ESTACIÓN MULTIMODAL

ESTACIÓN MULTIMODAL NORMA GALVÁN A00920435 MA. ESTHER VENTOSA A01190146

Fร SICO:

5 FACTORES

COGNITIVO

HUMANOS

EMOCIONAL:

CULTURAL

depresiรณn

SOCIAL:

Seguridad

6.5 MILLONES DE VIAJES DIARIOS SE REALIZAN EN N.L.: 3% METRO= 126,978

41% AUTOMOVIL= 1,721,709

11% TRANSPORTE ALTERNO= 461,922

45% AUTOBUS= 1,889,681

1. PRIORIDADES:

REALIDAD:

FUTURO

PROBLEMÁTICAS

2. ECONOMÍA: COSTO: =

LITRO GASOLINA= TANQUE

=

TIEMPO:

magna : $13.03 premium: $13.89 LLENO 1 sem. = $550-$600

VIAJE=

regular: $10-$12 feria: $ 7.50- $10.00 10.00

UNA PERSONA REALIZA ENTRE 4-6 VIAJES DÍA= $40

DISTANCIA= 10 KM SIN TRÁFICO= 15 -20 min CON TRÁFICO=30-45 min DISTANCIA= 10 KM SIN TRÁFICO= 30-40 min CON TRÁFICO=60-75 min

3. ESFUERZO FÍSICO:

TORRE EIFFEL

CERRO DE LA CAMPANA

350

710 350

700 TORRE EIFFEL

CERRO DE LA CAMPANA

ESCALONES

350 710

CERRO DE LA CAMPANA

350 PROBLEMÁTICAS

mayor

menor

PRIORIDAD movimiento eficiencia

infraestructura

menor

mayor

COSTO

PROBLEMĂ TICAS

PROPUESTA:

ESTACIÓN MULTIMODAL

1 ¿QUÉ ES?

+

- NODO = nuevo centro / punto de encuentro - Una estación multimodal contribuye a mejorar la LOGÍSTICA de los mÚltiples sistemas de TRANSPORTE que suceden en una misma zona, para hacer cada uno de ellos mas EFICIENTE, pero sobre todo de

+

proveer mejor CALIDAD de servicio a los usuarios.

OBSERVAR Y SER OBSERVADO

2 ¿PARA QUÉ ES? - Generar IDENTIDAD - Redignificar la calidad de la gente - Activación interior para generar activación exterior - Detonador económico + social - Evidenciar problemas = TRANSPARENCIA

LA GRAN VÍA:

RUTA PROPUESTA POR EL GOB. SPGG RUTA MASTER PLAN

UBICACIÓN:

ÁREA TERRENO: 14,223 m2.

ARROYO POLÍGONO DISTRITO TEC GRAN VÍA VIALIDADES IMPORTANTES TERRENO INTERVENCIÓN

¿POR QUÉ?

TRANSPORTE PÚBLICO

RUTAS DE AUTOBUS: CIRCUITO DIF 1

RUTA 114: BUROCRATAS RUTA 50: LAS PALOMAS RUTA 112: REPUBLICA RUTA 113: CANTERAS RUTA 115: SIERRA VENTANA

3

OBJETIVO: - Espacios de mayor EQUIDAD - PERMEABILIDAD / TRANSPARENCIA - NODO = punto de relaciones / transferencia/ encuentro - Activar la economía local - Lugar LIBRE

SISTEMAS:

4

Granvía: Tranvía (valle poniente- fundidora) Camión urbano: 5 rutas de camión.

Camión Arroyo seco: 1 ruta Ciclovía

CONCEPTO:

1. ELEMENTOS ESTRUCTURANTES: EJES TRANSPARENCIA/ VISION CONSTRUIDO VACIO

CONCEPTO:

2. CIRCULACIONES: CORREDORES PRINCIPALES CORREDORES SECUNDARIOS

CONCEPTO:

3. ÁREAS VERDES: JARDINES CON ACCESO JARDINES SIN ACCESO

CONCEPTO:

4. PAISAJISMO. VEGETACIÓN ORDEN GEOMÉTRICO VEGETACIÓN SIN ORDEN

CONCEPTO:

5. ESPACIOS: CORREDORES PRINCIPALES CORREDORES SECUNDARIOS COMERCIO TRANSPORTE VIVIENDA TALLER

MASTERPLAN

FLUJOS: EXISTENTES:

PROYECTADOS

************

CAMIÓN: 5 RUTAS= 18,000 personas.

CAMIÓN: 6 RUTAS= 23,600 personas.

AUMENTA 1 RUTA

CARRO: 58,000 viajes diarios.

CARRO: 52,200 viajes diarios.

DISMINUYE UN 10% por año.

PEATÓN: -residentes: 241 personas -estudiantes/docentes: 650 personas -visitantes: 2,000

PEATÓN: -residentes: 400 personas.

-visitantes: 2,500 personas.

-estudiantes/docentes: 650 personas

CICLISTAS: 500

CICLISTAS: 600 TRANVÍA: 20,000 personas.

SE DUPLICA

AUMENTA UN 20% por año.

FLUJOS:

TRAN VÍA

FLUJOS:

1.CAMIÓN URBANO= 5 rutas 2. CAMIÓN Arroyo Seco= 1 ruta

FLUJOS:

CARRO

FLUJOS:

CICLISTA

Rack bicicletas circuito: 1.5 km.

FLUJOS:

PEATON:

AJUSTES VIALIDAD:

ATMOSFERAS:

CONVIVENCIA--DESCANSO-- DIVERSIÓN-- HABITAR

TRABAJO-- CONCENTRACIÓN -- RELACIONES

VIVIENDA CONVIVENCIA--DESCANSO-- DIVERSIÓN-- HABITAR

CONVIVENCIA--RECORRIDO-- INGRESO ECONÓMICO CONVIVENCIA--DESCANSO-- DIVERSIÓN--HABITAR

VIVIENDA + COMERCIO

ATMOSFERAS:

CONVIVENCIA-- RECORRIDO -- INGRESO ECONÓMICO

ACTIVIDAD-- FLUJO -- MOVILIDAD -- ACCESIBILIDAD

CONVIVENCIA--COMODIDAD-- RECREACIÓN --LIBERTAD

CONVIVENCIA--RECORRIDO-- INGRESO ECONÓMICO

COMERCIO

PARADA: ACTIVIDAD--FLUJO-- MOVILIDAD-- ACCESIBILIDAD

ATMOSFERAS:

CONVIVENCIA--DESCANSO-- RECREACIÓN --LIBERTAD

EDUCACIÓN -- RECREACIÓN -- ACCESO -- DIVERSIÓN

CONVIVENCIA--COMODIDAD-- RECREACIÓN --LIBERTAD

PLAZA

CONVIVENCIA--COMODIDAD-- RECREACIÓN --LIBERTAD

PLAZA

EDUCACIÓN--RECREACIÓN-- ACCESO --DIVERSIÓN

ESCUELA

IMPACTO:

ÁREA TOTAL PROPUESTA: 11,973 m2 ÁREA TOTAL EXISTENTE: 14,223 m2

INGRESO ECONÓMICO EQUIDAD + TRANSPARENCIA + IDENTIDAD + CONECTIVIDAD EL MAYOR OBJETO DE TRANSFORMACIÓN ES EL CIUDADANO = POR NOSOTROS EMPIEZA EL CAMBIO