Número 3 // Diciembre 2017
El SEAT Ibiza recibe el premio “Excellent Product Design Transportation”
// Suplemento de motor de
NOVEDADES
Peugeot 208 estrena Pure Efficiency en el motor PureTech 82
El premio otorgado al Ibiza supone el reconocimiento a la integración de su imagen fresca y joven, con un diseño maduro y equilibrado
1 de cada 4 conductores no preparará su coche para la operación salida de este puente
2
Octubre 2017
1 de cada 4 conductores no preparará su coche para la operación salida de este puente no de cada cuatro conductores no revisará su coche antes de salir de viaje este puente. Así lo apunta el último estudio elaborado por el comparador de seguros de coche Acierto.com (www.acierto.com). El análisis revela datos inquietantes sobre la atención que prestan los españoles al mantenimiento de sus vehículos. La investigación también pone de manifiesto que ellas son más precavidas que ellos. De hecho, solo el 22% de las mujeres reconoce que no prepara adecuadamente su coche antes de emprender sus vacaciones o de realizar un desplazamiento largo. El porcentaje asciende hasta el 27% en el caso de los hombres. Pero, ¿por qué actuamos de esta manera? Según
U
el 26,4%, por falta de tiempo. El 19% argumentó que resulta demasiado caro, y el resto alegó otras razones. Si nos centramos en las revisiones estipuladas por el fabricante, hasta dos de cada cinco españoles admiten no pasarlas. Lo peor del caso es que casi la mitad de ellos solo lo haría si detectara un problema; y que hasta el 18% ignora cuándo realizarlas. “Revisar el vehículo es imprescindible para conocer en qué estado se encuentra el vehículo y prevenir accidentes”, comenta Carlos Brüggemann, cofundador de Acierto.com. “El asunto cobra todavía más importancia cuando nos disponemos a emprender un desplazamiento como los que se realizan durante el próximo puente y las Navidades”, añade.
Casi un 60% de los españoles no cambia sus neumáticos a tiempo Por desgracia, las revisiones no son lo único que pasan por alto muchos conductores, sino que casi el 60% de los automovilistas tampoco cambia sus neumáticos a tiempo: el 46,2% lo hace después de recorrer con ellos más de 50.000 kilómetros, y el 11,7% tras superar los 65.000. Una cifra preocupante si tenemos en cuenta que los expertos establecen el límite para que una rueda continúe siendo eficiente alrededor de los 40.000 kilómetros. Por supuesto, aquí intervienen otra serie de factores como la edad del neumático, el desgaste al que lo hayamos sometido, etcétera. La legislación actual permite una profundidad de dibujo mínima de 1,6 milímetros.
Por debajo de ella no solo estaríamos viajando de forma insegura, sino que podrían multarnos y nuestro vehículo no pasaría la ITV. Lo más conveniente es cambiarlos antes de que lleguen a esta cifra, cuando el dibujo alcanza los tres milímetros de profundidad, principalmente porque con ello reduciremos las posibilidades de sufrir aquaplanning. Desde la Comisión de Fabricantes de Neumáticos (CFNCC) también recomiendan comprobar si los neumáticos tienen la presión adecuada al menos una vez al mes, en frío; y especialmente si vamos a emprender un largo viaje. El 55% de los coches españoles supera los 100.000 kilómetros
La investigación realizada por Acierto.com indica, por otra parte, que el 55% de los coches que circulan por las carreteras españolas superan los 100.000 kilómetros. ¿Su edad media? 14 años. Algo preocupante si tenemos en cuenta los datos de la DGT, que sitúan la antigüedad media de los automóviles que se vieron envueltos en accidentes mortales en 2016 en los 13,6 años. Si englobamos todos los siniestros, la CFNCC señala que el 61% de los que se producen en vehículos que superan los diez años están relacionados con el desgaste excesivo de los neumáticos; y que en torno al 23% se traducen en un reventón o en la pérdida de una rueda durante la marcha.
