emoción
T A E S MA
WI
ĘC
E
A JN
STR
.3
magazyn ludzi z pasjà, motopasjà // lato 2011 // numer 10
und technik
EL TESTO | DER TEST
REPORTAŻ
VUELTA A ESPANA
Podró˝ po (k)raju s∏oƒca
SHAKIRA LOCA Z∏ota dziewczyna
PONADTO W NUMERZE: COSTA DEL SOL WYBRZE˚E PE¸NE SPORTOWYCH WRA˚E¡
CZAS MARCINA DOROCI¡SKIEGO GRA I WYGRYWA
FASHION: MODA HISZPAŃSKICH ULIC OKIEM DE LA GARZY | FOOTBALL: POLSKI AKCENT LIGI EUROPEJSKIEJ www.seat.pl
emoción und technik // lato 2011 // numer 10
w numerze
LOS EVENTOS | DIE EREIGNISSE
NA ZDROWIE!
EDYTORIAL Drodzy Czytelnicy! Przedstawiamy Wam kolejny numer magazynu „Emoción und Technik”, w którym nie może zabraknąć wakacyjnych motywów. W końcu sezon urlopowy w pełni! Zaczynamy od nowości związanych z marką SEAT. Siedem nagród dla Alhambry, Galion Gdyński – prestiżowa nagroda za patronat nad Ladies Jazz Festival by SEAT, nowy kierowca w barwach SEAT-a – mamy się czym pochwalić. W numerze tradycyjnie przedstawiamy kolejny hiszpański region. Tym razem piszemy o miejscu, w którym przez 300 dni w roku świeci słońce, o wybrzeżu Costa del Sol, nazywanym również nieoficjalnie Costa del Golf. Dlaczego? O tym dowiecie się z dalszej części numeru. Sprawdzamy również, czy Hiszpania to raj na ziemi. Aby się o tym przekonać, wybraliśmy się w długą podróż po jej zakątkach. Naszym towarzyszem był SEAT Leon, który dostał COPA – pakiet ze specjalnym wyposażeniem. Byliśmy m.in. w Madrycie, Walencji i Alicante. Relację z wyprawy znajdziecie w artykule „Czerwony, żółty, czerwony”. Jak w każdym numerze, tak i w tym zamieszczamy wyniki testu czytelników. Sprawdzianowi funkcjonalności został poddany SEAT Alhambra. Testujących czytelników tym razem było aż sześcioro! Jak w ich ocenie wypadł najlepszy minivan 2011 roku? Jedna z uczestniczek testu stwierdziła po jego zakończeniu: „Jedźmy do Alhambry!”. Trudno o lepszą rekomendację dla samochodu… Gorąco zapraszam do lektury!
08-09
06
CZAS DOROCI¡SKIEGO
EXCELLENTE!
16-17 COSTA DEL SOL WYBRZEŻE SŁOŃCA
„JEDèMY DO ALHAMBRY!”
28-29
Na starcie rajdu, 17 czerwca pod hotelem Bristol w Warszawie, stanęły udostępnione przez Iberia Motor Company S.A. SEAT-y Altea 4x4 Freetrack, które wzięły udział w bezpośredniej rywalizacji na całej trasie. Do akcji włączyły się także, tworząc swoje załogi, znane aktorki: Ewa Gawryluk, Dorota Kamińska i Jadwiga Gryn, oraz żeglarka
SEAT JEST OFICJALNYM PARTNEREM FUNDACJI TERAZ KOBIETY Natasza Caban. Ceremonię otwarcia pierwszej edycji Rajdu Polski Kobiet uświetnili wspierający tę inicjatywę Martyna Wojciechowska, znana dziennikarka i podróżniczka, oraz Jarosław Kazberuk, kierowca i pilot rajdowy, wielokrotny uczestnik Rajdu Dakar. Finisz rajdu odbył się 19 czerwca na Trakcie Choroskim w Białymstoku. Tam też nastąpiło uroczyste ogłoszenie wyników i wręczenie pucharów. W trakcie rajdu prowadzone były bezpłatne badania mammograficzne oraz akcja oddawania krwi. Łącznie w czterech
miastach: Warszawie, Wyszkowie, Łomży i Białymstoku, wykonano 111 mammografii, ponad 60 badań cytologicznych, pobrano krew od 116 honorowych dawców oraz zarejestrowano 20 dawców szpiku kostnego. SEAT dba o kobiety. Dlatego zdecydowaliśmy się zacieśnić współpracę i pomagać nie tylko przy pojedynczej akcji, ale również zostać długotrwałym partnerem Fundacji Teraz Kobiety.
DZIĘKI NOWYM PROMOCYJNYM PAKIETOM, WYBIERAJĄC BOGATSZE WYPOSAŻENIE, MOŻNA ZAOSZCZĘDZIĆ NAWET DO 4000 ZŁ.
Public Relations Iberia Motor Company S.A.
Z¸OTA DZIEWCZYNA
Wydawca: Iberia Motor Company S.A. ul. Warszawska 1, 05-820 Piastów, tel. 22 753 28 00
32-33
Zespół redakcyjny SEAT: Jan KRYNICKI (kierownictwo publikacji) Redakcja, projekt graficzny i produkcja: NOVIMEDIA CONTENT PUBLISHING (Novimedia jest częścią Grupy Wydawniczej Zwierciadło) www.novimedia.pl Zespół: Dyrektor Wydawniczy: Leszek MIELCZAREK, Szefowa Redakcji: Angelika KUCIŃSKA, Szefowa Studia: Diana BOROWSKA, Wydawca: Bartłomiej PIECHOCKI, Senior Art Graphic: Paweł RYGOL, Fotoedycja: Piotr BARTOSZEK, Korekta: Elżbieta WOŹNIAK, Dyrektor Produkcji: Michał SEREDIN, Administracja/Reklama: Barbara ZIĘCIK – reklama@novimedia.pl
Zostały podjęte wszelkie środki, aby zawarte w niniejszej publikacji informacje były dokładne i aktualne w dniu oddania do druku. W ramach polityki stałego ulepszania swoich produktów SEAT zastrzega sobie prawo do wprowadzania w każdej chwili zmian w odniesieniu do specyfikacji opisanych lub przedstawionych produktów. Niniejsza publikacja w żadnym wypadku nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego. SEAT nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości lub niedokładności informacji zawartych w niniejszym magazynie. Żadna część publikacji nie może być reprodukowana ani użyta w jakiejkolwiek formie bez uprzedniej pisemnej zgody wydawcy.
B
yła to pierwsza edycja imprezy organizowanej przez Fundację Teraz Kobiety. Celem akcji jest propagowanie profilaktyki onkologicznej oraz aktywnej i dynamicznej walki kobiet z chorobami nowotworowymi. Właśnie takie innowacyjne projekty jak I Rajd Polski Kobiet mają budzić wśród kobiet świadomość konieczności przeprowadzania cyklicznych badań profilaktycznych oraz motywować do walki o zdrowie i dobrą kondycję.
MA COPA!
JAN KRYNICKI
Wszystkie materiały w niniejszej publikacji są objęte prawem autorskim. Przedruk wyłącznie za pisemną zgodą redakcji. Redakcja zastrzega sobie prawo do redagowania i skracania tekstów oraz nie ponosi odpowiedzialności za treści zamieszczanych ogłoszeń i reklam. Wszystkie prawa zastrzeżone © 2011
PONAD 300 KM TRASY ZE STARTEM W WARSZAWIE I METĄ W BIAŁYMSTOKU, KILKA ODCINKÓW SPECJALNYCH, WYŁĄCZNIE KOBIECE ZAŁOGI I SZCZYTNY CEL. W POŁOWIE CZERWCA ODBYŁ SIĘ RAJD POLSKI KOBIET, KTÓREGO BYLIŚMY PARTNEREM.
30-31 W RYTMIE ANDALUZJI
L
imitowane wersje z pakietem COPA oferują wiele udogodnień, dzięki którym jazda nowymi modelami marki SEAT z pewnością dostarczy kierowcy jeszcze większych wrażeń. COPA to m.in. specjalne wzory tapicerki, wielofunkcyjne koło kierownicy, fotele z regulacją lędźwiową, funkcjonalny Bluetooth wraz z wyświetlaczem DOT Matrix. To, co otrzymamy w specjalnym pakiecie, uzależnione jest od wersji modelu samochodu. Wybierając na przykład SEAT-a Leona w wersji Reference z dodatkowym pakietem COPA, można zaoszczędzić nawet ponad 3900 zł. W zamian klient może się cieszyć m.in. 16-calowymi felgami aluminiowymi, przednimi światłami przeciwmgłowymi z funkcją doświetlania zakrętów i tempomatem. Po szczegóły zapraszamy do naszych salonów!
Iberia Motor Company S.A., Warszawa ©2011
emoción und technik // 02
03 // emoción und technik
LOS EVENTOS | DIE EREIGNISSE
GALION ZA FESTIWAL! PRESTIŻOWA NAGRODA ZA PATRONAT NAD FESTIWALEM MUZYKI JAZZOWEJ – LADIES JAZZ FESTIVAL BY SEAT.
G
alion Gdyński to przyznawana corocznie Artystyczna Nagroda Prezydenta Miasta Gdyni. W tym roku jednym z laureatów został generalny importer marki SEAT na Polskę, Iberia Motor Company S.A. Wyróżnienie przyznano za patronat nad jedynym w swoim rodzaju festiwalem kobiecego jazzu. Ladies Jazz Festival by SEAT jest miejscem występu wielu gwiazd. Tylko w ostatnich latach podczas festiwali śpiewały: Randy Crawford, Ive Mendes czy Candy Dulfer. Na scenie LJF nie zabrakło także polskich gwiazd takiego formatu jak Urszula Dudziak czy Gaba Kulka.
THE PUPPINI SISTERS, jedna z gwiazd ubiegłorocznego festiwalu
Z¸OTA IDEA
W¸ODARCZYK W BARWACH SEAT-A
A
kcja billboardowa promująca specjalną serię SEAT-a Leona Spirit Turbo R została uhonorowana nagrodą Złotej Idei 2010 w konkursie reklamy „Idea Awards”. Podczas kampanii wykorzystywane były hasła: „Nikt mi nie powie, że jeżdżę jak baba”, „Bo jest niemiecki. I ma temperament”, „Co na to moja żona? Zależy która”. Pomysł powstał na podstawie obserwacji zachowań klientów – ich stylu życia, potrzeby bycia niezależnym, nowoczesnym.
UBIEGŁOROCZNY ZDOBYWCA DRUGIEGO MIEJSCA W WYŚCIGOWYCH SAMOCHODOWYCH MISTRZOSTWACH POLSKI W KLASIE DO 3500 CCM REPREZENTANTEM SEAT SPORT POLSKA.
D
SZCZ¢ÂLIWA SIÓDEMKA ALHAMBRA MA JUŻ 7 NAGRÓD NA SWOIM KONCIE! NA PÓŁKĘ Z TROFEAMI TRAFIAJĄ KOLEJNE, W TYM JEDNO HISZPAŃSKIE I DWA BRYTYJSKIE.
