KNUT NYSTAD
Smøretips fra Norges Skiforbund For tips, råd, info, spørsmål og siste sladder fra smørebua www.knutnystad.com
norengros.no/her-finner-du-oss
Næringslivets støtteapparat
5 kjappe råd
KJØP RIKTIG UTSTYR Ingen blir dårligere av rett utstyr – dette gjelder også skismørning. Finn ski og utstyr som passer deg, ditt nivå samt målsetting.
Til daglig er jeg servicesjef for det norske langrenns landslaget – en jobb og et lagarbeide som kun dreier seg om å finne fordeler i form av tiendeler og hundre deler for å sikre at norske løpere står øverst på resultatlistene. I smørebussen er jeg stolt sjef for et offensiv og positivt lag som ikke er redd for å brette opp armene å jobbe sammen for å få jobben gjort. Det blir ofte mange timer i bua og ute på ski for å stimulere nysgjerrigheten og teste forskjellige miksturer og metoder– heldigvis er vi alle glade og stolte av å jobbe for NSF og våre fantastiske utøvere. Tiden går fort når man trives på jobb og ikke er opptatt av å telle timer. I dette heftet har jeg gjort et forsøk på å oppsummere hva som skal til for at du skal få gode ski til søndagsturen, perfekte ski til turrennet, eller hva du bør kunne om du tenker å slutte dagjobben for å begynne som fulltidssmører. La det være sagt - det er få snarveier til toppen av pallen – også for en smører. Det er ikke noe som erstatter hardt arbeide over lang tid. Heftet og rådene er nesten gratis – eneste kostnad er at du må gi denne smørekunnskapen videre – og da gjerne til neste generasjon skiløpere/smørere!
KJØP RIKTIGE SKI
HA SMØRNING FOR HVERT FØREOMRÅDE
Feil ski = dårlig glid OG dårlig feste. Kjøp ski hos ekspertene. Unngå dager som feks lørdag, noen dager før Birken eller 5 minutter før stengetid – du trenger tid fra ekspertene for å få god service!
For rolige koseturer holder en smørning i hvert føreområde) – skal man jage sekunder og vandrepokaler så utvid med flere produkter i hvert føreområde.
TENK AT DU SKAL BÅDE OPP OG NED BAKKENE
FØLG BRUKSANVISNINGEN
Dårlig glid = mindre god skiopplevelse. Nye ski bør grunnpreppes. Sjekk at slip stemmer med ditt bruksområde. Skiene trenger jevnlig prepp med glider.
Dagens smørninger er alle lette å bruke. Bruksområdet er skrevet på boksen (hvilken type snø og hvilken lufttemperatur smørningen er laget for). Hemmeligheten er HVORDAN man bruker smørningene.
Nyt turen – det har du fortjent og HUSK man blir bedre på det man øver på. Ikke gi opp drømmen om å ha perfekte ski på alle fører. En dårlig dag = god læring.
Innhold Oppvarming.....................................................6 Hva trenger jeg av utstyr?.......................8 Hva trenger jeg av smørninger?.........10 Tørrvoks....................................................................................... 11 Klister........................................................................................... 11 Enkle Klistere............................................................................ 11
Bindinger.........................................................18 Grunnprepp...................................................18 Legge gliprodukter.....................................19 For valg av glider.................................................................... 19 For valg av pulver.................................................................. 20 For valg av topping............................................................... 20
Glidere.......................................................................................... 11
Manuell Struktur.........................................21
Enkle Gliprodukter.................................................................. 11
Feste.................................................................22
Pulver/Topping........................................................................ 12 Utstyr for Rubbski................................................................. 12
Tørt, Klister, Mix?.................................................................. 22 Feste for de som vil gjøre det enkelt........................... 23
Staver...............................................................13
Tørrvoks..................................................................................... 23
Ski.......................................................................13
