Noti-Kart "Revista Oficial del Regional de Karting" – Argentina by Noti-Kart "Pasión y Emoción"

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

NOTIKART- PASION Y EMOCION 1

2 NOTIKART - PASION Y EMOCION

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

DIRECTOR PROPIETARIO: NAHUEL VALENZUELA REDES SOCIALES: FOTOGRAFIA: ALBERTO DIAZ-FOTOKART PRENSA, NOTAS, REPORTAJES: MACCHIA GUSTAVO CESAR 1541658218 VALENZUELANAHUEL@GMAIL.COM PROXIMAMENTE: WWW.NOTIKART.COM.AR

co n re ta gi c on to al s :

co n no ta ti c -k to ar s t :

CALENDARIO 2017

REDES SOCIALES: APP:REGIONAL DE KARTING WWW.REGIONALDEKARTING.COM.AR 47223948/1163995208 REGIONALDEKARTING@YAHOO.COM.AR

1º Fecha

12 de Marzo

Kartodromo

Zarate

2º Fecha

23 de Abril

Kartodromo

Buenos Aires

3º Fecha

28 de Mayo

Kartodromo

C. Evita

4º Fecha

25 de Junio

Kartodromo

Zarate

5º Fecha

23 de Julio

Kartodromo

C. Evita

6º Fecha

20 de Agosto

Kartodromo

Buenos Aires

7º Fecha

1 de Octubre

Kartodromo

Zarate

8º Fecha

29 de Octubre Kartodromo

9º y 10º Fecha 26 y 27 de Nov Kartodromo

C. Evita Buenos Aires

Si perteneces a algún equipo de los que integran el Regional de Karting, o sos solo un apasionado del karting y conoces a alguien que tenga un proPRENSA REGIONAL DE KARTING: grama de radio, tv, por aire y/o interMacchia Gustavo Cesar. net, o algún medio escrito, no dudes tel:114736-3341 / Cel: 114-475-8201 en hacénoslo saber, de esa manera en Mail: puntaytaco@yahoo.com.ar tu barrio, o en tu radio, vas a escuchar PUNTA Y TACO...por “Estación Tigre 93.5 o leer, la info del Regional de Karting. FM” Miércoles a las 20.00 HS. y la po- Te aseguro, que te vas a sentir orsibilidad de escucharlo por internet gulloso de haber sido el nexo, entre los nuevos receptores y la categoría. www.estaciontigrefm.com.ar

formulas ya resueltas para calcular km/h desde r.p.m.

Parciales y Ubicación de los dos puestos fijos de veedores para la 2º fecha del 2017

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

NOTIKART- PASION Y EMOCION 3

RANKING 2 0 1 7

MAXI CARELLA

RODRIGO MALDONADO

JAVIER ROSSI

SEBAS.FRANCESCHINI

CARLOS MARTICH

CRISTOBAL RIESTRA

NAHUEL DUBOIS

FRANCO ROMANO

LUCAS DEGREGORI

MARTIN RODRIGUEZ

ALEJANDRO GONZALEZ

14 15

Ranking MINI

Ranking PRE-JUNIOR

LEANDRO GONZALEZ

Nº BLANCO FONDO AZUL

Nº NEGRO FONDO AMARILLO

BLAS SEFCHEK

FRANCISCO MARTORELLI

Nº PILOTO

JOAQUIN BONNET

SANTIAGO PAINCHO

FRANCO SAMCOV

FELIPE BRENTA

FACUNDO SANTISTEBAN

JUAN P. ROTONDO

PABLO RODRIGUEZ

MATEO POLAKOVICH

FACUNDO LLENDEROSO

FRANCO G. MANTA

ANDRES MOYANO

MATIAS FERNANDEZ

ALEJO CRAVERO

MATIAS VAZQUEZ

FRANCO ABASCIANOW

FACUNDO ROTONDO

JUAN VOLPE

GONZALO POLES

GEREMIAS PEZZA

JORGE BARRIO

FRANCO BEATINI

EZEQUIEL MASQUERE

FEDERICO HERMIDA

LUCAS CAMINOS

OSCAR ALVARO

AGUSTIN GAJATE

LUCAS CARABAJAL

NAHUEL ZALAZAR

OTTO FRITZLER

MATIAS MILLA

JUAN PABLO ASSALINO

IGNACIO MONTENEGRO

SANTIAGO GONZALEZ

SILVIO MAGRINO

FRANCO COLAPINTO

SANTIAGO FABANI

PABLO TRONFI

AYRTON CHORNE

LUCA LONGHI

DANIEL ROSSI

CLAUDIO D. RAMA

ALEXANDER GARGAGLIONE

ANGELO NUGNES

THIAGO LEVATI

SANTINO DORE

VALENTINO TORRES

JUAMPI NASELLO

MAXI. HERNANDEZ

BRUNO VIGLIETTI

TEO SCHROPP

10 AYRTON RODRIGUEZ 11 ROMEO LOPES 12 AGUSTIN SECRETO 13 LUCA ILARUCCI 14 CONSTANZA TOLEDO 15 SANTINO GATTUSO

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

FRANCO COLAPINTO OTTO FRITZLER JEREMIAS SCIALCHI JORGE BARRIO FACUNDO LLENDEROSO FEDERICO HERMIDA ISIDORO VEZZARO JUAN VOLPE MATIAS LANDA FRANCESCO GRIMALDI EMILIANO STANG SEBASTIAN CARDAMA AGUSTIN ORELLANA FRANCO SAMCOV MARCOS PEREZ JERONIMO MEMMO BRUNO CHIAPELLA JUAN PABLO ALBERTI JUAN IGNACIO TESKE

Ranking JUNIOR

ALONSO ORTEGA

ANDRES MOYANO

Nº NEGRO FONDO BLANCO

LUCAS BOHDANOWICZ

GONZALO MARTIN

Nº PILOTO

BRUNO CHIAPELLA

NICOLAS KARALIS

ISIDORO VEZZARO

SAMUEL ROMANO

16 JUAN P. ORELLANA 17 AYRTON PEREZ

JUAN PABLO PILO

18 CRISTIAN GALEANO

JEREMIAS OLMEDO

Ranking PRO

JUAN PABLO PILO

SANTIAGO FABANI

JUAN CRUZ GAGLIO

MATIAS CAPURRO

Nº BLANCO FONDO NEGRO

DORIAN MANSILLA

SANTIAGO GONZALEZ

Nº PILOTO

GONZALO MARTIN

LUCA LONGHI

MARCOS LANDA

LUCAS VICINO

NICOLAS KARALIS

NICOLAS PEREZ

SAMUEL ROMANO

GERMAN BEBER

DORIAN MANSILLA

LUCA DEMARCO

MARCOS PEREZ

TOBIAS MARTINEZ

19 GIANLUCA BELLAZI 20 LAUREANO ABRAHAM 21 RODRIGO HORAZI

Ranking PROMOCIONAL Nº BLANCO FONDO ROJO

Nº PILOTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 18 21 22 31 37 60

LUCAS BOHDANOWICZ AYRTON CHORNE SANTIAGO BIAGI IGNACIO MONTENEGRO BRUNO CHIAPELLA STEFANO CAGNOLO FELIPE BERNASCONI JUAN PABLO ALBERTI ALONSO ORTEGA EMILIANO STANG TOMAS PELLETTIERI ALEX. GARGAGLIONE TOBIAS SACHS VALENTINO BORSANI TOMAS PELLADINO MARCO DIANDA AARON FERNANDEZ CRISTIAN GALEANO MANUEL BERGERT MAXIMO HERNANDEZ DANIEL LARRETEGUY

4 NOTIKART - PASION Y EMOCION

EMILIANO STECCONE

CRISTIAN SAA

HERNAN LATORRE

MARTIN DOMINGUEZ

ADRIAN GATTUSO

CHRISTIAN MORANO

JORGE ENRIQUE

DOMINGO SAPIA

DIEGO RONCORONI

WALTER D. MARQUEZ

JOAQ. SALDUNGARAY

ARIEL ARCURO

EMILIANO PEDRO

ALEJO CAUSILLAS

GABRIEL VITOLA

HERNAN DICROCO

SANTIAGO CHIARELLO

LAUTARO GODINO

LAUTARO PIÑEIRO

FELIPE BRENTA

Ranking SENIOR LIGHT

GIORGIO CARRARA

LUCA DEMARCO

Nº BLANCO FONDO AZUL

RAMIRO DE BONIS

BRUNO ROMANO

MARTIN VISSER

KEVIN QUEVEDO

MARTIN LESTON

JUAN IGNACIO MACEIRA

NICOLAS BLANCHARD

IÑAKI BEITIA

ULISES CEPEDA

Ranking SENIOR Nº AZUL FONDO BLANCO Nº PILOTO

Nº PILOTO 10

JAVIER FICHERA

JUAN BERTELLO

MIGUEL PEREZ

GONZALO BONELLI

SANTIAGO ESTRADA

MANUEL BALADRON

NICOLAS ESTRADA

HERNAN GENTILE

GUIDO ELUSTONDO

AGUSTIN CASTELLANI

SEBASTIAN VIGANO

ALESIS NAVARRETE

MAXI RODRIGUEZ

JORGE VILA

GABRIEL AL

FRANCO BOTTA

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

se viene la segunda 2017

En esta opor tunidad la categoría de mayor nivel, se presentará en el kar tódromo de Bs. As. en la variante N°1, variante que es la más transitada y elegida por los pilotos. Sin duda va a ser una fecha especial, muchas novedades trae la categoría, especialmente la implementación de alta tecnología: REGIONAL T V- SU PROPIO PROGR AMA EN VIVO, APLICACIÓN, REDES SOCIALES INTEGR ADAS y le da la bienvenida oficial a la COPA TBR, con sus tres divisionales. A continuación compar timos algunos datos de la última vez que el Regional de Kar ting transitó este trazado, fue a fines de agosto 2016, en momentos que se llegaba a la mitad del torneo,(fecha N°5) con casi 90 máquinas en pista, en una jornada que tuvo las clasificaciones y mangas sabatinas con lluvia y el domingo frio pero pista seca.

“MINI”

El piloto “ LubriGar ” ALEX ANDER GARGAGLIONE, marcó la pole con un tempo de 1.14.894. Producto de la lluvia caída, estos pilotos no realizaron su manga sabatina “por seguridad”, algo de lo que se habló en la reunión de la categoría el sábado anterior. Por lo tanto, las mangas fueron realizadas el domingo. 1° MANGA: GARGAGLIONE, se llevó la victoria y el record de vuelta.MANGA 8V: 1° ALEX ANDER GARGAGLIONE 8.36.529; 2° SANTINO DORE; 3° VALENTINO TORRES (debutante) 2° MANGA: GARGAGLIONE se llevó nuevamente la victoria y también el record de vuelta.MANGA 8V:1° ALEX ANDER GARGAGLIONE 8.20.870; 2° BRUNO VIGLIET TI (debutante); 3° ANGELO NUGNES. FINAL: GARGALIONE tomó la punta de una áspera primera vuelta. Se mantuvieron en fila india, siendo el de Chivilcoy VIGLIET TI, que debutaba en esta fecha y largaba del último cajón de la grilla, quien le hizo sombra al piloto LubriGar GARGAGLIONE cómodo vencedor. FINAL 11V: 1° ALEX ANDER GARGAGLIONE 11.27.971; 2° BRUNO VIGLIET TI (debutante); 3° THIAGO LEVATI -----------------------------------------------------------------------

3° SANTIAGO FABANI FINAL: Adelante PILO no dejaba que FABANI se le acerque demasiado, pero el que giró más rápido en carrera, fue el quinto BEBER dueño del record de vuelta. FINAL 17 V: 1° JUAN PABLO PILO 14.05.096; 2° SANTIAGO FABANI; 3° SAN TIAGO GONZ ALEZ -----------------------------------------------------------------------

“PRO”

