Eksperci Auto-Moto 2018 by NowinyPL

Eks erci AUTO MOTO raport specjalny | 6 marca 2018 roku

SPRZEDAŻ • SERWIS • NAPR AW Y • POR ADY • NOWOŚCI Co zrobić samemu, a co zlecić mechanikowi – radzi nasz ekspert z raciborskiego Autoserwisu Premio Madag

Za oknem jeszcze mrozy, ale już niedługo wzrosną temperatury i nadejdzie wiosna. Mycie i konserwacja nadwozia, odkurzanie wnętrza, wymiana wycieraczek czy oleju to tylko niektóre punkty pozimowego przeglądu, który powinien przejść każdy samochód. Warto dopisać do tego także kontrolę układu elektrycznego, hamulców, geometrii kół i zawieszenia oraz wymianę opon na letnie. Nasz ekspert z Autoserwisu Premio Madag już dziś podpowiada, co samemu sprawdzić w samochodzie, a z czym lepiej pojechać do warsztatu. CO KIEROWCA MOŻE ZROBIĆ SAM? Mycie nadwozia i podwozia Co prawda na nasze drogi z roku na roku trafia coraz mniej soli, ale nadal jest jej tyle, że może zaszkodzić karoserii samochodu. Dlatego trzeba ją wraz z piaskiem usunąć. Dlatego wiosną najważniejsze jest gruntowne mycie powierzchni lakierowanych oraz podwozia. Co ważne, możemy to zrobić samemu. Wystarczy bieżą-

ca, najlepiej ciepła lub gorąca woda, dodatkowo z możliwością użycia jej pod ciśnieniem. Przydatne mogą tu być tzw. myjnie bezstykowe. Mycie silnika lepiej sobie darować Ostrożnie należy natomiast podchodzić do mycia silników. W starszych modelach możemy myć je ciepłą wodą z dodatkiem np. Ludwika. Ale w nowszych lepiej tego unikać. Można bowiem uszkodzić układy elektroniczne, a ich wymiana to duży wydatek. Nie zaszkodzi jednak gąbką czy ścierką wymyć całą komorę silnika. Dużo uwagi warto poświęcić usunięciu wszelkich nalotów i zanieczyszczeń w instalacji elektrycznej i zapłonowej. Ważne są tu zaciski i wtyczki. Przemyjmy je denaturatem, a następnie pokryjmy specjalnymi preparatami np. WD 40. Usuwanie wilgoci Najwięcej wilgoci zgromadziło się w zimie w dywanikach samochodowych. Dlatego gdy tylko zrobi się ciepło, trzeba je

wyciągnąć, wymyć lub wyprać i osuszyć. Jest to tym ważniejsze, że gdy zrobi się ciepło w zamkniętym wnętrzu wszystko zacznie dosłownie gnić. To oznacza nie tylko brzydki zapach, ale i szybsze parowanie szyb. Odkurzanie wnętrza Po wyjęciu i osuszeniu dywaników, wnętrze trzeba odkurzyć. Najlepiej zrobić to za pomocą dużych odkurzaczy, jakie znajdują się na stacjach paliw i myjniach samochodowych. Domowe odkurzacze są za słabe. Odkurzamy nie tylko wnętrze przedziału pasażerskiego, ale też bagażnik. Konieczne smarowanie drzwi i zamków Po zimie bardzo często skrzypią drzwi, a zamki otwierają się z trudem. Dlatego warto je przesmarować np. preparatem WD 40 lub wazeliną techniczną. Obowiązkowo zróbmy to, jeśli zimą używaliśmy odmrażacza. Kontrola i wymiana wycieraczek

Zimą pióra wycieraczek zmagają się z niskimi temperaturami, śniegiem, a czasami lodem. Dlatego szybciej się niszczą. Warto zwrócić uwagę, czy nie zostawiają smug na szybie. Jeśli tak trzeba je wymienić. Sama wymiana nie trwa dłużej niż kilka minut i można jej dokonać przy okazji tankowania paliwa. Z CZYM POJECHAĆ DO WARSZTATU? Akumulator trzeba zregenerować Akumulator zimą dostał mocno w kość. Trzeba go wyjąć, dokładnie oczyścić, szczególnie klemy, a przed ponownym włożeniem do auta, podładować. Najlepiej zrobią to w warsztacie. Tam też fachowcy powinni obejrzeć tłumik, reflektory, linkę hamulca ręcznego (zapewne jest wyciągnięta) i każdy kabel w komorze silnika. Wymiana oleju Poziom oleju w silniku trzeba sprawdzać regularnie, ale to właśnie wiosna jest najlepszą porą, by go wymienić. Jak często należy wymieniać olej,

FOT. MAREK KUDER

Po zimie zadbaj o auto

W Auto Serwisie Madag przy ul. Rybnickiej w Raciborzu przygotują twoje auto na wiosnę

przeczytamy w instrukcji samochodu. Jednak nie popełnimy wielkiego błędu, gdy olej będziemy wymieniać co 15 tys. km. Geometria kół i zawieszenie Najważniejsze jest bezpieczeństwo jazdy. Dlatego wiosną obowiązkowo powinniśmy sprawdzić geometrię kół oraz zawieszenie. W stacjach diagnostycznych i u mechaników kontrolujemy zawieszenie i geometrię kół. W zawieszeniu sprawdzamy tulejki wahaczy, sworznie wahaczy, osłony przegubów napędowych oraz wzrokowo kontrolujemy stan amortyzatorów i odbojników amortyzatorów. W przypadku układu kierowniczego kontroli podlegają: drążki kierownicze, końcówki drążków kierowni-

czych oraz osłony faliste drążków kierowniczych. Warto skontrolować geometrię kół, dzięki czemu ogumienie nie będzie się nadmiernie zużywało. To nie wszystko. Warto też zlecić sprawdzenie klimatyzacji. Tylko wtedy będziemy pewni, że w czasie upałów, auto nas nie zawiedzie. Wymiana opon na letnie Eksperci zalecają, aby zastępować ogumienie zimowe letnim, kiedy temperatura dobowa przekroczy 7–8 stopni Celsjusza. Tę usługę zdecydowanie warto zrobić w serwisie oponiarskim, których w Raciborzu nie brakuje. Tam odpowiednio ocenią stan bieżnika i wyważą koła. Wszystko dla naszego bezpieczeństwa. MK

REKLAMA

STACJONARNY SKLEP PARTNERSKI WIODĄCEGO PRODUCENTA POKROWCÓW SAMOCHODOWYCH  pokrowce do samochodów dostawczych i osobowych  plandeki na samochody, motocykle i skutery  pokrowce warsztatowe dla mechaników  maty ochronne na lato i zimę  maty do transportu zwierząt  dywaniki miarowe Pokrowce-online.pl, 44-300 Wodzisław Śląski, ul. Jana Pawła II Pawilon 2, tel. 788 755 066

Zapraszamy: pn.-pt. 9:00-16:00, sobota 10:00-12:00

EKSPERCI AUTO-MOTO

N OW I N Y R AC I B O R S K I E • 6 marca 2018 r. | nowiny.pl

Ostrożnie na pasach

Bezpiecznej jazdy życzy wieloletni wykładowca przepisów ruchu drogowego, instruktor w ośrodkach szkolenia kierowców – Władysław Szymura.

yślałem, że dla mnie i moich czytelników temat jest już zamknięty. Nie chcę się powtarzać i być posądzony o „ciągłe powtarzanie tego, co już było”. Niestety codzienne doniesienia prasowe, te lokalne oraz krajowe, telewizyjne donoszą nam o tym, co dzieje się na naszych drogach. Giną ludzie, i co najgorsze w miejscach, gdzie powinniśmy się czuć bezpiecznie. Tymi miejscami są przejścia dla pieszych i chodniki. To woła o pomstę do nieba. Pijany kierowca potrącił śmiertelnie pieszego na przejściu dla pieszych, pijany kierowca wjechał do rowu, pijany kierowca spowodował wypadek i uciekł z miejsca wypadku, pijany kierowca w czasie kontroli potrącił policjanta, pijany kierowca autobusu wiózł pasażerów. Do tego trzeba dodać „armię naćpanych” kierowców. To jest przerażające. Nic już nie pomaga apele, kary (uważam, że zbyt niskie).

Potwierdzeniem tego, są ostatnie doniesienia telewizyjne: kierowca „tira” który, przy wyprzedzaniu łamie podstawowe zasady przepisów drogowych, kierowca, który na autostradzie, przy nadmiernej prędkości uderza w tył jadącego przed nim pojazdu i nie zatrzymuje się, widząc jak ten pojazd wielokrotnie dachuje. I tylko wyjątkowemu szczęściu zawdzięcza to, że nie doszło do tragedii. Kierowcy ci otrzymują tylko mandaty. Te czyny kwalifikują się do odebrania prawa jazdy, kary muszą być dotkliwe za takie czyny, aby nikomu takie zachowania się nie opłacały. Tacy kierowcy to „piraci” siejący na naszych drogach śmierć. Z ciekawości pytam przebywających za granicą naszych rodaków (w Niemczech, Anglii, Irlandii), jak wygląda sytuacja w tych krajach, gdy dojdzie do najechania osoby na przejściu dla pieszych. Odpowiedź jest jednoznaczna, cytuję: „przede wszystkim nie słyszałem, aby takie wypadki miały miejsce, ale o ile taki wypadek by się wydarzył, kierowcy zabiera się prawo jazdy bez względu na okoliczności i winę do czasu wyjaśnienia sprawy przez sąd”. Taki sposób dyscyplinuje kierowcę i pieszego do przestrzegania przepisów dotyczących tak ważnego miejsca na jezdni, jakim jest przejście dla pieszych. Przydałby się taki

zapis w polskim Kodeksie drogowym i Kodeksie karnym. W innym wypadku krzyży na poboczach dróg będzie przybywać. Przypominam więc po raz kolejny o obowiązkach wynikających z Kodeksu drogowego oraz zdrowego rozsądku, o miejscach tak ważnych, jakimi są przejścia dla pieszych, na których w ostatnim czasie giną ludzie. Nie zabijaj „pieszego”. Art. 2 pkt 11 Kodeksu drogowego określa przejście dla pieszych, cytuję: „przejście dla pieszych – powierzchnia jezdni lub torowiska przeznaczona do przechodzenia przez pieszych, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi”.

