TAVASCAN CUPRA aumenta l’attesa

GLI INTERNI

TRA STILE E FUNZIONALITÀ

Gli interni di Cupra Tavascan coniugheranno Tavascan coniugheranno in modo perfetto stile e funzionalità: la struttura in fi bra di carbonio è disegnata per ottenere un abitacolo lussuoso e leggero. L’utilizzo di colori a contrasto e illuminazione ambiente diffusa a Led danno un senso di calma interiore all’interno della vettura. Lo spazio è adattabile, con comodi sedili avvolgenti rivestiti in pelle con effetto 3D in pelle con effetto 3D e speaker integrati con connettività smartphone. La plancia ospita un cruscotto digitale da 12,3” cruscotto digitale da 12,3” con tutte le informazioni utili al conducente per utili al conducente per affrontare al meglio le insidie della strada. insidie della strada.

IL PRIMO SUV 100% GREEN FIRMATO DALLA CASA SPAGNOLA USCIRÀ NEL 2024 IL PRIMO SUV 100% GREEN FIRMATO DALLA CASA SPAGNOLA USCIRÀ NEL 2024

TAVASCAN Cupra TAVASCAN Cupra Aumenta l’attesa Aumenta l’attesa

Uscirà solo nel 2024, ma c’è già grande attesa per il primo SUV completamente elettrico di Cupra. Tavascan è, per ora, soltanto una concept car, ma le aspettative sono alte. Sarà una potente vettura aerodinamica a zero emissioni, con due motori alloggiati in corrispondenza di ogni asse, in grado di erogare una potenza combinata fi no a 225kW a tutte e quattro le ruote. Una batteria agli ioni di litio fi no a 77kWh, alloggiata sul pianale della vettura, le consentirà di percorrere fi no a 450 km. Le linee esterne slanciate sono progettate all’insegna del-

le prestazioni e dell’effi cienza. Lo speciale colore metallizzato della carrozzeria esalta gli elementi in fi bra di carbonio tono-su-tono e gli eleganti dettauna concept car, ma le aspet- gli color rame. tative sono alte. Anche i cerchi in lega da 22” Sarà una potente vettura ae- con design a turbina sono sturodinamica a zero emissioni, diati nel design per ridurre al con due motori alloggiati in minimo la resistenza dell’aria.

corrispondenza di ogni asse, in grado di erogare una potenza combinata fi no a 225kW a tutUna batteria agli ioni di litio fi Le linee esterne slanciate sole prestazioni e dell’effi cienza. della carrozzeria esalta gli elementi in fi bra di carbonio togli color rame. con design a turbina sono studiati nel design per ridurre al

450

I chilometri che la nuova

Cupra Tavascan potrà percorrere in autonomia

Q6 E-TRON

L’ULTIMA NOVITÀ DELLE ELETTRICHE AUDI

Arriverà nel 2023 l’ultimo modello di auto elettriche del marchio Audi: la nuova Q6 e-tron è infatti pronta a debuttare nel mercato europeo come alternativa alla Q5 termica. Tutti i dettagli non sono ancora stati resi alternativa alla Q5 termica. Tutti i dettagli non sono ancora stati resi noti, ma sono già trapelate alcune caratteristiche: una griglia anteriore noti, ma sono già trapelate alcune caratteristiche: una griglia anteriore completamente chiusa, fari anteriori molto sottili, luci diurne dal design tipicamente Audi e prese d’aria anteriori quasi del tutto fi nte e di grandi dimensioni. Non dovrebbero esserci le maniglie a scomparsa: presenti invece dimensioni. Non dovrebbero esserci le maniglie a scomparsa: presenti invece delle più tradizionali maniglie esterne. E-tron sarà tra i modelli più tecnologici delle più tradizionali maniglie esterne. E-tron sarà tra i modelli più tecnologici della gamma delle elettriche: sarà sviluppata sulla nuova piattaforma elettrica PPE messa a punto con Porsche e destinata anche alla nuova Macan, ma la PPE messa a punto con Porsche e destinata anche alla nuova Macan, ma la più grande novità dovrebbe essere rappresentata dall’infotainment: con ogni più grande novità dovrebbe essere rappresentata dall’infotainment: con ogni probabilità sarà del tutto nuovo, ispirato a quello già visto sulle e-tron GT e Q4 probabilità sarà del tutto nuovo, ispirato a quello già visto sulle e-tron GT e Q4 e-tron, ma con un’interfaccia di utilizzo in stile tablet. E-Tron dovrebbe arrivare in diverse versioni, tra cui anche quella sportiva da almeno 600 CV. in diverse versioni, tra cui anche quella sportiva da almeno 600 CV.