R AMIRO DE BONIS, en su primera pole del año fue el más rápido, con un tiempo de 1.01.601. 1° MANGA “ B vs C”: La manga fue bastante movidita en la punta, que lo tuvo al de Liniers QUEVEDO como ganador y a CHIARELLO como el más rápido. MANGA 8V: 1° KEVIN QUEVEDO 8.26.285; 2° MATIAS FERNANDEZ (retornando); 3° ULISES CEPEDA . 2° MANGA “C vs A: La victoria, se la llevó el Chaque ño CARR AR A y el record de vuelta nuevamente para CHIARELLO, que terminó cuar to. MANGA 8V:1° GIORGIO CARR AR A 6.49.700; 2° R AMIRO DE BONIS; 3° L AUTARO PIÑEIRO 3° MANGA “A vs B”: PIÑEIRO, el más ganador de mangas, se hace acreedor de la última del día. El record de vuelta fue para el de Las Breñas CARR AR A . MANGA 8V: 1° L AUTARO PIÑEIRO 6.42.794; 2° GIORGIO CARR AR A; 3° MATIAS FERNANDEZ (retornando). FINAL: Otra f inal en marcha con “PROMOCIONAL” LUCAS BOHDANOWICZ, con un tiempo de 1.06.917 fue el más los eternos CARR AR A y PIÑEIRO largando de la primera f ila. CHIARELLO se lleva la victoria y empataban en dos cada uno rápido. 1° MANGA: BOHDANOWICZ, a pesar de la lluvia se alzó con con CARR AR A , la restante para PIÑEIRO que f inalizó sexto. Este fue el podio. FINAL 18V: 1° SANTIAGO CHIARELLO una nueva victoria y el record de vuelta. MANGA 8V: 1° LUCAS BOHDANOWICZ 9.06.384; 2° AYR- 14.53.883; 2° GIORGIO CARR AR A; 3° ULISES CEPEDA ---------------------------------------------------------------------TON CHORNE; 3° BRUNO CHIAPELL A 2° MANGA: Enroque entre segundo y tercero, con respecto a “SENIOR” la manga sabatina. El ganador y dueño del record de vuelta fue MA XI RODRIGUEZ fue el más rápido, con un tiempo de el Chaqueño BOHDANOWICZ. MANGA 8V:1° LUCAS BOHDA- 1.03.140. NOWICZ 7.32.266; 2° BRUNO CHIAPELL A; 3° AYRTON 1° MANGA “B vs C”: Desde su quinto puesto en clasif icación, el de Caballito DUBOIS se llevaba la victoria sabatina, pero CHORNE FINAL: ORTEGA , que largaba desde el cuar to puesto, en una esto era solo en pista, ya que fue recargado con un puesto excelente estrategia luego del roce entre los de adelante, que - por sobre paso con bandera amarilla, lo que si no le pudieron da como escolta en la primera vuelta, posición que aguantó sacar fue su record de vuelta. La victoria en def initiva se la hasta el final. De mitad de pelotón hacia atrás hubo algunos llevó SANTIAGO ESTR ADA . MANGA 8V: 1° SANTIAGO ES cambios, pero la punta y el record de vuelta se lo llevó BOHDA- TR ADA 9.05.309; 2° NAHUEL DUBOIS; 3° MIGUEL PEREZ NOWICZ. FINAL 15V: 1° LUCAS BOHDANOWICZ 14.03.8 48; 2° MANGA “C vs A”: Como no logró la victoria en la primera manga, PEREZ se desquitó en la segunda, dejando con el 2° ALONSO ORTEGA; 3° SANTIAGO BIAGI record de vuelta a ROSSI. MANGA 8V:1° MIGUEL PEREZ 7.02.609; 2° MA XI RODRIGUEZ; 3° JAVIER ROSSI “JUNIOR” JEREMIAS OLMEDO fue el más rápido con un tiempo de 3° MANGA “A vs B”: En el inicio MARTICH fue escolta, luego con la cuadriculada NICOL AS ESTR ADA , lo que nunca cam1.01.633. Por cantidad de pilotos se realizaron tres mangas. 1° MANGA “B vs C”: Cuidando todo para el domingo, quienes bió fue la punta, que fue de MA XI RODRIGUEZ. El record de largaron en primera fila PILO y MARTINEZ así llegaron. MAN - vuelta fue para L ATORRE. MANGA 8V: 1° MA XI RODRIGUEZ GA 8V: 1° JUAN PABLO PILO 8.29.423; 2° TOBIAS MARTI- 6.57.973; 2° NICOL AS ESTR ADA; 3° CARLOS MARTICH FINAL: Pista habilitada y zafarrancho de combate en la faNEZ; 3° SANTIAGO FABANI 2° MANGA “C vs A”: La victoria viajó para Cañuelas de la tídica cur va dos. El campeón PEREZ, que largaba desde la mano de MARTIN. El record de vuelta al nor te Argentino, de la primera f ila quedó último por el paso de la primera vuelta. mano de BEBER. MANGA 8V: 1° GONZ ALO MARTIN 7.02.111; MA XI RODRIGUEZ viajaba cómodo sacando diferencias de una carrera que no dio respiro. 2° JEREMIAS OLMEDO; 3° MARCOS L ANDA 3° MANGA “A vs B”: Vuelve a la victoria el de Isidro Casanova Este fue el podio. PILO, que se quedó también con el record de vuelta. MANGA FINAL 18V:1° MA XI RODRIGUEZ 13.32.219; 2° MA XI CA8V:1 ° JUAN PABLO PILO 6.41.004; 2° JEREMIAS OLMEDO; RELL A; 3° NAHUEL DUBOIS

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

NOTIKART- PASION Y EMOCION 5

TBR: Tu Bienvenida al Regional TRES DIVISIONALES NUEVAS EN EL REGIONAL: JUNIOR TBR-PROAM TBR-SUDAM TBR

fueron positivos. Con respecto al cronograma de los días de carreras, la Copa TBR con sus tres divisionales, tendrán contactos con la pista de esta manera: El día sábado, se realizarán pruebas libres, posteriormente la clasificación, series y final Junior TBR. El día domingo, la ProAm TBR y Sudám TBR, realizan las tandas libres, clasificación, serie y finales en conjunto, pero con podios y campeonatos por separado. Una vez más el Regional de Karting apuesta a que el karting tenga el lugar que se merece. A Continuación algunas imagenes del Test Drive:

MATIAS MILLA REALIZÓ LA PRUEBA DEL MOTOR TBR

El Regional de Karting

no para de sorprender. A partir de la segunda fecha, programada para el 22 y 23 de abril, la categoría le da la bienvenida a la reconocida “Copa TBR”. En estos días se cerró la incorporación de esta categoría, que cuenta con tres divisionales, Junior TBR, Sudam TBR y ProAm TBR. El anuncio lo dió a conocer el presidente del Regional de Karting el Sr. ALEJANDRO VALENZUELA, dicha incorporación, viene de la mano de incorporar nuevos pilotos que aceptan este nuevo desafío. Acostumbrado a no quedarse en los laureles, el Regional de Karting pone una vez más, su conocimiento en este deporte, para bien del deporte motor de los 2T. La TBR, cuenta con motores 125cc. refrigerados por aire para la Junior TBR, en tanto la Sudám TBR y ProAm TBR, tendrán los motores aguateros. En el transcurso del fin de semana 23 y 24 de marzo, se realizaron pruebas comparativas entre la ProAm TBR y Sudám TBR en relación a peso potencia, siendo el encargado de la conducción de los kartings nada más y nada menos que MATIAS MILLA, piloto con varios laureles en su haber, arrancando en el 2002 en Fórmula Renault, sub campeón 2003. Luego participo en Europa durante 3 años. En 2006 regresa y se dedica a full al karting, donde consigue una innumerable cantidad de laureles, sumado a los ya existentes. En 2013 vuelve a los autos con techo en la categoría TC 2000, donde se consagró campeón. Luego el salto al Súper TC 2000, donde comparte equipo en el “T.T.A.” con MATIAS ROSSI. En el transcurso del día sábado 25, probaron de manera comparati va, los campeones 2016 EMILIANO SZAKOLA(campeón ProAm TBR) y GONZALEZ MANTA (Sudám TBR). Tambien el 15 de Abril Se realizó un TEST DRIVE (otra innovación del Regional de Karting) invitando a pilotos probar los motores totalmente gratis. El encuentro fue un éxito, mas de 20 pilotos se hicieron presentes y los comentarios hacia la incorporación del motor

6 NOTIKART - PASION Y EMOCION

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

NOTIKART- PASION Y EMOCION 7

8 NOTIKART - PASION Y EMOCION

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

APLICACIÓN, Redes sociales, Regional TV y Mucho Más BAJATE YA LA APLICACIÓN Y ENTERATE DE TODO LO QUE PASA EN EL REGIONAL DE KARTING Para esta oportunidad el Regional dedicó su esfuerzo en mejorar el sector “Marketing Digital”, para eso se trabajó con especialistas que aborden distintas áreas. A lo largo del mes de inactividad kartística Regional, esas áreas fueron madurando hasta lograr integrarlas entre sí. La Creación de una aplicación para el Regional fue el principal motor para todo el desarrollo de Marketing Digital. Categorías como la F1, Nascar, IndyCar, TC2000 etc usan este sistema de tecnología moderna. REGIONAL DE KARTING SIEMPRE VA POR MÁS! Bajate la app del Regional en pocos pasos: 1. Click AL ICONO DE PLAYSTORE desde tu celular o tableta.

2. ESCRIBI: regional de karting en el buscador

regional de karting

3. Click en el LOGO del Regional de Karting

¿Pero que es un app? Es un programa que se instala en un dispositivo móvil -ya sea teléfono o tableta- y que se puede integrar a las características del equipo, Además se puede actualizar para añadirle nuevas características con el paso del tiempo. Las aplicaciones proveen acceso instantáneo a un contenido sin tener que buscarlo en Internet y una vez instaladas, generalmente se puede acceder a ellas sin necesidad de una conexión a la Red.

¿CUANTO SABES DE KARTING? BAJATE LA APP YA!! Y GANATE

4.Click en “INSTALAR”

5. Una vez intalada Registrate y a disfrutar. Disponible en:

REGIONAL TV: Ahora Regional tiene su propio programa, mirá la carrera EN VIVO. ¿Como verlo? Bajate ya la app y mirala por cualquier dispositivo movil o a traves de www.regionaldekarting.com.ar/tv El Regional de Karting llega a vos de la manera más directa y profesional RegionalTV Se crearon Redes Sociales con el fin principal de informar a todo el ambiente del karting (a nivel mundial) lo que sucede en el Regional de Karting previo, durante o posterior a cada carrera. Así crear vínculos activos que nos permitan crecer y desarrollarnos aún más como empresa.

Seguinos En:

Seguinos En

Facebook: /RegionalDeKarting dale “Me Gusta” a la fan page del Regional así te enteras de todas las noticias, en este espacio podes compartir cada publicación (“posteo”) que se realicen.

Instagram: @regionaldekarting Estar en Instagram nos sirve para subir fotos y videos. Actúa como una red social se puede compartir en muchas redes sociales tales como Facebook, Twitter, entre otras, e incluso enviar a través del correo electrónico.

UN JUEGO DE GOMAS POR CARRERA.

Seguinos En

Y UN MOTOR MY10 OKM A FIN DE AÑO.

Twitter: @RegionalKarting con su sistema de 140 caracteres denominados como “tweets” permite obtener información rápidamente, evitando el uso excesivo de palabras. Esto hace más fácil recordarlos, compartirlos y generar acciones directas en quienes los leen. En twitter Veras fotos, videos y animaciones interesantes del Regional.

1- Elegí que pilotos saldran en los primeros puestos en la fecha #2 2-Comparti tu pronostico a tus amigos y suma chances de ganar. 3-En la entrega de Premios se dará a conocer el ganador

Muy pronto en:

Youtube: /regionaldekarting Necesitamos tu “subscripción” para habilitar el canal de YOUTUBE del Regional de Karting. Estar en YouTube: Nos permite publicar, compartir videos, es una web muy popular. Será un espacio para que los pilotos compartan las mejores maniobras, largadas, sobrepasos, camara on board etc.