S
EAT-a Alhambrę doceniają kierowcy w całej Europie już od momentu pojawienia się na rynku we wrześniu ubiegłego roku. W tym roku Alhambra otrzymała tytuł najlepszego minivana od prestiżowego brytyjskiego czasopisma „What Car?”. Niedługo potem czytelnicy niemieckiego czasopisma „Auto Motor und Sport” wybrali hiszpański model najlepszym minivanem roku 2011 w Niemczech w kategorii samochodów importowanych. Ostatnio kolekcja nagród przyznanych naszej marce za ten model powiększyła się o nowe trofea. Wszystkie one potwierdzają jakość, elastyczność i wybitnie korzystny stosunek wartości do ceny nowej Alhambry. Hiszpański minivan otrzymał najwyższą punktację, która zapewniła mu pierwsze miejsce w drugiej edycji plebiscytu
emoción und technik // 04
la pochodzącego z Bochni Włodarczyka jest to drugi sezon startów w wyścigach płaskich i drugi za kierownicą SEAT-a Leon Supercopa. Po ubiegłorocznym tytule wicemistrza Polski także w tym roku celuje w czołowe miejsca w swojej klasie. – Międzynarodowa stawka o tytuł mistrza Polski jest w tym roku zdecydowanie mocniejsza. W porównaniu z ubiegłym sezonem pojawiły się samochody Porsche i właśnie między nimi a moim SEAT-em rozegra się walka o tytuł – ocenia Przemysław Włodarczyk, który po dwóch pierwszych rundach WSMP (cztery miejsca na podium w czterech startach) zajmuje drugie miejsce, ustępując tylko Słowakowi Matejowi Konopce w Porsche 997.
LEON SUPERCOPA drugi rok z rzędu będzie samochodem Włodarczyka
Wszystkie odsłony kampanii zostały entuzjastycznie przyjęte. Dowodem tego jest liczba ponad 54 tys. fanów powstałego podczas kampanii profilu „Nikt mi nie powie, że jeżdżę jak baba” na portalu społecznościowym Facebook!
LOTNISKOWE SPOTKANIE FANI NASZEJ MARKI W MAJU SPOTKALI SIĘ NA LOTNISKU KONARZYNY PODCZAS OGÓLNOPOLSKIEGO ZLOTU INTERNETOWEGO KLUBU SEAT-A I KLUBU SEAT-A IBIZY POLSKA. MIEJSCE SPOTKANIA WYBRANO NIEPRZYPADKOWO. DUŻA PRZESTRZEŃ GWARANTOWAŁA BEZPIECZEŃSTWO PODCZAS WYŚCIGU NA DYSTANSIE ¼ MILI, HUCZNIE ROZPOCZYNAJĄCEGO IMPREZĘ.
o nagrodę Ecomotor, zorganizowanego przez gazetę „El Economista”. SEAT Alhambra został doceniony także na Wyspach Brytyjskich. Tego samego dnia dwa czasopisma „Fleet World” i „Diesel Car” uznały go najlepszym minivanem. Oprócz sukcesów w konkursach, Alhambra znakomicie sprawdziła się w testach zderzeniowych Euro NCAP, otrzymując maksymalny możliwy wynik – 5 gwiazdek.
IBIZA BOCANEGRA
ma 180 KM i rozpędza się do setki w 7,2 sek. Była jedną z największych gwiazd zlotu
O
dbyły się ponadto konkursy w jeździe sprawnościowej na czas oraz na najlepsze nagłośnienie w samochodzie. W organizacji zlotu mieliśmy także swój udział – kulminacyjnym punktem programu był test udostępnionego SEAT-a Ibizy Bocanegra, przez uczestników spotkania nazywanego Bocianem.
05 // emoción und technik
LA PROMOCIÓN | DIE FÖRDERUNG
EXCELLENTE! NIE OLEJ! GWARANCJA SPOKOJU
TRWA LATO, PRZED NAMI NIERZADKO DALEKIE WAKACYJNE PODRÓŻE SAMOCHODEM. TO CZAS, W KTÓRYM SZCZEGÓLNIE POWINNO ZWRÓCIĆ SIĘ UWAGĘ NA WŁAŚCIWY POZIOM OLEJU W SILNIKU, O CZYM WIELU KIEROWCÓW NA CO DZIEŃ ZAPOMINA.
KOŃCZY SIĘ GWARANCJA FABRYCZNA? W PLANIE ZAKUP UŻYWANEGO AUTA? TO ŚWIETNA OKAZJA DO SKORZYSTANIA Z PRZEDŁUŻONEJ OPIEKI I ORYGINALNYCH CZĘŚCI ZAMIENNYCH W JEDNYM PAKIECIE.
T
o program przedłużonej gwarancji dedykowany właścicielom pojazdów marek: SEAT, Volkswagen, Skoda oraz Audi, chcącym zapewnić sobie bezproblemowe użytkowanie pojazdu nawet do dziewiątego roku jego eksploatacji.
PROGRAM EXCELLENTE DOST¢PNY JEST DLA SAMOCHODÓW:
• Audi, SEAT, Skoda i Volkswagen, • do 7 roku ˝ycia z przebiegiem do 15 tys. km, • zakupionych w Polsce lub sprowadzonych z zagranicy.
PROFESJONALNA OBS¸UGA zapewnia kompleksową obsługę techniczną naszego samochodu
terenie całego kraju w autoryzowanych serwisach SEAT-a.
Pochodzenie ma znaczenie? Nie tym razem! Nie ma znaczenia, skąd pochodzi samochód – czy został zakupiony w kraju, czy sprowadzony z Europy. Excellente znajdzie zastosowanie w obu przypadkach.
Pewniej i oszcz´dniej Wiele osób rezygnuje z kupna używanego samochodu właśnie z obawy przed kosztami, jakie trzeba ponieść, aby móc w pełni cieszyć się jazdą swoim autem. Excellente pozwala przedłużyć korzyści związane z gwarancją fabryczną na kolejne lata, co oznacza nie tylko możliwość spokojnego użytkowania samochodu, ale również oszczędność, gdyż program obejmuje swoim ubezpieczeniem najważniejsze podzespoły samochodu.
Wielokrotnie słyszy się o problemach związanych z zakupem samochodu używanego, w szczególności o tzw. ukrytych wadach oznaczających kosztowne naprawy. Dzięki Excellente właściciele samochodów nie muszą się martwić o ich koszt i nie są narażeni na nieoczekiwane niespodzianki finansowe. Program gwarantuje bezpłatne naprawy, bazując wyłącznie na nowych, oryginalnych częściach. Oferuje ponadto kompleksową obsługę techniczną na
Potwierdzenie jakoÊci Przed przystąpieniem do programu samochód otrzymuje Certyfikat Sprawności Technicznej, co z jednej strony zapewnia o dobrym stanie technicznym, a z drugiej znacząco wpływa na wartość samochodu. Dzięki możliwości przeniesienia gwarancji na następnego właściciela zwiększa się także wartość pojazdu w przypadku ewentualnej odsprzedaży w trakcie trwania Excellente.
PROGRAM EXCELLENTE KorzyÊci z przystàpienia do programu gwarancyjnego Excellente sà bardzo wymierne – nale˝à do nich m.in.: - Bezpłatne usuwanie usterek części i podzespołów objętych programem.
- Możliwość zawarcia umowy od razu na 24 miesiące. Program gwarancyjny Excellente jest dostępny w autoryzowanych stacjach obsługi samochodów SEAT na terenie całej Polski. Do programu może przystąpić auto do 7 roku życia z przebiegiem do 150 000 km. Więcej informacji udzielają doradcy ASO.
emoción und technik // 06
• Castrol rekomendowanym dostawcà Êrodków smarnych dla SEAT-a. Pięć lat. Na co najmniej taki okres podpisano umowę o partnerskiej współpracy pomiędzy firmami. Na jej mocy Castrol został rekomendowanym dostawcą olejów silnikowych dla naszej marki. Stosowanie produktów Castrol zalecane jest wszystkim dealerom i autoryzowanym serwisom SEAT-a, od czerwca tego roku także na polskim rynku. Zalecenia stosowania środków smarnych tej firmy umieszczone są również na korkach wlewu oleju oraz w instrukcjach eksploatacyjnych samochodów.
• Nie tylko rekomendacje Współpraca ta nie ogranicza się jednak tylko do rekomendacji produktów. Oleje Castrol stosowane są na pierwsze zalanie fabryczne. Ponadto w ramach strategicznej współpracy wspólnie opracowywane są nowoczesne i zaawansowane technologie, zarówno w zakresie środków smarnych, jak i jednostek napędowych. Dzięki niej powstają produkty najwyższej jakości.
• Najsilniejszy na rynku Ich przykładem jest nowy Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30, rekomendowany przez SEAT-a olej. Dzięki zaawansowanej technologii Fluid Strength Technology™ jest to najsilniejszy i najbardziej wytrzymały olej na rynku. Zapewnia redukcję kontaktu metalowych części silnika o minimum 60 proc., lepszą wydajność i wyższe osiągi jednostki napędowej oraz bezkonkurencyjną ochronę w całym zakresie prędkości obrotowych.
P
amiętamy o sprawdzeniu ciśnienia powietrza w oponach, oświetlenia czy też niezbędnego wyposażenia samochodu, takiego jak gaśnica, apteczka, kamizelka odblaskowa. Często, ufając technice, zapominamy jednak o sprawdzeniu poziomu oleju w silniku. Konsekwencje jego zbyt niskiego stanu mogą być poważne. Od szybszego wyeksploatowania oleju, poprzez większe zanieczyszczenie silnika i mniejszą jego ochronę, po zatarcie jednostki napędowej. Aby tego uniknąć, wystarczy naprawdę niewiele. Wystarczy sprawdzać poziom oleju co mniej więcej 1500 km, a w przypadku dalekich tras warto ten okres skrócić do 1000 km. Choć wiele nowych samochodów wyposażonych jest w czujnik informujący o zbliżającym się
• Pierwszy taki olej ku minimum poziomie, nic jednak nie zastąpi tradycyjnej, bardzo prostej metody polegającej na sprawdzeniu bagnetu. Ilość oleju powinna wynosić pomiędzy zaznaczoną na nim wartością maksymalną a minimalną. Uważa się, że najlepszy poziom jest wtedy, gdy wynosi ¾ lub nieco więcej. Różnica pomiędzy wartością minimalną a maksymalną na bagnecie wynosi zwykle około litra. Dlatego warto zawsze wozić ze sobą w samochodzie litrową butelkę oleju, która zapewni spokojną jazdę.
OLEJE CASTROL stosowane są w SEAT-ach na pierwsze zalanie fabryczne
- Brak limitu kilometrów, jakie może przejechać samochód podczas trwania programu. - Realizacja napraw w autoryzowanych stacjach obsługi samochodów SEAT z zastosowaniem jedynie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów.
PARTNERSTWO NA LATA
OLEJ CASTROL EDGE PROFESSIONAL GWARANTUJE WYJĄTKOWĄ OCHRONĘ PRZECIWZUŻYCIOWĄ, A JEDNOCZEŚNIE ZAPEWNIA OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA PRZY NIEWIELKICH OBCIĄŻENIACH SILNIKA.
Dzięki FST™, dynamicznemu systemowi, który aktywnie wzmacnia olej, Castrol EDGE Professional stale dostosowuje się do potrzeb silnika. Gwarantuje wyjątkową ochronę przeciwzużyciową w ekstremalnych warunkach jazdy, a jednocześnie zapewnia oszczędność paliwa przy niewielkich obciążeniach silnika. To pierwszy olej na rynku, który łączy w sobie te dwie korzyści. Ponadto dzięki wydłużającej okresy międzyprzeglądowe technologii Longlife umożliwia obniżenie kosztów eksploatacji.
• Szczególna czystoÊç i zabarwienie Dzięki opracowaniu w technologii podwójnej filtracji, stosowanej dotychczas przy produkcji olejów Castrol na pierwsze fabryczne zalanie silników, Castrol EDGE Professional zapewnia wyjątkową czystość najnowocześniejszych jednostek napędowych. Jego wysoką jakość podkreśla ponadto specjalne fluoroscencyjne zabarwienie widoczne w świetle UV, będące jedynym w swoim rodzaju znakiem firmowym produktu.