NAJWAŻNIEJSZE ZASADY – Prędkość. Staje się ona bezpieczna, jeżeli dostosujemy ją do warunków jazdy, mając na uwadze natężenie ruchu oraz ruchu pieszych poruszających się na chodniku w okolicach przejścia dla pieszych. Należy zwrócić szczególną uwagę na zachowanie dzieci i osób starszych . – Zwróć uwagę na pojazdy jadące przed tobą, zbliżające się do przejść dla pieszych, czy nie zapaliły się w pojeździe światła hamowania, co może świadczyć, że kierowca ten zauważył na przejściu jakąś przeszkodę (może to być pieszy, który wszedł na przejście, niewidoczny dla nas). To ważny sygnał dla nas, aby zachować

szczególną ostrożność. Widząc, że jadące przed nami auto zwalnia przed przejściem dla pieszych albo już zatrzymało się, by przepuścić pieszych znajdujących się na przejściu lub zamierzających skorzystać z przejścia, mamy bezwzględny obowiązek również zatrzymać się przed przejściem. Jest to bardzo groźna sytuacja, zwłaszcza gdy zza pojazdu (np. furgonu lub ciężarówki) nie widać pieszego. Istnieje duże ryzyko, że wyjdzie nam przed maskę właśnie w chwili, gdy będziemy omijać samochód, który zatrzymuje się, by umożliwić mu przejście. Kierujący pojazdem ma obowiązek ustąpić pieszemu znajdującemu się na przejściu (Art. 26 pkt 2 K. D.). W wielu krajach pieszy ma pierwszeństwo na przejściu już w chwili, gdy do niego się zbliża albo wykazuje zamiar wejścia na pasy. Wystarczy pojechać do Anglii czy Niemiec, aby się przekonać, że na przejściach dla pieszych obowiązują obustronne zasady poruszania się. Muszą się z nimi liczyć nie tylko kierowcy, ale także piesi. Pieszy również powinien pamiętać, że zabrania się wchodzenia na jezdnię (także na pasach) przed jadącym pojazdem. Przestrzegam kierowców przed przechodniami, których zachowanie jest nieprzewidywalne. Chodzi głównie o osoby starsze oraz niepełnospraw-

ne, które mają ograniczone możliwości przemieszczania się, osoby nietrzeźwe. Szczególną uwagę należy zwrócić na dzieci. Nie należy również lekceważyć naszej młodzieży, która lubi popisywać się odwagą i śmiało wkracza na przejście. Często chodząc ze słuchawkami na uszach. Dudniąca muzyka uniemożliwia im usłyszenie tego, co dzieje się wokół. Piesi w czasie deszczu lub wiatru używają parasoli, które ograniczają widoczność, również kaptury na głowie uniemożliwiają obserwację tego, co dzieje się na jezdni. Coraz częściej widzę osoby, zwłaszcza młode, które lekceważą podstawowe zasady bezpieczeństwa i przechodzą przez ulicę na czerwonym świetle. Pamiętaj przechodniu, że nie zawsze kierowca jest w stanie zareagować. Należy pamiętać o spokojnym wkraczaniu na jezdnię. Zrezygnuj z przechodzenia w miejscach o niedostatecznej widoczności, w pobliżu zakrętów, wzniesień. My, kierowcy przyswajajmy sobie natomiast najlepsze wzorce prawidłowych zachowań i wzajemnych relacji między uczestnikami ruchu, jeśli chcemy, by ruch drogowy nie stał się zmorą dla każdego z nas. Zapamiętaj! Prawidłowy stosunek kierujących do pieszych to nie tylko wynik przestrzegania przepisów, ale dowód kultury, dobrego wychowania „europejskości”. „Myśl i przewiduj”, szczególnie przy dojeżdżaniu do przejść dla pieszych, a unikniesz zbędnych problemów dla siebie i innych.

REKLAMA

DOŚWIADCZENIE I RZETELNOŚĆ W SŁUŻBIE KIEROWCOM

SALON SAMOCHODOWY

 Zapewniamy kompleksowy serwis samochodów osobowych wszystkich marek  Gwarantujemy, że każda naprawa wykonana jest z pełną fachowością i odpowiedzialnością  Oferujemy od diagnostyki komputerowej, poprzez naprawę mechaniki aż po szereg usług wszystkich układów i podzespołów samochodu

883 435 000

SKUPUJEMY SAMOCHODY ZA GOTÓWKĘ

 Zapraszamy na wiosenny przegląd samochodu - szczegóły na stronie internetowej

• Przyjmujemy auta w rozliczeniu • Komis, zamiana • Leasing, kredyty, ubezpieczenia, rejestracja, wszystkie formalności na miejscu

 Wystawiamy faktury Vat

Auto Naprawa Andrzej Brenk Wodzisław Śląski, ul. Czyżowicka 63

tel. 502 759 682

www.mechanik-wodzislaw.pl auto_naprawa@onet.pl

www.tomas.pl

Jakość usługi oraz bezpieczeństwo kierowców są dla nas najważniejsze

Swoją pomocą służymy od poniedziałku do soboty w godz. od 8.00 do 22.00

• Sprawdzone samochody z gwarancją • PROFESJONALNE DORADZTWO

W WYBORZE SAMOCHODU

SALON SAMOCHODÓW UŻYWANYCH TOMAS 44-274 Rybnik – Popielów, ul. Wodzisławska 309 tel. 32 42 50 880, 883 435 000 | e-mail: salon@tomas.pl

Pamiętaj! Zanim oddasz auto do dealera – zadzwoń! My zapłacimy lepiej!

nowiny.pl | 6 marc a 2018 r. • N O W I N Y R AC I B O R S K I E

EKSPERCI AUTO-MOTO

>>> JAK DBAĆ o akumulator? <<< Akumulatory są obecne we wszystkich samochodach, które mijamy na ulicach. Nie zdajemy sobie sprawy jak ważny to element pojazdu i jak o niego dbać. O tym opowie nam Dariusz Zapłata, raciborski specjalista motoryzacji z Auto–Części Daro. Akumulator samochodowy to duża bateria, która może być wielokrotnie ładowana. Akumulator składa się z ogniw. Im więcej ogniw tym wyższe napięcie akumulatora. W każdym z ogniw zachodzą reakcje chemiczne, które wytwarzają prąd elektryczny. Najczęściej spotykanym napięciem jest 12 Volt. Obecnie są dostępne trzy rodzaje akumulatorów: kwasowe (samoobsługowe lub bezobsługowe), żelowe i AGM. Pierwsze to te najstarsze, w których samodzielnie można uzupełniać elektrolit (płyn, który w reakcji z np. płytami ołowiowymi wytwarza energię i powoli się ulatnia) lub nieco nowsze (bezobsługowe), które znacząco ograniczają potrzebę uzupełniania ubytków elektrolitu. Żelowe zamiast płynu są wypełnione żelem (mieszan-

ką kwasu z krzemionką), zaś AGM są najbardziej technologicznie zaawansowane. Żywotność akumulatorów jest obecnie zależna od kilku czynników. Producenci z jednej strony stoją przed wymogami obniżenia masy baterii, przy zachowaniu jak najlepszych parametrów. Z drugiej strony starsze samochody mają inną gospodarkę energią, co może wpłynąć na długość pracy ogniw. Akumulatory nie lubią być przeładowywane tak samo jak zbyt mocno rozładowywane. Na jedno wpływ ma instalacja elektryczna samochodu, na drugie nasza czujność i styl jazdy. Używając auta w mieście, na krótkich odcinkach, bateria nie nadąży się naładować i prawidłowo należałoby ją okresowo doładować prostownikiem. Niestety rzadko sprawdzamy kondycję akumulatora i jesteśmy zaskoczeni, gdy w końcu odmówi posłuszeństwa. Wówczas może być za późno na reanimację. Przyjęto, że nowy i użytkowany prawidłowo akumulator powinien służyć co najmniej pięć lat. Ważne więc, aby dobrze dobrać to źródło energii w

Piramida akumulatorów zbudowana przy ul. Rybnickiej w Auto–Części Daro, gdzie posiadają pełen asortyment części samochodowych.