Verás también que en muchas ocasiones las redes sociales comparten sus mensajes incluyendo hashtags, los que permiten agrupar sus tweets y noticias bajo un mismo tema. HASHTAG: #RegionalDeKartin g

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

NOTIKART- PASION Y EMOCION 9

¡¡REGIONAL, “que lindo volver a verte”!! ASI PASABA LA PRIMER FECHA DE LA CATEGORÍA MAS COMPETITIVA DEL PAIS El Regional de Karting abrió la temporada 2017 con casi 80 máquinas en pista, en el Kartódromo Internacional de Zárate, en la variante N° 16, variante que se transita por primera vez. Como siempre, el Regional de Karting además de ver a sus pilotos ascender de divisional, recibió nuevos pilotos, en donde algunos debutaban de manera absoluta en el deporte de los 2T. Nueva tecnología, acompañada también, de nueva indumentaria, le dieron un toque de distinción a la categoría más profesional del karting Argentino. El C.D., fue el Sr, ALEJANDRO LAFONT. “MINI” Esta divisional que cuenta con motores de 4Tiempos y los pilotos más chiquitines del Regional de Karting fue por demás entretenida, con un ANGELO NUGNES como el más rápido con un tiempo de 57.774. 1° MANGA: Con todos los pilotos en pista, lo vieron ascender posiciones a DORE que largaba último, a un escolta como más rápido en carrera y un NUGNES ganador. MANGA 8V:1° ANGELO NUGNES 7.48.226; 2° THIAGO LEVATI; 3° VALENTINO TORRES. 2° MANGA: Modificaron los puestos de atrás, pero los puntos se los llevaron los mismos pilotos que la primera manga. MANGA 8V: 1° ANGELO NUGNES 7.46.508; 2° THIAGO LEVATI; 3° VALENTINO TORRES. FINAL: Con el verde pica en punta el Platense NUGNES, seguido de TORRES que superaba a LEVATI. Con el correr de las vueltas, se achicaban las diferencias del primero con el escolta, hasta que en la vuelta siete, cambia la posición de escolta y quien venía desde el fondo DORE, pasaba segundo por el control de la prueba. De a poco, el de Ciudad Evita DORE, achica diferencias y pasada la mitad de competencia, va decidido a buscar la punta y en la vuelta nueve a tres del final, captura la punta y no la largaría hasta el final. Así llega su primer triunfo a la categoría.

FINAL 12V:1° SANTINO DORE 11.40.832; 2° ANGELO NUGNES; 3° THIAGO LEVATI “PROMOCIONAL” Esta divisional presentó, muchos pilotos nuevos. A la hora de clasificar, el más rápido fue FELIPE BERNASCONI, con un tiempo de 52.336, y así marcaba su primer pole. 1° MANGA: Por ser el más rápido en pista el debutante BORGERT, ganó una posición y terminó como escolta del póleman que se desentendió del resto. MANGA 8V:1° FELIPE BERNASCONI 7.07.008; 2° MANUEL BORGERT (debutante); 3° SANTIAGO BIAGI. 2° MANGA: Atrás cambiaron las cosas, con pilotos que vienen de la “Mini”, pero en la punta todo igual. Casualidad o no, ambos terceros de las mangas, fueron los más rápidos en pista. MANGA 8V:1° FELIPE BERNASCONI 7.07.661; 2° MAXIMO HERNANDEZ (debutante Mini); 3° MANUEL BORGERT (debutante) FINAL: Primera fila con un piloto del año pasado BERNASCONI y uno nuevo BORGERT. Habilitada la final se tocan dos pilotos sobre la misma largada y es motivo de detención de la competencia. Con el auto del debutante BORGERT que volvía a la grilla y el Cordobés HERNANDEZ que fue atendido de manera preventiva y fuera de peligro, da comienzo la competencia que tendría una vuelta menos de velocidad pura. Ya desde el inicio el siete bravo de BERNASCONI guiaba el pelotón, siendo en las primeras vueltas el de Córdoba CAGNOLO escolta, pero detrás venía el debutante BORGERT,

10 NOTIKART - PASION Y EMOCION

con sed de avanzar. BIAGI complicado en el inicio hace una maniobra excelente y en un dos por uno pasa de cuarto a segundo. Con el correr de las vueltas, otro Cordobés LARRETEGUY sube posiciones, pero en la última vuelta es superado por CAGNOLO, que así ocupa el último escalón del podio. En esta divisional los dos primeros fueron pilotos con experiencia en 2016. Luego de las catorce vueltas este fue el resultado.

FINAL 14V: 1° FELIPE BERNASCONI 12.32.513; 2° SANTIAGO BIAGI; 3° MANUEL BORGERT (debutante) 125 “JUNIOR” Llegando de la Pre Junior, el campeón 2016 FRANCO COLAPINTO, fue el más rápido en clasificación, con un tiempo de 45.718. 1° MANGA: Los puntos de la manga, fueron en la misma posición de la clasificación, y con COLAPINTO como el más rápido. MANGA 8V: 1° FRANCO COLAPINTO 6.17.467; 2° OTTO FRITZLER; 3° JORGE BARRIO 2° MANGA: Vuelve a marcar tendencia COLAPINTO, pero LLENDEROSO apareció en los puntos, dejando al segundo BARRIO como el más rápido. MANGA 8V: 1° FRANCO COLAPINTO 6.26.378; 2° JORGE BARRIO; 3° FACUNDO LLENDEROSO

FINAL: Con dos pilotos ex Pre Junior adelante se larga la final, en donde aparece el cartel de SLOW producto de dos kartings que se engancharon metros antes del semáforo. Una vez que la competencia vuelve a velocidad de carrera, COLAPINTO tomó la punta de la misma seguido en principio por el de Comodoro Rivadavia MONTENEGRO. El de Pilar COLAPINTO, comienza a fabricar diferencia a quien se le ponía detrás. Por la vuelta siete cambia el escolta, ahora es FRITZLER (sub campeón Pre Junior) quien lo acosa, pero el resto también pedía paso. ORTEGA era cuarto y debió abandonar, dejando libre el camino a BARRIO que se había retrasado en la largada. Desde el séptimo puesto muy enchufado en la competencia, el piloto del Llenderoso Carrera Pro FACUNDO LLENDEROSO (único piloto rankeado Junior 2016) de a poco avanza sin meterse en roces que lo pudieran complicar, tanto apretó el nuevo escolta LLENDEROSO, que COLAPINTO tuvo que acelerar nuevamente, pero el radiador le jugó una mala pasada y

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

se soltó de su anclaje, haciendo que el piloto N° 43 tenga que aguantarlo con el brazo. El de Haedo LLENDEROSO, como un ave de presa olió sangre y fue a todo o nada a buscar la punta, no le alcanzó la competencia pero terminó con muy poca diferencia. El retornado GAJATE no pudo mejorar su rendimiento pero quedó dentro de los diez. Otro que mejoró sobre el final, fue el campeón 2016 Promocional BOHDANOWICZ, que desde un sexto puesto de inicio alcanzó el último escalón del podio. FINAL 18V: 1° FRANCO COLAPINTO 14.30.807 (Pre Jr.); 2° FACUNDO LLENDEROSO; 3° OTTO FRITZLER (Pre Jr.) 125 “PRO” Con pilotos que vienen de la Junior, a la hora de clasificar el más rápido fue LAUTARO PIÑEIRO, con un tiempo de 45.447, quedando veinte pilotos en menos de un segundo. Cabe destacar que el 14° GAGLIO y el 15° MANSILLA empataron el tiempo hasta en la milésima. Esta divisional disputó tres mangas y además ahora corren juntos por primera vez, los hermanos BRUNO y SAMUEL ROMANO. 1° MANGA “A vs B”: La pelea nos recordaba el 2016, entre (Bs As) y (Córdoba), PIÑEIRO y FERNANDEZ primero y segundo respectivamente, en este caso, dejando al undécimo FABANI, como más rápido. MANGA 8V: 1° LAUTARO PIÑEIRO 6.22.992; 2° MATIAS FERNANDEZ; 3° BRUNO ROMANO 2° MANGA “B vs C”: En esta manga, aparece el campeón 2016 Junior PILO, que se lleva la victoria, el menor de los ROMANO como escolta y el Cordobés FERNANDEZ tercero. MANGA 8 V: 1° JUAN PABLO PILO 6.12.703; 2° SAMUEL ROMANO; 3° MATIAS FERNANDEZ 3° MANGA “C vs A”: Ultimo parcial, en donde la pelea estuvo centrada entre los ganadores de las mangas anteriores. En este caso, el ganador PIÑEIRO fue el más rápido, lo que marcó que no fue fácil la victoria. MANGA 8V:1° LAUTARO PIÑEIRO 6.13.258; 2° JUAN PABLO PILO; 3° RAMIRO DE BONIS

FINAL: El defensor de la Pro 2016 PIÑEIRO largaba en punta compartiendo la primera fila con el campeón Junior (sangre nueva) PILO. Desde la largada se retrasa PILO, pasando cuarto en las primeras vueltas, FERNANDEZ, (zorro viejo) aprovecha esa situación y queda como escolta de un PIÑEIRO, que buscaba marcar diferencia. El menor de los ROMANO SAMUEL, de a poco comienza a perder rendimiento desde el tercer puesto inicial. El campeón CHIARELLO, complicado en la primera manga, remonta llegando a estar cuarto en la fila india, pero a mitad de competencia, pierde una posición y eso lo baja del podio. Con el correr de las vueltas, PILO no puede demostrar la contundencia de la manga y se cae en el clasificador. Otro nuevo Pro MANSILLA, producto de una molestia física en la manga no fue de la partida. Adelante las diferencias se estiraban entre el puntero PIÑEIRO y el piloto ahora de FR 2.0 #22 FERNANDEZ, pero por momentos el más rápido en pista era PILO. Toda la carrera fue con dos nombres en lo más alto, y los terceros fueron rotando, hasta que al llegar a la cuadriculada el piloto de Castelar GONZALEZ se quedaba con esa posición luego de largar décimo. FINAL 18V:1 ° LAUTARO PIÑEIRO 13.56.094; 2° MATIAS FERNANDEZ;3° SANTIAGO GONZALEZ (jr) 125 “SENIOR LIGHT” Esta nueva divisional se muestra con mucho interés de los pilotos, en donde se da por consolidado el éxito a lo largo de las fechas venideras. En clasificación, un piloto que participó dentro de la categoría hasta el 2009 JAVIER FICHERA, marcó el rumbo con un tiempo de 48.882. 1° MANGA: Con el cronograma igual a las demás divisionales, el sábado se llevó la victoria en el parcial que fue muy peleada ALESIS NAVARRETE, dejando al escolta CASTELLANI como el más rápido. MANGA 8V: 1° ALESIS NAVARRETE 6.53.446; 2° AGUSTIN CASTELLANI; 3° JORGE VILA 2° MANGA: Siempre hay revancha, FICHERA poleman, no pudo cerrar la primera vuel-

ta de la manga sabatina, pero el domingo salió con los tapones de punta y se alzó con la victoria, CASTELLANI volvió a ser el más rápido pero en esta oportunidad llegó octavo. MANGA 8V: 1° JAVIER FICHERA 6.45.995; 2° JUAN BERTELLO; 3° JORGA VILA FINAL: Producto de su mala primera manga, el ganador de la segunda FICHERA, largaba desde el cajón N°6. Carrera en marcha y manda NAVARRETE, al cerrar la primera vuelta FICHERA era el escolta. BOTTA con problemas no puede cerrar la primera vuelta, pero el resto buscaba avanzar. CASTELLANI siempre tercero debe entrar a boxes a reparar el escape cuando supo ser el más rápido en pista. Mientras en la punta las diferencias de los punteros se mantenían encima del medio segundo, por momentos bajaba a 0.136 milésimas después se estiraban a 0.806 milésimas, esa fue la mayor diferencia de toda la carrera. Cuando aceleraba FICHERA con intención de acercarse a la punta, en la otra vuelta NAVARRETE le respondía con una vuelta rápida. Con la cuadriculada agitada, se vieron cambios en el clasificador, el segundo FICHERA en definitiva quedó tercero, por un recargo por maniobra peligrosa a quien en definitiva pasaba tercero en pista y fue el más rápido BERTELLO.

