Número 6 // Abril 2018
// Suplemento de motor de
La segunda generación del SUV de la firma germana combina la deportividad de una berlina de Audi con un carácter polivalente y un interior altamente flexible
Audi Q5 Más deportivo y versátil
Feria Valencia
Deportes Más de 180 pilotos en FIM CEV Repsol en el Circuit Ricardo Tormo Pág. 4
Actualidad Electric Movements descubre el potencial del vehículo eléctrico Pág. 6
La Feria de vehículos de ocasión vende un 45% más que la edición anterior Pág. 2
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La Feria de vehículos de ocasión vende un 45% más que la edición anterior El salón del vehículo de ocasión de Feria Valencia rompe una nueva marca con 9’8 millones de euros en ventas y 10.000 compradores
a Feria del Automóvil de Valencia parece no tener techo. La edición de primavera del veterano salón de Feria Valencia y que se centra en el coche de ocasión, seminuevo y kilómetro cero ha batido en su décima edición un nuevo récord, con 895 unidades vendidas hasta el mediodía de hoy, según una encuesta realizada entre los propios expositores. Esta cifra, muy posiblemente, se verá aumentada durante la tarde de hoy ya que son muchos los compradores que van a aprovechar las últimas horas de apertura del certamen para conseguir las rebajas ‘in extremis’ que muchos concesionarios van a ofertar para cubrir los objetivos. Con
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todo, estas cifras consolidadas suponen ya un crecimiento del 45% respecto a la edición anterior y consolidan a la feria “como la mejor plataforma de negocio que hoy en día pueden encontrar las empresas de automoción en la Comunitat Valenciana”, explica el presidente del certamen, el empresario valenciano Raúl Palacios. Crecimiento del mercado En este sentido, los resultados de la Feria ratifican la importancia de un mercado al alza, especialmente en la Comunitat Valenciana. Y es que las ventas de vehículos de ocasión en la región crecieron un 2% en el primer trimestre, hasta alcanzar las
52.851 unidades, según datos de Ideauto para Ganvam, publicados con motivo de la Feria del Vehículo Selección Ocasión de Feria de Valencia. A tenor de los datos, si por algo destaca el mercado valenciano de segunda mano, que representa una cuota del 10% del total nacional, es por el aumento de las operaciones con turismos de corta edad. De hecho, los modelos de hasta cinco años ya representan casi una tercera parte de las ventas, lo que supone dos puntos porcentuales más que el año pasado. Concretamente, los preferidos por los compradores valencianos fueron los usados procedentes de flotas. Estos coches, que se convierten en los más deseados
por su relación calidad/precio, subieron más de un 16% hasta marzo, lo que supone crecer a un ritmo cuatro veces mayor que los de más de diez años. Según el presidente de Ganvam y vicepresidente de la Feria del Vehículo Selección Ocasión de la Feria de Ocasión de Valencia, Lorenzo Vidal de la Peña, “la Comunidad Valenciana es una de las autonomías que más está contribuyendo a mejorar cualitativamente el mercado español de ocasión al localizar el grueso de las operaciones en los vehículos seminuevos. Este comportamiento demuestra que en el momento en el que se tiene oferta suficiente de usados jóvenes, la de-
manda responde. No olvidemos que se vende lo que hay, por eso es tan importante que si queremos tender hacia un mercado maduro y de calidad garanticemos stock de modelos de corta edad”. Próxima cita, la Feria del Automóvil de diciembre Tras esta exitosa edición del salón del vehículo de ocasión, todas las miradas se centran ya en la gran cita de diciembre de la Feria del Automóvil de Valencia. Para la que será la vigésimoprimera edición ya hay fijadas fechas de celebración, que será del 5 al 9 de diciembre de 2018 aprovechando de pleno el puente festivo de diciembre.
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Más deportivo y versátil: llega la segunda generación del Audi Q5 El SUV combina la deportividad de una berlina de Audi con un carácter polivalente y un interior altamente flexible.
