Why Cobo in Russian by Noé Pérez Ortiz

ПРЕДИСЛОВИЕ

Уважаемый Клиент, Приобретение цистерны - сложный вопрос, в котором сочетается множество факторов. Поэтому мы хотели бы показать Вам простым, прямым и близким образом множество решений, которые мы можем Вам предложить. Здесь вы найдете ответы на вопрос, ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ ИМЕННО COBO Если Вы решили приобрести новые цистерны для своего автопарка, на этих страницах мы предлагаем вам аргументы в пользу лучшего выбора на рынке цистерн. Это подробное и широкое освещение информации, которую мы предлагаем нашим клиентам, когда они связываются с нами по телефону или посещают нашу фабрику, но эти детали порой теряются в памяти по прошествии некоторого времени. В этом каталоге мы собрали информацию о наших разработках и инновациях, а также об усовершенствованиях, которые мы предлагаем нашим клиентам, зная, что они находятся в постоянном поиске повышения прибыльности и улучшения качества обслуживания. Мы предлагаем Вашему вниманию технические разъяснения, фотографии и аргументы, которые позволят Вам лучше ознакомиться с нашим продуктом и понять, что мы можем сделать для наших клиентов и что именно отличает нас от конкурентов. Наши цистерны – синоним качества, надежности и рентабельности для Вашей компании. Все решения, предлагаемые и сделанные нами, гарантируют Вам: • Меньшие издержки • Бoльшую рентабельность • Бoльшую безопасность в эксплуатации • Бoльшую остаточную стоимость цистерны • Лучший имидж перед Вашими клиентами В заключение, нам хотелось бы отметить, что наша компания всегда открыта для наших клиентов. Мы очень ценим, когда они посещают нас для того, чтобы увидеть, как и где мы производим наши цистерны. Бесспорно, эти визиты полезны для обеих сторон и помогают нам всем совместно продолжать производство отличной техники. С уважением,

Федерико Кобо Сан Мигель Генеральный директор

Фернандо Гомис Галан Генеральный директор 1

Каждая цистерна, произведенная нами, несет в себе отпечаток каждого из работников, составляющих эту компанию. В COBO мы защищаем идею о постоянном совершенствовании и повышении профессиональной квалификации. В нашей компании присутствуют целые рабочие династии, до трех поколений одной семьи работающих вместе, объединенных обязательствами и желанием постоянного улучшения качества производимой техники. Руководство компании, совместно с коллективом, ставит своей главной целью постоянный рост и внедрение наиболее современных производственных систем для того, чтобы предложить рынку надежный, безопасный и уникальный в своем роде продукт, отличающий нас от прочих производителей.

ОПЫТ И ПРОФЕССИОНАЛИЗМ

РАБОЧИЙ КОЛЛЕКТИВ

ДОВЕРИЕ РЫНКА История фабрики COBO началась в 1955-ом году с производством цистерн для перевозки нефти с месторождения Ла Лора, находящегося в испанской провинции Бургос. В то же время началось производство алюминиевых цистерн с подогревом для перевозки битума, заменяя традиционный метод перевозки в специальных бочках, и это важное нововведение стало переломным моментом в истории транспорта того времени. В наши дни, 60 лет спустя, благодаря работе и профессионализму нашего коллектива, мы являемся одной из самых долголетних и опытных европейских компаний в этой отрасли. Это позволило нам завоевать уважение и доверие клиентов и поставщиков по всему миру. В Испании мы являемся лидерами в производстве цистерн для перевозки светлых и темных нефтепродуктов. Также мы являемся первыми производителями, начавшими экспортировать цистерны в другие страны в начале 80-х годов. В начале 90-х мы начали поставку цистерн на аргентинский рынок и наша компания внесла большой вклад в техническое развитие цистерн в Аргентине. С нашими соседями – Португалией – мы сотрудничаем вот уже более 25-ти лет, а на требовательных рынках Великобритании и Ирландии после 20-ти лет сотрудничества продолжаем занимать ведущую позицию. Следующими странами и регионами, в которые мы начали экспортировать нашу технику, стали страны ЕС, Ближний Восток (Саудовская Аравия, Оман, Бахрейн, ОАЭ), Алжир, а кроме того, Куба, Экваториальная Гвинея, Новая Каледония и т.д. Особенно большим достижением для нашей компании стал выход на рынок Российской Федерации и СНГ, где с каждым годом мы увеличиваем количество произведенных и проданных цистерн. По прошествии более 30-ти лет после начала экспорта, наша компания присутствует на рынках всех пяти континентов. Это достижение является причиной нашей гордости, а также мотивирует нас двигаться дальше. Сейчас компания COBO располагает одной из самых современных в мире фабрик для производства цистерн. На фабрике преобладают такие ключевые понятия и идеи, как организация, эффективность, исследования, разработки и внедрение технических инноваций, техника безопасности, рационализация производственных процессов и сохранение окружающей среды. 2