FINAL 18V: 1° ALESIS NAVARRETE 14.59.199; 2° JUAN BERTELLO; 3° JAVIER FICHERA 125 “SENIOR” Los más grandes del Regional de Karting, presentaron una excelente cantidad de kartings con pilotos que retornaban también. Se abrieron los relojes de la clasificación y NICOLAS ESTRADA marcaba la primera pole del año con un tiempo de 47.732, quedando todos los pilotos encerrados en 0.885 milésimas. 1° MANGA: Los dos primeros en clasificación, fueron los mismos al finalizar la manga, pero en orden cambiado. MANGA 8V: 1° MIGUEL PEREZ 6.29.985; 2° NICOLAS ESTRADA; 3° GABRIEL AL 2° MANGA: Otro que tuvo revancha fue DOMINGUEZ, que no tuvo una buena primera manga, pero se llevó la victoria en la segunda. MANGA 8V: 1° MARTIN RODRIGUEZ 6.31.523; 2° MIGUEL PEREZ; 3° SEBASTIAN VIGANO FINAL: Llegó la hora de la verdad, y la imagen de PEREZ bi campeón, no era rara verlo largar en primera fila. El paso por la curva unos fue normal, todos respetándose sin perder posiciones daba un buen augurio de espectáculo. DOMINGUEZ era escolta en las primeras vueltas, pero luego es superado por VIGANO. Tanto pelearon por la posición de escolta, que luego de superarse varias veces, aparece en la imagen el kart de SAA que había largado en el puesto diez. A mitad de competencia, abandona el piloto de Flores VIGANO y queda en su lugar SAA. SANTIAGO ESTRADA desde un

séptimo puesto en las primeras vueltas, logra subir al podio al caer la cuadriculada. Tan rápido era DOMINGUEZ, que por la vuelta once supera al permanente líder PEREZ y busca escaparse. Esta situación lo desestabiliza al bi campeón, se mete nuevamente en la carrera y a dos del final, vuelve a la punta, posición que no largaría hasta la cuadriculada. Así comenzó el 2016 PEREZ, con una victoria y piensa este año lograr el mismo resultado final. FINAL 18V: 1° MIGUEL PEREZ 14.40.585; 2° MARTIN DOMINGUEZ; 3° CRISTIAN SAA

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

NOTIKART- PASION Y EMOCION 11

Equipos por dentro

TIENE LA PALABRA: MUNDO KART

mundo kart de LUCAS SANGIACOMO y RODRIGO cordi : Dos grandes trayectorias, una misma pasión…

Nuestro criterio principal es disfrutar este hobby, brindamos atención tanto a personas que lo realizan profesionalmente como aquellos que solo lo hacen por gusto. Trayectoria y experiencia acompañan a nuestros logros adquiridos, pudiendo hoy satisfacer sus deseos y juntos poder alcanzar la victoria.

MUNDO KART, es un equipo responsable, serio y comprometido con nuestra labor, con principios éticos y morales, que nos permiten hacer crecer nuestro equipo día a día y nos diferencia del resto, estamos instalados dentro del Kartódromo Rubén Luis Di Palma en Ciudad Evita. En MUNDO KART ofrecemos enseñanza personalizada a cada piloto, atención en pista y preparación de motores, así como también, un ambiente de bienestar y confort, tanto al piloto como a su grupo familiar. Hoy en día MUNDO KART se destaca por sus restayling realizados en todo tipo de karting, llevando a cabo un proceso minucioso. Dicho proceso se inicia despiezando integro el chasis, dejando solo el bastidor sin ningún elemento, luego se realiza un tratamiento de arenado para que su pintura en epoxi adhiera a la perfección, concluyendo con un óptimo control en la mesa plana. El siguiente paso es su armado, el cual se ensambla con todos bulones nuevos y zincados, dándole un color que se lo llama AZUL y lo previene de óxido y corrosión. Un dato muy importante en este proceso, es que tenemos muy en cuenta la dureza del mismo, por lo tanto después de este tratamiento en acido (zincado), el bulón se hidrogena y merma las propiedades mecánicas del tornillo, reduciendo su resistencia efectiva bajo esfuerzos de tensión. Este fenómeno se lo conoce como fragilización por hidrogenación. Entonces para evitar roturas, sometemos al lote a un proceso de des-hidrogenación, que consiste en una cocción de los bulones a una temperatura de 200 a 230 ºC durante un tiempo mínimo de 2 horas hasta un máximo de 24 horas esto sirve para que no pierda su tratamiento y no se debilite. Contamos con estanterías hechas a medida, donde cada bulón con su largo, grosor y paso, así también, arandelas y tuercas estas catalogadas en racks para su fácil utilización.

12 NOTIKART - PASION Y EMOCION

MUNDO KART cuenta con varias herramientas que facilitan todo el proceso de reconstrucción, como maquinaria de BLASTING (tratamiento con micro-esferas de vidrio a presión) aplicada en motores de aluminio, provocando una estética como recién sacada de fábrica, soldadoras por proceso MIG/MAG, TORNO MECANICO, FRESA MECANICA Y BANCO DE PRUEBA COMPUTARIZADO. Estas son algunas de tantas otras. Otro fuerte de nuestra empresa, es la organización de eventos, ya sea para empresas o particulares, brindándole a los usuarios, diferentes opciones de potencia y tipo de karting, logrando así un evento único para los agasajados. Cubrimos todos los detalles de logística, realizamos la experiencia en cualquier kartódromo de Argentina, con la opción de catering y ambientación. Mundo kart te asesora, arregla, repone o te fabrica, cualquier elemento del kart. Tomamos usados, vendemos 0km, aceptamos permutas y consignaciones. Somos MUNDO KART, un equipo de pasión por el Karting. Web: www.Mundokart.com.ar Móvil: 11-6095-2506 // 11-5701-2499 Nextel: 567*1318

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

NOTIKART- PASION Y EMOCION 13

14 NOTIKART - PASION Y EMOCION

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

NOTIKART- PASION Y EMOCION 15

16 NOTIKART - PASION Y EMOCION

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

¡¡ARRANCAN LAS ESTADISTICAS!! LAS ESTADISTICAS HABLAN POR SI SOLAS- EN NOTIKART TE MANTENEMOS INFORMADO

El Regional de Karting disputó el fin de semana del 11 y 12 marzo, la fecha inicial de la temporada 2017, en el kartódromo de Zárate. Con muchos pilotos que cambiaban de divisional y muchos pilotos que eligen al Regional de Karting como la categoría de mayor transparencia para su debut, se vivieron excelentes competencias, con una “SENIOR LIGHT” que ahora forma parte de la grilla. El Regional de Karting ya cuenta además, la presencia desde la fecha venidera de la Copa TBR.

MINI

N°

PILOTO

ANGELO NUGNES

FINALES

4 SANTINO DORE Esta divisional, la de los más chiquitos y motores 4T, arrancó con NUGNES marcando el rumbo, se venía llevando todo pero en la final, DORE se quedó con los 15 puntos que otorga la final.

PROMO

N°

PILOTO 7 FELIPE BERNASCONI

N°

PILOTO

43 FRANCO COLAPINTO

POLE

PUNTOS

19 15

La divisional MINI, divisional que cuenta con motores y chasis monomarca, transita su segunda temporada, en donde nuevos pilotos están en lista de espera. El piloto de La Plata NUGNES, fue el referente de la fecha, solo le dejó a DORE el escalón más alto del podio.

FINALES

Esta divisional fue la que más pilotos nuevos presentó, pero a la hora de sumar, el 7 bravo de BERNASCONI, no dejó nada para el resto, sumó el puntaje ideal.

JUNIOR

MANGA/S

POLE

PUNTOS

Muchos de los apellidos del 2016 hoy pasaron de divisional, pero los que quedaron, se enfrentaron a una buena cantidad de pilotos debutantes que se hicieron notar. BERNASCONI no dejó nada por sumar, se llevó el puntaje ideal.

PRO

N° 2

Fue el campeón 2016 Pre Junior, ahora en la divisional mayor, el de pilar COLAPINTO, también sumó el máximo estipulado por fecha.

MANGA/S

POLE

PUNTOS

1 2 1 22 Esta divisional, tuvo a la gran mayoría de pilotos que subieron de divisional, solo LLENDEROSO en esta fecha, fue el legítimo defensor de la JUNIOR. COLAPINTO campeón 2016 Pre Junior, arrancó con el pie derecho a fondo y sumó todos los puntos posibles.

FINALES 1

77 JUAN PABLO PILO Por poco se le escapó el “1” en 2016, por eso PIÑEIRO arrancó con todo esta temporada, sumando al tope cada vez que le tocó estar en pista. La manga restante, se la llevó el campeón 2016 Junior PILO.

S. LIGHT

N° PILOTO 55 ALESIS NAVARRETE

JAVIER FICHERA

FINALES 1

MANGA/S 2 1

SENIOR

17 3

PILOTO

MIGUEL PEREZ MARTIN DOMINGUEZ NICOLAS ESTRADA

FINALES 1

MANGA/S 1 1

PUNTOS 22 12

POLE

PUNTOS 18 14

Nueva divisional, que muestra que dentro de poco va a ser la revelación 2017, con pilotos acostumbrados a dar batalla.

MANGA/S 1 1

Esta divisional, fue la que más nombres tuvo a la hora de ser dueño de algo en esta fecha. Uno arrancó el sábado sumando NICOLAS ESTRADA. Las dos mangas tuvieron dos dueños diferentes, DOMINGUEZ y PEREZ. La final, susto de por medio, se la llevó el bi campeón PEREZ.

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

POLE 1

Seguimos con los puntos ideales y en esta divisional el de Virrey del Pino PIÑEIRO, también sumó lo máximo permitido.

Esta nueva divisional del Regional de Karting, presentó un buen parque de máquinas, donde FICHERA volvía a la categoría luego de 8 años, arrancó sumando, se llevó una manga, pero la final se la llevó quien había ganado la manga restante NAVARRETE.

N° FINALES

PILOTO LAUTARO PIÑEIRO

POLE 1

PUNTOS 20 15 9

MIGUEL PEREZ campeón 20152016, ya dejó en claro que va por el TRI campeonato.

NOTIKART- PASION Y EMOCION 17

LAUTARO

PIÑEIRO

CARR AR A PIÑEIRO // PIÑEIRO CARR AR A

Se encuentran a par tir del 2012 en la Pre Junior, donde PIÑEIRO venía con el “uno” por ser campeón en 2011 y CARR AR A debutaba con el N° 32. Al f inal de la temporada, CARR AR A queda 2° y PIÑEIRO 4°. PIÑEIRO Algunos de los responsables de su par ticipación, estuvo bajo el techo de los equipos LU - K ART, ACOSTA K ART DIVISION, TOP K ART, COLOMBO, GUERR A , SANCHEZ, VERGAR A , etc. CARR AR A Desde su ingreso siempre dentro del equipo DS R ACING.

2011 PRE JUNIOR N°

PILOTO LAUTARO PIÑEIRO

SERIES

FINALES

POLE

Lo mejor y lo peor del 2011: PIÑEIRO: Ganó 4 carreras, Evita 1° fecha, Bs. As 2° fecha., Evita 5° fecha y Bs. As 9° fecha.,…//…excluido 4° fecha Bs. As., 11° Arrecifes 8° fecha. Estos resultados lo consagraron campeón y le dedicó el campeo nato a su amigo R AMIRO TOT.