DEPORTES
Más de 180 pilotos en las carreras del FIM CEV Repsol este fin de semana en el Circuit Ricardo Tormo
l Circuit Ricardo Tormo reunirá este fin de semana a un total de 182 pilotos en la segunda cita del FIM CEV Repsol, la antesala del Mundial de Motociclismo. Los jóvenes talentos del motociclismo, desde los doce años de edad, disputarán el domingo dos carreras. La lista de inscritos ha crecido hasta los 52 pilotos de 16 nacionalidades diferentes. El Mundial Junior de Moto3 también ha programado dos carreras en el trazado mundialista de Cheste. Un total de 48 pilotos serán de la partida con los locales Vicente Pérez (KTM), José Julián García (KTM), Iván Miralles (KTM), Ángel Lorente (KTM) y Sergio García (Honda) con opciones de pódium y la ausencia de un habitual como Aarón Polanco (Honda). El piloto de la Almussafes no se ha recuperado aún de la operación quirúrgica en la mano derecha tras su caída en la primera carrera del campeonato. El equipo del Circuit, la Cuna de Campeones, estará representado por cuatro pilotos, además de los locales Miralles y Lorente el checo Filip Salac (KTM) tratará de estar en el grupo delantero y Álex Toledo (KTM) seguirá sumando experiencia en carrera. En Moto2 la parrilla estará compuesta por 29 pilotos, con protagonistas con alguna experiencia en el Mundial como el suizo Jensko Raffin (Kalex) o el valenciano Hector Garzó (Tech3) que cuenta con el apoyo del programa que lidera la Diputación de Valencia con los Pilotos Cuna, como sucede con el alcireño David Sanchis (Yamaha). La Cuna de Campeones reunirá a 36 pilotos en sus categorías de Moto5 y PreMoto4, Los más jóvenes del paddock tendrán la oportunidad de verse las caras en un circuito de Gran Premio en la primera carrera de la temporada 2018.
E a sea en materia de conectividad, eficiencia o sistemas de ayuda a la conducción, el Audi Q5 se coloca una vez más como referencia en su segmento.
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Audi Matrix LED Impresionante desde la distancia, el Audi Q5 con los opcionales Audi Matrix LED que garantizan una iluminación de la calzada clara y homogénea. Esta innovadora tecnología de Audi ofrece una iluminación inteligente mediante LEDs que se iluminan de forma independiente. Además, en función de la situación del tráfico se reduce la intensidad de la iluminación para no deslumbrar a los conductores. Los intermitentes dinámicos también están incluidos, tanto en la parte delantera como trasera. Novedades del Audi Q5 Entre las opciones de alta tecnología disponibles para el Audi Q5 se encuentra como gran novedad la suspensión neumática con control de la dureza de la amortiguación y de la
altura de la carrocería al suelo, junto a otros elementos como el portón trasero con apertura y cierres asistidos eléctricamente, los faros Matrix LED, la instrumentación Audi virtual cockpit, el sistema MMI Navegación plus con MMI touch y pantalla de 21,1 cm (8,3"), el asistente personal de ruta, las Audi tablet para las plazas traseras
o los más avanzados sistemas de asistencia al conductor, que se agrupan en los paquetes Tour, City y Parking. Infotainment El manejo del nuevo SUV de Audi resulta intuitivo y está marcado por nuevas características. El Audi virtual
cockpit opcional presenta brillantes gráficos en alta resolución en la pantalla de 31,2 cm (12,3"). El conductor puede elegir dos modos de visualización, uno clásico con grandes relojes de instrumentación circulares y un segundo modo en el que dominan el mapa del sistema de navegación o las listas.
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Electric Movements descubre el potencial del vehículo eléctrico
La ciudad de Valencia ha respondido positivamente a la llamada para aproximarse a conocer el mundo del vehículo eléctrico en todas sus versiones y la participación de los ciudadanos ha sido masiva. lectric Movements ha sido el punto de encuentro de todas las inquietudes relacionadas con la movilidad del futuro. El objetivo principal en esta segunda edición ha sido concienciar y formar a los usuarios potenciales de cara a la posible adquisición de un vehículo eléctrico: Conocer de cerca el producto y sus prestaciones, reforzar sus valores positivos y eliminar las posibles dudas que supone el cambio hacia lo eléctrico. Electric Movements ha sido el punto de encuentro de todas las inquietudes relacionadas con la movilidad del futuro. El objetivo principal en esta segunda edición ha sido concienciar y formar a los usuarios potenciales de cara a la posible adquisición de un vehículo eléctrico: Conocer de cerca el producto y sus prestaciones, reforzar sus valores positivos y eliminar las posibles dudas que supone el cambio hacia lo eléctrico. Las pruebas de vehículos eléctricos y las diferentes conferencias programadas han servido para analizar esta temática desde diversas perspectivas como es la legislación vigente, la conducción eficiente, las infraestructuras disponibles…Y enriquecer más aún esta cita abierta a todo el público facilitando el
por parte de Giussepe Grezzi. El Regidor de Mobilitat Sostenible de València ha aprovechado este evento para dar a conocer la creación de 12 puntos públicos de recarga de vehículos eléctricos que el Ayuntamiento dispondrá en el futuro, bajo la premisa de adaptar la ciudad de València hacia una movilidad sostenible y eléctrica.