Благодаря постоянному динамичному развитию, мы находимся в европейском и мировом авангарде производства цистерн. Эти усилия, прилагаемые в течение долгих лет, получили отклик в доверии, которым награждают нас наши клиенты на всех пяти континентах. Одним из преимуществ нашей компании стала способность понимать наших клиентов и согласовывать с ними нюансы производимой техники в зависимости от нужд различных рынков, на которых мы присутствуем. Таким образом мы всегда способны предложить высококачественные и нестандартные решения. 3

Фабрика располагает высококвалифицированным инженерным отделом, большинство работников которого имеют за своими плечами более 20-ти лет опыта в нашей компании: это высококвалифицированные профессионалы, отлично знающие свое дело. Технология дизайна и производственная технология всегда были и продолжают являться собственностью компании. Наш инженерный отдел располагает самыми современными средствами для дизайна и рассчета структур, что позволяет нам производить симуляции всех конструкций до их запуска в производство. Эти средства постоянно модернизируются. Мы находимся в авангарде технологии и постоянно совершенствуем наши ежедневные производственные процессы, таким образом предлагая высококачественные технические решения на задачи, поставленные перед нами рынками, на которых мы присутствуем.

ТЕХНОЛОГИЯ И САМЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ

ТЕХНОЛОГИЯ И ДИЗАЙН

ЭКСТРУЗИОННЫЕ ПРОФИЛИ Одно из самых примечательных свойств наших цистерн заключается в использовании экструзионных алюминиевых профилей в самых важных местах конструкции. Все используемые профили спроектированы в нашем инженерном отделе и тестированы в самых тяжелых условиях. Проекты профилей защищены соответствующими международными патентами PTC.

Этот профиль нашей собственной конструкции сделан из особых сплавов алюминия, что позволяет достичь высокой структурной жесткости, особенно необходимой для обеспечения безопасности в одном из самых важных мест цистерны. Таким образом, мы обеспечили целостный дизайн структуры, дающей опору надседельной плите.

1 1

НАДСЕДЕЛЬНАЯ ПЛИТА

РАМА В конце 2013-го года появился последний вариант нашего профиля рамы, ставший уже шестым поколением профилей. Вот в чем заключаются его основные свойства и преимущества: • Современный дизайн, позволяющий придать механические свойства стали более легкому, чем сталь, металлу – алюминию. • Отказ от необходимости прибегать к сварке на элементах рамы, таким образом избегая напряжения материала. • Соединения между колбой и рамой, а также между рамой и ходовой частью, являются болтовыми, без напряжения материала и позволяющие цистерне стать полностью разборной. Подобная конструкция очень важна для обеспечения легкости техобслуживания, ремонта и возможных замен ходовой части или колбы.

ПРОДОЛЖЕНИЕ РАМЫ Этот профиль продлевает раму до самых опорных лап и выполняет функции, схожие с функциями главного профиля рамы. 4

ВЕРХНИЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ Этот профиль выполняет следующие функции: • Придает цистерне большую структурную прочность. • Выполняет функцию верхнего экологического короба для сбора пролившегося продукта. • Защищает все элементы, находящиеся в верхней части цистерны, от повреждений в случае падения цистерны. • Является каналом паровозврата в процессах загрузки и разгрузки цистерны. • Выполняет крепежную функцию для складных перил и тросов безопасности.