2012 PRE JUNIOR N°

PILOTO 1 LAUTARO PIÑEIRO 32 GIORGIO CARRARA

SERIES

FINALES

POLE

2 4

2 1

1 3

1° FECHA: Solo se encontraron sobre el f inal, donde CARR AR A mermó el rendimiento de la clasif icación y la serie y PIÑEIRO se recuperó hasta llegar al podio. 2° FECHA: PIÑEIRO 4°, CARR AR A 7°. 3° FECHA: Se cae PIÑEIRO y gana CARR AR A en la única serie. La f inal CARR AR A 3° PIÑEIRO 7° largando desde la última f ila. 4° FECHA: Pole y 3° en la serie donde PIÑEIRO queda fuera de pelea. La f inal, CARR AR A es excluido y PIÑEIRO llega 5°. 5° FECHA: CARR AR A la pole y la serie, PIÑEIRO 2°. La f inal, llega la primera victoria de CARR AR A y PIÑEIRO 4°. 6° FECHA: Compar tieron la 1° serie CARR AR A 1°, PIÑEIRO 3°. La f inal, CARR AR A 3° y PIÑEIRO no entraba dentro de los 10. 7° FECHA: La pole y la primera serie, donde CARR AR A llegó 2°. La f inal, 1° victoria de PIÑEIRO y CARR AR A escolta 2°. 8° FECHA: CARR AR A 2° en la serie. La f inal, CARR AR A fuera de com petencia por un toque y PIÑEIRO llega 6°. 9° FECHA: CARR AR A 3° en la serie. La f inal, CARR AR A 3° y PIÑEIRO 8°. 10° FECHA: PIÑEIRO 1°en la serie. La f inal, 1° PIÑEIRO, 2° CARR AR A , a 3 puntos del campeón PAL A Z ZO. Lo mejor y lo peor del 2012: PIÑEIRO: Ganó 2 carreras, Evita 7° fecha y Evita 10° fecha (coronación)…//…12° Bs. As. 6° fecha y 8° Bs. As. 9° fecha. CARR AR A: Ganó 1 carrera, Zárate 5° fecha…//… excluido 4° fecha Evita, y 11° Zárate 8° fecha. Final de campeonato: CARR AR A con el “ 2 ”, PIÑEIRO con el “4”

2013 PRE JUNIOR N°

4 2

PILOTO

LAUTARO PIÑEIRO GIORGIO CARRARA

FINALES

5 3

SERIES

4 6

POLE

1 4

1° FECHA: En la serie 2° PIÑEIRO 3° CARR AR A . La f inal, CARR AR A 1° y PIÑEIRO luego de ser líder en el inicio 7°. 2° FECHA: CARR AR A la pole y la 1° serie, PIÑEIRO 1° en la 2° serie. La f inal, PIÑEIRO 1° y CARR AR A líder en el inicio 5°. 3° FECHA: 1° CARR AR A y 2° PIÑEIRO en la única serie. La f inal, PIÑEI RO 1°, CARR AR A 3° fue escolta casi toda la carrera. 4° FECHA: Pole y serie para CARR AR A , 2° PIÑEIRO. La f inal, con lluvia, PIÑEIRO 1°, CARR AR A 2°. 5° FECHA: CARR AR A la pole y la 1°serie, PIÑEIRO 1° en la 2° serie. La f inal, en el inicio CARR AR A era líder y PIÑEIRO cae al 4° puesto, con la cuadriculada, PIÑEIRO 1° y CARR AR A 3°. 6° FECHA: Compar tieron la 2° serie PIÑEIRO 1°. CARR AR A 2°, La f inal, cambiaron f iguritas CARR AR A y PIÑEIRO al caer la cuadriculada, PIÑEI RO 1°. CARR AR A 3°. 7° FECHA: CARR AR A 1°. La f inal, CARR AR A 1°, y PIÑEIRO con un kar t poco competitivo 8°. Hasta acá, CARR AR A y PIÑEIRO eran los únicos ganadores de f inales. 8° FECHA: Distintas circunstancias de competencia, dejan afuera a CA RR AR A y PIÑEIRO. La f inal, CARR AR A y PIÑEIRO largaron desde la última f ila, f iel a sus estilos ambos fueron avanzando hasta pelear en la 1° y

18 NOTIKART - PASION Y EMOCION

2° posición, pero un roce entre ambos, en la última vuelta, los relegan a PIÑEIRO 3° y CARR AR A 9°. 9° FECHA: CARR AR A 1° y PIÑEIRO excluido por maniobra peligrosa en la 2° serie. La f inal, CARR A R A 1° y PIÑEIRO avanzó 12 posiciones 4°. 10° FECHA: Se def inía el campeonato, PIÑEIRO la pole y 2° CARR AR A . En la serie, rompe el escape CARR AR A y PIÑEIRO 1°. La última f inal, como siempre más al rojo que nunca, con un CARR AR A avanzando y un PIÑEIRO aguantando, pero ambos por demás rápidos. Se encontraron en la pista, se tocaron, CARR AR A abandona, PIÑEIRO ingresa a boxes a reparar y sale nuevamente, al caer la cuadriculada por los descar tes, CARR AR A se consagra campeón, en una carrera que fue ganada por DORIAN MANSILL A . Lo mejor y lo peor del 2013: PIÑEIRO: Ganó 5 carreras seguidas, Evita 2° fecha, Baradero 3° fecha, Zárate 4° fecha, Bs. As. 5° fecha y Evita GP 6° fecha…//… 8° Baradero 7° fecha y 7° Bs. As. 1° fecha. CARR AR A: Ganó 3 carreras, Bs. As. 1° fecha, Baradero 7° fecha y Bs. As. 9° fecha…//… 8° Zárate 8° fecha y excluido 10° fecha Evita. Final de campeonato: CARR AR A con el “1”, PIÑEIRO con el “ 2 ”

2014 JUNIOR N° 34 32

PILOTO LAUTARO PIÑEIRO GIORGIO CARRARA

FINALES

2 2

SERIES

4 5

POLE

2 1

Ya crecidos los pilotos, ahora per tenecen a la JUNIOR. 1° FECHA: Pole y victoria en la serie para CARR AR A . La f inal, f iel a su estilo, PIÑEIRO desde el fondo llegó 3° en una carrera que lo vio ganar al campeón 2013 Pre Junior CARR AR A . 2° FECHA: No tuvieron puntaje en las series. La f inal, PIÑEIRO 6°, CARR AR A fue excluido. 3° FECHA: Se encontraron nuevamente en la 1° serie, CARR AR A 1°, PIÑEIRO poleman y 2°. En la largada PIÑEIRO es sacado de pista, no lle gando dentro de los 10. CARR AR A 6°, en una carrera que se detuvo con bandera roja. 4° FECHA: Pole y 1° en la serie PIÑEIRO. CARR A R A 1° en la restante. La f inal, PIÑEIRO y CARR AR A largaban en primera f ila. Los dos viajaban soldados durante toda la carrera que en una vuelta empataban hasta en las milésimas, en una buena maniobra CA RR AR A se hace de la punta pero tijera de por medio PIÑEIRO vuelve a ser líder, cuando se montan los kar tings y abandona CARR AR A , PIÑEIRO llega 1° pero con el chasis roto. 5° FECHA: Competencia que no tuvo clasif icación por la cantidad de agua caída. La serie vio llegar a PIÑEIRO 1° y abandono de CARR AR A a una del f inal. La f inal, llega la primera victoria de PIÑEIRO, CARR AR A largando desde el fondo 3°. 6° FECHA: Compar tieron la 1° serie PIÑEIRO 1°. CARR AR A 2°. La f inal, CARR AR A 6° y PIÑEIRO

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

SOL ELL

GRAC A ELL

GIORGIO

CARRARA

l l e g a 5°. C A R R A R A c o m p l i c a d o e n l a v u e l t a p r ev i a l l e g ó 9 °. 9 ° F EC H A : Fe c h a d o b l e , c o m p e t e n c i a n o c t u r n a , e n d o n d e l a s e r i e l a g a n ó G U I D O M O G G I A p e r o f u e exc l u i d o d e l ev e n t o, p o r l o t a n t o C A R R A R A s u b e u n p u e s t o a r r i b a n d o 2 °. L a f i n a l , l u e g o d e l t o q u e a l v e n i r lí d e r C A R R A R A n o c l a s i f i c a b a y P I Ñ EI R O a u s e n t e . 10 ° F EC H A : D e f i n i c i ó n d e c a m p e o n a t o, d o n d e C A R R A R A l l e g a 3 °. L a f i n a l , p o r p r o b l e m a s t é c n i c o s l a r g ó d e s d e e l f o n d o, l l e g ó 3 ° p e r o n o l e a l c a n z ó p a r a e l c a m p e o n a t o q u e s e l o l l ev ó N I C O L A S VA R R O N E 2 °. L o m e j o r y l o p e o r d e l 2 015: C A R R A R A : G a n ó u n a f i n a l Ev i t a 3 ° f e c h a… //… 9 ° B s . A s . 8 ° f e c h a y 11° e n l a 9 ° f e c h a (c o r o n a c i ó n) P I Ñ EI R O : 5° p u e s t o e n B s . A s . 8 ° f e c h a… //… 14° e n Z á r a t e 2 ° f e c h a y 11° e n B s . A s ., y Ev i t a . F i n a l d e c a m p e o n a t o: C A R R A R A c o n e l “ 2 ”, P I Ñ EI R O d e j ó e l “ 1” y s e q u e d ó c o n e l “ 12 ”.

2 016 PRO (U LT I M O A Ñ O J U NTO S) N° 59 94

abandona con rotura de cadena. 7° FECHA: CARR AR A no estuvo presente. En la serie, PIÑEIRO 1°. La f inal, PIÑEIRO 2°. 8° FECHA: Llega la revancha, CARR AR A 1° y PI ÑEIRO 2° en la serie. La f inal, CARR AR A fuera de competencia de manera temprana y PIÑEIRO escolta en el inicio se retrasa con agua en el carburador y llega

8°. 9° FECHA: Fecha doble, originalmente programada sábado noc turna, pero el clima lo desplazó todo al domingo. CARR AR A 1°, PIÑEI RO abandonaba en la serie. La f inal, CARR AR A 2° y PIÑEIRO 4°. 10° FECHA: La última del año lo vio a PIÑEIRO 3° en la serie. L a f i n a l ,

f u e r a d e l a p e l e a p o r l a c o r o n a , p e r o p o r e l h o n o r, s u p o l o g r a r l a v i c t o r i a CARR AR A, que tuvo toda la competencia, solo menos en una par te de la v u e l t a f i n a l a d e l a n t e , a u n P I Ñ EI R O q u e c o n s u 2 ° p u e s t o s e c o n s a g r ó campeón. L o m e j o r y l o p e o r d e l 2 014: C A R R A R A : G a n ó e l i n i c i o, Z á r a t e 1° f e c h a y Z á r a t e 10 ° f e c h a (c o r o n a c i ó n)… //… 2 exc l u s i o n e s , B s . A s . 2 ° f e c h a y Ev i t a 4° f e c h a . P I Ñ EI R O : G a n ó d o s s e g u i d a s , G P Ev i t a 4° f e c h a y Z á r a t e 5° f e c h a… //…16 ° B a r a d e r o 3 ° f e c h a y 13 ° B s . A s . 6 ° f e c h a . F i n a l d e c a m p e o n a t o: P I Ñ EI R O c o n e l “ 1”, C A R R A R A c o n e l “4 ”