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debate y el intercambio de impresiones. Además, una de las grandes novedades de esta edición ha sido la presentación del Plan de impulso al Vehículo Eléctrico
Motochollo traslada sus instalaciones a Alboraya Una exposición de 750 m2 de motos de ocasión en calle Enric Valor, 4 Coches de ocasión marca KIA con un máximo de 7 años de garantía
☐ REDACCIÓ
Motochollo, empresa especializada en la venta y reparación de motos de ocasión al servicio del cliente desde 1995, traslada sus instalaciones a la calle Enric Valor de Alboraya en las que te presenta una amplia exposición de 750 m2 de motocicletas de ocasión en todas las categorías totalmente garantizadas, donde
a buen seguro encontrarás la moto que buscas a un precio muy razonable. Motochollo cuenta con taller propio de reparación y puesta a punto de todos los vehículos expuestos y como novedad, en su exposición podrás encontrar coches de ocasión marca KIA con un máximo de 7 años de garantía por el propio fabricante.
C/ Enric Valor, 4 Alboraya Tels 96 185 44 26 – 663 069 374 www.motochollo.com
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Carrerón de los hermanos Gil en el Rallye de Jalón
asi setenta equipos inscritos en la cita inaugural del Campeonato de Rallyes de la Comunitat Valenciana, sexta edición del Rallye Marina Alta-Xaló Memorial Vicent Ferrer organizada por el Motor Club Bernia, abrió una temporada que se presenta de lo más apasionante. En la mañana del sábado daba comienzo la primera de las dos pasadas por el rápido tramo de coll de rates en las tres pimeras posiciones Santiago Carnicer y Carlos Chamorro, marcaba el mejor tiempo, seguidos de Santiago Cañizares co pilotado por Victor Buades a bordo de su potente Porche 911 GT3. Los hermanos Gil a bordo de su afinado Renault Clio marcaban
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el décimo mejor tiempo, peleando de tu a tu con maquinas muy superiores. El segundo paso por el tramo de Coll de Rates iba a confirmar que la lucha entre los Clio, iba a ser cosa de tres, Basilio Cano, Joaquin Gomez "Genitin" con dos monturas muy superiores y los hermanos Rafa y Juan Carlos Gil, que con algo menos de potencia que sus rivales, imponían un ritmo muy alto demostrando su nivel. El paso por el tramo de Jalón veía como el primero de los Clio tenia que abandonar por avería mecánica, quedando una bonita pelea entre la pareja "Genitin"- Font y los hermanos Gil, que
ponían en aprietos al rapidísimo y experimentado piloto de Requena. Por detrás los Castellonenses Oscar Donet también con Renault Clio y Vicente Bachero con Subaru Impreza intentaban dar caza a un inspirado Rafa Gil que sorprendía, imponiendo un fuerte ritmo. En los tramos de la tarde, los hermanos Gil sufrían problemas de temperatura que les hacía bajar el ritmo, olvidándose de luchar por la victoria de Grupo y clase en favor de "Genitin". Así pues el equipo Turbo Centro Alboraya terminaba el rallye en una magnifica séptima posición general, segundos de grupo A y segundos de clase 7. Hablamos con el piloto de Turbo Centro Alboraya Rafa Gil: "Durante todo el rallye nos hemos encontrado bastante cómodos, teníamos claro que íbamos a imprimir un ritmo alto, pero no pensábamos que estaríamos con los Clio de arriba, hemos tenido un problema de temperatura que nos ha obligado a bajar el ritmo para conservar la mecánica, los reglajes no eran los adecuados ya que montamos unos amortiguadores demasiado rígidos y el coche rebotaba mucho haciéndome perder la trazada correcta, aun así nos ha salido un buen rallye, hemos plantado cara a rivales con coches muy superiores, creo que ya tengo el Clio por la mano y podemos luchar por nuestra categoría." El equipo ha trabajado de forma espectacular cuidando cada detalle en las asistencia y eso también hace que solo me tenga que preocupar de correr, dar las gracias a Rafa Segura, Adrián y Jose García Ramos y todo su equipo.
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CONDUCE COMO PIENSAS
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