ПРОЧИЕ ПРОФИЛИ Кроме вышеперечисленных, в наших цистернах используются следующие профили: • Приспособление для предотвращения ударов в задней части. • Передняя балка для электро- и пневмоподключений. • Верхний профиль поручня перил. • Боковые профили пеналов для сливных рукавов. • Профили боковой защиты и т.д. 5

Эта новаторская система производства является результатом наших разработок и внедрения передовых технологий. Благодаря введению нами в действие этой системы модульной конструкции, можно рассматривать наши цистерны как совокупность деталей: колбы, рамы, ходовой части и т.д. • Колба • Рама • Ходовая часть Эти части производятся независимо друг от друга и затем собираются в единое целое на основе болтовых соединений. Этот процесс позволяет использовать комплектующие, произведенные на нашей фабрике, для окончательной сборки в любом другом месте планеты.

СИСТЕМА ПРОИЗВОДСТВА CKD-SKD

ТЕХНОЛОГИЯ И ДИЗАЙН

Система CKD-SKD также позволяет: • Упразднение сварочных соединений, что сводит к минимуму структурные напряжения материала, вызванные сваркой. • Уменьшение стоимости технического обслуживания цистерн. Болтовые соединения позволяют заменить любую поврежденную деталь, не прибегая к сварке, что в свою очередь сокращает время, необходимое для ремонта цистерны и время ее простоя. • Благодаря простоте этой системы, клиент сам может выполнить часть ремонтных операций на своей базе с минимумом необходимых инструментов, что сокращает затраты на услуги сервиса. • Определенные операции по техобслуживанию цистерны могут производиться без необходимости пропарки, что также способствует сокращению затрат. • Запчасти и кронштейны, крепящиеся болтовыми соединениями к профилю рамы, стандартизируются, это сокращает их количество и позволяет клиенту быстрее найти нужную запчасть в случае необходимости. • Профиль рамы является местом стыка ходовой части и колбы цистерны. Болтовое соединение позволяет с легкостью заменить при необходимости старую ходовую часть на новую. В то же время, болтовое соединение позволяет сохранить старую ходовую часть и заменить старую колбу на новую, в том числе на предназначенную для перевозки других продуктов. • Элементы крепежа навесного оборудования по обеим сторонам цистерны также крепятся к раме посредством болтовых соединений: кронштейны крыльев и пеналов для сливных рукавов, технологический шкаф, боковая защита, опорные лапы, задний ящик и т.д. • Все соединительные детали являются стандартными и симметричными, разработанными для любого типа цистерн, что позволяет их монтаж на любой стороне цистерны, как на правой, так и на левой. Таким образом уменьшается количество запчастей в наличии и сокращается время их поставки. 6

В настоящее время, COBO поставляет цистерны с различным уровнем монтажа на рынки разных стран, а наши партнеры в местах назначения берут на себя выполнение окончательной сборки цистерн в предназначенных для сборки цехах. Система производства CKD-SKD защищена соответствующим международным патентом PTC.

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Конструкция COBO предусматривает на цистернах задний ящик большой вместимости, легко монтируемый и демонтируемый благодаря его болтовому соединению с рамой. Задний ящик цистерны выполняет три функции:

Одной из главных статей расхода любого владельца цистерн является расход топлива. В COBO мы знаем об этом и стараемся постоянно улучшать аэродинамические качества производимых нами цистерн. Мы спроектировали новую лобовую часть с изогнутой спереди формой экологического короба, что уменьшает сопротивление цистерны встречному ветру. Эта новая конструкция не увеличивает ширину цистерны и одновременно создает ламинарное течение воздуха по бокам во время движения, в противоположность турбулентности, вызываемой порой предыдущей конструкцией. Это нововведение позволяет добиться улучшения аэродинамического коэффициента на 10% по сравнению с предыдущими моделями цистерн, и улучшения аэродинамики всей сцепки на 2%.