07 // emoción und technik
LA ESTRELLA | DER STERN
CZAS MARCINA DOROCI¡SKIEGO
TEKST: Anna Serdiukow
G
ra i wygrywa. Rola w filmie „Róża” przyniosła mu Złote Lwy dla najlepszego aktora, ale w Gdyni pokazano również „Lęk wysokości” Bartka Konopki. To film z ostrymi, wyrazistymi kreacjami, choć Marcin Dorociński nie nadużywa środków wyrazu, nie szarżuje, jego aktorstwo jest wyważone, skromne. Twarde charaktery, mocne historie. – Spotkałem się z dwoma fajnymi facetami i świetnymi reżyserami – mówi o współpracy Dorociński. – „Lęk wysokości” to historia bardzo osobista. To była kameralna praca z reżyserem – musieliśmy uruchomić wiele własnych emocji. Praca z Wojtkiem była ciężka, ale warto było. Ta rola i historia były bardzo wciągające. Moja postać to strasznie silny charakter, twardy. Więc narzucałem sobie rygor, w którym trwałem przez całe zdjęcia – dodaje. „Róża” opowiada o trudnej, przemilczanej historii mieszkańców Mazur u schyłku II wojny światowej, to brutalna, bezwzględna opowieść, ale Dorociński nie podbija tu niczego, konsekwentnie gra trochę na wycofaniu, każdy gest ma tutaj znaczenie, każde spojrzenie, cisza; z kolei „Lęk wysokości” to próba sportretowania relacji syna i ojca, który choruje na schizofrenię.
emoción und technik // 08
Daç z siebie wszystko Znany jest z niesłychanego oddania dla roli, dla projektu. Jeśli decyduje się wziąć w czymś udział, to na sto procent. Dał się oszpecić w „Pitbullu” – ściślej spiłować sobie ząb. Oczywiście są granice. – Wszystkiego na pewno nie zrobiłbym dla roli, zresztą niezależnie od tego, co miałoby to być, musiałoby mieć uzasadnienie w scenariuszu. Ale spotykałem się już z wieloma opiniami, są tacy reżyserzy, którzy z uśmiechem na twarzy mówią, że aktorzy są dawcami materiału do montażu – powiedział znany z „Pitbulla” Despero. Uroda to narzędzie, które wykorzystuje, jednocześnie zachowując dystans do samego siebie, do rozgłosu, słowa „kariera”. Jego talent oraz warunki fizyczne – to niesamowita fuzja
Z¸OTY LEW
za najlepszą rolę pierwszoplanową w filmie „Róża”
MOTORYZACYJNIE MARCIN DOROCIŃSKI OD LAT JEST WIERNY NASZEJ MARCE. – W RODZINIE MAM SEAT-A ALHAMBRĘ, SAM JEŻDŻĘ LEONEM FR. CAŁKIEM DOBRZE UŻYTKUJE NAM SIĘ AUTA TEJ MARKI. NIGDY NAS NIE ZAWIODŁY – MÓWI. Przytoczone w tekście wypowiedzi Marcina Dorocińskiego pochodzą z wywiadu, który ukazał się w wakacyjnym wydaniu magazynu „C&C”.
PODCZAS TEGOROCZNEGO FESTIWALU POLSKICH FILMÓW FABULARNYCH W GDYNI ODEBRAŁ NAGRODĘ ZA NAJLEPSZĄ ROLĘ MĘSKĄ W FILMIE „RÓŻA” WOJTKA SMARZOWSKIEGO. ALE POWODÓW, DLA KTÓRYCH ROZMAWIANO O AKTORZE, BYŁO WIĘCEJ. TO WAŻNY MOMENT W JEGO KARIERZE. JEGO ROK, JEGO CZAS, JEGO WIELKI SUKCES.
Najfajniejszy zawód Êwiata Marcin Dorociński już wcześniej udowodnił, że lubi wyzwania. Role, które przyjmuje, są różnorodne, pozwalają pokazać wiele aktorskich twarzy, rozwijają. Postaci dojrzewają wraz z aktorem, podobnie publiczność Dorocińskiego, która dorasta wraz ze swoim idolem. Była ważna rola w „Krugerandach” Wojtka Nowaka – można powiedzieć, że przełom – potem był udział w dziś dla wielu już kultowym „Pitbullu”, rola gangstera w naiwnym, ale jakże uroczym „Ogrodzie Luizy” Maćka Wojtyszki, wreszcie udział w produkcjach, które usankcjonowały jego pozycję: „Boisku bezdomnych” Kasi Adamik i „Rewersie” Borysa Lankosza. Ale Dorociński potrafi obronić się także w słabszych produkcjach, jego obecność
zawsze jest po coś, gatunkowość nie zamyka go w schemacie, wręcz przeciwnie. Bez względu na filmową konwencję grane przez niego postaci niosą w sobie jakąś prawdę. Tak było z „Rozmowami nocą”, „Miłością na wybiegu” czy wchodzącym właśnie na ekrany polskich kin filmem „Kobieta, która pragnęła mężczyzny”. Nieprzypadkowe wybory, a jaki jest klucz? – Reżyser i fajny scenariusz. Przede wszystkim historia i kto tę historię opowiada. Potrzebuję kogoś, kto sprawi, że moja wyobraźnia zacznie pracować, gdybym sam to potrafił, to pisałbym scenariusze. Ja lubię być inspirowany przez ludzi. Dzięki ważnym spotkaniom wykonuję ten zawód, a to jest najfajniejszy zawód świata – zapewnia Dorociński.
atutów. Charyzma i pokora – bardzo rzadkie połączenie w tej branży sprawdziło się również w teatrze. Niech żałują wszyscy ci, którzy nie widzieli Marcina Dorocińskiego w spektaklach Grzegorza Jarzyny, Krzysztofa Warlikowskiego, Krystiana Lupy czy Krzysztofa Zanussiego. Niech żałują i zazdroszczą, zgodnie z deklaracją aktora: – Chciałbym robić tyle różnych rzeczy, przede mną tyle wyzwań w zawodzie, że nie chciałbym się zamykać na jeden typ ról, jeden rodzaj. Jeszcze ten zawód mnie kręci. Natomiast nie lubię stawać przed kamerą i mówić, dlaczego gram jakąś postać. Jestem aktorem, bardzo lubię to, co robię, i można mi tego zazdrościć, bardzo proszę. Istotnie, jest czego.
MARCIN DOROCI¡SKI Urodził się 22 czerwca 1973 w Milanówku. Jeden z najlepszych aktorów teatralnych, filmowych i telewizyjnych swojego pokolenia. Debiutował w kontrowersyjnej „Szamance” Andrzeja Żuławskiego. Serią filmowo-telewizyjnych epizodów dopracował się awansu do czołówki polskiego kina. Pamiętamy przede wszystkim role romantycznego zbira w „Ogrodzie Luizy”, trenera alkoholika w „Boisku bezdomnych”, pechowego agenta w obsypanym nagrodami „Rewersie” i charyzmatycznego policjanta bez zęba w „Pitbullu”. Polsko-duńską produkcję „Kobieta, która pragnęła mężczyzny” z Dorocińskim w roli głównej można oglądać w kinach od 17 czerwca.
Filmowe wyró˝nienia Dorociƒskiego: • 2011 r. - „Róża”, Gdynia (Festiwal Polskich Filmów Fabularnych), nagroda za pierwszoplanową rolę męską, • 2010 r. - „Rewers”, Orzeł, Polska Nagroda Filmowa (nominacja) w kategorii: najlepsza główna rola męska, • 2009 r. - „Kup teraz”, Tarnobrzeg (Festiwal Filmów Niezależnych „Bartoszki Film Festival”), wyróżnienie za „wyżyny komizmu w epizodzie sierżanta Władysława”, • 2009 r. - „Boisko bezdomnych”, Orzeł, Polska Nagroda Filmowa (nominacja) w kategorii: najlepsza główna rola męska, • 2009 r. - „Rewers”, Gdynia (Festiwal Polskich Filmów Fabularnych), nagroda za drugoplanową rolę męską, • 2007 r. - „Ogród Luizy”, Gdynia (Festiwal Polskich Filmów Fabularnych), Specjalna Nagroda Aktorska, • 2005 r. - „Pitbull”, Nagroda im. Zbyszka Cybulskiego, • 2005 r. - „Pitbull”, Koszalin (KSF „Młodzi i Film”), nagroda aktorska.
REWERS
© Syrena Films
KOBIETA, KTÓRA PRAGN¢¸A M¢˚CZYZNY © Gutek Films
09 // emoción und technik
EL TESTO | DER TEST
NAPRZÓD,
CZYLI POD PRÑD
GDYBY STAROŻYTNI RZYMIANIE ŻYLI DZIŚ, MIELIBY NIE LADA PROBLEM. WSZYSTKO ZA SPRAWĄ SEAT-A EXEO. TEKST: Bartłomiej Piechocki/NOVIMEDIA CP
WN¢TRZE EXEO wykończone zostało wysokiej jakości materiałami
można postawić obok liderów segmentu. Bez wątpienia jest również autem lepszym od, przez wielu uznawanego za wzór, Audi A4 poprzedniej generacji. Ogromnym atutem SEAT-a jest także jego cena. 89 490 zł to kwota, jaką niejednokrotnie należy wyłożyć za dobrze wyposażony i napędzany mocnym silnikiem kompakt. W przypadku Exeo za tę cenę otrzymamy mocny samochód wyższej klasy z niemal kompletnym wyposażeniem.
C
o ma wspólnego produkowany w XXI wieku samochód z żyjącymi ponad 2 tys. lat temu Rzymianami? To, że niejednego mieszkańca Imperium Romanum SEAT Exeo wprowadziłby w błąd i dałby wiele do myślenia.