2 015 J U N I O R N°

PILOTO GIORGIO CARRARA

FINALES

SERIES

POLE

4 2 1° F EC H A : A r r a n c a l a t e m p o r a d a y C A R R A R A h a c e l a p o l e y 1° e n l a s e r i e . L a f i n a l , l o v i o a C A R R A R A 2 ° y u n P I Ñ EI R O q u e n o f u e p r o t a g o n i s t a d e l a p u n t a l l e g a r 8 °. 2 ° F EC H A : P I Ñ EI R O n u ev a m e n t e n o a p a r e c e e n l o s p u n t o s y C A R R A R A 1° e n l a p r i m e r a s e r i e . L a f i n a l , C A R R A R A 2 ° t o d a l a c a r r e r a y P I Ñ EI R O e n b u s c a d e u n m o t o r a c o r d e n o e n t r ó d e n t r o d e l o s 10 . 3 ° F EC H A : S e q u e d a c o n l a p o l e y e n l a s e r i e C A R R A R A 1°, e n l a 2 ° s e r i e P I Ñ EI R O 3 °. L a f i n a l , t u v o c o m o p r o t a g o n i s t a e l c a r t e l d e S LO W, y f i n a l i z ó c o n C A R R A R A 1° h a c i e n d o d e P a c e K a r t , y P I Ñ EI R O 9 °. 4° F EC H A : O t r a v e z s e e n c u e n t r a n e n l a 2 ° s e r i e d o n d e C A R R A R A 2 ° y P I Ñ EI R O 3 °. L a f i n a l , C A R R A R A 2 ° y P I Ñ EI R O n u ev a m e n t e l l e g a f u e r a d e l o s 10 . 5° F EC H A : C A R R A R A 2 ° e n l a s e r i e . L a f i n a l , P I Ñ EI R O p u d o e n t r a r d e n t r o d e l o s 10 , l u e g o d e 2 m a l a s f i n a l e s y l l e g ó 7 °. C A R R A R A l u e g o d e l t o q u e c o n VA R R O N E l l e g a 8 °. 6 ° F EC H A : S u m a o t r o p u n t o e n l a s e r i e , C A R R A R A 3 °. L a f i n a l , C A R R A R A 3 ° y P I Ñ EI R O n o e n t r a b a d e n t r o d e l o s 10 . 7 ° F EC H A : S e r i e , d o n d e C A R R A R A l l e g ó 2 °. L a final, CARR AR A acarició el primer puesto pero lleg ó 2 ° a l a c u a d r i c u l a d a . P I Ñ EI R O p o r c u a r t a v e z c o n s e c u t i v a n o a p a r e c e d e n t r o d e l o s 10 . 8 ° F EC H A : P I Ñ EI R O 3 ° e n l a p r i m e r a s e r i e , C A R R A R A 1° e n l a s e g u n d a s e r i e . L a f i n a l , P I Ñ EI R O 4

LO LOS

CIAS LLOS

PILOTO GIORGIO CARRARA LAUTARO PIÑEIRO

FINALES

1° F EC H A : C A R R A R A l a p o l e . 1° m a n g a: 1° P I Ñ EI R O, 2 ° C A RRARA. 2 ° m a n g a: 1° P I Ñ EI R O. 3 ° m a n g a: 1° C A R R A R A F i n a l: S e c a m b i a r o n v a r a l v e c e s l a p u n t a p e r o a l f i n a l 1° C A R R A R A , 3 ° P I Ñ EI R O. 2 ° F EC H A : 1° m a n g a: 1° P I Ñ EI R O, 3 ° C A RRARA.

2° manga: 3° CARR AR A 3° manga: 1° PIÑEIRO. Final: Nuevamente varias veces pasaron como líderes, con un CHIARELLO que se metía en la pelea. Al caer la cuadriculada pasan 2° PIÑEIRO, 3° CARR AR A . 3° FECHA: PIÑEIRO suma una pole. 1° manga: 1° PIÑEIRO. 2° manga: 1° PIÑEIRO, 2° CA RR AR A . 3° manga: 1° CARR AR A . Final: Una nueva pelea entre ambos pilotos, hicieron entretenida la f inal que fue ganada por PIÑEI RO, 2° CARR AR A . 4° FECHA: 1° manga: 1° PIÑEIRO. Final: Tocó varias vece la punta de la carrera, y en la def initiva tam bién pasó como líder 1° CARR AR A . Por la pérdida de rendimiento PIÑEIRO f inalizó 10° en pista. 5° FECHA: 2° manga: 1° CARR AR A , 3° PI ÑEIRO. 3° manga: 1° PIÑEIRO, 2° CARR AR A . Final: 2° CARR AR A , 6° PIÑEIRO. 6° FECHA: PIÑEIRO la pole. 1° manga: 2° PIÑEIRO. Final: Tocó la punta varias veces pero en la cuadriculada pasó 2° PIÑEIRO. Problemas en el impulsor lo dejan 6° a CARR AR A . 7° FECHA: (doble - sábado) Para esta competencia la pole fue de PIÑEIRO. 1° manga: 2° PIÑEIRO. 2° manga: 2° PIÑEIRO 3° CARR A RA. Final: Muy rápidos todos, sin guar-

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

3 2

SERIES

3 9

POLE

1 4

dar nada para el domingo, 2° PI ÑEIRO, 3° CARR AR A . 8° FECHA: (doble – domingo) Tam bién PIÑEIRO fue el póleman. 1° manga: 1° PIÑEIRO, 2° CA RR AR A . 2°manga: 3° PIÑEIRO. Final: Como de costumbre, se pasaron varias veces, recibiendo la cuadriculada 1° CARR AR A , 2° PI ÑEIRO. 9° FECHA: (Coronación) Por el mal tiempo, no se pudo disputar esta fecha, de forma nocturna como estaba prevista, por lo tanto ambas competencias se lle varon a cabo el día domingo. Solo se corrió una manga que otorgó doble puntaje. Única manga: 2° PIÑEIRO. Final: Se def inía el campeonato entre PIÑEIRO, CARR AR A y CHIARELLO que siempre estuvo presente en los puestos del podio. Con la cuadriculada 1-2 para C.R.G. 2° CHIARELLO, llegando 4° PIÑEIRO, 5° CARR AR A . 10° FECHA: (la def initiva) Única manga: 2° PIÑEIRO Final: Desgraciadamente CARR A R A luego de la manga quedaba fuera de la pelea por el campeo nato. PIÑEIRO hizo lo que tenía que hacer “ganar ” y esperar que CHIARELLO llegue por debajo del 5° puesto. f inal de carrera y de temporada 1° PIÑEIRO, 4° CHIA RELLO y campeón, y penando con un motor no tan veloz CARR AR A arribó en el puesto 9°. Lo mejor y lo peor del 2016 PIÑEIRO: Dos victorias: 3° fecha Evita y 10° fecha coronación Zárate // 9° Zárate 4° fecha. CARR AR A: Tres victorias: 1° fe cha Zárate, 4° fecha Zárate, 8° fecha Zárate // 9° n/c en el Coronación 10° fecha.

PILOTOS DE OTRO PLANETA BIEN REGIONALES... NOTIKART- PASION Y EMOCION 19

COLECCIONABLE #1

PREPARACIÓN FÍSICA PARA PILOTOS DE KARTING TODAS LAS CARRERAS PUBLICAREMOS UN GRAN ARTÍCULO DE LA PREPARACIÓN FÍSICA PARA EL KARTISTA- COLECCIONALAS

a práctica deportiva a edad temprana es fácil y a la vez complicada, ya que cuando un niño accede a realizar determinado deporte para divertirse, esa etapa es fácil, pero lo difícil es poder encaminarlo, poder enseñarle sin darle castigos. Educarlo, guiarlo para que pueda aprender de acuerdo a sus capacidades, porque lo importante es enseñarle que sea un buen deportista. Para que el niño pueda disfrutar de la actividad que realiza, debe saber cuales son sus limitaciones. El karting es una actividad específica, distinta de otros deportes, aunque en realidad tiene muchas cosas en común o parecidas. Cada uno debe comenzar con la práctica de un deporte para su bienestar físico y psíquico. La elección para un niño, suele ser compleja, y más cuando ya probó varias alternativas y no se entusiasma con ninguna. Los médicos especialistas en deporte, sostienen que normalmente el niño decide hacer un deporte porque lo ve en la televisión, o alguien de su entorno lo lleva, porque está convencido de que es bueno para el chico. Posiblemente el deporte elegido por sus padres no lo divierta y abandone fácilmente la actividad. El karting es un deporte de alto rendimiento y en donde hay que especializarse rápidamente. En este punto es fácil desviar el sentido y cometer una gran equivocación: “al niño se lo entrena, en vez de educarlo” y no se le ofrece actividades recreativas para que se divierta y crezca sanamente. Educarlo jugando y que aprenda, no que gane. Hay una frase que dice que “el niño que no juega es un pequeño viejo y será un adulto que no sabrá pensar”. Si bien es un deporte individual de “uno contra todos y todos contra uno” el niño debe aprender a socializarse, a integrarse con los demás pilotos, porque lejos de que sean sus enemigos, los rivales en pista, en definitiva son sus compañeros de actividad. Resulta muy difícil hablar de karting cuando el común de la gente cree que es, simplemente un juego de niños. Sin embargo, los chasis de competición tienen una altísima tecnología y los motores desarrollan una gran potencia, en relación al peso total del conjunto. La mayoría desconoce que estos motores llegan a casi 20.000 rpm y alcanzan velocidades del orden de los 150 k/h, en algunos circuitos, con una tremenda aceleración y una exagerada velocidad en curva. Al no tener suspensión ni amortiguadores, estos vehículos se caracterizan por tener reacciones rápidas y violentas, por eso un piloto de karting desarrolla una especial sensibilidad al vo-

+ NOTICIAS

lante. No existe categoría más exigente que el karting. Con esto se deduce que un kartista está expuesto a una gran exigencia, tanto física, como psicológica. En la pista hay muchas cosas en qué pensar, no hay tiempo y el niño está solo. Además si el piloto no está bien preparado físicamente, se cansa. Si se cansa se desconcentra y al desconcentrarse, experimenta un cansancio mayor. Las zonas críticas son: el cuello, los brazos y antebrazos, manos, cintura y espalda. Un cuerpo cansado no mantiene la misma atención, ni la misma tensión muscular, por eso al ejecutar las maniobras la precisión es menor. En un cuerpo fatigado aumentan las respuestas equivocadas y las conductas arriesgadas. Además una mala posición de manejo, agregada al lógico estrés competitivo provoca en el niño tensiones en la parte inferior de la espalda y el cuello. Con esto el cuerpo adopta una posición contracturada que termina lesionando la espalda. A ello hay que agregar las grandes vibraciones que produce un kart, lo que termina comprimiendo las articulaciones de la columna. A pesar de las técnicas que cada fabricante aconseja para la instalación de la butaca es importante tener en cuenta, a la hora de sentar al piloto frente al volante, algunos consejos que ayudarán a conseguir una buena posición de manejo. Teniendo en cuenta la edad y escasa altura, el piloto debe quedar en una posición erguida, la espalda bien apoyada, con las piernas distendidas, pero cuidando el detalle de que las rodillas deben quedar algo más elevadas que las caderas, los pedales a la distancia adecuada para poderlos manejar con simples movimientos, y el talón apoyado en el piso de aluminio. El volante debe sujetarse con los hombros relajados y los codos deben formar un ángulo de 90º entre brazo y antebrazo, que es cuando se ejerce la mayor fuerza con menor esfuerzo. Para comenzar con la práctica del karting es esencial que los mayores comprendan que todo pasa por la cabeza, y no en las aparentes condiciones del niño. Por eso es tan importante trabajar con los menores. Más tratándose de un deporte individual, en donde el piloto necesita una apoyatura psicológica importante. En un equipo de cualquier deporte se comparten las responsabilidades. En la competencia individual hay que hacer todo solo y encima se depende de un medio mecánico que no siempre responde a las expectativas. Además un piloto de karting se convierte, desde pequeño en un deportista de alto rendimiento donde se mezclan las

destrezas físicas y técnicas; hasta el dominio de lo emocional y el conocimiento de lo que enfrentará en la competencia. Lo fundamental antes de una carrera es darle confianza, para que el piloto se distienda y sepa lo que debe hacer en pista. Esto es lo que llamamos motivación, donde se deben marcar pequeños desafíos y hacerle saber que él puede. Para esto se deben fijar metas posibles, ni por encima ni por debajo de su umbral. La solución no es mágica. Es un aprendizaje que se realiza en forma paulatina. Un proceso que comienza por determinar primero el perfil del chico, sus puntos débiles y fortalezas. Hay que trabajar cuidadosamente en este aspecto. Para que la mente responda bien, se entrena. Así podrá concentrarse en la competencia y no ser afectado por factores externos, como son: el equipo en boxes, el clima, los familiares, etc. De esta manera se logra que el niño aprenda a tener confianza en sí mismo y a mantener una capacidad de concentración, “en el aquí y ahora”, y así olvidar el entorno, valorando la tarea y no el resultado. Si somos dueños de nosotros mismos, todo depende de nosotros. Por ello la confianza en sí mismo es el mejor alimento para nutrir a hombres jóvenes. De esta manera el niño aprende técnicas de autocontrol, a dominar el pánico y así, evitar maniobras inapropiadas que pongan en peligro su integridad física y la de los demás. Hay muchos que no están preparados, por eso pierden o se pierden. Adoptan un comportamiento agresivo en pista para ocultar sentimientos de impotencia, a veces yendo más rápido de lo que deben y, a veces yendo más rápido de lo que pueden. Debemos comprender que un piloto es, sobre todo, un estado de ánimo, en donde no sólo es importante la condición física y mental sino también una adecuada alimentación. Fundamentalmente que disponga de tiempo para optimizar un desarrollo social acorde a su edad. Que tenga diversión y que siempre conserve el sentido del humor.