• Багажник: позволяет хранить вспомогательные аксессуары для цистерны, такие как рабочие инструменты, набор для уборки пролитого продукта, колесные ключи, колесные башмаки, адаптеры для загрузки и слива цистерны и прочие материалы. • Безопасность: задний ящик деформируется при ударе, что превращает его в своего рода буфер при авариях, вызванных ударом сзади, и защищает заднюю часть цистерны от повреждений. • Вспомогательный элемент обвески: в конструкцию включена система освещения и наклейки с обозначениями ADR. Задний ящик также выполняет роль элемента, на который опирается лестница для подъема на верхнюю часть цистерны.

НИЗКИЙ ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ Конструкция и дизайн COBO позволяет нам производить цистерны с самым низким центром тяжести на всем рынке этой техники. Низкий центр тяжести придает цистерне большую устойчивость и обеспечивает безопасность в ежедневной эксплуатации. С более высоким центром тяжести и менее обтекаемым дизайном у сцепки было большее сопротивление воздуху и больший расход топлива.

ЗАДНИЙ ЯЩИК

ТЕХНОЛОГИЯ И ДИЗАЙН РАНЬШЕ

АЭРОДИНАМИЧНОСТЬ И НИЗКИЙ ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ

ТРУБОПРОВОДЫ

Трубопроводы и фланцы со сваркой

COBO использует на всех производимых цистернах особую технологию, позволяющую монтировать трубопроводы без необходимости сварных швов, отводов или поддерживающих хомутов на стыке с клапанами. Благодаря этой системе, фабрика добивается ряда преимуществ:

Трубопровод со сваркой на изгибах.

СЕЙЧАС

Система трубопроводов и фланцев без сварки

• Полное устранение напряжения материала, характерного для сварных соединений. • Сокращение времени разгрузки цистерны, благодаря отсутствию помех внутри трубопроводов. • Легкость монтажа и демонтажа трубопроводов во время ремонтных работ или технических проверок. Для внедрения этого современного решения была спроектирована новая конструкция клапанов и всех необходимых элементов трубопроводов. Конструкция наших трубопроводов без сварных соединений защищена соответствующим международным патентом PTC.

Фланец со сварными соединениями.

Новый обтекаемый дизайн и более низкий центр тяжести. Меньшее сопротивление воздуху, меньший расход топлива.

Внутренние подтеки.

Трубопровод без внутренних подтеков и сварных соединений на фланцах

Новаторский сварочный процесс, разработанный совместно со шведской компанией ESAB в 1990-ом году.

В 90-х годах COBO в сотрудничестве со шведской международной компанией ESAB, являющейся мировым лидером в производстве сварочных аппаратов, разработала новаторский процесс, в котором два алюминиевых листа сваривались только с одной стороны без предварительной подготовки краев. До тех пор, никакая другая компания не применяла этого метода. Впоследствии эта технология стала применяться другими производителями нашей отрасли. В наше время, COBO ставит перед собой задачу о постоянном улучшении качества сварки и сотрудничает с группой инженеров, работающих с фотонами, из Университета Кантабрии в развитии проекта системы контроля качества сварки, основанной на оптической технологии анализа света, выделяемого в процессе сварки. Все продольные сварочные швы наших колб выполняются автоматически аппаратами последнего поколения. В течение процесса сварки, все параметры, от которых зависит идеальное качество сварки, гарантируются нашими протоколами производства.

КОНСТРУКТОРСКИЕ РЕШЕНИЯ

ПРОДОЛЬНЫЕ СВАРОЧНЫЕ ШВЫ

ПОПЕРЕЧНЫЕ ШВЫ

В начале 2000-х годов, после долгого процесса исследования и разработок в сотрудничестве с испанской компанией SOLDEGUI, мы столкнулись с необходимостью разработки процесса, который гарантировал бы идеальные поперечные швы на наших цистернах. До того времени сварка выполнялась полу-автоматическим образом, и этот протокол обязывал наших сварщиков выполнять швы длиной до 7,5 метров с бесчисленными остановками, что вызывало множество проблем. Благодаря новой технологии, сейчас мы можем выполнить сварочный шов на любом сечении (эллиптическом, овальном, чемоданном и т.д.) единым беспрерывным швом. В результате применения этой технологии мы добились таких сварочных швов, которые не нужно скрывать, шлифовать или подчищать. Хорошие сварочные швы не прячут, их нужно показывать! Эта разработка защищена соответствующим международным патентом PTC.