naszym pojeździe. Poza napięciem istotna jest także jego pojemność (mierzona w Amperach) i wymiary. W dbaniu o jego żywotność istotne są również: • pewne mocowanie (akumulator nie powinien się przemieszczać w czasie jazdy), • kontrola rozładowania (gdy silnik nie chce zapalić, nie należy kręcić rozrusznikiem do całkowitego wyładowania tylko doładować i sprawdzić jego stan), • kontrola poziomu elektrolitu (w razie ubytków – uzupełniać wodą destylowaną, ale zachować ostrożność gdyż elektrolit jest żrący), • sprawdzać napięcie ładowania w instalacji pojazdu (najlepiej miernikiem, np. w Auto–Części Daro). Oczywiście powyższe to podstawowe informacje podane w pigułce. Nie posiadając wiedzy na ten temat, polecamy konsultacje ze specjalistą. Czasem okazuje się, że warto wydać kilka złotych więcej i cieszyć się sprawnym akumulatorem znacznie dłużej niż nieco tańszym, a niedopasowanym.(woj)

AKUMULATORY

REKLAMA

! h c a n e c H C Y Z S P E L J A wN

Auto części daro

Auto Części DARO Racibórz, ul. Rybnicka 112

tel. 32 418 40 86 kom. 531 148 805 biuro@autoczescidaro.pl

Godziny otwarcia: Poniedziałek - Piątek: 08:00-17:00 Sobota: 08:00 – 13:00

EKSPERCI EKSPERCIAUTO-MOTO AUTO-MOTO

N OW I N Y R AC I B O R S K I E • 6 marca 2018 r. | nowiny.pl

Za niedługo wielu kierowców ruszy do warsztatów zdjąć opony zimowe. U wielu, szczególnie tych, którzy muszą kupić nowe opony, pojawi się dylemat: założyć opony sezonowe czy postawić na całoroczne. Badania wskazują, że z roku na rok przybywa kierowców decydujących się na drugi wariant. Sprawdzamy, czy to na pewno dobre rozwiązanie dla każdego kierowcy.

Kiedy warto postawić na opony sezonowe, a kiedy na całoroczne? Z jednej strony opony całoroczne mają niewątpliwe zalety natury ekonomicznej: brak konieczności odwiedzania co najmniej dwa razy w ciągu roku warsztatu, w celu wymiany opon (wymiana czterech opon z wyważeniem to koszt około 50–70 zł, operacji takiej dokonujemy dwa razy w roku przy oponach sezonowych); do tego dochodzi konieczność zakupu tylko jednego kompletu opon, a nie dwóch. Płacimy więc za cztery opony, a nie za osiem. Na tym zalety finansowe niestety się kończą. Warto bowiem zwrócić uwagę na koszt zakupu opon. Opony całoroczne są droższe niż opony sezonowe. Weźmy jako przykład dość popularny rozmiar opon 205/55 R16. W wyszukiwarce oponeo.pl znaleźliśmy opony letnie, których ceny zaczynają się od około 130 zł za najtańszą oponę. Komplet wychodzi więc około 520 zł. Tymczasem najtańsza znaleziona przez nas

w tej porównywarce opona całoroczna kosztuje już 165 zł. Komplet wychodzi więc 660 zł. Tyle samo mniej więcej kosztują najtańsze opony zimowe. W przypadku opon renomowanych firm, różnice są jeszcze większe. Trzeba mieć również świadomość, że opony całoroczne zużyją się szybciej niż opony sezonowe. Dlatego wydaje się, że pod względem ekonomicznym opony całoroczne to tak naprawdę dobre rozwiązane jedynie dla tych kierowców, którzy notują niskie przebiegi roczne. Niech symbol M+S nas nie zwiedzie Tyle że decydując się na wybór opon, powinniśmy się kierować nie ekonomią (a przynajmniej nie tylko nią), a bezpieczeństwem. A tu sprawa jest bardziej skomplikowana. Zacznijmy od opon sezonowych. Dopasowanie odpowiednich opon do zimowych miesięcy jest kluczowe

dla zachowania bezpieczeństwa na drodze w trudnych warunkach pogodowych. Opony z homologacją zimową różnią się od letnich składem mieszanki gumowej i dzięki temu zachowują lepszą przyczepność w niższych temperaturach. I tu uwaga. Wielu kierowców kupując opony oznaczone symbolem M+S jest święcie przekonanych, że kupiło opony zimowe. Tymczasem to nieprawda. – Często występujący samodzielnie symbol M+S, czyli błoto i śnieg, oznacza, że opona posiada zimowy bieżnik, ale już nie mieszankę odpowiednią do niskich temperatur – podkreśla Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego. Opony typowo zimowe, to takie, które są wyprodukowane z odpowiednich mieszkanek gumy. Takie opony oznaczone są symbolem alpejskim – płatkiem śniegu na tle trzech szczytów, co oznacza, że uzyskały homologację.

Liczy się skład gumy Bieżnik opon M+S wpływa co prawda na lepszą trakcję w warunkach śniegowych czy śniegowo–błotnych, ale tylko w odniesieniu do opon standardowych (letnich i uniwersalnych). Opony M+S nie przechodzą także znormalizowanych testów weryfikujących minimalny próg przyczepności w warunkach zimowych – tak, jak to ma miejsce z oponami oznaczonymi płatkiem alpejskim. Jest to zatem wyłącznie deklaracja danego producenta. Do opon oznaczonych wyłącznie tym symbolem i sprzedawanych jako zimowe należy podchodzić z ostrożnością. Kupując oponę zimową lub całoroczną, zawsze szukajmy zatem symbolu alpejskiego na jej boku. Dlaczego tak ważny jest skład mieszanki, z której wykonana jest opona? Bo opona wykonana z mieszkanki, która w wyższych temperaturach spisuje się dobrze, zimą

będzie zupełnie pozbawiona swoich atutów. Gdy robi się chłodniej, mieszanka gumowa w oponach letnich twardnieje i tracą one przyczepność do drogi. Jest to szczególnie niebezpieczne, gdy jest mokro lub pada śnieg. Wtedy widać różnicę z oponami zimowymi, których mieszanka, dzięki dodaniu m.in. krzemionki, pozostaje miękka, przez co lepiej trzyma się drogi. Na czym polega więc kompromis w przypadku opon całorocznych? Generalnie opony całoroczne stanowią połączenie rozwiązań stosowanych w oponach letnich i oponach zimowych. Albo robi się je na bazie opony zimowej z nieco twardszą mieszanką i mniejszą liczbą lameli i rowków, tak by w warunkach typowo letnich dawała większe bezpieczeństwo niż opony zimowe. Albo odwrotnie, czyli na bazie opony letniej, z nieco bardziej miękką mieszanką i dodatkowymi rowkami oraz lamelami. Efekt jest podobny

– opony całoroczne to kompromis pomiędzy ogumieniem letnim i zimowym. Opona całoroczna tak, ale nie dla każdego Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego rekomenduje sezonową zmianę opon. Dlaczego? Bo Polska leży w strefie klimatycznej z ostrą zimą i gorącym latem. I dlatego w naszym kraju w zimie najlepiej jeździć na zimowych oponach, a latem na letnich. Co nie znaczy, że od tej zasady nie ma odstępstw. Na wybór opon całorocznych mogą zdecydować się kierowcy, którzy zimą nie jeżdżą w góry, czy w dłuższe trasy, a poruszają się głównie po mieście, gdzie ulice są odśnieżone i posypane solą. Latem zaś rzadko zapuszczają się na autostrady i trasy szybkiego ruchu. W warunkach typowo zimowych nawet dobra opona całoroczna nie będzie tak przyczepna, jak dobra opona zimowa, a latem tak dobra, jak (art) dobra opona letnia.

REKLAMA

 Wypożyczalnia samochodów osobowych i busów  Nasze auta posiadają roczne winiety na Czechy i Austrię  Wynajem autolawety  Holowanie samochodów w kraju i z zagranicy 24 h  Bezpłatne samochody zastępcze z OC sprawcy

W OFERCIE:

www.prusicki.pl

• Mechanika • Opony • Geometria 3 D

Racibórz. ul. Głubczycka 59, tel. 32 418 15 71

Tomek 508 694 700 Robert 509 157 549 Pietrowice Wielkie www.europcars-pietrowice.pl

/europcars

EKSPERCI EKSPERCIAUTO-MOTO AUTO-MOTO

nowiny.pl | 6 marc a 2018 r. • N O W I N Y R AC I B O R S K I E

NOWOŚĆ DLA SAMOCHODÓW Wodorowanie – bezpieczne i tanie czyszczenie silnika Czy chciałbyś aby Twój samochód był dłużej sprawny? Chciałbyś zaoszczędzić na naprawach oraz na paliwie? Jeśli tak, to pomyśl o wodorowaniu. Najnowsza metoda oczyszczania silnika z nagaru to same korzyści dla każdego samochodu. Wodorowanie silnika to całkowicie bezpieczna i bezinwazyjna a jednocześnie innowacyjna metoda usuwania nagromadzonego nagaru w silniku spalinowym i jego podzespołach. Czym jest nagar? Nagar to osad który powstaje w wyniku spalania każdego rodzaju paliwa (benzyna, LPG, diesel). Nagar odkłada się na wszystkich częściach i elementach z jakimi ma kontakt i w ten sposób

doprowadza do zmniejszenia efektywności silnika. Poprzez wodorowanie nie dopuszczamy do nagromadzenia się nagaru na istotnych elementach silnika, przez co przedłużamy jego żywotność. Podczas tej usługi usuniemy nagar z: wtryskiwaczy, zaworów, gniazd zaworów, turbiny, egr, dpf/fap, katalizatora. Wszystko to podczas jednego prostego zabiegu bez rozkręcania silnika, bez konieczności wymiany oleju, ﬁltrów czy innych płynów

eksploatacyjnych. Dotyczy to każdego samochodu, każdej klasy. Nie ma znaczenia także wiek auta. Na czym polega fenomen wodorowania? Do silnika podawany jest gaz za pomocą specjalnego generatora (maszyny). W silniku zachodzi zjawisko pirolizy czyli spalania beztlenowego na skutek tego zjawiska nagar zostaje rozpuszczony (zmienia stan skupienia) z ciała stałego w gaz (sublimacja) następnie część tego gazu zostaje spalo-

