza para generar una topografía (microclima y acústica).
5. Se trabaja el entorno con el fin de crear un micloclima que evite el efecto “Isla de calor”. Creando chorros de agua y árboles que dan sombra y reducen la temperatura superficial de la atmosfera.
6. Vaciado de volúmenes. El edificio se descomopone con el vaciado de volúmenes, estos vacios permiten enriquecer el volumen edificatorio con espacios de relación como terrazas y otros.
7. Estrategias de fachada (doble piel). Lamas verticales para fachadas Oeste y Este debido al menor ángulo de incidencia del sol y horizontales para fachadas con orientación Sur debido al mayor ángulo de incidencia del sol.
8. Cubiertas verdes ecológicas (la quinta fachada) y fachadas verdes, hacen de colchones verdes y reducen la temperatura.
9. Aprovechamiento solar. Paneles fotovoltaicos y termosolares se disponen en las áreas de cubierta integrandolos.
S
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