Как и на других стадиях производственного процесса, в стадии окраски мы располагаем лучшими специалистами и истинными профессионалами своего дела. Окраска заключается в нанесении двойного покрытия долговечной акрило-полиуретановой эмали с минимальной толщиной в 120 микрон. В нашем распоряжении имеются две кабины-печи, в которых производится процесс окраски, с системой электростатических пистолетов, действующих по принципу электростатической покраски. Таким образом достигается идеальное и долговечное покрытие, способное придать лучший имидж любому автопарку. По просьбе клиента возможно также покрытие верхним полировочным слоем. Также мы можем предложить нашим клиентам цистерны без окраски. Удовлетворяя спрос на некоторых внешних рынках, мы производим множество цистерн с отделкой в виде полированного алюминия с зеркальным эффектом. Уровень качества этой обработки выводит нас в лидеры производства подобных отделок на мировом рынке.

КОНСТРУКТОРСКИЕ РЕШЕНИЯ

ПРОЦЕСС ОКРАСКИ ДОНЦА

Этот новаторский на мировом уровне проект является одним из последних технологических достижений в разработках нашей компании, находящейся в постоянном поиске усовершенствования нашего производственного процесса. Этот новый процесс превращает настоящий, гидроформовку и срез, в устаревший. Совместно с испанской компанией IANUS мы разработали особый процесс производства внешних и внутренних донцев, заключающийся в сочетании штамповки и гидроформовки. Посредством этого процесса, в течение одной-единственной операции, производятся донца, обладающие следующими свойствами: • Идеальный вид кромки • Более однородное распределение напряжений деформации. • Улучшение затвердения по остаточной деформации. • Точный и одинаковый периметр. • Без отклонений в форме, что позволяет более точный производственный контроль. • Плоскостность донцев, облегчающая монтаж и сварку. • Отполированная, чистая и блестящая окончательная обработка, как снаружи, так и изнутри. • Возможность использования разных материалов, таких как алюминий, черная сталь, нержавеющая сталь и не содержащих железо сплавов: меди, бронзы, латуни и т.д. • Возможность использования различных сечений: круглых, эллиптических, овальных, треугольных, пятиугольных и т.д.. Разработка системы производства донцев защищена соответствующим международным патентом PTC.

Благодаря сотрудничеству с 1989-го года с итальянской компанией TECNOMETAL, мы разработали собственную линию оборудования для отсеков с маркой COBO. Наши цистерны производятся с этим серийным оборудованием, но по желанию клиента фабрика может поставить на заказанную технику оборудование других производителей. Участие наших специалистов в разработке топливной арматуры с компанией TECNOMETAL и наличие собственного суббренда СОВО, позволяет участвовать в поставках запасных частей и комплектующих для наших заказчиков. Все оборудование для отсеков защищено соответствующим международным патентом PTC.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОТСЕКОВ

СОВМЕСТНЫЕ РАЗРАБОТКИ ХОДОВЫЕ ЧАСТИ

Cовместно с нашими клиентами мы находимся в поиске решений для постоянного совершенствования наших цистерн. Таким же образом мы получаем неоценимую помощь от наших поставщиков, которые помогают нам в разработке нашей техники, предлагая свой огромный технический опыт. Мы являемся первопроходцами в разработке новых решений совместно с другими производителями. Кроме технических преимуществ, которые эти решения дают нашим цистернам, совместная технология, разработанная COBO и нашими поставщиками осей и подвесок, позволяет разграничить уровень ответственности каждой компании в стадии послепродажного обслуживания. Разработанные совместно с BPW и SAF ходовые части для наших цистерн позволили нам намного обойти наших конкурентов. Благодаря этой важной разработке, наши ходовые части получили значительные преимущества по отношению к конкуренции. Мы стали начинателями этой технологии, которая впоследствии стала достоянием и других производителей. Все разработанные нами ходовые агрегаты поставляются нам от производителя со следующими компонентами: • ЭЛЕМЕНТ TOP-PLATE – компоненты, встроенные с помощью сварки в ходовую часть. Эти пластины крепятся болтовым соединением к нашей раме, таким образом достигается точное соединение, быстрое в сборке и безопасное при движении.