Diesel Centrum Auto-Expert Radlin, ul. Rybnicka 142

(droga krajowa 78, Wodzisław Śląski-Rybnik)

kontakt: 570 801 802 Wodorowanie silników antynagar.pl na a pozostała część wydalona przez wydech. W ten sposób silnik po wodorowaniu odzyska witalność: – zmniejszymy emisję spalin o ok. 80% (w ten sposób prowadzimy naszą walkę ze smogiem), – zmniejszymy zapotrzebowanie na paliwo o ok. 15%, – silnik zacznie lepiej reagować na gaz,

– poprawi się dynamika jazdy (klienci opowiadają że silnik zaczyna ciągnąć od około 1500 obrotów), – ustają problemy z falowaniem silników na wolnych obrotach. Wyczyszczenie silnika podczas wodorowania oddala ryzyko czy konieczność wymiany lub regeneracji wielu elementów silnika. Dla przykładu regeneracja wtryski-

waczy i turbiny, mechaniczne czyszczenie turbiny oraz wymiana ﬁltra DPF to koszt rzędu kilku tysięcy złotych. Do tego dochodzi jeszcze okres unieruchomienia auta. Cena usługi wodorowania jest uzależniona od pojemności i przebiegu silnika i zwykle nie przekracza 300 zł. Szczegółowe informacje pod powyższym numerem telefonu.

PROFESJONALNA NAPRAWA I REGENERACJA Do pojazdów i masz.

Osobowych

Dostawczych

Ciężarowych

Budowlanych

Górniczych

Bosch

Delphi

Denso

Siemens VDO

Piezoelektryczne

Bosch

Delphi

Siemens

Continentale

Denso

Bosch

Typu

VP44

VP29/30

VP37

Turbosprężarki od 850 zł Producentów

Tel. 32

456 49 80, 503 503 101 pn.-pt. 8:00-19:00, sob. 8:00-15:00

Gwarantowana jakość w bardzo dobrej cenie Turbosprężarki oryginalne części, niemieckie maszyny, 3 letnia gwarancja i idealne ustawienie jak w nowej turbosprężarce Wtryskiwacze oryginalne części, IMA Cody, profesjonalne wydruki, 2 lata gwarancji, najnowszy stół probierczy do testowania wtryskiwaczy Pompy-wtryskowe CommonRail oryginalne części, 2 lata gwarancji i szybka obsługa, wydruk testów Pompo-wtryskiwacze oryginalne części, wydruki tylko i wyłącznie na maszynie EPS 815 Pompy wtryskowe rozdzielaczowe testy tylko na EPS 815 jest to najdroższa maszyna do pomp wtryskowych Czyszczenie DPF/FAB/SCR i katalizatorów szwajcarska maszyna przywraca w 99% stan nowego ﬁltra, wydruk przed i po, regeneracja w ciągu 1 dnia, w przypadku dowozu części na miejsce usługa na poczekaniu w 2 godz. Na terenie woj. śląskiego, opolskiego i małopolskiego odbieramy i przywozimy GRATIS

Wtryskiwacze od 120 zł Producentów

Pompy wtryskowe commonRail od 245 zł + części Producentów

Pompy wtryskowe rozdzielaczowe od 690 zł

Pompowtryskiwacze od 200 zł Dla pojazdów

DPF / FAP Osobowych

DPF Ciężarowych

SCR / AdBlue osob.

SCR / AdBlue cięż.

Czyszczenie i regeneracja ﬁltrów cząstek stałych od 410 zł Dla pojazdów

Czyszczenie i regeneracja katalizatorów od 410 zł

Osobowych

Ciężarowych

Zapraszamy serdecznie! – Podane ceny są cenami netto

EKSPERCI EKSPERCIAUTO-MOTO AUTO-MOTO

N OW I N Y R AC I B O R S K I E • 6 marca 2018 r. | nowiny.pl

Jak drogówka dba o bezpieczeństwo na drogach? Są takie dni tygodnia i pory dnia gdy na drogach robi się szczególnie niebezpiecznie. Wtedy patrole policyjne mają najwięcej roboty. Co ciekawe zimą wypadków zdarza się najmniej. Szef raciborskiej drogówki Sebastian Dworak dobrze pamięta jak przed laty zaczynał służbę na terenie powiatu. Jeździło nim wtedy 40 tys. pojazdów. Aktualnie jest ich na ziemi raciborskiej ponad 84 tys., a dochodzą stali goście na tym terenie czyli kierowcy z powiatów ościennych i Czech. W tych okolicznościach odnotowano w ubiegłym roku 61 wypadków drogowych i 5 ofiar śmiertelnych. Skandynawski wzór Czy na drogach powiatu jest bezpiecznie? Na podstawie statystyk i porównań do lat wcześniejszych można stwierdzić, że tak, ale w odniesieniu do modelu ruchu drogowego w Skandynawii trzeba bić na alarm, bo

tam roczna liczna wypadków jest równa tej, do której w Polsce dochodzi w ciągu miesiąca. Podinsp. S. Dworak spotkał się w lutym z radnymi Raciborza by przedstawić im obraz pracy policji na drogach powiatu. Drogówka ma takie obszary swego działania, gdzie jej służba jest szczególnie intensywna. Ostatnio więcej uwagi przykłada się do wojewódzkiej trasy nr 935 w kierunku Rybnika. Doszło nawet do specjalnego porozumienia z komendami wodzisławską i rybnicką by między miastami odbywały się regularne patrole policyjne, bo ruch i liczba zdarzeń na tym obszarze tego wymagają. Obciążona ruchem tranzytowym i równie niebezpieczna jest jedyna droga krajowa biegnąca przez Racibórz – DK nr 45. Na baczności kierowcy muszą się trzymać również na wojewódzkiej drodze nr 919 (Racibórz– Sośnicowice), gdzie oprócz zdarzeń z udziałem kierujących dochodzi do kolizji i wypadków powodowanych przez zwierzynę leśną. Na terenie miasta drogami szczególnie patrolowanymi są ulice Kościuszki–Kolejowa oraz Ocicka z Opawską. Właśnie tam drogówka ma naj-

więcej pracy w Raciborzu.

PYTANIA DO DROGÓWKI – Czy bezpieczeństwo na drogach poprawiłby ich większy monitoring? – System wizyjny pomaga w ustaleniu szczegółów zdarzeń, nie tylko na drogach. Nowością planowaną w Raciborzu ma być monitoring przejść dla pieszych i kamery rejestrujące czas świecenia czerwonego światła dla kierowców. – Czy reklamy przy drogach wpływają na bezpieczeństwo ruchu? – Mogą przeszkadzać kierowcom w jeździe, rozpraszać ich uwagę. Im mniej jest powodów, które nie pozwalają kierowcy skupić się na jeździe – tym lepiej. – Czy policja często wyłapuje kierowców bez prawka, zwłaszcza młodocianych? – W grupie młodzieży takich przypadków jest niewiele, za to dużo w ostatnim czasie jest zatrzymań osób, którym odebrano prawo jazdy, a mimo to poruszają się samochodami. – Czy drogówka przesiądzie się na motocykle? – Samochody wykorzystywane przez wydział ruchu drogowego w komendzie muszą być spejalistycznie wyposażone. Na motocykl tyle sprzętu nie udałoby się zabrać. Służba na motorze byłaby mniej skuteczna niż ta z radiowozu. – Czy w raciborskiej drogówce brakuje po-

Naczelnik raciborskiej drogówki Sebastian Dworak wie kiedy i gdzie dochodzi najczęściej do wypadków i kolizji

licjantów? – Ta służba jest specyficzna, bo wymaga zachowania ciągłości. Gdy tylko pojawia się wakat w wydziale to jest uzupełniany poprzez przenosiny funkcjonariusza z innego działu komendy. – Czy policja jeżdżąć nieoznakowanymi radiowozami wlepia mandaty żeby zasilić swój budżet? – Pieniądze z mandatów za wykroczenia drogowe trafiają do budżetu państwa, a nie bezpośrednio do komendy raciborskiej czy innego szczebla.

Zima nie jest zła Co interesujące, to okres zimowy jest najbezpieczniejszym w ciągu roku terminem pod względem występowania zdarzeń na drogach. Kierowcy jeżdżą ostrożniej niż latem gdy ponosi ich często brawura i znacznie lepsza widoczność. – Prędkość jest największym wrogiem kierujących. Zimą jeździ się wolniej stąd i wypadków czy kolizji jest mniej – przekonuje S. Dworak. Stłuczki i zderzenia gdzie wymagane jest wezwanie pogotowia ratunkowego zdarzają się w powiecie raciborskim głównie między środą a piątkiem, w godzinach od 12 do 15. Właśnie w tym czasie praca zmotoryzowanej policji jest w Raciborzu (ma.w) najintensywniejsza. PRZYCZNĄ WYPADKU NAJCZĘŚCIEJ JEST: 1. nieustępienie pierwszeństwa przejazdu 2. nadmierna, niedozwolona prędkość 3. niezachowanie odpowiedniej odległości między pojazdami

REKLAMA

PRZED

Specjalizacją naszej firmy jest usuwanie i likwidacja wgnieceń z karoserii samochodowej, które powstają po: gradobiciu, uszkodzeniach parkingowych, spadających kasztanach, wandalizmie, uszkodzeniach transportowych

Co nas wyróżnia?