Klister......................................................................................... 24
Generelle råd om skiegenskaper....................................14 Skioppmåling............................................................................14
Klister med dekkning........................................................... 25 Rubb............................................................................................ 25
Plassering av binding............................................................ 16
Rens av ski.....................................................26
Struktur...........................................................17
Målgang..........................................................27
Oppvarming Å smøre ski skal ikke være vanskelig eller ta lang tid. Jo bedre rutiner man har med skipreppen, jo mer fortreffelig blir turen i lysløypa eller inn til hytta. OM man tar med familien så har jo barna mer glede av turen om skiene fungerer – bonusen er at gode ski fører til mindre suttring og klaging! Et godt smøreresultat handler om å lage seg faste rutiner. Det man trener på, blir man bedre på. Det er OK å ta noen snarveier iblant, men man bør være klar over hva som er den optimale fremgangsmåten. Preppeprosessen er lik om du er Ola Dunk som har lyst å gå noen mil i måneden for å få frisk luft og spise appelsinen ute, eller du er en som jager timer som gal i for å slå naboen i klubbmesterskapet, merket i Birken, eller skal ta gull i store mesterskap. Det er mange metoder å smøre ski på, og mange eksperter bruker litt forskjellige teknikker, ord og metoder, men grunnprinsippene er stort sett identiske. Man kan gjerne krangle om detaljer, men dette lærer man seg selv etterhvert som man får mer og mer erfaring. Gjør grunnarbeidet rett, forstå prinsippene, og juster smørningen etter ambisjonsnivået. Husk at det som er rett smørning for noen er kanskje ikke rett for deg. Smør skiene til du har feste/gli.
Før startskuddet smeller og dere gyver løs på smøretipsene vil jeg nevne et par ting. Det vi driver med på verdenscup og i mesterskap er IKKE noen målestokk for hva dere må eller bør gjøre. Vi kjemper en innbitt kamp om tusendeler og hundredeler. Hver minste detalj kan gi oss en ørliten fordel i kampen for å sikre, når flaggene skal heises på premieutdelingen, og utøverne står klar til å klatre opp på pallen, at det er den norske nasjonalsangen som spilles til ære for vinneren (og aller helst for hele pallen). Vi har akseptert at på det nivået vi jobber, der små marginer kårer vinnere, så kan vi ikke så mye, og svaret på dagens produkt/metodikk er ikke gitt på forhånd – eneste svar vi har funnet er at vi må kompensere med å teste mye. Vi har hundrevis av ski, kilosvis med pulver, litersvis med flasker med rare navn, en fancy smøretrailer i to etasjer og flere dusin hender og føtter som kan hjelpe med testing. Når vi har svettet oss gjennom flere timer med tester må vi akseptere svaret og bruke produkt/metodikk som vant testen – ikke det vi i forkant tenkte ville bli best. Etter at rennet er over må vi evaluere og evt kjøre re-tester for å lære til neste gang. Går det dårlig må vi akseptere at det er mange som står med svaret på hva vi selvfølgelig burde gjort. Dere har ikke dette systemet rundt dere – konklusjon – les videre og lær hva dere bør gjøre.
ãã Smørebord ãã Profil ãã Smørejern ãã Sandpapir (100 eller 120) ãã Fibertex ãã Fiberlene ãã Grunnsmørning 1. lag: ãã Tørt: En spesialgrunnsmørning
som feks grønn Toko (alle merker har en slik variant), eller Swix KB20 klisterspray.
ãã Klister: Et hardt klister, feks
grønn Swix i tube (KX20) eller i sprayform (KB20)
ãã Grunnsmørning 2. lag ãã Tørt: Et mykere produkt enn
Hva trenger jeg av utstyr? Så med den introen er dere klare for litt smørning. Her er noen ting som er bra å ha, samt tenke på når man skal smøre ski. Dere trenger ikke alt, bruk sunn fornuft. Det er ikke den som kjøper dyrest og mest smørning som har best ski, hemmeligheten til skismøring er kunnskap, erfaring og håndtverk. For de fleste burde målet faktisk være å kjøpe minst mulig – kjøp akkurat det du trenger – lær heller å å bruke det rett – da blir skiopplevelsen topp! Tar du godt vare på smøreutstyret så varer det lenge.
smørning 1, feks Swix V30, eller annen blå.
ãã Kork ãã Klisterskrape – kan gjerne være en spakkelkniv el.