Exeo, czyli naprzód Z łaciny oznacza „iść naprzód, przed siebie”. I takie jest też Exeo. Za sprawą tego modelu hiszpańska marka dokonała naprawdę niemałego kroku do przodu. Nie kryjąc związku z Audi Brand Group, w skład której wchodzi SEAT, Hiszpanie
skorzystali z bogatych, sprawdzonych i cenionych zaawansowanych technologii. Dodając do nich znany z modeli SEAT-a pierwiastek dynamiki i sportowego charakteru, stworzyli mieszankę doskonałą – samochód kompletny. Debiutując w segmencie D z modelem Exeo, SEAT
PRZYBY¸EM, ZOBACZY¸EM, OCENI¸EM, CZYLI RYWALE EXEO*
„EXEO” Z ŁACINY OZNACZA „IŚĆ NAPRZÓD, PRZED SIEBIE”. I TAKIE WŁAŚNIE JEST EXEO.
oferuje auto wygodne, przestronne, z bogatym wyposażeniem i wysokiej jakości materiałami użytymi do wykończenia wnętrza. Dość powiedzieć, że na długiej liście wyposażenia standardowego znajdują się aluminiowe felgi wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach,
tempomat oraz mnóstwo praktycznych schowków, a korzystając z obfitej listy wyposażenia dodatkowego, można sobie sprawić podsufitkę z alcantary. Wszystko to zestawione z doskonale zestrojonym zawieszeniem oraz świetnymi nowoczesnymi silnikami. Mocy nie zabraknie nawet w podstawowych wersjach. Paletę silników otwiera dwulitrowe TDI oddające do dyspozycji kierowcy 143 KM i aż 320 Nm momentu obrotowego. Najmniejszego benzyniaka trudno w ogóle nazywać podstawowym, bowiem można z niego wykrzesać aż 160 KM. A w zanadrzu są także 200-konne TSI oraz 170-konny diesel. Za dopłatą
przeniesienie tej mocy na koła można zlecić sprawdzonej i cenionej automatycznej przekładni sekwencyjnej zmiany biegów. Exeo, czyli pod pràd Wchodząc do silnie obsadzonego segmentu, nie mając w nim na przestrzeni ostatnich lat swojego przedstawiciela, SEAT stanął przed trudnym zadaniem. Droga, jaką przyszło przemierzyć Exeo, była trochę drogą pod prąd. Pod prąd rynkowi i wyborom klientów. W segmencie tym dominują bowiem głównie niemieckie samochody, mające swoją renomę i uznanie. Hiszpańska limuzyna jest jednak samochodem, który w jednym szeregu
Exeo, czyli uniwersalny Dotychczas mianem samochodu uniwersalnego nazywane były głównie minivany, m.in. ze względu na możliwość łatwej adaptacji wnętrza. Jednak nie zawsze o taką uniwersalność chodzi. Często poszukiwane są samochody, którymi w ciągu dnia pojechać można na biznesowe spotkanie, a w weekend z rodziną za miasto. Exeo jest takim samochodem, co pokazuje, że jednoczesna droga naprzód i pod prąd jest drogą słuszną. Problem mieliby tylko dziś ci biedni Rzymianie. Choć z pewnością możliwość poznania SEAT-a Exeo sprawiłaby szybką zmianę znaczenia łacińskiego „exeo” na „świetny, doskonały”…
*Dane wg samar.pl
CHEVROLET EPICA
CITROEN C5
HONDA ACCORD
MAZDA 6
VOLVO S60
ALFA ROMEO 159
(2,0 diesel, 150 KM)
(1,6 benzyna, 155 KM)
(2,0 benzyna, 156 KM)
(2,0 benzyna, 155 KM)
(1,6 benzyna, 150 KM)
(2,0 diesel, 136 KM)
92 540 zł emoción und technik // 10
101 700 zł
100 400 zł
96 300 zł
110 800 zł
99 900 zł 11 // emoción und technik
EL TESTO | DER TEST
CZERWONY ˚Ó¸TY CZE RWONY!
HISZPANIA TO EUROPEJSKI (K)RAJ. NO PRAWIE, BO TAMTEJSZEJ KUCHNI JEDNAK NIECO BRAKUJE DO TEJ Z PÓŁWYSPU APENIŃSKIEGO. POZA TYM TEN KRAJ PRAWIE NIE MA WAD. DOWODY? BARDZO PROSZĘ. TEKST I ZDJĘCIA: Andrzej Cieplik/ilike-photo.com
emoción und technik // 12
13 // emoción und technik
EL TESTO | DER TEST WIATRAKI W MOTA DEL CUERVO to w tych okolicach Don Kichot toczył swà beznadziejnà walk´
km
P
o pierwsze: to właśnie tu zimą możecie wygrzewać się na plażach Wysp Kanaryjskich i w tym samym czasie, aż do późnej wiosny, śmigać na nartach w górach Sierra Nevada. Po drugie: autostrady w przeciwieństwie do tych włoskich są w większości bezpłatne. Po trzecie: jak nauczycie się hiszpańskiego, możecie jechać do Ameryki Łacińskiej, gdzie dogadacie się z (prawie) każdym. Po czwarte: z pozoru bezkonkurencyjne architektonicznie Włochy muszą uznać wyższość Hiszpanii w kwestii różnorodności stylów – bo próżno szukać na Półwyspie Apenińskim takich perełek jak andaluzyjskie Granada czy Cordoba, nie wspominając o dziełach genialnego wizjonera, jakim niewątpliwie był Gaudi. Hiszpania to także mekka światowego futbolu. Tutejsza reprezentacja i klub piłkarski z Barcelony dzielą i rządzą na sportowych arenach od ładnych paru lat. Argumenty można mnożyć, ale lepiej wybrać się w podróż i samemu się o tym przekonać… Wyruszyłem w nią SEAT-em Leonem 1.6 TDI Ecomotive.
Madryt – królewski nie tylko z nazwy Wystarczy dosłownie 15 minut jazdy po głównych arteriach stolicy Hiszpanii, by zdać sobie sprawę, że jesteśmy w stolicy i prawdziwym sercu tego kraju. Szerokie na sześć pasów ulice, monumentalne budynki, pięknie ukwiecone ronda. emoción und technik // 14
LEON NA MIERZEI LA MANGA,
3 3 2 1
która z pozoru przypomina nasz Półwysep Helski
ać zejechve r p ę i moti dało s tyle u em 1.6 Eco aku. Leon jednym b na
Wszystko utrzymane w różnych odcieniach beżu. Imponujące! Nie można nie wspomnieć o nieziemskim kompleksie Miasto Sztuki i Nauki, na który składają się m.in. kino, teatr, opera i planetarium. Zaskakujące jest to, że w przeciwieństwie do Barcelony, która nigdy nie śpi, Walencja zasypia dość wcześnie. Z pewnością można znaleźć miejsca, w których zabawa trwa do białego rana, ale nie jest to takie oczywiste jak w stolicy Katalonii. Pięknie tu, ale w planie jeszcze prawie 2 tys. km. W drogę!
TAM I Z POWROTEM – CZYLI PRZEBYTA TRASA
Madryt Walencja La Mancha Albacete
To nie jest szalona i miejscami lekko przykurzona Barcelona – tu dominuje porządek. Imponuje gęstość linii metra (drugą linię budowano tu nieco ponad 80 lat temu…) i – mimo niezwykłego zagęszczenia ruchu – przejezdność. Na pierwsze pochwały zasłużył mój towarzysz Leon, który mimo warunków miejskich zadowolił się około 6 litrami czarnego trunku. Z Madrytu już jednak uciekamy – wrócimy tu na dłużej w kolejnym numerze. Teraz pędzimy na wschód.
Wybrze˝e z koÊci s∏oniowej Wjeżdżając nocą do Walencji, ma się wrażenie, że centrum miasta zbudowane jest z tego wyjątkowego budulca.
KA˚DY, KTO CZEKA na przystanku, wolałby jechać Leonem
Alicante
Leon zawodowiec Z Walencji udaję się na południe malowniczą autostradą AP-7. Co i rusz zjeżdżam z niej, by zapuścić się w hiszpańską prowincję. W Polsce łatwiej stwierdzić, kiedy przekracza się granicę cywilizacji – drogi z dziurawych stają się nieprzejezdne. W Hiszpanii objawia się to w bardziej wysublimowany sposób – pojawiają się gaje oliwne i drzewa pomarańczy. Trudno na tych równych jak stół drogach docenić komfort resorowania Leona, za to od razu czuje się optymalne zestrojenie zawieszenia, które na krętych górzystych drogach pozwala na przyjemne harce. Wnętrze przez lata dopracowano w najdrobniejszych szczegółach – spasowanie materiałów oraz ich jakość nie pozostawiają nic do życzenia. Także nowy system multimedialny ma wszystko to, czego kierowcy potrzeba. A muzykę odtwarza dosłownie z każdego źródła – płyt CD, kart SD, iPoda czy przez Bluetooth. Silnik to znana i ceniona jednostka zasilana przez układ Common Rail. Dzięki temu zarówno na biegu jałowym, jak i przy prędkościach autostradowych zupełnie nie słychać, że to diesel. Ponadto w wersji Ecomotive standardem są systemy Auto Start/Stop oraz odzyskiwania energii podczas hamowania. Czy to działa? Odpowiem na końcu.
Nawet w raju bywa ró˝nie Murcja nie należy do najpopularniejszych regionów Hiszpanii. Trudno jej konkurować z bogatą Katalonią czy bajkową Andaluzją. Ale także tu odnajdziemy miejsca urzekająco piękne. Do takich należy z pewnością Alicante – tu piasek na plaży jest biały niczym śnieg, a nad miastem góruje malownicze skaliste wzgórze, z którego rozpościera się wspaniała panorama. Nie polecam wakacji w kurorcie na mierzei La Manga. Z pozoru to miejsce przypomina nasz Półwysep Helski – momentami woda z Morza Śródziemnego niemal spotyka się z wodami Morza Mniejszego. Na tym jednak podobieństwa się kończą. Niestety widać tu efekty szalonego boomu budowlanego z początku lat 90., kiedy to Niemcy i Anglicy zaczęli masowo wypoczywać na Półwyspie Iberyjskim. Plaże są całkowicie obudowane przez częstokroć wątpliwej urody hotele. Decyzję o zmianie kursu podejmuję więc szybko. Za mną już ponad 1000 km, a wciąż nie tankowałem. To jest kraj dla ludzi Autostradą A-30, przez Murcję do Albacete, a następnie AP-36 prawie do samego Madrytu. Można było wybrać alternatywną trasę autostradą A-3, jednak po drodze zaplanowałem zwiedzanie jeszcze jednego miejsca. Mota del Cuervo to niewielkie miasteczko w regionie Kastylii – La Manchy, znane z pięknie zachowanych molinos, czyli wiatraków. To właśnie w tych okolicach słynny bohater powieści Cervantesa, tytułowy Don Kichot, toczył swoją beznadziejną walkę. Leon na szczęście z nikim walczyć nie musiał – na hiszpańskich drogach niemal nie zdarzają się sytuacje, by TIR wyprzedzał TIR-a, najszybszym pasem jest zwykle lewy, a przypadki drogowego chamstwa też jakby rzadsze. Stacje benzynowe Leon Ecomotive też ma w poważaniu – średnie spalanie przy spokojnej jeździe oscylowało wokół, uwaga – 4,5 litra! Bo Leon to auto na miarę kraju, z którego pochodzi. Jasne, można przyczepić się do paru detali. Ale poza nimi to samochód wzorcowy. 15 // emoción und technik
EL MODO DE VIDA | DER LEBENSSTIL
WYBRZE˚E
S¸O¡CA JUŻ SAMA NAZWA HISZPAŃSKIEJ KRAINY, COSTA DEL SOL, WSKAZUJE, ŻE NA MAPIE Z PROGNOZĄ POGODY PRZEZ WIĘKSZOŚĆ DNI NIE ZOBACZYMY ANI JEDNEJ CHMURKI. NIC DZIWNEGO – NA COSTA DEL SOL SŁOŃCE ŚWIECI PRZEZ 300 DNI W ROKU.
NIE BEZ POWODU WYBRZEŻE SŁOŃCA NAZYWANE JEST CZASEM COSTA DEL GOLF
to jedno z najatrakcyjniejszych miejsc w Hiszpanii kojarzy się przede wszystkim z błogim lenistwem na plaży albo ze zwiedzaniem zabytków. Tymczasem południe Andaluzji okazuje się rajem dla osób lubiących aktywny wypoczynek.
ybrzeże Słońca to jedno z najpiękniejszych miejsc w Europie. Przez większość dni w roku świeci tu słońce, a średnia temperatura waha się na poziomie 19 st. C – osoby planujące urlop na Costa del Sol mogą zapomnieć o zabezpieczeniu na wypadek złej pogody. Dodajmy do tego urokliwe plaże oraz idealne warunki do uprawiania sportu i mamy wymarzone miejsce na wypoczynek.