PDR - Innowacyjna metoda usuwania wgnieceń bez konieczności lakierowania auta! Nasza innowacyjna metoda PDR - usuwania wgnieceń bez konieczności lakierowania, pozwala zminimalizować koszt naprawy nawet o 70% od tradycyjnej naprawy lakierniczej oraz maksymalnie skraca czas naprawy. Swoje usługi oferujemy na terenie miast: Rybnik, Orzesze, Mikołów, Katowice, Gliwice, Sosnowiec, Racibórz, Żory, Kraków oraz pozostałych miejscowościach na Śląsku i w Małopolsce. Po ustaleniach telefonicznych jesteśmy do dyspozycji na terenie całego kraju.

Twój czas i nasz profesjonalizm - Metoda PDR !

Samochód gotowy do odbioru tego samego dnia W 90% samochód jest gotowy do odbioru jeszcze tego samego dnia, w którym została zlecona naprawa metodą PDR. Naprawa odbywa się przy użyciu specjalistycznych narzędzi dzięki czemu wasz samochód nie traci na wartości, a element nie jest lakierowany i nadal posiada fabryczną powłokę lakierniczą.

AUTO EXPERT PDR Wojciech Parzych 44-217 Rybnik, ul. Orzepowicka 9 tel: +48 600 999 999 www.naprawa-wgniecen.eu

Więcej zdjęć w galerii www.naprawa-wgniecen.eu

MADAG

nowiny.pl | 6 marc a 2018 r. • N O W I N Y R AC I B O R S K I E

EKSPERCI EKSPERCIAUTO-MOTO AUTO-MOTO

OKRĘGOWA STACJA KONTROLI POJAZDÓW

RACIBÓRZ, UL. RYBNICKA 61–63

Opony

STACJA: 32 414 95 21, SERWIS: 32 415 25 98

Przeglądy

Okręgowa stacja kontroli pojazdów Racibórz, ul. Rybnicka 61, tel. 32 414 95 21

Podstawowa stacja kontroli pojazdów Racibórz, ul. Opawska 155, tel. 32 307 30 20

Olej

Hamulce Myjnia bezdotykowa ul. Ocicka

Myjnia bezdotykowa ul. Rybnicka

Wydechy

Serwis samochodowy, serwis opon i TPMS

WWW.MADAG.PL

Serwis tachografów

PRACUJEMY DLA CIEBIE!

Amortyzatory

EKSPERCI EKSPERCIAUTO-MOTO AUTO-MOTO

N OW I N Y R AC I B O R S K I E • 6 marca 2018 r. | nowiny.pl

NOWOŚCI 2018 U NAJLEPSZY OPEL Mokka X [2018]

Opel Mokka X. Kunsztownie wykończone wnętrze tworzy niepowtarzalną aurę. Wysoka pozycja siedząca za kierownicą i bogata gama wyposażenia dodatkowego pozwalają spoglądać z Mokki X ponad większością aut. Mokka X wyznacza standardy wzornictwa w klasie subkompaktowych SUV-ów. Śmiała, muskularna bryła przyciąga spojrzenia, a podwyższone zawieszenie i duże koła zapowiadają przygodę poza utartym szlakiem. Pakiet stylizacji nadwozia Sport OPC ze specjalnymi nakładkami progów bocznych i zderzaków podkreśla muskulaturę i zadziorny charakter Mokki X, przenosząc energię toru wyścigowego na miejskie drogi. Szczegóły: Opel Fijałkowski * www.fijalkowski.pl

OPEL Crossland X [2018]

Nowy Opel Crossland X. Stworzony dla Ciebie! Do pracy i po pracy, na samotną przejażdżkę i wypad z przyjaciółmi. Crossland X dostosowuje się do Twoich życiowych potrzeb. Jest niezwykle przestronny i udostępnia mnóstwo miejsca na przedmioty, bez których nie potrafisz się obejść na co dzień. Crossland X zachwyca elastycznością wnętrza oraz nowoczesnymi rozwiązaniami. Reflektory w technologii LED zapewniają oświetlenie o 30% jaśniejsze niż światła halogenowe, optymalnie doświetlając drogę w każdych warunkach. Ergonomiczne, certyfikowane fotele AGR, regulowane wielokierunkowo, dopasowują się do sylwetki pasażerów i uprzyjemniają nawet najdłuższą podróż. Intuicyjne prowadzenie i wysoka pozycja za kierownicą – oto wybrane zalety Crosslanda X. Szczegóły: Opel Fijałkowski * www.fijalkowski.pl

OPEL Grandland X [2018]

Przygoda wzywa, a Grandland X przyjmuje wyzwanie. Ten nowy atrakcyjny Crossover przyciąga spojrzenia płynnymi liniami nadwozia, muskularną sylwetką i dynamiczną naturą. Nawet jazda poza gładkim szlakiem może być niezwykle komfortowa. Wysokiej jakości materiały, profilowanie elementów i możliwość dostosowania wnętrza do indywidualnych potrzeb sprawiają, że w Grandlandzie X czujesz się po prostu u siebie. Wybierz czarny dach i panoramiczne okno dachowe efektownie doświetlające wnętrze, aby słoneczne dni zyskały zupełnie nowy wymiar. Szczegóły: Opel Fijałkowski * www.fijalkowski.pl

OPEL Insignia [2018]

Nowy Opel Insignia. Wzorcowa stylistyka, smukłe linie nawiązujące do nadwozia typu coupé i charakterystyczne przetłoczenia - oto kwintesencja sportowej formy i wyjątkowych właściwości aerodynamicznych. Wnętrze zaprojektowane na miarę – począwszy od konsoli centralnej delikatnie zwróconej ku kierowcy, przez ergonomiczne fotele AGR, aż po najwyższej jakości materiały. Większa przestrzeń z tyłu zapewnia pasażerom o zróżnicowanych sylwetkach komfortową jazdę. A obszerny bagażnik o pojemności 490 l pomieści niemały bagaż. Szczegóły: Opel Fijałkowski * www.fijalkowski.pl

EKSPERCI EKSPERCIAUTO-MOTO AUTO-MOTO

nowiny.pl | 6 marc a 2018 r. • N O W I N Y R AC I B O R S K I E

YCH DEALERÓW W REGIONIE FORD KA+ [2018]

Wystarczająco mały, aby z łatwością poruszać się nim w mieście i parkować w ciasnych miejscach. Dość duży, aby pomieścić nawet 5 osób. Ekonomiczny, aby zaoszczędzić Twoje pieniądze. Ford KA+ to wyjątkowo przestronne miejskie auto, które świetnie sprawdzi się też podczas weekendowych wypadów. Samochód został zaprojektowany tak, by zapewnić możliwie największą ilość miejsca, maksymalny komfort i funkcjonalność wnętrza przeznaczonego dla 5 osób. Dzięki dużym tylnym fotelom Ford KA+ zapewnia komfortowe warunki podróży pasażerom jadącym z tyłu. Jest tam wystarczająco dużo miejsca dla 3 dorosłych osób. Szczegóły: Ren Car Rybnik * www.rencar.com.pl

FORD Fiesta [2018]

Doskonałe połączenie stylu i nowoczesnej technologii, które pozwoli Ci w pełni wykorzystać każdy dzień. Ford Fiesta dostępny jest w wersji 3- i 5-drzwiowej. Przykuwa wzrok i intryguje swoim wyglądem. Samochód można wyposażyć w szereg innowacyjnych technologii, dzięki czemu możesz czuć się pewnie i w pełni cieszyć się jazdą. Dzięki technologii Ford SYNC podczas jazdy możesz bezpiecznie kontaktować się z kim tylko chcesz i korzystać z systemu multimedialnego, wypowiadając proste polecenia głosowe w języku polskim. W łatwy sposób nawiążesz i odbierzesz połączenie telefoniczne, czy ustawisz swoją ulubioną muzykę. Dzięki znakomitemu silnikowi benzynowemu EcoBoost Ford Fiesta jest niezwykle dynamiczny, a przy tym zużywa średnio zaledwie 4,3 l/100 km (dane dla wersji 1.0 125 KM). Nowego Forda Fiesta wyposażono również w szereg innowacyjnych technologii, które dbają o bezpieczeństwo, wygodę i przyjemność z jazdy w każdych warunkach. Szczegóły: Ren Car Rybnik * www.rencar.com.pl

FORD EcoSport [2018]

Praktyczny, wydajny i inteligentny. Stylizacja, wyrafinowanie i korzyści godne SUV-a. Wszystko to składa się na nowego Forda EcoSport: samochód, który przyjemność z jazdy i pewność prowadzenia ma w swoim DNA. Wielokrotnie nagradzany 1-litrowy silnik benzynowy EcoBoost to najlepszy dowód olbrzymich kompetencji inżynierów firmy Ford i naszych nieustannych prac nad rozwojem technologii. Zaprojektowany z myślą o idealnej równowadze mocy, osiągów oraz minimalnej emisji zanieczyszczeń. EcoBoost to silnik przyszłości, dostępny już teraz. Szczegóły: Ren Car Rybnik * www.rencar.com.pl

FORD Transit Custom [2018]