СИСТЕМА ПЛОМБИРОВАНИЯ

В рамках нашего сотрудничества с испанской компанией LOCATEL, мы разработали собственную систему пломбирования и локализации для монтажа на цистерны для сухопутной перевозки опасных грузов. Этот новый метод используется вот уже более пяти лет во многих автопарках на цистернах для перевозки опасных грузов и в крупнейших нефтяных компаниях. Оборудование монтируется на цистерны по заказу клиента. Клиент может также выбрать системы, производимые другими компаниями. Система нашей собственной разработки позволяет нам поставлять запчасти клиентам напрямую и давать качественное гарантийное обслуживание. Система пломбирования и обнаружения защищена соответствующим международным патентом PTC.

• ПОПЕРЕЧНАЯ ЖЕСТКАЯ ФИКСАЦИЯ, qсоединяющая кронштейны на обеих сторонах подвесок и предотвращающая возможные, вызванные боковыми нагрузками на ходовую часть, повреждения кронштейнов подвески и их креплений к раме. • МИНИМАЛЬНАЯ РАБОЧАЯ ВЫСОТА на ходовой части, в совокупности с другими технологическими внедрениями придающая нашим цистернам самый низкий центр тяжести на рынке цистерн. • ЗАЩИТА KTL защищающая ходовые части наших цистерн от формирования ржавчины даже в самых тяжелых погодных условиях. 14

В наше время в отрасли автомобильной техники по всему миру существует тенденция к уменьшению углеродного следа, оставляемого производимой техникой, во время ее производства и использования в течение всего срока эксплуатации. В COBO мы стараемся учитывать все аспекты, необходимые для производства техники с минимальным углеродным следом. Наш инженерный отдел принимает во внимание такие важные понятия, как тара цистерны, ее аэродинамические свойства, а также ее высота. Вместе с тем учитывается необходимость низкой стоимости технического обслуживания цистерны в течение всего срока эксплуатации.

ЗАБОТА ОБ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ

УГЛЕРОДНЫЙ СЛЕД В процессе производства цистерн наша компания всегда выбирает исходные материалы с наименьшим индексом углеродного следа. Это касается алюминия, осей и подвесок, лакокрасочного покрытия, покрышек и т.д. Также мы используем производственные протоколы и методы, позволяющие уменьшить углеродный след, увеличить энергосбережение и улучшить сохранение окружающей среды. Алюминий составляет 95% используемых в производственном процессе материалов, а 99,9% излишков материала перерабатываются. Мы также располагаем системами для очистки, безопасного хранения и переработки опасных отходов - таких как остатки краски, фильтров, впитывающих материалов, или воды, загрязненной присутствием в ней нефтепродуктов. Что касается эксплуатации цистерн, производимых на нашей фабрике, можно дать количественную оценку влиянию аэродинамических свойств и низкого веса на оставляемый углеродный след:

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

ВЕС ЦИСТЕРНЫ

В целях улучшения аэродинамических свойств наших цистерн, были внесены улучшения в их сечения и изменен дизайн лобовой и верхней частей, что позволило улучшить аэродинамический коэффициент приблизительно на 10% по сравнению с предыдущими моделями, и на 2% для всей сцепки.

Как известно, чем меньше весит цистерна, тем больший вес нефтепродуктов она может перевозить в каждом рейсе при одинаковых затратах. Это также означает, что, при перевозке пустой цистерны, затраты на дизельное топливо для тягача уменьшаются. Уменьшается и выброс углекислого газа. Согласно нашим подсчетам, результат совместного действия обоих факторов – улучшения аэродинамических свойств на 2% и уменьшения веса цистерны на 400 кг – позволяет увеличить количество перевезенного цистерной продукта на 150 тонн в год, экономит в год более 2.000 литров дизельного топлива для тягача и уменьшает выброс углекислого газа СО2 на 800 кг, по сравнению с цистернами других производителей.