Costa del… Golf Nie bez powodu to miejsce nazywane jest – nieoficjalnie – Costa del Golf. To właśnie tutaj znajduje się ponad 30 najlepiej wyposażonych pól golfowych na świecie, a niektóre z nich zostały zaprojektowane przez takie sławy jak Trent Jones, Jack Nicklaus czy Seve Ballesteros. Największe ośrodki umiejscowione są w okolicach Malagi, Marbelli, San Pedro de Alcantara i Estepony. W otoczeniu ponad 2 tys. dębów pole golfowe Valderrama w Sotogrande, położone niedaleko Cieśniny Gibraltarskiej, cieszy się reputacją jednego z najlepszych miejsc przeznaczonych dla fanów golfa. Costa del Golf posiada zaplecze zarówno dla początkujących, jak i zaawansowanych graczy. Znajdziemy tu wszystko – driving range i szkółki golfowe, miejsca do ćwiczenia krótkiej gry (pitch and putt) oraz 9-dołkowe i 18-dołkowe pola golfowe.
Ostatnia kolonia Costa del Sol leży w południowej Andaluzji i rozciąga się od przylądka Cabo de Gata aż po ostatnią kolonię brytyjską w Europie – Gibraltar. Większości z nas
Górnicy te˝ grali w golfa Pierwsze pole golfowe w Hiszpanii powstało w 1914 roku w Corta Atalaya i zostało nazwane Club de Golf Filon Norte. Najwcześniejsza wzmianka
TEKST: Zbigniew Szarzyński/NOVIMEDIA CP
W
o tym sporcie pochodzi jednak z czasów wcześniejszych, z 1890 roku. Zielony sport został sprowadzony do Hiszpanii przez brytyjskich górników, którzy po pracy grali w tenisa, krykieta, futbol i właśnie w golfa. Raj z zielonym ogródkiem Ogromne zagęszczenie pól, warunki pogodowe umożliwiające grę przez okrągły rok i przede wszystkim przepiękne, różnorodne krajobrazy sprawiają, że na Costa del Golf ściągają miłośnicy golfa z całego świata. Niektórzy z nich już się osiedlili w domkach z własnymi zielonymi ogródkami.
JAK DOSTAå SI¢ NA WYBRZE˚E PE¸NE S¸O¡CA? Samochodem. Trasa z Warszawy do Malagi przez Niemcy i Francję, a następnie wzdłuż malowniczego hiszpańskiego wybrzeża liczy ponad 3300 km. Niespełna 3000 z nich to autostrady. Samolotem. Z Warszawy do Malagi latają czarterowe polskie linie lotnicze Enter Air.
Costa del Kite? Zejdźmy z lądu, bo przecież nie samym golfem człowiek na Costa del Sol żyje. Kitesurfing to jeden z najpopularniejszych sportów wodnych w ostatnich latach. Gdzie indziej szukać miejsc do pływania z latawcem w ręku, jak nie na hiszpańskim wybrzeżu? Gorące śródziemnomorskie wody zachęcają, by cieszyć się ich urokami. Nie czekaj! Andaluzja z Costa del Sol to wymarzone miejsce na urlop. Znajdziemy tu wszystko, co w Hiszpanii najwspanialsze – cudowną aurę, historyczne zabytki, piękne plaże i rozwiniętą bazę sportową. Atrakcji nie brakuje. Nie czekaj i ruszaj na wakacje marzeń!
MICHA¸ SODOWSKI INSTRUKTOR KITESURFINGU, OD 6 LAT MIESZKA W HISZPANII Andaluzyjskie plaże oferują nam dużą rozmaitość spotów kitesurfingowych. Znajdziemy tu zarówno spoty dla zaawansowanych kitesurferów, z płaską wodą i wave’em, jak i spoty z szerokimi plażami dla początkujących. Pamiętajmy, że lokalna wiedza o warunkach pogodowych jest niezwykle przydatna. Dlatego przed wyborem konkretnego miejsca do pływania warto sprawdzić parametry wiatru – kierunek, siłę i porywistość, które dodatkowo uzależnione są od pory roku. W razie wschodniego wiatru (levante) polecam udać się do Los Monteros (2 km na wschód od Marbelli), do San Pedro lub Victoria Beach (pomiędzy Marbellą a Puerto Banús). Posiadanie samochodu zdecydowanie ułatwi sprawę. Natomiast gdy wieje wiatr z zachodu, dobrym wyborem jest plaża Cabopino. Znajdziemy tu wysokie fale, szczególnie podczas silnego wiatru. Wejście do wody jest utrudnione przez falochron, dlatego jest to miejsce tylko dla zaawansowanych miłośników kite’a. Gdy nie znajdziesz wiatru na Costa del Sol, znajdziesz go na Taryfie, jedyne 80 km na południe. FOT.: NobileKiteBoarding
emoción und technik // 16
17 // emoción und technik
EL ESTILO | DER STIL
MODNI
Para młodych ludzi relaksuje się w godzinach popołudniowych. Mężczyzna na sportowo – w T-shircie i szortach – jakby wrócił ze spotkania z przyjaciółmi. Dziewczyna swoim wyglądem bardziej zwraca na siebie uwagę. Dzięki dużej, pakownej torbie, klasycznemu topowi oraz wymyślnym bawełnianym spodniom á la Sindbad prezentuje się okazale.
NA WIDELCU HISZPANIE MAJĄ AMBICJĘ, ABY STAĆ SIĘ NAJLEPIEJ UBRANYM NARODEM W EUROPIE. CZY JEST NA TO SZANSA, OCENIA PROJEKTANT MODY, RODRIGO DE LA GARZA.
Hiszpan, starszy dżentelmen w zawsze stylowej, granatowej marynarce. Sam szyk.
Według mnie całość jest zbyt krzykliwa. Za dużo się tu dzieje. Mam wrażenie, że trzy osoby można by ubrać w to, co ma na sobie ta jedna kobieta. Mogłoby być lepiej.
ZDJĘCIA: Zbigniew Szarzyński/NOVIMEDIA CP, Andrzej Cieplik/ilike-photo.com
RODRIGO DE LA GARZA Bardzo wiosenna, a właściwie letnia sukienka w kwiaty... ale mam wrażenie, że mogłaby ją nosić moja babcia.
T
eoretycznie Hiszpanie noszą się z fasonem. Teoretycznie potrafią się ubierać ze swobodą. Teoretycznie hiszpańskimi ubraniami chwalą się międzynarodowe gwiazdy – John Malkovich ceni garnitury od Antonio Miró, Tom Cruise chwali styl Armanda Basiego. Katalońska marka Custo Barcelona wśród swoich klientów ma Julię Roberts i Jennifer Aniston. Teoretycznie Zara, najbardziej znana hiszpańska marka, odniosła sukces na całym świecie – obecnie ma ponad 1,5 tys. sklepów w 72 krajach. Podobno Bill Clinton zmienił kiedyś plan wizyty w Turcji, by jego córka Chelsea mogła zrobić zakupy w tamtejszej Zarze. Teoria teorią. Jak hiszpański styl wypada w praktyce, sprawdza człowiek mody, Rodrigo De La Garza.
Mimo że sukienka jest szara, ciekawe wzory powodują, że cały strój wygląda na bardzo przemyślany i złożony. Wyróżnia się. Jednym słowem, bardzo ładna letnia sukienka.
emoción und technik // 18
Ubiór pary określiłbym jako tradycyjny, klasyczny, bardzo hiszpański. Mężczyzna ma na sobie dżinsy, brązowy pasek, który świetnie współgra z zamszowymi mokasynami. Dopełnieniem całości jest pomarańczowy zegarek – jego kolor świetnie pasuje do ubioru mężczyzny. Kobieta natomiast, dzięki nieco większemu rozmiarowi koszuli oraz luźno przerzuconemu szalowi, ma artystyczny look. Oba elementy bardzo dobrze się uzupełniają i świetnie wyglądają. Prosto, ale szykownie.
To zdjęcie przypomina mi mojego ojca, który zwykł nosić podobny kapelusz. Kiedy patrzę na tę fotografię, wyobrażam sobie kogoś, kto prowadzi niezwykle interesujące życie. Pewnie dużo podróżuje. Subtelna lniana koszula, odrobinę za duża, kapelusz i niezwykłe okulary tworzą wizerunek mężczyzny dystyngowanego, ale jednocześnie wyluzowanego. Krótko mówiąc, rewelacja!
Jedyną rzeczą niepasującą do stroju jest torba marki Adidas. Coś jest nie tak.
Urodził się w Meksyku. Już w dzieciństwie interesował się modą, wybrał jednak studia medyczne. Po służbie w marynarce wojennej przeniósł się do Europy. Rok temu zdecydował się poświęcić swojej prawdziwej pasji – modzie – i założył markę De La Garza, która produkuje ubrania dla mężczyzn ceniących elegancję z nutką awangardy. Do szytych w Polsce kolekcji używane są tylko najlepsze tkaniny sprowadzane z Włoch, Wielkiej Brytanii i Chile. Ostatnio, podczas wizyty w Polsce, ulubieniec Lady Gagi – Zombie Boy – pozował do lookbooka kolekcji De La Garza na wiosnę i lato bieżącego roku.
19 // emoción und technik
LA CORRIDA | DER WETTLAUF
KLON MOURINHO WPROWADZI¸ PORTO NA SZCZYT LIGĘ EUROPEJSKĄ WYGRAŁO PORTO, PROWADZONE PRZEZ 34-LETNIEGO ANDRÉ VILLASA-BOASA, NIEPRZYPADKOWO PORÓWNYWANEGO DO JOSÉ MOURINHO, KTÓRY Z PORTUGALSKIM KLUBEM W 2004 ROKU TRIUMFOWAŁ W LIDZE MISTRZÓW. „SMOKI” POKONAŁY W FINALE 1:0 BRAGĘ, POGROMCĘ POZNAŃSKIEGO LECHA. W KADRZE ZWYCIĘZCÓW JEST POLSKI BRAMKARZ, PAWEŁ KIESZEK.
POLSKI AKCENT podczas finału Ligi Europejskiej zaznaczył Paweł Kieszek, bramkarz FC Porto
TEGOROCZNE ROZGRYWKI LIGI EUROPEJSKIEJ, WBREW OCZEKIWANIOM, ZDOMINOWAŁY ZESPOŁY Z PORTUGALII – W PÓŁFINALE ZNALAZŁY SIĘ AŻ TRZY.