Peugeot 208 estrena Pure Efficiency en el motor PureTech 82
l Peugeot 208 aúna un diseño moderno y elegante con un estilo deportivo. Un vehículo lleno de carácter y energía, con unas excelentes prestaciones y un confort y seguridad que invitan a vivir una experiencia de conducción de primer nivel, gracias al Peugeot i-Cockpit.
E
Unas características que se ven reforzadas por la llegada de una nueva generación de motores de gasolina encabezada por una nueva versión del 1.2 L PureTech 82, que cuenta con el sistema Stop&Start y está asociada a una caja de cambios de 5 velocidades. Equipado con este nuevo motor gasolina, que cumple la exigente norma
medioambiental Euro 6c, destaca por su eficiencia y sus prestaciones, el Peugeot 208 Style con Mirror Screen está disponible a través del sistema Peugeot EasyCredit de PSA Financial Services Spain EFC, S.A. por 120 € al mes en 47 cuotas, pagando una entrada de 1.296 € y una cuota final de 6.474 €.
3
Octubre 2017
El SEAT Ibiza recibe el premio “Excellent Product Design Transportation” El premio otorgado al Ibiza supone el reconocimiento a la integración de su imagen fresca y joven, con un diseño maduro y equilibrado
l nuevo Ibiza ha recibido grandes reconocimientos internacionales en relación a su atractivo y funcional diseño, destacando en su segmento. Dentro del certamen ‘German Design Award’ que organiza el ‘German Design Council’, la quinta generación del superventas español recibe ahora el galardón “Excellent Product Design Transportation”. Además de criterios puramente estéticos, la calidad del diseño o la imagen y el valor de la marca, el jurado también ha tenido en cuenta muchas otras cualidades para otorgar este premio al SEAT Ibiza. Entre todos, cabe destacar el concepto general, el grado de innovación, la facilidad de uso, la funcionalidad, el valor práctico, la sostenibilidad y calidad ecológica, la rentabilidad, la calidad y función técnica o los sistemas de fabricación. Desde 2012, el German Design Award es uno de los certámenes de diseño más respetados en el mundo y goza de gran prestigio, además de ser el principal premio internacional del German Design Council. Está destinado a distinguir tendencias de diseño únicas, innovadoras y de la más alta calidad, en el panorama del diseño internacional.
E
“El Ibiza supone la culminación y la madurez de nuestro nuevo lenguaje de Diseño de SEAT. Un nuevo lenguaje que empezamos en el año 2012”, afirma Alejandro Mesonero-Romanos, director de Diseño de SEAT. “Le hemos dotado de las proporciones más perfectas y hemos puesto especial énfasis en los volúmenes y las superficies para crear un gran efecto tridimensional, de manera que resulte impactante incluso para las miradas más críticas y exigentes. Sus formas esculturales y la fuerte personalidad, se aprecian en cada detalle”. La carrocería está bellamente esculpida gracias a la hábil combinación de afiladas líneas con suaves superficies. El doble blíster lateral, típico del diseño de SEAT, realza la imagen tridimensional, mientras que en la parte posterior interactúa con los pilotos traseros, que envuelven el Ibiza, proporcionando así un diseño único, además de favorecer su gran rendimiento aerodinámico. Las líneas fuertes y claras del portón y el paragolpes aumentan la percepción de anchura, con los reflectores traseros acercando el coche al suelo. En cuanto al frontal del Ibiza, los faros con luz diurna
LED de forma triangular ofrecen un gran dinamismo a primera vista, con dos nervios en el capó que conectan con las líneas del paragolpes, marcando una “X” para acentuar también su anchura y estabilidad visual en el frontal, a la vez que genera una sensación de solidez y fluidez. El interior cuenta con unas proporciones perfectas y una mayor sensación de espacio y confort. La esmerada selección de materiales consigue mayor elegancia y percepción de calidad. Se ha trabajado mucho en las distintas áreas funcionales para mejorar la ergonomía y la seguridad. Asimismo, se ha cuidado hasta el extremo la calidad de cada detalle, de manera que da la impresión de estar a bordo de un modelo de segmento superior. En resumen, la quinta generación del SEAT Ibiza representa la confirmación de la nueva filosofía de diseño de la marca, que comenzó en 2012, volviéndose ahora más madura y expresiva. Igualmente, su diseño de gran carácter respeta la funcionalidad cotidiana. En definitiva, un moderno automóvil que venera el patrimonio de las generaciones anteriores
Peugeot lanza regalos exclusivos para Navidad Peugeot adelanta las Navidades este año con dos lanzamientos muy esperados por los amantes de la marca del león: La bicicleta eléctrica plegable eF01 y los molinillos para sal y pimienta firmados por Lalique y Peugeot Saveurs. La primera se anunció a principios de año como la mejor solución de último kilómetro de Peugeot para las ciudades y como opción de equipamiento para el Nuevo SUV Peugeot 5008.