ãã Gliderskrape ãã Midtrandskrape eller pinne ãã Tvinger til å feste profil på benken ãã Skøyteledning ãã Strykjernholder/stativ som monteres på bordkanten
ãã Søppelposeholder for montering av
søppelpose på enden av smørebordet
ãã Kost og brett for å rydde opp ãã Gul glider feks CH10 ãã Violett glider geks CH/LF6 glider ãã Børste feks Swix oval medium stålbørste Produkt#: T0179OB
ãã Skirens/klisterfjerner
ãã Klister: Et mykere klister enn smørning 1, feks Swix KX30, Swix KX35 eller Rode Violett spesial
ãã Smørning 3 ãã Tørt: Dagens smørning ãã Klister: Ved skikkelig slitasje eller et langt løp - et mykere klister enn smørning 2, feks Swix KX35 på toppen av lag 2 som er da Swix KX30 evt Rode Violet
For de som smører mye ski kan det være fornuftig om man vurderer følgende.
ãã Friskluftsmaske – vi bruker
Scott Autoflow for mer info sjekk www.skydda.com
ãã Rotobørst ãã Drill for rotobørste – vi bruker Hitachi
Det er alltid anbefalt å smøre i et godt ventilert rom! Gode ski er viktige, god helse er det viktigste.
TØRRVOKS
ãã Grunnvoks Grønn Toko ãã Swix V28 (Den får du
ikke kjøpt, men mange har den)
Hva trenger jeg av smørninger? Hva en god smørning er kan og vil de lærde strides om til evig tid, men her er iallefall noen produkter som jeg synes dere bør vurdere å ha i kofferten. Dere trenger absolutt ikke samtlige på listen. Om dere skal kun gå en tur i ny og ned kan det holde med en smørning i hvert føre område (grunnsmørning, 1 grønn, 1 blå, 1 violet, 1 rød og 1 gul, samt et universalklister), om dere skal jage sekunder kan dere utvide med flere produkter i hvert farge-/føre-område. En god strategi er å velge en eller to smørningsleverandører og lære seg de produktene godt. Alle leverandører leverer gode produkter. Husk at innholdet i smørnings kofferten bør reflektere ambisjonene i løypa samt størrelsen på penge sekken, det samme gjelder forøvrig alt av skiutstyr. Dagens smørninger er enkle å bruke. Bruksområdet er skrevet på boksen. På alle smørninger står det hvilken type snø smørningen er laget for, samt lufttemperatur. Husk å gjøre ting så enkelt som mulig – KISS prinsippet bør gjelde – Keep It Simple Stupid
ãã Swix V30 ãã Swix V40 ãã Swix V45 ãã Swix V55 ãã Swix VR55N ãã Swix VR62 ãã Swix VR70 ãã Rode 0 til + 2 ãã Rode 0 + 1 ãã Rode Violett ãã Rode VPS ãã Rode VPXS ãã Rode Super Extra ãã Rode Weiss ãã Rex -1 til -4 KLISTER
ãã Swix KX20 ãã Swix KX30 ãã Swix KX35 ãã Swix KX45 ãã Swix KX65 ãã Swix KX75 ãã Swix KB20 ãã Swix K22 ãã Rode Violett spesial ãã Rode Violet
ãã Rode Rossa ãã Rode Rossa spesial ãã Vauhti Universal K ãã Vauhti Violet ãã Rex Gold ãã Rex OU ãã Start Universal ãã Start Wide ãã Start MFG
ENKLE KLISTERE Skal man ut på tur, men ikke har lyst til å bruke så mye tid og ressurser på smørning kan enkle klistre/ smørninger være helt OK. Husk at sprayer ikke bygger opp noe tykkelse, og er derfor best egnet på myke turski og/eller barneski.
ãã Swix V40L ãã Swix V50L ãã Swix V60L ãã Swix V90 ãã Swix Universal Spray K65
ãã Swix Rød Spray K70 ãã Smøretape fra Swix, Start, Rex mfl.
GLIDERE Her er en liste med produkter fra Swix. Dere kan også velge glidere fra andre leverandører. Samtlige smørningsleverandører har gode glidere. Det viktigste er at man har glidere for alle føreområder og som varierer i hardhet.