PRIMERA GRAN EXPERIENCIA PARA G. CARRARA El piloto chaqueño, Giorgio Carrara, culminó su primer fin de semana completo de Fórmula 4 Italiana en Misano, con dos difíciles carreras . Tuvo un toque y dos sanciones. Kilómetros de experiencia y aprendizaje puro, lo que vino a buscar a Europa.

DECLARACIONES: Giorgio Carrara: “Terminó el primer fin de semana de carreras. En la primera carrera no largué muy bien, pero mejor que ayer. Perdí algunas posiciones, pero después, con buen ritmo las fuimos recuperando. Terminamos 16tos, pero nos sancionaron por pasar con bandera amarilla y quedamos 20mos. En la última carrera largué mejor, y mantuve el puesto, pero en la segunda vuelta, intentando pasar al de adelante, llegamos

20 NOTIKART - PASION Y EMOCION

a la curva 4 y me sorprendió al frenar muy temprano. Rompí el alerón y tuve que parar a repararlo. Volví a la pista muy retrasado, y me penalizaron por la maniobra. Fue un fin de semana muy difícil, cometí varios errores, y aprendí mucho también, que es lo más importante. Ahora a poner la cabeza en Adria, la segunda fecha del campeonato, dentro de un mes.” Luciano Crespi: “Fue un fin de semana duro para Giorgio, pero nada que no deba pasarle a un piloto que debuta. Se llevó una experiencia dificil, que es lo que debe asimilar. Largadas, maniobras, sanciones, un poco de todo. Este es un campeonato muy competitivo y debe aprender a manejarse adentro de ese ámbito. Lo importante es que la velocidad la tiene, y eso es fundamental, porque no se puede enseñar a

acelerar a nadie. Después, los errores son los que enseñan más que las alegrías y los aciertos. Hoy tuvo muy buen ritmo en ambas carreras, es muy sólido corriendo, y esa es una gran virtud. Probar para Adria es muy importante, le dará confianza con la próxima pista para ir más concentrado en la performance y no en adaptarse al circuito.”

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

NOTIKART- PASION Y EMOCION 21

22 NOTIKART - PASION Y EMOCION

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

NOTAS A GANADORES 1º FECHA SANTINO DORE -GANADOR MINI

¡¡ FELICITACIONES!! ¿ARRANCAMOS LA TEMPORADA Y CON UNA VICTORIA? Muchas gracias, y si. ¿CONTANOS COMO FUE LA CARRERA, POR QUE VEIAMOS LA GRILLA DE PARTIDA Y SANTINO EN EL FONDO, Y CON LA CUADRICULADA PASASTE PRIMERO? Y bueno, son así las carreras. ¿LA CORRISTE DE MANERA INTELIGENTE, NO TE METISTE EN NINGUN LIO, NO TE METISTE EN ROCES Y DE A POQUITO FUISTE PASANDO AUTOS? Y si, así son las carreras pasando. ¿AHORA COMO VAMOS A LA PROXIMA CARRERA, CON MAS GANAS A VER SI PODEMOS REPETIR? Obvio, con más ganas. ¿A QUIEN AGRADECEMOS LA VICTORIA? A TODOS los que me acompañaron en esta fecha, a mi ABUELO, que está corriendo en el auto, a mi PAPA, a mi MAMA, a mis TIOS, a mis TIAS, a mi ABUELA, a LUCAS, que me ayudó haciendo el karting, y a RODRIGO. NOS VEMOS EN LA PROXIMA CARRERA. Gracias.

FELIPE BERNASCONI - GANADOR PROMOCIONAL

¡¡ FELICITACIONES!!, ¿LA PRIMERA EN EL REGIONAL Y YA TE LLEVAS LA VICTORIA? Si, la verdad que nos fue muy bien, pudimos aguantar la punta y YO sabía que BIAGI, MANU, (MANUEL BORGERT), en la última curva se iban a tirar, porque después no los iba a poder pasar, se tiró BIAGI muy cerrado, más de lo normal, me pasa, después le hago la tijera, y en la entrada a la recta le gano por medio karting. ¡¡98 MILÉSIMAS!!Si, nada. LA VERDAD, QUE PARA NOSOTROS QUE LA VEIAMOS DE AFUERA FUE BARBARA, ¿PERO VOS EN ESOS ULTIMOS METROS DIJISTE, SALI DE LA TRANQUERA Y QUE HAGO SEGUNDO? Si, me puse muy nervioso y dije, si no hago algo ahora ya está. ¿POR LO MENOS SE DIO LA VICTORIA, QUE ES LO MINIMO QUE NESECITAS PARA PELEAR UN CAMPEONATO, AHORA EN LA PROXIMA, CREO QUE SE PIENSA DE OTRA MANERA PERO BUENO, IGUAL SE BUSCA SEGUIR GANANDO? Si, ese es el objetivo para poder salir campeones. ¿A QUIEN AGRADECEMOS LA VICTORIA? A todo TRENQUE LAUQUEN que me apoya, a mi FAMILIA, a mis ABUELOS, a DARDER, a FRANCISCO, que me hace el motor y a GUSTAVO, a JUAN PABLO que es mi compañero. NOS VEMOS EN LA PROXIMA. Dale chau.

FRANCO COLAPINTO-GANADOR JUNIOR

¡¡ FELICITACIONES ¡! ¿DEBUTAS EN LA JUNIOR, SIN PODER LUCIR EL UNO DE LA PRE JUNIOR, PERO YA TE LLEVAS UNA VICTORIA? Si, la verdad muy contentos, tuvimos un fin de semana perfecto, sobre el final tuvimos un inconveniente, se nos cortó el tornillo que sujeta el radiador, se nos venía cayendo, levantaba temperatura, lo venía levantando como podía pero pudimos llegar con lo justo, pudimos ganar que era lo que vinimos a buscar, así que muy contentos con eso, el campeonato es muy largo, quedan muchas fechas, es una victoria que ya te deja tranquilo, porque acá si o si necesitas una victoria para ser campeón, así que contentos con eso, tranquilo a festejar este triunfo e ir con todo a la próxima. ¿COMO SE VE ESTA NUEVA DIVISIONAL, QUE SI BIEN HAY PILOTOS CON LOS QUE CORRIAS EL AÑO PASADO, AHORA HAY NUEVOS TAMBIEN? Si, hay nuevos que vinieron de la Pre Junior que andan muy rápido, ya lo mostraron esta carrera, ojalá sean carreras peleadas, ojalá podamos ganar más carreras con este gran equipo que tengo el ACOSTA, así que a disfrutar este triunfo y pensar en la próxima. ¿A QUIEN AGRADECEMOS LA VICTORIA? A todo el EQUIPO, a MARTIN ACOSTA, a CRISTIAN TEJERA, a todos los CHICOS del equipo, a mi mecánico EZE, a toda mi FAMILIA que me vino a ver, gracias a TODOS y ahora con todo a la próxima. NOS VEMOS EN LA PROXIMA. Dale.

LAUTARO PIÑEIRO - GANADOR PRO

¡¡ FELICITACIONES!! ¿ARRANCAMOS LA TEMPORADA 2017 YA CON LA VICTORIA EN EL BOLSILLO? Si, por suerte tuvimos un buen fin de semana, nos quedamos con todo, la pole, las dos mangas y la final, es un lindo comienzo pero recién es la primera fecha de nueve que quedan en el resto del año, pueden pasar muchas cosas, pero bueno nos da más seguridad y tranquilidad empezar bien el año. ¿LO IMPORTANTE ES QUE PARA GANAR EL CAMPEONATO, HACE FALTA UNA VICTORIA Y LA VICTORIA YA ESTA, AHORA CREO QUE SE PIENSA DE OTRA MANERA? Faltaría

ganar un par de fechas más, son puntos muy importantes, esperamos ganar un par de fechas más y siempre sumar y no quedarnos en las carreras. ¿CON RESPECTO AL AUTO DE LA ULTIMA FECHA DEL AÑO PASADO, SE TRABAJO EN ALGO, SE MEJORO ALGO, O SOLO FUE UN REPASO GENERAL? En realidad el EQUIPO y TODO estuvo en condiciones de ganar el año pasado, pero bueno también se necesita un poco de suerte, que no nos acompañó el año pasado, hoy se nos dio y esperamos seguir así el resto del año. ¿A QUIEN AGRADECEMOS LA VICTORIA? A ALEJANDRO mi mecánico, al equipo ACOSTA, a MARTIN ACOSTA, a CRISTIAN TEJERA por los motores, a toda mi FAMILIA, a ERNESTO VERGARA y a TODOS los que me apoyan. NOS VEMOS EN LA PROXIMA. Dale.

ALESIS NAVARRETE GANADOR SENIOR LIGHT

¡¡ FELICITACIONES!!, ARRANCA UNA NUEVA DIVISIONAL EN EL REGIONAL DE KARTING, HOY TE LLEVAS LA VICTORIA Y AHORA A PENSAR EN EL CAMPEONATO. Si, la verdad que una carrera muy dura, estoy muy cansado, dejame agradecerle a ANGEL que laburamos un montón en poquitos días, no íbamos a venir a correr, hicimos un esfuerzo grande, pudimos llegar, a mi GENTE, a mi NOVIA, a mis AMIGOS, a mis PADRES, que me hacen el aguante incondicionalmente con todo esto, es un buen inicio, falta un montón, es la primer fecha de diez y estar acá ¡¡es bueno comenzar así no!!! ¿UNA CARRERA EN DONDE LOS RELOJES DECIAN QUE UNA VUELTA ACELERABAS VOS, OTRA FICHERA, LAS DIFERENCIAS SE ACHICABAN SE ALARGABAN, ERA IMPRESIONANTE COMO SE MOVIAN LOS RELOJES, PERO NO LA POSICION EN PISTA? Si la verdad que JAVI venía muy rápido, a veces lo veía a veces no, escuchaba el motor por un lado por el otro, creo que en algún momento le hacía un poquito y después se me acercaba pero YO venía cansado, EL venía muy rápido es un piloto muy experimentado, así que nada, dejame agradecerle a EL también, que me respetó en todo momento y es un piloto grande que todos ustedes conocen. ¿LA VICTORIA ESTA EN EL BOLSILLO, COMO VAMOS A BS AS? Si, nos llevamos esta, vamos a BS AS, con toda la ilusión al 100%, vamos a laburar para estar en los primeros lugares como lo hicimos hoy. ¿A QUIEN AGRADECEMOS LA VICTORIA? Primero a mi EQUIPO, que está encima mío, que me dan todo lo que tienen, ANGEL está trabajando días y días sin dormir, igual que MATIAS, a CHARLY que no vino hoy pero siempre está, a mis AMIGOS, mi FAMILIA, a TODOS. NOS VEMOS EN LA PROXIMA. Gracias nos vemos.