TEKST: Piotr Tomasik
S
podziewano się, że Ligę Europejską, podobnie jak Champions League, zdominują kluby z najmocniejszych piłkarsko państw. Tymczasem nowo koronowany mistrz Niemiec zatrzymał się już na fazie grupowej, Włosi ostatniego przedstawiciela stracili w 1/16 finału, a Anglicy – w 1/8. Najwięcej do powiedzenia, i tu niespodzianka, miały drużyny z Portugalii. W półfinale znalazły się aż trzy – oprócz Bragi i Porto także Benfica Lizbona. Miniony sezon Ligi Europejskiej, której głównym sponsorem jest SEAT, był więc pełen niespodzianek i emocji. Zespoły Borussii Dortmund, Juventusu Turyn, Sevilli czy Atletico Madryt, obrońcy trofeum, odpadły bardzo szybko. Niewiele dłużej pograły Manchester City i Liverpool, uważane za faworytów do końcowego zwycięstwa.
emoción und technik // 20
Dumni z Lecha W tym roku w rozgrywkach nadzwyczaj wyraźnie zaznaczył się polski akcent. Skazywany na pożarcie Lech Poznań nie tylko nie skompromitował się w grupie śmierci, ale nawet z niej awansował. „Kolejorz” zdobył 11 punktów – tyle, ile naszpikowany gwiazdami Manchester City, i o pięć więcej niż słynny Juventus. To był wynik, który przerósł oczekiwania największych optymistów. W kolejnej rundzie na drużynę Lecha czekał Sporting Braga. Dla poznaniaków był to rywal niemalże wymarzony – niegroźni, będący w nie najlepszej formie Portugalczycy i w dodatku pozbawieni czołowych, sprzedanych zimą piłkarzy. Górą byli jednak podopieczni Domingosa Paciencii i krok po kroku zaszli aż do finału. Mogli odpaść z Lechem, gdyby w doliczonym czasie gry
piłka po strzale Jakuba Wilka znalazła się w siatce. Zabrakło centymetrów, futbolówka odbiła się od poprzeczki... Po zwycięskim boju z „Kolejorzem” Braga złapała wiatr w żagle. Najpierw odprawiła angielski Liverpool, potem ukraińskie Dynamo Kijów i Benficę. Zatrzymała się dopiero w finale, na ekipie Porto. Nie dra˝niç tygrysa Dla „Smoków” był to sezon wyśmienity. Kompletnie zdominowali krajowe rozgrywki, deklasując rywali. W całym sezonie nie przegrali żadnego meczu, trzy zremisowali. Pozwoliło to na zdobycie 84 punktów, czyli o 21 więcej niż druga w tabeli Benfica. Dla porównania: Wisła Kraków, obecny mistrz Polski, nie dość, że nie przekroczyła bariery 60 oczek, to ledwie się do niej zbliżyła. Na krajowym podwórku podopieczni André Villasa-Boasa wyprzedzili Bragę
o 38 punktów. Komentarz? Wydaje się zbędny. Faworyt finałowego starcia Ligi Europejskiej mógł być więc tylko jeden. 18 maja stało się to, co dla wielu było oczywiste – Porto sięgnęło po puchar. Trzeci bramkarz, Paweł Kieszek, świętował z kolegami w zarzuconej na garnitur białoczerwonej fladze. O triumfie zadecydował jedyny gol Ramadela Falcao. Tym, którzy nie słyszeli dotychczas o 25-letnim Kolumbijczyku, radzimy, aby zapamiętali to nazwisko. Gdyby nie on, Porto nie zwyciężyłoby w Lidze Europejskiej. „El Tigre” (pol. tygrys), jak go nazywają, w rozgrywkach pucharowych w 14 spotkaniach zdobył 17 bramek, bijąc dotychczasowy rekord należący do Jürgena Klinsmanna.
17-latek z trenerskà licencjà Ojcem sukcesu jest jednak trener Villas-Boas. Szkoleniowiec, który w młodości zamiast ganiać za piłką, analizował grę, rozrysowywał taktykę, jest najmłodszym trenerem-triumfatorem Ligi Europejskiej. W pierwszym sezonie w roli pierwszego szkoleniowca Porto dołożył też mistrzostwo i Puchar Portugalii. Na czym polega jego fenomen? W wieku 17 lat zdobył pierwszą licencję trenerską, niedługo potem pomagał sir Bobby’emu Robsonowi i José Mourinho. Dziś porównywany jest do tego drugiego, a nawet nazywany „Klonem Mourinho” czy „The Special Two”. Niektórzy wysuwają śmielsze teorie – pierwszą, że gdyby nie Villas-Boas, wielki José wcale nie byłby taki wielki, i drugą, że uczeń przerósł już mistrza. Jako asystent Mourinho otwarcie kłócił się
z przełożonym. Gdy był żółtodziobem, wytykał błędy wybitnemu Robsonowi. Na przykład taki, że nie wystawiał w pierwszym składzie Porto... Domingosa Paciencii.
CZAS NA CHELSEA Po zakończeniu udanego sezonu wielu widziało Villasa-Boasa w roli trenera Interu Mediolan. Portugalczyk jednak nie palił się za bardzo do przeprowadzki na San Siro. Na przeszkodzie stanęło również 15 mln euro odszkodowania, jakie należało zapłacić FC Porto za przedwczesne rozwiązanie umowy z trenerem. Kwota ta nie stanowiła problemu dla właściciela londyńskiej Chelsea, Romana Abramowicza. 22 czerwca ogłoszono, że trenerem The Blues będzie właśnie Villas-Boas.
21 // emoción und technik
EL DISENO | DAS DESIGN
Szybko Liczyć czas można również w kilometrach na godzinę. Na przykład jadąc 265–konnym SEAT-em Cuprą R, w którym licznik kończy się na magicznej liczbie 300 km/h. Prostota i moc w jednym.
WAGA CZASU W DZISIEJSZYCH CZASACH JEDNYM Z DEFICYTOWYCH TOWARÓW JEST CZAS. JESTEŚMY ŚWIADKAMI MASOWEGO WYŚCIGU ZARÓWNO TECHNOLOGICZNEGO, JAK I LUDZKIEGO. CI, CO SĄ SZCZĘŚLIWI, WCALE CZASU NIE LICZĄ. NIE MAJĄ NA TO CZASU. A PRZYNAJMNIEJ OD CZASU DO CZASU W TAKIM PRZEŚWIADCZENIU STARAJĄ SIĘ SIEBIE UTWIERDZAĆ. JEDNAK CI, KTÓRZY CZAS LICZĄ, MOGĄ TO ROBIĆ NA RÓŻNE SPOSOBY.
Alternatywnie Zegary zaprojektowane przez George’a Nelsona (tutaj projekt w kształcie ludzkiego oka) są uosobieniem amerykańskiego ducha wczesnych lat 50. XX wieku. To wciąż świeża alternatywa dla bardziej tradycyjnych zegarów.
Smacznie Jedzenie jest najważniejszą czynnością człowieka. Zarówno pod względem wykładni funkcjonalnej, jak i z punktu widzenia czerpania przyjemności z życia. Innymi słowy, najważniejsze to dobrze zjeść i wiedzieć, kiedy na to czas!
KONKURS!
Dwór Oliwski ***** CITY HOTEL & SPA ul. Bytowska 4 | 80-328 Gdańsk | Poland tel. +48 58 554 70 00 | fax +48 58 554 70 10 rezerwacje@dworoliwski.pl | www.dworoliwski.pl
Sportowo Timex Ironman Race Trainer™ oferuje sportowcom więcej niż pomiar czasu. Z pamięcią 10 treningów, chronografem na 50 okrążeń i z 5 timerami interwałowymi z konfigurowalnymi zakresami tętna ten zaawansowany zegarek sportowy czyni poważny trening, poważnie łatwym. A wszystkim, dzięki systemowi wireless, podzielisz się z innymi przez komputer.
• Dajcie nam dobry powód, aby podarować Wam zegarek marki TX! Wystarczy, że dokończycie zdanie: „Chciał(a)bym na rękę zegarek, bo...” • Autorzy trzech najciekawszych propozycji otrzymają od nas zegarek marki TX! • Swoje propozycje przesyłajcie na adres mailowy: emocion@seat.pl • Konkurs trwa do 30.09.2011 r.
23 // emoción und technik
EL MODO DE VIDA | DER LEBENSSTIL
GÓRSKI
POLIGON SIERRA NEVADA, PO POLSKU ŚNIEŻNE GÓRY, TO NAJBARDZIEJ ZNANY KURORT NARCIARSKI W HISZPANII. TO TAKŻE MIEJSCE CENIONE PRZEZ PRODUCENTÓW SAMOCHODÓW. I WCALE NIE O SZUSOWANIE TU CHODZI. TEKST: Rafał Rezler/NOVIMEDIA CP
S
koro to Góry Śnieżne, naturalnym skojarzeniem są narty. I owszem, Sierra Nevada to najbardziej wysunięty na południe obszar w Europie, na którym można uprawiać narciarstwo. Wróćmy jeszcze na chwilę do teorii – warto bowiem przytoczyć kilka liczb. Pasmo rozciąga się na długości 120 km i szerokości nawet 40 km. Jego najwyższy szczyt – Mulhacén – wznosi się na wysokość 3479 m n.p.m. Największe miasta w regionie gór Sierra Nevada to Granada, Malaga i Almeria.
100 km od lata Hiszpania i narty to nie jest oczywiste skojarzenie. A jednak – wystarczy przypomnieć, że w 1996 roku hiszpański ośrodek gościł mistrzostwa świata w narciarstwie alpejskim, w 2015 roku będzie areną zimowej uniwersjady, a ponadto regularnie odbywają się tu zawody alpejskiego Pucharu Świata. Ośrodek, o którym mowa – Sierra Nevada Ski Resort (hiszp. Estación de Esquí de Sierra Nevada) – zbudowano na północnych stokach
emoción und technik // 26
Velety (3396 m n.p.m.), drugiego co do wysokości szczytu pasma. Warunki odpowiednie do uprawiania sportów zimowych panują tu zazwyczaj od końca listopada do początków maja. Charakterystyczna dla ośrodka jest pogoda: ze względu na niewielkie zadrzewienie stoków oraz górowanie nad otoczeniem narciarzom może dokuczać wiatr, ale częściowo wynagrodzi im to spora ilość promieni słonecznych padających na zbocza Velety. Nie sposób też zapomnieć o tym, czego próżno szukać w wielu bardziej popularnych ośrodkach. Kurort w Śnieżnych Górach od plaż Morza Śródziemnego dzieli zaledwie 100 km, co oznacza, że w Andaluzji można jednego dnia oddawać się zarówno sportom zimowym, jak i letnim. Na gości czeka tu ponad 100 km tras alpejskich, a jeśli nie brakuje śniegu, można korzystać niemal z całej długości i szerokości zbocza, bowiem ośrodek znajduje się powyżej linii lasu. W lecie także nie zabraknie tu atrakcji. Przy dobrej pogodzie ci, którzy zdobędą szczyt Velety, mogą dojrzeć wybrzeża Afryki.
DROGA WIODĄCA NIEOPODAL SZCZYTU VELETY JEST NAJWYŻEJ POŁOŻONYM SZLAKIEM W EUROPIE, KTÓRY MOŻNA PRZEMIERZYĆ AUTEM – DLATEGO JEST TAK WARTOŚCIOWYM POLIGONEM DOŚWIADCZALNYM DLA PRODUCENTÓW SAMOCHODÓW. TESTY PRZEPROWADZAJĄ TU M.IN. SEAT, AUDI, BENTLEY, CITROEN CZY MAYBACH.
Dni bezlitosnych prób Najwyższe góry Półwyspu Iberyjskiego to jednak nie tylko piękne krajobrazy i słoneczne stoki. To także poligon doświadczalny, miejsce, w którym w ekstremalnych warunkach sprawdza się, testuje, katuje, męczy, niszczy… samochody. Droga wiodąca nieopodal szczytu Velety jest najwyżej położonym szlakiem w Europie, który można przemierzyć autem. Korzystają z jej walorów zarówno producenci samochodów osobowych, jak i ciężarowych. Tutaj genialne i rewolucyjne pomysły inżynierów wystawiane są na próby, które mają sprawdzić, czy owe pomysły są równie dobre i trwałe w praktyce, co na papierze. Kręte i strome trasy w górach Sierra Nevada stanowią szczególne wyzwanie dla silników, ale także układów przeniesienia napędu czy klimatyzacji. Jednostki napędowe, pędzone pod górę przez bezlitosnych kierowców testowych, muszą sobie poradzić nie tylko z obciążeniem, wysoką temperaturą, jazdą utrudniającą chłodzenie silnika, ale przede wszystkim z rozrzedzonym górskim powietrzem. Ubogie w tlen powietrze ludziom utrudnia
.m. p . n m
9 7 34
yt y szcz a z s ż y vad ajw liczy n a Sierra Ne . pasm Mulhacén –
oddychanie, a silnikom samochodowym – spalanie paliwa. Im mniej tlenu w powietrzu, tym trudniej o prawidłowo przygotowaną mieszankę zapłonową. Drogi w Sierra Nevada bezlitośnie obnażają każdy błąd popełniony przy projektowaniu silnika i jego osprzętu, dając inżynierom bezcenne wskazówki pozwalające dopracować konstrukcje przed wypuszczeniem ich na rynek. Wszystko po to, żeby nasze samochody niezawodnie spisywały się nie tylko w czasie odwożenia dzieci do szkoły, ale także podczas upragnionego urlopu w górach.