ãã Swix CH10 ãã Swix CH6 ãã Swix LF6 ãã Swix HF7 ãã Swix HF8 ãã Swix HF10 ãã Swix BW8
ENKLE GLIPRODUKTER
ãã Swix N3 ãã Swix N4
Som med feste, skal man ut på ski, men har ikke lyst PULVER/TOPPING til å bruke så mye tid og ressurser på smørning kan Her er det mange enkle gliderer være helt OK. leverandører. ALLE leverer gode produkter – her kan man velge en linje, eller evt suplementere med ting fra flere leverandører. Jeg har helt sikkert glemt noen.
Husk at flytende glidere, evt rubb-klosser som oftest ikke har samme slitestyrke som tradisjonelle glismørninger. Velg et par produkter. Du trenger IKKE alle de som er listet her. Alle smørningsleverandører har enkle gliprodukter. Her er en lang liste fra Swix for å illustruere at det er håp for deg som har lyst på en enkel smørehverdag.
ãã Swix F6L ãã Swix F7L ãã Swix F8L ãã Swix F4100 ãã Swix F480 ãã Swix F4150 ãã Swix F475 ãã Swix F4W ãã Swix F460
ãã Swix ãã Toko ãã Rode ãã Holmenkol ãã Maplus/Briko ãã Vauhti ãã Rex ãã Start ãã Star
ãã Zipps ãã Skigo ãã Gallium ãã HWK ãã m.fl UTSTYR FOR RUBBSKI Man trenger ikke så mye utstyr for å ordne gode rubbski. Dette er et håndtverk. Føler man seg ikke trygg på fremgangsmåten - gå til en sportsbutikk. Husk å beskytte rubbesonen slik at den ikke oksiderer, med feks tape.
ãã Silikonspray eller Swix N2/N6
ãã Sandpapir 40-400 ãã Stålsikling
Staver Generelt skal stavlengden for klassisk være ca 30cm kortere enn din kroppshøyde, og for skøyting 20 cm kortere enn kroppshøyde. Det vil alltid være litt variasjoner pga av teknikk og styrke. Jeg er feks 190 høy og bruker 160cm i klassisk og 167.5cm i skøyting.
Ski Husk at du trenger ikke å ha mer en ett par ski for å trene og få fine skiturer, men skal man ha OPTIMALE løpsski på hvert føreområde må man ha flere par ski. Kjøp ski basert på hvor du trener, evt hvor du skal gå løp. Skiene er det absolutt viktigste verktøyet på veien til å komponere et godt smøreresultat. Dårlige ski kan bli litt bedre om man gjør alt annet rett, men de blir aldri de beste skiene. Går du til spesialbutikker som er eksperter på langrenn så får du fantastisk service og utstyr som er tilpasset deg (feks Milsluker’n, BUL Ski og Kajakk, Oslo Sportslager m.fl.) De butikkene som jeg nevnte er
ute på norgescup og andre store renn og smører ski hver helg, de har en ekspertstab og drar selv ned til fabrikantene og henter ski til butikkene, har måleutstyr som de er meget kompetente på å bruke samt at de har gode sliper. Ekspertene som jobber på disse butikkene kunne sikkert jobbet i smørebussen vår. Et annet alternativ er å kjøpe brukte ski. Gamle ski kan være vel så bra som nye ski. Om du har små barn anbefaler jeg dette på det sterkeste. Det viktigste er at skiene passer. For barn er det bedre at skiene er for korte enn at de skal vokse inn i de!
GENERELLE RÅD OM SKIEGENSKAPER Klem på skiene bak balansepunktet å hold skiene opp mot lyset. For kalde føreforhold skal skiene ligge tett mot hverandre i tuppen og bak, for klisterforhold skal skiene åpne seg i front og bak, for mediumforhold blir det noe i midten. For klassiske ski skal en klisterski ha en høyere lomme enn en tørrsnøski. Lengden på festesonen bør være minimum 50cm, men gjerne også 60cm. Få butikken til å måle opp din smøresone – husk å oppgi rett kroppsvekt. Jeg vet at mange sier de har et nyttårsforsett om at de skal ned i vekt – men det er mange som ikke klarer målene sine (det er forskjell på endringsvilje og endringsdyktighet). Pass på at skiene ikke blir for stive.