Diseñada por Peugeot Design Lab, posee un mecanismo plegable único en el mercado, pudiendo plegar y desplegar la bicicleta en menos de 10 segundos y sin seguir un orden establecido. Además, la
bicicleta pesa 17 kilogramos y alcanza velocidades de hasta 20 kms/h durante 30 kilómetros de autonomía. Por otra parte, Peugeot Saveurs, la división de Peugeot especializada en molinillos y artículos de enología, lanza también este mismo mes una reedición de los míticos molinillos de sal y pimienta que René Lalique, fundador de la prestigiosa y lujosa cristalería Lalique, diseñó para Peugeot en 1924.
y, al mismo tiempo, proyecta su imagen hacia límites totalmente nuevos. El German Design Award se divide en dos categorías principales (Excellent Product Design y Excellent Communication Design). En la edición de este año ha habido más de 5.000 aspirantes, elegidos por nominación directa del propio German Design Council, o uno de sus miembros fundadores. El German Design Council ya concedió en septiembre pasado dos premios a la quinta generación del SEAT Ibiza en la edición 2017 del Automotive Brand Contest (Concurso de Marcas de Automoción): uno en la categoría Exterior Volume Brand (2017 Automotive Brand Contest “Winner”) y otro en la categoría Interior Volume Brand (2017 Automotive Brand Contest “Best of the Best”). Además de ser una excelente recompensa, todos estos premios del German Design Council no hacen más que reconocer el alto prestigio internacional de todo el equipo que ha desarrollado el nuevo SEAT Ibiza, uno de los tres pilares fundamentales de la marca española junto con el Ateca y el León.
4
Octubre 2017
Rodríguez al equipo Champi Women: “El camino que habéis abierto lo recorrerán otras mujeres en el futuro” l presidente de la Diputació de València, Jorge Rodríguez, y la diputada de Deportes, Igualdad y Juventud, Isabel García, han recibido en el Patio de la Scala de la sede central de la corporación provincial a las integrantes del Champi Women Racing, el primer equipo de motociclismo formado íntegramente por mujeres, que acaba de conseguir el triunfo en el Campeonato de España de Velocidad Open 600 con Paquita Ruiz a la cabeza. “Es un orgullo estar hoy aquí porque la diputada y ‘Champi’ fueron valientes en un momento determinado y en un mundo muy masculinizado, donde además no es fácil meter cabeza”, ha subrayado Rodríguez en compañía del director del equipo, Manuel ‘Champi’ Herreros. “Decidieron apostar por un equipo íntegramente femenino, que contara con mujeres en todas y cada una de las tareas propias del motociclismo, y no solo lo han conseguido, sino que lo han hecho con magníficos resultados”.