27 // emoción und technik
EL TESTO | DER TEST
„JEDèMY DO
ALHAMBRY!” TAK PODSUMOWAŁA NASZ TEST DLA CZYTELNIKÓW JEDNA Z JEGO BOHATEREK PO CAŁYM DNIU PODRÓŻY SEAT-EM ALHAMBRĄ PO KIEPSKICH POLSKICH DROGACH. CHYBA TRUDNO O LEPSZĄ REKOMENDACJĘ.
ASIA
ANDRZEJ
FILIP
ANIA
„Dzień z Alhambrą zupełnie zmienił moje postrzeganie tego typu samochodów. Do tej pory widziałam w nich dość nudne auta do przewozu ludzi. Gdy wsiadłam, nie mogłam ukryć zdziwienia – skórzana tapicerka, klimatyzacja z podziałem na trzy strefy! A do tego ta wyjątkowa atmosfera podróży w takim aucie – po prostu nie chce się wysiadać. Potwierdzam to, co mówiłam już wcześniej – takim autem mogę jechać nawet do Granady, by zobaczyć tę historyczną Alhambrę! (śmiech) ”.
TEKST I ZDJĘCIA: Andrzej Cieplik/ilike-photo.com
PRZESTRONNE WN¢TRZE to jedna z cz´Êciej wymienianych zalet Alhambry – wygodnie podró˝uje nim nawet siedem osób
„Dobrze, że podsłuchiwałem wypowiedź Andrzeja, bo o silniku i skrzyni powiedziałbym dokładnie to samo. Warto też jednak nadmienić, że Alhambra to auto, którego 7-osobowość wynika nie tylko z dowodu rejestracyjnego. Spędziłem w ostatnim rzędzie parę godzin podróży i mimo że mierzę ponad 180 cm, ani przez chwilę nie miałem poczucia, że ktoś zrobił mi na złość, sadzając mnie właśnie tam. Do tego te elektrycznie odsuwane tylne drzwi boczne i otwierany bagażnik – dlaczego to niezwykle wygodne rozwiązanie jest tak rzadko stosowane?”
„Moje niedawne zaręczyny z Asią z pewnością przybliżyły mnie do tego, bym zaczął myśleć o kupnie prawdziwie rodzinnego samochodu. Jeszcze niedawno przerażała mnie myśl o konieczności przesiadki na »ciężarówkę«, a tu taka niespodzianka. Prowadzenie dużego SEAT-a nie odbiega precyzją od aut segmentu C czy D! Wyposażenie z dziedziny bezpieczeństwa i komfortu zawstydziłoby niejedną limuzynę. Z kolei silnik SEAT-a (2.0 TDI 170 KM – przyp. red.) wraz z automatyczną skrzynią DSG to duet idealny – kolejne uprzedzenia idą w odstawkę. Van z automatem? Jeśli byłaby to Alhambra z DSG – bardzo chętnie!”
„Przestronne, komfortowe, bezpieczne, przemyślane – to epitety, którymi mogłabym określić Alhambrę – w dowolnej kolejności. Rodzinom z małymi dziećmi z pewnością spodoba się rozwiązanie polegające na ukryciu fotelików dziecięcych w fotelach drugiego rzędu. Wielkim plusem jest też możliwość odtwarzania muzyki na praktycznie wszystkie sposoby – płyty CD, MP3, karty SD, Bluetooth, iPod? No hay problema – jak powiedzieliby Hiszpanie”.
ÂWIAT¸A BIKSENONOWE
J
eśli interesowaliście się kiedyś kupnem vana, z pewnością wiecie, że większość oferowanych dziś aut tego typu to tak naprawdę nadmuchane samochody segmentu C, w których konieczność zajęcia miejsca w ostatnim rzędzie jest jak wyrok skazujący. Ten problem nie dotyczy jednak Alhambry. I o tym m.in. opowiedzą nasi czytelnicy.
doskonale oÊwietlajà ka˝dà drog´
KOMFORT PODRÓ˚Y
pasażerom tylnych rzędów zapewniają niezależnie sterowana klimatyzacja oraz wygodne rozkładane stoliki
U¸ATWIA COFANIE Kamera umieszczona nad tylnà rejestracjà pomaga w manewrowaniu Alhambrà
pszy Najle011 już od an 2 miniv WIELOFUNKCYJNA KIEROWNICA zapewnia łatwy dost´p do funkcji komputera pokładowego czy radia
emoción und technik // 28
zł 0 9 916
cji forma a i na n i j e c wię ch SEAT t.pl ea na w salo.alhambra.s www 29 // emoción und technik
LA CULTURA | DIE KULTUR
W RYTMIE ANDALUZJI FLAMENCO TO PIOSENKA, MUZYKA I STYL TAŃCA, KTÓRYCH KORZENIE SIĘGAJĄ MAURETAŃSKICH TRADYCJI MUZYCZNYCH. WSPÓŁCZESNE FLAMENCO NARODZIŁO SIĘ W ANDALUZJI, ALE STAŁO SIĘ JEDNĄ Z IKON HISZPAŃSKIEJ MUZYKI, A NAWET KULTURY HISZPAŃSKIEJ W OGÓLE. TEKST: Maria Rogalska
C
hociaż istnieje wiele teorii wyjaśniających znaczenie słowa „flamenco”, brak wystarczających dowodów na ich poparcie. Według jednej z powszechnie akceptowanych wersji tym słowem określano w Hiszpanii żołnierzy flamandzkich stacjonujących na terytorium hiszpańsko-belgijskim. Żołnierze ci słynęli z pewności siebie, wyraźnego stylu i ostentacyjnej dumy – cech odzwierciedlających cygański charakter. W końcu „flamenco” stało się w żargonie hiszpańskich Romów synonimem słowa „gitano” („cygański”).
Plejada stylów Jednego można być pewnym – flamenco w swojej pierwotnej formie to był tylko głos, prymitywny płacz lub śpiew, któremu towarzyszyły rytmiczne uderzenia. To Palo Secos, najstarsze znane współcześnie formy flamenco. Należą do nich Tonas, wśród których wyróżnia się utwory kowali (rytm wybijany jest przez młot na kowadle), piosenki strażników lub więźniów oraz te wykonywane podczas cygańskich obrzędów religijnych. Saeta (nie mylić z SEAT-em) to pełna żarliwości pieśń o żydowskich korzeniach, wykonywana podczas sceny Męki Pańskiej w czasie Wielkanocy. Mimo że Saeta nie jest flamenco sensu stricto, zawiera w sobie jego spontaniczność, przez co znajduje się w repertuarze wielu śpiewaków flamenco. Większość innych form flamenco pochodzi od cante jondo, czyli tzw. głębokich piosenek.
Mistyczna moc Flamenco to cztery elementy: cante – głos, baile – taniec, toque – gitara, jaleo, które w wolnym tłumaczeniu oznacza „odgłosy z piekła rodem” i obejmuje klaskanie, tupanie i okrzyki zagrzewające do tańca. Klaskanie (palmas) jest zresztą sztuką samą w sobie i choć może wydawać się łatwe, wcale takie nie jest. Najbardziej tajemniczy pierwiastek flamenco to duende. Jego znaczenie
emoción und technik // 30
jest tak mistyczne, że trudno je ująć w słowach. Pisarze i poeci przez lata tworzyli wokół duende magiczną i tajemniczą aurę – duchowości, która wykracza poza ludzkie zrozumienie. Mówi się, że duende doświadcza się tylko podczas niektórych intymnych sesji flamenco, gdy utwór utrzymany jest w ciemnej tonacji i duch wchodzi do umysłu i duszy każdego, kto się na niego otworzy. Można w to nie wierzyć, jednak duende istnieje, a doświadczenie go jest jednym z cudów mistycznej sztuki flamenco.
Z∏oty trójkàt Istnieje obszar znany jako trójca święta lub złoty trójkąt flamenco, uważany za kolebkę wszystkich najważniejszych stylów cante jondo. Wierzchołkami tego trójkąta są Cádiz, Jerez de la Frontera i Triana w Sewilli, gdzie nadal kultywowana jest wielowiekowa tradycja flamenco. Z tego rejonu pochodzi także znaczna część śpiewaków flamenco oraz tancerzy, jak El Farruco, Christina Hoyo, Manuela Carassco, i gitarzystów, jak Diego del Gastor i Melchor de Marchena.
hiszpańskich malarzy, a także Henri Matisse, Gustave Doré, Francis Picabia i Robert Delaunay – to tylko niektórzy artyści oddający przez kształty i kolory ekspresję i emocje flamenco. Dziś połączenie gatunków, takich jak jazz, salsa, bossa nova, i dźwięków etnicznych owocuje wieloma odmianami flamenco. Pojawiają się też nowe instrumenty. Oczywiście są puryści, którzy odrzucają wszelką innowacyjność i pozostają wierni tradycyjnym formom. Za sprawą mediów flamenco jest znane na całym świecie, ale mimo tej popularności pozostało przepełnione intymnością. Najbardziej autentycznego flamenco można doświadczyć podczas juerga – z niewielką grupą przyjaciół, o północy, gdzieś na południu Hiszpanii, gdy słychać tylko głos, gitarę i widać jedynie ciała tańczące w świetle księżyca.
Sztuka eklektyczna Flamenco to nie tylko śpiew, taniec i gra na gitarze, to także element innych dziedzin sztuki. Prawdopodobnie najłatwiej odnaleźć je w poezji, ale i twórcy rzeźb czy dzieł malarskich starali się uchwycić istotę flamenco. Pablo Picasso, Joaquín Sorolla, Julio Romero de Torres i Santiago Rusinol spośród
FLAMENCO TO CZTERY ELEMENTY: GŁOS, TANIEC, GITARA ORAZ KLASKANIE, TUPANIE I OKRZYKI ZAGRZEWAJĄCE DO TAŃCA.
31 // emoción und technik
MÚSICA | DIE MUSIK
PRAWDZIWY SPEKTAKL
Koncerty Shakiry to wielki show budowany tak˝e dzi´ki swobodnej interakcji artystki z publicznoÊcià
LATINO BLONDYNA Z DOKTORATEM, ZNA JĘZYKI OBCE I TANIEC BRZUCHA, KOCHA DZIECI. PAKIET CECH TAK IDEALNY, ŻE TRĄCI PODSTĘPEM? NABRAŁ SIĘ JUŻ CO NAJMNIEJ JEDEN NOBLISTA PISZĄCY NA JEJ CZEŚĆ NABOŻNE ESEJE, DAŁO SIĘ TAKŻE ZWIEŚĆ JAKIEŚ 40 MILIONÓW INNYCH OSÓB NA CAŁYM ŚWIECIE – BO TYLU NABYWCÓW ZNALAZŁY DO TEJ PORY ALBUMY SHAKIRY. TEKST: Angelika Kucińska/NOVIMEDIA CP
W
corocznie sporządzanych rankingach rockefellerów bryluje jako jedna z najbogatszych wokalistek świata – majątkiem ustępuje tylko Madonnie, Barbrze Streisand i zbijającej kokosy na lukratywnym kontrakcie z siecią kasyn w Las Vegas Céline Dion. Tantiemami chętnie się dzieli, więc w Ameryce Południowej uchodzi już za świętą, a literat i noblista Gabriel Garcia Márquez pozwala sobie publicznie komentować jej – cytuję za pisarzem wyznającym kult Kolumbijki – „niewinną zmysłowość”.