SKIOPPMÅLING Skioppmåling er viktig spesielt for klassiske ski. Når man kjøper nye ski bør dette bli gjort på butikken, som beskrevet over. Har man ikke merket skiene, merkene har forsvunnet, eller at vekten har endret seg er det fremdeles håp.
ãã
Dra til en sportsbutikk å få skiene målt opp
ãã Bruk den gode gamle papirtesten på flatt gulv ãã Lag en papirstrimmel som er ca 3cm bred og 10 cm lang ãã Stå på begge skiene
ãã Dra papiret på en ski av gangen frem til det stopper og sett en strek
ãã Dra papiret bakover på en ski av gangen og sett en strek ãã Stå på en ski av gangen og sjekk om hele smøresonen er nede, merk av lommen som ikke er nedi gulvet.
ãã Fremre og bakre strek markerer smørelommen. Husk vi smører ikke lenger bak en til midten av hælen.
ãã De midtre strekene markerer der du må ha litt mer/tykkere smørning
ãã IKKE bruk sandpapir eller smelt inn smørningen. ãã Smør med dagens smørning for langt frem og for langt bak. ãã Gå en langtur ãã Smøresonen din er på innsiden av det som er slitt bort av smørning. Husk vi smører ikke lenger bak en til midten av hælen.
For skøyteski gjelder de samme reglene (selvsagt uten det med feste). Husk at en ski med mer kalde egenskaper kan ofte oppleves som en enklere og mer stabil ski å gå på når underlaget er hardt/isete. Med stabilitet mener jeg at skien er en stabil plattform man kan skyve på. Er den ikke stabil så sklir skien ut når man trykker på den – tilsvarende av det som skjer på klassiske ski når man har dårlig feste.
Det spiller absolutt ingen rolle om man kjøper nye eller gamle ski! Det kan hende at skiene måles ut og ser perfekt ut, men de endelige svarene finner du ikke før du setter de på snøen. Husk – gamle ski kan slipes om slik at de blir som nye!
Struktur
PLASSERING AV BINDING
Er man på et seriøst nivå er det viktig at man legger rett struktur under skiene som matcher skiens egenskaper. Det er ingen god ide å ha en varm struktur under en kald ski hvis man skal ut med startnummer på brystet.
Plassering av binding kan ha mye å si. Utgangspunktet er at man monterer på balansepunktet. Har man NIS-bindinger er det lett å eksperimentere. Generelt kan man si at på en klassisk ski, flytter man bindingen fremover vil man få bedre feste, og flytter man den bak så får man bedre gli. Dette er en kjapp måte å justere skiene på når man er på tur og har det travelt, evt at man vet at man har en smørelomme som man må manipulere. Et eksempel – sliter man med å få feste – skli bindigen fremover – sliter man med at skien lugger – skli bindingen bakover.
En ski som det står plus på kan gjerne være en ski som går bra i kalde forhold om den har de rette kalde egenskapene. MEN siden fabrikantene legger en varm struktur på en slik ski, bør den slipes om. Det samme gjelder selvsagt for ski som er for kalde forhold. Finner man en ski som er beregnet for feks kalde forhold, og som har en kald struktur kan du gjerne prøve fabrikkslipen først. De fleste skileverandørene har meget gode sliper. Husk å samle på gode ski, og ikke mange forskjellige sliper. Er man på et lag er det smart å bli enig om hvilke sliper man skal velge. Da er det lettere å jobbe med feks manuelle verktøy.
På skøyteski kan man også flytte bindingen for å endre skiopplevelsen. Flytter man bindingen frem blir skien litt mer stabil, og flytter man den bak får man ofte bedre feeling og litt bedre gli. Dere får leke dere litt med dette – ikke alle ski reagerer likt.
Det er mange gode leverandører av gode sliper. Trenger du å slipe om skiene kan du med trygghet gå til (om du bor på østlandet) feks Bull Ski og Kajakk, Milslukern, Oslo Sportslager, Skispesialisten mfl. Bor du ikke i Oslo så velg en lokal leverandør. Som regel har de testet og funnet sliper som fungerer bra lokalt.