Ford Transit Custom to więcej korzyści dla Twojego biznesu. To średniej wielkości model z rodziny Transit. W dziedzinie wydajności i ładowności wyznacza nowe standardy, a design stawia na profesjonalne budowanie wizerunku Twojej firmy. Nowe silniki generują więcej mocy i momentu obrotowego, a jednocześnie wytwarzają mniej zanieczyszczeń i są wydajniejsze pod względem zużycia paliwa. Wnętrze to przede wszystkim komfort pracy i niezwykle wytrzymałe na zużycie materiały, które ułatwiają utrzymanie kabiny w dobrym stanie. Znajdziesz w nim również liczne zaawansowane rozwiązania takie jak system info rozrywki sterowany głosem dzięki technologii Ford SYNC. Wszystko to sprawia, że Ford Transit Custom idealnie sprawdzi się jako Twoje mobilne biuro. I co najważniejsze – ten stworzony z myślą o pracy samochód jest niezwykle bezpieczny. Ford Transit Custom otrzymał maksymalną liczbę 5 gwiazdek w teście Euro NCAP. Szczegóły: Ren Car Rybnik * www.rencar.com.pl

EKSPERCI EKSPERCIAUTO-MOTO AUTO-MOTO

N OW I N Y R AC I B O R S K I E • 6 marca 2018 r. | nowiny.pl

Niedawno Najwyższa Izba Kontroli alarmowała o złym stanie policyjnego taboru. Postanowiliśmy więc sprawdzić, czym jeżdżą policjanci w powiecie wodzisławskim. 48 samochodów, 2 motory i 1 motorower - oto stan taboru mundurowych w powiecie.

Najwięcej „kijanek”, najnowsze są ople WODZISŁAW ŚL. NIK w swoim raporcie alarmował, że użytkowane przez policję pojazdy są w znacznym stopniu wyeksploatowane. Średni wiek użytkowanych samochodów osobowych wynosił około 7 lat, osobowych terenowych niemal 8, a furgonów ponad 8,5 roku. W wodzisławskiej komendzie sytuacja zdaje się wyglądać nieźle, również dzięki wsparciu samorządów. Jak wyliczyliśmy, średni wiek pojazdów wodzisławskiej policji wynosi niespełna 5 lat. 29 pojazdów zostało wyprodukowanych w roku 2014 lub później. Tylko w styczniu na drogi powiatu wodzisławskiego wyruszyło sześć nowych radiowozów. Nowe policyjne wozy zasiliły tabor czterech wydziałów wodzisławskiej komendy i dwóch komisariatów. Ich zakup był możliwy dzięki środkom budżetowym policji oraz zaangażowaniu i wsparciu lokalnych władz samorządowych. Na parkingu

przez Komendą Powiatową Policji w Wodzisławiu Śląskim odbyła się nawet specjalna uroczystość, podczas której przekazano nowe radiowozy. Tego rodzaju zakupy są koniecznością. Prowadzona na bieżąco wymiana taboru samochodowego jest niezbędna – policyjne radiowozy są intensywnie eksploatowane, a każdy z nich pokonuje rocznie dziesiątki tysięcy kilometrów. A wozy muszą być sprawne, bo bez nich stróże prawa nie mogliby reagować na wezwania mieszkańców. Postanowiliśmy sprawdzić, czym jeżdżą policjanci w powiecie wodzisławskim. Najpopularniejsza jest kia ceed – komenda dysponuje łącznie 17 wozami tego modelu. Najstarszą kię ceed wyprodukowano w 2008 r., ale pięć radiowozów pochodzi z 2016 r. Najstarszym radiowozem w powiecie jest skoda Octavia z 2007 r. – Jeśli chodzi o stan naszych samochodów to ogólnie są w

Czym jeżdżą policjanci w powiecie wodzisławskim – podajemy markę i model samochodu, liczbę samochodów, a w nawiasie ich rocznik: • Opel Astra: 2 (2013), 2 (2015), 5 (2017) • Kia Ceed: 1 (2008), 2 (2009), 1 (2012), 2 (2013), 3 (2014), 3 (2015), 5 (2016) • Kia Venga: 2 (2014) • Skoda Yeti: 1 (2016) • Opel Corsa: 4 (2015), 1 (2016) • Hyundai I20: 1 (2015), 1 (2017)

Najnowsze policyjne samochody w wodzisławskim garnizonie to ople (5 sztuk) i jeden hyundai I20

stanie dobrym, oczywiście zdarzają się usterki czy szkody, ale nie są to jakieś poważne awarie. Oczywiście mamy kilka starszych pojazdów, ale dążymy do tego by wymienić je na nowe – podkreśla kom. Marta Pydych, rzecznik prasowy Komendy Powiatowej Poli-

cji w Wodzisławiu Śląskim. W ubiegłym roku cały śląski garnizon wzbogacił się o 119 nowych pojazdów. Są to 42 sztuki samochodów marki Opel Astra, 25 marki Hyundai i20, 17 volkswagenów T6, 9 pojazdów marki Kia Cee’d i 7 marki Fiat Doblo. Ponadto po-

licja zakupiliła lub otrzymała po trzy samochody BMW 330i, citroen cactus i suzuki SX4, po dwa opel mokka, skoda octavia i skoda superb, a także po jednej sztuce mitsubishi pajero V80, opel vivaro, ford ranger, ford tourneo cu(mak) stom i kia optima.

• Hyundai I30: 1 (2011) • Fiat Bravo: 1 (2008), 2 (2009) • Skoda Octavia: 1 (2007) • VW T–6: 1 (2016) • Fiat Ducato: 3 (2008), 3 (2009)

REKLAMA

Klinika Dobrego Mechanika

· Volkswagen · Audi · Seat · Skoda

SERWIS KLIMATYZACJI MECHANIKA POJAZDOWA DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA SKLEP Z ORYGINALNYMI CZĘŚCIAMI

Autoryzowany Serwis Ogumienia Serwis samochodowy

SPECJALIZUJEMY SIĘ W NAPRAWACH MAREK

G warantujemy rzetelną, ę! fachową obsług 44-373 Wodzisław Śląski ul. Młodzieżowa 106 tel. 32 307 44 54, 605 401 083 www.klinikamechanika.pl

PROWADZIMY PEŁNY SERWIS KÓŁ MOTOCYKLOWYCH

P&C CENTERGUM inż. R. Piechula, mgr inż. W. Czapla ul. Wyzwolenia 62 44-321 Marklowice

Jesteśmy partnerem

Tel. 32 455 03 96 Tel. kom. 604 293 396 E-mail:centergum@centergum.pl

nowiny.pl | 6 marc a 2018 r. • N O W I N Y R AC I B O R S K I E

EKSPERCI EKSPERCIAUTO-MOTO AUTO-MOTO

UWAGA!

OPONY WYMIANA I PRZECHOWYWANIE AUTO – MECHANIKA STACJA KONTROLI POJAZDÓW O inne, szerokie usługi motoryzacyjne pytaj sprzedawcę

Zapraszamy Sowada Sp.J., Rybnik, ul. Chwałowicka 90 tel. 32 423 91 99, 32 421 74 56 czynne: pn-pt: 8:00-18:00, sob. 8:00-14:00, www.sowada.pl

Z powodu remontu wiaduktu na ul. Chwałowickiej dotrzesz do nas ulicami:

od Wodzisławskiej, poprzez Śląską i skręt w lewo na Chwałowicką od Powstańców Śląskich przez Żorską, Prostą i Świerklańską

EKSPERCI EKSPERCIAUTO-MOTO AUTO-MOTO

N OW I N Y R AC I B O R S K I E • 6 marca 2018 r. | nowiny.pl

O sile zaworków i wieku kół. 7 pytań do eksperta z serwisu opon – Współcześnie opony eksploatujemy coraz szybciej. Są coraz szersze i podlegają większemu tarciu. Auta mają coraz mocniejsze silniki. Kiedyś beemka z mocą 120 KM robiła u nas ogromne wrażenie, ale – Jak kształtują się ceny opon dziś te czasy są historią. Mocw porównaniu do lat ubie- ne auta mają ponad 200 KM. głych? Wyprzedzanie i hamowanie – Generalnie ten towar tanieje. z takim silnikiem potrafi od15 lat temu opony do dużych bić się znacząco na żywotności samochodów (rozmiar 20) kosz- opony. Średnio można przyjąć, towały minimum 1500 zł. Teraz że przez 3–4 sezony opona zaich ceny spadły poniżej 1000 zł. chowuje właściwe parametry, Im większe koła tym bardziej ale kto dużo jeździ ten częściej tanieją. Chociaż te bardziej po- musi zmieniać koła. pularne rozmiary też notują ob- – Zamiast kompletu kupię niżki. Rozmiar 16 potaniał z ok. dwie nowe opony i zaoszczę500 zł do niespełna 300 zł. Dro- dzę. Ilu klientów tak myśli? żeją za to usługi w serwisach. – Wedle zaleceń powinno się Zmierzają w kierunku stawek wymieniać komplet kół, ale niemieckich choć jeszcze im da- zdarzają się klienci, którzy leko do tego poziomu z uwagi chcą zakładać tylko dwie nowe na różnice w zarobkach. Opony opony. Są dwie teorie gdzie je w Niemczech są w tej samej ce- umieszczać – z przodu czy z nie jak u nas, ale usługi bywają tyłu. Systemy hamujące w noczterokrotnie droższe. Trend wych modelach pozwalają na podwyżek cen za usługi w serwi- pozostawienie starych przedsach uzależniony jest od wzrostu nich opon. Ja preferuję umieszkosztów. Widać to już w dużych czanie nowych kół z tyłu. Zanim polskich miastach, jak Wrocław wpadniemy na drodze w poślizg czy Kraków, ale i tych mniej- to przy gorszych oponach z przoszych jak Tarnów. du poczujemy jak samochód – Po zakupie klient liczy na wynosi z zakrętu. Jakoś wtedy długą trwałość opon. Jak dłu- zareagujemy za kierownicą. ale go na nich pojeździmy? kiedy „gorszy” tył wpadnie w