Фабрика COBO располагает собственным отделом качества и послепродажного обслуживания, который прилагает все усилия для обеспечения нашим клиентам максимальной отдачи и наилучшего качества обслуживания. Наши твердые обязательства о качестве продукции увеличиваются с опытом, накопленным за годы работы. Контроль качества продукции затрагивает стадии конструкции, производства и послепродажного обслуживания, а также постоянное обучение всех наших работников и повышение их квалификации. В рамках внешнего независимого контроля, вот уже в течение более тридцати лет у фабрики имеется договор о сотрудничестве с компанией BUREAU VERITAS, сотрудник которой постоянно присутствует на фабрике, выполняя нормативные проверки.

Фабрика COBO располагает собственным современной бетонной камерой для реализации рентгенографических проверок наших цистерн. Камера оснащена по последнему слову техники и сертифицирован Испанским Советом по Атомной Безопасности. Рентгенографический контроль является неотъемлемой частью производственного процесса, что помогает избежать остановок в процессе производства или длительных ожиданий в течение рентгенографии.

КАЧЕСТВО

РЕНТГЕНОГРАФИЧЕСКАЯ КАМЕРА

МЕТРОЛОГИЯ КОНТРОЛЬ СВАРНЫХ ШВОВ

Компания COBO разработала технологии сварки для различных сплавов алюминия, нержавеющей и черной стали, успешно используя эти технологии в производстве цистерн. Данные технологии обладают соответствующими сертификатами: Euronorma EN-15614 для европейского рынка и ASME IX для остальных рынков. Наши сварщики и операторы оборудования обладают максимальными и наилучшими квалификациями из всех тех, которые требуют эти международные сертификаты качества, и подвержены периодическим проверкам для подтверждения уровня квалификации. Кроме этого, мы находимся в постоянном процессе совершенствования наших систем. Доказательством этого может служить система мониторинга качества сварки, осуществляемая в сотрудничестве с группой инженеров, работающих с фотонами, из Университета Кантабрии. Эта система, основанная на оптической технологии, способна выявить в реальном времени, посредством высокочувствительного спектрографа, наличие минимальных дефектов сварки, влияющих на механические свойства цистерн. В дополнение, мы располагаем необходимыми инструментами для измерения процесса в реальном времени и записи параметров, влияющих на сварку, таких как электроток и напряжение в течение процесса, поток газа, скорость сварки и скорость подачи проволоки, температура плавки и т.д.

Мы разработали измерительные системы для монтажа на цистерны, соответствующие одобрению Европейского Совета Измерительных Приборов (MID) и одобрению ATEX по работе во взрывоопасных атмосферах 1-й и 2-й зон. Эти системы располагают электронной насадкой, контролирующей все параметры загрузки и разгрузки и сохраняющей эти данные в памяти. Их современное программное обеспечение совместимо и может использоваться с любой программой по ведению продаж.

Цистерна марки COBO, принадлежащая компании Atlantic Cargo, была повреждена в тяжелой аварии в 2009-ом году. После сильного удара цистерна опрокинулась на землю и несколько раз перевернулась. Несмотря на тяжелые повреждения, цистерна сохранила свою полную герметичность и не потеряла ни капли легковоспламеняемого продукта, который перевозила, что предотвратило трагедию и возможные человеческие жертвы.

ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА

КАЧЕСТВО ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

COBO, как напрямую, так и через свои представительства, гарантирует техническое и послепродажное обслуживание своих цистерн по всему миру. Обслуживание производится быстро и с полной гарантией, напрямую от поставщика к клиенту. Произведенные нами цистерны имеют более низкую стоимость техобслуживания, чем цистерны наших конкурентов, что прямым образом повышает их рентабельность, а также минимальные сроки простоя для ремонта и невысокую стоимость эксплуатации.