Bindinger SNS eller NNN – spiller ingen rolle – velg det systemet der du finner sko som passer. Det skal sies at NIS gir muligheten til å justere bindingen, noe som gir økt fleksibilitet, MEN det hjelper lite om ikke skoen passer.
Grunnprepp Etter at man har fått nye ski, eller har fått de slipt om er det viktig at man gir skiene en liten grunnprepp i glisonene, dvs for en skøyteski under hele sonen, og for klassiske ski der man ikke smører feste.
1. OM SKIENE ER HÅRETE BRUK Fibertex – skur frem og tilbake. Om skiene ser fin ut hopp over. Sliper idag er så bra at dette ofte ikke er nødvendig.
2. Børst 3. Varm inn CH 10 tre ganger (avkjøl mellom hver innsmelting) 4. Skrap av CH 10 når den er kald 5. Børst skien godt 6. Varm inn CH6 eller LF6 to ganger (avkjøl mellom hver innsmelting) 7. Avkjøl og skrap skien 8. Børst Man kan gjerne kjøre skiene en runde i et varmeskap om man har tilgang på det, men husk at mer enn 8 timer og høyere temperatur enn 55 grader er ikke å anbefale. Det lille som finnes av vitenskap på temaet sier at det er vel så bra å varme inn med strykjern flere ganger på høyere temperatur.
Legge gliprodukter Skien bør være ren før man starter, om den er veldig skitten må man rense med gliderrens (”klisterrens” for gliflatene), om ikke kan det holde å varmrense skiene evt bare børste. Husk at varmrens av skiene sliter strukturen over tid. Skal skiene lagres skal de ha et lag med glider under, gjerne da en mykere glider som feks Swix CH10/LF8. For transport holder det med feks Swix CH6.
FOR VALG AV GLIDER:
1. Sjekk temperatur og snø 2. Velg dagens glider 3. Varm inn dagens glider 4. Avkjøl 5. Skrap 6. Børst
Et lite tips for glider er å varme inn glideren flere ganger om man bytter føreområde, feks fra varmt til kaldt – da får man mettet skisåle med rett glider. Har man dårlig tid, eller at man er kun ute etter en bedre skiopplevelse, er det ikke noe problem å bruke glidere som sprayes på. Gjør det til en rutine å legge glider på skiene i ny og ne. Det er bedre å spraye på et lag etter turen slik at skiene er beskyttet. Da er det bare å børste å gå når man skal ut på tur igjen.
FOR VALG AV PULVER: Om det blir målt tid og det er viktig for deg og forholdene tilsier det – gå videre til neste steg.
1. Sjekk temperatur og snø 2. Velg dagens pulver 3. Smelt inn 4. Avkjøl 5. Skrap lett 6. Børst FOR VALG AV TOPPING:
Manuell Struktur Rilleverktøy kan gi deg en ekstra fordel, spesielt om det er våt og skitten snø. Dette er produkter for de som går mot klokka! Generelt kan du legge rill før du legger pulver, men det er ikke alltid rett fremgangsmåte. Her må man eksperimentere litt. Du får gode rilleverktøy fra blant annet;
ãã Swix ãã Toko ãã Holmenkol ãã Red Creek ãã Rex ãã IDT ãã Mfl De som man oftest trenger er rette verktøy. Det holder for de fleste med .75mm, 1mm og 2mm. Jo våtere og mer skitten snø det er, desto grovere rill. Swix sitt gode gamle rilleverktøy holder i massevis for de fleste av oss. Husk at et rilleverktøy som er bra for en struktur er ikke nødvendigvis like bra for en annen struktur.
Er man i det rause hjørnet, forholdee tilsier det, bankkontoen er stor, og man er redd for at naboen har prikket inn toppformen – ja da kan man klinke til med topping til slutt. HUSK at det er ikke alle forhold at dette gir en effekt. Hør på leverandørene på disse rennene hva de sier og bruk sunn fornuft! MEN HUSK - de er der for å selge produkter.
1. Sjekk temperatur og snø 2. Velg dagens topping (pulver, kloss, flytende) 3. Følg anbefalt metodikk (kork, filt, herdetid)
Det er ikke alle verktøy som gir et positiv resultat på alle fører. Å gi råd om manuel struktur er meget vanskelig – her BØR man alltid teste før man tar et valg.