FOT. MARIUSZ WEIDNER

Na kwestie dotyczące branży wulkanizacyjnej odpowiada Piotr Prusicki z rodzinnej firmy Auto Serwis Prusicki w Raciborzu, specjalizującej się od wielu lat w tej dziedzinie.

bieżnika opony? – Wysokość bieżnika jest prosta w odczycie dla każdego laika. Jest na oponie specjalnie oznaczona. Znajduje się na niej albo napis TWI albo strzałka wskazująca miejsce pomiaru. Prawo zezwala na używanie opon z bieżnikiem o wysokości powyżej 1,6 mm w oponach letnich (dla zimówki Piotr Prusicki pokazuje ten poziom wynosi 4 mm). Jeśli jakie zawory są jest równy lub mniejszy traci się stosowane w oponach przy kontroli policyjnej dowód poślizg to choć przodem jeszcze kieś 20% żywotności tej opony. rejestracyjny auta. Kierowca poniby kierujemy to nagle tył nam Ciśnienie w oponach jest bardzo winien raz w roku zerknąć na ten ucieknie i będzie po temacie. ważne przy właściwym prowa- fragment opony aby nie dać się zaskoczyć. Sam to przechodziłem na torach dzeniu samochodu. szybkiej jazdy przy testowaniu – Jak często należy wymieniać – Spotkałem się z opiniami kierowców, że nie warto wydawać opon i wiem, że teoria nie rów- zawory w kołach? na się praktyce. W pół sekundy – W przeszłości stosowano tylko pieniędzy w serwisie opon skotrudno podejmować racjonalne gumowe zaworki i trzeba było je ro można wymienić opony we decyzje, a muszą być niemal au- wymieniać regularnie. Co jakiś własnym garażu? tomatyczne. czas guma parciała. Najtańszy – Tak naprawdę nie da się tego – Dlaczego warto pilnować zawór kosztuje 2,50 zł, ale nie- zrobić w garażu. Jeśli mamy właściwego ciśnienia w opo- którzy klienci mimo wydatku ściągnąć same opony to takich z nach? rzędu 1000 zł na opony wolą niskim profilem żadnymi łyżka– Zwłaszcza przy silnych mro- przyoszczędzić na tym elemen- mi nie zrobimy w garażu. Przy zach ciśnienie powietrza w cie. Ten kto „przeżył” przygodę całych kołach jest łatwiej ale oponie łatwo spada. Kto ma z zepsutą przez zawór oponą od w nowszych modelach utrudauto z czujnikami w kołach ten razu decyduje się na nowe. Zale- niają to czujniki i trzeba przede otrzyma komunikat z samocho- cam tu podejście profilaktyczne. wszystkim wyważyć te koła, bo du o problemie z ciśnieniem. Przy nowych oponach warto o to się zużywają. Raz w sezonie to Kto czujników nie ma, ten dalej zadbać. Coraz częściej zawory są konieczne. Taka wymiana kół jeździ, ale straci na trwałości aluminiowe, połączone z czujni- bez ich wyważenia to jakby wyopony. Zużywa się ona szybciej, kiem powietrza. One są trwal- mienić olej silnikowy, ale filtra już nie. To nie ma sensu. np. po wjeździe na jakąś nie- sze, ale też się psują. Rozmawiał Mariusz Weidner równość. Można tak stracić ja- – Po co martwić się wysokością

REKLAMA

JAK ROSNĄ KOŁA Coraz popularniejsze stają się koła w rozmiarze 20 czyli bardzo duże. Takie są zakładane do większych aut jak audi Q7, porsche cayenne czy vw touareg. Warto zwrócić uwagę, że w przeszłości popularne ople astry czy volkswageny golfy jeździły na kołach „trzynastkach”. Kolejne wersje tych modeli były produkowane już na większych kołach. Teraz stosuje się rozmiar 18. – Koła rosną, bo w samochodach wzrasta komfort podróżowania. O ile droga jest dobra, bez dziur i nierówności, to wyraźnie odczujemy różnicę. Ale i tak szersze koło lepiej sobie poradzi na nierównej nawierzchni niż opona mniejszych rozmiarów. Auto pewniej się prowadzi. Zwiększyło to bezpieczeństwo podróżowania bo wraz z kołem rosną tarcze hamulcowe. Wygląd też ma tu znaczenie. W przeszłości na „alumach” produkowano niewiele aut, teraz takich fabrycznych wersji jest coraz więcej.

Wypożyczalnia samochodów

tel. 600 940 381 47-320 Gogolin, ul. Malińska 1 www.beno.auto.pl

nowiny.pl | 6 marc a 2018 r. • N O W I N Y R AC I B O R S K I E

DUŻY WYBÓR TOWARZYSTW UBEZPIECZENIOWYCH

KORZYSTNE UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE: OC, AC, NNW, Assistance

biuro@infosafe.com.pl

www.infosafe.com.pl

Zapraszamy do naszych biur: Rybnik Rynek 17 32 433 20 33

Rydułtowy Ofiar Terroru 1 32 453 16 67

Wodzisław Śl. Kubsza 26 32 455 12 35

Wodzisław Śl. Radlińska 68 (Medhouse) 519 168 308

EKSPERCI EKSPERCIAUTO-MOTO AUTO-MOTO

N OW I N Y R AC I B O R S K I E • 6 marca 2018 r. | nowiny.pl

Kultura jazdy w regionie. Do pochwały czy poprawy? W sondzie ulicznej zadaliśmy przechodniom pytania: Jak pan/pani ocenia kulturę jazdy w regionie? Czy kierowcy szanują innych użytkowników ruchu? Czy ich zachowania można poprawić przepisami? Rafał Hyczewski

Samson Mackiewicz

Różnie z tym bywa. Wprost trudno określić czy jest lepiej czy nie. Zdarza się, że kierowca nie puści pieszego, nie ustąpi pierwszeństwa innemu kierującemu. Ciężko jest zmieniać wieloletnie przyzwyczajenia, mentalność ludzką. Wielu kierowców uważa się za „króla szos”, że panują na drodze. Wtedy robią co chcą. Jeżdżę po Europie i obserwuję różne nawyki na tamtych drogach. Obcokrajowcy jeżdżą uważniej, a już zwłaszcza gdy przyjeżdżają do Polski.

Wszystko zależy od kierowcy. Jak ktoś spoza Raciborza przyjeżdża do naszego miasta to zachowuje się jak u siebie, a z miejscowymi kierowcami różnie bywa. Bardziej doświadczone osoby zachowują się stabilnie za kierownicą, a bywają młodsi, którzy niekoniecznie tak robią. Kierowcy są różni, jak ludzie. Każdy ma inny dzień, inny humor, inne problemy i z tego wynika jego zachowanie na drodze. Niestety sam doświadczałem niestosownych zachowań ze strony kierujących, na szczęście dochodziło do tego sporadycznie. Tego się nie da zmienić i to niezależnie od kraju w jakim dochodzi do tego typu sytuacji.

Małgorzata z Raciborza

Dużo jeżdżę na rowerze i miałam parę sytuacji z kierowcami, takich prawie tragicznych, szczególnie na rondach. Mimo mojego sygnalizowania skrętu, samochód potrafi mnie jeszcze wyprzedzić i skręcić nagle przede mną. Raz wylądowałam na takim aucie. Pani kierująca tłumaczyła, że mnie nie widziała. Staram się unikać głównych dróg, ale niekiedy muszę z nich korzystać i wtedy bywa niebezpiecznie. To się chyba wiąże z tempem życia. Ludzie się spieszą, są nerwowi. Samochodów przybyło, na drogach jest tłok. Tu jakieś regulacje chyba nie pomogą.

Justyna Kowalska

Maria Ziemkiewicz

Nie zwracam na to szczególnej uwagi, jestem pasażerką, nie kieruję. Z pobieżnych obserwacji uważam, że zasady kultury jazdy są łamane. Na przykład przy przejściach dla pieszych. Tyle, że i piesi zachowują się jak „święte krowy”. Sama doświadczyłam nieuprzejmości ze strony kierującego gdy jeden pan chciał mnie przejechać. Zamiast przeprosić, że wyjechał prosto na mnie to pokazał mi środkowy palec. To są nerwowe sytuacje, na które reagują nerwowi ludzie. Wierzę, że ludzie są lepsi niż bywają za kierownicą.

Widzę różnych kierowców na drogach. Jednych cechuje brawura, innych rozwaga. Ważne by przestrzegać przepisów, to wystarczy do kulturalnej jazdy. Źle się dzieje na przejściach. Na Opawskiej ostatnio dwa razy byłam świadkiem potrąceń. Czasem kierowcom nie ułatwia jazdy brzydka pogoda, jakaś mżawka, ciemności. Sądzę, że z wiekiem przychodzi doświadczenie, również w kierowaniu samochodem. Ktoś kto ma odpowiedni staż drogowy nie popełni błędów, które są domeną ludzi początkujących. Niedopuszczalny jest w prowadzeniu auta alkohol, a są kierowcy, którzy wsiadają po piwku. Gorzej, że błędy złych kierowców płacą inni, stając się kalekami.