MIGUEL PEREZ GANADOR SENIOR

VAMOS A HABLAR CON EL GANADOR DE LA SENIOR, FIGURITA REPETIDA MIGUEL PEREZ FELICITACIONES, ¿NOS DESPEDIMOS DE ZARATE 2016 HABLANDO CON VOS Y ARRANCAMOS EL 2017 FESTEJANDO LA VICTORIA? Si, no fue fácil, están más afilados que antes los chicos, venía con bastante distancia, me quise hacer el que se, lo abrí un poquito de baja, estuve como tres o cuatro vueltas como que dejó de mover, como si se engordó mucho, creo que no era necesario abrirlo, estaba bien, siempre lo abro a mitad de carrera y me da ese plus, pero bueno, se ve que hoy no era, así que cuando se limpió dije se volvió a acercar, me pasó bien MARTIN, un carrerón hizo también, se me vino con todo, después volví al ritmo y sabía que tenía un poquito más que EL, así que esperé, esperé, venía acortando, sabía que era ese momento. ¿CUANDO LLEGAMOS A LA ULTIMA VUELTA CAMINO A LA TRANQUERA, VOS IBAS CON LA CABEZA COMO DICIENDO QUE “SI”, COMO QUE SE PUDO DAR Y LA TENIAS EN EL BOLSILLO? Si, fue la mejor vuelta que hice en la chicana, pero viste cuando decís ¡¡A qué bien que la hice!!, salí con mucha velocidad, entré rápido, salí rápido, el auto salió perfecto y miré para asegurarme que le había hecho ese auto para llegar tranquilo a la tranquera y por eso agaché la cabeza como diciendo “listo ya está”, el trabajo está terminado. EL REGIONAL DEBUTO CON ESTE CIRCUITO Y MIGUEL PEREZ ES EL GANADOR. Muchas gracias, dejame agradecer a BETO LASALA por los motores, a todo el C.R.G., especialmente al INGENIERO GABRIEL ACUÑA como le digo por el auto que me dio, a PITU JANSON que estamos mano a mano de vuelta, para ver si podemos repetir lo que venimos haciendo hace dos años. NOS VEMOS EN BS AS. Dale buenísimo.

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

NOTIKART- PASION Y EMOCION 23

POSICIONES 1º FECHA CAMPEONATO 2017

MINI 1º FECHA

POLE POSITION N° PILOTO

TIEMPO 2 ANGELO NUGNES 57.774 1º MANGA 8VTS Nº POS PILOTO 1° 2 ANGELO NUGNES 2° 3 THIAGO LEVATI 3° 5 VALENTINO TORRES 2º MANGA 8VTS Nº POS PILOTO 1° 2 ANGELO NUGNES 2° 3 THIAGO LEVATI 3° 5 VALENTINO TORRES

PROMO 1º FECHA POLE POSITION N° PILOTO

FELIPE BERNASCONI

7 31 3

TIEMPO

52.336

PILOTO FELIPE BERNASCONI MANUEL BORGERT SANTIAGO BIAGI

2º MANGA 8VTS Nº POS

1° 2° 3°

7 37 31

PILOTO FELIPE BERNASCONI MAXIMO HERNANDEZ MANUEL BORGERT

JUNIOR 1º FECHA POLE POSITION N° PILOTO

43 FRANCO COLAPINTO

TIEMPO

45.718

1º MANGA 8VTS Nº POS

1° 2° 3°

43 37 29

PILOTO FRANCO COLAPINTO OTTO FRITZLER JORGE BARRIO

2º MANGA 8VTS Nº POS

1° 2° 3°

43 29 24

PILOTO FRANCO COLAPINTO JORGE BARRIO FACUNDO LLENDEROSO

PRO 1º FECHA POLE POSITION N° PILOTO

LAUTARO PIÑEIRO

TIEMPO

45.447

1º MANGA 8VTS Nº POS

1° 2° 3°

2 24 5

PILOTO LAUTARO PIÑEIRO MATIAS FERNANDEZ BRUNO ROMANO

2º MANGA 8VTS Nº POS

1° 2° 3°

77 45 24

PILOTO JUAN PABLO PILO SAMUEL ROMANO MATIAS FERNANDEZ

3º MANGA 8VTS Nº POS

1° 2° 3°

2 77 4

PILOTO

PILOTO LAUTARO PIÑEIRO JUAN PABLO PILO RAMIRO DE BONIS

24 NOTIKART - PASION Y EMOCION

Nº

PILOTO

PTS

1°

SANTINO DORE

1°

ANGELO NUGNES

2°

ANGELO NUGNES

2°

SANTINO DORE

3°

THIAGO LEVATI

3°

THIAGO LEVATI

4°

VALENTINO TORRES

4°

VALENTINO TORRES

5° 15

SANTINO GATTUSO

5° 15

SANTINO GATTUSO

TEO SCHROPP

6°

TEO SCHROPP

1° 2° 3° 4° 5º 6º 7º 8º 9º

7 3 31 6 60 12º 18 21 22

10º 37

PILOTO

FELIPE BERNASCONI SANTIAGO BIAGI MANUEL BORGERT STEFANO CAGNOLO DANIEL LARRETEGUY ALEXANDER GARGAGLIONE MARCO DIANDA AARON FERNANDEZ CRISTIAN GALEANO NO LARGO MAXIMO HERNANDEZ

FINAL 18 VTS Nº

1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º

43 24 37 61 38 92 29 28 34 30

11º 47 12º 45 13º 91

2 24 32 5 1 77 45 33 12 4 37 40 39 96 13 42 95 99 83

20º 88 21º 6

FELIPE BERNASCONI GANADOR PROMO

Nº

PILOTO

PTS

1° 7

FELIPE BERNASCONI

2° 3

SANTIAGO BIAGI

3° 31

MANUEL BORGERT

4° 6

STEFANO CAGNOLO

5° 60

DANIEL LARRETEGUY

6° 12 ALEXANDER GARGAGLIONE 7 7° 18

MARCO DIANDA

8° 21

AARON FERNANDEZ

9° 22

CRISTIAN GALEANO

10° 37

MAXIMO HERNANDEZ

PILOTO

POSICIÓN DEL CAMPEONATO Nº PILOTO

PTS

PILOTO

POSICIÓN DEL CAMPEONATO Nº PILOTO

PTS

FRANCO COLAPINTO FACUNDO LLENDEROSO OTTO FRITZLER LUCAS BOHDANOWICZ IGNACIO MONTENEGRO ISIDORO VEZZARO JORGE BARRIO JUAN VOLPE AGUSTIN GAJATE FEDERICO HERMIDA NO CLASIFICADOS ALONSO ORTEGA AYRTON CHORNE BRUNO CHIAPELLA

FINAL 18 VTS Nº

1° 2° 3° 4° 5º 6º 7º 8º 9° 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º

6°

POSICIÓN DEL CAMPEONATO

FINAL 15 VTS Nº POS

1º MANGA 8VTS Nº POS

1° 2° 3°

Nº POS

SANTINO DORE GANADOR MINI

POSICIÓN DEL CAMPEONATO

FINAL 12 VTS

LAUTARO PIÑEIRO MATIAS FERNANDEZ SANTIAGO GONZALEZ BRUNO ROMANO SANTIAGO CHIARELLO JUAN PABLO PILO SAMUEL ROMANO SANTIAGO FABANI ULISES CEPEDA RAMIRO DE BONIS LUCA LONGHI GONZALO MARTIN ANDRES MOYANO FELIPE BRENTA ALEJANDRO GONZALEZ NICOLAS KARALIS LAUTARO GODINO LUCA DEMARCO JUAN CRUZ GAGLIO NO LARGARON DORIAN MANSILLA MARTIN VISSER

1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º

1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9° 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º 21º

43 24 37 61 29 38 92 28 34 30 47 45 91

2 24 77 32 5 1 45 33 12 4 37 40 39 96 13 42 95 99 83 88 6

FRANCO COLAPINTO FACUNDO LLENDEROSO OTTO FRITZLER LUCAS BOHDANOWICZ JORGE BARRIO IGNACIO MONTENEGRO ISIDORO VEZZARO JUAN VOLPE AGUSTIN GAJATE FEDERICO HERMIDA ALONSO ORTEGA AYRTON CHORNE BRUNO CHIAPELLA

LAUTARO PIÑEIRO MATIAS FERNANDEZ JUAN PABLO PILO SANTIAGO GONZALEZ BRUNO ROMANO SANTIAGO CHIARELLO SAMUEL ROMANO SANTIAGO FABANI ULISES CEPEDA RAMIRO DE BONIS LUCA LONGHI GONZALO MARTIN ANDRES MOYANO FELIPE BRENTA ALEJANDRO GONZALEZ NICOLAS KARALIS LAUTARO GODINO LUCA DEMARCO JUAN CRUZ GAGLIO DORIAN MANSILLA MARTIN VISSER

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

FRANCO COLAPINTO GANADOR JUNIOR

22 13 12 9 9 8 7 5 4 3 1 1 1

22 15 12 10 10 8 8 5 4 4 2 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0

LAUTARO PIÑEIRO GANADOR PRO

POSICIONES 1º FECHA CAMPEONATO 2017 S. LIGHT 1º FECHA POLE POSITION N° PILOTO

JAVIER FICHERA

1º MANGA 8VTS Nº POS

1° 2° 3°

55 46 57

TIEMPO

48.882

PILOTO

ALESIS NAVARRETE AGUSTIN CASTELLANI JORGE VILA

FINAL 18 VTS Nº

PILOTO

1°

ALESIS NAVARRETE

2°

JUAN BERTELLO

3°

JAVIER FICHERA

4°

HERNAN GENTILE

5°

JORGE VILA

6°

GONZALO BONELLI NO CLASIFICADOS

2º MANGA 8VTS Nº POS

1° 2° 3°

10 11 57

PILOTO

JAVIER FICHERA JUAN BERTELLO JORGE VILA

SENIOR 1º FECHA POLE POSITION N° PILOTO

NICOLAS ESTRADA

1º MANGA 8VTS Nº POS

1° 2° 3°

1 3 7

2º MANGA 8VTS Nº POS

1° 2° 3°

17 1 5

TIEMPO

47.732

PILOTO MIGUEL PEREZ NICOLAS ESTRADA GABRIEL AL

PILOTO

MARTIN DOMINGUEZ MIGUEL PEREZ SEBASTIAN VIGANO

ALESIS NAVARRETE GANADOR S.LIGHT

POSICIÓN DEL CAMPEONATO Nº

PILOTO

PTS

1° 55

ALESIS NAVARRETE

2° 11

JUAN BERTELLO

3° 10

JAVIER FICHERA

4° 57

JORGE VILA

5° 33

HERNAN GENTILE

6° 12

GONZALO BONELLI

7°

AGUSTIN CASTELLANI

7° 46

AGUSTIN CASTELLANI

8°

MANUEL BALADRON

8° 14

MANUEL BALADRON

9°

FRANCO BOTTA

9° 94

FRANCO BOTTA

FINAL 18 VTS Nº

PILOTO

1º 2º 3º 4° 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º

1 17 15 2 24 7 3 19 29 8 14

12º 4 13º 5 14º 78 15º 9

MIGUEL PEREZ MARTIN DOMINGUEZ CRISTIAN SAA SANTIAGO ESTRADA EZEQUIEL MASQUERE GABRIEL AL NICOLAS ESTRADA CHRISTIAN MORANO PABLO TRONFI MAXI CARELLA EMILIANO STECCONE NO CLASIFICADOS GUIDO ELUSTONDO SEBASTIAN VIGANO HERNAN DICROCO JAVIER ROSSI

POSICIÓN DEL CAMPEONATO Nº PILOTO

1º 2º 3º 4° 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º

1 17 15 2 3 24 7 19 29 8 14 5 4 78 9

MIGUEL PEREZ MARTIN DOMINGUEZ CRISTIAN SAA SANTIAGO ESTRADA NICOLAS ESTRADA EZEQUIEL MASQUERE GABRIEL AL CHRISTIAN MORANO PABLO TRONFI MAXI CARELLA EMILIANO STECCONE SEBASTIAN VIGANO GUIDO ELUSTONDO HERNAN DICROCO JAVIER ROSSI

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

MIGUEL PEREZ GANADOR SENIOR

PTS

20 15 10 9 9 8 8 5 4 3 2 2 1 1 1

NOTIKART- PASION Y EMOCION 25

26 NOTIKART - PASION Y EMOCION

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV

NOTIKART- PASION Y EMOCION 27

28 NOTIKART - PASION Y EMOCION

#NotiKart - #RegionalDeKarting - #RegionalTV