E
La Diputació ha actuado en consonancia con una hoja de ruta marcada por la transversalidad en la igualdad que impregna todas y cada una de las áreas de la gestión. “Hace año y medio ‘Champi’ nos trajo la idea de crear un equipo íntegramente femenino en todas sus facetas y la idea ligaba con todos los aspectos que intentamos cuidar desde la Diputació: deporte participativo, de base, femenino… Lo ligaba absolutamente todo. Gracias por habernos hecho copartícipes”, celebraba la responsable del área de Igualdad y Deportes, Isabel García. “Solo queda desearos que continuéis acumulando éxitos, que ya os habéis llevado muchos por delante”, remarcaba Rodríguez, “y que seáis capaces de abrir camino, que seguro que esa senda que habéis comenzado a recorrer, después de vosotras la recorrerán, con más facilidad que vosotras, muchas otras mujeres”.
Un equipo único en el mundo Las características y los resultados del Champi Women Racing, sitúan a la Diputació como una institución moderna y pionera, protagonista a la hora de apoyar al primer equipo del mundo “absolutamente femenino”. “Me siento muy feliz. Hace apenas un año y medio esto era imposible de pensar y, gracias al apoyo de la Diputación, somos, ni más ni menos, el primer equipo...”, resaltaba el creador de la ‘criatura’, que pone el acento en que, aunque sea demasiado pronto para analizar lo que ha sucedido, marcará un antes y un después en la historia del motociclismo. “Hemos conseguido fabricar el primer equipo en el mundo absolutamente femenino. No ha sido una prueba fácil, pero hemos disfrutado muchísimo”. “Con el apoyo inestimable de Diputación este sueño se ha hecho realidad: estas mujeres hoy están haciendo un camino
que el día de mañana será una autopista para todas las chicas y mujeres que piensan en el mundo del motor”, sentencia el director del equipo. “Tenemos un reto por delante ahora mismo y es ir superándonos continuamente”. Para Amparo Mora, ‘project manager’ del equipo, esta temporada ha sido “espectacular”. “Hemos conseguido proclamarnos campeonas de España en Open 600, subcampeonas en Open 1000, y en la categoría de Supermotard hemos conseguido ser quintas ante una parrilla totalmente masculina”. Además, según explicaba el mismo ‘Champi’: “Hemos tenido el honor de asistir a un piloto bueno en una categoría muy superior. Y, efectivamente, no solo estaban preparadas, sino que en su categoría vencieron asistiendo por primera vez a un piloto”. “Sin la Diputació no hubiese sido posible”, sentenciaba el experto del motor.
Redspace: el coche eléctrico creado por el ex-Jefe de Diseño de BMW hris Bangle, quien fuera Jefe de Diseño de BMW, ha revelado su nuevo proyecto coincidiendo con la celebración del Salón del Automóvil de Los Ángeles 2017. Se trata del Redspace, un pequeño coche 100% eléctrico que tendrá como destino el gigante asiático. Será fabricado y comercializado en China. Su velocidad máxima se situará en los 50 km/h. En el marco del Salón del Automóvil de Los Ángeles 2017 ha tenido lugar la puesta de largo de un interesante proyecto relacionado con la movilidad
C
sostenible. Y lo más relevante de todo es quien lo firma. Bajo la denominación Redspace nos encontramos con la nueva creación de Chris Bangle. Así es, el que fuera Jefe de Diseño de BMW ha creado este pequeño y desenfadado coche eléctrico. Concebido para ofrecer una solución de movilidad eléctrica económica y accesible, tendrá como destino China. Será producido y comercializado localmente. El encargado de la producción será el fabricante de camiones eléctricos CHTC Group. El proyecto es fruto de la casa de diseño inde-
pendiente de Bangle. Con solo 2,97 metros de largo, es más pequeño que el MINI original. El objetivo de estas dimensiones tan compactas, es ocupar el menos espacio posible en la carretera. El radio de giro es más pequeño que el de un Smart ForTwo, sin embargo, el Redspace es más alto y estrecho. Su uso está pensado para el centro de las grandes ciudades chinas, donde encontrar un aparcamiento disponible es toda una odisea, y el problema de la contaminación está a la orden del día.