I alle føreområder fins det mange gode sprayprodukter og eller smøretape. Det er ikke noe problem å bruke disse produktene, men husk at grunnprinsippene forblir de samme. Under alle metoder BØR man følge hvert steg, men man KAN også kutte ut noen steg. Jo tidligere steget kommer i prosessen jo mer kritisk er det at det blir gjort. Man kan kutte feks Rode violett, men ikke grønn grunn eller pussing med sandpapir.
FESTE FOR DE SOM VIL GJØRE DET ENKELT
ãã For de som kun går på ski i påsken eller når sola skinner så kan man fremdeles gjøre det enkelt.
ãã Rens skien – skrap bort smørning og bruk klisterfjerner ãã Stryk på flytende glider, evt smelt inn glider ãã Skrap og børst glisonene ãã Puss med sandpapir i festesonen ãã Spray på KB20 i festesonen ãã Legg på det topplaget som du vanligvis velger i påsken
Feste Sjekk temperatur og snø og velg dagens smøremetode og produkt. Generelt kan man si følgende, men husk ingen regel uten unntak:
ãã Skigåing bør, og skal, ikke være vitenskap for alle! TØRRVOKS
1. Bruk sandpapir i festesonen fra ca 0.15 i front til midt på hælen. 2. Grønn Toko, evt grønn klisterspray fra Swix KB20. Har du ikke disse så
TØRT, KLISTER, MIX? HVA BRUKER MAN NÅR OG HVORDAN?
ãã Er det relativt løs/fin snø og minusgrader er det tørrvoks ãã Er det kalde (minusgrader i lufta) og harde forhold er det klister med dekkning
ãã Er det våte (plussgrader i lufta) forhold er det klister Husk at man ønsker å få størst mulig anlegsflate mot snøen, dvs at man må smøre tykkere (flere lag) der skien er høyest. Det blir en slags omvendt pyramide med smørning. Om du vet at du har en slik lomme på dine ski kan det være en fordel å bygge opp lommen med de hardere grunnsmørningene. Venter man til topplaget kan dette etter en gitt distanse gå utover både gli og feste da den myke smørningen begynner å bevege seg.
velg den hardeste smørningen du har.
3. Smelt inn med smørejern (bortsett fra KB20 som ikke trenger å bli varmet inn) og sørg for at det er smørning over HELE flaten i lengde og bredderettning
4. Kork lett 5. Kritt på V30 6. Smelt inn med jern 7. Kork lett 8. Kritt på 2. lag med v30 9. Kork 10. Legg 2 korte lag med v30 fra balansepunktet og 20cm forover. Har man en høy lomme må man vurdere om man trenger flere lag.
11. Legg dagens produkt til du har feste, kork mellom hvert lag
KLISTER
1. Bruk sandpapir i festesonen fra ca 0.20 i front til midt på hælen. 2. Sett på en tape på enden av festesonen fremme og bak, slik at man kan dra ekstra smørning opp på tapen om det er for mye.
3. Legg en tynn hinne med Swix Grønn KX20 eller Swix klisterspray KB20. Er skiene stive og man har en ekstra lomme, legg gjerne LITT mer fra ca balansepunkt og så langt frem som lommen tilsier det. Her er det en fordel å øve på trening!
4. Smelt inn med jern om KX20 5. Flytt tapen som er bak på skien 1 cm forover. Da lager man et lite hinder for mykere klister som underveis i løpet vil dra seg litt bak på skien og som kan redusere glien.
6. Juster med hånden og sørg for et jevnt tynt lag over hele festesonen (bredde og lengde).
7. Legg en tynn hinne med Swix KX30 eller Rode Violet Spesial. Har man ikke bygd opp lommen i steg 3 bør man vurdere å gjøre det her.
8. Smelt inn med jern 9. Juster med hånden 10. Om det er stor slitasje eller et langt løp, vurder å legg en tynn hinne med Swix KX35, eller Rode Violett.
11. Legg på dagens produkt som beskrevet over. Juster tykkelse til du har feste.
12. Maser inn med hånden for å skape en fin slett hinne 13. Dra av tapen 14. Avkjøl godt før bruk – det er bare positivt om man kan smøre kvelden før! Da herder man klisteret og festet varer lengre.