Inspirujàcy brak klimatyzacji Nie taka ona jednak niewinna. Pierwszy raz publicznie zatańczyła brzuchem, mając cztery lata. Nie wiemy, czy to podchodzi pod jakiś paragraf – domyślamy się, że oswaja ze sceną i publicznością na tyle, by parę lat później skutecznie walczyć o już legalną sławę. Shakira akurat walczyć musiała. Dorastała w rozpuszczonej luksusem rodzinie
z klasy średniej (przy czym w rozdartej wewnętrznymi konfliktami Kolumbii minimum było luksusem); świadomości najbliższego otoczenia nabrała dopiero wtedy, gdy firma ojca zbankrutowała. „Ojciec wysłał mnie i mamę do naszych krewnych w Los Angeles, żeby sam mógł zlikwidować majątek” – wspominała dwa lata temu na łamach brytyjskiego dziennika „Telegraph”. „Sprzedał wszystkie meble, telewizor, obydwa samochody, nie mieliśmy nawet klimatyzacji. Nowa rzeczywistość była dla mnie szokiem, więc rodzice zabrali mnie do parku, w którym sieroty wąchały klej – żebym nabrała właściwej perspektywy. Tamtego dnia obiecałam sobie, że kiedyś poprawię ekonomiczną sytuację moich rodziców i że zrobię coś dla tych dzieciaków. Nigdy nie pozbyłam się tamtego obrazu z głowy”. Zetknięcie z lokalną patologią okazało się na tyle inspirujące, że Shakira jeszcze jako nastolatka założyła fundację, która zbiera pieniądze na edukację dzieci z ubogich
rodzin – do tej pory otworzyła sześć szkół, sfinansowała wiele programów pomocy i pomogła znaleźć zatrudnienie ponad 30 tys. ludzi. Złote serce?
Z∏oty dotyk Chociaż to akurat diagnoza już wyłącznie branżowa. Shakira nie jest pierwszym latynoskim wykonawcą, który z powodzeniem zdobywa anglosaski przemysł muzyczny. Szlaki na pierwsze miejsca list przebojów przetarli jej Enrique Iglesias i Jennifer Lopez. Tyle że ten pierwszy śpiewa z playbacku, a ta druga pewnie powinna. Shakira naturalną muzykalność połączyła z niezłym wyczuciem rynku. Nie wyparła się egzotycznego pochodzenia – zamieniła je w atut, podgrzewając uniwersalną, popową piosenkę latino rytmem. Kolumb odkrył Amerykę, Kolumbijka ją zdobyła. Kiedy wymyśliła sobie, że nagra płytę anglojęzyczną, nie znała nawet słowa po angielsku. Nic prostszego. Pobierała prywatne lekcje – w wersji intensywnej. A do tego obsesyjnie słuchała Dylana
i czytała Whitmana (dorabiając się przy okazji reputacji intelektualistki – w świecie wysokobudżetowych wokalistek równie egzotycznej, jak korzenie Shakiry). Ten miks kupiła nie tylko publiczność, ale i zaakceptowała branża – Beyoncé zaprosiła Shakirę do nagrania duetu, a ostatni studyjny album kolumbijskiej gwiazdy wyprodukował Pharrell Williams, specjalista od nowoczesnego brzmienia. Do tej pory Shakira nagrała trzy albumy po angielsku (i cztery po hiszpańsku) – wszystkie świetnie przyjęte. Zagrała kilka gigantycznych, światowych tras koncertowych – zawsze wyprzedanych – w tym wspieraną przez SEAT-a serię spektakli muzyki i światła (tournée The Sun Comes Out), które obejrzało prawie pół miliona osób. W recenzjach tych niedawnych koncertów zgodnie chwali się efektowny show Shakiry – budowany swobodą interakcji z publicznością, a nie spektakularną scenografią. Ale czego się spodziewać? Ktoś, kto trenuje taniec brzucha od przedszkola, na pewno zna wiele sztuczek.
THE SUN COMES OUT to nazwa wspieranego przez SEAT-a tournée Shakiry, które obejrzało prawie pół miliona osób
emoción und technik // 32
33 // emoción und technik
LA COMIDA | DER SPEISE
TAPASÓW
CZAR
TAPAS TO NIEWIELKA PRZEKĄSKA SERWOWANA TRADYCYJNIE W HISZPANII DO SZKLANECZKI WINA CZY SANGRII. IDEALNY DODATEK DO SPOTKANIA Z PRZYJACIÓŁMI.
SA¸ATKA ROSYJSKA: INSALATA RUSSA
y ółprac p s w e zono was Bar, r o w t cję s ona Tap arszawa. a k i l b Pu z Carmewicza 3, W .pl ona odki ul. Ch ww.carm
1 ziemniak (ugotowany) 1 marchewka (ugotowana) 1 mała puszka drobnej, białej fasolki 1 puszka tuńczyka w oleju (w kawałkach) 2 jajka ugotowane na twardo 1 łyżka czarnych oliwek 1 łyżka kaparów 4 korniszony 1 łyżka posiekanego szczypiorku 1 łyżka posiekanej natki pietruszki pół szklanki dobrego majonezu pół szklanki jogurtu naturalnego sok z cytryny sól i pieprz
w
Warzywa pokroić w grubą kostkę, fasolkę i tuńczyka odsączyć, jajka pokroić w ćwiartki, a korniszony i oliwki w plasterki. Z jogurtu, majonezu, soli, pieprzu i cytryny przygotować kwaskowy sos. W dużej misce ułożyć wszystkie składniki i delikatnie wymieszać. W sałatce każdy składnik powinien być wyraźnie widoczny. Całość przyprawić przygotowanym wcześniej sosem, na wierzchu ozdobić szczypiorkiem i natką. Podawać z kromkami chrupiącej bagietki.
CHURROS 100 g masła 500 ml wody 5 łyżek cukru 400 g mąki pszennej 4 jaja cynamon i wanilia do smaku olej do smażenia
TAPAS NA MIEÂCIE
W Hiszpanii nikt nie organizuje przyjęć w domu. Wszystkie imprezy odbywają się na mieście, najczęściej właśnie w bardziej lub mniej oficjalnej atmosferze okolicznych tapas barów
1 litr czerwonego wytrawnego wina 1 pomarańcza 1 cytryna 1 jabłko 1 brzoskwinia kieliszek hiszpańskiej brandy kieliszek likieru pomarańczowego laska cynamonu pół szklanki cukru lód
Masło rozpuścić w wodzie, zagotować całość na niewielkim ogniu. Dodać cukier, ewentualnie cynamon i aromat waniliowy. Gdy wszystko się rozpuści, wsypać za jednym razem całą porcję mąki. Wyrabiać ciasto, energicznie mieszając je drewnianą łyżką i cały czas podgrzewając na niewielkim ogniu. Ciasto powinno się uformować w jednolitą, odchodzącą od garnka i błyszczącą kulę. Zdjąć z ognia i odstawić do wystudzenia. Gdy ostygnie, wbijać do ciasta po jednym jajku i za każdym razem dokładnie mieszać, aż do uzyskania jednolitej konsystencji. Po wmieszaniu wszystkich jajek rozgrzać olej do głębokiego smażenia do temperatury 180 st. C. Ciasto włożyć do rękawa cukierniczego i wyciskać w formie długich, karbowanych paluchów bezpośrednio na gorący olej. Smażyć po 1-2 sztuki, z każdej strony, przez kilka minut, aż do zbrązowienia.
Owoce umyć, sparzyć i pokroić w grube półplasterki. Włożyć wszystkie do dużego dzbanka, dodać cynamon, zasypać cukrem (jeśli sangria ma być wytrawna, ilość cukru można zmniejszyć). Dodać brandy i likier i odstawić całość na kilka godzin do lodówki. Po tym czasie dzbanek uzupełnić lodem i czerwonym winem. Podawać bardzo mocno schłodzone w dzbanku z drewnianą łyżką do wybierania owoców.
Churros po usmażeniu odsączyć na papierze kuchennym, posypać cukrem pudrem i podawać z gorącą czekoladą pitną.
W
Hiszpanii wybór tapas jest bardzo duży, w codziennej ofercie znajdziemy zawsze co najmniej kilka pozycji, a zdarza się, że niektóre lokale serwują nawet kilkadziesiąt rodzajów przekąsek. Szefowie kuchni za punkt honoru stawiają sobie nieprzerwane zaskakiwanie gości nowymi smakołykami – możemy być pewni, że wpadając nawet codziennie do
emoción und technik // 34
znajomego tapas baru, za każdym razem trafimy na coś nowego. Bogactwo smaków Asortyment tapas jest niesamowicie bogaty. Do nieśmiertelnych, lecz pysznych klasyków na pewno należą tortille (gruby, puszysty omlet z ziemniakami i ulubionymi dodatkami) i chrupiące krokieciki z suszonego dorsza lub długo dojrzewającej szynki
serrano. Do tego niezliczone ilości marynat – oliwek, grzybków, sera marynowanego w oliwie i wielu innych składników, na które tajemne przepisy przekazuje się w rodzinie z pokolenia na pokolenie. Popularne są także niewielkie porcje sałatek oraz malutkie kanapki z chrupiącej bagietki i przygotowywanych na miejscu składników, jak domowy pasztet, musy z warzyw czy owoce morza marynowane w ziołach.
Nie tylko jedzenie Tapas nie ogranicza się do przekąsek. To także sposób życia, spędzania wolnego czasu. Bar tapas to doskonałe miejsce na spotkanie z przyjaciółmi, skosztowanie odrobiny wina oraz spędzenie całej nocy w miłym towarzystwie i świetnej atmosferze. Czas w takim barze płynie nieśpiesznie: rano można spokojnie zacząć dzień przy wybornej kawie, płynnej czekoladzie i chrupiących
SANGRÍA
ciasteczkach churros, wieczorem zaś odprężyć się, porozmawiać ze znajomymi, obejrzeć wspólnie mecz lub zagrać w szachy czy w karty. Pyszny poncz W ofercie tapas barów są rzecz jasna także napoje. W Hiszpanii bardzo popularne jest piwo, zwykle z małego, zaprzyjaźnionego browaru. Podobnie rzecz się ma z winem: najczęściej pochodzi z niewielkiej, lokalnej
winnicy. Rzadko jednak zdarza się pić je w czystej postaci. Niezwykle popularne jest mieszanie lemoniady z piwem (clara) lub czerwonym winem (trinto de verano). Ważną pozycję w menu ma także sangria – pyszny poncz z czerwonego wina, świeżych owoców, korzennych przypraw i kilku kropli aromatycznego likieru. Podawana zwykle w dużych dzbanach, zapowiada wspaniały wieczór spędzony w doborowym towarzystwie.
35 // emoción und technik
Comig soon Timex.pl
Timex Intelligent Quartz
Smart inside and out. Beneath the sophisticated exterior, Timex proprietary Intelligent Quartz technology drives independent motors and digital sensors to give you the world’s smartest analog watch.
©2011 Timex Group USA, Inc. TIMEX, INDIGLO and INTELLIGENT QUARTZ are trademarks of Timex Group B.V. and its subsidiaries.