REKLAMA

AUTO-KOMIS QUATTRO www.auto-quattro.otomoto.pl 

505 808 444

Partner sieci

Samochody z Gwarancją Techniczną n n n n

skup – sprzedaż – zamiana komis pomoc drogowa 24H możliwość wystawienia auta bezpłatnie w komis

Do zakupionych samochodów

ROCZNA GWARANCJA GRATIS

Rybnik, ul. Wodzisławska 112

Nowa promocja 2018 Rybnickie Centrum Stolarki Budowlanej, Rybnik ul. Zebrzydowicka 152 Tel. 32 42 44 066, 42 44 067, www.rcsb.pl

EKSPERCI AUTO-MOTO

nowiny.pl | 6 marc a 2018 r. • N O W I N Y R AC I B O R S K I E

Kupno samochodu używanego potrafi być drogą przez mękę, po przejściu której dochodzi się do wniosku, że ktoś chce nas oszukać na każdym kroku. Jak temu zapobiec? Jak wybrać auto używane, które będzie nam służyło przez lata? Na te pytania odpowiada nam Grzegorz Tomas z salonu samochodów używanych Tomas z Rybnika.

Co sprawdzić kupując używany samochód? Zakup używanego samochodu jest niczym rosyjska ruletka. Aby nie dać się naciągnąć, należy poświęcić czas na weryﬁkację tożsamości sprzedawcy oraz sprawdzenie stanu technicznego auta. Wystarczy odrobina chęci, wprawne oko, a najlepiej zabrać ze sobą fachowca. PO PIERWSZE: uczciwy sprzedawca Co sprawdzić kupując używany samochód? Lista jest długa. Ale pierwszym, najważniejszym i podstawowym krokiem jest wybór odpowiedniego sprzedawcy. – Tylko zakup u renomowanego sprzedawcy może uchronić kupującego przed rozczarowaniem czy utratą gotówki – mówi Grzegorz Tomas. Dodaje, że należy się wystrzegać sprzedawców „spod ciemnej gwiazdy”, którzy handlem samochodów zajmują się okazjonalnie i nieprofesjonalnie. – Dobry sprzedawca to taki, który ma ugruntowaną pozycję na rynku oraz dobre i wiarygodne opinie – dodaje

właściciel salonu samochodów używanych Tomas. Jak tłumaczy istnieje wiele autokomisów (niezależnych i autoryzowanych), które od wielu lat prowadzą sprzedaż samochodów używanych. A ich pracownicy i właściciele wkładają wiele serca i energii, by samochody przez nich oferowane spełniały wymagania klientów. PO DRUGIE: pomoc innych Jeśli planujemy kupno auta z drugiej ręki, warto przygotować się do spotkania ze sprzedawcą. Najlepszym rozwiązaniem jest zabranie ze sobą zaufanej osoby, a jeżeli mamy taką możliwość – zaproszenie na oględziny fachowca, który będzie wiedział, na co zwrócić szczególną uwagę. Przed uchronieniem się przed oszustwem pomoże sprawdzenie kompletności dokumentacji samochodu, tj. dowodu rejestracyjnego, karty pojazdu, dokumentów związanych z zakupem pojazdu przez poprzedniego właściciela, potwierdzających sprowa-

dzenie pojazdu z zagranicy czy dokumentację serwisową. Podstawową czynnością powinno być również sprawdzenie zgodność cech identyfikacyjnych podanych w dokumentacji z informacjami trwale naniesionymi na pojazd (np. nr VIN). PO TRZECIE: oględziny Przy oględzinach technicznych istotne jest zwrócenie uwagi na odcień lakieru, spasowanie elementów nadwozia czy ślady napraw blacharsko– lakierniczych. – Samochód

kilkuletni pozbawiony jakichkolwiek śladów użytkowania powinien wzbudzić niepokój kupującego. Prawdopodobnie takie auto niedawno odwiedziło zakład lakierniczy – mówi Grzegorz Tomas. Dlatego stan wyposażenia auta oraz jego zużycie powinny być adekwatne do wieku pojazdu i jego przebiegu. Nie powinny to być jednak ślady świadczące o poważnych naprawach powypadkowych. Po podniesieniu maski możemy od razu zwrócić się do sprzedającego i spytać, kiedy

był wymieniany olej, jakiej był firmy i jak często należy go dolewać. Grzegorz Tomas dodaje, że kupujący powinien również poprosić sprzedającego o przedstawienie historii serwisowania samochodu oraz ewentualnych notatek poprzedniego właściciela. – Tylko rzetelny sprzedawca nie pozwoli sobie na spreparowanie takich informacji – zauważa. Pod maską kupujący przede wszystkim powinien poszukać wycieków oleju i innych płynów eksploatacyjnych. Jeśli nie posiadamy doświadczenia oraz dostatecznej wiedzy, aby sprawdzić poszczególne elementy, warto udać się do stacji diagnostycznej w celu weryfikacji stanu technicznego samochodu. Warto także dokonać analizy historii pojazdu poprzez bezpłatny raport z centralnej bazy danych: www.historiapojazdu.gov.pl. Ponadto numer VIN można zweryfikować w Europejskim Rejestrze Pojazdów. Przy zakupie używanego pojazdu należy zwrócić również uwagę na jego

REKLAMA

 NAPRAWY MECHANICZNE SAMOCHODÓW  KOMPUTEROWA DIAGNOSTYKA USTEREK  SERWIS KLIMATYZACJI  GEOMETRIA KÓŁ 3D NOWOŚĆ

 WYMIANA OPON

ubezpieczenie OC. Wraz z zakupem samochodu na nowego właściciela przechodzą prawa i obowiązki związane z posiadaniem obowiązkowej ochrony od odpowiedzialności cywilnej. Oznacza to, że jeśli w dniu podpisania umowy kupna–sprzedaży pojazd nie będzie miał OC, karę z tego tytułu zapłaci nowy posiadacz, a może ona sięgać nawet kilku tysięcy złotych. Uczciwy sprzedawca kluczem do zadowolenia Jednak nawet zwrócenie uwagi na wszystkie detale może nie uchronić kupującego przed rozczarowaniem oraz utratą gotówki. Niektóre usterki mogę ujawnić się podczas eksploatowania samochodu, który dopiero co kupiliśmy. – Tylko zakup u renomowanego sprzedawcy pozwoli kupującemu na dochodzenie swoich praw. Dlatego tak ważny jest wybór odpowiedniego sprzedającego – puentuje właściciel salonu samochodów używa(juk) nych Tomas.

EKSPERCI AUTO-MOTO

N OW I N Y R AC I B O R S K I E • 6 marca 2018 r. | nowiny.pl

FINALNA WYPRZEDAŻ OPLA*

*Liczba modeliw w promocji ograniczona. Promocyjne ceny zawierają rabaty aut z2017: rokuXX produkcji 2017. modele samochodów mogąXzawierać *Liczba modeli promocji ograniczona. Promocyjne ceny zawierają rabaty i dotyczą autizdotyczą roku produkcji XXX zł Corsy 3d Zaprezentowane XXXXX; XX XXX zł Astry 5d XXXXX; XX XXX zł Mokki XXXXXX. elementy wyposażenia dostępne dopłatą. Szczegółydodatkowego, na temat promocji i dostępności znajdują u Dealerów marki Opel. Zużycie i emisja Zaprezentowane modeledodatkowego, samochodów mogą zawieraćzaelementy wyposażenia dostępne za dopłatą. Szczegóły nasię temat promocji i dostępności znajdują siępaliwa u Dealerów markiCO2: Opel. Opel Astra 6,1–3,5 l/100 141–93 g/km; Opel Mokka X: 7,9–4,3 l/100 km, 155–114 g/km; Opel Corsa 3d: 5,9–3,3 l/100 km, 137–87 g/km; wg Rozporządzenia WE 715/2007 Zużycie5d: paliwa i emisja COkm, : Opel Astra 5d: 6,1–3,5 l/100 km, 141–93 g/km; Opel Mokka X: 7,9–4,3 l/100 km, 155–114 g/km; Opel Corsa 3d: 5,9–3,3 l/100 km, 137–87 g/km; wg Rozporządzenia 2 oraz WE nr 692/2008, w cyklu mieszanym, na podstawie oﬁcjalnych testów w warunkach Rzeczywiste wartości mogą od podanych w zależności WE 715/2007 oraz WE nr 692/2008, w cyklu mieszanym, na podstawie oficjalnych testów w warunkachlaboratoryjnych. laboratoryjnych. Rzeczywiste wartości mogą różnićróżnić się odsię podanych w zależności od wyposażenia pojazdu, zachowania kierowcy, warunków atmosferycznych, nawierzchni, jak i innych czynników naturyczynników nietechnicznej. Informacje na temat złomowania przydatności od wyposażenia pojazdu, zachowania kierowcy, warunków atmosferycznych, nawierzchni, jak i innych natury nietechnicznej. Informacjesamochodu, na temat złomowania do odzysku oraz recyklingu są do dostępne na opel.pl samochodu, przydatności odzysku oraz recyklingu są dostępne na opel.pl

FIJAŁKOWSKI Nazwa Dealera ul. Ulica 12 www.ﬁjalkowski.pl tel. 888 88 88 www.xxx.pl

Rybnik, ul. Żorska 75, tel. 32 42 39 700 Jastrzębie-Zdrój, ul. Armii Krajowej 70, tel. 32 47 67 000