KLISTER MED DEKKNING Etter dagens produkt er lagt, som beskrevet over, lar man skien kjøle seg ute eller på en kald plass. Husk at på kliser med dekkning stopper man ofte på steg 7 eller 10.
1. Kritt lett på dagens tørrvoks 2. Kork lett ut dagens tørrvoks 3. Repeter til man har godt feste og god gli RUBB Alle såler kan i utganspunktet rubbes, men spesialskiene er bedre egnet til denne smøremetoden. Rubben kan justeres, opp og ned i grovhet, for forskjellige fører med sandpapir (60 til 400). Rubb kan brukes i stort sett alle fører med lufttemperatur fra -1 og varmere. Det er vanskelig å få feste i helt blanke eller isete spor.
4. Merk av festesonen fra ca 0.2 i front til ca midt på hælen 5. Om sålen er hard skrap av oksidert lag med stålsikkling 6. Puss med grovt papir for å få hårene til å reise seg 7. Juster med finere sandpapir slik at man får både feste og gli. Har man en Fischer Zero ski klarer man seg ofte med litt finere sandpapir og det er ofte ikke noe behov for å bruke stålsikling. Vær forsiktig – myke belag er lett å ødelegge. Husk å alltid ta med litt ekstrautstyr på tur; en skrape, samt et varmere og et kaldere alternativ enn det du har valgt. Er det vanskelig å smøre eller man har det travelt kan man ofte ha godt hell med rubbski, eller man kan skøyte (det er ikke farlig). En god porsjon godt humør hjelper også!
Rens av ski Det kan ofte være lettere å helle klisterrensen over på en sprayflaske eller en plastflaske med tynn tut.
8. Legg fiberlene i festesonen ( samme bredde som skien)
9. Ha litt klisterrens i festesonen for å løse opp smørningen
10. Skrap av smørningen 11. Skrub med en fibertex evt bare med fiberlene (bruk skirens) 12. Kjenn under skien og på sidene at skien er ren
Målgang Avsluttningsvis vil jeg bare si at det er viktig å trene på det man skal bli god på. Er man ute å trener kan man gjerne smøre to ski litt forskjellig, om det er forskjellig metode eller forskjellig smørning er ikke så viktig, men denne empiriske leken vil gi god erfaring og bred kunnskap om faget. Det er mange rette svar, men du må stole på det du kan, eller bedre - kan teste!
HUSK! HUSK!
– – Grunnlaget Grunnlaget for for den den uforglemmelige uforglemmelige skiopplevelsen ligger i skiopplevelsen ligger i grunnarbeidet! grunnarbeidet! Lykke til – skulle det være noe kan dere kontakte meg. Får du ikke svar er jeg nok sammen med resten av smørerne, opptatt med å ta vare på norske utøvere en eller annen plass i verden der det er snø og de gir sekunderinger – ELLER grunnet tidenes smørebom og fiasko søker jeg ny jobb.
Næringslivets støtteapparat I Norengros jobber vi for at våre kunder skal lykkes. Vi ønsker å være gode på å gjøre våre kunder gode, for at vi sammen skal være et vinnerlag. – Vi ønsker å være ditt støtteapparat. Via sponsoratet med Norges Skiforbund har vi lært hvor viktig et godt støtteapparat er for de som skal prestere i sporet. Fra smørebussen legges det ned endeløse timer med filing og gnikking på utallige skipar, lange kvelder for å teste glid, tidlig opp, testing, testing, testing. Tusener av timer for å fjerne sekunder, tiendedeler, hundredeler. For når alt k ommer til alt er ingen bedre enn skiene de går på og laget de har i ryggen. Norengros vil være et slikt støtteapparat for våre kunder. Vi vil være gode på å gjøre kundene gode – vi vil være ditt støtteapparat. Det innebærer at vi skal bruke all vår kunnskap og innsats på å hjelpe deg å finne de beste produktene og løsningene for din virksomhet. Norengros ønsker å være en støttespiller i alle ledd Vi ønsker at du skal utfordre oss på å finne produkter og løsninger som passer din bedrift – det er detaljene som avgjør.